Hát valamivel jobb, de azért még mindig nem vennék ilyet.

Ja, egy fokkal jobb. Kíváncsi leszek az MCV-re, bár annak a hátulja valóban, kifejezetten tetszik...

kapott egy gyári tuninglököst?

deszíííípótó

Lámpákon javítottak.M
eg fényképezéskor a megvillágitáson.ugyanolyan ronda!

Adtak a *zrnak egy pofont =)

sztem eleg jol sikerult, jol leesik a regi modell ara, hamarosan.
De azert maradok a jo oreg japannal meg egy darabig

(Dacia nem lessz utanna sem)

Hátulról nincs fotó? Az eredetin - szerintem - az a legrondább, kiváncsi lennék, hogy az milyen lett.

Szerintem ebben az új hűtőrácsban még annyi fantázia sincs mint az előzőben.

amugy vajon a hatso lampak athuzasat sikerult-e kijavitani?
ugy vilagitanak ossze-vissza mint a karacsonyfan az egok!

Lehet, én vagyok a láma, de nekem a réi is, meg az új is tetszik ! (Nincs Daciám ! Escortom van. MK2, sok.)

itt a hatulja:
www.informatiiauto.ro/graphics/images/2008/06/dacia-logan-facelift/dacia-logan-facelift-5.jpg

sikerult a kicsit bemasolni
itt a nagyobbik
www.informatiiauto.ro/graphics/images/2008/06/dacia-logan-facelift/dacia-logan-facelift-5m.jpg

Szarból várat építeni....

Ez már vállalhatóan néz ki!

www.informatiiauto.ro/graphics/images/2008/07/logan-oficial/logan-oficial-20m.jpg


hátulja

... kutyából nem lesz szalonna!

Randa ez így is, úgy is...

hat oszinten ez a frissitett valtozat nekem jobban bejon mint a regi doboz..bar ez is eleg bobozka...en elegge fiatal vagyok es szandekomban van venni...Sorrentot mert tetszik a csapott segge...es szerintem a belso terevel sincs gond...kovezzenek meg :DD...de nekem ocsooto kell amit nyuhetek

Azért a kontrasztarányokkal is játszottak kicsit, hogy a régebbi szürkébbnek tűnjön :)) szó szerint, nézd csak meg :)

jahh es most ceges autoval jarok...sutyuki grand vitara dizel..az se szepp..es mig az van addig nem kell mas..de utanna johet a Sorento.....parszt vagyok????:DDDDD

Zogre kívánságára hátsó képeket is feltettem. A gépekre pedig egy galérialinket. Ott lehet ám nézelődni igazán.

gyah, csíkos huzat meg hátsóablakfûtés. asszem 2 tolatás után jojóznának a szemeim.

Én szoktam látni az M5-sön szállító kamionokon a Dacia 5 ajtós változatát. De itt még nem találkoztam vele. Annak már ilyen az eleje mint ennek.

Tamas koszi szepen..de par kep azert van a Sorrentobol is :P

A szomszédok legalább elmondhatják, hogy van saját autómárkájuk(igaz a Renault által). Amúgy ez már télleg vállalható portéka.

a régi ronda volt, ez már csak jellegtelen (meg még mindig ronda egy kicsit). tehát előrelépés. vajon a belseje még mindig büdös-e?

sztem a legbutább részein a kormányon az elején javítottak. Szóval szebb lett, de hogy ez effektíve mennyire szép az más kérdés. 10-es skálán sztem 1,5-ről 3-ra ugrott :)

Sandero lett az eleje, ami nyugis külső, normális. De a hátulja, és a béltér, egész pontosan a középkonzol miatt, no meg a motorválaszték miatt sem igazán vennék. Érdekes h pont így vagyok az SX4 szedannal is.

bowrain!

mi a gond a motorvalasztekkal?

Szerintem a régi se ronda, egyik sem ronda, csak a buta, újabban "igazinyugatiautón" nevelkedett és az iránt elfogulttá vált nép valamelyik élmarhája keresztelte rondának, a többi meg megy utána, azóta senki nem meri szépnek , vagy legalábbis nemrondának nevezni, mert a többség megdobálná kaviccsal.:))) Sztem nem gáz, jó mondjuk a régi hátulja nem volt egy szépség, de vállalható, és annyira nem ronda, mint itt egyesek írják. (Nem vagyok Daciás, Fiatom van, és az is lesz :-)

karexx!
Még a nevét sem tudod... :-)))
Amit írsz az KIA és amire gondolsz az
a Sandero. ;-)

Ha amennyit az orrán faragtak az árán is megtették volna, még teljesen elgondolkodtató épkézláb is lenne.
Így sem rossz vétel, de elgondolkodtató a választás.
Teljes orr átalakító kit nem hülyeség.. bár amennyibe kerülne lehetne más autot venni érte.
Amugymeg nem érik meg az árukat, ha 3,5 milláért usa rendszámos 2007-es Mazda CX-7 állhat a garázsomban. nem utolsó sorban parkolási díj, és kollektíven gyorshajtási büntetés mentesen.

A régi randább ,de a hátulja kicsit Cadillac-es volt... ^^

tényleg vállalható lett egyébként az eleje.. néztem egy ideig és sokkal jobb

"Amugymeg nem érik meg az árukat, ha 3,5 milláért usa rendszámos 2007-es Mazda CX-7 állhat a garázsomban. "

Apa kezdőőődik
apakezdődik
a-pa-kez-dő-dik

Még egy-két ilyen fészlift, és eléri egy 90-es évek elejéről származó autó színvonalát. Az 5 ajtós már eléri azt a szintet.

Én a 8 éves Toyota Yarisomat nem cserélném le egy ilyen vadiújra.
Kb. 10 éve Erdélyben télen, -20C fokban apám 1300-as Daciajaban menet közben a karburátorban megfagyott a benzin. Na akkor mondtam azt, hogy "Daciat magamnak soha!"

daciat nem a fromája miatt fognak venni az emberek ugyanugy mint a régi sift-eket, az igénytelenségük és az ÁRUK miatt!! de inkább járnék egy ilyennel mint egy öreg suzival... mondjuk most scorpioval járok... nekem ennél már csak nagyobb kell!! De mi a nagyobb annál?? :):)

-20 fokban megfagyó benzin, mekkora kamu..

a gázolaj fagy meg -30 körül

ha meg is fagyott, az nem a kocsi hibája hanem a román benziné, aminek a fele víz lehetett :))

a Logan esetében szerintem alapvetően nem az ilyen facelifttel javítható apróságokkal van/volt baj.
az alapforma böszmesége, különösen a szinte függőleges oldalablakok miatti dobozhatás az, ami megöli a formát.
a profilja kb. rendben lenne, bár a magassága ahhez a hosszhoz túlzó, így órmótlannak hat.
szvsz

AP, te vagy a Dacianak dolgozol vagy Daciad van. Bármelyik esetben: Muhahaha neked! :P

ja és tudom, hogy a benzin nem keveredik vízzel, de akkor magyarázzátok meg a jelenséget

Botond tegyél ki egy tálba télen benzint, és néha nézd meg, hátha megfagyott már

Nem dolgozom, és nincs. Nem azt írtam, hogy nagyon jók a régi dákók, de hogy nem az autó hibája a -20-ban megfagyó benzin, az fix.

Ez a lökös olyan mint ha vmi racerboy tunighoz lenne szerncsénk:P
Csak a rózsaszín és ibolyakék ledeket hiányolom belőle, ja és persze piros neon csövet alóla:D

mondjuk a karbinak tényleg semmi köze a benzin megfagyásához. ezt mindenki tudhatná aki egy icipicit tisztban van az autó működésével. amúgy egy erdélyi kollegám mesélt rla, miért ekkora szarok a magyar daciák: anno a dacia lekoppintotta az ikarust és ezért kiszabtak rájuk vmi istenes büntetést, amit nem akartak pénzben kifizetni, ezért daciában fizették. na a hazai daciák igen nagy része ebből a "bizniszből" származik, állítólag odakint sokkal jobbak vannak

egy fokkal jobb, de akkor se vennék dácsiát,
"Dacia-t gyártani ősi román szokás"

és ezek az autók meg természetesen szar, hirtelenjében összedobott és gyárihibás darabok voltak.

No de hol a címerpajzs?

a román szájton már ősidők óta volt hozzá mindenféle dizánjjavító elem, így ott kis pénzzel egész elviselhetővé lehetett tenni a szegény daciát.Kíváncsi lennék, a fészliftes is ugyanolyan büdös-e, én főleg emiatt nem vettem...

szerintem sokkal pofásabb lett, nem szép, de logant úgysem azért vesz az ember.

..a sok szarság után egy kis Reventón

us.st12.yimg.com/us.st.yimg.com/I/wheelsperformancecom_2005_126228975

us.st12.yimg.com/us.st.yimg.com/I/wheelsperformancecom_2005_126534938

a felni forgiato estremo névre hallgat

Szánalmas ez az erőlködés a DÁCSIA részéről,ahogy próbálják kicsit feljebb pozicionálni a kocsit pár gagyi krómmal meg spoilerral.Ez tipikusan az az autó,hogy semmi szüksége szépítgetésre,marad olyan ronda,mint volt.Szerintem a Dákó vásárlóközönségének sincs semmi szüksége a frissítésre,aki ilyen autót vesz,annak szerintem baromira mindegy,hiszen semmi más célja nem volt a kocsival,minthogy a lehető legolcsóbban jöjjön ki az autóvásárlásból és egy relatíve nagy kocsit kapjon.
Kíváncsi vagyok,mikor rukkolnak elő a románok a Logan CC-vel,vagy Logan Allroad Quattroval.

Majd a Logan II. talán szebb lesz, ennek nem sokat használt a facelift. Az új sörnyitó-embléma is érdekes. Az MCV viszont nekem is kifejezetten tetszik.

pofásabb de az a baj hogy még mindíg román,a mi suzukiaink sokkkal jobbak csak az a baj hogy jól belehúztak a románok, mindjárt ki dobják a sanderót és annak a megemelt suv változatát majd jön egy nagyobb sedán is.A suzuki meg most dobta ki splasht de ütik egymást a swifttel és csak 2010-be jön a kizashi de az viszont brutál lesz. szóval sokkal jobb a suzuki csak szélesíteni kéne mihamarabb a skálát.

Egész jól néz ki. Már eddigi önmagához képest.

Aztán hol vannak a sokeszűek, akik belinkelik a reális alternatívákat, hogy mit vegyen a lúzer kispolgár Logan helyett?
www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1599934&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1440
Lapos lett a belsőség... :D

Nem tudom miért fikázzátok folyamatosan szegény Daciát. ÓCSÓAUTÓ de ahhoz képest simán teljesíti az alap elvárásokat... Elvisz A-ból B-be, és olcsón fenntartható. A régi Swift mivel volt jobb? Semmivel, sőt még ocsmány is volt és alig volt benne anyag. Mielőtt leoltanátok, volt Swiftem régi Skodám és most egy 2 éves 320-as BMW-t hajtok, de ha a helyzet úgy kívánná beleülnék a Dacia Loganba is. Szerintem egyszerű, letisztult forma, semmi kivetnivaló nincs benne. Nem kötelező venni, de ne fikázzátok azokat akiknek erre telik! Nem a ruha teszi az embert...

iiigen, alakul, előkerült a suzuki-fikázó bmw-s is

csak beindul ez

@SwissBMW:
Csak az a baj (ahogy már más is írta), hogy a románok saját márkanéven állíthatják elő az autót, míg nálunk ilyen nincs.:(

Az a baj a logannal,hogy végülis azért mosdjuk,hogy olcsó,mert nagy viszont ilyen motorral a renault se sokkal drágább és akkor már inkább azt veszi az ember,ha daciat is venne.
Aki meg a nagy autókat szereti általában használt passatot vesz vagy ami tetszik neki,szóval szerintem a Logan ezért zsákutca

AMúgy van csúnyább autó is,a logan legnagyobb átka az ami a Suzukinak,bár a Suzuki már mindent javítani tudott,csak biztonság terén kelett.
A Logan felett lebeg az előző Dacia,bár ez már teljesen már,de a probléma,hogy benne van a Románok keze,abban pedig amiben nekik benne van a kezük,az soha nem volt jó eddig!

Szerintem sokkal szebb lett. De ez nekem még kevés. Sandero elmenne, de 320l hátul.. édeskevés.

Suzukikkal ne hasonlítsátok már! Még a régi Swiftekkel sem. Japán technika francia-román?! Hajtottam 9 évig régi Swiftet, az első magyar gyártásút, és inkább abból egy sedan, mint a Logan.

Új Logan/Sandero 3..5 éves alsóközép Autó? Inkább ezen gondolkoznék el. Ismerős jó szerelővel.

Bocs, a rendszer kiszűrt karaktereket..

Új Logan/Sandero vs. 3..5 éves alsóközép Autó? Inkább ezen gondolkoznék el. Ismerős jó szerelővel.

Nem is ronda, teljesen partiban van a Chrysler Sebringgel. :D

Meg ne kövezzetek ezért, de szerintem a régi szép volt a maga nemében, jól illeszkedett az utolsó TLX-Nova-Supernova-Solenza sorba. Daciásan néztek ki, de ennek az újnak már nincs egyénisége, olyan mint egy ismeretlen japán szar.

Kicsit elfogultan hangtik lehet,de remélem mindenki így látja,hogy azért a volkswagen jobban csinálta,mint a renault,a skoda márkától nem idegenkednek az emberek ez látszik az eladáson. A Seat pedig egyenesen király lett.
Logant nem vennék,inkább vennék chevrole-t,abban opel motor van.
Szóval nem olyan jó alternatíva a Dacia,az ár tekintetében se szerintem.

hohó jönnek az amcsik is, jókis buli lesz itt AP :D na még valaki hozza fel a japánokat is :D

inkább egy zsír Prelude 1.000.000 alatt, mint ez a fostaliga kétésfélé :P

Azért a Skoda is így kezdte.. Feliciát kelet-európának. Aztán mára meg Passat-verő Superb, meg ilyenek...

