Videón a BMW 5 GT szériaváltozata

Hivatalos videón a böszme, ötajtós BMW

  2009. március 20. - TóthZé Címkék: video bmw 5 gt

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Kicsi vagy nagy? 911-essel ralizni jó.
2009-12-20 14:15:00

Szögezzük le az elején. Az előbb bejött a dolgozóba az Éva, a feleségem és aranyvasárnap ide vagy oda a

Egy év nirvana
2009-11-08 09:57:00

Eseménydús volt az elmúlt pár hónap a hátsókerekes, kocka Corollával . Karc nélkül megúszta a két

Hazaértek az extrém Insigniák
2009-09-30 08:25:58

  Kipróbáltuk az Opel Insigniák Ecoflex, 4x4 és OPC modelljeit, végre hazai pályán. Jó móka volt.

Magyar dráma Imolában
2009-09-19 13:39:00

Az élet a legjobb rendező, ilyet hollywoodi forgatókönyvírók egész hada sem találhatna ki. Az előzményekről


A BMW 5 GT tanulmányautó első fotói, majd a hivatalos genfi sajtóanyag után már itt is a szériaautót bemutató BMW TV-s videó. Rajta Hans-Jürgen Branz, a tanulmányautó projektvezetője három masszív percen keresztül beszél, de nem mond semmit a kocsiról.

Ahogy az várható volt, a BMW 5 Gran Turismo koncepció egyáltalán nem áll messze egy szériagyártásra érett autótól, sőt. Persze néhány villantós részlete, mint a tükröt a karosszériával összekötő pengeszerűség, a túl széles kerékjárati ívek, a malomkerék méretű felnik és a trapéz alakú kipufogóvégek a szériagyártás által megkövetelt költségcsökkentés áldozatai lettek. De azért olcsó kocsi így sem lesz az ötajtós 5-ös.

A kocsi arányai, szokatlan sziluettje viszont teljesen megmaradt: így a szériaváltozatot nézegetve egyre inkább egyet tudok érteni azokkal, akik szerint a GT-vel a BMW csak azt próbálgatja, hogy mennyire csúnya és béna és haszontalan kocsit tud letolni mindenevőnek tűnő vevői torkán. Persze nagyon hangzatos a Progressive Active Vehicle (progresszíven aktív jármű) marketingrizsa, ami egy kupé (muhahha) és egy sedan (szerintem ezt se gondolták komolyan) ötvözetére utalna. Az 5 GT valójában egy kicsit megemelt, böszme ferdehátú, ami ráadásul külső méreteiben kísértetiesen közel jár a szintén értelmetlennek tűnő X6-oshoz.

Persze a BMW az utóbbi években zseniálisan adta el néha csak fura, néha kifejezetten béna autóit, de akkor azért a gazdasági környezet is más volt. Most mintha még ők is óvatosabbak lennének, ez a beetetős videó is nagyon korán jött. Külföldi lapértesülések szerint ugyan már gyártásra érett a kocsi, de hivatalosan nem mutatják be Frankfurt előtt, és forgalmazni sem kezdik hamarabb. Most tényleg jó ötletnek tűnik várni néhány hónapot egy drága, megszokást igénylő és egyedi autóval.

Ugyan a tanulmány egyedi és avantgarde utasterétől a szériaváltozat belseje jócskán elmarad, az anyagok és a minőség azért luxusatmoszférát teremt majd a legfrissebb BMW típusban is. Olyannyira, hogy egyesek szerint a kocsi az új 7-es limuzintól és a már említett X6-ostól is kannibalizálhatna vevőket - az pedig mostanában még az egyébként stabilnak tűnő BMW-nek se tenne jót.

Talán őszre majd gazdaságilag is kitavaszodik és akkor jöhetnek újra a nagy és nagyzoló kocsik. Addig megelégszünk a videóval.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr541014510

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

floydian · http://floydian.blog.hu/ 2009.03.20. 16:12:19

Nem tetszik a külseje. A homasitás/délkórai E-coupé viszont tetszik.

