Ki hallgat el többet?

  2010. július 07. - ommm Címkék: kamu nordschleife impreza köridők

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Négyhengeres BMW? Ugyan már...
2015-07-30 16:22:46

...mondták nekem sokan, miután lett egy 136 lóerős E30-am. Persze hülyeség, hiszen a könnyű bódéhoz elég

Hétvége a tóparton? Belsőség-találkozó 2015!
2015-07-29 12:04:49

Öregszünk, öregszünk , más nem is jut nagyon eszembe arról, hogy immáron tizenkettedik (!) alkalommal

A trollkirály V8-cal érkezik
2015-06-22 13:58:43

Leborulok, zokogok és megadom a trollkodás brilliánsokkal díszített aranyfokozatát. Hogyan piszkíts bele egy

Szétszórjuk a VIP-jegyeket! Akár a tiéd is lehet egy!
2015-06-08 15:31:58

Úgy, ahogy az AC/DC-nek is egy igazi énekese volt és ahogy a Black Sabbath is csak Bill Warddal az igazi , úgy


Az, hogy a Subarun keresztül jutunk el a kérdésig, csak véletlen. Ezt elöljáróban szeretném tisztázni, mielőtt bárkinek vérbe borulna a szeme.

A jelenlegi Imprezát szépnek csak jelentős jóindulattal nevezhetnénk. A sokat kritizált külső tény, a nagyobbik baj az, hogy az Impreza WRX STi kapcsán sűrűn emlegettek elpuhulást, na és persze a Nem olyan, mint régen c. lemez is előkerült unos-untalan.

Valami alapja azonban mégis lehetett – és úgy látszik, a Subaruhoz is eljutott a kritika -, hiszen a 2011-es modell szélesebb nyomtávot, keményebb szilenteket és keményebb futómű-karakterisztikát kapott. Ez persze lehetne marketingduma is, de a japánok tudják, hogyan kell bizonyítani, ezért még áprilisban beültették Tommi Mäkinent (aki nem tudja, ki ő, az kattintson a divany.hu-ra) a 2011-es WRX STi szedánba, kesztyűtartójában egy Nordschleife-bérlettel.

s03


Aztán Tommi tanított, futott egy 7:55-ös időt, ami nagyon komoly. Nézzék csak a táblázatot! Na és persze a videót, melyen – szerintem – a legérdekesebb dolog a fék- és gázpedál állását jelző piros-zöld csík.


Persze a sztori szakállas, az Impreza pedig rondának ronda, de menni, na azt még nagyon tud. Néha kicsit tán gyanúsan jól is. Főleg 220 felett, ahol – emlékeim szerint – már messze nem indul meg úgy, mint azt a videón látjuk. Persze, mivel a tesztautót szimplán csak prototípusként könyveli a gyár. Ami akár mérföldekre lehet az utcai változattól. A bukócső és az ötpontos öv magától értetődő, de van itt nagyobb turbó, hatdugattyús első fékek, adaptív, flexibilis toronymerevítő, alumínium sárvédők, más szpojlerek és Bridgestone RE 070 abroncsok.

Ezek így, együttesen még mit sem vonnak le Mäkinen zsenialitásából, ez megkérdőjelezhetetlen, ahogy az idő is, amit ezzel az autóval futott, mert még mindig über-királynak számít.

Egyetlen dolog azonban már régen nem hagy nyugodni, és valójában ezért született meg ez a poszt: vajon melyik gyártó mennyire veri át a vásárlóit a Nordschleife-időkkel. És legfőképpen: milyen mértékben? Vajon a listán megtalálható típusok közül melyik és mennyire volt a pályához aljasítva? És ha szigorúan objektívek lennénk, akkor vajon hogy alakulna a táblázat? Mert a Subaru hivatalos sajtóközleményében sem emlegetik sűrűn a tényt, hogy nem egészen ezt a 7:55-öt futott autót lehet jövőre a szalonból kigurítani.

Fene tudja, egy biztos: Mäkinen még mindig király, a WRX STi boxermotorja pedig függőséget okoz.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr852135981

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Rekspa 2010.07.07. 17:09:19

A jó öreg Tommi nem felejtett el vezetni!:)

Bambano 2010.07.07. 17:12:02

kicsit öregurasan vezet...

Co2 2010.07.07. 17:19:04

csak azt sajnálom hogy a gyémántostól átpártolt a kékekhez, saját csapata is bubukat épít, pedig a pirosakkal aratott és még mindig tudnak autót csinálni a mitsu-nál, na mindegy, a nordschleife-n azért akad jó idő a pirosaktól is csak nem Tommi-val a volán mögött :( ja igen a mitsu nem csak gyors, de szép is, ellenben a bubu-val;)

Grifter 2010.07.07. 17:22:31

Milyen táblázatot?...

szemeteske 2010.07.07. 17:27:36

Többre becsülöm, hogy a csaj 10:23-at megy egy Transittal...

www.youtube.com/watch?v=snKml_XtlOI

atesz666 2010.07.07. 17:34:09

220 felett csak a lejtőn gyorsul olyan veszetten. A másik 220as tempónál már csak szenved, olyan 4:10 körül. Az meg lehet kis emelkedő.:)

totyy528 2010.07.07. 17:39:07

A táblázat lemaradt???

ffa 2010.07.07. 17:46:31

Itt a táblázat!

Ferrari F430 F1: 7:55
Ferrari California:  7:56
Lamborghini Gallardo SE: 7:56.65
NSX-R: 7:56.73
2009 Porsche Carrera S:  7:58

w a s d 2010.07.07. 17:48:25

Szerintem szép. A régiek is azok voltak, hiába huhog állandóan a sajtó, hogy nem szép az aktuális Impreza.

B-road · http://szetbaszazideg.blog.hu 2010.07.07. 17:48:29

Szerintem az a 220-nal nagy urgras nem feltetlenul a "megpiszkalt" auto miatt van.
En pont azt neztem az elejen, hogy 200 korul padlogazon 5-dikben mennyire nem gyorsul (1perc korul). Szerintem itt a Nordschleife terepviszonyai lehetnek a ludasak. Mert azert valljuk be nem mindegy, hogy az emelkedon felfele nem ugrik meg 200-nal, vagy epp 220-rol gyorsul mint az allat a lejton.
Nincsenek ott jelentos szintkulonbsegek esetleg?

zsg? 2010.07.07. 17:50:40

Az a megjegyzés, hogy nagyobb turbót kapott, egyenlő egy komplett és alapos, cserébe brutális motor tuninggal. A nagyobb turbóhoz programozni kell, a nagyobb légszállítást nem lehet kihasználni nagyobb injektorok nélkül, a nagyobb injektorok nagyobb kapacitású benzinpumpát és benzinnyomás-szabályzást jelentenek és sorolható a lista még egy darabig.

Az én volt STI-m úgy lett 350 lóerő és 450 Nm, hogy csak a vezérlés lett átírva ECUTEK-re, meg egy nagyobb benzinpumpa ment rá. Egy nagy turbóval röhögve hozza a 430-450 Le-t a JDM motor.

bsz 2010.07.07. 17:58:07

@szemeteske: a csaj (Sabine Schmitz) a nürburgringen nött fel, túl van a 25000.(!!!) körén a nordschleifén, ringtaxit is üzemeltetnek, bármikor mehetsz te is egy kört vele, azt hiszem olyan 200 € körül van az ára...

waffen55 2010.07.07. 18:00:07

@szemeteske: ha láttad az idevonatkozó topgear részeket akkor tudod, hogy a csaj a pálya része szinte , de ettől függetlenül nem akármilyen teljesítmény.

bad trip 2010.07.07. 18:04:35

Hoppá, a végén egy kicsit túltóta :)

F040 2010.07.07. 18:18:48

A gáz, hogy Magyarországon és Európában már nem igazán forgalmaz igazi autót a Subaru. Maradnak az "ütős" dieselek a kattanós és akadozós kézi váltójukkal. A magyar importőr sem tesz igazán semmit az ügyfelek érdekében...

559 2010.07.07. 18:22:34

Ugye azt senki nem hiszi el, hogy szalon széria Subaruval futott kb. azonos köridőt a 200+++ lóerőkkel erősebb Porsche, Ferrari és Lamborghinikkal?

Nevetnem kell :)

esef 2010.07.07. 18:38:34

Kíváncsi lennék, hogy az én autómmal milyen köridőt mennék. Szerintem kis gyakorlással le sikerülne vinni 20 perc alá. :)

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2010.07.07. 18:49:00

@559: pedig a könnyű autók nagyon jó időket mennek a Nürburgringen, az összes Super7 meg Donkeerwort mindig toplistás, pedig azokban is általában 180-250 LE-s motorok szoktak lenni

a sport auto című német újság széria autókkal szokta csinálni a supertest-et és az eredmények nagyjából hihetők is szoktak lenni

bár azt persze nem tudni, hogy a forgalmazó - mielőtt átadja az autót az újságnak - rálehel-e a motorra

összegezve, én akár el is hiszem a 7:55-öt az Imprezától

FISTI 2010.07.07. 19:06:31

@ommm: Ugyan már, maradjátok már ezzel a ronda és nem olyan mint régen dumával...Mint STI08 felhasználó csak azt tudom mondani, hogy bárki, aki élőben látta, látja az autómat egyből revidiálja álláspontját a külalak vonatkozásában. A teljesítmény és handling vonatkozásában pedig éppen az a respect, hogy úgy gyorsabb, kezelhetőbb az autó, hogy mellette állíthatóbb, felhasználóbarátabb. Számomra például az előző STI a ronda, azt nem is vettem volna meg...

@F040: azt hogyan érted, hogy Európában nem forgalmaz igazi autót a Subaru.?! Az STI az vajon mi?

@559: talán nem hiszik el, de az említett tuning pár milliós rádobásával is még csak a negyede, harmada azok árának és alázza azokat. Na tudod, ezen tényleg nevetni:):):)

=Daniken= 2010.07.07. 19:13:41

Szerintem nagy huhogás nincsen, a motor biztosan jobban pörög és nagyobbat tol, de látszik, hogy ez azért még messze nem versenytechnika/futómű/gumik meg a többi...

kanyaroknál többször is van, hogy kijebb engedi az autót, kétszer húzza rá az ívre, kanyarokban sírnak a gumik mint az állat és sordódik is az az autó rendesen.viszont hogy a kasztni kőmerev, az rohadt élet...

nem tol az a kocsi 22 felett már semmit sem, csak küszködik, hiába a 6. sebesség...jó gép ez.csak hát ronda.
nekem a méhsejtes , 3-as osztású verzió volt a legszebb, a "repülő muff", asszem így cikizték, ami hülyeség.

F040 2010.07.07. 19:16:00

@FISTI: Az STI talán az utolsó igazi Subaru.
De már nem forgalmazzák a Forester XT-t, a a Legacy 2,5 GT-t, a Tribeca is kihalóban van. Az STI motorja is Euro4-es, így 2011. január 1-től nem helyezhető üzembe Magyarországon sem, csak ha átalakítják Euro5-össé. F40

Érdekes 2010.07.07. 19:23:25

HÁHÁ navégre, megvan HD-be is srácok :

www.youtube.com/watch?v=1XmiE6yj1UY&feature=related

jó, csak 720p, de fényévekkel jobb mint az indaf*svideó.Egyébként...nyilván NEM SZÉRIA autót löktek Makinen bácsi alá..szóval, a marketing gépezet működik 1000L.( 7:55 bubuval haha LOL )

Dennis01 2010.07.07. 19:28:47

@waffen55: Sabine szerepelt mas Top Gear reszben is, akkor Mini Cooperrel nyomta Clarkson ellen. Nem kicsit tud a csaj..
Nem olyan rossz kulsore ez az Impreza, de az elso evekben gyartott modell sokkal jobban tetszik..

waffen55 2010.07.07. 19:38:33

@Dennis01: láttam az összes eddigi részt. Abban igazi német angol párharc volt és clarksonék csak csalással tudtak nyerni! :)

Koczeka_EG6 2010.07.07. 19:44:04

régiócska NSX-R 280 szívós lóval 7:56 ;)

JoinR (törölt) 2010.07.07. 19:50:31

nah igen az NSX-R-t én is néztem :)) abban még volt anyag :P

Danessz 2010.07.07. 19:54:36

Elég csúnya, mikor 5-ből visszadobja 2-be!
"Főleg 220 felett, ahol – emlékeim szerint – már messze nem indul meg úgy, mint azt a videón látjuk"
Hát nem tudom. 04:16 környékén eléggé nem tud többet menni, szóval úgy van ahogy előttem leírták! Az a pálya sajátossága miatt van!
Na és a vége sem lett a legjobb.

Érdekes 2010.07.07. 19:57:51

@Danessz: jaja, zúzza szegény gépet, meg nem figyel oda 1-2 helyen.Jó nyilván én se csinálnám jobban, de egyébként van még pár mp a kocsiba :O :) nem rossz...TÉnyleg kíváncsi lennék, mennyire széria ez a bubu

leroi 2010.07.07. 20:02:42

Hát, több mint érdekes...az biztos, hogy az elején ahogy elindul, az minden, csak nem szériaautó. Ugyanakkor a Flugplatz felé menő emelkedőn elfogy az erő, de az elfogy másnál is. A nagy fékezés az Aremberg előtt, meg a visszaváltás kettőbe viszont nem versenyautós. Az hogy a Fuchsröhre alján eléri a 230-at, az benne van. Viszont ahogy átküldi a szegélykövön nem egyszer, az brutális. Nincs az az utcai autó ami azt elviseli. (mármint emberbarát beállítású futóművel.)A Tiergartennél 240 fölött szaggat.
Szóval szerintem a Subarunál (mint minden, a versenyzéshez értő társaságnál) nem a lóerőket kezdték babrálni, hanem a fék-futómű beállításokat "optimalizálták". Tehát voltaképpen csaltak, mert kizártnak tartom hogy ilyen beállítású autót hozzánemértőnek a kezébe adjanak.

Makinen meg brutális. A legborzasztóbb benne az, hogy nem fél. A Hoherainnál öt centire megy el a palánktól, 140-nel. Félelmetes.

Dennis01 2010.07.07. 20:22:35

@waffen55: Nem volt az csalas, vegulis az egyik musorvezetot hasznaltak.. :)
Mondjuk az igaz, hogy James Maynek eselye se lett volna..

Kókler Róbert 2010.07.07. 20:24:23

Nem fújtat, nem prüszköl szerintem nincs ez nagyon megtekerve. Ajánlom Grönholm Fiestáját a Pikes Peak-en...

andorka 2010.07.07. 20:57:10

Nem tudom mit kell ezen ennyit csámcsogni. Az új verzió szépen ment és elkente a korábbi WRX STi SpecC Type-RA (Record Attempt) Impreza idejét. (Ami ugye megint csak egy gyárilag felkészített, limitált szériás verzió volt!) Ezzel mutatott egy fricskát azoknak, akik visszasírják a régi formát. Az új Impreza tehát műszakilag fejlettebb a korábbi verzióknál.