Én le merem írni, hogy vennék Daciát. Ha 2,5 millió alatt kéne megoldanom egy családi autó vásárlását, akkor vennék egy nagy levegőt, és...

mondjuk, a zsír 2-300ezer ilométert futott autókhoz képest az 5 év gari nem utolsó dolog, 3 év assistance meg pláne alternatíva...

persze ha csak azért kell hogy felvágjunk a szomszéd előtt vele, akkor király egy szénnéhajtott béjemvé is az újpesti lakótelepen...

Aki megveszik Én személyszerint nem kövezem meg! :)
Aki megveszi és kifg egy jót,az jól jár,de szerintem a többségnek gondja lesz vele.
A távol-keleti autók szerintem a legjobbak,de nagyok a jó német autó és van egy-két francia is megy egy olasz is (FERRARI:)) )
Én ,ha Daciara lennék szorúlva 100x inkább vennék Chevrolet!

"ne fikázzátok azokat akiknek erre telik!"
Írja ezt a bmw-s barátunk aki fikázza a régi swiftet.Talán egy hangyányit ellentmondásos.Nem?Egyébként szerintem a régi swift sedan sokkal arányosabb volt mint ez a dacia néven futó reanult vagy mi.
A megbízhatóságról nem is beszélve:ami egy kis pénzű családnak talán az egyik legfontosabb szempont.Inkább egy japán-magyar autó mint egy francia-román izé.

Figyeljetek!
Opel Zafirát lehet venni 6-7 évesen 2 millia alatt,még válogatni is lehet bőven az nagyobb jobb és szerintem ennyi idősen is tartósabb,mint egy Dacia. Nem a renaultról beszélek,hanem arról ,hogy a románok nemtudnak autót építeni!

Más. Szebbnek ez se lett szebb, maximum a hátulja talán egy fokkal elviselhetőbb...

Az eleje tök olyan mint azé a szép nissané...tiida vagy mi a szösz. Nem-e? A rönyó-nissan kapcsolat román gyermeke, hehe:)

A új Loganbe tetek vészfék aszisztenst,kormány magaságba álitható ,külsö tükrök nagyobbak,az Mcvböl veték.többi csak esztétikai alakitás.2 ismerösömnek is van Loganja, megvannak elégedve, peddig azelöt 3 éves passatja volt, logant meg pizzahordásra terheli( 1.5 dci), 90 000km,és még nem romlot,futómü birja a rosz utakat,lehet kis szerencse is hozzájátszik,másik V6os rovert cserélt le diesel MCVre,nyomot egy chiptuningot, megy mint álat,és gazdaságos is.Nekem formailag nem tetszik a Logan, na meg a Sanderó hátuja borzadáj,de ha célszerü akor észerü, kár drága autot venni ,csak mert felvágni kell.legtöbet motoral járok ,ot az ember a lényeg, nincs lenézés,csak barátság és segitökésség, autosok tanulhatnának .....

Az embléma meg jó arra, hogy kinyissa az ember a Ciuc-t:)
Mindent félretéve: azért van egyénisége, ami sok modern fosról nem mondható el, még azt is mondhatnám: bájosan esetlen.

Szerintem az a baj,hogy mindeki más autójával van elfoglalva,nekem se jön be a Renault,a Dacia főleg nem,de nemfikázom soha más kocsiját,mert valamiért mindenki amelett dönt ami melett dönt,ilyen egyszerű.

Úgy néz ki, amennyibe kerül. Nincs ezzel baj, egy őszinte autó.

AP Te egy hülye vagy.
Amúgy ez a dacia meg egy szar.
Ez itt egyébként egy DACIA FUN CLUB?
Már csak a kínai cipő és a Tesco ásványvíz hiányzik.
Egy ilyenről minek fórumozni?

Nem vennék Renaultot, így a Daciát sem!
Nagyon szeszélyes megbízhatóságu autók ezek, és a formaviláguk sem nyeri meg a tetszésemet. A dizájn elfogadható. De van egy mondás! Kívül csicsa, belül kaka!
Inkább vennék Suzuki Swiftet, vagy Kia Riót! Ezek már divatosabbak és jobb autók!
Dacia nekem mindig csak makett autó marad!

Az egész az egon múlik és az emberekben felgyülemlett gyűlöleten és előítéleteken. Ezért utálják sokan Mo-n a Daciat. Ezért utálják a románok a Suzukit (és úgy néz ki A és B mercit se fognak többet venni...). Mindenki vegye azt amit az ő előítéletei, gyűlöletei, vonzódásai diktálnak (amik többnyire a korábbi személyes tapasztalatokra épülnek), és ne fikázza a másikat amiért amcsit/japánt/románt/franciát/németet/olaszt stb vesz.
És hogy a témához is szóljak: ha sokat nézi az ember (itt van belőlük elég) akkor meg lehet szokni a formáját a réginek is, sőt sokak szerint tetszetős. Az új forma jobban illeszkedik a mai divathoz, most hogy megkapta az 5ajtós Nissan Tiida hűtőmaszkját (a Sandero meg az egész elejét...), de ezt is szokni kell. De szvsz azért jól áll neki a tökömnyi kis légbeömlők helyett jóval nagyobbnak tűnő és több sötét rész az első lökösben. Na és végre nem lesz fél négyzetméternyi koptatócsík elöl-hátul, ami nagyon lerontotta eddig az összképet, ha fényezetlen volt.

Úúúúú. Golyózott a szemem a sok helyesírási hibától.DD

Azért a dákót ne vessük már össze az A és B Mercikkel könyörgöm...

erdélyi magyar! Amit ítram az nem előítélet hanem tény! Egyébként nálam a tényekből lesznek az előítéletek!

Sztem sokkal jobb mint egy Suzuki,meg Chevrolet meg japán gagyi autók,sőt sokaknak többet ér mint a cigány putri német nagyautók,hát igen gyönyörű lett.Sok tervező mehetne hozzájuk tanulni,így kell olcsó-szép-biztonságos-megbízható és komoly értékeket felmuató autót készíteni,bocsánat alkotni.

Jó a szolvák fiat karót a varjúnak

Nálam + az élő itéletekből te nyék!

csiky944: japán gagyi autók ? Ismered azt a szót, hogy oximoron?

Jó a duma! Ez tény! A dácia egy hulladék! Ezt mindenki tudja a világon! A 3. világban luxusautónak tartják, és lovakkal vontatják! Tehát nem európai embereknek való!

Sógun: pontosan erre gondoltam én is. Tapasztalsz valami rosszat egy márka bizonyos típusáról és rögtön előítéleted van az összes többi típusával szemben még 20 évvel később is. Ugyanez igaz fordítva is. Kifogsz valami jót egy márkából és dicsőíted az egész márkát (sőt, az a legviccesebb mikor a gyártó egész nemzetét dicsőíti valaki). Mindenki így tesz, nincs kivétel, mert nem lehet minden márka minden autóját éveken keresztül használni, így mindenkinek csak 1-2 típusról van hosszútávú tapasztalata (még az autós újságíróknak is!).

Ozzy, talán le vagy maradva egy körrel. mo-n fogják gyártani az új merciket, pedig korábban Ro-ban tervezték. Ezért nem fogják venni a románok. erre utaltam és semmilyen formában nem hasonlítottam őket a Daciakhoz (holott azok is csak autók).

csiky944: "Sok tervező mehetne hozzájuk tanulni,így kell olcsó-szép-biztonságos-megbízható és komoly értékeket felmuató autót készíteni,bocsánat alkotni."

óccó, de komoly értékeket mutat fel, ezt még nem hallottam a lóvásáron, tesókám

Az a vicces, hogy én vagyok lehülyézve kizárólag azért egy """autóbuzi""" fórumon, mert leírom, hogy a megfagyó benzinnek semmi köze a márkához.
Sok nagypofájú hozzánemértő beképzelt lúzer megmondja a frankót. :)

Érdekes, hogy mindenhol tépik a szájukat a magyarok, hogy de szarul élünk, és hogy a kormány még azt a kicsit is elveszi, erre egy reálisan beárazott basic autóra csak fújol mindenki ;)

Nagy gond van itt a fejekben.

Tudom én, hogy mindenki államilag kiutalt Hummert szeretne, 1.50-es benzinár mellett, de ez sajnos nem megvalósítható.

Autószerelő vagyok és sokat szoptam a daciával! 95%-a egy rakás kula. 5%-a már csoda ha nincs semmi baja! Más márkákknál jobbak a %-ok! Ez tapasztalat! Nem vagyok mai fiú!

Te Sógun, te most a régi Daciákról beszélsz? Mert hogy nem a Loganról az tuti, ugyanis rengeteg tulajdonost ismerek és egyáltalán nem 95-5% az arány. Sőt, nincs is ilyen arány, mivel apróbb gondok akadtak több kocsival is, de olyat nem láttam, hogy az egyik példány (jelentősen) jobban romlana mint a másik, mind egyformák.
Ha pedig a régi dákót hasonlítod a Loganhoz, akkor nagy butaságot csinálsz, mivel nagyobb a különbség, mint mondjuk a Logan és egy új Passat közt. Gondolj bele, a régi dákó kb 40-50 éves technika volt!

A viccet félretéve(az előző komment csak hsz generáló volt :) ) azért az új generációs,tehát eljesen Renault és oláh összeszerelésű Dáciák már nem rosszak megbízhatóság terén.Az,hogy igénytelen a belseje,meg büdös benne az olcsó kárpit,még nem jelenti azt,hogy ezek mechanikusan is szarok,mint a szoci Dáciák.

a régi Dákó naggyából a Zsigulival egykorú technika volt,na meg románcigányok munkások....

A Logan akkor román amikor a Suzuki nem japán hanem Magyar.. :DDD
Bár ha francia lenne sem lenne sokkal jobb a heyzet.

"Omm: Ugy néz ki amennyibe kerül" itt az igazság.

sztem ez már suzuki-vetélytársnak egész tűrhető, még csak nem is ronda, bár a széptől még messze van!

A Románok tróger emberek nagyrészben(az ott élő magyarok,szerintem magyarok). Az az ország mindig csak élősködni tudott és magától soha nemtudott jót adni,most is szar az összeszerelés minősége,ezt így mondom,hogy nem ültem Loganba.
Nem szidom azokat a magyarokat akik megveszik,de szerintem másodszor biztos nem Dácsiát vesznek majd az biztos. Amúy mindenki azt vesz amit,akar,nekem csak a Románokkal vannak előitéleteim,amiket Ők harcoltak ki!

Az, hogy a Renault alatt fut, nem azt jelenti, hogy megbízhatóbb lenne, mint valaha volt.... Hmmm... renault, olvassunk pár irást népitéleten a lagunáról (2001utáni)...
tudom, szájtépés, de ennyiért lehet jobbat, de Tény, ízlés kérdése...de renault.....a neve (dacia) inkább nosztalgia....:)
de, sok sikert hozzá.....kiváncsi vagyok a köv. facelift-re....hátha...:)

Szerintem a Suzuki nem a Dacia vetélytársa,hanem a Corsaé, Clio 206 Fiesta.........
A Dacia meg a Chevrole meg hasonló koreai autóké,de Daciát Énse vennék soha semmi pénzért!
Isten ments a Románok veszedelemtől!

Érdekesmód én is ismertem egy Dákóst (már ugye nem érti félre senki:)) és olajcserén kívül nem volt baja az autóval. Nagyon egyet tudok érteni AP-vel. Mellesleg az is köztudott hogy ebben a remek nemromán országban mindenki eggyel nagyobb autóban mereszti a seggét mint amit megengedhet magának. Sőt hozzáteszem: én is:) Sok lízingelésből visszavett Mondeo-s magára ismer-e?

Most őszintén...
Szükség volt erre a "féjszlifte"?
Kár volt egy fillért is áldozni rá...
Gyár bezár... konzekvenciát levon... Nem romboljuk tovább a jóizlést :c)

Seagull igazad van, de a 2méteremmel és 115 kilómmal mégsem ülhetek egy Matizba :c))))

És tényleg: szóval itt vannak az elérhető árú átlagautók: Dákó, Swift, Sevi, Kia 16 ezer év garival erre mindenki összehasonlítja egy Lexus-szal. Tökjó. Almát a körtével. Ehhez képest hozzáfűzöm hogy én is egy tizenéves prémiumverdával járok különösebb gond nélkül, az új Dákó árának töredékéért vettem, de megértem a másik oldalt is aki fingszűz autóba akar beülni. És nem nézem őket hülyének.

Ezzel semmi gáz. De láttatok már Clio kombit? Na, az a nagyon übergáz, ocsmányabb mint a Golf kombi!!!

szerintem sokkal pofásabb lett, mint volt

a kormány pl egész jó lett az új emblémával

"Csak azért nem veszek mert román"

Szánalmas, emberek 2008-at írunk ki kéne már nőni az oviból...

csiky944: A Suzuki fényévekre van ettől a fostalicskától! Nehogy már a Suzukihoz mérd ezt a Drakulát! A véredet fogja szívni ha megveszed! 2005-ben a Német ADAC megbízhatósági teszten a 6. helyezést érte el a Suzuki Liana! Az első 7 Japán,a 8.az Audi,9.a BMW,10. a Merci lett! Japán szarok!? Üss a szádra!!! Hol van a Renault!? A drakula daciáról már ne is beszéljünk! Én szeretek gond nélkül eljutni A-ból,B-be! Ezért nem fogok soha Román csodát venni! Franciát se!!!

Na, már megint kezdődik
A kommentek se arról szólnak, amiről kéne...
Hanem hogy ki itt a nagyobb "szakértő" frankón. Ez nem a "Fikázzuk a Logant kétmarokkal" c. fórum, népek.

Amúgy szebb nem lett (nem is ez volt a cél), de a belsejét átraknám a régebbi modellbe. Úgy már elviselhető lenne, főleg az ajtókárpitok.
Egyébként kövezzetek meg de: Dacia Logan-om van.

csak közbevetem: anyám clio-ja közben túlvan 8. évesen a 200k km-en hibamentesen

egyszer kellett 7000-ért szervízben valami hibamentesítést csinálni szoftverrel, ennyi

Sógun, azt azért jegyezzük meg hogy az ADAC kinn még csak reprezentatív mintát sem tudott venni a Daciából mert volt 3 db...tehát a Ferrari is egy rakás szar mert nincs benne az első tízben:)
Magasról teszek az ADAC-ra...Jürgenék eleve nehezen nyelték le a japó térhódítást, mi lesz itt ha jönnek a kínaiak?
:)

Jövő héten érkezik az új MCV a cégbe...majd pár hét vagy hónap múlva elmondom róla a véleményem...egyelőre az, hogy nagy és óccsó, de azért az új belsővel kéne. Az MCV hátuljával meg eddig se volt baj:).
Zárójelbe még annyit, hogy a Skoda azért nem egészen így kezdte - a Felicia kifejezetten kellemes arányú és nem volt direkt rondának tervezve:).

