éreztem én, hogy nem szabad elkapkodni azt a dvd vásárlást :)

Beijedtetek a warez támadásától, mi? :-D

Egyébként meg: egyenesben? ;-)

Szóval...

- 1 km az egyenes (reptér) hossza.
- A "tesztvezetés" 1 km-es szakaszokra van osztva.

Ergó: négyszer végigmehetsz egy egyenesen a kocsival, kanyar nulla. Hát ez kiváló baszki...

És ha már itt tartunk, 4 km 120km/h átlagtempójú vánszorgással is megvan 2 perc nettó idő alatt. Ez hol egész napos tesztvezetés?

Segítek, egy egész napos tesztvezetés így zajlik: gyere ki reggel 9-re a hungaro (rába-, akármi-)ringre, autót adunk, benzint adunk, instruktort adunk, sötétedéskor vége a bulinak.

Basszus, nekem már van DVD-m. Viszont szeretnék én is részt venni.
Akkor most mi legyen ?

Nem kellene minket sem kizárni ebből - lelkes, állandó olvasókat - akik rendelkeznek már a DVD-vel is!

4Km? elit :) nemtom az sok vagy nagyon kevés ezzel a verdával.

@Ciro: ott a pont!!

Csak akkor, ha kivihetem terepre is... :)

@Tie: Ebbe is Rover V8-at raknál, mi?

Ja, kár volt megvenni, és még sorba is állni dedikáltatni! Hiszen itt a lehetőség, hogy hat percet Atomozzak! Rohanok! (bocs :) )

hm.. kicsiny szívem tapossátok. Ponton projekt után egyszerre megvettem a DVD-t, amit persze nem bánok, sőt.. de emiatt nemhogy drágábban jutottam hozzá (ami még rendben is van, mert későbbi akciók aztán mindenhol vannak), de hogy bögrét se kaptam mellé és még Atomozni se lehet szerencsém.. :(

Közünk szólva a bögre üzletileg valami hatalmas bukta lehetett.
Kár, pedig az ötlet jó volt, imádom az ilyen bádogbögréket. Egyszer vadkempingezés alatt még a sört is ilyenből ittam. :-)
De marad a mókusos egyelőre. :-)

Tessékmondani!
Kanyarodni is szabad majd az atommal vagy le lesz hegesztve a kormány?

Én Assur Volvoját vagy papptibi Avensisét szeretném kipróbálni. Ahhoz mit kell tennem?

@elef: ezt is lehet, csak akkor 1620 db DVD-t kell venned (:

@Ciro: add el és vegyé másikat, legalább frissebb lesz

...ja azt elfelejtették mondani hogy mindháromszor tréleren lesznek az autók ezért kell az instruktor, ő brummog :D
Namármost mi is az értelme egyenesen tolni neki? Nemá! Ennél jóval többet kapsz a probavezetes.hu-n, ott kanyarodhatsz is, de még a vidámparkban is, ott ugyan csak 30 méter, de talán nagyobb a gyorsulás :)

@esef: Várj, még meghirdetik, aztán álcázd magad potenciális vevőnek! ;-)

"Öten nyerhettek egy egész tesztnapot"
Egész nap 4 km? 5X4 km? Ez megy egész nap?

kormány lehegesztve....fasza.......
ez mekkora már?!?!?!:)
.
sunázni ér-e?

@gelsystem: a gázpedál pedig alulról téglával megtámasztva, na meg a biztonság kedvéért az instruktor (ha kiesne a tégla, vagy nem 100-as a hegesztés) :)

Aki már vezette az Ariel Atomot, árulja már el legyen szíves, hogy a Porsche 911 turbo, CL 65 AMG, E 55 AMG, BMW E90 M3, E60 M5 halmaz után ez még élmény? Mert akkor talán veszek egy DVD-t.

@kzolika: még nem vezettem, de a felsoroltak után azért valószínűleg az lenne, de nem 2 km egyenesen :(

@kzolika:
Biztos sokan tudnak véleményt mondani :D

Én meg nem veszek dvd-t.
15 vagyok úgyse vezethetném, a filmet meg majd letöltöm :DD

Egész nap állsz a napon, hogy 3X beleülhess 5 percre, és egyenesen menj...

Na vaze, több se kell ! Mánis rohanok DVD-t venni ! Egyből vagy tizet, hogy több legyen az esélyem...

Addig meg megyek pár kört a motorommal, igaz, az csak 3.2 sec alatt van százon...

Értem én, hogy kell a hangzatos duma, de azért ezt meghagyhattátok volna a konkurenciának. Szerintem.

ugye mai naptól kezdve él az akció?

@phrascarica: Újraolvastam a gyulavitéz cikket és megnéztem a videót. Élmény lenne. De élmény volt a fenti is mind. Gyorsulni azok is gyorsulnak, de azok legalább nem büntetnek minden apró hibáért.

@kzolika: Igen élmény. Kicsit olyan mintha a gyerek hullámvasútról átülnél a Ciklonra, ami körbe is fordul veled. Egyébként aki nem akar a bizonytalan DVD sorsolásba beruházni ha jól emlékszem azon a hétvégén 9.900-ért simán próbálhat a reptéren Atom-ot.

@Ciro: A forgalmazó honlapján is fut a verseny.

@pet77: Nem hinném, hogy csak egyenesben lehet csapatni. Minimum bójákat azért kinézek belőlük.

mekkora tirpákok vagytok már de tényleg. adott egy lehetőség, hogy lenyomhassátok a gázpedált egy ilyen masinán, erre szinte mindenki elkezd fikázni meg hurrogni, hogy mekkroa szar, jajj csak egyenesben, nem is egésznapos, satöbbi.
nektek tényleg semmi nem jó baszki. ha adott lenne egy egész napos Ferrari tesztvezetés akkor meg lenne a baj, hogy miért nem lehet kivinni az utcára. ha meg az utcára lehetne csak kivinni, akkor az, hogy miért nem lehet pályán tolni neki. vagy hogy miért DSG, miért nem manuális.

én még OT expón megvettem a DVD-t, aznap este megnéztem, és örültem, hogy ezzel is hozzájárulhattam az egész TC tevékenységéhez egy jelképes összeggel, ha már úgyis ingyen olvasom minden nap.

timeg fikázzatok nyugodtan, töltsétek le torentről, aztán szálljatok be a céges Astrába és meséljétek be magatoknak, hoyg az úgyis jobb, mint egy Atommal való 3 másodperces gyorsulás...

Ha valaki megnézi a honlapot, most júli 31-re akciósan 9,900 HUF a tesztvezetés. 50 fő a keret. A program tök ugyanez. Tehát ebből az 50-ből lesz 5 itteni.
Most azt nem tudom, hogy ha levezetem az első 3x1 km-t, majd a 4.-nél elgurul a gyógyszer, akkor mi van? Az utasülésről a lófaszjóska (az instruktor - a szerk.) le tudja állítani? Mondjuk, ha vezetés köben belenyúl, akkor én biztos eltöröm kezét-lábát. Utána, ha kibasznak, akkor se veszítettem már semmit, nem?

@szunyii: Miért ne tudnának? Budai, meg nem budai garázsokban egy csomó erős autó áll. Néha leesik az állam, hogy kinyílik a garázskapu, aztán baszod, a kétállásos garázsba azért nem lehetett beállni, mert egyik helyen anyu valamije, másik helyen meg apu élményautója, egy Lamborghini állt. És hány ilyen garázs van!

@Krisi:> ha adott lenne egy egész napos Ferrari tesztvezetés akkor meg lenne a baj, hogy miért nem lehet kivinni az utcára.

Nem, akkor az lenne a baj, hogy Papp Tibi már reggelizett.

@kzolika: Hmm...nem ismerek minden instruktort, de akiket igen, azokat nem nevezném éppen lófaszjóskának. Valószínűleg lenne sikoltozás, ha futnának veled egy karikát.
Nem minősítelek, de bármilyen tréningen érdemes NAGYON odafigyelni arra, amit mond.
Sokan koppantak már azon, hogy "nekemtenemondjadmegmerthúszéveautótvezetekgyorsan".
Fő az óvatosság. Tényleg.

@Krisi: (nekem) nem az a baj, hanem a üzletszerű körítés, az hogy előadják azt mintha ez valami egyetlen és soha vissza nem térő alkalom lenne, aztán meg 9.900-ért tuttira mehetsz.
Mondjuk egyenesen 2km-en nem igazán vágyom annyira hogy kiadjak a programért akár 9.900 HUF-ot, inkább ennyiért elmegyek Visegrádra kanyarogni :))

@ommm: Nem nézem le őket, sőt tisztelem, és nem is tudok vezetni (az nem tudás, hogy egy full elektronikás 911-et az autópályán megnyomom 240-nel), csak a helyzet érzékeltetésére használtam a szót. De ha adott egy üres terep, egy elvileg felboríthatatlan autóval, akkor legalább a nyertesek miért nem próbálhatják meg, hogy milyen, amikor túlhúzzák és a minden tömeg hátul, elöl könnyű autót megpördíti a 300 LE (vagy csak a 200)? Hogy meg tudják-e fogni, vagy mennyire nincs is esélyük megfogni?

@ommm:

Elcsapathatok a bólyák mellett párhuzamosan mi???
Értem én, hogy féltik a gépet, de akkor már élményszerűbb lenne, ha egy atomhoz szokott vérprofi vinne inkább egy kört utasként,( ordítozva)
...és nem a sofőr ordítozna...:)

@ommm: Hogy rohadna meg a blogmotor.
Szóval nem nézem le őket, nem tartom magam sokra, nem tudok vezetni (az nem tudás, hogy egy full elektronikás 911-et eltolok 240-nel autópályán), csak a helyzet érzékeltetésére használtam a szót.
De ha már ott van egy minden tömeg hátul, elvileg felboríthatatlan autó egy üres, biztonságos terepen, akkor legalább a nyertesek miért nem rángathatják meg? Hogy érezzék milyen, amikor 300 LE kicsavarja a kezükből a kormányt és nem tudjk megfogni. Vagy legalább megpróbálhatnák, hogy tényleg mennyire nincs esélyük megfogni.

Na, most meg megjelent. Pedig ráfrissítettem még két perc után is. Ja, egyetértek, először megyek vele én 4 km-t, aztán legalább a profi mutassa meg, hogy mit lehet kihozni belőle. Az azonnali összehasonlítás kedvéért.

@kzolika: egy reptér nem igazán alkalmas terep erre

az hagyján, hogy már torrentről is letölthető, de hogy most még bögre is jár hozzá... hát káromkodnék egy cifrát, de nagyon szívesen :(

@tschyllagh: Szerintem a DVD tartalma nem nagy cucc. Ha jól emlékszem, többségében már neten publikált videók (amiknek a hangminősége valami csapnivaló) + a Domsjö Express. Ez utóbbit pedig - ha már ennyien szurkoltak, még gyűjtést is indítottak - szebb gesztusnak éreztem volna ingyen feltenni a webre.

Viszont a füzet, ami a DVD-hez van, nagyon jó.