29 Palms 2009.03.20. 16:21:36

A cikk a Kalasnyikovokról meg a Ladákról sokkal jobb volt, nyugodtan tegyétek vissza. :)

Danessz 2009.03.20. 16:28:00

A fara olyan ronda, hogy esküszöm fáj, pedig amúgy szeretem a BMW-ket.

miluman · http://autofilia.blog.hu/ 2009.03.20. 16:36:33

annyira szép részletek vannak rajta
kimondottan sajnálom hogy egy ilyen nagy felfújt testre kerültek

Bajusz. 2009.03.20. 16:46:55

BMW-ből utoljára a 3-as kupé tetszett, a többi hivalkodó, értelmetlen presztízsgép. Ez is csak arra lesz jó, hogy vészvillogóal "parkoljon" vele a nyugati téri meki előtt a kopasz gazdája.

miluman · http://autofilia.blog.hu/ 2009.03.20. 16:54:54

Bajusz.: talán mégsem. ilyet kopasz nem fog venni, nem elég mafiás, szerintem inkább kulturált. fektében se lenne elég maffiás szerintem. nekem az X6 önkényes értelmetlensége kifejezetten tetszik :) alpinweiss-ben meg főleg :)

M division 2009.03.20. 16:56:42

Mindegy, hogy mit csinál a BMW az csak a legjobb lehet! A formát majd megszokjuk, bár nekem nincs bajom vele.

Bajusz. 2009.03.20. 17:06:32

miluman: igazad van, kopasz nem, mert az ML Merciben utazik, inkább a selyemnyakkendős, benyalthajó digócipős purdé fog ilyennel szaladgálni.
"Ídesapám, hámmé ke' nekem ezze' a szarral járnom, hámménem adol nekem is egy kunhetessset!?"
"azé' fiam, meer még nem dógozttá meg érte."

szentfazék 2009.03.20. 17:26:10

Atom!!!
Pont az teccik benne, hogy családapusabb, kombisabb az X6-nál. Ezzel még szlovák rendszámmal sem néznek annyira tahónak :)

IreCar 2009.03.20. 17:36:25

'jójez, a cikkíró meg ízlésficamos.

Kand Úr 2009.03.20. 17:37:31

ez számomra a rondaság szinonímája. Pedig általában tetszenek nekem a BMW-k.

bulista 2009.03.20. 17:51:08

Ezt isten bizony a Dacia régi tervezői rittyentették..

levi110 2009.03.20. 17:54:01

Amióta Chris Bangle betette a lábát a BMV-hez, azóta egy nagyon gnóm és béna formát próbálnak eladni a sznoboknak, akik meg csak azért mert más mint a többi megveszik. Nagyon sokáig próbálkoztam megbarátkozni az újabb hetesekkel, de az utóbbi két három generáció egyszerűen okádék. Remélem Gorden Wegener picit más irányt fog venni.

AtoszMester 2009.03.20. 18:06:52

Nekem már az 1-es BMW is randa volt, pedig sok fiatal megveszi. Ha volna pénzem az izlésem mellé, mindenképpen a 2004 előtti szériából választanék, legyen az akár egy E30 is. Bármi szebb ezeknél a modern bálnáknál.

A baj azokkal a mérnöktanonc srácokkal van, akikről a minap cikkezett a totalcar. Mernek nagyokat álmodni (és rondákat) a mi CARunkra. :) Én olyan ocsmány terveket és rajzokat, mint a mérnökhallgatóktól kijön, igencsak ritkán látok...

CConstantine · http://www.xenu.net 2009.03.20. 18:10:18

BMW jó autó és kész.
Amúgy megnéztem a cikket, és úgy se tudom megvenni ezt az autót.
Emiatt gyakorlatilag autós cikkeket olvasni 99%-ban mazochizmus és jó! :-D

29 Palms 2009.03.20. 18:17:35

"Remélem Gorden Wegener picit más irányt fog venni."

Nem hinném hogy a Mercedes a BMW-hez járna formatervet lopni, és ha jól emlékszem ő mondta hogy "Chris Bangle... hát..." :)

Továbbra is fenntartom hogy vissza a Kalasnyikovos poszt! :)

Shadowbull 2009.03.20. 18:24:46

Ez az az autt, ami nekem most leginkabb megfelelne.

Eros, kenyelmes nagy utazoauto, nem kombi, nem SUV.

