Kis magyar lábszag

  2010. július 29. - ommm Címkék: kamu audi a6 átverés lízing nepper lábszag

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Négyhengeres BMW? Ugyan már...
2015-07-30 16:22:46

...mondták nekem sokan, miután lett egy 136 lóerős E30-am. Persze hülyeség, hiszen a könnyű bódéhoz elég

Hétvége a tóparton? Belsőség-találkozó 2015!
2015-07-29 12:04:49

Öregszünk, öregszünk , más nem is jut nagyon eszembe arról, hogy immáron tizenkettedik (!) alkalommal

A trollkirály V8-cal érkezik
2015-06-22 13:58:43

Leborulok, zokogok és megadom a trollkodás brilliánsokkal díszített aranyfokozatát. Hogyan piszkíts bele egy

Szétszórjuk a VIP-jegyeket! Akár a tiéd is lehet egy!
2015-06-08 15:31:58

Úgy, ahogy az AC/DC-nek is egy igazi énekese volt és ahogy a Black Sabbath is csak Bill Warddal az igazi , úgy


- Oh, wie typisch!
- mondaná a német, de mondja sajna a hazai autós is. Pedig csak egy a sok közül ez a valaha volt szép, elegáns és prémium A6-os. Széthajtották-ütötték, körbetörték, majd a lízingcék visszavette és nyilvános árverésre bocsátotta. Tessék, nézzék csak meg ezt a pdf-et, amihez bárki hozzáférhetett anno. A szakértői vélemény elég lesújtó és inkább a tulajdonosról mond sokat, mintsem szegény autóról. Nem működő ABS, hiányzó tartozékok, 900 mikron körüli fényezés, világító visszajelzők, szervizkönyv nuku... Roller kell az ilyennek, nem autó. 201 ezer kőkemény kilométer lehet a háta mögött a 250 lóerős Audinak. Menyit érhet? Másfél milliót? Annyit sem?

Fenéket. Ezer híján négymillió forintot. Legalábbis ezen hirdetés szerint. (Katt!)

Az árverésből, útban a telephely felé minden bizonnyal beleesett a jól ismert Lourdes-i Gyógyító Féreglyukba, melyből megfiatalodva, hibamentesen került ki, ráadásul az a fránya szervízkönyv is csak meglett a csomagtartóban, az emelő hűlt helyén. A többit mondani sem kell, találja meg a 47 eltérést című játékunkban ön csak nyerhet, elég összevetni az eredeti, szakértői véleményt a hirdetéssel.

Vannak még csodák. Ez az autó nem az. Ez átverés.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr82185607

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Hurri Kán 2010.07.29. 19:54:33

Nem oly meglepő. Azért várom hogy nálunk mikor kezdik az ilyet letöltendővel büntetni.

Csacsee 2010.07.29. 19:56:05

Das ist die Ungarische Qualität :D

szunyii 2010.07.29. 19:57:02

Meg volt az a fehér BMW 5 Touring amit szarrátörtek, aztán 17 millióért áruéták összerakva (ha jól emlékszem 17 :S)

Magyarisztán :)

Leonardo Di Cabrio (ex-Fidel Castrol) 2010.07.29. 20:02:47

M5 volt az, ritkaság, azzal kár volt szarozni. Virított az átverés.

Fomics 2010.07.29. 20:03:05

Magyarisztán.Mi ezen a meglepö?
Az igazán meglepö az lenne, hogy ha az ilyet tényleg letöltendövel súlytanák, mint europai helyeken.Addig ez az Európa, csak duma.

bounty123 2010.07.29. 20:03:05

Én nem mernék már Magyarországon kereskedőtől használt autót venni.

Hurri Kán 2010.07.29. 20:03:31

Itten van a nepper őőő izé használtautóértékesítésitanácsadócég honlapja -e:budaauto.hu/

esef 2010.07.29. 20:04:03

Ajajajjjj....
Azt hiszem náluk sem fogok autót nézni ebben az életben. Az ilyenért miért nem jár börtön? (Mert a nepper ráfogja a bankra, hogy azok pörgették vissza az órát...)

Leonardo Di Cabrio (ex-Fidel Castrol) 2010.07.29. 20:04:36

www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5_m5_bmw_markakereskedesbol-3893030

ez is fent volt másfél éve kiflibe törve valami 2-ért.. aztán a fiúk összerakták szépen, futott 5m felett, most pedig esik lefele... most ennyi az ára és már valami kereskedésben van... kár, hogy nincsenek meg a tört fotók

Mazdafan 2010.07.29. 20:04:37

A céges 190ezret futott A4-esemet láttam viszont kereskedésben 110ezret futott ként.
Ez magyarisztán. Nem szabad az ilyenen meglepődni.

svw 2010.07.29. 20:06:48

Barátom corsájával beállt a virágoskertbe és a betonkerítésbe..... az autót beszámolták egy újba, mikor mentünk az újért az ő töröttje már ki volt állítva, odamentünk mint érdeklődők... azt mondta az eladó srác :
-öreg papáé volt, sokat járt vele a szőlőbe, össze volt karcolódva, ezért lett lefestve.... erről ennyi jut eszembe

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2010.07.29. 20:06:53

Hát, ez megint egy olyan autó, ami messziről bűzlik. Ha ilyet akarnék venni, tuti, hogy külföldről hoznám.

esef 2010.07.29. 20:10:21

@Leonardo Di Cabrio (ex-Fidel Castrol):
Mivel gondolom gányolva lett a javítása és a fényezése, pár év múlva ahány elem, annyi árnyalatban fog virítani az a piros autó...

Bélabácsi 2010.07.29. 20:11:10

Én ezt EGY ILYEN AUTÓ esetében nagyon is helyesnek találom, ugyanúgy, mint azt amikor a méregdrága francia borokat a frankfurti reptér vámterületén kicserélték valami olcsó lőrére.

Mondom miért:
1.) 3.2 V6-ot használtan csak bűnöző vagy nagyon hülye sznob vesz a fogyasztása és a horribilis járulékos költségek miatt, emiatt nem fenyeget az a veszély, hogy valami kispénzű szerencsétlennel cseszik ki a kereskedő
2.) Aki egy kicsit is utánanéz a dolgoknak, az hamar rájön, hogy a 4 misi egy 2004-es, azaz hat éves luxus-nagykocsiért konkrétan eleve sok, pláne ezzel a motorral

Engem sokkal-sokkal jobban fel szoktak idegesíteni azok az autószalonok, akik újként adnak el szerencsétlen kispénzűeknek valami olyan belépő kisautót, ami előtte komolyab törött volt. Szomszédom konkrétan ezt éli most át, az első alaposabb maszek átvizsgálás során borult ki a bili úgy tizenötezernél, azóta pereskedik szerencsétlen a kereskedővel (márka mindegy, nem ez a lényeg hanem hogy eleve egy ilyet meg mer lépni egy ÚJAUTÓ esetében a rohadék MÁRKAkereskedő).

gyvivel azért egyetértek, ez azért konkrétan komoly büntit érdemelne.

cmyk 2010.07.29. 20:11:19

A sérülésmentes és a nem dohányzó lemaradt.

esef 2010.07.29. 20:11:20

@scheerti:
Azt nem értem, hogy ki az, aki 5-10 millióért magyar neppertől vesz egy "garantált" BMW-t, Audit, Mercedest...

malkolmcole 2010.07.29. 20:12:42

PDF-ben írja: GPS nincs. Extrák között már hozza a navit... Amúgy, nem olyan borzalmas. Az, hogy az ajtó meg a sárvédő javított...és? Enyémen is javítani kellett őzike találkozás után. Hogy az órát visszatekerték az bizony nagyon súlyos bűntett.. Mégiscsak írni kellene a műszaki vizsga során... ez megoldás lenne?

Rocko- 2010.07.29. 20:14:04

Budaörsi út. höhöhöhö.

biker_kolee 2010.07.29. 20:16:54

Röviden, tömören: Magyar nepperek: Anyátok.

Alf (törölt) 2010.07.29. 20:19:13

Én hollandiában akartam autót venni magánszemélytől, ugyanígy át akart baszni...

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2010.07.29. 20:19:56

Ja, nem csak német autóval csinálják. Ment be a papa az autókereskedésbe, 15 éves Swift, sose volt törve-javítva, ÚJAN vette, azaz pár hónapos bemutatóautóként, azóta csak a kötelezőket csinálták rajta, olaj, fékbetét, ilyenek, azt is ott, ahol vette. Be akarta számítani egy újabb használt autóba, ezért átment a város másik kereskedésébe, hogy megnézze ott is a kocsikat.

A szerelők megnézték:

-Az autó MINDEN ELEME javított, teljesen átfényezték, nem volt rajta gyári karosszériaelem.
-A valószínűleg tetőn is volt már, ott volt a legvastagabb a kitt.

A papa kapott anno egy roncsot, szegény nem értette, hogy mi van, mentegetőzött, hogy ő aztán sose csinált vele semmit. Elég durva volt.

TSiga · http://alfaamore.hu 2010.07.29. 20:25:36

Nem semmi. Erről a haverom Celicája jut eszembe. Belement egy swift a bal hátuljába, aztán megpördült és elkapta a bal elejét is. Haver eladta rendbe hozva, és közölte, hogy meg volt törve, de egy profi műhely rendbehozta. Nemrég láttam az autópiacon eladó. A gyerek hírdette büszkén, hogy törésmentes, eredeti állapotú. Én meg közöltem a tömegből, hogy segítettem feltenni a trélerre, amikor megzúzták. Égkék Celica 2.2 USA kivitel.

Hurri Kán 2010.07.29. 20:26:36

Én azon is csak röhögök, amikor megkíméltként árulnak piros kombi Octaviát, ill. Focust. Az Octi Hilti-s, a Focus Philip Morris- os, vagy Douwe Egbertses cégautó volt mind.

subtotal 2010.07.29. 20:27:54

pdf alapján azért nem olyan durva ez a dolog, a nyílvánvaló óratekerésen és a C oszlopon kívül.
Sajnos a magyar piac ezt igényli, a látszatot.
Aki értelmes, az a magyar árakat visszaszámolja regadó nélküli árra és megnézi mit kap érte a mobile-n. Na az a valós állapot és futásteljesítmény.

Zofren 2010.07.29. 20:28:06

Ha elküldenénk nekik a linket, akkor mi lenne a reakció rá? Letagadnák a szakértői véleményt?

biker_kolee 2010.07.29. 20:28:23

@TSiga: :D

Azért vannak a jó barátok.. :DD

halszájú 2010.07.29. 20:31:38

én azon csodälkozok, hogy még akadnak akik meglepődnek. hülyék vagytok? ez az élet.

a tűzoltó tüzet olt, a horgász halat fog, a nepper meg átbsz.

már évtizedek óta így van. engem előszőr és utoljára nepperek 1987-ben vertek át, egy 1978-as skoda 105s -el. már otthon derült ki, hogy magántaxi volt a lelkem és nem 59ezer km volt benne, hanem 2oo felett.
pedig akkor még diktatúra vagy mifene volt, a mindenhol álló rendőrök még a hosszú hajért is megvertek és mégis...

chabba (törölt) 2010.07.29. 20:33:31

Egy ilyen bukta után nem jönne elő a totalcar szerkesztőségéből az oknyomozó riporteri hajlam, és nem jelentené fel a neppert? Talán a médiafigyelem mellett elindulna valami...

invictus: 2010.07.29. 20:33:38

Igazából ezen nincs semmi meglepő, ez a szokás itthon. Alaposan utána kell járni mit vesz az ember, és akkor nincsen gond.

cSa 2010.07.29. 20:34:59

Vorsprung durch Schwindel

spotter 2010.07.29. 20:35:45

Minket egy 1.6-os Dizel Focus-szal probaltak atverni:
- 77.000-t mutatott a szamlalo,
- utananeztunk, valojaban 192.000 volt az autoban.
Kereskedes volt, nem nepper. Nagyon kene valami rendszer ezeknek a kiszuresere, komolyan kene szankcionalni es bezarni ezeket a lokupeceket!

sompetike 2010.07.29. 20:37:14

hogy az öregistenben lehet igy egy autot lelakni,nem hiszem el,hogy vannak ilyen igénytelen barmok....

Domeq (törölt) 2010.07.29. 20:37:18

Magyarország, meseország...

cmyk 2010.07.29. 20:38:43

@chabba: Nem érdemes vele foglalkozni. Mit tudsz bizonyítani? A km óra állása megváltozott. Szervizkönyv van, de ha oda mész lehet, hogy egyből mondják, az még sincs. Az óratekergetésért meg max annyit mondanak ejnye-bejnye. Semmi mást nem állítanak, ami ellent mondana a szakértői vélemények.

Rekspa 2010.07.29. 20:39:22

Basszus ez egy nagy értékű csalás. Ez csak szerintem bűncselekmény?
Ha már egyszer a TC-n megjelenítitek, miért nem tesztek legalább ti feljelentést???
Valahol el kellene kezdeni ezeknek a szarháziaknak a megfingatását!

Tibike15 2010.07.29. 20:40:41

A "kereskedő" ezek után még rátesz 1 millát az árra, mert híres lett az autó :)

stratomi 2010.07.29. 20:42:22

Mi van? Veletek még nem fordult még elő,hogy 60 000 km-ert kellett tolatni valami miatt?Vagy az elveszettnek hitt szervizkönyvet csak úgy hipp-hopp megtaláltátok?
Hát sajnos ez az igazság!:Szemét szar országban élünk,ahol sokan sok szemétséget el tudnak intézni,és semmi bajuk nem lesz!Nem lesz ez a kedves kereskedőnek sem....Annak ellenére sem,hogy itt a tiszta bizonyíték!

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 20:43:47

Jó kurva anyjukat, de tényleg...
Egyik ismerősöm vett nemrég egy ilyen A6-t, csak 3.0 V6 Tdi-t, abban legalább igazolt 209e km volt/főnökéé/, egy ilyen autónak nem az fáj, ha küldenek bele 2-3-4-5-600e km-t, hanem ha szétbasszák/jó magyar utak/, nem szervizelik úgy ahogy egy ilyen gép megkívánja...,
Mer ugye parasztkáim vesznek NAGY ÓTÓT me kicsi a farkam meg kókadt is oszt kell, h növelje, de amikor benyögik, h a szerviz 1-2-300e pénz akkor jön a suftnizás meg a gányolás...
Majd mikor már nagyon szar, akkor eladja fel/harmada km-el kicsit megpöckölve a valódi ár 2x-ért minimum.

Én mondjuk azt sem értem, h itthon miért ilyen szar a legtöbb márkaszerviz, mert az, lehúznak, átbasznak, nem mindenhol de több az igen mint a nem, márkától függetlenül, valamint irreális áron vannak a használt autók is...

sterimar 2010.07.29. 20:44:28

@malkolmcole: Igen, de nem csak az óra van visszatekerve, hanem valahonnan szervízkönyv is akadt időközben.
Szerintem ez a két fő pont, ami alapján simán meg lehetne fogni a neppereket csalásért.

Egy-két ilyen használtautó kereskedőnek nevezett bűnözőt be kéne varrni a rács mögé, utána lenne talán esélye, hogy rend legyen ezen a piacon.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 20:45:02

Bélabácsi: Miért sok 4 milla egy ilyen gépért? Mert ugy gondolod? Persze ha olyan lenne a gép mint írják.....teljesen piaci az ára szerintem

Káposztakukac 2010.07.29. 20:46:15

mondhatnám azt, hogy jellemző...és az is. de azért az állapotfelmérés alapján ezt az autót rocnsként beállítani... a lízingcégek szakemberei szándékosan eléggé szigorúan értékelnek, hogy minden hibát számon tudjanak kérni a tulajtól. van itt egy 200-at futott A6, egyetlen komoly hibája, hogy javítva volt. minden más a magas futásteljesítményből adódik. 200 ezernél elkopott a fék, kopog itt-ott a futómű? ilyen, és hasonló apróságok sajnos egy ennyit futott autónál normálisak. egy alapos, tényleg alapos szervizzel, ami persze nem lenne olcsó, eléggé jó állapotba lehet hozni ezt az autót.

sikeres-e 2010.07.29. 20:48:06

Ilyen egyszerü a képlet:
4 milláért vennél autót? nem értesz hozzás és nincs is megbízható ismerősöd, aki ért hozzá? VEGYÉL ÚJ ALSÓKÖZEPET!
Nem értesz hozzá, de mindenképpen prémium autóban akarsz feszíteni? VEDD MEG EZT ÉS FIZESS, FIZESS, FIZESS, éit.

becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2010.07.29. 20:49:57

Szervizkönyv simán pótolható legálisan, nekem egy passathoz adott a POHU egyet, mert elveszett, megnézték a gépben mikor voltak a szervizek és ha jól emlékszem 20.000-ért ütöttek egy másikat. A pali rendes volt, még azt is kinyomtatta, hogy mikor cseréltek ablaktörlő lapátot, fagyállót, fékolajat. Lehetett akár így is, gondolom 130.000 körül lehetett az utolsó látogatás a szervizben és visszatették az órát a közelébe és már végig vezetve is van a könyv.

lekvároskenyér 2010.07.29. 20:50:54

hmm..nekem erről apám kocsija jut eszembe.Vett egy szép piros Opelt...utána lévő műszakin szóltak neki hogy egy lopott/törött kék volt...szép munka (Y)

becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2010.07.29. 20:51:53

@Asszeretnémondani: Mondjuk Németországban is pótoltattam már szervizkönyvet, de ott 5 EUR volt az ára.

pizo 2010.07.29. 20:51:59

Ez az autó a visszavettek közül még egész gyári. Itt egy általam írt szakvélemény egy hitelből visszavett autóról, közvetlenül a visszavétel után:

"2. A gépjármű azonosító adatai:

- járműfajta: személygépkocsi
- gyártmány: Mercedes-Benz
- típus: E 220 D Classic (TAXI kivitel)
- kivitel: 4 ajtós limuzin
- forgalmi rendszám:
- alvázszám: WDB2100041A4627XX
- motorszám: 604912120117XX
- lökettérfogat: 2155 cm3
- motorteljesítmény: 70 kW/95 Le
- sebességváltó fokozatainak száma: 5 (automata)
- szín: feketemetál
- modellév: 1998.
- kilométer-számláló állása az értékelésre vonatkozó időpontban: 126544 km (3. sz. kép)
- első nyilvántartásba-vétel időpontja Magyarországon: 2003. 04. 08.
- műszaki vizsga érvényességének ideje az értékelésre vonatkozó időpontban: 2010. 07. 17.
- gumiabroncsok típusa/mérete:
BE: Dunlop 195/60 R15, profilmélység: 2,0 mm, repedezett
BH: Michelin 185/65 R15, profilmélység: 1,5 mm, repedezett
JE: Dunlop 195/60 R15, profilmélység: 2,0 mm, repedezett
JH: Michelin 185/65 R15, profilmélység: 1,5 mm, repedezett
- tulajdonosok száma: 4 (külföldi forgalombahelyezés)