Még jó, hogy én a múlt héten eladtam a DVD-met, most már (hogy van torrent) a kutyának se kellene. :-)

most nem értelek benneteket!?

amúgy is megrendelitek a dvd-t nem?

kaptok mellé még egy ilyet is bónusznak?

ha ommm a kezét nyújtja, mikor a szakadék szélén kapszkodtok, akkor elkülditek egy kötélért meg egy tűzoltólétráért, hogy mégishogynézazmánki, hogy egy bajszos tót húz ki benneteket???

tényleg nem értem????

erről egyébként a kismalacos vicc jut eszembe:

nagyongeci kismalac ül a gödör mélyén és sírdogál.
arra megy a nyuszika, meglátja, majd próbál neki segíteni, de nem ér le addig. azt modja a kismalacnak:
- várj malacka elszaladok, hozok egy létrát!
mire a nagyongeci kismalac:
- nemvárok wazze! nemvárok...

Ha repülőgéppel érkezek, akkor kapok egy bónusz kört a nyereményjátékon kívül? ;-)

A vasuti atjaro utan veletlenul nem BALRA kell elfordulni a jobbra helyett?

Nem érdekel a dvd-tek, a vezetés érdekelne...diszkriminatívak vagytok-e ?!

Ha akarok 4x1 km-t menni egyenesen felülök egy kombájnra, és megyek két fordulót. Igaz lassabb, de legalább valóban tesztvezetésnek lehet hívni, mert kipróbálhatom mit tud:) Ez így ratyi.

egyeseknek igencsak furcsa a hozzáálása a világ dolgaihoz

nem baj, majd egyszer lesz nektek is vállalkozásotok, amit majd szivat az apeh meg az artisjus, meg a sok lófaszjóska hivatalnok

aztán majd jönnek hozzátok is a hőbörgők meg a torrentezők akik ellopják ingyen amit ti pénzért létrehoztatok, aztán magyarázhatjátok, hogy azok miatt mentek csődbe

de addig is csináljátok csak ugyanezt ti magatok is nyugodtan és ne is gondolkozzatok azon, hogy ez így miért nincs rendben

biztos ti odaadnátok a 10 milliót érő Ariel Atomotokat bármilyen jöttment 18 évesnek aki azt állítja, hogy már vezetett autót, sőt nem is küldenétek vele még instruktort se, hadd menjen egyedül

agyam eldobom, komolyan

@elef: ezt egy átlag autós nem bírná ki. Én tesztvezettem sti-t meg evo-t, kb. hasonló kilométer távon és fárasztó volt. Ugyanazt már két óra hosszban sem biztos, hogy kibírtam volna.

4km tesztnap? Annyit háton leúszok jóval rövidebb idő alatt. Ennyire nem megy a jubileumi DVD? Hát ez eléggé szánalmasra sikeredett!

@Vargapál: az!

ülj rajta 3 napig, reggeltől-estig és rögtön nem lesz akkora élmény:(

nem is baj hogy megvettem az expon a dvd-t, így nem idegesítem magam azzal hogy mi lesz ha esetleg megnyerem a tesztvezetést.
úgysem tudnék beülni a kocsiba.
az élményautók kicsik, én meg nagy vagyok, még egyben sem fértem el :(
(2m - 120 kiló)

na copjon le a hazai forgalmazó :D mivan, olajválság? sokat eszik a gép?
GYUSZI BÁCSI, nem arról van szó, h bárkinek odaadja, intruktor nélkül, de ha csak 5 nyertes van, akkor miért csak 1 km? mennyi idő alatt lehet lezavarni ezt az egészet? 1 óra? ki és bepakolással együtt. nyomok 2 kövéret, és így bizonyítsam igazam a totalcarosok nem kenik neki igazán? ;D

@BKV reszelő: Fentebb írták, hogy mehetsz 9.900Ft-ért, ha nem érdekel a DVD. Ennyi erővel az összes nyereményjáték diszkriminatív, mert azoknál is meg kell venned a sört (feltételezem nem akarod az üzletben nyitogatni sorban a dobozokat), vagy bármilyen terméket, esetleg még SMS-t is küldened kell egyes esetekben. Ha ezt nem teszed meg, akkor ott sem vehetsz részt a játékban, és ez a helyzet itt is.
@GYUSZI BACSl: Ők ezt nem tudják felfogni, csak azt nézik nekik mi a jó abban az élethelyzetben, amiben éppen vannak.

2500 magyar forintért amúgy se pénz a DVD-ért + bögréért. ez a kis nyeremeny meg egy extra, ennyi. senki se kötelez rá, hogy most vásárolj DVD-t, és arra se fognak, hogyha nyersz akkor menned is kell lacházára.

@Normális vagyok? (R'n'R dominatus): ez a befizetéses megoldás jól hangzik...

HMMMMM....
nem fogy a dvd?????
vezettem már a kiskunl. zi reptéren, a kormányőrök púpos mercieit, egy vezetéstechnikai vezetőoktatói tanfolyamon. Jó a pálya, de az egyenesen menés nem az én világom. OK Mondja omm, biztos lesz bólya is....aha, mi 110-nél csináltuk a "csirkézést" (egy kisbusz megy előtted és leteszik eléd a bólyát, hol finoman, hol nem...jó móka, miközben figyelik a reakciód)az tetszett....
de ez nem nagyon ráz fel, főleg a dvd miatt...
VEGYÉL
VEGYÉL
VEGYÉL
mindegy, milyen szar, csak vedd meg
már letöltöttem torrent oldalról, köszi megvan...nem rossz cucc
inkább kipengetem a 10 rugót egy iolyen kocsiért és legalább nem néznek "olcsó jánosnak" a bemutatkozás után

@phrascarica: de éppen ezaz! egyáltalán nem mindegy, hogy 0 Ft vagy 9900 Ft. ha neked mégis mindegy, akkor mingyár írom a számlaszámomat és utalhatsz is egy hasonló összeget, örömmel eltankolom bármikor :)

@kzolika: ha a tiéd lenne az autó, akkor odaadnád bárkinek? naugye. én sem. meg a forgalmazó sem. hidd el, hogy 10 emberből 3 képes lenne tönkrevágni a gépet még ilyen körülmények között is. pláne aki egy egyhat dezsőhöz szokott.
mint a klasszikusban: mit csinál a szöszi egy üres szobában két vasgolyóval?
hát az egyiket elveszti, a másikat meg tönkreteszi.

JA!!!!
igen, valóban csúszik a hang kb. 1.5 percet.....KMPlayer, átszinkronzál és mehet..

@dóm: egy szarrago olcsojanosnak most nezunk, es nyilvan jogosan, ha torrentrol toltotted le a TC DVD-t.

"Valószínűleg lenne sikoltozás, ha futnának veled egy karikát."

az hogy ők ismerik a saját gépüket alap, attól nem kell beszarni, fél naponta ezt csinálja, de nekem büdös volt az atom story már akkor amikor x tízererért elvittek 3 körre az anyósülsében na ne már....

sokmindenben, de a különleges autók kipróbálásában is fejlődnünk kell még, de most még inkább a vásárló kényszeres lehúzása a cél.

Tisztelt Totalcar olvasók, kommentelők!
Az Ariel Atom Hungary-től írok. Először is nagyon köszönjük a Totalcar.hu-nak, hogy az ötletünket ilyen hamar végigfuttatták és beszállhattunk a nyereményjátékba.

Pár tudnivaló az Ariel Atom vezetési lehetőségről:
1. Az autó másfél éve van Magyarországon, ez az első lehetőség, hogy mindenféle tréning nélkül magánszemélyek kipróbálják az autót. Ráadásul igyekeztünk olyan tarifát kitalálni, amiért egy falusi búcsúban 2x lehet 5 percet dodzsemezni.
2. Az eddigi tapasztalataink alapján az autó épségének érdekében jobb, ha a pilóták csak egyenesen mennek. Próbálta már drift versenyző, a második kanyarban forgott meg és szállt ki belőle. A percekkel előtte még meglévő "majdmegmutatomhogykell" önbizalomnak már nyoma sem volt. Próbálta egy többszörös magyar gokart- és Forma Renault Bajnok, aki mindenféle prionkodás nélkül vallotta be, hogy napok kellenének, mire jó tempóval tudna vele úgy kanyarodni, hogy az autó nem lenne veszélyben. A legnagyobb tapasztalatunkat annál az üzleti partnerünknél tapasztaltuk, aki 90km/h-nál 3.-ban odalépett a gáznak, majd lepörgött a fűre, elkapott egy földkupacot, ami összehajtotta az egyik hátsó futóművet. Sorolhatnám még az okokat, volt még 1-2 önjelölt F1-es pilóta, akik után úgy döntöttünk, hogy szeretnénk még egy jó darabig épségben látni az Atomot.
3. A tesztvezetést úgy dolgoztuk ki, hogy csökkentett teljesítménnyel indulunk. 100Le-re lekapcsolva a súly-Le aránya kb az M3-as BMW-vel azonos. 200Le-vel egy kb 500Le-s autóéval, a maximális 300Le-vel pedig tüzijáték van. Az elmúlt másfél évben azok között, akiknek lehetőségük volt az Atomot vezetni, elenyésző mennyiségben nem gyilkolták a váltót. Ezért a 300Le-s teljesítménynél megkérjük a vendégeinket, hogy az 1.-es és 2.-es fokozatokban gurítsa meg az autót, majd kb 30km/h-nál 3-ban tolja tövig a gázt és tiporja ki a lelkét az autónak 6 koppig. Nem kell aggódni, 3.ban is olyan nyomatéka van, hogy ha az illető csak utas lenne, fogalma nem lenne róla, hogy az nem 2. fokozat. A kérésünk lényege ismét az Atom hosszabb távú használatának lehetősége.
Az Atomra másfél évet vártunk, garancia nincs rá... ez a kettő is elég ahhoz, hogy egy normálisabb ember ezt megértse... ha nem elég,akkor az talán elég indok, hogy a javításhoz ki kell vinni Angliába a gyárba.
4. Az Atomot már vezette pár vendégünk idén. Üzletemberek, akik nem Opellal érkeztek, viszont a "csak" egyenesben vezetés után egytől-egyig áradoztak az élményről.

