Hát, Vitray Tamás után szabadon: a betyár mindenit!

Nem rossz, nem rossz.

Királyak ezek a fullméretű videóbetétek :)

Valószínűleg belőlem is csak hasonló hangok jöttek volna elő...váltáskor.

Elképesztően szép hangja van, és ezeket a minivideó-betéteket meg azonnal tegyétek kötelezővé, szerintem kurvanagy ötlet.

Videokamerát felnyálazni a műszerfalra és mán mehet is a fölvétöl! :)

A videó teljesen jó, a hangerőszabályzó kicsit hiányzik. Meg a 44milla is.

"odass-narancssárga" ?

karottát az iskolai magyar nyelv- és irodalom oktatásba, sokat!

a cikk jó, a videókkal semmi gond, egy javaslatom lenne, hogy egy, a videó letöltöttségi fokát jelző onmouseover-re előbukkanó sáv kiváló szolgálatot tenne, bár ilyen rövid videónál elég, ha minden egyéb információ birtoklása nélkül kattintok egyet a videót megállítandó, majd három-négy nagyobb levegővétel után újból elindítom a lejátszást, amely így már megszakadásmentesen élvezhető kis sebességű internetkapcsolatom ellenére. Azért mégis jó lenne valamiféle indikátor, mondjuk mint az új youtube layoutban, csak itt nem kell, hogy látszódjon annyi sem belőle, amikor nincs az egér odatolva.

Inkább az alap M3-at kezdeném el átalakítgatni a másik M3 árából, de bizonyára a célközönséget ez az ötlet annyira nem hozná lázba. :)

Hey, hogy tudom beágyazni az acélkukorica pattogtatós videót?

Ja, a videók jók.

Az E46-ból is volt valami ilyen limitált szériás cucc, nem? GTR?

Tudom, hülye vagyok, de engem akkor is zavar ez a szín, egyébként kurvajó lehet.

De mondjuk, ha ennyire pályagép, akkor már inkább valami tényleg, eredendően annak épült dolog kéne.

Széép Bömös.
Kíváncsi vagyok, mikor látok majd ilyet valamelyik pláza mellett parkolni.:)

Nagyon bejönnek a rövid klipek. Sok ilyet. Jó minőség, auto indul, szép nagy...

Jöhet több is.

A fékes pedig állat.

a legjobb rész,amikor nínó nadrágja ágyéktájon látszik kigyorsításkor. emellé nem is kell kommentár.

másfél tonna!!!, ez még mindig messze nem versenyautó kategória! bruhahah

Erre szoktuk azt mondani: eeszhülye :))
Irigylésre méltó helyzet.

Nem tudom másnál mi a szitu az "inda video"-val,de szerintem simán erre a formátumra kellene cserélni,mert nálam egy kinszenvedés egy néhány perces klip megnézése is.Jó minöség,nincs akadozás,félórás betöltés,......!
Jó

Nem gyenge az autó:) Természetesen kéne, így ahogy van.

Jó ötlet a minivideók alkalmazása!

Biztos kár, hogy a videók helyén csak üres fehér helyek vannak... :(

Az autó egész jól néz ki/mehet. Még így acélfelniken, téligumival. Vajon milyen lenne rendes kerekeken :)

Allat! Ennyi.

Van egy kep a sok kozul ahol a GTS mogott egy E30 M3 SportEvo kapaszkodik, Remelem azert arrol is vannak kepek meg vagy mini teszt, video.

... és 2010 Arany Farmermellény-díj győztese az autós újságíró kategóriában: Nínó Karotta, "azt a retkes leborult szivarvégit" -tel.

Epp a szine a legjobb, a narancs a feketevel nagyon jol harmonizal..
Akarmilyen jo is, kicsit tularazottnak tartom. Ennyi penzbol siman lehet nagyon jo elmenyautot epiteni. Es abban benne van az az erzes is, hogy en magam alkottam valami allat dolgot..

@R850R:

www.youtube.com/watch?v=AnzEWNUZYNE

ahhh. az semmi. ez az igazi!

A mini videó ezentúl legyen kötelező!
Sima M3 kéne, de ebben a színben.

Nagyon durván mehet! Rendesen látszik ahogy benyomódik a hasad! Amúgy a röhögés mindent elárul arról, hogy milyen az autó :)

ha mar palyazas, akkor inkabb a porsche gt3

ui. irja mar be meg valaki, hogy inkabb venne egy sima m3-at es nekiallna sufnizni. nyilvan azert nem szoktak megverni a gyari csapatokat, mert a sufnituning olyan nagyszeru...

Mindegyik cikknek így kéne kinéznie. Ilyen tördeléssel és ilyen képekkel. Szép!

Hahh! Mikor a duplakuplung még azt jelentette, hogy:

1., kuplung ki
2., váltót üresbe
3., kuplung fel
4., gázfröccs
5., kuplung ki
6., váltót sebességbe
7., kuplung fel

Amúgy kellene, de nem ebben a színben.

Korábban is tetszettek Karotta írásai és ezekben riportokban sem csalódtam. Remélem lesz még több is, más színvonal.

Az új cikkformátum pedig klassz!

Ez a BMW meg, húú bazeg...

Amugy tenyleg sokba van. Itt van ez a peldany pl. lehet jobban is megy mint a gyari GTS es valoszinu olcsobban is kijott:

www.m3post.com/forums/showthread.php?t=383197

A káromkodások elmondanak mindent, amit eddig nem tudtunk. Veszettül kéne ez az autó, a TC-nek meg veszettül kéne Karotta.. Így is jók a cikkek, de a kaizen jegyében követeljük Bazsót újra a billentyűzet mögé:)

Csak én vagyok, aki vágatlan, cenzúrázatlan videót kér ide a Belsőségre a 3 körről?..:)
Angolul feliratozzuk, és Karotta kitúrja Captain Slowt a Top Gearből..:)

Hát, nekem inkább egy utcai kéne, normál üláéssel, bézsbőrrel és klímával, de ez is nagyonjó :D
A színe meg egyszerűen gyönyörű.

Az a káromkodás szépvolt :D

E30 M3-at vezethetsz majd? :D
Mert arról megnéznék egy jó kis videót.

Egyebkent most hasonlitottam ossze a sima M3 Coupe arat Angliaban es Magyarorszagon. Angliaban a mostani arfolyamon atszamolva 18.113.500 Ft, Magyarorszagon 23.542.000 Ft. Nem kis kulonbseg van az arak kozott..

Az autó instant get. Így, röviden.

De miért kell minden egyes ilyen posztba beírnia pár ...nek, hogy ennyiből ezt meg azt venne, ill. ilyet meg olyat farigcsálna a garázsban otthon? Nyilvánvaló, hogy csupán unalmukban foglalkoztak még a prototípus összeszerelése után több száz órát a mérnökök az autóval, aztán mikor megunták az unatkozást is, kivettek az asztalfiókból egy előre kész, "Ez-a-tuti" nevű szoftvert, felinstallálták, oszt' egyből ilyen lett. Ezt bárki meg tudja csinálni otthon is. Mennyi hülye ember van Münchenben, és még pofájuk is van ezért plusz pénzt is kérni... Őőőrület :-)

@Dennis01:
Akkor vegyünk gyorsan kint tizenötöt, hozzuk haza, adjuk el a listaár alatt, hogy mindenki jól járjon, meg ugye mégis csak rossz oldalon van a kormánya... A haszonból máris megvan egy ilyen GTS ára... :D

@scheerti:
,,a TC-nek meg veszettül kéne Karotta.. "
Hát igen!

jóóóó, naggyon, viszont kellene vmi kontroll a videóra, mert kétszer véletlenül indítottam el :)

@Dennis01:
Akkor nézd meg az amcsi árakat..
50 ft egy liter benzin, 15 ezer dolcsiért tök jó állapotú E30 M3-at kapsz..... :S
Minden olcsóbb ott :(
cars.com

@esef: Ahhoz kezdotoke is kene... Amugy meg epp hogy jo oldalon van a kormanya, Europa tobbi reszen gyartanak selejt autokat, ide jonnek a jol osszerakottak... :D

Elég gáz:(
Ezért a pénzért autót is lehet venni...

JEEP GRAND CHEROKEE SRT8, 6100ccm, 430LE,
0-100km/h 4,1mp, csúcs: 300km/h, 4x4, elsö-hátsó-közép diffizár, gyári ültetés

àra: 60.000,- Euro fullosan és akkor nem 1 német ipari hulladékban ülsz:)

VÉGRE van hang a cikkben! Minden autós, motoros cikkbe!!!

De ha tovább megyek
Ezért a pénzért autót is lehet venni...

JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 Henessey 900, 7000ccm, 900LE,
0-100km/h 3,1mp, csúcs: 330km/h, 4x4, elsö-hátsó-közép diffizár, gyári ültetés

àra: 90.000,- Euro fullosan és akkor nem 1 német ipari hulladékban ülsz:)

@Istencsaszar:
Már nem azért, de ehhez inkább valami Camarot, Corvette- et, Challangert, Mustangot illene hasonlítani, ha már...