2.1 A gépjármű általános állapota

A gépjármű állapota az életkorának és a futásteljesítményének megfelelőnél sokkal rosszabb. A leolvasott futásteljesítménye az átlagosnak alig több mint a fele. Azonban eredetileg németországi taxi volt, a valós futásteljesítménye a leolvasottnak legalább a háromszorosa. Az állapota is ezt erősíti meg, de a leolvasott értékkel számolok. A bal első fényszóró igen erősen besárgult, a jobb első fényszóró háza a rögzítésnél törött, a ködfényszórók hiányzanak, a motorháztető, a hűtőrács, a jobb első hossztartó és doblemez sérült. A jobb első sárvédő erősen eláll, a bal oldalirányjelző törött, lóg. A tankfedél hiányzik, a hátsó jelvény törött, a bal ajtók külső gumitömítése felül szakadozott. A bal első oldalüveg lötyög az ajtóban, az ajtó külső vízlehúzója sérült, az ablakkeret külső burkolata hiányzik. A rétegvastagságmérés eredménye megerősíti azt a tényt, hogy eredetileg bézs színű volt (ez a tanksapkánál jól látható), illetve azt, hogy teteje és a bal oldala igen erősen sérült volt, és szakszerűtlenül javított. A fényezés egyébként rossz állapotú, karcos, matt. Az utastér igen elhanyagolt állapotú, erősen szennyezett és kopott. A jobb hátsó üveg csavarhúzóval van kiékelve, a bal első ajtókárpit erősen torzult, ráncos, a kormányoszlop alatti burkolat hiányzik, a vezetékek össze-vissza lógnak, a bal első belső műanyag küszöbvédő törött. A kardánbox alsó része erősen lötyög, a fabetét sérült, az előválasztókar hiányos, lötyög, nem lehet P-be tenni, D-be se, az utasoldali légzsák visszaragasztva, a műszerfalidom is sérült, ragasztott. Az indítómotor nem működik, a motor ezért nem indítható, a műszerfalon az összes hibajelző lámpa állandóan világít. A motortető nyitókarja letörött, hiányzik, a vezetőülésben a rugók megereszkedtek, a légkondicionáló a hiányai miatt (lásd alább) nem működik. A rádió hiányzik. A kárpitozás erősen kopott. A maradék (nem túl sok) belső berendezés működőképes (4. sz. kép). A motortér elhanyagolt állapotú, az alsó motorvédő lemez, a klímahűtő előtti burkolat, a komplett klímahűtő és ventillátorai, valamint a vízhűtő burkolatai hiányzanak. A vízhűtő műanyag kötözőkkel van felerősítve. Korróziós nyomok nem láthatóak, a motoron olaj- és tüzelőanyagfolyás nem tapasztalható (5. sz. kép). A csomagteret nem tudtam vizsgálni, ugyanis a csomagtérzár elromlott, és a kulccsal sem volt nyitható. A gumiabroncsok elől-hátul teljesen le vannak futva, és a gyári mérettől is eltérnek. A dísztárcsák és több kerékcsavar hiányzik. A szervizfüzet szintén hiányzik. Egy eredeti Mercedes kulcs (mely egyébként újabb típusé) áll rendelkezésre, ami az ajtózárakat nem nyitja. Azonosítói eredetieknek tűnnek. A gépjármű nem indítható, működésképtelen, erősen valószínűsíthető, hogy az automataváltó is meghibásodott (mechanikai hiba, P-fokozat), az akkumulátor hiányzik. A műszaki vizsgája még másfél évig érvényes. A gépjármű a fentebbiek miatt a 3. osztályba sorolandó."

Zoli

Brigi \"B. A.\" főnöke 2010.07.29. 20:52:40

Na azért annak az Eurotax nevű csodának is sok köze lehet a valósághoz..

2004-es évjárat, 3.2 automata, idézem:
"EUROTAX átlagos futásteljesítmény: 115.500 km"

Ha legközelebb valaki Eurotaxra hivatkozik, pofánröhögöm.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=133117215

korne72 2010.07.29. 20:53:25

CSALÁS. BTK 318.§ (1)
"Aki jogtalan haszonszerzés végett mást tévedésbe ejt vagy tévedésben tart és ezzel kárt okoz csalást követ el..."

cmyk 2010.07.29. 20:53:39

Amúgy 30000Ft-tól már lehet venni festékréteg vastagság mérőt. Szóval, ha valaki egyáltalán több milliós autóban gondolkodik vegyen egyet. Megnézi, és ha a saját mérése szerint jó, akkor vigye el egy szervizbe átnézetni. Aki ezt nem engedi, az valószínű bóvlit árul. Mert, ha a kereskedő egy 4 milliós autónál azt mondja, hogy nincs egy embere, aki egy órát ráérne elmenni, az komolytalan. Minimum 10% árrése biztos van (nem erre a konkrét autóra gondolok), abba bele kell férnie egy ilyennek, mármint, hogy a vevő jelölt a saját pénzén megnézesse, miközben egy embere elkíséri.

B. Capelluti · http://rallyedream.blog.hu 2010.07.29. 20:54:22

nincs annyira rommá tört vas, aminek ne tudna egy család 10%-os beülővel új autóként örülni.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 20:54:24

Subtotal ott a pont - Magyar árból kivonod a regadót + 2000 ájrót(kereskedő haszna), megnézed a mobile.de - n, na ott meglátod hogy mennyi a futás. Egyébként annyira nem számít a futás, mint sokan gondolják. Egy ilyen autó, amellyik leautópályázott 200K-t jobb álapotban van mint egy pesti autó 60K-val, és nagyon lényeges a szerviz. Ha megvan egy ilyen 3.2-s simán lemegy 500K-t, és ha gázzal megy, nem is drága.

Piszok Alfréd 2010.07.29. 20:55:25

Egyébként hol hozzáférhető bárki számára egy ilyen pdf?

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 20:55:30

@Káposztakukac:

Azt vágod, h mibe kerül egy ilyen autón kijavítani azokat a hibákat amiket írnak, itthon, márkaszervizben?

Baráti áron is 2 misi rámegy /aki komolyan ért hozzá, lehet, h most röhög,h milyen keveset mondtam/, és akkor gyanítható, h aki így bánik vele annál még találsz váltóhibát, turbó is sanszos, h a végén van, a futómű sem egy suzukié,szervó, abs lehet, csak a 1 jeladó, lehet több is, anyámnak van még A6-a 230e HUf a 4 pár betét + 4 tárcsa a hungáriánál...

Szóval ezért a romhalmazért max. 2 misi, és gyanítom mire újra autó lesz belőle valsz 5-6-ban fog megállni...

De akkor minek szívni, egyszerűbb egy jót venni ennyiért!Vagy nem?

riel · http://amatorfutoleszek.blog.hu/ 2010.07.29. 20:56:22

"gyvy 2010.07.29. 20:26:36
Én azon is csak röhögök, amikor megkíméltként árulnak piros kombi Octaviát, ill. Focust. Az Octi Hilti-s, a Focus Philip Morris- os, vagy Douwe Egbertses cégautó volt mind."

Azért ez hülyeség.
Akkor az én újonnan vásárolt, rendelésre hozott piros Octavia-m is Hilti-s volt mi?

Leadfoot 2010.07.29. 20:57:05

Szerintem inkább azon kell meglepődni, ha nincs "kozmetikázva" az autó.
Ha meggondolod, min tud a nepper fogni: olcsón vesz, drágán ad. Persze, beszámíthat jó állapotú autót is nyomott áron, de a jó állapotú kocsik a hahu-n nagyon gyorsan el tudnak menni.
Tehát jön a másik lehetőség: megvenni fos állapotban, álcázni a negatívumokat, és mehet "nagypapa-autóként" a placcra.

Sajnálom a sok szerencsétlent, akit sikerül megvezetni.

ZTomi 2010.07.29. 20:57:18

Győrben beszámíttattam az autómat a BMW szalonban. 2001es X5 volt, 395.000km-el. Igaz, se nem törött, se nem szétküldött volt, megkímáltem. Ott ki is rakták, elég hamar eladták, rendes adatokkal, olcsón. Fél év múlva az egyik győri autókereskedés udvarán megláttam. Kissé drágábban árulták, mint amennyiér én letettem róla... Futásteljesítménye 199.000km volt...

Colour of silence (törölt) 2010.07.29. 21:00:36

@gyvy: Vagy Rothenbergeres.

Ellenpélda:Haveromnak volt egy "egyhatos", szedán swiftje még anno. Be akarta számíttatni egy új Opelbe, és bevitte, hogy átvizsgálják neki a suzukit. Vele is közölték, hogy az autó több helyen törött volt, és hogy legalább két elemet cseréltek. Egészen konkrétan ott voltam és én voltam az első, aki fölfogta, hogy mit mondott és a pofájába röhögtem. Ugyanis a kocsit nulla napos korától ismertem, és vezettem. Mondtam a szervizesnek, hogy ha nem igaz amit mond, beperlem a szalont és kártérítést kérek. Hebegett, habogott. Otthagytuk a picsába. Többet oda sem megyünk.

desigo 2010.07.29. 21:00:43

Buda Autót feljelenteni
precedens értékű pereket megnyerni...

Devil2 2010.07.29. 21:00:43

@Zofren: Ott van a "szakértői vélemény" végén hogy semmiféle felelősség nem terheli a lízingcéget a vélemény pontatlanságaiért...

Devil2 2010.07.29. 21:01:54

Tehát símán letagadják.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 21:01:59

Allahdamit - milyeen turbó van a végén? Ebben nincs, ez sima szívó benzines, minden motor közül a legkevésbé kockázatos.

kawa550 2010.07.29. 21:02:47

Na most akkor ki a hülyébb?
Aki megveszi 4 milláért ezt, vagy aki ugyan ennyiért egy 0km-es garanciális suzukit?

yenoee 2010.07.29. 21:03:29

Merkantil csoport autóinak van kinn az állapotlapja ha.hu-n, szerintem az is elég lehozós, ha megnézi az ember, mi van körülötte a találati listán ugyanabból a típusból árban...

MVMV 2010.07.29. 21:03:41

A lombard licitoldalán érdemes nézegetni ezeket az állapotlapokat, tényleg ijesztőket írnak néha.
Ez az Audi elég jó állapotú azokhoz képest amiket ott látni lehet..főleg kukac A6 és E39-ek megdöbbentőek..lehet tippelni mennyiért kerülnek a murvás telepekre ezek, és utána mennyit ( se ) költenek rájuk.

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 21:04:50

@Bathory:

:-(
Bocsi, ott a pont, TFSI-t olvastam...
Nagy pofámmal már olvasni sem tudok :-(

pickup 2010.07.29. 21:05:27

piros m5 ismerem,ismerős csukta meg,és ugy adta el,de megjavitották,és használták,gondolom becserélték valamire.

DemoJoe 2010.07.29. 21:07:04

Jusson ez eszetekbe amikor autópályán toll le egy ilyenben űllő köcsög.

Káposztakukac 2010.07.29. 21:07:38

@allahdamit: te hülye vagy? pontosan tudom, mennyibe fáj egy ilyen autó szervizelése. nekem is volt. nem feltétlenül "Márkszervizben" kell javítattni. érdekes módon a magyar márkaszerviz drágább, mint a német... de ha az ember egy hozzáértő szerelőhöz (nem sufni!!!) viszi, és utánygártott, minőségi kopó alkatrészeket szereltet bele, akkor nincs gáz. febi vagy ate féktárcsa 60 €/db, féknyereg ate 160 €/db, stb. futómű állapotáról csak azt tudjuk, h "kopog". ezt az autót 600 ezerből nagyon korrektül helyre lehet rakni, márkás, minőségi alkatrészekkel. más kérdés, hogy ezzel számítani kell, és nem szabad hinni a neppernek.

Haywood 2010.07.29. 21:08:11

Az óratekergetés az tény és elítélendő.

Minden más meg fel van fújva.

Szervizkönyv: lehet hamisított, persze, meg az is lehet, hogy a nepper megvette az előző tulajtól, aki mondjuk a lízingcégnek nem adta oda, mikor vitték a kocsit. 2004-es az autó, hogyha 2006-2007-ig volt vezetve a könyv (garanciális kötelező szervizek), akkor kb stimmel a könyv az átírt km-órával. Szóval ez simán lehet eredeti is.

Sérülések: 2 kisebb városi koccanás kijavítása után simán ilyen festékvastagság-értékek lehetnek. Ha totálkáros, kiflibe hajtott autó lett volna, akkor nem ilyen értékek lennének. Szóval ez teljesen OK 200.000 után, ráadásul a hirdetésben nem írja, hogy nem volt törve.

Egyéb hibák: igen, az előző tulaj leszarta a kocsit, így tudta a nepper olcsón megvenni, mert szar állapotban volt. És? Nyilván ki lehet javítani ezeket. Valszeg meg is tette. Nehogy már azt kérd számon, hogy miért nem egy roncsot árul. Azért egy szar kormányszervó elég hamar kiderül, kétlem, hogy úgy árulná. Emelőt is lehet venni a boltban.

Az ár: Ha ennyi a piaci ár, akkor el fogja tudni ennyiért adni, ha meg másfél, mint szerinted, akkor nem. Szóval ezen kár görcsölni, a piac megoldja. Ha meg csak az a problémád, hogy sokat keres rajta, miközben azért dolgozott is érte, akkor azt mondom, hogy a lehetőség előtted is nyitva.

Szóval tény, hogy tekergette az órát, és ezt el is ítélem. De semmi más bizonyítható. Ja, mutasson már valaki egy 6 éves eladó dízel audit neppertől valós km óra állással a hasznaltauto.hu-n.

BMWprof 2010.07.29. 21:09:20

Az a baj hogy amig a birka tulok magyarnak nem változik meg a véleménye hogy a 150.000 km nél magasabb futásteljesitményü autot nem szabad megvenni addig mindenki tekergetni fogja az órákat hogy eladhato legyen

esef 2010.07.29. 21:09:52

@pizo:
Akkor az a Merci kb. olyan lehetett, mint a 27e km-t futott Lacetti...

Tibike15 2010.07.29. 21:11:44

A régi suzukikkal volt az a trükk, hogy átfordult az óra 100e km-nél és ha jól taktikázott az illető, akkor el is adta 100e km-el kevesebb futás teljesítménnyel, egy ismerőst vett 60ekm-el 6 éves swiftet...

A mostani kocsimban, ami 2004-es van 73e km és tényleg elég keveset használom, mert munkába mással járok és inkább csak hosszab utakon megyek autópályán vele. Néztem a hirdetéseket egyszer, hogy a hasonló 2004-es autók között majdnem az összesnek kevesebb volt a futásteljesítménye. Na persze.

Dome 3.0R 2010.07.29. 21:13:00

Itt az Usa-ban erre van a carfax rendszer ami nagyon jol mukodik a csalas lehetosege nagyon kicsi, amit itt egyebkent is letoltendovel buntetnek. A lenyege hogy itt mindig rogzitik az ora allast a szakszervizben es muszakin is ,ha egy olaj vagy ego cserere mesz be felkerul carfaxra az oraallas es hogy mit csinaltak, ugyanigy a biztosito is felteszi ha serult az auto es azt is hogy mennyire. En igy vettem mindket automat kb 25szazalekkal piaci ar alatt mert tudtam hogy serultek de mindketto szakszeruen javitott , nem is volt problemam a korabbi serulesek
I

pickup 2010.07.29. 21:14:10

mondjuk pancser dolog hogy a rendszámot nem takarták ki...:))))

BMWprof 2010.07.29. 21:14:25

Meg azt sem szabad elfelejteni hogy egy banki "szakértö" még egy jo állapotu autot is minden apro hibáért leir, hisz ez a dolga hogy a becs értéket levigye

sikeres-e 2010.07.29. 21:14:55

@BMWprof: miért is tulok azért valaki, mert nem akar 6 éves autóból 150e-nél magasabb futásteljesítményt venni??? Én sem akarnék. Sőt, én évi 20e-el számolok használt autóból.
Szerintem az a tulok (ill. inkább köcsög), aki viszatekeri a km-t, majd a kamu km szinthez képest kéri meg az autó árát!

Rocko- 2010.07.29. 21:15:57

@scheerti: az semmi.
én olyan suzukiról hallottam, amit márkakereskedésben árultak (beszámították korábban), majd sokadik alkalomra se gond vele. aztán egy ott dolgozó megvette, s miután sokadik alkalommal nyúlt a kocsihoz (karbnatartás vagy állagjavítás jelleggel), akkor vette észre, hogy HOPPÁ, ez mégse a gyári.
aztán később összetörték neki az autót, így már hihető a sztorija. :)

2010.07.29. 21:16:12

@allahdamit: igen, elég sanos ezen a 3.2-es benyáson, hogy a végét járja a turbo.
2 millából drága barátom fel lehetne ez újítani elég szépen. ja, nem feltétlen a pohu-nál, de aki oda menne saját zsebből ezzel, na az igazi balek.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 21:17:32

3.6-ra lealkudnám ezt, 400ért rendbehozom, 250ért LpG bele, akkor 4,25ért van egy luxusautóm, ami ha 201k van benne, ezt még simán megduplázza. Nekem nem kéne, de nem annyira rossz üzlet.

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 21:19:06

@Káposztakukac:

Miért hőbörögsz úgy mint ha megütöttem volna az anyádat, te bunkó?

Tudom,h kint mennyi a szerviz, Sl63AMG Carlsson-om van!

Egyébként sacc volt és alap feltevések amik az ilyen tulajoknál fel szoktak merülni/ez hallomásból van/, mert aki így bánik a verdával ott el tudom képzelni, h más kellemetlenséget is fogsz találni.

600e?egy A3-as elejét rendbe pofozni, fényezés+elemcsere+igazítás, egy két bizbasz simán belefutott ennyibe...

Beaujolais 2010.07.29. 21:21:10

Most azért mert adtak egy olyan szakértői véleményt amivel igen csak áron alul meg lehet szabadulni az autótól? A belső ellenőr évek múlva csak a papírt látja majd, az autót nem ;-).

gt-r 2010.07.29. 21:21:20

Szerintem nincs semmi gond ezzel az autóval, rendberakták, most meg szeretnének egy kis pénzt látni belőle.
Az órát nem kellett volna visszarakni, de a piac ilyen, ha bennemarad az eredeti akkor már nem veszik meg, mert sokalják, így meg megveszik reálisnak érzik a km-t a vevők.
Mindenhol tekergetik az órát, nem kell foglalkozni vele mennyit mutat, ha tetszik meg lehet venni ha nem akkor meg nem.
Ezeket egyszerű ember úgysem kapja meg olcsón a banktól, a kereskedők csomagokban elviszik, rendberakják, árulják ennyi.
Attól még ez nem feltétlenül egy szar autó, nem foglalkoztak vele, de lehet jó ha törődnek vele ha 200 van benne akkor is.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2010.07.29. 21:21:36

@Rocko-:

Na jó, elmeséltem már a sztorit, amikor az ember megvette a régi Swiftet 177 000 km-el, aztán talált a kocsiban egy 260 000 km-es szervizszámlát.. Nem örült. Nagyon nem.