Rocko- 2010.07.07. 21:22:49

én megvárnám papptibi véleményét ezzel kapcsolatban. :)

Rocko- 2010.07.07. 21:25:53

@559: @GYUSZI BACSl: akár hihető is lehet.
sofőrfüggő. bezony, ha én csapatnék ott Lamboval, akkor még 2 kört is rámverne az Impreza.

csiky944 2010.07.07. 22:10:26

@Rocko-: naja
avensisel menne 7.54-et úgyhogy nem veszi ki 5.-ből,mert ugye a nyomaték
:D

Tomcy 2010.07.07. 22:22:46

Gyárilag is toronymerevítővel jönnek az STI-k és a RE070-es gumi is alap szokott lenni.
A nagyobb turbóhoz meg sok mindent kell még cserélni...

Rocko- 2010.07.07. 22:25:25

@csiky944: időre vagy fogyasztásra 7.54? :))

Fideszman 2010.07.07. 22:27:05

Egy M3-as BMW simán lealázza ezt a tuningos tejfölös dobozt. A BMW-ben van kraft, autót csak a németek tudnak készíteni a többiek csak próbálkoznak.

aFx 2010.07.07. 22:32:01

élőben még nem voltam a Nürburgringen, viszont GTR Evolution (szimulátor) alapján tudok nyilatkozni:

az első 220nál 1:08nál az egy emelkedő, méghozzá eléggé kemény.

4:06nál emelkedő van megint.

ami miatt nem hinném, hogy nagyon meg van piszkálva az autó:
a Klostertalnál 4 perc körül már 180körül is szitál.
6:02nél Pflanzgardennél egy pillanatra megugrik az autó. szerintem kevés a leszorítóerő a szárnyakon.
a hangja sem tűnik vészesnek (nemsípol, nemrobban, nincs tipikus "üveghangja").

amin viszont elgondolkodtam: a féktávjai eszméletlenül rövidek, egy R8 ennyin nem áll meg, a kanyarsebessége is brutális.

nem tudom milyen beállításokkal ment, de a végén (7:50 körül) amit előad a Tiergartennél (első kanyaron át 150el, utánna meg majdnem a falról megy be a pálya végi S kanyarba), na ott egy kevésbé képzett pilóta ilyen sebességnél valszeg borulna. félelem? miaz?

elnézve a videot lazán elhiszem, hogy ver egy Gallardot. valszeg az a Tiergarten előtti szakaszon jobban menne (ld még Super7 vs Lambo a top gearben), de a kanyarokban nem hinném. egyébként a dolog a top geares lista alapján stimmel, ha ez elveri az előző generációt, akkor bizony valahol a csúcson kell lennie a lambok között.

nzo88 2010.07.07. 22:38:13

Hát őőő. Kérem, a hangja nem a rally Impreza. Sem a motor, sem a difi, sem a váltó hanja nem jön át. Nem is szekvenciális. A műszerfal nincs kipakolva, és olyan sokat nem is gépészkedik, mint ahogy képzeltem. Nem áll messze az utcaitól, ez biztos, és pont, mondjon ki mit akar. Persze csak ezen video alapján.

nzo88 2010.07.07. 22:40:56

@HAJRÁ MAGYAROK: A németek bekaphatják. Számtalanszor látok Astrákat füstölni az út szélén, ejj de jó németek. Az M3 ha alázna, akkor ott lenne, de az most csak egy nagy halom erőtől duzzadó luxus granturismo. Tele minden elektronikus szarral.

Ejoy 2010.07.07. 22:50:27

Biztos, hogy van benne némi állítás, de ha meg lenne piszkálva biztos nem 245 lenne a vége, és a váltó áttételek sem itt lennének, valamint a futómű sem úgy viselkedne ahogy látszik, hallatszik.

Shadowbull 2010.07.07. 22:51:40

@FISTI: "az említett tuning pár milliós rádobásával is még csak a negyede, harmada azok árának és alázza azokat. Na tudod, ezen tényleg nevetni:):):) "

Fo a magabiztossag :)

Azert azt ugye senki sem gondolja komolyan, hogy egy Golf kategorias auto barmiben is alazhat egy Ferrarit, akarmilyen tuning van benne.

sb

Shadowbull 2010.07.07. 22:52:43

@nzo88: "Tele minden elektronikus szarral. "

Amik kikapcsolhatoak, amennyiben zavarnak, es hajlando vagy a padkara kenni 60e eurot.

sb

Tomcy 2010.07.07. 22:52:52

@HAJRÁ MAGYAROK: A német autók csak szeretnének olyan precízek és megbízhatóak lenni mint egy japánban összerakott japán kocsi, csak sajna a sok német fun nem tudja lenyelni a békát, hogy kurva drágán vesz egy nagy fost!
Nézzed már meg az értékvesztését is, egy 18millás bmw 5 évesen nem ér 5misit sem, akkor miről beszélünk?
Ráadásul minden szervizen otthagyod egy fél suzuki árát, marha nagy biznisz! :)))

Amúgy azok a hirtelen megindulások a pálya miatt vannak.
Vannak nagy lejtők és nagy emelkedők is, a kör végén a hosszú egyenes az is egy kicsit emelkedik, de kb az a valós gyorsulás.
A bukócső miatt merevebb a kaszni egy biztos és az is, hogy a hátulja emiatt ki is van pakolva, de ezt valszeg a sok cső valamelyest kompenzálja.

Az alu sárvédők meg mennyit számíthatnak? Van a kettő talán 2-3kg-val könnyebb, ha Tommynak szorulása van simán van ennyi szar benne. :)

Shadowbull 2010.07.07. 22:53:53

De jo kis pofozkodas lesz itt, elore latom :)

sb

Balu86 2010.07.07. 22:55:12

@szemeteske: ráadásul forgalomban, fölös kilókkal... Ez a kemény! Igazad volt.

Shadowbull 2010.07.07. 22:56:07

Egyebkent meg a konkurencianal mar nezegettuk ezt a videot.

Szerintem legalabb 350 lovas, ha nem tobb.

Es konnyen lehet hogy slick-ekkel ment.

sb

Balu86 2010.07.07. 23:03:39

Ja, és amúgy nagy duzzogva elviselném, ha a nevemre írnák, meg fizetnék az adóját + a benzint. :D:D

equium 12345 2010.07.07. 23:13:09

1.33-nal 5-bol 2-be!!!!
9 ezerig ugrik a ford. mero. :)

aFx 2010.07.07. 23:13:25

@Shadowbull: a slick valószínű, szerintem másfajta gumikkal ilyet egy ~másféltonnás autó nem lassul.

lóra szvsz 280 maradt, a nyomatéka az viszont érdekes lehet.

Shadowbull 2010.07.07. 23:15:57

@aFx: En vezettem mar nehany 300 lo koruli autot, de meg az EVO X sem megy igy. Kozel sem.

sb

Fideszman 2010.07.07. 23:30:31

@Tomcy: Látszik milyen irigy vagy a BMW-re. Ha nem telik rá nem kell leszólni öreg. Aki BMW-t hajt az valaki, a többi csak csicska lehet melletted. Ha bárhol megjelensz egy BMW-vel ott tisztelni fognak öcsém. Egy micsukicsi meg totyota hol van egy BMW-hez képest? Tudod mi az hogy BMW X5? X5 = Tekintély. A BMW-t mérnökök tervezik nem valami rizszabáló földművelők.

Opel-es Szilix 2010.07.07. 23:33:48

@Tomcy: "A német autók csak szeretnének olyan precízek és megbízhatóak lenni mint egy japánban összerakott japán kocsi."
- Iggen biztos..olyan precízek h csak nah...!

"kurva drágán vesz egy nagy fost!"
- Csak hogy mi "német fun"-ok minőséget veszünk...nem egy japó talicskát...amúgy ha kicsit jobban megnézed akkor igaz h ott hagyunk a szervizben egy fél Suzuki árát DE míg a mi autóinkat 1x elvisszük szervizbe addigra ti már a 3. Suzukit fogyasszátok...Szóval ugyan ott vagytok...

Opel-es Szilix 2010.07.07. 23:36:14

@HAJRÁ MAGYAROK: Teljesen igazad van!

Még h precíz japán autók... nevetséges... :)

Fideszman 2010.07.07. 23:48:21

@Opel-es Szilix: Jól megmontad neki, sajnos akinek nem telik német autóra az mindig így reagál. Az ilyenek nem tudják milyen az igazi minőség. Ha beülsz egy BMW-be akkor érzed, hogy elértél valamit az életben, érzed a tökéletesen varrott bőrülés illatát, érzed a puha műszerfalat és a hihetetlen precízséget. Ha egy micsukicsibe ülsz be max annyit érzel, hogy nyomja a hátad az ülés, meg csörög valami a kesztyűtartó mögött, de ennek a hangját is elnyomja a nyiszogó műszerfal. Hol van bármelyik japán sportautó egy Opel Calibrához képest? A maga idejében mindent vert a kategóriájában, a japánok hiába próbálták lemásolni nem ment nekik.

kkn 2010.07.07. 23:56:01

Az tetszik, hogy aki tud, annak mindegy, melyik oldalon tud. A kétfajta Gear-ban is azt néztem, hogy teljesen természetesen vezetnek nagy tempónál is mindkét oldalon.

Nemegyszer vezettem már jobbos autót, a magam szerény úrvezetői képességeivel majdnem olyan gyorsan tudok váltani ballal is, mint jobbal, de azért még mindíg kicsit fura, és a kormány sem annyira biztos a kezemben.
Ez meg csak pakolja neki...

kkn 2010.07.07. 23:59:59

@HAJRÁ MAGYAROK:

Azért pl. egy CRX még egy kisebb kategóriában is tudott mutatni valamit. A Calibra meg csak egy kétségtelenül szép Vectra kupé, és éppen ezért a sportkocsitól eléggé messze áll.

csibebubu 2010.07.08. 00:23:52

atya isten, mennyi lelki sérült emberke van itt.... miért van, hogy állandóan ide lyukadtok ki, hogy japán vs európa. Gáz.
A gumik tekintetében meg tuti, hogy nem slick. "Versenyeztem" már RE070el is meg slickel is az STI-vel, az RE070 pontosan így nyikorog euroring-en , meg a Hringen is, a slick-nek nincs ilyen hangja.

csibebubu 2010.07.08. 00:25:20

bocs.. kiegészíteném még azzal, hogy egy autó megítélése ízlés kérdése. Most komolyan meg akarjátok győzni a másikat a magatok igazáról??
Szőke nők jobbak, vagy a barnák? ugye..ugye..

Érdekes 2010.07.08. 00:26:43

@kkn: Ugyan, hagyd azt a két madárt, hadd pörögjönek a német zászlójukkal a se**ükbe :) Máshoz úgysem értenek :D

"Aki BMW-t hajt az valaki," :D:D:D Ezzel az értékrenddel és értelmi szinttel, max az egerek közt fog tekintélyt szerezni :)

Jót derültem ezen a két fricc fanon :) ez nagyon tetszett :

"mérnökök tervezik nem valami rizszabáló földművelők"

Itt már sírtam a röhögéstől :D:D Persze, vicces amikor 1-2 ilyen egysejtű be madárkodik ide, de azért csak azt mondom, valami intelligencia teszt lehetne a reg. előtt :) A nap kérdése :

A NÉMET MÉRNÖKÖK VAJON MIT ESZNEK, ÉS VAJON A MARSON TERMESZTIK_E? :D :D :D :D :D

Érdekes 2010.07.08. 00:29:45

@csibebubu: pedig ez minimum 350 lovas, és slick gumis.Leülhecegyes. :D :D :D

Godimodi 2010.07.08. 00:40:14

@Érdekes: Tudjuk hogy ottvoltál amikor lemérték és a gumikat is te raktad fel,valamit te magad vagy Tommi Makkinen:)
Egyébként szerintem is kár hogy megint az eu vs japán fröcsögéshez lyukadt ki a fórum:( Itt az idő a lényeg,meg az hogy ez nem egy szénnétuningolt autó,hanem ésszerű változtatásokat végeztek rajta,és így szép időt értek el,ennyi.

Érdekes 2010.07.08. 00:50:53

@Godimodi: Félre értettél mester...probáltam ironizálni..olvass egy leheletnyit feljebb :)

FISTI 2010.07.08. 00:58:00

@shadowbull: fo a magabiztossag..Ez igy van! Aki egy STI-t vesz az magabiztos. Nem akar masnak latszani, nem akar puncimagnest, nem akar german valaki lenni. Mert tudja, hogy barmilyen korulmenyek kozott, eso, ho a leggyorsabb autoja van, es neki csak ez szamit. Miben is verhetne egy fezat? Mondjuk koridoben, tapadasban, handlingben (all weather). Ja, es mindehhez kivalo ar-ertek aranyban. A kulonbsegbol futja meg par mindenre...

@hajramagyarok: tudod mit megy az m3 slick gumival ugyanitt? Lassan irom, hogy megertsd: nyolc perc ot masodperc...ugy hogy leulhetsz, egyes. Ha meg a propellertol, kek-feher szintol es a bor varrasstol erzed magad valakinek, ez kell neked, hogy valaki lehess, akkor egy mumajer pozor vagy....
Majd integetek neked is a kanyarban, mikozben korbeautozlak, te meg botozol a tulkoritol elszallva a bor illatatol es tokeletes varrasatol...

Godimodi 2010.07.08. 01:04:30

@Érdekes: Én úgyszintén:)Természetesen a fentebbi sorokat is elolvastam,osztom:)Az ilyen fórumokon mindenki autóversenyző és mindenki mindent próbált már ,ezt megfigyeltem(akinek nem ingje...).Pedig egy versenyről szóló beszélgetés épeszű emberekkel szép perceket tud(na) okozni.

FISTI 2010.07.08. 01:18:57

@hajramagyarok: es a lenyeg: jobb idot megy az STI es mennyibe kerul: 12 M. Az m3: 22 M. A 10 milkabol meg az alvazat is conolly borbe varratom + olyan tuningot kap, hogy bombolne tole a bombi. Az STI, EVO lenyege, hogy az über technikat remek ar-ertek aranyban kapod magabiztosan, normalis minosegben. Ha a vajpuha bortol leszel valaki, fizethetsz dupla arat az illuzioert, hogy vagy valaki....na ez a mumajer csicskasag.

Érdekes 2010.07.08. 01:23:45

@FISTI: " fizethetsz dupla arat az illuzioert, hogy vagy valaki....na ez a mumajer csicskasag. "

Ezeknek, ezt nem tudod elmagyarázni, mert BLOKKolja az agyuk :D Olyanok mint a zombi alma fanok :D kell a plüss(állatka)huzat az ajtózsebbe, hogy ne karcolja össze a mobilját :D ezeken akkorát tudok röhögni :) Nekem meg playmate kellene a kormány alá, h egy kicsit "élvezkedjek" még vezetés közben is :D NA,über?:D

Érdekes 2010.07.08. 01:26:23

@Godimodi: Hát, autós fórumokon elő-elő ferdülnek suhámeri vénával megáldott, természett feletti képességekkel rendelkező "racer" egyedek :) nah jó8

Godimodi 2010.07.08. 01:32:49

@Érdekes: "Nekem meg playmate kellene a kormány alá, h egy kicsit "élvezkedjek" még vezetés közben is"
Hááá:)Sexclusive felszereltségen sztem alapáras.Én amondóvagyok hogy biztos jók az ilyen szétextrázott autók,de felesleges összehasonlítani ezekkel a japán vasakkal.Kinek mi tetszik.Mondjuk a semmibevett rizszabáló japán mérnök kontra isten német mérnökön nagyot pislantottam :O jo8:)

2010.07.08. 01:35:15

Ennyire uborkaszezon van?