@Istencsaszar: Nem szeretem a nemet vasakat annyira, foleg azt nezve, hogy a haverom autoja, a sokak altal istenitett Golf minden heten produkal valamit, annak ellenere, hogy mindent megkap rendes szervizben... Ezek ellenere a nemet ipari hulladekkal NEM ertek egyet..

A nagy és sallangmentes videoablakok nekem is bejönnek, bár tény hogy a hangerőszabályzó és letöltésjelző hasznos volna. Ugyanakkor nekem ennyi símán belefér az esztétika oltárán, ahogy az is igaz, hogy Karotta nélkül a TC szerintem is csak egy a sok AM magazin közül. A káromkodós videón kicsit érzem, hogy az eredeti verzió lehet az igazi, de így is átjön csont nélkül, ahogy a porcosodó répa premier plános bemutatása is példás! :)

Sosem voltam igazi BMW-fan, de eddig most kerültem a legközelebb hozzá, ami mindenképp szép teljesítmény... :)

@F/:

Háát van benne valami:) Mondjuk én a jeepokat komálom, hát meg pont az, hogy azok milyen batárok és mégis ütik ezt a sportosnak nevezett 3-as bömöst:)

@Istencsaszar:
Tök így van...:D

Csak azt nem értem,hogy miért ezeket az ipari hulladékokat hozod fel példaként!

CHEROKEE..
Az..hagyjad má' ..szemétdomb az összes.

@Dennis01:

Yo, ez igy nem tejlesen korrekt és nem is igaz. Inkább azt mondom 1 yo Porsche akár öreg akár fiatal az igen, vagy egy 600sel Cabrio, SLR....

Igen ezek azért prémium márkák, komoly minöséggel:)

Sárga BMW? Az egy kertészeti szleng ( :
A 4 alap kétnyári virágnak a rövidítése: Sárga viola, Bellis perennis (százszorszép) Miosotis alpestris (havasi nefelejcs) és a Viola wittrockiana (árvácska)együtt. Nekünk legalábbis így tanították és mindenki hamar megjegyezte... ;)

@Istencsaszar: Hmm. Koridot tudsz az Ascari-n? Esetleg a Nürburgringen?

Azt tudjuk, hany masodpercig birja a motor padlogazon, amig elolvad?

sb

@McK:

Egy SRT8 vagy Grand Cherokee 3.0CRD komoly gép megjelenésben, tekintetben, márkában(presztizs), teljesitményben.

SRT8 a legbrutálisabb....

Jómagam voltam németeknél pont vizsgáztatni a 260.000km -es cherokeet és láss csodát, diesel és hibamentesen ment át a TÜV és kipufogógáz vizsgán:)
X3 elbukott futomü problémán:(((

Azontúl sok ismerösöm jár cherokeval és 0 gondja van.

Ezek az autók érdekes az amiknál a legmegbizhatobbak... Itt europában hamis statisztikára alapozva az embereket elbutitják. Miért van az hogy német ADAC-s ismerösöm több is azt mondja szar a statisztikára, a chryslerekkel nincsen gond:) de az audi, bmw a legszarabb....Elgondolkodtató..

úgy ahogy van remek cikk, mint megjelenésben mind tartalomban, hozzá tett az élményhez, gratula TC és köszi Karotta!!!

ui: videónál esetleg egy kis play piktogram a sarokba, hogy mindenkinek egyértelműbb legyen.

@Istencsaszar: Hát,én téged meggyőzli nem akarlak,nehezen is menne,hisz elfogult vagy.

Aki szerint egy Cherokee presztízsben(muhaha) megjelenésben (még nagyobb muhaha) azzal én nem vitáznék.

Hacsak nem a mérete miatt.
Akkor viszont a KRAZ mindent visz,az M3 sehol nincs..

@Shadowbull:

Skyline HP800? Ismerös? Veyront veri 200-ig...
Èrted miröl beszélek?

Te a Nürnburgringen autózol napközben?
Èn le se szarom a Nürnburgringet, de mondjuk a c300 SRT8 tuningositva nem egyszer megevett M3-ast arra felé(Youtube)

SRT8 a hétköznapi forgalomban M3 ellen!
Megeszi a 3-ast bárhol, bármilyen körülmény között:)
hátsó kerekessel eleve nem tudsz 4x4 ellen fellépni:)
Na és télen, esöben?

A 2. mondatból kimaradt a végéről,hogy komoly autó,elnézést.

@Istencsaszar: "SRT8 a hétköznapi forgalomban M3 ellen!
Megeszi a 3-ast bárhol, bármilyen körülmény között:)
hátsó kerekessel eleve nem tudsz 4x4 ellen fellépni:)
Na és télen, esöben? "

Na..most hagytuk abba,neked fingod nincs,miről beszélsz.

karotta ez férfimunka volt. gyakorlatilag elég lett volna a cikk írása helyett betenni a 3 kör videóját. Az beszédes lett volna, kiindulva ebből a 38 mp-ből.
Aztán utána feliratozva visszaküldeni a BMW GmbH-nak. Ha már a ti M5 videótok volt a legjobb teszt anno, akkor a hagyományokat folytathattad volna.
Istenkirály vagy!
Új Tc Tv mekkora lenne így: Karotta-Csikós-Ommm (meg persze Kolba Benji a szenzációs -fullra bevállalós- filmekért)

@McK:

Mivel jómagam a németeknél élek kicsit jobban tudom mi a dörgés a presztizs helyeken:)
Ès elég ha mi tudjuk itt, hogy egy M3 proli gépnek számit és a cherokee nem az ára miatt menö, megvenni bárki megveszi..
A fenntartása jassz:)))

Azt hogy magyarországon mi a menö, sehol nem irják csak megmosolyogják. A menöt nem magyarország diktálja....hanem pl. német, amcsi, francia:)))

Hát ez igen!
Nagyon jó a cikk formátuma és ezek a fullos képek és videobetétek nagyon feldobják az egészet.
Szerintem a többi cikkben is igy kéne.

Meg a galériát is át kéne szabni, hogy ne csak az összes képet lehessen végignézni de az adott képből legyen már nagyfelbontásu is. Gondolom nem 2Mpixeles gépekkel fotóztok...

ÁáááááááááoááHaahhahahahahá

@McK:

Youtube:) Nézzé föl:) Amugy próbáld meg:)
Haveromék próbálták:) M3 körhinta:)

Ember gondojl már bele 4 kerékmeghajtás ellen 2 kerekessel.
Mikor? 1 uthiba M3 repül és a centrifugális erö???? hátsó kerékkel tartod vissza????

DTM-be miért nem látom ezeket a király gépeket???

De akkor kerresél már M3-at SRT8 Henessey 900 ellen:))))))900LE
Vágod?

Tetszett a cikk. Karottába nem kell csalódni.
Talán a legjobb BMW a legjobb hanggal.
Ez a V8 bömbölés... a sima M3-as is fényévekkel veri az új M-es 4.4 biturbóét. Hallotta már valaki videókban? Áhh semmi, a turbó elveszi a hangját és nem is pörgős.

A Konklúzió magáért beszélt... ha nincs homokozód, minek a körte forma meg a kislapát?
Magyarországra tök értelmetlen egy ilyen verda.
Ide inkább kábé egy Ford F-150 Raptor való, azon talán nem fogna ki a hazai kátyú. :)
www.youtube.com/watch?v=YUP00Wpj5yI

Istencsaszar
A Jeep Grand Cherokee nekem is az egyik kedvenc verdám pont ezért tűnt fel, hogy elírtad a gyorsulást! Az SRT O-100-ra 5.0 gyári adatok szerint, tesztekben a pontos adat pedig 5.2.

@Istencsaszar: jaj ne, megint kezdi :D:D

@Pályaelhagyó autóversenyző
"ui. irja mar be meg valaki, hogy inkabb venne egy sima m3-at es nekiallna sufnizni."
ej-ej, szóval aki egy gyári "alap" kocsit a saját maga belátása szerint kezd el átalakítani/átalakíttatni, az mind sufnituner, LOL

Amugy mindenki azt vesz amit akar és arra bassza ki a pénzét amire akarja:)
Szerintem elöször le kell dellázni 115.000 pénzt az asztalra és utána eldöntheti, mit akar...

Tényleg, miért nem csináltok már egy online TV adót? (pl: www.livestream.com/)
Ott mehetnének a fris dolgok élőben a régiek meg "felvételről".

@Istencsaszar: Hát neked tényleg fingod sincs miről beszélsz. Van egy olyan érzésem hogy nem vagy több 16-nál és egy Cherokee matchbox-szal alszol el minden este. Proli gép az M3? Ki a frászt érdekel mi a menő,ha az embernek egy legalább egy m3as adatik meg,legalábbis én nem azért venném mert menő,hanem mert élményautó. Kit érdekel hogy 4x4, egy BMW-ben pont az a jó hogy hátul hajt. Nem is akarok veled vitatkozni...

