Megint gigadugó. Mikor, ha nem most?

  2013. szeptember 02. - streetsta Címkék: közlekedés dugó Budapest

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Mégfilléresebb Koszradírok
2015-07-28 17:27:27

A Mágikus Koszradír hihetetlenül sok ember fantáziáját megmozgatta, már-már mikroszálas törlőkendői

Kreatív traffipaxolás
2015-07-21 20:26:01

Én értem, hogy szükség van sebesség ellenőrzésre, ha nem lennének traffipaxok, elkanászodnánk mindannyian.

Nesztek, rakenroll!
2015-07-08 18:16:52

A nyárnak még csak az első felénél járunk, de úgy tűnik, ennél jobb buli már nem lesz. Félre ne értse

Megbűnhődtem
2015-06-29 17:25:09

Ez van, ha az ember felelőtlenül fogyasztja a totalcaros és indexközeli tartalmakat. Kezdődött azzal, hogy

Budapest csodás város. Szó szerint, mert itt olyan csodák történnek, mint kevés más helyen. A gázvezetékek pont olyankor szorulnak cserére, mikor az összes városlakó visszaér a nyaralásból, elkezd megint munkába járni, meg gyerekeket iskolába szállítani. A gázvezeték tehet mindenről, mert az kizárt, hogy ezt a munkálatot előre tervezték volna. Hiszen ki ülne az irodájában, nézegetné a naptárat, hogy megtalálja az év egyik legalkalmatlanabb időszakát: ez az, gyerekek így tudjuk a legtöbb ember életét megkeseríteni.

RKkrt6

És már csak azért is kizárt, hogy előretervezett karbantartásról lenne szó, mert akkor EGÉSZ BIZTOSAN küldtek volna egy sajtóközleményt az ország legolvasottabb, ezért legtöbb emberhez eljutó autós magazinjához (is). Egy rövid közleményt, térképrészlettel, magyarázattal, alternatív menekülő útvonalak leírásával, satöbbi. Hiszen minden felelős és felelősséggel bíró illetékes célja az lenne, hogy a kedves polgárokat (úgynevezett ügyfelek, illetve adófizetők, akiknek a pénzén rendelik meg az ilyen munkálatokat) megfelelően tájékoztassák, és a lehető legkevesebb kellemetlenséget okozzák nekik.

De mi nem kaptunk ilyen közleményt, ezért meg vagyok róla győződve, hogy hirtelen támadt üzemzavar lehet csak az oka, hogy gyakorlatilag közlekedhetetlenné vált a Róbert Károly körút mindkét oldala. Több helyen is feltúrták az utat, két sávot is lezártak. Délelőtt Buda felé botrányos a közlekedés, délután a másik oldalon áll be a forgalom. Ma reggel és délelőtt az M3 bevezető szakaszán is kilométeres dugót okoztak a lezárások, ezzel pokollá téve több ezer munkába igyekvő ember életét.

RKkrt2

De ez biztosan nem lesz már így sokáig, hiszen a felkészült felelősök gyorsan megoldják a problémát. Hiszen nem arról van szó, hogy napok óta fel van bontva az út, és hetekig fog tartani a munka, ezért még terelővonalakat is festettek az útra. Nem tudtak készülni a dologra, de valahogy segítenek normalizálni a helyzetet. Ugye, megoldják? Ugye?!

UPDATE: A kétsávos lezárást a Róbert Károly körúton mára, szeptember harmadikára, elbontották, de az Árpád-hídnál pesti felhajtója előtt, még mindig le van zárva egy sáv.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr625489349

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Tomedli 2013.09.02. 20:27:45

Abszurdisztán időzítése egyszerűen kifogástalan! :)

muz 2013.09.02. 20:34:51

Azt hittem ezeket már megszoktátok?!
Nálunk(Debrecen) meg második éve csinálják a 2-es villamost,MINDENHOL!!Igaz volt egy fél év amikor nem dolgoztak SEHOL:-(
Tényleg vicc ez az ország és mindegy,hogy ki van hatalmon!
Röhögnék is ha mondjuk luxemburgban élnék.

lcka 2013.09.02. 20:44:45

szerintem direkt csinálják. szopatnak, ezzel frusztrálttá téve, belülről rohasztva a társadalmunkat. és nem kell azzal a szar szöveggel jönni hogy ez csak egy útfelújítás vagymi, nálunk ez az élet minden területére igaz

1kutya 2013.09.02. 20:46:03

@muz: azt tedd hozzá, hogy csakis is kizárólag azért, mert Kósa irigyelte Demszkytől a 4-es metrót :)

ps: asszem holnap kénytelen leszek a kerülőn bemenni a Lechner Ödönig...