Remek otlet.

sb

vagodeszka 2009.03.20. 18:41:01

Ez egy igazán csúnya BMW lett, gratulálok a tervezőknek.

Ottopappa 2009.03.20. 18:45:15

Randa, mint az x6, a legutolsó szép BMW a '92-2000-ig gyártott 3-as...

Danessz 2009.03.20. 19:01:32

Ottopappa és a '99-es 7-es?
Sztem máig a legszebb.

Danessz 2009.03.20. 19:02:46

2002-ig gyártották.

Lufy 2009.03.20. 19:03:08

csak nem az F07-ről van szó :))..... mi gyártjuk bele az üléshuzatokat és már szállítjuk a bmw-hez ;)

Seca81 2009.03.20. 19:04:17

Elölről brutális állat, hátulról igen csak felejtős... Mondhatni ocsmány és ormótlan.

Ha BMW és csak a formát nézzük, nekem csak is e39... Persze ebből sem bármelyik :)

farm4.static.flickr.com/3086/2596622757_4288397d1e.jpg

válasszmásikat 2009.03.20. 19:06:20

@Shadowbull:
Már létezik a felsorolt igényeknek megfelelő autó. Ha jól érzékelem a videón keresztül a méretét, akkor pont vele egy kategóriájú:
Volvo XC60

biohazard 2009.03.20. 19:09:56

A cikkírónak üzenem:ízlések és pofonok. Ki kellene szakadni ebből a prosztó, csóró kategóriából, mely szerint az ember úgy vesz autót - vagy bármit - hogy az mennyire hasznos. Vannak emberek, akik megengedhetik maguknak, hogy úgy válasszanak, ahogy tetszik.

Jetfighter 2009.03.20. 19:13:58

Váratlan crossover-koncepció. A kompakt osztályban az 1-es széria inkább összement az átlaghoz képest. (És állati jó volt vezetni, ez tény.) Most meg ez a nagyterű.
Részemről is egy plusz strigula a levegős ötajtós Bimmernek, de nem én vagyok a potenciális vevő. Viszont az összes BMW között ebben látom a legkevesebb sznobériát, teljesen racionális, kihasználható, családbarát, emberközeli autó. Szóval, nem éppen tipikus BMW, tehát megcélozhatja pl. a Volvo, Lexus stb. SUV-ok vevőjelöltjeit is, akik keményebb, precízebb technikát akarnak.

Shadowbull 2009.03.20. 19:18:39

@válasszmásikat: Nade nekem nem kell Volvo, ha szabadon valasztatnek akkor BMW kellene.

sb

fankigruv 2009.03.20. 19:37:59

Kövezzenek meg, de nemkem ez az orrkiképzés már a CS-Concepten sem tetszett: files.conceptcarz.com/img/BMW/bmw_CS_Concept-manu-07_08-1024.jpg
Ezen a GT-n meg még ráadásul aránytalan is. Nézzétek meg az oldalnézetét: nagy batár az egész, az eleje meg lapos.
BMW-dizájnrészleg monnyonle!

Harmatos Libaf.s 2009.03.20. 20:08:45

Elsőször amikor megláttam a projekt vezetőt akkor azt hittem h Putyin :)

Amúgy nekem bejön ez a Bömbi és szerintem sem lesz ez egy maffia autó ez inkább egy full miller 45 éves Ó-Budai üzletemberé ,vállalkozóé v ügyvédé lesz :)
Remélem tesznek bele vmi jó kis izom dízelt v vmi sör hatos agyon paprikázott motort és akkor faxa lesz :)

GGG77 2009.03.20. 20:36:15

Még egy ocsmány hányinger az X6 után. Grat...

jtrencsenyi 2009.03.20. 20:47:48

@Shadowbull: nem is gondoltuk volna a korábbi megnyílvánulásaidból, hogy te BMW-t szeretnél. :)))

Gomulka Béla 2009.03.20. 20:52:20

BMW-nek látszik? Akkor megveszik. Mit kell itt aggódni? (Igen, elhiszem hogy jók.)

lacza87 (törölt) 2009.03.20. 20:54:15

Szerintem ez két gyermekes nyugati családoknak nagyon jó utazóautó. Nekem bejön. Más: ez a szín ennek a kocsinak és a 3asnak is nagyon jól áll szerintem.