@S4mu3l:

Propaganda ember, ha nem tudsz érvelni és 1 fostarisznya renaultval nyomulsz inkább duguljáa el:(((

@Istencsaszar: igenis mester

@eXDub:

Tedd le a jogsidat elöször...
Itt ugy hozták fel, hogy milyen jó.
Na de 40Mio-ért külömb gépet veszek nem 1 ilyet:(((

Az hogy neked élmény 1 M3-as az a te bajod, késön kapcsolodtál be a mai életbe:(

Nagyon jók a jóminőségű beágyazott nagyméretű videók! Hajrá Karotta, verd át a többi cikkbe is!! :)

@S4mu3l:

Igy már szeretem:)
Amugy a hibastatisztikát a renault vezeti hátulról:)))@eXDub:

@Istencsaszar:1. És mikor hozol össze olyan kanyarsebességet, mint a BMW-vel?Nem minden az egyenes.
2. 900 LE-t SOHA, de soha a büdös életbe nem használsz ki az utakon, sőt még a versenypályákon se nagyon.
3. Hány kiló egy Cherokee???Biztos nem egy könnyű darab.
4. Mennyit fogyaszt egy ilyen? 30-40liter?
5.Mindenkinek más tetszik, és nem kell lefikázni az összes olyan kocsit,ami nekünk nem tetszik?
6.Vazze, ez egy pályaautó!(Attól függetlenül, hogy rendszámot kap:D)

@eXDub:

Ki az a hülye aki 4x4 helyett 2 kerekeset vesz???
Az igazi élmény a gyorsulás de nem a gumifüstölés teee....

@Istencsaszar: igazából ez irónia volt
Amúgy szerintem te titokban női fehérneműt hordasz; és főleg fingod sincs az amerikai, főleg német autókról ;)

@Magyar[HUN]:

Semmi gond ezzel, na de hol használsz ki 420-le-t

Továbbá a kanyarsebesség azért egy 4x4-en jobb.
Miért nem fut a BMW csak 2012-töl DTM-ben, ami a legkomolyabb turabjnokság , a valós pálya, ahol mondjuk Audi & CO. is jelen van...

De nekem 8. Aki akar vegyen magának:(

@S4mu3l:

àlmodj királylány. Elég ha én tudom...
Lényeg, hogy renaulba nem égetem magamat:)))

Istencsászár:

Kívánom, hog mindig jó kis amerikai autód legyen, egy M3 GTS neked csalódás lenne! Meg gondolom hogy most épp amúgy sincs annyi cash a fiókban, amennyibe hirtelen kerülne:)))

De ezúton szeretnék gratulálni a "feleennyiből jobbat építek" kommentelőknek is, az ilyen hozzászólásokat lehetőleg az eddig saját munkák bemutatása után kéretik megtenni. (a ladára feltett koppány, suzukira ragasztott krómlángnyelv is ér...)

@Istencsaszar: ha 4x4 kéne akkor X5 M, vagy X6 M. A jeepbe akkor sem ülnék bele ha az árát ideadnák egy kör után. Hányinger...

@Istencsaszar: akkojovanakko

@S4mu3l:

Elöször menj ki 1-2 évre valamelyik nyugatabbra fekvö országba és ha kicsit kinyilt a csipád akkor nyilatkozzál...
A baj, hogy nem csak ostoba de tudatlan is vagy....
BMW is ugye magyar találmány?

@Istencsaszar:

A te érdekedben remélem,hogy valóban nem vagy még 14.
Ha igen,akkor részvétem.
Ez nem autóskártya,baszod,ahol a nagyobb szám mindent visz..

Nem látztál DTM-ben M3-at..?

Lehet.
De akárhogy meresztem it a szemem,egy kib@szott cherokeet se látni..:D
ERGO CSAK SZAR LEHET..

Te tényleg nem mész 100-al
Vidd vissza szépen a prospektust apu kómódjára,és hagyj a butaságaiddal.

Mintha arról beszélnél,hogy a bakancs jobb teniszezni,mert vastagabb a talpa,meg jobban védi a bokát.

4x4..az.
Rába ..haver!
6x6!
Én nyertem,az mindent visz.

Jézusom.

@Istencsaszar: FAIL nem rég azt írtad hogy statisztikáknak nem kell hinni."Miért van az hogy német ADAC-s ismerösöm több is azt mondja szar a statisztikára"...eddig is tudta mindenki hogy provokátor vagy,de hogy ilyen rövid időn belül felejteni...

@Istencsaszar: Mondom,nem is akarok vitatkozni veled, te 4x4 én hátulhajtós, ha 4x4re vágynék akkor max egy Subaru Impreza WRX STi ProDrive,de semmiképpen sem JEEP,X3,X5, vagy ML merci. nem kell SUV nekem,semmire nem jó,szerintem. Mondjuk X6 az szép,de akkor se. Amugymeg miért akarsz egy 900 LE-s agyontuningolt autót hasonlítani egy M3-hoz? A másik meg hogy persze hogy veri a Veyront az általad említett autó 200ig mivel a Veyronnak kell a hosszu áttételezésű válto hogy egész 409 KM6H-ig bírja. Erre is gondolhatnál,de nem látsz tovább a saját hülyeségeidnél.

@M division:

Ismerem. Ez amolyan magyaros beszólás....
X5 mire yo? A jeepek huzogatják öket árkon bokron át:)

Nem kell irigykedni:) X5 proli gép, itt a németeknél az nem vesz aki nem akar, az összes török azzal jár, olyan mint a merci otthon a cinguknak. A komoly elegáns presztizs Jeep és Range Rover.....

@Istencsaszar: a nevedből és a nyugati országok reklámozásából ítélve te valami nagyon raj csávó lehetsz. De ha ilyen istencsászár vagy akkor miért vitatkozol velünk csóró magyarokkal, miért nem az amcsi fórumokon próbálkozol?

@S4mu3l: A törpevideók is fent vannak az indavideón, azok is onnan jönnek, csak egy speciális kikönnyített-tuningolt lejátszóban. Hívhatjuk mondjuk Player GTS-nek. Szóval beágyazni innen tudod: auto.indavideo.hu/video/BMW_M3_GTS_Fekpattogas/

@Istencsaszar:
i524.photobucket.com/albums/cc326/dgiharris/DoubleFacePalm.jpg

@eXDub:

Na de 1 subaru sem megy el ott ahol 1 jeep.
A tartósságról, biztonságról sem. Az más kérdés te a földön szeretsz ülni én pedig mindenki felett....

www.youtube.com/watch?v=ffNiosiPlxY
Én nyertem,perctől poén.

@Istencsaszar: Igazad van, aki tanyára jár és dagonyázni szeret a sárban, mocsokban annak jó választás a jeep és range rover. Én inkább maradok az aszfalton(mert nem szédülök rajta).

Irigykedni? háhá XD Mire? XD

@Istencsaszar: "Skyline HP800? Ismerös? Veyront veri 200-ig...
Èrted miröl beszélek?"

Ertem. Sufnituning szarokrol beszelsz, amik megbizhatosagban, muszaki szinvonalban sehol sincsennek egy gyari megoldashoz kepest.

Ahhoz nem kell esz, hogy egy bazi nagy motorra valaki rarakjon egy meg nagyob feltoltot, aztan felvegyen egy teljesitmenydiagrammot, es oruljon maganak, hogy sikerult 900 loerot leadni.

Ahhoz kell tudas, hogy ezt uzembiztosan, hosszu idon keresztul is kepes legyen megtenni a jarmu.

es arra merget vehetsz, hogy egyik altalad felsorolt tuningize nem kepes erre.

"Te a Nürnburgringen autózol napközben?"

En nem, de aki a GTS-t veszi, az nagy valoszinuseggel igen.

" a c300 SRT8 tuningositva nem egyszer megevett M3-ast arra felé"

Mar megint ez a tuning-dolog. Miert is van az a benyomasom, hogy gyakorlatilag lovesed sincs semmirol?

sb

Istencsaszar:

Mint hivatásos provokátornak, a Totalcar, vagy egyenesben Karotta fizeti a napi béred, hogy generáld a forgalmat a posztjában?

@M division:

Veled ellentétben én a forumon véleményt myilvánitottam és nem a mások véleményét kritizálom.
Bármennyire probálsz is itt beszólni a zsirkirály, raj meg nem raj prosztó szójárásoddal vagánykodni, a tényeken nem változtat.

@Istencsaszar: "Ès elég ha mi tudjuk itt, hogy egy M3 proli gépnek számit "

Ez egy baromsag. Te Nemetorszag kozeleben sem jartal soha.

sb

@Nínó Karotta: Kössz, előbbi próbálkozásnál akkor rosszul kerestem rá..

"A komoly elegáns presztizs Jeep és Range Rover.....
"

A Range, amit a BMW fejlesztett, amikor még az övék volt és azóta is abból élt, amíg meg nem vette a Hi-Tech Tata?

