Unom a Formula-1-et

  2009. július 28. - Gyulavitéz Címkék: vélemény 1 formula

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Sírjatok velem!
2012-02-05 07:38:00

Már vagy két hete túl vagyok a dolgon, de egyszerűen nem bírtam leülni, hogy megírjam. Majdnem sírtam. Nem

Hogyan lesz a sportautó-szakíróból hitetlen kutya?
2011-11-21 13:21:00

12 év elteltével sem csúnya Nos, igen, nem sietem el a dolgot. Tavasszal találtam ki, hogy megválok tőle , de

Ki fog tejelni, ha betartjuk a szabályokat?
2011-09-07 06:00:00

Egyre több a traffipax. Belegondolt már, mi lesz, ha az autósok a sok kamera miatt egyáltalán nem mernek majd

Halál a macskákra!
2011-08-27 17:30:00

Ez itt a két kutyám. A nagyobbik, Lloyd, egy 55 kilós hovawart. Nemcsak a macskák, de a kutyák, sőt a betörők

Ha egy ex-F1-es pilóta, akit ismernek, tisztelnek és tudják róla, pontosan ért mindent, ami a pályán és a pálya körül zajlik, szóval ha egy ilyen ember megy oda hozzájuk, akkor arra számítanak, hogy értelmes kérdést tesz fel nekik, és megpróbálnak normálisan válaszolni, már csak a régi idők emléke miatt is. Szujó Zoltán és az RTL Klub azonban szemmel láthatóan nem villanyoz fel senkit, így az interjú alatt, bármilyen semmit mondanak is éppen, a szemükben csak azt látjuk: hagyjál már békén!

Véleményük mai cikkünkről.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr271273920

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

dansun 2009.07.29. 00:09:48

A vasárnapi ebéd elfogyasztása után a Forma-1-re lehet a legjobban szunyókálni! Ha történik valami érdekes, a Palik üvölt, ilyenkor az ember felnéz aztán alszik tovább.

UltimateUbul 2009.07.29. 00:15:01

Én meg azóta teszek magasról az egész forma1-es cirkuszra mióta Senna elpatkolt, ilyenkor mi van?
És automataváltós sportkocsi nincs még pályán se, akkor ezek egy ideje mikkel rohangálnak, turbózott fűnyírókkal?

2009.07.29. 00:18:39

Nem azért előznek mert nem tudnak, hanem mert akarnak. Ezek már mind "előnevelt" versenyzők. Pontosan tudják mik a határok ami felett már kockázatos vállalni, és nem fognak belemenni olyan manőverbe amiből könnyen vége lehet, egyrészt mert drága a kocsi amiben ülnek másrészt a szponzorok nem a kiesés miatt képre kerülésért fizetnek.

aPró 2009.07.29. 00:19:59

Szerintem rohadtul gazad van...
én már jópár éve nem nézem az F1-et, egyre unalmasabb...
most hétvégén viszont kivételt tettem, mivel külföldön élek megnéztem, csak mert magyar futam, de ez egyszerűen gagyi volt...

Nándesz 2009.07.29. 00:22:17

Annyira unalmas már, mindenki ezzel a szöveggel jön, hogy "Senna óta nem nézek F1-et"

LOL

ommm 2009.07.29. 00:22:31

Úgy érzem, fején találtad a szöget -gyuilavitéz-

BMW MB 2009.07.29. 00:34:13

Senna óta nem én sem nézek F1-et...

2009.07.29. 00:39:39

van még valaki rajtam kívül, akit a motorok hangja kb 5 perc alatt mély álomba taszít? de annyira, hogy ehhez vasárnap délután sem kell, elég egy hosszab youtube video.

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 00:40:40

Én Baumgarten óta nem nézek Forma 1-et. :)

Viccet félretéve: én is mindig beájulok a rajt után, idejét sem tudom, mikor láttam elejétől végéig egy futamot.

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 00:42:42

@R850R: "van még valaki rajtam kívül, akit a motorok hangja kb 5 perc alatt mély álomba taszít?"

A nagypapám ilyen volt. Úgy szeretnék meghalni mint ő... Békésen, szunyókálva.
És nem úgy, mint az utasai: halálsikollyal az ajkukon, görcsösen karmolva a karfát.
:)

hateznem 2009.07.29. 00:43:23

Teljesen igazad van! Az elmúlt évek alatt egyre gyalázatosabb lett Palik, aki tönkreteszi a közvetítést. Régebben is abból voltak a poénjai hogy Héder Barnát folyamatosan lehülyézte, de mostmár nem ismer határokat. Egy beképzeld, álintelligens, unszimpatikus illetővé forrta ki magát.

algi 2009.07.29. 00:43:45

Már elnézést, de már évek óta nincs előzés a Formula 1-ben. Az talán izgalmas volt, amikor Schumacher mindig első volt?

Persze vannak ilyen minőségi problémák, hogy a magyar műsorvezetők általában benézik a legtöbb helyzetet, érdemes átkapcsolni az ORF 1-re, meg igazi helyszíni közvetítés is csak a Hungaroringen van.

De az előzés és az igazlom már régesrég nem említhető egy mondatban az F1-gyel. Nyilván csak a tévés szereplés miatt népszerű. Ha a NASCARt vetítenék kéthetente egy országos csatornán, akkor arról beszélne mindenki, nem az F1-ről, ennyi.

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 00:46:19

Hogy megadjuk az isteneknek is, ami nekik jár:

ismerősöm nemrég mesélte, hogy mikor nem bírnak a 6 éves kislányukkal, beültetik hátra az Audi A6-ba, és beindítják neki a motort. Fél perc alatt készenléti üzemmódra kapcsol az agya a kiscsajnak.

Lemeóztam a csávót, hogy nem vetít-e: a felesége megerősítette.

Tie · http://polisztirol.blog.hu 2009.07.29. 00:47:38

Hát, szerintem mondjuk Gyulám, meg a Wébergábor, meg a harmadik csudaszép is épp pont akkora baromságokat szokott összehordani, mint Paliklaci.
Az a három is éppolyan segghülye kretén az egészhez, mint a negyedik, csak azok még komolyan is gondolják. A palikon legalább lehet visítva röhögni, az olyan hülye, ez a három ez meg csak simán kocka, és semmivel sem látják át jobban a helyzeteket, mint a Palik. Négyen épp egyforma marhák.

.: mimino :. · http://chinacar.blog.hu 2009.07.29. 00:48:14

azért szebben is fogalmazhattál volna Sennáról. elpatkolni remélem gyözike és hozzá hasonló trógerek fognak.

Nálam az F1 inkább már csak háttérben szól, Palik néha már tényleg nevetséges. De azért megszoktam egy ideje..

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 00:49:13

Ja, és a cikkeket kéretik nem dőlt betűvel szedni, mert a nyakam úgy állt a végére, mint Friderikusznak Az én mozimban.

.: mimino :. · http://chinacar.blog.hu 2009.07.29. 00:51:32

@sipike78: hehe :)) és milyen motorral rendelkező A6-ra reagál igy a kiccsaj? (kirpóbálom ha megmondod!)

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 00:56:25

@.: mimino :.: azt nem tudom, mi ketyeg benne
majd legközelebb rákérdezek, és megírom

Misu · http://hu.linkedin.com/in/viktoradorjan 2009.07.29. 00:58:50

Kétségtelen, hogy a jegyzet megalapozott, nem állítom, hogy az F1 jelenlegi formájában a legjobb dolog, amit valaha láttam, de szerintem nem fair egy lapon említeni a világ legfejlettebb technikáját felvonultató sorozatát a WTCC-vel. Értem én, hogy a lényeg az, amit az ember vasárnap délután lát, de így nagyon hamar eljutnánk a szimpátiához, ízlésről pedig nem érdemes igazából vitázni.

Egy dolog számomra biztosnak tűnik, nem az F1-gyel van konkrétan probléma, hanem a formulaautókkal általában. 2007-ben, amikor idejött először a WSR, a Formula Renault 3.5-ösök iszonyú jó versenyeket futottak, 2008-ra kaptak egy jóval komolyabb aero kitet, és azóta meghalt az egész. A GP2-ben sem tolják le egymást a pályáról, a kisebb kategóriákban pedig nem nagyon van elég lóerő, hogy csak úgy lehessen ugrani velük.

Szóval, szerintem át kell értelmezni a formulaautó-versenyekről alkotott képet, ezt nem feltétlenül kell szeretni vagy elfogadni, de az, hogy az F1 unalmas, szerintem nem teljesen fedi a valóságot, legalábbis nem definiálja rendesen a jelenlegi helyzetet. Én úgy gondolom, hogy a leginkább szerethető gyorsasági autóverseny jelenleg a BTCC (amihez képest sehol sincs a vb), de az F1, az F1. "Hiába" csodálok egy ezrednyi Gripent, ha feltalálták már az űrhajót is.

nem várt fordulat 2009.07.29. 01:02:03

nulla, szar cikk.... semmit nem értesz hozzá. tény, hogy az rtl-esek sem, de ez a cikk.

itt váltok át az origóra, vagy keresek magamnak valami más elfoglaltságot, még akkor is, ha az csak a faszverés lesz.

fagzal 2009.07.29. 01:12:25

Én egy ideig néztem, aztán múlt évben elfelejtettem, és a sokadik futam után vettem észre, hogy kicsit sem hiányzik, ugyanis elképesztően unalmas.

Viszont megmondom :), hogy mi van: a Forma1 az a műsor, ami előtt a legtöbb ember a legjobbakat aludja :) Mit a gyerekek az autóban: monoton hang, meleg, teli has, semmi sem történik, semmit sem lehet csinálni, szempilla lecsukódik... már vége? Ki nyerte? Hogy ki??? Nahát, a nevét sem hallottam még, anyukám adjál már egy sört...

Brigi \"B. A.\" főnöke 2009.07.29. 01:13:39

Uncsi, viszont szinte kockázatmentesen lehet rá fogadni.
Ebben verhetetlen.
Szeretem.

A teniszt is szeretem.

És a dél-amerikai focit is szeretem, de azt egész másért.

faterpolo 2009.07.29. 01:14:24

Hát, ebben van valami... :S. Én most az idén nem nézem az F1-et (a koleszban nincs tévé), de az elmúlt években én is csak altatónak néztem, bőrön át... AZ utolsó izgalmas verseny, ami most eszembe jut, az a '98-as (vagy tán '99-es?) belga nagydíj volt, amikor Damon Hill életében utoljára pontot szerzett a Jorsannel, Schumi pofán akarta vágni Häkkinent, mert úgy szakadt az eső, hogy nem látta a kocsiját és belerohant. Egy hét múlva az A-M tudósítása ezt a címet viselte: Balga nagydíj.

Akkor izgultam igazán utoljára, azóta (számoljuk csak ki: te jó ég, 11 éve) csak aludni járok a tévé elé. Aztán fölfedeztem magamnak a rli VB-t, hát az se húzta már sokáig, kb. akkor lett elegem, amikor Tommi Mäkinen és Colin McRae abbahagyták.

Még szerencse, hogy mostanában még ott van a MotoGP. Azon nem nagyon szoktam elaludni:D

faterpolo 2009.07.29. 01:17:52

@faterpolo: tehát akkor tisztázzuk: Hill a Jordannel szerzett pontot, én meg a rali VB-t fedeztem fel magamnak. bocs a hibákért...

Gordini 2009.07.29. 01:35:49

"...a legnagyobb baj a verseny struktúrájával van. A Formula-1-es futamok túl hosszúak és eseménytelenek...Jobb lenne egy rövidebb verseny, esetleg két rövid futamot is rendezhetnének egy napon..."

- Köszönöm,Hirogjula ! Megfontolom,intézkedem. Meglátásod százmilliók értékítéletét újjáértelmezi. Szükségünk van a kistérségi zsenikre,na. Rájöttem,minden pénzt,tudást elcsesztünk...például a Suhamér is összekakálta magát a felismerés hevében (meg az a vodkás spanyol,természetesen). Várjuk a pályázatod.
Bernie,Max,Jean,Ari.

Én csak tolmácsoltam,ugye. Amúgy tökfej vagy,szerintem.
Több fényt,üdv.

Maybe_ · http://maybe130.blogspot.com/ 2009.07.29. 01:43:46

@Misu: Ez igaz.
De ugyanez igaz minden más technikai sportra is, minél komolyabb a technika az ember segge alatt, annál kevésbé lesz látványos az egész. És itt nem elsősorban az előzésekre gondolok, hanem a látványos küzdelemre ember és gép között. Pont a múltkor néztem először a 2008-as impreza wrc-ről, aztán a '98-as wrc-ről pár videot jutyúbon, ég és föld a két autó. A '98-as annyira nyers vadállat a 10 évvel későbbihez képest, hogy arra nincsenek szavak. Sokkal idegesebb a régebbi autó mozgása, teljesen más vezetési stílust kíván. Mellesleg sokkal gyorsabbnak is tűnik emiatt, persze az óra nem a csúszkálást/korrigálásokat méri. Ugyanez van az F1-ben is. Én el tudok nézegetni órákon át mindenféle onboard videokat egy árva előzés nélkül, ha látom a küzdelmet. De mostmár nagyon ritkán látom (ettől még persze van, csak nem látványos --> unalmasabb). Ja és hogy mi is az a küzdelem, amiről beszélek? Valami ilyesmi:
www.youtube.com/watch?v=KqZBJCFS_Ng&feature=related

kkn 2009.07.29. 01:49:36

Már évek óta csak akkor nézek F1-et, ha semmi jobb dolgom sincsen. Idén még egy futamot sem láttam végig, csak egy-kettőt egy ideig.
Megnézem a neten az eredményt, elolvasom a cikkeket, és kész.

Igazából az F1 autók nem is tetszettek sohasem, nekem azok a versenyautók jönnek be, amik hasonlítanak az utcaiakra. Így össze tudom őket kapcsolni azokkal, amik igazából érdekelnek.

Az F1 közvetítésekből a belső kamera hangja az érdekes számomra, de csak azért, mert ritkán hallani.

Kimenni meg egy ilyen versenyre szerintem a világ egyik legfeleslegesebb idő, és pénzpocsékolása. Mert nem lehet csak úgy odmenni, meghallgatni, megnézni, és eljönni.

Maybe_ · http://maybe130.blogspot.com/ 2009.07.29. 01:50:22

Ja, és ha már előzés:
www.youtube.com/watch?v=kre35Pct0yA
Bár ezt mindenki látta már (remélem)...

The Paramour 2009.07.29. 01:52:31

@faterpolo: A Coulthard-ot akarta pofán vágni Schumi.
Amúgy meg szerintem nézhetőek a futamok, akinek unalmas nézzem mást. A rali viszont nagyon szar lett sajnos.. Az egy dolog, hogy évek óta a Loeb nyer, de mostanra csak két gyártó maradt.. Nem akarok "bezzegezni", de 10-15 éve sokkal színesebb volt a mezőny. Eltűntek a nagy egyéniségek a pályákról, Sainz, Mäkinen, Kankkunen, Auriol, Kenneth Eriksson, Miki Biasion és az azóta sajnos elhunyt McRae és Richard Burns. Kivonult a Toyota, a Subaru, a Mitsubishi, a Peugeot.. Ez a rali már nagyon nem az igazi...

Maybe_ · http://maybe130.blogspot.com/ 2009.07.29. 02:01:10

@The Paramour:
Azért mintha az IRC most éledezne. Egyre több csapat gyári csapat lesz, komoly pilótákkal. Ez az év eddig tényleg nem túl izgalmas, de szerintem jövőre magukra fognak találni.

korszellem 2009.07.29. 02:04:03

szánalmas szar az rtl közvetítése!a forma 1be meg az vihetne színt,ha szabadon fejleszthetnének a csapatok!mindent használhassanak amit eddig kitaláltak,ne legyen ennyire agyonszabályozva minden csavar az autón..
egyébként igazad van Gyulavitéz,dögunalaom az egész

Bambano 2009.07.29. 02:14:12

Engem egy dolog érdekelne: milyen alapon szarod össze mások szórakozását?

facebookmarketing.hu 2009.07.29. 02:17:42

Én csak ennyit fűznék hozzá:
www.youtube.com/watch?v=AeemlgJkjUs
Mikor látunk ilyet manapság?

29 Palms 2009.07.29. 02:20:53

faterpolo:

Szerintem '98-as, Coulthard volt az akit pofán akartak vágni, és Damon Hill nemcsak pontot szerzett hanem talán nyert is, ő evezett be elsőnek. De direkt nem néztem utána, vállalom a megkövezést virtuálisan ha tévednék. :)

Nekem ez a verseny akkor jutott eszembe, amikor idén év elején a monszuneső miatt félbehagyták a versenyt, puhapöcsű bagázs. Ha eső van, azt 50-nel lehet csak menni, akkor nyerjen az, aki 52-vel végig bírja, azt kész. Bezzeg Belgiumban, amikor az első kanyarban ripityára tört a mezőny 90%-a, mindegyik rohant vissza a tartalékautójáért.

A Forma-1 meg jó, csak megfelelő körülmények kellenek hozzá. Vasárnap ebéd, szandál, rövidgatya, póló, kisétálok a parkba. Ott van az a bazi nagy vászon, olyan mint a kertmozi. Intek a pultos srácnak, hozzon egy sört meg kapcsoljon a Forma-1-re. Laptop elő, olvasgatok, monjuk lehet épp Belsőséget, vasárnaponként általában érdemes...jön a sör, a focidrukkerek méltatlankodnak hogy de ők a meccset akarták nézni és előbb voltak itt. Akkor be lehet szólni, hogy kuss legyen már, foci minden nap van, egyébként is a tegnap esti meccs ismétlése, null-null lett, mit akarnak rajta nézni? És akkor fogy a sör, jó a levegő, sütkérezek, a háttérben Forma-1, az élet meg szép. De ehhez így minden kell, ha valami kimarad, akkor az úgy már nem jó.

Dávidkirály 2009.07.29. 02:36:38

Gyulavitéz! Ilyen jót még nem röhögtem blogposzton, nagyon megmondtad a tutit! És mindenben egyetértek veled.

Tény, hogy nincs sok előzés már, és az első kör alatt a futamok 95%-a eldől.

Valakitől hallottam, hogy a DTM versenyek jók. Most idén van lehetőségem nézni, mert már letölthetők. De sajna ott se jobb a helyzet.

Pyramid Builder · http://szo-szo.blog.hu 2009.07.29. 02:43:47

:)
Tessék nézni Superbike-ot vagy MotoGP-t.

(Kommentátorként Böröczki úr volt a legjobb az Eurosporton, kár h idén ott nem közvetítik a GP-t.)

kmsn 2009.07.29. 02:45:49

Igazat kell hogy adjak gyulavitéznek de ez a tény már jelen van úgy 2 éve .
A környezettudatos szabályok és a túlzott csapattaktika és a média (magyar)körítése elb@aszta az élvezetét .
Én nem vagyok nagy autóversenyző mint egy két ember ebben az országban de nekem akkor se vinnyogjon egy hímringyó mint egy lefújószelep ha defektet kap valaki..
A hétvégi F1 nézésről pedig annyit hogy ha ebéd után nem a Tv elött gyilkolom ki az idegeimet a palikkal még jobban is érzem magamat.

Rob164Q4 2009.07.29. 02:50:12

Szerintem Wéber is egy hulladék, úgymint Czollner, Szabó meg a társaik... Palikot és Hédert kedvelem, nem tudom miért, talán a 90es évek végei, 2000-es évek elejei forma-1 rajongásomért tényleg odavalónak tartom őket!
Egyébként Várhegyi Ferencet, és ifj. Knézy Jenőt raknám oda, ha kérnék tőlem. A másik meg, hogy nem is nézek már f-1et, kb mióta schumi nincs. Fanatik voltam, elismerem, de Schumacher fanság még mindig érthetőbb, mint pl.: egy Villeneuve, vagy Hill iránti túlzásba vitt szeretet. 90-93között, 98- 2002 között volt igazán érdemes nézni a forma 1-et, és hát ezekben az időszakokban schumi is csak 3x volt bajnok.. 98-as belga nagydíjat én is néztem, az egyórás rajt húzással, DE szerintem azok szebb pillanatok voltak amikor Senna felült Mansell kocsijára silverstoneban, vagy amikor 90ben leállították féltávnál az ausztrál, vagy a japán futamot az eső miatt, és csak félpontokat osztottak ki.. (nem emléxem tisztán), amikor 7 év után először nyert häkkinen 97-ben.. és még sorolhatnám...

zootyo 2009.07.29. 02:57:19

Jó a cikk és igaz!
3 literes turbómotort mindegyik csapatnak kéziváltóval, minden sallang nélkül. Na akkor érdekesebb lesz.

Rob164Q4 2009.07.29. 03:06:23

Hozzátenném, nem kell Palikot hallgatni, nem kényszer.. Mute gomb, vagy küldföldi csatorna, amiből minimum 4, még a jupiszi családi csomagjában is van. Ha meg nem tudsz külföldiül? Vegyél F-1-el is foglalkozó újságot, és mindenki boldog! =)

Rob164Q4 2009.07.29. 03:40:38

Nem ír senki, és ezt még meg kell jegyeznem... Ez a Wéber Gábor, nem az aki videojátékkal bekerült az opel astra kupába?:D Még amikor az f1 az rtl klubhoz került?! Csodálatos ember ő, folyamatosan a feltételezett taktikákról beszél, miközben észre sem veszi, hogy ez tényleg nem érdekel senkit. Nah, Ő pl.: kib@szott felesleges oda! Bár véleményt az utóbbi időkből tényleg nem tudok alkotni, de mikor még néztem, nagyon úgy tűnt. Bezzeg Dávid Sándor (mindenki nagy bánatára) Vasárnaponként már napozik meg munkanélküliskedik. grrrr

Grg76 2009.07.29. 04:48:52

Nos én emiatt nézem -már amikor- a F1-et a német RTL-en. Na meg az Eurosportot is németül. Ott legalább azt kommentálják amiről a műsor szól, nem úgy mint a magyar kommentátorok.
Mellesleg hogy is mondjam, eléggé ciki az rtl klubra nézve, hogy mig a német RTL-en a himnusz alatt csöndben voltak, addig a magyaron vígan lökte a kommentátor a süketelést...

Szvsz mostanság az egyetlen nézhető az a WTCC.

Akitlosz · http://honunk.blog.hu/ 2009.07.29. 04:50:03

Akit nem érdekel a forma-1 nem nézi, mert unalmas, minek ír róla cikket?

A többi, akiket enm érdekel, mert unalmas minek kommenteli?

Ha elegen lesztek, akiket nem érdekel akkor nem lesz többet forma-1, vagy nem ilyen lesz.

Akit nem érdekel ne kapcsolja be a tévét aztán ennyi. Magánügy, nem kötelező nézni, nem közügy.

Más kérdés, hogy nem hiszek, se a cikkirónak, se a többieknek, akiket nem érdekel saját állításuk szerint a forma-1, mert unalmas.

Ugyanis az olyan emberek, akik valóban nem nézik a forma-1-et mert nem érdekli őket, mivel unalmas, cikkeket sem olvasnak róla, nem hogy nem írnak cikkeket és nem szólnak hozzá a forma-1-hez, ami ugye teljesen hidegen hagyja őket.

abc 2009.07.29. 05:25:33

Palik tényleg szánalmas Czollner méginkább. A másik kettő sem konyit hozzá sokkal jobban rendre nem sikerül semmit eltalálniuk.
Igazából bulvár az egész mint az egész RTL klub, amit Massa balesetével csináltak az is undorito, gyászzene mintha meghalt volna kb 140x hangzott el a neve.
Műaggódás "jaj istenem" meg ilyenek (miközben belül örül hogy tényleg történt valami az egyébiránt mindig az év egyik legunalmasabb versenyén)
Miközben azért remegnek mert pl fele annyian voltak kint idén mit tavaly, szép üres lelátok voltak.
Válság is van, meghát a népek piros meg ezüst autóra izgulnak Red Bull vagy Brawn fant magamon kivül nem láttam.
Ha nem Ecclestoné lenne a fél pálya és nem dotálná milliárdokkal az állam a kutya se nézne itt F1et.

Ciri 2009.07.29. 06:00:47

@abc:
Igen, szegény Massa balesete is túl lett lihegve rendesen (ami persze nem egy koccanás volt). Ha nem nálunk történt volna,akkor az esti híradóban két mondattal elintézték volna.

Nem baj, így legalább sok maunikasó néző is tudja már ki az a Massa és a Formula 1. :))

GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.07.29. 06:08:18

amióta még az Rt vezérigazgatójának is kinevezték sok milliós fizetésért a Palikot, azóta hivatalosan is lepapírozták neki, hogy ért a Forma 1-hez

azóta még egy nagyságrenddel borzasztóbb lett

azóta autót vezetni is tud meg Dakar vesenyző is lett

zauberpferde (törölt) 2009.07.29. 06:24:21

Ez a F1 már rég nem az igazi F1. Egy hírt olvastam arról, hogy az APEH közölte, minden kitelepült kereskedő, vállalkozó adott számlát Mogyoródon. Emberek, mi folyik itt?

beiglee 2009.07.29. 06:36:00

Hali!

Őszintén szólva engem egy cseppet sem zavar a Palik közvetítése.Szerintem jól elvannak így páran ott:)Amúgy meg lehet,hogy sok hülyeséget mond,de nem unalmas!Érezni rajta,hogy rajong ezért a sportért és ez nem mindegy!A mostani versenyt Amszterdam repterén néztem!Csak annyit miondok,hogy hallgassatok meg egy ilyen közvetítést és Palik egy isten lesz előttetek!Sablonos egysíkon mondják a dumát (már ha megszólalnak)!!!!!!A német RTL en dettó!Szóval szerintem nagy mázlink van vele!

Gabriel_MTB 2009.07.29. 06:52:32

@beiglee:
Ha rajongana a sportért, akkor legalább az éved végére megtanulná felismerni a versenyzőket. Csak saját magáért rajong.
Ha rajongana a sportért, megtanulna alapvető dolgokat a versenyzésről.
Ha rajongana a sportért, visszanézné egyszer a közvetítését és rájönne, hogy ezzel a szerény szókinccsel és a vinnyogásával nem képernyőre való.
Le kellene írnia maga elé azokat a szavakat, melyeket gyakran ismételni szokott, hogy kerülje a használatukat. Meg sem szólalna...

komikus 2009.07.29. 07:05:11

Én szeretem a Palik közvetítését, mert színt visz bele.Szerintem Ő is tudja, hogy rohadtul unalmas, de ez egy üzlet.Mondjuk az én vállalkozásomba nem tol az állam hatalmas pénzeket...Az autósport külföldön és belföldön is reklám és pénzmosás.

visszakettopadlogaz (törölt) 2009.07.29. 07:08:59

itt nem nezi senki mert mindig hajnalban van, ja meg emlekszik mindenki ra mikor indianapolisban ( a gumihaboru miatt ) 6 auto "versenyzett"

hakkinen mondta egyszer: amerikaban nyugodtan elmehetsz bevasarolni az utcan, tojnak ra ki vagy - nem ismerik a neved

amugy pedig valamelyik verseny a speed en megy, valamelyik meg a fox on - a foxot van amyik allamban nezni se tudod.

zauberpferde (törölt) 2009.07.29. 07:09:27

@beiglee: Ha ennyit keresne mondjuk a képeslap árusítással, akkor azért rajongana. Palik a Hungaroring elnök-vezérigazgatója, ezért az áruja eladása a legfontosabb számára. Erre a legjobb lehetőséget kapta az RTL-től, ott reklámozhatja a portékáját. Én nem is tekintem máshogy ezeket az "előadásait": Évekre visszamenőleg megnézheted a közvetítéseket, azokból megtudhatod, Palik szerint: - Minden versenyszezonban a Magyar Nagydíj volt a legizgalmasabb, -legjobban szervezett, -az év versenyeinek csúcspontja, -mindig drámai volt a küzdelem, -felborult a papírforma.
Ugyan már, uraim! Palik úr fényezi, fényezteti magát. Hiszen ha nem lenne F1 futam a ringen, meghalna az egész kóceráj, és akkor mit vezérigazgatna? Egy komolyabb versenysorozatot sem tudtak idehozni tartósan, az elmúlt 24 évben, pedig látunk itt-ott a világban más autó és motorversenyeket.

visszakettopadlogaz (törölt) 2009.07.29. 07:18:30

hat a kommenteket olvasva nem is banom annyira hogy nem hallhatom a forma1et magyarul :)

amugy schumacher ota nincs forma 1, nem volt szimpatikus soha, de ha egyszer el kene magyarazni egy ufonak hogy mi a forma1 meg mi a kuzdes akkor be kell tenni neki a brazil nagydij 2006-ot. abban benne van minden.

zauberpferde (törölt) 2009.07.29. 07:27:06

@Gabriel_MTB:
Jaaa...!
Heinz HARALD Frentzen= Heinz HERALD Frentzen

A német versenyző 1994 és 2003 között lehúzott tíz szezont a Forma1-ben, ami évente 16, de bizonyos években 17 futamot jelentett. Ennek a németnek a nevét soha nem ejtette pontosan. A HARALD mindig HERALD-ra sikeredett. Már arra gondoltam, szándékosan csinálja, pedig nem. Nekem viszont ennyi mindig elég is volt a magyar közvetítésből. Szánalmas!
(Amúgy a kiejtés megfejtéséhez elég lett volna a német RTL bármelyik adásába belenézni.)

grigorij (törölt) 2009.07.29. 07:27:50

Az írás 90%-ba igaz!
A maradék annyi, hogy a másik három is ugyanolya ostoba, mint PL!
Szerintem attól, hogy pályaautós vagy még nem ugyanaz, ha Clioban ciripelsz, vagy valami forma-autóban!