Shadowbull 2009.03.20. 21:24:45

@jtrencsenyi: Fogalmazzunk ugy, hogy BMWt is.

Volvot azt nem.

Pedig amugy tetszenek, de az XC60 az pont nem.

sb

Hrzrasn (törölt) 2009.03.20. 21:28:13

@Shadowbull: Látod erre nem kéne tetôbox :)

Hrzrasn (törölt) 2009.03.20. 21:30:37

@GGG77: Akkor sajnos az X6 nem a te autód.

GGG77 2009.03.20. 21:35:12

@Hrzrasn:
Nem. A 335i kombi az én autóm.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.20. 21:39:13

@GGG77: Senki nem akadályoz meg benne, hogy azt vegyél az X6 helyett. Szabad ország, szabad piac.

2009.03.20. 21:47:02

Kedves cikkiro igazan pozitivan all hozza az uj bomoshoz, pedig nagyon jol ki van ez talalva.
Az atlagos, de atlagosnal tehetosebb csaladoknak ez jo valasztas lehet, ha a sedan v kombi bmw-juket meguntak, de suv (sav) helyett vesznek inkabb egy ilyet. Ez nem a kopasz bodzasok autoja lesz. Szerintem :)
Ja, es kene.

Sákif za morro? 2009.03.20. 21:53:15

Most el kéne ámulnom? A spanyolok sose tudtak autót gyártani. Ebből az autóból 12 pont egy tucatot tesz ki. (ásítós szmájli)

Hrzrasn (törölt) 2009.03.20. 22:20:16

@ruskyy: Neve kicsit megtévesztô, mert a GT-rôl sportkocsira gondol az ember. Pedig ez az igazi GranTurismo, vegytiszta utazóautó.

KCs 2009.03.20. 22:27:59

"Persze néhány villantós részlete, mint a tükröt a karosszériával összekötő pengeszerűség, a túl széles kerékjárati ívek, a malomkerék méretű felnik és a trapéz alakú kipufogóvégek a szériagyártás által megkövetelt költségcsökkentés áldozatai lettek."

Kovács Miklós, a KIA tervezője számtalanszor elmondta különféle nyilatkozataiban, hogy a sorrend fordított. Először teljesen elkészül a szériaváltozat terve, majd utána kapnak némi időt, hogy szabadjára engedve a fantáziájukat, csináljanak belőle egy látványos tanulmányt, amivel rászoktatják a közönséget.

qualitaet 2009.03.20. 23:04:47

" a szintén értelmetlennek tűnő X6-oshoz."

A hacsimura vagy mifene (AE 86) felújítása, a driftelés, egy MX5 Mazda ugyanolyan értelmetlennek tűnik.

Beleborítani egy végletekig elhasznált és teljesen jellegtelen tucattermékbe X gurigát?
Körbe-körbe keringeni oldalvást egy nyulfarknyi pályán?
Nyomorogni egy kispolák méretű hamutartóban?

Értelmetlen?
Véletlenül sem mert a tulajok szercsére megtehetik, hogy pénzt költsönenek ilyesmire, és a legfontosabb, hogy örömet okoz nekik.
Az X6 vásárlók(nem is kevesen) ugyanúgy élvezik a teljesítményt a vezetési örömöt no meg az individuumot, amellett, hogy pont telibeszarják mennyibe kerül.

(A japánok meg ezt is igyekeznek már szorgalmasan másolni értelmetlenség ide vagy oda :)


Nekem az X6-tal kapcsolatos buta eszmefuttatások tünnek értelmetlennek , no meg az hogy minek kell folyton éretlen szőlőt zabálni.

qualitaet 2009.03.20. 23:07:10

"szerencsére megtehetik, hogy pénzt költsenek..."
Sorry.

qualitaet 2009.03.20. 23:13:06

"BMW csak azt próbálgatja, hogy mennyire csúnya és béna és haszontalan kocsit tud letolni mindenevőnek tűnő vevői torkán."

No meg azt,hogy akármit csinál, szerte a világon majmolják :)

W84IQ 2009.03.21. 00:18:40

Szerintem érdekes... Azért van némi fenntartásom. A hátsó traktusban egy derékig emelkedő kardán alagút szerintem durva öngól. Értelmetlen, és csak levon a használhatóságból.