A Jeep amerikában ciki. Ha olvasod az ottani teszteket, pl a Car&Driver vagy Motortrend, Automobile újságokat. Olcsó, igénytelen és nem túl megbízható. Azonkívül, h másodosztályú, kifutott Merci technika van benne, gondolom hallottál a Daimler Chrysler konszernről, és hogy milyen platformcserék mentel. A 300C az első pápaszemes Mercire épül. Biztos jobb, mint egy új E Klasse...

@Shadowbull:

Miért az M3 micsoda ha nem gyári tuning???
Amugy az SRT8 is csak gyári tuningja a Chryslernek:)

@Cooper911: Az online tévézéshez azért messze kevesen vagyunk, a mozgókép elég pepecs munka. De alkalmi jelleggel lesz még, pláne, hogy ilyen szépen örültetek neki, aminek meg én örülök nagyon.

@Istencsaszar: nem mások véleményét hanem másokat fikázol. A tényeken nem lehet változtatni és ez fáj neked...

@Shadowbull:

Te már csak tudod.....
Muhahahah:)

@Istencsaszar: Olyan magasról nagyobbat lehet esni... érdekes egy figura vagy te, régi szép emlékek jutnak eszembe amikor 6-8 évesen arról vitatkoztunk melyik autó jobb mert az több lóerős. Ha testileg nem is agyilag valahol itt tartassz. Te ott kint németben hol dagonyázol? hol akadsz el? mert ha tanyán élsz,akkor jo neked az a jeep.

@M division:

Mi fáj? Elgurultak a gyógyszereid?
Olvasd már el a kommenteket és talán kitünik az SRT8 hasonlat M§ belöle..

De lehet 911 turbó vagy slr, cayenne csak nem ez a hulladék:(

@Draco3D: www.youtube.com/watch?v=-YhiZ7LpqPE

Ezen meg teher is van :D

@eXDub:

Ha yol lebiztositod a jövödet nem lehet se kicsit se nagyot esni:)

Te hol használsz ki 430 Le-t?

@Istencsaszar: nem szedek gyógyszereket szerencsére, de neked kéne

További jó munkát mindenkinek!

Megyek csobbanni:)

@Istencsaszar: Először is használnék,mivel nincs még ilyen erős pályaautóm,de ha lenne akkor,Euroring,Hungaroring tököli reptér, stb stb és ha lenne ilyen autóm,biztos lenne mellette egy hétköznapi használatra való is. Ennyi. Ilyen autókat nem arra készítenek hogy az legyen a családi kocsi amit nap mint nap nyüstölsz. Miért nem birod ezt felfogni?

@eXDub: Hagyjad, meg a vegen megcsuklik a vizben aztan belefullad :)

@Istencsaszar: Az M3 nem gyari tuning.

Az M3 egy onallo tipus a BMWn belul, sajat fejlesztesu motorral, futomuvel, meg ezer mas dologgal.

Te meg mindenfele 900 lovas szornyeket emlegettel.

A 300C SRT8 egy 6,1-literes, 430 lovas auto, 5! fokozatu automataval.

Az M3-ban 4 literes motor van, es ugy 420 lovas. 7 sebesseges DKG rendelheto hozza.

Az SRT8 5,7 alatt gyorsul 100-ra, az M3 DKG-val 4,6-alatt.

A 300C SRT8 soha semmilyen korulmenyek kozott nem gyorsabb, mint az M3. Talan neha rugalmassagban a nagyobb nyomatek miatt, nade ott egy dizel is jobb.

sb

@Istencsaszar:
Te komolyan nagyon hüyevagy..
800-900 lóerős henessey meg mindenféle tuningokra vered..
Gondolj már bele, ezt az M3-at is fel lehetne húzni akár 1000 lóerőre is, aztán ezis verné 200-ig a Veyront...
Tuningolt autókat hasonlítani szériákhoz...

Láttál te már Jeepet belülről? Kopogós műanyag, a Merci meg a BMW által leselejtezett legalja minőség..

@Istencsaszar: Hat ja, en csak tudom, ugyanis en valoban Nemetorszagban elek, ellenben veled.

sb

Kieg SB. hozzászólásához: az SRT8-at a kettővel ezelőtti 3.2-es E36 is hazavágja bárhol, de pályán még a 286le-s 3.0 is valszeg.

Kurvajó lett a cikk!!!

és az a hang a beindításnál...vmi elvetemült nagyon durván jó!!!! állat!!!

Szép, erős, de annyival nem tud többet a normál M3 kivitelnél, hogy ilyen ára legyen. Ha meg már 4x4, akkor Range Rover, vagy G Mercedes.

A Jeep-ről pedig annyit, hogy egy szinte utcai változat az egyik hazai offrod pályán gond nélkül mászott fel egy szép meredeken...V8, automata...

@szunyii: Jah de az nem proli autó ott kint, a BMW proli auto a cherokee meg a menő...mindegy nem idegesítem magam:D

Amugymeg igen,Karotta Úr legyen szíves legalább 3-4 naponta egy -egy cikket írni,mert már nagyon hiányoljuk mindannyian. Imádtam nézni a tvben a műsort,bár akkor még csak 14-15 éves voltam,de már akkor kihagyhatatlan program volt számomra! Azóta olvasom is az oldalt,de amióta Ön nincs nem az igazi. Persze szeretem Csikós Úr írásait is és Ommm-ét is de maguk 3-man nagyot tudnának alkotni!

Üdv!

Ez a szar nemküldi a kommentem (
Leírom mégegyszer:
@Istencsaszar:
Te hülye vagy?
Tuningautókat hasonlítasz szériákhoz?
Ennyi erővel ezt az M3-ast is fel lehetne húzni 1000 lóerőre. Aztán a Chrysler sehol nem lenne..
Jártál te már Németországban? Ültél te már valaha BMW-ben?
Ha ültél volna, tudnád, hogy a jeepek beleseje kopogós, szar műanyagokkal van tele, a BMW-é meg fával és bézsbőrrel..
8-900 lóerős jeepekkel jössz jézusom mennyire gyökér vagy..
Istencsászár.. Mi ez a név? Raj vagy?
Egyébként a 300C közelébe se kerülne az M3-nak, de hát ha ennyire elfogult és hülye vagy akkor hiába beszélünk..

@eXDub:
Ó fasza..mostmár kintvan a kommentem -.-'
Én nemtudom hány éves voltam, amikor TV-ztek, de mindig néztem őket.
Kedvenc részem a VW Touareg teszt volt, amikor Karottának volt egy Ibrahim nevű tevéje :D
Vagy nemtom vmi ilyesmire emlékszem :D
Én most vagyok 15 :D

@Istencsaszar: És te hol használsz ki 2x annyit?
Amúgy a szó eleji j betűket y-nal helyettesíteni, nem egy komoly, felnőtt férfira vall :)

@Nínó Karotta: völkámbekk Karotta :). Jó volt olvasni/látni téged.

Nekem nagyon sok kedvencem volt,főleg amikor eljátszották hogy egy SSang Yong tipus láttán Karottának leállt a szive a rutságtól,és jött a mentő:D Hát az baromi vicces volt,még a mai napig elmosolyodom ha megnézem!

A videók jók lennének, ha nem volnának szarok... Egy Gopro HD-re nem fussa a szerkesztőségnek, vagy épp máshol szolgál?

Jeep, mint presztizs... a srác tuti humoristának készül.

@Istencsaszar: az, hogy szereted az amerikai autókat nem baj (egy új Challengerrel pl én is járkálnék néha), de butaságokat azért ne írj. az általad említett SRT8-asoknak nem sok közük van a BMW-hez. sem presztízsben, sem teljesítményben, sem minőségben. az elegancia pedig tökéletesen hiányzik az amerikai autókból.

Természetesen kéne, de az a feláras full bukócső olyan nevetséges, hogy már fáj,
a BMW a kedvenc autómárkám, de 40 milliót csak akkor perkálnék ki érte, ha már a seggemet is 20 ezresekkel törölném, de a lényeg, hogy szerzek egy GTS posztert a Bódi Szilvis meg az e46-os és e60-as mellé.

Karotta ez nagyon jó volt, köszönöm!

Anno (ha jól emlékszem) az Espada-s cikknek volt ilyen formátuma. Szerintem a különleges, nem hétköznapi autókat is hasonlóan kéne bemutatni (formátum, minivideo, minél több hang :) ).

Ja, és nem értem miért reagáltok a trollokra. Egyszerűen ne olvassátok el, amit ír!
Persze hsz-t is lehetne törölni...
Nem vagyok a kitiltás híve, mert a hibát is könnyebb beazonosítani, ha tudom hogy hol van. :D

Nekem nem kéne

@Hilux94:
neked meg nem "fussa" helyesírási kéziszótárra?

@eXDub:
Jaja az is nagy volt :)
Meg a velorex teszt :D

Karotta gyere vissza légyszi :)

Ez a stílus, ami ebben a cikkben van, sokáig a tc megkülönböztető védjegye volt, amíg el nem tűnt.