1-2 válasz kommentelőknek:
Phrascarica: Aki kanyarban is gyorsan szeretne menni az Atommal, arra is van lehetőség. Nick Heydfeld ugyanilyennel tanít a Forma1-es iskolájában. A lehetőség adott.
Kzolika: Az általad említett autók rommá vannak vágva elektronikával. Az Atomban a világításon kívül szinte semmi, se ABS, se kipörgés- ,se megcsúszásgátló. A gyorsulási érzet más, mert ebben a földön ülsz, nem kényelmes fotalban. Inkább a gokartra hasonlít, csak nagyobban. Megoldható, hogy megprödítsd az autót, de annyival drágább az a része a reptérnek, hogy azt nem lehetne kihozni ennyiből. Az autó tulaldonosaként megnéznélek, hogy eltöröd kezem-lábam, mert bele merek pofázni.
Makmarci: Az utasautózásra aznap 50 főnek tudunk helyet biztosítani, a regisztrálóknak, nyerteseknek a tesztnap előtt kiküldünk egy időpont táblázatot és a szabad időpontok közül válogathat, óránkénti beosztásban.
Ommm: nem rakunk bójákat a fentebb említett okok miatt.
Krisi: ott a pont. Az Atomot azért hoztuk, hogy aki kíváncsi rá, élőben is megnézhesse, ne csak a netes videó legyen a max. Magyarországon kevés autóba lehet így beleülni, hogy ugyan kis óvatosságot és technika kíméletet elvárunk, de azért a célunk az, hogy akik vezették, élményként éljék meg, ne lehúzásként. Ennél szarabb autókkal - amik hangzatos márkák ugyan - lehet méregdrágán gurulgatni, nem hajtani, mint az Atom. Ajánljuk a fikázóknak az Atom beszerzését, mi is szívesen szétkúrjuk 10ezerért.
Pett77: Van lehetőség az utasautózásra 2km-es 170km/h-s keresztbecsúszós kanyarral vegyítve. Ezt a szolgáltatásunkat, mivel a reptér nagy részét ki kell bérelni, valamint a 35L-es fogyasztás mellett 300km alatt lerugatunk egy garnitúra gumit olyan áron tudjuk csak adni, amennyiért idén csak 1 ilyen napot tudtunk összehozni májusban... össz vissz 20 jelentkező volt rá.
Zeddez: A vasúti átjáró után ha balra mész, az a főbejárathoz vezet, ami nem lesz nyitva. Ha balra fordulsz, a reptér sarkán a másik bejáratnál lehet bejönni.

Üdvözlettel:
Ariel Atom Hungary

Utolsó mondat helyesen: Ha JOBBRA fordulsz, a reptér sarkán a másik bejáratnál lehet bejönni.

@GYUSZI BACSl:
Ha nem lenne egészen világos: azért van a hőbörgés, mert a nagybetűs reklámszöveg (egésznapos tesztvezetés, told neki, stb) meg az apróbetűs valóság (4 x 1 km egyenes, kb nettó három perc vezetés) között kurva nagy ellentmondás van. A GVH ezt szokta úgy hívni, hogy "a fogyasztók megtévesztése" és ha olyanja van, akkor bírságot is oszt.

Az - jól belegondolva, meg elolvasva Ariel Atom Hungary hozzászólását - teljesen érthető, hogy miért nem tudják tényleg azt adni, amit a szalagcím ígér, a kérdés csak az, hogy akkor meg mi a faszért kell belengetni. Ha meg belengetik, akkor meg ne csodálkozzanak, hogy a hangosan koppanó olvasók csalódottak lesznek.

@Ariel Atom Hungary: Köszi. Nos, ez a helyzet, uraim, azt hiszem, mostantól nincs kérdés.

"biztos ti odaadnátok a 10 milliót érő Ariel Atomotokat bármilyen jöttment 18 évesnek aki azt állítja, hogy már vezetett autót, sőt nem is küldenétek vele még instruktort se, hadd menjen egyedül"

ha megveszem amgamnak mint hobbiautó akkor rohadtul senkinek sem adom oda, sőt a közelébe sem mehet, mert szétszedem aki hozzá mer nyúlni.
ha vállakozásban x ezerért kiadom, akkor egy tárgyi eszköz, amiből a cég él, ergo benne van hogy megpukkantják...

a kettőt nem lehet összehasonlítani.

érdekes, hogy a palmer sport odaadja a palmer jaguart minden jöttmentnek.

@Ciro: erre holnap kitalálunk valamit, de jogos.

@kzolika: igen, az

@kzolika:
Az oké, de nem sokban található Atom :)

@Mr. Homn: Ebben simán elférsz.

@kzolika: Amúgy tuti egész más, mint amiket már vezettél.
Gondold el, 500 kiló, 300 lóerő, 2-9sec 100 :D

@Bende Tibor: oké, megdumáltál. legfeljebb te állod a bánatsört ha mégsem. :))

Nekem volt lehetőségem májusban pár kört utasként átvészelni. Két dolog van:
1. Óriási az autó, nagy a döbbenet az első percben. Tényleg bivaly erős.
2. Egyenesben egy igazi autó fan számára ne lesz lehengerlő. Azért mert a gyorsulás nem egyenlő a vezetéssel. Gyorsulásból egy vidámpark még sokkal többet is ad lásd: katapult stb.
Ezt az autót széles pályán, vagy akár Hungaroringen utasításokat követve kellene próbálmi, fel kell mérni mit tud az önjelölt pilóta. Én továbbra is úgy érzem, hogy ésszel vezethető. Az a 1-1 perc egyenes nem oké. Ennél többet ér egy kis fotózkodás az autóval :)

@Ariel Atom Hungary:
"Ajánljuk a fikázóknak az Atom beszerzését, mi is szívesen szétkúrjuk 10ezerért."

ÉÉÉÉÉÉÉÉÉSSS!
CSAPÓ!

Na, baromi jól jártam.
Megvan a dvd (3e) + 2 bögre (ajándék mindkettő, de gondolom a 1,5e-s változatból...), aztán mégse nyerhetek. Ezek után már csakazértse rendelek még egy szettet :(.

@pet77: Ha megnéznéd az ariel honlapját lehet olyan ra is befizetni 10 perc élmény 20000 Ft + ÁFA

"Az Atomra másfél évet vártunk, garancia nincs rá... ez a kettő is elég ahhoz, hogy egy normálisabb ember ezt megértse... ha nem elég,akkor az talán elég indok, hogy a javításhoz ki kell vinni Angliába a gyárba." nem az utolso penzbol kell vallakozast inditani es ha mar bevallalom a tesztet akkor ez is benne van a pakliban....
"Az Atomot már vezette pár vendégünk idén. Üzletemberek, akik nem Opellal érkeztek, viszont a "csak" egyenesben vezetés után egytől-egyig áradoztak az élményről." Hat persze, hogy nem Opellal erkeztek.... Lizinges balnaval amit akkor tankoltak 4000 ert, hogy elguruljanak a "teszt egyenes" helyszinere....
"Ajánljuk a fikázóknak az Atom beszerzését, mi is szívesen szétkúrjuk 10ezerért." es a vegere egy igazi finom uriember aki valasztekosan beszel az esetleges leendo ugyfelekkel... kossetek ra cascot!!!!
Gratula a hozzaszolashoz!
Mellesleg Dubaiban kevesebb rinyalassal adtak valodi tesztvezetesre (viheted reggel, majd este hozd vissza, vagy amikor vegeztel) egy 5000 km-t futott Ferrarit, az anyosulesen ulo rinyagep nelkul. Ha az autoban kar keletkezik, esetleg letotalozod, a biztosito kifizeti es majd lerendezi veled.
Nah ez nem lesz soha nalunk!
De sok sikert!!

ez is angol, ez is 3 alatt van százon, de 362 a vége

special.blog.hu/2010/07/22/noble_m600

valaki egy tesztvezetés?

@SirSmoke: "nem az utolso penzbol kell vallakozast inditani es ha mar bevallalom a tesztet akkor ez is benne van a pakliban...." te biztos így csinálod a saját vállalkozásodat, igaz? haza lehet vinni a sütőt kipróbálni, hogy fincsi lesz-e benne a rácsos linzer, igaz? vagy próbából felépítesz egy házat az ügyfélnek, hogy tetszik-e neki, aztán ha nem, akkor egyszerűen lebontod és ingyen volt az egész, igaz?

nehogymár Dubai-val hasonlítsd össze Magyarországot

ott például tudsz kötni ilyen helyzetekre biztosítást, mert kevesebb a csalás aránya

mivel nálunk a biztosítási csalások kicsit gyakoribbak (kasztni elemek le-fel cserélése, IFA-val lecsukjuk az szgk-t, ...) mind Dubaiban, itt vagy nem is tudsz kötni, vagy százszoros áron

továbbá Dubaiban nem azért visznek el próbakörre egy autót, hogy legyalázzák (ha már a másé úgyis), hanem hogy kipróbálja, hogy megvegye-e

10-ből x meg is veszi, tehát megéri próbáltatni és kockáztatni

itt viszont egy dolog biztosabb, mint a templomban az ámen: egyetlen egy itt kommentelő nyertes sem fog soha a büdös életben Ariel Atomot rendelni a cégnél

de ha te nem értesz ezzel egyet, csinálj egy versenytárs céget, vegyél egy Atomot és add oda mindenkinek bólyás pályán instruktor nélkül és akkor mindenki hozzád fog menni próbakörre és nem a mostani céghez

na?

@SirSmoke: "Mellesleg Dubaiban kevesebb rinyalassal adtak valodi tesztvezetesre egy 5000 km-t futott Ferrarit"

akkor menjél Dubajba bazmeg.
eddig ma tevagy a csúcs a fikázógépek közül, had gratuláljak külön! (azért pedig külön jár a pirospont hogy még te akarsz jómodort oktatni, tréfás gyerek vagy, tényleg felnevettem)

@Ariel Atom Hungary:

Már baromi rég dodzsemeztem, de emlékeim szerint valami 5-700 Ft volt, nem 5 rongy. Még a 10 perc gokartozás, ami tényleg kurvanagy élmény, az se került 5 rongyba.

Biztosan nagy élmény az Atom, de nekem már ennyiért is sok. De megértem, hogy ennyire jön ki, nem panaszkodásképp mondom, csak kicsit túlzásnak éreztem a falusi dodzsem hasonlatot.

Amúgy mi ez a 35 l-es fogyasztás? Egy Zil-t is utána kötnek, hogy ne szántsa fel a betont? :D

Szerintem a bóják azért nem volnának akkora biztonsági kockázatok, sőt, még lassítanák is a népet, ugyanakkor valamivel izgalmasabbá tennék a dolgot. Ha meg olyan betonstabil az autó, akkor nehogy már egy bójára futástól felboruljon...

"Az Atomban a világításon kívül szinte semmi, se ABS, se kipörgés- ,se megcsúszásgátló." - Eddig a 2T Trabantom is eljut, és vele is kurvanagy élmény 100-al menni, pedig csak 26 lovas. És egy karton sör árából kivisz a világból is. A gáz csupán az, hogy nincs pénzem még benyára se :S

@Bende Tibor: Már akartam javasolni, hogy ez esetben küldjük be pl. sms-ben a vonalkódot, vagy valami, de most nézem, hogy vonalkód sincs rajta (vagy csak én nem találom). Sajna én is ebbe a csoportba tartozom, még OT Expón lecsaptam rá, most meg szomorkodom, hogy esélyem sincs az Atomozásra...

Amúgy a forgalmazó által elmondottak után asszem, nekem elég is volna az a 4 km, még ha tényleg 10 percnél nem tartana tovább a dolog, akkor is.

De tényleg kár, hogy kanyarodni nem lehet, egy kicsit se. Azért annyira csak nem életveszély, elvileg forgalomképes gépjármű. Ha meg igen, akkor én nem igazán tudnék nyugodtan aludni úgy, hogy egy ilyen öngyilkos szekeret árulok, ráadásul elég húzós összegért. Hacsak nem jár hozzá egy vezetéstechnikai tréning is vásárlás esetén.

