Majdnem Értelmetlen BMW

  2008. július 13. - Winkler Róbert Címkék: bmw

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Így kínozzák az utángyártott lámpákat Tajvanon
2015-06-12 11:07:30

Az Eagle Eyes nem számít nagy gyárnak Tajvani viszonylatban, de még a sziget déli részén, Tajnan városában

Néhány megfigyelés az új fényezési trendekről
2015-05-26 17:52:20

A China Airlines Tajvanból Frankfurtba késett másfél órát, így buktam a budapesti csatlakozást. Az ölembe

Cuki cicák a gumigyári klotyóban
2015-05-22 17:46:25

Ránk szakadt a monszun, amit Tajvanon nagyon vártak, mert a száraz évszak nem csak száraz volt, de hosszú is.

Felkúrták az agyam Tajvanon
2015-05-21 15:52:45

Konfuciánus szentély a Vacron-központ kerítésénél Ma a sokadik dashcam-céget látogattam meg a Taitra

Van nálunk egy BMW X6.

BMW X6

Autók így nyáron kevésbé hoznak lázba, így nem vettem részt a szerkesztőségi ketrecharcban, ami a kulcsáért folyt. (Miközben persze kulcsnélküli a bejutás-indítás.) De ebédelni menet vezethettem.

BMW X6

Pont olyan, mint gondoltam. Jó, kicsit ráz és sokkal rosszabbul lehet belőle kilátni, mint egy bármilyen más BMW-ből, kivéve persze a kupékat. Hanem az jutott még róla az eszembe, hogy tegnap hazafelé, egész rövid útszakaszon láttam két új X5-öst is, amit fiatal csaj vezetett. Na most biztos van olyan fiatal csaj, aki olyan topmenedzseri fizetést kap, hogy minduntalan kidagad a bankszámlából, ezért kénytelen egy új X5-öst venni, de én előítéletes vagyok, és az jut eszembe az ilyenekről, hogy vajon ki lehet az ő Kedves Ferencük, és válás esetén vajon megtarthatják-e az autót, mint Bódi Sxyzlvy a 6-os kupét, vagy vissza kell majd adni, mint az ékszereket.

BMW X6

Szóval ha én topmenedzser kiscsaj lennék, tutira nem X5-öst vennék, mert egyrészt ugyan kit érdekel, mit gondol a világ, ugyanakkor feszélyezne, ha minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc.

BMW X6

És már csak azért se vennék új X5-öst, mert az X6-os megjelenésével pont ki is megy a divatból. Te jószagú úristen, micsoda volumeneket fognak eladni X6-osból?!

Teljesen függetlenül attól, jó-e vagy rossz, illetve mi az előnye meg a hátránya, hiszen látványos, vonzó, nagy, új, ritka – és BMW. Amerika? Kína? Jézus! Százezrek? Milliók?

Azt is le merném fogadni, hogy a használt X5-ösök ára esni fog, mert mindenki használt X6-ost akar majd, elvégre valahol meg kell fogni a pénzt.

BMW X6

A tesztautó kulcsa, illetve távkapcsolója egy Sports Activity Coupé feliratú bőrszíjon volt. Mi tudjuk, hogy a kupéhátú terepjárót a Ssangyong találta fel, de ki kíváncsi manapság Jedlik Ányosra? Az X6-ost amúgy se a kategóri adja el, hanem hogy nagy, különleges, új, ritka és BMW. Ráadásul természetesen jó, de az X6 esetében az értelmetlenség és a korlátozott használhatóság éppen hogy értéknövelő tényező, selling point, faktor, amiért megveszik a népek.

Sport Activity Coupé, röviden SAC, de mi lenne a rövidítés, és a hozzá tartozó értelmetlen autó, amit még pont el tudna adni a BMW? Ferdehátú sztreccslimó? Ami a normál sztreccslimók kényelmét nyújtja, hiszen a hátul ülők számára is van fejtér, elvégre a BMW feltalálta a vízszintes támlájú, függőleges ülőlapú ülést, a VTFÜÜ-t. Hogy a futóműve milyen? Azt még nem tudom, de valószínűleg le van ültetve, vagy meg van emelve.

Elképesztő a BMW. Megteheti, és meg is teszi: így kell ezt csinálni.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr81563877

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: Propeller 2008.07.13. 10:48:03

Majdnem Értelmetlen BMWVan nálunk egy BMW X6....

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

IQLight 2008.07.13. 10:09:00

A főoldalon elszúrta a linket, mert a képre mutat, nem a cikkre.

Egyébként az autó tényleg szép, bár nem csipázom a BMW-ket, de így ránézésre tetszetős.

shagy · http://sagikonyvkoteszet.tar.hu 2008.07.13. 10:10:06

télleg felháborító... de nem sajnálom, hogy nem vehetem meg... inkább csak nézem, hogy állat az a dög.

Krájzler 2008.07.13. 10:11:38

Akinek ez az autó tetszik, az minimális szépérzékkel sincs megáldva... Elismerem, részleteiben biztos oké, de az összhang ezer sebből vérzik. Még egy normális magyarázatot nem kaptam arra, miért volt szükség erre a borzadályra.
Arra pedig máris feltenném az összvagyonom, hogy magyarország a használt X6-osok mekkája lesz. X3-at már csak a lúzerek fognak venni.....

IQLight 2008.07.13. 10:17:26

Krájzler 2008.07.13. 10:11:38
Akinek ez az autó tetszik, az minimális szépérzékkel sincs megáldva...

Ne ítélkezz légyszi mások fellett. Ha neked nem tetszik, rendben. De miért kellene mindenkinek úgy gondolkodnia, ahogy neked?

Krájzler 2008.07.13. 10:17:33

Előző kommentemet átolvasva, korrigálnék kinyilatkoztatásomon: nem akarok senkit megsérteni, nekem nem tetszik mások ízlése nem az én dolgom, pont.

Krájzler 2008.07.13. 10:19:27

IQLight:
igazad van, ezért volt a helyesbítés....

Werwolf 2008.07.13. 10:19:59

szoval jo. es szep is.
hm.

zajcev 2008.07.13. 10:20:46

én nem értem ezt a kocsit, nézem innen nézem onnan és nem tudom hogy mitől más mint a többi, hogy tudtak ennyire végletekig játszani az arányok és méret adta lehetőségekkel.. hmm na mindegy Bangle mondta ha jól emlékszem asszonynak visz haza egy ilyet persze fehérben!
A legfontosabb,hogy OP visszatért( ha még vki nem tudná) hyperleggera.com/

Sascha 2008.07.13. 10:23:41

A képek nem adják vissza az X6-os szépségét... ahhoz, h ezt az AUTÓt meg tudd itélni ÉLŐBEN kell látni!!! Mondjuk fehérben. :D Utána már minden más autó csak játéknak tűnik mellette...:D

sfdrake 2008.07.13. 10:28:19

Krájzler

Akinek tetszik az ami neked nem az idiota mi ? szoval aki más zenét hallgat mint te az is és akinek nem a TE barátnőd tetzsik az is, értem de akkor gondolj bele mindenkinek az tetszene mint neked és igy a világ összes pasija a te nődet tekerné . . . csak mert valakinek más tetszik mint neked szerintem nem kell idiotának lennie, szerintem se a legszebb autó és a BMW se a kedvenc márkám de ettől még ha valakinek tetszik az nem idiota más az izlése ennyi

pipi 2008.07.13. 10:28:56

Valamikor a BMW a kecsességétől, a sportos eleganciájától és egy picit a mórózus tekintetétől volt szép.A "cápaorr"?Ma már kihalt.Ezek az autók is megdagadtak mint egy cipó.Lassan már ott tart a BMW, hogy ha a veséket kitakarja az ember fel se ismerné, hogy ez egy BMW.

sfdrake 2008.07.13. 10:29:28

Krájzler

hoppé bocsi a helyesbitést későn olvastam

valakiakivagyok 2008.07.13. 10:29:43

Senki, semmi? :( Emeljünk ki x-t. Akkor marad a 6 inkább az kéne.

Krájzler 2008.07.13. 10:31:51

Semmi gond, vasárnap kora hajnal van :)
Tényleg nem ítélhetek meg másokat az ízlésük miatt. Élőben is volt szerencsém hozzá, alaposan körbejártam, egyszerűen nem tudok mit kezdeni a formájával. Számomra értelmetlen...

Amanitin 2008.07.13. 10:33:14

Olyan szintű averziót még sose váltott ki belőlem autó, mint az X6. Eddig egyet láttam élőben, kb 140-el ment el mellettem az m1-m7 közös szakaszon (végig százas táblák, ugye), és túl azon, hogy várhatóan itthon milyen fajta emberek fogják vezetni, pontosan olyan ocsmány, mint a képeken.

Krájzler 2008.07.13. 10:36:59

pipi:
Nagyjából megfogalmaztad ami bennem is motoszkál. Egy előző generációs 7-es, vagy a nagy kedvenceim a cápa 6-os, e30-as vagy 02-es sorozat! Hol vannak már? Mára legendák. Talán a mai 3-as coupé-ra fogok 10 év múlva ilyen áhitattal gondolni, esetleg egy 1-es coupé-ra....

Tompika 2008.07.13. 10:38:55

Elsőre nem rossz ;)

Persze kíváncsi leszek az igazi TC cikkre is

lemonflavored 2008.07.13. 10:41:13

Azt nagyon bírom, amikor taknyosjapánautófanok szólnak be a designról. Főleg annak fényében vicces, hgoy a japánok autót sem tudnak gyártani.
(Nagyon jókat tudok nevetni itt.)
"milyen fajta emberek fogják vezetni, pontosan olyan ocsmány, mint a képeken" - ebben párhuzamot próbáltál vonni?:) Nyílván hazánk a legnagyobb piaca a bmwnek, így ezekre az emberekre fejleszti autóit. Ezt SEM tudtad?:)

Beeee 2008.07.13. 10:44:28

Tegnap ilyet láttam Román rendszámmal_

Márko001 2008.07.13. 10:47:54

Gyönyörű autó! Imádom az összes BMW-t.Legjobb autók!

The good boy 2008.07.13. 10:50:28

Ez az a BMW, amit az életbe nem vennék meg (mondjuk az x nélküli hatoson kivül egyiket sem). Nekem nem jön be, pedig már többet is láttam élőben, de egyszerűen nem jövök rá, hogy ezt miért találták ki... Vagyis tudom. Hogy magyarhonban a BMW előitéletességet mégjobban alátámasszák majd a leendő tulajok.
Tudom ez az én véleményem, ami erősen szubjektiv.
A poszthoz még annyit: nem tudom, bódycelebmüvésznősztár az ajándékautóját szerepeltette-e az adóbevallásán, vagy azt is az exference állta?

Halaal 2008.07.13. 10:51:29

"Szóval ha én topmenedzser kiscsaj lennék, tutira nem X5-öst vennék, mert egyrészt ugyan kit érdekel, mit gondol a világ, ugyanakkor feszélyezne, ha minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc."

Speciel ha én ilyen kiscsajokat ilyen kaliberů autóban látok nekem azonnal ez jut eszembe. És valljuk be b*ssza meg hogy ez így is van, nincs mit cifrázni!

pipi 2008.07.13. 10:52:30

Krájzler!Felejtsd el!Ahhoz már most nyomot kellett volna hagyniuk benned.Mert az ember mindig a szépre és a jóra emlékszik szívessen.Énnekem még a útolsó elötti 5-ös is tetszik, de már azon is ládszottak a hízás nyomai, de amik utána jöttek ki, hát az botrány és negatívba.

Rot 2008.07.13. 10:53:15

Ez odabasz.

A BMW válasza a Q7-re és a GL-re. Semmi több.

szakurakukac 2008.07.13. 10:53:39

nem vagyok BMW-s, de ez gyönyörű, és egy megjegyzést még, furcsa világ ez, nem csak a szép és fiatal csajszik szopnak mostanság farokból autót, szép és fiatal pasik is tudják ezt.

szaporító 2008.07.13. 10:55:10

Gyönyörűek ezek az autók, de ebből nem kéne. A finomított X5 nagyon szépre sikerült, a 6-os még mindig tökéletes. Én meg maradok a jó öreg E65-ömnél.

Gyurma 2008.07.13. 10:58:46

Jó is meg szép is meg kéne is meg nem is. . .de inkább nem kéne mert kinéznének belőlle és amugy se tudnám kihasználni. de aláirom szép darab. (mondjuk nállam a favorit akkor is az 1 es Bömbölő) :-)

Azamat 2008.07.13. 11:03:04

Milyen sztereotíp bagázs vagytok? Mint a magyar nagyátlag. Szégyellhetitek magatokat. A mentalitás az ami minket balkánivá tesz, hiába is hisszük hogy európaiak vagyunk. Beképzelt, irigy emberek ...

Jacopo Belbo 2008.07.13. 11:03:29

Kedves barátaim. A BMW X6 egy rossz üzenet. Ma, amikor fogyóban van az olajkészlet, a világot élelmiszer-válság sújtja, és okosan, megfontolva a minimális energiafelhasználáson kellene a fejünket törni, ez az autó azt üzeni: carpe diem, élj a mának, mit se' törődj te a pórnép nyűgével, unokáid levegőjével. Az ego győzelme a józanság felett. Mert tisztázzuk: nem egy kis-szériás meseszép sportkocsi ez, amelynek megbocsátjuk céltalanságát, őrültségét, mert egyedi és gyönyörű. A BMW X6 egy tömegcikk, futószalagon készül több tízezrével évente, bármennyire is szép, sajnos céltalan, értelmetlen, amit egy ipari tömegterméknek nem bocsáthatunk meg, főképpen manapság nem. Meg üzen még a tulajdonosáról is, főképpen Európának ezen az átoktól megvert keleti felén.

De sebaj, majd gyárt a BMW kicsi elektromos vagy hibrid autókat is, hiszen a károsanyag kibocsátást átlagban mérik, legalább itt Európában. Mit gondoltok, a Mercedes vajon miért épít gyárat kies hazánkban, ahol az új kisautóit gyártja majd? Mert olthatatlan szomj érezhető a világban Mercedes kisautók iránt?

Homie 2008.07.13. 11:04:52

Eléggé sznob,BMW-imádó lehet az,aki erre azt mondja,hogy szép. Annak a hátterében inkább az áll,hogy a kedvenc márka egy modelljére mégsem mondhatja azt az ember,hogy hű de ocsmány. A hasonló formájú,csak lényegében más lámpákkal ,kisebb felnikkel rendelkező,kevésbé részletgazdag Ssanyongot mindenki egyből lerondázta.
Ez szerintem egy rendkívül gusztustalan autó.Ha ingyen hozzámvágnák és mondjuk nem lehetne eladni,hogy egy rendes autót vegyek az árából,nem kéne.
Mondjuk én az egész márkát utálom,mert az előző hetes óta nem tudnak szép kocsikat gyártani. Most lehet beszólogatni,de nekem ez a véleményem.

Pesssszzzzentimre 2008.07.13. 11:06:02

ÍÍÍÍÍgy van!!!
De vajon miért csak magyarországon érzi ezt az ember.
Másfél évig éltem külföldön de ilyet sehol nem érez az ember mint amit a magyar utakon.
Előitéletek, kivagyiság, erődemostrácio.
Engem mindenhol le akarnak tolni föleg a drága autós nők mert egy öregebb autom van külföldi rendszámmal ,egyenes uton nem is erölködök a 115le-m el de amikor jön a kanyar akkor jön a móka akkor tele lesz a gatya(amatörként versenyeztem külföldön amig birta a pénzem)

Reszelő 2008.07.13. 11:07:39

Hát már ne haragudj, de remélem, hogy több ilyen "cikk" nem fog megjelenni itt

Ez egy szánalmas panelproli lehordó cikke, mert sajnálja, hogy mások megtehetik hogy ilyennel mászkáljanak...

Messze nem az autóról szól, hanem a Te kis szaros előítéleteidről...

Kívánom hogy sose tudj megfizetni egy ilyen autót, bár ez valószínűleg minden jókívánságom nélkül is teljesülni fog, hisz az olyan korlátozott emberek mint te sose törnek fel...

Üdv,
Reszi

Humanface 2008.07.13. 11:09:20

Szép Napot!

Nem tudom a BMW hová tette a szépérzékét...?

Miért van az hogy régen még tudtak szép autókat tervezni? Aki nem ért velem egyet ne tegye, de nézzen meg egy 850i -t vagy egy 99-től gyártott 7est! Azok kocsik a javából! Műremekek, az elegancia a stílus és az erő keverékei!

Az új X6-ok pedig keresik gondoskodó és megértő gazdijaikat! :D
Peace!!

asdf 2008.07.13. 11:10:03

Buzirobi szarabb képeket már nem is rakhatattok volna fel.

5 Képből az első értékelhető, X6 felirat igazán sokatmondó, és igen 2db csomagtér fotó kell... Hülye majom!

Márko001 2008.07.13. 11:14:01

Homieka,te egy igazi tajparaszt vagy.
Egy primitív emberke.Tetszen csak a Sangyoung:D

Márko001 2008.07.13. 11:19:32

Egy BMW-re szerintem nem lehet azt mondani hogy gusztustalan mert mind nagy alkotás ,legalábbis szerintem.(Nem tetszik vagy tetszik) de gusztustalannak nem neveznék semmit.

Humanface 2008.07.13. 11:19:38

A gyűlölködő meg egymást fikázó kommenteket meg hagyjuk már.... Miért kell egymást lebuzizni, anyázni, köcsögözni? Mert nem egyezik a véleményünk? Még az b@szna be ha mindenkié egyezne! Hol tartana akkor most ez a világ? Demokrácia, szólásszabadság.... ez van ezt kell szeretni, ha nem jó go to China!!

Kedves Reszi az pedig, hogy kinek mi tetszik nem a buxa vastagságától függ sztem.. Biztos van olyan gép ami 100milla és még ha lenne pénzed 10db ra akkor sem vennél mert ocsmány!
És mint mondtam már inkább régi 7es 3milláért mint új X6 istentuggyamennyiért... de úgy sincs rá pénzem tehát tökmind1!
Peace again...!

Kopasz Mercis 2008.07.13. 11:22:41

Nekem tetszik, de nem kéne. És pont a csomagtartó miatt.

nyomorult 2008.07.13. 11:27:59

Sziasztok,

én még régebben láttam egyet, francia rendszámmal, és akkor még nem tudtam, hogy ez a "híres" BMW X6-os. Egy parkolóban állt, és éppen nézegette pár ember, akkor szólt a haverom, hogy ez az X6-os. Megmondom őszintén, első ránézésre sem tetszett, mikor megtudtam, hogy "ki is Ő" igazából, akkor se tetszett, ez van. Ja, és a BMW a kedvenc autóm már idestova 30 éve. A legutóbbi egy-két garnitúra, beleértve az összes bömcsit, nem kápráztatott el. Némelyiket japánnak lehet nézni hátulról, valamelyiknek meg olyan szanaszét vannak a világítótestek az orrán vagy a seggén, hogy azt gondolná az ember, részeg volt a tervező. A 2000-ig kijött BMW-k még gyönyörűek voltak, azóta sajnos nem sikerül "szép" autót sem csinálni, nemhogy gyönyörűt.

Reszelő 2008.07.13. 11:28:09

Humanface!

Olvasd el mégegyszer a cikket, rájössz hogy az írója nem az érzékek benyomásai által vezérelt cikket adott közzé, hanem az irigység és a megalázottság által alábecsült életének "revange"-át.

Ahoz képest, hogy itt egy autó tesztnek kéne lenni, csak a szánalmas, semmitmondó életének egy ún."kimagyarázását" olvashatjuk.

Persze, azok, akik összeszopták... :)

idióta

persze ez a legegyszerűbb, lehordani mást amiért neki ilyen van. biztos könnyebb mint összeszedni magát, hogy neki is legyen valami...

amúgy meg a régi 7es szerintem eltörpül az új mellett mind dizájnban mint "remekmű"-ségben... de persze ezt akkor látod ha eltöltesz benne egy kis időt.

De felmagasztalni sem kell a BMW-t, mert a Flying Spur-hoz képest a pénztelenek autói...

z10n 2008.07.13. 11:29:56

Zavar, hogy nem tudtad a B oszlop mesés hajlataira kiverni? XD

Idióta meg, aki szerint a japánok nem tudnak autót csinálni, szerezz jogsit ;p

Reszelő, te meleg vagy? :D

Márko001 2008.07.13. 11:30:52

Nekem most egy új 3as Coupe kéne az E36 helyett de sajnos várnom kell pár évet:) (nem is keveset).Az egy gyönyörű autó.

panelproli 2008.07.13. 11:30:54

első!

panelproli 2008.07.13. 11:32:42

az a furcsa hogy eddig nem csináltak ilyet

Azamat 2008.07.13. 11:41:19

jacopo! Álszent szöveg ez. Akik megvesznek egy új "környezetbarát" vagy "környezetbarátabb" autót azok szennyeznek csak igazán. Ugyanis egy új autó legyártása, és az ezzel járó munkafolymatok sokkal több CO2 kibocsátással járnak mint egy átlag "nemzöld" autó kibocsájtása 10 év alatt. Lehet gondolkodni! Ma 1 kamion áruhoz (bármilyen áruról is beszélünk) 32 kamion szemét "társul"... Álszent kampány folyik napjainkban, a cél nem, a környezet védelme, hanem hogy új ideológiát fejlesszünk az új termékeinkhez.

Humanface 2008.07.13. 11:41:38

Ésss tényleg, ha már a japánokat fikázzuk... Nem is tudom, kik voltak akik a szögletes formákra szavaztak régen mikor az európaiak mindent gömbölyűre terveztek? És most jönnek vissza azok a csodás élek és szögletek....?? Nem? Nincs is olyan autó ma a piacon amiben legalább egy markáns él, vagy szögletes elem ne lenne!

Reszi én nem a vezethetőségről és a belső tér eleganciájáról beszéltem, hanem a külső összhangjáról és szépségéről...
Az új 7est meg hagyjuk már....partra vetett bálna, molett balett-táncos..stb!

panelproli 2008.07.13. 11:44:52

nem értem miért a japán autókra fogják a gömbölyűsítést??,
amikor a citroenek cx,csepp kadettek,stb kijöttek hol voltak még akkor a gömbölyű japán autók?A gömbölyűsítés is európából indult ki a bmw csak 15 évet maradt le ebben.

Humanface 2008.07.13. 11:46:03

Az új Bangle designba egy értelmes és szép autó született a 6xxCi... A többi pedig egy séma csak az egyik kicsi a másik nagy az 1ik SUV, a 2ik SAC.... Ez az x6-os képen pedig olyan mint egy felkokszozott 1es....

Én nem vagyok BMW ellenes szeretem őket, megbízható, precíz, német, de elvesztette nálam a varázsát...

Kopasz Mercis 2008.07.13. 11:53:06

Ha az állitólagos BMW imádókon múlna, a bajor cég hamar lehúzhatná a redőnyt. :)

Sancy 2008.07.13. 11:54:13

"minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc."

Ez mekkora igazság! :-D

Car Fiol 2008.07.13. 11:54:47

A lényeg, hogy jó nagy puncimágnes van benne! Ha meg a kiscsajok szopják össze, hát remélem sok ilyen autót juttatok majd hozzájuk! :)))

rudi 2008.07.13. 11:56:24

de randa egy bálna

Sancy 2008.07.13. 11:57:45

Az autó hátulja a C oszloptól kicsit olyan Chevrolet Lacettis, nem?

w a s d 2008.07.13. 12:00:23

@Reszelő:
"Ahoz képest, hogy itt egy autó tesztnek kéne lenni..."

Nem, itt nem kellene tesztnek lenni. Ez csak a teszt beharangozója, kedvcsináló hozzá.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 12:02:07

Humanface 2008.07.13. 11:46:03
"Én nem vagyok BMW ellenes szeretem őket, megbízható, precíz, német, de elvesztette nálam a varázsát... "

:)))))))))))))

E65, két éves koráig volt nálam, (fél éven át árultam). Hibái: kiesett a generátor, elszállt az egyik trafósor, mindkét gázvisszavezető membrán átszakadt. És akkor még az állandó elektromos hibákról nem is írtam.

"megbízható, precíz" :))))))))))))))))

Márko001 2008.07.13. 12:02:27

Lacetti:D Pff.JJJukadjunk ki oda hogy egészen Matizos ez az auto.Istenem..

Márko001 2008.07.13. 12:05:43

smith csak annyit hogy egy 15 éves e36osom van és élete során eddig csak olajat kellett benne cserélni,meg vezérműszíj,légszűrő meg a szokásos fékbetét...ennyi.1 évben 1szer járok szervízbe,nem úgy mint mondjuk egy szaros citroennél ahol 10.000km-nél azt mondják motorcsere:D.Köszi

427 2008.07.13. 12:08:55

Becsületes kétkezi munkával nemlehet ilyen verdád! Aki ezt irigységnek tartja az menjen a halál @ára! Aki becsületes az már irigy is?

Kolompár Winettou 2008.07.13. 12:17:48

Mennyi idő alatt lehet egy ilyet összeszopni? 40 év a harisnyagyárban?

GRoman 2008.07.13. 12:19:05

Ez nem majdnem értelmetlen BMW, hanem egyértelműen teljesen értelmetlen BMW. Aki ilyet vesz, az sem terepezni, sem sportosan kanyarvadászni, sem sok cuccot hurcolászni nem akar; egyedül csak a közlekedőtársakat akarja terroroizálni vele. Kivagyiságból.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 12:21:55

427 2008.07.13. 12:08:55
"Becsületes kétkezi munkával nemlehet ilyen verdád!"

Ja. A szalag mellett biztosan nem lehet összehozni az árát.
De. Becsületes szellemi munkával össze lehet hozni.

Azamat 2008.07.13. 12:22:25

Félelmetes ez az irigység. Igen, irigység. És butaság. "Dögöljön meg a szomszéd tehene is"

Rack 2008.07.13. 12:23:05

"Szóval ha én topmenedzser kiscsaj lennék, tutira nem X5-öst vennék, mert egyrészt ugyan kit érdekel, mit gondol a világ, ugyanakkor feszélyezne, ha minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc."

Robi, öszintén! Minek kell ez!?
Most komolyan: ennyire megsavanyosdtál, hogy ilyen érzéseid vannak? Vagy talán mindig is ilyen voltál!?

Ajánlom, hogy látogass el mondjuk nyugat európába vagy estleg észak amerikába! :-) Ott egyenesen ki fogsz pukkadni! Olyanról amúgy halottál már, hogy "tehetősség" vagy esetleg "arisztokrácia"? Mondjuk több száz évre visszatekintő családfa? Elárulom, hogy bizony él pár 100 milló tehetős embertársunk a földön és bizony lehet hogy vehetnének a csemetéiknek/barátnőiknek 50 milliós Aston Martinokat, DE DIREKET NEM AKARNAK!
Bizony, kint létezik olyan, hogy megtehetnénk, de "csak" egy X5 vagy X6-ot kap a barátnő/csemete. Mert azért azt valljuk, be hogy ezek piszkos biztonságos autók! Az hogy miképp néz ki és mi a funkciója az meg totál szubjektív dolog!

Sajnos az a magyar valóság, hogy egyre jobban süjjedünk el a mocsokban és az irigységben. ÉS! Neked mint újságíró nem vagyok benne biztos, hogy etikus ilyen kijelentéseket tenni, illetve tehetsz csak nem biztos hogy a mérlegen ez jól fog mutatni.
Hidd el Róbert, hogy bizony magyarországon is van sokezer ember aki megteheti -mindféle szívfájdalom nélkül-, hogy mondjuk egy X6os BMW-t vesz a szerettének és mindenféle ellentételezés és orális szex nélkül!

Azt kívánom Neked, hogy minél kevesebb ilyen blogbejegyzést kelljen megírnod ahhoz, hogy a hírdetőitek megtámogassanak téged legalább egy Lamborghinivel!
Nekem nem fog megrodulni a fejemben, hogy "vajon a Winklernek" hányszor kelett odatartania a seggét ha meglátlak egy flancos verdában!
Kellemes napot!

zajcev 2008.07.13. 12:23:46

427
miért nem írsz vmi értelmeset is,mondjuk hogy nem tetszik vagy hogy szép a belső vagy akármi...
miért ne lehetne ilyet tisztességes munkával megkeresni- uram atyám -
lízingről nem hallottál, vagy céges kocsi igen vhol lehet x6-ot választani, sőt vki kp-ra veszi és nem panelben lakik és nem lop csal, néha elég tanulni meg jó üzleti érzékkel születni. Hidd el menni fog csak próbálkozz. bár mentségedre legyen mondva nem te vagy az első aki ilyen okosat ír ma ebbe a posztba. miért kell kurvázni japánozni bódiszilvizni, meg láttam mikor elment mellettem és fújj szintre süllyedni költői kérdés? AZ. bocs mindenkitől
UI. az autóhoz is szóljak, ezek a felnik mekkorák lehetnek? 20 col?

Azamat 2008.07.13. 12:26:01

Hogy lehet hogy engem egyáltalán nem irritál hogy kinek milyen menő autója van? Az X6 sem irritál, láttam már élőben, fehérben. A formájáról kár vitázni, AKI IZLÉSRŐL VITÁZIK AZ HÜLYE! Engem NEM irritál, nem vagyok irigy, pedig heti 6 - 6,5 napot dolgozom, és egy 16 éves "ronccsal" járok. De szeretek élni, szeretem a feleségem, és szeretek szép autókat akár látni is. nem hagyom hogy az irigység megkeserítsen. irigy ember sosem lesz boldog. Sziasztok.

gaboir 2008.07.13. 12:28:40

Igen, szerintem is sok sebből vérzik az X6.. sikerült a BMW-nek egy modellbe gyúrni az X5-ös böszmeségét, túlsúlyát, meg a 6-os szűkösségét, tehát a kedvezőtlen tulajdonságaikat. Így kaptak egy autót, amelynek külön-külön a részletei talán jók és igényesek is, azonban az egészről már nehezen lehet megmondani, hogy mire is alkalmas igazán (a parasztvakításra). Az X6 lényegéből fakadóan meríti ki a giccs egyik legfontosabb követelményét, mármint a funkciótlanságot.. és amint már többen megjegyezték, a környezettudatos gondolkodás csíráját is el kell fojtania magában a tulajdonosának, szóval úgy tűnik okkal váltja ki a kocsi látványa a fintorgást. Ezt kapják a BMW-től üveggyöngyként a fogyasztói társadalom bennszülöttei :)

Azamat 2008.07.13. 12:28:47

Rack, Zajcev: 100% -osan egyetértünk. Ezért nem vagyunk európaiak, inkább balkániak. Tisztelet a kivételnek.

Azamat 2008.07.13. 12:30:21

Hülyékkel nem érdemes vitázni, mert összekevernek velük.

panelproli 2008.07.13. 12:30:59

azért a ribancokat fel lehet ismerni..