Isten hozott Karotta az összes hülyeségeddel együtt!:)

@Karotta: legnagyobb respect a cikk miatt, és ezennel múlt heti megjegyzésem miatt meg is követlek. Nagyon über a gép, csak az ára miatt nem instant get..
@Karotta, Kommentelők: nem tudom elkerülni az összehasonlítást az eltelt évek és technológia fejlődésében, ezért leírnám mit tudott az M GmbH 7 évvel ezelőtt: M3 CSL: 1385 kg, 360 LE, sor6, mely a következő eredményeket adja: 111 LE/liter, 3,8 kg/LE, 4,8 mp gyorsulás, jobb köridő anno mint a GT3, 360 Modena, F430. Ez az új GTS literteljesítményben elmarad, súly/LE arány és gyorsulás kicsit jobb, köridőket még nem tudunk. Ez egyre nehezebbé váló autókat egyre nagyobb erővel szükséges meghajtani ugyanolyan dinamika eléréséhez, ami sajnos nem jó irányba vezet. A CSL-nél még több mint 100 kg-ot tudtak csökkenteni az akkori M3 súlyából, itt már azt sem érték el. A CSL-ben majdnem a teljes belső karbon, nem csak egy csík van belőle a műszerfalon belőle.
Szóval szerintetek merre, hogyan halad a technológia, M GmbH?

@FISTI:
Én már alapból nem igazán szeretem az újabb autókat.
Nekünk E30-asunk van, van benne riasztó meg immobiliser aztán annyi :D
Szeretem is, ez még fémből készült, és bowden van a gázpedálnál.
Az összes M3 közül is az E30 a kedvencem :)
Utána E46 CSL, utána E92, aztán E36, mert az E36 szerintem a legcsúnyább BMW :D
www.youtube.com/watch?v=fpf-cA_puJU :)

gigakirály a cikk is, meg a verda is.
annyit halkan megjegyeznék hogy részemről egy nem szócska a különbség mondjuk egy SRT8 meg e között a Bmw megitélésével kapcsolatosan.
tudniillik az SRT8 nem kéne:P

@FISTI: "Szóval szerintetek merre, hogyan halad a technológia, M GmbH? "

Sajnos amit kifogasolsz, az nem muszaki kerdes, hanem uzleti dontes.

Hogy mit tudna az M GmbH, es mit csinal meg aztan valojaban, az ket kulon dolog.

sb

Fullvidit kérünk.

Karotta megin monnyon le...

@istencsaszar: ha már meg lett szólítva az STI: ne viccelj már a JGC SRT8-cal, közúton, pályán nem győzi nézegetni bubum hátsóját. Offroad körülmények között tényleg jobb, csak mi most nem erről beszélgetünk....és igen, szép, nagydarab buta redneck vas, kompenzálni akaró icséknek való...

@szunyii: igazad van abban, amit írsz. E30M3-asod van? Véleményünk csak annyiban tér el, hogy nálam a sorrendben a CSL az első, és nemsokára élőben hallhatom azt, amit belinkeltél:)

Hát, be kell valljam, kéne! Meg megtanulni úgy vezetni, hogy használni is tudjam, azt is kéne!

@FISTI:
Mázlista :D
Nem, nincs M3-unk, csak egy 4 ajtós 316 :D
De az '89-es "nagylámpás", teljesen gyári állapotban :), és még ez se az enyém, mert csak 15 vagyok :DD

Kép:
kephost.hu/share-3730_4C44469D.html
kephost.hu/share-1023_4C44469D.html
(csak azért van rajta dísztárcsás felni, mert ez téligmi, csak most nyári képem nincs róla :D)
Egyébként ilyen felni van: www.bimmers.com/m3/gallery/morelli/wheel.jpg

@Istencsaszar: Mondjuk abban sem amerikai dizelmotor van. Csak gondoltam, szólok.

@Istencsaszar: Azt hiszem, hogy ezúttal sikerült éppen annak az embernek nekifutnod arccal, akinek több köze van ehhez az autóhoz, mint azt te gondolnád, barátom. Óvatosan, tudom, hogy szünidő van, de akadnak itt szakemberek ettől függetlenül...

Mint nem autós írom azt, hogy a Karotta-féle cikkek eléggé hiányoznak a TC-ről!
Mióta ez a BMW bemutató elindult, naponta keresem, hogy hol a következő (Csikós kartárs cikkeivel egyetemben)!
Ha ez az átlag marad(2-3 naponta új anyag)akkor már boldog leszek!

különösebb fényezésre már nem szorul Karotta, úgyhogy inkább csak annyit írok, hogy nagyon tetszett a beszámoló.

a mozgóképes beszúrásokat pedig rendszeresíteni kellene.

@szunyii: nagyon jol nez ki a gepetek, gratula hozza. Nekunk 14 evesen ezerotos ladank volt....ha ezt veszem alapul belegondolni sem merek milyen penge geped lesz majd az en koromban..:)

Ezt már szeretem...

Az egy nagy video híve vagyok és ha lehet olyan megosztóról stream eljék aminek van sávja is.

@FISTI:
Köszi!
Ez csak 3 éve van, ezelőtt 7 évig Skoda 120L volt :D
Egyszer ment 130-at, amikor beakadt a gázbowden.
De az a sebesség akkor 230-nak tűnt, azthittük felfog robbanni :D

Ezt a 316-ot megtartjuk, imádom :D
Emellé még majd akarok egy másik E30-at, ha majd lesz munkám, de az még odébb van.
Most milyen kocsid van? :)

Nem értem azokat, akik az ennyiből mit építenék/vennék dolgot pedzegetik itt. Egyrészt ebből az autóból annyi készül, amennyire bőven lesz vevő ilyen áron, másrészt - és szerintem itt a lényeg- az ember magának semennyi pénzből nem épít olyan autót, ami ha csak halványan is, de folyamatosan képes abban az érzetben tartani, hogy egy egész kicsivel bármikor gyorsabb tud lenni, mint ahogy az őrangyala repülni tud. :)
Lehet, h félreértettem a cikket, de ebben a gépben sztem. ez a tudomány, és nagyon komoly munka lehetett ilyenre reszelni. (Azzal együtt, amit a hazai átlagbmw-s árt sajnos ennek a márkának, amire műszakilag ill. sokkal inkább: mérnökileg képesek, az előtt fejet kell hajtsak.)

Amit még nem értek: a hátsó lámpa miért akar Audi lenni?

Valamint sajnos nekem ezek a kisvideók minősíthetetlenül szaggatnak. :(
Mondjuk én az a ritka állat vagyok, akinek az indával viszont semmi baja.

@szunyii: 2008-as estélyi okosítva..útban a CSL..:)

nem tudom mi a francnak etetitek ezt a trollt napok óta?

@Shadowbull: neme lehetne e azokat a marketingeseket utánakötni egy ilyennek és körbehúzni mondjuk ezen az ascarin?

Plíízzzz Pistám, plíízzzz...:DDD

@ommm: buli hogy sikerült? nem akarsz még válni?:-DDD

@1kutya: Elso korben a kontrollereket kene meg a penzugyeseket :) Nade ez ugy megy, hogy akkor gyonyoruszep dolgokat csinalnank, aztan meg ehenhalnank mindannyian.

Szeretek trollt etetni :)

Ilyenkor szunidoben egyebkent is tobb van a szokasosnal..

sb

@lr: "sajnos nekem ezek a kisvideók minősíthetetlenül szaggatnak. :(
Mondjuk én az a ritka állat vagyok, akinek az indával viszont semmi baja."

Ezek a videók pont ugyanúgy az indáról jönnek, csak egy kikönnyített versenyplayerből. Az eddigi stat szerint elég jól. Hanem azonban ezek _sokkal_ nagyobb felbontású filmek a megszokottnál. Bár a weben ez nem tűnik fel, de a beszúrt kis klipek nagyobb felbontásúak, mint a tévé maga, és kétszer akkorák, mint a standard indexes videók vagy filmek. Ettől lehet lejátszási gond. Sajnos nehéz megtalálni azt a formátumot, ami a legjobb kompromisszum a minőség és a sávszéligény között, ezért a kísérlet.

Köszönök minden visszajelzést, még mindig fantasztikus közönség vagytok.

@Shadowbull: ja! bár neked úgyis mindegy, az üres telephelyre is kell portás:-DDD

egyébként mikor jöttök haza? kéne megint ütni egy sörözést, ilyenkor nyáron jobban esik, mint télen:)

Videók tökéletesek, semmi baj velük, mindenhova ezt rakjátok Karotta!

@Istencsaszar: Inkább hozzád se szólok, annyira sötét vagy.

Az autó meg kéne. Ha lenne ennyi pénzem, nem gondolkodnék sokáig rajta..

@szunyii: Szep verda, gratula hozza.
Mikor autokat nezegettem, gondolkodtam ilyenen (minel kisebb a motor, annal olcsobb a biztositas), de nem tudtam alkatreszforrast hozza. A Minihez mindent meg tudok szerezni.

@Nínó Karotta: Angliaban elek, a legjobb savszelessegem van, megis akad a sima Indavideo. Viszont a cikkben levo kisvideok akadas nelkul, kivalo minosegben mentek. Csak igy tovabb!