Harmatos Libaf.s 2010.07.08. 01:54:50

@szemeteske:

eggyet értek de azért ez a Subi sem rosz :P
,Én szeretem a Subarukat. a külső nem egy alfa de nekem a kedvenc Subim az a 2005 -2007 ig gyártot imprezza wrx STI és kiáltsatok ki izlés ficamosnak nekem tetszik :) (= a"belseje "miatt főleg)és szeretem még a 2006-2008ig gyártott 2.5 boxer mocis Forestert is ami aztán ha "sima a főddút akkor aztán jajj aki rajta van :D

bár szerintem is baj egy ijen autónál hogy ha bolond biztossá válik egy Subaru Imprezza legyen kemény és zabolátlan aki nem tud ijet vezetni az maradjon a babakocsinál v a dozsemnél ennyi

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.07.08. 03:01:32

Szóval kb. annyira lehet köze a vasnak a szériához, mint egy raliautónak...
Én már a bukócsövezést sem értem. Kurvára feltűnő, hogy nem egy, a gyártósorról levett autóval nyomják...

Ciri 2010.07.08. 05:40:25

Jó a buli csak sok itt a köcsög. :)

vodi 2010.07.08. 06:28:01

"minden jó, csak sok köcsög van."

Make Valamit · http://make.blog.hu 2010.07.08. 07:11:54

Hehe. Ez nem kör. És nem autó. EZ kör:

www.youtube.com/watch?v=6aKv_ynFWsA

És autó. Meg négy - hangjuk alapján mattrészeg - utas :)

Jancsika81 2010.07.08. 07:30:24

Elöször is akinek Tommi Mäkinen nem ismeros nev az nem jar ide olvasgatni :)
Masodszor nekem az hogy Ö egy Imprezaban ül kb olyan szentsegtöres mint Suhamer baratunk a Merciben :)
Ha jol lattam mar elottem is irtak: nekem ugy tunik 220 felett csak lejtön megy, igy csaloka lehet. De a Mester nagyon rancigalja a bajszat meg kell hagyni... :)

Shadowbull 2010.07.08. 07:42:58

@FISTI: "Miben is verhetne egy fezat? Mondjuk koridoben, tapadasban, handlingben (all weather). Ja, es mindehhez kivalo ar-ertek aranyban. "

jajmar. Akinek telik Ferrari-ra, az leszarja az ar-ertek aranyt, meg az ilyen marhasagokat.

Azon gondolkodj el, ha nem szamitana a penz, akkor is Subaru-ban ulnel? Nyilvan ha ravagod, hogy igen, akkor SZVSZ valami hibadzik a realitaserzekeddel.

A Subaru egy VW-Golf kategorias auto, es az is marad, barmennyire tuningolod.

": tudod mit megy az m3 slick gumival ugyanitt? Lassan irom, hogy megertsd: nyolc perc ot masodperc..."

Tevedni meltoztatol, mert utcai gumival megy annyit. Ill. kicsit jobbat, ha profi vezeti.

"Ha meg a propellertol, kek-feher szintol es a bor varrasstol erzed magad valakinek, ez kell neked, hogy valaki lehess, akkor egy mumajer pozor vagy...."

Vezetesi elmenyben egy ilyen Subaru-ize a kozeleben sincs egy M3-nak, azert ezt jobb ha tisztazzuk. A korbeautozas is azt gondolom hogy komoly problemakba utkozne, talan rovid, szuk, kanyargos palyakon sikerulne.

Hogy ki a mumajer pozor, azt hiszem mindenki lathatja.

Kicsit mintha keves lenne az onbizalmad. Nehez feldolgozni, hogy nem jut jobb autora?
Gondolom igen, ezert frocsogsz itt minden a tiednel dragabb es jobb autora.

sb

Shadowbull 2010.07.08. 07:46:37

@FISTI: ": es a lenyeg: jobb idot megy az STI"

Ez a lenyeg, hogy nem megy jobb idot.

Egy szenne huzott, atalakitott, palyara beallitott peldany megy ennyit.

sb

Shadowbull 2010.07.08. 07:49:16

@HAJRÁ MAGYAROK: Szerintem te egy provokator vagy.

Sot, a stilus is ismeros, par eve nyomta valaki ugyanigy az a5-on, csak a nev nem ugrik mar be.

sb

Fideszman 2010.07.08. 07:51:56

@Shadowbull: Hát igen elég szánalmas egy ilyen tuningos ratyiautó, csak erőlködni tudnak, a BMW M3 félgázon elintézi bármelyiket. Csak nem akarják elismerni, hogy az sokkal gyorsabb meg jobb, mert nem telik rá nekik.
Fogadni mernék, hogy ez a Subaru egyenesen ment a szervizbe a kör után, annyira szét volt hajtva a motorja. Egy BMW M3 vagy bármelyik M-es BMW motorja többszázezer km-t elmegy hiba nélkül, hála a német mérnököknek, akikről minden szakértő tudja, hogy a legjobbak a világon.

Fideszman 2010.07.08. 07:54:30

@Shadowbull: Szerintem meg látogass megy egy orvost, 16 éve hajtok BMW-t.

Shadowbull 2010.07.08. 07:57:09

@HAJRÁ MAGYAROK: perszepersze.

Azert csak ovatosan a tomeny ironiaval, mert meg a japofanok komolyan vesznek es eldurran az agyuk :)

sb

közlekedési bűnöző (törölt) 2010.07.08. 08:07:49

@HAJRÁ MAGYAROK:

nézz meg egy Lexust , azzal hasonlítsd a BMW-t, ne Golf kategóriás autókhoz. Aztán meglátod, hogy mind minőség, mind ár tekintetében kb. az a szint, mint a bömbi. Úgyhogy se jobb, se rosszabb.

Shadowbull 2010.07.08. 08:16:30

@közlekedési bűnöző: Azert az utobbi idoben van szopas a Lexus-nal rendesen.

Gazpedalmizeria, kormanymu, tank, most meg a szeleprugotores.

Belefutottak a japcsik a kesbe rendesen.

Persze senki sincs beoltva hibazas ellen, lehet hogy holnap a nemetek jarnak igy, szoval nem art az ovatossag.

sb

vivax 2010.07.08. 08:40:16

brutál, amit ez az ember előad, nem viccel a rázókövekkel. ezzel a géppel meg simán lehetne indulni egy 24 órás versenyen, kiváncsi vagyok ott mit tudna slickeken?
és vajon mit tudna a széria utcai verda?
mert ennek semmi köze nincs ahoz, az 100

Rocko- 2010.07.08. 08:53:39

@Shadowbull: "Azert azt ugye senki sem gondolja komolyan, hogy egy Golf kategorias auto barmiben is alazhat egy Ferrarit, akarmilyen tuning van benne."
há de mié? optikai tyuningban alázza kársztájlingon. :)

amúgy jah, van egy szint, aminél hiába csapkodsz, akkor se vered a szupersport kategóriát.

amúgy vicces, hogy a Ferrarit hozod, mutatok ellenpéldát, kiévtel erősíti a szabályt alapon: youtu.be/RjJ6BCXLQTg?hd=1

Virtuoso 2010.07.08. 09:00:16

Mehetett ilyen időt ha:
...ránézésre egy spec JDM alap (pl. Spec C Type RA),tehát akkor a könnyítésben benne van az alumínium géptetőtől a lengőkarokon át az alvázvádelem hiányáig minden. Eleve kovácsolt a motorbelső, és eleve golyóscsapágyas és nagyobb a turbó. Tehát annyira nem is kamu, és mégis az, hiszen valószínűleg limitált a darab, japán belpiacos, ami eleve drágább.A motorvezérlő elektronika biztos hogy gyári, de minimum egy Ecutek van rajta. A fékek le lettek cserélve pl. AP Racingre,mert szerintem a gyári Brembo ezt nem bírná.
Azt még elképzelhetőnek tartom, hogy szilentezték az autót, bár a Spec C-ben gyárilag is nagyon jók.
RE 070-es gumit meg lehet kapni boltban bárkinek.
Tehát simán lehet ez az autó gyári egy fék-motorvezérlés upgraddel, és persze ne felejtsük, hogy ki ül a volánnál.

Hogy miért megy keresztbe? Nagyjából semmi köze az autó keménységéhez. Sokkal több a hajtáshoz, főleg a DCCD-hez, és a hátsó sper-hez.

Régen a rallyban mindenki odaszögelte az aszfalthoz a kocsikat, brutálisan keményre állított futóművel, aztán rájöttek, hogy ez nem is olyan jó, meg kell nézni ma az aszfalton pl. Loeb kocsiját, nem mondom hogy hintázik az autó az úton, de hogy nem merev, az biztos.

Amikor Makinen rámegy a rázókőre, látszik is hogy nem üt akkorát a bal első gátló, hanem finomabban mozdul.

Nancsi 2010.07.08. 09:07:06

Szerintem ami a videoról lejött:
- 6. ban csak lejtőn megy, vagyis nincs itt semmiféle nagyobb turbó
- Futómű, fék tuti nem gyári, mert kb 3 kategóriával feljebb sincs ilyen széria autók alatt.
- Pár sec benne van hagyva a körben, pl 5-ből 2-be váltás 4 helyett az elég csúnya volt. De gondolom a többi körön is volt ennyi hiba, mivel eléggé határon autózott, még így is ez lehetett a legjobb.
Szóval persze, nem széria autó, ahogy Nordschleife-en semmi se az. Jobb mint az előző szintén nem széria STI, ami itt futott - ez ezek után nem is kétséges. De azért nincs ég és föld különbség a széria és ezen autó között - ha valaki mondjuk egy széria sti-ből akar magának verseny autót építeni, akkor tényleg csak minimális összeget kell beleölnie, és kaphat egy ilyen színvonalú, nem csak rally, de pályaautónak is alkalmas gépet. Ezt azért hasonló árfekvésben kb semmiről se mondhatjuk el az EVO-t kivéve. Se M3, se Ferrari (mert az nincs tizenpár miláért), se semmi labdába se rúghat mellette e téren.

FISTI 2010.07.08. 09:26:32

@shadowbull: ha esetleg nem figyeltel volna, olvasd mar vissza a kommenteket idorendben, ki kezdte a frocsogest, a japanok leszolasat, a csicskazast, a german vasak uber alles mondokat....Most meg problema, ha valaki erdemben visszaszol..m3 koridos kislanyos megjegyzesed nem is minositem..az en adatom ennek vonatkozasaban: sport auto magazin 08 december.
Kozben latom pszichomokusom es penzugyi tanacsadom is lettel egyben: na latod, pont ezek a szovegrk azok, amit a primitiv ember akkor vesz elo, amikor mar nem tud ervelni, igy nem is minositem. Ja a vegere hagytam a poent: tudod annal a cegcsoportnal dolgozom aki par evvel ezelottig a propelleres marka generalimportore volt eseg most is tobb szalon fut a nevuk alatt, amibol tobb dolog is adodik, csak kettot mondok: sajnos a cegautom ilyen markaju, valamint pontos informaciom van a szervizekrol....nos ugye a motorcseres m3-akrol ne beszeljunk, meg a 6-osrol, aminek a sztorija ezen az oldalon is meg lett irva.....?!
Nos ezert vettem privatban sti-t.
Nem is pazarlom ratok tovabb az idom, gyertek augusztus 22-en a pannonia ringes palyanapunkra, hozd az uber verdadat es nyomjad. Ha jobbat mesz, ott folytatjuk a beszelgetest. Jelentkezes: timeattack.hu
Addig is eleg a kislanyos dumabol, gyere es bizonyits.

lwcolors 2010.07.08. 09:32:49

@HAJRÁ MAGYAROK:

X5 = tekintély: céges X5 kétéves szervize 900000 Ft volt. És ez csak a kopó alkatrészek cseréjét jelentette (két talicska cucc), ami más addig tönkrement benne (klíma, ABS, elektromos ablakok, fed comp, anyaghiba miatt elrepedt felni) cseréje még garanciában volt (+1,5 misi lett volna). Tekintélyes összeg :)

A videora térve: hajtottam a Pannonia ringen 300 le-s régebbi Imprezát, és megállapítom, hogy abban mindkét tényező rosszabb volt, a vezető és a kocsi is... :)

Shadowbull 2010.07.08. 09:45:09

@FISTI:

" ki kezdte a frocsogest, a japanok leszolasat, a csicskazast, a german vasak uber alles mondokat...."

Faszaul felultel egy nagyon atlathato provokacionak, es ostoba modon nyomod azota is a fikazast.

"az en adatom ennek vonatkozasaban: sport auto magazin 08 december."

amit a gyari gumikkal futottak, nem slickekkel.

Valamint a gyari tesztpilotak egy kicsivel jobb idot tudnak menni, mint 8:05.

"ugye a motorcseres m3-akrol ne beszeljunk, "

De, beszeljunk. Meg a motorcseres Subaru-krol is, ha mar.

"gyere es bizonyits"

Micsodat?

Ugye odaig nem jutunk el, kinek nagyobb a farka?

sb

Fideszman 2010.07.08. 09:52:33

@FISTI: Nagyon kemény, kár hogy a motorcserés dolog csak urban legend amit irigy japófanok találtak ki akiknek nem telik BNW-re. Senki nem bizonyította be. Én örömmel kimennék a pannonia ringre, de most kint vagyok Németországban épp most hozunk be egy 3 hónapos M3-ast Müntyen mellől. Egyébként meg ne akard, hogy mi BMW-sek odamenjünk, mert sírva szaladtok haza a megaláztatástól. Amíg egy kört mész erőlködve azzal a tuningos papírcsákóval addig én az M3-assal félgázon bekapcsolt klímával zenét hallgatva kényelmesen ülve a bőrfotelben másfél kört adok neked.
A különbség a két autó között zongorázható, amíg én kimegyek egy ilyen pályanapra öltönyben bohóckodok egy kicsit majd ezt követően levezetek még 1500km-t egy tankkal és úgy szállok ki az autóból mintha most masszírozott volna át 2 thai csaj, addig egy ilyen japán talicskában izzadok, kényelmetlen az ülés, lefáraszt az egész, frusztrál az igénytelen műszerfal és ami a legjobb, hogy vonattal megyek haza mert a szénné tuningolt motor nem bírja a strapát.