Inkább egy Suzukit vennék, mint egy Daciát! Csak azt nem értem, h. az úriember az elején miért cserélné le a Grand Vitara-t egy ilyenre....sztem a legjobb a mostani terepjárok között..és még szép és böszme nagy is:):):P

Nehogy ,már a Skodás hasonlítsuk egy foscsomó Dacia-hoz! Kikérem magamnak! Ez a Román ótvar a Románoknak való,akik ütik az egyedül sétáló Magyarokat és aztmondják az Ő országúk a Tiszáig van! Kapja be a tróger Románia!!!

Azonkivül hogy rúsnya és hogy rummán semmi bajom a Logannal...

seagull: A Kínaiktól Te ne féljél!
Nagyon sok technikai találmány és újdonság még a Japánok bírtokában van jelenleg!
Nem szívesen osztják meg ferdeszemű testvéreikkel a titkokat! A Kínaiak csak próbálkoznak! A Ferrarit nem a megbízhatóságáért veszik, ezért nem ide tartozik! Egyébként a Ferrainak drukkolok a F1-ben! Imádom! Az ADAC a mindennapi használhatóságot vizsgálta 1-3. éves korú autó márkákon. Ezen időn belül mennyit vittek vissza a szervízbe %-os arányokat nézve. Így jött létre a lista mint bizonyítvány. De tény hogy megbízhatóbbak márkatársaiktól a Japán autók! Már törésben is utólérték a Renaultot, Volvót Saabot! Ez az én élettapasztalatom!
A dacia maradjon meg az arra rászorulóknak! Részvétem a felhasználóknak! De nem nézek le senkit!
Őszintén!!!

nekem se kene, de az renault nem dacia igy is ugy is, thalia....

a megbízhatóságnál elég a régi swiftekre gondolni

agyon se lehet ütni őket

pedig azokat aztán nem valami extra-anyagól csinálták, hű-de-szakképesített szerelőistenek, nem-valami-szupergazdagoknak

A Dacia soha nem lesz kedvelt Magyarországon.
Ennek több oka van,de a Renault nem fog jobb autót csinálni a Daciaból,mint a Renault,nem hülye. Viszont még Ő se tud olyan jó autókat gyártani,nem fikázom Őket sok bajom nincs velük,de ,ha rosszabbat csinálnak az már átlag alatti lesz bőven. 1.6-os motorral 90 lóerő körül van valahogy,a mai 1.3-as 1,4-ek tudják ,nem drágábbak,ha a ugyanolyan felszereltséggel nézzük,csak kisebbek,de valamiért valamit,nagy autót lehet venni olcsón jót,csak idősebbet.

de a thalianal jobban nez ki

A kínaiak próbálkoznak? A japánok és a dél-koreaiak is csak próbálkoztak, az egyik 40 éve, a másik 20. Lassan nem lesz európai autógyár európai kézben, a legnagyobbakat leszámítva. Hanyatlás van csak az európai büszke gyomor nem veszi be. Az a helyzet hogy a ferdeszeműek egy nap alatt 2-szer annyit melóznak nettó, mint egy európai.

Sógun, az utóbbi időben már nagyon nem így áll a dolog, a toyota már nem az a toyota ami régen volt, ezt a vezérük el is ismerte, különböző listákon a mazda szerepel igen jól, mögötte németek-japánok, franciák még mindig hátul

Amúgy meg, szerintem egyáltalán nem is olyan csúnya a Logan! Bumfordi, egyszerű és kicsit aránytalan, de nem csúnya!
Látott már valaki SsangYong Rodiust, Hyundai Atost vagy Daewoo/Chevrolet Tacumát élőben!? Na azok RONDÁK!!!:D

Etus néni jól foz és a gyerekre is vigyáz ha megkérjuk. Ezért szeretjuk az Etus nénit, nem azért mert jól áll rajta a mini. Egyébként (a Z-kivételével minden BMW ronda, és még drága is hozzá. Etus néni versus párttitkár lányából lett oregedo butikosné.)

AP
Annó dacumál a Renault 4 porlasztótorkába bizony belefagyott a benzin. Nem volt -20 fok. Egy kartonlap a hűtőrács mögé megoldotta a problémát.

A mostani dákó kb. olyan szinten van, mint anno a felicia. Kár, hogy van köztük közel másfél évtized.

engem nem idegesit ha fikazzatok a logant es a loganosokat, de akkor csinaljatok a renault thaliasokkal is, szerintem pedig a switesekkel is, de ezt dontest mar ratok hagyom...

Lehet 2x annyit melóznak a Japánok,de meg is fizetik Őket és ott minden más,Te ha 2x annyit melóznál,mint most és kórházba kéne mened lehet meghalnál,ami náluk rutin dolog lenne a kórházakban! Amerikai autók is jók,csak annyi,hogy basznak másra,a benzint literre számítva kb. 150Ft ért kapják és hallnak meg,nem kell 20 litert fogyasztó autóval járni!
A Volkswagenek jók és aztmondom aki motort és autót is gyárt az jó blokkot és váltót tesz a kocsiba is valamiért nézzétek meg: Honda,Suzuki,BMW.

Őszintén szólva nekem is az a problémám, hogy román. Persze végiggondolva, melyik autógyártó nemzettel mi van:
- angoloknak már nincs "rendes" autógyára;
- franciák menjenek a rossebbe latin testvéreikkel (keleti szomszédaink) együtt, egyértelmű miért;
- svédek: GM és Ford, Saab és Volvo emblémával, nincs igazi svéd autó sem;
- spanyolok: a Seatok tulajdonképpen VW- k;
- németek: ha mellettük álltunk is, csak szutyok kelet- európaiak voltunk, és általában sírás lett a vége (világháborúk, ugye);
- csehek: VW;
- japánok: levadásszák a veszélyeztetett bálnákat, hogy megegyék;
- oroszok (:D): voltak itt eleget
- USA: uralkodni akarnak az egész világ fölött, megmondani minden országnak, mit csináljon;
- Kína: made in China;
stb.
Szóval nincs semmilyen gyártó nemzet, akivel szemben nem lehetne kifogást találni.:D

Na, még a végén autóformájú lesz? Végre rendes kormány és emberibb kárpitok! Már csak az ocsmány zárról szokhatnának le a csomagtérajtón. A hátsó lámpa is már végre 3 dimenziós hatású és a lökös sem ocsmány, mint az eddigi szedánon. Na, alakul ez.

Mondja nekem vki azt h ronda. Az előző sem volt rossz, de az elején tényleg szabtam volna, de ezt az ujat már egy az egyben bevállalnám. Persze egy kis sznobizmus belém is szorult, Renault emblémával.

ValOman: A Thaliába nem győzöd a trafót venni. A trafó a gyengéje! Egy Horvát országi úton két gyújtótrafót evett meg a drága thália! Több pár hónapos tháliáról hallottam már a trafó problémát! Tehát nem megbízható!


seagull: Nem azért de a VW-en és Audi-nak a Japánok segítenek a hibrid motoruk elkészítésében! A Suzuki csinálta meg a világon elsőnek a hidrogénhajtású kétkerekű motort, ami minden teszen átesve jó lett! Már a piacra dobáson gondolkoznak Suzukiéknál! Az elektromos autó terén is kifejlesztettek egy olyan akksit amit nem kell töltögetni, hanem az autóval együtt öregszik. Létezik!Végsebessége 300Km/h és 4mp alatt gyorsúl. Na ezt a titkot szeretnék megszerezni a Kínai testvérek!
Az övék még töltögetős! Ezért mondtam hogy még csak próbálkoznak!
A hanyatlás az európai márkákat jobban érinti! Nem is csoda!


danken: A Mazda az 1., Toyota lett a 2.,
Subaru lett a 3., Daihatsu a 4.,Honda az 5.,Suzuki a 6. Mitsubishi a 7.
8.AUDI,9.BMW,10:Merci
A Mazda átvette az első helyet! Jók is azok! Nyammm!

Végigolvasva a beírásokat elég érdekes kép alakul ki az emberben. Kire lenne érdemes hallgatni? Én azt hiszem a legjobban döntöttem amikor a magam tapasztalata alapján választottam a Logant. Végigpróbáltam vagy egy tucat "csillivilli", nem Logan kategóriájú autót, mindenféle kényelmi (saját magam által kreált) szempontok szerint. Az a nagy igazság, hogy egy csomó felsőkategóriás autó kényelmetlen, a hely hátul szűk, rosszabb esetben a fejét is beveri az ember, a csomagtartó kicsi. Formavilágát illetően az tény, nem Pininfarina tervezte, de... Szerintem nem ronda. Annak idején a Velorex vagy a záporjóska... na azok rondák voltak. Ez meg olyan.... amilyen. De nem ronda. Valaki azt írta "öszinte". Szerintem is az. Ne menjünk el amellet sem, hogy olcsó a fenntartása, az üzemeltetése is. Nem kell az embernek a fél fizetését (vagy az egészet) üzemanyagra és javításokra költeni. Persze vannak hibái is, biztosan, de speciel eleddig én nem találtam. Fejlesztenivaló... na az van rajta, természetes. De melyik autón nincs? Sokan szerintem csak merő előítéletből ócsárolják, s nem csak magát az autót, hanem mindjárt azt is aki vezeti. Pedig a Mercis, Audis, sőt a Ferraris stb. is kézzel törli ki) :-P Mivel különbek Ök a Loganosoktól? Csak a bankszámlában. Aki pedig az autója miatt fikázza a másikat.... hát az szerintem nem egy IQ bajnok. Visszatérve az autóra.... Igen van rajta mit fejleszteni. De annyira nem gáz, mint amennyire sokan mondják vagy szeretnék.

Sógun 2008.07.01. 20:50:48

hat en pont azt mondtam, h nem mas a thalia, ezek szerint a logan meg jobb is:)), csak azert emlitettem mert magyarorszagon nagyon sok a thalia...

SwissBMW 2008.07.01. 17:07:43

Mindjárt? Már kapható németeknél 7000 euróért! Egy hónapja vagy 8 kamiont láttam az osztrákoknál megrakva Sandero-val nyugatra!

@Sógun:
vannak emberek, akiket nem lehet komolyan venni. Pl. akik olyan akkumulátorokat hallucinálnak, amit nem kell tölteni.:D

Nekem volt Loganom 3,5 év és 95000 km alatt semmi baja nem volt, egy dolog miatt vettem más márkát: nem tartja az árát. Talán a biztonság terén is jobb a jelenlegi autóm, de ez még nem lett volna kizáró ok. Miért akarnak egyesek meggyőzni másokat, hogy az ő véleményük a helyes? Most francia autóm van, de van több német és japán is ami tetszik és vennék is, na és akkor mi van??

kapd be te skodas, hulye vagy nagyon

Gona Lajos,te most akkora faszságot írtál,az az 1,6-os 8V motor a régi Energy motor(tudod,a pörgős,nyomatékos,kis fogyasztású,elnyűhetetlen dög).Na most szted,emlyik a jobb,az a moci amelyik 2500-tól adja a nyomatékot vagy amelyik 4000 felett indul el?Melyik fog kevesebbet enni városban?Elárulom nem az 1,3-as 93lovas Szutyuki,hanem az ilyen régi konstrukciójú 8szelepes mocik(lehet akármelyik gyártóé).Én személyszerint gyűlölöm a 16szelepes motorok karakterisztikáját,a saját kocsimat is feltudnám gyújtani,mikor 2000-nél nem csinál semmit(1.4 16V).

szutyuki?
nana vigyázzunk, pont a motorjaik nagyon jók :)

@csiky944:
Ha a gyár 10 liter körüli városi fogyasztást ad meg, akkor mennyi a valóságban?:D

@AP:
Ja, nagyom jók, tudják azt, amit az átlag korukbéli motorok.:D

Szisztok! Nekem van az ismeretségi körömben egy Loganos család. Ők imádják.. lehet ütni vágni nem megy tönkre és nem utolsó sorban nem aranyárban osztogatják. Különben én is most nézegetek autókat, az első autómat... Hát.. ha egy megtetszik, és árban is elfogadható, akkor már nyitom is a népítéletet...így van ez...Ja és a Loganok nem olyan rosszak, mint ahogy sokan gondolják. Nekem nem tetszik, az tény, de attól még lehet, hogy jók.. népítélet.

F_: Nézz utánna!

dhrbikes: Senkit nem akarok meggyőzni, mindenki azt vesz a pénzén amit akar!
De a dacival is a dacia managerek járnak csak jól! Meg a Francia Big Bránerek!
Én nem adnék érte egy fillért sem!
Illetve lassan egy Euró centet sem!

tudják, csak sose romlanak el!!
a köré épített autókkal már van némi ellenérzésem, de az tény hogy egy suzuki motort nem lehet tönkretenni

pontatlan voltam,nyomogasd azért a kis köbcentis 16V-snek is,hiphop bekapja a 10lityit,pl Aveo 1,2 16V városban 10-11liter :D

Minden híresztelés ellenére az is tud el tud romlani.

Nem láttál méég ronda Renault-t, Winkler?

Nézd meg a 6-os meg a 7-est.

A 15-17 duó meg maga a gyönyör ,azok
visznek mindent.

Amúgy meg a 95-2000 körüli négyajtós Mazdák egy hajszállal sem szebbek a Logannál.

@csiky944:
Az azért van, mert Daewoo. A 8v Lanosok is bőven tudtak enni, főleg télen.

a tapasztalat azt mutatja, hogy nem szokott baj lenni a suzuki motorokkal

például: az én exautóm amit kapott.. huhh
és persze semmi se volt, még egy centiliter olajfogyasztás se

és előttem se volt vele gond, se utánam (ismerős a next tulaj)

1,6 16v-be megvenném............