Rocko- 2010.07.29. 21:22:48

@Káposztakukac: naja, az azért elég vicces, hogy egyetle negy pozitív dolgot se tudott felhozni.

Fideszman 2010.07.29. 21:23:01

"Az a baj hogy amig a birka tulok magyarnak nem változik meg a véleménye hogy a 150.000 km nél magasabb futásteljesitményü autot nem szabad megvenni addig mindenki tekergetni fogja az órákat hogy eladhato legyen"

Erről van szó. Lehetne valami cikk a paraszt vevőkről is. Akinek olyan autó kell ami csak a mesékben létezik, meg az osztrákoknál vagy svájcban.
Kevés km, 10 évesen is szalonállapotú és persze jó olcsó is legyen. Na az ilyenek miatt tekeri vissza egy amúgy normális kereskedő is az órát valamennyire. 300-400ezer km-errel nem lehet eladni használtautót akármilyen szép. Totalcarnak úgy látom sok sértődött madár van akit megvezetett 1-2 nepper.

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:23:13

@ruskyy: hát látszik ki mennyire ért az Audik-hoz. Ebben a 3.2-esben nincs turbo, csak egy sima szívó V6.
Nincs ezzel a kocsival semmi gond. max kicsit drága, egy A6 ennyibe kerül. A fenntartása annyi amennyi, nekem V6 TDI-van az sokkal érzékenyebb mint a V6 benzin.

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 21:24:23

@ruskyy:

Fentebb írtam, h félre olvastam...
Ha ilyen autód van te járnál vele szakadtan?Szvsz 2 misibe belefutna, ki tudja ilyen tulaj mellett még mi nyűgje lehet...

Kenicsiro 2010.07.29. 21:24:28

Ez nem turbós.

Olyan autót nem vennék, amihez magyar ember hozzáért. Németből is csak magán személytől.

subtotal 2010.07.29. 21:24:36

@gyvy: pontosan, és a piros 5-ajtós Terrano II-ek is PMMO-sak

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:26:01

Én vettek neppernél használt kisteherkocsit, 1 héttel a vétel után találtam benne egy javítási számlát, kicsit több kilométerrel mint az óraállás... nepper visszaadott 100e-t a vételárból, a kocsit utána 5évig használtam tovább! ennyi

=Daniken= 2010.07.29. 21:26:54

@pizo:

Zoli!

egy ilyen remek állapotú autó vajon hogy a fenébe ment át műszakin? mert hogy nem fél év alatt tették így tönkre, az is biztos...tehát már az sem volt igaz...

sikeres-e 2010.07.29. 21:27:35

@HAJRÁ MAGYAROK: el lehet adni. Csak nem olyan áron, mint egy 100e km-eset.

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:28:50

@=Daniken=: konkrétan mi is a baja az autónak? egy kis javítás? kopott fékek? elmondom ezeken az autókon egy fékbetét szett 40e km... 1év használat...

2010.07.29. 21:29:37

@allahdamit: a karosszéria elemek cseréje/fényezésével nem lenne bajom. nyílván, ha kiflibe volt törve, és huzató padot is látott, az kiderülne egy rendes átvizsgáláson. most, hogy városban/parkoláskor koccant, karcolták stb. és emiatt fényezték/sárvédőt cseréltek rajta azt pont lefosom. a nem működő ABS és a futómű többi konkrét okát baját nem tudjuk. lehet megvan 500e-ből, lehet 2 millából...

Leadfoot 2010.07.29. 21:30:41

@yenoee: Aki a hitelt nem tudta fizetni, pont olajcserére meg hasonló szarságokra költött volna?

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:31:38

@ruskyy: a fékhiba jelzés ami a fotókon látszik a kopott betétet jelzi, az ABS ikonnal egyszerre villog... a futómű hiba lehet bármi, bár az adatlapban azt írta a "szakértő" hogy menni sem tudott az autóval

1kutya 2010.07.29. 21:32:16

van egy nagyon szép oktáviám "gyári" állapotban, igaz 190k km-el (zömmel országúton járt, 90-100-as tempóban, tehát ténylag pöpec). bevittem a nepper haverhoz, nézd már meg mennyiért lehetne beszámmíttatni.

szakvélemény?:

- motor: oks!
- belső: oks!
- futó: oks (noná 150k-nél cserélve komplett fék - tárcsa, pofa, betét - plusz csillapítók).
- kasztnyi: háááttt... kérdezem: mivan? addig rendben, hogy a jobb első sárvédő meg lett karistolva, de elemcsere volt (észre sem vette)!
- az nem gond, de a jobb hátsó ajtón 100-110 helyett 160-at mér a rétegelő!
- mondom: mivaaan???
- haver: ez bizony fényezett!
kiterítem az összes számlát, papírost, átnézi és jön a kérdés:
- a höldmayer szállította le, rendelt autó?
- én: igen!
- jó, akkor ez szállítási sérült, ezt te hibátlan autóként a büdös életben nem tudod eladni!

ennyi...

magyar rögvalóság:(

pizo 2010.07.29. 21:32:44

@=Daniken=: Hivatalosan sehogy. A vizsga időpontjában feltehetőleg még működött (a tulaj ezért is intézte el rá), majd letérdelt a motor és/vagy a váltó, ezért gyorsan visszaadta a banknak. Költeni nem akart rá.

Zoli

Leadfoot 2010.07.29. 21:33:35

@kawa550: Ne nézzünk már senkit hülyének az autóválasztása miatt...
Az se hülye, aki 4millióért új Suzukit vesz, mert épp az felel meg neki.
És az se hülye, aki 4millióért megvesz egy kozmetikázott szart. Nem mindenki ért az autókhoz, nem mindenki bújja az autós fórumokat... van, akinek fogalma sincs róla, hogy Magyarországon ilyesmiket csinálnak a nepperek.

Szerintem bárki be tud menni olyan kereskedelmi egységbe, ahol kihasználják, hogy nem ért az adott termékhez, és jól átkúrják a palánkon.

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:33:52

@1kutya: 160 mikron nem is sok... még határeset. Octaviának a 190e semmi, akár dízel akár benzin

ommm 2010.07.29. 21:34:39

@gt-r: Minden bizonnyal rendberakták. Mindenestül, villogó visszajelzőstül. Igen.

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 21:35:43

@ruskyy:

Ennyi, én is csak feltételezek ahogy más is, egy ilyen autónál 2 misi nem egy összeg, főleg, ha újonnan vetted.

Mégsem ugatom le más fejét, h blablabla...

Azok szerint kalkuláltam ami a családban és rokonoknál eddig megfordult S3/A6/A8/Q7/R8/X5/525D/S500-600 szervizes dolgaiból tudok...

Rocko- 2010.07.29. 21:36:54

@desigo: itthon nincs precedens.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 21:37:05

Teljesen téves hogy az órát mindenhol és mindenki tekeri. Németországban egész nyugodtan lehet kereskedésből venni, csak meg kell nézni ki a tulaj. Az olcsó murvás helyeken sok a jugoszláv, arab, török, magyar, lengyel tulaj, ügyfeleik a legolcsóbb ajánlatokra vadásznak és ott tekernek és gányolnak. Kicsit drágábban, de a német kereskedőnél a kocsikat úgy adják át, hogy előtte mindent cserélnek amit kell és csak tankolod utána. A németek el sem mennek megnézni, mobile.de-s kép alapján meg merik venni. Én is vettem kettőt már eddig semmi bajom nem volt velük, csak hát ezeken az árakon újraértékesíteni nem éri meg. Használni viszont jó.

2010.07.29. 21:37:53

@1kutya: kellemetlen helyzet, hogy a szállítási sérült autókkal basszák át a kedves vevőket. de könyörgöm, egy 190ezret futott autón ki a halál f*szát érdekel egy festett ajtó?

Haywood 2010.07.29. 21:39:50

@ommm: Lehet, hogy igen, lehet, hogy nem. Te a posztban kb tényként közölted, hogy a nepper vett egy roncsot és akként is árulja tovább jó drágán. Miközben fogalmad sincs, hogy mit csinált vele, ugyanolyan teória ez is, meg az is, hogy rendesen megcsinált rajta mindent. Akár meg is nézhettétek volna élőben, ha már írtok róla és akkor legalább tudnád, hogy még mindig szar-e az ABS.

1kutya 2010.07.29. 21:40:33

@Magus-A6 V6 TDI: benzin, 1.6 "őskövület"! hogy lekopogjam, az égegyadta világon semmi baj nincs vele (természetesen rendesen szervizelve, miegymás...). sajna ezt senki nem hiszi el és veszik a 89k-t futott 1.9pédét (természetesen minima 300k van benne, de amikor jövök a farbával, még én vagyok a hülye:()

no nem gond, mert tudom, hogy a zasszony még vagy 10 évig eljár vele dolgozni (meg hétvégenként hazacsörgünk a családhoz), úgy, hogy kevesebb gondom van vele, mint a "telep"ről vett csacsiragyi, aligfutott luxusautónak:)

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:40:52

Szerintem:
- szervizkönyv biztos nincs, vagy hamis
- a 201e km, már korábban is tekergetett volt...
- stb...

2010.07.29. 21:42:44

@Haywood: oké, de így azért mégiscsak egyszerűbb, meg passzol a szajkózott "magyar valósághoz" :)

=Daniken= 2010.07.29. 21:43:29

Az a vicc, hogy én konkrétan szarrá büntetném azt a kereskedőt, aki nem valós futásteljesítményű autót ad el.mert megtehetné, hogy lekéri az adatokat, de direkt nem teszi, sőt, teker rajta még egyet....nyugodtan szűnjön meg az öszes, menjenek csak csődbe, megérdemlik.

azért felháborító az egész itthoni használtautó kereskedelem, mert egyrészt mindenhol átbasznak, másrészt egy 2-3 évvel öregebb, nagyobb futásteljesítményű autót itthon többért lehet megvenni(többnyire rendesen törött is volt, nem csak visszatekert) mint egy kinti, szervízkönyves, fiatalabb autót, amiben ráadásul több extra van és patent állapotú...és erre bőven rásegít a regisztrációs adó, mert ha nem lenne, már rég minden h. kereskedő elmehetne a büdös francba kukoricát szedni...
egyszer néztem egy Compactot kint Fóton, egy vézna, idősebb palié volt a kerskedés, kérdezte hogy ez érdekel? mondtam igen.azt mondta, hogy ha igazán ilyet keresek, ezt hagyjam ott.15 hibát regélt el nekem, elmondta hogy volt motortér tűz is benne és hogy annak idején a Welt adta el egy palinak, az autó kigyulladt hazafelé, srác visszvitte, hogy haza sem jutott vele, erre elhajtották a büdös francba...ne vegyem meg. olyan volt, mintha egy másik bolygón járnék...de az autó-tényleg gyalázatos volt végig nézve-csak elment egy fél éven belül, gndolom vmi műmájer sutyerák megvette.

Magus-A6 V6 TDI 2010.07.29. 21:44:16

@1kutya: ennyi...
itt mindenki 120e futott szalonállapotú autót akar venni... tavaly mikor én vettem autót, én is olyat kerestem, lehet hogy az én A6-omban is vissza lett tekerve, nem tudom, azóta belement még 50e, voltak javítások, de attól még egy remek autó...

geza234 2010.07.29. 21:44:19

Kíváncsi vagyok a kereskedő reakciójára a cikkel kapcsolatban. Anno egy ismerősom a népítéletben leírta, hogy a két nappal azelőtt eladott autója melyik kereskedésben van. Mellékesen megjegyezte, hogy az autóban lévő 200e km-ből 110e lett közben. A nepper nem szarozott, megkereste a volt tulajt és megfenyegette ha nem törli a kersekedés nevét a hozzászólásból akkor bepereli hitelrontásért.

subtotal 2010.07.29. 21:47:14

@ruskyy: a kedves magyar, már kicsit tájékozott, igényes vevőt. csak ez számít, hogy szép legyen és törésmentes. Az, hogy szét akar esni mechanikailag, az már kevésbé gond, mert egy átnézés már 10be lenne.

Amikor a sajátomat vettem, engem sokkal jobban érdekeltek nyúlványok és az oszlopok, az hogy 3 elem fényezve (persze jól megcsinálva) volt kevésbé, na bumm, ez van.
Sajnos a legtöbb használtpiaci vevő azt várja el, hogy az előző tulajok nekik tartogassák a kocsit 5 évig, hogy ők harmadáron megvegyék.

isti77 2010.07.29. 21:47:19

Ha ez nem behozott autó, akkor miért LCS- a rendszáma? Ez nem igazán vág egybe a 2004-es évjárattal, rendszám alapján magyarországi első forgalomba helyezéssel ennek 2008-asnak kellene lennie.

=Daniken= 2010.07.29. 21:50:11

@1kutya: ilyen sztorit nem egyet hallottam egyébként, Citroennel, Volvoval (S80), mind igaz. utólag derültek ki a dolgok és a kereskedő(szakszervíz, márkakerskedő)az gyvéddel való odacsoszogásra szépen pengette vissza az árból a különbözetet...
úgyhogy a gáz ott kezdődik, hogy a márkakereskedő is egy szemét-rhadék lókupec, semmit sem jelent hogy ő márkakereskedő, ha ezt is elhallgatja...ugyanis a szállítási sérülésért is fizetnie kell a biztosítónak, meg a Lagermaxos javítást is kifizetik neki, tehát ő eszt leírja, de pofátlanul hibátlanként ada el, ami nem igaz.

=Daniken= 2010.07.29. 21:54:45

@=Daniken=: nyelvtanilag csodálatosat alkottam, elnézést.:-)

Ha a kereskedő megfenyegette a srácot, az elég érdekes, mert ha itt a 201 000 hivatalos és még fénykép is van róla, akkor a 150k egyértelműen hazugság...és nem hinném hogy a bank tekergette, hiszen leírta egy bárkinek hozzáférhető dokumentumban...
Amúgy ott a versenyhivatal, ha egyszer ők is kimennének egy-két kereskedésbe és találomra az összes autó eredetét lekérnék a kereskedésből, lenne izgalom. nem hitelrontás lenne, hanem több milliós bírság..meg bezárás, meg eltiltás...

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.07.29. 21:55:59

@isti77: Vagy cseréltek rajta rendszámot,mert törött volt az eleje,vagy sokáig használta a márkakereskedés P-táblával úgy,hogy nem volt leműszakiztatva

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 21:56:18

Nem értem miért jó vissza tekerni, a legtöbb jó autó több százezer km-t elmegy, ha megkapja a technika amit kell.Az állapotnak kellene fontosabbnak lennie, nem a km-nek.

Mi van ha valaki pl Bp és Bécs/Köln között pályázott vele, tuti nem olyan 2x annyi km-el mint ha ugyan az a gondos gazda tolja vele budapest city-n!

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.07.29. 22:00:24

@allahdamit: Mert a magyar ember a km-órának hisz,még akkor is ha sejti,hogy nem annyi van benne,mert a belsőtér jó állapotú.

Én a gyártó helyében kibasznám a km-számlálót a picsába,beletenném a BMW-ből ismert check-controllt,ami jelzi a parasztnak mikor kell vinnie szervízbe és ott megcsinálnak rajta mindent (elméletileg :) ).

Bambano 2010.07.29. 22:01:28

ha jól sejtem, most a totalcar bűnrészes lett mindaddig, amíg fel nem jelentik a kereskedőt.

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 22:05:28

@allahdamit: Szívemből szóltár, testvér. Mo-n talán azért sírunk annyira a futásteljesítmény miatt, mert Skodán, Ladán 100ezernél jött a generál. Szerintem a hatóság azért nem foglalkozik vele, mert ez csalás ugyan, de kis értékre. A postban lévő konkrét autónál, ha a 201k valós, akkor a csalás max. 1000 euro. Azt se felejtsük el, hogy az állam sokkal többet nyer az uj autón, mint a használton. Olyan ez mint a devizahitel, azért veszel használtat mert féláron akarod, akkor vállalj némi kockázatot.

Káposztakukac 2010.07.29. 22:14:27

@allahdamit: nekem meg volt 645-ös bmw-m, most meg egy 2.0-ás passat cc.(igen, visszalépés) de őszintén, ki a faszt érdekel? szerinted engem legkisebb mértékben meghat, hogy milyen péniszhosszabbítód van? (vagy mit hazudsz...) amúgy meg gratulálok a verdádhoz. biztos jól elvegyülsz vele a kölni stricik között.

subtotal 2010.07.29. 22:19:54

@Bathory: jajj - és a belsejére értem

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 22:22:09

Na jó, ezt benéztem..:DDD Mennyi egy uj bőrkormány?

Bret01 2010.07.29. 22:22:15

Ezt a rettegést és undort a szakszerűen fényezett és javított elemektől én sem értem igazán. Semmilyen kockázatot vagy használati érték vesztést nem okoz egy javított elem. Természetesen ha szakszerűen javított. Vagy mit kéne csinálni egy ajtósérült két éves kocsival szerintetek? Betolni egy bontóba? Hagyjuk már ezt a baromságot. Egy elem javításából eredő költség többszörösét lehet elbukni turbó vagy akár futómű alkatrészeken. Motorvezérlő vagy adagoló problémákon. Nem akkora nagy tragédia ha egy 6 éves kocsin javítva volt egy/két elem. szerintem :-)

csak john 2010.07.29. 22:26:17

A magyarokkal mindent meg lehet csinálni. A kereskedő átbasz, a bank szintén. A legnagyobb baj, hogy a szar törvényeket még csak betartatni sem lehet. Ráférne az ilyen csalókra a letöltendő. A műszakin egyébként írják az óraállást, de a szar követhetőség miatt nem lehet bizonyítani, hogy ki is tekerte az órát, a tulaj vagy a kereskedő. Európa még kurva messze van!

putyerka14 2010.07.29. 22:27:27

és mi lenne ha használt autó hirdetést csak ilyen állapot lappal lehetne feladni?!

Ciri 2010.07.29. 22:28:26

@Bret01:

"Ezt a rettegést és undort a szakszerűen fényezett és javított elemektől én sem értem igazán. Semmilyen kockázatot vagy használati érték vesztést nem okoz egy javított elem."

Jelen esetben 900 mikronról beszélünk...

brabus 2010.07.29. 22:28:54

Honnan lehet megtudni egy használt autó valós km-állását, mikor nézi az ember? Elkerülhetetlen, hogy átverjék a fejemet?

khaleeji 2010.07.29. 22:30:52

az üzlet az üzlet!

Ciri 2010.07.29. 22:30:56

@1kutya:

"- az nem gond, de a jobb hátsó ajtón 100-110 helyett 160-at mér a rétegelő!
- mondom: mivaaan???
- haver: ez bizony fényezett!"

Hááát a haverodat sem ez eszéért fogják elrabolni...
160 mikron a lehető legnormálisabb érték, még akkor is ha a közvetlenül mellette lévő elemen mérték a 110-et.

MP 2010.07.29. 22:32:04

Azért azt talán érdemes lenne megnézni melyik szerviz "vezette" a szervizkönyvet. S attól talán egy életre elvenni ezt a jogot!