Fideszman 2010.07.08. 09:54:58

@lwcolors: Figyelj ilyet bárki mondhat, egyébként meg ha nincs rá pénzed, hogy fentarts egy ilyen luxusautót, vegyél buzukit, nem kell irigykedni.

streetsta · http://managertoys.hu/ 2010.07.08. 09:55:46

@Ciri: Na, látod, ebben igazad van. Az eszem megáll, hogy ilyen kisdedóvós tempót képesek itt páran nyomni. Eszem megáll. Ésbazmeg nem csak hogy itt haboztatja a száját némelyik, még ebbe a színvonaltalan faszságba mérnökök is bekapcsolódnak.
Az egyik elvakult németbuzi, a másik elvakult japánbuzi, és még az sem segít rajtuk, ha előképzettségük is van a dologhoz: beállnak a barmok közé fröcsögni.
Hogybazmeg, vezetési élmény, mint objektív mértékegység. Hogy egy BMW-ben megjelensz, és tisztelni fognak. Hogy tuningolt autókat akarjunk összevetni széria autókkal. Komolyan mondom, eszem megáll.
Persze, egyébként leszarnám a sok hülyét, de most front lehet, vagy nemtom mi, lehet menstruálok, mert most valahogy érzékenyebb vagyok a nettó hülyékre.

acrobat 2010.07.08. 09:57:41

Az egész Nürburgring-köridős-csata átfordult egy gyerekes, "az-én-apukám-erősebb-mint-a-tied" adok-kapokba. Személy szerint rendszeresen olvasom a német Sport Auto magazint, amiben minden hónapban van egy nürburgringi teszt is. Számomra az az egy hiteles forrás van, mindig ugyanaz a pilóta (Horst von Saurma - korábbi autóversenyző), akinek a kisujjában van a Nordschleife. Egyedül az ő körei összehasonlíthatóak, hisz a tesztalanyt (meg a hőmérsékletet) leszámítva minden körülmény egyezik a teszteken.
Anno volt ugye a Nissan-Corvette párharc, mikoris 7.26 körüli időket mondtak a gyárak. Sport Autóék 7.38-at mértek mindkettőre. Ebben benne van persze a gyári pilóta-külsős autóversenyző közötti különbség, de látva von Saurma vezetési képességeit, elhihetitek: nem ő lassabb 12 másodperccel. A gyári "rekordokat" egyszerűen nem gyári, szériaérett autókkal futják. Ugyanez igaz erre a Subarura is. A 2004-es, 265 lovas Impreza STi-vel valahol 8.40 körüli időt futottak a Sport Autosok, kizárt, hogy azóta háromnegyed precet javultak volna Subaruék (ugyanazokon az RE070 gumikon).

Érdekes 2010.07.08. 10:07:42

@HAJRÁ MAGYAROK: "levezetek még 150000km-t egy tankkal és úgy szállok ki az autóból a NASA Hold ürállomásra mintha most masszírozott volna át 2 thai csaj"

:D:D:D:D:D::D:D:D:D:D

Érdekes 2010.07.08. 10:11:38

@Shadowbull: Ti legalább kúlturáltan vitáztok :) Mondjuk, én nem értem minek kell egymás torkának esni.Egyébként tényleg egy nyilt napos találkozó miért ne lehetne?Kúltur emberek lévén pedig akár jól is sülhetne el a dolog.

HAJRÁMAGYAROK is jöhetne a 7es bálnájával meg a thai kurv@ival és végig szánthatná a ringet fél álomban, első helyen ofkorsz :D

Fideszman 2010.07.08. 10:26:58

@Érdekes: Senki nem esik a másik torkának csak jó ha tisztázzuk az erőviszonyokat. BMW a királyok autója, japókat meg csak egy igénytelen vesz akinek megfelel a kopogós műanyag vagy olyan akinek nem telik német autóra, főleg BMW-re. Csak egyet tudok mondani: Bayerische Motoren Werke. Ez van a tarkómra is tetoválva. Siófokon megjelnsz így a strandod és mindenki tudni fogja hol a helye veled szemben.

gabesz76 2010.07.08. 10:34:25

@HAJRÁ MAGYAROK:

A suzukit ne szidd! Egy jó értékarányos autó: fogyasztás/fenntartás szerint.
A német autót meg ne vegyétek egy kalap alá!
Nekem G astrám van, erre volt pénzem. Hiba nélkül ment idáig 176e Km-t! Nem is költöttem rá a gatyámat!
BMW-t meg Magyarországon, tisztelet a kevés kivételnek, a beképzelt, másokat lenézi, kreszt be nem tartó hólyagok vesznek.
Igen nincs rá pénzem, hogy egy X-öst vegyek, jól gondolod. De!
Nem azért szidom a BMW-seket, mert irigy vagyok, hanem ahogy a többségük közlekedik.
A cikk meg nem arról szólt, hogy a német vagy a japán autók-e a jobbak!
Ez a cikk a SUBARU-ról szólt.
Ami nekem speciál tetszik!
Igazából ha most vennék autót, nem aszerint döntenék, hogy japán vagy német. Mindkét nemzet autóiból tudnék választani. De BMW-t akkor sem vennék!! :-)

lwcolors 2010.07.08. 10:34:30

@HAJRÁ MAGYAROK:
Bocs, bár itt van előttem a számla, nem szkennelem be, mert még azt mondanád, hamisítvány. És nem irigykedem (nem kellene az X5, max. cégautóként, de csak ott, ahol nem én fizetem a költségeit), csak tényeket közöltem...
Egyébként a hozzászólásaidból ítélve hihetetlen nagy kisebbrendűségi érzésed lehet. Ennek kompenzálása a BMW.

Fideszman 2010.07.08. 10:52:50

@lwcolors: "nem kellene az X5" :D
Tehát nincs rá pénzed, megint ez az irigység, hiszen olyat senki nem mond, hogy nem kellene neki egy X5-ös. Ha egy ilyennel jelensz meg a tárgyaláson, már akkor tudják, hogy komoly ember vagy amikor leparkolsz vele. Most érted odaállítanál egy japó kávédarálóval egy utcával odébb kéne parkolnod nehogy meglássanak miből szálltál ki.

Fideszman 2010.07.08. 11:09:42

@gabesz76: A cikk valóban nem a német japán autókról szólt, de itt egy köridőről van szó, ami ugyanolyan hazugság mint a Nissan "váltóhibás" GT-R körideje, ami repülőrajttal és kb 980-1000 lóerőre felhúzott egyszer használatos motorral érte el azt a hazug időt.
A németek csak tesztelés céljából szoktak itt menni, ezért van előttük néhány tuningolt széthajtott japán akik erőlködve adtak nekik néhány másodpercet. A német, (itt főleg a BMW-ről van szó őket ismerem) pilóták általában a fékeket szokták tesztelni ezen a pályán, ezeknek a köridejét találod meg a táblázatokban is. Ez a széthajtott tuning subaru aminek semmi köze az utcai változathoz épp csak pár mp-et tudott adni egy M3as BMW-nek amin az a gumi volt amivel kigurul a szalonból ellentétben ezzel az imprezával amire kifejezetten erre a pályára készített speciális keverékű slick gumikat tettek, a mellett, hogy a motor 780 lóerőre lett felhúzva. Érdekes ha megnézed a videó végét láthatod az autómentőt amire a kör befejzte után felpakolták az autót. Ekkora teljesítmény növekedést nem bírt ki a motor megfelelő hűtés nélkül, ezért elolvadtak a dugattyúk és megrepedt a hengerfal is.
Egy M3/M5 röhögve fut 150 ezer km-t is teljes terhelés mellett. Normál használat során ennek töbszörösét futja hiba nélkül.

Shadowbull 2010.07.08. 11:23:40

Kivancsi vagyok hanyan veszik meg komolyan ezt a csavot :)

A japofanoknak habzik a szaja, o meg baromi jol szorakozik :)

Vegul is ez is tud mokas lenni :)

sb

Shadowbull 2010.07.08. 11:25:28

@streetsta: Miert, sajnalod az egyszeri mernoktol a szorakozast?

hat milyen ember vagy te?

:)))

sb

közlekedési bűnöző (törölt) 2010.07.08. 11:26:43

@HAJRÁ MAGYAROK:

Nekem sem kellene X5. Ha már mindenképp német kell legyen, előbb vennék Mercedest.

közlekedési bűnöző (törölt) 2010.07.08. 11:33:52

@HAJRÁ MAGYAROK:

"Egy M3/M5 röhögve fut 150 ezer km-t is teljes terhelés mellett. "

Na jó. Ebből a mondatból látszik, hogy nem vagy teljesen OK. :-)

dekás dezső 2010.07.08. 11:38:05

há mér, egy bimetálos kurbódízel Lada meg hatmillió kilómétert megy fődarab csere nélkül, elektromos áram és vérplazma keverékével úgy, hogy közben az összes japán, meg német csicskavasat lealázza Nordschleifén a gecibe

Érdekes 2010.07.08. 11:43:56

@HAJRÁ MAGYAROK: " kifejezetten erre a pályára készített speciális keverékű slick gumikat tettek, a mellett, hogy a motor 780 lóerőre lett felhúzva"

Muszáj lejáratnod magad? :) Szerintem ez már a többieknek is fáj :D
Egyébként a 800 lovas skyline él és virul, és nem 1 db gyorsuláson van túl... :) dragtimes.info -n videók is vannak dögivel..csak hogy élő bizonyíték is legyen :)

streetsta · http://managertoys.hu/ 2010.07.08. 12:10:24

@Shadowbull: Én leszek a legutolsó, aki a szegény mérnökember szórakozáshoz való jogát megnyírbálja, hidd el!:)) Csak fáj, ha hüjék alá adod a lovat.
Nna, mindegy is, nem megyek ebbe a dologba bele, mert láthatóan vallási háború van a csökkentet látókörűek között, de azt majd egyszer kíváncsian meghallgatnám, hogy mérnökemberek hogyan alkotnak véleményt a másik gyártó termékeiről, mérnökeiről. kívülállóként azt gondolnám, óvatosan törik azt a bizonyos pálcát, legalábbis óvatosabban, mint a hétköznapi ember.

Shadowbull 2010.07.08. 12:15:39

@streetsta: pedig nincs is jobb egy kellemes hangulatu, kedelyes kocsmai verekedesnel, hidd el :)

sb

Pasas 2010.07.08. 12:32:14

Nekem akkor is tetszik az Impreza!

Fideszman 2010.07.08. 12:35:58

@Érdekes: Nézd már meg a szkájlájn belsejét és tegyél mellé egy M6-os BMW-t. Kb mintha Budapest valamelyik kutyaszaros kerületét hasonlítanád Monte Carlohoz.
Amikor a nissanod már a 4. motort fogyasztja addig a BMW még mindig csak bejáratós lesz. És mennyit eszik a 800 ló, 40 litert? Az M6-al ha szépen mész eljársz 6-7 literrel is, ha nyomod 12-13.
Egy japó soha nem lehet jobb egy BMW-nél, mivel egy BMW-vel megvásárolod a vezetés élményét is. A japóval csak annyit érsz el, hogy nem kell gyalog menned a tescoba.

Dennis01 2010.07.08. 12:44:45

Latom, az ovodasoknak is nyari szunet van, azert eltilthatnak oket apuci szamitogepetol, nem lesz ennek jo vege... :)

Szsrobert 2010.07.08. 13:02:34

"épp most hozunk be egy 3 hónapos M3-ast Müntyen mellől."
" amíg én kimegyek egy ilyen pályanapra öltönyben bohóckodok egy kicsit majd ezt követően levezetek még 1500km-t egy tankkal és úgy szállok ki az autóból mintha most masszírozott volna át 2 thai csaj
"
"És mennyit eszik a 800 ló, 40 litert? Az M6-al ha szépen mész eljársz 6-7 literrel is, ha nyomod 12-13."

Én elhiszem, Báró Úr.50g/kWh. :-DDDDDDDDDDD
"Csak egyet tudok mondani: Bayerische Motoren Werke. Ez van a tarkómra is tetoválva. Siófokon megjelnsz így a strandod és mindenki tudni fogja hol a helye veled szemben.
"
A pszichiáteri székben? :-D

Némely hozzászólásod aslapján értelmes embernek tűnsz, a másik felében inkább ellenkezőjének. Melyik jellemző jobban rád?

dekás dezső 2010.07.08. 13:03:29

@HAJRÁ MAGYAROK: hát haver, a nagy helyzet az, ha egy M6 nak nyomod, az nem 12-13 lityót, hanem 20-35 litert kajál, attól függően, mennyire taposod. tudom, mert próbáltam pályanapon, 140 kilóméteren 37 liter cuccot kajált be. 6-7 litert sosem fogsz fogyasztani egy ilyen géppel, ha igen beteg vagy, mert mi a fasznak 500 lovas verda annak aki 60-nal gurul 800as fordulaton 100 kilómétereket;)

Zombika 2010.07.08. 13:06:26

@HAJRÁ MAGYAROK:
tudom, hogy nem lehet téged komolyan venni, mert csak trollkodsz itt, de pár dolgot azért leírnék a BMW-ről.
2,5 éve járok egy automata 530xd-vel. Beleszerettem, mert tényleg nagyon szép a belseje, tényleg jó arra, hogy megjelenjek egy tárgyaláson, de:
a fogyasztása városban 13-14 liter közt van, mondjuk ki is használom a tudását, elég nehéz a lábam (összehasonlításként: a 330xi automata (e46) 16-17 körül fogyasztott, a kéziváltós 330d (e46) 10-11 között, a régi 2,5-ös Mondeom 14,5 körül, siheder koromban meg a céges 1,6-os Focusom meg 10-11 között) Ezért ne írkálj olyanokat, hogy M6-tal ha tolod akkor 12-13. Autópályán tempomat 140-nél esetleg (ott az 530xd is csak 8-at eszik)
Most voltam 50,000-res szervizen, 460 ezer magyar forint volt. Az oké, hogy a második fékbetét garnitúra fogyott el és most már az első tárcsákat is cserélni kellett (biztos sokat fékezek), megadta magát a kormányösszekötő (nem kerülgetem eléggé a pesti kátyúkat), de a fogaskoszorú (a lendkeréknél) mitől esik szét egy 3,5 éves autón? Olyan hangja volt, mint egy kávédarálónak.
Már megvan a vevőm, akinek októberben átadom az eredetileg 18 milliós autót 6,5-ért, szép értékvesztés (még szerencse, hogy én csak 12-ért vettem, 1 évesen 15,000 km-mel)
A következő autóm biztos nem BMW lesz, veszek inkább egy Golf gti-t, esküszöm :)

Szsrobert 2010.07.08. 13:13:14

@fuckin frank: 800-on 60-nal megy, 8000-en 600km/h. :-)

Szsrobert 2010.07.08. 13:16:26

@Zombika: A BMW a gazdagság...
Nem.
A BMW a határtalan pénzköltés jelképe Magyarországon.
Inkább egy leharcolt driftvas "value" alkatrészekkel.

b23 2010.07.08. 13:17:37

@HAJRÁ MAGYAROK: Senki nem esik a másik torkának csak jó ha tisztázzuk az erőviszonyokat. BMW a királyok autója, japókat meg csak egy igénytelen vesz akinek megfelel a kopogós műanyag vagy olyan akinek nem telik német autóra, főleg BMW-re. Csak egyet tudok mondani: Bayerische Motoren Werke. Ez van a tarkómra is tetoválva. Siófokon megjelnsz így a strandod és mindenki tudni fogja hol a helye veled szemben.
Majd megvárod a strandzárást,és mikor senki sem lát beülsz a Trabiba majom.