És lehetne röhögni PL-en, de sajnos tudjuk, hogy ő ezzel a genny stílussal minket gúgyol, köszben meg zsebre tett egy sok milliárdos üzletet!

Próbáljatok már meg, mondjuk terepraliról összeállítást készíteni és megjelentetni? Csak az ő engedélyével lehet!
És még sok minden, szerencsére szövetséget elbukta, már nem az ő embere a főnök!

Szóval ez a kretén nem egy vicces pali(k), hanem egy borzalmasan aljas és számító tetű, aki ráadásul még eladja magát autóversenyzőnek is...

pumpuj 2009.07.29. 07:29:59

Aki nem szereti, nem nézi - ennyi.

Egyébként régóta nem volt ennyi előzés a Forma1-ben, mint idén, mióta bevezették a keskenyebb, de magasabb hátsó légterelőket.

Palik közvetítései egyébként izgalmasak - bár dühítő a felkészületlensége. Aki felkészült, de halál unalmas közvetítést akar,az nézze meg a futamot a német RTL-en Chritian Dannerrel és Heiko Wasserrel. Na azon tényleg bealszol!

Egyébként a német felvezető műsor a futam előtt nagyon igényes és sok hiteles, friss info hangzik el. Nem értem, hogy a magyar kommentátorok legalább arra miért nem veszik a fáradságot, hogy a futam előtt egy órával bekapcsolják az RTL-t - ha csak onnét informálódnának, akkor is sokkal felkészültebbek lennének.

lujo22 2009.07.29. 07:32:48

Dávid Sándor idejében talán még unalmasabb volt a Forma-1, mert az ő stílusa mág álmosítobb volt. Talán olyan párhuzamot tudok húzni, mint a Vitray-Szepesi egykor, amikor a tv-t néztük, rádiót hallgattuk. Palik -lehet, h a szakmaisága megkérdőjelezhető e sportágban, de van némi lövése a dologhoz, nem úgy, mint a többi sportriporternek, akinek köze sincs az autósporthoz.

visszakettopadlogaz (törölt) 2009.07.29. 07:32:59

bocsanat, milyen autoversenyzo a palik??? szerzodtette valamelyik csapat? mert ha veszek egy versenykocsit es van penzem indulni a mamam ( 91 eves ) is vezethetne, attol nem lenne versenyzo!

lujo22 2009.07.29. 07:37:32

@lujo22: még annyit, ha dög unalom verseny, mi a fenét lehet mondani? Kevés az előzés. És legyünk őszínték, a nézők egy része "vérszagra", szenzációra éhes. Én pl. a DTM-t jobban kedvelem, ahol sokszor centikre vannak a kocsik egymástól, és előzésekig nagyobb számban vannak.

pumpuj 2009.07.29. 07:38:12

Két példa, ami idén elhangzott a mi felkészült szakkommentátorainktól:

Palik: A célegyenesben használja a KERS-t, most elfogyott, na, Gyulám! A célegyenes közepén mitől töltődött fel? Nem is fékezett? - A barom, csak azt nem értette, hogy az nem lemerült, meg feltöltődött, hanem lejárt a kb. 6,8 sec, amíg egy körben használhatja, aztán mivel áthaladt a versenyző a célvonalon, újra volt kb. 6,8 másodperce.

Dávid Sándor: Persze igazából a futam előtt nyilvánosságra hozott súlyadatok sem igazán mondanak semmit, hisz egyik pilóta csak 60 kg, a másik 85. Szóval ez sem teljesen konkrét adat. - A barom meg azt nem értette, hogy az autó össztömegét mérik: pilótával (ezért mérik őket sisakkal együtt a futam után), üzemanyaggal. A verseny során soha nem lehet 605 kg-nál kevesebb. Szóval éppen hogy konkrét adatról van szó, hisz akinek "kövérebb" pilótája van, az könnyebbre súlyozhatja az autót.

lujo22 2009.07.29. 07:40:24

sztem meg kellene a nagyidnak próbálnia.
hátha sikerülne szponzort találnia, mint az autóversenyzés doyenje, tetejében nő, a legjobb gyári kocsit is megkaphatja. Kíváncsi leszek az eredményre. :D
egyébként egy csomó olyan sportág van, ahol esetleg nem a tehetség számít, pl. technikai sportok.

MANszerelő 2009.07.29. 07:40:35

Szerintem a Forma 1 az autózás laboratóriuma. Emberek, és gépek között tized-század másodperces különbségek vannak, ezért nyilván nem olyan, mint egy zártkarosszériás autóverseny. Azért a 18000-en pörgő motorok engem lázba hoznak, a Ringre meg egy zsákkal a fejemen is kimennék, csak a hangok miatt.

Vikiszava · http://www.vikiszava.net 2009.07.29. 07:41:00

Mindig szánakozunk, hogy unalmas az F1, de ha belegondolok, 10-11 éve, amikor elkezdtem nézni, még tök izgalmas versenyek voltak. Vagy csak jobban tudtam rajongani és izgulni...
Palik is jobb volt még, mert nem érezte kötelességének, hogy hülye legyen, hanem ösztönösen volt olyan, amilyen.
De attól mindig kiakadtam, amikor az öreg Dávid Sanyi bácsi elkezdett mesélni valami érdekeset - szokása szerint marha lassan és vontatottan -, és pont, amikor a lényeghez ért volna, a tévében képváltás történt, másik versenyzőt mutattak, Palik pedig közbevágott: Frentzen! Dávid S. pedig elfelejtette, amit addig mondott, és soha nem ismerhettük meg a történetei végét.

Shadowbull 2009.07.29. 07:43:13

Nagyon nem ertek egyet a cikkel.

En szeretem az F1-et. Azota nezem, amiota van Magyar Nagydij. Par eve meg az RTL-en, ott viszonylag ertelmes emberek mondanak viszonylag ertelmes dolgokat, igy mar a Palik hulyesege sem zavar.

Most oszinten: Mikor volt az F1 az elejetol a vegeig csupa elozes meg kuzdelem? Soha. Az F1 ilyen. Akit ez nem erdekel, nem nezi. Engem az is szorakoztat, ha latom, hogy milyen koridoket mennek, hogy taktikaznak. Raadasul pont az idei szezon ami valoban izgalmas lett, itt vagyunk a felenel es meg akarmi lehet a vege.

engem pl. a WRC nem erdekel. Kabe addig bir lekotni, amig megmutatnak egy osszefoglalot, oszt jovan. Moto GP, WTTC detto.

sb

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 07:46:39

@MANszerelő: "Szerintem a Forma 1 az autózás laboratóriuma."

Inkább játszótere. Az oda fejlesztett motorokkal/technológiákkal utcán nem sokra mennek, ott kicsit többet kell bírni, mint 1-2 versenyt, és a követelmények is teljesen mások.

Átvitel honvéd 2009.07.29. 07:50:50

Az F1 számomra kb. a '94-es évadtól kezdve szar. Ebben az évben verték szét a korábbi, jól működő szabályrendszert, ekkor kényszerítették hirtelen a mezőnyt szar mechanikai tapadású és ideges (következésképp: a lehető legnagyobb aerodinamikai leszorító erőt generáló) autók építésére... amelynek szerintem egyenes következménye az előzések megnehezedése és a csapatok költségvetésének elszaladása.

Nem Senna halála miatt lett gáz az F1...

...inkább mondanám, hogy Senna (meg Ratzenberger) halála is az idióta szabálymódosítások számlájára írható...

Imádom Mosley-t...

BIT 2009.07.29. 07:52:09

JAVASLOM MEGNÉZNI A NYIRÁDI RALICROSS EB-T ! 9 TV KÖZVETÍTETTE - TUDTOMMAL ÉLŐBEN AZ ÉSZAKI ORSZÁGOKBAN+ FRANCIAORSZÁGBAN - NÁLUNK SENKI ! BAROMI LÁTVÁNYOS, TÖKÉLETES RENDEZÉS, PÖRGŐS ESEMÉNYEK , A HELYSZÍNEN KB. 20.000 EMBER .EHHEZ KÉPEST AZ F-1 SZERINTEM GÉPI AGYAK, ÉS A PÉNZ "VERSENYE " . 1962-BEN , 4 ÉVESEN VOLTAM ELŐSZŐR AUTÓVERSENYEN, AZÓTA SZÁMTALANSZOR (SACHSENRINGTŐL FARKASGYEPŰN ÁT,FALUSI ÜGYESSÉGIÍG MINDENHOL ) DE F-1.-ET MÉG NEM NÉZTEM MEG ÉLŐBEN . NEM IS FOGOK !

Pista Bácsi 2009.07.29. 07:53:02

Na, szép cikk.

A cikk elolvasása után elhatároztam, hogy soha többet nem nézek Forma1-et és soha többet nem olvasom a TotalCart!!!

ludens (törölt) 2009.07.29. 07:55:15

Rally forever. Közutakon, normál közúti autóra legalább hasonlító járművel, aszfalton, murván, hóban. Az útviszonyok bármikor megváltozhatnak, senki nem megy pályát takarítani, alkalmazkodni kell. Az idővel és nem egymás autójával küzdenek. Életszerű. Kár, hogy nehezen közvetíthető és a FIA sikeresen nyírogatja kifelé a rally VB-t az elmúlt évek során.

BKV - Önnek megyünk 2009.07.29. 07:55:31

@Akitlosz: ez persze nem igy van. én nem szeretem nem nezem megis elolvastam ezt a postot és most kommentelek is mégpedig a következöt:

te hulye vagy...

MANszerelő 2009.07.29. 07:56:40

@Il mio nome è Nessuno: Csak ami kapásból eszembe jut: KERS

jojoka 2009.07.29. 07:59:11

Nem tudom mi bajod az F1-el. Vasárnapi ebéd után ember bedöglik a tv elé, megnézi a rajtot. Elalszik, asszony bejön betakar, kikapcsolja a tv-t (spórolós a drágám) és alszok egy jót, és még Forma1-et is néztem.:-)))
Amúgy ha olyat akarok látni ami izgalmas akkor nézem a motogp 125-ös futamát.

MANszerelő 2009.07.29. 08:00:39

@Il mio nome è Nessuno: ezen kívül a motorok fejlesztését is átültetik az utcai autókba, bizonyos szinten...szerintem

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 08:03:15

@MANszerelő: Hát azt kurvára nem a F1-ben fejlesztették ki.

Acmee 2009.07.29. 08:04:08

Én sem nézem már jópár éve a Forma-1-et. Ismerőseim hülyén néztek, amikor anno az Astra kupát, majd a túraautó- és MotoGP versenyeket emlegettem (abban is főleg a nyolcad- és negyedliteres kategóriát). Nem tudták elképzelni, h mi abban a jó, miért jobb, mint az F1. Hát ezért.

Kiváló poszt!

Shadowbull 2009.07.29. 08:04:15

@Il mio nome è Nessuno: Ma tizkor sajtotajekoztato, Reithofer, Draeger, Theissen.

"Anlässlich der aktuellen Entwicklungen im Motorsport"´

sb

backward 2009.07.29. 08:04:40

Az utóbbi 2-3 versenyt már én sem néztem, mert szétunom magam. Szerintem is az kellene, hogy 2 rövidebb verseny. De úgy, hogy a másodiknál fordított a rajtsorrend.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 08:04:45

@MANszerelő: Mit ültetnek át konkrétan szerinted? A V8as motorokat?

wiseguy 2009.07.29. 08:05:31

engem a forma1 közvetítések alatt, colnercicia és palikmackó homoerotikus búgása zavar.
érdekes, hogy ha a colner nem a palikkal van, egyáltalán nem idegesítő.

konti10 (törölt) 2009.07.29. 08:05:55

Jó reggelt! És ez így megy már évek óta. Szinte mindent leírtál. Amúgy van 2 jó taktika a Forma-1 nézésére: Kiadós ebéd, utána rajt, szundi, az autók zümmögése tökéletes altató, s a végére lassan felébredsz. B verzió: Amíg tart a verseny el mész öncéluan motorozni vagy autózni, és nem azt nézed, h más hogyan vezet.

DaVincze 2009.07.29. 08:05:56

Ha nő írta volna, hogy unalmas a Forma-1, akkor azt elnézném. De így...

Shadowbull 2009.07.29. 08:06:46

@MANszerelő: "ezen kívül a motorok fejlesztését is átültetik az utcai autókba, bizonyos szinten"

Semmilyen szinten.

Az F1 technologiailag iszonyatosan messze van az utcai alkalmazasoktol.

sb

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 08:07:49

@Shadowbull: Lehúzza az F1 csapat a rolót? Ennyire nem követem, futamokat sem szoktam nézni.

BartiS2 2009.07.29. 08:11:02

hehe nekem a Paliktól eddig legjobban az tetszett (pedig volt pár ökörsége), hogy mikor még talán tavaly vagy tavaly előtt ment egymás után két pilóta és mutatta a kijelző melyik mikor gyorsít meg fékez elkezdte magyarázni a Wébernek asszem, hogy az első mennyivel előbb tud fékezni meg gyorsítani és mégis a második kanyarban mennyire közel kerül de mégsem tud előzni és ez neki fura volt és szóvá tette... majdnem bexartam a röhögéstöl... az valahogyan elkerülte a figyelmét, hogy aki előbb van mindig ugyanannyival előbb fékezett meg gyorsított... persze mivel előrébb volt... az meg hogy kanyarban közelebb került... az mindig úgy van... nem is értettem, hogy x ideje közvetítő ember hogy jut el ideáig... na mindegy én már jó ideje nem nézem az F1et... unalmas ahogy mondod Gyulavitéz... ha izgulni akarok akkor Youtuben keresek valami on board kasznis versenyt.... az érdekes...

Érdekes 2009.07.29. 08:14:48

@Shadowbull: "Az F1 ilyen. Akit ez nem erdekel, nem nezi. "

Ebben lenne a lényeg...Ez olyan semmit mondó cikk, ha nekem nem tetszik a panda tenyésztés akkor beleböfögök egy cikket/poszt a blogomra, h nekem nem tetszik mert "nem jó".Pedig ez tök szubjektív és objektíven álltja be, mikor rengeteg különböző ember van, és van aki ezt szereti...ezért hülyeség a cikk, bár lehet most nem volt miről írni.Czollner "Gyulám" pedig nem tudom mitől lenne jobb mint Palik...Vagy a Wéber füty....Egyik sem jobb, sőt kommentátornak absolute POCSÉKOK a sporthoz lehet jobban értenek Paliktól 5%kal...De minimális a különbség és ugyanúgy benéznek dolgokat.Emellé szar kommentátorok és a dumájuk is szar, nem látom értelmét a többi makinak a magasztalására.

Az F1, nem a folyamatos előzgetésekről szól már..márha bármikor is lett volna ilyen? :S Hakkinen era jó volt.AKkor néztem folyamat...abban volt valami kis küzdelem.De a szabálymódosítások egyre xarabbak lette, mostanába már csak hébe hóba nézem, de egyébként nem mondanám sokkal unalmasabbnak mint egy WRC-t, effektive ott sem történik semmi, max, ha megborul valaki a sziklafalnál vagy valamelyik majom néző elé ugrik a kocsinak.nascar,indy...ezek meg...hát absolute nocomment.Gyulavitéznek nem ajánlom a le mans 24h-t.
Ez meg az én véleményem :) és erősen szubjektív.

Hopp egy valamiben egyetérthetünk, Szujó Zoliék nevetségesek tényleg.

Shadowbull 2009.07.29. 08:16:25

@Il mio nome è Nessuno: Valoszinuleg. Mi mast akarnanak bejelenteni igy harman?

www.autobild.de/artikel/formel-1-bmw-steigt-aus_945610.html

Most indulna a 2010-es auto fejlesztese, gondolom azt a penzt mar nem akarjak kidobni.

SZVSZ talaltak vevot a Sauber-re, Münchenben meg mar ugyis leepitettek a motorfejlesztes jelentos reszet, miota idiota modon befagyasztottak a motorokat.

En sajnalom, mert fontolgattam, hogy at kene majd par ev mulva menni.

sb

Csibefogó · http://www.isitchristmas.com/ 2009.07.29. 08:20:14

Én azóta nézem a formaegyet, mióta Nikilauda fél ponttal előzte meg Prostot a vébén...
Különben ez, hogy unalmas, a nagy vezetők is tudják, ezért vezetnek be mindenféle előre mutató féle dolgot, lásd KERS. Monte Carloban versenyezni ugye olyan, mint ha helikopterrel mennél egy kalitkában (öreg Piquet szerint). Én meg vagyok győzödve, hogy a pilóták között olyan minimális vezetés tudásbeli különbség van, hogy azt még szégyen leírni is. Button az elmúlt években hol is volt, az idén meg hány versenyt nyert? Szóval, ez a mai formaegy már messze nem sport, inkább sóbiznisz, ezt mindenki fogadja el.

csak john 2009.07.29. 08:21:53

Már egy ideje csak véletlenül nézem a versenyeket. Igazából ez már nincsennek is versenyek és versenyzők, csak hisztis kislányok felvonulása. Az év elején valamikor elhalasztják a rajtot x órával, mert vizes a pálya. Mi van? Nincs esőgumi? Ilyet még a MotoGP-ben sem csinálnak, pedig az egy kicsit veszélyesebb.

hatesz 2009.07.29. 08:22:19

Paliknál a legidegesítöbb dolog:
2 F1 autó halad egymás mögött, közelednek a kanyarhoz. Az elsö nyilván elöbb fékez, mivel elöbb ér oda, a mögötte jövö kicsit késöbb, ezért a 2 autó közötti távolság csökken. Majd a kanyarból kifele az elöl haladó nyilván elöbb kezdi el taposni a gázpedált, ezért nö a távolság.
Palik kommentje:
Közelednek a kanyarhoz, ugy tünik, az elöl haladó lassabb a kanyarban, a hátsó sokkal gyorsabb, utol is érte! Huu de a kanyarból kifelé viszont az elsö sokkal gyorsabb, el is nyúlik a mögötte jövötöl.
Szakértelem, vagy csak egyszerü józan ész, NULLA

RockKéró 2009.07.29. 08:23:40

osztom a véleményt. nehezen tudnék ilyen jókat aludni az F1 nélkül, ezért nézni KELL. Aki pedig izgalmas autóversenyre vágyik vegyen egy Pléhsztésönt. Ott garantáltan izzadni fog a tenyere.

Shadowbull 2009.07.29. 08:25:25

@csak john: "Az év elején valamikor elhalasztják a rajtot x órával, mert vizes a pálya. Mi van? Nincs esőgumi? "

De van, csak bizonyos vizmennyiseg felett egyszeruen nem mukodik az sem.

Lathattuk az iden, amikor bazi nagy esoben a felvezeto auto mogott megpordultek, lepesben sem nagyon tudtak kozlekedni.

sb

hatesz 2009.07.29. 08:31:47

@Rob164Q4: Csak hogy kiigazítsalak, Wéber nem valami videojátékkal került be, hanem F1 szimulátor világbajnok...

hatesz 2009.07.29. 08:33:42

@BartiS2: most olvasom, hogy ez neked is szemet szórt, szerintem szinte minden versenyen elmagyarázza ezt...

Ricardo 2009.07.29. 08:33:51

Sajnálom, hogy úgy gondoljátok, hogy unalmas az F1. Én is nézem a WTTC-ét a Moto Gp-et, de a legjobban még is csak a Forma 1-et szeretem. Azért mert itt tudok a legjobban drukkolni egy csapatnak, egy pilótának. A másik kedvencem a GP2, na abban megvan minden amit az F1-ből hiányoltok. Gátlástalan előzések stb.
Ettől függetlenűl tiszteletben tartom a véleményeteket. Szerencsére elegen vagyunk még akik kimennek a futamra és alig várják a következő versenyt.

vegant 2009.07.29. 08:38:01

Ez a cikk felháborító!
A magyar közvetítés az egyik legjobb és a versenyekkel sincs semmi baj.
Te tényleg hülye vagy

inniním 2009.07.29. 08:41:19

akinek unalmas, ne nézze...
ennyi...
viszont nem értek egyet azzal, hogy csak a Palik beszél félre, a másik 3 díszfütyi tudja, mikor mi történik...
sokszor azt sem tudják, ki kivel van, melyik autóban ki ül és rendszeresen másik pilóta nevét emlegetik, pegig már rég kiesett, vagy a pálya teljesen más pontján van...
pedig nekem, lajikusnak sem nehéz megkülönböztetni a bukósisakok, autók, és autókon lévő kamerák színét...

Wolfram 2009.07.29. 08:42:01

én se nézem.
a futamra kimenni más, az autók hangja miatt. egyszer, egyetemista koromban dolgoztam Mogyoródon, persze a pályán kívül. nagy élmény hallnai azt a visitást. ezért viszont nem érdemes jegyet veni, kilóméterekre elhallatszik. a tv viszont sosem fogja visszaadni.

Wolfram 2009.07.29. 08:44:05

persze ezen tényleg kár vitatkozni. vannak emberek, nem is kevesen, akiknek halálosan izgalmas egy egész hétvégét eltölteni valamelyik plázában. másoknak meg nem. ilyen a világ.

Hypofx 2009.07.29. 08:44:46

Korrekt cikk, megjegyeznem hogy a Fomra 1 es palyak is nagyban befolyasoljak hogy dog unalom minden, es nem lehet elozni, a regi palyak a regi autokra kanyarsebessegekre lettek tervezve , a mai forma1 es autoknak ezek mar reg nem idealisak. Rohej olyan palyan futamot rendezni ahol vagy nem vagy csak egy helyen lehet elozni. A hungaroring a mienk a szivunk csucske minden futamot lattam, de ha mindenki a szivere teszi a kezet akkor az egyik legunalmasabb verseny az evadban, es vagy baleset miatt lesz a figyeleme kiozeppontja, vagy valami pontvadaszat miatt, de a rajt utan 9 korrel mar nem nagyon tortenik semmi. Persze a mi gyerekunk meg ha csunyacska is szeretjuk, de azert nem kell ennyire elfogultnak lenni. Palik meg egy media bohoc VISZONT egy elonye van es az vitathatatlan, neha tud beszelni magyaraul szepen, mert manapsag nagy luxus a mediaban egy olyan aki tud artikulalni es beszelni.
WEGE pedig velemnyem szerint kaphatna tobb szerepet a musorban, mert o tenyleg erti ami a palyan tortenik.

tommee 2009.07.29. 08:45:01

@visszakettopadlogaz: Na végre egy olyan komment, ami A FORMA -ről szól! Így, csupa nagybetüvel! Hozzátenném még a tavalyi zárót (Brazil) a tavalyi Belga és még lehetne sorolni pár olyan futamot, amin az ember lerágja a körmét! Ez az egész cikk egy nagy sz.r!!

önorm42 2009.07.29. 08:45:51

abbol gondolom, hogy a cikk írója igazat mondhat, mert bizonyára a futam alatt -unalmában -írta! (bár ne tette volna)
szerintem az hogy a rengeteg szórakozási lehetőség közül kit mi úntat - magán ügy!
az pedig hogy egy ilyen cikk után néhányan elkezdenek bégetni, hogy én is, én is hát istenem nem vagyunk egyformák!
talán az utolsó fordulatból már sejthető: igen számomra IZGALMAS az F1 , képzeljétek: az elejétől a végéig!az hogy egy esemény egy játék, egy sportág hogyan válik valakinek érdekessé, gondolom hosszan magyarázható, én nem teszem,helyette írok egy kis cikket, Íme:

únom a magyar focit!
(nem tartok igényt honoráriumra)

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 08:46:50

@Shadowbull: Szerintem felesleges az ilyen imázsépítés, nincs közvetlenül mérhetô hatása az eladásokban. Persze baromi látványos, meg sokakat szórakoztat.

Én is azon filózok, merre kéne lépni 1-2 év múlva, de nem pont az F1re gondoltam :)

Inner Circle 2009.07.29. 08:48:29

"Vége, ennyi volt. Bámultam hűségesen évtizedeken át, annyira megszoktam, észre sem vettem, hogy már évek óta nem is okoz örömet."

Ezt úgy hívják: öregedés. Először (szinte észrevétlenül) a homokozólapát nem érdekli az embert, utána már a tejbegrízért se lelkesedik annyira, később elveszti varázsát a Csipet Csapat, már a Youtube-on se keressük meg (még azt a jó kis részt sem, amikor Chip lett Sherlock Holmes), pedig régen egyet sem hagytunk volna ki. Aztán nem tetszenek már a gimis lányok, a diszkó, az izomautók, az extrém sportok (pl. kerékpározás vagy gyalog menni a közértig), a slágerlisták (a mi időnkben még igazi zenét játszottak, nem ilyen tűrhetetlen zenebonát!), és már a Forma 1 sem tetszik. Hamarosan erre a sorsra jutnak különféle ételek: a csípős (mert hascsikarást kapunk tőle), a roppanós (mert drága a műfogsor) és a zsíros (mert két Bilagitot is be kell venni utána). Nincs ezzel semmi baj, ez az élet rendje; legfontosabb, hogy méltósággal viseljük, hogy nemcsak a világ változik, hanem mi is :-)

sandrew 2009.07.29. 08:51:03

Igen, a posztban leírt dolgok megfogalmazódtak bennem is az elmúlt években. De 1985-ben akkora dolog volt, hogy a "nyugat" magyarországra jött az F1 képében. Aki nem élt akkor, az nem tudja átérezni - megbabonázva néztük (tévében vagy élőben), hogy ez itt nálunk történik. Nem tudnám nem nézni, ha másért nem a fantasztikus látvány miatt, egy egy tető- vagy szárnykamerás kör, azokkal a félelmetes motorhangokkal azért megbizserget.

inniním 2009.07.29. 08:53:11

@Inner Circle:

ott a pont!

hozzáteszem, páran emlegetik, mióta nem nézik, fikázzák orrba-szájba, de ha nem nézik, honnan tudják, hogy unalmas?

természetesen változnak az idők..
ha a régi autókkal mennének, akkor az lenne a baj...
tipikus magyar sajátosság a fikázás...

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 08:55:41

A megoldás: az időmérők előtt sorsolással dőljön el, ki melyik kocsit fogja vezetni.

Természetesen közjegyző jelenlétében. :)

szakmernok 2009.07.29. 08:57:34

Véleményem szerint is unalmas a F1. DE!
Meg kell védenem Palik Lacit, annak ellenére, hogy nem mindig szimpatikus nekem. Szerinted rajta kívül van még 3 úriember akik értenek az autóversenyhez. Czolner: Seat Leon kupa, Szabó Róbert: Autó-Motor és Autó Bild főszerkesztő. Wéber: Renault Clió kupa +24 órás verseny BMW vel. Már megbocsáss Gyulavitéz de ezek köszönő viszonyban sincsenek a F1-el. Ja igen Wéber annakidején nyert valami F1 szimulátoros versenyt. Akkor ez már feljogosítani, hogy okosabb legyen mint Palik. Nem mondanám, hogy Palik Laci nem ért az autóversenyhez, hiszen tereprali versenyeken indul és párszor már megfordult a Dakaron is és nem mellesleg a Hungaroring Zrt. elnöke 2001 óta. Tehát tudhat egy-két dolgot a F1-ről. Annyit mindenképpen mint a 3 másik kolléga+ még beszélni is tud.