A másik ami feltűnt, hogy keret nélküliek az ablakok. Lehet, hogy feltaláltak valamit, amit a Subaru hosszú éveken át nem volt képes megcsinálni. Ha nem, akkor nagy lesz a szélzaj.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 00:34:48

@qualitaet: "Nekem az X6-tal kapcsolatos buta eszmefuttatások tünnek értelmetlennek , no meg az hogy minek kell folyton éretlen szőlőt zabálni."

Akik eszmét futtatnak, meg különbözô elméleteket fabrikálnak, hogy miért *nem* kéne az adott autó, kivétel nélkül nulla vásárlóerôt képeznek, és önigazolást keresnek a fikázásban. Ezért aztán irreleváns, mit mondanak, vagy mit nem mondanak.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 00:40:16

@W84IQ: "A hátsó traktusban egy derékig emelkedő kardán alagút szerintem durva öngól."

Azt úgy hívják, hogy középkonzol.

"Értelmetlen, és csak levon a használhatóságból."

Egy 4 emberre tervezett autón levon a használhatóságból, ha kezelôszerveket meg tárolórekeszeket pakolunk a középkonzolra? Miért is?

"A másik ami feltűnt, hogy keret nélküliek az ablakok. Lehet, hogy feltaláltak valamit, amit a Subaru hosszú éveken át nem volt képes megcsinálni. Ha nem, akkor nagy lesz a szélzaj."

Egyik keretnélküli ajtós BMWben sincs szélzaj.

W84IQ 2009.03.21. 01:29:29

@Hrzrasn: Szerintem, egy ekkora autót a variálhatóság kellene, hogy jellemezzen. A projekt vezetője is említette, a "kombis pakolhatóságot". Amit a videón láttam az egy érdekes koncepció autó, és bizonyára van akár 100 ember is, akinek így kéne.

Én valóban nem tartozom hozzájuk.

A "közékonzollal" mit csinálsz, ha lehajtod az üléseket? Ja, hogy nem hajtod le, mert csak pózolni kell az autó? Az más... akkor viszont nevezzük nevén a jószágot. Hetvenkedős farokhosszabbító unatkozó milliomosoknak. Csak tessék, csak tessék... vegyék, vigyék.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 02:12:34

@W84IQ: "Szerintem, egy ekkora autót a variálhatóság kellene, hogy jellemezzen."

Áruld már el, mitôl "variálhatóbb" szerinted egy olyan autó, amiben középen van plusz egy hely?

"A "közékonzollal" mit csinálsz, ha lehajtod az üléseket?"

Na és mégis hova akarod hajtogatni az elektromos hátsó üléseket, motorokkal, mechanikánal, meg behegesztett hátfallal? Meg fôleg, minek? Ez nem egy Corsa, 100 lityis csomagtartóval.

"Ja, hogy nem hajtod le, mert csak pózolni kell az autó?"

Áruld már el, mire alapozod azt a baromságot, hogy egy hátsó középkonzol "pózolásra" kell. Ez egy szimpla kényelmi szolgáltatás, mint minden komolyabb limuzinban:
www.7-forum.com/news/2009/genfer_salon/maybach_zeppelin_innen-b.jpg
Arról nem beszélve, hogy nem nagyon lehetne elektromosan állítgatni a hátsó üléseket, ha középen ülne valaki.

"Hetvenkedős farokhosszabbító unatkozó milliomosoknak."

Vagyis nem neked, különben nem frusztrálna a téma ennyire, és nem hordanál össze ennyi baromságot.

lacza87 (törölt) 2009.03.21. 08:36:18

@Hrzrasn:
Én olyat is olvastam a konkurenciánál, hogy a két hátsó ülés csak opcionális, alapból 5 személyes lesz.
www.vezess.hu/teszt/gt_igenyekre_szabva/17457/

andrush. 2009.03.21. 09:58:26

"értelmetlen, mint az X6"..
egy Ducato, bazdmeg az legyen értelmes.. Ez legalább annyira szűk látókör, mint centikre mérni az autókat (lásd összehasonlító tesztek 90%-a). Vannak nem kevesen, akiknek más szempontok is számítanak vásárláskor, bármennyire hihetetlennek is tűnik ez egy xsara picasso-ból..