@GYUSZI BACSl: Az, hogy az en cegem mibol es hogyan van az egy mas teszta, mivel nem vagyok importor. A sutos hozzaszolas pedig egy picit kicsinyes, szerintem Te is erzed.

Honnan tudod, hogy kik kommentelnek?

Ha mar csinalnek egy ilyen ceget, biztos, hogy egy autot kizarolag a probalkozok reszere tartanek fenn. 10 millio az ara,ha jol vettem ki a szovegekbol, nem 40.....

Szerintem itt sem, legalabb is szamomra, a legyalazas lenne a lenyeg. En szeretem es tisztelem az autokat.

Dubai tenyleg egy "kicsit" mas vilag.

Engem inkabb a pokhendi importor valasza bosszantott fel egy picit.

Nekem csak a futáros átvételt mutatja.
Az ára 3900ft plusz a DVD ára. Ez így nagyon kemény. :-D
Vidéki vagyok, nem akarok elmenni érte.
Ilyenkor mi a teendő? Vagy nagyon elnéztem valamit?

@Krisi: Tenyleg idaig kell sullyedned? Vagy csak siman kompenzalsz? :)

@phrascarica: A reptér mire nem alkalmas? Hogy bemutassák az autó tudását? Az instrujtornak biztos elég rá a hely. Nekem meg már 80-nál nagy lenne a baj, talán arra is elég lenne a hely.

@GYUSZI BACSl: "biztos ti odaadnátok a 10 milliót érő Ariel Atomotokat bármilyen jöttment 18 évesnek aki azt állítja, hogy már vezetett autót, sőt nem is küldenétek vele még instruktort se, hadd menjen egyedül" --> igaz, én is meglepődtem azért egy kicsit, amikor kiszálltam a CL 65-ből és megnéztem, hogy az extrák nélküli alapára 50 misi körül van. De odaadták a kezembe.

@Krisi: "ha a tiéd lenne az autó, akkor odaadnád bárkinek?"
Ez egy 15 milliós kocsi, amit azért hoztak be, hogy üzleti vállalkozásként ki lehessen próbálni! Tehát ODA KELL ADNI! Amiket felsoroltam, azokat vezettem, forgalomban, nem zárt pályán.
Ha azt nézem, egy Lotus se sokkal olcsóbb, ott meg bemelegedés után egyenesen hiba elváltani bizonyos fordulat alatt (a tulaj szerint). És az is megy, mint a meszes.

@szunyii: "szunyii 2010.07.22. 21:37:52
Az oké, de nem sokban található Atom :)"

Gondolom a nem sok Nálad konvergál a 0-hoz. Erre azért ne vegyél mérget. Nem lennék meglepődve, ha 1-2 magángarázsban is állna ilyen vagy vmi ilyesmi.

@Krisi: mi a 0 Ft? Itt 0Ft-ért nem kapsz semmit, valószínűleg 2500-ért sem, ha valamit tuttira akarsz akkor az 9900!

vagyis 2500-ért kapsz egy teleírt DVD-t + egy bádogbögrét. Egyiket sem gyűjtöm :)

a sebesség mindig relativ. Nekem a nagyhirú Budacash Brókerház a rájuk bizott pénzem 95 % át négy hónap alatt elvesztette. Vigyázzatok rájuk mert nagyon nyomulnak és sok embert bepaliznak. Ne járjatok ugy mint én. Ezt mondjátok el barátaitoknak is késöbb hálásak lesznek mert megmarad a pénzük. Szomorú hogy becsaphatnak felelösség nélkül. Szép estét mindenkinek. Halihó.

@szunyii: Ha a vezetésnél megkérnek, hogy 1., 2. sebességben csak meggurítsd az Atomot, abból nem hiszem, hogy kijön a 2,9-es 0-100... Akkor már nem sokkal több, mint egy Tiptronicos 911-et lepadlózni piros lámpánál, aztán leugrani a fékről. Sőt, ilyen bivaly gyorsulásélményt a magasan ülés miatt még az RX400h, vagy az X5 4.4i is tud.

@Ariel Atom Hungary: "Aki kanyarban is gyorsan szeretne menni az Atommal, arra is van lehetőség. Nick Heydfeld ugyanilyennel tanít a Forma1-es iskolájában. A lehetőség adott."
meggyőző, írás, de egyenesbe sem próbálnám, mivel az nem vezetés, kanyarban pedig valószínűleg kevés rá a 4km egyenes :)

@kzolika: "Ha a vezetésnél megkérnek, hogy 1., 2. sebességben csak meggurítsd az Atomot, abból nem hiszem, hogy kijön a 2,9-es 0-100..."
akkor meg minek? Valahogy sehogy sem áll össze a kép :)
...de már alakul, az Ariel Atom Hungary tesztnapot szervez, a TC meg elakarja adni a nyakán maradt cuccokat occóér! A TC felajánlja a AAH-nak hogy 5 menetért cserébe bereklámozza a lehetőséget, valahogy így jött ki ez a poszt, vagy tévednék ;)

Jelentős részben az itt (is) megjelent nagymenők miatt én inkább a bugyiba "rongyolok bele" azon a hétvégén (is). Aztán majd valamikor alkalomadtán szervezek a haveroknak egy ATOM NAP-ot :-D

PÍSZ!

@tschyllagh: talán azért, mert a köcsögök nem tudnak egy bögrét letorrentezni.

@SirSmoke: mindketten mélyre süllyedtünk: te azzal hogy idejötél ekkora arccal osztani az észt hogy Dubajban mi a pálya, én meg hogy veled kommunikálni kezdtem :)

@kzolika: gondolom nem azért hozták be az autót, hogy odaadják bárkinek egy napra ingyen, csak úgy jótékony szándékkal pusztán emberi szeretetből. innentől fogva viszont ők szabják a feltételeket, és ha nem teccik akkor nem fizetsz érte 9900-at. ez ennyir egyszerű. nyereményjátéknál pedig ajándék ló esete forog fenn.

a kinek nagyobb a pöcse versenybe viszont beszállok énis: tavaly vezettem ezres speed motort, az a bot kezeim alatt közel sem maximálisan kihúzatva volt 3 másodperc alatt százon. és még kanyarogtam is vele. most akkor enyém lett a vödör szar?

@phrascarica: Tévednél. És mindenki, aki úgy gondolja, hogy a "nyakunkon maradt" pár DVD és tucatnyi bögre dönti romba a Totalcart.
Elárulhatom, hogy a jelenlegi ár már önmagában nem fedezné a dupla DVD (nem szimpla, ahogy azt valami olvasni nem tudó okos itt megjegyezte) előállítási költségét sem. Szerencsére vagyunk olyan helyzetben, hogy mostanra lenyomhatjuk az árát (ahogy azt mellesleg minden más terméknél szokták), megadva a lehetőséget azoknak, akik idáig sokallták a pénzt (olvass csak vissza, hány ilyen volt).
Ezt összekapcsoltuk egy lehetőséggel, ami azoknak, akik ezen az áron rendelnek, semmibe sem kerül.

Ha tájékozódtál volna a honlapon, akkor láthatod, hogy az AAH nem a kedvünkért rendez ilyesmit, csupán felkínálták a lehetőségét annak, hogy öt olvasó is részt vegyen rajta.

Mi ehhez a feltételhez kötöttük a részvétet, és elhiheted, hogy van olyan, aki meg tudja becsülni, ha az arcába tolnak valamit kvázi ingyen (mondjuk a torrent olcsóbb, töltsd le onnan nyugodtan, aztán gyere vissza köpködni, hogy nem jó és szar, na meg különben is, csak két hülye lemez...), azaz 2500 forintért 9900 helyett. Nem kell hozzá sok mázli.

Azt hiszem, hiba volt, látom, hogy több, mint 20 évvel a rendszerváltás után (tényleg, vajon hányan éltek már akkor azok közül, akik idejönnek bölcselkedni) sem boldog a magyar ember, ha nem szaros a szája.

Tisztelet a kivételnek és akinek nem inge...
Szomorú, nagyon szomorú ez a mélyről jövő, zsigeri szkepticizmus és a dögöljönmegaszomszédtehene-életérzés.

És ehhez elég, hogy idegyertek, ingyen, bármentve, mi pedig vágjunk jópofát ahhoz, hogy valamit összehozunk, ami alapvetően jó dolog, aztán a sok AMG és M-huszár a Lutra-albumból feltekintve halványlila fing nélkül kitalál marhaságokat és elveszi mindenki kedvét?

Remélem, nem a társadalom nevelte ilyenekké a mai fiatalokat, mert akkor köszönöm szépen, el lehet hagyni ezt a blogot.

Tisztelettel
Vályi István
a Belsőség-blog adminja

@elef: mondjuk ez tenyleg eleg karcsu :(

Életemben először olvastam végig a kommenteket egy TC cikkhez, de megérte mert jót mulattam... rajtatok!

Csakhogyetessematrollokatéspukkadjanakmeg mindjárt rendelek egy DVD-t, és befizetem magam egy 4*100 m-es tesztvezetésre is! És ha véletlenül nyerek is egyet, akkor az egyiket majd jól kisorsolom azok között, akik aláírt nyilatkozatban biztosítanak arról, hogy ha a fene fenét eszik sem fogják élvezni, de ha mégis, akkor kifizetik az árát! :)

:)) Köszönöm a sok szép sort, megszépítettétek az estémet :D

am, hogy ne legyen off... szerintem nézzetek meg pár videot... nagy élmény lehet, de tuti sok kamikáze berottyantana az első gázadásnál...
www.youtube.com/watch?v=WaWoo82zNUA

Teljesen hidegen hagy az Atom, de a madzsarisztáni szarrágók leoltásáért a góré felvéshet magának egy pirospontot. Csak így tovább, pontosan azt kapták, amit érdemeltek. :)))

Csatlakozom ommm-hoz.
Miért nem lehet meglátni benne a lehetőséget? A kvázi ajándékot? Az újabb akciót, amit az egyik kedvenc oldalatok (elvégre fórumoztok is, tehát sűrűn látogatjátok, ergo kedvenc) dobott be.
Nem tudom kinek mennyi esélye van egy Atomot vagy bármilyen hasonló "felső-kategóriás" autót vezetni, nekem nem sok és ha most lenne 3k a számlámon, máris rendelnék egy DVD-t, amivel ha megnyerném a tesztet biztos, hogy fülig érő szájjal venném tudomásul és csinálnám végig a tesztet.

Tanuljunk már meg örülni egy kicsit annak, amink van. Ne a hiányosságokat keressük folyton.

Írjátok már le légyszi a rendelés pontos menetét.
Engem érdekel a dolog, az OT expón nem vettem meg, milyen jó ez most.
Vidékre szeretném, mondjuk Miskolcra. Mennyibe is kerül ez nekem cakk pakk?

és ha cserébe elviszlek repülni?

Tuti én vagyok a hülye de van egy autó ami rendszámozható (elvileg), de olyan LE/kg aránya van hogy kb csak az egyenesfutásra képes biztonságosan. Akkor meg minek? Az importőr szépen leírta hogy ki hogy és mikor forgott meg vele. Lehet el kellene gondolkodni hogy talán a kocsi picit túl van hypeolva.