@AP:
Akkor miért jönnek az okosok, hogy az ő strapabíró Swiftjük úgy is ment, hogy a 3 hengerből 1ben el volt törve a dugó?:D

Menő! Ez az autó mindenhol jól mutat (haha) :)

peddig van ojan aksi,tulajdonkép telep ,sajnos bizonyos érdekek miat várnak a piacradobásra.Elöször hoszu idöre hasznélatos elektromos kütyükbe szánják.Müködési elve ismert,de a titok a megoldásokba van. nagyábol-fém házban speciális eljárásal(it van elsö trükk) 2 anyag van egymáshoz dolgozva ugy hogy bazi nagy felületet képeznek ,de valami félvezetö réteget képeznek,a házba valami izotop is van ami nem veszéljes sugárzást ad ki de elektronokat bilent ki az anyagbol,igy keletkezik áram(hasonlit a napcella és napsütés által termelt megoldáshoz) ,mükodése elég kb 25 évre.....

Az indiai gyártású háromhengeres, na azt nem lehetett szétütni. Nekem is az volt, eladásnál kicsit meg is fiatalítottam és azóta is kapja az ívet.

Oszt mi van a Mazdákkal Qualitaet? Mé' randák 95-2000 közt? Maximum unalmasak, de a formájukkal konkréten mi bajod?

én még nem hallottam ilyet, hogy el volt törve a dugó.. hasonlót se nagyon

Én igen. 1.3-as nyócszelepeseknél.

mindent ki lehet nyírni

... csak le kell engedni a Zolajat és a vizet :)

de nem is mer prolong

www.youtube.com/watch?v=GNuvUKP7UGc

tipcsi: lehet kapni 1.6 16v-vel is :) 105ló és 150Nm, a kb 1,1 tonnás tömeghez elég.

Skodás: rég nem hallottam, hogy kimondottan román-magyar verekedés lett volna, de ha volt, abban mindig olyan értelmes emberek vettek részt mint amilyen Te vagy...

megnézném, hogy még mi bírja ki ugyanezt ennyi ideig :)

Most már nem ronda, csak szimplán jellegtelen. Koreai átlagba simul. Vállalható lett. Az ajtókárpit kialakítása pedig kimondottan szép lett, az üléshuzat is jól néz ki a képen.

Azért mint akinek a legnagyobb történelmi tapasztalata van az olcsó családi kisautók gyártásában, a Fiat is piacra dobhatna már valami filléres darabot.

KuKori

Nem mindegyik,tegyük hozzá sietve!

Elég hülyén írom körül, de az a 323/ 626 amiből olyan sok van ausztriában.
Olyan Almera-szerű, bűn ronda.
Azért írtam a Mazdát, hogy "Winkler istenei"-nek is lehet a ház előtt sepregetni.
Na a facelift előtti 7-es sem sokkal szebb.

:D Mennyit változott a beltér. Nagyjából csináltak egy fakó meg egy színtelített képet. :D

Nem tudom,milyen a suzuki,de dolgozik ott nagyon jó ismerősöm,és azt mondta,ő látja,tudja hogy készül,és ezért nem venne suzukit...de a daci szerintem nem rossz,csak nem szabad garancia lejártáig tartani,mert utána nem biztos hgy bírja...

Dacián mi romlana el???Nincs benne elektronika(Bosch és Siemens,ugye milyen farnszia nevek mi?),a motor meg ezek mind bevált alkatrészek

szerintem kimondottan szarul nez ki... nem mint h ha az elodje tetszett volna!!!:)) megertem h olcso, de legalabb 1 kicsit csinalhattak volna szebbnek:P

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Mazda_626_front_20071204.jpg/800px-Mazda_626_front_20071204.jpg

Ez?

a motorokat tudtommal egyben kapják

a suzukás vidi naon komoly :D

amnugy meg inkább veszek ladát mint rothadvány daciát

fogtok ti még ennek örülni, amikor megérkezik majd a Swift szedán!

Qualitaet:

Na hoppá. Én spec. azért vettem 97-es F-et, mert tetszett. Ezek szerint mégsem szép?

Ezt a nagy Dacia heppet pedig simán nem értem. Nem nyomná a csőrömet, ha valami cukrozott csokival öntözött taknyot akarnának itt eladni méregdrágán, parasztot vakítva.
De uraim. Ez egy BEVALLOTTAN olcsó kisautó. És nagyon-nagyon kevés olyan van a piacon, amelyik nem akar többnek tűnni, mint ami. Merik vállalni és ez (legalábbis az én szememben) becsülendő dolog.
Ennek az a trükkje, hogy olcsó, akkor ne várjunk tőle csodákat, szépséget, dynamic line-t és flaming surface-t.
Nem vagyok Dacia-bérenc, de apró igazságtalanságot érzek én itt ezzel a szerencsétlen Logannal szemben.

már én is, pedig én aztán utálom

Semmi bajom a Logannal, csak egy: nem lehet kapni automata váltóval. Különben már rég vettem volna egyet.

Nem hiszem el, hogy van ember, aki bemegy a Dacia szalonba, megnézi, beül, kipróbálja és azt mondja: TETSZIK!
Ez egy ROMÁN SZAR! Hiába szépítgetik, csinosítják, "korszerüsítik", amíg Daciának hívják ocsmány lesz!
Járjanak vele a románok, a magyaroknak ott a Stift, ha olcsó autó kell.
De legalább elmondhatom, van egy autó aminél még a Szuzi is jobban kéne.

"amíg Daciának hívják ocsmány lesz!"

kibújt a szög a zsákból

Mercedes jelvénnyel mindjárt kéne, mi? :)

hát igen...valahogy itt mindig ez van. Már rég semmi köze a kommentek nagy részének a face lifthez:-(. Emberek, ezek szerint a Kia Ceed is valami ótvar, mert Szlovákiában szerelik össze!? Jómagam japán párti vagyok, de nem elhivatottságból vagy mert területi követeléseim vannak Romániával vagy Szlovákiával szemben:-) Egyszerűen a japán autók jönnek be, tudom miről beszélek a 24. autómat nyüstölöm. De ne bántsuk azt, aki olcsó és új autót akar, ha szertené hát tegye! Vegyen Swiftet, Logant, Aveot stb. Én maradok a lottó ötörig a jó kis japán használtaknál:-)

Én elmentem apámmal, amikor autót keresett, megnéztem, vezettem (szervó nélkül), megállapítottam magamban, hogy hétköznapi használatra végülis jó, mert a fék működik, a kormánnyal lehet irányítani, hogy merre menjünk, sebességváltót lehetett használni, a motor működött. Aztán végül nem vett ilyet.:D
És annak ellenére, hogy leírtam, melyik nemzetbe milyen (ál)indokkal lehetne belekötni, miért nem kell az autójuk, még mindig az a Dacia legnagyobb hibája, hogy román.

Hát én nemtom. Nekem egy 1991es dízel Escortom van (szívó, 60 ló/öszvér:)), a népitéletek szerint sz*rnak kéne lennie, aztán egyszer sem hagyott ott, pedig van benne vagy 500000km... egyedül a karosszéria ami gázos...izé rozsdás... :P
Egyszerű autó, akár a Logan. Ha nincs telirakva elektromos bizgenytűkkel, és a motorja is egyszerű (8 szelep) akkor az fog működni. Szemezek ezzel a rútkiskacsával, mert tök egyszerű verda, és ahhoz amire használnám bőven elég, akár az escortom a maga 17 évével. Ha szegény escortom szétporlad, akkor lehet, hogy ezt választom. Pedig előitéleteim vannak dögivel (cigányok, románok, tótok, saját fajtám, stb...st...)

Jelenlegi Toyota Carina E-m japán ugyan, de szar. Én használtat többé soha. Ha az új Dacia (Sandero) lesz automatában, már megyek is a szalonba!

KuKoRI, OMMMM

Nem az F-re gondolok természetesen,ne játsszátok a hülyét.Ne éljetek vissza azzal ,hogy segg vagyok a Mazdákhoz :)

Mondtam ,hogy olyan mint az Almera.
323 limo vagy valami ilyesmi.

Teljesen egyetértek,azzal amit leírtál, pont ez a hyper gyenge, magyar,szubjektív herótozás ami idegesít.
Pont ott van elhantolva az eb ,hogy nem akar többnek látszani.Akkor meg?

Nota bene a Mazda cikizést is a Winklernek adresszálván, annak illusztrálására firkantottam ,hogy egyebütt sem fenékig tejfel.

Ugyanúgy irritáló és dögunalmas dolog a Suzuki-fikázás is.
Megbízható tömegautó.(pont)

A MAZDA is egy megbízható, kíváló autó.

Ettől függetlenül fetrengtem a röhögéstől amikor olvastam ,hogy a sárga 1.3 RX 8-AS gazdája HÁROM KILÓBAN jelölte meg a végsebeséget.
Na ez a ciki nem a Logan...


Én a legkevésbé sem vagyok sem Suzi, pláne nem Dacia fahrer, de ezek a kicsinyes szúrkálódások szánalmasak.

"vÉGSEBESSÉG" KÉT S...Sorry ,szarok a billentyűk...

100 japán autóból sem 100 tökéletes az biztos. De egyelőre, ők vezetnek. Amúgy mindenkinek szíve-joga, hogy mit vesz. Bár a Carina után fura választásnak tűnik nekem a Dacia, de ez csak az én véleményem. A használtautókról pedig annyit, hogy igen valóban lehet zsákbamacska és egy elektromos kütyükkel agyonspékelt nem garis használt verda rendesen le tudja amortizálni a költségvetést. Tehát mindent összegezve és autót csak saját szerelővel veszek és próbálom elképzelni a legnagyobb bakit és kicsit számolok, hogy azt ki tudom-e fizetni. na ezért nincs francia autóm, pedig kényelmesek, jó formájúak.

q_a nincs ember amelyik bemegy es azt mondja ez tetszik, hanem enyit akar kocsira kolteni korulnez a piacon azt rajon ennyi penzert ekkora kocsit masvalahol nem lehet venni.Szeretem a suzukit(csaladban is van)na de uraim nezek mar meg a helykinalatot a ket kocsiban aztan lehet szamolni mondjuk akinek 3 gyereke van

Ja!
Magyar autó kell?
www.solo-duo.hu/
nesztek!
Hát akkor támogassuk őket!
legalább nem környezetszennyező, igaz nem Merga, meg nem Lexus, és nincs benne 450LE, hogy tudjad szivatni a 75éves nagypapit a suzukijával...

az a sárga 1.3-as rx-8 az biza wankel ám..
azt vágod, mi?

ha anyám 1.2-es clio-jával óra szerint mentem 210-et szélárnyékban lejtős autópályaszakaszon fél óra padlógáz után, kkor az a 210 lovas rx8 elképzelhető, hogy ugyanilyen körülmények között "megy" 3-at

jóccakát

qualitaet 2008.07.01. 23:14:56

Tudom. Vicc volt. Amire te gondolsz az a 98- utáni F, ami -valljuk be- nem sokat örökölt az előzőktől (BG, BA).

A 300 kicsit optimista. (RX7 szériában)
Szerencsétlen Logan nem tehet róla, csak nézőpont kérdése, de azért még ne gyilkoljuk le egymást.

AP
Hogyne de fekve szarok, ha egy ilyen hamutartó 230-240-nél többet megy.
Effektív, természetesen nem óra szerint.

Hagyjuk már ibolykát!

Ebben a min 14 éves autoban a lóerő meg a futott kmX1000 nagyjából egyezhet.

A gyári 260PS is kevés többhöz, a hiányzó nyomatékról nem is beszélve...

A légellenállás a seb köbével növekszik...

OMMM

Exactly...

@Laj:
Csak legyen is belőle valami, használati értékéhez képest normális árral.


@Mindenki:
A szóban forgó 300- al menő Mazda akkor most RX mennyi?

@F
no ja... sajnos nem vagyok optimista.. :(

amúgy aki 300-al rohangászik, az nem épelméjű... inkább szálljon fel egy fapadosra (easyjet, wizzair...), azzal mehet 900-al is, és occsóbb mint a szerelmeslevél a körzeti kapitányelvtárstól... :P

hááát RX8-ról volt szó asszem, de se az RX7 se az RX8 nem megy 300-zal, akkor már leszáll az útról és meghal a motor. Ha a T. tulajdonos pl egy Lamborgini Reventon végsebességéről beszélt vólna, akkor azt el is hinném, bár autópálya és söfőr legyen a talpán, hogy ez létrejöjjön. ja és qrva veszélyes, remélem nem közúton ment 300-at az RX8:-)

hova el nem jutottunk a Dacia face lift-től:-)

Nem a PS-es valami Need for Speed-del tolta ki a Mazda szemét 300-zal:-) Mert olyat én is tudok...

csak azt tudom írni, amit már megtettem, 1149 köbcentis gyösszel óra szerint megütöttem a 210-et..
szerintem nem kizárt, hogy ezt írta ki neki. ugyanilyen körülmények között, fél óra padlógáz után, pont szélárnyékban (mondjuk az jó kérdés, hogy minek a szélárnyékában, Harrier?), lejtős részen.. minden megtörténhet.

Szerintem kár a románokat szidni. Ebben az autóban szinte minden Renault, csak a kasztni nem. (de biztos minden apróság pl. ajtózsanérok, kilincsek st. már a Renault-tól van). Ez egy olcsó, igénytelen Renault. Nem divatos, nem trendi, nem is azok veszik akik a kávézó előtt akarnak villantani vele. Gondolom a gyártás olcsóbbá tétele miatt folyamatosan használják fel a régi Renault alkatrészeket. Pl. a régi Loganban az első Thalia kormány volt. Az is az akkor már régi Clioból kapta. Ebben a ráncfelvarrottban már a Thalia II kormánya van. És lehet, hogy ha már a Clio III kifutott modell lesz, egyszer csak meglátjuk a kormánykerekét egy Daciában.
Szóval aki új autót szeretne, kevés pénzért, esetleg pár évvel régebbi műszaki megoldásokkal az biztosan el fog gondolkodni rajta.

@crow:
Csak azért, mert először volt szó RX8- ról, aztán válaszban RX7, aztán 14 éves, 260 LE- s autóról...