Márko001 2008.07.13. 12:31:44

427 te hülye fáász,nem mindenki kőműves a földön.Vannak cégvezetők és gyárvezetők vagy olyan pozíciók ahol lehet választani bármilyen autót ha jól csinálod a munkádat.

anarchátor 2008.07.13. 12:38:49

Kit érdekel, hogy más milyen négykerekűvel jár?
Ezzel ti is lesüllyedtek a ribancok meg a stricijeik szintjére..
Csak az bánt egyedül, hogy amikor egy ilyen nekimegy a kisautós családnak, mindenki meghal a szembejövő autóban.

Márko001 2008.07.13. 12:41:38

"X5-ös böszmesége":).Mégsem lehet olyan mint egy SX4 te buta ember.De te ülj inkább Suzukiba az való a kis irigy embereknek.A legtöbb rosszindulatú emberke(nem az összes) Suzukiban ül.Aztán megsértődnek hogyha lenyomják őket a picsába mert megy 70el a belső sávban..

Krájzler 2008.07.13. 12:42:02

Emberek már megint elmentek a kommentek az acsarkodás irányába!
Az autó a lényeg és nem a tulajdonos, vagy aki épp benne ül. Nézzetek vissza pár bejegyzést a belsőségen, elég sokszor ugyanide lyukadunk ki.
Nem fogjuk tudni megkülönböztetni a tulajokat kívűlről. Lesz olyan aki zsibbadtra szopta a száját érte és lesz olyan aki viszont keményen tanult és dolgozott érte. És lesz olyan is aki kapta apucitól!
Bár az áráról csak fogalmaim vannak, de SZÁMOMRA egy tanulsága van: ugyanennyi pénzből sokkal szebb autót is vehetnének....

gaboir 2008.07.13. 12:45:27

Márko001! Szerinted talán karcsú és légies az X5? Semmi olyat nem írtam, amiből arra következtethetnél, h. irigy volnék.. üdv.

gergo 2008.07.13. 12:45:47

A baj az, hogy engem pl. a 11 eves 5-os (E39) bimmerbol is keneznek sokan 24 evesn! Az persze nem baj, hogy egy dacia logan tobbe kerul.

Márko001 2008.07.13. 12:47:25

Nem az.Egy nagy állat.De miért kéne kicsi légiesnek lennie?

anarchátor 2008.07.13. 12:48:03

A baj az, hogy az utakon a "lenézés", a "lenyomás", a "dominancia" a lényeg, nem a biztonságos közlekedés és a vezetői tudás..
Echte Balkan, ami itthon van.

Zotyó 2008.07.13. 12:48:48

Hali,
Nekem is volt egyszer egy régi BMW cápa gépkocsim, Rengeteg hibája volt, de ezt nem a márkájának, hanem az előző talajnak köszönhetem.
Gondolom itt a vélemények helye.
Nekem nem tetszik az X6.

gaboir 2008.07.13. 12:52:36

Márko001! Úgy tűnik félreértettél: olyat sem írtam, h. az X5-ösnek kicsi légiesnek kéne lennie. Nyilván megvan az oka, és az értelme, még ha korlátozottan is, hogy nagy a tömege, ellentétben az X6-ossal, ami úgy értelmetlen ahogy van.

soviniszta 2008.07.13. 12:53:38

kitaláltam egy tök jó rövidítést: a cikk írója használja is:
KÚRNa = Különleges, Új, Ritka, Nagy
Szerintem is el van b*szva a formája. Meg a koncepció. De venni fogják, mert béemvé. Hánynom kell...

Péter 2008.07.13. 12:55:55

Sziasztok
Olvasom ezt a sok hozzászólást.
Speciel nekem is van egy ilyen pont feketében 35d.
Nem úgy szoptam össze nem is loptam csaltam.
Külföldön dolgozom, szüleimtől kaptam.
Lehet irigykedni beszólni anyázni
Mellékes.
A lényeg hogy ÉN x6-osba ülök aki meg itt vicsorog az meg max a gépe előtt a parkolóban meg egy camping.
Szóval valakinek bejön az élet valakinek nem.
De attól még nem lesz csúnya egy autó mert nincs rá cash.
Tegyél érte.

stranger 2008.07.13. 12:57:55

Különleges, Új, Ritka, Nagy, Autó?

Mellesleg, én is leszavazom az X6-ot.

Üdv.

S.

csiky944 2008.07.13. 12:58:58

de azért inkább az új Dacia Sandero,abban már ültem és az jobb :DDD

gaboir 2008.07.13. 12:59:57

"Tegyél érte." mondod te, aki a szüleitől kapta a kocsit :))

anarchátor 2008.07.13. 13:00:01

Péter egy képet belinkelsz ide róla, a mai vagy pár napos újsággal a motorháztetőn?
Előre tudom: nem fogsz. Ennyi.
Köszönjük, viszlát.

miluman · http://autofilia.blog.hu/ 2008.07.13. 13:01:18

az X6 kérlek szépen a UFPE kategória (Uselessly Fat Penis Enlarger), és még az a gáz hogy nem is férfias...

Atty 2008.07.13. 13:01:45

Ez a totalcar, vagy totalgany?
A humor addig jo amig nem sert masokat.
A savanyu a szolo, nem illik 1 autos site-hoz. Lehet minden autoban hibat talalni, de azert szakmai alapon illene indokolni azt.
Tenyleg mi lenne veletek az USA-ban?

walaki 2008.07.13. 13:02:07

épp pénteken láttam egyet élőben. az első ami eszembe jutott: "de egy ronda BMW!"
a BMW az elmúlt években szinte csak ronda és különc kocsikat készít. gondolom ebből lejön, hogy a Bangle féle BMW-kért sem voltam oda...
persze ez szvsz :)

Greg36 2008.07.13. 13:04:31

Hm, engem egy Dakar Pajerora emlékeztet, azt meg szeretem. De ahogy azt sem venném meg egy lottó ötös után, úgy ezt sem.

A Béla 2008.07.13. 13:05:02

Így van márko001, A CITROENNEL 10.000ként motorcsere kell. :)))
hát te mekkora prosztó vagy.

te az a fajta alfahím wannabe vagy, aki akkor sem mondaná hogy szar a bajorja, ha hetente járna szervízbe.

Sam8888 2008.07.13. 13:09:49

Nekem tetszik az X6. Bár ha sok pénzem lenne, nyilván nem vennék ilyet... Ha már terepjáró és jaszkarizás, akkor Ford F250 minimum. >DD

Márko001 2008.07.13. 13:14:28

Bélácskám a francia autók nagy része egy fos ez köztudott.Akiknek eszük van német vagy japán autót vesznek.De nem érdekel a szánalmas ugrándozásod kis csicskám.

DJ BP 2008.07.13. 13:16:13

Szándékosan álszenteskedik mindenki? Winkler nem a középkorú cégvezetőkre célzott, hanem kiscsajokra, gondolom 25 év körül, és ne mondja bárki is, hogy sose jutott eszébe, na ez a csaj se saját pénzből vette. Itt csak ennyiről van szó, nem a becsületes munkával szerzett pénzre...

DJ BP 2008.07.13. 13:18:58

,,Bélácskám a francia autók nagy része egy fos ez köztudott."

De nem azt jelenti, hogy 10.000ként motorcsere, tahó...

Amúgymeg épp nem a motor szarkszik sokszor tudatlankám, 1.6HDI-t használ a mazda is pl.

saki01 2008.07.13. 13:20:47

Valaki magyarázza már el a német vendégvadászoknak a BMW X5 nem terepjáró!!! Eddig minden évben akadt egynéhány túlbuzgó vendégvadász itt a környéken aki megpróbált az Ural nyomban végiggázolni szerencsétlen x5ösével majd rendszerint haver húzta le őket az erdőből a Hiluxal.Egyiket futóműveshez kellett az akció után vinni.Szerintem egy látszatterepjáróautó az x5 és az x6 szintén. Országúton biztos jól mennek meg stabil autók valószínű kényelmes is,de szerintem erdőre dögöt hurcolni nem való.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 13:25:51

lemonflavored 2008.07.13. 10:41:13

Ja, mert neked pininfarina által tervezett egyedi sportkupéd van, jól sejtem, mi? Pfff...

Balee87 2008.07.13. 13:26:31

Rot 2008.07.13. 10:53:15
"Ez odabasz.
A BMW válasza a Q7-re és a GL-re. Semmi több."

Öööööööö... Ez hol válasz a Q7-re és a GL-re? Teljesen más kategória! Kinézetre, kialakításra, és kihasználhatóságra is. Ez nem válasz semmire! Pont h. nem akartak válaszolni semmire...

DJ BP 2008.07.13. 13:26:52

amúgymeg nem értem, Winkler sehol nem szidta az X6-ot, épp azt ecsetelte miért fogják ezt venni X5 helyett. Szóval aki s szakmát hiányolja azt nem értem. Szakmailag értelme semmi az X6-nak, éppen az érzelmek számítanak inkább annál, aki megveszi. Azért veszik majd, mert ez tetszik, nem azért mert a szakma azt mondja

Márko001 2008.07.13. 13:27:03

Te tudatlan köcsög.A Mazda sosem használt 1-6 hdi-t nézz utána te nyomorék.

Rack 2008.07.13. 13:28:55

Naszóval, hogy az autóról is írjak valamit.
Nekem nagyon bejövős, meg is mondom, hogy miért:

- Magas, vagy 15-20 cm-el magasabban ülsz mint egy átlag autóban. Ez dimbes-dombos úton előnyös lehet ha előzni akarsz.

- "Terepes". Nyilván nem terepre való, de a magassága és a meghajtása miatt azért sok olyan helyen elboldugulhat jobban mint egy nem AWDs gépjármű. Igaz, itt nekünk télen az a néhány hét nem túl vészes, de más körülmények között nem jöhet rosszúl.

- Egyedi stílus. Tény, hogy a kinaiaktól csaklizták az ideát, de hát halottunk már olyat hogy a csájníz szupersztárok szinte 1:1 ben loptak a BMW-től kinézetet.

- Jó ez a kupés vonulat, a funkcionalitás másodlagos, ha meg valaki a 2 méterével nem fére el hátul, akkor üljön az anyósülésre. Ahogy a másik 6os is, úgy ez is egy "BMW+", ezzel azt akarom mondani, hogy a BMW-ken belül is egy extrább, erősebben árazott termék, nyilván hogy kevesebb legyen belőle!

- NEM 5-ös! Nos szerintem ez itt magyarországon kiváltképp aktuális. Pl. lehetnek olyanok akiknek alapvetően tetszik az 5-ös, de pont azért nem veszenek mert az "Kopaszos". Nos, nekik most ez tökéletes alternatíva.

- Példás dizájn! Sokan lehet azt mondjátok, hogy "nem szép", de simán benne van, hogy egyszerűen "túl újszerű még". Szóval lesz ez még jobb is! :-)

gergo 2008.07.13. 13:29:12

Jaja, igy van. Nem az manager 40 eves faszi ul ilyen autoban sokszor. Ne mondja azt senki, hogy egy 25 koroli csajszi vagy akar pali sajat megdolgozott penzbol vette es tart fent egy x6, x5, e60 kategoriaju autot.
Ennek a fele osszelopta valahogy, nagy a csalad es a hatter vagy qurvalkodasbol van.

Balee87 2008.07.13. 13:29:20

Amúgy ha villogni kéne "terepjáró", akkor ez kéne (terepjáró zárójelbe, mert ez terepre nem való), ha meg TEREPJÁRÓ kéne, akkor Defender kéne...
Amúgy meg nem vagyok oda a "terepjárókért", városba X6 helyett simán 530xD.

[] (törölt) 2008.07.13. 13:30:15

"És már csak azért se vennék új X5-öst, mert az X6-os megjelenésével pont ki is megy a divatból."

annal is inkabb rengeteget fognak eladni belole, mert nem draga, az X5 es az X6 alapmodelljei (3.0d) kozott mindossze 3.800 EUR kulonbseg van, viszont ezert az X6ban mar xDrive-ot is kapsz alaparon (ami eleve 2.600 EUR felar, es X5be nem rendelheto). a karosszeriarol nem beszelve.

az idei tervezett gyartasi kapacitas mar ki lett arulva. persze varni kell meg, mire magyarorszagon is tomegesen megjelennek, kb akkor, mikor a hasznalt peldanyokat olcson ossze lehet guberalni nyugatrol. persze szigoruan a legkisebb motorral, es szigoruan dizelt :)

"Bódi Sxyzlvy"

hat, ez bizony utott.

Balee87 2008.07.13. 13:34:11

Mazda3 1.6 CD akkora hülyeséget azért nem mondott a srác, mivel hdi és CD között a legnagyobb eltérés valsz. a megnevezés, bár a két gyár motorfejlesztésének és megoldásának lusta voltam utánanézni, de szerintem senki nem tudja már fejből melyik gyár, hogyan hívja a dieseleit...

Leegor 2008.07.13. 13:34:40

A mazda jelenleg is használ 1.6 HDI-t. Konkrétan a Mazda3-ban. De ez van még Fordokban, Volvókban, és mindegyikben kurvajó. Legalábbis a 110 lovas.

A BMW X6 meg gyönyörű. Szerintem. Meg értelmetlen is, persze. De kit érdekel, ha szép meg jó.

Márko001 2008.07.13. 13:37:03

az tényleg francia fejlesztésű motor? azt hittem azt a japánok csinálták maguk.Akkor bocs,nem tudtam.

csiky944 2008.07.13. 13:38:38

Márko001 te tudatlan köcsög,a 2ezres dízel Mazdák is HDI motorosak,te seggarc

Márko001 2008.07.13. 13:38:44

na mind1 de most a turbo BMW motorral jól járt a Peugeot:)

[] (törölt) 2008.07.13. 13:40:06

"De sebaj, majd gyárt a BMW kicsi elektromos vagy hibrid autókat is"

kicsiket mar most is, ott az 1es szeria, es az X3. persze, hibrid is lesz, meg V10es X5 M is, mert ugyebar a piacot le kell fedni, mindenkinek a magaet ;)

a fogyasztason amugy felesleges rugozni, a 3 literes benzines X6 11 litert eszik, a 3 literes dizel meg 8at. ennyit egy 20 eves roncs is megeszik. a regi auto az igazi luxus, mert nemhogy rengeteget zabal, de kenyelmetlen is, es javittatni is kell.

csiky944 2008.07.13. 13:41:31

mondjuk érdekes a Mazdákban nem szar a hdi,de egy Peugeotban már szar mi?

csiky944 2008.07.13. 13:43:00

Edelweiss akkor ezt most mond meg Csikós kolléga szemébe is,és utána mégy egy kört a Bazeggal.....

saki01 2008.07.13. 13:43:35

és a 2L es HDI t a psa a forddal közösen fejlesztette ki majd a ford mazda rokonság kapcsán ezt építik a 6osba is.

Leegor 2008.07.13. 13:44:46

Na ja, a Mazda még manapság is szereti japán autógyártóként feltüntetni magát. Pedig kb. annyira az, mint a Nissan. Vagy mint a Mitsubishi, ami egy francia terepjáróra ragasztgatja a gyémántokat.
Namindegy, ez egy BMW-s poszt, az meg jó. És BMW.

Márko001 2008.07.13. 13:45:15

a legkisebb dízel 1-es meg 7-et.Ennyit erről.Amúgy a legkörnyezettudatosabb német autógyártó,ezt olvastam az Auto Magazinban.Mert a Mercik meg az Audik még mindig lényegesen többet fogyasztanak és kisebb is a teljesítményük.elvileg nem lesz több 10 hengeres motorjuk:)

[] (törölt) 2008.07.13. 13:45:46

kicsi944, kedves parasztporsches baratom, en nem kozlekedek regi romokkal. lehne dankend ab.

csaszu · http://csaszu 2008.07.13. 13:48:22

Nekem az egy éves x5-ösömön van olyan
hibajelző, amelyik még nem gyulladt
ki. Most árulom, 28 ezer km-rel, Lexus-sal próbálkozom majd, azt mondják a szervizben, hogy a főnöküknek is olyan van, hibátlan.

saki01 2008.07.13. 13:48:59

Leegornak
pontosabban a francia matricát ragasztják rá a mitsubisi terepjárójára(outlander az eredeti neve)

zooo 2008.07.13. 13:49:19

Jól néz ki de tényleg értelmetlen. FX-45 sokkal szebb sztem, bár nem egy kategória.

szsrobert · http://szsrobert.fw.hu 2008.07.13. 13:49:23

"Szóval ha én topmenedzser kiscsaj lennék, tutira nem X5-öst vennék, mert egyrészt ugyan kit érdekel, mit gondol a világ, ugyanakkor feszélyezne, ha minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc."
A kiscsajok között nem sok topmenedzser akad.Vagy-vagy: vsgy nem érdekel mások véleménye,vagy zavar az orális előítélet.A kettő együtt nem lehetséges,e mondatod nyakatekertre sikerült.
Robi!Ha valaki meglát téged szőkére festett hajjal az autóban,annak is lehetne előítélete.Aminek köze nincs a valósághoz.
Nem érdekel,kinek milyen autója van.
Az érdekel,hogy az általam választott autó megfeleljen az általam támasztott követelményeknek.
A pénzemért segget nyalók kerüljenek messzire.
Nem gondolom,hogy csak összeszopni lehet egy ilyen autó árát huszonéves korra.Kinek hogy alakul az élete,kinek milyen lehetőségek adódtak,és hogy használta ki ezeket.
Az viszont zavart kissé,ha ledúrnak az útról,lenézőek,agresszíven vezetnek.
De már nem zavar.Sajnálom őket.
Ha tudnak,és akarnak, megváltoznak.
Ha nem: elég nagy büntetés nekik úgy az élet.
Boldogak a lelkileg szegények,mert övék a mennyek országa.

S2000 2008.07.13. 13:54:06

Nem igazán lehet mihez hasonlítani, de aki ebben az autóban gondolkozik, és valamihez azért akarja viszonyítani, ezek jöhetnek szóba:

Porsche Cayenne
Volvo XC90
Cadillac SRX
Infiniti FX50
Ranger Rover Sport

Ha valaki pisztoly tartana a fejemhez, hogy mindenképpen e hat verda közül válasszak, azt hiszem az FX50-et választanám.

csiky944 2008.07.13. 14:07:12

Edelweiss aztán ki a faszt érdekel,hogy te mivel jársz?pff

nayamu 2008.07.13. 14:07:32

cápa orr és kerek lámpa.
motor-váltó-kardán.
már sohsem fognak gyönyörű gyaloggyilkost tervezni...
az x sorozat nem tetszik, és ha tetszene sem tudnám megvenni, ugyanis két diplomám van és dolgozom.

crtc 2008.07.13. 14:08:21

Robi!

Nem az X6-ost kéne fikáznod, ha már nem jössz be a fiatal csajoknak.
Elvileg autós újságíró vagy, viselkedhetnél ennek megfelelően.
Szubjektív tesztet várunk, nem ilyen méltatlan beszólásodat.

kj 2008.07.13. 14:11:01

Elképesztő a BMW. Megteheti, és meg is teszi: így kell ezt csinálni.

...ről jut eszembe a MINI CLUBMAN, no ott már a bajorok megmutatták, hogy nincs semmi értelme, ez szerintem azt nem übereli.

kj 2008.07.13. 14:12:36

Ez legalább olyan, mint egy jó virtuál tuning, vagy koncept car.

nayamu 2008.07.13. 14:15:12

ja és Kedves Winkler Róbert. miért cikkeztél? töltelék? hiszti? azt hiszem minőségibb átgondoltabb írásokat szoktál publikálni...

[] (törölt) 2008.07.13. 14:19:35

"Amúgy a legkörnyezettudatosabb német autógyártó,ezt olvastam az Auto Magazinban."

a kornyezettudatossag idonkent odaig megy, hogy ha 3km-en belul laksz es/vagy berleted van, nem kapsz helyet a ceges parkolohazban (van konkretan ilyen iroda, bar ez mar szerintem a hatekonysag rovasara megy).

ezt leszamitva viszont klassz es szukseges dolog, mert a nem megujulo energiaforrasok nem tartanak orokke, es a vasarlok penztarcaja sem feneketlen, legyenek akarmilyen tehetosek is. rajon erre majd a tobbi gyarto is idovel. a valtozas mindig egy folyamat, nem marol holnapra tortenik. gondolj csak bele, ha holnaptol mindenki csak hidrogennel uzemelo autokat gyartana, mekkora panik lenne belole.

nari 2008.07.13. 14:19:46

üdv hát nemtudom szerintem nemrossz biztonságot nézve ilyet szeretnék ha nekemjönnek nem én leszek alul ,igazábol szép nagy csakhát ez olyan kivagyok autó lőjenek le de nekem egy bmw m3 e46 tetszik nem mondanám szerénynek de akkor is nagyon formás kis gép akár 20 éves gyereknek akár cégvezető igazgatónak vagy egy sportosabb családapának elképzelhető itt egy kép+info
www.hasznaltauto.hu/2169633_bmw_320i_1998

akár kirándulni is lehet akár autópályán megálja a helyét szóval x6 sem rossz de egy 98 as e46 os sokkal szebb:)

Homie 2008.07.13. 14:20:54

Márko001,kisfiam! Hogy akarhatod,hogy komolyan vegyenek,ha még alapvető szavakat sem tudsz helyesen leírni?
Úgy utálom az ilyet;hússzor hozzászól egy témához,hogy bebizonyítsa az igazát,de egy kisiskolás szintjén fogalmaz. Gondolom az értelmesebbek tudják,miről beszélek, és nem kezdik el kiforgatni a szavaimat.
Amúgy én Róberttel részben egyetértek,és nem az irigység beszél belőlem. Most legyünk kissé előítéletesek: Európa keletibb felén,így nálunk is,nem annyira jellemző, hogy a tulajok kemény,szellemi munkával keresték meg a kocsijukra a pénzt.Aki szerint ez nem igaz, az igen demagóg.

[] (törölt) 2008.07.13. 14:30:18

"...ről jut eszembe a MINI CLUBMAN, no ott már a bajorok megmutatták, hogy nincs semmi értelme, ez szerintem azt nem übereli."

mar miert ne lenne ertelme egy olyan sportos de praktikus kisautonak, amibe jobban lehet pakolni? eljarhatsz vele melozni, es a nagybevasarlas is belefer.

mutass nekem EGYETLEN not, aki ne szeretne egy Clubmant.

Attila232 2008.07.13. 14:32:08

Szerintem tök jó fej a Robi. Valszeg rájött, amire még sokak nem: minek kidobni az 1-5 éves jól üzemelő autót mert kijött egy újabb? Szerintem az autógyártók elértek arra a pontra, ahonnan már nincs tovább, nincs mit újítani (persze a hagyományos meghajtású autókra gondolok). A formán, motortípuson lehet változtatni, de világrengető újítások már nem lesznek...akkor meg minek lecserélni a jó régit... Persze lehet villogni egy új BMW-vel, de csak olyanoknak akik meg sem érdemelnék a figyelmet...mert ha pl. egy csaj csak azért választ mert BMW-m van, akkor menjen a sunyiba. :-) Nekem 9 éves autóm van és mivel megbízható, marad is sokáig. Az utógyártóknak meg már régesrégen az elektromos autókra kéne koncentrálni, előbb-utóbb úgyis rá fognak kényszerülni az "olajválság" és az ebből adódó keresletcsökkenés miatt.

S2000 2008.07.13. 14:32:36

Eszembe jutott még egy típus: Jeep Grand Cherokee SRT8. Azt hiszem ebből a hétből leginkább az SRT8 kéne! :)

szakmernok 2008.07.13. 14:40:45

Ki ez a Marko001, hogy ilyen stilusban beszól az embereknek?
Persze ez csak neveltetés kérdése vagy csak kissebbrendűségi érzés.

Egyébként meg nekem kellene ez az X6!
Éljen a BMW és a Totalcar.:-))))))

Márko001 2008.07.13. 14:44:03

igen kis(ssssss)ebbrendű vagyok.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 14:48:08

Értelmetlen városba tervezett, vélt terepjárós képességű drága prémiumnak nevezett vasak, kétes megbízhatósággal. Ebben tökéletesen egyformák.

[] (törölt) 2008.07.13. 14:49:32

nari,

az egy legelso szerias E46 (nem ajanlott), beleekecselt nem gyari magnoval, szetfurt muszerfallal, kamufelnikkel (bal hatso kereknel mar le is esett a matrica). kobcentiszam alapjan ez egy 320i, M52TUB20 motorral, a kromveseket viszont lenyulta valaki. amugy igen fapados kivitel, egyetlen ertekelheto extra az automata klima, azon felul csak a tipikus szegenyemberes extrak vannak: kodlampa, multifunkcio nelkuli borkormany, kozepso kartamasz. a jobb felsocombod gorcsolni fog benne 3-400 km utan, ha kenyelmes BMWt akarsz, ne ezt vedd.

Marhák 2008.07.13. 14:49:44

Aki félre akarja érteni az félre is érti.
Péter huszonéves kiscsaj vagy mi? És nem amerikából, vagy Európából (a másik Európából) kell hozni a példát... magyar viszonyokról van szó.
Mondja vki meg nekem melyik 22-25 éves csajt alkalmazzák évek óta topmanagernek, hogy ilyet vesz. Ne értsétek félre, nem irigylem. Kit érdekel, szarok rá? De reálisan kell látni, a 2x éves csaj 98%ban azért ül az autóban, mert jól megválasztotta kivel fekszik le, és főleg, hogy kivel nem fekszik le.
"Kinek hogy alakul az élete,kinek milyen lehetőségek adódtak,és hogy használta ki ezeket." Hát ez ugyanaz, ugye? :-)

427 2008.07.13. 14:49:53

Én nem irigykedem! Engem legalább nem nyír ki a konkurencia! :) Lízingelni 15-20 millás autót? Ahoz szép havi fix kell! :)

crtc 2008.07.13. 14:51:18

Ez a "mibőlvanneki" meg "összeszoptará" mind mind az IRIGYSÉG jelei.
Ez egy irigy ország.
Tökmindegy hogy neki miből van, mindenki foglalkozzon a saját életével.
Csak akinek unalmas a sajátja az irigykedik másokra meg nézi "mások" életét a valóságshowkban -győzike.

Egy SZAKMAI médiumnak nem szabad ilyennel foglalkoznia, egy Topgear-ben vagy egy német autós médiumban ez megengedhetetlen.

Ha meg nem tetszik nem kell megvenni, de akkor meg minek irigykedni?

[] (törölt) 2008.07.13. 14:51:25

"Értelmetlen városba tervezett, vélt terepjárós képességű drága prémiumnak nevezett vasak, kétes megbízhatósággal."

mi nem megbizhato rajtuk? kezdheted a felsorolast.

427 2008.07.13. 14:51:28

mellesleg nekem bejön(ne)az x6! Bár a cápa 6-os nyomába se ér!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 14:51:52

szsrobert · szsrobert.fw.hu 2008.07.13. 13:49:23

Mondd ki, bátran: Lebuziztad Winklit :D

Csubakka Junior 2008.07.13. 14:52:18

Nekem is a Dakar Pajero ugrott be róla elsőre. Élőben még nem láttam, a képek alapján nem gondoltam, hogy ennyi pénzt fognak kérni érte. Elég nőies, tipikus megamaca autó lesz. Egyébként nem kell csodálkozni ezen az autón, ez a trend. Köszönöm, maradok a kombiknál.

crtc 2008.07.13. 14:53:34

A hozzászólók nagy része biztos lelkes BLikk olvasó... pff

427 2008.07.13. 14:53:37

Ugyanmá had kérdezzük meg miből van neki! Úgyse mondja meg! :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 14:54:17

Némely elektronikus rendszerük. Kár, hogy nem kameráztam le a szlovák határon az új X5-ét rugdosó formát, jót röhögtünk. A határőrök elmondták, hogy 20 km/h maximumra limitálta a kocsit a vészüzem, emberünk megállt, kocsi meg többet el nem, ezért pipa. De láttam egy új ML-t is 2-3 hónapja, nagy fejvakarás a nyitott géptetőnél (nem mintha ez javítható lenne harisnyával). Ebből gondolom, de lehet, hogy rosszul.

S2000 2008.07.13. 14:55:18

KuKori: ez ugye a Crossover szegmens, vagy az X6 esetében a Sport Activity Coupe definíciója? :)

Hát igen, ezek a verdák az érzésről szólnak, nem a praktikumról vagy racionalitásról.

Márko001 2008.07.13. 14:59:06

BMW POWER!

crtc 2008.07.13. 15:02:53

S2000!
Így van, ezt kéne felfogni, hogy nem minden a racionalitásról szól, akkor már régen rossz lenne.
Gondolj bele ha minden csaj egy gyereknevelő-takarító-főzőgép lenne...

Aki meg nem fizetheti meg az keressen
az életben más boldogságot, ne irigykedjen.
Akinek ilyenje van annak lehet hogy a gondjai is nagyobbak nem csak az autója

Fiery 2008.07.13. 15:03:50

"Szóval ha én topmenedzser kiscsaj lennék, tutira nem X5-öst vennék, mert egyrészt ugyan kit érdekel, mit gondol a világ, ugyanakkor feszélyezne, ha minden szájról azt kéne leolvasnom, hogy na, szép nagy autót szopott össze a ribanc."

Az senkinek nem jut eszebe, hogy a csajok tulnyomo tobbsege nem szereti a nagy autokat (es igy egyetlen SUV-ot/SAV-ot sem), viszont sok esetben a parjuk/ferjuk elviszi a csajos kisautot (SLK, Mini, A3, 1-es BMW, stb), vagy epp szervizben van a kisebbik jargany, es kenyszerusegbol kell a nagy autoval kozlekedni? Raadasul sok esetben a hatso ulesen ott a gyerekules (meg benne a gyerek), csak epp azert nem latja az atlag pasi ezt, mert a szoke nagymellu soforre fokuszal, na meg mert ilyen autokban a hatso ablak sok esetben le van sotetitve (hogy mellesleg a gyereket vedjek, persze nem mindig ez a cel).

Es most nem vedeni akarom a szoke, nagyautot vezetgeto cicababakat, de pl. az ismeretsegi koromben is van olyan csaj, aki draga autoval jar, es tisztesseges (amde jol fizeto) mindennapi munkaval kereste meg ra a penzt.

[] (törölt) 2008.07.13. 15:06:20

"Némely elektronikus rendszerük."

konkretan?

"Kár, hogy nem kameráztam le a szlovák határon az új X5-ét rugdosó formát, jót röhögtünk. A határőrök elmondták, hogy 20 km/h maximumra limitálta a kocsit a vészüzem"

a BMWnel veszuzem nem limitalja a sebesseget, csak a fordulatszamot, 2000re. azzal siman el lehet menni a kovetkezo szervizig, igaz, nem 120szal. a DME egyebkent nem kapcsolgatja a veszuzemet szorakozasbol, ugyhogy rugdosas helyett talan nem artott volna olajat tenni bele, hutorendszert feltolteni es legteleniteni, lambdaszondat megnezni.

minden autot szarra lehet hajtani. a BMWt is.

Popeye 2008.07.13. 15:06:58

Én már láttam élőben, nagy ormótlan randa dög.

AP 2008.07.13. 15:09:28

Edelweiss te fasz itt is osztod az észt?

Duguljmábe bazdmeg, senkit se érdekel a nagyképű oltásod. Ha ekkora arc vagy, akkor meg főleg nem kéne a mi kispályás szintünkre lejönnöd. Tipli, köcsög!