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 22:32:28

@csak john: Jas, látom nem veszed az adást. Az állam nem akarja hogy használt autót vegyél, mert az ujon keres pénzt. Majd pont ilyen csip-csup csalásokért fogja mozgósítani a közszolgákat, amikor annyi a dolguk....

Bambano 2010.07.29. 22:34:29

@Bret01: a pdf szerint az üzemi fékje rossz. ez egy kicsit más kategória, mint a szakszerűen javított ajtó.

csak john 2010.07.29. 22:35:09

@Bathory: Amennyi pénzben vannak a közszolgák, azért már dolgozhatnának is.

MANszerelő 2010.07.29. 22:35:50

Más. Az Autocity-s Daewoo órájába végülis tekertek plusz kilométert?

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 22:36:29

@Káposztakukac:

Áh, komolyan nem értelek ember, mit kötekszel velem!?

Vagy nem értesz magyarul, vagy nem tudom mi van veled.

De szvsz tény, h a legtöbben itthon drágább autót vesznek mint amit a költségvetésük megengedne.

Nekem meg előtte egy több mint 600e km-t futott 525D-m volt amit imádtam, most is az lenne, ha az asszony nem csukja le.

Az meg, h mim van a szüleimnek köszönhetem, én bevallom, de nem felvágni akartam vele.

Egyénként meg na bumm, Rostocki vagyok nem Kölni és hétköznap egy A4 2.0 TFSI-vel járok ÉS?????????????????

De tudod mit elmész te a jó a****ba, azzal kötekedjél!

Joey AK 2010.07.29. 22:36:54

Akkor most mi a konklúzió? Ki tesz feljelentést? Ti nem? Miért nem?

Vagy most megtudtuk - konkrétan - amit mindenki tud már, hogy manipulálnak az autókkal? Neadjisten visszatekerik a km órát?

Elképesztő mik vannak...

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 22:38:19

Ez a magyar tragédia, hogy ők meg azt mondják, hogy nehogy má még dolgozzak is ezér' a kevésér! Jobb esetben, rosszab esetben tartják a markukat.:((

Steve51 2010.07.29. 22:39:00

@brabus: OBD re ra kell dugni a számítógépet.Ezt sokan nem engedik.

brabus 2010.07.29. 22:40:58

@Steve51:
hmm :-)
És mi az az OBD? Hol lehet ilyet szerezni, vagy mi fán terem egyáltalán?

Lucky Larry Silverstein 2010.07.29. 22:41:35

@allahdamit: Te Rostockban élsz? Az jó, mert én még csak 2X vettem autót No-ban, nekem jók a tapasztalataim. De neked akkor több infód van. Ott is utált állatfaj a nepper, vagy árnyaltabb a kép?

Alhazred 2010.07.29. 22:46:08

nehogy aztán a budaautó pereljen jóhírsértés mián

Bambano 2010.07.29. 22:55:20

@brabus: 90-es évek óta környezetvédelmi okokból minden autóban lenni kell egy digitális cuccnak, ami az autó meghatározott paramétereit méri és gyűjti. Tömören ez az obd. A környezetvédelmi paraméterek elég sokat elmondanak a kocsi állapotáról, más kérdés, hogy sok autóban már nem csak a kötelező cuccok vannak rajta, hanem majdnem minden.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.29. 22:56:16

egyrészt nyilvánvaló, hogy a 140.000-ig volt márkaszervizben szervizelve és ha kérsz pótlást, addig be is írják neked, tehát oda kellett visszatekerni

tehát a márkaszerviz nem hibás ebben a kérdésben, csak a kötelezettségét teljesíti

a másik problémám, hogy a bank ezt az állapotfelmérést úgy készítteti el, hogy az autó minél kevesebbet érjen, mert akkor a szerződésben lévő és nem fizető ügyfél kp-ban fogja kifizetni (előbb-utóbb) a banknak a hitelt és kisebb a kockázat az autó eladásával

tehát a banknak érdeke a szart mutató állapotfelmérés

a kocsi belső tere egyáltalán nem annyira szar, mint ahogy le van írva, a 200.000-nek megfelelő szerintem, az hogy sáros, az nem hiba, ki kell takarítani

az meg hogy az ABS nem megy az valszeg amiatt van, hogy betökösödtek a fékbetétek és nyilván le volt merülve az akkumulátor és ilyenkor az mindenféle hibát bejelez, ami egy hiba törlés után nem jelentkezik ismét

én 46.000 km-rel vettem a Mercimet, de fél évet állt, mert meghalt az előző tulajdonosa, ez is hibát jelzett az ABS-re, a távolságtartó tempomatra, meg még nem tudom mi mindenre

kicseréltem az akksit és azóta semmi hibajelzés és persze működik is minden természetesen

az meg hogy kopognak az első futóműben a gömbfejek, azt minden autó tudja 50.000 km-ként amit a magyar utakon használnak

a 800-900-as értékek meg szerintem az ajtó alján lettek mérve, ahol rücsivel le van fújva a kőfelverődés végett, szóval a néhány javított idom persze tény, de ez nem jelent ennél többet, nem biztos, hogy rommá volt törve, meg kell vizsgálni hogy az a ajtók hogy állnak, stb.

sajnos amíg nálunk ez nincs nyilvántartva és nem jár érte büntetés, addig ez az átverés lesz

még annyit, hogy n+1-szer van, hogy a gyárban fényeznek újra egy elemet az autón és a soron is nagyon sokszor beleködölnek a festésbe is meg a színtelen lakkba is

van hogy szállítás során sérül és a Lagermax fest újra valamit az autón, de azért ez nem jelent drámát egyből, nem kéne ennyire a hisztit csinálni

ahogy volt főnököm mondta egyszer a többrétegű festés miatt reklamáló vásárlónak: "örüljön, hogy vastagabb lakk védi a lemezt a korróziótól" (:

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 22:59:49

@Bathory:

Éltem!Apai ág ottani.
A munka visszahozott :-D ideiglenesen + a nő.

Csak hallomásból tudok annyit, h van kint is tróger, de az mindenhol van, nem is élet belőle sokáig.A hosszú sikeres üzlet titka a becsületen alapszik.No meg a régi közmondáson, "jobb a sűrű fillér mint a ritka forint"

Hát nepperről nem nagyon tudok nyilatkozni, mivel saját részre autót még nem vettem,én azt vettem le a kint töltött idő alatt, h elég sok a márka hű ember, apám vadász barátja pl mióta világ a világ golf-al jár.Szólnak neki, h ekkor akkor jön az új, lezsírozzák, milyen kell, beviszi a régit hozza az újat.Ezáltal elég jó viszony van a vevő és eladó között.Jó árat kap a régiért, a kereskedő több autó után tudja milyen patina kocsit várhat tőle, így az átvett használtak 1 hétig sincsenek nála.

Ez igaz a mi autóinkra is, egy két kivétellel ami rommá lett törve, vagy amit az öregem megtartott, mint szent grált.

Krisi 2010.07.29. 23:00:06

én amikor a motoromat vettem meg se néztem a km óra állását, mert egy 24 éves gépnél ez semmit nem jelent. viszont havertól vettem, és tudtam, hogy egy éve volt nagygenerál, ergo kb párezer km volt csak a blokkban, na az már jelent valamit. az ötszámjegyű km óra amúgy hamarosan átfordul, és lesz egy 0km-es vasam, juppí :)

nagy értékű cuccot (mint pl. autó) pedig úgy kell venni, hogy ha nem értek hozzá, akkor magammal viszek egy hozzáértő ismerőst. meg persze utánanézek a dolgoknak. akinek ennyi esze nincs az meg is érdemli, hogy ilyen szinten átbasszák.

kis csibe 2010.07.29. 23:10:04

@GYUSZI BACSl: Na vegre egy ertelmes hang a tomegbol!

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.29. 23:11:53

még csak annyit, hogy amikor az Audi Allroadomat el akartam adni, 170.000 volt benne és mire elvitték 2 év múlva (!) addigra 237.000 lett, de nem tekertem vissza

az enyémnek a belső tere szinte újszerű volt, egyedül az ülésen a (nepperek által hasított bőrnek hazudott) alcantarán látszott hogy ültek rajta, a kormány teljesen sértetlen és rücskös volt

a párhuzamosan az enyémmel hirdetett autók mindegyike max. 140.000 km-rel és fele áron már mind el lett adva, rommá használt belsővel és szakadt bőrös kormánnyal

mert a barom ügyfél két dolgot néz: 140.000 van benne és fele annyi, mint a másik 237.000-rel dupla annyiért

és akkor azt hiszi, hogy jól jár, pedig én az utolsó 1 évben 450.000-ért váltót, 600.000-ért légrugót és 400.000-ért futóművet újíttattam fel a kocsiban, és így ment el 2,4-ért

mégis két évembe telt, mire valaki olyan nézte meg, aki az eszét is használta autó vásárláskor

ez a magyar piac, szánalmas

Hurri Kán 2010.07.29. 23:13:29

@riel: csak ez a négy kapásból:
www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_kombi_1.9_pd_tdi_ambiente-3717762
www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_kombi_1.9_pd_tdi_ambiente-3784868
www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_kombi_1.9_pd_tdi_ambiente-3755949
www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_kombi_1.9_pd_tdi_ambiente-3730002
Ez mind képviselői autó volt tuti 200.000 fölötti futással.
Piros Focust meg a ... 3. kerületi telepén lehet találni amikor egy flottát leadnak.

@Bathory: a szomorú az hogy a regdíj nélküli ára kb. annyi mint az itthoni lelakott romnak.

no_holy_shit 2010.07.29. 23:16:46

most nem ertem??
a kocsinak
A, szinte semmi lenyeges hibaja nem volt (fekek, kormany, ABS, motordiag*) es
motordiag mar egy 20eFt-t
a, legtomegmerotol is vilagit
b, ABS-nek leggyakrabban a kerekszenzor a baja (ettol meg nem szemet egy kocsi...)
c, fek kopoalkatresz
d, kormany (hmmm...)
(persze mas kerdes, hogy ezek kozul a valosagban mennyi lett megcsinalva)

B,csak 60ekm-t korrigaltak. (haveromek ceges mondeojan Ford markakereskedesnel!!! 180ekm-rol 83ekm-re ugrott vissza az ora!!!)

a fenyezonel, ahogy multkor fenyeztettem, allt egy hatulrol a B oszlopig teljesen kiegett w211 (vezeto es anyos ules is meg volt alaposan egve, de a B- oszlop utan csak rozsdas lemezek volt semmi mas. Az aluminium is kiolvadt!) A fenyezo (alkalmazottja) azt mondta, hogy nem bontasra van ott... akkor mar inkabb egy ilyen A6-t...

Crashmetall 2010.07.29. 23:19:01

Jelenleg a magyar használtautó piacon csak kitűnő állapotú, keveset futott, ujjszerű, a környezetre teljesen ártalmatlan, sőt hegyilevegőt eregető autók találhatók, amelyekben ráadásul minden égszijj le van cserélve. ( az ujjszerű és az égszijj szavakat igen sok hírdetésben látom ebben a formában leírva!!!). Elkeserítő.

Hurri Kán 2010.07.29. 23:21:17

@Kelekótya: no meg sibeda és nagy zene is van bennük.

korob 2010.07.29. 23:23:19

"suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&siteId=GERMANY&features=FULL_SERVICE_HISTORY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=de&id=131891863&pageNumber=1 Ez az autó olyan mint a postban szereplő, de valós km-állással. Meg lehetne venni. "

Valóba meg lehetne venni, de akkor el kellene gondolkodni, hogy valóban drágán árulják-e a visszatekert órás autót...
Átszámítva a kinti autó ára 4.350.000,- + 1.480.000,- regadó + utiköltség, + forgalombahelyezés = 6.000.000,- jó magyar forint. Akkor most miről is beszélünk?

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 23:25:30

@Kelekótya:

meg keveset futott, női tulajdonos, teljesen felújított ennek megfelelően az állapota kitűnő/újszerű, meg még 1 ilyet nem találsz, tiszta nyóc keres marketing...

Hurri Kán 2010.07.29. 23:28:34

@allahdamit: női tulajdonos után tízből kilencszer cserélhetsz kinyomócsapágyat

Hullahoppkarika 2010.07.29. 23:33:26

www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/206/peugeot_206_2.0_rc-3660116

EZT MEGNÉZNI SE MENJETEK EL!

ugyanilyen átverés!!

az elsö lökös törve volt így ujra lett cserélve,
az első gumi annyira elkopott h hátra vannak rakva
...25'000km? XDXd vicc! ülés meg kiülve...
jah és a hátsó csomagtartó tetejénél a kisujjam befér akkora lyuk van rajta...
és allig tudták elinditani mikor ott voltunk...

kéne egy ilyen rész totalcarra ahova felekrülnek ezek a mocsok kocsik.

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 23:33:44

@gyvy:

és ha automata? :-D

3 párom közül, 2 nyuszi vezető volt, azok tolatni nem tudtak, a seggük volt törött, meg évi 1 tükörszett :-D, a mostani meg olyan agresszív, h a "dudu"-jával még a kamionost is képes letolni, borzalom :-D

Hurri Kán 2010.07.29. 23:34:33

@brabus: kelet felé köpsz hármat dél felé meg eldobsz egy szögletes kavicsot és utána a szélirány változása elárulja. Jobb ötletem perpill nincs.

Hurri Kán 2010.07.29. 23:38:15

@allahdamit: a kocsi vagy a párod segge volt törött :))) ?
Hát ha automata, a lökhárítók sarka szinte 100% h le van karistolva meg aztán mostani kedvesemet sehogy se bírom rászoktatni hogy ne úgy csukja magára az ajtót hogy én a túlodalon kirepülök... Mondjuk céges a vas de akkor is idegesít...

Reap that ass (törölt) 2010.07.29. 23:47:41

@gyvy:

A kocsi törött az ő feneke meg piros a paskolástól :-D

Nekem anyám az etalon, 170cm és igencsak küzd ha féloldalasan áll meg, azt a fránya G-t nem tudja leküzdeni...ezen jót mulatok, mondtam neki, lambo ajtó kéne az A6-ra és akkor neki se b***ná másnak a parkolóban :-D

A nők ilyenek, vagy nem tudnak vezetni és félénkek, vagy tudnak és akkor jaj neked mert letúrnak...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.29. 23:51:14

@Colour of silence: A gyáron belül ne tudd meg, mennyi autó megy vissza a QC-ről a visszajavítókhoz. Szóval nem biztos, hogy az arcozásoddal nem dőltél volna csúnyán meg a bíróság előtt. Mert lehetett javítva, sőt a Lagermax-nál is. Meg a kereskedésben is, ha szarul sikerült lerakni a kocsit. A haverod volt még abban a hitben, hogy az új autó sérülés mentes.

uki 2010.07.29. 23:58:16

na ja csak amikor majd visszamész reklamálni mert esetleg valahol jön a rozsda, akkor elzavarnak a picsába, hogy újra lett festve az elem és azért rohad

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 00:04:38

@Ciri: Megjegyezném csendben, hogy az érték 999, ami valószínűleg a méréshatár végét jelenti, tehát nem tudja kijelezni, mert több annál is. Ez persze rossz hír a leendő tulajnak :)

uki 2010.07.30. 00:06:18

@uki: szóval nincs azzal gond ha még a gyárban vagy a kereskedésben újrafényezik a gépet, csak azt közöljék a vevővel és vagy kérhessen másikat vagy kapjon kedvezményt. Akár pénzben akár ingyen első két karbantartással.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 00:08:46

@KuKori: 999 az 1 mm-t jelent

ki az a barom fényező, aki 1 mm vastagon fúj? és elhasznál 1 liter festéket egy tenyérnyi helyre? gondolkozzatok már, a szakértő a rücsis részt mérte az ajtó alján

@uki: az újrafestés miatt nem veszíted el a rozsdásodás elleni garanciát, ha szakszervizben volt javítva

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 00:13:09

@GYUSZI BACSl: Oszt autójavító kittről hallottunk-e már? :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 00:14:31

@uki: Az a röhej, hogy újautó vásárlásnál is festékmérővel kell hadonászni.

Apropó, kell valakinek a Mazdám? Eladó sajna. Balkormánnyal nem lenne nyerő itt Írországban.

uki 2010.07.30. 00:15:36

@GYUSZI BACSl: ez ok, de hol lesz feltüntetve hogy a szervíz fényezte újra? Az estek nagy részében a szervív próbál mindent visszapattintani magáról. Azt fogják mondani Te törted össze és fényeztetted le maszekban óccsóé. Sztem.

uki 2010.07.30. 00:19:10

@uki: amit még meg is tudok érteni mert személyes tapasztalat alapján iszonyat áron és iszonyat szarul fényezett nekünk a B betűs renault kereskedés.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 00:21:32

@KuKori: szerintem manapság nem nagyon szarakodnak a kitteléssel, vesznek a bontóban szarér-hugyér egy másik ajtót és ha nem az a szín, akkor átfestik

sokkal egyszerűbb, mint vacakolni vele

a csere esélye fokozottan biztos a korábbi első tulajnál, akinél vélhetően casco is volt a kocsin

manapság a MO-i lopási statisztikák mellett minden bontó tele van alkatrésszel (:

@uki: oda kell menni szépen a szakszervizbe és a rendszerben a számlákon megnézetni, hogy mi lett a kocsin javítva

ha nem látszik hogy mi, akkor nem kell megvenni a kocsit, ennyi

gtigy 2010.07.30. 00:22:21

Kukori te ajkai vagy?:)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 00:24:47

@gtigy: nem, eredetileg esztergomi, most carrigtwohill-i. Ezt nézegetem két perce viszont:

cars.donedeal.ie/for-sale/cars/1457060

Vélemények?

uki 2010.07.30. 00:25:06

@GYUSZI BACSl: a 0km-es szalon autóról ilyet le lehet kérdezni? Nem kötekedem, tényleg érdeklődöm, mert ezt még nem hallottam. Vagy ez akkor megy ha van haver a kereskedésben?

uki 2010.07.30. 00:28:39

@KuKori: kár hogy nem üveges végig, amúgy nagyon zsír. El tudnék egy ilyen hobbi autót képzelni magamnak. :-)

gtigy 2010.07.30. 00:30:11

Gyerekek ha már a fényezésről van szó!!!!Van egy golf 5-öm,két éve belerúgtak a balsárvédőbe,mondom elviszem VW márkakereskedésbe csinálják meg,ne tudd meg milyen fos munkát csináltak,elüt a szín mint az állat!!!!2éves volt akkor a verda,állítom egy utolsó szar műhelyben különben megcsinálták volna!!!!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 00:31:34

@uki: Azt írja van hozzá ablakos puttony is. Napi autónak kéne :)

Mennyire megbízható egy ilyen? Az alu kasztni nyilván nem rohad le, csak a motorja miféle?