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 13:23:03

@Zombika: Arányaiban hasonló értékvesztés (igaz h abszolút értékben mondjuk a fele:) ), kb. ugyanazon fogyasztás ill. üzlet jellegétől, esetleges főnökeidtől és tőled függ h a megjelenése megfelelő-e.
@Szsrobert:
tesco value? :)

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 13:28:26

@lacza87: najó nem fele 70-80%, nem mindegy

Zombika 2010.07.08. 13:29:55

@lacza87:
A fogyasztás nem fáj, egyik korábbi kocsim se fogyasztott lényegesen kevesebbet (sőt!). A fogyasztást csak azért írtam, mert bántotta a szemem Hajrá... 12-13 literje az M6 taposása vonatkozásában.
Saját cég, az üzlet jellege megkívánja a komolyabb megjelenést, de egy szép gti nem néz ki annyival prolibbnak, amennyivel - abszolút értékben - kevesebb az értékvesztése és a szervize. Rájöttem, hogy városi rohangálásra, évi 15,000 km-re nem kell nekem 5-ös BMW, elég valami kicsi is, úgyis többnyire egyedül, max ketten ülünk az autóban.
Ha hetente kétszer mennék "Münytyenbe" akkor lenne értelme az 5-ösnek.

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 13:55:32

@Zombika: Megértem, súlyos milliókról beszélgetünk. Esetleg egy GTD?:)

Zombika 2010.07.08. 14:02:49

@lacza87:
Lehet, hogy hülyének tartasz, de dízelt csak Bmw-től. Esetleg Renaul-tól. A VW dízelt bárhányszor próbáltam, a hideg rázott tőle. Kelletlen, alul fullad, középen hátbavág, felül hamar elfogy, a hangja pedig rettenetes.
Oké, tudom, ezek már nem a régi pumpedüsék, de valahogy mégsem. A 4 hengeres dízel-hang nem nekem való. Bár egyszer használtam egy kis ideig egy új 320d-t, az már majdnem, de mégsem.

Fideszman 2010.07.08. 15:17:24

Látom megjöttek a szakértők, akik csak katalógusban láttak BMW-t.Az M6 akkor fogyaszt 20 litert amikor három helyen kifúrják a tankot és rátesznek két turbot a motorra, na talán ekkor padlógázon fogyasztana 20 liter felett maradjunk ennyiben. Tudom, hogy elsőnek hihetetlen adatok ezek, na de itt német mérnökök termékéről beszélünk, akiknek a tudását a világ többi részén, főleg japánban csak messziről nézik irigykedve.
A szervizköltségeket nem tudom honnan veszitek, volt itt már szó milliókról is. Ez csak egyet mutat, nem tanultál meg vezetni és a bot lábaddal tönkretetted az autót. A kintről hozott M3-as mint említettem 3 hónapos, abban 23792 km van egész pontosan, most nézettük át hivatalos BMW szervizben, tudod mit kellett benne cserélni? Ablakmosó folyadékot, és nem a nagyapád vezette hanem pár vaduláson és pályanapon már túl van. A gumi még szőrős. Értékvesztésről meg ne beszéljünk már egy luxusautónál.

Fideszman 2010.07.08. 15:18:16

Látom megjöttek a szakértők, akik csak katalógusban láttak BMW-t.Az M6 akkor fogyaszt 20 litert amikor három helyen kifúrják a tankot és rátesznek két turbot a motorra, na talán ekkor padlógázon fogyasztana 20 liter felett maradjunk ennyiben. Tudom, hogy elsőnek hihetetlen adatok ezek, na de itt német mérnökök termékéről beszélünk, akiknek a tudását a világ többi részén, főleg japánban csak messziről nézik irigykedve.
A szervizköltségeket nem tudom honnan veszitek, volt itt már szó milliókról is. Ez csak egyet mutat, nem tanultál meg vezetni és a bot lábaddal tönkretetted az autót. A kintről hozott M3-as mint említettem 3 hónapos, abban 23792 km van egész pontosan, most nézettük át hivatalos BMW szervizben, tudod mit kellett benne cserélni? Ablakmosó folyadékot, és nem a nagyapád vezette hanem pár vaduláson és pályanapon már túl van. A gumi még szőrős. Értékvesztésről meg ne beszéljünk már egy luxusautónál.

Fideszman 2010.07.08. 15:18:30

Látom megjöttek a szakértők, akik csak katalógusban láttak BMW-t.Az M6 akkor fogyaszt 20 litert amikor három helyen kifúrják a tankot és rátesznek két turbot a motorra, na talán ekkor padlógázon fogyasztana 20 liter felett maradjunk ennyiben. Tudom, hogy elsőnek hihetetlen adatok ezek, na de itt német mérnökök termékéről beszélünk, akiknek a tudását a világ többi részén, főleg japánban csak messziről nézik irigykedve.
A szervizköltségeket nem tudom honnan veszitek, volt itt már szó milliókról is. Ez csak egyet mutat, nem tanultál meg vezetni és a bot lábaddal tönkretetted az autót. A kintről hozott M3-as mint említettem 3 hónapos, abban 23792 km van egész pontosan, most nézettük át hivatalos BMW szervizben, tudod mit kellett benne cserélni? Ablakmosó folyadékot, és nem a nagyapád vezette hanem pár vaduláson és pályanapon már túl van. A gumi még szőrős. Értékvesztésről meg ne beszéljünk már egy luxusautónál.

Fideszman 2010.07.08. 15:19:33

Látom megjöttek a szakértők, akik csak katalógusban láttak BMW-t.Az M6 akkor fogyaszt 20 litert amikor három helyen kifúrják a tankot és rátesznek két turbot a motorra, na talán ekkor padlógázon fogyasztana 20 liter felett maradjunk ennyiben. Tudom, hogy elsőnek hihetetlen adatok ezek, na de itt német mérnökök termékéről beszélünk, akiknek a tudását a világ többi részén, főleg japánban csak messziről nézik irigykedve.
A szervizköltségeket nem tudom honnan veszitek, volt itt már szó milliókról is. Ez csak egyet mutat, nem tanultál meg vezetni és a bot lábaddal tönkretetted az autót. A kintről hozott M3-as mint említettem 3 hónapos, abban 23792 km van egész pontosan, most nézettük át hivatalos BMW szervizben, tudod mit kellett benne cserélni? Ablakmosó folyadékot, és nem a nagyapád vezette hanem pár vaduláson és pályanapon már túl van. A gumi még szőrős. Értékvesztésről meg ne beszéljünk már egy luxusautónál.

Érdekes 2010.07.08. 15:31:00

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Fideszman 2010.07.08. 15:43:21

@Zombika: Azért lehet fél éves BMW-ket több millió ft-al olcsóbban is látni, mert a legtöbb BMW tulaj nem filléreskedik és inkább gyorsan el akarják adni, (reális értékvesztés egy fél éves BMW-nél állapottól függően 2-400e ft) akkor figyelhető meg ez a jelenség ha jön egy modellváltás, ugyanis mindenki veszi az újat. A legújabbnál egyel régebbi modellben ülni olyan mint ha a Hugo Boss öltönyöm helyett 40szer mosott turkálós melegítőben járnék.

acrobat 2010.07.08. 15:53:09

@HAJRÁ MAGYAROK: Nem kell 4x elküldened a posztot, egyből is tudjuk, hogy hülyeségeket beszélsz. M6-os 6 literes átlaggal? Basszus, durva világ lenne. 50 km-en 6 liter. Hihetőbb. Az a durva, hogy nem tudom, honnan veszed ezeket. Ha a, csak autósújságban találkozol autóval, akkor is fura, hisz 6 literes fogyasztás senki a világon nem mért vele szerintem vagy b, tapasztalatból, amit meg még nehezebb elhinni. De jót derülünk itt rajtad néhányan. Amúgy mielőtt osztanál: német autók a zsánereim, de a japánokat is szeretem, mert kurvajó gépeket csinálnak. Ennyi.

acrobat 2010.07.08. 15:54:43

Ja és a Hugo Boss-on ugyanúgy szarul mutat a madárszar, mint a turkálós melegítőn. Remélem érted. ;)

Danessz 2010.07.08. 15:58:14

Megy is az anyázás! Imádom!

XJS · http://www.ae86.hu 2010.07.08. 16:01:11

Pistaba', milyen az adaptiv flexibilis toronymerevito?

Érdekes 2010.07.08. 16:03:27

@acrobat: szerintem csak megbotlott a nyelve, mert hugo-t csak alváshoz használ..remélem.ÉS normál esetben az egyedi személyreszabott gucci feszül rajta :)))))

Érdekes 2010.07.08. 16:05:45

@Érdekes: hugot csak a telepi madarak hordanak :(

Fideszman 2010.07.08. 16:13:23

@Érdekes: Lehet nem tűnt fel, de szerintem a németek a legjobbak mindenben. Guccit csak a saját nemükhöz vonzódók hordanak meg az alfások. A Hugo Boss a komoly emberek márkája, elegáns, stílusos és sportos egyben, amilyen egy BMW is. Mellesleg az összes öltönyöm személyre szabott és bármelyik BMW belsőhöz illően fel tudok öltözni. Ne keverjél össze a zselézett hajú melegítős strandpapucsos tuningos japó autósokkal.

Fideszman 2010.07.08. 16:16:03

@Érdekes: Gondolom a második világháborús német tisztek neked telepi madark ugye? Ők is Hugo Boss-t hordtak.

FISTI 2010.07.08. 16:30:56

@hajramagyarok-@shadowbull: egy megjegyzés erejéig visszanéztem: gyere a Pannóniaringre a jelzett időpontban, bízom benne addigra hazáérsz - augusztus 22. Sőt már regisztrállak is, kapsz pár kört ingyen, ha már ilyen jófej vagy.. Meg fogunk ismerni az alapján, ahogyan leírtad magad. Viríts 1 kört a propellerrel, aztán beszélünk. Addig is psszt! + addig megnézheted a nevezett internetes oldalunkon, hogy legutóbbi hungaroringes pályanapunkon hol is végzett a bíem különítmény..khhh, a bíem pályára fejlesztett gépét, a csl-t nyomták le az sti-k, evo-k.
Még szerencs, hogy vannak tényleg jó arc bmw-sek, akik elismerik a versenyt és eredményeket.
Na, akkor várunk..
Ja, a 10 M különbségből én 1.500 km távolságra repülök 4 thai nővel, akit örökre megvettem......

dekás dezső 2010.07.08. 16:31:19

na de mit hordott vajon Chuck Norris?
:DDD

ps3peter 2010.07.08. 16:33:52

Hahó föorvos úr, valaki nyitva hagyta a zárt osztály ajtaját!!!
Végigolvastam a kommenteket. Neme kellett volna...

Tomcy 2010.07.08. 16:35:06

@HAJRÁ MAGYAROK: Az a helyzet, hogy baromira nem is kellene még ha ingyen adnák se!
Csak ezt te úgy sem fogod elhinni, pedig így van.
Inkább törném el a 3felé mint hogy aláírjak egy ilyen szutyok adásvételiét.

Amúgy a jó kis német kocsiról csak annyit, hogy az MLSZ alelnöke jó ismerősöm, neki volt egy előző genes 7-ese bőrrel minden szarral, egyszer mentünk ki fehérvárról ferihegyre, hát az volt életem egyik legszarabb útja, mivel a csillivilli ülés olyan kényelmetlen volt mint állat, ennyit a 20 millás kocsiról.

Tomcy 2010.07.08. 16:41:19

@Opel-es Szilix: Bocsáss meg de én az elmúlt 1-2 évben nem sok japán autót láttam az úton lerohadva, viszont bmwt,audit,mercit nagyon sokat, persze ez azért is lehet mert ha valami gáz van letílt az elektronika de azért kicsit baszná a csőröm, ha valami kis szarság miatt ott rohadnék az út szélén.

Amúgy abból az egy szervíz árából egy suzukit 3évig szervizelhetsz pl, de minimum egy motorgenerál kijön belölle.

A másik meg ha megkérdezel 10 autószerelőt abból 8-9 azt mondja, hogy ha csak suzuki lenne az országban már rég becsuktak volna.

Amúgy most voltam futóművet állítani egy helyi szerelőnél, az udvarban kb 10 autó állt szerelésre várva, ebből 7 vw 2bmw 1hyundai volt. Milyen érdekes...
Persze lehet egyedi eset is de jártam már többször nála és minid többségben vannak a német vasak...

Érdekes 2010.07.08. 16:42:51

@acrobat: én má hempergek a röhögéstől :D iszonyatos a forma :D

Fideszman 2010.07.08. 16:42:57

@FISTI: Nem akarlak megsérteni, de CSL-t akkor nyom le bármilyen japó gép, ha tolatva mennek vele a pályán. Esetedben inkább valószínű, hogy valami díszmadár vezette, aki végig telefonált és közben figyelt arra is nehogy gyűrött legyen az öltönye.
Lehet, hogy gyorsabb tud lenni adott körülmények között egy ilyen igénytelenebb presztízs nélküli japó, főleg szűk kanyargós rövid 1-2 km-es pályákon, de akkor se lehet jobb egy BMW-nél. A vezetési élmény az nem attól függ ki a gyorsabb. El kell fogadni, még ha mindenben jobb is lenne egy japó a BMW-től akkor sem lehetne azt mondani hogy jobb nála, egyszerűen azért mert a japó nem német és ez mindent elmond.

Tomcy 2010.07.08. 16:43:59

@HAJRÁ MAGYAROK: Persze arról az M3 sorozatról ne is beszéljünk amibe folyamatosan motort kellett cserélni valami tervezési hiba miatt...

Egy 4-5 millás kocsiban még el is nézném, bár még abban sem, nem hogy egy 20millásba.

Tomcy 2010.07.08. 16:45:58

@HAJRÁ MAGYAROK: Persze...
Inkább azért nehogy elszarja magát aztán millákat költsön rá... :)

acrobat 2010.07.08. 16:48:12

Mondjuk az tény, hogy az M3 CSL egy eszméletlenül éles vas volt. Gyanus lenne, ha STiEVO-ék lenyomnák. Emlékeim szerint a legtöbb versenypályán Porsche GT3-as köridőket futott anno. Szal ríszpekt neki.

FISTI 2010.07.08. 17:34:20

@hm: nem figyelsz, de ennyit is érthetsz hozzá: hungaroring 4,3 km, 14 kanyar! Díszmadár mi, azért pályázik évente 5x a srác..egyébként ott az adat az oldalunkon, ami tény. De mondtam, várunk a pályán az autóddal. Ne a szád, billentyűzeted járjon, hanem a kezed, lábad, autód motorja...
Egyébként jókat nevetek rajtad, sajnállak is, ami csak akkor változik, ha bizonyítasz..
Na lépek és okítok pár nagyképűt a bubummal..