Popeye 2008.07.13. 15:11:40

Fiery:

Nem akarlak elkeseriteni, de szerintem mindenkinek a szopós hasonlat jut eszébe:)

S2000 2008.07.13. 15:12:19

crtc: Egyetértek. Még azzal akartam kiegészíteni amit az előbb írtam, hogy egyébként minden márka minden típusánál is ugyebár van az alapmodell (legkisebb motor, stb.), aztán van még 2-3 nagyobb motorral felszerelt modell, meg a rengeteg rendelhető opció. "Racionális" az alapmodell lenne, minden más felett már a jobb érzésről szól. Az első saját autóm egy 2002-es évjáratú Honda Accord volt, 2,3 literes, automata váltó. Nagyon élveztem, és egy percig sem bántam, hogy nem például a 2 literes, vagy nem automata verziót vettem meg.

SquareWire 2008.07.13. 15:13:46

427 2008.07.13. 12:08:55

"Becsületes kétkezi munkával nemlehet ilyen verdád! Aki ezt irigységnek tartja az menjen a halál @ára! Aki becsületes az már irigy is? "

Ezt remélem nem gondolod komolyan.Úgy természetesen nem lehet, hogy ülsz a seggeden egész nap és várod a lottóötöst,valóban.Tudod, a sikerért rengeteg sok kínkeserves áldozatot kell hozni (nem,nem kell szopni/ölni/feldarabolni/törvényt sérteni/lopni).Másrészt meg egy ember sikeressége nem a kocsijában mutatkozik meg.Nem tudom ezt mikor fogja már felfogni a magyarok többsége.A szűkebb ismeretségi körömben is van egy pár viszonylag fiatal ember,aki simán megtehetné, hogy tényleg akár több x milliós presztízs autóval járjon,de nem teszi,mert vannak SOKKAL fontosabb dolgok is az életben,mint egy autó.(aka haszálati tárgy)

Elszomorít a kommentek többsége, ha bmw-s posztról van szó,akkor a kommentek között észre lehet venni egy kis mini-evolúciót: első komment tetszik,második nem tetszik,anyád mérnem tetszik hülyevagy,nehogymá kockaautó,a japánok kockák,nem mer a franciák voltak,de azokban tízezer km után motorcsere,meg anyád,lízing,bűnöző,x5ösribanc,anyád,anyád stb...

Nagyon sajnálom,hogy ez szinte mindig így történik..

[] (törölt) 2008.07.13. 15:14:06

"Aki meg nem fizetheti meg az keressen
az életben más boldogságot, ne irigykedjen."

magyarorszagon mindenki feszt meg van gyozodve rola, hogy az eletet kizarolag jacuzziban/draganak latszo autoban/stb lehet elvezni, es ezert akar egy fel eletre is hajlando eladosodni.

ha holnap az olukbe hullana minden, akkor talan elgondolkoznanak azon, hogy "ennyi volt?".

Márko001 2008.07.13. 15:14:39

Popeye egy Swift visszapillantójából lehet egy csúnya dögnek látszódott:)

[] (törölt) 2008.07.13. 15:16:24

"Edelweiss te fasz itt is osztod az észt?"

freilich :)

"Duguljmábe bazdmeg, senkit se érdekel a nagyképű oltásod."

sajnos az ilyen sotet ostoba frusztralt seggeket, mint te, valakinek helyre kell tenni. ram harult eme halatlan feladat :)

"Ha ekkora arc vagy, akkor meg főleg nem kéne a mi kispályás szintünkre lejönnöd. Tipli, köcsög!"

mert kulonben mi lesz, kocsog? lerajzolsz, kocsog? :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:17:06

S2000 2008.07.13. 14:55:18

Mindig van valami új kategória, amit valami tervező álmodik meg. Én már nem is tudom...

Edelweiis: nem mentem oda hozzá, hogy "bocs, mi a baja a tizenmillós bimmerednek?", én kérek elnézést. Egy egyéves vas meg ne kapcsoljon vészüzemre, 15 misiért.

Fiery 2008.07.13. 15:17:08

Popeye: nekem is ez jut eszembe sokszor, bevallom, de attol me'g vannak mas lehetosegek is szerencsere :)

Megjegyzem, a BMW-tulajok pont az ilyen eloiteletek, gyilkos pillantasok es a veluk szemben tanusitott elozekenyseg teljes hianya miatt tanuljak meg nagy ivben lesz**ni a kozlekedo tarsakat, es igy eszkalalodik odaig a szitu, hogy mindenki utal manapsag mar mindenkit a magyar utakon... De ez a tema messzire vezet, inkabb hagyjuk is :)

Kopasz Mercis 2008.07.13. 15:18:36

"Az senkinek nem jut eszebe, hogy a csajok tulnyomo tobbsege nem szereti a nagy autokat (es igy egyetlen SUV-ot/SAV-ot sem)"

Az én reprezentatív mintámban pont a nagy autókat szeretik. Persze nem a 2-3 hónapos jogosítvánnyal.
Biztonságban érzi magát benne, jobban kilát, stb.
Még parkolni is jobban tud vele, hála a PDS-nek.

crtc 2008.07.13. 15:20:28

Edelweiss,
egyetértünk. Mondom, blikk.
Minden attól függ ki hogy szocializálódott.
S2000,
erre gondoltam én is. az S2000,
ahogy az M3 is élvezetről szólnak,
nem racionalitásról vagy co2-ről...

AP,
szerintem te vagy kultúrálatlan és agresszív is.
Nem irigyellek, szar lehet bután élni.
Edelweiss hozzászólása nem nagyképű volt, hanem tájékozott.
Biztos meglep téged hogy vannak akiknek szélesebb a látóköre mint neked.
Egy autót - legyen az bármilyen
márkájú - karban kell tartani, nem rugdosni.

S2000 2008.07.13. 15:20:49

Tudom, off topic, de ez az SRT8 egy állat gép:

6,1 l SRT Hemi V8 motor
0-100 5 másodperc

Még értelmetlenebb, mint az X6, de nagyon kéne! :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:21:27

Még parkolni is jobban tud vele, hála a PDS-nek.

Ott a pont. A BKV töredékéért tudja ugyanezt nekik nyújtani: elvisz, parkol :D
Ha már a képesség nincs meg, ugyi...

GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2008.07.13. 15:23:33

nekem tetszik az X6 (:

nekem általában minden nagy autó tetszik, ráadásul abszolút nem érdekel, mint gondolnak az emberek

igaz, hogy még nem vagyok kopasz, de pár év múlva lehet hogy az leszek, de miért baj ha kicsit tartanak az embertől???

Fiery 2008.07.13. 15:24:02

psmith: a biztonsag-erzet relativ, eleg csak az NCAP eredmenyeket megnezni (persze sokan nem neznek ilyeneket). Jobban ki lehet latni egy A Mercibol is, es ahhoz is van flancos Parktronic, meg a legujabb verzioban automata parkolos baromsag is.

Megint mas kerdes a vagy/elkepzeles es a gyakorlatban tapasztalhato benazas a nagy autokkal. Az en parom is legszivesebben ML-t vezetne (mert nagy, mert szep, mert magas epitesu), de a mindennapi pesti forgalomban inkabb egy A Merci-szeru autoval boldogulna konnyeden.

Persze ha penz van ra, akkor meg lehet venni a csajnak is az ML/X5/X6-ot, csak aztan lehet kolteni az ujrafenyezesre a parkolasi benazasok utan :) (ez megint eloitelet, de lattam mar tobb csajt is, aki telefonalas kozben probalt X5-tel parkolni, es nagyon nem ment a dolog)

[] (törölt) 2008.07.13. 15:28:05

"Edelweiis: nem mentem oda hozzá, hogy "bocs, mi a baja a tizenmillós bimmerednek?", én kérek elnézést. Egy egyéves vas meg ne kapcsoljon vészüzemre, 15 misiért."

konyorgom probald meg felfogni: egy 1 eves vas sem kepes felulemelkedni a fizika torvenyein, ha baszol olajat tolteni bele, leall.

"Még parkolni is jobban tud vele, hála a PDS-nek."

helyett: PDC.

"Ott a pont. A BKV töredékéért tudja ugyanezt nekik nyújtani: elvisz, parkol :D"

senki nem fikazta tomegkozlekedest. en sem hasznalom a kocsit ha pesten vagyok, mert nem ettem meszet, hogy orakig keressem a parkolohelyet, es egy vagyont fizessek erte.

"Ha már a képesség nincs meg, ugyi..."

elarulom, hogy akik napi szinten tesztelik a palyan az X6ost, azok sem parkolnak be vele rutinbol PDC nelkul, mert lofaszt nem latsz ki hatrafele. persze neked nyilvan rontgenszemeid vannak.

AP 2008.07.13. 15:30:09

Direkt vagyok ilyen, hátha ebből ért.

luqe 2008.07.13. 15:30:17

Valaki már leírta az igazat: ez a válasz az Audi Q7-re.

Az eredmény szerintem pedig az, hogy a négy karikás mellett max. egy különc kis vadmacskának nézi az ember, egy igazi inas az Audi mellett...

Ettől persze veszik majd, mint a cukrot. :)

Fiery 2008.07.13. 15:31:25

"elarulom, hogy akik napi szinten tesztelik a palyan az X6ost, azok sem parkolnak be vele rutinbol PDC nelkul, mert lofaszt nem latsz ki hatrafele. persze neked nyilvan rontgenszemeid vannak."

En pl. azert vettem tolatoradart a kocsimba anno, mert bar lehetne tippelgetni a parkolasnal a kocsi hatuljanak poziciojat, de miert agyaljak en ezen, ha a radar pontosabban es egyertelmubben tudja jelezni a dolgokat. Raadasul az azelotti automnal tolatoradar nelkul volt hogy nekitolattam egy oszlopnak, mert tul faradtan vezettem/parkoltam, es kihagyott a koncentraciom egy pillanatra... A mostaninal a veszett sipolas felebreszt ilyenkor is :)

tiramiska 2008.07.13. 15:34:19

Szerintem ronda.....NAGYON! Vagy csak nem értem a sznob fogási koncepciót. Cupé terepjáró? Minek? Vagy terepjáró (még,ha arra teljesen alkalmatlan -SUV-, vagy cupé.
Mindegy rá van írva, hogy BMW biztos vinni fogják.-Mint a cukrot.
Csak: Hova? Minek?

Fiery 2008.07.13. 15:34:27

luqe: szerintem az X6 nem valasz a Q7-re, mert az az uj X5 volt. Az X6 inkabb ujabb kihivas a tancra -- hiszen a tobbieknek nincs ilyen formaju SUV-juk, sot, az amerikai gyartoknak sincs tudtommal. A jovo pedig nem az "ubersize" SUV-oke (Q7, GL, Escalade).

Audis 2008.07.13. 15:34:34

A BMW válasza a Q7-re?

Hát akkor ez mellément. Ugyanmár...

Kopasz Mercis 2008.07.13. 15:34:39

"Ott a pont. A BKV töredékéért tudja ugyanezt nekik nyújtani: elvisz, parkol :D
Ha már a képesség nincs meg, ugyi... "

Te ostoba. Csak a saját kis faludban tudsz gondolkozni?

"a biztonsag-erzet relativ, eleg csak az NCAP eredmenyeket megnezni "

3 tonna, az csak 3 tonna.

Márko001 2008.07.13. 15:35:38

"egy igazi inas az Audi mellett..."
Te meg egy csicska az életben

Fiery 2008.07.13. 15:37:41

tiramiska: ennyi erovel a hagyomanyos coupe-nak, az M3/M5-szeru sportszedanoknak es a vaszontetos kabrioknak sincs sok ertelme. Mindig annak van ertelme, amit a vasarlok megvesznek. Sok auto tunt mar el a sullyesztoben, ami ujszeru format hozott, de vegul senki sem vasarolta meg oket. Majd kiderul, az X6 a mostani uzemanyagarak mellett mennyire lesz sikeres. En arra tippelek, hogy inkabb az X1/X3/Q5/GLK/Kuga meretu SUV-oke a jovo, a nagy SUV-ok egyre konnyebbek (hogy kevesebbet fogyasszanak) es dragabbak (pont a konnyites es a luxustargy voltuk miatt) lesznek idovel.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 15:37:57

"helyett: PDC"

Bocs. Igazad van.

Fiery 2008.07.13. 15:40:56

psmith: "3 tonna, az csak 3 tonna." A legnehezebb X6 sincs uresen 2.3 tonna. A legnepszerubb 30d verzio pedig "csupan" 2.15 tonna.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:42:02

psmith 2008.07.13. 15:34:39

Anyáddal beszélhetsz így, kisgyerek.

[] (törölt) 2008.07.13. 15:42:31

Fiery:
mindegyiknek megvan a maga piaca, kulonben az M GmbH mar csodbe ment volna. de takarekosabb autokbol nyilvan tobbet fognak eladni, nem veletlen, hogy az 1esnel es a 3asnal vezettek be eloszor az EfficientDynamics-ot. ki kell szolgalni a tomegigenyeket, es ki kell szolgalni a retegizlest is. ettol kerek a vilag.

psmith:
nem csesztetni akartalak, ne ertsd felre.

AP 2008.07.13. 15:43:10

a mindig-mindenkinél-mindent tudó embereket utálják ám, mint a szart

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:44:37

Mellesleg milyen három tonna, barátom? Tisztában vagy a mértékegységekkel? Kb. 2 tonna a gép, egyébként. Falusikám...

[] (törölt) 2008.07.13. 15:44:55

"Anyáddal beszélhetsz így, kisgyerek."

azert az elgondolkodtato a kulturalis szinvonaladat illetoen, hogy psmith mindossze annyit allitott, hogy ostobasagokat irsz (ami tortenetesen teny es valo), te meg rogton az anyjaval jossz.

hiaba no, swiftes boyracerbol nem lesz szalonna.

S2000 2008.07.13. 15:46:36

Ha Audi-BMW összehasonlítást akarunk, szerintem a Q7-et inkább az X5-höz lehetne hasonlítani. Az X6 szerintem Audi megfelelője talán az A6 Allroad Quattro és az S6 keveréke lehet???

De a BMW pont azért hívja az X6 "kategóriáját" Sport Activity Coupe-nak, hogy ő legyen az első és egy ideig az egyetlen játékos ebben a kategóriában.

[] (törölt) 2008.07.13. 15:46:46

"a mindig-mindenkinél-mindent tudó embereket utálják ám, mint a szart"

lehet. de a mindenkinel ostobabb es agresszivebb, komplexusos hulyegyerekeket meg jobban.

Car Fiol 2008.07.13. 15:48:22

Valaki itt fejtegette, hogy melyik autóval tenné egy kategóriába. Nekem is egyértelmű az FX. Egy 35-öst akarok hozni az USA-ból eladásra. Ha érdekel valakit szóljon! :)

Eg 2008.07.13. 15:49:23

Tegyél érte????? Anyádék biztos h. tettek érte, te kis fiatal elkényeztetett sznob!!!! Inkább Lexust vettem volna a helyedben, nem egy ilyen feltűnő benzinzabálót! Biztos csak a kocsidért vannak veled a nők, nem??? Sztem igen!

Fiery 2008.07.13. 15:49:26

"Az X6 szerintem Audi megfelelője talán az A6 Allroad Quattro és az S6 keveréke lehet???"

+

"De a BMW pont azért hívja az X6 "kategóriáját" Sport Activity Coupe-nak, hogy ő legyen az első és egy ideig az egyetlen játékos ebben a kategóriában."

Latod-latod, megiscsak o az egyetlen, hiszen az Audinal (is) hiaba kutakodsz, nincs hasonlo cuccuk :) Az A5-bol vagy a Q5-bol viszont lehetne idovel ilyen formaju kocsit faragni, de velhetoen az Audi elobb megvarja, hogy mennyire lesz az X6 nepszeru -- ugyanis most is tul sok uj modell (pl. A1, A7, Q3) keszul naluk, elegge le vannak kotve.

Márko001 2008.07.13. 15:49:27

S2000 ez így van.Teljesen más kategória.
X5-Q7
X3-Q5
sok tudatlan ember...

Maci111 2008.07.13. 15:49:43

Az x6 a német grandománia újabb agyréme. Véleményem szerint semmi haszna, főleg idehaza kis Hazánkban, túl nagy, sokat fogyaszt, nehézkes, csak arra jó, hogy az átlagembert kopasz idióták rémisztgessék a közúton. Parkolni is csak szabálytalanul tudnak vele a kedves tulajdonosaik, akik ettől felsőbbrendűnek tartják magukat.
Azt hiszem ehhez a géphez nem feláras a nagyképű, másokat semmibevevő utcai magatartás.
Amúgy a kocsi biztos egy kiváló műszaki csoda, csak a sötét magyar nem nőtt fel a használatához.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:50:55

Edelweiss.

1. Válogassa meg a szavait, ha nem megy, akkor a "saját nyelvén" kell szólni hozzá. Ebből érti talán.

2. Köszönöm, nem kértem a szokásos kéretlen okoskodásodból, most sem. Majd ha szükség lesz "mitfahrerre", feltétlenül szólok.

Köszönöm.

Fiery 2008.07.13. 15:51:09

Eg: "Inkább Lexust vettem volna a helyedben, nem egy ilyen feltűnő benzinzabálót!"

Ki mondta, hogy a Lexus (gondolom RX-re gondolsz) kevesebbet fogyaszt azonos teljesitmeny mellett? :) A hibrid-nonszenszt meg nem kell benyelni am, egy SUV-meretu jarganynal eleg hamar lemerul az aksi ha lovod neki, utana meg mar csak cipeli a kocsi magaval a nehez aksit es porog a V6 az egekbe :)

tiramiska 2008.07.13. 15:52:48

Ennek a vitának nem sok értelme van. Az extra gazdagok vegyék, vigyék! A trend úgy is a kicsi "gazdaságos" autók felé tart. De hát városi emberként nem tartom értelmes húzásnak ezt az autót, mert úgy sem Pistabá veszi meg szart hordani. Lehet, hogy maradt még egy jó kis szocialista megalománia minél nagyobbat venni. Menjetek külföldre és csodálkozni fogtok mennyi kis autó (meg motor) szaladgál a városokban. Az értelem diadala.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 15:52:49

AP, légyszíves írj egy mail-t. Köszi.

[] (törölt) 2008.07.13. 15:58:36

"Inkább Lexust vettem volna a helyedben, nem egy ilyen feltűnő benzinzabálót!"

a Lexus takarekossagat csak a buta emberek nyelik be. 300 kilonyi akksit cipel magaval a csomagtartoban (mindig!), szerinted mekkora tobbletfogyasztast eredemenyez az?

qualitaet 2008.07.13. 15:59:04

csiky 944
A 40 éves 200D(amúgy kedevelem)menetteljesítményeit tekintve minden szituációban alulmaradna egy benzines ,billencses "sport" ZIL-el szemben. 30 mp alatt gyorsul 100-ra, kb 130 a vége.
Ha ennek a tempójában hajtasz egy mai 2 literes dieselt, tuti, hogy a felét eszi a Mercinek.

WINKLER

Te bevallottan előitéletes vagy, de ha más merészeli ezt tenni ,akkor jön a kétoldalas cikk az európaiságról meg a bunkó társadalomról.
Te is kitaláltál egy új angol kifejezést az X6-ra én is egyet rád :

First among equals

Igazi irigy komplexusos csávó vagy, még töröd is azon a szöszke kobakod, hogy másoknak miből van és mire.

Tényleg nem vagy buzi,mert akkor nem fájna, hogy másnak jó nője és kocsija van.
Állandóan ilyen osztályharcra buzdító baromságokkal hergeled a proletariátust.
A mások annyagi helyzetén való töprengés és a feszültség állandó generálására fordított energiából meg az "német és szlovákrendszámozás"-b(nekem magyar) már réges-rég összejönne egy cikk pl. arról, hogy mi a faszért ilyen magas a kibaszott regadó ,egyedülálóan egész Európában.

Bódi Sylvi nem rossz bár nekem kicsit husi, így nem az esetem ,semmi okom védeni.
Jót derültem én is a beszédhibáját kifigurázó dumádon.
Ennél már csak Ő és és egy-két "eltartott ribanc" barátnője röhögne jobban ha Te letolnád előttük a bugyidat.
Egy új Miatáért sem mernéd megtenni, ezt akármibe lefogadom!

Ráadásul még pontatlanságokat is firkantasz, mert Bódi Sylvi (bárhogy fáj) igencsak tehetős csládból származik, modellként is lazán megkereshette azt a 15-20 gureszt amennyiért anno a 6-ert vette.
Kedves Feri szerintem sem egy déloasz amorózó (by the way kicsit még hasonlíttok is) nem örülhet ,hogy ilyen kontextusban emlegetik a nevét, bár Ő tehetséges és elfoglalt üzletemberként aligha foglakozik ilyesmivel, pláne nem a mások anyagi helyzetével.

Topmamager lány nem vagy, semmilyen manager sem ,de lassan autós újságíró sem.
Mert egy megkeseredett, demagóg ,moralizáló publicista szintjére kezdesz süllyedni, de nagyon.

Azt az egyedülálló piacprognosztizáló bölcseleted ,hogy egy régebbi modell (kivéve persze a japán múmiák ) ára esik az új megjelenésével, edig még soha sehol nem tapasztaltuk. De bezzeg Te most rájöttél.

Állítólagos szakemberként bezzeg a futóműről nem tudsz még semmit, hisz egy kiadós próbakörre nem volt még időd ,elvette ennek az irgy cikknek a megírása.

"Értelmetlenség,korlátozott használhatóság"

Az MX5-ös múmiádra, meg a szerkesztőségben futó egyéb pusztulat szifonoknak ez ugye nem sajátja?

A legtöbbnek annyi köze van a márkájuk körüli nimbuszhoz mint a szocializmusban a lakótelepi pozdorja szekrénysorok tetején gyűjtött üdítősbobozoknak a nyugat-európai életszinvonalhoz!

Nem a BMW elképesztő hanen Te.

Megteheted.Meg is teszed ill. leírod.
Úgyis elolvassuk.

S2000 2008.07.13. 16:08:14

Az X6 (BMW X6 xDRIVE50i) néhány adata:

V8 twin turbo
407 lóeró
600 nm nyomaték
0-100 5,4 másodperc
12,5 liter/100 km

[] (törölt) 2008.07.13. 16:08:49

"1. Válogassa meg a szavait, ha nem megy, akkor a "saját nyelvén" kell szólni hozzá. Ebből érti talán."

megvalogatta a szavait. erre te taho modon anyazni kezdtel. gondolom ez a te sajat nyelved.

"2. Köszönöm, nem kértem a szokásos kéretlen okoskodásodból, most sem. Majd ha szükség lesz "mitfahrerre", feltétlenül szólok."

pedig az ostobasagaidat a jovoben is ki fogom javitani, mert olaj nelkul futo motor legfeljebb a TVshopban letezik. ha az ostoba embereket nem allitjuk pellengerre, megfertozik es elhulyitik a tobbieket is.

az, hogy meddig szeretnel az ostoba emberek taboraba tartozni, csakis es kizarolag rajtad mulik. ha szakerteni es vitatkozni szeretnel egy temaban, kezbe veszel elotte egy szakkonyvet, es senki nem fog kiosztani. ha meg szeretned erteni a veszprogramot, javasolnam a Robert Bosch AG "Ottomotor-Management" c. konyvet:
www.amazon.de/dp/3834800376/
(Notlauffunktionen, 309. oldal)

tiramiska 2008.07.13. 16:11:37

Mennyi komplexusos ember :)!
Minden márkának a rajongóit be lehet sorolni nagyából. Egy BMW be mutatásánál nem igen lehetett értelmes vitára számítani. Most te tényleg el hitted (qualitaet), hogy Róbertet vagy bárki mást komolyan érdekli, ki vezeti az autót. De, sajna ezt a márkát ez is jellemzi......

gaboir 2008.07.13. 16:18:06

qualitaet "First among equals" azaz primus inter pares - a pápa megnevezése keresztény körökben már ezervalahányszáz év óta. Szóval a copyright már régesrég foglalt :) Winkler most megtisztelve érezheti magát.

qualitaet_qrelo 2008.07.13. 16:19:38

qualifos, te szerencsétlen

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 16:20:06

Edelweiss 2008.07.13. 16:08:49

Kezdhetnénk veled az élen, nyilván önjelölt amatőr lélekbúvár természeted nem fog tiltakozni. Olvasgass nyugodtan, én maradnék a való világban. Hifista sem lesz valakiből egy Fisher center megvételétől...

Részemről a veled való parttalan süket viták lehetőségétől innentől elzárkóznék. Van annyi értelmes ember a világon, miért pont rád pazaroljak energiát?

Szép napot!

gergo 2008.07.13. 16:20:06

Fiery 2008.07.13. 15:17:08

"Megjegyzem, a BMW-tulajok pont az ilyen eloiteletek, gyilkos pillantasok es a veluk szemben tanusitott elozekenyseg teljes hianya miatt tanuljak meg nagy ivben lesz**ni a kozlekedo tarsakat..."

Pont.

Kb. en is igy vagyok neha es mikor szakad a cerna jo par elozmeny utan na akkor. Aztan persze en leszek a bunko beemves, de leszarom.

Vki itt irogatott olyat, hogy osszelehet ezt (marmint egy X6-ot pl) hozni ugy is vki nem szop farkat es nem csal lop 25 evesen is. AHA. JA.

20 milla. Azt ossze is kell hordani de meg ha nem is hordja ossze hanem 10 eves reszletre veszi meg az autot akkor is kell onresz ami ugyancsak nem keves es a havi torlesztorol nem is beszelve. Legjobb esetben befejezi a foiskolat 22/23 eves korara esetleg mar elotte egy evvel el kezdett dolgozni es meg ha marha szerencseje is van es talal egy nem magyar ceget (ergo megfizetik) ahol elhelyezkedik meg fel millas havibol se jonne ossze.

A valosag meg az hogy orulhet ha egy diplomas egyed 200 ezer nettot kap. Na ennyit a metekrol meg mennyire realis es sajat munka gyumolcse egy ilyen auto egy 25 evesnek. Mondom ezt ugy, hogy en is 24 vagyok szoval nem fiatalsaggal van a bajom mert mar nekem lealdozott.

crtc 2008.07.13. 16:23:35

Qualitaet!

Eddig te fogalmaztad meg a legjobban.
Az europid gondolkodású, haladó szellemű emberek nevében is köszönöm.

Innentől kezdve nincs értelme vitázni,
meg a szűklátókörűekkel minek is...

qualitaet 2008.07.13. 16:24:17

Tiramiska

Én nem soroltam be senkit, márka szerint aztán végképp.
Téged is maximum a figyelmetlenek közé, mert felületesen olvasod a mit írok.

Jól látod, egy BMW bemutatásánál valóban nem lehet értelmes vitára számítani, mert 90%-ban moralizál a cikkíró nem pedig bemutat ill. tesztel. Nyílván ez is eljerülte a figyelmedet...
Elittem hisz ezt írta. Vagy netán még ezt sem észlelted?

[] (törölt) 2008.07.13. 16:29:40

"Olvasgass nyugodtan, én maradnék a való világban."

akkor sajnos ostoba maradsz. a tudomany bizony nem szajhagyomany, hanem konyvek utjan terjed. amig egyetlen konyv felemelese nelkul, "azt hallottam"-alapu tudassal jossz ide vitatkozni muszaki temakrol, mindig ki leszel osztva es javitva, baratkozz meg a gondolattal.

a pszichologiaval rahibaztal, szeretek ilyesmit olvasgatni, nem utolsosorban azert, mert segitsegevel nagyon konnyen megerthetok az emberek motivacioi. raadasul minel butabb valaki, annal konnyebb belelatni a fejebe.

Fiery 2008.07.13. 16:30:22

gergo: Fel millios havi fizetesbol eleg sokat felre tud tenni egy egyedulallo emberke, aki adott esetben me'g otthon is lakik a szuleivel :) Siman ki lehet belole gazdalkodni havi 200 rugos torlesztot, az onreszt meg megkapja vagy orokoli :) Na jo, tenyleg nem eletszeru amit irok ;)

Kopasz Mercis 2008.07.13. 16:31:39

KuKori csendrendfegyelem.blog.hu/ 2008.07.13. 15:42:02

Ostoba. Érvelni nem tudsz?
Az IQ-light spanjaid között biztos menő a stílusod, kultúrkörnyezetben meghalsz.

psz 2008.07.13. 16:33:50

Nem tudom mit vagytok kiakadva, hogy talan osszeszopna valaki az auto arat. Az eladott X6-osok 99%-ra vagy osszeszopjak, vagy osszeraboljak a jovendobeli boldog tulajdonosok a penzt. Merthogy epeszu menedzser ilyent mar csak azert sem vesz, mert pont ezt az eloiteletet akarja elkerulni, hogy teljesen irracionalisan, csak a magamutogatas kedveert csinal barmit is. Merthogy az osszes fuxos parasztnak ilyenje lesz ket even belul amikor mar lesz torottbol osszerakott is.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 16:35:10

Fiery 2008.07.13. 15:40:56
psmith: "3 tonna, az csak 3 tonna." A legnehezebb X6 sincs uresen 2.3 tonna. A legnepszerubb 30d verzio pedig "csupan" 2.15 tonna.

Nem kifejezetten az X6-ról írtam a 3 tonnát. A nagy vasakról.

tiramiska 2008.07.13. 16:35:46

Értem....., de ez nem teszt, bemutatás szerintem. Inkább csak az első érzelmek leírása.-Nem ő teszteli! Ezért is lett ilyen parázs vita. Nagyon magatokra vettétek. Nagyapám szerint: "Akinek nem inge, ne vegye magára" Na tessék, most bele kevertem nagy fatert.

Fiery 2008.07.13. 16:37:27

psmith: A Q7 sincs 2.3 tonna (a V8-as verzio), sz'al max. egyes Land Roverek tudnak 3 tonnasak lenni, a H1 meg az Escalade, na meg a teherautok :))

SquareWire 2008.07.13. 16:38:46

gergo 2008.07.13. 16:20:06

"Vki itt irogatott olyat, hogy osszelehet ezt (marmint egy X6-ot pl) hozni ugy is vki nem szop farkat es nem csal lop 25 evesen is. AHA. JA."

Gergő,nem fogok vitatkozni veled,mert annak nem lenne vége soha,részletezni sem akarom a dolgot,de hidd el,lehet.Ha érdekel,dobj egy mailt és szivesen leírom neked privátban,ez nem publikus dolog.Utálom,mikor kategórikusan kijelentünk valamit,ami nemigaz. alpinestars46@citromail.hu

qualitaet 2008.07.13. 16:44:15

Tiramiska

"BEMUTATÁSÁNÁL"..... "B-E-M-U-T-A-T ill. tesztel"
Figyelmesebben ,Honey!

[] (törölt) 2008.07.13. 16:48:33

"Vki itt irogatott olyat, hogy osszelehet ezt (marmint egy X6-ot pl) hozni ugy is vki nem szop farkat es nem csal lop 25 evesen is. AHA. JA."

nem 25 evesen, de kozepvezetokent 35 evesen osszehozhatod, ha a megfelelo szakteruleten dolgozol - es pont erre van igenyed.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 16:52:31

Fiery 2008.07.13. 16:37:27

Add hozzá a négy utast és a csomagokat is.