Anakin Solo (a.k.a. Ape) 2009.07.29. 08:57:46

Szerintem poénos a Palik, persze néha túlzásba viszi de ez mindenkivel előfordul, kivéve a C. Gyuszival :D Amúgy a Gyula is be szokta nézni a dolgokat és felcseréli a versenyzőket, most hétvégén is összekeverte a 2 Brawn gépet..

Exchange_student (törölt) 2009.07.29. 08:57:56

Palikon nem kell csodálkozni: taxis volt.
Ma meg a Hungaroring vezére.
Ami nem lenne feltétlenül baj de az ő speciális esetében ez több mint túlzás.
Ez egy ilyen ország.
Egy normális helyen ez a csávó max. egy lacipecsenyés v. kukás lehetne a Forma1 környékén.
Amúgy Szujó is szánalmas, a jóllakott ovódás fejével mindenki hülyének nézi. Szerintem ezen sem lehet csodálkozni.
A Forma1-en én is bealszom de a taxis Palik ostoba rikácsolása állandóan felébreszt.(pl. ilyenek miatt: Button 2 tized másodperccel lassabb körönként.) Huha most mi lesz...persze semmi.

inniním 2009.07.29. 09:00:06

@sipike78:
erről szólnak a clio, astra, és hasonló futamok...

de a forma1-nek pont nem ez a lényege...

ezt nézik be sokan, főleg a legnagyobb hangú kritikusok, hogy nem az "előzésről és a test-test elleni küzdelemről" szól az F1, hanem a fejlesztésekről, a csapatokról és az autókról...

de mindegy, ezt sokan (a cikk írója sem) úgysem értik...
de mindegy, széllel szemben nem érdemes pisálni...

DiliQtya 2009.07.29. 09:03:12

kb 17 évvel ezelőtt felismertem az F1 vontatott unalmasságát, azóta nem nézem. A rajt az egyetlen érdekes esemény, ami máig így maradt.

inniním 2009.07.29. 09:03:20

@inniním:

upsz, az egyik "de mindegy" storno...

qmatch 2009.07.29. 09:06:13

Az F1 mára már a csúcstechnológiák terepe lett. Hogy ez hogyan kapcsolódik az üzleti érdekekhez, és hogy úgy egyébként Bernie mire használja ezt az egészet - kezdettől fogva -, az már más kérdés.
Aki elégedetlen, az nem TÖBBET, hanem általában MÁST vár az F1-től, mint amire való.
Azt persze lehetne szeretni, hogy ennyi pénzt a MotoGP-re, vagy a Rallye-ra költsenek, meg persze ennyi műsoridőt is...
Viszont akkor meg is lehetne nézni, mi történik, amikor elönti a lóvé a sportágat, és mindenhatóvá válnak a befektetői motivációk.
Mindezeket (is) figyelembe véve az F1 lehetne sokkal rosszabb is, mint amilyen.
u.i.: nekem sem sikerült régóta nem-elaludni közvetítés közben :)

telekino · http://globalicum.blog.hu/ 2009.07.29. 09:06:19

aki szereti,nézze aki nem az ne,ennyi.Az F1et nem a közvetítés miatt kell nézni,ha érdekel vkit,lehet nézni német RTL-en,rai unon stb stb...amúgy a wéber nem úgy került a követítések közelébe,hogy megnyerte a magyar playstation f1 bajnokságot vagy mit???

s-s-s 2009.07.29. 09:06:46

A cikk elég durvára sikerült, nem olvasnám érintettként szívesen, de tény hogy jobban izgat mit alkot higgins snookerben, pedig az sem túl eseménydús. Ha meg álmos vagyok kapcs rtl klub és megvan az altató alapzaj :-) Jobb mint a '365 esti mese' 5 éveseknek... :-P

Shadowbull 2009.07.29. 09:10:11

@Il mio nome è Nessuno: Fene tudja. Az sem olcsobb, ha reklamokra koltod a penzt, hogy megismerjek a neved.

Jovan, gondolkodj csak. Azt azert megemlitenem, hogy a ceges elitkommandos rohamcsapat a vilag minden reszen bevetheto, es kivalo hatekonysagi statisztikakkal rendelkeznek.

persze ez nem fenyegetes :)

sb

burnsie 2009.07.29. 09:10:31

elég unalmas már ez a f1 motogp hasonlat, hogy nem olyan izgalmas.
mindenki leírja ezt a szarságot, és mellé ezt hogy ért hozzá...

pfff....

autót motorral hasonlítani? hagyjuk is...

Manyizga (törölt) 2009.07.29. 09:12:31

Egyetértek a poszttal, bár én azért 50%-ban nézem a futamokat.

Remélem jövőre, amikor majd nem lehet tankolni, jobb lesz.

Már csak a gumicserét kéne megtiltani (és csak "intermediate" gumik lennének) és egész jó lenne. :)
Ez megindítaná a takarékos autók és a tartós, de jól tapadó gumik fejlesztését végre. :)))

Az EREDETI 2009.07.29. 09:18:05

A wttc überfaja! és felhívná a figyelmet a wttc előfutamaiban remekelő Michelisz norbira! Róla kellene szólniuk a sporthíreknek amikor versenyeket nyer és bejut a wtcc-be egy egy hétvégére! Minimum akkora figyelem kéne hogy kisérje, mint Talmácsit (bezzeg anno baumbatner...)

És endurance-ot a népnek!

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 09:19:46

"nem az "előzésről és a test-test elleni küzdelemről" szól az F1, hanem a fejlesztésekről, a csapatokról és az autókról..."

Ennek tudatában elég lenne az időmérő, oszt jónapot. Mi a fasznak körözgetni órákon keresztül?

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 09:21:37

@Shadowbull: Nem a cégváltáson, bár az Airbus ajánlatán erôsen gondolkodóba estem volna, ha nem kellett volna a halál faszára, Hamburgba költözni. Csak szívesebben reszelgetnék valami Fahrdynamikschaltert egy eldugott sarokban, mint az egész Bordnetz-el foglalkozni. Egy ideig.

mbx porsche · http://matchboxmemories.hu 2009.07.29. 09:21:44

Már bennem is többször felmerült, hogy nem nézem többször, teljesen egyetértek a cikkíróval.

mikrovp 2009.07.29. 09:23:15

Jó a poszt, igaz is. Az F1 tényleg csak délutáni altatónak jó, feltéve, ha nem ordítoznak közben a kommentátorok valami hülyeségen. Ha versenyt akartok, nézzétek a motorosokat, a 125-ösöknél minden körben több előzés van, mint egy teljes F1 idényben. És azok is mennek veszettül. Ja, és ott lett világbajnok Talmácsi. Hoppá.

edsel 2009.07.29. 09:25:29

Ha valaki azt hinné élőben jobb az téved.86ban az elsön voltam kint és az idén mostmár a lányommal(Kimi-fanatik),és rájöttem inkább maradtam volna otthon.22év alatt sem voltak képesek megoldani a tömegtájékoztatást tisztességesen, megszüntetni a koszt,megoldani hogy lásd a pályat normálisan, ha állójegyed van.És egy normális autóutat épiteni az m3-hoz.Az egész a lehúzásról szól, igazuk van azoknak akik a campingban lelátokat épitenek és buliznak a tripla keritéssel elzárt pályán kivül,ami mellesleg izgalmasabb is volt.Paliktól meg mit várnak, nem müszaki főiskolás, hanem közgázos volt, és a rádió-bridge társtulaja volt Héder Barnussal.Csak jókor volt jó helyen, és az F1be csak belecsöppent mint a pilátus a credo-ba.A terepralli-ról, meg ha nem viszik el egy próba körre Gálbabáék, nem is hallott volna soha.És igen tényleg gyikság zavarni egy koncentráló pilótát verseny elött, de ahogy a tv-riportokat nézi az embez nem csak Szújot nézik le, lásd Hamilton csajának az arcát ahogy a riporternőre néz, és mit válaszol.MOTOGP-T NÉZZÉL, SZÚRKOLJ TALMÁNAK ÉS ÖRÜLJ HA PONTOT SZEREZ, ÉS NÉZD AHOGY ROSSI LEISKOLÁZZA A TÖBBIEKET MÉG AKKOR IS HA ELTAKNYOL A VERSENYEN.Amúgy meg -hovátüntdémonhil?????-!

yomsisi 2009.07.29. 09:26:23

Évek óta nem nézem, pontosan a leírtak miatt!

KAWAszaki 2009.07.29. 09:26:44

Unalmas a formaegy?
Nézzetek motoGP-t. Ott még az utolsó kanyarra is jut előzés.

Catalunyában az utolsó körre jutott 4 előzés. (az első helyért)

www.youtube.com/watch?v=fBfoy94baII&feature=fvsr

Sierpe (törölt) 2009.07.29. 09:27:38

Úgy emlékszem amikor a Forma1 átköltözött az rtl klubra sokan izgultak, hogy a Palik maradjon a kommentátor, mert ő mekkora beleéléssel tudja közvetíteni. Akkor még én is így gondoltam, mert tényleg szórakoztatóan közvetített. Azóta viszont annyira nagyképű lett, hogy néha már fáj. Ráadásul megkapta maga mellé szerencsétlen "Gyulámat" ami még rontott a helyzeten. Ennek ellenére, én nem vagyok olyan perverz, hogy emiatt németül vagy ami még szörnyűbb osztrákul nézzem a versenyt. :)
Mostanában én is ritkán nézem meg mert én is unom (már schumacher idejében is sokszor így volt). Néhány motogp futamot láttam az utóbbi időben, az sokkal eseménydúsabb volt mint az utóbbi évek F1 futamai.
Úgy általában autók különösebben sosem érdekeltek, nem tudnék elolvasni egy autós újságot, mert nem érdekel. Ezért engem nem tüzelnek fel, hogy milyen fejlesztéseket csináltak.

turwall 2009.07.29. 09:32:57

szinte mindenben tökéletesen egyetértek Gyulavitézzel, mintha szépen, összeszedetten megfogalmazta és papírra vetette mindazt, ami miatt hónapok (évek) óta azt tervezem, hogy a következő héttől nem nézek F1-et.

empetya 2009.07.29. 09:33:57

@turwall:

Akkor miért nézed még mindig???

empetya 2009.07.29. 09:35:19

Sok idióta, "én évek óta nem nézem, mert unalmas". Honnan tudod, ha nem nézed?

Ez megint csak kommentszám-rekordra menő poszt.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 09:35:38

Az F1 nézése súlyos addikció. Én is megpróbáltam leszokni róla tavaly is, meg előtte is, fél éve sikerült kihúznom, de semmi. Próbálom követni a DTM-et, a WTCC-t (ezekben bőven van izgalom), a motorok nem érdekelnek Talmácsi Gáborral együttsem.

De valahogy mindig visszatérek a Forma 1-re. Pedig nem jó. Ill. ami az év elején történt, az maga volt a megtestesült rajongói álom, aztán visszaállt minden a régibe, jöttek az újabb botrányok, és a legnagyobb izgalom az volt, mikor válnak ki a csapatok a sorozatból...

...de attól tartok, azzal a lépéssel csak egduplázták volna az unalmas szériák számát.

Úgyhogy gyerekek, vissza az ősidőbe! Tessék WRC-t hallgatni élőben a rádióban, on-line!

turwall 2009.07.29. 09:37:13

@Inner Circle:
a hozzászólás önmagában véve valóban zseniális, de szerintem mellé lőtt, itt nem erről van szó.

nyjozsi2 2009.07.29. 09:39:46

Várhegyit kommentátornak...? Akkor a tisztelt javaslatot tevő egyszer sem szenvedte végig az Eurosporton a rallye VB összefoglalóját ezzel az angolul nem tudó, semmit észre nem vevő, tökéletesen hozzánemértő "riporterrel"
Wéber Gábor legalább nyert már éves bajnokságot nem egyszer (Clio, Seat), Czollner is a dobogó közelében szokott volt feltünni. 15 éve versenyzek, számtalanszor voltam kint az F1-en, a bokszutcában dolgoztam. Palik ripacs, ez a szerepe, de pl a tereprallye versenyzéshez néhány év alatt felnőtt, ott hozza az alázatot a sporthoz. Wéber Gabi jókat mond, jók a meglátásai és legalább nézi a formula1.com -on a hivatalos FIA monitort, amit bárki más is megtehet. Ezt a monitort nézik a bokszutcában is, és ott van írásos élő közvetítés is hiteles infókkal.

Ennyi.

gnme 2009.07.29. 09:39:59

... jó képek :)

Hozzászóló 2009.07.29. 09:40:15

Sosem voltam Schumi fan, de azt kell mondjam, én akkor élveztem utoljára az F1-et, amikor még ő is versenyzett. Tudom, tudom, zsinórban egymás után csak ő nyert sokszor, de valahogy azt még tudtam nézni.
Aztán Schumi lelépett, talán ő már tudta, hogy a színvonalnak annyi és jobb időben kiszállni. Hasonlíthatnám még Bill Gateshez is, miután ő otthagyta MS-t, most először zuhant a bevételük. Talán ő is tudott valamit, amit mi nem. És még sok-sok hasonló példa.
Lehet, hogy a F1 is hanyatlik (azaz szinte biztos szerintem), de mi mezei halandók még csak a jéghegy csúcsát látjuk (FIA-FOTA ellentétek pl.)

turwall 2009.07.29. 09:40:49

@empetya: a fene tudja. Tudod, ez hasonlít a Heti Hetes effektushoz. Valamikor jókat röhögtem rajta, most meg általában dühöngök, de szinte mindig leülök elé, hátha újra jó lesz.

Austin (törölt) 2009.07.29. 09:42:13

szerintem a versenyszabályok apró módosításával érdekessé lehetne azért tenni: a csapatoknak legyen lehetősége gépkarabélyt szerelni az autóra. újratölteni tilos, 30 lőszer van egy futamra... na???

star77 2009.07.29. 09:44:21

Ha nem tetszik a magyar nagydíj,hát ne nézd.ha unalmas a számodra,ne nézd.ha utálod a palikot,kapcsolj a német rtl re,vagy vedd le a hangot.ez nem egy kötelező érvényű dolog.ha nem lenne Forma 1 magyarországon,akkor az lenne a baj,nem jó nektek semmi se.igazi magyar újságíró vagy.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 09:46:33

Kicsit OFF: remélem megmarad a KERS a jövőre nézve is, kövezzetek meg, szerintem az évtized ötlete. Persze most még nem sokat ér, de jövőbe mutató és hasnzosítható a hétköznapi, utcai autókban is, rengeteget lehetne tanulni az F1-es fejlesztésekből.

turwall 2009.07.29. 09:50:05

Fantasztikus, hogy minden blog körül mennyi iszonyú okos posztoló csak arra vár, hogy a sok oktondi hozzászólására azonnal lecsapjon és megmondja neki a tutit. Rengeteget lehet tanulni, jobb, mint egy egyetem.

tamaska 2009.07.29. 09:51:05

@Inner Circle: :-) :-)

Ez teljesen korrekt volt...

Stock 2009.07.29. 09:51:31

jelenleg egy épkézláb pilóta sincs, nincs egy klasszis, egy sztár, nincs senki, aki izgalmakat hozna, hol egyik élmenő hibázik, hol másik....
a prototipus vb jelleget is elveszítjük lassan, jön a sok spórolós óccsó alkatrész..
van a sok parasztvakítás: semmitmondó rádió beszélgetések, idióta időmérő edzés, tankolási szabályok..
de a legfájóbb nekem még mindig Palik László egyre mélyebb színvonala, a felkészületlenség.. a bávisz és báthed röhögések végtelenítve, és szerencsétlen Czolner basztatása, lealázása alapotalanul..... nincs is jobb érzés, mint vasárnap délután újra átélni a régi főnök-beosztotti kiszolgáltatott lealázást alaptalanul, hmm de fincsi is az!

gnme 2009.07.29. 09:51:31

Nyomatok egy izotópos italt. Az legalább meglátszik.

videa.hu/videok/vicces/torrente-edzese-humor-vicc-SMKKy4UGnlaL7V5K

..párom azt mondta, a hétvégén volt valami formula egy, gyulavitéz, ha vannak fotóid jó csajokról szép bájakkal, kivele!

Shadowbull 2009.07.29. 09:52:33

@Gee Halen: "remélem megmarad a KERS a jövőre nézve is"

A csapatok megegyeztek, hogy nem fogjak hasznalni.

"hasnzosítható a hétköznapi, utcai autókban is, rengeteget lehetne tanulni az F1-es fejlesztésekből. "

Nyitott kapukat dongetsz. Van mar ilyen, ugy hivjak hogy hibrid.

sb

piroseperke 2009.07.29. 09:53:00

Elég ciki, hogy ugyanez a téma a konkurens autós oldalon kb. egy hónapja jelent meg...

Winston Smith 2009.07.29. 09:53:39

Én is baromira unom az F1-et. Egy jó van benne: a vasárnapi ebéd után lever az ember két sört, és ragyogó alvást lehet produkálni a monoton zümmögésre.

Ha véletlenül valami történik, akkor úgyis felriad az ember Palik üvöltözésére, és ismétlésben megnézheti azt az izgalmas 10 másodpercet, utána félóráig

Zed is not dead yet 2009.07.29. 09:54:20

Az F1 mindig is unalmas volt, a rajtot kivéve. Kommentár ide vagy oda. Vasárnapi ebéd utáni semmittevést álcázó vasárnapi ebéd utáni semmi.

Negrogo 2009.07.29. 09:55:11

A helyzet az, hogy tenyleg unalmas. Volt par jo ftam az eleje fele de utobbi 3-4 elalvos. En viszont tudom miert nezem meg mindig. Megszokasbol is. Na meg a multbol taplalkozom. Ha visszaemlekszem kb onnantol kovetem nyomon az F1-et miota Shumi beult a sarga Jordan volanja moge. Aztan jott a kroszak mikor csak a Ferrari meg es o nyert d megis neztem minden futamot. Akkor mar elkezdodott ez a legizgalamsabb resz a box kiallas kb ami most kezdett megdolni de ugylatom megint oda jutott az egesz a szabaly modsitasok ellenere mint anno. Kezdve az idiota FIA -val akik nem tudtak egyertelmuen megfogalmzni egy szabalyt amivel tobb csapatot is + koltcsegekbe kergettek es tettek ujra nezhetettlenne az F2-et. Hisz ez az egesz arrol szolt, hogy kevesebb leszorito ero kevesebb legaram a az auto mogott erre fol megint ugyan az van mint reg.

A kerszt meg ugytudom jovore eltorlik.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 09:55:26

@Stock: Pedig szerintem ez a fajta időmérő edzés a legjobb, amit kitaláltak. Amikor régen 12 kört lehetett menni akármikor, gyakran előfordult, hogy mondjuk rossz idő miatt 40 percig nem történt semmi. Amikor egy kört lehetett menni, az azért volt rossz, mert ha a pilóták elrontottak valamit, javítani nem lehetett. A mostani a kettő jó kombinációja: mindig történik valami, mindig ott vannak az élmenők is a pályán és mindig van tétje a dolognak.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 09:57:11

@Shadowbull: Tudom, de a jövőre nézve sokkal előremutatóbb lenne, ha pl. fokozatosan növelnék az elektromotor szerepét.

Shadowbull 2009.07.29. 09:57:54

@Il mio nome è Nessuno: nehany hete engem is felhivott egy faszi, nem akarok-e fachprojektleiter lenni Bietigheim-Bissingenben.

Nem akarok.

sb

Frank Columbo 2009.07.29. 09:58:41

Az a baj, hogy ez egy bennfentes banda: a palik a héder már régi cimborák ők viszik itthon az f1 közvetítést, héder a főszerkesztője az f1 műsornak, míg palik amellett hogy fő pofázó, még a hungaroring fővezére is lett a frank tamással nagy haverságban, de ha jól tom a héder is benne van a hungaroring vezetésben eggyütt bulizták ki, hogy a retekklubbhoz kerüljön a közvetítés anno. A Wéber normálisabb és legalább van is valami köze az f1 technikai és vezetési részéhez, épp ezért meglepő, hogy néha mennyire benézi még ő is a helyzeteket, a másik pöcs a kopasz buzililainges AM főszerkesztő meg csak okoskodik ott igazából haszna nincs, csak kitölti az időt. Két dolog amitől egyből elkapcsolok a közvetítések alatt: 1. Palik felüvöltése, miközben 100x elismétli ugyanazt a szót. 2. Gyula felvisítása a rinyálós hangján.

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 10:00:56

"A Formula-1-ben az utóbbi időben nagyon nehéz előzni, mert a pilóták a faramuci légterelők miatt nem tudnak rendesen autózni szélárnyékban és onnan kitörni, mint minden más autó- és motorversenyben..."

Mi van Gyulavitéz?
Kb. annyira vagy képben mint Palik Laci.
Most pont azért módosultak a hátsó légterelők, hogy könnyebben lehessen előzni, ha van rá lehetőség.

A Palik meg egy dilettáns, show báb.
Vezetni sem tud, kommentálni sem, Hungaroring igazgatása meg annyiban merül ki, hogy csontig benyal Ecclestone-nak, hogy legyen új szerződés.

V10B 2009.07.29. 10:03:28

@visszakettopadlogaz: barátom aki itt nem ért valamihez az te vagy.OK van pénze,de aki a Dakaron befér az első harminba, az nem béna gyerek.Megnéznélek mondjuk téged,te mit alakítanál.Sírva vonulnál ki már a szervizparkból mint egy hisztis gyermek a homokozóból

kelemenbandi 2009.07.29. 10:06:10

Nem olvastam végig, ha írta már valaki, akkor bocs.

Damon Hill mondta egyszer, hogy akkor lesz izgalmas a forma-1, ha az összes pilótát minardiba ültetik, és a leggyorsabb hátulról induln.

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 10:08:07

@V10B: Persze, a Dakaron azért fért be az első 30-ba, mert a gyári csapatok, meg a profik nem indultak azon a futamon.

És ugye a profik azok 80-nál felborulnak, egy j.hátsó defekt miatt, nem pedig a rossz irányba ellenkormányzás miatt borulnak fel.

Érdekes 2009.07.29. 10:12:20

@kelemenbandi: És annak mi értelme van, hogy a legjobbat leghátrábbra rakod, absolute motiválatlan unfair.Abból jó nem sülhet ki.

V10B 2009.07.29. 10:16:39

@SsPL71:a két eset között eltelt egy kis idő.Azt te is beláthatod,hogy sokat fejlődött.Persze akinek nem tetszik a ripacs stílusa annak mindegy,h vezet stb.De ilyen ez a magyar mentalitás.Amúgy jó,hogy olyan emberek mondanak kritikát a vezetéséről akik a Dakart max a TV-ből figyelik.Tény,hogy hibázott,béna volt(amúgy nem 80 nál kapott defektet,de mindegy legyen neked 80) Magyarország legjobb terepralisai között van ,de te biztos jobban csinálnád ha lenne pénzed stb...

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 10:16:55

Na mindegy, most lesz egy hosszabb szünet, ezalatt minden hétvégére jut egy DTM, WTCC csak augusztus végén lesz megint. De pénteken kezdődik a finn rali és én mindenesetre kipróbálom az élő rádiót, hátha jó.

C. R . M · http://siebel-crm.blog.hu 2009.07.29. 10:17:38

@kelemenbandi: :)) Feltaláltad a spanyol viaszt? :)

Erre ott van a Formula 3 vagy a renault series, ott mindenkinek rönó motra van stb.

Forma1 az forma1, száz éve mind azt mondják hogy unalmas. Unalmas mert 7 éve Sumi nyer, unalmas mert nem történik semmi.

Gyulavitéz unalmas vagy, hogy egy unalmas témáról irsz.

Shadowbull 2009.07.29. 10:18:32

Na, hivatalos.

Die BMW Group wird ihr Engagement in der Formel 1 nach Ablauf der Saison 2009 nicht fortführen. Die frei werdenden Ressourcen sollen in die Entwicklung neuer Antriebstechnologien sowie Projekte im Bereich Nachhaltigkeit fließen.

sb

BocaNegra 2009.07.29. 10:18:35

Hát sztem is volt már izgalmasabb, Palikot meg én sem igazán szeretem, amiért állandóan közbeordibál hülyeségeket.(Soxor a verseny elején kiesett pilótát említi meg, amikor a csapattársával történik vmi a pályán).
Viszont van egy verseny, amit soha nem hagyok ki egyik évben sem, és az a belgiumi Spa-Francorchamps-i pálya, na ott mindig lehet izgulni...

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 10:19:33

@Shadowbull: A németül nem tudók kedvéért, légyszi-légyszi magyarul is (hiába vagyok angol nyelvtanár :))

luck66 2009.07.29. 10:24:22

wtcc-az első kör után beáll az első 5 sorba és mennek körbe,ott is ritka az előzés,de legalább hátrébb nyírják egymást.
-Palikéknál az tetszik a legjobban,amikor a két okos kifejti,hogy majd az utolsó tankolás után ,aki jóval később tankol az mennyivel lassabb lesz,mert több üzemanyagot cipel,mert a másik meg már kiautózta!

repecs 2009.07.29. 10:25:57

Javaslom hogy a pilóták szimulátoron nyomják ha töröik törik. :-)

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 10:28:01

@V10B: Nagyon jól látod azt, hogy én jobban csinálnám, ha lenne pénzem.
Nekem ugyanis valóban az lenne az életem, mellette nem próbálnék mindenféle pótlábakon állni, riporterkedni, igazgatóskodni, meg kitudja még mit.

Mindegyik pozíció egy embert kíván amiket ő művel, döntse már el melyikkel foglalkozik, mert így egyikben sem tud, megfelelően, felkészülten helytállni.

Shadowbull 2009.07.29. 10:28:57

@Gee Halen: A lenyeg az, hogy 2010-tol kiszall a BMW a Forma1-bol.

sb

Rák Attantam 2009.07.29. 10:29:13

"...A vér az agyból a gyomorba szalad, üresen hagyva ezt a bizarr, dióbélszerű hústömeget, mellyel gondolkodni szoktunk..."

Csak halkan jegyzem meg, hogy bár tényleg léteznek olyan "emberek", akiknek a (tar) koponyájában hústömeg, mit hús? izomtömeg! van, azért az átlag homo sapiens agya mégiscsak egyfajta zsírszövetből áll.

Szóval csak óvatosan a fogyókúrával és a zsírégetéssel...

Egyébként tényleg Forma 1-es közvetítéseken lehet a legjobbakat, legnyálkicsordulósabbakat aludni! Főleg, ha a halknál kissé magasabb hangerőn és valami külhoni nyelvű csatornán "nézed".

V10B 2009.07.29. 10:33:01

@SsPL71: Csak tudod neki abból van pénze,illetve kapcsolata,hogy riporter ez,az meg amaz és ha nem lenne ennyi helyen neki se lenne lehetősége,hogy versenyezzen.Ha várt volna a sült galambra max rali 2-be indulna

political ideology 2009.07.29. 10:33:27

Palik Laci monnnyon le... a Tv elötti fotó isteni...:DD

R007 2009.07.29. 10:33:33

Sziasztok!