Ez nagyon jó ötlet!
Persze, a 4x 1 km nem sok, de a semminél azért jóval több, nem? :)
Tegye föl a kezét, aki egyáltalán látott már Atomot élőben.

Milyen ez a bádogbögre, tudtok mutatni egy képet róla?
Asszem mindjárt megnyomom a Rendel gombot!

@kzolika: "Ez egy 15 milliós kocsi, amit azért hoztak be, hogy üzleti vállalkozásként ki lehessen próbálni! Tehát ODA KELL ADNI!"

Lofaszt kell, a sajat tulajdonaval mindenki azt tesz, amit akar. Viszont nyitva all elotted a lehetoseg, hogy szajtepes helyett nyiss egy vallalkozast, amiben ki lehet vinni palyara az Atomot - en szivesen szetbaszom neked tizezerert.

"igaz, én is meglepődtem azért egy kicsit, amikor kiszálltam a CL 65-ből és megnéztem, hogy az extrák nélküli alapára 50 misi körül van. De odaadták a kezembe."

Mit is mondtal, hol volt ez es mennyibe kerult a tesztvezetes?

@ommm: "sok AMG és M-huszár a Lutra-albumból feltekintve halványlila fing nélkül kitalál marhaságokat és elveszi mindenki kedvét"

Evek ota ez folyik, ti viszont vigan tapicskoltatok a szartengerben, amig osszejott egy-egy ezer kommentes blogposzt, es a vele jaro latogatottsag. Mi valtozott, mi ez a hirtelen igenyesseg? Megint hadat uzenunk a karomkodasnak?

@Nyiri: Az Atom pályaautó,elég sok minden állítható,vagyis van egy olyan sanda gyanúm hogy kell pár km mire beállítja az ember,és minden gond nélkül tud vele tempót menni.Top Gear pályán,ami kis pálya,de akkor is,Enzo idejét mente,pár tizeddel lassabban.Nyilván ha sok a hosszú egyenes akkor nő a különbség,de ebből eléggé az jön le hogy nem az egyenesben a legnagyobb élmény,az csak mellékes.

@ommm: "Elárulhatom, hogy a jelenlegi ár már önmagában nem fedezné a dupla DVD (nem szimpla, ahogy azt valami olvasni nem tudó okos itt megjegyezte) előállítási költségét sem. "
Akkor nagyon átvertek ha 2500-ért nem jön ki a dupla DVD előállítási költsége, mivel 2 DVD nagyker áron kb 100 Ft+ tok 100Ft+ másolás+ feliratozás 200 Ft, akkor? Ja ismerős csinálta ? akkor nem szóltam :)
"Ha tájékozódtál volna a honlapon, akkor láthatod, hogy az AAH nem a kedvünkért rendez ilyesmit, csupán felkínálták a lehetőségét annak, hogy öt olvasó is részt vegyen rajta."
Miért is? Melyik mondatomból szűrted le hogy azt írtam hogy az AAH a kedvetekért rendez ilyesmit?
" azaz 2500 forintért 9900 helyett. Nem kell hozzá sok mázli."
De Pistám, nekem ne ködösíts itt ilyen átlátszóan mivel itt 2500 forintért nem kapsz semmit csak egy sorsjegyet, és tegyük fel 500-an megveszik a DVD-t akkor az esélyed a nyerésre 1%, ha pedig megveszed frankón 9900-ért akkor közel 100%, azért ez már nagy diffi nem?
"Remélem, nem a társadalom nevelte ilyenekké a mai fiatalokat, mert akkor köszönöm szépen, el lehet hagyni ezt a blogot."
remélem én is, de hidd el nekem hogy még falepkét tologattál amikor én már E3-as BMW-ben nyomtam :) Ez a fenyegetőzés pedig igazán európai!

Mennék én is, ha beleférnék ebbe a kis gyöszbe :D Valami rendes méretű cuccal nem lehet csapatni? :D :D
Vagy ha előtte kicsit áthegesztem a vázat, az nagy gond? :D

Most nézem, más is parázott már a méretektől :D Bár én még Mr. Homn-nál is nagyobb vagyok... Illetve... Oké-oké, "szélesebb" :D :D

@ommm:
Most, hogy kiderült, hogy a kommentelők mind hülyék, azért illene egy kis önvizsgálatot is tartani, nem?

Egyrészt azt azért ne próbáld meg előadni, hogy a TC csak puszta jófejségből szervezi ezt az akciót, mert hát nem, marketing ez, kéremszépen.

Másrészt meg azért én a helyedben elgondolkodnék azon, hogy tényleg, basszus, hogy a négy darab egyenes gyorsulás hogyan viszonyul az egésznapos tesztvezetéshez, a csapatáshoz meg ahhoz, hogy "minimum bójákat azért kinézek belőlük".

Érted, nem kell minden hülyeséget megígérni és akkor nem fogják magukat átverve érezni az olvasók, ilyen egyszerű ez.

"van olyan, aki meg tudja becsülni, ha az arcába tolnak valamit kvázi ingyen, azaz 2500 forintért 9900 helyett"

Gondolom elég egyszerű belátni, hogy ez csak akkor lenne igaz, ha az akció alatt maximum öt darab DVD menne el, vagyis minden vásárló nyer.
Gondold már át, hogy miket írsz le, mert az ilyen marhaságokkal te magad cseszed el ezt akciót.

ez azért nagyon csúnya!!
nagy szöveggel meghírdetni egy egész napos cuccost(ami 4 km-t jelent), 2500 Ft-os nyereményjátékként.. úgy hogy közben ennek a programnak a piaci ára csupán a négyszerese....

és mi ez a sztárhiszti??

Nektek baj van az ertekrendszeretekkel!
Igazi magyar mentalitas, minden kene, de ingyen am!
Orulj, hogy egyaltalan van lehetoseg beulni egy ilyen vasba, 20 evvel ezelott meg Zsiguli volt, meg foldut. Ja, es akkor mar Angliaban hasonlo elmenyt ado autokkal hasonlo szolgaltatasokat vehettel igenybe.
Mindig ez a kurva elegedetlenseg, mikor fog ez mar pozitiv iranyba valtozni!!???

Ez most folhuzott......

@Stock: marketingrol nem hallottal meg? Te hol elsz?? Es melyik szazadban??

@Slavedriver: Bazdmeg, ha ennyire vágod a marketinget, akkor azt is tudhatnád, hogy "a reklámban olyan kurva nagyot nem szabad hazudni" elv nem "igazi magyar mentalitás".

tudja valaki, miért nem lehet személyesen átvenni ezt a terméket?
könyv esetén már egyszer működött a dolog.

áh, már tudom,
"Műszaki terméket nem lehet, csak házhozszállítással."
Banyek.
Máris nem 2.500 Ft, hanem 3.300.

@Slavedriver:"Mindig ez a kurva elegedetlenseg, mikor fog ez mar pozitiv iranyba valtozni!!???"
talán akkor, amikor nem nézik hülyének az olvasókat, meg az egész magyar társadalmat.

@phrascarica: persze az emberek mindig elegedetlenek, barhol is elsz, de a magyar kulonoskepp. Mindegy, ezen kar felhuzni magam, valtoztatni ugysem tudok......

Nyilván senkinek sem célja az, hogy csak alkalmat adjon az átlag 1.6ost vezető emberkének önmaga megölésére, de...

Azért ez a 3*1 km az vicces:)

Minimum egy pár órás délután, ahol az instruktor valóban is foglalkozna az emberrel, hogy a végén mondjuk félgázzal már képes legyen menni vele...:)

@Slavedriver: "20 evvel ezelott meg Zsiguli volt, meg foldut"
Nálatok... Mellesleg imádom amikor ilyeneket írnak "Igazi magyar mentalitas, minden kene, de ingyen am!"
aztán linkeld már be hogy itt mi volt ingyen.
"Angliaban hasonlo elmenyt ado autokkal hasonlo szolgaltatasokat vehettel igenybe. " és, hogy jön most ez ide?

@Slavedriver: te miről beszélgetsz, milyen értékrend?!?!?

nem, nem arról van szó, hogy ingyen kéne...
adott egy szolgáltatás x összegért, ami ráadásul sztem korrekt ár! bár a szolgáltatás számomra kissé ingerszegény!
de ez rendben is van, mert mindenki zat kínál, amit akar és annyiért, amennyiért akarja, nem kötelező vele élni..

de itt jön a lényeg!
egy élelmes cég felvásárol 5 lehetőséget.. amivel árukapcsolás révén kívánja népszerűsíteni a nyakán maradt termékét nyereménysorsolást rendezve.
ez már számomra egy kissé etikátlan, de még nem átcseszés..
de onnantól, hogy még azt sem tudják hogy mit árulnak, de a szöveg az hatalmas már nem marketing, hanem kő kemény lenyúlás!!!!

@Stock: @flamer: @phrascarica: direkt tettetitek a hülyét vagy ennyire nem megy a szövegértelmezés?
itt arról van szó, hogy veszel egy dupla DVD-t amihez egy kis füzet is jár, jelen esetben pedig fém bögre is, ez kerül 2500 forintba. lehet szarrágni, hogy ez most sok vagy kevés, de ennyibe kerül.

és EZEN FELÜL(!!!) még nyerhetsz is egy tesztvezetést, ha most veszed meg. ez nem egy tombola, hogy 2500 pénzt és vagy nyersz vagy nem, hanem veszel egy terméket amivel még nyerhetsz is. ezt tényleg nem fogtátok fel?

és phrascarica: én sem értek a DVD bizniszhez, de legalább nem csinálok magamból hülyét. ha kihozod legálisan(!) olcsóbban, akkor nyiss egy vállalkozást és gazdagodj meg. de ne hasonlítsd már ahhoz, hogy átmész a haverhoz és kiírsz két maxell DVD-t, berakod egy polcról levett dupla tokba és A4-es nyomtatópapírból nyomtatsz mellé egy 25 oldalas cuccot. ja bocs, nem is, most nézem hogy nem sima műanyag tokban van hanem egyedi cuccban. persze ha látnád miről van szó az sokat segítene.

na jólvan ababhagyo, a végén még kineveztek önkéntes TC seggnyalónak és beépített titkos munkatársnak, pedig nem. csak simán rosszul esik amikor mások munkáját és jószándékát pár gyökér megpróbálja a földbe tiporni. ugyanez volt a karácsonyi nyereményjátéknál is, önszántukból felajánlottak nem gyenge cuccokat, és ott is egyből elindult a fikázás, hogy miért csak ennyi, miért nem amolyan, satöbbi.
nem csodálkoznék, ha ezek után nem lenne semmi. de azért remélem lesz még :)

@Slavedriver: "persze az emberek mindig elegedetlenek, barhol is elsz, de a magyar kulonoskepp"
szerintem ne általánosíts, gondolkodj, pl miért van szüksége egy embernek 1 milliárd $-os vagyonra, aztán meg még többre, és ilyenekből a nyugati világban él a legtöbb, a csoró magyar pedig szinte MINDENT drágábban vesz meg mint ahogy azt megkapná angliában, rosszabb minőségben, és tizedannyi fizetéshez ! És még elégedetlen se legyen?
Te miért is élsz angliában, csak nem azért mert elégedetlen voltál itt, és már honfitársaidat becsmérled? És ez milyen vírtus szerinted?