(4 kopasz /4*130kg=520kg/, uzik, gránátok, stb. kb. 100kg)

Csak kijön az a 3 tonna. :)

Érdekes 2008.07.13. 16:52:43

"qualitaet 2008.07.13. 15:59:04 "

"hogy egy régebbi modell (kivéve persze a japán múmiák ) ára esik az új megjelenésével, edig még soha sehol nem tapasztaltuk. De bezzeg Te most rájöttél"

"Fiery 2008.07.13. 15:17:08"

"Megjegyzem, a BMW-tulajok pont az ilyen eloiteletek, gyilkos pillantasok es a veluk szemben tanusitott elozekenyseg teljes hianya miatt tanuljak meg nagy ivben lesz**ni a kozlekedo tarsakat..."


Ti kik vagytok?Ez a kedvencem, az ilyen hülyék amikor osztják az észt és a NAGY EUROPID gondolkodás módot...Az igen gyerekek.Szépek vagytok...kvalitet, látszik, hogy a közgazdasághoz, annyi eszed sincs, mint egy marék lepkeszarnak, de azért okoskodsz...A többi hülyeségedre nem reagálnék, hasonló szinten vagy mint az a Reszi istennyila, aki magára ismert/vette a cikket, és rögtön prolizni, fröcsögni, gúnyolodni, kezdett, szerinte nagyon magas "értelmi szinten".Egy fokkal se vagytok jobbak mint a Robi, sőt még rosszabbak vagytok, mert még hazudtok is mellé.Szánalom.

Fiery meg?Milyen gyilkos pillantásokról beszélsz?Hülye vagy?Hány új 7es meg X5-ös láttál, annak idején?És megnézted kik ültek benne?(segítek, gengszterek/cigányok,behajtók,pénzmosók,nagyobb drogdílerek és a csalást engedélyező bankárok).10%-ban láttam ilyen kocsikban 50-60 éves embert, akinek hiszek, hogy összejött a pénze egy 20-30 milliós autóra 50éves korában, ügyes üzleti emberként.De egy 8 általánost sem elvégzett cigó/kopaszt, had ne magasztaljunk már az egekig és védjük meg őket.Amikor rádhúzzák a kormányt 60-70nél pesten..UGYANMÁR, hagyjuk ezt a szar dumát, hogy irigyek az emberek.Mi a fasznak legyenek irigyek?Inkább ülök egy kisebb kocsiban, mintsem ilyen erkölcsi hulla tróger alja legyek.Hameg, sikerül jó bizniszt kötnöm, akkor nekem tetsző autót veszek és ugyanúgy fogok viselkedni másokkal is az úton mint azelőtt.Csak mivel ezeknek az autóknak a vezetőik nem érik el az átlagos társadalmi intelligencia ALJÁT, ezért ők szeretik fitogtatni, hogy nekik nagy autójuk van (ezen belül is vannak kivételek, de az a szokásos 1%-amiből nem lehet általánosítani).Ja, a szopós csajokról ne beszéljünk....És hadd ne magasztaljunk már szintén "NAGYESZŰ" MODELLEKET az intelligens emberek közé.Annyiban dicséretes, hogy ők legalább nem lopnak és csalnak..Helyette kurvák.Hát ez van, nem mindenkinek adatott meg az intelligencia.

Egyébként, az én véleményem a kocsiról az, hogy semmi különleges, ez kellett, behozták, modellfrissítés, ennyi.Nem mondom, hogy ronda, azt sem, hogy hűdeszép, számomra semleges.Viszont a 3-as coupé bmw-t imádom, fehérbe persze, gyönyőrű darab.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 16:55:08

Haver elkezdett aloehülyeségekkel foglalkozni. Két év mulva új X5 figyelt a háza előtt.
Nem bűnöző, nem szopik, és mégis.

AP 2008.07.13. 16:57:02

Csak Edelweiss úr kedvéért teszek kivételt, neki ezentúl is ezen a néven böfögök, hogy ne kelljen azt fürkésznie, vajon melyik név mögött állok én.
Az alpári subribunkó stílust továbbra is csak ő kapja :)
Persze csak ha igényli.
Szvsz jobb lenne, ha mindketten bekussolnánk.

Burns 2008.07.13. 16:58:02

Egyszerű, a BMW gyártott egy autót azoknak, akik pont ilyet szeretnének. Azoknak, akik nem ilyet akarnak van választási lehetőség (1,3,X3,Z4,5,X5,6,X6,7) még az a szerencse! A minap egy E46-al vezettem 1000km-t és nem görcsölt a lábam:-)

qualitaet 2008.07.13. 16:58:27

Meg ha nem volt büdös tovább ill. nyelvet (uram bocsá'többret is) tanulni...

AP 2008.07.13. 16:58:52

Kukori: szívesen megtenném, de kitöröltem az összes indafaszt, így nem látom a címedet.

Érdekes 2008.07.13. 17:01:53

"psmith 2008.07.13. 16:55:08"

Jah igen, még van ez a fasszopó ügynök munka jah :) De utálom ezeket a házalókat...Engem is bele akartak már többe rángatni, brokernet/aloe...Aki összeszed egy csomó csicskát, rövid időn belül, és nekik dolgoznak, annak tényleg jó...De ezek a dolgozók 10-20%ka csak.. :) Nem minden ügynök volt nagy volvoval meg mercivel, a találkozon sem :)))

crtc 2008.07.13. 17:05:07

Érdekes!

Megint nem ez a lényeg!
Egy autós médiumon NEM TÉMA hogy ki honnan szopta/rabolta össze.
ENNYI.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 17:05:43

psmith 2008.07.13. 16:31:39

Köszönöm mélyszántású gondolataid felém történt kinyilatkoztatását. Aki "ostobázik" az rögtön első válaszban, az tud-e értelmesen érvelni vajon? Nem, nem a három tonnával. Elgondolkodtató, mindenesetre. Edelweiss "kollégáddal" kitűnő párost alakíthatnátok, egy "ostobázó"-hoz egy "okoskodó". Nyerő összeállításnak hangzik. :D

Megfogadom tanácsodat, meghalok alkalmasint kultúrkörnyezetben, ha lesz rá lehetőség. Bár neked sincs a fentiek alapján túl sok köteléked ahhoz az említett közeghez.

Innentől mindkettőtök kommentjeit ignorálom. Talán így lesz a legjobb mindenkinek itt, a közösségben.

/OFF Ha valaki a szeretné leboxolni a sérelmeit, holnap Budapesten állok elébe, egyeztetett helyszínen. Ha ez az igény lenne esetleg... /ON

[] (törölt) 2008.07.13. 17:06:26

kedves "Erdekes" kollega,

ervek nelkuli frocsogesed pontosan arrol tanuskodik, hogy a Qualität et al. altal felallitott irigyseg-elmelet nagyon is sziven talalt. ne eroltesd.

mondhatnam ugy is, hogy ha godorben ulsz, ne ass tovabb.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 17:07:15

AP: kukori kukac totalcar pont hu

[] (törölt) 2008.07.13. 17:08:25

"Egy autós médiumon NEM TÉMA hogy ki honnan szopta/rabolta össze."

az egyszeru embereknek a mozgatorugoi is egyszeruek. ez foglalkoztatja oket, na. :)

[] (törölt) 2008.07.13. 17:11:25

"Edelweiss "kollégáddal" kitűnő párost alakíthatnátok, egy "ostobázó"-hoz egy "okoskodó". Nyerő összeállításnak hangzik."

mi mast kezdhetnenk egy konyvet a kezebe nem fogo, tajekozatlan, ostoba emberrel?

neven nevezzuk.

Kopasz Mercis 2008.07.13. 17:11:34

"Ha valaki a szeretné leboxolni a sérelmeit, holnap Budapesten állok elébe, egyeztetett helyszínen. Ha ez az igény lenne esetleg..."

Igen. Erről a színvonalról írtam.

Érdekes 2008.07.13. 17:12:43

"Edelweiss 2008.07.13. 17:06:26 "

Neked se sok jutott az észből :)
Miért lennék, én irigy, miből szűrted te, ezt le te adjuntus? :D:D:D:D:D:D:D:D Attól, h megnézem az embert is, h mibe ki ül, ez nem jelenti azt, h az lennék :) Csak szeretek tisztában lenni a helyzettel, amikor jönnek a magukat nagyeszűnek tartó hívők, hogy osszák a szerintük prolinépet.De biztos, ha te mondod, akkor ROHADTÚL IRIGY VAGYOK :D:D:D:D:D (mindjárt, be is szaladok a sarokba, és sírok egyet :'((((( ) XD

Érdekes 2008.07.13. 17:15:36

"crtc 2008.07.13. 17:05:07"

Mondjuk ebben részben egyetértek...De a belsoség, nem egy, olyan rohadt nagy médium, h ne lehessen ilyet írni..Ha már a tv-ben osztanák más lenne...

qualitaet 2008.07.13. 17:16:27

Érdekes
NYugi Baby!

Egyszer eljön eljön a te időd is, ne duzzogj!
Én pont arra céloztam, hogy létezik értékcsökkenés minden autónál ez nem újdonság , csak a fene nagy eszeddel nem vetted a poént.

Egy kis észt majd tanulok tőled de az öntudatod végképp tiszeletre méltó.
A közgazdsághoz Te bízvást jobban értesz elég szétnézned odahaza...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 17:16:58

Olvasni és értelmezni tudni kell...

A BMW-ről: akármilyen céltalan is, nekem a formája a maga drabálisságában is tetszetős. Bangle nagyon felkavarja a kedélyeket a formáival, de ez tudatos is talán. Mindenhol a BMW-ről beszélnek, ingyen reklám sosem jön rosszul :)

qualitaet 2008.07.13. 17:20:31

Érdekes

Érdekes én még sosem hallottam,(nyílván a lepkényi eszem miatt) mi az az "ADJUNTUS"?

[] (törölt) 2008.07.13. 17:21:06

Erdekes,

a sok irasjel, az ervek ismetelt hianya, a vehemens es emocionalis fogalmazasi stilus megerositett eddigi velemenyemben, koszonom.

tovabbi kellemes lapatolast godorben! ;)

Érdekes 2008.07.13. 17:21:50

"qualitaet 2008.07.13. 17:16:27"

"csak a fene nagy eszeddel nem vetted a poént"

Hopp, hogy te ilyen vicces srác vagy?!És mégis úgy tűnik, mintha komolyan írtad volna.. :D NA ez se semmi :) Kár, hogy én nem tudok, ilyen "vicces" lenni..Bár akkor, néha furcsán néznének rám, az emberek.. O.o

[] (törölt) 2008.07.13. 17:23:07

Qualität:
arrafele gondolom igy mondjak az adjunktust:
hu.wikipedia.org/wiki/Adjunktus

ez valszeg ugyanaz a kornyek, ahol a Rotringot rotLingnak hivjak ;)

[] (törölt) 2008.07.13. 17:26:18

meg a rückwärts-et lükverc-nek :DDD

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 17:27:56

Ezt sosem értettem, hogy miért kell 10-20 komment után mindig párharcot vívni. Hadd gondoljon már mindenki azt, amit akar. A másikra saját véleményt ráeröltető embereknek nem tűnt még fel, hogy a hatékonyság tized százalékokban mérhető? :D :D :D

qualitaet 2008.07.13. 17:28:59

Érdekes

Érdekes ,hogy a brókernetes és aloeverás beszopatott emberek közül én csak tanulatlan pultoslányokat, és gyors ,munka és képzettség nélkül meggazdagodni kívánó szerencsehajhászokat ismertem.

Ezekre épül az egész lehúzás( na meg az örök kapzsiságra),de te diplomás közgazdász létedre ezt nyílván tudod.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 17:29:33

Gardántegely, garambol, van itt még példa! De ez a lényeges most, komolyan? "Anya, ne már" (Kaszás, Vodafone reklám) XD

qualitaet 2008.07.13. 17:32:54


Edelweiss

Zacser torta, Porche csejenn, Kí letsz gó!
(Keyless go),

qualitaet 2008.07.13. 17:35:56

Folkszvágen PITON,PANTEON

S2000 2008.07.13. 17:38:12

Az X6-ban a BMW xDrive rendszerének továbbfejlesztett változata található, úgy hívják, hogy Dynamic Performance Control, egy aktív difi hátul, ami szükség szerint oszt többlet nyomatékot a hátsó kerekek egyikére, attól függően, hogy túl- vagy alulkormányozottságot észlel a rendszer. A többi hasonló rendszer(pl. X5) fékezi a megfelelő kereket, ami - noha hatásos - de csökkenti az előrehaladási lendületet. Gázadás és egyenletes sebességtartás mellett is ez történik.

Érdekes 2008.07.13. 17:39:47

"qualitaet 2008.07.13. 17:28:59 "

Ennyi.Sztem mind a két "kasztnak" van gyengéje...Én mondtam, h semleges vagyok a cikkel kapcsolatban..Bár tényleg, köze nincs az autóhoz, csak az azt "használó" réteg, szubjektív ismertetéséhez.De, ahogy kivettem, nem is komoly teszt ez..Csak egy próba kör..Na mind1, lehet ezen csámcsogni, de szerintem egyik oldal se jobb, ha szidják mindig egymást.

Én is elvagyok a gengszterek mellett (volt ilyen ismerősöm is, és?7esek,audi8asok,X5stb), de nem hajtogatom folyton, hogy bezzeg a paraszt, meg a proli (csak néha:D)..Ha nem lennének ezek, akkor a gyárak sem tudnának csúcstechnikát fejleszteni..Pl. az araboknak nagyon fontos a full-króm ferrári :D

DJ BP 2008.07.13. 17:41:09

Márko001-nek kijárna a ban...

Kommunikálni járunk ide nem pedig mindenkit rugdosni személytelenül, 0 infók birtokában

crtc 2008.07.13. 17:44:37

Aki még sosem kóstolta a Lindt -et az mindig azt fogja mondani hogy a Milka a csokoládék királya.
És nem fogja érteni, hogy a "köcsögsznobok" miért fogyasztanak Lindtet.
Ennyit a "rétegigényekről".
Az arabok más tészta, azzal nehogymár keverjük...

qualitaet 2008.07.13. 17:52:24

Magaddal vitázol ,kisszívem!

Én semmiféle kasztot nem írtam, pusztán a mások zsebében nem köll kutakodni, személyeskedve oszt' végépp, pláne téves infók alapján.

Te jössz itt mindenféle társadalmi rétegekkel,kocsikkal,Nem veszed észre? Ha rendesen elolvasnád látnád ,hogy egy betűt sem írtam e tekintetben.

Olyan vagy mint a nagynéném kis németjuhászom :Ugrál a nagy tükör előtt és saját magától bepöccen.

qualitaet 2008.07.13. 17:53:49

Érdekesnek szólt...

qualitaet 2008.07.13. 17:56:19

A nagynéném németjuhásza ,természetesen.
Látod, már kezdek asszimilálódni:)

Érdekes 2008.07.13. 18:03:44

"qualitaet 2008.07.13. 17:52:24 "

Nem tudom, nekem egy tisztességtelen proli, ne jöjjön azzal, h ne turkáljunk a zsebekben..Beszéltem már pár arccal, de akik tisztességesek voltak, sosem csináltak ebből kérdést...Sőt, inkább segítőkészek.

"Tényleg nem vagy buzi,mert akkor nem fájna, hogy másnak jó nője és kocsija van."

Tényleg nem írtál róluk semmit, de annál több személyeskedés, és fröcsögés van nálad is.De gondolom, ettől megnyugodtál.

"Az MX5-ös múmiádra, meg a szerkesztőségben futó egyéb pusztulat szifonoknak ez ugye nem sajátja?"

Csak nem?Te is követed a nagynénéd kutyáját? :) Azért dicséretes, hogy anyázás nélkül személyeskedsz..De ettől, még nem tünsz, olyan rohadtúl intelligensnek :D

seagull 2008.07.13. 18:09:52

Szerintem meg vegyen mindenki olyan autót amilyet szeretne és amilyenre van pénze. És fossa le mások véleményét. Vagy szopja:-)

Zahal 2008.07.13. 18:12:44

Robinak teljesen igaza van.
+ még:
1. Magyarországon a BMW a ciki-kategória. a BMW.sek 95%-a közveszélyes, agresszív, kivagyi bunkó állat, a szőkepicsa (ingyenélő, nihilista, agresszív luxuskurva) meg alkapfelszereltség ezekhez a környezetszennyező, hamarosan csak ócskavasnak jó (25 év, és elfogy az olaj) bajor fémkoporsók.

2. ki a faszom irigy a fentebb felsorolt alakokra? akkor inkább járok Alfa Romeo-val, abban van lélek és szépség.

seagull 2008.07.13. 18:14:50

Ezeket a Mergákat nagyon el akarják adni:-) Jó bornak nem kell a cégér...

S2000 2008.07.13. 18:19:40

Akit maga a kocsi is érdekel... :) Itt megnézheti az X6 termékmenedzser ismertetőjét: www.youtube.com/watch?v=LUnfy-ClxfQ

csabájé 2008.07.13. 18:20:20

úgy látom megint megy az osztás rendesen
pedig az élet qurva egyszerű, én tudok egy olyan ismerőst, aki már látott olyan embert:

aki nem akar feltünősködni, és nem nagy ótóval jár, háza meg már meg van tehát nem csóró, csak egész egyszerűen kerüli a feltünést, és nem vesz pl. X6-ot.
ettől még van neki 30 milkája a matrac betétkönyvbe, de ő már rájött arra hogy az ápeh azokat baszogatja, akik mutatják is hogy van mit a tejbe aprítani
úgyanezért az egyébként nem olcsó nyaralásokat is külföldön kp-re fizeti ki, mert ugye az nem látszik,
és ezért nyugodt élete van a köcsögnek

Vérnűsző Barom 2008.07.13. 18:21:31

Ez egy szép, nagy autó. Mi a baj vele?

panelproli 2008.07.13. 18:23:41

hát igen a gazdagok Bora-borán nyaralnak ilyenkor:-))is.ahol kb 5 milla egy tíznapos út kétszemélyre.

[] (törölt) 2008.07.13. 18:34:16

"+ még: 1. Magyarországon a BMW a ciki-kategória."

mondjak ezt azok, akiknek nem telik ra :)

"a BMW.sek 95%-a közveszélyes, agresszív, kivagyi bunkó állat, a szőkepicsa (ingyenélő, nihilista, agresszív luxuskurva)"

gratulalok ehhez az eleslatashoz. ezt igy mind kivulrol, a leallosavbol sikerult megallapitani, vagy beszeltel is veluk? mert ahhoz szerintem hang vagy.

"meg alkapfelszereltség ezekhez a környezetszennyező"

nem akarlak elszomoritani, de a mai BMWknek alacsonyabb a karosanyag-kibocsatasa, es kevesebbet esznek, mint a 20 eves olasz roncsod.

"2. ki a faszom irigy a fentebb felsorolt alakokra?"

peldaul te, mert ilyen primitiv, agressziv modon fogalmazol.

"akkor inkább járok Alfa Romeo-val, abban van lélek és szépség."

ha a "lelek" alatt azt erted, hogy akkor szarik be, amikor neki tetszik, akkor feltetlenul igazad van. jo szorakozast a szervizben :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 18:35:10

Nagyon patent kinézetű a két merga! Esküszöm, megkívántam őket. Bárcsak benzinesek lennének.

gábris 2008.07.13. 18:45:17

Ezeknek a totalcaros cikkek (és így ez is) azért jók, mert megbirizgálják az embert, ld. ezeket a kommenteket, élesen bíráló post különféle éles hangú véleményeket gerjeszt, és ez a demokrácia...Ennek örülni kéne. Az persze igaz, hogy a nyelvezet lehetne sokkal irodalmibb, mint trágár, de hát ezzel is lehet színesíteni meg nyomatékosítani a mondanivalót, de sokaknak ez a stílusa (még a miniszterelnök is), ez van. Winkler jó tollú, színes, dinamikus tollforgató, van amikor válaztékos, és van amikor teljesen és provokatívan közönséges. Ez pedig plusz pontot érdemel: Winkler egy kicsit lehúzza a bömöst (mert szabad), Péter Anna pedig ha jól emlékszem, lelkesedett érte (mert az is szabad). Szakújság, egy brancs, kétféle vélemény. És gonodolom, nincs harag.

qualitaet 2008.07.13. 18:48:45

Érdekes

Igen én proli vagyok , te viszont egy hibátlan stílusú igazi úr, aki még okos is ,hisz a tisztességtelenséget is meg tudod állapítani pár sor alapján.

személyeskedés és fröcsögés nálam IS?

Nocsak,ezek szerint másnál már volt?.

Én kommentet írtam, míg az ÚJSÁGCIKK szerzője két konkrét nevet, személyt is megjelöl, enyhén szólva lejárató értelemben.

Ilyenekért sajtóperek szoktak indulni. Egy magamfajta proli kell ezt elmagyarázza egy ilyen magasan képzett úrnak mint te?

Az általam kritizált AUTÓK szintén élő, nevükön nevezett személyek ezt is jól látod.

Ezek felfogásához valóban kell némi intelligencia.

[] (törölt) 2008.07.13. 18:49:42

panelproli,

persze hogy el akarjak adni, mert bar ez a 14 eves betegagy 1 teljes literrel kevesebbet fogyaszt, mint egy uj X6os, cserebe viszont szukos, nem megy, es draga a szerviz.

lehet persze azzal kabitanunk magunkat, hogy "ebben meg volt anyag", de a valosag az, hogy mindenki igyekszik megszabadulni ezektol a benzin- es alkatreszfalo romoktol.

panelproli 2008.07.13. 18:52:15

a szöveg miatt linkeltem be kár hogy nem olvstad el.
itt a vicc a lényeg nem az autó.

panelproli 2008.07.13. 18:55:27

mondjuk érdekelne az X6 ról egy két műszaki adat ,teszt fogyasztás stb.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 18:56:18

Szép, megbízható vasak, az a lényeg. Retrosoknak is tökéletes. Nekem kéne egy, mert tetszik/tetszett. Köszi a linkeket panelproli. (furcsa nick)

WesTM 2008.07.13. 18:57:29

NEM MONDOK MÁST CSAK NÉZZÉTEK MEG...OPEL ANTARA CONCEPT Csak nem ugyan olyan???:P:O

[] (törölt) 2008.07.13. 19:01:42

"mondjuk érdekelne az X6 ról egy két műszaki adat ,teszt fogyasztás stb."

bmw.de

meglepo modon :)

panelproli 2008.07.13. 19:06:25

TESZT!!!!! fogyasztás mikor tanulsz meg olvasni? GY ÁRI ADATOK KIT ÉRDEKELNEK?
TESZT érdekel szubjektív benyomásokkal nem marketink duma:-)

gergo 2008.07.13. 19:07:03

uriosten mik mennek itt, meg jo hogy idoben leleptem kar is volt visszanezni.

zahal az vicc.

az alfatol meg nem leszel alfa egy csaj szemeben. ne ez a vicc kategoria ezert azt venni amikor az alfa lealdozoban. koz ismert miert is. (en special viszont imadom oket a formalyuk miatt csak hat...)amugy meg anno meg egy x3 tesztnel volt jol megfogalmazva a dolog, hogy valojaban az emberek 90%- a vagyik bmw-re a maradek 10 meg nem meri be vallani. vagy vmi ilyesmi. :)

Parobala 2008.07.13. 19:07:10

Robi! (Mármint Winkler)

A cikk jó! Hiába fikáznak itt kórusban, szerintem eltaláltad a lényeget. Nem hiszem, hogy a magamutogatáson kívül tudna mást is a bömci. Persze hogy jó autó, de szerintem bőven van alternatívája jó pár milcsivel alatta. Most vettem kocsi, persze engem is elkapott a gépszíj és bömöst akartam. A 318TC egy fos (tényleg nem értem, hogy a pinamágnes hatáson kívül mi jó benne?) , az X3 meg ahhoz képest, hogy egy lassú félterepjáró elég húzós. Ezért vettem egy lassú félterepjáró rizskályhát és vigyorgok mint parasztgyerek az ingyenszopáson. A háromnegyedébe került, szerintem terepen (pl. Marianna-árok) esélye sincs a bömcinek és mint utóbb kiderült ez is félpinamágnes. Bár itt álmodozó szemű őstermelő-lánykák fordulnak meg csak utánam, a Rióskurva szerkció békénhagy. Nem is baj. Azoknak inkább kifizeti az ember a negyedórát.
Üdv
Parobala

Érdekes 2008.07.13. 19:21:33

"qualitaet 2008.07.13. 18:48:45"

Örülök, hogy ennyire a szíveden viseled ezeknek a "sztár" humanoidoknak az életét...Negatív vélemény, és?Perelni?Neme' már rögtön, el is akarod égetni...Vagy együk meg, nem?élve!...Őrület, komolyan mondom.Ha én ilyen lofa*z "sztár" lennék, és xarrá kokainozva megjelennék egy újságba, és vki azt írná, h egy rossz drogos.Akkor jogos, h lázadok nem?Hisz, hogy lennék, már rossz drogos?...Ez olyan amikor a gyilkosnak áll feljebb, h elítélik..
Egyébként, qvára nem vagyok hibátlan, csak ti köttök bele, a legkisebb helyesírási hibába is (ami sztem eléggé jellemtelen ezen a szinten, hisz nektek is van bőven), és mellette kőkeményen személyeskedtek, és próbáltok csúsztatni..Na mind1, nekem a Robival semmi bajom, nem csúsztat és fröcsög baromságokat..Az meg, h neki nem jutott ilyen nő..És most kiélte magát ebben a cikkben..Hát nem tudom...Szopós qva se lennék, meg az ő helyébe se lennék :P na vissza, mert még vagy 2 gyakorlat hátravan :P

szakmernok 2008.07.13. 19:22:17

Egyébként a cikk címe a Majdnem értelmetlen autó.
Ha más értelme nem is, annyi már volt,hogy összeugrasztotta itt a népet.

Marko0001 eltünt.
Hiányoznak a kulturált hozzászólásai.

szaporító 2008.07.13. 19:28:21

És megint megcsinálták!
...hogy a bedobott véres BMW-s rongyot reggeltől estig rágja a T.Olvasó.
Senki el nem olvassa az agymenéseket, csak a héten is fel kellett mérni az olvasottságot.
A legnagyobb kurvák.

NemBMWFan 2008.07.13. 19:42:24

>> "+ még: 1. Magyarországon a BMW a ciki-kategória."

> "mondjak ezt azok, akiknek nem telik ra :)"

Edelweiss:
Tudod azért mondják, mert akinek "fussa rá": az adót csal, lop, hazudik éjjel-nappal. Tudod ez ciki.
És egy idő után ha elfogy a becsületes munkaerő az országban, akkor nem tudnak majd pénzt lopni, hogy tankolhassanak.

Car Fiol 2008.07.13. 19:43:27

OFF
Én aztán csoki evő vagyok és kóstoltam már Lindt-et is, sőt itt kint nem is drága. Nekem túl vajas. De a Milkát naponta zabálom. :)))
ON

X6 kéne! 2,3 tonna puncimágnes, de kellene az 135i is és egy '69-es Charger. A többit nem sorolom. :)

qualitaet 2008.07.13. 19:46:34

Érdekes

Gyakorlaaaat?

Én hülye meg azt hittem ,hogy a PHD-re készülsz...:)

SzeGa 2008.07.13. 19:51:07

Hello! Nos nem szeretnem feltalani a "spanyolviaszt", nem olvastam el minden kommentet, de ami SAC kategoriat illeti...nos nem a BMW volt az elso a nemet autogyartok kozul, aki evvel foglalkozott.4-5 (vagy talan tobb) evvel ezelott az Audi kidobta az "Steppenwolf" prototipust, ami gyakorlatilag ugyanez a koncepcio volt.Aztan nem lett belole semmi.Akkor ok nem mertek megcsinalni,talan tulzott konzervativizmus miatt, talan nem tunt jo otletnek az adott piaci helyzetben.Nem tudom.A BMW most megcsinalta es kurvara be fog jonni neki.Ez van. Ami meg a regadot illeti...nezzetek korbe a szomszedba.Adott esetben Romaniaban egy 2003 as 525d BMW ert van pofaja az allamnak akar 2500 euro regadot is elkerni.Szoval kedves barataim ne sirankozzatok annyit, mert vannak meg olyan helyek ahol sokkal csorobb embereket kemenyebben nyuz az allam mint titeket.Mert egyszeruen leszarjak az embereket es mindenfele kornyezetvedelmi adok moge bujva vedelmezik a sajat erdekeltsegeiket a kibasz*tt Dacia gyarnal es egyeb helyeken.Szoval en a helyetekben nem nyafognek azert az 500 euroert(ha jol tudom).

crtc 2008.07.13. 19:55:27

NemBMWFan!

Már megint egy nagyon szűklátókörű sztereotípia.
Sajnos neked is azt tudom mondani hogy szar lehet bután élni.

Te olyan típus lehetsz, aki névtelenül feljelenti a szomszédját az Apehnál.

Ha általánosítunk mondhatjuk hogy az Alfások meg impotens álsportautótulajok,
a Suzukisok meg kisebbségi komplexusos emberek.

Tudod egy új Suzuki árából 2 db NAGYON JÓ BMW-t veszek (igaz, nem újat) amit fenn is lehet tartani.


Car Fiol!
Rengeteg fajta lindt van, nem mindegyik vajas... :)

qualitaet 2008.07.13. 20:11:55

SzeGa

500 EUR regadó? Monacoból írsz?

Egy 5 literes V8 regadója 3020000ft

Ezek szerint 6040 ft nálad az EUR?

Lehet ,hogy a 3.0d-re gondolsz ott csak 2.1 gurigára húz le az állam.

Úgy már valóban csak 4200 az árfolyam.

Nem akarsz venni? Tudok adni bármennyit.

NemBMWFan 2008.07.13. 20:33:05

> crtc:
> "Sajnos neked is azt tudom mondani hogy szar lehet bután élni."

Nos,
Nyilván Te nálam okosabb vagy.
Vegyünk 1db új Suzukit, az egyszerűség kedvéért glx cd-s válzotatot 2 950 000-ért listaáron. Legyen 3 000 000 Ft kis kerekítéssel.

hasznaltauto.hu: keresés... bmw-re
(3 000 000)/2 +- 50 000 Ft-ért.
Legfiatalabbként 99-es bmw 316-ot találtam, azaz 9 éves autót. (Összesen 23db találat van, meg lehet nézni.)

Ha nézzük a 2db 9 éves bmw, kontra 1db új (garanciális) swift fenntartási költségeit, a butaság jelző inkább hozzád konvergál.

Egyébként örülnék ha mindenki olyan buta lenne az országban, mint én.
Mindenkinek lenne legalább egy matematikus diplomája (gondolom Neked is van) és jóval előrébb tartana az ország.