Nekem meg egy impreza wrx sti kene!:)

"Szar román, pfuj, nemkell" : Ebben a mentalitásban sok minden benne van, a régi Dacia emlékei, a románok viselkedése, politikusaink munkája.
De amikor négytagú családokat látok szorongani egy Swiftben, 206-ban Fabia-ban bármilyen kisautóban, mindig csodálkozok. Egy szalonnal arrébb ugyanannyi pénzért olyan autót adnak, amiben elférnek hátul a gyerekülések, és egy tíznapos nyaralás cuccaira rá lehet csukni a csomagtérajtót. Akkor miért? Csak azért mert románt nem? Akkor tessék csak tovább szorongani...
Nekem Fabiám van, de ha családalapításra adnám a fejem, azonnal vennék egy Octaviát, mert van amire a Fabia alkalmatlan. Ha pedig vmilyen okból nem lenne keret az Octaviára, akkor jöhetne a Logan. Nem azért, mert hú de nagyon tetszik, hanem kizárásos alapon.

Ha csökken a belsőség olvasottsága, csak be kell dobni a Dacia kulcsszót és lőn csoda :))) Jókat derülök.

ommm: A Dacia miért kisautó? Csak mert akkora, mint az A Vectra...

Egy hátránya van a kocsinak, tényleg nem tartja az árát. Engem mondjuk nem izgat, mikor tőlem elkerül akkor már csak a kisebbségi fémkereskedőknek fog kelleni.

A facelift amúgy tetszik, mostmár egész Kia-s :DDD

A kommenteket olcasva egyre inkább az az érzésem, ha otthagynám az utcán lehúzott ablakkal kulcsot bennehagyva, senki sem vinné el.

Törött dugós Suzukival még nem találkoztam,de olyan daciával amiből gyárilag kihagytak dugót a hajtókarral olyat már igen! Nem tudtuk miért nem megy!
Mindent átnézve úgy döntöttünk hogy le kell venni az új autó motorjának hengerfejét. Ekkor jött a döbbenet!
A 3. henger üresen kongott!
Életemben ilyet még nem láttam!
A Japán autókat is meg lehet ölni szar benzinnel! Igénylik a minőségi benzint! Pancsolt benzinnel mert az olcsó tényleg ki lehet nyírni a Japcsi motorokat! Ha kuti benzint tankolsz semmi baja! Pörgetheted, ütheted vághatod bírja!
Én Suzukiból nem élnék meg, de a Franciák adnak munkát rendesen! Eleget szopatott már a dacia, és nem is dob fel hogy egy román autóban ülök.

Sógun,akkor te a kenyéradódat szidod? :D Nemhogy hálás lennél,hogy vannak balfaszok,akik tönkrebasszák az autójukat,ami általálban latin származású...

Sógun, én hiszek neked, de a hajtókar nélküli Dacia történetét leglább annyiszor hallottam elsőkézből, mint a Pannóniás bácsi történetét, aki felborul a lámpánál mert leszerelte az oldalkocsit:DDD

A Suzukis vita nagyon tetszett, én is AP véleményeit osztom.
A Daciaról meg annyit, hogy kíváncsi vagyok az alapáras is így fog kinézni?!
(csomó műanyaggal, króm nélkül) =)

Hát hogy a románokat utáljátok azt megértem mert ezzel én is igy vagyok(közöttük élek sajna)de a logan ennyi pénzért egy főnyeremény. Nekem van egy 1.4-es amit három éve hajtok és azóta semmi sem romlott el benne mert pofon egyszerű a gép. Párhuzamosan futnak nálunk nagynevű márkák turbódizelei és azok állandóan a szervizeket látogatják mig a logan három év alatt csak benzint kért. Élvezem itt a suzukisok és skodások hozzászólásait. Hát a suzuki az műszakilag rendben van sajnos olyan apró, hogy a parkolóban is alig találod meg hát akkor hová tegyem a családot meg a cuccot. A skodák meg sajnos sok banális és nem annyira banális minőségi problémával küszködnek. Pl. egy 2-es octaviának hogy szabad jobban zörögni mint egy hasonló korú szar dákónak ezt nem értem. Persze a kettő nem egy kategória(mielőtt valaki rámszólna) de ez akkor is érdekes. A dákó 3 év alatt csak olajcserén volt mig a skodri 4-szer volt apró javitásokon és egyszer egy fél motorgenerálon. Szóval summa summarum az egyszerű dácsia minősége igen is elfogadható bár a dci-kért nem tenném tüzbe a kezem.

@zöldi:
A mai kisautók meg már akkorák, mint a 3- as Golf volt, mégsem alsóközepesek. A Logan tengelytávja mondjuk elég nagy, de hosszra elmarad a Golf- kategória lépcsőshátúitól elég sokkal.

Én is igazságtalanságot érzek itt ezzel a szerencsétlen Logannal szemben... Szerintem nem csúnya, csak az elején még volt egy előítéletes marha, a többi meg ment utána.
Ha foswágen embléma lenne rajta, senki nem merné rá mondani, hogy ronda. Ez tuti.
Apámnak régen volt egy régi Daciája, mai napi azt mondja, hogy az egyik legjobb autója volt a hibái ellenére is. (Kényelmes, akkori viszonylatban csendes, nem sokat evett, különleges forma, stb.)
Egy Fiatos. :)

A régi Audi A4-es hátuljú lépcsőshátú Polo Classic meg oldalról nem más, mint egy Fiat Tempra lekerekítve, a Seat Ibiza meg egy Alfa Romeo-paródia (én amikor először megláttam, azt hittem, hogy ez egy vicc, és bohócot csinálnak az Alfából, igen tudom: Walter Da Silva...), mégse fikázza senki... :))
Rossz előítéletek, rossz beidegződések ezek, nem más...:)))

Azért félelmetes, hogy ez a szerencsétlen Logan mennyi indulatot tud gerjeszteni, főleg olyan emberekből, akiknek soha az életben nem volt Daciájuk. Akinek pedig a magyarságtudata dühöng, annak remélem sosem volt orosz, német, csehszlovák, esetleg jugoszláv kocsija.

F_(kandzsi):

Van a családbna egy F meg egy G Astra. Azok alsóközepesek. Kisebbek a logannál, és jóval szűkebbek minden irányban. Felőlem nevezhetik szupermininek i :DD

francia+román:

muhháááhaaha

Akárhogyis, de ez a kocsi ronda. Aránytalan, esetlen, nyomorék, attól még lehet, hogy tökjó, az más kérdés, hogy franciát az életben nem vennék...

a franc kocsik alapból szarok, viszont a franciák nacionalisták, soha nem engednék, hogy olyat vagy jobb kocsit csináljanak a románok mint ők (nem mintha tudnának) ==>> kaka

akoshi: sztem meg mindegy milyen márkajelzés van rajta. Pl én behányok az 1-es BMW-től, A2-es Auditól, Honda City-től, utolsó-előtti Corollától... Pedig ezek nem Daciák és mégis tök aránytalan, idétlen kinézetűek. Ami mai napig sztem viszi a pálmát még a legújabb kocsik közt is, az a Xedos 6. Ennél formásabb gépet eddig sztem nem nagyon csinált senki.

Az,hogy Román és románia tudjuk,hogy gyárt autókat az egy dolog,az origon minap olvastam teszet a Dacia Sorentorol és azt írták az 1.4 (75le) úgy megy ,mint az 1.6(90) ,ez számomra elág gáz,mivel a jobb Autógyártók 1.3-től 1.5 ig,mind 90-110 lóerő között vannak és kisebb rá a biztosítás is meg minden egyéb költség ami a kisebb ccm miatt érvényesűl. Én személyszerint az 1.4 75 le kevésnek tartom Pl.az Opel 1.4-es 90 lóerővel jobban hangzik és az adatai is jobbak. Én úgy gondolom,hogy nagyábból minden annyiba kerül amennyit ér. Érdemes megnézni,hogy az újautók között,ha egy felszereltséggel nézzük az autókat ,igen kicsi a különbség a Dacia feltűnően olcsó nagyságához képest,az egyik oka ennek szerintem az elavúlt technika. 8-szelepes motor ma már csak az elavúlt technika,igaz,hogy nem kell pörgetni,de nem is megy úgy,mint egy 16 szelepes és szerintem aki,alacsony fordulaton akar nyomatékot vegyen dieselest,ne egy alavúlt 8szelepes retrót.

Ez a szitu nagyon ismerős,mikor a suzuki a swiftet 2000-be árúlta,akkor kb. úgy felelt meg az akkori elvárásoknak,mint ma ezek a Daiak,igaz a Suzuki motorja váltója megölhetetlen volt már akkor is,de ezeket leszámítva nemvoltak korszerű autók. Mondhatnám az előző Lancert is ,mert az nagyon elavúlt volt az 1.6 98 lóerővel,de tudnék példát mondani bőven.
Ma már mind a 2 jó auókat gyárt,modernek,de az arúk is kb. olyan,mint a többi korszerű autóké.
Én azok táborát erősítem akik aztmondják a Renault nemfogja engedni,hogy a Dacia jobb autókat gyártson ,mint a Renault,hülye is lenne segíteni ebben,magával cseszne ki, a román mérnökök meg a renault mérnökei nélkül még a lábtörlőt is hibásan terveznék meg.
Ez csak az Én véleményem,de a Dacia szerintem több sikert érne el,ha Afrikában,Indiába és Kínában próbálkozna inkább.

Afrikába is csak a majmoknak merném ajánlani! :))))

Aki fikázza a Daciát az csak azért teszi, mert a románokat útálja.Ha egy hasonló autót gyártanának a magyarok akkor király autó volna.Ami tény, hogy eladtak belőle több mint 1 milliót.Van nektek tapasztalatotok, hogy milyen ez az autó?? Simán elmegy 250.000 km-et, semmi különös meghibásodás nélkül (tapasztalatból tudom, a saját szememmel láttam).Azt meg senki nem veszi észre, hogy mondjátok ilyen rossz meg amolyan de egyre több és több van belőle itt magyarországon is??Ti fikázzátok ők gazdagodnak és magasrol leszarják, hogy pár ember mit gondol.Az eladások nem az itteni töbség véleményét tükrözi és igazából ez a mérvadó és nem az amit pár forumozó mond.

olcso ujauto kispenzu embereknek,hitelezheto, garancialis stb... nemhiaba gyartjak meg Iranban,Indiaban,Del-Amerikaban is.
Borkarpitot ne keress cserebe nem tul szep de olcso, es ideig oraig valamennyire mukodik.
Ladanal, Wartburgnal kis pollaknal jobb, abbol kozvetlenul atulve maga a megtestesult "nyugati" luxus.
Mazda Rx 7,Nissan Skyline, Toyota Supra stb...biturbok kis chip tunningal lazan 300 Km/h korul megyegetnek,rendes tunningal 4-500LE nehany orult 1000 paci fole tekeri

Jó ez a skodás gyerek afrikával de sajna nincs igaza. Nálunk a családban sok skoda ás dácia is van de egyelőre a dákó tartósságban nagyon nyerőre áll a skodával szemben. A haver multkor autót akart venni és eljőtt tanácsot kérni. Én azt mondtam, hogy vegyél skodrit mert a dákóban hiányolni fogod a presztist. Na a vége az lett, hogy vett egy ilyen uj fábiot 1.2-es háromhengeres benzinest full fapaddal kicsit drágábban mint egy jól felszerelt 85-lovas logan dci. Most meg engem akar kinyirni a tanácsadásért amit meg is értek amióta kipróbáltam azt a mocsok háromhengeres cipősdobozt.

Ja igen, még egy előnye volt a Logannak, a VIII. kerületben is nyitvahagyhattam, senki nem foglalkozott vele :)

Hagyjátok Skodást, kikapott a loganklubon a hülyeségeiért, ezért itt osztja az észt.

jó autó: w123 240d,
meg: w 116, w126

Itt nem arról van szó, hogy a dákó a legjobb autó de igenis megfontolandó, hogy az ember 2.fél milló körüli összegért a fapados alap benzines corsa/fabia/yaris/clio/buzuki/egyéb helyett egy jól felszerelt korrekt helykinálatú logant vegyen kipróbált dci motorral(mondjuk ezzel korábban a renaultnak voltak gondjai). Ha meg városi autónak kell akkor jobbak az előbb emlitettek. Ja és a román minőség sem elsőrangú(lásd daci Tx)de fényévekkel jobb a tőrőknél (albea, thália). Tehát szerintem nem teljesen hülye aki a loganra voksol.

Laj: ezek rendszámok-e?

egyebkent a wankel motor teljes felujitasa gyari eltomitesek stb...amik igaz,hogy kopnak, de pofonegyszeruen cserelhetoek, es mindig lehet kapni
kb. $800-1200 kozott uszhato meg.
kis muszaki erzekkel konyhaasztalon osszedobhato. mifelenk fiatal muszaki erdeklodesu sracok nyustolik, es szervizelik. az eggyetlen hibaja a fogyasztas.
viszont nehany ora alatt lehet 0 kilometeres motorod.

Atty azért azt megkérdőjelezném hogy egy új ladánál jobb e a szar dacia és a Lada Kalina alapfelszereltsége sokkal magasabb és az ára annyi mint egy dacia logané.

basszus megfagyott a gépem a dacia honlapjátol:-) de komolyan:-)

Azert en meg jobban bizom egy francia licence-ben meg ha Romaniaban szerelik is ossze, mint egy orosz fejlesztesben.
Bar remelem sohasem kell e ket jarmu kozott dontenem, akkor inkabb tenyleg 1 hasznalt Merci vagy Mazda...
Masreszt a Renault valamennyire garancia arra, hogy a gyar nem szivodik fel lasd Aleko, Tavria melyek nehany eve meg markakereskedoi halozatban kinaltak ipari torzszulottjeiket.