@Krisi: direkt tetteted a hülyét vagy ennyire nem megy a szövegértelmezés?

@phrascarica: A DVD-ket a Videoton üzemében készítették, gyártósoron, nema sufniban, otthon. Dupla tokkal, elég testes booklettel, tisztességes minőségben.
És akkor még nem beszéltünk a videóról, a vágásról, a munkaórákról, melyeket a lap készítése mellett adtunk bele. Plusz a jogdíjak a zenék miatt és hopp, máris ott vagy.

Nem, ötszázan már biztosan nem rendelik meg, annyi már nincs.

Hagyjátok a fenébe, lesznek öten, akik elmennek, majd ők elmondják, mennyire volt "szar".

@Liquid_Night: Van olyan. Legalább tízsszer ennyibe kerül. Mondjuk BMW-vel.

szánalmasak vagytok ezzel a fikázással

rájöttetek, hogy nem mindenki nyer? bravo

ha coca-colát veszel akkor minden kupak nyer? és ha igen akkor mit kapsz? elmehetsz a coca-cola beach-re ingyen (amit amúgy is hallasz Keszthelyről is mert a víz viszi a hangot) és meghallgathatod DJ Lófaszt aki 17 éves és már be tudja kapcsolni a cd-lejátszót

ráadásul nem tudom észrevettétek-e, hogy nem kötelező DVD-t venni, anélkül is lehet olvasni a TC-t meg a Belsőséget

akkor meg mi a tosz bajotok van? menjetek a Facebookra és jelentkezzetek a csoportba hogy nehogymá fizetős legyen a FB meg az Atom tesztvezetés

@Krisi: Direkt tetteted a hülyét vagy ennyire nem megy a szövegértelmezés?

"és EZEN FELÜL(!!!) még nyerhetsz is egy tesztvezetést, ha most veszed meg"

Ezt hívják nyereményjátéknak, köszönöm, ismerem, talán már te is hallottál ilyenről. És ezeknek az a célja, hogy ha valaki önmagában a termékért nem adná oda azt az X pénzt, az odaadja a termékért + a nyeremény megszerzésének esélyéért, szóval maga a nyeremény is áru, amiről nem szabad hazudni. Ahogy a pléhbögrét sem mondhatják Ming-korabeli porcelánnak, úgy a 4 x 1 km-es gyorsulást sem egésznapos tesztvezetésnek.

Érthető?

@Krisi: direkt tetteted a hülyét vagy ennyire nem megy a szövegértelmezés?
Tehát itt nem az a lényeg hogy mennyi a DVD, mert jó akkor rakok még rá 300 F-ot, de 2500-ba akkor sem kerül, ebben megegyezhetünk, a gond az amit @flamer: és @Stock: leírt, még1X nem akarom leírni, mert többet nem lehet róla írni.

@Krisi: te direkt értetlenkedsz?
mert persze, gólyalábakon megáll a te verziód.. de ha a földről szemléled, akkor kicsit belegondolsz!

miért is csapták hozzá ezt a lehetőséget?
-mert rohadt jó fejek
-mert nyakukon maradt a dvd

miért költenek még promóra egy önköltséget sem elérő áron eladott termék mellé?
-mert jófejek
-veszteség maximalizálás
-vagy mégsem önköltség az az önköltség, ezért megéri még egy kis lóvét beleborítva kipörgetni?!

átcseszés e valaminek, amit a szabadpiacon beszerezhetsz.. az árának a negyedét elkérni csupán egy sorsjegyért cserébe??

nem olyan ez mint amikor a stadion bejáratánál odajön egy fazon és elkéri a jegy árának a negyedét és vagy visszajön egy jeggyel, vagy nem?! (bár ebben az esetben 50% az esélyed, itt nem valószínű)

és legfőképp miért hírdetnek egésznapos lehetőséget, ha nem igaz????

@Stock: "átcseszés e valaminek, amit a szabadpiacon beszerezhetsz.. az árának a negyedét elkérni csupán egy sorsjegyért cserébe??"

nem érted, hogy nem egy sorsjegyet kapsz, hanem egy DVD-t bögrével?

feladom...

@ommm: értem én de...
Nekem tök mindegy mennyiért csináltattátok a DVD-t, ne vigyük ebbe az irányba a társalgást, a lényeg hogy ami raktáron van bukta a bögrével együtt, ha 200-ért elmegy akkor is jobban jöttök ki mint ha egy veszélyes hulladék lerakóba kellene leadni.
Az meg már a "senkit sem érdekel" kategóriában van hogy mennyien dolgoztak rajta, és hogy a Videoton a legdrágább a piacon.
A lényeg mint már írtam nem ezen van, hanem a tálalás nem volt megfelelő, nagyon árucsatolós, kényszereladós, izzadságszagú és mellesleg reklámíze van! Szerintem!

@Krisi: "nem érted, hogy nem egy sorsjegyet kapsz, hanem egy DVD-t bögrével?"
Aki akarta már megvette, 2-t kevesen vesznek még ha jár érte egy virtuális sorsjegy akkor sem, akkor meg minek a sorsjegy?

@Stock: "és legfőképp miért hírdetnek egésznapos lehetőséget, ha nem igaz????"
Lehet hogy azért mert egész nap ott állhatsz és megnézheted a többieket is, de ezt akár ingyomban is megteheted :)

@GYUSZI BACSl: látom megértetted a problémát :)

@ommm: "Van olyan. Legalább tízsszer ennyibe kerül. Mondjuk BMW-vel. "
Na pont ezért mondom hogy ez nem igazán ér semmit, még egy DVD és Bögre árát sem nemhogy 9900-at és még le kell menni hozzá Kiskunbüdösbütykösre.
Akit valóban érdekel ez az Ariel az úgysem fog bohockodni ott 1-es, 2-es alapjárat aztán 3.asban már nyomhatja LOL, tehát nem igazán tudom ki ennek a célközönsége, még ha lenne valami program amiért érdemes lenne menni, na de ezt így hogy?

@phrascarica: abszolút értem a problémát

volt szerencsém a Porsche World Tour-on részt venni, az is egész napos tesztvezetés volt, mégsem egész nap vezettünk és minden kocsiban ketten ültünk, hol egy instruktorral, hogy egy másik résztvevővel

de kaja is volt meg vetítés is, meg még sokminden más

mégis mindenki jól érezte magát és egyetlen egy embernek sem jutott eszébe, hogy pampogjon, hogy ez miért egész napos tesztvezetés, mikor nem egész nap vezettünk

azért, mert elment az egész nap a tesztvezetéssel

nektek csak azt tudom javasolni, hogy vegyetek magatoknak egy Ariel Atomot, aztán egész nap vezethetsz ahova akarsz, kibérelheted a Hungaroringet, odaadhatod idegeneknek is ha akarod és senki nem fog ezen megsértődni

akinek már van DVD-je annak se kötelező még egyet venni, akinek még nincs, annak se kötelező

szóval összefoglalva, azt hiszem nem én vagyok itt most az, akinek szöveg- és problémaértelmezési gondjai vannak

@phrascarica: a célközönség minden olyan benzinvérű, aki még nem ült hasonló autóban és szeretné megtapasztalni azt az érzést, amikor a gázadástól belesimul az ülésbe. nem mindenkinek adott a lehetőség, hogy bármikor beülhessen egy hasonló gépbe, nem mindenki olyan istencsászár mint Ti.

@GYUSZI BACSl: látom már érted :)
@Krisi: "az 1.-es és 2.-es fokozatokban gurítsa meg az autót, majd kb 30km/h-nál 3-ban tolja tövig a gázt és tiporja ki a lelkét az autónak 6 koppig."
ja, 1-es 2-es alapjárat aztán 3.-ban tolhatod, így biztos belesimulsz maximálisan, gondolom a gyorsulási versenyeket is így lehet megnyerni :D
Tehát szerintem, ha nem lehet tolni akkor nincs élmény, ha tolni lehet akkor nem ennyi az ára, ennek kb annyi értelme van mint itt posztolni :)

Sziasztok, hétfőn az egyik budai szabadtéri szórakozóhelyre kihozták az Atomot. Nekem mint lelkes autóbuzi száméra már a hangja is emelte az adrenalin szintet. Kérdésemre igen csinos hosztesszlányok korrekten elmondták mit ad a cég 9900.- Forintért.
Ennyi pénzért szerintem korrekt ajánlat, ha belegondol az ember abba is hogy valószinüleg nem ukrajnából csempészett benzinnel üzemel és nem tesco gazdasásgos papucs van a felniken. Azért a költségeket is vegyük figyelembe. A cég honlapját nem néztem még meg, de valószinü más körülmények között biztosan többet is lehet menni az autóval, nyilván több pénzért. Szerintem - és lehet nyugodtan anyázni - ez korrekt ajánlat arra hogy az átlag embernek is legyen lehetősége megtapasztalni valamit abból mit tud egy ilyen versenygép.

@GYUSZI BACSl: pont azokat írtad le amik itt hiányoznak a programból!
"volt szerencsém a Porsche World Tour-on részt venni, az is egész napos tesztvezetés volt"
Ez is az lesz! Az instruktornak :),
Azért 1+1+2 km egyenesben az még kostolónak is karcsú és értelmetlen.
"de kaja is volt meg vetítés is, meg még sokminden más"
itt is biztos lesz vattacukor+perec, és megnézheted a TC-s DVD-t is :)
"nektek csak azt tudom javasolni, hogy vegyetek magatoknak egy Ariel Atomot, aztán egész nap vezethetsz ahova akarsz"
nekem valószínűleg túl gyors lenne meg aztán nem jön be egy kezelhetetlen autó, úgyhogy nem vagyok célközönség, aztán a pályaautózás egyenesben sem az én világom!

Nem mondom, hogy félteni kell az AAH-t a veszteséges üzemeltetés miatt, de azért nem irreális az ajánlat. Nyilván aki gyorsult már rendesen ezres motorral mondjuk egy gyorsasági futamon, annak nem ér meg ennyit (a cég tulaja ebben elég erős:), de akinek ez nem jutott, biztos, hogy értékelni fogja. 300le-s üzemmódban durván indulva a legtöbb első felhasználó a következőt csinálná: gumi leégetése és/vagy kicsúszás azonnal vagy kuplungleégetése. Esetleg lefulladás. Ezek közül egyik sem olcsó dolog. A 31-2 literes fogyasztás nem olyan durva ekkora teljesítménynél, az E36 M3-asok is ennyit esznek padlón, és az újabbak még többet.

@phrascarica: befejeztem a veled való kommunikációt, mert úgy idézel abból amit mondtam, hogy pont az ellentéte jön le belőle

elmehetsz a Blikkhez vagy a Borshoz újságírónak

@phrascarica: Te figyelj? Tulajdonképpen ha szarsz a DVD-re, és nem érdekel az a szerencsétlen autó, akkor mi a faszért rugózol ezen az egészen.
Fáj, zavar, lépj tovább. Baszod napi szinten, bárhová nézel, hasonló ingerek érnek...termékkapcsolás, na és?

