Az öreg huligán megmutatta

  2013. szeptember 20. - streetsta Címkék: WSR Renault 5 Maxi turbo Jean Ragnotti

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Mégfilléresebb Koszradírok
2015-07-28 17:27:27

A Mágikus Koszradír hihetetlenül sok ember fantáziáját megmozgatta, már-már mikroszálas törlőkendői

Kreatív traffipaxolás
2015-07-21 20:26:01

Én értem, hogy szükség van sebesség ellenőrzésre, ha nem lennének traffipaxok, elkanászodnánk mindannyian.

Nesztek, rakenroll!
2015-07-08 18:16:52

A nyárnak még csak az első felénél járunk, de úgy tűnik, ennél jobb buli már nem lesz. Félre ne értse

Megbűnhődtem
2015-06-29 17:25:09

Ez van, ha az ember felelőtlenül fogyasztja a totalcaros és indexközeli tartalmakat. Kezdődött azzal, hogy

Most hétvégén (szeptember 14-15,) volt a World Series by Renault a Hungaroringen. Szombaton elég cudar volt az idő, délelőtt úgy zuhogott az eső, mint ha fentről valaki az egész nyári lemaradást ebben a pár órában akarta volna bepótolni. Én most láttam először élőben formula autókat esőben száguldani, meg is jegyzem az élményt egy életre. Sosem hittem volna, hogy ezek a dögök tényleg képesek az esőgumijaikkal a vizet tízméteres magasságba spriccelni, és hogy a negyedik-ötödik autó elhaladása után már tényleg szinte semmit nem látni a mezőny többi részéből.

IMG 8865
Az ötödik autó után már nem látni a többi versenyzőt

Tényleg volt minden, amit csak ember akarhat egy ilyen családi rendezvényen, talán csak a hangzavar nem volt gyerekbarát – az igazán felkészülteket ez sem tántorította el, hoztak a kölköknek füldugót, fülvédőt. Megvoltak a kötelező elemek: Kresz park, ugrálóvár, lángosos, kürtőskalácsos, Renault termékbemutató, meg természetesen a Renault-fanatikusok autóinak bemutatása, hogy csak néhányat kiemeljek.

IMG 9006
Az egyik legviccesebb kereszpark, amit eddig láttam

Sőt, volt totalcaros fotó-sátor is, ahol különleges hangulatú képeket lehetett készíttetni (többek közt én és a Renault 4CV az Eiffel-torony tövében, én és a Renault Espace, én és a Renault Alpine A110 témakörben). Ha már a totalcar helyszíni megjelenésénél tartunk, nem lehet szó nélkül hagyni a gyönyörű box-lányokat, akik igazán látványosan ábrázolták térben a totalcar logót.

IMG 9087
Büszkén, mosolyogva. Szépen feszül a totalcar logó

Vasárnapra kisütött a nap, komoly tömeget kellett kezelniük a rendezőknek – nem csoda, nem elég, hogy ingyenes a belépés, de talán ez az a rendezvény, ami a legjobban átadja az embereknek a komoly pályaversenyek és az F-1 hangulatát –bárki bemehetett a paddockba, érintésnyire voltak a versenygépek és a szerelők. A folyamatosan zajló versenyek között betétprogramok szórakoztatták a lelátón összegyűlt tömeget, volt Infiniti Red Bull F1 show, Renault Trucks versenykamion bemutató, Renault Sport Show.

IMG 9255
Az Alpine versenyautó nyitott, elkél az esernyő. Jól látni, milyen erősen fújt a szél

Mivel a Renault újra be akarja vezetni a piacra az Alpine márkát, a gyári pilóták a Renault Classic bemutató keretében az ötvenes és a kilencvenes évek közti Alpine modellekkel parádéztak a célegyenesben. Ez önmagában nem lenne túl izgalmas, ezért rászabadítottak az aszfaltra egy felfuvalkodott hólyagot. A nagyjából harminc éves Renault 5 Maxi úgy nézett ki mint egy szintollal felfújt, kisebbségi érzéses törpe. Az R5 eredetileg egy kisautó, de a szélesítéseknek, spojlereknek hála eredeti méretének kétszeresére nőtt, de ez az R5 Maxi esetében nem színjáték. A hátsó kerekeket hajtja a hátsó ülés helyére szerelt, 350 lovas, turbós motor. De minek is magyarázom, hiszen mindenki tudja, hogy nézett ki Ferjáncz Attila Renault 5-je (még ha az nem is épp egy Maxi volt).

IMG 0267
Renault 5 Maxi Turbo

Ezt a turbószörnyet nem a mi nyugdíjas rali-legendánk, hanem a franciák nagyon is aktív, de nem éppen fiatal versenyzője, Jean Ragnotti vezette. Az 1945-ös születésű Ragnotti megmutatta, hogy baromira nem számítanak az évek, úgy száguldozott a célegyenesben és csinált sebészi pontosságú piruetteket, hogy az embernek elállt a szava. És az öreg nem csak a célegyenesben tolta ki az R5 szemét, minden íven driftelt, ott is pörgött a száguldó autóval, ahol senki nem látta. Hol a muzeális Alpine-ok közt forgatta meg a kocsiját, hol velük szembe száguldva kezdett vad pörgésbe. Aztán kipattant a guruló kocsiból, felugrott a hátsó lökhárítóra és a spojlerbe kapaszkodva integetett a nézőknek, majd futva bepattant az autóba. Mondtam már, hogy az ember 68 éves?!