Ez a Dácsika egy nagy fos,gratulálni tudok annak aki megveszi,már az amit itt csinált a totálcár vele ezt a tartóstesztet,akkor is könyezet az olaj a kocsi alján! 40km se volt benne,ez még a dácsikától is szégyen,román fostalicska,azért fostalicska,mert csak falusi gazdálkodóknak ajánlanám akik trágyát akarnak szállítani vele, itt úgyse fogják venni,hiába adják majdnem ingyen,nem számít magyarországon annyira a lóvé,hogy szar hulledék gépeket megvegyenek az emberek,kivéve aki kisérletezni akat,utánna meg adná el de nemtudja,mert kevesen veszik az igaz,de sokan adják el, tehát hiába a sok eladó,ha kevés embernek kell.
Foscsomó olcsón romány módish!

Ja!? A skoda még a favorit is jobb ettől a fostól,de szerencsére nemlátok sokat az utcán belőle,mert annyira senkinek nem kell a hely,hogy ilyen szarral guruljon!

Hajrá skoda fábia 1.4 16 v. Ezt jól meg aszondtad. Az igaz, hogy semmi alapja a szövegednek de legalább nem is lehet érteni. Csak igy tovább. Továbbra is várjuk sokatmondó vleményeidet.

Szabi mit nem értesz illeszt be,ha már vagy olyan gyökér ,hogy véded ezt a francia-román fost ,de látom az ,hogy nemérted és véded ne mvéletlen,Buta vagy!!!

Inkább új Lada,mint ez!!! Az is olcsó és van benne minden!

Megneztem a lada honlapot Haat borzongato
ilyen talbot-simca 1978 koppintasoknal toronymagasan jobb a Dacia Loganja,
masreszt az orosz extrak elattartama erosen kerdeses.
Mas szoval hiaba olcso ha nem mukodik.
Talan jobb kihagyni az ilyen elnyuhetettlennek kinezo megis mindig szeteso ipari kemkedesbol szuletett lazalmok megvalositot prototipusat ami 20 ev mulva is csak kiserlet marad, onnantol meg igen ritka veteran.

Atty akkor nézd meg a Lada Kalinát ami szerintem ezerszer szebb a fos logannél. Ja és nézd meg a népitéleteket,igaz csak 110-es ladaa népitélet vaan de megbizható autó nekem 2 éve van 110-es ladám és semmi baja pedig 1.5 lévesen vettem használtan.

www.lada.hu/lada118.html

milyen szánalmas, hogy a csóró kisemberek vérre mennek az egyik vagy mésik fajta kisautó védelmében..
ugyanazt a szart kapod mindenhol, csak más a neve, meg az ára
jóreggelt

AP és akkor aztmondod hogy nem nézed le azokat az embereket akiknek ilyen kocsiraa tellik!:(

Ez egyre jobb, kommenteket méééég!

Hát az lehet, hogy buta vagyok de legalább a 17 év suli alatt megtanultam valamelyest irni(no nem tökéletesen). Nekem van a dákó mellett más autóm is de azt el kell ismernem, hogy a logan egy egyszerű, olcsó, és megbizható járgány kispénzű emberkéknek. Én második autónak használom mindennaposan és erre tökéletesen megfelel.

drága malac!

régi mercik!
a w116os az álló lámpás (özönvíz-'75(?))
a w123as a "ződséges" E osztályelőzmény('75-'85)
a w126os a régi S osztály('79-'91)

nagy drabális dögök és lomhák (a dízelek), de anyag van bennük... :)

egyszer, ha majd lesz idotok uljetek be 1 autoba mondjuk W126-ba,amit mellesleg 17 eve nem gyartanak. Na akkor azt fogjatok erezni mint amit en ereztem 1988-ban amikor a sok keleti szar utan eloszor vezettem tizenx eves Opelt,Fordot,Bmwt stb...
Ma meg mar szidjuk az uj astrat, hogy a valtoja akad, meg nincs benne 12 lufi.
Vegyuk mar eszre logan-fabia-kalina egykutya egyik szarabb mint a masik de valamivel megiscsak kell kozlekedni a pornepnek

én ültem fabiaban és loganban is.
hááát.. egyik randább és igénytelenebb belülről, mint a másik... de ha pénzt kéne kiadnom melyik tejfölösdobozszerű belsőt nézném akkor a daciat választanám, u.i. olcsóbb és őszintébb, no meg tágasabb mint szegény kis skoda... a felicia nekem jobban bejött, az kénylemes volt, igaz gyenguska.
A fabia motorjai jók, (vw) de összeségében elég gyenge eresztés. nekem nem jött be... :(

Csiki25! Kalinában van ABS? Nincs! Nem is rendelhető! Van klíma? Nincs! Nem is rendelhető! Mennyi garancia van rá? 1 év! Loganra 5 év! Kalina fényezésére mennyi van? 6 hónap, megaLOL! Vedd csak a ruszki Ladát...

Elmondanám a fikázóknak, hogy Passauban (D) láttam pár Logan MCV taxit és több céges kiszállítóautót (egyikben egy néger postással, de hagyjuk ezt). A németek is hülyék, mi? Ennyi pénzért még mi kőne? A sandero pedig 6999 Euró újonnan 3 év garival. Jó lesz az futkosósnak ott is, higgyétek csak el.

Laj-nak
W 116 S osztaly 1971-1979
a dupla lokharitos

az alolampas W114 or W115 motortol fuggoen

A tobbivel eggyetertek

ha vennék akkor megvenném a mostani öreg ('91) dízel escortomat (clx) 0 kmesen. :) az egy jó kis autó
de mivel nem gyártyák, jó lesz egy logan is nekem ha szétporlad szegény az öreg ford :( :)

Atty köszi :)
annyira nem vagyok ész, szal köszönöm a kiigazítást :)

A másik: az a csoda lada, mitől kevésbé fos? Ültél már benne? Nem gondoltam, hogy a Samara beltérnél van lejjebb. De van. Úgy hívják Lada 110(0115510). Ahhoz képest a Dákó bele egy Jaguar Executive. Amúgy.

Más szóval:
-van valamennyi biztonság benne (lada törésteszt, hmm?)
-5 év garancia
-olcsó
-veszti az értékét, de nem úgy, mint egy lada (rám akarta tukmálni az öreg papi a finom 110-est 4 és fél évesen 2 kilóért. Nem kellett, még annyiért se)
-ha nem is prémium anyagok belül, na de a ladánál sokkal jobb
-van alkatrész
-nem orosz gumi van rajta

soroljam még? Nem vagyok Dákó fan, de hogy mikből osztják az észt egyesek, az vicces.

Amúgy meg a Lada is Renault kézben van már! :D Csiki25, Ladát se vegyél ezentúl...

KuKori a lada 110 beltere tényleg nem szép ezt elismerem de megszokható. Én nem is a 110-es ladával hasonlitottam a logant hanem a kalinával.És annak szerintem fényévekkel szebb a beltere mint a logannak.

nem nézem le csak azért, mert ilyenre futja..
nekem is ilyenre futná csak újból..

azokat nézem le (illetve nem is nézem le csak szánakozva mosolygok rajtuk), akik fórumokon ismeretlenek torkának esnek, hogyaszongya a logan az szar, de a fábia a király!
ugyanaz bazzeg

Kukori: igen, csak a németnek 7000 eurót kiköhögni nem annyiból tart, mint nekünk.
Nem ezekkel a kocsikkal van gond.. Ha egy év alatt ki lehetne fizetni, és mondjuk 2-3 évente cserélnénk, én simán vennék ilyet. De úgy, hogy 4-5 évig nyögni a részletet, soha.

Loganfan tudom 25%-át megvette a Renault.De attol még nem ők tervezik csak befektettek.:)

elmondom nektek, hogy a Lada gyarban is logant fognak gyartani ugyanolyat mint iranban indiaban vagy argentinaban.
vegyetek meg egy kalinat alkatresznek, ha szeretnetek szervizelni a Ladat.

ezt honnan szedted atty? a lada kalinát tovább fogják gyártani bár lehet hogy logant is fognak ott gyártani

megszokhato??
ez olyan mintha a pincer a kutyasz*rra azt mondana eheto. Igaz nem finom, csak az orrod fogd be amig ragod

na hagyjatok

Atty én személyszerint nem azért járok kocsival(ladával) hogy gyönyörködjek benne egyfolytában,hanem hogy minél olcsobban eljussak A-bol B-be.És ere a lada nekem megfelel mert megbizhato(az enyém az biztos) és mwert rohadt olcso egy másik kocsi fenntartásához képest!!!

gondolod azert vesznek egy gyarban reszesedest, hogy mas tipusat gyartsak?
Az orosz piac az eggyik legnagyobb a vilagon ott a Logan siman nyero valoszinu ott le tudjak majd vinni az arat 5000 Euro ala plane, ha nehany felesleges extrat amit az elottem szolok felsoroltak kivesznek belole. Tajgan nem kell ABS klima meg legzsak.

Oroszországban mai naapig gyártják még a kockaladát is(2105,2107),aminek az ára átszámitva 800.000 forint.Ebből 1 millát simán eladnak egy évbe.Az az igazi alap kocsi és igazad van az orosznak nem is kell több.De pont emiatt a lada miatt nem veszik a logant oroszországban.

A LADA orosz-olasz,a Dácsia francia-román.
Az olasz autók se tartósak,de a franciákse,viszont az oroszok jobb cuccokat gyártanak a románoknál ez nem kérdéses és az Új Ladákat gyártják 16 szelepes motorral és a LADÁNAK már nincs ott a fiat,szóval vehet technikát,amit beletehet a Ladában,szóval még fejődhet is,a holnapon néztem mind a 2 autót és a Lada jobban bejön,arról nem is beszélve,hogy meglepő lehet,de a Ladákat még szeretik néhányan a régi Dácsia,viszont a "kárpátok haragja" néven futott itthon,az új is erre a sorsra fog jutni,nincs semmi amiben megtudná közelíteni a konkurenciát .max. a hely,de nemhiszem,hogy az emberek a nagy helyet fogják választani a megbízhatóság és teljesítmény helyett.

Elfejeltettem mondani,hogy a régi dácsia,ha valaki nemtudta volna egyaz egyben renault volt,az se volt jó,de miután alakítottak rajta a románok,egy kapalsz szar lett belőle,amit most dákónak nevezünk Én viszont aztmondom ,ha ezt is adják neked úgy,hogy akár még Ők fizetnek érte ,csak vigyed,magyarúl szarért húgyért adják,akkor biztos megkóstolsják páran,de akkor nemsokára folytatódik a Dacsia paródia a
"Kárpátok haragja II."

Arrol nem is beszélve hogy a rendszerváltáss előtt az emberek nagy részének a lada volt az álom,ha ladád volt már tudták hogy nemvaagy csóró.A dácsiákat viszont utálták mert szarok voltak és azok is lesznek amig románok szerelik össze.

Nem értem miért ez a sok elöitélet a francia(román) autókkal szemben,ne mondja már le ojan a franciákat akinek még nem is volt.Vagy csak savanyú a szőlő mert a lada helyett kéne egy C4 C5 esetleg megan?.Személy szerint jó ideje 2,0 Xantia sx break ot nyüstölök,olajcserén kivül semmi.Elsö tulajtól,szervizkönyv,bla bla bla.A Logan szerintem jó autó,van a rokonságban,nincs rá panasz,nálunk szerbiában olcsóbb is a suzukinál,a hazai zastaváknál jobb vételnek tünik,hiába a puntó klón zastava 10,az se tud többet mint a stift.Mindenesetre reméllem nekem sose lesz se régi se facelift,se sondero.Ja a fabiáról annyit hogy a szerbiai posta vett x mennyiséget az elsö szériából,15 százalék gyári hibás volt....pff

Ha egy Ferrarit románok szerelnének össze,azis egy nagy fos lenne.

epp ezert veszi meg renault a ladat.
-arversenyben nem gyozne le-
ezert megveszi a piacot is. abbahagyja az onkoltsegi aron eladott lada gyartasat es kicsit dragabban adja majd a kopasz logant ami hatalmas piac miatt igy is jo uzlet nekik.

Nemhiszem,hogy a Renault megvenné a Ladát!
Honnan veszed,tolj be egy linket!
Akkor szarabb lenne a lada,ha megvenné a Renault.
Nemhiszem,hogy az oroszok akárkinek is eladnák,túl büszke nép ahoz.
A Román összeszerelési minőség, jóval rosszabb az olaszokától is,de szerintem ezt tudjátok Ti is.
Érdekes,hogy mindenki ismerősének Dácsiája van ,de az utakon nem látni annyit! :)
Nem véletlenül azoknak van akik védik! :)

A régi 120-as skoda is jobb volt a régi daciatól.
Már hazament a román fosztogató kisköcsög cigány Pestről,a dacianak is hazakene mar menni,nem fosztogatni a magyarokat,amúgy a cigánygyerek biztos a dacianal fog dolgozni,az iskolai megvannak ami oda kell és tud is annyit ,mint az ott dolgozók.

mai szemmel az egykori statusz szimbolum ezerocsi 1 vicc akkor meg 5 evet vartunk ra.Ez a mi nyomorunk volt ugy hivtak kommunizmus.tolunk nyugatra meg szorgalmasan rothadt a gaz kapitalizmus, ahol picit jobb kocsikat fabrikaltak
nalunk megis mindenki a lada "minoseget"
sirja vissza. mindenki megorult???