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 09:59:00

@lacza87: Könnyen lehet, hogy lesz egy fapad kivitel is, de az elektromosan állítható hátsó üléseket sosem lehet dönteni, az F01ben, E65ben eleve le van falazva a csomagtartó. A középkonzol szinte mindig alapfelszereltség, az a ritkább, ha extraként lehet rendelni. Hivatalos extralista még nincs, viszont amit írsz, az nem lenne minden elôzmény nélkül, ugyanis az elôzô 5ösbe, az E39be lehetett hátsó középkonzolt rendelni (az E60ba meg nem).

lacza87 (törölt) 2009.03.21. 10:04:18

@Hrzrasn:
Sztem nem velem kell hadakoznod. Én nem mondtam, h dönthető lesz a hátsó ülés/pad, csak azt h lehetséges h az alapverzió 5 személyes lesz. És igazából az egyből "farokhosszabító"-t meg "pózer"-t kiáltóknak írtam, h ez is egy extra, ha nem kell nem rendeled. ennyi.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 10:08:08

@lacza87: Én egy szóval nem vitatkoztam veled.

lacza87 (törölt) 2009.03.21. 10:16:51

Jól van. Félreértettem bocs. A lényeg, h hasonlót mondunk na.

gin74tonic 2009.03.21. 11:35:21

szerintem csunya, de majd ha latjuk az utcan es megszokjuk akkor megszepul.

amugy a tervezesekor ott volt a csajom ( bmw nel titkarno ) es a szomszedom ( bmw nel ablakmoso ) meg a keresztapam felesegenek fia ( o a bmw nel TMK-s ) es hangfelvetelt keszitettek mind3-an egymastol fuggetlenul ugyhogy nem kamuzok bizony! a hangszalagon ez van ( mind3-on!!! )

- jozsi bacsi, milyen kocsit csinaljunk amit el is tudunk adni?
-lacikam, tok mindegy, megveszik. latod amikor idejott az a bangle krisztian gyerek es elcsuszott az uj 7es tervezesekor az asztal, na akkor is mi lett? vittek azt a csunya szart es meg tetszik is a pornepnek! tokmindegy mit csinalunk, ha rajta van a bmw matrica akkor elviszik a hulyek!

mondom igy zajlott, nemhazudokbazze

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 11:51:39

@gin74tonic: El vagy te tájolva, az E65 kezdetben rosszul fogyott a német piacon, az USAban vitték inkább. Továbbá az E65 a BMW történetének eddigi egyetlen autója, amihez *teljes* facelift kitet is árultak, hogy az elégedetlen vásárlók átépíthessék.

gin74tonic 2009.03.21. 12:04:08

haaaaat.......... hiszek neked. nem ismerem a statisztikakat.

1990-ben svajcban vasarolt a batyam egy 320-as ( e21 ) automatat, na az a sok zsiguli kozott baromira tetszett, szerintem ami a mercinek w124 az a bmw nek az e30.

jo kocsik, de nekem nem tul szepek.

gin74tonic 2009.03.21. 12:15:28

az E65 a BMW történetének eddigi egyetlen autója, amihez *teljes* facelift kitet is árultak, hogy az elégedetlen vásárlók átépíthessék.

hmmm, mit ertesz ez alatt? nem talaltam nyomat a neten.

ski 2009.03.21. 14:32:53

Nekem nem tetszik ez a gép, viszont ha lenne pénzem rá, inkább egy X6-ost vennék mint X5-öst és bármennyire értelmetlennek tűnik az X6-os, többet látok belőle, mint az új X5-ösből.

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 16:24:13

@gin74tonic: "hmmm, mit ertesz ez alatt?"

Azt, amit mondtam: *komplett* facelift kitet, ahol a 4 ajtó kivételével mindent cserélni kell: elsô fényszórók, vesék, ködlámpák, elsô szoknya, motorháztetô, elsô sárhányók, hûtô (venitllátorral együtt), kerékjárati ívek, küszöbspoilerek, hátsó lámpák, hátsó szoknya, csomagtérfedél. Beépítési idô 18 óra, utána egy az egyben úgy fog kinézni, mint az E65 LCI, eltûnnek a könnyezô lámpák meg a dobozcsomagtartó:
www.7-forum.com/modelle/e65/images/bmw_750i_e65_p0019246-b.jpg
www.7-forum.com/modelle/e65/images/bmw_750i_e65_p0019250-b.jpg

"nem talaltam nyomat a neten."