Érdekes 2008.07.13. 20:35:27

"qualitaet 2008.07.13. 19:46:34 "

NEEEEEEEM :P
Ez kondi gyakorlat :P kötél/mell/bicó/nyújtás stb :P Hogy sokáig éljek, ebben a "szarba"... :)

Balu 2008.07.13. 20:37:45

crtc! Igazad van. ;)

[] (törölt) 2008.07.13. 20:42:34

"Tudod azért mondják, mert akinek "fussa rá": az adót csal, lop, hazudik éjjel-nappal."

ezt bizonyitani is tudod, vagy csak a levegobe beszelsz hulyesegeket, a sajat fantaziaid alapjan?

[] (törölt) 2008.07.13. 20:43:59

"TESZT!!!!! fogyasztás mikor tanulsz meg olvasni? GYÁRI ADATOK KIT ÉRDEKELNEK?"

mert a gyar nyilvan hazudik, nem? ne legyel mar ennyire ostoba segg.

Érdekes 2008.07.13. 20:48:19

"Edelweiss 2008.07.13. 20:42:34 "

Én tudok, de címeket nem mondok :) Nem járnék jól...DE, ki ülhetünk egy szép napos délutánon, a körútra virginpinacola~dat majszolgatva és nézegessük meg, hogy a 20+ milliós autókba kik ülnek :) Semmi hátsó szándék, csak úgy..De, ha még zamatosabbakat akarunk látni, akkor a blahához megyünk, és ott minden van hahaa

Fiery 2008.07.13. 20:54:00

Zahal: en az olaj miatt nem aggodnek, hatalmas biznisz van benne, az ismert es velt (pl. Alaszka es az Eszaki+Deli sark alatti) keszletek is kitartanak me'g legalabb 50 evig. Majd ha az autogyartok ertelmes alternativat kinalnak a benzinnek/dizelnek (tehat nem robbanos hidrogenest, idiota szemfenyveszto hibridest, konnektorbol toltos elektromosat), akkor talan erdekelni fog a kerdes engem es a tobbi petrolheadet is. Addig meg orulok, hogy a magas uzemanyagarat is meg tudom fizetni, a kov. autom meg BMW lesz (bar nem SUV/SAV, mert azt en is tulzasnak talalom a mai vilagban), es lesz**om mit gondolnak majd rolam az ismerosok meg a kozlekedo tarsak :) De ugyanugy elozekeny es kulturember leszek a BMW volanja mogott is, es ugyanugy utalni fogom a kocsog-idiota BMW-seket (mert persze sok van aki ez a kategoria).

NemBMWFan 2008.07.13. 20:58:46

Balu:
Köszi!
Neked mi a véleményed egy lineáris egyenletrendszer direkt megoldási módszere és egy rosszul kondícionált NxN-es együttható mátrix alkalmazása során felmerülő problémákról? Szar lehet butának lenni?

Edelweiss:
Ezekre az emberekre mindent lehetne mondani csak azt nem hogy becsületesek és okosak, tisztelet a minimális létszámú kivételnek, mert persze lehet ilyen.
Miért van az, hogy az egyik leghíresebb magyar egyetemen 0db, azaz nulla darab kopasz kétajtós fukszos embert látni?...

Car Fiol 2008.07.13. 20:59:39

A gyárak nem hazudnak a fogyazstási adatokat tekintve, de történetesen soha nem produkálható az életben. Minimum 20-30%-kal magasabb a valós fogyasztás. Ez pedig a gyári mérés "tökéletlenségével" magyarázható.

ventura 2008.07.13. 21:00:07

Nem "majdnem", hanem teljesen...

qualitaet 2008.07.13. 21:00:45

FIERY

Emelem a sapkámat.

Igazmondó Juhász Part II.

Fiery 2008.07.13. 21:01:51

NemBMWFan: azokrol az egyetemekrol van szo, ahol a (vizsgakon a) legkonnyebb elorejutas az orrba-szajba puskazas, 2 vizsgaidoszak kozott pedig a legmenobb ha seggreszegre iszod magad hetente 2x legalabb? :) Tisztelet a kivetelnek persze...

En azert az egyetemistak es a becsuletesseg koze nem tennek egyenlosegjelet...

Mielott me'g szememre veted, voltam egyetemista 3 evig, nem legbol kaptam az infot. Es mivel en rosszul tudok puskazni, nem is jutottam elorebb a 3 evnel :)

Érdekes 2008.07.13. 21:03:12

"crtc 2008.07.13. 19:55:27 "

"2 db NAGYON JÓ BMW-t veszek"

Remélem, ez is olyan "hatalmas" vicc vót, mint amit qualitaet kollega "rendezett" az előbb :D:D:D:D:D:D:D Szerintem, ez rohadtul nem ilyen egyszerű :)

"amit fenn is lehet tartani"

Ez meg gondolom a csattanó....:D:D:D:D:D:D
Vicces nap ez a mai, de legalább nem esett jég....Legalábbis itt.

BOB 2008.07.13. 21:03:22

ctrc: nem akarlak elkeseriteni, de a Lindtet tenyleg foleg sznobok fogyasztjak, egyebkent a hire ellenere ugyanolyan nagyipari termek, mint a Milka.

Fiery 2008.07.13. 21:10:39

crtc: "2 db NAGYON JÓ BMW-t veszek (igaz, nem újat)"

En probaltam az utobbi hetekben "1 db eleg jo" BMW-t venni hasznaltan (3-as szeria, automata, benzines, 2.5+ literes), es baromira nincsenek hasznalt jo BMW-k nalunk. En raadasul uj Swift araban nezelodtem, annak feleert me'g kevesbe lenne jo BMW. Nem vedeni akarom a Suzukit, de kis hazankban me'g mindig biztosabb valasztas egy uj Suzuki, mint egy hasznalt BMW :) Persze ismerostol, havertol, egyeb megbizhato forrasbol ki lehet(ne) fogni jot, de az nem trivialis sok ember szamara (szamomra se).

qualitaet 2008.07.13. 21:13:48

Érdekes


A 15:59-es alapkomment kicsit sem vicc.

A későbbi sem az . Cabaret.

bob

Akkor te biztos nem szoktál általánosítani ,nem is vagy sznob, hisz az életben nem kostóltad.

No nem a kínai árustól vett hamístványt ,hanem amit "kint" osztogatnak.

NemBMWFan 2008.07.13. 21:14:42

Aki meg azt mondja, összehozhatod 30 éves korodig a pl. 20 000 000 Ft-os x6-ot:

18 évesen elmegy főiskola/egyetemre 22 évesen végez mert nem bukott semmiből.
8 évet dolgozik 30 éves koráig. (20 000 000) / 8, azaz évi 2.5 milliót tud félretenni autóra.
Azaz havonta több, mint 200e Ft-ot tesz a malacba csak autóra, már a munkavállalásának első napjától számítva.
Kaja, ruha, lakás, rezsi stb... nincs bele számolva!

Ne tanuljon tovább? Ok. Tegyük fel, hogy tud írni olvasni osztani szorozni, akkor 18 évesen kiesik a padból, elkezd dolgozni és 12 éven át csak az autóra havi 139e Ft-ot félre tud rakni.
Kaja, ruha, lakás, rezsi stb... még nem számoltam bele.

Edelweiss: tudom, hogy az emberek sok mindent bevesznek, de nem mindenkivel lehet megetetni. Az adócsökkentések országa ez ugye?

Fiery 2008.07.13. 21:18:27

NemBMWFan: eleg a 25-30%-at osszerakni a vetelarnak, a tobbi mehet hitelbol -- az meg lehet 7 ev peldaul, tehat 7 evet megsporolsz a sporolasnal ;) Raadasul 16.2M Ft-tol indul az X6, es ha sporolosra fogod, 2M Ft-nal tobb extrat nem raksz bele, akkor boven 20M Ft alatt meguszod :)

Érdekes 2008.07.13. 21:22:42

""qualitaet 2008.07.13. 17:16:27"

Én erre gondoltam :)
Amúgy szeretem a lindtet, és?Ez megint buta példa.Aki Veyronba ül, az akkor lenézhet mindenkit, nem?Neked nincs Veyronod, egy csóró senki vagy.Elég korlátolt nézetek ezek...

AP 2008.07.13. 21:25:25

nagyokos: ideje lenne már leállni

ha mindenki szembejön az úton, nem lehet, hogy te mész rossz felé?

Érdekes 2008.07.13. 21:28:22

Te kiről hablatyolsz, lámi?

AP 2008.07.13. 21:29:59

én megértem, hogy komplexusod van a sok könyvet kezébe nem fogó, lapátoló okoskodó bunkótól, de kisszívem, nem kötelező ide írogatni

érdekes, hogy mindig akkor jelensz meg, amikor fikázni lehet valamit, lehetőleg a többséget

a walter röhrl-ös posthoz pl hozzá se makkantottál, mert ott nem lehetett mivel kelteni a feszültséget

kezded eltanulni a módszereimet, de úgy tűnik, mégse sikerült annyi hozzászólást generálnod.. majd belejössz pubi

denever · http://graveyard.blog.hu/ 2008.07.13. 21:32:42

bámulatos.
drága hőbörgők, vajon miért az X6 felirat meg a csomagtartó került be fotónak?

mert kábe ennyi különbözteti meg egy új X5től. ránézésre. külsőségként.

a GL-re és a Q7-re tuti nem ez a válasz, mert azok bumfordibbak és több helyet kínálnak.

egyébként nekem nem tetszik, mert abszolút diszfunkcionális. bár lehet hogy a futómű jó, úgy értem, jobb mint az X5ben levő. elsőre a range rover sport jut eszembe róla:
- magas
- erős
- borulékony, kanyarodni nem sportkocsiként fog
- alacsony hasmagasság, terepre (földútra) alkalmatlan

abszolút öncélú design. szeresse, akinek tetszik.

Rack 2008.07.13. 21:36:50

Fiery: Én nem értem, hogy minek ide ez a sok matek!? Egyszerű a képlet: magyarországon jelenleg sokunknak kőkemény luxus egy X6-os vagy ilyen kaliberű autó. Mert idehaza 16 milkától indul. Amcsiban 9M, itt 16M.
2 millió extra egy ilyen kaliberű autóba úgy el megy mint a sicc! Gyakorlatilag mindegy, hogy Merci, BMW vagy Audi, hogy igazán fájintos legyen simán rákölthetsz annyit mint maga az egész autó! Ha már számolsz azt is számold ki légykedves, hogy mennyibe kerül 2 naponta megtankolni ill. a kötelező b. valamint a casco. Most azokat a költségeket nem számolom amiket akkor költesz ha esetleg elmész ezzel a kocsival! Nos ezért kell az ilyen kaliberű autókhoz a milliós havi fizetés!

NemBMWFan 2008.07.13. 21:40:33

Fiery:
nem, ez nem büfé szak. ;) Nálunk nem lehet puskázni, szóban kérnek számon.

Továbbá ok, legyen 16.2 millió 20 helyett, "extra nélküli fapad".
Kezdőnek 30%-a ~5.4 millió. Azon az emberen tudnék nagyokat röhögni, aki hét évre majdnem 11 millió hitelt felvesz csak egy autó miatt!
Persze nem 11 millát fog visszafizetni, mivel a bankok nem adnak ingyen pénzt.
:)

Nem az a bajom ha valaki becsületesen összeharácsolja ezt a pénzt. Egészségére. Azzal van a bajom, hogy összeharácsolja "valahogy" és ezután lenéz más !becsületes! embert, hogy milyen béna, nem tudta összelopni magának az autóra/házra valót.

Fiery 2008.07.13. 21:42:47

Rack: "hogy igazán fájintos legyen simán rákölthetsz annyit mint maga az egész autó!" -- azert ne essunk tulzasokba ;) Realisan 3.5M Ft-nal tobb extrat senki sem fog radobni egy alapverzios (30d X6-ra), mert aki alapverziot vesz, annak fontos pl. hogy a 20M Ft-os arat ne lepje at a kocsi. Mert ha annyira temerdek penze lenne, akkor nem 30d-t venne ugye...

Megjegyzem, a tankolas nem feltetlenul dragabb (30d) mint mondjuk egy Chevrolet Epica benzin automataba (ami hiresen qrva sokat zabal varosban, boven 12 liter felett), de aki X6-ot vesz, annak ugyis mindegy hogy 20 vagy 40 ezer forintot kolt havonta uzemanyagra. Ugyanigy a kotelezo sem tetel, a casco meg pl. GPS-es kovetovel eleg jol lenyomhato olyan szintre, mint egy japan autoe (en a 3 eves japan automra fizetek havi 20 ezret cascora, pedig videki lakcim es C3 bonusz...)

Hidd el, csak a kezdoreszletet (legyen 20M Ft 25%-a, azaz 5M Ft) nehez osszerakni, de ha a rokosnag kicsit is tehetos, lehet hogy siman osszedobjak karacsonyi ajandek gyanant jo reszet (lattam mar ra peldat, bar ott lakast vettek ily modon).

Fiery 2008.07.13. 21:45:22

NemBMWFan: en speciel informatikus mernoki (10 feleves MSc, csak akkor me'g nem igy hivtak) szakra jartam, nem bufeszak volt sajnos.

"Azzal van a bajom, hogy összeharácsolja "valahogy" és ezután lenéz más !becsületes! embert, hogy milyen béna, nem tudta összelopni magának az autóra/házra valót." -- nem hiszem, hogy egy X6 vasarlot erdekli a tobbi ember velemenye vagy boldogulasa ugy altalaban :) Persze tisztelet a kivetelnek, mint mindig...

csongi 2008.07.13. 21:47:32

láttam már élőben. nekem nem teccik.

NemBMWFan 2008.07.13. 21:50:19

Fiery:
Egy gyilkost általában nem érdekel, hogy gyilkolt, jó esetben mégis elítélik és ez számít a végeredményben. ;)

Topper Harley 2008.07.13. 21:50:59

szánalmas! az összes kommentet végigolvasva, ez jut eszembe...sajnos
ez a nagy magyar valóság!
az autó egyébként tetszik hogy legalább írjak is róla valamit. Bangle pedig zseniálisat alkotott...és nem csak ezzel a formatervvel.
remélem hamarosan eltisztulnak innen azok, akik komplexusokkal küszködnek és olyan kommenteket olvashatunk, melyek adekvátak!
éljen a BMW, az Alfa és Wartburg!! :-) és peace!

Érdekes 2008.07.13. 21:51:46

"AP 2008.07.13. 21:25:25"

Nem.

Rack 2008.07.13. 21:55:01

Fiery: Elmondom neked, hogy azok az emberek akik ilyen kaliberű autót vesznek NAGYON IS ADNAK A KÉNYELEMRE és ARRA, HOGY A BELBECS IS MARADÉKTALAN LEGYEN! Hiszen mivel lehetne az ismerősöknek hencegni!? :-) Mert az hogy kivülről azt mondják, hogy "hmm, pofás" az nem sok! Utánna be is kell ülni és akkor jön, hogy mi is van benne!?
Fel lehet menni a BMW vagy az Audi oldalára konfigurálgatni és katt - katt - katt már 20 felett is vagyunk, kövéren!
Bőr, nagy navi, nagy zene, TV, és az a sok-sok-sok 50-100.000 es kis "apróság" ami pont kell ahhoz, hogy ne az alap műanyag legyen. Egy kis bőr oldalra, egy kis króm ide, egy kis extra megvilágítás oda, stb stb.

Havi 20-40e benzinre!? Ez mosolyogtató! :-)
Bizony, hogy belemenjen az évi 80-100.000 ahhoz kell etetni a pacikat. ...és ugye tudjuk, hogy az ilyen kaliberű autósok hogy haladnak! :-) Nos nem 90-el a külső sávban, ahol talán reális lenne a 10 liter. De a tempós vezetés 12-13 lityitől indul.

Amúgy meg ilyen autót nem összespórolni szokás! :-)

Érdekes 2008.07.13. 21:55:57

"Topper Harley 2008.07.13. 21:50:59"

Köszönjük Harley.Az univerzum összes energiáját összegyűjtötted, hogy ezt az orbitálisan hatalmas "adekvált" hszt, össze tudd hegeszteni?És reméled, hogy hasonlóan "szuper" "magas" kvalitású lények fognak a továbbiakban, eme fórumba írni, mint amilyen te vagy?Engedélyt kérek porrá válni.Igazán, intelligens lényhez "méltóan" viseled, a tiédtől különböző véleményt.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.13. 21:57:00

Érdekes 2008.07.13. 21:51:46

Nem Edelweissnek szól az a komment? Én arra tippelek.

Fiery 2008.07.13. 21:57:48

Rack: tisztaban vagyok az extrak araival, de sokan meg ugy vesznek autot, hogy van egy adott keretuk (pl. 20M Ft), es abbol a legnagyobbat es kivulrol ledurvabban kinezot akarjak venni (mert nalunk nem trendi az igen jol felszerelt, de kisebb, szerenyebb meretu auto). Ha pedig igy all hozza a vasarlo, akkor is elegendo extra kijon az X6-nal a 20M Ft-bol.

Fiery 2008.07.13. 21:59:32

Rack: ki mondta, hogy egy X6-tal "évi 80-100.000" km-t kell menni? Kis hazankban me'g ha eleg sokat jarsz videkre, akkor is kijossz 30-40e km-bol evente. A havi "20-40 ezret" pedig inkabb csak aranyaiban irtam, irhatnek "50-100 ezret" is :)

Rack 2008.07.13. 22:06:46

Fiery: Szerintem tisztában vagy vele, hogy az X5 ill. X6 kaliberű jómagyar polgárok (akik nem csak a látszatkomolyságra utaznak) mivel múlatják az idejüket! :-)
Bizony minden jóval, de nem blog olvasással az biztos! :-)
Ide ugrani, oda ugrani, amoda menni. Szóval totál reális az a 2-3 napi tankolás. Kattanásig ofkorz. Na így nézzük meg mennyibe is jön a verda!? A részlet ehhez képest bagatel.
Mert ugye ha kilépünk vele olaszba akkor ott aztán vannak divatüzletek... ...és van legalább választék is! :-)

Topper Harley 2008.07.13. 22:07:48

kedves Érdekes! nem hiszem hogy fel kéne vennem a kesztyűt...de hidd el az adekvát az akkor is adekvát, ha gondolatjelbe zárod. nem kell magas kvalitásúnak lenni ahhoz, hogy értelmesen "elbeszélgess" egy autóról szubjektíven, vagy objektíven. nem a különböző véleményeket sérelmezem, hanem azt, ha valaki azt mondja, hogy a BMW-ben bűnözők ülnek, az Alfában meg azok akik életstílusra vágynak. (ugyanis engem is lebűnözőznek)...pedig nem is ismernek.. agresszivitásod pedig nem értem! ...bár lehet nálam van a gond! ha megsértettelek, elnézésed kérem!

Fiery 2008.07.13. 22:10:09

Rack: nem vitatom, hogy vannak ilyen emberek is, de a tobbseg azert nem ilyen szinten mozog, me'g azok kozul sem, akik X5/X6-tal jarnak. Az "ide-oda" ugralasra lattam mar peldakat, de tobbseguk (pl. akik lakasokat epitenek, uzleteik vannak, behajto- vagy security ceguk van, stb) csak Budapest hatarain belul mozog, igy meg nehez km-ben sokat osszehozni.

Arrol nem is beszelve, hogy azert Olaszba kiugrani autoval nem tul kenyelmes megoldas, akkor mar inkabb repulo+szalloda, hosszu hetvegere :)

Érdekes 2008.07.13. 22:16:51

"Topper Harley 2008.07.13. 22:07:48"

Miért bűnözőznélek le?Írtam, hogy 10%..Az nem jelenti azt, hogy te az vagy :D Amíg én csak a kocsit látom, addig nekem teljesen semleges, bárki ülhet benne.Bár, ha 25 vagy, és új 7essel szaladgálsz, az egy picit gyanús :D De, úgy gondolom, h nem 30 millás kocsid van, és nem is 25 vagy.

Egyébként, ma délután volt egy vicces esetem egy 10 éves "vagány" ajudi ányóccal...Épp a vasútí átjáron mentem át (tulképpen egy elég nagy vasúti átjáró, 6-7 sín), és csak 40-el mentem =(az ültetés miatt, és a fasza sínek miatt), erre az traktorkerekes őskövület elkezd ott toporzékolni mögöttem, és megkellett előznie 40-nél természetesen, majd rámhúznia :D:D:D:D:D.Biztos, egy kezdő kopasz lehetett, aki megvette az első behajtásokból azt a vackot :) Vagy szimplán debil :)

Psychlist · http://subogero.com 2008.07.13. 22:21:00

Be kell tiltani az összes X-et, Q-t, Cayenne-t meg ML-t. Meg az összes hasonlót. Helyette előírni, hogy minden tizedik eladott autó csak Super7 vagy Lamborghini lehet. Továbbá az EU alkotmányba be kell tenni, hogy a Porsche az 911, a cayenne pedig chili. Már csak a gyerekek egészséges fejlődése érdekében is szükség van arra, hogy ilyesmiket lássanak az utcán, és ne ezeket az undorító 3 tonnás Smart-for-One-okat.

Rocko- 2008.07.13. 22:32:58

tök jó lenne, ha AP meg Edelweiss egy pályán dönthetné el, h melyik hónapban ki ír. :D

Rack 2008.07.13. 22:34:11

Remélem mielőbb jönni fog az X6 cabriolet is.
Türelmetlenűl várom! :-)

Fiery 2008.07.13. 22:38:06

X6 cabriolet: talan annyira nem gurult el a BMW gyogyszere :) Mindenesetre az X1 erdekes lehet jovore, valamint en szemely szerint nagyon varom a CLS-konkurenciat is (de azt az Auditol is, lasd A7).

Kopasz Mercis 2008.07.13. 22:42:06

Fogalmatok sincs hogyan gondolkoznak. élnek akik ilyen autókat vesznek. Legalábbis a hozzászólásokból ezt vontam le.

Azt hiszitek az valami homogén tömeg, pedig éppen annyira különbözik, mint egy opelos egy suzukistól.

Rack 2008.07.13. 22:42:49

X6 cabriolet: ha már van SAV akkor miért ne lehetne SACV vagy akár SACCV? :-)
De lehet hogy ezt az ajudi lépi meg.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.13. 22:45:05

Winkler úr, az írás nagyon jó.

Tobbi urak,
a kocsi, a választás uzenetet hordoz. Ha nem hordozna, háromféle kocsi létezne. (Háromféle kocsi létezik, na jó: hat, de mégse, igy lesznek ilyen lapok és ilyen cikkek. Meg olyanok.) Mi az uzenet? Mit jelent az X6?

Kapcsolódó torténet. Ismerosok, német házaspár, gyerekorvos és franciatanár, otvenévesen visszatelepedtek Bonn mellé. Házat építettek, és hamargyorsan vettek egy Citroen Kacsát: az utolsó év volt hogy gyártották, '86 talán. Aztán visszahallották a faluban: á, a doktorék, felépítették azt a nagy házat, és mellé már csak arra a kocsira futotta. Tanulság: nem mindenkit ér el az uzenet, nem mindig.

Fiery 2008.07.13. 22:50:10

"Mi az uzenet? Mit jelent az X6?"

A BMW reszerol: mi barmit megtehetunk, annyira eros a marka-arculat es a marka-mult, hogy me'g ezt is megveszitek, hiszen ebben egyesul minden ami BMW (dizajn -- Bangle, technologia -- duplaturbos hightech dizelek es benzinesek, teljesitmeny -- szinten a motorok, innovacio -- vilagelso SUV-coupe, csak duplaturbos motorok, stb).

A vasarlok reszerol: en barmit megtehetek, penzem is van ra. Az asszonynak meg legfeljebb veszek egy X5-ot, hogy elferjen a babakocsi is hatul :)

Betis29 2008.07.13. 23:03:59

Szerintem randa

tinamu 2008.07.13. 23:05:12

:)
Néztem, hogy nyúzzátok egymást...
Én nem szeretem a BMW-t és kész! Mindemellett elismerem, h technikailag rendkivül jó autóik vannak...
És nem azért nem BMW-t vettem mert nem futja rá hanem mert nekem egy autó mást kell nyújtson, mint egy ingerszegény tökéletesen csendes "vákum-szoba" érzést...
Az Alfákkal kapcsolatban pedig az egy szerelem, teljesen más világ, mint a show off BMW...
Egy most 100 éves autógyár számtalan történelmi fejlesztéssel és nehéz jelennel, ne bántsuk...
Üdv

Loller 2008.07.13. 23:07:07

nem az autógyárat bántják, hanem a pénisz hosszabbítás komplexusban szenvedő tapló kopasz, leendő x6 tulajokat. :)

crazy 2008.07.13. 23:15:23

Biztos jó ez a BMW, csak kicsit kevés róla a kép. Mondjuk én a csapott hátú kocsikért nem vagyok oda, de van akinek bejön. Ezt a kocsit nem az én pénztárcámhoz szabták. Amit nagyon nem értek, az a vaj színű belső. Ilyen kocsit sosem vennék. Jól néz ki újkorában, de nézzük meg 5 év múlva. Mondjuk ezek is izlések és pofonok.

Ja és a Bódi Sylvi neve kicsit összekeveredett :)

Fiery 2008.07.13. 23:15:29

tinamu: valoban nehez helyzetben van az Alfa, de ennek azert eleg prozai okai is vannak. Pl. amikor en me'g azon morfondiroztam (2007 oszen), hogy esetleg Alfa 159, akkor bementem az egyik Alfa szalonba, hogy akkor egy automata valtos 159 erdekelne. Kezdjuk ott, hogy eleve nincs kisebb (3.2 literesnel kisebb) benzines motorhoz normalis automata valto (az idiota robotvaltot inkabb meghagyom a Smart-tulajoknak), de az elado me'g azt se tudta, hogy melyikhez van, melyikhez nincs, es mi a kulonbseg a robotvalto meg a nyomatekvalto kozott... Raadasul flegma volt, nem tudott ajanlani tesztautot sem ("Van egy 2.4-es dizel, de most epp le van merulve az aksija, majd 2-3 nap mulva el tudjuk vinni tesztkorre"), es ugy altalaban meg se kerdezte, hogy mit szeretnek pontosan, mikor, adhat-e katalogust, felirhatja-e az adataimat, felhivhat-e ha van tesztauto, stb.

Mivel Fiat-Alfa kereskedes volt, me'g rakerdeztem, hogy Fiat 500 mikor jon (mert a paromnak nagyon tetszik), arra is flegma valaszt kaptam ("Majd talan januarban").

En itt fejeztem be az Alfakkal valo ismerkedest.

Rack 2008.07.13. 23:21:36

Fiery: Nem jól csinálod! Elötte menj el fodrászhoz és nullásgép! Kérj kölcsönbe egy nagyobb BMWt/Audit/Mercit (lehetőség szerint) és azzal menj oda! :-)

Fiery 2008.07.13. 23:28:17

Rack: nemtom, en nem hiszek ezekben a dolgokban. Pl. az egyik Merci szalonba is bementem (epp ezen a heten), csak mert erdekelt hogy megis milyen az az E Merci, amit faterom egesz eleteben szeretett volna venni maganak (es me'g mindig nem sikerult, pedig mar nem mai gyerek). Sz'al bementem, hogy akkor kene egy E Merci, 2.0 dizel, automata valto, xenon, parktronic, metalfeny, Avantgarde csomag. Volt rajtam egy fiatalos polo, sport rovidnadrag meg szandal; pofamon 2 napos borosta :) A leheto legnormalisabban alltak hozzam, elmentunk egy tartalmas tesztkorre, megneztek a beszamitando automat, adtak hitelajanlatot, nemet es magyar nyelvu szines brosurat, es megigertek, hogy hivnak. Fel is hivtak masnap, elmondtak hogy amit alkudoztam (lenyegeben ingyen kertem minden extrat amit kineztem, sz'al alaparon kertem az autot) az ugy mehet, es 2 fele autot is tudnak adni, az egyiket 1 het mulva, a masikat 1 honap mulva.

En ezt nevezem megfelelo kereskedoi hozzaallasnak.

Ja, es hogy ne legyen teljesen offtopic: a nagykanizsai BMW szalonban hasonloan korrektek voltak, elottuk is le a kalappal (hatha olvassak).

[] (törölt) 2008.07.13. 23:28:18

"És nem azért nem BMW-t vettem mert nem futja rá hanem mert nekem egy autó mást kell nyújtson, mint egy ingerszegény tökéletesen csendes "vákum-szoba" érzést..."

te meg sajnos a budos eletben nem ultel BMWben.

---------------------

"me'g ezt is megveszitek, hiszen ebben egyesul minden ami BMW (dizajn -- Bangle"

Bangle evek ota nem tervez (csunyan megcsuszott az E65tel). a Hooydonk altal vezetett studio tervezi a BMWket.

Rack 2008.07.13. 23:35:11

Fiery: ...poénból írtam. Viszont nem várhatjuk el honfitársainktól, hogy 70ezerért még mosolyogva ki is szolgáljanak. Sajnos jellemzően ez van. Ettől még nem kell elítélni az álfá na meg a fiát ámorét. Lehet ha betérnél egy másik szalonba, ott meg kellemesen is csalódhatnál.

Bizony a Nagykanizsai Angyalosi autóházba sokan lejárnak Pöstről is a szerviz miatt.

Fiery 2008.07.13. 23:35:50

Edelweiss: "Bangle evek ota nem tervez (csunyan megcsuszott az E65tel). a Hooydonk altal vezetett studio tervezi a BMWket." -- nem relevans hogy pont ki vezeti a tervezo csapatot, hiszen ha csak ranezel, latszanak az 5-os, 6-os es az elozo 7-es BMW "genjei". Bangle elinditotta egy gyokeres atalakulason a BMW-k kulsejet, es minden mostani BMW kulseje innen ered -- kiveve az uj 7-es, ami "vissza a gyokerekhez", de me'g abban is lehet Bangle-fele elemeket latni.

Fiery 2008.07.13. 23:39:18

Rack: engem qrvara nem erdekel, ki mennyiert dolgozik ott. Ha nem oda valo, akkor a fonoke nem figyel ra elegge, ha pedig nem erzi ott jol magat, nem sikeres a munkajaban (az Alfa szalonban nyilvanvaloan nem sok autot adnak el ugye), akkor valtson munkahelyet. Senkinek sem kotelezo szenvednie a munkajaban, mindig van mas megoldas.

Engem csak az erdekel, hogy a marka nimbuszahoz illo legyen a kiszolgalas is a szalonban (es a szervizben is persze). Ha mar erdeklodesnel sem korrektul viszonyulnak hozzam, akkor ne is varjak tolem, hogy toluk (a markatol) vegyek autot. Megjegyzem, nem az Alfat akarom itt trashelni, ugyanis a Porsche Pest hasonloan allt hozza a dolgokhoz, naluk is csak igergetes volt, konkretan me'g tesztvezetesig se jutott a dolog (pedig A3 es A4 is erdekelt volna ilyen szempontbol).

WesT 2008.07.13. 23:40:59

wallpapers.dpiq.org/wp_17__Opel_Antara_GTC_Concept,_2005,_Gran_Turismo_Crossover.html

Okés,na akkor melyik néz ki jobban???
És melyik volt előbb??? Nem olyan nagy ötlet ez a BÉEMVÉTŐL...