Fideszman 2010.07.08. 17:49:57

@FISTI: Te nem figyelsz, egy BMW-snek nem kell bizonyítania semmit, mert egyszerűen jobb mindenkinél. Gondolom nem tudod mit jelent az hogy Bayerische Kraft. Az meg hogy a meghamisított időeredmények mit mutatnak nem sokat számít, nyilván a BMW-s srác nem ment harmadiknál nagyobb sebességi fokozatban. Egyébként kétlem, hogy valódi CSL volt, ismerem az összes (3) itthoni tulajt, nem szokásuk ovisokkal bohockódni. Mindegyik komoly üzletember vagy mérnök.

Tomcy 2010.07.08. 17:55:35

Csak hogy ok okoska fejében egy kis fény is legyen, azért van becsövezve, mert bármi megtörténhet, és nem akarja senki sem otthagyni a fogát, tök mind 1, hogy subaru, bmw m3, porsche vagy bármi, az összes amivel ilyen time attack-ot nyomna be van bukózva, mert gyors a pálya és nem lenne jó 150-160-al a falnak csapni a kocsit.

Most nem kell azzal jönni, hogy a bmw nem törik úgy mert 160-nál az is szétmegy mint a szar!

Fideszman 2010.07.08. 18:04:06

@Tomcy: Egy BMW nem törik csak gyűrődik. A legújabb 7essel 150-ig szinte bárminek nekimehetsz te fogsz kiszálni győztesen. Nyilván nehéz elképzelni ezt egy japó autósnak, ahol 60 felett már csak a csodában bízhatsz.

STi-2009 2010.07.08. 18:12:00

Háát, Makkinen bácsi jól nyomja, én behugyoztam volna mellette, pedig szeretem a sebességet :DD
Á, amint látom megint megy a német-japán harc:D Subaru STi-t én is vennék, de az előzőt, az még jól nézett ki. A videón ennek az STi-nek meg olyan hangja van, mint egy Lancer Evo IX-nek, seeeemmmi bubu:(
A múltkor láttam egy videót, egy Porsche 911 GT3-t, egy BMW M3-at és egy Nissan GT-R-t versenyeztettek egymással. A GT-R jobb volt, mint a Porsche meg a BMW együttvéve, de ennek a tesztnek semmi értelme nem volt, szerintem nem egy kategória a 3 verda. Röhej.
Első rész
www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=PlayList&p=A6A08185447608DD&playnext_from=PL&playnext=1&index=8
Második rész:
www.youtube.com/watch?v=XzEivL1Kruo&feature=related

FISTI 2010.07.08. 18:14:42

@hm: na ennyit is érsz, mit felfuvalkodott kijelentéseid (nem valódi csl, ismersz mindenkit: ezek szerint nem..), és olyan gyorsan is esel pofára, értékelődsz le, válsz hiteltelenné...olvasd és okulj, du bayerischer Übermensch / Bauer:
www.timeattack.hu/hun/hirek/hungaroring-kupa-2010-junius-14-/
www.timeattack.hu/hun/archivum/pannoniaring---2008--junius-08--/
Csupa ovis ilyen vasakkal.. és nahát, egy fekete CSL!:
www.mta-racing.com/hring_galery_20080908/index.html

acrobat 2010.07.08. 18:15:46

@HAJRÁ MAGYAROK: "Egy BMW nem törik csak gyűrődik. A legújabb 7essel 150-ig szinte bárminek nekimehetsz te fogsz kiszálni győztesen." Na most már kezdem komolyan azt gondolni, hogy te nem vagy több egy óriási képzelőerővel megáldott, ámbár meglehetősen alulinformált és fizikában sem túlságosan jártass 14 éves kissrácnál.

Fideszman 2010.07.08. 18:19:48

@STi-2009: Ez egy sokat linkelt videó, apró szépséghiba, hogy a Nissan motorja kicsit meg volt piszkálva, így tényleg gyorsabb lehetett a másik két über alles német verdánál. Ha megnézed a videót csak a GT-R-en volt slick gumi a Porschen valami csúcs Pirelli volt a BMW-n pedig az amivel kijön a szalonból. Tegyük még azt is hozzá, hogy a Nissan pilótája, egy volt versenyző aki úgy ismeri a pályát mint a tenyerét, a Porsche pilótája csak amolyan amatőr hobbiautós, a BMW vezetőjét pedig a verseny előtt 2 perccel keltették fel, a pályát pedig sose látta előtte. Egyébként is sorsoláson nyerte a tesztvezetést, előtte nem vezetett 78 lóerőnél erősebb autót, ez is bizonyítja, hogy micsoda mérnöki teljesítményt értek el a németek, hogy egy hozzá nem értő is így tud menni ezzel a csúcsgéppel. Nálam ezeket az tényket megvizsgálva 1. BMW 2. Porsche 3. az a japó most nem jut eszembe a neve.

Tomcy 2010.07.08. 18:24:26

@HAJRÁ MAGYAROK: Apámnak van egy Kamaza gyere próbáljuk ki!

Azért ne beszélj már baromságot, 160-al ha nekimész bárminek vége van a kocsinak is meg neked is, akár hogy szépíted a dolgot, persze kurva nagy mákkal túl lehet élni, de nem jellemző...

A bmw-vel is 64-el csinálják ám a töréstesztet és ugyan úgy szétmegy mint a többi kocsi.

STi-2009 2010.07.08. 18:36:25

@HAJRÁ MAGYAROK: :DDDDDDDDDDDDDDD
Jó vagy apáám, méééééééééééééég:DD

swt (törölt) 2010.07.08. 18:54:27

@Tomcy: "Persze arról az M3 sorozatról ne is beszéljünk amibe folyamatosan motort kellett cserélni valami tervezési hiba miatt..."

Melyik sorozat melyik motorja lenne ez, milyen tervezesi hibaval? Meselj.

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 19:05:23

:D Huh Csik, ommm fejezzétek már be!:) Elég volt már a marháskodásból szétszakadok már a röhögéstől!:)

Shadowbull 2010.07.08. 19:05:34

@HAJRÁ MAGYAROK: Kiraly a musor:)

Latod, meg most is van nehany ertelmi fogyatekos, aki komolyan vesz :)

Egyebkent jo a figura, de nekem szorakoztatobb lenne, ha egy kopasz maffiozo lenne a meselo :)

Bar az X5=tekintely egyenlet megadta az alaphangot, de sajnos nem lett kifejtve :)

Nem mehetnenk el abba az iranyba?

:)))

sb

Fideszman 2010.07.08. 19:06:14

@swt: Azt nem tudja ő se, csak hallotta valami hondás fórumon, ott is olyantól aki nem ült még 15 éves 1.4es civicnél komolyabb autóban. Az ilyen legendákat a hibás BMWkről meg a szervizekben otthagyott százezrekről, milliókról csak az irigység szüli. Semmi valóságalapjuk nincs.
Ismerem az itthoni legnagyobb BMW szervizt, egyrészt úgy néz ki mint egy steril műtő másrész olyan szakemberek dolgoznak ott akik Müntyenben tanulták a szakmát a legjobbaktól, a német mérnököktől. Egyikük sem hazudna, így pontosan tudom, hogy a legdrágább szervize idén pl egy fehér LAS-XXX rendszámú (lenyomozható) 7-es BMW-nek volt, sajnos ki kellett cserélni a hűtőt, de ez is garanciás volt. Tegyük hozzá, hogy a beszállító (olasz) volt a hibás nem a BMW. Általában csak olajcserére hozzák be vasakat, fékeket átnézik ilyesmi, de nem szokott gond lenni. Nem véletlen, hogy az ADAC a JD Power és az összes hasonló megbízhatósági listát vezetik a BMW-k, ha levesszük a csalókat akik lefizették ezeket a szervezeteket és emiatt előrébb vannak a listán. Elsősorban a japánok költenek sokat megbízhatósági marketingre, de most elfogyott a pénz a válság miatt és egyből jöttek a beragadt gázpedálok meg a szétrobbanó lexus motorok.

Shadowbull 2010.07.08. 19:08:23

@Tomcy: "arról az M3 sorozatról ne is beszéljünk amibe folyamatosan motort kellett cserélni valami tervezési hiba miatt..."

Az S54-gyel volt szivas, kozvetlenul a szeriabevezetes utan.

Egy visszacsapo szelep nem mukodott rendesen az olajkorben, es bizonyos korulmenyek kozott olyan lengeseket okozott az olajnyomasban, hogy az egyik hajtorudnal elment az olaj.

Viszonylag hamar felismertek es csereltek a problemas cuccot.

Azert mehetett igy szeriaba, mert a fejlesztes idoszakaban nem volt meg olyan felbontasu olajnyomasmero, ami kimutatta volna a csucsokat.

sb

Dennis01 2010.07.08. 19:10:07

@HAJRÁ MAGYAROK: Nagyon vicces egyen vagy, hallod-e.. :)
De nem lehet komolyan venni, mert egy komoly uzletember az eletben nem irna le Munchen-t ugy, hogy Muntyen...
Es mielott beszolnal, kozlom veled, hogy nem japan vasam van hanem angol. :)

Shadowbull 2010.07.08. 19:11:04

@acrobat: Bizony. Normalis versenypalyan meg ez a tuningolt STI sem fogja meg.

sb

Godimodi 2010.07.08. 19:11:15

@HAJRÁ MAGYAROK: Jójójójójójójó,rendben neked van igazad.Tefigyelj,a BMW fórum üres vagy mi,sztem le kellene csekkolnod?Ne itt testesítsd meg a fanatizmusod,ha csak ennyi telik:)

Godimodi 2010.07.08. 19:14:16

@HAJRÁ MAGYAROK: "Nem véletlen, hogy az ADAC a JD Power és az összes hasonló megbízhatósági listát vezetik a BMW-k, ha levesszük a csalókat akik lefizették ezeket a szervezeteket és emiatt előrébb vannak a listán."-Ezzel most nagyonnagy öngólt rúgtál ,azt tudod?:D

1kutya 2010.07.08. 19:26:13

nyíííhihííí...

mi van itt!

beköltözhetek?:-DDD

Tomcy 2010.07.08. 19:27:52

@HAJRÁ MAGYAROK: Persze vezetik, mert ha nem viszed be amikor jelez akkor letilt a francba aztán hívhatod a trélert, ezért inkább viszik és csengetnek.

Amúgy szomszédom aki építész neki volt kb 5 éve egy 316-os szutyka ami újonnan vett, most egy honca civic 1.8-asa van és azt mondta, hogy márkaszervízben kevesebb a feléből kijön mint a bmw.

Azért ez nem mind egy mivel nem csak a millásoknak kell kocsit csinálni, bár jó nagy baromnak kell lennie annak aki kiad egy 316-ért 6-7millát... :)

Prodexx 2010.07.08. 19:29:40

Nem azért de nem vettétek észre, hogy ezt direkt csinálja? direkt provokál titeket @HAJRÁ MAGYAROK
Még a legelvakultabb BMW fan sem beszél így. Nem kell neki válaszolni és akkor abbafogja hagyni. Biztos nyári szüneten van és unatkozik.

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 19:33:19

@1kutya: Jó a müsi, mi?:)
Csinálok mindjárt pattogatott kukoricát a mikróban:)
Asszony mit szól larissához?:D

Szsrobert 2010.07.08. 19:36:32

"Ismerem az itthoni legnagyobb BMW szervizt, egyrészt úgy néz ki mint egy steril műtő másrész olyan szakemberek dolgoznak ott akik Müntyenben tanulták a szakmát a legjobbaktól, a német mérnököktől."

Müntyen...

Összefoglalom:
Hajrámagyarok Müntyenből hoz be BMW-ket, és azért fényezi ennyire őket, hogy magas áron adja el olyan madaraknak, akik azért vesznek BMW-t, hogy kisebbségi komplexusukat rejtve különbnek érezhessék magukat másoknál.
De nem azok.
A keresett pénzből futja Hu(ho)gó Boss öltönyre, BMW tetkó mutogatásra a siófoki strandon(kicsi kuki kopenzálás), és 6 litert fogyasztó M-es Bömbire, ami a 6 litert úgy tudja, hogy 100km-erből 50-et megtesz 6 liter benzinnel, majd az elektronika letilt, és a másik 50km-t tréleren teszi meg.

De az is lehet, hogy csak kamuzik, és jókat nevet rajtunk, mi pedig rajta. :-)

Tomcy 2010.07.08. 19:39:48

@Shadowbull: Akkor addig nem kellett volna eladni sem őket szerintem, mert ez eléggé lerombolja az emberben a márka iránti bizalmat.

Az X5-ös meg abban kelt tiszteletet aki be van buzulva a bmw-nek.
Én a régi swifttel is úgy megyek be elé ha tököl mint a picsa.

Fideszman 2010.07.08. 19:42:31

@Tomcy: Figyelj arról nem a BMW mérnökei tehetnek, hogy olyan motort alkottak amit a mérőműszerek még nem tudnak megfelelő módon mérni. Olyan teljesítmények ezek amik az előtt soha nem voltak egyetlen autóban sem. Amint eljutott odáig a technológia, hogy képesek voltak kimutatni az esetleges hibákat amit csúcsteljesítménynél ad le ez a motor, azonnal javították, és a hibás széria vásárlóinak visszafizették az autó árát + 3 évig a BMW állja a szervizelést. Mondjuk ez nem nagy költség, de nemes gesztus volt.

Tomcy 2010.07.08. 19:47:43

Meg a bmw,merci,ódi vásárlóközönsége is nagyon értelmes szokott lenni.

Múlt héten a WSR-ről jöttünk ki, mielött rámegyünk az M3-ra van egy parkoló és egy stop tábla, matricaellenőr + rendőr kint van erre a két kopasz barom a merciben elkezd nekünk mutogatni, mert megálltunk a stop táblánál.
Utána a felhajtónál kivág mögüllünk aztán bejön mellénk és bámul ránk meg mutogat!
Persze elküldtem a kurva anyjába, azért ha a saját kocsimmal lettem volna nem ugrált volna olyan nagyon.

Prodexx 2010.07.08. 19:56:05

Elolvasva az összes hsz.-t azt látom hogy a BMW egy olyan autó ami soha nem romlik el, úgy repeszt hogy semmi nem éri utol és még csak félgázon megy, kevesebbet fogyaszt mint egy 1.4-es óccsó autó. Soha, de soha nem romlik el, emeltet ha BMW-d van úgy érzed te vagy az isten. Na akkor most kérdem én, miért nem vesz mindenki béemvét?

Fideszman 2010.07.08. 19:57:59

@Tomcy: Az én szomszédom Lexust vett, ebből is kitalálhatod, hogy nem egy mérnök típus, de nem is építész. Hétvégén hozták haza az autóját autómentővel, én meg mentem át kérdezem mi történt defektet kaptál és nem volt pótkerék? Aztmondja rosszabb, kinézett az egyik henger a hengerfalon, a motor egyik része az M7es mellett maradt az árokban. Mondom miért nem halgattál rám és vettél BMW-t. Azt mondja, hogy jó tanulópénz volt ezentúl sose vesz japán autót mindegyikben csalódott. Hoztam neki is egy zsírúj 7 hónapos 5ös bimmert Kleineichenhausen mellől az új ára 70%ért 13800km-el. Azóta beletett 70 ezret, sokat jár Franciaországba vele, gond nélkül bírja a paripa.