Hát ez nevetséges! Nincs előzés? Izgalom? Semmi? :-) Szerintem a cikk írója egy kicsit benézte a dolgot, mint néha Palik a kocsikat! :-) Aki nem ért hozzá amit csinál az ne csinálja én ebben egyetértek, de akkor ez a cikk írója se írjon cikket, mert nem konyít ahhoz, amiről írt! Látszik, hogy lövése sincs a dolgokról, csak megtetszett neki, hogy mennyien olvassák egy másik autós portál hasonló cikkét. Gondolta, hogy ő is feldobja egy kicsit a totalcar.hu forgalmát, de ez a cikk szinte ugyanaz, amit a másikban írtak. Tré, hogy valaki idáig megy, hogy másol! Mondom! Aki nem ért hozzá az ne csinálja! Egyébként meg igenis akkor unalmas egy futam, ha Palik közvetít! Wéber ért hozzá ez kétségtelen, de nincs benne semmi érdekesség. Most, hogy nincs a Palik így a Gyula próbálja játszani a Palikot, hát kevés sikerrel! Egyébként nagyon benézitek, mert most is Wéber-Czollner páros is rengeteget hibázik, de lásd ők sem voltak képesek felismerni a boxban milyen kocsi és melyik pilóta van bent! Szóval ez már csak nevetséges Palikra rászállás! Egyébként mindenkinek ott a lehetőség! Hajrá! Aki jobban tudja csinálni, hát csinálja! Mutassa meg! A sok nagyszájú ember is a másik autós portálon, hogy ennél mennyivel lehet jobban közvetíteni meg ilyeneket írt és aztán volt egy olyan lehetőség, hogy kommentálják az F1-et élőben aztán olyan csönd lett az oldalon, hogy csak na! Na ennyit, a lehet jobban csinálni és majd én megmutatom dologról! Bár igen ahhoz valami kell és nevezzük tehetségnek vagy baromi nagy szerencsének, hogy valaki kommentálhat sok évig, de hát akkor hajrá! Lehet utána csinálni! Nem nyavalyogni, hogy hú de rossz meg minden, hanem légy akkor Palik helyett! Hogy ez nehéz? Ha akkora nagy spíler vagy és sokkal jobb akkor tuti sikerül! Vagy nem? Na jó nem naiv dolgokat akarok írni csak mondom, hogy valaki így szereti a forma 1-et valaki úgy. De azért tényleg érdekes, hogy mindenki megjegyzi, hogy a Palik mit szúr el, de ha ugyanez van a másik kommentátorral, akkor azt már nem! Továbbá az is érdekes, hogy a Palikot úgymond utálók köre sorra felveszi a futamokat aztán a rontásokat felteszik mondjuk a youtube-ra. Hát ha én utálok valakit és még, ahogyan mondják a hangját sem bírják, akkor nem veszem fel, konvertálom át, meg töltöm fel youtube-ra. Szóval ez nevetséges! Volt arról is szó, hogy a Palik sosem köszön be csak a Gyula! Lám lám a többi sem köszön be! Pedig hát nem ül rajta senki sem a Wéber, Szabó nyakán, hogy még pedig te nem köszönhetsz be, mert rontod a Palik jó hírét! De az is érdekes, hogy ha mondjuk a nagy és jelzem zárójelben nyavalygás miatt leveszik a Palikot a forma 1-ről, akkor pár év és az ilyen firkászok követelni fogják, hogy akkor a Czollner is menjen el, aztán a Wéber is meg mindenki. Nyavalygás az van, de tehetsége azoknak akik ezt írják semmi! Én nem tudnék jobban kommentálni sem a Gyula sem a Palik sem a Wéber helyett. Még a Szabó Robit megkockáztatom, hogy annál még jobban tudnék, de ne legyen nagy a szám, szerintem még nála sem! Mondom a másik autós portálon is ez volt aztán amikor a tettek mezejére került volna a sor, mindenki olyan csendben volt vagy ha valaki kommentálta is, akkor is juj nagyon tré volt a dolog. Az RTL KLUB, ha jól tudom kereskedelmi, szórakoztató csatorna! Na most akkor ez hogy nem illik bele a képbe? Nézett már valaki német RTL-t? Ott is ugyanígy kiabálnak meg minden. A cikkben is az van, hogy ha Palik felemeli a hangját, akkor mindenki az érdekes és felfigyel mindenki, aztán visszaalszik. Akkor a közvetítéssel van a hiba? A cirkuszban is (és ez megjegyzem az száguldó cirkusz), szóval a cirkuszban is csak akkor jó az előadás, ha a porondmester beszél, különben meg tök unalmas? Vicces!

UltimateUbul 2009.07.29. 10:34:09

@V10B:
szart se jelent ebben a konkrét szituációban, attól még síkhülye marad az egészhez, a mási 3-mal együtt.
Az utóbbi évek egyik legmegrázóbb élménye volt ez a sztori:
egy ismerős valami folytán képtelen elaludni erre a fosra, és végignézi a 1,5 órás zümmögést, és valahogy rezisztens ennek a 3 köcsögputtonynak a kommentárjára, megyek át valamiért random a TVben megy a fléórás konzílium a futam előtt főszerepben a F1díszlet-kerekasztal antitálentumai főszereplésével, Wéber ez az ócska buzi, szokásos hanglejtéssel mökög, teszi az agytrösztöt, közben olyan pofákat vág meg ráncolja a homlokát mint az orvosi csodát látott körzeti a rendelőben, fél stúdió közben asztalra borulva bekómálva figyeli. Nem sok hiányzott hogy nekivágjam a mozsarat a képcsőnek.

John Beehive 2009.07.29. 10:34:25

Egyet tudok érteni a cikk majdnem minden szavával, még úgy is, hogy kedvelem is Palikot, meg nem is. Körülbelül a cikkíró és az édesapja által kedvelt/utált dolgai miatt.
Egyébként nevetséges, hogy egy Red Bull Renault-t összekevernek egy Torro Rosso-val. Elég csak az orrkúpra nézni (sárga vs. arany).
Egyébként én nagyon vártam a FOTA külön bajnokságát, hátha arra lecsapott volna az M1. A sportriportereket még mindig ott taníntják. A MotoGP-t például rendszeresen nézem, és tetszik az a fajta közvetítés. Néha kiabálnak, de általában tök nyugodtak és értik, tudják és látják, hogy mi zajlik a képernyőn.

- LA - 2009.07.29. 10:34:39

Sztem Palik kell, én úgy gondolom jól csinálja amit csinál. Abban igazatok van, hogy maximális átéléssel közvetít, ezt nem veheti el tőle senki.

Ami az F1-et illeti: évről évre más lesz. Jövőre pl. nem lehet tankolni, stb. Én pl. rengeteget tudnék javítani a színvonalon.
1. manuális váltó
2. kisebb motor, pl. 6 henger. (2 liter a 2,4 helyett)
3. nincs tankolás
4. gumiból mindenki annyit használ el amennyit akar, és nem kell feltenni mindegyik típust
5. szar idő esetén meg nem kell leállítani a futamot, azért keres az a K pilóta több millió Eurót, h. tudjon vezetni. Ha veszélyben van az élete, akkor meg menjen lassabban bassza meg. Menjen 30-al, de akkor is menjen, azért van fizetve.
6. szponzorokból kevesebbet, mert nekik az éri meg, ha ők látszanak...

ennyi

UltimateUbul 2009.07.29. 10:37:08

@Shadowbull:
milyen kár, edel kollegád így kénytelen lesz más csapatba igazolni kerékcserélőnek.

V10B 2009.07.29. 10:37:10

@UltimateUbul: hülye vagy nem,ott van nem lehet mit csinálni.Jó segget nyalt jó időbe és jó helyen.Használja ki...

isti77 2009.07.29. 10:38:15

"A gond azzal van, aki kitalálta ezt az interjúvolósdit"

Ha az elmúlt évtizedek alatt, amíg saját bevallásod szerint nézted a Forma-1-et, esetleg nem jött le neked, felvilágosítanálak, hogy ez az egész cirkusz a nézőért van, az ő szórakozását kell biztosítani, mert ha nem nézné senki a versenyeket, nem lennének versenyek, mivel az égvilágon senki nem adna egy fillért sem a csapatoknak, sem azért, hogy futamot szervezzen, így aztán lehetősége sem lenne a sok érintettnek megfeszítetten dolgozni (ami nagyon tiszteletre méltó, csak ne felejtsük el közben, kiért is van ez az egész, kiknek köszönhetően megy a bolt nem is olyan rosszul). Megvan?

Az, hogy Szujó Zolit nem tekintik olyan közel állónak a bennfenntesek, mint pl.: Brundle-t, érthető, de szerinted kit kellene helyette odatenni? Sajnos, kis hazánknak egyetlen ex-Forma-1-es versenyzője, van, aki drága pénz(ünk)ért egyetlen évet töltött el a sorozatban, és a legjobb eredménye 1 db 1 pontot érő 8. hely volt, amikor sikerült annyi versenyzőnek kiesnie előle, hogy beért nyolcadiknak. Szerintem ő sem lenne jobb helyzetben.
Esetleg szerződtessük le Kai Ebelt (német RTL), aki Palik méltó párja lehetne a rajtrácson. Nevetséges, de lelkes, rámenős, és mivel ott van már vagy 20 éve, szinte családtagnak számít.

mightyboosh 2009.07.29. 10:39:54

végre van fórum, ahol ez szóba kerül! Palik nem tudom mit keres a forma-1 közelében, miért ő az igazgató ..stb. Azért mert szereti? mert egyébként semmi köze hozzá. egy profi smúz-király, ennyi. Engem rendesen idegesít a stílusa, az ordítozás, a primitív fordulatai. Az egész közvetítésnek olyan a hangulata, mintha nálunk a haverokkal való F-1 nézést adnánk kommentár gyanánt, fröccsözve a nyaraló teraszán. Olyan messzire kellene zavarni .., mondjuk a pi...ba!!

nyu 2009.07.29. 10:40:39

"Hozzátenném, nem kell Palikot hallgatni, nem kényszer.. Mute gomb, vagy küldföldi csatorna, amiből minimum 4, még a jupiszi családi csomagjában is van."

Neznem kulfoldiul, ha lenne mit.

Ugyanis UPC nemreg kivette a nemet RTL-t a kinalatbol, mas ado meg nincs, ahol adjak az F1-et.
Ennyit az otvenvalahany csatornajukrol. Fele szemet...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.07.29. 10:43:56

Engem az a piros ruhás csaj érdekelne igazán.. Futnám Vele a köröket.

E36M3 2009.07.29. 10:43:57

A lényeg hogy Palik akkora butaságokat szokott mondani hogy át kell kapcsolnom a német rtl-re pedig angolul tudok csak. Kimondottan nagyon idegesít személy szerint.Lehet hogy Velem van a baj ,sőt biztos de ez az ember nagyon rossz érzést ad nekem mindig. Gyuszikám...meg stb és aztán röhög mint egy nem tudom mi. Itt az F1 lenne a lényeg és nem a bohockodás ,vicceskedés. A BMW meg kár hogy kilép de nem voltak sajnos túl jók az utóbbi időben.WTCC-ben viszont remélem a legjobbak lesznek ..

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.07.29. 10:47:00

@Il mio nome è Nessuno:
Érdekes meglátás. Hamburg igencsak élhetö város.

franxepe 2009.07.29. 10:47:20

otletem nekem is lenne:
ne legyen idomero, a futamot kezdjek forditott beerkezesi sorrendben. aki nyert, a kovetkezot kezdje az utolso helyrol. elozesehiany problema megoldva?

mccinstein 2009.07.29. 10:47:22

Hali!Én sem nézem már.Megszűnt az F1 függőségem.Fele a Palik miatt fele meg, amiatt tényleg, hogy dögunalmas volt mindig valami miatt.Aki meg élvezkedni akar az inkább saját maga húzza a gázkart ;)

Flathead32 2009.07.29. 10:47:34

Teljesen egyet értek a cikk írójával és mivel megtehetem német közvetítést szoktam nézni ahol Nikki Lauda az egyik riporter és a közvetítést is egy német volt versenyző(Christian Danner) kommentálja aki tényleg ért is a dologhoz.Paliknak ha csak a hangját meghallom majdhogynem síkító rohamot kapok!:DEGyébként viszont tényleh kezd unalmaslenni a forma 1, tényeg kevés a test-test elleni harc,tl sok a biztonsági szabály.A FIA mindenbe beleszól és ezzel elrontja az egészet...

serwer 2009.07.29. 10:48:58

Azért a tutit elárulhatad volna a cikk végén, vagy lesz folytatása?

zala 2009.07.29. 10:51:40

a hajtás utáni tv nézős képen és sipike78 nagyapós poénján sírva röhögtem.

hejj de jól esett :)

a cikkel pedig sajnos egyetértek :(

bekman · http://bekman.blog.hu/ 2009.07.29. 10:53:30

Így van ez sajna, és szinte az összes autósport laposodik az idő elmúltával... Nézzünk csak meg egy gruppe b-s futamot a mai wrc futamokhoz képest... De ez van! Legalább van mit nézni! Ha ez sem lenne, akkor most miről vitatkoznátok??? Amúgy Palikot szerintem az ország 70%-a utálja, köztük én is! Csak azt nem értem, hogy akkor minek kell erőltetni??? (jó, oké! nagy az érdekeltsége benne, de akkor is!!!)

vuki z1 2009.07.29. 10:54:47

Már megbocsássatok, de Palikot elmondhatatlanul gyűlölöm. Vagyis abba a kategóriába tartozik, akit nem hívnék meg egy sörre se.

Amúgy tényleg egyre unalmasabb az F1.

kerokaa 2009.07.29. 10:55:24

Már évek óta csak egy-egy futamot nézek meg. Sajnos általában feleslegesen... :(

mojszipupi 2009.07.29. 10:55:43

Tökéletes a közvetítés az F1 ről, Palik télleg hülyeslgeket szokott mondani de szerintem ezért szeretjük.:) Tőle senki nem várja el a nagy szakmaiságot, a többiek viszont kifogástalan szakmaisággal elemezgetik a futamokat és adnak információkat, tehát röviden és tömören az egész cikk hülyeség. Persze hagyjuk meg a szabad véleménynyilvánítás lehetőségét, de a többség szerintem nem ért egyet!!!!

mohaa 2009.07.29. 10:57:28

Nagyon egyszerű a dolog.
Mivel az F1 már rég nem sport, hanem csak üzlet, ezért nem kell nézni.
Ha csökken a nézettség vagy megszűnik vagy át(vissza)alakul.
Egyébként Vitézünk elég sokáig bírta. Én már évek óta nem nézem.
Dögunalom. A WTCC-ben vagy akármelyik márkakupában ezerszer jobb versenyek vannak.

Shadowbull 2009.07.29. 11:00:43

@Gee Halen: Tessek itt van angolul:

The BMW Group will not continue its Formula One campaign after the end of the 2009 season. Resources freed up as a result are to be dedicated to the development of new drive technologies and projects in the field of sustainability. BMW will continue to be actively involved in other motor sports series. The landmark decision to restructure BMW Motorsport's activities was made at the Board of Management's meeting yesterday.

kangep 2009.07.29. 11:01:52

1) Forma-1 alatt nagyon jókat szoktam aludni, és ezért kihagyhatatlan. A motorok monoton duruzsolása, és a vasárnapi ebéd utáni fíling ideális a nyálcsorgatós durmoláshoz.

2) Kedvencem Paliktól: "Schumacher olyan, mint egy mérnök. Vonalzóval rajzolja a köröket"

egy atlag 2009.07.29. 11:02:47

Forma egy és a magyar foci. Értelmes ember nem foglalkozik vele. Ezen események követéséhez szükséges az autizmus szolíd jelenléte.

Legelő Őse · http://legeloose.blog.hu/ 2009.07.29. 11:06:57

velem egyszer olyan volt, hogy megnéztem a F1-et, és másnap reggelre leeresztett mind a négy gumim. Nem állítom hogy közvetlen az összefüggés, de azóta inkább nem nézem. Ja és azért se, mert unalmas, és szánalmas...
fikázzatok...wáháhááááá

Julio10 2009.07.29. 11:07:10

Engem idegesít a magyar kommentár! Ezért évek óta a német RTL-en nézem! Nem mindegy, h egy nemzetközileg elismert tudósítópátos(Wasser-Danner) közvetít a helyszínről (és mindig onnan), vagy az okos magyarok a Campona liftjéből. Pffff. Jaa és nem mellesleg a szakkommentátort Niki Lauda-nak hívják!!!

Mr.Bombastic 2009.07.29. 11:08:08

Palik minden hibajaval egyutt nagyon jo kommentator, europai viszonylatban is. Neha mond bolondsagokat, ok, de nezz meg egy versenyt, ahol nem o beszel. Az a halal unalom. Igazgatosagaval nem ertem mi a problema. Uzletileg nem egy enyveskezu senkihazi: van versenyunk, jo minosegu, inkabb orulni kellene neki. Remelem, a felvetesre, mi szerint egy pilota jobb lenne a musorba, nem hozza be senki-mondjuk-Baumgartner Zsoltikat...
A kozvetites szerencsere nalunk jo minosegu - ez most nem egy rozsaszin alom, tenyleg igy van - sok mas orszagban nem sugarozzak alap-csatornan, vagy ha megis hozzafersz, 10 percenkent reklam van alatta (teljes kepernyos), akarmilyen helyzetben legyen is a verseny. Szujo Zolival sincs baj, o sem hulyebb, mint egy nemet vagy angol riporter. A cikk rangon aluli utes, de visszafele sult el: a kovetkezo cikkben megirhatna a Tisztelt Szerzo ur, mitol lett olyan pocsek a Totalcar...

s-s-s 2009.07.29. 11:10:18

@kangep: :-DDD Ez a vonalzós duma odavág.. :-))

Tipo16v 2009.07.29. 11:11:39

hát én nemtudom de palik+gyula párost nagyon birom.

John Beehive 2009.07.29. 11:13:48

@Mr.Bombastic: Nem kekeckedés, de vagy simán rangon aluli (ütés nélkül) vagy övön aluli (akkor viszont ütés). Nem keverendő!
Hogy pocsék lenne a Totalcar, azzal vitatkoznék. Valóban romlott a színvonal, de nagyonn messze felette van még mindig a magyar átlagnak. KAROTTA GYERE VISSZA!

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.07.29. 11:18:38

Egy bizonyos kor felett teljesen normális, hogy elalszik az ember a közvetítéseken. Én megnézem a rajtot, a 10. kör környéken lemegyek alfába, valamelyik kerékcsérénél letörlöm a szám sarkából a nyálat, reflexböl válaszolok a feleségem kérdésére "nézed te ezt egyáltalán vagy alszol"? "Perszedrágám!", a leintésnél pedig már fitt vagyok. Utána meg Lauda elmagyarázza, hogy hogy is volt. Így kell ezt kérem szépen.

szakmernok 2009.07.29. 11:19:55

A cikkel semmi gond. Sokan nem szeretik a F1-et. A cikk írójának sem. Ez nem olyan érdekes. Sokkal inkább az, hogy akiknek tetszik azoknak miért?

De Wébert+szabó robit miért kellett az egekbe magasztalni?

Rousboy 2009.07.29. 11:20:10

Szerintem ezt a cikket a Magyar Nagydíj után megírni eléggé nagy öngól volt, azért akadt ott izgalom bőven.
A brassói aprópecsenye azért mindenkiben megmozdult amikor leugrott Alonso kereke, de sorolhatnám...

Alapvetően tényleg unalmas a forma 1, de általánosítani baromság, van akinek a "taktikázás", matekozás, mérnökök küzdelme jön be.
Ettől buta, tájékozatlan ember?

Szerintem az az, aki ilyet le mer írni, általánosan.

is 2009.07.29. 11:20:31

Palik stílusa nekem nem egészen fekszik, ez véleményes, erről nem érdemes vitakozni, de a helyzetek benézése az fájdalmas, és ezért utálom. Ha én felismerem a képen, hogy valami történt, hogy a 3. helyről valaki kizúgott, akkor ne kelljen még 1 pecig hallgatnom, hogy minden rendben, és mi folyik a 8-9. helyért menő csatában. És aztán 80 decibellel, mint valami újdonságot kapnom a hírt, hogy valami történt a harmadikkal.

Volt szerencsém külföldön közvetítést nézni, ott a kommentátor azonnal észrevette, hogy mi történt (egyébként pont úgy néz ki mint a Szujó, csak 15 évvel idősebb, pufók, kerekképű faszi, és ő is úgy mászkál interjúkért, és nem volt pilóta). velem együtt, meg a közvetítéssel együtt dolgozta fel az eseményeket, azt közvetítette, ami a képernyőn ment. ennyi nekem elég.

a verseny unalmassága ellen 10 éve küzdenek, egy arab herceg már A1-et is csinált (egyforma autók), még nem sikerült izgalmasabbá tenni. persze az a baj, hogy 20 éve a 200 felett menő autók még érdekes voltak, ma már nem is jön át a sebesség, hozzászoktunk. azért 2 éve, amikor bejöttek a depo felvételek, meg az, hoyg most már az autókból is lehet követni, az azért látvány, meg szórakozás, de úgy látszik, annak is elkopott már a varázsa.

szakmernok 2009.07.29. 11:20:56

@Julio10: Niki Lauda idejében még autók sem voltak :-))))))))))

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.07.29. 11:23:12

@Mr.Bombastic:
>Palik minden hibajaval egyutt nagyon jo kommentator, europai viszonylatban is.

Csak neveltetésem tiltja, hogy azt válaszoljam: egy büdös lófaszt.
Vagy én definiálom Europát másképp. Vagy a "nagyon jó" kifejezést másképp használom.

Ha értesz németül, nézz meg egy közvetítést a germán RTL-en. Na az jó.

elvisvegas 2009.07.29. 11:23:15

A leglényegesebb mondat:nem okoz örömet!!!!totális egyetértés!

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 11:30:17

@Shadowbull: Kösz. Menjen át mindenki raliba, túraautóba meg GT-be! :P

redriot77 2009.07.29. 11:32:03

@mennyi?husz!: "Na meg a multbol taplalkozom. Ha visszaemlekszem kb onnantol kovetem nyomon az F1-et miota Shumi beult a sarga Jordan volanja moge. "

Az még zöld volt. 7up Jordan.

John Beehive 2009.07.29. 11:32:21

@Rousboy: Igazad van. A baj csak az, hogy azzal, hogy szétszabályozták az egészet, egyre inkább matek és taktika az egész, és egyre kevésbé érzi úgy az ember, hogy a pilóták versenyét nézi. Az előzések 80%-a a boxban zajlik.
Én azt mondom, dobjuk be a gyeplőt a lovak közé, határozzuk meg a maximális köbcentit, súlyt és méretet, oszt' mindenki építsen olyan autót, amilyet akar. Ne legyen teszt tilalom (adjunk lehetőséget a felzárkózásra), és ne sz@rozzunk a hülye lágy, meg szuperlágy gumikon.
Azt mondjuk elmagyarázhatná nekem, hogy mitől takarékos a tankolás beszűntetése. Ha a verseny egészében cipelni kell a verseny végéig elegendő naftát, akkor az többletsúly, ami magasabb fogyasztást eredményez, nemde?

criticalmust 2009.07.29. 11:33:15

: )))
Héder Barna dakar anno:
"Ne zavarjuk most Lacit, isszonyatos fájdalmai vannak."

A témához kapcsolódva: ez F1 cirkusz, ahogy a nevezik is.(volt aki már leírta tudom) - ha valakinek tetszik a cirkusz nézni fogja nem kérdés. De nekem az nagyon jól esik hogy látom, ilyen sokan el is gondolkodnak hogy mit is néznek.

joker10 2009.07.29. 11:33:59

Aki nem szereti az F1-et az ne nézze! Nem kötelező. Én imádom, és szerintem most érdekes is. Kérdezem én a rallyba mi az érdekes?????????? Szerintem az mikor 150km/h-val fának hajtanak:):), más nem nagyon, ja és persze mikor elütnek 5-6 embert a pálya mellett:) Palik nem a kedvencem de szerintem nélküle már nem lenne olyan jó az F1 magyar közvetítése. A cikk írójának üzenem, hogy pont most lehet előzni könnyen az f1-be a mostani szárnyakkal. De te biztos jobban értesz hozzá, mert te biztos tanultad.

Hans Nyth 2009.07.29. 11:35:36

Én még a Dávid Sándor borzasztóan unalmas közvetítésein nőttem fel. A fiatal Palik ez után még rémesebbnek tűnt. De aztán magával hozta- vagy jött magától a Gyula, akitől szánalmasabbat még nem láttam és nem hallottam. És ezt nem a Palik beszólásai miatt mondom. Emlékszem néhányszor teljesen egyedül közvetített a Gyula... inkább kikapcsoltam a Tv-t. Így be kellett látnom, hogy Palik a kevésbé rossz választás ha a kommentátort nézzük. Amikor beköszönt egy-egy futam elején még talán meg is örültem neki.
Wéber Gabi az egyetlen, aki valamit is ért a dologhoz és a szakértőnek, szakértőként a képernyőre való . Palik - Wéber párost a mikrofonok elé! Czollner monnyjon le!

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2009.07.29. 11:36:25

@Tipo16v: Én is nagyon bírom a Palikot. Az az egyetlen ami miatt érdemes nézni/hallgatni a körözést. Tavaly kitaláltam az elalvás ellen, hogy a Bwinen fogadok a pilótákra, hátha az használ. Persze csak alapdíjon (120 Ft) és amíg ki nem esett a fogadottam egy kicsit valóban használt.
De azért be kell ismerni, hogy a tavalyi Hamiltom-Massa befutó a sportág történetének egyik kiemelkedő pillanata volt. Ebben az a szomorú, hogy a sok töketlen egyből érmeket akart osztogatni, mert nem Massa nyert. Ennyi erővel fej vagy írással is lejátszhatnák a futamot a boxutcában.

Bobby Baccala 2009.07.29. 11:36:35

a palik egy bohóc.mindent elárul a magyar kereskedelmi televíziózásról hogy egy ilyen dilettáns ember kvázi elismert szakember, meg egyáltalán hogy képernyőre kerülhet. röhej.

az hogy a szujó ott ugrál a versenyzők között, hát istenem ezt látták kai ebel német rtlestől, hát ugráljon.

szerintem a brit közvetítés a legkorrektebb.

egyébként a cikk többi részével egyetértek.

joker10 2009.07.29. 11:36:55

A cikkben említett emberkéket biztos azért írtad le ennyire, mert neked sikerült oda bekerülnöd. Na hagyjuk....:)):))

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 11:37:36

@John Beehive: Én ennél is továbbmennék: feleljen meg a biztonsági előírásoknak, aztán szabad a vásár. Na, az Forma 1 lenne. Max. az üzemanyag fajtáját lehetne még egységesíteni.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 11:38:34

@John Beehive: Költségtakarékos (elvileg) a tankolóberendezés hiánya miatt.

papa33 2009.07.29. 11:40:55

Akkor lesz F1 csata, ha nincs tankolás, nincs gumicsere, kivéve defekt.
Akkor lesz verseny, muszáj lesz előzni, ha valaki 4. indul és nyerni akar.
Eddig csak taktika, amit az évek alatt a Ferraritól senki sem tudott jól ellesni, néha amatőr szinten cseszik el. Ja, jöjjön a fiatalok ellen Sumi, jöjjön csak. (Én nem jönnék a helyében).

csongiaparaszt 2009.07.29. 11:43:05

Jó reggelt. Az F1 már egy évtizede nézhetetlen. Utoljára akkoriban volt izgalmas, mikor Schumi felöklelte Villeneuveöt (Suzukában talán?).
Amúgy vigasztalásul: a román kommentár még Palikéknál is rosszabb. :)

Shadowbull 2009.07.29. 11:43:19

@John Beehive: "mitől takarékos a tankolás beszűntetése"

Nem kell minden futamra minden csapatnak a gyorstankolo berendezeseket elszallitani.

sb

Rousboy 2009.07.29. 11:46:03

@John Beehive: Nehéz kérdés, én is abba a táborba tartozom aki csak félálomban "néz" forma 1-et, de nem tudnám kategorikusan kijelenteni, hogy ez lenne a megoldása a dolognak.

RCs 2009.07.29. 11:47:24

Végre ki merték mondani mekkora hulladék ez a Forma 1. Évek óta napirenden van, hogy átdolgozzák a világbajnoki rallyfutamok közvetítését. De valahogyan eddig ez még nem jött össze. A rally zsugorodik, az F1 él és virul. Mekkora értéktorzulás... Az egyik helyen majomparádé, a másik helyen AUTÓVERSENY. Nem rakettaporszívók monoton körözgetése, mégha 300-al is, akkor is steril, élettelen...

ThufirHawat 2009.07.29. 11:49:32

Nincs az F1-el semmi baj, ideális délutáni szunyókálás ebéd utánra.

Palik pedig semmivel sem rosszabb, mint a többi remek magyar celeb. Egy üresfejű, beképzelt fasz.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 11:52:56

@RCs: Mondjuk a ló túlfelére esni sem célszerű. Ha bejönnek az egyenváltó, egyenmotor-szerű hülyeségek és nem lesznek izgalmasabbak a versenyek (nem ettől fognak), akkor veszett fejsze nyele.