IMG 0406
Monsieur Ragnotti apró termetű, de óriási figura

Természetesen egy kör erejéig betettem egy kamerát a kocsijába, de ez nem volt egyszerű. A szerkesztőségi GoPro lemerült, nem vette a töltést sem. De ilyen apróságok nem húzhatják keresztül a számításaimat, a szerelőktől kértem gyorskötözőket, és a GoPro tartójára ezekkel rögzítettem az iPhone-omat. Kicsit zombi kinézete lett az installációnak, de ahhoz képest, hogy csak a kocsi csupasz tetőlemezére fogathattam (ami természetesen rezgett, mint a kocsonya), egész használható anyagot gyártott. De ha egyetlen képkocka sem sikerült volna, a hangok, amiket az autó belsejében rögzített, önmagukban kincset érnek.

IMG 0001
Dr Frankenstein büszke lenne rám. Ronda, kezdetleges, de a célnak megfelel

Monsieur Ragnotti kitett magáért, a bemutató alatt ismét sűrű gumifüstöt eregetett a célegyenesben és az az előtti és utáni kanyarokban, Látványosan keresztbecsúszva érkezett a közönség elé. A bemutató végeztével visszagurult a gyáriaknak elkülönített területre, ahol is meglátva, hogy még kezemben a kamerával veszem, azonnal körberajzolta fekete gumicsíkokkal a betont, egy pillanatig nem zavarta, hogy csak pár méter választja el a többi versenyautótól, kiszolgáló kamiontól. A pörgés után pedig egyetlen laza kézifékrántással úgy állt meg a saját boxának bejárata előtt, hogy szinte nyílegyenesen be tudott oda tolatni.

Vén huligán! Térdre borulok előtte.

Az igazi keményvonalas autóbuziknak pedig csináltunk egy hosszabb anyagot, sokkal több motorhanggal, turbóprüszköléssel.

Van, aki ennél is többre vágyna? Húsz percnyi belsőkamerás felvételem van, meg egy körbejárós, motormelegítős videó. Nem vagyok irigy, szívesen feltöltöm, hadd élvezze mindenki. De ezeket már nem adom csak úgy. Tessék lájkolni a totalcar.hu és a totalcarmagazine.hu oldalakat, (ez utóbbit ajánlani külföldi ismerősöknek, rokonoknak, barátoknak is ér, sőt, külön megköszönöm). Ha a mai napon összejön 50-50 új lájk (nem vagyok nagyigényű), megosztom a kincseimet. Na, milyen üzlet?

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr655523510

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

remixer 2013.09.20. 18:39:55

Like kurva.
Nem vagyok fent fészen, szóval remélem mások összeszedik az 50-50 lájkot.

1kutya 2013.09.20. 19:16:01

majd én lájkolok!

trainmodeller · http://www.trainmodeller.hu 2013.09.20. 19:45:08

Ha lenne regisztrációm....de csak ezért nem fogok regelni. Szóval +1, itt.

Ámond Pista 2013.09.20. 20:14:35

Beszarás az öreg! 8-O

misinator 2013.09.20. 20:37:19

Semmi fácsebók, ebben konzervatívok vagyunk!
Szóval részemről is +1, itt.

Alex Raps 2013.09.20. 20:47:28

Öreg ember nem vén ember. :)

CSÖRR-CSI££ 2013.09.20. 21:10:00

Tőlem is itt +1 fészbúk híján, az öreg meg olyan, mint amilyen én is szeretnék lenni az ő korában ;)
...meg még azután is

CSÖRR-CSI££ 2013.09.20. 21:28:22

Viszont az öreg ahogyan a boksza elé beállt (farral), az nekem úgy tűnt, mintha nem kézifékes lett volna (nem is volt annyi sebessége) hanem gázzal, driftelve, de kérném, hogy senki ne vegye provokációnak, és ne ássa ki a csatabárdot, ne kövezzen meg, és ne dilettánsozzon...

...mert ez akkoris gázzal volt, nem kézifékkel ;p

Rodolfo63 2013.09.20. 23:20:49

pályán össze vissza menetel az divatos dolog? vagy csak én vagyok lemaradva, és teljesne oké szembe menni a többi autóval? :)

mis 2013.09.20. 23:54:57

Szintén +1, de nem a fosbuukon :)

snowboard 2013.09.21. 00:04:33

Rodolfo63: Pályán ótvar dolog a többiekkel szembe menni.

Az feltűnt már valakinek, hogy csak balra tud megfordulni az öreg?:D

ghostdog75 2013.09.21. 00:49:25

csatlakozom ITT,mert erre a rövid időre,amíg a FB még áll(remélhetőleg)mán nem regisztrálok.:-))

1127ccm 2013.09.21. 06:30:53

Na nem felvagasbol de az egesz szombatot ott toltottem hivatalbol es komolyan eletre szolo elmeny volt az eso!

Emmanuel Goldstein 2013.09.21. 08:07:02

az öregek valamiért különös vonzalmat éreznek a pályán szembehaladához :)

Alhazred 2013.09.21. 08:32:56

a kettes videot néztem, és két perc után felkavarodott a gyomrom.

Make Valamit · http://make.blog.hu 2013.09.21. 09:32:46

Lájkoljon vki helyettem is, informatikusként még face nélkül is túl sok időt töltök gép előtt (ezért nincs accountom).

cukkkorka 2013.09.21. 11:17:32

nekem meg nem tetszik az angol változat, a forrásként megjelölt cikkek szinte mindig jobbak, mi értelme van valamit másolni de rosszul?

supernem 2013.09.22. 20:03:29

És az úri közönség lájkolna, csak nincs fent a faszbukon. Öröm olvasni, hogy nem én vagyok az egyetlen.