FORZA OPEL FORZA FERRARI

[] (törölt) 2008.07.13. 23:41:19

pont hogy messze nem olyan radikalis a vonalvezetes, mint Bangle idejeben. Hooydonk visszahozta a jo oreg konzervativ, de megis modern designt.

banglebutt, taskas szemek, cicalampak, osztott vese sehol nincsenek - 1-2 hajlitott felulet, ovvonal maradt abbol a korszakbol.

Fiery 2008.07.13. 23:43:13

WesT: es kinek volt batorsaga nem csak koncepciokent bemutatni? :) Koncepcioban minden gyar csinalt mar radikalis ujdonsagot, csak sajna -- mondjuk az Audit kiveve -- a legtobb gyar nem szokta a koncepciot hasonlokepp sorozatgyartani is. Az Antara pedig -- kulonosen a koncepcio utan -- kicsit szanalmasan nez ki SZVSZ.

[] (törölt) 2008.07.13. 23:43:25

"Okés,na akkor melyik néz ki jobban???"

izles kerdese. alapvetoen nem ugyanannak a celkozonsegnek keszulnek. sztem az Opel cicalampai eleg gazosak.

babapa 2008.07.13. 23:43:28

Azért gratula a BMW-nek: izzadtságos munkával összedobtak egy olyan autót ami még a Q7-es Audinál is ellenszenvesebb. Ez hatalmas eredmény, igazán jó mulatság, férfimunka volt. Csak így tovább. Legközelebb egy középmotoros sportautót szeretnénk emelt hasmagassággal, legyen az új kategória rövidítése pl. SACVSCSDH.

[] (törölt) 2008.07.13. 23:45:10

"WesT: es kinek volt batorsaga nem csak koncepciokent bemutatni?"

pontosan errol van szo, a piacon csakis az szamit, hogy ki birja elobb kirakni az arut a pultra. koncepciokert es prototipusokert nem jar masodik hely.

[] (törölt) 2008.07.13. 23:46:45

"Azért gratula a BMW-nek: izzadtságos munkával összedobtak egy olyan autót ami még a Q7-es Audinál is ellenszenvesebb."

hat, akkor ez nem a te autod ;]

Rack 2008.07.13. 23:51:46

"Ez a BMW a válasz a Q7 re"

Jajj, neeee!
Mi köze egy "új kategóriának"(X6) egy akár 7 személyes megalomán SUV-hoz???

Totál más osztály, leszámítva azt hogy ennek is nagy a hasmagassága.

Rack 2008.07.13. 23:55:15

Amúgy a BMW bizonyára felmérte, hogy mennyit dob a márketingen az, ha ki lehet jelenteni, hogy "Ezt az osztályt mi találtuk ki" A'lá X5.
Na most, ha a többi prestige márka valóban utánozni fogja őket, akkor a többiek hírneve csorbul.

Dani 2008.07.13. 23:57:11

Tipikus magyar fröcsögés..valamit nem akartok az autóról is beszélgetni?Ha már egyszer elvileg ez egy autóról szóló oldal,és cikk.
A matematikusnak:
Le sem tagadhatnád,h ennyire a számok és az elmélet szintjén élsz.A példáid nagyon rosszak,és ami a legfőbb: nagyon messze áll a realitástól,ami elvileg pont,h a lényeg lenne az esetedben. Számok között élsz,simán kinézem azt is,h a bevásárlóközpontokban is gyököt vonsz azért,h megkapd melyik a legolcsóbb termék illetve melyik a legjobb ár/érték arány egy terméknél. Én most végeztem a felsőoktatásban,és ne akarj már engem etetni azzal,h te sosem puskáztál,meg hogy csak szóbeli vizsgák vannak...blama..kit vakítasz?(Mellesleg műszaki diplomám van,tehát tudom miről beszélek).Szállj le a földre,van élet a számokon túl..néha nézz ki az ablakon és ne csak a pizzát rendeld két counter-strike meccs között.Ha nm lennél "kodó" akkor nm írnál ilyen bután kifejtett számolós baromságokat...üdv.

[] (törölt) 2008.07.13. 23:58:37

Rack: az X6bol rengeteget rendelnek, jol fogy. mint mar irtam, az idei erdetileg tervezett gyartasi kapacitas mar ki lett arulva.

persze nyilvan nem minden modellt azert arulnak a gyartok, hogy betegre keressek magukat, hanem mert egy presztizsprojekt. ilyen pl a 7es BMW.

cooperugynok · http://vilagmegvaltogondolatok.hu 2008.07.14. 00:03:42

ezt nem a kriszbengöl tervezte? végre nem az az egysiku randa újhullámos bömös

Rack 2008.07.14. 00:07:28

Edelweiss: Én kicsit azt érzem, hogy azért fogy ennyire jól, mert elég jó a packet. Egy új osztályú termék és nagyon kicsi felárral! Bevallom most néztem utánna tüzetesen és meg is lepődtem, hogy csak egy pindurival lett drágább mint az X5.

A 6-os esetében azért elég más a helyzet (ami az árazást illeti), pedig ott adott volt az 5-ös limuzin padlólemeze is!

Ennek az osztálynak az egyik meghatározó piaca az US, fáj a szívem amikor belegondolok, hogy az oceán túloldalán 9M az alapára automatával és x-driveval és a fantasztikus 35i-vel.

[] (törölt) 2008.07.14. 00:17:11

"ezt nem a kriszbengöl tervezte?"

nem. Adrian van Hooydonk. asszem az E90/E91 meg Bangle muve volt, de az E92/E93 mar Hooydonk-e. vagy a 2005os, vagy a 2006os modellevben tortent a valtas, mar nem emlekszem.

-----------------------

"Egy új osztályú termék és nagyon kicsi felárral! Bevallom most néztem utánna tüzetesen és meg is lepődtem, hogy csak egy pindurival lett drágább mint az X5."

ezt is leirtam mar, ha visszaolvasol :)
raadasul ezert az apro felarert xDrive-ot is kapsz.

[] (törölt) 2008.07.14. 00:18:31

"Edelweiss 2008.07.13. 13:30:15

annal is inkabb rengeteget fognak eladni belole, mert nem draga, az X5 es az X6 alapmodelljei (3.0d) kozott mindossze 3.800 EUR kulonbseg van, viszont ezert az X6ban mar xDrive-ot is kapsz alaparon (ami eleve 2.600 EUR felar, es X5be nem rendelheto). a karosszeriarol nem beszelve.

az idei tervezett gyartasi kapacitas mar ki lett arulva. persze varni kell meg, mire magyarorszagon is tomegesen megjelennek, kb akkor, mikor a hasznalt peldanyokat olcson ossze lehet guberalni nyugatrol. persze szigoruan a legkisebb motorral, es szigoruan dizelt :)"

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 00:19:26

Tinamu, mi az hogy technikailag nagyon jó autó? Három liter dízelbol kétszáznegyven lóero jó. Nyolc liter száz kilométerre nem az. Igényes hátsó felfuggesztés jó. A hátsókerékhajtás tomege és helyigénye nem az. A fékezos visszatáplálós meg az újraindító rendszer (ismerosnek Mini dízele van - abba minek?) jó. Az, hogy ennyivel el is intézik a dolgot, nem az. Az, ahogy az 5-os muszerfala kinéz, az jó. Az, ahogy az 5-os kinéz, nem az. Az, hogy a futómu aluminiumból van, jó. Az hogy a kocsi nagy része még mindíg vasból, nem az. Átlag? Kozépszer, uraim, kozépszer. De akkor miért olyan drága?

Laurie 2008.07.14. 00:19:47

qualitaet 2008.07.13. 20:11:55

5 lieteres V8as? aki traktort vesz az megérdemli hogy annyit fizesen! Akinek az 5 literes bömösre van pénze annak nem nagy szó a 3milkás regadó sem...

Fiery 2008.07.14. 00:27:36

Gomulka Béla: legalabb a hatsokerek hajtast ne fikazd, pont az az egyik ertelme a BMW markanak :) Ha minden auto elsokerekes (vagy osszkerekes) lenne, akkor sokkal kevesebben vennenek BMW-t.

Laurie 2008.07.14. 00:28:20

"NemBMWFan 2008.07.13. 21:14:42
Aki meg azt mondja, összehozhatod 30 éves korodig a pl. 20 000 000 Ft-os x6-ot:

18 évesen elmegy főiskola/egyetemre 22 évesen végez mert nem bukott semmiből.
8 évet dolgozik 30 éves koráig. (20 000 000) / 8, azaz évi 2.5 milliót tud félretenni autóra.
Azaz havonta több, mint 200e Ft-ot tesz a malacba csak autóra, már a munkavállalásának első napjától számítva.
Kaja, ruha, lakás, rezsi stb... nincs bele számolva!

Ne tanuljon tovább? Ok. Tegyük fel, hogy tud írni olvasni osztani szorozni, akkor 18 évesen kiesik a padból, elkezd dolgozni és 12 éven át csak az autóra havi 139e Ft-ot félre tud rakni.
Kaja, ruha, lakás, rezsi stb... még nem számoltam bele.

Edelweiss: tudom, hogy az emberek sok mindent bevesznek, de nem mindenkivel lehet megetetni. Az adócsökkentések országa ez ugye?"
aki 12 éve elkezdett gyűjteni egy x6osra annak kérem a telefonszámát lottószáok eggyeztetésére:D

[] (törölt) 2008.07.14. 00:33:04

"Három liter dízelbol kétszáznegyven lóero jó. Nyolc liter száz kilométerre nem az."

ekkora karosszerianal? hulye vagy?

"Igényes hátsó felfuggesztés jó. A hátsókerékhajtás tomege és helyigénye nem az."

szerinted kit erdekel a helyigeny egy ekkora autoban?

"A fékezos visszatáplálós meg az újraindító rendszer (ismerosnek Mini dízele van - abba minek?) jó. Az, hogy ennyivel el is intézik a dolgot, nem az."

az EfficientDynamics ennel sokkal tobbrol szol, ha minimalis szinten utanaolvastal volna, nem beszelnel baromsagokat.

"Az, ahogy az 5-os muszerfala kinéz, az jó. Az, ahogy az 5-os kinéz, nem az."

mi koze ennek a technikahoz?

"Az, hogy a futómu aluminiumból van, jó. Az hogy a kocsi nagy része még mindíg vasból, nem az."

ahol vasbol van, ott nyilvan szukseg van a merevsegre, Einstein.

"Átlag? Kozépszer, uraim, kozépszer. De akkor miért olyan drága?"

kozepszer az apad fasza. legyszi tegyel meg egy szivesseget, es a jovoben ne szakerts olyan autokrol, amikrol halvany fingod nincs! koszonom!

[] (törölt) 2008.07.14. 00:36:38

Laurie: mielott itt a hulyesegeidbol tul nagy legvarakat epitenel, tanitok neked egy uj szot: lizing. kulonsen a nagy nettoval rendelkezo vasarlok elnek vele, mert nincs macera az eladassal, biztositassal, sulyadoval es a szervizeltetessel, a kereskedo intez MINDENT. aztan ha meguntad, lerakod az udvarra 3 ev utan es hozol magadnak egy masikat.

Laurie 2008.07.14. 00:42:35

"Laurie: mielott itt a hulyesegeidbol tul nagy legvarakat epitenel, tanitok neked egy uj szot: lizing. kulonsen a nagy nettoval rendelkezo vasarlok elnek vele, mert nincs macera az eladassal, biztositassal, sulyadoval es a szervizeltetessel, a kereskedo intez MINDENT. aztan ha meguntad, lerakod az udvarra 3 ev utan es hozol magadnak egy masikat."

Ez mind szép és jó, de mielött túl büszke lennél rá hogy mien faszán beszóltál, mond már el nekem hogy, EZT KI KÉRDEZTE??

pappito · http://pappito.com 2008.07.14. 03:03:46

sose voltam bmw rajongó, most sem vagyok. valamelyik nagy cápa orrú tetszett, de ilyenből nem lehet használtat venni, mind szét van baszva.

3 hete nézegetek egy fehér X6-ost a közeli bmw kereskedő kirakatában és szerintem jól néz ki. Annyira már nem érdekel, hogy be is menjek, egy autó nekem nem ér ennyit, nem is telne rá és ha telne se hiszem, hogy vennék ilyesmit. (más márkából se) Én szeretem azokat a kocsikat, amelyikeket azonnal meglátsz a forgalomban és az X6 pont ilyen lett. Az x5 nem.

Szóval szerintem kár rugdosni egy gyárat egy új modellért, majd kiderül, hogy tetszik-e a népnek. Meg meglátjuk, hogy 10 éves korában használtként mit mutat.

Akinek meg erre fáj a foga és pénze is van rá, az vegye meg és örvendezzen. Az irigyek meg püffedjenek fel.

danken 2008.07.14. 03:21:40

850-es tetszett a legjobban, ez kicsit furcsa de végülis nem rossz, annak aki megveszi nem értelmetlen

anti 2008.07.14. 05:12:43

Robi lelepleztelek!
Szerintem te csak pukkasztani akarsz és milyen jól teszed!
A múltkori Swiftes írásod is hasonló okból született?
Valóban, néha fel kell kavarni az állóvizet, mert különben bepossad!
Jó pontot is kapsz tőlem, hogy bevallottan szereted a Panda100HP-t!
Egyébként inkább X6 mint Q7, na nálam az verte ki a biztosítékot.
Ha tehetném én egy kolbászzsírmetál V8 Range Sport-tal járnék!!!

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 06:56:24

'minden auto elsokerekes (vagy osszkerekes) lenne, akkor sokkal kevesebben vennenek BMW-t' - hát ez az!

Edelweiss:

- ekkora karosszéria. Hát hulyék ezek?
- azért ekkora az autó, hozzá a fogyasztas, hogy a helyigény ne számítson. Ld. még a szovjet mikrochip esetét.
- Való igaz, nem néztem utána. Mi másról szól még, mint a visszatáplálásról (annak minden kovetkezményével), a leállós-újraindítós rendszerrol, meg ahol ez alkalmazható, a szegénykeverékrol? Tényleg nem tudom, majd utánanézek.
- A kinézetnek nincs koze a technikához. De azt látom minden áldott reggel, munkába menet. És a muszerfal (nem látom minden áldott reggel) tényleg szép.
- Ha a vas merevség/tomeg aránya olyan jó, akkor miért nem abból készul a futómu? Annak nem kell merevnek lennie?
- Az átlag, és persze megítélésem szerint, de hát a maga megítélését miért én publikáljam, ugye kozepen van. Egyk serpenyo, másik serpenyo, libikóka, stb. Ha engem a BMW el akarna képeszteni (nem akar, magát akarja és sikerrel), akkor még bedobna egyet és mást, amihez, kétség kívul, megvan mindenuk.
- szívesen

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 07:03:26

Tévedtem, nincs meg mindenuk. Nincs meg a piac, és ezért a részvényesek akarata sincs meg. De ez nem ok, csak magyarázat.

RedRiot 2008.07.14. 07:24:37

Nekem nem jön be az X6. Ez az "új kategória" egy nagy baromság, és Bangle-nek is ez az eddigi mélypontja. Ez egy hörcsögpofájú, nyakigseggű pöffeszkedő valami, a sportos eleganciához semmi köze.

Mondom ezt úgy, hogy az eddigi Bangle-designok közül a legtöbb bejött, a sokak által sportból fikázott X3-ast szerintem nagyon jól eltalálta, a másik kedvencem az 1-es széria: ultra-rövid első túlnyúlás, a mindenki által koppintott mélyedés az ajtók alsó felén - nagyságrendekkel jobb a korábbi kompakttól, amiket nem sokkal voltak eredetibbek egy Toyota Corollától.

De ez az X6... Agresszív óriáspocok.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 07:28:50

Utananéztem, illetve ránéztem a BMW oldalára. Hogy mi az active air vent system, nem tudom, de jól hangzik. Ami a sebességváltás-javaslót illeti, az okos. De azért nem akkora húha. Illetve: vaszisztdasz. Ami a precíziós befecskendezést illeti, az valószínuleg másnak is van, más néven. Lean burn, miegymás.
Csupa nagyszeru dolog, de (anogy Alexander Nexo mondta, a Czakó Hetvenhét magyar rémmese sorozat), vannak más nagyszeru dolgok is. (Lehet hogy nem szó szerint van így.)
Amit itten mondani akarok: nem azért veszik a BMW-t, mert csak egy lépés választja el az ursiklótól, hanem azért, mert egy olyan értékrendben élenjaró, amit maga a BMW állított fel. Relatíve jó. Abszolúte: mi az hogy abszolút?

vasacel 2008.07.14. 07:29:14

Kis városunkban kedvenc találkozási helye a "nagymenőknek" gyermekkori barátom étterme. Ezek a menők építési vállakozók, egy (éppeb csődeljárás alatt lévő) autópályát (is) építő(?) nagyvállakozó sleppje. Ha bent vannak az éttremben akkor 5-8 db - természetesen fekete - X5-ös (ráncfelvarrott) szokott az utcán álni.
A kb 10-12 ember 20 üveg bor alatt nem adja, fennkölt társalgásuktól gyorsan kiürül az étterem, de bőven behozzák az elmaradt bevételt.
Tegnap az egyik már X6-ossal jött szembe (persze nem magyar rendszámmal)
Az egész dologban csak azt sajnálom, hogy a "fáradságos munkával" megkeresett pénzt hagyják így elamortizálódni.
A flotta napi értékvesztése szerintem több család havi megélhetéséet biztosítaná.
De biztos jól van ez így ...

CSB 2008.07.14. 07:29:54

Nekem volt X6-osom, nem naon jött be.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 07:45:57

Plusz még amit Vasacel éppen kifejtett. Svájci ismerosom szerint odaát akin Rolex óra van, az gyanús.

gftamas 2008.07.14. 08:04:27

nemBMWfan: Csak egy adalék BMW tulaj ügyben. Megszámoltam, 12 olyan embert ismerek, akinek BMW X5-öse van a környezetemben. Kivétel nélkül mindegyik vállalkozó, saját cége van és minimál béren van bejelentve.

MMM 2008.07.14. 08:14:13

Ezt a cikket kár volt megírni.

Egy értelme volt: meg tudott jelenni a sok irigy, akinek elérhetetlen az autó, de most ismét elmondja a sztereotípiáit.

A szerzőnek pedig nem hiszem, hogy minősítenie kellene bármilyen tulajdonost, legyen az feleség, barátnő, vagy akár p.rnós, aki ráadásul a maga szakmájában sikeres, szerintem jóval ismertebb, mint ezen cikk írója. Hogy őt le lehet nézni? Kérdezzünk meg egy konstruktőrt, mi a véleménye a teszteket író, az autókat 10 perc alatt megismerő és arról ítéletet mondó újságírókról!

katmandu1 2008.07.14. 08:15:40

Megjátszós,sumák,adócsalók autója.
Vagy a kitartott ribancoké.Ráadásul
ebben az országban rövid idő alatt ellopnák,hála a beépitett szervízeseknek,
és gyenge rendőrségnek.

trickler 2008.07.14. 08:33:48

Sajnálom, hogy az x6-ból is kilógsz , úgy dagadsz ki az irigységtől. Nálam a pénzügyes hölgy, ugyanúgy mint én új fekete x5 cégautóval jár.... és nem kellett érte szopnia, csak évente néhány 100000 eur-t megtakarítania a cégnek

szmoker 2008.07.14. 08:34:33

Kb. 3 hete láttam egy fehéret a Kerepesi út felé - olyan, mint egy széttaposott, óriási csótány.
Az összes négyajtós "kupé"-tól kiráz a hideg, de egy ötajtós kupé-buziterepjáró, ami még ronda is - na ez a világ legalja.

Ennyire ocsmány autót nem nagyon láttam eddig.
És vannak olyan lúzerek, akik még pénzt is adnak érte :confused:

petike 2008.07.14. 08:49:37

MMM-nek igaza van! ez van magyar országon. akinek kicsit is jobb van, arra irigy a többi. én is simán vennék ilyen komoly autót ha megtehetném. akik a fogyasztásról írogatnak, azok csak magukból indulnak ki. ki nem szarja le h mennyit fogyaszt ha megteheti h vegyen 20-30 milláért egy autót?!
szmoker! ugye ha utánad dobnák se kéne mert annyira OCSMÁNY?! na ne vicceljünk...

Shadowbull 2008.07.14. 09:36:33

Kesz elmeny az ilyen bejegyzesek kommentjeit olvasgatni. Remek latleletet ad a mai magyar tarsadalom gyomorbajos frusztraciojarol, a becsuletes ketkezi munkastol az okoskodo matematikusig.

Szanalmas.

Ez (az) orszag ezert nem fog soha a budos eletben egyrol a kettore jutni.

sb

bela 2008.07.14. 09:41:57

Érdekes többnyire nem vagyok irígy azokra a akik Land Cruiserrel járnak. Mert az kábé mindenhol elmegy, és azt is fel lehet küldeni 20mig. A Porschéval járók sem érdekelnek, mert sokért ők is valami normális kategóriát vettek. Ha sportos autó kell, akkor tessék. Ha valaki különlegesre vágyik, akkor vegyen Royce-t vagy bármilyen drága OT kategóriát sokért és nem zavar, mert ő ilyen.
DE EZ A FOS X6 - ez mi a faszom? Sem nem terepjáró, sem nem kupé, sem nem sportgép, de még csak nem is különleges. Ezt is vegye aki akarja, de erre már irígy vagyok. Mert ekkora ízlésficam esetén már látom, hogy nem tudta az arc normálisan elkölteni azt a kurva delláját. Vett magának egy szart különösebb indok nélkül. Hát igen, engem ezért zavar ez a SUCK kategória.

redriot 2008.07.14. 09:47:41

A BMW X6 a luxusautókon belül is a leghivalkodóbb, legfeltűnőbbek közé tartozik, aki ilyennel jár, ne csodálkozzon hogy az egyszerű járókelőknek és a forgalom többi résztvevőjének véleménye lesz róla. Egy Lexus LS is luxusautó, de az visszafogottan elegáns, mint egy tökéletesen szabott Armani öltöny. Ez meg annyira visszafogott, mint egy félkilós aranylánc egy tarkóagyú atlétatrikós paraszt nyakában.

na 2008.07.14. 09:55:13

Ez a kocsi remekül illeszkedik abba a sorba, amit a BMW pl. az 1-es rönótáliásított verziójával elkövetett. Kicsit úgy érzem, hogy a német mérnökök röhögnek a markukba és egymástól kérdezik: "Ezt a szart is megveszik a logo miatt?" Abban a gyárban ahol pl. a 3-as kupé készült,biztos feltűnt ennek az autónak a rondasága.
(Ki is írta, hogy hazánkban a BMW nem autó, hanem jellemhiba?)

Geller 2008.07.14. 09:56:44

Ez egy igenis szep auto. Nekem sosem volt, sosem lesz, nem is kene, de igenis gyonyoru. A nagydarab kopaszok csak a "keleti blokkban" hasznaljak mint "megmutatom mim van" autot.

Robi 2008.07.14. 09:57:03

Ismét kihoztak egy olyan autót, ami a magyar emberek 90%-nak elérhetetlen.

Olvasgatva a komenteket néha egya pár okostojás szövegén elkerekedett a szemem

Itt van pl Edelweiss. Tanácsolja okosan a lizinget a hatalmas nettóval rendelkező embereknek. Hatalmas nettóval rendelekezik?? Ki?? Politikus? Ebben a szájbakúrt országban amikor egy fizetésre 12 adófajta rakódik ki rendelkezik magas nettóval? Akinek apuka alátette a segge alá a gépet maximum annak lesz ilyen kocsija.

Nem hiszem, hogy a magyar emberek 90%-át az a gondolat foglalkoztatná, hogy megvegye ezt az ipari hulladékot. Sokan annak örülnek, hogy van egy 70nm-es lakóparki házuk, aminek a törlesztőjét centizve tudják fizetni. Aki megteheti nem erre a trágyára sporól, hanem lakásra. Sajnos a fiatalok nem lakásra gondolnak az egyetemi évek alatt, hanem a tandíjra illetve arra, hogy vajon mikor lesz annyi pénze, hogy tudjon venni egy 13 éves Suzukit és nyáron vagizzon vele a Balatonparton a többiek előtt.
Lehet ilyen kocsikat tesztelni, kuriózum, de sajna ez csak alám...

Rocko- 2008.07.14. 10:02:27

Shadowbull 2008.07.14. 09:36:33
adjuk már meg a módját! :D

Ez (az) orszag ezert nem fog soha a budos eletben x5-rol az X6-ra jutni.

Shadowbull 2008.07.14. 10:03:08

" Ismét kihoztak egy olyan autót, ami a magyar emberek 90%-nak elérhetetlen."

Megnyugodhatsz, az emberiseg 99,99%-nak elerhetetlen. A magyarok akkor meg jol allnak.

Csak halkan merem megkerdezni, miert kellene a BMWt erdekelnie, hogy Magyarorszagon kinek mire futja?

sb

Huni 2008.07.14. 10:05:29

Eszmeletlen jo ez a verda. Amint tehetem elhozom.
Az biztos.

Shadowbull 2008.07.14. 10:08:46

Amugy amikor meglattam az elso kepeket rola, azt mondtam, hogy mi a szar ez? De eloben teljesen maskepp mutat, osszeall a dizajn, es kifejezetten gyonyoru autonak latom. Az egyik legjobban sikerult BMW-formaterv az elmult idoszakbol. Sajnos az uj 7es meg sem kozeliti. Pedig eloben a is jobban mutat mint a kepeken.

Muszakilag meg kivalo, az osszes tesztelo aki probalta dicserte a remek futomuvet, es osszekerekhajtasat, ami uj merfoldkovet teremtett.

Az uj V8as biturbo viszont enyhen szolva is kerdeses produktum, az emisszios ertekek csokkentese jegyeben szuletett, downsizing mindenkinek, de szinte az osszes tesztben kiemeltek hogy a valosagban rengeteget fogyaszt, a sajat kategoriajahoz kepest is.

sb

Shadowbull 2008.07.14. 10:13:35

Meg egy adalek: a BMW-vasarlok atlageletkora kabe 55-65 ev kozott van.

Gondolom mindenki le tudja vonni a megfelelo kovetkezteteseket.

sb

[] (törölt) 2008.07.14. 10:14:56

"Itt van pl Edelweiss. Tanácsolja okosan a lizinget a hatalmas nettóval rendelkező embereknek. Hatalmas nettóval rendelekezik?? Ki??"

az X6os celkozonsege. mint ahogy az eladasok szamabol kiderul, rajtad kivul vannak elegen.

bela 2008.07.14. 10:19:00

HUNI:
"Eszmeletlen jo ez a verda. Amint tehetem elhozom.
Az biztos."

Szerintem te azért is dacolsz a józan ésszel. Egyelőre azt tanácsolnám, hogy vekker-ébredés-ujjacskádat biliből ki!

Shadowbull 2008.07.14. 10:19:30

Az X6 celkozonsege az USAban elo, jomodu, kozepkoru vasarloreteg, aki megengedheti maganak, hogy autot mar ne a praktikum, hanem szubjektiv szempontok alapjan valasszon.

sb

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 10:20:01

Tokéletes oltonyt nem az Armani szab, hanem a szabó. Az Armani drága oltonyt szab, és még az sem kizárt, hogy maláj gyerekekkel varratja ossze.

Ami a BMW rondaságát illeti: egyetértek. És egy valódi demokráciában a pénzzel rendelkezok nem vennének olyan autót, ami a pénzzel kevésbé rendelkezo szemét bántja. Mint ahogy nem fingunk a liftben.

[] (törölt) 2008.07.14. 10:23:14

"Meg egy adalek: a BMW-vasarlok atlageletkora kabe 55-65 ev kozott van."

tudtommal a 7ese a legmagasabb, az 58. az 1es 3as pl kifejezetten a fiataloknak keszul. magas eletkorrol inkabb a mercinel lehet beszelni, ott az S-osztaly vasarloinat atlageletkora 65 ev.

macardos 2008.07.14. 10:24:05

Üssétek még egymást, nyomjuk le a múltkori Swiftest! Fröcsögjön a nyál, kinek-kinek ízlése szerint: aki szereti csorgassa, aki utálja, köpködje.
De vajon melyik a jobb autó: az X6 vagy a régi Swift?

Shadowbull 2008.07.14. 10:25:22

"És egy valódi demokráciában a pénzzel rendelkezok nem vennének olyan autót, ami a pénzzel kevésbé rendelkezo szemét bántja."

Muhaha :) Egy valodi demokraciaban akinek penze van, azt nem titulaljak egybol bunozonek, hanem kovetendo peldakent all a tarsadalom tobbsege elott.

sb

[] (törölt) 2008.07.14. 10:25:23

"Akinek apuka alátette a segge alá a gépet maximum annak lesz ilyen kocsija. Nem hiszem, hogy a magyar emberek 90%-át az a gondolat foglalkoztatná, hogy megvegye ezt az ipari hulladékot."

ha ipari hulladek, akkor mi a fasznak flexelsz azon, hogy neked meg az atlagnak nem telik ra? roosz hirem van: Rolls-Royce Phantom-od meg AMG Mercid sem lesz soha a budos eletben. ezt hogy dolgozod fel? neked tenyleg nincs mas oromod az eletben?

bela 2008.07.14. 10:26:26

marcados

észérvek alapján döntsünk?

[] (törölt) 2008.07.14. 10:26:57

"És egy valódi demokráciában a pénzzel rendelkezok nem vennének olyan autót, ami a pénzzel kevésbé rendelkezo szemét bántja."

ocsisajt, amirol te fantazialsz, az a szocializmus, ahol mindenkit a kozepszer szintjere huznak le.

egy valodi demokraciaban a sikeres ember kovetendo pelda, nem frusztralt, lusta hulyegyerekek celtablaja.

Shadowbull 2008.07.14. 10:27:12

"tudtommal a 7ese a legmagasabb, az 58. az 1es 3as pl kifejezetten a fiataloknak keszul. "

Az lehet, de a lenyeg az hogy kik veszik :)

sb

redriot 2008.07.14. 10:33:29

"Muhaha :) Egy valodi demokraciaban akinek penze van, azt nem titulaljak egybol bunozonek, hanem kovetendo peldakent all a tarsadalom tobbsege elott."

Egy valódi demokráciában. Nem egy ilyen olajszőkítős, síkságra völgyhidat hússzoros árért adót nem fizető alvállalkozókkal felmutyizós panamában.

Shadowbull 2008.07.14. 10:35:33

"Egy valódi demokráciában. Nem egy ilyen olajszőkítős, síkságra völgyhidat hússzoros árért adót nem fizető alvállalkozókkal felmutyizós panamában."

ebben is van igazsag.

sb

[] (törölt) 2008.07.14. 10:36:21

"Az lehet, de a lenyeg az hogy kik veszik :)"

nem erzem 65nek magam a kupemban, sot a 3ast lizingelo kollegaim is kifejezetten a huszas eveik kozepen jarnak ;)

(az 58 egyebkent tenyleg az eladasok alapjan mert atlageletkor a 7esnel)

zsoké 2008.07.14. 10:38:35

18 éves leszakadt Corollámmal közlekedve S néhányszáz rámhúz. Szerintetek? Az én káromat 30ezerből oldottam meg. Az övé így töröttnek minősül. Ez a kis nem indexelős erőszakos mutatványa így vagy 8 millióba kerülhetett. Hát ezért érdemes megvenni egy ekkora német marhaságot.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 10:38:51

Sghadowbull, a gazdag ember azt jelenti, hogy gazdagabb a szegényebbnél. A javak egyenlotlenul oszlanak el, ami nem jó mindenkinek. Ha a gazdag a gazdagságát, és kovetkezésképpen a szegény szegénységét fenntartani igyekszik (és így lett gazdag, nem?), az nekem nem kovetendo példa.