Super aGyuri 2009.07.29. 11:53:46

Én kedvelem Szujó Zolit, mert egy szimpatikus, kedves és lelkes srác. De azt már RTL szinten is vérlázítónak tartottam, amikor a pályakórház felé rohanó Rubens Barrichellót megállította. Rubens ugyanis – szemben sok más, vétlenül vagy akár vétkesen balesetet okozó pilótával – őszintén aggódott Felipe Massa életéért, aki egyébként a barátja is amellett, hogy versenyző- és honfitársa, és SZERETETT VOLNA MIELŐBB BEMENNI HOZZÁ. RTL ide, oda, csodálom Rubenst, hogy ott és akkor nem rúgta fel Szujót mikrofonnal és kamerával együtt.

zsoltinho 2009.07.29. 11:53:55

Szujót életemben nem hallottam még ennyire halandzsázni. Eddig Ő volt az egyike a kevés riporternek, akiket még nem akasztottam volna fel, a végzett munkájuk alapján. Közlöm ők nem csak híreket mondani vannak ott, nekik szórakoztatniuk kellene. De EEEEZ?

Palik, na az egy érdekes csomag, mert a kajabálása legalább felébreszt, de hogyan lehet valaki egyszerre ilyen vak, és hozzá nem értő???????
Nem szeretek idézni, de most megteszem. Nos, aszongya a csóka, az idei egyik közvetítés alatt: "régen, amikor még csak fekete fehér tv-ről közvetíthetett, akkor is Ő ismerte fel a leggyorsabban az autókat, a külföldi komákkal szemben, mikor ők már színesben bámulhatták a cuccot." Figyeltétek már, hogy a még nem sikerült felfedeznie a BMW és a Williams közti különbségeket, tovább redbull vs. toro rosso sincs meg neki? Össze vissza bakiznak szerencsétlenek.
A párommal mérni szoktuk a hiba után mikor veszik észre magukat. Átlag 40mp. jó mi???
Egyébként a Formula 1 nem lenne ugyanaz 2 rövidebb futammal, vagy ahhoz fogható, nagyságrendi változtatásokkal.

Tovább megyek!!!!
Nem tudom, hogy ki felel a rögzített felvételek adásba adásáért, de emlékeztek még, mikor volt ilyen fos a mi kis országunkban a tv-sek eme munkája?
Lassan oda süllyedünk, mint Malaysia anno, mikor a rajttól a befutóig Alex Young-ot kellett "csodálnunk".
Na oda kérek egy fekete pontot, mi fekete pötty? Azonnal igazgatói intőt!!!
uh, ezt estig írnám.,.,de inkább hagylak kibontakozni titeket is. báj.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 11:54:26

@ThufirHawat: Én úgy tudom a Vitray sofőrje volt, úgy került az MTV-be.

John Beehive 2009.07.29. 11:55:41

@Gee Halen: Csak nem bevetted Palik reklámdumáját arról, hogy a Shell fejleszt ott a pályám, meg minden. Attól milyen rosszul voltam, Jézusom!
A tankolóberendezéseket nem kell szállítani? Remek! Akkor nem 40, hanem 39 kamionnal érkeznek majd minden versenyre?

Balazs5 2009.07.29. 11:56:11

Szujó egy tehetségtelen f.sz.

John Beehive 2009.07.29. 11:57:04

@John Beehive: a pályám az természetesen pályáN. Nem is itt kommentelgetnék, ha lenne egy pályám...

Shadowbull 2009.07.29. 11:57:46

@RCs: " Az egyik helyen majomparádé, a másik helyen AUTÓVERSENY"

Nem ertek egyet.

A rally igazabol egy dologra jo: hogy a soforok jol szorakozzanak. Nezokent totalisan unalmas, erdektelen es kovethetetlen.

sb

Autopeti 2009.07.29. 12:03:12

Őszintén szólva Palik egy kétarcú figura, aki a közvetítések háromnegyedét a szakadékba taszítja a sok hülyeségével, azzal hogy Czollnert lehülyézi és emberi méltóságába tapos bele, viszont ott az a pár verseny, ami a hangja nélkül élvezhetetlen volna.
Vegyétek azt az Imolai futamot, ahol Schumacher 13 körön át kanyarról kanyarra próbálta megelőzni Alonsót. Palik azt nem csak végigordította, de igazán monumentális gondolatokat használt, mint pl. "Őrjöng a tömeg, őrjöng Imolában a tömeg, mert olyat lát a világ, amit még nem látott. Ez a tifosik, a Ferrari szurkolók mekkája..."

A cseheknél,ahol ezt a versenyt monoton hangon közvetítették, az újságok is csak egy átlagosnak vették, de aki Palikkal nézte végig, az máig emlékszik rá.
Ettől függetlenül még kidobnám Palikot,mert nem ért hozzá
Nála az egész közvetítés azon alapul, hogy féktávon a hátul haladó autó ráesik az elsőre, majd az mint a rágógumi nyúlik el.
És ezt ő fantasztikusnak tekinti. Ja és a legfontosabb: Egy a Shell által fizetett faszika csupán, aki tavaly minden futamba belevitt egy rejtett Shell reklámot. Bármelyik futamon bármilyen összefüggésben, de ki kellett mondania a márkanevet, ezért fizették! így olyan mondatok születtek, hogy a Ferrari és Raikkonen éppen azért ilyen jó Monzában,mert a Shell mérnökei egy vadiúj specifikációjú benzint fejlesztettek ki....

Wéber igazán érdekel a szakmához, de nagyon laposan közvetít, hadarva, az orra alatt morogva.
Ráadásul az szerintem senkit nem érdekel, ki milyen keverékű gumival mikor megy ki a pályára. Czollnerrel együtt a gumikon és a benzinmennyiségen izgulják végig a versenyt, miközben ez faszt sem érdekel, ezek ugyanis olyan infók, amikre a futam után már a kutya sem fog emlékezni...

MaQen 2009.07.29. 12:04:05

előre bocsátom, még nem olvastam a kommenteket, csak a cikket.

Palikot divat szidni, ezt tudomásul veszem, azt viszont el kell fogadni, hogy kell a sok szakértő (Wéber meg Czollner, mint szakértő, te jó Isten! felvételről néztem az időmérőt, úgy, hogy tudtam, mi történt, fájdalmas volt) mellé valaki, aki elsősorban kommentátor, akinek az a dolga, amit a cikkben is leírtak, hogy érdekessé tegye az amúgy dögunalmas futamot. Czollner meg Wéber erre alkalmatlanok (más kérdés, hogy a szakértőségre is). Mindegy, Knézyt is szidta mindenki divatból, amíg közvetített, most meg sokan visszasírják azért...

Vallomás következik: elég sokat nézek amerikai autóversenyzést, IndyCart és főként NASCAR-t (megkérek egy random usert, semmiképp se felejtse el az arcomba dörgölni, hogy "ott csak körbe-körbe mennek, mi abban az izgalmas/nézhető?", ez is divat, megszoktam már), úgyhogy onnan tudom tanúsítani, hogy elfogadhatatlan, ha a riporter kérdésére valaki nem vagy unottan válaszol, ha "bármilyen semmit mondanak is éppen, a szemükben csak azt látjuk: hagyjál már békén!". Bármikor, közvetlenül a verseny előtt/közvetlenül a kiesés után odamehet a versenyzőhöz a riporter, magától értetődő, hogy a győztes versenyző az autóból kiszállva először vele beszél és csak utána a csapattal/családjával, sőt, versenyenként egy-egy versenyző az ún. "In-Race Reporter" szerepét is betölti, ami azt jelenti, hogy a felvezető körökben ill. néha sárga zászlós (Safety Car-os) időszakok alatt, a verseny közben (!) is válaszol a vele rádió-kapcsolatban álló tévétársaság kérdéseire, nincs "ilyenkor már a versenyre készülök" üzemmód a rajtrácson, mint itt. Ott persze nem csak mondogatják, hogy "a néző az első", nem mellesleg minden apró interjú plusz egy megjelenési lehetőség a szponzornak, aki igencsak seggberúgná a riporternek kelletlenül válaszoló versenyzőt...

a verseny pedig nem túl hosszú, hanem túl kiszámítható, emiatt persze, hogy a taktikára hagyatkozik mindenki, emellett túl nagyok a különbségek az autók között, nem csak előzés van kevés, de úgy igazán kemény összecsapás is...

Mr. Narancs 2009.07.29. 12:05:32

Abszolút egyet értek Gyulavitézzel, tetszett a cikk nagyon. Szánalmasak a magyar kommentátoraink szerintem. Ez a sajnálatos esemény rázta csak fel a mostani hétvégét. Szörnyű volt az a tippelgetés, pl, hogy kerékcsavar, meg vezetékről, vagy pályáról valamit befújt a szél. Igen, mert a szél az olyan, hogy nehéz vastárgyakat fújdogál, főleg, hogy gyakorlatilag bele sem tud kapni. Abszolút nem volt nekik logikus, hogy egy korábban arra halladó valamiről, pl egy F1-es autóról leszakadt valami, mondjuk egy rugó.
Jobbulást Massa!

ritmo105tc 2009.07.29. 12:06:58

Én azt nem bírom a F1-be hogy kicsit megcsúszik az autó és ellenkormányoz vki akkor Palik:"hogy megfogta, Úrísten, mit tud ez a fiú"
hát lehet nagy a tempo meg kellenek reflexek de mondjuk egy rally verseny belső felvétel elárul mindent(WRC)
jó nem lehet összehasonlítani a 2-öt de sztem már az unalmassá teszi hogy egy kör pályán melynek minden szegletét ismerik 60 kört legyaláznak és a végén megmondják hogy fasza voltál így kell ezt csinálni
ugyanez a motoGP-re is vonatkozik.

Mr.Bombastic 2009.07.29. 12:07:03

Mindenki gyuloli a Palikot. Ezert nemet RTL-t nez. Amikor Hasseroeder szunet van, akkor persze kapcsolgat. Szabalyos.
Ahol tobb a penz, jobb a show, egyertelmu. En sajnos nem beszelek perfekt nemetul, nem ertek minden egyes szot, ez zavaro, sajsze...
Egyebkent Te mennyit fizetsz a magyar kozvetitesert, Kispolgar?
F1: Mindenfele szines mecsboxok szaladgalnak korbe-korbe. Masfel ora, kethetente, amikor vegre kikapcsolhatod az agyad, nem kell a kormanyt szidni, nem esik az arfolyam, nincs arviz stb...(Pihenes)

Gabbesz 2009.07.29. 12:13:13

Akinek unalmas ne nézze. Akinek izgalmas nézze.
Egyébként most semmivel sem unalmasabb, mint az elmúlt 20-25 évben, amióta nézem.
Volt időszak a turbós korban, amikor az volt a kérdés, hogy a McLarenek a teljes mezőnyt lekörözik, vagy a harmadik még megússza körhátrány nélkül. Az mitól volt izgalmasabb?

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 12:13:35

@MaQen: Mondjuk a NASCAR meg a Forma 1 között nehéz párhuzamot vonni atekintetben is, hogy előbbi pusztán TV-s célokra van kifejleszve. Utóbbi inkább nevezhető technikai sportban. Előbbiben az autók puszta csereszabatos reklámhordozók, utóbbiban elsősorban maguknak az autók előállítóinak hoz pénzt, sikert, hírnevet egy győzelem.

Az persze megint más kérdés, hogy Amerikában is megugrik pl. a Chevy Impalák eladása az "Impala SS" matricájú autó győzelme után, pedig tök ugyanolyan mint a mögötte 25 cm-rel célbafutó "Charger" matricás, de ez legyen az ő bajuk.

Autopeti 2009.07.29. 12:14:42

Eszembe jutott még egy baki,ami maximálisan minősíti Palikot.
2006-ban életbe léptek a V8-as motorok az addigi V10-esek helyett. Csak a Toro Rosso kapott engedélyt arra, hogy pénzhiány miatt továbbra is V10-el menjenek, legyengített formában.
Az időmérőn pont az egyik Toro Rosso autó fedélzeti kamerája volt adásban, Palik előtte még gyorsan odaszólt hogy "halgassuk csak", csöndben végignéztük a kört, aztán ezt mondta:
"Hát nemigaz hogy ezeknek az új V8-as motoroknak a hangja mennyire hasonlít a V10-re!"

Nos ez a balek fejest ugrott a gödörbe, pont az egyik V10-est hallgatva elemezte az új V8-asok hangját. Ilyen idióta hibát is csak a Laci véthet.

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 12:16:20

@MaQen: "ott csak körbe-körbe mennek, mi abban az izgalmas/nézhető?" :D

Egyébként én is nézem azokat az ámerikai versenyeket is.

Oscee 2009.07.29. 12:17:30

Szintén tetszett a cikk.

A Palikos közvetítések szerintem is élvezhetetlenek - érdekes mód akkor Czollner is belemegy a játékba, és szintén kibírhatatlan stílussal, ökörködésbe folytják a közvetítést. Wéber Gáborral sokkal élvezetesebb és informatívabb egy-egy futam. Ha Palik van, akkor inkább a BBC-s közvetítést nézem, azt is lehet neten egész korrekt minőségben nézni (ennyit megér az a kis minőségromlás).

És a MotoGP-s összehasonlítással is egyetértek, közelébe nem ér az F1 a legtöbb motoros vagy szériaautós versenysorozatnak.
2-3 éve nézem a NASCAR-t, az esetek többségében sokkal izgalmasabb, mint a forma1 (de azért nem mindig), még az egyszerűbb oválokon is.

@MaQen:
Knézyt szerintem nem nagyon szidták, legalábbis nem annyira, mint Palikot :) De ő jobban is értett hozzá, és élvezhetőbben is adta elő. Még az F1-es közvetítései is jobbak voltak Palikénál, pedig ahhoz tényleg nem nagyon értett - és még sem hülyéskedte el...
Oválversenyek meg naná, hogy alapból nem unalmasabbak, csak azért mert oválok ;)
De azért odaát is tudnak bazi unalmasan nyilatkozni elég gyakran. De tényleg sokkal közvetlenebbek, mondjuk a szponzori szerződeseikben is benn van, hogy minden adandó lehetőséget meg kell fogni, hogy beszéljenek és megemlítsék a szponzorokat :)

huta9020 2009.07.29. 12:17:51

Egyetértek, én már pár évvel ezelőtt leszoktam róla. Csak akkor nézem, ha már semmi más unalomforrás nem áll rendelkezésre :-)

antika13 2009.07.29. 12:29:14

Végigolvastam az összes kommentet, a cikket nem:)
A hétvégén nagy szerencsénk volt, mert Palik úr nem közvetített, el is aludtam egy kicsit.:) A halálom, amikor 1/2 2-től 2-ig reménykedek, hogy végre nem kell a hülyeségeit halgatnom, aztán az utolsó pillanatban mégis bekapcsolódik. Nem kívánom az érdemeit kicsinyíteni, hiszen nem véletlenül lett az RT vezérigazgatója, ahhoz azért több kell, hogy jókor volt jó helyen. De a közvetítést adja át másnak, mondjuk olyannak aki megérti, hogy Hamilton miért a külső ivről csúsztatja be a kocsit a kanyarba és nem azt ordítja, hogy "elfékezte magát"!!!!!!!!
A F1 olyan amilyen, nézem. Szeretem? vagy csak megszokásból nem tom. De elgondolkodtató, hogy F1-en kívül is van élet.
De mindenkinek ki kell próbálni élőben is, nem a páholyból, hanem a kerítés mellől. Amikor az égett olaj/benzin szaga keveredik a kopó fémekkel. Nem porszívók szaladgálnak körbe, hanem CO hegesztők! Legalábbis a szaga arra hasonlít.

deltastv 2009.07.29. 12:31:15

Nem egészen ide tartozik, de PL, és WG érintve van:

tinyurl.hu/Z3aT/

Nekem az a véleményem, hogy aki a Nordschleife 24 óráson végig bírja, mégha váltásban is, az töketlen márpedig nem lehet.

Persze most nem PL-t-és WG-t szeretném fényezni-védeni, de azért valamit ott kell mutatni a mosolygó pofin kívül.
Persze azért szívesen megnéznék egy osztott képernyős összehasonlító belsőkamerás felvételt a fennt említettek közül.

Hogy ON legyek, osztom Gyulavitéz véleményét...

csiky944 2009.07.29. 12:35:54

@Shadowbull: hát hogy mondjam,nézőként nagyon jó a rali,jó helyre kell állni,ennyi

juliusbond 2009.07.29. 12:36:01

Néztem 1-2 motogp futamot. Az tényleg izgalmas. Kerülgetik egymást 20 körön keresztül, a kérdés pedig az, hogy az utolsó körben megelőzi vagy sem a 2-ik az elsőt.

WTCC-t még nem láttam, lehet akár jó is.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.07.29. 12:37:08

@Mr.Bombastic:
Tizenéve el kellett volna döntenie, hogy showmant játszik vagy babérkoszorús avatott motorsport szakértöt.
Nem tette, a mai napig keveri a kettöt. Azért utáljuk, mert mindkét szerepben hiteltelen. Pojáca, de búcsús kivitelben.

ábrus (törölt) 2009.07.29. 12:42:41

Kb a 80-as évek elejétől(gyerekkoromtól)néztem a F1-et és általában tetszett.
Az utóbbi években viszont tele lett a hócipőm a sok idióta szabálymódosítással(időmérők,gumiszabályok,motor és karosszéria megkötések)mert szerintem a VKT(vén köcsögök tanácsa)tönkretette az üzlet miatt az egészet.Tavaly még nagyjából,idén viszont már szinte semennyire sem követtem az eseményeket.
A rallyról annyit hogy sohasem érdekelt igazán de a belső kamerás felvételeket szívesen megnézem és megállapítom hogy beszari vagyok és nem tudok vezetni.

LipicaiCukorgyáros (törölt) 2009.07.29. 12:44:02

@mightyboosh: A legegyszerűbb megoldás, ha átkapcsolsz egy német adóra, nem kötelező a Palikot hallgatni - szerintem zseniális faszi, de ez csak az én véleményem. Egyébként ha Palikot el akarnád zavarni: nehéz lesz. Szerintem a legbefolyásosabb emberek egyike, - ő, és Héder is a MOL-nál kezdte ;) -, én nem kekeckednék velük.

Ja annak, aki a Szabó Robit fikázza. Szerintem a legértelmesebb ember mindig az aki higgadt, és nem ordibál.

AD 2009.07.29. 12:44:56

Ha valaki igazi autóversenyt akar látni sok előzéssel és ráadásul olcsón akkor RONCSDERBY! A következő országos gyorsasági roncsderby futam Hajmáskéren aug 09-én. Én ott leszek!!!!!
morsz.atw.hu/

rg 2009.07.29. 12:46:53

@szakmernok: Szerintem attól, hogy a palik mellett van még három ember, aki szintén nem szerinted ért az F1-hez, még nem menti lacikát. Palik borzasztóan alultájékozott és buta, de rettenetesen beképzelt és arrogáns. Száz év alatt sem lesz képes felfogni, miért lesz két autó közelebb egymáshoz, ha lassan mennek, és miért távolabb, ha gyorsan. Ez olyan alapvető szellemi hiányosságokra utal, hogy nem is kell tovább elemezni a tevékenységét. És képes úgy beállítani magát, mint aki vezetett már F1-es autót. Ja, egy alaposan lebutított Red Bull-t. Karotta is bevallotta, hogy iszonyúan lefojtott motorral vezette a Renault F1-et, naná, hogy F1-es licensz nélkül senkinek se adnak igazi F1-es autót, már csak annak értéke miatt sem. De ugye Palik ezt nem fogja fel. Vérlázító. Nagyon visszasírom John Watsont és az Eurosport közvetítéseit, és persze Mansellt, Senna-t, Prostot

Pasas 2009.07.29. 12:47:25

Tisztelt hölgyeim és Uraim! Ha szemben ülnek a TV-vel, akkor bal oldalon látható Coulthard... Hát persze hogy szemben ülnek, hol is ülnének. Palik egy idióta barom állat, hozzá nem ért, állandóan a másik faszt alázza porig.(Gyulámat). Ha valaki kiáll akkor biztos a váltó. Bizony sokszor leveszem a hangot. A németet hiába nézem, sajnos csak angolul és franciául beszélek. Nem tudom a Shell mennyit fizet neki a plusz reklámért. Azt mindig kiemeli hogyha valaki nekimegy a SHELL táblának, vagy "átrongyol" a SHELL feliraton.
Szujó szerintem meg az egyik legfelkészültebb magyar riporter.
Persze későbbi anyázások elkerülése érdekében az én véleményem is szubjektív.

Senna forever!

Pasas 2009.07.29. 12:51:08

Tisztelt hölgyeim és Uraim! Ha szemben ülnek a TV-vel, akkor bal oldalon látható Coulthard... Hát persze hogy szemben ülnek, hol is ülnének. Palik egy idióta barom állat, hozzá nem ért, állandóan a másik faszt alázza porig.(Gyulámat). Ha valaki kiáll akkor biztos a váltó. Bizony sokszor leveszem a hangot. A németet hiába nézem, sajnos csak angolul és franciául beszélek. Nem tudom a Shell mennyit fizet neki a plusz reklámért. Azt mindig kiemeli hogyha valaki nekimegy a SHELL táblának, vagy "átrongyol" a SHELL feliraton.
Szujó szerintem meg az egyik legfelkészültebb magyar riporter.
Persze későbbi anyázások elkerülése érdekében az én véleményem is szubjektív.

Senna forever!

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 12:53:31

"Mindegyik pozíció egy embert kíván amiket ő művel, döntse már el melyikkel foglalkozik, mert így egyikben sem tud, megfelelően, felkészülten helytállni."

Ezt postázni kellene Smitt Pálnak is.

NickL. · http://www.tozsdeiskola.hu/ 2009.07.29. 12:58:35

A Palik tényleg gáz, ahogy alázza szegeny Collnert. Volt időszak amikor nem is köszönt, mert ő megteheti???? Nagyon szánalmas. Nem sokban különbözik a kedves celeb feleségétől.

Zeime 2009.07.29. 13:00:18

Mindennel egyetértek.F1 egy nagy talicska Sz@r!A pályák mintha direkt úgy lenének tervezve, hogy ne lehessen előzni, csak taktikázni a boxokban stb..
MotoGP párszor néztem eddig de mindig nagyon izgalmas volt.Utolsó körben elozgeti egymást az elso két versenyző aztán valamelyik az utsó kanyarban benézi és repül hát az nagyoon duurvaa!

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:00:49

Gyulavitéz, az F1 nem a test-test elleni küzdelemről szól...mint általában a forma autózás, hanem a fejlesztésről, a fejlesztési versenyről.
Én például mérnökszemmel érdekesnek találom, hogy hétvégéről-hétvégére kinek, hogyan sikerül optimalizálni a csomagját egy adott pályára...vagy hogy milyen fejlesztések vannak adott autókon, talán kicsit másképp kell megközelíteni a sportágat, engem éppen a technika nyűgöz le, gondolom a többséget nem, de ott a kapcsoló...
WTCC mivel érdekesebb kérdezem én Láttad már a WTCC nézettségi adatait(helyszínit és TV-set). A mezőny fele privát, akiknek eleve nincs esélyük, a versenyek rövidek és uncsik...
A DTM az tényleg jobb, mint a WTCC, viszont ott kifejezetten büntetik ha összeérnek az autók(Black/White Flag), és az is agyon van taktikázva, nem beszélve arról, hogy a sportszerűség is elég ismeretlen fogalom...(lásd Zandvoort tavaly és idén)
A WRC meg az évek alatt lelett butítva, mind az autók mind a verseny színvonlaát tekintve...

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:02:26

Gyulavitéz, az F1 nem a test-test elleni küzdelemről szól...mint általában a forma autózás, hanem a fejlesztésről, a fejlesztési versenyről.
Én például mérnökszemmel érdekesnek találom, hogy hétvégéről-hétvégére kinek, hogyan sikerül optimalizálni a csomagját egy adott pályára...vagy hogy milyen fejlesztések vannak adott autókon, talán kicsit másképp kell megközelíteni a sportágat, engem éppen a technika nyűgöz le, gondolom a többséget nem, de ott a kapcsoló...
WTCC mivel érdekesebb kérdezem én Láttad már a WTCC nézettségi adatait(helyszínit és TV-set). A mezőny fele privát, akiknek eleve nincs esélyük, a versenyek rövidek és uncsik...
A DTM az tényleg jobb, mint a WTCC, viszont ott kifejezetten büntetik ha összeérnek az autók(Black/White Flag), és az is agyon van taktikázva, nem beszélve arról, hogy a sportszerűség is elég ismeretlen fogalom...(lásd Zandvoort tavaly és idén)
A WRC meg az évek alatt lelett butítva, mind az autók mind a verseny színvonlaát tekintve...

Tie · http://polisztirol.blog.hu 2009.07.29. 13:07:32

@Inner Circle: Azé a tejbegríz, az izomautók, meg az egyemista csajok iránti érdeklődés sosem múlik el!!! :)

Deuce Bigalow 2009.07.29. 13:09:10

true-true... évek óta leülök, megnézem a rajtot, kicsit lehalkítom, és csodásat alszom, a finish előtt néha felébredek, és tudomásul veszem, hogy (megint) nem történt semmi izgalmas!
ja, és ezt a kretén ecclestone-et meg egyszerűen rühellem, mint a ....húzzon már a pitsába az öregek otthonába, a hülye vén buzeráns!

Horiko 2009.07.29. 13:09:52

Azt hiszem rengeteget csökkent az F1 népszerűsége az elmúlt években, nagyon jól látszott ez magyar nagydíjon, életemen egyszer voltam versenyt nézni akkor megfogadtam, hogy többet nem megyek ki a hungaroringre, egyszerűen unalmas, élőben követhetetlen. Rally-n több ember megfordul egy versenyhétvégén mint F1-en,(PL EGER) TV-ben néha megnézem ugyan de valahogy mindig eljön az a pillanat amikor úgy érzem ki kell kapcsolnom a TV-t.
Álltalában az első tankolás utánig bírom, ott már ugyis eldől a verseny minek nézzem tovább. Már alig várom, hogy a MotoGP Mo-ra jöjjön arra tuti kimegyek majd, ott legalább történik is valami.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:11:04

Ja és, hogy lehet egy Forma autós versenyt összemosni a MotoGP-vel, soha nem lesz annyi előzés, de ez triviális márcsak ha megnézed a két jármű méreteit is...amúgy meg a MotoGP kb. 20 évvel vagy többel van az F1 mögött körítés, technika stb. Alig van versenyző a 800-ban, lassan aki elindul az is pontot szerez...és, hogy izgalmasabb lenne, hát a végén mindig Rossi nyer, ez kb olyan izgi, mint amikor MS nyert az F1-ben, a Yamaha kb. annyival jobb most mint Ferrari anno...

LipicaiCukorgyáros (törölt) 2009.07.29. 13:15:14

Nem veszitek észre, hogy az F1 dögunalom, és Palik is csak magát szórakoztatja?! :D

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:19:11

Az F1 közvetítés - legalábbis a magyar - tényleg kritikánaluli, azzal egyetértek, de ez szinte minden motorsportnál így van idehaza (tisztelet még az Eurosportnak, ott viszonylag jó)...
Palikot meg úgysem lehet kipaterolni onnan, az rtl-nek kellenek a saját kitenyésztett bohócai...ezeket tudják sajnos idehaza eladni

John Beehive 2009.07.29. 13:19:44

Najó, lehet, hogy most Palik már nem könnyen elviselhető, de azért ne felejtsük el a korábbi ténykedését: www.youtube.com/watch?v=dkhhJqwzPjQ
"Schumacher megy Coulthardhoz. Szerintem izgatott!"

Amanitin2 (törölt) 2009.07.29. 13:20:05

Kesjár Csaba volt az utolsó magyar ember, aki egy f1 versenyről nagyjából hiteles dolgokat mondhatott volna. Egy korabeliről, verstét zih.
A mai ún szakértők bohócok egytől egyig. A Palik is, és akik a Palikot fikázzák azok is.

atabi 2009.07.29. 13:22:36

HOVÁ TÜNT DAMON HILL?!?!??!

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:26:37

Amanitin2

Baumgartner Zsolt az utolsó szerintem, de őt jellemzően divat fikázni Mo.-n...

Amanitin2 (törölt) 2009.07.29. 13:29:04

@BCS_RED WINGS:

Teljesen igazad van. Baumgartner az utolsó.

Seb 2009.07.29. 13:30:00

Köcsög Palik László!