Ui.: Az egész napos tesztvezetésről meg annyit, hogy nem tudom mennyit vezetsz, és mit, de pl. én egy egész napos gokartozást sem bírok ki folyamatos vezetéssel. Nyomtam már úgy 6 órát (megszakításokkal) de azt több napos izomláz követte. Az Atom meg nem egy gokart, gondolom ahhoz is komoly erő kell, hogy gyorsuláskor egyenesben tartsd.

Zsenikém...

Tisztelt Vályi István!

Remélem nem sértem meg a véleményemmel de egész egyszerűen nem bírom ki hogy ne mondjam el.
Az elmúlt időkben a Belsőség és egyúttal a TC olyan döbbenet hangnemet üt meg hogy az már több a soknál. pl.: Papp Tibor válasza a francia autók mellőzés c. levélre.

Felhívom a figyelmet hogy az olvasók a Önök ügyfelei és őket tisztelni kell még ha oltári baromságokat írnak akkor is és nem küldhetik a melegebb ékhajlatra minden féle komolyabb tényleg komolyabb indok nélkül.
Példálózol a kommunizmussal meg hogy a Magyar milyen. Pont Önök azok akik jelenlegi hatalom ittasan nagyképűen bárkit leminősítenek. Másrészt valóban igaz gatyámba kéne vizelnem ettől a remek felajánlástól. Ja, és ha nem teszem biztos egy kis nyomorodott senki vagyok vagy kommunista aki sosem látott Warburgot csak Trabantot képről. Legyen már eszünk. Nyúl viszi a vadászpuskát kérem!
Az Atomos üzletember dettó pökhendi és nagyképű, az a típus mint akit a sorról behívnak az Audi gyárba hogy hallgassa meg John a német mérnök beszédét az utolsó sorból majd este a kocsmába úgy adja elő hogy neki mondta John hogy jók az új PDTDi-k személyesen. pl lásd forma 1-es bajnokok szöveg. Csak Ő egy sori munkás nem pedig egy nagyképű marketinges valami magyar cégnél.
Amúgy ha annyira féltik a kocsit kérjenek kaukciót, nem mellesleg nem lehet ezek alapján elfordulni vele sehol?
15M hát van ahol 50M Ferrárit adnak tehát nem értem az igazi elszállás okát.
Kicsit olyan ez mint a Light viagra b@szni nem lehet vele de a strandon jól mutat.
Kérném hogy vegyenek picit vissza és biztos vagyok benne hogy a kommentek modora is megváltozik. Ha nem ért egyet szívesen várom reakcióját bárkinek a totálcárról.
Tisztelettel egy olvasójuk

ékhajlatra = éghajlatra

lol
újabban csak a kommenteket olvasgatom, hát, jobb mint a K1
lol

(csak hogy meglegyen a keretes szerkezet ;))

Hát szerintem senki sem volt pökhendi vagy nagyképű sem a Tc.-tól, sem máshonnan. Csak annyi történt, hogy a sok write only, félanalfabéta, ki-ha-én-nem(!) klaviatúraninja szintjén is el lett mondva ami a posztban teljesen egyértelmű. De itt a "minden becsapáson és lehúzáson" átlátó sikerkovácsoknak ugathatsz szép szóval ugyan, de felesleges, mert már eldöntötte, hogy ez lehúzás és kész-passz!

@Sanyi.: te sanyi, szerinted ki beszélt egész napos vezetésről, én annyit mondtam csak hogy ennek semmi értelme mint feljebb megfogalmazták ez olyan viagra light, mert ugye mit ér egy sportautó ha csak egyenesben lehet tolni óvatosan?
Senkinek nem akarom elvenni a kedvét, a saját véleményemet írom+
"akkor mi a faszért rugózol ezen az egészen."
szerinted? ha megszólítanak akkor válaszkényszerem van azér' és a legjobb módja hogy ne rugózzak rajta az, hogy nem szólítasz meg, mondjuk a véleményemet akkor sem rejtem véka alá
"Nyomtam már úgy 6 órát (megszakításokkal) de azt több napos izomláz követte.
Most én erre mit írjak? Menj el gyúrni Zsenikém:)
@lwwe: "mert már eldöntötte, hogy ez lehúzás és kész-passz!"
Ezt hol olvastad? "lehúzás"
@GYUSZI BACSI: "úgy idézel abból amit mondtam, hogy pont az ellentéte jön le belőle"
Akkor azt kellene írni ami a frankó, én csak szó szerint idéztem, arról nem tehetek amit nem én írok!
=>nem én írok le oltári sok hülyeséget!

Itt tényleg vannak emberek, akik csak azért posztolnak egy nap elteltével is, hogy a saját igazukat bizonyítsák be és erőltessék rá másra, miszerint, aki nem azt hajtja, mint ők, akkor az illető nem hozzáértő, tudatlan, hülye b@rom.
Akinek nem éri meg ez a lehetőség, kifejtheti, köszönjük a véleményt, de nem kell másokat is meggyőzni az Ő igazáról.
A magas lóról le kellene lassan szállni és észrevenni, hogy a másik profil alatt is egy ember tartózkodik.

@lwwe: Úgy látom nem sikerült mindenkinek megérteni a hozzászólás lényegét.

@Krisi: Nem 2.500, 3.300. (Vagy még több.) CSAK futárral lehet kihozatni.
Pedig 2.500-ért megrendeltem volna. De nem akarom kiszállíttatni. Fene a szállítmányozó cég 800 forintjába.
Nem, nem arról van szó, hogy fáj a 800 forint. Hanem hogy ez a termék árának 32 %-a, és az nem kevés.

@phrascarica:

Kedves faszkarika!

Hogy tükörbe nézhess: "...mert ugye mit ér egy sportautó ha csak egyenesben lehet tolni óvatosan?
Senkinek nem akarom elvenni a kedvét, a saját véleményemet írom+"

Szó sem volt óvatoskodásról, mindössze annyit írtak, hogy az elején légy óvatos. Ennek oka pedig a technika (és a testi épséged) védelme, pontosan azért mert az avatarodban is látható műmayer plasztikfosokon szocializálódott egységsugarú felhasználónak fogalma sincsen mit tud egy ilyen kocsi, és mit tesz veled a fizika.
...és természetesen senki ne kéri hogy fojtsd magadba a szót, de próbáld meg szétválasztani az élmény és technika témakörben általad sulykolt hülyeséget (vezettél már atomot?), és a XXI. századi kereskedelmi fogásokról alkotott véleményedet. A kettőt az különbözteti meg esetedben, hogy míg az utóbbit elég 1x leírni, az előbbit teljesen felesleges.

Maradok tisztelettel...

@phrascarica: szó szerint idézel, te fasz, de a vessző utáni részt már lehagytad

óvódás

@phrascarica: "egész napos tesztvezetés volt, mégsem egész nap vezettünk"

ha ezt a mondatot a vessző előtt félbehagyod, más lesz az értelme, mivel a vessző után a "mégsem" következik

@GYUSZI BACSI: "ha ezt a mondatot a vessző előtt félbehagyod, más lesz az értelme, mivel a vessző után a "mégsem" következik"
Na igen, de semmi jelentősége nincs az általam írt szöveg összetételben.
Jut eszembe hogyan volt egész napos tesztevezés ha mégsem vezettetek egész nap? Nem ezt hívják paradoxonnak? Ahogy szavaidból kiveszem ez inkább egy Porsche által szervezett egész napos program volt némi tesztvezetéssel (remélhetőleg nem 4km)
'"volt szerencsém a Porsche World Tour-on részt venni, az is egész napos tesztvezetés volt"
Ez is az lesz! Az instruktornak :),
Azért 1+1+2 km egyenesben az még kostolónak is karcsú és értelmetlen.'
A lényeg nem abban rejlik hogy egész nap vezettél vagy nem, hanem abban hogy itt 4km-t vezethetsz óvatosan egy SPORTKOCSIVAL aminek szerint semmi értelme, de nem akarok senkit lebeszélni, én nagyon örülnék ha lenne rá kereslet, és annak meg még jobban ha te is ott lennél és befizetnél rá, de legalább vennél egyet a TC DVD-ből és bögréből, mert jó lenne már ha elfogyna a készlet, és többet nem kellene ilyen rangon aluli posztolásba bocsátkoznom!

@Sanyi.: sanyika nagyon vicces vagy ezzel a faszkarikával ezen a kis szójátékodon a bölcsisek biztosan nagyot nevettek, látszik hogy elfogytak az érvek, amikor már csak a nicknéven való viccelődés nyújt teljes kielégülést, jó nevetgélést kívánok sok sok gyúrással hogy ne legyen izomlázad a 4km-től :)

A másik probléma pedig a TC tálalása, de ezt már más is leírta, több magyarázatot nem érdemel. Aki bővebb magyarázatra vágyik az klikkeljetek ide
@Stock:
vagy ide @flamer:
esetleg ide @gpek:

@phrascarica: "A lényeg nem abban rejlik hogy egész nap vezettél vagy nem, hanem abban hogy itt 4km-t vezethetsz óvatosan egy SPORTKOCSIVAL aminek szerint semmi értelme, de nem akarok senkit lebeszélni, én nagyon örülnék ha lenne rá kereslet, és annak meg még jobban ha te is ott lennél és befizetnél rá, de legalább vennél egyet a TC DVD-ből és bögréből, mert jó lenne már ha elfogyna a készlet, és többet nem kellene ilyen rangon aluli posztolásba bocsátkoznom!"

B@szdmeg Pista, most lebuktál!
Kell a flame mi?! :)))

@Sanyi.: Viccet félretéve, én indokoltam, te viszont nem írtad le a referencialistád az általad vezetett nagy teljesítményű kocsikról - merthogy gondolom neked már uncsi a 0->100km/h 3 másodperc alatt:) (mert ezen az élményen van a hangsúly, nem azon hogy mit bénáznál kanyarodás címszó alatt)

@Sanyi.: "hogy az 1.-es és 2.-es fokozatokban gurítsa meg az autót, majd kb 30km/h-nál 3-ban tolja tövig a gázt és tiporja ki a lelkét "
megnézném hogy lesz meg a 0-100 3 sec alatt ezzel a remek taktikával:))
Meghagyom neked a lehetőséget, nekem ez az autó túl erős és túlontúl kezelhetetlen -és hülye azért nem vagyok hogy 4 km gurulásért fizessek...
Én elbénázok a sajátommal kanyarodás címszó alatt és még pléhbögrém is van!

Teljesen off, de: ez átmegy a fekvőrendőrön fennakadás nélkül? :-)

Én csak röhögök azokon, akik anno 6000-ért megvették, ma délelőtt adtam le a rendelést. Az Ariel nem érdekel, mert külföldön vagyok, ha megnyerem, átadom a helyemet:)

Én röhögök azokon, akik hatezerért vették meg:) Ma vettem meg. Az Atom nem érdekel, mert külföldön vagyok.