Valamikor a lada volt az elit autó nálunk és sokkal megbizhatóbbak voltak mint a dácsiák. Nekem is volt 1200-as zsigám és szuper volt bár elavultabb volt mint a dákó de jobb minőségű. Mára sajnos megváltozott a helyzet és a dákó sokat fejlődött mig a lada lemaradt. Ma már csak nivát vennék ladából a többi nem érdekel.

ezek a szerencsétlen csicska cigányok akkor fognak 16 szelepes motorokkal adni a szarjúkat,ha 16 kerél lesz a kocsin! :)))))

Atty a renault nem veszi meg a ladát és nem fog logant gyártani a lada gyárban hanem 25%-át veszi meg és laadát fogja továbbfejleszteni:

A Renault elnök-vezérigazgatója, Carlos Goshn szombaton alá is írt egy szándéknyilatkozatot, amely szerint cége segítséget nyújt a legnagyobb orosz autógyártó kínálatának gyors továbbfejlesztéséhez, részben műszaki megoldások - padlólemezek, motorok, és egyéb főegységek - szállításával, részben a Lada márkanév népszerűsítésével. Cserébe a Renault átveheti a Lada irányítását a jelenlegi tulajdonos, az állami érdekkörbe tartozó Russian Technologies segítségével. A Renault az AvtoVAZ részvények 25%-át szerezheti meg, és a Russian Technologiesnél is ugyanekkora csomag marad, így a két cég együttesen a szavazatok felét fogja birtokolni.

erre terjunk vissza nehany ev mulva.
a papir sok mindent elbir plane az oroszoknal.

az a lenyeg, hogy legyen olcso jo auto ami ugyebar onmagaban feloldhatatlan ellentmondas aztan az meg, hogy az hol es ki gyartja esetleg mi neve tizedrangu kerdes

Logan visszahívás,tehát gyakori hiba!!!
galeria.vezess.hu/2/15772/

Még fiatot is jobban vennék!!!
www.vezess.hu/hirek/olcso_autot_fejleszt_fiat/13802/

Egy Ladából meg egy Skoda 1.4-ből osztani a Daciat, kicsit gáz, főleg Skodás stílusát elnézve, nem épp magas IQ-t sejtetve :)

(nem, nem Daciam van és nem Suzukim és nemezer éves ex német préium.... :) )

szóval 1980 után ami Ladát gyártottak, egy kalap sz@rt nem ért. Dacia ugyanúgy. Előtte volt némi minőség ellenőrzés, utána semmi. Az oroszoknál tán a Renault-nak köszönhetően most lesz, a Daciánál a Logan óta van

skoda: te szegény m@jom :D

Mint a néven feltűntettem a terv francia,de a románok is beleszóltak és alakítottak rajta,az új dacia a sorerto,tulajdonnképpen egy logan álrúhában,ami nem jó előjel,az amúgy nem annyira csúnya autónak,mint a logan. Az origón írt cikkben írják ezt,ezt a márkát romániában kéne árúsítani,mert nyugat-európában körbefoják rögögni. A Szlovákok gyártanak Skodát,Kiát.
A Magyarok Audit,Suzukit, Mercit, kivenne Dáciát? A Németek Opel vagy Volkswagen helyett? A Lengyelek az ott gyártott Opel helyett?
A Dácia olyan mint a Románok voltak a vb-n, arra mennek,hogy versenyben maradjanak,de végül úgyis kiesnek,ez lesz a daciaval is.

A dácsia egy szar!

Rongalonak www.posztinfo.hu/hir.php?id=2872

Annyira szar a Lada amennyire a Logan jó autó!
Egy kalina sokkal jobb egy logantól!
Hol áll eladásokban itt a Dacia?

hát én se ladát,se dácsiát nem vennék,mind a kettő erőlködik az életben maradásért. kitudja 10 év múlva hol lesznek ,a renaultnak nemkell majd a dacia,ha nemhoz hasznot,azt pedig sztem romaniaban hoz max.

Nevezzük nevén: Sandero

lada=dacia=skoda=sszzaarr mind, de nektek pont jo lesz.
majd, ha az eszetek is megjon vegyetek valami japant.

és hol áll eladásokban a Lada?
Dacia eladott már több, mint egy millió járgányt, Kalinából mennyi is fogyott?
Már Nyugat-Európára gondolok.
És Magyarországon?

És a lada, apukám? Évi 10 eladott autó?

ne vicceljünk már a Ladával, rendbe kéne rakni a gyártást, akkor talán lehet valami belőle.

A Renault egy sakkbábúja a dacia,a masik lehet a lada lesz,majd ezeket eltudják adni olcsón szar minőségbe,mert úgyse a saját hírnevüket rontja.
100szor inkább egy használt passat,mint egy hanyagul összerakott dacia.
A skoda is egy sakkbábú sőt az új Fabia egy Swift utánzat,még amikor tesztelték cseh országban akkor is swift felirat volt rajta.
Amilyen gyártók valamilyen nagy másik gyártóhoz tartoznak,amit nem Ők alapítottak,csak megvették,soha nem lesz olyan,mint egy Önálló gyár autója!

A Sandero-t, mint mondtam, kamionszámra viszik a spanyolokhoz, németekhez, már MOST. Ha nincs rá rendelés, nem vinnék...

Ellenben nem láttam kalinákkal telerakott trélert, egyet sem nyugat felé menve. Ez elgondolkodtató.

Aki nem olyan csóró sznob faszorrú, mint mi magyarok, meg fogja venni, mert 7000 euróért 5 évet használja és kidobja után az árokparton. És még így is megérte! Jó lesz pizzafutárnak, céges kocsinak, stb., de csak várjátok ki.

De a Lada piaca nem magyarország, a dacia meg itt pofátlankodik,pedig csak jobb márkák vannak itt.

amúgy volt Logan, most egy Clio III van, de a dákóval nem volt gond, a clio több garos javítást is megélt. Persze jobb autó, szerethetőbb, de igazából én úgy érzem, nem kellett volna lecserélni a dákót.

Most azon ,megy a vita,hogy a Dacia jó vagy nem? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Romániában jó itt szar,de szerintem a németek se kapkodnak és meg a spanyolok is beülnek inkább Seatba 10 évre,mint 5 évre daciaba. :)))))))))))

Ladás Józsi:vicces egy fiú vagy te :D
jobb márkák :D árban is jobbak kicsit nem? :D
Állítsunk már egy Kalinát meg egy Logant egymás mellé! Lehet, a Kalina formásabb, de a Ladák összeszerelése még most is fos.

Na, na uraim. Hátrább az agarakkal. Vitázni lehet románozás/cigányozás nélkül is.
Nem alsótagozatosok anyáznak itt ugye és dicsekednek apuci autójával? Ne süllyedjünk nagyon mélyre.
Köszönöm.

egyébként ruszkiban elég sok logan van, ott inkább azt veszik mert rönó(ott olyan néven gyártják) mint a hulladék ládát, aminek az összeszerelése finoman szólva csapnivaló, és itt egyátalán nem európai értelembe vett csapnivalóról van szó, hanem mélyen orosz mértékben: www.youtube.com/watch?v=myaUk0Q8c9s

A németek vagy százezer laada priorát rendeltek az oroszoktol.

Most komolyan van olyan akinek a dacia?
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

xD xD malac ez vicces oroszországba évente 1 millió új ladát adnak el xD xD

Itt védtek olyan szarokat amikben 8szelep van,
8szelepes autók már 30-40 éve vannak! :)))))))
Nem állok a mai autók mellé,de ezek általában fejlett technikával vannak legalább!
Nekem egy Bmw, merci,Audi vagy Lexus az álmom,de van sok autó ami tunningolva szép,de tuning dacia? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
könyesre röhögöm magam a haverral a gép előtt!!

csiki25: igen. amennyire az 50 éves fiat új autónak számít. a videó egyébként a gyár telephelyén készült, olyan autókkal, aminél a bejáratás alatt kötelező a 0 és a 2000km-es szervíz....

malac én nem a 2105/2107-es ladákat állitottam szembe a logannal haanem a kalinát.Az fényévekkel jobb a logannál. És azért nehogymá' aztmondja itt valaki hogy a románok jobban szerelnek össze bármit iss mint az oroszok.

@Liverpool:
"8szelepes autók már 30-40 éve vannak" - erre nem mondok semmit.:D

Hengerenként 2 szeleppel ugyan mi a baj? Ott van pl. a Corvette. Az is szar?:D

csiki25: eladási statisztika topmodelljei idén: focus, lacetti, logan, mind orosz szerelés (google a barátod..)

És a Corvette még ma is nyomórudas... Ezt add össze, kis pajtás!

Liverpool, álmodozz a gép elől a haveroddal, de majd jön a suli után a csúnya valóság és a tököd odaadnád egy új Sanderoért, elmondom. Hacsak nem a Kóka fia vagy...

amúgy képen a sandero kifejezetten jól néz ki, gondolom ezért kapta meg a régi 8 szelepes motorokat h ne jelentsen konkurenciát még a logannak sem, az őseim ős megané-jában van ilyen motor, egy rossz tulajdonsága van(azon túl h gyenge), a hangja mint egy fuldokló traktoré...

Az új corvette 8szelepes!? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
wazze ne csinájátok már dácsiafánok,mert kisírom a szemem a röhögéstől.

Liverpool 2008.07.02. 16:42:49

BTW. Nem kevered a hengerek számát a szelepek számával?
Mert nem látom az összefüggést egy autó minősége/ára/imidzse és motorjának szelepszáma között.

fuldokló traktor!:)))))))))))))))))))))))))))))))

A Logan az új román corvette vagy mi?!:))))))))))

Szerintem a Lada simán van olyan szinten,mint a Logan és az összeszerelése meg jobb.

Egy kis olvasnivaló loganfanoknak!

www.mediatica.ro/hirek/gazdasag/32394/megdobbentek-a-romanok-a-mercedes-dontes-miatt.html

Még Moszkvicsot is szivesebben vennék,mint dácsiát,román veszedelem! :)))))))))))))))
Tudtátok,hogy romániában még van lepra!
Ilyen fejlett ország!!!
A leprás románok biztos beleraktak pá Ujj dolgot! :)))))))))))))))))))))))))))))))

ommm! Nekem szólt,mert a Corvette-t nem Én hoztam fel!
Amúgy nevetséges ez a dácsia!
Én személyszerint örülök,hogy gyártják,mert ezen a kocsin annyit lehet röhögni,főleg,ha látok egy tuningosat! :)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Hengerenként 2 szelepes, 8 hengeres. Végülis, az is 16 szelep összesen... XD

Liverpool

Biziony komám! Mit gondolsz honnan a nyomaték?

Esküszöm, álmomban nem gondoltam volna ,hogy ez a vita még tart.
Egy végzős szocológius hallgató azonnnal megvédhetné a diplomáját,ha gubbasztana egy napot a kommenteket szemezgetve.

Bemutrázok!

Liverpool: a néhai moszkvics gyárában szerelik egyébként a logan-t :)

Hengerek, szelepek, ugyan már... Rotary!!!! :)))

Rotary powa'! :D

Szánalmas acsarkodás amit itt végig olvastam. Mintha 20 évet vissza mentünk volna az időben, mintha gyerekek lennétek:Lada jobb nem a Skoda nem a Dácsia. BBBrrrrrrrr....

Vagy két ütem!:D

Gyurma: hát, ezért dácsia topic, nem? hülyén nézne ki ha az új magyar mercivel hasonlítgatnánk össze...

TÉNYLEG!!! akkor szar a dácsia meg a lada meg a skoda, ja meg a két ütem... Szidjunk mindent. Toyotám van az meg ronda. tudom senki sem kérdezte!

a toyota is szar mióta nem a japánok gyártják. ha a tied még japán akkor azért, mert egy lassan felnőttkorba lépett autó vagy veterán, vagy roncs...

Bele trafáltál. Észak Ir, összeszerelésü, gond mentes. Neked mid van malac??? Az bisztos tuti, csak azért hogy tudjam mire kell lecserélnem a szar corollámat. Köszi

Egy fórumon olvastam a következőt, miután egy ausztrál srác olcsó sportos gépet akar venni és felmerült a Toyota:

It's a Toyota
It's gay
It's a Toyota
It's FWD
It' a Toyota
It looks like a Corolla

Pedig nem rossz ennyire szerintem :)

az enyém dévu, de ha mindenképp cserélni akarsz, én benne vagyok :))

Csak csöndben szúrom közbe, hogy én speciel simán vennék új kockaladát ezerötös Renault dízellel, szervóval, klímával, metálfénnyel, mindennel..
És akkor már nem lenne gond a behozatal se, mivel euro-akárhányas.
Csak csinálják meg!!

egyébként nem értem mifelénk a dübörgő piacgazdaság/multinacionális világ korában nekiállni vitatkozni h a 4millios egyik, vagy a 4milliós másik nevü jobb-e? pont ugyanolyan, ennyiért árulják mindenütt, ergo, ennyit ér. csak az 5milliós jobb, pont 1 millióval.

Ez a Liverpool nevű gyerek saccra 13 éves, és hármas tanuló az általános iskolában.

AP: egyébként euro 3-as a befecskendezős kockaláda, van hozzá pénzért elektromos ablak, abs légzsák, delárért. az alap nem annyira, mert az még karbis. volgát kell venni, annak a töréstesztje is elég jó...

(:

Hát egy új kockaladát énis szivesen vennék 1.6-os 16 szelepes motorral,csak kétszer annyi rá a vám mint amennyibe kint kerül:(

A fos főlé került egy lépcsőfokkal.

én is feszitenék kocka ladában ha lenne benne ABS esp klima légzsák,meg az uj 25 éven át tartó aksival ,hogy ne adjak olajra ,benzinre,de legyen max 1.5 milkó forint...............

Kibaszott LOGAN,mint a rámálom mindig visszatér!

AP 2008.07.02. 18:06:13
én beültetném melléd, nézze meg azt a nyolc szelpet. :)

Nekem loganem van király nem törik fel nem veszik nagyzolós parasztok nem is tudnak róla irni mert megveszik a 100 éves mercit és azt hiszik az az autó pedig hát na. Amúgy ülj bele vezesd nem verseny autó de szerintem a 100 éves merci sem.

pfff! mindenki arra költi a pénzét amire akarja. tőlem vehet rajta egy pótkocsi szart is!:) ezen vitatkozni:) van színvonal! egyébként meg vki írta hogy a toyotákat már nem japánban gyártják... hát mondjuk azért van még vagy kettő amit ott:) asszem a landcruisereket még ott! meg tán a hiluxot is. annak meg aki szerint a skoda szar azé sztem egy octavia v egy superb nem olyan rossz és aki ezt írta titokban kinyalna pár segget hogy olyanja legyen. a dácia meg nem audibmwmerci ez tény de még nem is suzuki. de itt pont van. aki ilyet vesz vegyen leszarom nem az én pénzemet költi rá innen meg má nem is érdekel:)

na azt a 8 szelepet nézhetné :)

Amúgy nem viccből írtam a kockát.. Nem ABS meg ESP meg ilyen faszságok, de a szervó+rönó dízel+klíma jó felállás lenne

nyomatékból 2500-on tolná magát előre keresztbe :)

Ez a randaság egyedül akkor érné meg, ha sokkal olcsóbb lenne... Biztos nálunk a legdrágább, mint úgy általában minden. Amcsiknál veszel egy alapfelszereltségű Dodge Chargert kb 25000 dollárért (3,72milla) Itt meg mi van??? Mennyi egy új Polo vagy egy 1-es BMW? Hát qrva drága!!! Simán vennék amcsi járgányt még behozva is, ha lenne itthon megfelelő szervízháttér. Jó persze nem amerikával kell összehasonlítani kis országunkat de nézzük meg a többi EU-s országot is. Mindenesetre elég vicces ami itt van...