Negrogo 2009.07.29. 13:30:54

@redriot77: Tenyleg, igaz. Zold volt az!

atabi 2009.07.29. 13:33:57

egyetértek a cikkíróval.régebben frankl andrás is közvetített ha jól tudom,sztem ő jó volt.

kafferbivalybalamber 2009.07.29. 13:34:01

Több baj is van az F1-gyel, szerintem. Az első mindjárt az, hogy annyira biztonságossá tették, hogy egy bicikliversenyen több kockázatot jelent elindulni, mint ezen. Nem izgul az ember azon hogy mi van, ha nem tudja bevenni a kanyart? Mi lenne, nekimegy a falnak, vagy elássa magát a sóderban, aztán kiszáll és integet.
A másik, hogy nincsenek egyéniségek a versenyzők között. Amíg többen is voltak a pályán, az jó volt. Az is unalmas volt már, amikor a Sumi egymaga kiemelkedett toronymagasan, de most már egy sincs.
A harmadik meg, bár az magyar specialitás, a kocsog Palik. Buta mint a tök, és ehhez mérten erőszakos. Aztán van akit nem zavar a butasága, erőszakossága, ők kedvelik. Emlékszem, volt aki azon is jókat derült, mikor ez a sötét kretén állandóan azt mondogatta anno, hogy viszik a kompresszort a kocsi végéhez, mert az van önindító helyett.
Anyád, az.

Rocko- 2009.07.29. 13:36:17

hmm, marha jó cikk lett gyulavitéz, egyetértek.

annyi a különbség, h erre az unalmasságra rájöttem elég hamar - nem magamat akarom fényezni -, szóval jó ideje nem nézem. úgy Senna halála óta.

tamaska 2009.07.29. 13:37:07

Az a baj, hogy akárhány hasonló post volt eddig, mindig mindenki fikázta Palikot és a többieket. De ki legyen helyettük? Valahogy sosem alakult ki konszenzus ebben. Szóval ez is szubjektív, mint annyi minden itt az autós/autóversenyes világban.

Ha nagyon-nagyon objektíven nézzük a közvetítést: Dávid Sanyi bácsi? Várhegyi? ugyanmár... Wéber Gabi egyébként szerintem nem lenne rossz, van némi lexikális tudása, csak egyedül vagy Gyulával unalmas. Valaki kéne mellé, aki kevésbé ripacs mint Laci...

Rasher 2009.07.29. 13:37:17

Aki az F1-röl rossz véleményt akar mondani előbb nézzen meg egy Nascar versenyt ha nem alszik el rajta.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:37:58

Ha "szakmai" közvetítést akar vki. nézni, nem a Czollner fikázását, akkor a BBC az etalon, még a német RTL-nél is jobb egy fokkal szerintem, az viszont még kevesebb helyen fogható itthon sajna.

madmanic78 2009.07.29. 13:40:15

Ilyen debil cikket rég írtál..

tamaska 2009.07.29. 13:40:25

@atabi: Frankl inkább sztorizgatott mint közvetített. Minden második mondata úgy kezdődőtt, hogy: " Találkoztam xy-al a pálya szélén..." Mindig kinyílt a bicska a zsebemben tőle. De így utólag visszagondolva nem is volt olyan szörnyű.

Olyan ez, mint Pozsgai szinkrontolmács József. Milyen idegesítő volt már. Aztán mostmeg ez a két fogalomtalan kisgyerek...

M division 2009.07.29. 13:40:41

Az F1 egy rakás sz@r és már csak sz@arabb lesz. A BMW már hamarabb is kiléphetett volna belőle.

Kacorka 2009.07.29. 13:46:00

Palikról biztos tudnék mondani jókat is ha nagyon jó napom lenne és kurvára megerőltetnén magam, de sajnos nem megy. Amikor olyanokat mond, hogy hogy elment neki, megy hogy hogy elnyúlt neki és társai gondolom azt próbálja látványosan propagálni, hogy ő egyébként autóversenyző és azt a szlenget használja mint a pilóták általában. Lehet hogy ez vkinek tetszik de nekem a gyomrom felfordul tőle. És ha még ráadásul elkezdi azt hogy Gyulám eee az a véleméynem eeeeeeee ..... na akkor kész.

Affekta majom.

jujdejo 2009.07.29. 13:46:06

:-) palikot tenyleg kemeny hallgatni, akkora egy fasz es olyan faraszto...nekem meg van a lehetösegem a magyar közvetites mellett nemetül es romanul is nezni(erteni) a közvetitest, hat palikot be se kapcsolom, alapbol nemetül nezem mivel Niki Lauda a segedkommentator, es azert mondd neha erdekeseket is viszont a nemet RTL-en sokat reklamoznak meg a futam közben is, addig nezem a roman verziot, ahol nem okoskodnak mert TUDJAK JOL hogy nem ertenek hozza inkabb a nemzetközi sajtot ismetelgetik...amig nem volt csak rtl klub addig neman neztem valami zene mellett, palik annyira idegesit hogy azt el nem mondhatom, raadasul azt hiszi hogy ert hozza, menjen inkabb vissza ötödölözni:-)
az F1 meg nem unalmas, kubica(a lengyel) folyamatos szopasanal nincs jobb vasarnap delutan

lack 2009.07.29. 13:47:38

>BCS_RED WINGS

jobb a hoki mii?? ott meg az utloso percben is volt 2 nagy helyzet.. (Kronner es Lids)..

..en mar a tavaj se neztem F1-t amugy :))

S_A_S 2009.07.29. 13:52:23

Én csak Palik miatt keresek másik adót... Az internetet agyon szörcsöltem, hátha találok valami közvetítést, de csak olyat találtam, amit Angliában lehet nézni. Wéber az egyetlen ember, aki jókat mond, láthatóan érti, mi történik, nem szenzációhajhász, viszont teljesen elnyomják a többiek. Csak akkor kap szót, ha Palik versenyez vagy Hungaroring van. Nem is értem… szereti valaki ezt az embert a cikk szerzőjének nagymamáján kívül? Nekem az összes ismerősöm, aki kedveli az F1-et kiütést kap tőle. Amikor majdnem kettészakadt az F1, már vizionáltam is, hogy itt a momentum… amikor Palik kiesik a pikszisből.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 13:52:49

lack

Más a jégkorong meg az autósport, ennek ellenére nincs kizárva, hogy az ember mind2t szeresse. Én például a magyar focitól leszek beteg, azt tényleg nemtudnám nézni.

Hypofx 2009.07.29. 13:54:53

@Mr.Bombastic: :...Baumgartner Zsoltikat" pilotarol volt szo nem apuka kedvencerol.

stoppos76 2009.07.29. 13:55:51

Amúgy kábé annyi történik vasárnaponként, hogy ha az elején izgalmas, akkor nézem, ha csak köröznek, akkor bealszom..

S_A_S 2009.07.29. 14:06:32

"Száz év alatt sem lesz képes felfogni, miért lesz két autó közelebb egymáshoz, ha lassan mennek, és miért távolabb, ha gyorsan."

ááááá IGEN :), ez az egyik kedvencem! Bár szerintem érti, de annyira butának nézi az embereket, hogy azt hiszi csak Ő érti és így tud kreálni némi műSHOW-t..

szakmernok 2009.07.29. 14:12:18

Divat Palikot utálni. Vagy sok az irigy ember?

szakmernok 2009.07.29. 14:14:02

Baumgartner pedig az első magyar F1 versebyző. Tetszik nem tetszik. Nem Kesjár Csaba. Vajon mikor lesz újabb magyar az F1-ben,

S_A_S 2009.07.29. 14:22:00

@szakmernok:
Ha divat, akkor a legtöbben nem szeretik. Akkor mit keres ott?
Irigységet nem értem, ha utálják az emberek, akkor miért irigyelnék...

Fiziqs (törölt) 2009.07.29. 14:22:13

Palik tényleg egy idióta, régen, amikor még néztem az F1-et, azon röhögtem szarrá az agyam, hogy még a versenyzőket se ismeri fel. De kb minden futamon többször is keverte a pilótákat, úgy, hogy még a képernyőre is kiírták kit mutatnak, az meg hót másról beszélt.

tschyllagh 2009.07.29. 14:25:34

@Mr.Bombastic: teljesen egyetértek Veled, pont az elmúlt pár verseny volt dögunalom, amikor nem volt ott Palik. Szánalom nézni a két csávó hozzá-nemértését. Palik ért hozzá, el tudja adni a legunalmasabb 70 kört is és! nem a levegőből beszél.
Aki a Czollner-féle párost isteníti, nekik nem tűnik fel, hogy mennyire nem tudnak magyarul beszélni? Vagy a sopánkodáson kívül értelmes mondatokat alkotni?
Igen, divat Palikot utálni. De az nem jelenti azt, hogy akkor egyből szar kommentátor is lesz...

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 14:27:20

@szakmernok: Majd ha téged hívnak. Szóval soha. :D

601 2009.07.29. 14:29:06

A magyar kommentátorok valóban kritikán aluliak: a hozzánemértés Paliknál még egy jó adag arroganciával is párosul. A közvetítések nagyjából az alábbi séma szerint zajlanak: rajt után különböző elméletek felállítása, amelyek jó eséllyel pár körön belül bedőlnek; események lekövetése kb. 1 perces fáziskéséssel; a versenyző kilétének megtippelése 50% alatti találati aránnyal (a legjobb, hogy képesek olyankor is hülyeséget mondani, amikor a képernyőre már ki van írva a név); unalmasabb részeknél pedig egymás szórakoztatása/cseszegetése ízlés szerint. Kösz, nem, inkább ITV, BBC vagy német RTL.
Hogy unalmas-e az F1? Régen sokkal több test-test elleni csata és előzés volt, de azért az utóbbi pár szezon egész tűrhető volt az évtized eleji abszolút Ferrari-dominanciához képest (sőt ha folytatódik a jelenlegi tendencia, a végére még az idei is egész szoros lehet...)

Sákif za morro? 2009.07.29. 14:32:45

Ötéves koromig szerettem a F1-et. Azóta uncsi.

SsPL71 (törölt) 2009.07.29. 14:34:28

@tschyllagh: Ha, neked a Palik hangulat kirohanásai és az ahhoz kapcsolódó hirtelen hangerő változtatás, (a kb. 3 perce minden néző által konstatált témában) jó kommentátori képességekre utal, akkor kb. egy szinten lehetsz PL-val.

Én kábé úgy tudom ezt elképzelni, hogy PL félig alszik a monitorok előtt, vagy épp a kávéját iszogatja, közben smúzolja a csajokat, mire a Czollner oldalba kúrja, hogy figyelj már!!!

Erre Lacika, el kezd bohóckodni, ordibálni, szenzációt csinálni egy, féktávon fekete port eregető carbon fékbetét okán, hogy hát: füstöl a motor, nézd csak Gyulám.

Slippery Slick a menetlabilizátor 2009.07.29. 14:35:25

Én speciel évek óta a legjobbakat alszom az F1 közvetítéseken. A barátnőmet szerencsére sosem érdekelte az autóversenyek világa, ígyhát nem kell kiskifli-nagykifliben aludnunk a vasárnapi ebéd után,hogy ő is láthassa a közvetítést. Simán szembefordúl velem, én a rajt után már be is fúrom a fejemet a mellei közé és 5 perc múlva kellemesen hortyogok.
Palik Laci alapáras szolgáltatása, hogy az utolsó kört úgyis végigordítja, szóval a befutóra megint ébren vagyok.
...és látá az Úr, hogy ez jó :)

601 2009.07.29. 14:36:53

Amúgy ajánlom figyelmetekbe a videókat itt:
www.rallycross.hu Szerintem az egyik (ha nem A) legjobb autósport: 4-500 lóerős kasztnis autók vívnak test-test ellen néhány körös futamokban (reklámblokk vége :)))

bagoj ur 2009.07.29. 14:42:06

Teljesen egyetértek Gyulavitézzel. Annyi, hogy én már négy éve megvilágosodtam. :-)

bagoj ur 2009.07.29. 14:47:00

@szakmernok: Én például nem utálom Palikot, de ettől még rettentően unalmas a F1. De még annál is unalmasabb, amikor megrendezik szokásos évi versenyüket Bochkor Gáborral, hogy idén éppen egy F1 autó, vagy egy vadászgép a gyorsabb... már a szituáció is röhej. :-)

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2009.07.29. 14:48:24

azt kell mondjam, h a WTCC-n is el lehet aludni kedves gyulavitéz, olyan szűk pályákon mennek, h ott meg azért nem lehet előzni

antika13 2009.07.29. 14:49:46

De hová tűnt Baumgartner Zsoltika?

Hypofx 2009.07.29. 14:52:41

@antika13: ott volt meg nyiltkozott is annak a baromarcu szujonak a massa dolgrol igaz vegig vigyor volt a kis butuska kepen de legalabb mar kilat a szemoldoke mogul.

Te 2009.07.29. 15:05:04

Jé, még egy magyar ember gyulavitéz személyében, aki megvilágosodott!
Én nagyjából azóta nem nézem a Forma1-et, mióta Magyarországon is fogható lett az Indycar (még a régi, eredeti!) és a Nascar. Ecsém, az ESPN kommentátoraival nem fogunk versenyezni sosem...persze megpróbáltuk, amikor a Eurosport adott Nascar-t, és dörmipapa adta alá az abszolút hozzá nem értő kommentárt...

antika13 2009.07.29. 15:06:45

És látta valaki versenyezni mostanában?

w@tch me! 2009.07.29. 15:11:24

a közvetítés. hmmmm
hallgassatok csak meg 1 román közvetítést, ahol mindig 1 csávo élőben közvetít a helyszínről - most figyelj- telefonon b*meg.olyan hanggal h mindjárt elalszik és a studioban lévőkkel beszélget mindenről csak az F1 ről nem.
ahhoz képest palik nem rossz kivéve mikor oltári nagy baromságokat mond:D


ja és egyébként nem nagyon hinném h van régi magyar f1 es pilóta akinek szívesen adnának interview-t


ha nem tetszik ne nézd

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 15:12:36

Gyulavitéz még annyit, hogy olyat mikor láttál utóljára, hogy a bajnokság az utolsó kör, utolsó kanyarjában dől el?
Mondhatnád még a 2007-es Chicagoland-i Indycar versenyt (Franchitti vs. Dixon) ott is így alakult a dolog.
Ez nem izgalmas szerinted? Ennél többet szerintem ne várjál a Formula autós kategóriáktól, nem lesz soha MotoGP...ott amúgymeg általában mindig hamar eldől Rossi javára a dolog.

w@tch me! 2009.07.29. 15:13:17

ja és a wtcc azért izgalmas mert ott neki lehet menni a másiknak ha előzni akarod, max leszakad a lökhárító

hovakerültem???!!! 2009.07.29. 15:36:35

megértem ha valaki unalmasnak találja a forma1-et. És azokkal is egyetértek, akik unják Palik okoskodását, cinikus, de ugyanakkor buta, primitív piszkálódásait kollégáival. Lehet hogy a Hungaroring igazgatói székére alkalmas, és megfelelő de kommentátorként engem kifejezetten irritál. Azokkal is egyetértek akik a forma1-es hozzáértését kétségbe vonják. Ugye van néhány elhíresült mondata amin egy egész ország hetekig röhögött. De azt is megértem hogy van az az összeg amiért felveszi a vastagbőrt az arcára és saját korlátainak ismerete ellenére is beül a stúdióba és kommentálja futamról futamra az eseményeket. Azt meg mindannyian tudjuk hogy nem Palik az egyetlen az országban aki olyan munkáért kap horribilis fizetést amihez kevésbe ért mint amennyire kellene.

laccmacc 2009.07.29. 15:36:39

Én csípem palikot. Az autóversenyhez semmit sem ért, de a Dakkaron célbaért, ezért tisztelem. Kurvakomoly erőfeszítés lehet megbirkózni a sivataggal...

Viszont szegény Massa balesete. Önmagában is szörnyű volt, de erre előkapták azt a földbuta Baumgartner Zsoltigyereket, hogy szerinte mi történt. Válaszán már meg se lepődtem, csak kiakadtam, mint az a repülő rugó... Látta a nagy szemöldöke mögül a kiscsávó, hogy nyomkodott valamit a kormányán, és ezért volt a baleset... Zsóltigyere, már értem. Azért szerepeltél olyan kurvajól az F1-ben, mert amikor a kormányodon matattál, akkor azt nézted mereven, hogy mit nyomkodsz kiskezeddel. Persze, hogy lekörözött még a mókus is, aki a huzat miatt esett le a fárol a pályára...

political ideology 2009.07.29. 15:42:30

@szakmernok:
palikot nem divat utálni...és senki sem irígy rá...mire fel?!Viszont annyi jó benne hogy az autóversenyhez semmit sem ért...

manyibacsi 2009.07.29. 15:43:58

Én a Palik miatt már régóta nem nézem/hallgatom...

luigi Vercotti 2009.07.29. 15:48:19

Czollner egy barom. Tökéletesen alkalmatlan a rá bízott feladatra.

zauberpferde (törölt) 2009.07.29. 15:50:13

@laccmacc: Ha a te seggedet is kinyalnák, az arra felbérelt beduinok, te sem tisztelnéd annyira Lacit. Ha ismernéd azt a világot, az ott élő embereket biztosan csendben maradnál! Erről nem írok többet, mert a kommentelők 95%-a semmit nem tud Afrikáról, Ázsiáról.
Viszont az F1 az más! Ez itt Európa! Biztos, hogy a seggfejeket kell néznünk hétről,-hétre?!

luigi Vercotti 2009.07.29. 15:51:55

Palikkal egy baj van. Ő már nagyon nem akar megfelelni. Magát akarja szórakoztatni, de ez akár még jól is el tud sülni. Az már kevésbé , mikor nem figyel oda. Bevallottan sms-ezik vagy elkalandoznak a gondolatai. Sztem az ideális páros a Wéber Palik duó lenne, mert a cirkusz igenis kell. Nem csak f1 nördök nézik a versenyeket. Collner meg monnyonle!

manyibacsi 2009.07.29. 15:53:01

@manyibacsi: ja, meg a Dakart sem, mert ott sem találom autentikusnak Palikot, hiába nyomatják nekünk...A TV vetélkedős keep smiling inkább az ő pályája.

hoseman 2009.07.29. 16:00:35

wéber gábortól kifordul a belem...van még valaki aki hasonlóképpen érez?..

2009.07.29. 16:03:15

Talán írták már feljebb, de pont a MotoGP nem a legjobb ellenpélda. Annak az unalmasságáról is rengetegen beszélnek, emiatt változtatásokat is terveznek.

Ha test-test elleni küzdelem, pályaverseny és motorok, akkor Superbike VB. Érdemes belenézni, Eurosport is adja MotoGP helyett.

Bár egy jó motocross versenyt nem múl felül semmi. Pláne nem élőben.

Répuszka 2009.07.29. 16:05:13

Amióta az idősebbik Schumi nem versenyzik, azóta nem nézek forma1-et. Nem azért, mert Schumi fanatikus vagyok, hanem mert onnantól kezdett látványosan esni a színvonal...

brassmonkey24 2009.07.29. 16:18:50

Ahhoz hogy egy sportot szeress szeretned kell valakit akinek drukkolhatsz,mióta nincs Michael Schumacher én is csak megszokásból nézem,immel-ámmal drukkolok Raikkönenek vagy Kubicának de nem az igazi,a WTTC-vel nem értek eggyet,rosszul vagyok SEAT-tól hogy van 5 gyári pilótájuk abból 3 harcolhatna a címért de annak kettőnek is segíteni kell,undorító ahogy Yvan Müller pontokat vagy ahogy tavaly megnyerte a címet,ugyanezt átvették a BMW-nél ahol Andy Prilaux a 4-dik helyről lelassitoták hogy Farfus 8.-dik legyen,kivételesen bejött de Farfus csak álladóan esik kell

Novi bácsi 2009.07.29. 16:36:05

Én erre már születésemkor rájöttem... Szánalmasak, aki versenysportokkal kompenzálják a kisebbségi komplexusukat, és ha lehet, még szánalmasabbak azok, akik velük azonosulni próbálva drukkolnak nekik...

Kenyeret és cirkuszt a népnek, bazeg... Száguldót, mi?!

ShwartzWazul 2009.07.29. 16:54:56

@Novi bácsi:

"Én erre már születésemkor rájöttem... Szánalmasak, aki versenysportokkal kompenzálják a kisebbségi komplexusukat, és ha lehet, még szánalmasabbak azok, akik velük azonosulni próbálva drukkolnak nekik..."

Szánalmas? Szvsz ez a mondat volt szánalmas.
Noch dazu egybeömlesztve "versenysportok".
A vízilabda, a foci (mondjuk ezt speciel utálom), az atlétika nem versenysport?
Szánalmas.

tanninvadász · http://www.csaladivideo.hu 2009.07.29. 16:56:01

hogy mik vannak... én is unom már egy ideje

3 gb 2009.07.29. 16:59:21

újra kézi sebességváltó kell, vissza kell állítani a sóderágyakat, mert így ki sem lehet csúszni. az elektronikus vackok felét is ki kéne iktatni. egyébként a média is rátesz arra, hogy szar legyen az egész, valaki nyer egy futamot máris mega világsztár! A legendák nem így születnek!

Kúrcsány Ferenc 2009.07.29. 16:59:41

Leszarom a Forma 1-et, Palikot meg le is hugyozom.

Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.07.29. 17:00:46

@Novi bácsi: Bezzeg kommentben lehurrogni az emberi népesség 99.99999%-át (a maradék te vagy) mennyivel magasztosabb!

Bencesz 2009.07.29. 17:07:34

Azért valjuk be, (akik mégnézik), hogy az év eleji 2-3 futam egész izgalmas volt. De aztán jöttek ezel a diffuzoros baromsággal, és megint ugyan az van mint tavaly. Ennél már csak a 2004-es szezon volt unalmasabb. No meg egy kis test test elleni harcért már büntetnek is a bírák, lásd Webber Hamilton eset.

tanninvadász · http://www.csaladivideo.hu 2009.07.29. 17:17:15

@Bencesz: igen, pont ez a dühítő az egészben, hogy annyi év "megyünk körbe-körbe aztán Schumi nyer" után végre megindulni látszott valami, aztán kiderült, hogy most nem Ferrari-McLaren "csata" van hanem Brawn-RedBull.
Az év eleji futamokon voltak azért érdekes dolgok, Malajziában nem versenyeztek, mert esett az eső és az veszélyes... Ezen lehidaltam.

svéd 2009.07.29. 17:26:28

WTCC az egyik legjobb sorozat, ütik vágják egymást, palánktól-palánkig, két rövid futammal szórakoztatják a jónépet, olyan autókban ülnek amit -szinte- megvehetsz, nincs akkora hypeolás! Széjjelbasz, na!
És akkor a Porsche kupáról ne is beszéljünk... az is nagyon faja eh!

fabien 2009.07.29. 17:46:23

Érdemes egyszer megnézni mostanában a MotoGP királykategóriás futamait. Rossi és Lorenzo fantasztikus dolgokat művelnek. Rossi olyan előzéseket mutat be amire Lorenzo is csak ezt mondja: "olyan helyen előz ahol ember nem teszi."

gig-big 2009.07.29. 17:56:09

Palik nem több, mint az "ÖTÖD-ÖLŐ" felhozóember. Sajnos a totális dilettantizmusából csak annyira futja, hogy elnyomjon olyan tehetségeket, mint a Czollnergyuszi. "Gyulám" látja a versenyt is, nemcsak a kontroll-monitort nézi (milyen a profilom?!), mint Palik. Még Hédert is ezerszer többre tartom, mint ezt a törtető nullát az antisztár alkatú és fejű/agyú nőjét. Nem fikázni akartam.

repecs 2009.07.29. 17:57:14

Nahát, mikor Schumi lelépett nem hagyták abba a F1-et?

Bambano 2009.07.29. 18:04:17

Térjünk már vissza az alapkérdésre: milyen alapon veszi magának bárki a bátorságot, hogy ilyen szinten beleszóljon a dolgaiba?

Csikósnak nem tetszik az f1, ne nézze, de nyugodtan magában tarthatta volna ezt a cikket.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 18:06:00

www.formula.hu/f1/az-rtl-klub-a-bamakot-valasztja-a-dakar-helyett-c27585.html

Dakar összefoglalók műsor sávjában a Budapest-Bamako lesz majd látható januárban. "A Budapest-Bamako az emberek szívében már teljesen átvette a Dakar helyét, most jött el az ideje, hogy a képernyőkön is helyet találjunk ennek a nemzetközileg is elismert eseménynek" - mondta Héder Barna, az RTL Klub sport főszerkesztője. A futam népszerűsége évről évre nő, míg a Dakaré jelentősen csökkent. Mint ismeretes a 2010-es Dakarra nem nevezett egyetlen magyar csapat sem. "Terveink szerint, Szujó Zoltán és csapata napi 10-15 percnyi összefoglalót fog készíteni és műholdon átküldeni" - tette hozzá Héder Barna.

A Dakar népszerűsége csökkent...főleg a retekklubbon, nem mintha azon néztem volna...

csak john 2009.07.29. 18:07:24

@Shadowbull: A kedves pilóták baromi nagy pénzeket szakítanak ahhoz, hogy hisztis picsát játszanak. Pár évvel ezelőtt volt egy Brazil nagydíj, ahol a mezőny nagyobbik része többször megpördült, majd végül végérvényesen odaverte magát valahol. Még Sumi is elvérzett ott. A versenyt korábban intették le mint akarták, mert a célegyenes elején két roncs autó és a széthullot darabjaik is nehezítették a versenyzést. Ott még működtek az esőgumik és tudtak vezetni. Vagy már ott sem működtek de mertek menni. Azóta átmentek síros kislányba. Nevetséges az egész!
Ha meg a technológiát nézem, akkor a pilóták helyére be kéne tenni némi katonai és polgári autókba szánt robotpilóta fejlesztést és azok mennének körbe. Nem lenne rosszabb a verseny! Csak nem sírnának minden apróságért!

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 18:07:52

Egyébként Palik mellet még Gyulay is elég gáz, csak azt nemtom, hogy az Autómániát, márha van még ilyen még ő vezeti-e?

Bencesz 2009.07.29. 18:07:53

@tanninvadász: Na ja, mert veszélyes, de mi másért néznénk?
@svéd: Igen igen ezek feldobják a közvetítést, de én még idesorolnám a Polo kupát is, ott nem ritkán fordul elő, hogy négy autó megy egymás mellet. Igaz kicsi és viszonylag gyenge autók, de a látvány mindenért kárpótól. :d

gig-big 2009.07.29. 18:09:25

NY-MO-n lakom. Gyermekkorom meghatározó élménye volt Heinz Prüller kommentálása az ORF1-en. Nem értettem, de besz-tam az izgalomtól.
Ja és a nagy magyar öreg Dávid "Lapaj" Sándor. Nem szarta a szót, de ha szólt, akkor mondott is vmit.
Egyszer Vitray közvetített. No comment. De Paliknál az is jobb volt.

Phrascarica 2009.07.29. 18:17:35

Az a helyzet hogy én kb 10 éve nem nézem az F1-et, mivel unalmasnak tartom, kb. 2-3 évenként azért rászánom magam (vagy a sors úgy hozza) és végigszenvedek egyet, de utólag mindig megbánom a rá szánt időt. Más autóversenyt, driftet, rallycrosst szeretek nézni, de ezt nem. Gyulavitéznél jobban még senki nem foglalta össze, azt hogy miért is szar az F1!! GRATULA!

szv13 2009.07.29. 18:19:36

A Palik versenyről-versenyre egyre irritálóbb. Egészen máshogy ülök le a tv elé ha Palik is kommentálja az eseményeket, szinte csak akkor nézem végig a futamot, ha ő nem pofázik közben. Nekem semmi bajom a többi kommentátorral, a Paliktól sokkal értelmesebben beszélnek, nem a kis magánszámukat csinálják.
A másik ami egyre idegesítőbb, hogyha a kamera bárkit mutat a boxban, azt mindíg közvetíteni kell, hogy kicsoda, mitcsinál, honnan jött, ja és a végére, hogy "xy figyeli az eseményeket", A Schumit meg mindíg be kell mutatni, már a nagyanyám is vágja, hogy az ki. A futam szempontjából tök lényegtelen, hogy melyik csapatnál ki a góré, meg a gumi-, motor,- szélvédőmosó folyadék felelős, sztem mindenki leszarja. De úgyis mindíg mondani fogják, mert az unalmasabb percek alatt agytorna nélül lehet beszélni vmiről.

itti 2009.07.29. 18:22:37

Üdv!