Balthazor Hellman 2013.09.02. 20:47:13

Én kivontam magam a forgalomból... ezen a vonalon közlekedek naponta... most már kerékpárral... csak megjegyezném, hogy a hátsó felnimet már a kerékpárút is tönkre vágta, vehettem egy dupla falú kivitelt. Rohadjon meg az egész városvezetés ott ahol van....

Hurri Kán 2013.09.02. 20:50:38

@1kutya:
Az a baj, a pesti oldalon nem nagyon van.

muz 2013.09.02. 20:50:45

@lcka: Ez már nekem is eszembe jutott mert szimpla hozzá nemértéssel,korrupcióval ezeket nem lehet megmagyarázni!

butschq 2013.09.02. 20:51:22

@muz: De augusztus 20.-ra éjt nappallá téve megcsinálták a pláza környékét. Igaz a Thomas Mann- Bolyai kereszteződése meg egyre katasztrofálisabb, de ott nem jár holmi virágos ladik :)

muz 2013.09.02. 20:52:39

@1kutya:
Csak ez lehetett:-)
Viszont a metró nagy részén legalább a föld alatt nem történik semmi,míg a villamos...........................?!

muz 2013.09.02. 20:56:11

@butschq:
Igen gusztus 20.-ra.
Viszont az előző karácsonyra kellett volna az EGÉSZ pályát átadni!
Hallottál akár milyen felelősségre vonásról?

Ha szeretnéd avatart a hozzászólásaid mellé 2013.09.02. 20:57:45

@Balthazor Hellman: nem lehet hogy csak nagyobb a feneked mint amekkorát elbír a bicikli?

SAndris 2013.09.02. 21:00:05

Gázvezeték, baleset, rossz idő -- teljesen mindegy: túl sokan járnak autóval és bármilyen kis dolog történik, rendkívül nehézzé teszik a közlekedést (a tömegközlekedők számára is sajnos).

Az meg, hogy valamilyen magazint miért nem értesítettek, teljesen komolytalan. Abban a magazinban minden nap megjelenik az összes forgalmi akadály? Akit érdekel, megnézi a Fővinform oldalán vagy meghallgatja a rádióban.

butschq 2013.09.02. 21:03:15

@muz: Szerintem soha nem is lesz felelősségre vonás, vagy ha igen, nagy csodának kell történni.
a teljes pálya elkészültéig pedig még egy pár karácsonyt lehet várni...

Ecotrans 2013.09.02. 21:03:42

Naponta kétszer vagyok kénytelen megjárni az M3 bevezető-Róbert K. krt. szopoldát. Ma reggel hétkor, már dugó volt mert egy teherautónak éppen a külsőben volt kedve megállni, így maradt egy sáv a három helyett.
Délután meg egy hölgyikének sikerült összemenni egy kamionnal, ami miatt megint remek forgalmi helyzet alakult ki.
Ráadásul van egy lámpa is, ami totál feleslegesen fogja most meg a forgalmat, a Gidófalvi utcánál, legalábbis az Árpád híd felé.

ogy 2013.09.02. 21:09:48

@butschq:
Szerintem az útpálya csak paclizva lesz, szó sincs arról, hogy a város legnagyobb triál pályáját megszüntessék.

Ha mégis, annak én örülnék neki a legjobban.

lcka 2013.09.02. 21:11:31

@Ecotrans:

azt láttam,hála az égnek csak telefonon. egy sárga clio volt ha minden igaz

Agr3ssor 2013.09.02. 21:11:59

Szándékos népirtás, ipari módon, stresszel és a többi most éppen nem témába vágó gusztustalan dologgal...

Szerintem igazán lehetett volna várni pár napot... Az első pár tanítási nap (nekem a párom egy évnyitóra és két soron kívüli szülőire kénytelen elautózni) mindig húzósabb...
Legalább ezt illett volna megvárni!
De a Magyar emberek ipari mészárlása nem állhat le semmiféle ürüggyel...

unomma 2013.09.02. 21:12:13

Eléggé naiv aki nem veszi észre, hogy a közbeszerzéssel elnyert munkák mindig az év vége felé sűrűsödnek össze. Még hogy nincs korrupció meg hozzá nem értés emögött!

CoIie 2013.09.02. 21:16:00

Demszky és Tarlós alatt szégyenletesen lepusztult a város; a legutolsó faluban is jobb az út, mint a Róbert Károlyon és a Hungárián, de az Árpád híd pesti le/felhajtója is romos - kátyúk, “lépcsők”, süllyedések, kitüremkedések, nyomvájúk, keresztbordák, csatorna fedelek lesüllyedve minden helyszínen + útfelbontás a legváratlanabb időpontokban (tavaly is ugye az Árpád hídnál piti csatorna fedél javítás - észak Buda, a híd totál meghalt).
Költői a kérdés: mikor lesz itt már rend?!