SchEdem 2010.07.30. 00:32:45

Nem értem, miért fogja mindenki a "hülye vásárlókra" a km-óra visszatekerését. Meg ugye jönnek a nagy guruk azzal, hogy az állapotot kell nézni, nem a km-t.
Holott ez egyszerűen baromság. Igenis az állapot mellett fontos a km is. Persze nem tudhatom, hogy ki, hol, hogyan tette meg azt a távot, de azért sok információt meg lehet belőle tudni. És igenis vannak rejtett hibák, amit nem lehet észrevenni, mert ritkán jár az ember mondjuk ultrahangos repedésvizsgálóval autót venni. Márpedig sok, magas futásteljesítménnyel járó hiba elég hirtelen, komolyabb előjel nélkül jön. Igenis fontos, hogy pl hány km múlva jönne egy nagyobb szervíz, és igenis fontos, hogy kb mennyit mehet még az autó, mielőtt atomjaira hullik.
És igen, a sok laikus nagyon naiv/hülye, ha elhiszi, hogy mondjuk egy A6 évi 10k km-t fut. De ettől még nem érdemlik meg, hogy át legyenek b...va.

Chris530 2010.07.30. 06:48:53

201000???? :):):):) lesittelni minden óratekergetőt

kzolika 2010.07.30. 06:58:27

Biztos egy 3.2 V6 FSI-t, ami drágább, mint a legnépszerűbb 3.0 TDI azért veszik, hogy aztán évente 23e km-t menjenek vele. Nem életszerű, ha azt nézem, hogy én az erősen alsó kategóriás autómba tettem 26e km-t az elmúlt 1 évben úgy, hogy kb. 6 hetet nem is használtam. Ennyit az óraállásról.

mehemed 2010.07.30. 07:19:51

1. a kurva anyát a magyarozóknak.
2. az audi ilyen szar, ennyi idősen ennyi minden tönkre megy benne mint egy dácsiában.
3. volt audim pont ilyen fostalicska a6, ez egy czifraskoda.

német autóban csak bmw-t. az még autó.

indapass90210 2010.07.30. 07:35:33

EGYÉB INFORMÁCIÓ
Szervizkönyv.
LEÍRÁS
Magyarországi, vezetett szervízkönyv, Színes magyar navigáció, napfényroló oldalt, és hátul, keyless go(kulcsnélküli indítás)összes kulcs, F1 váltó
ELADÓ ADATAI
Megtekinthető: 1112. Budaörsi u. 120.
Telefonszám: (+36) 20/4336666
Telefonszám: (+36) 20/3649805
Beszélt nyelvek: Magyar, Deutsch (D)
E-mail: megmutat
Internetcím: budaauto.hu
Hirdetéskód: 4012472

keywords: hamis szervizkönyv szamárszex rajtakapták egy kecskével a szállodai szobájában

redriot77 2010.07.30. 07:41:09

@Bélabácsi: "Engem sokkal-sokkal jobban fel szoktak idegesíteni azok az autószalonok, akik újként adnak el szerencsétlen kispénzűeknek valami olyan belépő kisautót, ami előtte komolyab törött volt."

Azaz. Az ilyen gennyládákat ott a szalonban kéne tarkón lőni.

Fantozzi.ie 2010.07.30. 07:47:14

@KuKori: vedd meg . nincs road tax meg NCT és tud étolajjal/keróval is járni

Szsrobert 2010.07.30. 07:56:45

Autóvásárlás= zsákbamacska.
A kommentek aklapján most már az újnál is.
Ha nincsenek intő jelek(gyengeség, füst, emisszió, alacsony kompresszió, zaj, látható rozsda) ki tudja megmondani, hogy jó- e a motor akármilyen futásteljesítmény ellenére, vagy csak a maciméz/kendács csodáját láthatjuk, és egy hét után darabokra hullik a gép?

lomtengerkapitány 2010.07.30. 08:08:07

Nos nehéz szónélkül hagyni ezt a példás irományotokat!!!!! Kedves tc szerkesztők, cikk irogatók, stb. Nehezen fér a fejembe, hogy milyen jogalapon kutakodtok mások autóinak az előéletében, és vajon mi vezérelhet benneteket? Senkinek, semmi köze más tulajdonához, ráadásul komoly károkat okozhattok az ilyen, és ehhez hasonló firkálmányaitokkal!!!! Vagy az ország összes autójáról készítsetek pontosan vezetett adatbázist, melyen nyomonkövethető minden egyes autó előélete, javításai, buherálásai, stb, vagy seinkiéről egy sort sem!!!! Nem ez az első ilyen cikketek. Próbáljatok meg valami érdekesebbet, semlegesebbet írni.

dennisthemenace 2010.07.30. 08:13:19

@csak john: A magyarokkal azért lehet mindent megcsinálni, mert (tisztelet a kivételnek)kapsi, primitívek és naívak.
Aki nem hiszi, menjen ide.: www.utazas.com A "Külföldi kétkezi" topikban valaki poénból keresett tarhonyaszedő(!) munkásokat Spanyolba..Rengetegen indulnának azonnal...DDDDDDDDDDDDDDD
A topik címe.:Tarhonyaszüret Spanyolban.
Van még egy, hasonló,Olajfúrótorony, 5000 Euró címmel....

ommm 2010.07.30. 08:13:33

@lomtengerkapitány: Úgy lesz, nyugalom. Elég lenne a km állást rögzíteni, kedves sértett.

"...ráadásul komoly károkat okozhattok az ilyen, és ehhez hasonló firkálmányaitokkal!!!!"

Ez egy nagyon szép mondat. A tények tükrében főleg.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 08:15:14

Ommmmmmm! Ne készíts több videót, elég ha írsz!!!!! Egyébbként nagyon szimpatikus figura vagy, égőcseréstülegyütt, csak valahogy a tudósításaid, és a narrátorhangod picit zavaró, idegesítő.

PeriAttila 2010.07.30. 08:23:12

MI most vettünk egy használt autót neppertől. Persze beszart, a nepper meg beintett. Ezzel még nincs vége!! :S

lomtengerkapitány 2010.07.30. 08:37:53

Nem béke kérdése, lenézhetsz, idézhetsz, de azért gondolkozzatok! A haszált autó sok féle képpen lehet használt! van amiket rendbe lehet tenni, mert a kopó alkatrészek menyiségétől szint alatti, esetleg, valami balek széthúzott egy csatit és ezért világít egy egy kijelző.

Még nem vagyok sértett, de ezek szerint bármikor kinyomozhatod, hogy az én autóm egy totálkáros lelakott vacak, és képekkel irusztrálva cikket írsz róla. Miközben én az autómat árulom a neten! Hmmm aztán csak pislogok, hogy azt a kutyafáját ez a cikkíró jobban tudja az autóm előéletét mint én!!!! És persze tévedhetetlenül!!!!!

lomtengerkapitány 2010.07.30. 08:47:39

Ommmmmmmm te írtad a cikket?????

Eszembe jutott, hogy kerestetek rabszolgát komoly elvárásokkal. Már csak az a kérdés, hogy amikor te bekerültél a csapatba, akkor is ezek voltak az elvárások? Nem sértésnek szánom a kérdést, ne úgy vedd!!!!!!!

ommm 2010.07.30. 08:48:06

@lomtengerkapitány: Rendben, persze.
De jelen esetben - és ezt észreveheti, aki akarja - semmi másról nincs szó, mint két állítás ütköztetéséről. Egyik a vélemény, másik a hirdetés. Tényközlés, állásfoglalás nélkül. Én tényleg hiszek a Gyógyító Féreglyukban. Az olvasó eldöntheti, mit szűr le ebből.
Nyomozni nem kellett, azért ennyire időnk nincs. Levélben kaptam a fent említett furcsaságot.

Akad még, nem kevés. De ez elég kirívó volt. Két nehézsúlyú lehúzó egymás ellen.
:)

Doubledeceker 2010.07.30. 08:48:29

Hát szar ez az egész, most nézegetek 5-6 éves Vectrákat.

56.000 km-től (ami vicc) van 240.000 km-ig, egy 140.000 km-essel ki is egyeznék, na de olyan nem igen van, vagy mind 105.000 km-es, vagy közelebb vagy túl a 200.000 km-eren.

Tartok tőle, hogy valójában mind közelebb van a 200.000 km-hez.

Egyszerűen nincs mit tenni, és a legrosszabb még akkor sem vagyok biztonságban, ha azt mondom egye fene megveszek egyet 200.000 km körül, mert lehet az sem őszinte, hanem az azért van odatekerve, mert valójában 400.000 km van benne.

ommm 2010.07.30. 08:50:50

@lomtengerkapitány: Nálam ez meglehetősen hosszú folyamat volt. Olyan 3-4 évnyi.
Nem, a válság előtt máshogy működtek a dolgok.

dennisthemenace 2010.07.30. 08:56:18

@ommm: Nekem nincs valami jó híred?

seahawks 2010.07.30. 08:57:58

újonnan nem ért ennyit..

uki 2010.07.30. 08:58:27

ha ODB-s kiolvasóval kiolvassa az ember pl futott kilométert, az a valós lesz vagy azt is lehet hamisítani? (bár gondolom lehet mindent, de hátha erre már lusták)

mikrovp 2010.07.30. 09:05:09

Amíg vannak a használtautó-piacon csodavárók, addig lesznek átverős nepperek is. Másrészt meg pont a használttal kereskedőknek kéne kiszűrniük maguk közül az átverős "kollégákat", akkor megindulhatna a használtautók piaca. Így ki a fene mer venni bármit is??? Már engem is vertek át, pedig szerelővel mentem...

Golf2 2010.07.30. 09:09:39

@dennisthemenace: Azért mert mákod volt hogy találtál valami munkát kinn még nem kell lenézni a saját fajtádat okostojás!

Golf2 2010.07.30. 09:11:42

@lomtengerkapitány: Az igazság jogalapján te neppervédő!

Shadow55 2010.07.30. 09:24:33

Ezek a "kereskedők" miatt van az, hogy mindig hosszasan nézem a használtautókat, aztán veszek újat.

A külseje ott is nagy valószínűséggel javított, de legalább mechanikailag rendben van.

wolfman 2010.07.30. 09:30:01

Tőlünk nyugatra kulúrországokban már repülne is a feljelentés csalás kísérlete miatt. Mondhatja a kereskedő, hogy hát ő nem tudta. Lehet, hogy így is van. Ha majd a kereskedésében lévő ötven autóból harminc "nemistudtam" miatt kell a rendőrségre járnia kihallgatásra, majd meggondolja, hogy utána nézzen-e, mit tesz ki az udvarára.

Az pedig, hogy a szervízkönyv "meglett", megint csak elgondolkodtató, ám ezúttal az okirathamisítás ugrik be így első blikkre. Ez így csak egy autó esetében már magában elég szép. Ha netán van még pár ilyen a telephelyen, a csalásnál máris megvan egy remek minősített eset, úgy hívják, üzletszerű elkövetés.

...előbb-utóbb csak elköpné valaki, kit kell lekapcsolni a kilométer-visszatekergetés és a hamis szervízkönyvek kiállítása miatt.

Az már csak a legvadabb álmok kategóriájába tartozik, hogy az effektíve hamisító visszaterheli a megrendelőt, amivel ugye adott esetben az üzletszerű elkövetés alátámasztása mellett a bűnszövetségben történő elkövetés is megalapozást nyerhet....

stars7726 2010.07.30. 09:31:50

az miért előny,ha női tulajdonosa van egy autónak?indokolja már meg nekem vki.köszi.

Rocko- 2010.07.30. 09:32:53

@lomtengerkapitány: gondolom te repesve fogadnád, ha egy három autóból összetákolt romot árulnának neked.

csak nem nepper vagy, hogy bajod van a korrekt tájékoztatással?

forumnick 2010.07.30. 09:35:25

A nepper csal az autóval. Én megveszem tőle, és a vételár egy részét hamis pénzben fizetem ki.
Mindenki jól járt? :-)

dennisthemenace 2010.07.30. 09:37:27

@Golf2: Mit túráztatod magad? Csak nem te vagy az egyik?
Vagy szerinted nem röhejes a magyarok autóvásárlással kapcsolatos álláspontja?

Fideszman 2010.07.30. 09:39:35

"gondolom te repesve fogadnád, ha egy három autóból összetákolt romot árulnának neked."

Mekkora balfasznak kell lenni ahhoz hogy ne vedd észre az autón, hogy 3 darabból van összerakva?

lomtengerkapitány 2010.07.30. 09:47:18

Nem vagyok nepper védő!!! Magánszemélyek is ugyan olyan autókokányolók, nincs különbség!!!! Csak az a bajom, hogy néha napján 1-1 et kiemelnek itt a totálcaron. És akkor felvetődik a kérdés, hogy a jóhiszemű vevő soha többet nem bírja eladni! Mert neki nem adatik meg a lehetőség a reális eladára mivel itt le van ócsárolva!!!!! Arról nem is beszélve, hogy gondolom senki nem ment el megnézni az autót a TC-től.

Csóró országunkhoz tökéletesen megfelelne a lada kategória!!! Először is sokaknak még az arra való sincs meg!!!! Kettő, ettől függetlenül kell hitelre a töbszörösen drága autó, de pénz javítani szervizelni az persze nincs!!!! Három, senki se felejtse el milyen ömlengéssel vásároltuk a német használt autót, mert ügye ott van pénz a karbantarásra!!! De érdekes! Egyébként ez magyar tudatosság hogy uj nem költök rá és amikor az egész széthullik akkor próbálom annyiért adni hogy legalább az uj árának a 80%-át megkapjam. Most jártam be az országot, hogy megnézzem a kedves magánszemélyek karbantartott autóit, hát lesujtó a helyzet!!!!! A kereskedésben legalább tiszták!!!!

Rocko- 2010.07.30. 09:48:45

@HAJRÁ MAGYAROK: nem kell hozzá balfasznak lenni. elég csak laikusnak. annyora, hogy egy szakértőbbet magaddal vigyél. nem egy ilyen van, hidd el.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 09:55:54

A becsületességről pedig csak annyit, ha teszem azt valaki megírná az autójáról, hogy van egy két hibálya( most a becsületességre gondolok!) biztos vagyok benne, hogy drága vevőjelöltem elmegy megnézni a legolcsóbb leghibátlanabb ugyan olyan autót!!!! A LEGHIBÁTLANABBAT!!!! De minek is írok? Talán sokat javítana az autók állapotán, ha a többség eggyel kisebb kategóriával járna, és akkor talán fenn is tudná tartani és megmaradna az autó használati értéke is.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 09:57:20

Ja igen, ha valaki nem ért az autóhoz vigyen magával egy hozzáértő embert.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 09:58:07

@uki: persze, a nullrevízió alatti és átadás előtti javítások is benne vannak a rendszerben

betula66 2010.07.30. 09:58:08

Ilyenkor nincs senki aki feljelentést tenne? Ez azért így elég csalás szagú, főleg hogy lízing-autó és autókereskedésnél árulják így nyomon követhető a kocsi útja.

Remélem ezért valaki szorul.

wolfman 2010.07.30. 10:07:55

@betula66:

senki nem fog érte szorulni. Ez egy ilyen ország. Németországban ezért éveket mérnek ki letöltendőben, itt pedig belekalkulálják egy-egy autó megvételekor, hogy 50-80 ezret biztos visszamókoltak az órán....

ovit 2010.07.30. 10:09:00

@lomtengerkapitány: Csak nem az illetékes cégtől vagy?

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 10:09:22

@wolfman: értsd meg, hogy nem okirat hamisítással szereznek szervizkönyvet, hanem bemegy a márkakereskedésbe, hogy elveszett a banki autó szervizkönyve és hivatalosan pótolják addig a karbantartásig, ameddig a szervizekbe volt hordva

bepecsételik 110.000-ig utólag a szervizkönyvet (mondjuk a dátum 2008) akkor visszatekerik 140.000-re, hogy elhidd, hogy a két év alatt ment 30.000-et, mert ugyis 15.000 az éves magyar átlag

uki 2010.07.30. 10:09:35

@GYUSZI BACSl: ezt nem tudtam. De gondolom ezt maguktól nem mutatják meg a kereskedésben vagy legalábbis én nem emlékszem rá. (mondjuk elég régen volt már)

lomtengerkapitány 2010.07.30. 10:15:30

Nem az illetékes cégtől vagyok! Nem vagyok kereskedő! De az általam hirdetett autóról is bármikor lehet majd ehhez hasonlót olvasni??? Tehát mégegyszer, vagy mindenkiéről, vagy senkiéről ne írjunk!!!!!!!!

Alf (törölt) 2010.07.30. 10:19:18

kep.index.hu/1/0/160/1600/16008/1600887_28cb598e5dec9169da8eb07effcd7415_wm.jpg

Megkímélt, hölgy tulajdonostól, nem dohányzó, keveset futott, szervízkönyv.

Hózentróger 2010.07.30. 10:21:09

@lomtengerkapitány:

Dehogyisnem attól a cégtől vagy. CSak még ahhoz is sötét, nepperkém, hogy kicsit beálcázd magad. Pfej.

wolfman 2010.07.30. 10:22:52

@GYUSZI BACSl:

értem. Nos ez esetben a büntetés kiszabásakor lehetne szabadon értékelni ezt a körülményt.... :o)

uki 2010.07.30. 10:23:50

@lomtengerkapitány: én meg azt mondom, hogy ha nincs vaj a fejeden, akkor nem kell félni. Ennyi!

wolfman 2010.07.30. 10:25:03

@lomtengerkapitány:

amennyiben ilyen módszerekkel próbálod fiatalítani, nagyon remélem, hogy igen.

Nincs igazad abban, hogy vagy mindenkiről, vagy senkiről.

Mindenkiről írjunk, akiről csak lehet. Az más kérdés, hogy ebben az irányban (is) totális az érdektelenség...

pickup 2010.07.30. 10:28:02

2 hete adtam el az 1,9 tdi a4 emet!közel 400 000km volt benne,viszont az garantáltan!!!!soha nem hittem volna hogy valaki megveszi ennyivel,hozzáteszem az autó minden téren kiváló állapotban volt,holott 13 éves! én is ugy voltam ha nem veszik meg visszakell tenni,mert az átlag buta magyar azt hiszi egy motor max 200 000 km ert megy el.....a vásárlók kényszeritik bele az eladókat hogy visszategyék,és átlegyenek baszva!megérdemlik,ezek az autók nem trabantok,meg skodák......

indapass90210 2010.07.30. 10:32:49

@GYUSZI BACSl: persze pótolják. Onnantól, hogy visszamenőlegesen odakerül egy dátum, aláírás, pecsét, szerintem megáll az okirathamisítás. Ehelyett nyomtatni kell egy szervíztörténetet, és mellékelni, a többit meg pecsételni az új könyvbe.

lwcolors 2010.07.30. 10:33:21

A legdurvább történet akkor volt, amikor a 430 ezret futott egyébként karc és sérülésmentes full-full Passatot (főnök szerette, ezért nem cserélte le 200-nál), a leadás után két héttel 130 ezerrel láttam viszont, kicserélt pedálokkal, kormánnyal, két első üléssel, szervizkönyvvel.
Éppen ott nézegette egy idősebb házaspár, szóltam nekik, hogy nem kéne megvenni, vagy nem a 130 ezerhez tartozó áron...