Még én is hamarább felismerem ki ül az autóban mint PL... Pedig nem vagyok egy fanatikus. És útálom ahogy ordít! Lealázni a Gyuszikát egy dolog (biztos élvezi azért tűri el) de a hallgatókról véleményt mondani...
Mondjuk van egynehány jópofa jelenete, beszólása, de attól még nem lesz élvezhető a közvetítés sem izgalmasabb a futam! Meg a tudálékoskodásától sem!

Szerintem a WTCC sokkal jobb! Bár nagy kedvencem J. Thompson idén nem versenyez (és az Alfa is kiszállt), így is élvezhetőek a futamok! Csak azt sajnálom, hogy Michelisz Norbinak pont akkor nem jön össze!!! GO Norbi!!!

Ja és a motogpt ki ne felejtsem én sem!

m.a.c.h.i.n.e. 2009.07.29. 18:24:43

Az F1 még Shumi "folyton nyerős" idejében sem tudott olyan unalmas lenni, hogy ne ültem volna vasárnaponként tévé elé. Nekem még unalmasan is kell, így ahogy van! Nem szétszabdalva és nem 20 körösre nyírva! Dög unalmasnak titulálták azt is, amikor még egyenként, egymás után mentek időmérőre a pilóták, de nekem az sokkal jobban tetszett mint a mostani csordában hajtós! Azóta sem nézem az időmérőket soha!
Egy dolog viszont változtatásra szorulna: Palikot kivághatnák már onnan a jó francba, ez az amivel mélységesen egyetértek!

mbtomi 2009.07.29. 18:25:13

Vazzee! Végre valaki megmondta a tutit!!!! ÉS MÉG NYILVÁNOSSÁGRA IS HOZTA!!! Azért a több, mint 350 komment nem véletlen. Szerintem Palik elég sok indulatot kiváltó tag. És úgy el van telve magától, hogy nem fér a fejébe a kalap! Jókor volt jó helyen, ennyi. Lapaj nélkül sehol sem lenne! Tökéletesen alkalmatlan, háttal ül a moziban minden közvetítésen. Szegény Gyula meg ég, mint a rongy. Én a helyében már egyszer-kétszer megrugdostam volna.
Ezeket el kéne zavarni az F1 környékéről is! Talán egyedül Wéber Gábor tűnik az egyetlen kompetens személynek közülük. Ő maradhat...,de a többi húzzon!
Ja, "Hova tűnt Damon Hill????"
Gyulai Bazsa meg amellett, hogy arrogáns még bunkó is. Figyeljétek meg, kérdez valamit és SOHA!! nem hagyja, hogy a felelő végigmondja a választ. Állandóan belepofázik. Ez véleményem szerint alapfokú neveltetési hiányosság!!!

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 18:29:51

@Shadowbull: "nehany hete engem is felhivott egy faszi, nem akarok-e fachprojektleiter lenni Bietigheim-Bissingenben.

Nem akarok."

Kár, szomszédok lennétek a Wiedekinggel :)

werebpecs 2009.07.29. 18:31:52

Palik a világ legnagyobb közönséges techonoparaszt tahója, ha a wébernek meg a czollnernek lenne egy kis vér a pöcsében, már rég kitúrták volna a közvetítédből, és akkor az egész országban minden autósportot kedvelő egy emberként sóhajthatna fel.
Palik egy szánalom, Palik gyalázatos, gyötrelmesen szar, olyan szinten bunkó, közönséges, alávaló, kicsinyes, gyerekes és elviselhetetlen, mint az egész RTL Klub úgy általában.

Még szerencse, hogy tudok németül, és át tudok kapcsolni a német RTL-re, már nagy ritkán, ha nézek Formula 1-et, mert tényleg kurva unalmas lett :(

Palikot száműzni a közvetítésekből!!!

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 18:32:34

Szerintem minimum 4 kategóriára osztható az F1-et nézők köre:

1.Akit érdekelnek a technikai, műszaki dolgok a legapróbb részletességig (teszem ide azokat akik gépész végzettségűek vagy érdeklik a műszaki dolgok v. a fejlesztés) avagy F1-őrültek már szó jó értelmében
2. Aki showműsorra, előzésre kíváncsi (mint gyulavitéz)-ezeknek pl. más kevésbé szofisztikáltabb (autó)versenysorozatok (is) jelenthetik a nonplusz ultrát,
3. Nök, akik nagyrészt a pilótákra kíváncsiak, és tesznek a "versenyre"
4.Illetve a notórius fikázók...legtöbbször nem nézik csak hébe-hóba, de azért véleményt nyilvánítanak

Krisi 2009.07.29. 18:45:09

Sokan mondjátok, hogy Senna óta nem nézitek. Én előtte sem néztem :)

kag 2009.07.29. 18:49:41

@szakmernok: Nem piszkálni akarlak, de tényleg érzel minimális rokonszenvet, elismerést, Palik iránt? Nagyon, nagyon őszintén szeretném tudni azt, hogy mely tulajdonsága lehet az, ami ellensúlyozni tudja mérhetetlen butaságát és bicskanyitogatós arroganciáját?

Bambano 2009.07.29. 18:53:47

Ha nincs valami nagy égszakadás-földindulás, akkor megnézem, vagy felveszem és később nézem. Kb. azóta, hogy a magyar nagydíj előtt promó céllal egy-két évben már mutattak versenyeket.

Én ezt a nagy egalizálást hagynám ki. Amelyik gyárnak több pénze van, az csináljon jobb autót. A többi meg kaparjon, hogy neki is legyen. Azért f1, hogy a legjobb nyerjen. Ez a költségvetési plafon legfeljebb a parlamenti közvetítésben megy el, f1-ben szerintem nem.

És utálom, hogy a csikós engem is lefikázott.

balage 2009.07.29. 18:56:18

Unom a Totalcar-t!

........ Csak éppen eszemben sincs erről két oldalas posztot írni.......

(Kedves Gyulavitéz; nem láttalak mostanában semmilyen magyarországi autóversenyen, ahol előzést, meg közelharcot lehet látni - pedig van szép számmal, csak ki kell mászni a karosszékből.....)

d.j 2009.07.29. 19:06:04

@BCS_RED WINGS: Te vagy az a hülye, akinek minden szart ellehet adni.
Én ezt hiányolom, amit az alábbi videón láthatsz, és amely VERSENY már nincs a formula 1-ben, és ezt köszönhetjük Ecclestone Úrnak. Emelj neki szobrot.

www.youtube.com/watch?v=Eu9T9B1Rg00

Krisi 2009.07.29. 19:15:29

Jaés focimeccset is legutóbb akkor néztem, amikor EB volt, akkor énmost buzie vagyok?
:)

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 19:24:52

d.j. te gyökkettő

szánalmas egy idióta vagy az tuti, neked kár bármit is magyarázni, úgyse értenéd meg a 8 elemiddel... hol van manapság a turbó meg a szívó motor együtt a versenypályán, már régen tiltva van a turbó, szal nem alakulhatnak ki ilyen különbségek, sokkal tudományosabb lett az autóépítés is, az előzés hiánya meg a mai aero-csomagok miatt van többek közt(régen kevésbé számított az aero-package), de ha tanultál volna áramlástant tán hozzámszólhatnál...de mit magyarázok egy ilyen faroknak

dennisthemenace 2009.07.29. 19:32:26

@werebpecs: Nem lehetne kinn hagyni a sivatagban? En sem csipem azt az egoista faszt...

d.j 2009.07.29. 19:41:51

@BCS_RED WINGS: A farok te vagy, még normálisan kommentelni sem tudsz. Van ám "válasz erre" dolog is.
Egyébként a nagy tudományos autóépítést meg feldughatod, mert pont a lényeg veszett el, amiért érdemes nézni ezt a 70-es évek végi videót és amiért nem érdemes a mostani futamokat.

gabor.gabor 2009.07.29. 19:43:49

@Gyulavitéz: pont mostantól nem nézel Forma1-et ??
A következő versenytől visszatér Schumacher !!

pinbota 2009.07.29. 19:52:33

Hát igen, a forma-1 valóban rettentő unalmas. Évek óta nem nézem.
Számomra az autóversenyzés a 80-as években volt a csúcson és azóta a sok elektronikai kütyünek köszönhetően egyre élvezhetetlenebb.
Ugyan ez igaz egyébként a rallyra is.
Néha megnézek a youtube-on pár videót B-csoportos autókról 86 előttről és egyből jobb kedvem lesz, kiráz a hideg a hangjuktól, a nyersességüktől. Elszomorodok, hogy mivé vált azóta az autóversenyzés.
Egyedül a motorversenyzés az ami nem vesztett semmit az évek alatt. Az autóversenyzés számomra meghalt.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 19:52:37

d.j.


kinek mia lényeg és mi a látvány... te egy felszínes, kis tanulatlan hülyegyerek vagy azt látom...alapvető dolgokkal nem vagy tisztában, minél több a tapadás (legyen az mechanikai vagy aero) annál nehezebb, lényeges időkülönbséget kialakítani 2 autó között, és hát az F1 a tapadás (trakció) és menetdinamikai ellenállás (súrlódás, légellenállás) közötti összahang optimális kialakításáról is szól, lehet ez számodra nem érdekes, mert nem értesz hozzá, de fogd fel azzal a lepkényi agyaddal, hogy sokan ezért is szeretik...

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 20:00:25

Ja és d.j. , te nagyon sötét

Ha a tudományos (mindinkább műszaki) szemlélet nem szívárgott volna át a közúti autók fejlesztésébe, akkor még mindig vezethetnéd azokat az autókat, amik, hoyg úgymondjam igen érdekesen lettek megkonstruálva(fmű, motor, stb...) tudnék mesélni róla.
Azt egy szóval nem mondtam, hogy ez mind az F1-nek köszönhető, de egy bizonyos szemléletmód átragadt az autógyárak más részlegein dolgozó mérnökkollégákra is különböző problémák megoldása során (külföldön vannak erre eklatáns példák)

peter s 2009.07.29. 20:03:39

Palikot már megszoktam,nekem tetszik az F1 igy ahogy van.fogadást szoktam kötni a pilotákra és igy izgalmas!

repecs 2009.07.29. 20:30:07

Álj visszagyün mikel sumackher nézni fogom !!!

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 20:42:00

Ó mizéria, még egy mosdatlan szájú tanult szakember...

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2009.07.29. 20:49:56

egyébként ezért kár volt egy cikket írni, ezt már rég tudjuk. a totalcarosok utálják a forma 1-et (vszínű azért mert nem értik, és elérhetetlen magasságokban van a hazai driftek versenyszínvonalától), az opelt, meg a vw passatot. még leírhatják párszor, akkor sem érdekel. egyébként bírom a totalcart, csak ez a makacsság zavar kissé.

automobil 2009.07.29. 20:58:32

... én meg pont a totálkárral vagyok így!
TOTÁLGÁZ! Unom! Semmi nem történik! Az egyik ömleng a régi szarokért, a másik a saját amcsi-japán nagy dögeiért, a harmadik a motorokra veri, a negyedik versenyzőnek képzeli magát, de senki nem látta még versenyezni... Hitelesek vagytok, mondhatom!
A F1 tényleg nem valami izgalmas, de senki nem kíváncsi rá, hogy téged ez már nem érdekel! Legközelebb már arról írsz, hogy mit ettél és milyen lett a székleted tőle? Nevetséges vagy! Inkább írnátok már végre valami izgalmasat, vagy hasznosat!

satuka 2009.07.29. 21:02:41

Shumi ugrik be Massa helyére Valenciában.
Lehet mégis érdekes lesz a F1.

gerca 2009.07.29. 21:05:53

@sipike78: mondjuk akkor azért tudhatnád hogy nem Baumgarten hanem Baumgartner a neve...

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 21:07:42

@gerca: Vicc volt.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Baumgarten-díj

laszzsolt 2009.07.29. 21:08:13

ez igen gyulavitéz fantasztiukus cikk.... büszke lehetsz magadra... ebből kiderült h te kurvára utálod az f1 et és nem érdekelnek a versenyzők a csapatok és mindaz a sokaság ami az f1 el jár és hozzátartozik... szal attol h téged nem érdekel nem kéne ezt közzétenni... méghogy nincs semmi izgalmas a rajton kívűl??? te hülye vagy komolyan... menj el tesztelni vmi újautót aztán írj róla egy olyan cikket amiben megint hülyeségeket beszélsz okéka? nah az bizti izgalmasabb neked...
hogy mondhatsz ilyen baromságot h kevés a test test elleni küzdelem??? oké h túraautófutamon teli van olyannal nah de ember ezek nem túraautók hanem f1 es gépek.. ha test test elleni küzdelmek lennének akkor roncshalmaz lenne 10 perc után a pálya te fa.... ha nem érdekel az f1 akkor ne nézd leszarom de ne írjál már ilyen baromságokat légyszi...
megújítottátok a honlapot hmm hát ideje volt.. de talán többre mennétek azzal ha a hírek lennének frissek meg a tesztek meg a bemutatók stb... elég gáz h számotokra h más honlapok sokkal színvonalasabbak.nah de mind1... jaaa a Talmácsi utálásotokról már nem is beszélek...:S szépek vtok...

Balint Gyuri bacsi 2009.07.29. 21:15:13

En szeretem a Forma 1-et mert szamomra pont az a szep benne, h egy elsorangu vasarnapi ebed utan a kocsik monoton korozesetol alomba tudok szenderulni. A vegere mindig felebredek. (A focit is szeretem vasarnap) :-) Palik Laszlo idegesit nem hagy aludni. Hangos.

Eszembe jut az amikor par eve egy kavehazban ultunk a barataimmal es a forma 1-et neztuk. Abban az evadban Baumgartner Zsolt is versenyzett a Minardinal. Palik Laci kozvetitette a futamot :-) Az volt a tortenet, h Zsorzsit mar lekoroztek es Schumacher ment epp mogotte. Ki akarta kerulni. Erre Palik valami olyasmit mondott halal izgatottan, h "Zsolt elol es... es utana Schumacher! Kerem szepen utana Schumacher! Hihetetlen." vagy valami hasonlot. Persze Palik Laci is viccelodott. Annyira jol jott ki az egesz szitu, h doltunk a rohogestol. A kavehazban a nemetek meg koveteltek, h forditsuk le, h min nevetunk ilyen jol. :-D

viktorio007 2009.07.29. 21:18:11

Én szeretem az F1-t, de a magyar közvetítést azt nem!

De jobb volna egy jó kis wtcc futam, vagy egy Gt verseny ahol van akció, És nem a "Palik-orgazmust" és "Gyulám"-at kell hallgatni....

RTL-Klub? Reklám bevágva futam közben????

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 21:29:29

@BCS_RED WINGS: "Ha a tudományos (mindinkább műszaki) szemlélet nem szívárgott volna át a közúti autók fejlesztésébe"

Semmi nem szivárgott át sehova. A közúti autók meg az F1-versenyautók ég és föld. Mérnöki és tudományos szemlélet meg már James Watt korában is létezett.

"tudnék mesélni róla."

Mesélj csak, biztosan szórakoztató lesz :)

Mioporfeszosz (törölt) 2009.07.29. 21:29:33

Ilyen fiatal itt mindenki? Uramatyám:)

A szobám falán még Keke Rosberg képe nézett le rám a plakátról, amikor én teljes szivemből rajongtam ezért a technikai sportért...oly rég volt, tán igaz sem volt.Szinte szószerint egy másik világban még...

Az un "ferrari hegemónia" alatt pedig egyszerűen meggyűlöltem az egészet.
De amennyire tudom, az ismerőseim 99%ban hasonlóan vannak vele.

Azóta ez töltelék műsor, ha többen "nézzük", inkább csak ugy megy, közben pofázunk is, sörözünk, elvagyunk, ha valami látványos van, esetleg van róla 3mondat, azt ennyi.

Én magam sosem nézném csak úgy egyedül, mióta elterjedtek ezek az internetes újságok, az utóbbi pár évben, és kitolja főcímbe, ha nem érdekel akkor is, hogy na kivel mi lett, azóta vagyok képbe megint, így összefoglaló szinten.

De ha magamba nézek, igazából még ennyire sem tud érdekelni már, ha már 3at kéne kattintani hozzá, akkor már rá sem néznék, kik versenyeznek, hogy állnak, mi történt épp, stb.

Sajnos ugytünik, még a mai technika sem képes arra, hogy egy izgalmas és mai globalizációs szemmel is nagy pénzeket-téteket mozgató igazi konstruktőri versengés (tehát nem egy kismotoros szabottautós bábszinház) ne legyen súlyosan életveszélyes.

Csak ezen az áron, hogy a történésnek valami egészen kevés köze maradt csak az igazi autóversenyhez.

Shadowbull 2009.07.29. 21:40:35

@Il mio nome è Nessuno: Na erre en is rohadtul kivancsi vagyok.

sb

Shadowbull 2009.07.29. 21:43:26

Visszajon Schumacher.

A Ferrari reaktivalta a T800-at :)

sb

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 21:47:03

@Il mio nome è Nessuno:

Hallottál már beszállítókról és azoknak a termékeiről, technológiai partnerségről?

"A közúti autók meg az F1-versenyautók ég és föld." - és ki mondta, hogy nem...jobb ha visszaolvasol, én olyat nem mondtam, hogy nem, de alapvetően sokminden átültethető és át is került...

"Semmi nem szivárgott át sehova." :)


Én is meghallgatnálak biztos sok okosat tudsz mondani:D...már akinek...

Amúgy hol dolgozol vagy mit, hogy így kritizálsz, kíváncsi lennék? :)

hha96 (törölt) 2009.07.29. 21:50:02

@Il mio nome è Nessuno: fogalmad sincs, de hamár az se, olvass inkább mai híreket:
"A BMW folyamatosan használta az F1 újításait utcai autóiban, de legalábbis próbálkozott átvenni azokat. Theissen tavaly Budapesten elmondta, a KERS a fő irányvonal a hibrid technológia bevezetésében, minden áron azt akarják, a Forma-1-ben lehessen fejleszteni."

GGG77 2009.07.29. 21:50:52

Én töretlenül nézem, hátha visszatérnek a régi szép idők. Persze WTCC és MotoGP is megy.
Viszont Nascar szóba nem jöhet, körpálya nekem mindennél unalmasabb...

Mioporfeszosz (törölt) 2009.07.29. 21:55:55

Régebben biztos vagyok benne, nem elszigetelten végezték az autógyárak az alapkutatásokat, egy turbós F1-essel született ötlet vagy tapasztalat bőven átkerült másképp, más kidolgozásban az utcára is.
Ugyanez újabban az összes 3betűs, a változó szelepvezérlések, a még mindíg ritka szekvenciális vagy robotizált váltók, stb..
Van még pár gyanum, pl a műanyagokról is itt tanultak a gyárak nem keveset, néhány autót megnézve 2tenyérnyi sárvédő ami elől nem műanyag..
Itt fejlődhettek ki azok a törés és anyagszimulációs szoftverek is, amit ma már az utolsó szánalomgyában is defaultként alkalmaznak, nélküle már eladható autót gyártani lehetetléen volna.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 22:00:47

@hha96: Hibridek már bôven a KERS elôtt léteztek. Persze sorolj nyugodtan pár F1-es technológiát, amit szerinted átvettek az autcai autókba.

itti 2009.07.29. 22:04:55

Karottának lenne kedve kommentátorkodi? Szívesen meghallgatnám hogyan csinálná :)))

Krisi 2009.07.29. 22:09:17

@hha96: "a KERS a fő irányvonal a hibrid technológia bevezetésében, minden áron azt akarják, a Forma-1-ben lehessen fejleszteni."

Hirtelen magam elé képzeltem egy hibrid formaeggyes kocsit, de nem áll össze a kép, mit tudna? A boxutcában csak az akku hajtaná? Vagy lejtőn visszatöltene? Meg különbenis, mi a faszért erőltetik ezt a hibrid dolgot ennyire? Hogy 8 helyett csak 6 litert fogyasszon az autó? Nem ettől fog megmenekülni a Föld...

Shadowbull 2009.07.29. 22:14:27

@Krisi: A KERS az a hibrid masik neve. Csak itt gombokkal lehet lehivni az eltarolt energiat, az utcai autokban meg a szamitogep osztja be.

sb

JSHannibal 2009.07.29. 22:14:34

Na az F1 számomra is uncsi. Az meg már nevetséges hogy csak akkor nem uncsi ha valaki szétzúzza magát rajta, nade hát ez az igazság.
Mert amúgy mit élvezzünk rajta? látvány semmi, az izzadó ráncos férfiarcok nem annyira érdekesek..
A kocsik pedig max annak izgalmas aki nem ült még autóban. Mert csak az élvezi aki vezeti. Azok meg a tv mögött nem mi vagyunk.
Maradok az autómnál.

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 22:16:12

@Il mio nome è Nessuno:

Ha már KERS-elünk a Williams Hybrid Systems eredetileg az F1 számára kifejlesztett lendkerekes KERS rendszerét, kész a piacon más gyárak számára is hozzáférhetővé tenni...akár szgk-ba is. Ian Foley nyilatkozta ezt anno.

Persze lehet, hogy csak átnevezett, átmatricázott más gyártó terméke néven fog futni, de lényegében ugyanaz a licensztermék lesz, amiről nem is gondolnád, hogy honnan származik...

Mindegy, mindig lesznek ezzel kapcsolatban szkeptikusok.

Shadowbull 2009.07.29. 22:16:18

@hha96: "A BMW folyamatosan használta az F1 újításait utcai autóiban"

De nem.

Az F1-fejlesztes es az utcai fejlesztes kozott semmifele informacioaramlas nincsen, legalabbis en nem tudok rola.

sb

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.07.29. 22:19:05

@gig-big:
Az a baj, hogy Prüller még ma is közvetít. Hétfönként a rádiók csokorba gyüjtik a baromságait, azon röhögök munkába menet.

Shadowbull 2009.07.29. 22:23:03

@Mioporfeszosz: Azt kene latni, hogy az F1-ben hasznalt technologia utcai autokban egyreszt felesleges, masreszt megfizethetetlen.

Csak hogy egy peldat mondjak: Az F1es motorok blokkjat es hengerfejet ugy keszitik, hogy ontes utan minden darabrol keszitenek egy 3D-s rontgenfelvetelt, ami alapjan egyenkent illesztik hozza az adott darabhoz a megmunkalast.

Szeriaban ez elkepzelhetetlen lenne.

Olyan eljarasokat, anyagokat hasznalnak, ami egyszeruen baromi draga.

"Itt fejlődhettek ki azok a törés és anyagszimulációs szoftverek is,"

Ezeknek semmi koze az F1-nek, ok ugyanugy felhasznaloi ezeknek, mint az utcai fejlesztes.

"Ugyanez újabban az összes 3betűs, a változó szelepvezérlések, a még mindíg ritka szekvenciális vagy robotizált váltók, stb.."

Ezen berendezesek fejlesztese teljesen kulon utakon jar, mert egyszeruen masok az elvarasok, annyira masok, hogy nem is nagyon lehetne kozos nevezot talalni.

Olyat sem hallottam meg, hogy egy utcai auto tervezesekor felmerulo problemahoz odahivtak volna az F1-es mernokoket.

sb

Shadowbull 2009.07.29. 22:24:45

@BCS_RED WINGS: "a Williams Hybrid Systems eredetileg az F1 számára kifejlesztett lendkerekes KERS rendszerét, kész a piacon más gyárak számára is hozzáférhetővé tenni...akár szgk-ba is. Ian Foley nyilatkozta ezt anno."

Latta mar ezt valaki mukodes kozben?

Amugy meg eleg nagy osszegben mernek fogadni, hogy ez utcara sohasem fog kerulni, de valoszinuleg versenypalyara sem.

sb

ave 2009.07.29. 22:26:53

Nem nagy ujsag, en is unom.
Ha eppen semmi mas dolgom nincs vasarnap delutan, bekapcsolom, de csak megy a TV, kozben dolgozom a gep elott, neha odanezek, de semmi.

Szerintem is tokunalmas.
De nem egyedi eset ez. Manapsag sajnos egyre tobb sport unalmas. Globalisan az egeszet nezve mar a Tour de France is kb. 10x unalmasabb, mint a 80-as, 90-es evekben volt.

a_q 2009.07.29. 22:30:53

Juhéjjj!
Schumi visszatér! Vasárnap én is pont úgy voltam vele, hogy lehet nem nézem többet, de most nagyon várom a következő futamot! Remélem nem Palik közvetíti...még fizetnék is érte, csak ne ő közvetítsen!

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 22:31:03

A gyártástechnológia persze, hogy más, dehát más a cél, ezt szerintem senki sem vitatja.
(hol vannak a közúti autógyártásban pl autokláv kemencék, szénszálas anyagok, legalábbis a tömegtermelésre szánt modellekben).
Amit legtöbben mondanak szerintem az bizonyos új ötletek, melyeket aztán eltérően értelmeznek a közúti autóknál és a versenyautók tervezésekor.

Shadowbull 2009.07.29. 22:35:32

@BCS_RED WINGS: "Amit legtöbben mondanak szerintem az bizonyos új ötletek, melyeket aztán eltérően értelmeznek a közúti autóknál és a versenyautók tervezésekor."

Konkretum?

Max. legyen 4 kereke, meg menjen mint a diszno.

sb

pippone 2009.07.29. 22:38:16

Én szeretem a forma1-et! Hazudnék, ha azt mondanám, hogy unalmas, mert általában mindíg nézem, ha tehetem.
A "szujózoliféle" interjúktól nekem is feláll a szőr a seggemen, de hát erről szól a mai média...sajnos.
A közvetítésekkel szerintem nincs túl nagy baj, csak Lackó ne legyen ott, ő tényleg hatalmas baromságokat tud összehordani. Szerintem Gyulámnál is rezeg a léc néha... Viszont Wéber szakmailag teljesen odavaló, mégegy ilyen ember kellene mellé.

Apropó, hallottátok, hogy Schumacher beül Valenciába?????
Erre írd, hogy unalmas, Gyulavitéz!!! :-)

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 22:39:35

@Shadowbull:

"Olyat sem hallottam meg, hogy egy utcai auto tervezesekor felmerulo problemahoz odahivtak volna az F1-es mernokoket."

Gordon Murray, McLaren F1

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 22:44:17

@Mioporfeszosz: "Ugyanez újabban az összes 3betűs"

Na azok baromira nincsenek egyetlen F1-es autóban sem. ACC, EDC, fékasszisztens, mi?

"a változó szelepvezérlések"

Lófaszt. VANOS elôször az M50ben volt 92ben, az M modellek is csak 95ben kapták meg az S50es motorral. Az F1-es szelepvezérlésnek az utcaihoz köze nincs, ott pneumatikus rendszereket használnak.

"a még mindíg ritka szekvenciális vagy robotizált váltók, stb.."

Ezeknek semmi köze azoknak a rendszereknek, amik az F1-es autókban vannak. Hogy a robotizált váltó mennyire ritka - nézz meg egy Smart Fortwo-t, Peugeot 1007-et, és még sorolhatnám. De még egy Fiat Ducato-ba is kérhetsz Comfort-Matic-et.

"Van még pár gyanum, pl a műanyagokról is itt tanultak a gyárak nem keveset"

Egyetlen F1-es autó mûanyagjainak sem kell kibírnia 20 évet, szerintem lapozzunk.

"Itt fejlődhettek ki azok a törés és anyagszimulációs szoftverek is"

Na ennek meg aztán végképp baromira semmi köze az F1-hez. Van fogalmad, mi pénzbe kerül egy CAD szoftver kifejlesztése, és milyen tudás kell hozzá? Szerinted a gyártók miért veszik meg *készen* ezeket a szoftvereket?

Ottopappa 2009.07.29. 22:46:24

Hát, engem aztán nem érdekel, ki mit mond, akkor is Palik az Isten! Illetve ISTEN! Mert lehet, hogy nem akkora szakbarbár, mint a Wéber meg a Czollner, de legalább érdekessé teszi a dolgokat, és nem makog, mint a két előbbi. Na, azokra tényleg el lehet aludni. Egyébként én azóta ritkázom az F1 nézést, mióta Schumi nem száguld. Meg most a Ferrari is szar. Na, de a következő versenyen Massa helyett Schumi fog döngetni, úgyhogy összecsapom a melót, és rohanok haza rátapadni a tévére. Mer az öreg a király, akárki akárhogy szidja!