@Nínó Karotta:
Mi köszönjük.
Na, gyere vissza :D
Indával meg semmi gond, nekem mindig minden videó megy

@szunyii: Ugyan, nekem csak egy ilyen nyelvtan-nácira fussa, mint te... Elcsitulol, vagy buta orrocskádat beleütögessem az őszes hiába, amit vételtél?

(cicc, cicc)

Jó a cikk Karotta, a beágyazott videók is jók, bár nálam a rendes indavideókkal sem szokott gond lenni...

Jó ez az M3 GTS de ha BMW akkor inkább ez: www.youtube.com/watch?v=2VwWXdFP6ZA :)

@Nínó Karotta:
Németországban se nagyon jönnek a sima indás videók, de ezek a beágyazottak azonnal, tökéletesen. Csatlakozom Dennishez, felejtsétek el a hagyományos technikát!
Ja, a cikk is zseniális volt, átjött a hangulat :)

@Istike90: Akarmennyi gond is legyen vele, inkabb egy ilyen, meg ha lassabb is:
www.youtube.com/watch?v=vXhmm8gy3EY
Gyonyoru darab... Meg volt nekem matchboxban ezust szinben.
www.mboxcommunity.com/cfalkens/Matchbox/Catalog/LS/LS40-75/LS52c/LS52c-f02a.jpg

@ommm:

Na szakikám. Igen a Grand Cherokee amugy a 3.0 CRD a mercedestöl, a kisebbik a Liberty ill. szaknyelven KJ pedig egy 2.8 CRD 177le erös VM Motori álltal van meghajtva(4 hengeres) ami valójában a fiattól származik és egyes opel modellekben is megtalálható kisebb köbcentivel.
Sasolsz mi? Nem vagy ász... elhiheted hosszasan tudnék neked a cherokeekról mesélni:)

De ha ennyire tuti ásznak hiszed magad, akkor áruld már el milyen hátsó tengely van a KJ szériában? Milyen autómata váltó?
Milyen felezö? Kitöl van a turbó?
Hány foga van a bordászíjnak a KJ 2.8 dizelben...?

Teee annyira tudatlan vagy, hogy az nagyon ciki:((((
Királylány akkor szojjá be ha kicsit is konyitasz a dolgokhoz. Megsugom kevés ember van a piacon aki olyan szinten vágja témát mint én...
Mellesleg a 3.0CRD itt nem is volt téma.
Az SRT8 pedig gyári Chrysler 6.1-es re felfurva(Startech).

Hurrá, troll!
Hol kapható az az autóskártya, amire a nyála fröcsög? Kéne. Hennessy is kéne, mondjuk egy üveggel. Annak olyan nyomatéka van, hogy na.

@GGG77:

Hát a teljesitmény papíron 0-100 km/h 4,1mp. Ezt nem 1 youtube video rögziti M3 ellen és igencsak az SRT8 a jobb. Itt inkább ár érték arányt szerettem volna kihozni.
Amugy a Henessey 900 is valóban létezik ill. a 700-as is 700le vel, ami ugyancsak veri ezt a csoda 3-ast.
Az, hogy 1 nürnburg ringen melyik muzsikálna jobban, nem tudom de hiába m3, az SRT 8 ugyanugy ültetett kökemény futómüvel 4 kerékmeghajtással.... Èn magam többizben láttam kekeckedö m3-ast szerpentinen (Wallersee környékén) és az SRT8 szemmel láthatóan kobb formában volt:)

Amugy kit érdekel a kanyartartás???
A lényeg az egyenes ahol az SRT8 vagy akár egy 68-as Dodge Challenger szarrá gyalázza...

A kanyarban szolidan kell menni:)

@Istencsaszar: Te úr isten,szállj már le a magas lóról! Wikipédiát mindenki tud olvasni, képzeld még angolul is...xD

"Megsugom kevés ember van a piacon aki olyan szinten vágja témát mint én..."

Ezen hasaltam:D Jelentkezz légyszi a Cherokeehoz motorfejlesztő mérnöknek,ilyen tudással nem is értem miért nem viszed egy kicsit a magyar mérnökök hírnevét a nagyvilágban.ROFL

@malenykij polgar: Jah egy Hennessy konyak nekem is jöhetne.:)

@Istencsaszar:
Te annyira balfasz vagy, hogy az már fáj.
Komolyan Ommmot oltogatod..Te?!
Mikor azt se tudod miről beszélsz?
Én is ki tudom guglizni az adatokat, nem túl nehéz.
Verd csak a Jeepedre hülyegyerek..
Állítom nem is láttál még egyet se "Istencsászár" pff szánalom.

@Hilux94:
Bocs, hogy járok suliba, és tudok írni az anyanyelvemen.

@Istencsaszar: kormány holtjátékról hallottál e már? :-DD

De ha már német autóról beszélünk, ok
legyen.
Mercedes SLR az igen, szép is és yol megy...

Ennyi:)

@Istencsaszar: Leborulok előtted, Ó én császárom! A 8 dugattyú daloljon tenéked végtelen ódákat, tükörsima aszfalt éltesse tudásod!

Na álmodozzatok!

@SquareWire:

Naná. Hát németbe van is tükörsima aszfalt:)

Amugy akinek tetszik vegyen belöle 5-öt.
1 télre, 1 tavaszra, 1 nyárra, 1 öszre, 1-et pedig a lakoszobába:)

A németeknél amugy jelenleg minden BMW alkalmazott 1000 Euro-t kapott amiért kilábaltak a va´llságból.

Ti is kaptatok, hogy ennyire favorizáljátok ezt a gépet? Vagy a BMW szakszervizek dolgozoi???

@Istencsaszar: Na zolika fogd be most már a szád, örülj a szünidőnek,szeptemberben mehetsz 11. osztályba! Bár én nem engednélek át. xD

@Dennis01: noigen, azt nem fogják már űberelni soha! sajnos:(

egyébként:

NE ETESSÉTEK A TROLLT!!!

Nagyon ki lett találva ez a cikk, minden elismerésem.

Köszönjük Karotta!
A cikk is jó (nem meglepő) és végre a videók is szaggatás mentesen nézhetőek (ez annál inkább), pedig jobb a felbontása mint az eddigiek. Csak így tovább!
Az sajnálatos, hogy a hozzászólások nagy része minősíthetetlenül buta és alpári, de sajnos nem meglepő.
Én csak azt remélem, hogy egyszer alkalmam lesz zárt pályán kipróbálni egy ilyen autót, vagy bármelyik M-es BMW-t! Bár mindig is az E30-as lesz a nagy szerelem, azért ez az M3 GTS nagyon tetszik! (Sokkal inkább, mint az új 1-es M.) Lehet, hogy nehéz és teljesen felesleges ekkora motor bele, de azért kéne... :)
"azt a retkes leborult szivarvégét!!!" :D:D:D

Kész, végem van. Ide már minden hüjét beengednek? Ójajj...
@ommm: ha nekiállsz vitatkozni, akárcsak reagálsz is, bizisten összekócolom a bajszod!

@1kutya: De ha egyszer annyira "fáj", hogy ennyi hülyeséget hord össze...

@F/: nem eteted, nem ír, nem fáj. ilyen eccerű...

Akkor is csak a Honda Civic!!! Nameg a Sport Swift! /természetesen vicceltem/ :))))))))))))))))

@Istencsaszar: "A lényeg az egyenes ahol az SRT8 vagy akár egy 68-as Dodge Challenger szarrá gyalázza..."

Aham. Ugye azt lattuk, hogy a szeria SRT-8 nagyon nem alaz semmitse.

A tuningizek talan.

Persze meg kell talalni a felteteleket hozza. Legyen mondjuk 400 meteres gyorsulas. Naponta egyszer, hogy a tulhuzott mechanika nehogy beolvadjon az aszfaltba.

5 ilyen padlogazas gyorsulas utan pedig kuka.

Vegul is, igazad van :)

sb

@1kutya: mondtam en, hogy a portas szakma krizisbiztos :)

Aug 20. kornyeken leszunk arra.

sb

@Istencsaszar: "Megsugom kevés ember van a piacon aki olyan szinten vágja témát mint én..."

Szakszervizben biztosan sok minden ragad az emberre, de egy kicsit beszukul a gondolkodasa :)

Nem baj, nemsokara majd Fiatot is szerelhettek.

sb

@Shadowbull: akkor én is itthon leszek, majd dobok egy mélt, OK!?

Blöki

@Istencsaszar: "Amugy kit érdekel a kanyartartás???
A lényeg az egyenes.."
Mert a Fold nevu bolygon csak egyenes utak leteznek, mi?
Told csak az egyenesben, aztan majd rohogok rajtad egy jot a kanyarban, ahogy az arokban a Jeep-ed negy kereke felfele all...