Bobby Baccala 2010.07.30. 10:33:50

őőő most mi itten a probléma? lízingcéges alkalmazott összejátszik a használtautó kereskedővel. eleve olyan szakvéleményt íratnak, hogy a legtöbb érdeklődő el sem megy az árverésre, aki elmegy azt meg meggyőzik, hogy ez annyira szar hogy nagyon, be se indul stb. haver megveszi szarérhugyér, kirakja a használtautóra, vagy jobb esetben már megvan a tuti vevő, és szakítanak egy autón kb 2 millát.win-win.
vagy nem ez a konklúzió?

lomtengerkapitány 2010.07.30. 10:40:41

@náthásp: Hát sötét pfej aki téged a világrahozott!!!! Használtak volna a szüleid inkább gumit. Remélem passzol a válaszom a te stílusodhoz.

Hátezmármi (törölt) 2010.07.30. 10:41:25

Igenis számít, törött volt-e az autó.

Haverom autója 3 évesen összetört, önhibáján kívül. Azóta állandóan baja van vele, mindent szerelni kell a motorban, a szerelő szerintem az ő pénzéből fogja a fiát iskoláztatni.

A törés nem csak esztétikai probléma.

(És akkor a biztonságról nem is beszéltem.)

Persze ez nem áll a tolatáskor levert lökhárítóra, de a komolyabb sérülésekre nagyon is.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 10:44:11

Bobby Baccala pontosan így működik.

wolfman 2010.07.30. 10:45:15

@Dövan:

hopp, erre nem gondoltam. :o) De való igaz, nem dátumozhat vissza, illetve nem adhat ki visszadátumozva kitöltött szervízkönyvet, hiszen nem igazolja az aláírás hitelt érdemlően a jogviszony létrejöttét, mert nem akkor és/vagy nem ott keletkezett.

még ehhez hozzátenni, hogy a második olyan esetben, amikor a márkaszervízt ezen rajtakapják, működési engedély bevon, és mindjárt nem is olyan éles a márkaszervízek közötti piaci verseny, illetve a magánszervízek is jutnak némi ügyfélhez, szerencsés esetben meindenki megelégedésére...

Hátezmármi (törölt) 2010.07.30. 10:46:46

@lomtengerkapitány: Igazad van, lomtenger, legyen minden autóról publikus az infó, mondjuk legyen benne a forgalmiban, mennyi km. volt a műszakivizsgán benne és mennyi volt éppen akkor a szervízkönyvben.

Valamint legyen egy szégyenfal, ahová minden neppert fel lehet vinni, aki átvágta a vevőit. Bár szerintem akkor bezárhatna a 95%-uk....

lomtengerkapitány 2010.07.30. 10:47:43

Törött autó- állandó motorbajok? Hmm lehet hogy annyira törött volt, hogy miután kifeszítették a csomagtartóból a motort utánna nem jól szerelték a helyére. Érdekes!

Hátezmármi (törölt) 2010.07.30. 10:53:21

Soha többé autót kereskedőtől, Kétszer vettünk használtautót neppertől, soha többé.

Egy két éves A mercin minden el volt romolva, ami csak lehetett, az automataváltótól a kormányszervóig, csak a váltó lett volna majdnem kétmilió.

Amikor mondtuk a neppernek, hogy vegye vissza, csak kiröhögött és azt mondta, pereljük nyugodtan, mire a bíróságra kerül az ügy, ő már rég bezárta ezt a cégét és egy újat nyitott. Az ilyen ember nem érdemelne valami komolyabb büntetést?!!!!

lomtengerkapitány 2010.07.30. 10:55:22

Az én személyes véleményem! Engem konkrétan nem zavar, ha volt hibálya az autónak, abban az esetben, ha szakszerűen lettek javítva és nem a józsi szomszédja kókányolta! Na és aki ért hozzá úgy is eszreveszi, aki nem, az akár a szalonból is megveheti a szállítási sérültet hibátlanként.

Hátezmármi (törölt) 2010.07.30. 10:56:09

A másiknál egy szintén Merci kisteherautót vettünk, óra szerint 120 ezer kilométerrel, a valságban 400-500 ezerrel. A második nap(!!) ugrott egyet a megnyúlt vezérműlánc és csinált a motorban egy párszázezres kárt. Itt is mondtuk a neppernek, hogy talán be kéne szállni a javítási költségbe. Na, ez is csak röhögött....

Ha mondta volna, hogy hány kilométer van a láncban, kicseréltük volna...

Hátezmármi (törölt) 2010.07.30. 10:57:19

Úgyhogy autót mostantól csak magánembertől veszünk, aki nem mer átverni, mert tudja, hogy megtalálom és számon is tudom kérni.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 11:01:37

Másik érdekesség! Ügye nem a nepperek használják uj koruktól az általuk eladásra kínált autókat???? Na tehát ugyan az a carnak mondható autó megvásárolható a magánszemélytől is, ráadásul közel ugyan annyiért. Vagy sokan azt gondolják ezek az autók a kereskedésben töltött idő után válik rosszá??? Hát nem, ilyenek a magyar autók nagy része!!!!! Kereskedéstől vagy magánszemélytől függetlenül! Nincsenek rendszeresen karbantartva!!!!!! Spórol a mindki az autón, csak illatósítót vesz bele, de azt ezrével!!!! Ha car legalább ne legyen olyan szaga.

lomtengerkapitány 2010.07.30. 11:05:22

Na igen ez az egyetlen ész érv, hogy tudhatnánk mennyi kilóméter, és mi a következő szervíz. Azért én ha veszek autót inkább szétszedem, és az alapvető dolgokat megnézem biztos ami biztos. ( vezérmű, stb.)

indapass90210 2010.07.30. 11:08:09

www.hasznaltauto.hu/auto/dodge/caliber/dodge_caliber_2.0_crd_sxt_startech__o.ct-3928206

Vegye meg valaki ezt, ez tényleg karban volt tartva, minden kicserélve, soha sem bütykölve! Novemberben lesz igazából eladó.

dennisthemenace 2010.07.30. 11:11:11

@stars7726: Nem szereted a punciillatot???..))

uki 2010.07.30. 11:16:25

@lomtengerkapitány: ez így van, itthon - tisztelet a kivételnek - az autókat mindenki csak használni akarja, de költeni rá azt nem. Tipikus hogy szervizbe is csak akkor kerül amikor lekönyökölt az út szélén. Pedig nagyon sok esetben vannak előjelek csak kicsit figyelni kellene. De ilyen akár a kötelező karbantartás is. Sokan addig viszik amíg garis a gép, utána szépen elmaradnak és csak azt javíttatják ami szükséges hogy guruljon a gép. Persze értem én hogy sok embernek ez anyagi teher, de tessék olyan kategóriát választani, amit fenn is tud tartani. Ne a szomszéd előtt akarjon villogni! Igenis ahogy megyünk feljebb kategóriákban egyre nő a fenntartási költség! (nem csak a kötelező meg a súlyadó). De ha még ezeket mind leszarja, akkor ne legyen akkora köcsög hogy visszatekerve annyiért akarja eladni mint egy valósan annyit futott szépen karbantartott másikat. (vagy okosan picit aláárazza, hogy a sok fillérbaszó megvegye aztán meg 10x annyit költsön rá, mintha vett volna 5-10%-al drágábban egy szépen karbantartott példányt.

uki 2010.07.30. 11:20:42

@Dövan: szép verda csak nagyon réteg modell. Az emberek 99% nem is tudja hogy ilyen létezik. persze Neked az is elég ha a maradék 1%-ból lesz valaki aki megveszi. :-)

riel · http://amatorfutoleszek.blog.hu/ 2010.07.30. 11:23:00

@gyvy
Nem mondtam, hogy nincs olyan, ami piros Octavia létére nem volt céges, de a MIND AZ VOLT szerintem hülyeség.
Tudok olyan céget, amelyik régebben csak fehér Octaviakat vett, de nehéz volt eladni mert fehér, aztán azóta csak ezüstöt vesznek.
Azok ugyanúgy fent vannak. Használt autónál mindig az alapos állapotfelmérés dönti el szerintem, hogy érdemes valamit megvenni vagy sem.
Az egyfelhasználós, szakszervízben javíttatott céges autó nem feltétlenül rosszabb, mint a csóró home user autója, aki megveszi bele a legolcsóbb olajat, meg mindenből a legolcsóbbat (pl. szűrők)
Ez a cikk arról szól, hogy az óra visszatekergetés jogszabályilag illegális kellene legyen.

Amúgy szerinted melyik szín az, ami tuti nem volt céges?

W123qp 2010.07.30. 11:23:58

@lomtengerkapitány:
Az érvelésed amikor próbálod a magánszemélytől és a neppertől való vásárlást összemosni ott sántít, hogy egy magánszemélynek nem kell értenie a kocsikhoz. Viszont a neppereknek értenie kellene. Viszont jól tudjuk, hogy a szakértelem a hibák takargatásán kimerül. Lehet, hogy nagyon jól tudják mit KELLENE csinálni, de nem teszik.

riel · http://amatorfutoleszek.blog.hu/ 2010.07.30. 11:25:48

@gyvy:
Nem mondtam, hogy nincs olyan, ami piros Octavia létére nem volt céges, de a MIND AZ VOLT szerintem hülyeség.
Tudok olyan céget, amelyik régebben csak fehér Octaviakat vett, de nehéz volt eladni mert fehér, aztán azóta csak ezüstöt vesznek.
Azok ugyanúgy fent vannak. Használt autónál mindig az alapos állapotfelmérés dönti el szerintem, hogy érdemes valamit megvenni vagy sem.
Az egyfelhasználós, szakszervízben javíttatott céges autó nem feltétlenül rosszabb, mint a csóró home user autója, aki megveszi bele a legolcsóbb olajat, meg mindenből a legolcsóbbat (pl. szűrők)
Ez a cikk arról szól, hogy az óra visszatekergetés jogszabályilag illegális kellene legyen.

Amúgy szerinted melyik szín az, ami tuti nem volt céges?

wolfman 2010.07.30. 11:26:55

@lomtengerkapitány:

Nem ilyen esetben az egyetlen észérv az ügyeskedők kiszűrése, és az autópiacról való kiszorítása. Az ilyen ne kereskedjen autókkal.

Átvágja a neki eladót, hiszen lobogtatja ez eurotaxot fennen hangoztatva, hogy ez nem autó, hanem trágyadomb, és szívességet tesz azzal, ha elviszi (volt már ilyennel dolgom konkrétan).

Átvágja aztán a vevőt, mert visszatekerve, kiglancolva, hamisított szervízkönyvvel teszi ki, számszerűen kárt okozva a jóhiszemű vevőnek.

Az ilyen pusztuljon a piacról. Ennyi. Ha ennek ez a módja, akkor ez a módja.

no_holy_shit 2010.07.30. 11:27:59

@Dersu Uzala-38:

a pandammal* (amit majd 250, ize 120ekm-rel serulesmenteskent eladok) beleszalltam 80-nal egy allo autosorba az autopalyan. azota mentem vele 100ekm-t es nem volt semmi baja, ami a belesettel kapcsolatos lenne**, pedig 1,5 centit kellett elore huzni a tornyot es az A oszlopnal sem stimmelt a hezag

* Common rail, turbo, intercooler, klima

** össz-vissz a legtomegmero halt be

a nyitja, hogy normalisan kell megcsinalni. En csinaltam (huzast es fenyzest leszamitva) es lelkiismertesen. A lakatosnak (aki kihuzta) mondtam, hogy en szetszedem es majd osszerakom. "NEM, mert van arra embere, kulonben ölbetett kezzel var." Akkor legyen, megyek erte, ossze van rakva.

- mik ezek a csavarok?
-> Vmi volvobol van, jo lesz az a te fiatodba... (elokerestettem vele az en csavarjaimat)

- hutot legtenitettetek?
-> nem, miert kell? nem vagyunk mi autoszerelok... (de azert persze lebontottak... meg visszatettek, meg feltoltottek...)

okoskodó 2010.07.30. 11:33:23

Én soha nem csinálnék olyat, mint ez a buzi óratekergetés.

Vevőnek azt mondtam, hogy csak azért mutat ilyen sokat az óra, mert kellett a menetlevél költségelszámolási oldalához, és a szervízben kattintották 2 egységet ELŐRE, amikor cserélték a hőfokmutatót.

Azóta is örömmel használja, nincs baja. :-)

Sok sötét, kevés km-t akar látni, aztán megy a csodálkozás.

wolfman 2010.07.30. 11:34:24

@riel:

az órák visszatekergetése jogszabályilag illegális. A csalás törvényi tényállása nagyszerűen illik az ilyen történetekre.

Aki jogtalan haszonszerzés végett mást tévedésbe ejt, vagy tévedésben tart és ezzel kárt okoz....

Egészen addig, míg a kár - vagyis az adásvétel - be nem következik, a csalás kísérleti stádiumban van.

Minősített esete igen számos, alapból ott az üzletszerűség és a bűnszövetségben elkövetés, aztán jön rá még az okozott kár, vagy kísérletnél a veszélyeztetett érték.

Egy autókereskedő - ha rendesen a körmére néznek - ezután lehúzhatja a rolót, jobb esetben mehet a sittre.

Nem kell ezt tovább szabályozni. Alkalmazni kellene.

okoskodó 2010.07.30. 11:35:00

@okoskodó:

Ja, az évek alatt vezetett menetleveleket is megmutattam.
Szebb, mint egy szervizkönyv.

no_holy_shit 2010.07.30. 11:35:46

@Bobby Baccala:
"lízingcéges alkalmazott összejátszik a használtautó kereskedővel. eleve olyan szakvéleményt íratnak, hogy a legtöbb érdeklődő el sem megy az árverésre, aki elmegy azt meg meggyőzik, hogy ez annyira szar hogy nagyon, be se indul stb."

pontosan. ezen a kocsin tenyleg ez volt. fek kopoalkatresz, ABS es motordiag hibat hamar lehet generalni (meg torolni). Emelot meg elrakni a szekrenybe (takaritaskor), majd elfelejteni visszatenni, majd amikor elment az auto, akkor meg azt is eladni mint feleslegesen megmaradt alaktreszt, amirol nem tudni, milyen autohoz valo...

wolfman 2010.07.30. 11:38:34

@okoskodó: mondjuk ez is csalás, csak itt nem a vevők k@rod át, hanem az államot.

Ez meg azért jó, mert népi játék, így mindenki húzgálja kifelé a pénz mindenki zsebéből....

indapass90210 2010.07.30. 11:47:43

@uki: nem nagyon kapkodnak érte, de valóban nincs belőle olyan sok, hogy ha egy érdeklődő is lesz, az ne vigye el :)

Ez az autó egy tank érzésre :)

swt (törölt) 2010.07.30. 11:48:07

@KuKori: "A gyáron belül ne tudd meg, mennyi autó megy vissza a QC-ről a visszajavítókhoz."

Te meg azt ne tudd meg, hogy gyaron belul utomunkan kurvara nem kittezgetnek meg festegetnek, mert a magasan kepzett szakmunkasok munkaideje es az infrastruktura fenntartasa joval tobbe kerulne, mint egy szinre fujva szallitott keszre lakkozott karosszeriaelem. A vegeredmeny minosegerol nem beszelve.

okoskodó 2010.07.30. 11:50:21

@Dersu Uzala-38:

Miért, a kupecet nem találod meg? Szelektív a látásod, vagy csak nyuszi vagy Mekkfláj? :-)

altec 2010.07.30. 11:50:39

értem én, 200 ezerből miként lesz 140 ezer és a többi, csak azt nem értem, most akkor mozdul a hatóság (vpop-zsernyákok) vagy sem, mert bécsben, ha egy mezei autó kereskedőre ráverik pl. "csak" a tekerést, úgy tudom bezárhatja a boltot, végleg. na, akkor most mi van emberek?

okoskodó 2010.07.30. 11:53:41

@wolfman:

Nájn!

A menetlevél is valódi, a kilométer is valódi, és még az autó is valódi volt.
A vevő akart valami jó sztorit a sok km-hez. hát megkapta. :-)))))))))

riel · http://amatorfutoleszek.blog.hu/ 2010.07.30. 12:08:53

@wolfman:
Igaz.

A legtöbb esetben viszont nehéz bizonyítani szerintem. Már a használt kereskedésben tudnod kellene az autó előéletét, hogy le tudd buktatni az eladót és ráhívni a rendőrséget. (ha azok mozdulnának ilyenre)

A márkakereskedőnél lekérdezett előélet segíthet esetleg, de csak akkor, ha a legutolsó szerviz magasabb km állással lett bejegyezve.

Azt csak halkan jegyzem meg, hogy a valóban hivatalosan vezetett szervízkönyv sem garancia semmire. Honnan tudná a kereskedő, hogy kötelező szerviznél valós futásteljesítményt mutat-e az óra?

wolfman 2010.07.30. 12:21:57

@riel:

nemnem. A bűncselekmény elkövetési magatartása jelen esetben az óra visszatekerése. Onnantól, hogy a visszatekert órájú autót kiteszi a kereskedő a csalás kísérleti stándiumba lép. A bűncselekmény tehát egyértelműen bizonyítható, az elkövető kiléte a kérdéses.

Ez esetben ugye eléggé szívás, hiszen van egy okirat, ami az árverezés előtti állapotfelmérés keretében tartalmazza a kilométerállást, ráadásul fényképekkel alátámasztva. Ha az a kereskedő vette meg, aki kitette, akkor bizony bajban van, mert vagy ő a hunyó, vagy nagyon sürgősen tudnia kell mondani egy nevet, vagy helyet, akinél, vagy ahol az autó volt, mielőtt hozzá került.

Sajnos jelen esetben gyönyörűen visszakereshető az autó előélete, és mindazon személyek köre, akik az autóval az állapotfelmérést követően érdemben kapcsolatba kerültek.

A cél nyilván hosszútávú: az lenne, hogy kiszűrjék az ilyen kereskedőket. Aztán már jutna kapacitás az ügyes magántulajokra is.

Egy idő után öntisztulós lenne a folyamat, az emberek jó magyar szokás szerint egymást jelentgetnék fel, dögöljön meg a szomszéd tehene is alapon... :o)

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 12:23:22

@riel: "a valóban hivatalosan vezetett szervízkönyv sem garancia semmire. Honnan tudná a kereskedő, hogy kötelező szerviznél valós futásteljesítményt mutat-e az óra?"

így van, nekem is van olyan ismerősöm, akinek a kocsijában 210.000 van de most vitte épp a 105.000-es szervizre

minden első olajcserét megcsináltatja a fusi műhelyben, utána óraállítás 15.000 vissza, a második olajcsere megy a márkaszervizben, pecsét, majd a következő ismét a fusiban és 15.000 km vissza, ...