Edelweiss, a valódi demokráciában kozépen lenni nem lealacsonyító. Amerikában az, meg alighanem odahaza is, de egyik sem valódi demokrácia. Az egyenloség és a kozépszer két eltéro fogalom.

petike 2008.07.14. 10:39:03

Gomulka! persze. ha lenne pénzed nem vennél drága dolgot, mert érdekel hogy zavarja az irigy szegényeket... szerinted drága dolgot venni illetlenség? képmutató

[] (törölt) 2008.07.14. 10:43:12

"Edelweiss, a valódi demokráciában kozépen lenni nem lealacsonyító."

de az, ha a tobbi tudatlan lusta szarzsak eroszakkal huz le oda.

amugy ha nem szegyen a kozepreteghez tartozni, akkor mi a fasz bajod van azzal, hogy nem telik luxusautora? veszel egy Opelt, Fordot, Suzukit, aztan csokolom. mi ezzel a problemad? szegyen kozepkategorias autoval jarni?

Shadowbull 2008.07.14. 10:43:19

"sot a 3ast lizingelo kollegaim is kifejezetten a huszas eveik kozepen jarnak ;)"


Gondolom nem ebbol kene kiindulni :)

Bereltem en is 3ast, kettot is, de szerintem nem vagyok tipikus BMW -vasarlo :)

Naprakesz statisztikaim amugy nincsennek, de ezt az erteket olyantol hallottam, akinek hajlamos vagyok hinni.

sb

[] (törölt) 2008.07.14. 10:45:24

egyebkent nem a kozepreteghez tartozas a lealacsonyito, hanem az, hogy ha jon nehany lumpen kommunista fasz, elviszi az autodat, elviszi a hazadat (amiert megdolgoztal!), es kijelenti, hogy te holnaptol a munkasosztalyhoz tartozol, mert nekik sem telik tobbre.

a kommunista beidegzodeseitekkel van a baj.

redriot 2008.07.14. 10:45:55

petike:

Drága dolgok közt is van különbség. Vannak jó minőségű, drága autók, és van ez a se nem terepjáró se nem sportautó, de mindenképpen feltűnősködő. hatalmaskodó luxusdög. Az új hetes sorozat sem lett szép, de az egy korrekt limó. Az is jómódot, luxust sugall, de azért nem ilyen pofátlan, közönséges módon mint az X6 és a Q7. (És anno még a '91-es S-osztályt hívtuk bálnamercinek. Akkor ezek mik?!? :)))

Kiskese 2008.07.14. 10:47:56

Cégautó intézményt megszűntettem magam alatt és rendeltem egy kevésbbé szép, biztosan nem is olyan jó, meg egyáltalán nem divatos és nem is olyan nagyon erős Subaru Legacy kombit.
Fele részletre fele kp..
Biztosan hülye vagyok, de nekem tetszett. És nem fekete meg szürke, hanem kék... Úristem máris kimentem a divatból és sosem lesz nőm ;)

ommm 2008.07.14. 10:57:52

Hullámzik, hullámzik. Miről is van szó?

HaP 2008.07.14. 11:00:06

Latom ez megint egy ertelmetlen cikk. A TC szerkeztoi mar rajottek mint tudnak az oldal olvasoi oszeveszni es irni egy cikhez 400-500 hozzaszolast. Miert kell ilyen ertelmetlen dolgokon veszekedni.

Akinek van penze ugyis megveszi akinek nincs ra ugyse veszi.

En is ugy kaptam az autom, nem szoptam ossze, hetero vagyok, igaz nem BMW-m van sot semmi extra nagy marka, de ahogy sokan itt fogalmaznak az "apucitol kaptam", es nem erzem magam kevesebnek magam tole, ugyan ugy jartam suliba ugyan ugy melozok mint a tobbiek velem, es sokan irigysegbol elenszenvesek az emberel de mit lehet csinalni ezzel ilyen vilagban elunk.

Es nincs semmien menedzseri fizetesem de megis gondolkozom rajta hogy lecserelem az autot igaz nem x5-re :)

petike 2008.07.14. 11:01:25

redriot!
akkor ne vegyen senki suv-ot. az se terepjáró se sport se stb. x6 számomra egy sportosabb, igényesebb prémium suv. számodra minden drága dolog felesleges? óóó ha megtehetnéd... mindenkiből csak az irigység beszél.

vomit 2008.07.14. 11:02:19

SzeGa 2008.07.13. 19:51:07
>Adott esetben Romaniaban egy 2003 as 525d
>BMW ert van pofaja az allamnak akar 2500
>euro regadot is elkerni.

nos, adott esetben magyarorszag az ilyen ~60 honapos koru autora aszongya, hogy meg tobbet is er mint az ujkori ara fele.
regado.blog.hu/2006/12/22/regado_tablazat_2007
tehat emiatt az eredeti regado osszeg ugyanennyied reszet tessek befizetni. ha euro3-as, es 230Ft az ejro akkor az az "500" bizony 4600 euro lesz.

babapa 2008.07.14. 11:25:12

"Jajj, neeee!
Mi köze egy "új kategóriának"(X6) egy akár 7 személyes megalomán SUV-hoz???

Totál más osztály, leszámítva azt hogy ennek is nagy a hasmagassága."

Jajj, de! :-)

Elég sok közük van: mindkettő értelmetlen és ellenszenves. De ha lesz 6-os BMW kabrió emelt hasmagassággal, négykerékhajtással, 17 hengeres 96d (BMW 696xd, úúú de jól néz majd ki a hátulján)jelzésű motorral, akkor hátradőlhetünk: itt van már a Kánaán.

redriot 2008.07.14. 11:26:08

Petike:
Ha megtehetném, és SUV-ban gondolkozénk fájna a fogam vennék egy fullos Hyundai Santa Fét. De lehet hogy elég lenne egy KIA Sportage is, a Santa Fével már megizzadnék szűkebb parkolóházakban. :) Nekem egyelőre ezek is elérhetetlenek, de ha milliárdos lennék, akkor sem vennék X6-ost vagy Q7-est. Maximum egy X3-ast, vmi mutatós színben, véletlenül sem feketében vagy ezüstben.

Tényleg nem kap el a birtoklási vágy és az irigység ennek a felfújt szarnak a láttán, bármilyen hihetetlen. :)

wood 2008.07.14. 11:33:55

...olyan autót többé már nem fognak gyártani, ami kicsi, könnyű, óccsó, keveset fogyaszt, elfér benne a család és húsz évig boldogan használod?

vagy ez ma már nem divat? én nem akarok két tonna, féléves szavatosságú műanyagot báj vájör drájvolni...

zolee 2008.07.14. 11:35:31

Azért valljuk be, rossz duma ez a megtakarított a cégének x összeget és ezért kapott jutalomból vette.
:DDDDD
Hány huszonéves picsa takarít meg x milliót a cégének?
Max a főnöknek nem kell kurvára költeni.
Nekem ne mondja senki, hogy husznévesen ma egy kiscsaj olyan pozícióba juthat önerőből, ahol meg tud takarítani x összeget.
Leht maradi vagyok, de nekem a szamárlétra-elv működik.
Tehát valaki tizen, huszon év munkájának elimeréseként jusson vezető pozícióba.
Mindig megkérdezem magamtól mit csinálok rosszul hogy én 32 évesen ennyire vittem.
Lakásom sincs, nemhogy 20 milliós autóm.

Egyébként az x6 nagyon nem tetszik, lehet mondani hogy irigy vagyok, de ettől még tényleg nem tetszik.
Viszont a 320i gyönyörű autó, meg kell vallanom, pedig nem szeretem a BMW-t.

petike 2008.07.14. 11:36:16

Szerintem a legtöbb ember érzi úgy, ha megtehetné se venne ilyen-olyan komoly autót! Szerintem ezt nem lehet tudni. Kevesen bírnák ki h olcsóbb-gyengébb minőségűt vegyenek, amikor futná "jobbra", mégha nem is annyira használható a mindennapi életben. Amúgy nekem sem az álom autóm, csak próbálok reálisan gondolkodni.

someoneelse 2008.07.14. 11:41:33

Azért valljuk meg, a többség igenis összeszopta, mondjuk lelke rajta.
Nem tudom hány huszonéves picsa jut olyan pozícióba hogy megtakarítsona cégnek x milliót.
Rossz duma ez.
Bírom amikor maximum 25 éves kiscsaj vigyorog ráma képernyőről, hogy vezető elemző, meg vállalti vezető....érdekes dolgok ezek.
Lehet maradi vagyok, de nekem egy vállalati vezető olyan ember, aki tizen, huszon év elismeréseként, tényleg önerőből küzdi fel magát vezető pozícióba.
Az ilyen emberre fel is tudok nézni és kicsit sem rigylem alóla akár az 50 milliós autót sem.
Mindig elgondolkodom hogy hol rontottam el, hogy 32 évesen még lakásom sincs, nemhogy 20 milliós autóm...

Egyébként az x6 nagyon nem szép autó, tényleg státusszimbólum, semmi más.
Lehet mondani hogy irigykedem, de általában a BMW-ket nem szeretem.
De ami igaz, az igaz, a 320i gyönyörű autó, bár megvenni sosem tudnám.

marco 2008.07.14. 11:50:42

Üdv!
Véleményem szerint az egész társadalomban van a hiba. Mert ha a kispénzű ember azt látná hogy a nagy limuzinokkal és suvokkal olyan emberek járnak akik megérdemlik akkor talán a kezdettől kezdve nem alakult volna ki benne hogy biztos úgy lopta szopta gyilkolta össze. Vállalatok magas beosztottai megérdemlik mert ha már több 10 vagy 100 milla hasznot hoztak akkor valamivel ott kell tartani, de azokat a vállalkozókat akik minimálbérre vannak bejelentve elküldeném a kőfejtőbe autójuket elárverezném lakásukat (bocs- palotájukat felgyújtanám).
Huszonéves csajok: érdekes eset mert nem tudja az ember hogy lett autója, ha feleség akkor miért ne kaphatott volna, és ha csak elvitte egy körre?:)
KOmolyra fordítva, valóban figyelmet kellene fordítani az emisszió csökentésre, mert már jó vége így sem lesz. Előtte viszont nem ártana megtanulni logikusabban vezetni, mert olyan mellett még nem ültem pesten aki a jól ismert útra kikanyarodva tudván hogy a lámpa úgy is piros vagy 2 percig, ne nyomta volna úgy a gázt mint ha élete múlna rajta. Utána meg jön a következő amin kiakadok: kirakja üresbe és akár 100 ról is így fékez. Nővérem is 30000km-nél szétszakadt fékbetéttel vitte szervízbe. Hol itt a logika.
Előző 200Le-s sportatómmal is el lehetett simán autózni 7literrel vagy akár alatta is falvakkal tarkított közúton. Átlagsebesség közel 90km/óra volt így is 220km-n
Toleranciát, és logikát!!!

marco 2008.07.14. 11:52:39

Ja, nekem nem igazán tetszik maga a koncepció. Magas autó közben suv hatósú. Na mindegy akinek tetszik vegye

someoneelse 2008.07.14. 11:57:59

Edelweiss-nek érdekes a gondolkodásmódja...
Akinek nem tellik ilyen autóra, az lusta?
Hmmmm...

Alibiman 2008.07.14. 11:58:45

Ennyi irigy embert! Sokukban fel sem merül, hogy van, aki nem magamutogatásból / farok hosszabbítás miatt vesz egy ilyen kocsi, hanem egyszerűen azért, mert tetszik neki. Ez volt az álma. Nem iszik, nem dohányzik, nem kártyázik, nem épít 300 nm-es házat, amit majd nem győz kifűteni. Nekem van olyan haverom, aki panelban lakik, de egy 911-es Porscheval jár. Mert a kégli nem érdekli, de a kocsi igen, gyerekkora óta erről álmodott. Van olyan ismerősöm, aki luxus utakra költ, közben egy 37 nm-es panelban lakik. Mert neki meg ez a passziója. Olyan helyeken járt már, ami talán a hivatalos térképeken nem is található. A hozzászólók egy része egyszerűen képtelen elfogadni, hogy vannak, akik egészen másképp gondolkodnak az életről, más fontos, más tetszik neki. Azt sem tudjuk elfogadni, ha valaki jobb módban él nálunk. Biztosan lopta vagy adót csalt, és egyébként is köcsög, korrupt zsidó, aki kopasz és impotens. Fel sem merül, hogy megdolgozott érte, tehetséges és szorgalmas, találmánya van, örökölte a pénzt, vagy nyerte lottón, pókeren. Mert ez ugye lehetetlen. Nálunk senki sem lehet okosabb, szorgalmasabb vagy szerencsésebb, stb.

Ez az a mentalitás, ami még sokáig nem fog megváltozni kishazánkban. Majd az unokáink – talán.

Nekem is tetszik az X6 – némi fenntartással (ld. később). Egy bizonyos szinten túl, nem biztos, hogy számít a praktikusság. És ehhez nem kell nagy kocsi. Pl. a VW Bogár, vagy a FIAT 500 sem túl praktikus, attól még sokan megveszik, pedig drága. Mert egy autó – szerintem – egyben műtárgy is lehet,

Én kipróbáltam ezt a kocsit. Amikor először megláttam, nagyon megtetszett. A próbakörök után már kicsit kevésbé, de ez nem a forma miatt van. A 3.0SD változattal mentem. Azt tapasztaltam, hogy nem gyorsult és nem lassult annyira, mint a sajátom (amiben ua. a motor van) hiszen ez sokkal nehezebb, tehát a dolog logikus. Hátul a fejtér alacsony. És ezzel felsoroltam az összes nekem nem tetsző dolgot. Persze 2-3 óra tesztelgetés kevés ahhoz, hogy teljes kép alakuljon ki bennem.

Nagyon sok posztból virít a „savanyú a szőlő”. Biztosan kicsi a farka, biztosan sokat kellett szopnia érte, biztosan részletre vette, meg jellemhiba, pl. a kissebségi érzését akarja gyógyítani. stb. És egyébként is részletre vette, mert nincs elég pénze.

Épeszű ember részletre vesz autót. Még akkor is, ha ki tudná fizetni. A THM kb. 7 – 8% között van, így az a kápé, amit nem fizetek ki egy kocsira, a vállalkozásban sokkal-sokkal jobb haszonnal tudom forgatni. De egy jó lekötéssel is többet hoz a konyhára. Drága autónál a kereskedő (hitel miatti) jutaléka elég tetemes lehet, amit kis töktekergetés után hajlandó a vevőnek odaadni, ez újabb árengedményt jelent. Persze olyan is van, akinek nincs elég pénze, hogy kápéra vegyen meg egy ilyen kocsit. És akkor mi van? Nem is értem, mi a gond ezzel? Hányan vesznek kis Suzukit hitelre, mert azt sem tudja kifizetni, akkor az ilyen járjon görkorcsolyával? Ha meg nem tudja fizetni a részletet, akkor nincs munkája, ergo nem is kell a kocsi, mehet a levesbe. Szerintem ez normális.

Maura 2008.07.14. 12:04:04

Hat...
E36 -os a maga koraban egy divatos formakat hozo, megis utos gep volt.
A nyolcas sorozat azzal a pinpongasztal meretu motorhaztetejevel szivdogleszto. Mostmar csak a torokoktol lehet oket megvenni.
X-5 az egy ormotlan dog, bar a legujabb kezd kicsit harmonikusabb lenni.


X-6 amikor meg ki sem jott, mar akkor lattam lefoliazva, lealcazva... Elotte olvastam rola, huztam a szamat, hogy minek ez, hulyeseg, nagy auto, csak fogyaszt, suv sportosan, fujjdeocsmanylesz blabla.


Aztan meglattam az elsot. Mintha egy folyo altal formasra csiszolt sziklatomb csorgott volna el elottem az uton. Regota nem ereztem ilyet, de ilyen lehet az, ha egy ffi meglat egy formas, izmos, de megis noies IGAZI not. Elszorult a torkom.
Minden tiszteletem a tervezocsapate.
A fogyasztas... Nos, hibrid kivitelben, elektromos rasegitessel, biztos vagyok benne, hogy 8 liter alatt lehetne tartani a fogyasztasat. Tudom, az is sok, de... Ennek a csodanak szabad:)

Hofeherben, fekete ablakokkal... Es legalabb keveset kell legkondizni, az egy liter minusz:)))

Ps: a kepek ultraszarok:)))

Bömös 2008.07.14. 12:09:30

Egy irigy baromság a sok közül:
...a BMW nem autó, hanem jellem hiba.

Van itt egy csomó irigy csóró, aki kinjában kiirogatja magát.
Amúgy mint BMW tulaj, márkán belül nekem se tetszik az X6-os, de ez egy dolog. Van akinek tetszik, ha van rá pénze megveszi.
Itt a lényeg, szidni a szuzukit, irigykedni a bömire, mercire és hasonló kaliberű autókra.

Shadowbull 2008.07.14. 12:12:57

"de azokat a vállalkozókat akik minimálbérre vannak bejelentve elküldeném a kőfejtőbe"

Bocsi, de ugye meg te sem hallottal osztalekjovedelemrol? A vilag legnagyobb barma az a vallalkozo/tulajdonos, aki nem minimalberen jelenti be magat.

sb

AP 2008.07.14. 12:14:39

ez az Edelweiss szed valamit, hogy ekkorára nőtt az arca?
ennyire kioktató undorító embert ritkán látni..
komolyan, ez azt hiszi, hogy mindenki felett áll, ő, a zseniális

hogy a kupéjában nem érzi magát 65-nek? hova szarjak? én se az enyémben

Johni 2008.07.14. 12:29:52

Egyértelmű: A BMW AZ AUTÓK MERCÉDESZE...!

Fiery 2008.07.14. 12:32:28

Shadowbull: a legtobb vallalkozo osztalekot se fizet a minimalber felett, hanem alaszamlaztatja, es kiveszi fu alatt a nagy lovekat. De nem baj, elobb-utobb a vagyonosodasi vizsgalat utoleri oket, aztan akkor lehet fejet vakarni.

redriot 2008.07.14. 12:35:37

"Szerintem ezt nem lehet tudni. Kevesen bírnák ki h olcsóbb-gyengébb minőségűt vegyenek, amikor futná "jobbra""

Ki tudja... Azért vannak apró jelek. Pl. az én telefonom egy ütött-kopott ötéves valami. Viszont ma is kifogástalanul működik, a kezelését/menüjét megszoktam. Megtehetném hogy vegyek egy új felsőkategóriás mobilt, hadd' lássa mindenki hogy futja rá, de mégsem teszem. Tehát attól még, ha lenne pénzem luxusautóra, még nem biztos hogy azt vennék, valószínűleg beérném egy jó minőségű, de még nem luxus darabbal is. :)

szmoker 2008.07.14. 13:06:15

petike!

Ha utánam dobnák, persze hogy kéne - 1-2 nap alatt találnék valami ízlésficamos balf@szt, aki megvenné okosba.
A befolyt lóvéból pedig vennék egy lakást, ha már. Ha meg maradna még della, egy öreg amerikai cirkálót is hozzácsapnék (konkrétan egy Lincoln Mk IV-es a vágyam, 455-ös motorral, '73-as vagy '74-es, mert az már csak 20 litert fogyaszt), amivel hétvégenként mennék egy kört vigyorogva.

Egyébként ha lenne pénzem, akkor (mivel egyedül vagyok) valami kis 2-ajtós vacakom lenne. Most van egy dízel Clio, ahelyett lehetne pl. az a kis vicces RS, vagy V6 :)

Vezetek épp eleget drágaautót (főnök 7-ese, SLK, miazmás), azok is ugyanolyan sz@rok mint a rönó, csak drágák, sokat fogyasztanak, és egy vagyon a szervizelésük/fenntartásuk.
Van akinek hosszabb lesz tőlük a farka, de én már kinőttem abból a korból.

Nem hiszem, hogy bárkinek is igazán szüksége van ilyen dzsindzsa szarokra. Szerintem egy autó legyen funkcionális, olcsó, fogyasszon keveset, és legyen megbízható. Én csak az legyen benne, ami feltétlenül szükséges, hogy A-ból B-be jussak - a többit minek cipeljem, minek adjak érte pénzt?

Shadowbull 2008.07.14. 13:18:40

"Én csak az legyen benne, ami feltétlenül szükséges"

Gondolom az a feltetlenul szukseges, amit te annak itelsz :))

"minek adjak érte pénzt"

Gondolom ezt ra kene bizni azokra, akik veled ellentetben meg tudjak engedni maguknak.

sb

nagya 2008.07.14. 13:25:38

Azzal kezdem, hogy s320 cdi-m, a8 4.2 quattrom, 740d-m, tt-m stb volt/van. A 740d-met egy hétig azaz 7 napig nem indítottam be, és ezek után nem is indult be. Szerintem az új autók 95%-a egy ronda szar. A bmw összes kocsija beleesik a 95%-ba. Most adom el a bmw-t, de az életben nem veszek többször európai kocsit.

MMM 2008.07.14. 13:51:20

Nem sok értelme van ennek a cikknek. Arra jó, hogy aki nem tudná megvenni, elmondhatja ismét a jól kidolgozott sztereotípiáit. Meg is teszik, látszik. Csak tudnám, hogy akit nem érdekel, az miért olvassa el mégis??
Kedves cikkíró! Sajnállak, hogy - bár nem akartad - ezzel kellett menni az ebédre. Azért hidd el, sokan örülnének akár egy ilyen próbaútnak is. Akár használt kivitelben is.
Nem tudom miért kell minősíteni másokat, miért fáj, ki hogyan jutott az autójához. Azt hiszem, az említett B. Szilvy sokkal ismertebb, mint ezen cikk írója. Ja, a foglalkozása?! Kérdezzünk meg egy konstruktőrt, mi a véleménye az autóval 10 perc ismerkedés után szakvéleményt mondó újságíróról...

marco 2008.07.14. 13:58:01

Nagya! Tudom ajánlani a Jiangling Lan és a Brilliance BS6-ot
Mindkettő a méltán híres kínai autógyártás remeke:D
www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
jó utat hozzájuk

Shadowbull 2008.07.14. 14:03:32

"A 740d-met egy hétig azaz 7 napig nem indítottam be, és ezek után nem is indult be. "

Szeretem az ilyen torteneteket. Abszolut helyes kepet kap az ember beloluk :)

MG ZT260 2008.07.14. 14:05:43

@Marco

Most meg viccelodunk, de itt vannak a kinaiak mar Longbridge-ben...
Aug vegen legordul az elso par "MG".
BRRRRRR

marco 2008.07.14. 14:13:05

Hát igen, nem tudom beengedik e őket az unióba, de ha igen akkor elég erős lesz a "természetes szelekció". Most is mikor munkába hoznak visznek kisbusszal lehet tapasztalni hogy valaki teljesen értelmetlenül megy 60-al az egyenesben csúcsforgalomban 10000en utána és nem az van hogy aki mögötte van elgurol mellette és így tovább. Söfőr alatt van egy Merci vito, 60-nál akadna még nyomaték de fingom sincs miért nem előzi meg. Na de jön valaki 15 éves meg ennyi lóerős puntóval hátulról 5 autót előzva. Azt hiszem ilyenkor szokták lezárni az egész utat és a főszereplők be is kerülnek a híradóba. Véleményem szerint itt legalább 3 hibás van. Mi lesz itt kínaiakkal?
Na de fel a fejjel lehet fél millás indait is venni újonnan. Szerencsére az olyan az unióban mint a heroin.

lastech 2008.07.14. 14:20:05

Hát... nekem eleve nem tetszik ez az autókategória. Nem láttam még X6-ost, de 5-ös, Q7 egyre megy: Az eleganciához egy ilyen méretű autónak ritkán tud köze lenni. Egy kicsit arra emlékeztet, hogy akinek sok pénze van (és minél inkább keletebbre éli a kis életét) épít egy nagy hodály szállodát magának lakás céljára, kivágja körülötte az abszolúte zavaró növényzetet, és akkor most neki jó. Ez szerintem nem Európai alaphozzáállás. Ez US. De ott ez a történet másról szól. Ott lehet úgy autózni napokat, hogy közben ember által épített műtárgyat nem látsz az úton kívül, amin mész.

SwissBMW · http://www.royal-auto.info/wp-content/uploads/2007/06/bmw_cs_concept.jpg 2008.07.14. 14:24:54

eszméletlenül néz ki ez a BMW x6-os nagyon alakított ezzel a BMW. Most majd futhat utána az audi a mercedes stb. mostmárcsak a limuzincoupé hiányzik a palettáról de nem sokáig mert 2012-be jön au új BMW cs ami lazán lepipálja a cls-t és a passat cc-t annak ellenére hogy nem ő teremtette a kategóriát szerintem erősíteni fogja a BMW-t.
www.royal-auto.info/wp-content/uploads/2007/06/bmw_cs_concept.jpg
images.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0707_a+2007_bmw_cs_concept+1.jpg
images.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0707_a+2007_bmw_cs_concept+1.jpg
blogs.cars.com/photos/uncategorized/2007/04/20/cs15.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BMW_CS.jpg/800px-BMW_CS.jpg
germancarscene.com/wp-content/uploads/cs2-24-04-07.jpg
itt van pár link lehet nézegetni

marco 2008.07.14. 14:44:01

a béemvé csé kapcsán nem hiszem hogy bármi köze lenne a passathoz, meg attól még nem lesz népautó, sőt akinek van rá pénze az nem azt jelenti hogy meg is veszi.
Amúgy mire érted hogy futhat utána az audi mercedes? miben jobb ez? a kinézet szubjektív marad a motor hely ár? Ezek közül melyikben nem veri vagy nem egyenlő a x6 al?

Shadowbull 2008.07.14. 14:49:26

Mar csak azert nem lesz nepauto a CS, mert dragabb lesz mint a hetes.

redriot 2008.07.14. 14:52:19

Elég vad kinézete van ennek a CS-nek. Merc CSL, Maser Quattroporte - szerintem ezek a fő konkurensek. Meg ha lesz 4 ajtós Porsche, akkor az. A Passat CC csak szeretne ebbe a klubba tartozni. (Bár el kell ismerni nem csúnya autó.)

driv · http://www.testdrive.hu 2008.07.14. 15:09:15

Én se vennék ilyet, de világosan látszott már a Porsche suv megjelenésekor, hogy ez kell a piacnak.

Ciri 2008.07.14. 15:23:09

A Lekszusz Eriksz veri sz összes német szuvot!
(Főleg a Suzuki Swiftes belsejével)


Csak, hogy legyen még néhány hozzászólás...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.14. 15:41:58

Passat CC és Maserati Quattroporte? Fényévekre egymástól. A Volkswagen mint cég (nem a konszern) tanulhatna végre A Phaeton "nagy" sikeréből, nem kellene wannabe elit gyárnak lennie. Gyártson csak jó minőségű középkategóriás kocsikat. A népnek, ahogy a nevében van. És mindenki boldog :)

Ciri 2008.07.14. 16:09:27

KuKori

Azért ne menjünk bele olyan butus jóslatokba, hogy a CC is úgy fog járni, mint a Phaeton.Az eddigi megrendelések és az autó iránt tanusított érdeklődés nem ezt mutatják.

Egyébként is eléggé OFF ez a téma.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.14. 16:30:21

Oké, csak arra akartam rávilágítani, hogy szerintem nagyon nem egy kategória a fent említett két kocsi. Sem teljesítményszintben, sem árban, sem minőségben, sem eleganciában :)

Meg hogy hiába jó a folkszi, akkor is folkszi jel van az orrán, ami nem presztizsmárka, hiába drága. Na de tényleg elég off, abba is hagyom.

EM 2008.07.14. 16:55:45

Az értelmes szerzőkkel együtt az értelmes hozzászólók is leléptek a TC-ról. Na, megyek utánuk. Pá!

RedRiot 2008.07.14. 17:55:04

Kukori: ha mégegyszer figyelmesen elolvasnád a postomat, rájönnél hogy pont azt írtam, hogy a Passat CC csak wannabe-luxusautó. Nem azt hogy egy kategória a Maseratival.

szmoker 2008.07.14. 18:34:53

"Gondolom ezt ra kene bizni azokra, akik veled ellentetben meg tudjak engedni maguknak."
Értettem, engedélyt kérek meghunyászkodni és apró fekete ponttá zsugorodni!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.14. 19:03:52

RedRiot 2008.07.14. 17:55:04

Sorry, félreolvasás esete. CS, nem CC. Jogos, még egyszer bocsi.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 19:23:02

Petike, tudnám mire kolteni. BMW-t venne az oregisten. Miért PONT azt?

Edelweiss, kozépen lenni lehet dontés eredménye is. Az ethosz és a morál kozotti klasszikus kulonbség. Svédország, Hollandia, Franciaország, soroljam? Aki a szegényebbet szarzsáknak titulálja, azt húzzák is le! Gyerekszoba?

Alibiman, akinek ez tetszik - az vegyen. De vajon hányan veszik/kívánják/védelmezik azért mert BMW és nagy?

foolproof 2008.07.14. 19:28:07

Egyebkent megfigyelte mar a tisztelt olvasokozonseg, hogy egyes TC-s szerzok direkt keltik a feszultseget? Pl. ott van "capabombis R.Tamas" aki kepes minden egyes cikkjeben leirni,jajj, milyen draga ez BMW, te joszaguatyauristen! Meg ha SUV- vagy nemetbalna-teszt van, akkor rogton jonnek a maffiozos-kopaszos beszolasok. ES??? Ki a faszt erdekel amugy? Azert draga, mert pont ez (is) a lenyeg benne.

Elkepzelem, ahogy Steve Sutcliffe, az Autocar vaddiszno ujsagiroja visszautasitja a tartos tesztre kapott M6-ost, mert "hat milyen lesz mar az image-em tole, jajj!!Nem ulok bele, meg valaki maffiozonak/ szoposszajunak/ribancnak etc. fog tartani!!!"

Ilyen szarkavaras csak a magyarokra jellemzo, az okokat ismerjuk.

Az ilyen beszolasokkal csak tovabb erositik az amugy is karos eloiteletesseget. Inkabb lobbizzanak egy tisztessegesebb regadoert, ne itt sirankozzanak meg ribancozzanak! Hogy WINKL-AIR is belesavanyodott ebbe a szanalmas "kinek milyen autoja van es minek az neki", ossznepi gagyishowba, az oszinten elkeserito.

Haho, szokitett feju ember!
Idestova tizenvalahany eve olvasom az irasaidat, es nem akarok errol leszokni! Ne legyel mar midlife-crisis-es, vagy mijafasz! De ez a mostani+ a multkori lakotelep+X5 relaciot taglalo cikk qrva gyengere sikerult!