Gyönyörű ez az autó egy román fos!!!!! az összes aki daciát vesz bazeg!! (amit csináltak velünk)aki a 8 szelpről beszél én nem tom minek szól bele bazeg akinek nem kell teljesítmény az minek rakjon bele 16 szelepet pl: akinek a megbízhatóság kell az rak bele egy injektort mert én TOM MI AZ:)))DE MINEK BELE EGY 250 LE-S MOTOR AMIKOR EGY SZŐKÉNEK KELL AKI MEGY VÁROSON KÍVŰL IS 90-ET MEG FÉL ÓRA NEKI EGY ELŐZÉS:)))

AP: igen, erre gondoltam. nem kell 62 henger, meg FBI-tól kezdve BMW-ig minden 3betűs, h az emebr tudjon egy jót élményautózni.

Te donblabla aki nem tud két szót szólni bazeg nélkül az jobb ha nem ir semmit. És képzeld el nekem a loganba már a gyárba tettek injektort. Amúgy én nem vagyok biztos benne, hogy tudod mi az.

mégiscsak a dacia a legkirályabb, senkit nem hagy hidegen.egyébként annyira nem olcsó, nekem a 2.5 milliós nemteljesen alap dákó áráért a dévúkereskedő adott volna egy jobban felszerelt ave(j)o-t is, ami persze nem egy csoda, de azért jobban néz ki mint a méretarányosan felnagyított matchbox kinézetü dákó.

Szerintem teljesen fölösleges ez a facelift. Szebb nem lett tőle, modernebbnek se néz ki, én hagytam volna a régiben. Amúgy nem értem, sokan miért fikázzák annyira a logant. Hozzáteszem, én se vennék, mert nemigen kedvelem a francia autókat, de a dákót értelmes vételnek tartom. Érdekes viszont ez az összevetés a Kalinával - nos, nagy Lada-fan vagyok, de az alábbi link elgondolkoztató:

www.autobild.de/artikel/test-dacia-logan-gegen-lada-1118-kalina_58105.html

(németül nem tudóknak: mindkettő tágas, igénytelen, egyik se egy gti, de a lada 59,4 méteres fékútja meg az érzéketlen kormánya miatt ellenjavallott). sajnos ez már nem a jó öreg ezeröcsi, meg kocka.
Ja, és mindezt én írom, egy német újságot idézve, úgyhogy kizárt a francia-román irányú elfogultság.

Én btw vsz. egyiket se venném. 1,2-2 misi környékén már egész jó Avensiseket lehet kapni használtan. Semmi érzelem, de megbízható.

na kedves szabi
bazeg nélkül irom oké:Dén tom hogy van benne injektor :)csak egyszerüen nem értem hogy mért ELAVULT :D dolog az amikor 8 szelep van egy autóba és nem 16!ha valaki nem a teljesítményre megy annak minek bele 215412245 db szelep amikor pl a fogyasztásra megy és nem pörgeti az autót 3000 fölé annak minek:D ja több hibázási lehetőség ne is számít:D én ugy tom hogy pl a 16 szelepes autókba két vezérmű van dupla kenés kell stb:D

johnny-b: ennyiért már kib.jó országúti kerékpárt adnak, kompozit vázzal, campagnolo szettel és a presztizse toronymagasan veri a totojáét... de most ujautórol volt szó, nem arról, mi mindent lehet megvenni 2 millió forintért...

apropo akinek ilyn autó kell az vegye ha szarra akarja költeni a pénzét hol van ez egy golfhoz v vmihez olcsó és szar vagy nem i olcsó inkább vennék használt németet:D
ja szabi tod mi az apdti na szolj ha olyant lehet kérni dákóba:D

Szinte már elis felejtettem, hogy 2005ben mennyire megihletett a Logan formája :-) hvtm.hu/index.php3?ID=9000&carID=3202

malac: attól, hogy nem vennék logant, leírtam, hogy "értelmes vételnek tartom", ellentétben pl. a 4 millás sx4-gyel. meg azon is szoktam csodálkozni, miért vesz valaki egyáltalán thaliát. 2,5-ért, ha ragaszkodunk az újhoz, tényleg a logan a no1.

A románsága miatti fikázását meg irrelevánsnak tartom: ilyen érvek nem egy autós oldalra illenek, hanem pl. a kurucinfóra. Annak idején,'05 elején nyílt ott egy topic, amiben a kis wannabe koppány megkért mindenkit, hogy ne vegyen daciát, mert azzal is a románokat támogatja. nehogy már román autóval vigye haza a kuruc a szlovák tejet meg a kínai plazmát a multinacionális karvalytőke hipermarketjeiből. Lassan már ők támogatnak minket, de mindegy.

Úgy gondolom magyarországon újonnan 1.4 autót csak jobbat lehet venni,ennek még nagyon dacia szaga van,nem renault!
Annyira jó lenne,akkor vennék is,az árra senki nem panaszkodna az biztos.

Konklúzió: Nem jó autó,mert,ha az lenne,nem mást vennének az emberek,hanem ezt.

romániában 5 millió magyar él, ha vki daciát vesz, a határontúli testvéreinket támogatja vele :)))

húú ott ,hogy szeretik a magyarokat............verni

Jó viccek hangzanak el itt. Mert ugye az vesz autót aki el akar jutni a-ból b-be. Az, hogy ki mennyit szán rá, mindenkinek szíve joga. Nem illik letolni senkit azért, mert ilyen vagy olyan autója van. És a sok-sok milliós presztízsautók csak a kényelmet és a tipikus húdepénzes kivagyiságot szolgálja pl. tisztviselők és Gy. F.(tisztelet a kivételnek aki megteheti teljesítse be álmát). Attól senki nem lesz különb hogy a másikat szidja és lenézi:ő maga érdemli a pocsolást a szövegéért. Én pl. szívesen venném meg akármelyik olcsó autót mert nekem(és sok másnak) ARRA TELIK, ÉS EZ A NEM MINDEGY! Aki meg hülye, fulladjon bele a 10 éves futamidejű törlesztőrészletbe minimálbérből 3 gyerekkel, és vessen magára! Tessék relatívan gondolkodni és a földön járni!

bezzeg a török thalia meg jó...........

lehet kopkodni a jo oreg Ceausescumobilt, de nem erdemes. nincs mar Dacia, es Skoda sem. Renault meg VW van.

meg 1-2 facelift, es ugyanugy csocsalni fogjatok a Daciat, mint a Volkswagen Light-ot, azaz a Skodat. (nincs is ezzel semmi gond.)

Ilyen értelemben Skoda tényleg nincs,de Dácsia simán van,az,hogy ki veszi ,attól függ kinek milyen az igénye.
Én személyszerint inkább vennék egy 6 éves autót ami ekkora ennyiért ,mint egy ilyen megbízhatatlan renaultutánzatot, hol teszi ezeket a renault bele a saját kocsijaiba?
A skodába olyan motorok vannak ,mint az új volkswagenekben. A dácsiában,meg az a motor van ami a renaultban 6éve volt, van különség,nem véletlenül nem használja már ezeket a motorokat a renault,de vegyenek csak dácsiát az a 10ember aki venni akar, viszont sok millió szerencsére kerüli ezeket a már most idejemúlt foscsomókat!

Csak a felirat rajta renault,meg elakarják adni az elavúlt technikát a afapados felszereltséggel kombinálva a keleti embereknek,akiknek ezt is el lehet adni,de Magyarországon azért nem állunk ilyen rosszúl,de kinek hogy van igénye, akinek erre tellik tud ettől jobbat venni simán,nagyobbat is könnyedén,max. ennyi pénzért nagyobbat vagy ilyet használtan,de tovább marad autó egy opel vagy bármi már amit lehet kapni itt!

Olvasgatom a hozzászólásokat és nem tudom, hogy sírjak, vagy nevessek.
Kedves Péter, melyik skodában láttál ugyanolyan motort, mint a fossvágenekben:)
És mennyiért?
Jöttök itt a 4-6 éves 300ezret futott gépekkel, ami jobb mint az új. Meddig?:)
Röhögnöm kell.
Tök jó a 16 szelep, főleg az sx4-ben. 7.5l/100km-es fogyasztástól a csillagos égig.
Kinek mire kell, olyat vesz.

Antikánál a pont! Amúgy meg ha fosvágen motor is lenne benne, miért is lenne jó? Mert a fosvágen a szaros Golffal évről évre bebizonyítja mennyire szar motorokat és autókat képes csinálni? Hogy az 1,4-1,6 motor fogyaszt mint állat de nem gyorsul, hogy 2000km után eszik az olajat? És lehet írni, hogy mennyire megbízhatatlan a Dacia, de előbb tessék már beleolvasni a népítéletbe, tartós tesztekbe... Ja hogy fáj beismerni, higy Ti akik hűdekurvazsír használt kocsit vettem, igaz ráköltök 2 év alatt még ugyanannyit, mert széthajtott szervizeletlen szar, hogy nemá a daciás jól döntött! Neeeeem, az egy szar, még ha minden tény ennek ellen is mond! De felőlem királyok vagytok, ahogy akarjátok :)

Ja, és ha úgy akarjátok igen, Loganom van. Amúgy meg nem

Szerintem nem kellett volna ez a face-lift. Szebb nem lett tőle, ellenben a motorháztető élén végigfutó vastag krómdísz elsőre azt a benyomást kelti, mintha egy gondos sufni-tuner egy vastag alufólia-csíkkal próbálná feldobni az elejét. :)))

Amúgy nem annyira rossz a Logan, nem kell lenézni, de az árából (kb. 2.5m?) inkább vennék egy max. 40-50ezret futott jól felszerelt KIA Ceratot. Azt azért nem minimálautónak tervezték, és a minőség/megbízhatóság sem rossz. Ráadásul nem tömegautó! :)

Daciaról vitatkozni....
Összejött az értelmiség színe java..

Ezt egyébként sosem értettem, hogy vannak tök jó dögös kocsik 3 misi alatt, de mindig a szuzuki, meg a fábia, meg az asztma.

Itt van példának rögtön a Grande Punto: minőségi anyagok, jól néz ki kívül-belül, nem valami huncut ismeretlen gyártótól van, jó a felszereltség és 4 év/200 ezer km gari van rá. Már az alap menetteljesítményei is megfogják a dákót (pl.) és mégsem látok sokat. Miért van ez? Vagy volt a kia rio, ami szintén jól néz ki, felszereltség, etc, 1.5-ös motorral és megyeget is.

Miért Asztma-Suzi-Fóbia kombó? Miééééért?

Ja, na a lényeg lemaradt: a Grande pedig 2.39 mFt-tól indul és van benne lufi, esp, LÉGKONDI (!) és még mindenféle okosság. Mennyi is egy légkondis Swift? 2.8? Mennyi van belőle? 160 ezer db itthon? Mekkora? jóval kisebb! Fóbia dettó, 2.9 alatt nincs légkondis. Astrát ne is említsem.

KuKori

Az új szériás Fabiából az alap+klíma most éppen 2.39 mFt. Én az előző szériás sedant vettem tavaly 2.7-ért. Klíma ABS lufik el.ablak ködlámpa fed.comp stb.
Swift kompletten felszerelve alufelnivel 2.59 akciósan. Klímás el.ablakos G Astra van 2.79-ért már vagy másfél éve. H Astra 3 millió klímával.
Ne a listaárakat nézd, amit a Puntóról írtál, az is egy egyedi akció.

Elég régóta fut már ez a Fiat akció. A G-astránál valahogy úgy vagyok, mintha "használt" autót néznék. Az ilyen másodikként fenntartott gyártásokért pofátlanság is lenne többet kérni.

Neked akkor 1.2-es ambiente sedanod van? Az került kb. ennyibe 2 éve, akkor voltam a Skodánál. Semmi bajom vele, csak nem értem, hogy miért ódzkodik a legtöbb ember például a Grande Punto-tól, amikor tényleg jó kis gép (próbáltam is, igen) és nagyon is partiban van a konkurensekkel, amik az utcakép 70 %-át alkotják :-/

Azt hiszem ez már erősen offolódik itt, a Dákó postban, de a blogomon lehetne firtatni a kérdést a közeljövőben, új ötlet :)

Én nem nézem le egyik autót sem, mert semmi közöm hozzá, kinek miből, hogyan. Egy ötös BMW-től sem élvezek a nacimba, de nem szólok egy rossz szót sem, pl. a Swiftre, vagy bármelyik hasonló kategóriás jószágra. A becézgetés nem sértő, azt hiszem, vicces gyerek vagyok XD
A miértje viszont tényleg nagyon érdekel , bármiféle kötözködés nélkül.

"Mert a fosvágen a szaros Golffal évről évre bebizonyítja mennyire szar motorokat és autókat képes csinálni? Hogy az 1,4-1,6 motor fogyaszt mint állat de nem gyorsul, hogy 2000km után eszik az olajat?"

ha te Golffal akarsz gyorsulni, kurvara el vagy tajolva, bar a Dacia nyilvan jobban gyorsul :DDD
(megsugom: egyik sem arra valo.)

ha pedig azert szarozol le egy konstrukciot, mert sokat fogyaszt, vagy eszi az olajat, akkor te jo dolgodban tenyleg nem tudod, mihez kezdj. kivanom neked, hogy legyen egyszer Alekod, Tavriad, vagy Zaporozseced - na majd akkor megtudod, mi az a "szar".

tényleg jó kérdés, hogy Grande helyett miért a swift-fabia-astra vonal fut még mindig

és hogy miért látni ilyen rohadt kevés új alfát

A swift tényleg jó,most olvastam a Spalshről.
Összehasonlították a Fiattal meg egy Hyundai-al.
Pozitívan csalódtam a Suzukiba.
A dachiaban mikor fogok pozítívan csalódni?