így pont fele annyi km-rel van a szervizkönyve, mint amennyi van a kocsiban

mivel sokat megy pályán, a belső tér tök újnak néz ki, el is hiszik a 105.000 km-t

@wolfman: miért ne állíthatna ki, ha egyszer látja a hivatalos nemetközi rendszerben, hogy a szerviz el volt végezve, az pont olyan, mintha a számlát lemásolná

viszont a számlát nem másolhatja le, ha az egy másik cégnek készült, mert üzleti titkot képez és nem adhatja ki egy idegen cégnek

szóval jogilag a szervizkönyv pótlása a jobb megoldás, nem véletlenül ez a gyakorlat

amúgy a szervizkönyvvel való csalás sajnos csak magánokirat hamisítás, aminek a büntetési tételei nevetségesek

Angliában egy ilyenért lesittelnek, azt jónapot

Németországban már nem veszik ennyire szigorúan és ott is sokan csalnak, de persze nem a német márkakereskedő, hanem a fehér murvás török/arab/indiai/román/stb. kereskedő

wolfman 2010.07.30. 12:40:52

@GYUSZI BACSl:
mert a jogviszony meglétét igazolja az aláírás. Az utólag kitöltött szervízkönyv nem igazolhatja a jogviszony meglétét, hiszen honnan tudja, aki utólag kitölti, hogy az valóban megtörtént, amit aláír?

wma 2010.07.30. 12:50:38

@pickup: Teljesen igazad van. A garantáltan 210e-t futott 11 éves diesel Roverem óráját minden ellenérzésem ellenére vissza kellett tekertetnem 170e-re, mert a kereskedő, ahova be akartam számíttatni, azt mondta, hogy 200e felett be se vigyem. Röhej, hogy egy 11 éves autóban gond a 200e km, de sajnos a korlátolt vevők csak a "szervizkönyves, idős házaspártól származó, évi 5e km-t használt" autókat veszik meg. Ha őszinte vagy, árulhatod évekig az amúgy hibátlan autódat. Utána meg csodálkozunk a népítélet kommenteken, hogy milyen megbízhatatlanok a mai autók. Alig futnak, és mégis mindig javítani kell őket.

wolfman 2010.07.30. 12:50:56

@GYUSZI BACSl:

ez olyan, hogy Te aláírnál tanúként egy olyan lakás adásvételi szerződést, ami mondjuk két éves, és nem voltál ott, amikor az üzlet megköttetett? Gondolom, nem...

Fantozzi.ie 2010.07.30. 12:52:57

index.hu/bulvar/2010/07/30/utcara_borult_egy_daru_a_baross_teren/

Ezt az autót is nemsokára árulni fogják valahol
Jegyezzük meg a rendszámot!!

wolfman 2010.07.30. 12:52:58

@wma:

Hát.... nálam 180 ezret futott autó van, végig márkaszervízben vezetett szervízkönyvvel. Nem lesz visszatekergetve, akárki kéri.

hakapeszimaki1986 2010.07.30. 12:55:49

Pár napja volt egy srác aki w124-et vagy e39-et akart venni 1.5milkából.
Neki üzenem,hogy az általa kiválasztott két típus 95%-nál eljátszották a nepperek ugyanezt...2szer legalább.
Ódi,merga,bimmer ezekkel lehet a legjobban ilyet játszani,persze az összes többi sem kivétel,de a német presztizsautón lehet a legtöbbet fogni.

gergoh90 2010.07.30. 12:59:50

Akárhogy is nézem, valakit itt akkor is csalás bűncselekménye miatt számon kell kérni. Vagy a kereskedőt, vagy azt, aki a szakértői véleményt készítette. Esetleg ha a két állomás között járt valakinél az autó, akkor azt is, mert az sehogy sem létezik, hogy 50.000km eltűnik az órából. A szervizkönyvben meg ha jól tudom van pecsét meg aláírás /enyémben van/, tehát azt is elő lehet venni, aki kiállította. Remélem hamarosan nálunk is lesz ilyen esetekre valami szankció.

Aki pedig fel van háborodva azon, hogy ez a cikk napvilágot látott, annak csak azt tudom mondani, hogy ezek után remélem egy tank benzin áráért csak felet kap, 1 kiló kenyér helyett csak 50 dekát és így tovább, mert ez épp ilyen dolog.

Soha nem vennék neppertől autót, már csak azért sem, mert azon az autón neki haszna van, ergo nem annyit adok az autóért, amennyit az eladó kap. Nem tömöm más zsebét feleslegesen.

mojszipupi 2010.07.30. 13:08:58

Tudjátok mi legszebb? Ezt igénylik a vevők. Na nem a totális átbaszást persze. DE

6 éves Hondámat árulom 133.000 km -rel, újonnan vettem végig én használtam, a futásteljesítény nyilván frankó.

A tizedik vevő is arra panszkodik h sok benne a km!!!! A hülye magyar nem azt nézi h valós az adat ami az autóban van! Neki az kell h a szemének megnyugtató adatot lásson!!! Idióták....

apamacko 2010.07.30. 13:11:41

Kereskedés hirdetett egy prémium autót, az órában szereplő km álással.
(az autó bizományos volt, ők nem tekerték, ismerem őket)
Pár nap után felhívta egy márkakereskedő/szervíz, hogy az autóban annak a km futásnak az utolsó szervíznél már a négyszerese volt az autóban.
Először a hirdetésből kivették a km állást, aztán vissza is adták a kocsit az eladónak.

Magyarország én így szeretlek :-)

apamacko 2010.07.30. 13:15:37

@mojszipupi: Teljesen így van!

Tisztára suvickolt, idealizált km állású, szépen csomagolt szarnak nagyobb a keletje, mint a valós dokumentált autóknak.

Pár napja láttam egy szervízkönyves(!) 2002-es Octáviát 266.000km-rel.
Máshol vett az ember aztán autót aztán.
Asszem meg is nézem most mennyivel hirdeti aki beszámította!

riel · http://amatorfutoleszek.blog.hu/ 2010.07.30. 13:21:56

@GYUSZI BACSl:

Pontosan erre a megoldásra gondoltam én is.
Pont 2x akkora futás van, mint a szervízkönyvben.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.30. 13:27:44

@wolfman: "hiszen honnan tudja, aki utólag kitölti, hogy az valóban megtörtént, amit aláír?"

hát feltételezi a kollégáiról, hogy ami a számlán szerepelt pl. 45 ezres karbantartás, az ténylegesen is meg lett csinálva a szervizükben

ezen kár rugózni, nem itt van a baj, sokszor kell tényleg pótolni a szervizkönyvet

nekem sincs meg, mert a meghalt tulaj özvegye nem találta, de elmentem a márkakereskedésbe és végignézettem az összes számlát, ami az alvázszámhoz készült az országban

kiderült, hogy volt is rajta javítás, mert nekicsúsztak valakinek, de szakszerűen lett javítva casco-ra, meg is vettem

a másik kocsi amit néztem, arra azt mondták, hogy sérülésmentes (és tényleg jól volt javítva), csak éppen a motorháztetőt felnyitva belenéztem belülről a Distronic-nak a fedlapjába és benne voltak az ezüst színű filccel a számok, ahogy tipikusan a bontóban szoktak ráírni az alkatrészekre

mondtam is a srácnak, hogy sajna nézzen hülyének mást, ő pofára esett, még vagy 5 hónapig árulta az autót

viszont én azt a kocsit is három ismerőssel nézettem meg külön-külön, plusz egy szervizben 15.000-ért és egyik sem vette észre hogy javítva volt, szerencsére én véletlen észrevettem

még két kocsira kifizettem 15.000-et, aztán az n+1-ik volt olyan, hogy meg is vettem (annak csak a szervizkönyvet kell pótolni, de minden más rendben volt, pedig 4 éves volt és csak 46 ezer km volt benne)

inkább előtte 45 ezer költség, mint utána sok százezer

de aki ebben az országban bemegy egy nepperhez és vesz egy autót, miközben nem is ért hozzá, azt csaj sajnálni tudom, de segíteni nem lehet az ilyen emberen

Uborka Ubulka 2010.07.30. 13:33:25

Komolyan ez a kurva sok okosság amit itt benyögött a sok seggarc egy kész vicc, maximálisan egyet értek Dennis-szel, ez a legtökéletesebb meglátás hogy 90%-ban ez egy kapzsi, csökönyös fafejű primitív csürhe, és megérdemli hogy abban a szarban fürödjön amit maga alá nyom.

Aztán ez a rengeteg okosság amit itt volt szerencsém megismerni egyenesen enciklopédiába illő, hogy milyen színű kocsikat kell elkerülni mert céges, meg mit SZAGOLJON meg az ember a kocsin megnézéskor, és mekkora kóklergárdát vigyen magával mindenhovamikor ép kocsit néz, ez tiszta szánalom.

El lehet menni a gecibe osztrákokhoz meg olaszba netán egy eldugott német faluba maszek embertől kocsit venni ha nem tetszik, jahh hogy ahhoz az alapszint magyar makogáson kívül emberi nyelvet is kéne tudni, akkor meg edd a szarodat.

Azt meg valahogy mindenki elfelejti hogy a csúnya rossz nepper aki átbasz a palánkon, na az vajon honnan a faszból veszi az autót, talán ő baszta el, dehogy hanem a Nagyokos Jóska magyar sutyerák bevágta hozzá áron alul mert leélte és nem akar az elsózásával se foglalkozni, mert ugyan mi ő hogy akár kitakarítsa a romját, majd a nepper kipucolja.
Utána meg sir a baromarc hogy "jájj átugrott a lánc meg szítszákádt a szííj", hülye barmának ki tilotta meg ha használt szart vett hogy mindent kicseréljen rajt mielőtt használni kezdi, ha valaki ilyen hülye az meg repüljön az útról a cuha-árokba. Ez egy vicc-ország de frankón Európa szemete.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 13:39:04

Meg azok az okosságok is nagyszerűek, hogy hogyan is kéne nyilvántartani a kocsik futását, jahh persze a műszakin, és ki tiltja meg hogy a műszaki előtt visszapörgesse nagyon előrelátóan a gondos tulaj a számlálót? Mert azt senki nem tiltja hogy csak évi 5000 km-t menjen valaki a béjemvével, meg a TDi passattal, biztos sokat zabál és nem akaródzik használni, így 10 év alatt bele is megy a 40e km. mehet újként eladásra. Nehogy már fennakadjon a faszinger panelproli mielőtt villantani akar piri néni előtt a szomszédból az új szarával, hogy ugyan miért van 250e egy céges kocsiban? Még megköll fúratni azt a motort ennyi szörnyű km után. Mintha a motor lenne ami kipurcan egy kocsiban.

De tényleg, mintha próbakör alatt nem érződne egy kocsin a használat, hogy holtjátékos a kormány, meg félrehúz a fék, kopog a futómű, nem baj az de csak 40e-t mutat az óra jóólesz az!

Uborka Ubulka 2010.07.30. 13:40:35

@apamacko:
és milyen motorral, mi pénzért volt az az Octavia? Mert én 1,2 m-nál többet ha fullos se adtam volna érte.

gergoh90 2010.07.30. 13:40:40

Ha nem lenne regadó meg más egyéb marhaságok, akkor valószínűleg én is Németországból hoznék magamnak autót. Remélem már nem kell sokat várni.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 13:43:25

@mojszipupi:
Az egy világnagy balfasz aki egy Hondában 133e km miatt jártatja a pofáját a futás miatt.
De komolyan mit képzelnek egyesek, hogy az udvarba kiállítani tart itt a sok hülye autót?
Nekem meg a 20 éves szaromban kb 200e környékén a henger palástján nem tudtak 0,1 mm-nél nagyobb kopást mérni (persze a gyűrűn is lehet ettől de az nem tétel)
ejha, netán 20 éve is tudtak a németek kocsit gyártani? ki hitte volna!

Uborka Ubulka 2010.07.30. 13:45:21

@gergoh90:
Kit iizgat a regadó, mert talán nem ér meg annyit hogy normális kocsid legyen? Úgyis annyival többért veszed meg a hazai hasonló állapotút, csak abba még tombola is van elrejtve mindenféle hiba formájában.
És nem fogják eltörölni, mert hülyék lennének, inkább fizetik a büntetést az EU-nak, max 400 kiló helyett lesz 200.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.07.30. 13:45:38

@mojszipupi: Nem hiszem, hogy a vevők azt igényelnék, hogy egy körbetört, negyedmillió kilométert megtett autót rájuk sózzanak, mint egy patika, 140.000 Km-est, utóbbi árában. Ez csalás.
Az, hogy valaki az hogy valaki kevés kilométert futott töretlen autót szeretne venni, nem ok arra, hogy átb@sszuk. Tessék ezeket az autókat árukban adni, és rögtön be is indulna a használt autó kereskedelem.

Hurri Kán 2010.07.30. 13:58:23

@Uborka Ubulka: ez a regadó egy mocskos dolog, a hazai újautó- és banklobbi (ti. autóhitel) érdeke. Ha behozhatnál 2 mill.-ért normális állapotú-méretű családi kocsit kintről regadómentesen, nem a fapad szutyukit vennéd ezeréves hitelre...
De van ellenszer, úgy hívják szlovák cég.

@newtehen: ez igaz, csak pár éve, amikor szerettem volna fiatalítani és B-Omegára váltani, jópárat megnéztem itthon és több mint elkeserítő volt a helyzet. Amikor mondtam a nepper... kereskedő úrnak, hogy a 800.000-ért árult vasért adok max. 1000 eurót, mert annyit ér, felháborodott. Amúgy az autónak nem volt 2 üvege ahol a sorozatszámok megegyeztek volna...
Úgyhogy maradt a régi.

A másik: nem az a baj ha sok a kilométer, hanem ha az autót nem szervizelik, mint itthon kb. a 85%-ukat...

lsd73 2010.07.30. 14:07:18

Nem olvastam végig az összes kommentet,lehet hogy már írta valaki.
Csinálni kéne egy adatbázist (akár a TC.
oldalán)ahova eladás előtt a lelkiismeretes tulajdonosok feltöltenék a futott km-t és a nagyobb sérüléseket leírnák.

no_holy_shit 2010.07.30. 14:19:05

@wma:
"A garantáltan 210e-t futott 11 éves diesel Roverem óráját minden ellenérzésem ellenére vissza kellett tekertetnem 170e-re, mert a kereskedő, ahova be akartam számíttatni, azt mondta, hogy 200e felett be se vigyem"

ezekszerint sok a 120ekm 4 evesen?

Uborka Ubulka 2010.07.30. 14:20:38

@gyvy:
sokminden mocskos dolog ami ezen a trágyadombon van, de leginkább mocskos itt élni egyáltalán.
Azon meg mit csodálkozol hogy az általános felfogás itt a kocsit a színe meg a mérete alapján beárazni, lesz olyan barom aki megveszi. Én egyszer panaszoltam 2 éve hogy egy 93-as ocsmányul agyonfújt, disznóól szagú, hót retek stiftért(biztos valami suttyó paraszt tolta be kukutyinból) 350e kissé pofátlan ár, mikor 2 utcával arrébb múlt héten jobbat láttam 290e-ért. Vérig volt a szarjankó sértve mert ez az autó hibátlan, akkor meg miért ne adná ennyiért. Mondom akkor adja új áron ha hibátlan, mert ugye újonnan is az volt, akkor meg miért ne annyiért.
Aztán keressen 100ezret egy ősöreg retkes stifttel a jó kurva anyján ne rajtam.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 14:22:25

@mojszipupi:
Amúgy hol a hirdetése a kocsinak? Dobj linket

no_holy_shit 2010.07.30. 14:33:55

@Uborka Ubulka:

" hanem a Nagyokos Jóska magyar sutyerák bevágta hozzá áron alul mert leélte és nem akar az elsózásával se foglalkozni, mert ugyan mi ő hogy akár kitakarítsa a romját, majd a nepper kipucolja. "

na igen. van egy csomo "atbaszos" nepper, aki tobbert adja mint veszi (ugye ebbol el):
- csak kozben kiretkeli
(- ha vmi nagyon szet van hulva benne akkor kijavitatja)
- esetleg elrelyt egy serulest (torott sarvedo), lefenyezteti
- berak egy uj vezetoulest
- uj kormanyt

(csak neki megvannak a kapcsolatai es meg tudja oldani olcsobban)

ha osszeszamolod a munkaorakat es a beszerelt alkatreszeket, akkor mar nem is olyan nagy az a nyereseg. Ha meg nem takolna a nepper, akkor meg nem lenne olcso kiretkelt, cserelt uleses hasznaltauto.

en is csereltem, kormanyt, ulest, pedalgumit, kilincsben rugot. A kocsi többi resze mukodott rendesen, csak a pedalgumin mar nem volt borda, ules ki volt szakadva, a kormany malott szet. A kilincs "kilengett" es ezert nem csukodott az ajto. Ablakkurbli mert mar majdnem leesett.

(ez mind 180ekm kornyeken(ja az okosoknak: ujonnan vettuk a kocsit! (F Astra)))

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 14:34:36

@swt: Nem a BMW gyárról van szó és hidd el, festegetnek is ha kell. Ott dolgoztam mellettük a QC-n.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 14:37:52

@Fantozzi.ie: Most azzal stresszelnek, hogy nem szabad napi autónak használni, különben mehet NCT-re, meg a tax, biztosítás is megváltozik, ha így teszek. A fene se tudja.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.07.30. 14:41:26

@no_holy_shit: Furcsa. Én ezeket a dolgokat magamtól is cserélem, ha nem adom el a kocsit, mert igényem van arra, hogy szép autóban üljek. A szervizt meg azért csináltatom meg, hogy ne hagyjon ott a horvát autópálya mellett gyerekkel a hátsó ülésen, és nem azért, mert jól mutat a szervizkönyvben.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.30. 14:47:12

@Bobby Baccala: Ja igen, erről beszélgettünk még a nyáron. Tavaly nyáron? :)

no_holy_shit 2010.07.30. 14:48:08

@gyvy:

"nem az a baj ha sok a kilométer, hanem ha az autót nem szervizelik, mint itthon kb. a 85%-ukat... "

annal mar csak egy a rosszabb: Amikor szervizelik, de nem a belevalo vagy tre minosegu alkatresszel. Sok utangyartott szar karosabb/szarabb mint a 10-15 eves haldoklo gyari.

kibaszott 3 eFt kulonbseg miatt kepesek az egyaltalan nem passzolo, papirvekony, 2 eve alatt lerohado kipuff-t rarakni mondjuk egy Bosal helyett...

berakni a Depo es HQ meg hasonlo fenyszorokat... 1 ev utan nem latsz semmit, addig sem vetit jol...

legolcsobb utangyartott zarhidakat, lokharitomerevitoket. lehetoleg a csavarok felet kihagyva...

megsporolni a kerekjarati ivet (ki latja...)
stb

(haverom kocsijan (torotten hozta vki SAJAT reszre (es valoban 2 evig nala is volt!) svajcbol. talakoztam a legtobb gyanyolassal eloben. DEPO fenyszoro -> semit sem latni..., Noname homlokfal es lokharito merevito (es meg a csavarok is hianyoztak!! -> lokharitot nem lehetett ugy feltenni, hogy ne feszuljon (a lampa motorteto, sarvo kombo) es nemileg elfogadhato hezagok legyenek. Felkerul egy gyari bontott homlokfal es lokharitomerevito es minden passzol. gyari bontott fenyszoroval meg latni is lehet...)

most gondolkozom mit is vettem u.gy-t amikor tort a kocsim... egy muanyag kerekjarati ivet, a többi gyari uj (kiveve az elso lokos es merevito, amik gyari bontottak... fura nekem a karambol ota a 100ekm-n nem hulott szet semmi...)

halszájú 2010.07.30. 14:48:24

@mojszipupi: "ezt igénylik a vevők" "idióták"

teljesen normális, hogy a pénzéért mindenki a legjobb formátumot szeretné elkapni. kevés km, idős vidéki tanárházaspár stb.stb. ezt nem lehet felróni senkinek.

a kereskedők, nepperek meg ezt elégítik ki. ez már csak intelligencia kérdése, mennyire hihető, illetve mosolyogtató.

viszont szvsz ez a quattro audi egyáltalán nem tipikus példa. akinek négy milliója van egy autóra, az meg tudja rendesen nézetni szakemberrel, fél-egy órás munka, nem itt kell spórolni.

mojszipupi 2010.07.30. 14:50:39

@Uborka Ubulka: nincs fent csak a Traderben hirdetik. Beraktam hozzájuk mert meguntam a sok faszt aki jött megnézi

Carpati Kft, XVI. Veres Péter út 7
Honda Jazz

no_holy_shit 2010.07.30. 14:51:56

@newtehen:

nekunk is megvan a kocsi. En is azert csereltem mert tragyan nezett ki. (pont arra akarok kilyukadni, hogy a nepper sokszor azt csereli ki, amit egy joerzeku tulajnak kellett volna csak nem erdekelte)

mojszipupi 2010.07.30. 14:59:33

@halszájú: A kereskedő megmondta h ha 80.000KM rel raktam volna le hozzájuk az autót már rég elvitték volna árában. Akkor miről beszélünk? Egy autó átlagos futásteljesítménye sztem évi 20.000 és akkor nem használtad külföldre, vagy hosszú vidéki utakra. De látod inkább beleringatják magukat abba h ez az autó biztos csak második autó volt. Jobb a bizonytalan megnyugvás, mint a tuti (szervízkönyves) információ

okoskodó 2010.07.30. 15:09:59

@halszájú:

"idős vidéki tanárházaspár stb.stb. ezt nem lehet felróni senkinek. "

Ja. Értölmiségi tanárembör Sutyukija volt bent a szervizben 60.000. km-nél szétborítva.