@Shadowbull: ha már nem jöttél hétvégén a talira:-DDD

@Istencsaszar: hat csaszikam az a gaz, hogy a szarodnak meg az egyperces hockenheimon is ad az m3 es a csl 4-5 mpt, a zöld poklot ne is emlitsuk, talán korbe se erne..ja, a zöld pokolban a viper srt10-nek adnak az m3-ak 20 mpt.
Egyebkent az ilyen elmeleti szakiknak szoktam ajanlani, h hozd az istenitett verdad egyik timeattack.hu versenyunkre, es bizonyits baratom.! A szoveg latom megy, lassuk mit tudsz eloben. Kapsz par ingyenkort, es versenytarsad is lesz m3, csl, sti, evo. Kovetkezo verseny aug. 22. mar most regisztrallak is srt8 neven.
Utana szovegelj, de addig csitt pssszt.

@1kutya: ok, majd egyeztetunk.

@Shadowbull: Neked van bajuszod? Mer a tiédet is összekócolom. Vagy csípőfogóval kezelem Slash gitárjának húrjait, tudomisén. Leállsz vitatkozni... Adatlapját láttad? Nnnaugye. Akkómeg?
Tessék figyelni, mert más néven fog visszatérni, azzal sem kell vitatkozni.

@streetsta: Reg hallottunk a Mergadrol, mi a helyzet vele?

Az SRT8-al mit akartok,màr az önsullya is teherauto méretü!Darabos szar és ràdàsul még ronda is!

egyszerű idegrendszert egyszerű, de intenzív ingerekkel lehet hatékonyan stimulálni

@Istencsaszar: A kedvenc màrkàd gyàrtoi fényévekre levannak maradva az europai autogyàrtoktol!
Leider ist es so!Ob Dir dass passt,oder nicht,scheiss egal!

@Dennis01: A hétvégén meglátogatta a Balatont. Közben kiderült, hogy ebben az öreg szarban (a maga kezdetleges módján, igaz) automata a klíma. Egyébként letörték a csillagot, de lepolíroztam, megviaszoltam, csak a hűtő kicserélésére nem jutott időm. Erre egy napot rá kell szánnom, mert tisztességesen akarom megcsinálni, lefesteni a hűtőt, felragasztani/rögzíteni a csillapítógumikat, ezekhez ugye le kell kötni a vízkört, az automata olajkörét, meg az olajhűtőt is kell buzerálni, szóval ésszel, nyugiban kell nekiállni. Meg van egy csomó apróság még, de télre is kell hagyni egy kis szerelni valót. Hehhe.

"Hány foga van a bordászíjnak a KJ 2.8 dizelben...?"
:D

Ki ez az "istencsászár"??Hihetetlen hogy mennyire gyerekes és buta!!!Amúgy nagyon király a gép!!!!Mármint a gts!!!Kár hogy az "euro normák" miatt talán az utolsó igazi m3!!!!

Ez a fizetett provokátor 4 nap alatt összehozott 190(!) hozzászólást, tehát gyakorlatilag átblogolta a teljes négy napot. ...miért ültök fel a hülyeségeinek? Csak elfárad egyszer, ha nem válaszol neki senki.

@Istencsaszar:

A csunya nyolcadikosok megint elvettek a nyalokad a jatszoteren es ma sem engedtek a korhintahoz hogy a gep elott ulsz...

Utólag szeretném megköszönni Karotta mester fantasztikus cikkét! A rövid köztes videók pedig tetszenek nagyon. Még több hasonlóan jó és hasonló felépítésű cikket a TC-re!

Hopp a 3. videon szemmel lathatoan meg karotta membranja is verbo lett az elmenytol. :-)

@streetsta: Azota a forrasztott hutovel jartal? Eleg jol birta ezek szerint..
Ha lenne garazsom, en is hagynek munkat az unalmasabb napokra, de igy, hogy utcan van a kocsi, szeretnek mindent letudni mig joido van. Csereltem en Februarban hutot, a kizudulo viz eleg hideg tud lenni... :)
Letortek a csillagot, tipikus paraszt viselkedes. Egyszer latnek ilyet, rovid uton eltornem a karokozo kezet, hadd visitson...

Állt a farka végig láttátok? :-)))))))

@streetsta: Nem lattam, mit kene latnom?

Sose art egy kis tudasbovites. Peldaul megtudhatom, milyen turbo van a nemtommicsodaban :)

sb

ez már az Indavideo 3.0? :-)
a beszúrásosdi tetszik, egy visszaszámláló, seekbar kéne onRollOverre és onPress-re meg pause/play, akkor tiszta zsírkirályság.

@Istencsaszar: "Amugy kit érdekel a kanyartartás???"
ezzel tökéletesen leírtad magad. egyenesben minden hülye tud menni, kanyarban válik el a szar a májtól.

@streetsta: csillagot letörni arról? áááááá.

Dirk Adorf, M3 GTS, Ascari

www.youtube.com/watch?v=-H7w2n3Zyl0&feature=player_embedded

sb

Akkor ez a BMW végre megeszi a Nissan Gt-R-t?

Mikor veri végre pofán valaki ezt a Karottát?? Mondjuk annyira, hogy visszatérjen a TC-hez? :DD

Amúgy "szar" kocsi!

:)

SB!

Megnéztem a linked.

Kocsi mocskos erős,az látszik..
De a váltó nem tetszik...
Nagyokat ejt..

Ez lepkeváltós? Mert nem látom,hogyan vált.

@Dennis01: Kicsit ereszt, de gondos ellenőrzéssel, utántöltéssel patent. Persze véglegesre is lehetett volna forrasztani, hogy ne eresszen, de fülek akkor is hiányoznak róla. Amúgy meg minden rézhűtő forrasztott;))

@Dennis01: Ja, és nem kell mindent komolyan venni, pont valamelyik haver mondta a napokban, hogy nem irigyel a sok szarommal, mert nála csak három autó van az udvarban, és épp mindegyiken lenne csinálnivaló. Nálamn is van. Sose leszek kész. De ilyenkor jönne jól takarózásnak a a "A Biker's work is never done!" feliratú póló...

@Shadowbull: Ákii már meglátta lényeget: tizenhatodika óta majdnem kétszáz komment. Az azér elgondolkoztató. Na mindegy, most egy kicsit a sarokba lett állítva, szipoghat.

@Shadowbull: no, ehhez betettem a kedvenc zenémet!

hallgasd meg együtt, lehidalsz! (mondjuk, ha áttolod a marketinges kollegáknak, akkor szólj, mert követelem a részesedést):-DDD

www.youtube.com/watch?v=osrRVhLunHI

@Rocko-: A seggfej mindenhol seggfej, annak az is mindegy kinek a micsodájában tesz kárt. Leszarja.
Mondjuk rosszul esett, azt hittem ez már kiment a divatból. De w108 topiktársunkan a kocsijáról nem csak a csillagot törték le a saját mélygarázsban, de az antennára is csomót kötöttek. Ez van.

@McK: ugyanaz a 7 gangos DKG van benne, mint a normal M3-ban, csak az elektronika programja van egy kicsit megmokolva.

A kormany mogotti fulekkel valt.

sb

Karotta, még több tesztet, videót :D meg TV-műsort...

bocs, az eredetit akartam belinkelni hozzá:

www.youtube.com/watch?v=GiZqmDXYeWk&feature=related

@ommm: öööö...nincs semmi mondanivaló a hétvégéről? :))

@streetsta: igen, én is azt hittem, hogy ez kiment a divatból, másrészt ezzel milyen trófeát nyert? semmilyet.
érthetetlen számomra.

@Shadowbull:
Akkor vagy a videó basz át,vagy a fülem,de nem úgy tűnik,mintha 6-700-akat ejtene..
Van valami infó az áttételsorról?
Miket ejthet?
Mennyivel esik a fordulat váltásokként?

@McK: 7 sebesseg van elosztva, annyira nem lehetnek nagy lyukak a fokozatok kozott :)

De majd holnap megnezem, hatha van valami info rola.

sb

@Istencsászár: No Comment :D
@Karotta: gyere vissza állandóra, állat lett ez a cikk!!
@M3 GTS: nem tud meggyőzni a motorhang se,
15-18 milláért talán jó lenne, úgyis az emblémát fizetjük csak ki. Maradnék a Nissan GT-R-nél, hiába 1770 kg. Azt a 478-507 LE-t(pontosan még mindig nem tudni :D) sem használnám ki, de egyszerűen, mint autó jobban tetszik.

@eXDub: Igen, arra én is emlékszem, nagyon röhögtem rajta. Meg ahogy aztán átalakították :)

www.demonbonnie.hu

@STi-2009: "15-18 milláért talán jó lenne, úgyis az emblémát fizetjük csak ki."

LOL.

sb

@Shadowbull: hát de nem? csak a monsat másik felét felejtik el az emberek, hogy az embléma a mögötte futó fejlesztéseket, minőséget, etc. jelenti,

@Shadowbull:

Nyuszifül www.youtube.com ->SRT8 vs akármi

ennyi ja és a baromságaidat ne nagyon reklámozd...:(((

@mindegykivagyok:

Nem irod a normát. Nem kell irigykedni!
Pont ez a lényeg 2,3 tonna és mégis 0-100-ra 4,1, 300 a vége.
Na ezt kapd ki buzikám)

@mindegykivagyok:

Ha már ide böfögsz legalább helyesen:

Leider ist es so!Ob es Dir passt,oder nicht,ist doch scheiss Egal!