@Ariel Atom Hungary:

1) Ha veszélyes az autó, ne áruld.
2) Ha tesztvezetéseket tartasz, köss biztosítást az autóra. Egy sportkocsinál nem tesztelés az, ha a határ közelébe se mehet a pali. Legyen jó széles az aszfalt, ha meg mégis sikerül a delikvensnek lecsúszni róla, majd fizet a biztosító.
3) Egy vállalkozás képviselőjeként nem beszélünk tapló módon nyilvánosan, akkor se, ha kritikát kapott a cég.

@elef: Tudnal sorolni nehany biztositotarsasagot, amely hajlando cascot kotni egy Ariel Atomra? Hol elsz te?

@elef:
1. - Ha azt mondom: közöd? Akkor megint belelkizel.
2. - várom az ajánlataidat, busás jutalék üti a markod, ha megtalálod a biztosítót, aki ezt bevállalja. A biztosítótársaságok külön kiemelik még egy normálishoz közelebb álló autónál is, hogy zárt pályára, tesztre nem szól a biztosítás. Erre az autóra meg semmilyen körülmények között sem.
3. - idézz. Amúgy ha egy álnéven kommentelő beugat, ne csodálkozzon, ha választ kap. A stílusunk sokkal szolidabb volt, mint amit megérdemelt volna.

Az átlag kommentelők stílusa az, hogy ha azt mondja, hogy "fasz vagy", erre pedig azt a választ kapja, hogy "te meg hülye", akkor azonnal lelkisérült lesz és karakterharcosként csatába száll, ami egyébként lepörög.
Szerencsére az ügyfeleink eddig nem fordultak felénk panasszal. Ha esetleg ilyen van, és nem mi vagyunk az elsők, akiknek jelzi, hogy valami nem tetszett, hanem neten, haveri körben terjeszti, akkor azt nem tudjuk kezelni.

Az itt okoskodók többségének nagyon szívesen felajánlunk egy zsíros marketing- és pénzügyi állást, mert annyira meg tudják mondani, hogy nekünk hogy kellene csinálnunk, hogy megéri őket felvenni és akkor mi nem bénáznánk többet, hanem egy csapásra tökéletes lenne az általuk erősen bírált tevékenységünk. Ez pedig azt jelenti, hogy a cégünk bevétele a sokszorosára emelkedik, mert a legjobbakkal dolgozunk együtt. Nagy szeretettel várjuk az önéletrajzokat az info@ariel-atom.hu címre. A fizetési igényük bármilyen magas lehet, csak egy feltételünk van, tudja kitermelni.

Még 1x szeretnénk megköszönni a Totalcar-nak, hogy lehetőségünk nyílt az akcióra. A vezetésre regisztráltak mindegyikének eljuttattuk a megfelelő információkat. Szeretettel várjuk Őket! Attól nem kell aggódniuk, hogy élmény nélkül távoznak. Az Atom vezetésekor azt várjuk el, hogy bőven 2kiló felett hajtsák a gépet, ami a csövön kifér. A részvevők majd beszámolnak az átélt élményekről. Vállaljuk azt is, ha szar az Atom. Mi is reklamálunk majd a gyárban...
Üdv
Ariel Atom Hungary

Jézusmáriaszentjózsef.

Most komolyan sima cascót akarnál kötni a tesztekhez??? Milyen vállalkozás ez, egy 16 éves kamasz vezeti vagy mi van?
Nyilván hogy nem egy mezei biztosítás lesz, külön le kell szervezni a biztosítóval. Garantálom, hogy tízből nyolc bevállalja, ebből élnek. Felmérik a kockázatot és mondanak egy árat. Minden komoly vállalkozás biztosít minden komolyabb értéket, be van biztosítva egy csomó nagyvállalat vezérigazgatójának élete, a focisták lába, a topmodellek melle... szerinted egy tesztautót nem lehet biztosítani? Szerinted a többi tesztvezetést nyújtó cég kocsijai nincsenek biztosítva és ott vacognak a csávók a pálya szélén hogy mi lesz, ha megtöri az ügyfél a 20-50-100 milliós kocsit? Hol élsz te? Nyilván hogy mind biztosítva van, sőt, tuti hogy a legtöbben biztosítják magát az ügyfelet is arra az esetre, ha megsérülne a tesztvezetés alatt. Ez a minimum.

Komolyan mondom, ennél amatőrebb "vállalkozóról" életemben nem hallottam.

A stílusodat azt hiszem fölösleges minősíteni, biztosan sok embert magad mellé állítottál vele és jó hírét keltetted a cégnek. Idéztem volna amit az előző posztban írtál elfogadhatatlan hangnemben, de most annál is sokkal taplóbb volt a modorod, úgyhogy fölösleges előtúrni.

@elef: "Nyilván hogy nem egy mezei biztosítás lesz, külön le kell szervezni a biztosítóval. Garantálom, hogy tízből nyolc bevállalja"

Sorolj nehanyat.

"ebből élnek."

Szerinted mennyire jo uzlet egy ilyen autora biztositast kotni, mekkora a kockazat, es mekkora az okozott atlagos kar merteke, tekintve, hogy az autot Angliaban kell szervizeltetni, utangyartott alkatresz nuku? Te tenyleg ennyire hulye vagy?

@elef:
Okos vagy... tőzsdézz!

@swt: "Szerinted mennyire jo uzlet egy ilyen autora biztositast kotni"
a probavezetes.hu-n a Ferrarik is biztosítva vannak, meg aztán van olyan önrész és biztosítási díj hogy megérje, ott konkrétan 3 milla, ja és azért ha aláíratják emberünkkel a 3 millás önrész vállalását akkor azért óvatosabban nyomják, instruktor ott is van, de ők élményvezetést adnak -tudod lehet a gázt nyomni meg kanyarodni is-, meg aztán a Ferrari nem 10-15 milla, és ha gáz van az is utazik tréleren.

Az AAH megmondó emberét meg nem minősíteném, megtette maga.
Egy ilyen embertől 10 dkg szöget sem vennék, nemhogy egy 15+ millás autót :(

@swt: "utangyartott alkatresz nuku?"
Nem tudom, mert sohasem kértem F430-hoz utángyártott felnit és lengőkart, de nem tartom valószínűnek hogy van de ha van akkor sem lehet olcsóbb mint egy Ariel-hez az gyári.

Winkler, Omm és a többiek!
Tegnapelőtt 104.000 egyedi látogatótok volt. Elég szép magyar viszonylatban. Ne égessétek magatokat olyan "nyeremény" felajánlások elfogadásával aminek az ÉRTÉKE a lap nagyságához viszonyítva ciki. (Saját lapom csak fele ekkora látogatottságú, de ilyen értékű nyereményt max 3. díjnak, vagy vigaszdíjnak fogadnak el a kollégáim. Természetesen nem ingyen ajánlhatja fel).
Itt van a kommentjeiből itélve elég amatőr vállalkozó sponzorként, aki egy igen nagy és színvonalas lapon, az abszolút célcsoportnak felajánhat egy nyereményt, hogy megismerjék. És olcsójánoskodik (miért nem egésznapos vezetés, és nem 5 embernek hanem mondjuk kettőnek?), öngólt rúg. Járnak ám ide olyan emberek is, akik pontenciális vásárlók is lehetnének, nem csak szerényebb anyagi lehetőségekkel rendelkező emberek. A sponzor nem szimpi, nem vennék tőle semmit. Inkább olvasgatok a Radicalokról.
Bocs a bő lére eresztésért, üdv

Tisztelt(?) Szerkesztőség!
Megpróbáltam megrendelni a dvd-t a bádogbögrével, hátha nyerek egy kis kocsikázást. De sajnálatos módon rühellem az árúkapcsolást, így letettem róla. Végtelenül gusztustalan megoldás az, hogy csak és kizárólag plussz összeg kifizetésével juthatok hozzá a megvásárolt holmikhoz. Nem az összeg zavar, hanem az elv.
A dvd-ből csak a Domsjö expressz érdekelt volna, (itt sem olvasom mindenki írásit) de így majd kölcsönkérem valakitől.
Az egyenesen meg gyorsíthatunk négyet hármasban, hát, elég karcsú. Egy dolog miatt lehetett volna érdekes, a szél és az aszfalt közelsége miatt a sebességérzet más mint egy zárt dobozban vagy egy motoron. A gyorsulás meg kb. ott lehet mint egy jól motorizált nagykocsi. Azokból meg már megvolt pár, ráadásul kanyarban is.
Őszintén sajnálom, hogy az on line Dezső kaland után már nincs hova fejlődni, de a lefelét nem kéne ilyen nagyon erőltetni!
További jó munkát!

@csak john: Kedves John!

Egy eleve kétlemezes DVD-ként forgalomba hozott termék csomagolását nem bontjuk meg, hiszen ez esetben a bookletet is feleznünk kéne, nehéz eldönteni, melyik felét kapja meg, az elsőt vagy a másodikat.

Nem beszélve arról, hogy kéne keresnünk vevőt a másik félre, az pedig lejtőn csúszás közben irgalmatlan nehéz.

na hogy miről maradtam le...
agyament egy társaság ez, ennyi marhaságot még a közeli kocsmában sem hallok, na pedig ott van mérnök, politikus, menedzser, sportoló, autóversenyző, gazdász és sorolhatnám:)

@ommm: A csomagot nem kellett volna megbontani. A másik dvd is előbb vagy utóbb bekerült volna a lejátszóba, ha már nincs semmi nézhetőbb. Személyesen akartam átvenni egy boltban, de a rendszer ezt nem hagyta. Így jártunk. Ti is és én is.
A lejtőn csuszás a blikk-szerű beharangozóért járt. Gondolom azt ismered, hogy Moszkvában Ladákat osztogatnak...
További jó csúszkálást!

@csak john: Érdekes. Nekem hagyta a rendszer ezt az opciót választani. Igaz, ez is 800. Régen a Pólusban ingyen átvehettem.

Hello Mindenkinek!

Pár nappal ezelőtt végigolvastam szintre az egész blogbejegyzést. Én ma voltam kipróbálni az Atomot, igaz nem a nyereménysorsoláson jutottam be hanem befizettem a 9900 HUF részvételi díjat.

Azt kell hogy mondjam felejthetetlen élmény volt. Az a kocsi maga a vadállat. Az a gyorsulás amit abban el lehet érni egyszerűen leírhatatlan. Véleményem szerint nagyon helyes hogy csak egyenesben engedik vezetni az embert. Abban az esetben ha előtte valamilyen tesztnek vetnék alá a vezetni vágyokat talán lehetne rendes pályán menni vele, de így hogy azt se tudni az önjelölt pilótákról hogy mit tudnak egyszerűen életveszélyes lenne. Az a kocsi bőven az átleg vezetők képességei fölötti embert kíván.

A szervezők és Donát is nagyon segítőkész, közvetlen és rendes volt.

Mindenkinek csak ajánlani tudom.

Ja és aki a probavezetes.hu-n lévő lehetőséget javasolja ehelyett mert ott lehet kanayarogni is az azt is említse meg, hogy egy Ferrarit mennyire izgalmas 50-nel vagy 90-nel vezetni. Ráadásul 4x-es áron.

Üdv.:Turbo