Fideszman 2010.07.08. 19:59:41

@Prodexx: Ennél egyszerűbbet nem is kérdezhetnél, azért nem vesz mindenki mert nem telik rá nekik. Nem tanultak eleget és nem mindenki mérnök. Pl egy hentes honnan tudná milyen egy igazi autó mérnöki szempontból? Naugye. Mindenkinek meg nem lehet hozzáértő ismerőse.

1kutya 2010.07.08. 20:02:32

@1kutya, éppen Larissa Riquelmét blokkolom: najó abbahagyom, mert tegnap este már az nst-n is kiakadtak a fiúk a zúj nevemen:)

Danessz 2010.07.08. 20:03:08

@HAJRÁ MAGYAROK:
Tök jó olvasni ezeket! :))))))))))))
Kár, hogy csak unatkozol.

1kutya 2010.07.08. 20:06:59

@Shadowbull: Pistám, legalább te hagyd már abba!

nem a te színvonalad...

inkább arról beszélj, hogy mit hallok a győri kollegáktól, miféle új (vagy újított) motorvezérlésen mókoltok éppen?:)

Blöki

gabesz76 2010.07.08. 20:08:43

HAJRÁ MAGYAROK 2010.07.08. 19:42:31
@Tomcy: Figyelj arról nem a BMW mérnökei tehetnek, hogy olyan motort alkottak amit a mérőműszerek még nem tudnak megfelelő módon mérni.

Ez jó!
Akkor ők hogyan alkották meg? Műszerek nélkül? Érzésre? Sacperkb-ra? :-)
Ilyen hülyeséget írni!

Amúgy meg ki a f*szom az a hülye, aki a strandra érkezéskor azt nézi, hogy láttak-e elegen kiszállni a BMW-mből?
Mert ha láttak, akkor átadják neked a helyet a plédednek??

Prodexx 2010.07.08. 20:11:45

@HAJRÁ MAGYAROK: Értem csak az fura hogy bármilyen kutatás van az autókról nem igazán vannak az első helyen a bmw-k. Ezeket a dolgokat csak tőled lehet hallani. ennyi erővel énis mondhatom hogy itt ahol én lakom a munkanélküliek vesznek csak bmw-t M-3-5-6 újonnan szalonból. a mérnök ismerőseim és azok ismerősei mind japán járgányokat hajtanak már 10 éve mert elegük lett hogy félévente cseréljék motorhibával a drága bmw-ket aztán mondtam egyiknek vegyen egy japán autót vett egyet és azóta azt az autót használja 400 000 km van benne de még csak a kopó alkatrészeket cserélték benne!!!!

Fideszman 2010.07.08. 20:19:09

@gabesz76: Félreértettél nem azt látják, hogy BMW-ből szállok ki, hanem a tetoválást látják a tarkómon, amikor végigvonulok fecskében a parton, pontosan ez van ráírva: "Bayerische Motoren Werke". Tudod amikor hallod, hogy összesúgnak a hátad mögött, hogy "ennek biztos BMW-je van", akkor a lángos is jobban esik valahogy.

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 20:21:26

@1kutya: Hagyd már, inkább szállj be Te is!:)
Figyelj, mutatom:
@Prodexx: Én meg saját két bociszememmmel láttam 610 000km-es Carina II-t bontatlan motorral!!!

Na, menni fog?:)

1kutya 2010.07.08. 20:21:53

NE ETESSÉTEK A TROLLT!!!

Fideszman 2010.07.08. 20:26:02

@Prodexx: Valóban, mondhatsz ilyeneket nyugodtan, csak a te szádból ez nem hangzik hitelesen. Én BMW-ket hozok be kintről, ezzel foglalkozok, ismerem a gyár történetét, mindenre tudok választ adni ha kérdésed van. Meggyőződésem, hogy a BMW-nél nincs jobb autó jelenleg a piacon. Váltó, motor, futómű, vezetési élmény, megbízhatóság ezekben mind a BMW a legjobb. A preztízs, a tekintélyt parancsoló világító karikás fényszórók a 225/65ös 22 colos kerekek már csak hab a tortán.

Szsrobert 2010.07.08. 20:26:11

8000-es fordulaton, teljes terhelésen 5000 üzemóra, és az alkatrészek is szinte fillérekért kaphatók...ezért szeretik a BMW-t.
Híresek rról is, mennyire takarékosan bánnak a kenőolajjal.
Míg a Hondák szinte két pofával habzsolják az olajat, a BMW-knél olajcserétől olajcseréig 1 köbcentiméter sem tűnik el. :-)

Szsrobert 2010.07.08. 20:31:54

@HAJRÁ MAGYAROK:
"a tetoválást látják a tarkómon, amikor végigvonulok fecskében a parton, pontosan ez van ráírva: "Bayerische Motoren Werke". Tudod amikor hallod, hogy összesúgnak a hátad mögött, hogy "ennek biztos BMW-je van", akkor a lángos is jobban esik valahogy."

Összesúgnak a háta mögött de nem azt mondják, hogy BMW-je van, hanem mentális problémája. :-)

Ha nevetnek elhaladásod után, az nem biztos, hogy azért van, mert füveztek előtte. :-)

Meg szokták csókolni a lábaid nyomát, vagy csak rózsaszirmokat szórnak eléd?

Prodexx 2010.07.08. 20:37:30

@HAJRÁ MAGYAROK: Hát ne sértődj meg de nekem itt te pont annyira vagy hiteles mint én neked. Mondani bármit lehet. Szerintem FISTI meghívását fogadd el és mutasd meg mit megy egy béjemvé.

Fideszman 2010.07.08. 20:38:43

@Szsrobert: Volt akitől ilyet is hallottam, valóban, ő azóta az intenziven fekszik és csövön keresztül eszi a tejbegrizt. Valami 8 hónap múlva hagyhatja el a kórházat, persze még évekig fogja egy pszchiologus is kezelni. Egyébként a haverjaim ilyen csibészek, nekik hamar eldurran az agyuk, főleg ha valami japós le akarja őket gyorsulni a lámpánál. Direkt levettünk két kipufogot meg a feliratokat az M5ösről, hogy a sok csicskaarcú ne tudja mivel áll szemben. Ezzel szoktunk büntetni a pályán is. Van, hogy letolok egy suzukist, lelassítva beállok a külső sávba elé, majd megvárom hogy elmenjen mellettem, na ez után kiállok vissza a belsőbe, padló és letoltom újból :DD Az M5ös leellenőrizhető egyedi rendszáma van. JOCO-8.

Danessz 2010.07.08. 20:43:58

@HAJRÁ MAGYAROK: Egyrészt kamu, másrészt:
"Van, hogy letolok egy suzukist, lelassítva beállok a külső sávba elé, majd megvárom hogy elmenjen mellettem, na ez után kiállok vissza a belsőbe, padló és letoltom újból"
Ez a jajjdemenővagyokhogyletolomazezerhármasswiftetazötliteresbéemvémmel? Grat!

swt (törölt) 2010.07.08. 20:51:55

@Prodexx: "Na akkor most kérdem én, miért nem vesz mindenki béemvét?"

Ezt en sem ertem. Ha nincs kenyeruk, miert nem esznek kalacsot?

1kutya 2010.07.08. 21:00:06

@lacza87: naja!

figyelj:

"nekem meg volt bontatlan 2.0t-s saab 900 OG-m 310k-val! még a csavarokon is rajta volt a festék"

ja, ez igaz volt?

akkor inkább nem kommentelek többet:-DDD

Prodexx 2010.07.08. 21:12:35

@swt: nem azokra gondoltam akiknek nincs pénzük kenyérre hanem azokra akik 2 vagy több kenyeret és egyéb pékáruval rendelkeznek :D

lacza87 (törölt) 2010.07.08. 21:21:53

@1kutya: Spec az enyém is igaz volt. Na mindegy, én azért tovább sasolom itt a fejleményeket.

FISTI 2010.07.08. 21:25:16

@prodex: mellozd nyugodtan @hajramagyarokat. En mar nevetve leoltottam, bizonyitekkal megcafoltam, azota kislanyos zavaraban hozzamszolni sem mer, a nagy ubermensch:) auguszus 23-an a timeattack.hu oldalon meg lehet majd nezni eljott-e valamelyik remek bimmerevel es milyen idot ment. Addig engedjetek szorakozni, mert utana psszt lesz a neve.....:)

1kutya 2010.07.08. 21:45:06

@lacza87: no azt azért nem mondtam, hogy olvasni nem olvasok:)

Lajos63 2010.07.08. 21:54:59

Jár hogy a vidi egy okádék :S

Shadowbull 2010.07.08. 21:55:43

@Tomcy: "Akkor addig nem kellett volna eladni sem őket szerintem"

Szerintem sem. Csakhogy a BMWnel sem csucsulnek josok akik a jovobe latnak.

Sajnos ez egy ilyen mufaj, a leggondosabb tervezes es teszteles mellett is becsuszhatnak hibak.

A gond ott van, amikor a tudott hibat nem javitjak, es szandekosan adnak el szart.

Mert ugye mostanaban ilyet is hallottunk. Na nem Europabol, ugye.

sb

Shadowbull 2010.07.08. 21:56:53

@1kutya: Ne legy mar ilyen merev :)

Nincs jobb egy kis kora esti sardobalasnal :)

sb

Szsrobert 2010.07.08. 22:00:42

"@Szsrobert: Volt akitől ilyet is hallottam, valóban, ő azóta az intenziven fekszik és csövön keresztül eszi a tejbegrizt. Valami 8 hónap múlva hagyhatja el a kórházat, persze még évekig fogja egy pszchiologus is kezelni."

Pszichológus. Nem Müttyenből.
Persze ha mindez igaz lenne, eszébe sem jutna feljelentést tenni, vagy némi puha fémet juttatni a kobakba, esetleg látogatóba küldeni pár barátot...aki szándékosan felhívja magára a figyelmet, vagy ellenséget keres, az szimplán hülye.

"Direkt levettünk két kipufogot meg a feliratokat az M5ösről, hogy a sok csicskaarcú ne tudja mivel áll szemben. Ezzel szoktunk büntetni a pályán is. Van, hogy letolok egy suzukist, lelassítva beállok a külső sávba elé, majd megvárom hogy elmenjen mellettem, na ez után kiállok vissza a belsőbe, padló és letoltom újból :DD Az M5ös leellenőrizhető egyedi rendszáma van."

Micsoda szórakozás. Mint egy gyerek.
Én inkább motorozok egyet, kirándulok a hegyekben, szex, és sport.

Mi abban az alázás, hogy egy gyorsabb járművel lehagyod a lassabbat?

Tolószékes embereknek nem szoktad mutogatni a lábad csúfolódásképpen?

Van BMW, Hugo, gondolom fux, tetkó.
De te ki vagy? Hol marad az egyéniség?
Mit mondasz valakinek, ha először találkozol vele? "Hi, van egy BMW-m!"?

Fideszman 2010.07.08. 22:02:27

@Shadowbull: Mindenki tudja honnan jött mostanában a szar millió számra. Tudjuk, hogy tudják, hogy tudjuk, de nem mondjuk ki. Valahol korea után van még egy ország, na ott kell keresni ezeket a márkákat, akik szarral árasztják el a piacot. Hiába, aki biztonságos sikeres életet akar az BMW-t vegyen.

Kókler Róbert 2010.07.08. 22:03:36

@HAJRÁ MAGYAROK: Ez igen öreg, te befutottál. Nálad nagyobb király nincs is! Ha majd megveszik a béjemvét a kínaiak és kínában fogják gyártani akkor kínaiul is odatetováltatod? Szánalom...

Shadowbull 2010.07.08. 22:04:48

@HAJRÁ MAGYAROK: Ilyenkor este mar nem illik hangosan rohogtetni, alszik a csalad :)))

sb

Fideszman 2010.07.08. 22:08:09

@Kókler Róbert: Csak német BMW-t veszek, nem véletlen onnan hordom be az összeset. Mindegyiknek ismerem a múltját én pecsételtem a szervizkönyveket. Tudomásom szerint a kínai gyártás semmiben nem különbözik a némettől hiszen Németországból munkásokat is küld oda a BMW. Itt a lényeg az volt, hogy ne 6000 km-ről kelljen szállítani az autókat, hanem helyben ott legyenek.

Szsrobert 2010.07.08. 22:10:36

"Hiába, aki biztonságos sikeres életet akar az BMW-t vegyen. "

Aki biztonságos életet akar, keressen sok pénzt, és utána élvezze az életet munka nélkül.

Fideszman 2010.07.08. 22:13:12

@Szsrobert: De a sok pénzhez előbb kell egy BMW amivel megkeresed a sok pénzt. Pénzt behajtani nem mehet az ember suzukival.

Szsrobert 2010.07.08. 22:17:13

Pénzt behajtani BMW-vel nem lehet. Csak fegyverrel.
De annak is van, aki nem akar fizetni. Nem dísznek. Használja is.
Nem életbiztosítás.
Az sem biztos, hogy meghalsz. Lehet belőle tolókocsi, magad alá szarás.
Alkalmasabb egy feltűnésmentes rozzant autó.

swt (törölt) 2010.07.08. 22:21:40

@HAJRÁ MAGYAROK: "Tudomásom szerint a kínai gyártás semmiben nem különbözik a némettől"

Pedig de. Ott nem folyik gyartas, csak osszeszereles.

"Itt a lényeg az volt, hogy ne 6000 km-ről kelljen szállítani az autókat, hanem helyben ott legyenek."

Nem, itt a lenyeg az volt, hogy joint venture-okbe kenyszerit minden gyartot a kinai kormany, igy remelve, hogy a kinai cegek leszivhatnak egy kis IPt a nyugatiaktol. Na de ok se hulyek, CKD kiteket importalnak, es csak azt a tudast adjak at, amirol ugy dontenek hogy elado, es amit a kinai partnerek kifizetnek.

1kutya 2010.07.08. 22:23:38

@Shadowbull: te! szerintem ez Aldo barátunk álruhában:-DDD

Érdekes 2010.07.08. 22:36:52

"HAJRÁ MAGYAROK 2010.07.08. 22:13:12"

Te még mindig itt? :D Nem kopott még le a tetkó a tarkódról a sok írástól?Na kapd fel gyorsan a hugó pizsid azt nyomás az ágyba, anyu mérges lesz :D

Shadowbull 2010.07.08. 22:47:26

@1kutya: Nemtom, lehet :) Aldo tobbet dicserne a BMWk kivalo fogyasztasat :)

Nem emlekszel, hogy hivtak az a5-on azt, aki ugyanigy nyomta?

Egy ideje eltunt.

sb

Shadowbull 2010.07.08. 22:50:19

@1kutya: Ki ez a punc... akarom mondani noi holgy a profilodban?