Totalcar! Egy fullos szerviz ratok (is) fer!

Balee87 2008.07.14. 19:53:37

OFF

1: Winkler nem szidta a kocsit, leírta a vélemeényét, talán el kéne olvasni a postot végig!
2: Basszus. Aki ide ír és beszól az mind vak és elfogult +nem lát az irigységtől? EZ HOL CIKK VAZE? EZ EGY KIB*SZOTT BLOGPOST! Mielőtt hülyeséggel szólsz be a Belsőségbe, egyáltalán nézd meg mi a belsőség!

ON

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 20:06:07

Foolproof (?)

a németbálna és az SUV két nagyon más világ. A németbálna miniszter/gazdagemberautó. Nagyon sok benne a hely, nagyon kenyelmes, és valószínuleg sokáig tart. Errol szól, ahogy a Lexus is, Jaguar, miegyéb. Ja, és mégsem Rolls Royce vagy Bentley. Az SUV más eset, az arról szól, hogy magasabban ulok. Meg a majmok is.
Az pedig, hangsúlyozom, a valamennyire jólnevelt miniszter/gazdagember kutya kotelessége hogy ne kozlekedjen randa dologgal. Azért, pont azért, mert megteheti. Vagy úgy van, hogy a gazdagság és a jólneveltség osszege állandó?

foolproof 2008.07.14. 20:40:56

Kedves Gomulka ur!

Nem tisztem elinditani egy nemetbalna-SUV vitat, de teny es valo, hogy pl. a Range Rover az UK-ben limuzinpotlek. Az is SUV es megis veszik pl. 7-es BMW helyett. Es nem am csak piti gangsta-k, hanem neha Bozsi, a queen is ezzel grasszal(+ testorok is). Hogy miert? Talan mert attol, hogy SUV, meg lehet elegans luxusauto.

Mondjuk ezt a markat leszamitva en is elegge pitbull-kocsiknak latom ezeket a verdakat. Bar Chelsea-ben nem latni Q7-est szoke, 40 kilos csaj nelkul a volan mogott(+esetleg gyerekules). Az ilyenek ott anyuszekerek. Apunak ott van jaszkarizni a DB9-es.

Kis hazank meg ebben is nagyon messze van. Penz ugyan mar akad itt-ott, de az a szep zold angolpazsit...az nem no ki egyik naprol a masikra.

Mo-n sok esetben nem csak a jolneveltseg, hanem egyaltalan valamifele normalis szocializacio hianyzik, es ez mar nem csak penzkerdes.Hja kerem, Astont vehet a pornep, de stilust hozza bajosan.

[] (törölt) 2008.07.14. 21:14:41

"ez az Edelweiss szed valamit, hogy ekkorára nőtt az arca?
ennyire kioktató undorító embert ritkán látni..
komolyan, ez azt hiszi, hogy mindenki felett áll, ő, a zseniális"

kedves AP,

nem en vagyok az okos, hanem te vagy a segghulye. ezert aztan onnan alulrol nezve ugy tunhet, hogy en marha okos vagyok, pedig ez csak egy optikai csalodas. Albert is megmondta, minden relativ.

[] (törölt) 2008.07.14. 21:22:47

"Edelweiss-nek érdekes a gondolkodásmódja...
Akinek nem tellik ilyen autóra, az lusta?
Hmmmm..."

igen, lusta. vegyuk peldanak ezt a tagot:
totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=80457
lehuzta az orvosi egyetemet, aztan lehuzott Dubai-ban 8 evet. megerdemelte a Ferrarit? hat hogy a francba ne, megdolgozott erte.

penz kell? elmehetsz hajora dolgozni. kokemeny mocskos galyamunka, viszont amit megkeresel, tisztan hazahozod, es nem fizetnek rosszul. erdekes modon akik itt picsognak hogy erre nem telik, arra nem telik, azok nem tolonganak, ha munkara van felvetel.

pofazas az van, de a kemeny munkat mindegyik ugy keruli, mont ordog a szenteltvizet. mint valam ciganyputri.

antimason 2008.07.14. 21:51:46

Azért az érdekes, hogy Winkler a "tehenéből" tartja értelmetlennek az X6-ot. Van ebben valami szép, csak még nem tudom, mi is az?
Az írásában szereplő többi sztereotípia is csak Őt minősíti.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 21:57:24

Foolproof,

Britannia osztálytársadalom.
Van egy arc a kozelben, meghatározhatatlan kiejtése van, illetve meghatározható: public school. A kollegáim, mind helyiek, ki nem állhatják, mert OLYAN. Mondtam nekik: ti osztálytársadalomban nevelkedtetek (alsó-kozéposztály uszkve proletariátus), hisztek benne, ezért utáljátok. Nekem azt mondták, hogy minden ember egyforma, én meg azt hittem el. Nekem nincs bajom az illetovel. Azóta kicsit csendesebbek. De én nem Britanniáról beszéltem, a falkavadászós landed gentry-rol és mindazokról akik utánozni akarják oket (a Brájenferitol az osszes arab és indiai sokmilliomosig). A királyno és népes pereputtya úgy nevetséges ahogy van, és errol nem csak én gondolkodom így. Mit gondol, miért kell folyton belepakolni oket a helló meg az oké magazinokba? Viktóriát meg nem kellett. Britannia, úgy fest innen, még mindig arról szól, hogy ki ul magasabb ágon. Erre nem kéne (tovább) haladni, azt hiszem.

Edelweiss, én nem hordom haza. Nagyon szép kornyék ez.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.14. 22:03:32

Ja, Edelweiss, a Ferrari meg a BMW SUV nem egy alomból valók, ez mindketten tudjuk. Ja, és a Ferrari felett ellátni.

A Tehén, és én igazán nem vagyok SUV-párti, legalább egy oszinte, tahó amerikai autó. (Igen, tudom hogy Toyota.)Ez a BMW egy tévedés. Eltévedés. Ami, ahogy azt valaki már kifejtette, tart egy darab ideje. Kábé a cápaorrúak leáldozta óta.

qualitaet 2008.07.14. 23:02:05

Én már tegnap 15:59-kor hozzászóltam...

Edelweiss

Délelőtt 3-KOR még M-ben voltam! (kora reggel mentem, most jöttem.)

A Stachusnál, a szalonban beültem a fekete cabrio és a fehér coupé társaságában ácsorgó, szürke X6 3.5 D-be.

Elismerem, javul a minőség,
sokkal jobbak a műanyagok (végre!) mint az 5-ösben!!Az olcsó "játékműszerfal" is eltünt!!

Van megint alcantara(teil),és büntet az üléspozíció, minden vastag, ahogy kell.
Határozott a javulás! ENDLICH!!

Kilátni valóban nem lehet hátra.

A többi benyomás tükrében telibe is szarom!!

Egy-két év.... natürlich V8.


RAAADIIIO 2 DAAY.... :))))))

danken 2008.07.14. 23:02:11

Ez egy baromság, nehogy már a német bálna autó gazemberautó legyen, talán nem belőlünk kéne kiindulni, elég kicsi piac vagyunk mi, nem az itteni pár darab kopasznak, gyártja az audi, bmw, merci az autókat, ez egy tipikus, gyenge, magyar , irigy proli duma, egy idő óta ez a kedvenc téma itt a tc-on

danken 2008.07.15. 00:05:08

Mennyi bölcs ember, tehát akkor nincs is valódi demokrácia sehol, sőt a diktatúra még jobb megoldás, hiszen ott senkinek sem lehet ilyen autója(elvileg), ez a másik duma apuka alátolta az autót, kíváncsi lennék hány okostojás mondaná az apjának, hogy ne, légszi ne vegyél ilyet nekem(vagy bármelyik hasonlóan drága autót)

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.15. 00:16:40

A BMW-t nem azért fikázza a tobbség mert nagy és német, nem is azért mert kopasz adócsalók is veszik, hanem mert a kopasz adócsaló attribútumai kozott ott van a BMW/SUV/mittudomén még mit hord az olyan. A tisztessegben megtollasodott mérnokember/orvosdoktor/szoftveres kezében (a kormány) valószínuleg nem virít annyira a BMW, mint kopasz adócsalóéban.
Hogyan lehetne ezen változtatni. Otletborze kovetkezik:
1. Tiltsák be a rossz viselkedést miden BMW gyártmány 4 méteres zónájában.
2. Engedjék le a BMW árát. Gyártsanak kicsi és praktikus BMW-ket (a Mini azért nem annyira kicsi és nem is annyira praktikus), aztán nézzék meg hogy mindenki veszi-e. És hogy a kopasz adócsaló veszi-e még. És hogy a T. M. M/O/S. veszi-e még. A hatást fokozandó drágítsák meg a Kia autóit, és nézzék meg hogyan reagálnak a kísérleti csoportok. Na?

A kísérlet lebonyolítására (az elso verziót nyugodtan átugorhatjuk, demokrácia van) gyakorlatban nem fog sor kerulni, de ha felfelé nézunk, hamar találunk majd valakit aki megírja a programot, lefuttatja valamin, aztán beszámol.

Vagy marad a találgatás.

gyules 2008.07.15. 00:57:10

Szerintem inkább használt X6-ból lesz eladó jópár. Miután mindenki megcsodálta milyen fasza kívülről, a 2. héten kiderül,h csak lehajtott fejjel lehet ülni hátul, vagy lecsúszva az ülésen max. Amúgy meg horzsolja a fejembúbját is. Közben kívülről meg jól néz ki, de egy batár. Sztem az autógyártás egyik csúcsáról beszélhetünk. Kivül nagy, belül kicsi autó. Arab és amerikai fiataloknak ideális. De csajozáson meg jampizáson kívül tényleg nem jó másra. Ja, tegnap vezettem, azért gondolom így. Nem irigykedem, vagy ilyesmi.

gyules 2008.07.15. 01:08:14

Amúgy meg télleg kapja be a BMW. Mikor a Dakaros gépeket néztem régebben, vártam,h jöjjön ki a Mitsu, a VW, vagy valaki egy kupé terepjáróval, erre... :)
Vagy én öregedtem meg annyira,h inkább egy új LS Lexust,v S8-t választanék? Sanszos. :D

macardos 2008.07.15. 08:04:16

Gomulka Béla: Te nem dezertőr vagy egy másik posztról? (Kádárista rezervátum?)

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.15. 09:38:59

Macardos,

dezertornek dezertor vagyok, amennyiben, izé, lefalcolva lenni ezt jelenti. Lefalcolva helyrol és helyzetrol. (Eddig nem bántam meg.) De a szegény/gazdag, osszejott/nem jott, megszedtem/nem szedtem, sok munka/putri aspektust nem én hoztem be a BMW X6-ról indult társalgásba! Az már itt volt, legfeljebb én egy másik oldalt képviselek.

(Az X6 méretével és a fogyasztásával, a megjelenésével volt, van bajom. Az ára, ab ovo, nem érdekel. A presztízse meg - na, innentol kezdodtek a bajok. Hogy tudniillik ki és kit, mit és miért becsul meg.)

És persze a kádári idoszak sem az egyenloségrol szólt, ezt mindketten tudjuk. Ha arról szólt volna, akkor nem a kádáristák vezetnék most az országot, es nem így.

Az X6 mindazonáltal még mindig ronda lenne. Vagy nem, ld. a bakancs sarába ragadt pillangó esetét.

macardos 2008.07.15. 10:05:18

Te hoztad vagy nem - mindegy, mert beálltál a sorba. De nekem már kissé unalmas ez a siránkozás, ahol elveszlik a lényeg: az AUTÓ. Néha-néha Csikós még szabadon ereszti a lovakat (OK, ez nekem is fájt), de nem gondoltam volna, hogy még visszasírom Anna mexikós bejegyzéseit.
Ne moralizáljunk, autózzunk!

Tega 2008.07.15. 12:26:17

Az X6 a megjelenésével robosztus külsejével és feltűnésével fogja vonzani a vásárlókat.
Csak is azok a vevők fogják veni akik feltűnésre vágynak.
Szerintem tarolni fog ez a ez a forma, hiszen nem ez lesz az első olyan kocsi ami hihetetlen feltűnő, mások szerint ronda mégis megforordulnak utánna az utcán, h megcsodálják szépsségét/csúnyaságát.
Akik nem szeretnének kitűnni a szürkeségből találnak maguknak 20milláért olyan autót amit nem csodálnak meg ennyire de még is megveszi és nem mondják róla h maffiózó/vagy testvér;)
s közben lehet h sokkal nagyob játékosok mint azok akik csak az x6 ra költenek.
De csodálatos h egy cikk micsoda megoszlást képes kiváltani az emberekből, véleményem szerint ez egy jól meg írt "TESZT" csak így tovább GRAT!!!

SwissBMW 2008.07.15. 13:10:30

örülök hogy ilyen sokan írtak a BMW cs-ről.azért gondolom hogy majd futhat utána a többi márka mert a BMW szerintem majd épít pár tapasztalatot ebből a tanulmányból ami egy TEXTILAUTÓ:
static.wallpaper.com/images/186_bmw_290508_si_f.jpg www.classicdriver.com/upload/images/_uk/13808/img01.jpg
www.classicdriver.com/upload/images/_uk/13808/img02.jpg
www.classicdriver.com/upload/images/_uk/13808/img03.jpg
az autó a z4-esre épül és a külseje textil a hátsó lámpák alatta vannak és az első pedig rejtve van a jobb ellenállás miatt és ha szükség van rá kinyílik a "szemhéj".
tapasztalatot biztos szereztek a cs-hez:)és igen bocsánat de nem jutottak eszembe a még többi konkurensei a maserati quattroporte és a leendő porshe panamera, a passat cc-ről meg no comment hasonló és feleannyi mint a cls. én bevallom nem tartom annak de még láttam egy cikkben megjölve egy konkurens a jaguar xf-et mint limuzin coupé én ezzel nem értek egyet de ki honnan nézi.....

Car Fiol 2008.07.15. 13:26:19

"Engedjék le a BMW árát. Gyártsanak kicsi és praktikus BMW-ket (a Mini azért nem annyira kicsi és nem is annyira praktikus)"
... nem is annyira BMW és nem is annyira olcsó! :)

Dawe 2008.07.15. 14:23:58

"És egy valódi demokráciában a pénzzel rendelkezok nem vennének olyan autót, ami a pénzzel kevésbé rendelkezo szemét bántja."
Ezt azért nem gondoljátok szerintem komolyan ti sem. Attól még hogy xy ilyen meg olyanok a körülményei engem mint tehetős üzletembert hol érdekel az hogy neki szurja-e a szemét a kocsi amit vezetek vagy nem. Hát kurvára leszarom.

A másik amit nagyon szeretek a biztos hogy lopta a pénzt a szemet .... vagy egyeb modon szerezte.
Az eszébe sem jut pl.: hogy mondjuk sok energiát fektetett az ember a tanulásba és szellemi munkával is el lehet jutni erre a szintre hogy a cég igenis megbecsüli az embert. Mindenki életében adott a lehetőség csak élni kell tudni vele.
Ha erdekel bárkit is 3 diplomám van Németországban dolgozok 29 éves vagyok
van 2 lakásom nem 60nm-es panel hanem mind szép 200nm feletti "kunyhó".
És hogy rontsam a statisztikákat van S classe Mercedesem az ujj szériából 500as, egy Range Rover 3.6tdi v8 hse terepjáróm és igen is hasznalom offradon leszarom ha megkarcoljak az ágak nem csak divatbol van ilyenem.
Villogni meg vettem egy Aston Martin V8 Vantage-et.

Lehet fikázni az x6 ost mindenkinek nyugodtan.Nem praktikus autó?Lehet.
Kihivó? Na és? Értelmetlen? Meglehet.
Biztos ami biztos én rendelek 1et a kedvesemnek neki tetszik.

Jah és mindenki nyugodtan száljon magába.Én ettől még nyugodtan alszok.

SwissBMW 2008.07.15. 14:44:39

kedves Car Fiol itt a legkisebb BMW mely 2010-be jön ki
www.gizmodude.com/2007/08/02/entry_images/0708/02/7223985-BMW__City.jpg.jpg:
img.stern.de/_content/59/68/596801/BMWCity_750.jpg
www.rawhorsepower.com/BMW_mini_crossover.jpg
de akár az isetta is megfelelne szerintem:D
bp1.blogger.com/.../s320/bmw_isetta_open.jpg

Nockenwelle 2008.07.15. 15:19:31

Üdvözlök mindenkit!

Nekem az a véleményem,hogy az országban lehet,mondjuk úgy 50,de legyen 100 olyan huszonéves kiscsaj,aki a saját fizetéséből tudna ilyen autót venni,kicsivel több,aki a szüleitől,kapta,ez egyébként nem elítélendő,ha nekem lenne gyerekem és pénzem én is megvenném neki.
Viszont az előbbi számoknál sokkal-sokkal több ilyen lány ül drága autók volánja mögött,ők igenis összeszopták,ez biztos.

Egyébként meg a BMW nem jótékonysági szervezet,hanem egy profitorientált vállalat.Ha a piackutatók azt hozzák ki,hogy egy nem teljes használati értékű,de roppant feltűnő és tekintélyes autót a nép(nem feltétlenül Magyarország)
baromi drágán is megvesz és nagy lesz rajta a profit,akkor megcsinálják.
Akinek tetszik és megengedheti vegye.Kész.Lehet,mondjuk,hogy itthon nem ártana intelligenciateszthez kötni az ilyen autók vásárlását,de ez még ugye nincs törvénybe iktatva.

Személy szerint nekem tetszik,mint az összes újkori és régebbi BMW.Mert nem törekszik egységes arculatra,mint pl.:a Volvo-ból messziről nem lehet megkülönböztetni egy s40-et egy s80-tól,de mondhatnám az Audit,vagy a Mercit is.Manapság mindegyik BMW üde színfolt az egyenautók világában.

A totalcar színvonala amúgy rendesen hanyatlásnak indult.Kevés a normális teszt,sok a szemét.

Béke veletek!

E65 2008.07.15. 15:26:50

Nagyon szép autó meg vezsem belőle az első 4 évestxD meg ha olcsob lenne a BMW és a KIA lenne drága akkor a BMW se sek nagy része ugyan ugy BMW t venne mert bele szeretett.Én si ha bármi mást veztek legye naz audi a8 s merci vagy sabb vagy suzuki vagy honda egy fosnak érzem h uristen semmi nincs kéznél ,nem kényelmes ,midjárt le esik az utról stb b.Nem tudom mér klel minden 5 millionál drágáb kocsi vezetőjé t adó csalónak bűnőzőnek nézni azért mer t irigyek vagytok és mellet hülyék h ösze hozatok egy oan autot? Vissza térve az x6 ra 4 -4 év mulva le cserélem a 7esemet egy x6 ra vagy egy ujjab f01 es 7esre

gyules 2008.07.15. 15:26:56

Dawe:

Valszeg egy német (vagy bármi ny-i) autós oldalon más megközelítésből beszélnek róla. (nem tudom, nem nézegettem). És ott valszeg az asszonykádra sem úgy néznek az X6-ban, mint itt. Bár...ha gonosz akarok lenni, akkor neki sem a saját fizuból van,hanem... :D :D :D
Clarkson mit mondott? Tudja vki? :D

prophet 2008.07.15. 15:53:06

Gazdaság:
Agyarországban a
jövedelemadó: 50%
ÁFA: 20%
+ jövedéki adók (benzin, alkohol, cigaretta)
+ rejtett adók (regisztrációs adó, műszaki vizsga, zöldkártya, objektív felelősség hogy csak az autósokat említsem, de van örökösödési adó, stb)
Vagyis az átlagos állampolgár, aki nem politikus, nem pártközeli, nem milliárdos vállalkozó a jövedelme kb. 85%-át befizeti adóba.

Csoda hogy értelmes ember nem dolgozik agyarországban? Inkább kiszámolja hogy 6 gyerek után jár a legmagasabb támogatás (a 7. már ráfizetés) és él az állam pénzén. Vagy leszázalékoltatja magát, nyugdíjba megy, esetleg politikusnak.
Vagy beáll az állam által foglalkoztatottak népes táborába (adó- és egyéb hivatalok, ügyészség - bíróság, oktatás, ápolók, orvosok, stb)

Agyarországban az éves GDP több mint 50%-ét osztja szét az állam. Hogy ez már a szocializmusban sem működött? Hogy lassan senki nem marad aki itthon nem az államnak dolgozik, így az adójából fenntartható ez az állampolgár-ellenes rendszer? Politikusaink szarnak rá.

Politika:
Demokrácia = a hatalmi ágak egymástól függetlenek, egymást ellenőrzik.
Agyarországban a 4 évente a pártokra szavazás alapján a pártok saját listájukról a talpnyalóikat küldik az országgyűlésbe (törvényhozó hatalom) aztán az ebbe legnagyobb számban bekerülő párt saját tagjai közül kiválasztja a kormány (végrehajtó hatalom) tagjait. Ez alapján látható hogy a törvényhozó és a végrehajtó hatalom egy és ugyanaz. A törvényhozó hatalmat (bíróságok) ellenőrzés alatt tartják azzal hogy bírónak csak az kerül be akinek apja-anyja szintén bíró, vagyis a belterjesség alapján. Aki bármiben ellentmond azt kirúgják, van helyére elég jelentkező.
A sajtó mint negyedik hatalmi ág arra hajlik amerről a pénzt kapja. A magyar ember amúgy is túl ostoba ahhoz hogy különbséget tegyen propaganda és igazság közt (különben nem is asszisztálna ehhez a rendszerhez).
Ez Agyarország a 21. sz-ban.
Mind a négy hatalmi ág ugyanabban a kézben összpontosul. Ennek eredménye természetesen totális diktatúra. (brutális tömegoszlatás, hazudozás, az állampolgárok palira vevése és pénzügyi kifosztása)
Mivel a magyarok nem csak ostobák de gyávák is ezért véleményem szerint pár év alatt a dolgozni akaró és piacképes tudással rendelkező emberek szépen elvándorolnak innen, és marad a félmillió politikus és pártközeli, a 2 millió cigány meg a 3 millió nyugdíjas. Mivel ezek egyike se dolgozik, szépen éhenhalnak vagy várják az EU segélyét.

Vagy ha mégse annyira beszariak akkor csinálhatnak forradalmat. De ahhoz vérnek kell folynia, a már megszerzett vagyont és befolyást az elmúlt 20 év nyertesei nem fogják ingyen adni. Erre jó példa a 89-es "rendszerváltoztatás".

De a forradalom is csak a javak újraelosztását eredményezi, a probléma megoldását nem, ha utána hozzáértők helyett (gazdaság fejlesztése, bürokrácia és így az állam által foglalkoztatottak leépítése, segélyek és külföldi kölcsönök kifizetésének befagyasztása, stb) csak ugyanilyen zsebét tömő banda jut hatalomra.
Márpedig az EUnak sem érdeke hogy agyarország ne elsősorban a termékei piaca, hanem azok termelője legyen.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.15. 22:21:34

Macardos, melyik sorba? (Sok sorban állok egyszerre.)

Dawe, ne csináljon ilyet a liftben az Isten áldja meg! Hol tanulta az ilyet?

blaireau 2008.07.15. 23:51:17

prophet, ezen jót derültem. amolyan kis magyaros zeitgeist. nevetséges, de tényleg.

macardos 2008.07.16. 07:55:26

Gomulka Béla · Gomesz 2008.07.15. 22:21:34
Macardos, melyik sorba?

Amelyikből nem egy egy autó látszik, hanem egy ellenséges objektum. Merthogy a "kopasz fluxosnak", az "adócsalónak" stb. semmi köze az olyan szavakhoz, mint pl. V8. Elszomorító, hogy milyen ritkán esik itt szó autókról, és milyen gyakran terelődik a szó frusztrált társadalomra.

Gomulka Béla · http://Gomesz 2008.07.16. 09:09:18

Macardos, az objektum nem, nem lehet, ellenséges. Legfeljebb ronda. Vagy szép, nagy vagy kicsi, kecses vagy otromba, stb. A V8 meg aztán végképp nem az, mert (az esetek jelentos részeben) nem is látszik. Meg, mert ha lehet, az SUV vásárlók zome a kobméterért szeret fizetni, és nem a kobcentiért, úgyis V6 (tudom, ha BMW akkor sor-hat) lesz belole. Tegnap láttam egy Cobrát a korforgalomban, tegnap hallottam egy Cobrát a korforgalomban, és áldja meg a Magos Devla azt aki a V8-ast kitalálta

A hozzáállás ellenséges, a Dawe-szóló, mert(ha jo eséllyel fiktív is) ellenséges. Mint mondtam, ki lehetne és kéne deríteni azt, hogy vajon mekkora hányada az X5/X6/Cayenne/ML/Range Rover/Discovery/sorolhatnám vásárlóknak veszi azt amit vesz azért mert a fentemlitett jármu nagy és koztudottan drága, és mekkora hányada azért mert megfogta a jármu szépsége és utolérhetetlen muszaki megoldásai. Magyarán: miattam veszi-e az X6-ost, hogy velem kozoljon valamit, vagy maga miatt. És ha maga miatt, akkor miért mond mást egy blog-vita során? (Dawe, ot is áldja meg a Magos Devla, legalább oszinte. Még ha fiktív is.)

csak egy vélemény 2008.07.17. 14:33:16

Amit Prophet írt, az sajnos tényleg így van. Nálunk birkább és széthúzóbb nemzet sajnos kevés akad.

Edelweiss középrétegről alkotott véleményéről inkább nem írok semmit. Sajnos az tény, hogy Magyarországon a munka nincsen arányban a fizetéssel. Mielőtt leszólna, hogy naplopó, semmirekellő, munkakerülő szarcsimbók vagyok, leírom, hogy miből áll egy hetem:

Reggel fél 8-ra megyek be a klinikára dolgozni. Fél 4-kor lejár a munkaidőm, de benn kell lennem, hogy elvégezzem a dolgom kb. este 8-ig. (mivel egész nap a műtőben van az ember, így betegfelvételre, kötözésre, papírmunkára csak ezt követően kerülhet sor. Arról nem is beszélve, hogy a betegekkel is kell beszélgetni, mert még az átlagemberről fentebb vélekedő embertársunknak is jól esik, ha a műtétet követően ébresztés után - akár a hivatalos munkaidő letelte után, este - odamegy hozzá az orvosa és BESZÉLGET is vele). Tehát dolgozom 7:30-tól 20-ig, ehhez jön még hetente 1 12 órás és 1 24 órás ügyelet hétvégén, plussz szombaton és vasárnap szintén benn töltök a kórházban kb. 2-3 órát, mert ezt diktálja a lelkiismeretem és el is várják a betegek, hogy orvosuk rájuk nézzen. Mindezen kívül vállalok még más munkahelyen plussz ügyeletet is, hogy a nettó 130-140k-s fizetés mellé (ez kb. 350-360 óra munka után jár) még keressen az ember egy kicsit. És itt szoktak jönni az emberek, hogy kap az orvos paraszolvenciát. Igen, vannak olyan kollégák, akik kapnak számottevő mennyiséget, de az orvosok 80%-át nem veti fel a paraszolvencia, abból nem fog venni luxusautót. Ezzel a fizetéssel én is a lesajnált középréteghez tartozom sok szintén ennyi bért kapó közalkalmazottként dolgozó embertársammal együtt. És akkor azokról az emberekről nem is beszéltünk, akik kinn dolgoznak akár földeken akár más helyen kemény fizikai munkát. Ők is ugye semmirekellő munkakerülők? Nem kellene lenézni azokat az embereket, akik nem íróasztal mögött ülnek egy légkondis irodában és megnyernek milliókat egy-egy sikeres üzlettel, mert ha nem lennének alattuk munkások, átlagemberek, akkor szart sem tudnának nyerni, nemhogy milliós jutalékokat. És igen, ki lehet menni mindenkinek külföldre dolgozni, de nem mehet el mindenki a szülőföldjéről, mert sok embert ideköti akár a családja, akár a remény, hogy egyszer talán lesz jobb is, akár a félelem az ismeretlentől. Szerencsés az az ember, aki könnyen bele tud vágni új dologba, akár otthonától távol is, mert ott találja meg a boldogulást. És ez a szégyene az országnak, hogy politikusaink ezt nem tudják biztosítani saját állampolgárainak. Nyugaton a középréteg megteheti, hogy egy v. két középkategóriás autót vásárol magának, a családjának és TERMÉSZETESNEK veszi, ha egy sikeresebb embernek, egy magasabb beosztású vezetőnek nagyobb, drágább autója van. Itthon sajnos a szép, drága autóban többnyire nem a nyugatinak megfelelő réteghez tartozó emberek ülnek, de ezt már többen megfogalmazták előttem.

Elnézést kérek, hogy írásommal szintén kilógok a sorból, de nagyon rosszul esik, ha egyesek a dolgozó, de anyagilag nem kellően megbecsült embereket fikázzák. És mielőtt leszólnának, hogy az irígység beszél belőlem, igen igazuk van. Irígylem a nyugati társadalmat, hogy ott a legtöbb ember megfelelő munkával, ügyességével, el tudja érni a célját, ha tetszik neki egy autó, akkor bizonyos keretek között, de meg is tudja vásárolni előbb-utóbb. És itthon sem irígylem a sikerüket azoknak, akik MUNKÁVAL (legyen irodai, kétkezi, bróker-üzletkötő-tanár-orvos....) jutottak el oda, ahol állnak. Viszont a másokat becsapó, kizsákmányoló embereket , akik jólétükét még a csóróbb emberek arcába is odadörgölik, mélyen megvetem. És nagyon sok ilyen emberrel lehet sajnos találkozni.

Hogy a témához is szóljak, nekem tetszik ez az X6-os is, ha nyernék a lottón, lehet hogy még vennék is egyet :-) de azt hiszem ez a veszély nem fenyeget.

ptx 2008.07.20. 12:28:23

a topic egy autós ujság címét rejti.
magyarország (szerettem, de életem legjobb döntése volt hogy tipliztem) társadalmának egy jellemző rétegét látom itt, akinek téma nem számít, lehetne ez akár pálmanemesítő szájt is, azonnal ölre megy a más véleményűvel. nem az országért politizál, hanem a másik oldal ellen. mindegy, mi az. jobb-bal ellen, közben éhenhal a fele ország. de érvelés, adatok ismerete, az nem. helyette fröcsögő nyál, elszántság, akár a 3-4. hozzászólásnál már.
azt hiszem nektek köszönhető hogy idővel egyre több helyen lesz ciki a magyarság.
ízlésről vitázni (jobb esetben alsó tagozat után) megtanul az ember.
érvekkel, nem hőbörgéssel.
grat a kitartáshoz totalcarosok, hajrá!

Volver 2008.07.22. 11:21:41

A "topmanager fizetésű" kislányokról nekem is megvan a véleményem, de ettől függetlenül szívesen átülnék egy X6-ba (akár pár év múlva is), egyszerűen nagyon tetszik.
Jelenleg Volvo S60-nal járok, szeretem a kényelmet és az erőt ;)

86c 2008.07.27. 10:21:17

Látott valaki egy fehéret RB-s rendszámmal?
dunakeszi osan parkolóban. rendőr rendszámnak tűnt
süti beállítások módosítása