Besült a motor, mert nemhogy olajcsere, de utántöltés sem volt a tök száraz motorban.
100 éve a pap, meg a tanító volt a falu esze, mert ők tudtak írni, olvasni. Ezt a hagyományt kicsit át kellene értékelni, mert a technika túlhaladt rajtuk, és ez nem baj, mert nekik nem is az a feladatuk, hogy ehhez értsenek, de el kell felejteni, hogy nyögdíjas orvostól-tanártól vegyünk autót.

Ők a leg nagyobb autógyilkosok. Akiket személyesen ismerek sír alattuk az autó. Evvan.

pákozdy 2010.07.30. 15:11:26

Az én esetem egyedi. Van egy 11 éves Seatunk. A feleségem jár vele dolgozni egy kerülettel arrébb. Km. garantált 66 ezer. Sérülésmentes, egy-két kisebb ajtóleütés. Egy haverom mondta, hogy jó-jó, de ezt a kocsit azért lesz nehéz eladni, mert majd mindenki trükközésekre gyanakszik, meg hogy tekergettem az órát... A céges autómmal (csak én használom) évi 20-25 ezret megyek. 5-6 évente selejtezik, az előzőben (most kapok újat) 128 ezer volt, és volt egy kisebb ráfutásos balesete. Vigyázok rá, hiszen saját célra is ezt használom. Akkor ez trágya? Pedig céges...

okoskodó 2010.07.30. 15:22:15

@pákozdy:

Intelligensebb főnök -többnyire fuvarozóknál- de a hozzád hasonló "cégautós" cégeknél is úgy vesznek fel alkalmazottat, úgy kap cégautót, hogy bele néznek a leendő kolléga saját autójába, milyen állapotban van, belseje tiszta-e, stb. Általában, aki a sajátjára vigyáz, az a munkás autójában is úgy érzi jól magát, ha az is rendben van.

Ilyen is van.

Brigi \"B. A.\" főnöke 2010.07.30. 15:29:08

@pákozdy: Dehogy egyedi! Van egy szomszédom, napi 2x2km-t megy az újonnan vett Cirtom C2 (vagy C3? lényegetelen) HDi-vel.

És csodálkozik, hogy 10-et eszik a kis dízel.

Ami pár éves élete alatt soha nem volt üzemmeleg.

(x) autó kevés km-el.. nem kéne

pákozdy 2010.07.30. 15:37:44

@Brigi \"B. A.\" főnöke:

x) autó kevés km-el.. nem kéne

Hát, te tudod. A kevés km-es lehet, hogy kevesebbet "üzemmeleg", de általában a belső tere, szerencsés esetben karosszériája, lengéscsillapítók stb. is megkímélt. Kinek mi az igénye... Én meg sok kilométerest nem vennék, de alapból neppertől sem... hozzáteszem ritkán cserélek kocsit, motort, szerintem ez is inkább ilyen magyar hülyeség, de meg lehet érteni... a 70-es 80-as években 5-6 évet vártunk Ladára, Skodára...

J_W 2010.07.30. 15:54:49

@lomtengerkapitány: Írd még le légyszíves kétszer, hogy "hibálya"...A szó amit keresel: hibája.

Volki 2010.07.30. 16:42:58

Na és eredetvizsgakor nem lehet az ilyet megfogni? Tegyük fel ha két eredetvizsga közt volt tekerve.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.07.30. 16:54:59

Első tulajtól, aki alig használta, természetesen.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 17:14:47

@no_holy_shit:
és akkor kost mi van, talán most meg kéne hatódnom, meg seggre kéne esnem ekkora emberség elől hogy a suttyó paraszt hajlandó visszatekerni a km-t, grafitos zsírral elrejteni a szanaszét hullott csapágyak hangját a motorban, meg emberi szintre kipucolni valami igénytelen buzi ganékupacát, hogy el tudja adni többszázezer ft haszonnal? Aztán mindez kerül durván 3 órába meg 10e ft-ba.

Na húzd el a beled inkábba zsindexes kókányfórumokra osztani az észt, épp elég a baromságod ott is.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 17:16:04

@pákozdy:
"70-es 80-as években 5-6 évet vártunk Ladára, Skodára..."

Jóólvan te kis posztkommunista köcsög, az akkor volt, és kaptál egy szart 4 év után, most meg most van.

pákozdy 2010.07.30. 17:37:16

@Uborka Ubulka: Ne szólj bele a nagyok dolgába, mert hazajön apuci és vége a gépezésnek!

swt (törölt) 2010.07.30. 17:47:31

@Uborka Ubulka: "Meg azok az okosságok is nagyszerűek, hogy hogyan is kéne nyilvántartani a kocsik futását, jahh persze a műszakin, és ki tiltja meg hogy a műszaki előtt visszapörgesse nagyon előrelátóan a gondos tulaj a számlálót?"

Minden muszaki elott visszatekerni bizonyara igen kenyelmes es gazdasagos megoldas lenne. Mert egy oratekeres 3 forintbol megvan, ugye.

Uborka Ubulka 2010.07.30. 18:26:18

@pákozdy:
Nekem böfögsz pákozdi elvtárs, na húzz vissza a komcsi anyádba akiből kiestél a ganékupac mellett.

@swt:
és szerinted izgatja 4, utána meg 2 évente hogy mennyi a kibaszott visszatekerés látva hogy mennyire húzza a pofáját mindegyik a futásteljesítményre.
Engem se izgatna, ugyanúgy visszatekerem ahogy a többi, azt lásson bele olyat amit akar a suttyó magyar barma.

gnme 2010.07.30. 19:04:34

@Uborka Ubulka: ezmán tisztára a balkáni májne verkstat déÉ

:-)

swt (törölt) 2010.07.30. 21:20:41

@Uborka Ubulka: A fillerbaszas vilagbajnokai, akik olyan kerdeseket kuldenek be a tanacsado rovatba, hogy lehet-e autogumit tenni a motorra, meg a belgiumban guberalt teszkos olajat az autoba, minden bizonnyal szivfajdalom nelkul kicsengetnek minden muszaki elott 50 rugot a tekeresre. Nyilvan.

Lanciás Theo 2010.07.30. 22:03:48

Minden nap felkel egy palimadár... 8o)

cobra427 2010.07.30. 22:24:54

Hasz.aut.hu - adatok - keresés - ettől ne vásárolj!

Ciri 2010.07.31. 06:05:10

@swt:

Nem kerül már az annyiba. Komoly mai prémiumokat is tekernek 20 alatt.
A TV tiltás feloldása még drágább, mint a tekerés. :)

eszkütyü 2010.07.31. 07:41:00

@swt: Hát, ki kell hogy ábrándítsalak: a gyárban igenis kittelgetnek és festegetnek. Esztergom környékén ez köztudott, hiszen szinte mindenkinek dolgozik valakije a Suzukiban. Más márkáknál is így van, a szállításnál sérült autókat pedig már a márkakereskedő vakolja ki, és adja el újként.Ebből is volt bukta nemrégiben. Egy környékbeli nepper pedig "bemutatóautókat" árul, ami annyit takar, hogy fiatal, fossá tört autókat árul újként. A helyi fényezők azóta is sajnálják azt az urat, aki megvette a két félből összehegesztett Multiplát, 2000km-rel. Mo=Balkán.

Isgyu 2010.07.31. 08:31:01

Van olyan videó, ahol 2 autóból raknak össze egyet? Pl két félből :) Azért megnézném, el nem tudom képzelni hogy csinálják... :) ÉS eredetvizsgán ez nem bukik ki?? Alul nem lehet észrevenni?

indapass90210 2010.07.31. 08:52:07

@Isgyu: én itt Ukrajnában ladát láttam, ami kb. 7 különböző autóból volt összehegesztve. Legalábbis festés előtt ennyi különböző színű elem volt az üres kasztnin.

vadkertész 2010.07.31. 09:14:26

Szia Omm!
Lécci írjatok egy renförségi feljelentést, vagy pereljétek be polgárilag a kereskedőt, ebben a lábszag ügyben!
Lécci teremtsetek precedenst!!!
Muszáj valakinek megtenni, és ki más tehetné meg a magyar autós társadalomért mint a Totálkár!
Egy hű olvasótok...
Zoltán

vadkertész 2010.07.31. 09:22:42

Tisztelt Winkler Róbert
Főszerkesztő Úr

Mellékelem "Omm"-nak küldött üzenetemet, és kérem tisztelettel, hogy fontolja meg az abban megfogalmazott kérésemet.
Engem végtelenül boldoggá tennének ha, kerébetörés vagy felnégyelés helyett akár csak meghurcolnák az emlitett kereskedőt.
Köszönetel
Hű olvasótok Zoltán

Szia Omm!
Lécci írjatok egy rendörségi feljelentést, vagy pereljétek be polgárilag a kereskedőt, ebben a lábszag ügyben!
Lécci teremtsetek precedenst!!!
Muszáj valakinek megtenni, és ki más tehetné meg a magyar autós társadalomért mint a Totálkár!
Egy hű olvasótok...
Zoltán

vadkertész 2010.07.31. 09:26:32

Omm!

Vegye meg a Totalcar az autót és utána, már nyogodtan beperelhetitek, ország világ előtt meghurcolhatjátok, minden média arról írna, hogy ez folyik a totálkáron. Szerintem csak nyernétek rajta!!!!!!
Lécci teremtsetek precedenst!
Köszi!

Rocko- 2010.07.31. 10:41:31

@vadkertész: A magyar jog nem ismeri el a precedenseket.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.07.31. 13:19:43

@eszkütyü: Ennél már csak a 4 hónapos Mondeo kombi volt jobb, ami borult = MINDEN eleme sérült. Két donorautóból összeállt, 1700 km volt benne. Az mondjuk valós volt :D A szöveg volt a legjobb mellé! "Azért volt fényezve, mert az október 23.-i zavargásokban megsérült!" :DDD

A környékbeli nepper ugye a Z+Zs kft Dorgon a Munkás utcában, a volt Suzuki márkakereskedés helyén, nem?

Brigi \"B. A.\" főnöke 2010.07.31. 14:49:48

@Rocko-: Ez igaz, de perben csaknem bármire hivatkozhatsz. És ha találsz egy régebbi BH-t, ami a te eseteddel teljesen analóg, és egy beadványban felhívod rá a bíró figyelmét, akkor jó eséllyel egy másolás-beillesztéssel megvan az ítélet. Főleg egy vidéki, túlterhelt bíróságon. (Tapasztalat.)

Rocko- 2010.07.31. 15:06:48

@Brigi \"B. A.\" főnöke: háááát, nem nagyon hiszek ebben.

Pufibá 2010.07.31. 17:25:53

A km állást ha átírják,akkor nincs meg a valós valahol az autó computerében?

onefm.hu · http://www.onefm.hu 2010.07.31. 20:59:42

@Uborka Ubulka:
Látod pont az ilyenek miatt tart itt ez az ország mint Te, és még büszke is vagy rá, hoy átbaszod az embert... inkiább tanítsd, bár nincs mire, a rosszra meg inkább ne. Húzd le magad, vagy ne beszélj badarságokat. kérlek alásssan.

onefm.hu · http://www.onefm.hu 2010.07.31. 21:01:27

@vadkertész:
TÁMOGATOM!!!

@Rocko- Ha igy állunk hozzá tök mindegy.
tegyünk érte hogy legyen értelme lépést tenni ha étvernek.

Sanzistift 2010.08.01. 23:36:35

Minden autót csak független szakértői véleménnyel együtt szabadna eladásra bocsájtani.
Az eredetvizsga szart sem ér, sokkal több hazánkban a meghibátlanodott autó, mint a lopott.
A fent olvasott pdf egy jó példa, az autókereskedőnek ingyen fel kellene kínálni ezt a szolgáltatást az általa eladni kívánt autóra.
Helyben megcsinálni, a leendő tulajdonos jelenlétében.
Először sokban lenne, de ha híre megy, hogy a kereskedő tényleg korrekt, és még ezt is bevállalja, akkor olyan forgalom lenne, mint az állat.
Tény viszont, hogy a bontószökevény 2-3 éves autóknak esélyük sem lenne elkelni.
De ez engem, mint vásárlót csak vigasztal.

Ti, mint vásárlók, hogy gondoljátok?

brand_boy 2010.08.02. 12:04:32

@pákozdy: Szerintem csak azokkal a céges kocsikkal van szintén baj, amit nem tartanak karban,vagy aminek nincs a cégen belül konkrét gazdája, mert akkor előjön a közös ló esete.
Egyszer kikértünk egy Meganet, amivel Bp-Dobogókőre szerettünk volna menni, de inkább el se indultunk vele,mert a lengéscsillapítói olyanok voltak hátul, hogy inkább nem forszíroztuk.
De mi legalább szóltunk, amikor visszavittük !
Ezt általában mindenki elfelejti, még esetleg akkor is, has nem ő "fektette meg" az autót.

AutóGuru 2010.08.02. 13:57:22

Kedves Fórumozók!
A cikkben a tulajdonost és a kereskedőt becsmérli egy szakmailag kétségesen hozzáértő... Lovagolunk a 900 mikronon: Ugyan, hányszor fordul elő, hogy a fényezőnek rossz napja van, vagy hogy egyszerűen a márkaszervizben a biztosító nem engedi cserélni, csak javítani ama bizonyos elemet??? Erről a tulajdonos tehet? Vagy a kereskedő, aki megvette??? Ezt az autót magánszemélyként történetesen én magam is megnéztem egy barátommal, aki ilyen autót szeretett volna. Csodák csodája, a banki telepen még megvolt a szervizkönyv is, amit a szakértő a véleménye elkészítésekor nem talált, pedig a kesztyűtartóban volt... És aki megvette, az is megtalálta ezek szerint. Aki látott már életében banki visszavett autót a banki telepen, tudhatja, általános probléma, hogy a szerencsétlen tulajtól koszosan, és nem lemosva, frissen szervizelve veszi vissza a bank. Tegyék a szívükre a kezüket, ha tudják, mi fog történni az autójukkal, Önök hogy tennének?! Mire a szakértő elkészíti a véleményét, szintén általános, több hónap telik el, mialatt az aksi többször is lemerül, megzavarva ezzel a millió hibakódot kiíró komputert... A fékek az állástól szintén berohadnak... Megfiatalodott az autó?! Kedves cikkíró: a szakértői vélemény 2004.09.17... a hirdetés 2004.07... Matekból egyes alá! :) Kit is akart lejáratni? Szerintem leginkább magát sikerült!!! Amikor autót vesz az ember, akár magánszemélytől, akár kereskedőtől, joga van hozzá, hogy átnézesse, utánajárjon az előéletének. A mai világban egyik sem veszélyesebb, vagy biztonságosabb! Illetve: a kereskedő valószínűleg nem lép le a foglalóként átadott 1-200 ezer forintunkkal, és sanszos, hogy akár még évek múlva is a telepen lesz, ahol munkaidőben bármikor megtalálható, ugyebár?! Ha valaki makulátlan, garantált futásteljesítményű autóra vágyik, javaslom fizessen be egy új autóra...szerencsés esetben nem sérül szállítás közben, és a trailer-es sem cigizett bele a kocsijába, amikor felállt vele a platóra... Minden csoda 3 napig tart! Itt a vége, fuss el véle...

tükörfúró 2010.08.02. 17:58:16

Összefioglalva, a cikk cinikus, de nem eléggé.
Minálunk akárki jol járhat, csak nem a becsületes kisember, hiszen az ő érdekeit az állam és hatóság védené, ami minálunk nemmás mint a legkeményebb és legkorruptabb maffia.
Mese vége.

Egyébként amig az az általános vélemény, hogy használt nagyteljesítmébnyű autóval csak bűnüözők járnak, a panelproli gondolkodás az eget veri, és még más ezer módon azonnal savanyú a szőlő, a tolerancia pedig zérus, (mindeki ugy él és gondolkodik ahogy akar, ha ő autóra költi a fél fizetését és zsíroskenyéren él, ahhoz sincs senkinek köze)
Addig én sajnos a "másik oldalt" a becsületes kisember átlagpéldányát sem tudom sajnálni, kicsit sem.
Ennyi.

tlantos 2010.08.07. 15:10:37

Ommm: egy kis elemzest?
www.hasznaltauto.hu/auto/nissan/almera/nissan_almera_1.5_dci_visia_full-4042456
(kb. 2 autobol osszerakva, nehezen hiheto km-el). Reszletezzem? Egy post-ot siman meger.

Honda autós 2010.09.14. 14:04:49

Én ennél a kereskedőnél vettem használtan a Hondámat és nagyon meg vagyok vele elégedve:

honda-auto.hu

Hála az égnek, vannak még megbízható kereskedők is.
süti beállítások módosítása