Az imádott M3-asod is csak apró hibákkal bukja a tétet:)

@Csirke72: Matek nem volt sose az erosseged, ugye?

sb

@FISTI:

Kispajtás nehogy agyvérzést kapjál.
A Liga nem a hockenheimen kezdödik, hanem alap hangon kell megfelelni:)
Nekem nem kell bizonyítanom, föleg nem 1 ilyen kis Csirának mint te.
Szerintem olyat reklámozz amit be is tudsz tartani(sokba kerül kiautóznod a Hockenheimre), amugy van jobb hely www.jochen-schweizer.de. Ezt jobban komálom, nem amolyan körhinta:)
Haggyá engem ezekkel a Ringekkel teee.
Ki a faszom megy körpályázni, verseny....
Na de emlitsé má 1 eredményes magyar autóversenyzöt! Na meg miért nem látok a DTM-ben BMW-ket????
Nekem böven elég mikor a német pályákon begyalázok 1-1 ilyen arcot....
Ès télen mi a helyzet a csoda gépeddel?
Garász? Ciki:(((
Èn szivesebben napozok St.Tropezban, mint ilyen prolikkal leálljak vitatkozni és bizonyitani amire nincsen szükségem..
Ebböl is látszik, hogy iagazm van.
Elöször vedd elö a kataloguokat és a gyári értékeket nézd meg, na meg néhány tesztet amiben leírják, hogy a gyári megadástól a bmw kb. 30%-al gyengébben teljesit és konkrétan a Jeep Liberty 2.8crd 11,5mp helyett 9,2mp alatt van 100-on. A németek csak a reklámhoz értenek....
Milyen érdekes az amcsik nem BMW-kel gyorsulásznak és a dragster-ek sem bömösök... Ki le nem szarja, hogy magyarországon mit majmoltok...

Amugy elhiheted nekem több rallyn voltam dobogos mint te azt megtudnád álmodni...
persze nem bömösökkel.

De higgyé amit akarsz. Kis proli vagy akit sehol sem irnak, még szerencse hogy a magadfajtával nem vagyok napi kontaktusban. A cipömet nem engedném neked kipucolni:(((

Te szerncsétlen:(

@Shadowbull:

Gondoltam valamelyik kisegitöiskola padját nyomod. Nagyon gyerek szag van:(

@Shadowbull:

Nyöszörögj még kis nyomi.
Felmentél a youtubra? Okosodtá teee???

Gyerekek,

Àlmodjatok aztán ha belelogott a kezetek a bilibe jelezzétek. Èn addig élem az álmaimat:)

@Csirke72:

Kikeresned ebbol a 4,1-es gyorsulast?

www3.jeep.de/pdf/specs/jeep_grand_cherokee_spezifikationen_und_preise.pdf

sb

@Csirke72: "Ki a faszom megy körpályázni, verseny...."

Peldaul aki a fenti GTS-t megveszi.

"miért nem látok a DTM-ben BMW-ket"

Mert az F1-ben voltak.

"a gyári megadástól a bmw kb. 30%-al gyengébben teljesit"

Ez konkretan hulyeseg.

"Milyen érdekes az amcsik nem BMW-kel gyorsulásznak és a dragster-ek sem bömösök... "

Sot a kukasautok sem bomosok, mert a farmokon a tragyaszallitok sem.

sb

@Csirke72: A youtube-rol csak a hozzad hasonlo szellemi fogyatekosok probalnak okosodni.

De amint a mellekelt abra mutatja, sajnos eredmenytelenul.

sb

@Csirke72: Mondod ezt te, aki egy tejfolospohar belseju szarral nyomulsz.
A gyakori kommentelok tudjak, hogy Shadowbull mernok, aki tudja mit beszel. Ellentetben veled..

@streetsta: Soha ne mondd hogy soha.. :)
Egyebkent ezen a Minimen a bal elso sarvedon van az antenna, nem a teton. Minden este betolom a helyere, reggel mire kimegyek a kocsihoz valaki mindig kihuzza. Nem tudom ki lehet ennyire fogyi hogy ilyennel tud jatszani..

@Csirke72: mivel voltál ralin dobogós?

gondolom felmosóronggyal a futam előtt :D

@Csirke72:

www.bmwblog.com/2010/04/29/bmw-returns-to-dtm-racing-in-2012/

Ha picit is kovetnek az autosport vilagat ezzel tisztaban lennel. Nem egyszer lehett hallani, amugy meg az utobbi evekben a BMW gyari csapattal az f1-ben le mansi sorozatban, illetve etcc/wtcc-ben indult. Viszont a wtcc-ben es az f1-ben is megvaltoztak a korulmenyek igy ugy dontottek visszternek a DTM-be. A dragsterek meg az egyeb izomkodashoz termesztesen jobb egy buta nagy hengerurtartalmu motor, mint egy kielezett igazi versenycucc. Ferrarit latsz ilyen helyeken??? Abbol se lehet mar igazan turbo nelkul kihozni tobbet...

@Csirke72:
,,Ki le nem szarja, hogy magyarországon mit majmoltok"

Ha ennyire leszarod, akkor rakarodj a kurva anyádba St. Tropezba napozni..

A BMW 30%-kkal rosszabban teljesít?
Ez baromság..

De még mindig nem fogod fel, hogy tuningautókat hasonlítasz gyáriakhoz..
800 le skyline 900le henessey tuning...
Ki nem szarja le?
Ennyi erővel BMW M6 G-Powert gyorsuld le..
Mellesleg a Jeep-nek van a leg undorítóbb beltere:
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Jeep_Grand_Cherokee_WJ_interior.jpg

Műanyag és szar mindenhol.

@szunyii:
ejha, nagyon igényes. toyota hiace "fabetéttel" :)

@Shadowbull: melyik KW van az autóban? Gondolom az M-nél reszeltek rajta egy kicsit, de valamelyik line az alap, nem? Variante3 vagy Clubsport vagy valamelyik motorsportos (2way, 3way) cucc?

@TóthZé: Fogalmam sincs. Futomuhoz semmi kozom sincs.

sb

@florentino:
Az :DD

@florentino:
Tipikusan az a beltér, amibe belehányhatsz, nem lesz se csúnyább, se büdösebb :D

@Shadowbull: Értem, köszi.

Az én véleményem nem is a cikk témájához, hanem a tördeléshez kapcsolódik: VÉGRE!!! Végre nagyon a képek, kitöltik a képernyőt és a szöveg is normálisan tördelt. 16:9 rulez, több ilyen cikket!!!

@szunyii: Amennyibe Amerikában kerül, annyiért jó.

www.jeep.com/hostc/vsmc/vehicleSpecModels.do?modelYearCode=CUJ201103

@Csirke72: Én elhiszek neked mindent, az érvelésed is logikus és kimunkált, de gondolom ha kíváncsi vagyok, tudsz mellékelni képeket a győzelmeidről, kupát, oklevelet, homologizációt, ilyesmit. Tudod...

Ez is egy qrva jo video:
www.youtube.com/watch?v=BQ4dQegIABk&feature=related
Valaki nem tudja, hogy mikor vilagit a sebvalto teteje? Nekem ugy tunik a videokon, hogy neha pirosan vilagitana.

www.youtube.com/watch?v=3dWaSPqFgPg&feature=related

Srt8 mi:) 335i vel meg b*szták

@F/:
Annyiérti kb.. De ennyiből megkapod a Challenger alapmodellt is, használtan meg már bőven HEMI-t, és már az is sokkal jobb, bár még mindig gusztustalan, és versenypályán egy 530d touring is megveri :D

@szunyii: Na jó, de az azért családi autónak kevésbé praktikus.:D

Meg akkor inkább Mustang :D :

www.fordvehicles.com/cars/mustang/trim/?trim=gtpremium

@F/:
Ááá :D
Challenger sztem jobb :)
Bár jobban kéne egy 335 vagy akármilyen BMW :D

@Dennis01: húzd ki az antennát, vissza fogja tolni, meglásd. ;)

@thebigben: weben nem lehet tördelni.

Ez ááállaaaat
Ide vele!
Hogy tankolni miből tudnám, azt nemtom, de kit érdekel :D

etessétek a Trollokat, had rötyögjek... léccilécci :-) a cikkhez hozzászólva király cikk is meg verda is... bár nekem bőven elég lenne valószínű a kis 1es ehhez fel kellene nőnöm ami ismerve saját képességeim nehéz lenne.... :-)

@Rocko-: Vagy letori.. :(
Mikor megvettem a verdat, a regi gazdaja figyelmeztetett, vigyazzak az antennaval, mert ezt a fajtat imadjak letorni. Bar nem szolhatok, mert a ki-be huzogato hulyetol eltekintve tok bekes helyen lakok..

@Dennis01: akkor ez a jobbik eset. ;)

Na a sok Nemet auto buzi
SUBARU FOREVER

Az a kinézet, azok a fékek, az a hang!

Ez nagyon tetszik!