Ha az asszony, akkor legkozelebb bemutathatnal neki :)))

sb

Lajos63 2010.07.08. 22:53:41

Csak West Germany-t szabad :)) A török vendégmunkás által összemert "mindenhonnét egy kicsit" már nem az igazi.

Lajos63 2010.07.08. 22:56:14

@swt: Lesznek még bajok pár évtizeden belül..

swt (törölt) 2010.07.08. 23:00:12

@uszilard: Ezt konkretan mibol sikerult leszurni?

ds (törölt) 2010.07.08. 23:02:52

Srácok, ez brutál jó volt, köszönöm.

Vannak audijaim is, BMW-m is, és noha a következő szintén audi lesz, azt meg kell hagyni hogy az asszonynak vett X6 brutálisan jól összerakott autó. Nagyon egyben van. Mondjuk az amiknak készült, és a BMW-n belül is prémium. Szóval azért tudnak a BMW-nél is, de a választás mégiscsak ízlés kérdése. Én kommersz japán autóban még nem éreztem jól magam (pl toyota), de a Lexus pl már teljesen más tészta, az megfogott. Csak nem eléggé.
Egyébként itt biztos hogy mindenki látta már közelről azt, amiről beszél ? Én annyit dolgozok a vasak birtoklásáért, hogy a család mellett nem tudnék fél napokat blogozgatni - meg nem is akarnék, inkább a fiam autóit tologatjuk.

Mindenesetre végigolvasva hihetetlenül jól szórakoztam...köszi....

Lajos63 2010.07.08. 23:23:52

@HAJRÁ MAGYAROK:

kephost.hu/image-7CB1_4C1F0359.jpg

Ha itt jobban nyomja neki az ember akkor ma nem kapom kézhez a 60k-s csekkem. Én nem engedném hogy ilyen teherautókat gyártsanak márkától függetlenül!! Ezt a kategóriát az emberi hülyeség szülte.

Lajos63 2010.07.08. 23:26:23

@swt: Bővül a kínai piac.

swt (törölt) 2010.07.08. 23:59:51

@uszilard: Es ez megis mitol lenne rossz hir? A kinaiak viszik a 7-est, mint a cukrot.

Érdekes 2010.07.09. 00:55:25

@swt: jaja, az a pártucat, aki állatmód dolgoztatja a sok hülyét.Majd kapnak egy jó kis cúnamit, oszt kotorhat a hetessel benne.

Ciri 2010.07.09. 05:40:35

Öcsééém mi van itt!

Nem is olyan régen én magam jegyeztem meg, hogy az ide firkáló társaság mennyit fejlődött és eltűntek a hülyék...

Hát tévedtem. :)

Hirtelen kimásoltam már vagy 30 aranyköpést, ezeket karácsonykor egy csokorban visszaöntöm a nyakatokba. :)

Könyörgöm, ne hagyjátok abba! :)

Tomcy, csak keményen !! :)

Jancsika81 2010.07.09. 07:09:13

"A preztízs, a tekintélyt parancsoló világító karikás fényszórók a 225/65ös 22 colos kerekek már csak hab a tortán. "

hmm 225/65ös 22" kerek milyen teherautora megy ugy oszinten... jokat rohogtem az elejen de igy a vege fele ez mar inkabb szanalmas...

Shadowbull 2010.07.09. 07:41:27

@Rocko-: Aham.

remeljuk nem csak a szaja jar :)

sb

1kutya 2010.07.09. 07:54:31

@Shadowbull:

nem: sportgeza.hu/futball/2010/vb/cikkek/larissa_tenyleg_levetkozott/

egyébként ő a paraguayi válogatott kabalaszurkolója a la albirroja blogon találsz róla jobb képeket is:D

(miatta szeretné pár emberke annektálni paraguay-t:)

swt (törölt) 2010.07.09. 08:01:31

@Érdekes: Nem par tucat. Tomegesen viszik, a 7es egyik legnagyobb piaca kina. Annak ellenere, hogy ott mar egy Passat is luxusautonak szamit (VW Magotan neven fut). Golf4-et is arulnak, Bora HS neven, es VWbol kinaban tobbet adnak el, mint nemetorszagban:
www.fazfinance.net/Aktuell/Boerse-und-Anlage/VW-verkauft-in-China-mehr-Autos-als-in-Deutschland-6930.html
A 2009es elso felevben 652.000 VWt vettek a kinaiak. A 408asbol 30.000ret mar a bemutato utan lefoglaltak ugy, hogy meg nem lattak az autot:
www.peugeot.com/en/news/2010/4/9/commercial-launch-of-the-peugeot-408-in-china.aspx?count=250&filterBy=1&page=2

Hol itt a rossz hir? Komolyan gondolta azt barki is, hogy a kinaiak kinai autoval fognak jarni?

Jancsika81 2010.07.09. 11:40:41

swt: A Kinaban eladott autok nagy reszet Kinaban is gyartjak, a beszallitoi alkatreszeik szinten Kinaban gyartodnak nagyreszt. A baj csak az hogy az ott gyartott cucc elso korben az europai masolata harmadakkora beruhazasi koltseggel es munkaerokoltseggel. A masodik kor hogy europat is Kinabol latjak el... jelenleg ennek az elejen tartunk bizonyos szegmensekben.

hakapeszimaki1986 2010.07.09. 11:56:08

@HAJRÁ MAGYAROK: Szevasztok Albi vagyok!Azér csak most írok,mert Siófokon voltam és ma értem haza.
Hát nem tudom honnan veszed,hogy csak sok pénzzel lehet jó autóban ülni.Én tavaj jutottam hozzá egy Toyota mr2-höz szegénykém egy hátsó udvarban állt 5évet,de vittem egy akksit kettőt fordult és máris indult!A gyerek kiment dolgozni a faterjáék meg 3kilóért ideadták ezt a kincset!Elhoztuk,Sanyi haverom kicsit kilakatolta meg csináltattam rá full állat küszöböket meg lökösöket és kapott egy nagyon szép flipflop fényt is.Lexus lámpákat is raktunk rá mert az is nagyon tetszett full led az is és sokkal gyorsabb,mint a sima izzó mondom neketek!Akciósan vettem rá 17es Alessio felniket is és ajándékba adtak hozzá 225ös gumikat amik igaz,hogy Kínában készülnek de vannak olyan jók mint a Hankok mondta már más is! 60as saválló rendszer van alatta mindkét oldalon dupla de még csak a bal oldal van bekötve mer a Gyula még nem tudott frankó leömlőt szerezni hozzá.A hangja így is nagyon tiszteletparancsoló.A motorhoz egyáltalán nem kellett gyúlni csak a direktszűrőt meg nagyobb turbót raktunk rá lefújószeleppel,hogy frankón sziszegjen amikor váltok pont mint a Halálos iramban! A Gyula azt mondta,hogy azért nemsoká ráfér a motorra egy generál mert nem sokat,de azért 1 liter olajat bekajál 1000km-en mondjuk nem biztos,hogy mindet megeszi,mert néha látok alatta egy-két foltot.Komoly hifi is van benne full M.N.C az egész.Most az aranyparton is láttam mindenkin,hogy nagyon tisztelnek letekertem az ablakot,hogy lássák mennyire stílusos vagyok a jakuzás tetkómmal a vállamon amit olyan srác rakott fel,aki volt japánban és igazi jakuzákról másolta biztos nem kamu csak nem tudom mit jelent.Hiába csak 160 centi vagyok mindenki megnézett! Haver Preludja is nagyon fainul nézett ki mellette.Hazafelé meg az M7-en állvahagytam egy 530i e60-as BMW-t nagyot nézett a csávó.Az én gépem eddig összesen nem került 1milkába és simán veri az összes utcai BMW-t az M5 kivételével az tuti és még mindíg lehet húzni a motort meg komolyabb futóművet is kap majd.Úgyis mindjárt itt a szülinapom és majd nagymuttertől kérek zsét a többi tunning cuccra!!

Lajos63 2010.07.09. 13:16:03

@Jancsika81: Már folyik erősen a "klónok támadása" Majd kiderül hosszú távon hogy hat ki az európai gazdaságra.

lacza87 (törölt) 2010.07.09. 14:01:42

@Jancsika81: Konkrétan a BMW géperejűekről volt szó, azoknál pedig: szinte minden Európában eladott darab itt is készül kivéve az X5 és X6 ezek az USAban készülnek (az eggyel ezelőtti Z4 E85-86 készült még az USAban, de az újabb E89 már Regensburgban) és ha információim helyesek Kínában (meg mondjuk Szarajevóban, Kalinyingrádban) az Európában összecsomagolt kiteket szerelik össze egyszerűen, természetesen gyári minőségmenedzsmenttel.

Lajos63 2010.07.09. 14:30:41

@hakapeszimaki1986: Joci haver VTI-je hogy áll? Az legalább mindent visz, mer vtech motor van benne! Veri az összes M-est 78-tól napjainkig, köszönhetően a gázgyorsító patronnak és az elektromos turbónak. A Teszveszen vett univerzális mugen csipp pedig hozott még 40 le-t a 8000 feletti tartományban, volt öröm mikor felszolgáló barátunk Pisti beszerelte, mintha kicserélték volna a gépet.

Gondolom azért nem akartál vele előhozakodni, mert elkezdték építeni a komjenisták a csirke telepet a és nem tudtátok még befejezni a front részt, mivel az összes gazdaboltból elfogyott a jelöletlen maszk 

A pedál gondot végül sikerült megoldani? Múltkor a próbakörön kellemetlen volt mikor lesett a fékpedál az íves kanyarban és annak a köcsög béjemvésnek is pont akkor kellett szembe jönnie :S Sajnos már a Baumax sem a régi... nem adnak a minőségre! A hétvégén jártam a Praktikerben, láttam olyan csavarokat amik a pedálok átfúrásával megfelelő lehet a rögzítés.

Korongot szereztetek már? A ilyen görgők mellé kijár minimum -2 karika!

Egy biztos hogy nem mindennapi gép lesz ha elkészül. Ha Jocó helyében lennék nem is mennék vele Sióra a prolik közé, legurulnék inkább Rijekába Azt go le a parton Splitig had csodálják a műértők!

hakapeszimaki1986 2010.07.09. 15:41:10

@uszilard: Hallod rácsot előre kúrvanehéz volt szerezni,de Tibinek volt elfekvőben a garázsban pont elég lett hálisten!Tudod még a Fastráról maradt! Hű bazz mennyit cikiztük,hogy mér nem vesz valami normális japán vasat,ami bírja is!!
ÁÁh nem veszek én már semmilyen ócska szar alkatrészt tudod amíg kezdő tuner az ember addig kihasználják,na szóval csak a homasitában vásárolok mostanában!
Pont ma voltam gondoltam benézek háát olyan jó áron volt M3-as tükör,hogy nem bírtam otthanyni azért csak nem hiányozhat egy tuning vasról!
Vaterán láttam fasza ültetőszettet,nem fogom kókányolással elrontani a vasat,de a szülinapomig nem tudok venni már semmit,mert azért egy ilyen komoly teljesítményű gépet tankolni is kell!
Szerintem nem fogyaszt sokat,teljesítményhez képest! 5rugóból eljárkálok vele egy hétig is!

lacza87 (törölt) 2010.07.09. 20:10:16

@lacza87: Kis korrekció a Szarajevói üzem a VW csoport ilyen kitekből összeszerelős üzeme. Kalinyingrád viszont BMW.

swt (törölt) 2010.07.09. 21:16:13

@lacza87: Igy van.
www.avtotor.ru/bmw/
Van amugy tobb CKD-uzem is: Kuala Lumpur, Kairo, Chennai, Rayong. Shenyang a Brilliance-szal kozos uzem.

swt (törölt) 2010.07.09. 22:05:10

@uszilard: "Már folyik erősen a "klónok támadása" Majd kiderül hosszú távon hogy hat ki az európai gazdaságra."

Semennyire. Ki az hulye, aki milliokert vesz egy silany, eletveszelyes ocska hamisitvanyt, nulla kereskedohalozattal, nulla szervizhatterrel, nulla alkatreszellatassal? 2 evvel a Landwind-buko utan mar az LWMC nemet kepviseletenek mar a telefonszama (!) sem elt. Most is csak email van:
landwind.eu/uk/contact

Egy filleres mopednel senkit nem izgat ha megmihalylik 5 ev utan, kieled rajta a muveszi hajlamaidat, vagy betolod a mehbe. Viszont kivancsi vagyok, milyen arcot vagsz, ha a tobbmillios autod teszi ugyanezt. Vagy pl mi a faszhoz kezdesz, ha gondod van a kocsiddal - kuldesz nekik egy emailt? Haha!

Kamu smart:
www.hxauto.com.cn/

Kamu 4runner:
www.gwm.com.cn/eng/html/models/safe.asp

Kamu X5:
www.az-motors.net/

Nem magyarazni, hanem vasarolni. Aztan ha tomegesen vesztek majd kinai autot, lesz mirol beszelni. Addig ez csak fantazia.

PS: labamputacio kinai modra:
www.youtube.com/watch?v=N2XQ1WlM48k

Lajos63 2010.07.10. 04:49:30

@swt: Nem az autókra gondoltam. A műszaki cikkeket nagyon keményen másolják. Ha szeretnél linksys routert vagy set top boxot olcsón, esetleg konzol kiegészítőket ők tudnak adni 1/3 áron. Más dolgokat is, én ezekben vagyok benne. Ember meg nem mondja hogy hamis! Ha kitapasztalod kitől vegyél nincs minőségi gond sem velük.

Csak annak nem tudom mennyire jó ez aki kifejlesztette és megterveztette a cuccot.

swt (törölt) 2010.07.10. 11:07:15

@uszilard: "Ha szeretnél linksys routert vagy set top boxot olcsón, esetleg konzol kiegészítőket ők tudnak adni 1/3 áron. Más dolgokat is, én ezekben vagyok benne. Ember meg nem mondja hogy hamis!"

Kulsore valoban nem. De amikor elkezded hasznalni oket, jonnek a szopok sorban.

"Ha kitapasztalod kitől vegyél nincs minőségi gond sem velük."

A hamisitott Linksys routerekkel? Na ne bassz.

Lajos63 2010.07.11. 01:19:36

@swt: De baszok. Tudok nem egy olyat ami már több mint 3 éve üzemel jól! Sokan másolnak, ha megtalálod aki ad a minőségre akkor nyugodtan meg lehet venni. Beltériből is van olyan aminek már újkorában szól a tápja és fagyogat mert melegszik, de van olyan is ami hibátlan évek óta. Attól függ ki a gyártó...

swt (törölt) 2010.07.11. 11:17:11

@uszilard: ...es nem kell resetelni soha, es a Linksys firmware-jei (de minimum egy OpenWRT) is felmennek ra. Persze pityu.

Na nyugodtan mutass egy ilyet, gyartoval, beszerzesi forrassal.

alexis-machine 2010.07.14. 07:05:25

@HAJRÁ MAGYAROK:
Te figyelj már, ki látott már olyan BMW-s vezetőt, aki nem kapcsol feljebb 3. után? Te viccelsz! :D
süti beállítások módosítása