Shadowbull 2009.07.29. 22:46:40

@BCS_RED WINGS: A McLaren F1 nem egy tipikus utcai auto. Inkabb egy rendszamos versenyauto. Igazan nem lehet erre a tipusra hivatkozni, amikor arrol beszelunk, mennyi mindent profitalt a hagyomanyos autozas az F1-bol.

Amugy meg a McLaren F1 motorjat a BMW M GmbH csinalta, azok a mernokok akik az akkori utcai M3-at meg M5-ot.

sb

Shadowbull 2009.07.29. 22:48:38

@Shadowbull: Egyebkent meg a McLaren soha egy fillert nem fizettet sem a fejlesztesert, sem a motorokert a BMWnek.

Annyira jo biznisz azert nem volt :)

sb

Csontos Szigfrid 2009.07.29. 22:54:05

Én meg azóta nem nézek egyáltalán Forma 1-et, mióta Schumacher nyugdíjba ment. Szerettem látni, hogy szinte mindig ő győzött.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 22:56:08

@BCS_RED WINGS: A McLaren F1-bôl készült 100 db, CFK karosszériával, manufakturális módszerekkel. A sorozatgyártott utcai autókhoz kurvára semmi köze. Murrayt meg nem hívta oda senki sehova, tervezett magától egy szupersportkocsit (aminek egy negyedére rendszámot se tettek).

Shadowbull 2009.07.29. 23:00:57

@Il mio nome è Nessuno: "Murrayt meg nem hívta oda senki sehova, tervezett magától egy szupersportkocsit"

Pont Murray ment az utcai motorok fejlesztoihez :)

sb

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 23:05:13

@Il mio nome è Nessuno:

"Olyat sem hallottam meg, hogy egy utcai auto tervezesekor felmerulo problemahoz odahivtak volna az F1-es mernokoket."

Én erre a kérdésre válaszoltam.
Tudom , hogy a Macca F1-es hogy s mint, de road legal vagy nem?:)

BCS_RED WINGS 2009.07.29. 23:06:54

Mindenkinek megvan a maga álláspontja, ennyi...további jó fórumozást.

Shadowbull 2009.07.29. 23:15:27

@BCS_RED WINGS: Naja. Csak van akinek megalapozott, van akinek nem :)

sb

hha96 (törölt) 2009.07.29. 23:20:50

"Mai napig leginkább a kormányról kapacsolható sebességváltó az egyik leglátványosabb eleme a Forma-1 és az utcai autók közötti technikai tudás áramlásának. S ebben a BMW-nek nagy tapasztalata van, hiszen az SMG-nek nevezett szekvenciális váltóból három generáció készült el, az M5-ben is ilyen van. Most pedig itt van az utódja, az M DKG."
Nem én találtam ki...

hozé bubó 2009.07.29. 23:27:53

részben megvédeném palikot: éppenhogy ő kell ahhoz hogy ne unjam halákra magamat a többi pöccsel akiknek ha jól meggondolom még a nevét se tudom...
másrészt virtuálisan megfejelem őt (de vele együtt a többi Wéber féle befizetős rendszerű magyar autósportot) a különbség az hogy ők legalább letettek egy OB 2., Czollner azér már nem ennyire jól áll, de ő se béna a páyán, de a Palik...a jelképe mindennek, nesze neked szegény Walter Csabi jól bebaszták mellé ezt a farkat mert ő hozta a pénzt. ott voltam én is a kapuban tudom miről beszélek: megmondták hogy mennyi pénzt kell hozni ssssenkit sem érdekel milyen eredményekkel jösz..mondjuk külföldön is ez van szegény kis Picquet végre kibaszták: apu berakott? igen? és te mit tettél le? semmit? húzás akkor! nálunk csak kapod az új számlát ilyenkor.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.29. 23:45:31

@hha96: Ez lenne nagy technológiai transzfer? 2 db mikrokapcsoló?

Áddám 2009.07.29. 23:46:44

Ez a cikk egy sz@r...:D Ki nem kaksizza le, hogy mi a véleménye a kedves írónak??? Főleg, hogy a fele nem is igaz, és árad a tudatlanság. Méghogy Palik nem ért az autóversenyhez, és első ránézésre megmondja mi a baja a kocsinak...Kéremszépen, igenis jól mondja...mert tudja, érti:)
Ha nem tetszik kapcsolja ki, ne nézze, ennyi:D Én meg nem szeretem a Barátok Közt című sorozatot, ezért nem nézem, és nem cikkezek róla...

Stack Pointer 2009.07.29. 23:48:27

Emberek most olvastam a hírt Shumacher visszatér. Asszem rekord nézettsége lesz az utolsó 7 futamon..

sportgeza.hu/forma1/2009/07/29/michael_schumacher_visszater_massa_helyen/

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.07.29. 23:51:11

Godzilla vs mechagodzilla c. műsorunkat látták. Kérem, elalvás előtt kapcsolják ki a készüléket.

Jó éjszakát.

(Himnusz, stáblista, sistergős hangyaháború)

Stack Pointer 2009.07.29. 23:52:05

@Áddám: Csatlakozom. Egyébként Baumgartneren kivül Palik az az ember aki vezetett forma1 es autót, ebebn a szar országban. Ja meg Dakar, Nürburgring-i 24 órás verseny, Porsche szuperkupa, tereprally... azért ért hozzá... jobban mint a posztoló...

Shadowbull 2009.07.29. 23:53:04

@hha96: Marketing bullshit.

Az SMG-nek semmi koze nincs az F1-es valtokhoz, (maximum a mukodtetese).

DKG meg sohasem volt az F1-ben, leven ott be van tiltva.

sb

Mioporfeszosz (törölt) 2009.07.30. 00:15:48

Nem véletlenül emlegettem "alapkutatást", de sikerült a részletekbe belekötni, juhéjj.
Nyilván a F1 váltó és az utcai majd elválik a _konkrét_ tervezés, modellezés, kész prototipus gyártása és tesztelése szintjén, de most nehogymár elkezdjük, hogy az F1ben nem autók gurulnak váltóval és belsőégésű motorral, az alapok szintjén nem "átjárható" az utcára ami fejlesztés ott történik.
Hisz ma az utcán is 180-200km/h-ra képes ültetett széles agyonperes kerekű óriási fékes kanyarzabáló gépek futkosnak tömegével, tiszta versenyautó mind, elég ránézni, hogy máris lássuk, mi az ami akarva akaratlan, talán előbb a marketingben, aztán már mintegy kényszerűen műszakilag is "átjött" a versenysportból.

olleeee 2009.07.30. 00:45:43

azt kell nezni ami tetszik! es nem lemondani a másikat mert ertelmetlen .ilyen 1szerű

Karpathy · http://artofmax.com/ 2009.07.30. 01:30:29

Tökéletesen egyetértek a cikkel.
Sikerült a világ legnagyobb szabású versenyét egyben a legunalmasabbá is tenni.

Áddám 2009.07.30. 01:56:31

Persze, szerintem Gyurcsány miatt volt unalmas a verseny, mondjon le!:D Istenem bass*a meg, hogy miért vannak ilyen tudatlanok...Kenjük az RTL Klubra mert a Szujó Zoli, (aki remekül végzi a munkáját), és a kommentátorok hibája, hogy unalmas a verseny...

political ideology 2009.07.30. 01:59:31

Gyulavitéz
lehet hogy még 1* nézel F1 et :)

"
Michael Schumacher visszatér Massa helyén"

zippofcy6 2009.07.30. 03:19:56

17 éves koromig azt se tudtam mi az az F1.
Ahogy betöltöttem a 17et a seggem alá tolták a szüleim a 2800ccmes Suprát, onnantól inkább azzal gyorshajtottam az utakon (aztán meg 2 CRXel, MR2essel, stb) sem mint holmi ezredmásodpercekért versengő túlszakosodott túlsztárolt sofőröket nézzek a képdobozban.

Talán ha lenne szembejövő forgalom érdekesebb lehetne az F1 ... nemtom.

Asszem a versenyzés olyan mint a szex, ha már csinálja az ember minek nézze ahogy mások csinálják? :P

Szal nekem nyóc mi van / lesz az F1el ... egy időben viszont jókat röhögtem azon hogy a fanatikus drukkerek hogy anyázták egymást. Pl. az A5 fórumán.

Szerintem távirányitású modellautókkal kéne rendezni az F1 futamokat mert:
1. még 15-20 évente se halna meg egy versenyző se. Sérülés se lenne.
2. akár még 1-2 előzést is láthatnánk.
3. kibékülhetne a FIA a csapatokkal, modellautókhoz elég lenne a csökkentett költségvetési keret. Többet is lophatnának belőle ha ott is divat az ilyesmi.
4. kevesebb benzint égetnének el, vagyis csökkenne a károsanyag kibocsátás. Sőt, akár elektromos modelleket is használhatnának, ha lefektetnének sínt a pálya alá és indukciós elven töltenék a kocsikat.
5. Palik kommentátori stílusához is jobban illene.
6. A sok majom a pálya szélén ugyanúgy üvöltözhetne ... kenyeret és cirkuszt a választóknak, cserébe nem szólnak bele hogyan igazgassuk az életüket - mondták már az ókori rómaiak is.

+1: lehetne ugratókat a pályára rakni amik a nézők közé repítenék az autókat, azokon a rajongók jól összeverekedhetnének így a focimeccsek törzsközönsége is kapna okot arra hogy kijárjon az F1-re és máris több lenne a bevétel.

Szal minden észérv mellette szól, épp ezért nem lesz belőle semmi.
Na mind1, a drukkerek nézzék csak szorgalmasan, hogy jön-e egy olyan csapat ami olyan autót épít ami egymás után eggyel többször lesz világbajnok mint a Ferrari, a pilótája meg mint Schumacher. Aztán ha jön örülhetnek. Vagy bosszankodhatnak. Tőlem ...

zippofcy6 2009.07.30. 03:32:20

@Stack Pointer: A politikusaink meg jobban értenek a választók érdekeinek képviseletéhez mint egy cerkófmajom, ugye?

Javaslok Palik meg Gyulavitéz között egy barátságos versenyt, mondjuk egy Clio kupás versenyautóval a Hungaroringen.

Szombati nap gyakorlás, vasárnap időmérő aztán egyszerre rajt és nyerjen a Jobbik :D

Ha Palik nem mer kiállni többet ne ülhessen versenyautóba (úgyis csak összetöri őket, mert a helytelen kormányfogás miatt nem tud elég gyorsan ellenkormányozni és fejreáll)

zippofcy6 2009.07.30. 03:33:56

@Krisi: Én meg még életemben nem néztem focimeccset, és még a sört is utálom.
De a buzikat is !

:P

zippofcy6 2009.07.30. 03:35:25

@zippofcy6: Mer úgy fogja ahogy a gyakorlati oktatáson a kispolszki kormányát amin tanult.
Versenyautót akart és az volt az egyetlen hátsókerekes anno. :D

rg 2009.07.30. 06:12:37

@Stack Pointer: Na ácsi. Már itt is leírtam egyszer, milyen F1-es autót vezetett Palik: lebutított RedBull-t. Amilyet Karotta is, csak ő Renault-t, és ő tudja és bevallotta, hogy le volt butítva. Baumgartner viszont éles F1-et vezetett, neki ugyanis meg van hozzá a licensze és tudása is. És ha jól emlékszem megboldogult Kesjár Csaba is tesztelt Zakspeed F1-et.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.30. 08:14:11

@rg: "Baumgartner viszont éles F1-et vezetett, neki ugyanis meg van hozzá a licensze és tudása is."

Höhö. A tudása, az. Hova is tûnt ez a nagy tehetség, a sportág reménysége? A faterja autószalonjában emelgeti a telefont. Na kb arra elég a tudása.

Bodzaszedő Manager (törölt) 2009.07.30. 08:23:28

"Hova tűnt Damon Hill?"
"Schumacher Nagyon Idegesnek Tűnik."
"A Toyota azért ilyen, Gyulám, mert... öööö...ööö.. hahaha"

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.30. 08:30:07

@Mioporfeszosz: "Nyilván a F1 váltó és az utcai majd elválik a _konkrét_ tervezés, modellezés, kész prototipus gyártása és tesztelése szintjén"

NEM válik el, mert soha nem is futott együtt. Fogd már fel végre.

"az alapok szintjén nem "átjárható" az utcára ami fejlesztés ott történik."

Pedig nem átjárható, ez kb most hangzik el huszadszor. És huszadszorra is felteszem a kérdést, hogy sorold fel, mi mindent vettek át az utcai autókba az F1-bôl.

"Hisz ma az utcán is 180-200km/h-ra képes ültetett széles agyonperes kerekű óriási fékes kanyarzabáló gépek futkosnak tömegével"

Amiknek semmi köze az F1-es kocsikhoz. Azt meg meséld már el nekem, hol láttál te peres gumit az F1-ben.

Blogerovac 2009.07.30. 08:43:32

Ha valami engem nem érdekel, akkor nem tudok róla két oldalt írni. Valami nem stimmel ezzel a cikkel.

Egyébként meg persze, hogy túl van hypeolva a F1, az anyagi része döbbenetes, és hihetetlen, hogy ez mégis meg tud térülni. Hiába, a Római Birodalom óta nyilvánvaló, hogy cirkusz márpedig kell a népnek.

Én szeretem is. Kamaszként horgászni is szerettem. Sokan azt sem értik, abban mi a jó. Most vagy 15 a demoscene-t szereten (www.scene.hu), ami egy szubkultúra, és aki véletlenül találkozik vele, általában azt sem érti.

Hagyjunk mindenkit úgy szórakozni, ahogy jólesik neki a normális keretek között, és felejtsük már el a fikázós újságíró vonalat. Lehet ám írni pozitív dolgokról is, még a sport terén is.

Hajrá!

tittipecci 2009.07.30. 09:19:14

Nagyon hasonló érzéseim vannak ezzel a sporttal, mint a cikk írójának; lesüllyedt a mérsékelt dögunalom szintjére.
A magyar kommentátorok és a közvetítés szakmaiságán már évekkel ezelőtt jót mulattunk, amikor mellétettük a hasonló nevű ámde német csatornán Kai Ebel, Christian Donner, Nikki Lauda és Heiko Wasser produkcióját és azon tűnődtünk, nem lenne egyszerűbb inkább a német RTL adását feliratozva közvetíteni. Az már szinte végképp nem érdemel említést, hogy a műsorhoz kapcsolódó játékban nálunk egy raklap cukros lötty vs. ott egy pl Ford Focus ST a motiváció.
A jelenlegi körülmények között sajnos semmi remény nem látszik arra, hogy ebben a sportban a MotoGP-hez akárcsak hasonlatos izgalmak kössenek le bennünket, marad az uncsi körözgetés, az idióta "vajh hány körre elég a benya" számolgatás és a "Gyulám"-ozás.

Azokkal a kommentezőkkel egyébként nem értek egyet, akik azon értetlenkednek, hogy miért ír valaki arról, ami nem érdekli: itt pont arról van szó, hogy valami megváltozott, ami eddig nagyon is sokakat érdekelt. A fikázásnak pedig bizony van helye: egyelőre az előfizetők mi vagyunk és tudatos fogyasztóként hangot kell adni annak, ha nem vagyunk megelégedve a pénzükért kapott szolgáltatás minőségével. És az sem árt, ha az RTL tudja, miért csökken a nézettsége a műsornak és emiatt miért nincs már hónapok óta normális autós támogatója a közvetítésnek.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.30. 09:27:31

A mûanyagoktól sem kell annyira seggre ülni, Vincent Black Knight, 1954, GFK idomokkal:
www.mc24.no/getfile.php/Innhold/Klassisk/Motorsykkel/MAD%2007%20-%20utstilling%20Milano/07%20vincent%20hrd%20black%20knight.jpg%20%281000x671%29.jpg

Milyen autókkal is nyomták akkoriban az F1-ben?
www.formula1.com/inside_f1/safety/a_history_of_safety_in_formula_one/7423.html

A tûzálló Nomex-et sem az F1-ben fejlesztették ki, a DuPont találmánya volt a 60as években:
en.wikipedia.org/wiki/Nomex
Tûzoltók, pilóták százezrei használják. 12 potenciális vásárló kedvéért a kutya nem fog nekiállni fejleszteni.

gengszter 2009.07.30. 09:32:28

ha valakit nem érdekel ne szóljon hozzá mert nem tudja hogy az igazi rajongo miért nézi én személy szerint kedvelem Palikot különben meg nem tehetnek róla hogy nem tudnak ex dtm és f-1-es magyar pilotákat riporterként alkalmazni mert úgye nincsenek max Baumgartner tényleg ö mit csinál mostanában ?ha valaki tudja irja már le mert rég nem hallottam róla .

gengszter 2009.07.30. 09:37:08

@zippofcy6: igen tipikus hülyegyerek vagy és ha nem szereted az F-1-et ne nézd és ne szólj hozzá üllj vissza az x box mellé mert max ott tologathatod a verdákat

zootyi 2009.07.30. 09:37:37

Szegény Palik évről évre rosszabb teljesítményt nyújt. Az elején még bírtam, de mostanában olyan bakikat követ el amiket még kedves feleségem is észre vesz.

Shadowbull 2009.07.30. 09:39:05

@tittipecci: " A fikázásnak pedig bizony van helye: egyelőre az előfizetők mi vagyunk "

Mennyit is fizetsz az F1 kozvetitesert?

sb

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.07.30. 09:52:10

@Blogerovac: "Egyébként meg persze, hogy túl van hypeolva a F1, az anyagi része döbbenetes, és hihetetlen, hogy ez mégis meg tud térülni."

Ha bármilyen szinten megtérülne, senki nem szállna ki.

Julio10 2009.07.30. 11:56:08

@szakmernok: Mégis jobban ért hozzá, mit az, aki képes felborulni a sivatagban 60-nal 1 kormánymozdulat nélkül! :)

Tornado86 2009.07.30. 12:20:25

Roviden es tomoren hogy foglaljam ossze a velemenyemet, aztan biztos lesznek olyanok akiknek ellenszenves lesz, ahogy olyanok is, akik rokonszenvezni fognak velem:
Eloszor is Gyula vitez szerint Czollner ert az autosporthoz, erre 3 szo a valaszom: rohog a majam (lasd pl. a Trulli vs. Kubica esetet a kinai nagydijon es meg par muszaki beszolast Gyula reszerol, ergo nem vennem fel szerelonek)
Webernek vannak talalo beszolasai es okfejtesei, egesz jo lenne ha tudna hangulatot is teremteni, David Sandor tudasatol pedig szinten nem dobok hatast, teny ami teny, a magyar kommentatorok kozul a legnagyobb tudasu, de mint sportkommentator alkalmatlan.
Palik meg az a kulon jelenseg, akit a humora es a beszolasai miatt nagyon is birok, egyebkent 1 brazil kommentatorhoz hasonloan megosztja a kozonseget, azaz vagy nagyon szeretik vagy nagyon utaljak. Ha Brundle szintjen ertene az autosporthoz, az egyik legjobb szakkommentator lenne, a lelkesedes adott hozza.
Elvegre 1 sportkommentatornak az is a dolga hogy hangulatot teremtsen, nem igaz?

sufnyi 2009.07.30. 12:28:38

Én meg pont azért nézem néha a Forma 1-et mert a Palik közvetíti. A Gyuláék értenek hozzá qurvára, csak épp a dögunalmas részeket még unalmasabbá teszik. És ha hülyeségeket mond? És ha nem mindig jó a lerobbant autóról szóló megállapítása? Akkor nem volna min veszekedni futam után megbeszélni, meg amúgy is még kevesebb ember nézné ezt a Forma1-nek nevezett valamit amit a FIA már lassan a hülyék szintjére degradál. Biztonság mindenkelőtt, no fejlesztés mert az drága, no újítás év közben mert az tilos, no benzin az autóba mert akkor még talán megy is stb.... komolyan mondom nem a Palikon meg a többin kéne elverni a port hogy az F1 olyan lett amilyen lett hanem a seggfej FIA főnökségen. De tényleg "Forma 1 én így szeretlek". Másrészről Tornado86 qurva jól összefoglalta amit én is mondani szerettem volna.

Tornado86 2009.07.30. 12:35:14

@sufnyi: Kosz az elismerest :) Egyebkent 1 kis gokartos meg kesobb soforkodos tapasztalat megtette a hatasat, ahogy az is, ahogy korabban 1x angolbol keszultem a nyelvvizsgamra: visszakerestem par Walker - Brundle altal kommentalt futamot youtube-on, aztan visszaneztem oket, fuggetlenul attol hogy lattam-e korabban vagy nem: az a 2 pali tenyleg ert is hozza es tud is lelkesedni. Majd amikor Max. Moslek es Bernie allat Ecclestone nem fog mar zsugoriskodni a sport felett, megnezem milyen az ITV mostani felallasa, ha jol tudom, Brundle, Jordan es Coulthard kommentaljak a futamot.

Suttora 2009.07.30. 13:10:45

@Bambano: Figyelj egy kicsit jobban oda, mielőtt felháborodsz! Ezt a cikket nem Csikós írta és Csikós nem fikázott le senkit. A véleményét meg szerencsére mindenki szabadon leírhatja, attól függetlenül hogy én sem értek vele (mindenben) egyet.

Arra meg simán mernék fogadni, hogy kedves Gyulavitézünk a következő F1 nagydíj idején is ott fog ülni a TV előtt a fotelban...

iriszi 2009.07.30. 14:30:45

Most leszek naon kíváncsi ha Schumi visszatér akkor sem fogjátok nézni?

Zsoo 2009.07.30. 15:05:08

@BCS_RED WINGS: miért kéne egy nézőnek áramlástant tanulnia?
miért kéne egy vezetőnek, egy versenyzőnek" értenie az áramlástanhoz?

Zsoo 2009.07.30. 15:11:24

palik azért van ott ahol, mert zsidó!

rg 2009.07.30. 15:37:47

@Il mio nome è Nessuno: Nem a nyeréshez, az éles autóval körbemenéshez van meg a tudása.

bflower 2009.07.30. 16:26:25

FORMA 1: autóversenyzés csúcsa, nincs jármű a bolygón ami gyorsabban tesz meg egy kört a pályán!
Ennyi...
Motogp + 30 sec/kör
Egyébként azt is szeretem
Inkább egy unalmas Milan-Liverpool 0:0 mint egy izgi MTK-Debrecen 6:2...

PALIK: Nekünk ez jutott

Vakul a drakula (törölt) 2009.07.30. 17:30:42

Zseniális a cikk. Én sem nézem már régóta, és ilyen szépen kereken összeszedve az okokat még nem láttam. Minden szava nagyon igaz! A 6 éves fiam kosárlabda edzőmeccsei izgalmasabbak! :) Ott van küzdelem, motiváció, és mindenki élvezi a meccset. A forma1, hatalmas pénzekért, NAGYON gazdag emberek, patikamérlegen kimért, előre meghatározott forgatókönyveinek bemutatása.

zauberpferde (törölt) 2009.07.30. 17:46:00

PALIK FOR PRESIDENT!
DJULA FOR VICE PRESIDENT!

Budapester81 2009.07.30. 17:50:18

A forma-1 jobb mint 15 mg dormicum. Régen amikor még "néztem" az adásokat, minden második hétvégén volt egy jó vasárnapi szunnyám. nagyon jól esett :-)) Úgy kezdődött hogy megtették a felvezetőkört, elrajtoltak majd a második körnél jól elaludtam olyan mélyen, hogy (sajnos) csak a német himnusz ébesztett fel - éveken keresztül - Schumacher "jóvoltából".

zauberpferde (törölt) 2009.07.30. 17:50:53

Heinz HARALD Frentzen =
Heinz HERALD Frentzen

a'la Palik

Budapester81 2009.07.30. 17:51:18

@Zsoo:

te meg azért írsz hülyeségeket mert goj vagy, a te logikádból kiindulva.

lanyi 2009.07.31. 09:17:40

Nagyon okos emberek vannak itten...

Mindenhez értenek...

Én nem értek hozzá,de szerintem például a gumigyártók sokat profitálnak az F1-es kutatásokból fejlesztésekből.

Azt sem hiszem,hogy az autógyárakat nem érdeklik a fejlesztések.Itt különösen a gyári csapatokra gondolok.

Persze azt ne várjuk, hogy először a Rönő klióba meg a fiat puntóba A mercibe kerülnek a fejlesztések.

A kommentelők többségének viszont ilyen gépsárkánya van:)
Igaz nagyon pelföckölve:)

beiglee 2009.07.31. 10:01:08

@zauberpferde:

tudod mi a röhej?úgy beszélsz a hungaroringről mint ha az nem állami kézben lenne:):)még jó,hogy azt reklámozza!igen,jól keres vele!és?csak eljutott odáig valahogyan!igen,sokat bakizik.én pozt élvezem:)jókat nevetek rajta!ettől függetlenül nem bántom!nem ártott ő ennek a sportnak itthon!amúgy meg sokan fikázzák,hogy milyen versenyző meg ilyenek!ne felejtsük már el,hogy ő hozza a legjobb eredményeket a dakarról!!!!csak tud valamit!!!!!!
a közvetítés meg szerintem nem rossz!próbálj meg te vagy sokan mások közvetíteni mondjuk egy dög unalmas futamot!beszélj folyamatosan,stb.hidd el nem könnyű!biztosan lenne jobb,de....blablabla!

visszakettopadlogaz (törölt) 2009.08.01. 09:28:13

sumakker visszajon, vegre lathatunk majd remelem egy sch-ham parharcot.

nagyon orulok hogy visszajott, barcsak senna is visszajohetne...

mint egy idoutazas, az uj gladiatorok az obsitos bajnok ellen... mert aztan mindenki meg akarja majd mutatni mit tud... szines szelesvasznu, szinkronizalt europai kooprodukcio, producer: berni ecclestone starring: michael chumacher, co-starring: hamilton, alonso, raikonnen, and many drivers 120 min, forgalmazza ( magyarorszagon ) az rtl klub

visszakettopadlogaz (törölt) 2009.08.01. 09:34:50

baumgartner :DDD emlekszek:) olyan buszkek voltunk ra, a kis orszag pilotaja:D amerikai pilota nem volt, de magyar, az volt! biztos nagyon nyomta neki de erre futotta. hallottam kis allami penz is elfoly a hobbijara, de legalabb azt nem tudtak ellopni az elvtarsak! hejj, a mi zsoltink vajon most mit csinalhat? remelem nem versenyzik, az nem megy neki.

de akkor is volt magyar forma 1 es versenyzo, sok gazdagabb orszagnak meg nem, ez mar tortenelem!

Johnson Buxton 2009.08.02. 08:06:20

Azé collner is lehúzott pár évet úgy, hogy hüje volt. Ha nem volna a vébergabi akkó a maradék szakmaiságtól is megmentene minket a zertéel.

Il mio nome è Nessuno (törölt) 2009.08.03. 00:04:56

@lanyi: "Én nem értek hozzá,de szerintem például a gumigyártók sokat profitálnak az F1-es kutatásokból fejlesztésekből."

De nem. Egy utcai guminak ki kell bírnia 50-60ekm-t, köze nincs az F1 gumikoz. Nézz kevesebb reklámot.

Svéd. 2009.08.04. 20:34:04

ÉN IS ÚGY LÁTOM HOGY EZ MÁR EGY MESTERSÉGESEN GERJESZTET,"sport" izgalom ,eltúlzott reklám értékekkel , trendi ,menni az F1-re ,vagy nézni azt. Leülsz egy kamion trial-on egy buckára ,egy nap többet izgulsz mint itt egy szezonban. Pont mint a PÓKER ,vagy a VAKEBOARD, a SZUSI , STB -STB.De az biztos hogy PALIK kell oda, én érte nézem!!!!! Ekkora ökörségeket ,ember, nem tudna mondani.... HAJRÁ LACI!!! :-)))))

easydc71 2009.08.26. 14:49:42

Azért szar a forma1 mert az rtl klub szar.
A szakkomentátoroknak se a géptanhoz, se az informatikához, se a fizikához semmi lövésük. Vakok, max 90-es IQ-val rendelkeznek, eszméletlen unszimpatikusok, unalmasak. Dávid sándor leragadt a kurblis autóknál agyilag, nulla műszaki tudás. Az autókról annyit tudnak kb, mint kiricsi karola a villamosról.
Tényleg nézhetetlen unalmas fos. De nem a verseny, hanem az rtl klub.
süti beállítások módosítása