A kit száma 51 00 0 032 849 (-855), a kereskedôd tudni fog segíteni az átépítésben. Mibôl gondoltad, hogy egy belsô használatú szervizutasítást megtalálsz a neten?

mianicked? 2009.03.21. 18:04:57

@válasszmásikat:
Az XC60-nál 40 centivel hosszabb, a tengelytávja 30 cm-rel, árban is más kategória.

Drága családi "kompakt" 4 főre, amiben el lehet férni. A 430 literes csomagtartó azért vicces.
Oldal nézetben tiszta Mazda 3 sedan.

Szerintem akár sofőrös autónak is elmenne...

aqwre (törölt) 2009.03.21. 18:58:20

Az XC 60 egy SUV,ez meg egy kupélimuzin! Teljesen más kategória. Utálom ezeket a németeket de el kell ismernem,hogy egyre jobban bejönnek :) Bassza meg,pedig totálisan német autó ellenes vagyok....voltam!

gin74tonic 2009.03.21. 19:49:42

@Hrzrasn:
na, ezt nem gondoltam volna. erdekes.
koszi az infot

gin74tonic 2009.03.21. 19:53:19

megneztem a kepeket, ezen egyel ujabb szeria van. nem ertem akkor most meg mindig. amikor kijott az e65 akkor nem adhattak kittet hozza hogy ugy nezzen ki mint azon a kepen amit kuldtel ( belinkeltel ) mert akkor meg azt a gyarban sem tudtak hogy fog kinezni evek mulva. ( illetve ha van egy varazs szemuveguk amivel latjak az X ev mulva gyartando tipusokak )

Hrzrasn (törölt) 2009.03.21. 22:19:21

@gin74tonic: "megneztem a kepeket, ezen egyel ujabb szeria van."

Tévedés, ez az E65 LCI.

uglykid 2009.03.22. 04:39:46

@Hrzrasn:
Nini, hátrarakták a "könnyzacsikat"!
Csak most tűnt fel, de nekem teccik!
Egy elegáns limonak ugyan nem kell agresszívnak lennie, de ebben szerencsére van "dög".Legalább hátulról!Úgyis így látjuk legtöbbet..:(

3.0tdi quattro 2009.03.22. 08:55:40

Ez télleg nem gengszteres verda.Ezt nem kopaszok fogják vezetni atlétában,hanem selyem nyakkendős,öltönyös országrabló majmok 6.ik autója lesz.Oldalról nézve az eleje olyan mintha falnak mentek volna vele,a hátulja meg olyan mint általában azok a nagyseggü öregasszonyok akik a piacon kétkézzel kapaszkodnak a nagy szatyraikba!10 es listán egy 4 es.
És ha ez még a koncepció akkor a végkifejlett még otvarabb lesz ugyhogy az majd talán fejel egy 3 ast!

lacza87 (törölt) 2009.03.22. 10:15:34

@3.0tdi quattro:
Szerintem ez nagy öngól volt, ugyanis a legtöbb politikus illetve állami tisztviselő Audit használ. Esetleg más VAG autót.

pizsama 2009.03.22. 12:57:26

Szeretem a BMW-ket, de ez a kocsi bűnronda. Úgy néz ki, mint egy vakond!

Seca81 2009.03.22. 14:42:01

@lacza87: Audit használ? Itthon lehet, de öltönyös országrabló majmok bizony máshol is léteznek...

lacza87 (törölt) 2009.03.22. 14:45:36

@Seca81:
Igen ezt már az üzenet elküldése után 2 perccel is tudtam h pontosítani kellett volna 1-2 dolgot. pl: h ez Magyarországra vonatkozik

Hrzrasn (törölt) 2009.03.22. 22:23:02

A triplázásért ezúton kérnék elnézést, elnyelte ôket a szar blogmotor, nekem meg sem jelentek.

Nores 2009.03.23. 19:14:28

na ez kéne, meg mellé egy 135i Coupé
süti beállítások módosítása