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.02. 21:17:11

a kedves cikkiro ugy csinal mintha nem Magyarorszagon lakna.

moby76 2013.09.02. 21:17:46

De, hogy ezt nem lehetett volna májusban elkezdeni? ez egy vicc!!!!

tagore 2013.09.02. 21:33:24

Szerintem ez egyszerűen tervezett szabotázs. Naponta vagyok kénytelen átgurigázni a várost , laza 70...75 km naponta. A 10-s és a Róbert Károly volt sokáig a nyomvonal, mára odáig jutottam, ökölbe szorult gyomorral vágok neki a kalandnak...és csak ha nagyon hétvége van. Inkább Buda felől támadok.
A tréfa : a nyarat azért szívtam végig , mert akkor meg ott bombázták szét az Alkotást, meg a Fehérvári utat, igaz ott meg villamospályát újítottak a nagyeszűek tervei szerint.
Az sem gyenge, hogy ha merő helyismeretből mondjuk kikerülnéd a Tüzér utcai árkokat, mondjuk a Dózsán jutnál el némi kerülővel a Vácin át az Árpád-hídra , akkor a Hősök terén, továbbá a Váci szolgálati sávjában is ugyanez a kép és helyzet fogad.Vagy rohadt sok felesleges pénzük van, vagy rémgecik a városfejlesztőink.
Hamár a dugódíj nem sikeredet, legalább dugócsináláshoz értenek a lopáson kívül.
Ja és még egy gondolat: a Róbertet szétcseszték egyetlen délután, de annyi könyöklő, lapátjába kapaszkodó, bambán bámuló sárgamellényest, mint az árkok szélén... Úgy dolgoznak, hogy a menetszél edzi be a lapátjuk szélét.Szándékuk nincs befejezni!
Magyarország szeretlek....

Rocko- 2013.09.02. 21:38:47

helyzetjelentés túloldalról: a Petőfi hidat mahinálják (dilatációs hézag). első körben a villamos sín alatt javították, még augusztus 20 előtt. most 1-1 sáv le van zárva a 2-2-ből. iszonyat nagy dugó volt, szerencsére kitalálták, hogy akkor a közúti forgalmat vezessék rá a sínekre, most, így szeptemberben. ez eddig jó, csökken a dugó. a nagy kérdés: az elején miért nem ezzel kezdtek? csak nem direkt generáltak dugót?

floorwalker (törölt) · http://spacepetanque.blog.hu/ 2013.09.02. 21:43:41

az értesítés azért öngól, tele voltak a nagyobb híroldalak az egyes kezdődő felújításáról és annak szakaszairól :)
de azt én sem értem, hogy ezt miért nem nyáron művelik, amikor az iskolák zárva vannak és a város tekintélyes része szabadságon van (akár otthon, akár nyaral)...
bár meglepve nem vagyok, most kaptam egy igazi szőke ügyfélszolgálatos levelet egy szolgáltatótól, amelyik még a saját maga előállított szerződés részleteit is képtelen követni és betartani... a józanság már ritka holló nálunk :)

VándorLélek 2013.09.02. 21:44:54

Ez mind semmi... Az Árpád hídra felhajtva (miután 30 percet haladtunk lépésben) a villamos sínek mellett mérték a gyorshajtókat!

soseleszekelső 2013.09.02. 21:47:07

Ilyenkor különösen örülök, hogy motorral járok. Reggel az M3 bevezető a városhatártól állt, én vidáman dúdolgatva jöttem végig a sorok közt, és boldogan integettem a félrehúzódó autósoknak.

Doppel 2013.09.02. 21:55:54

Igazából természetesen az a válasz ami régen: a városházán ugyanaz a szemét rohadék korrupt maffia van, ami volt. Egyszer elmagyarázták bennfentesek, hogy valami közbeszerzésszerű keretében főbűnöző hivatalnok (esetleg az egész osztálya, mint bűnszövetkezete) a nagy éves f"szverés után elmegy nyáron szabadságra, és emiatt csak ősszel tudnak építkezni kezdeni, mert akkor születik meg a Döntés (illetve lehet, hogy az ajánlatokat kérik be csak nyár végén). Most már úgy látom a mocsadék (és a sleppje) kicsit korábban visszajött, mert már augusztus végén kezdődnek az építkezések. Nem úgy mint régen: akkor minden jobb volt, októberben kezdték, így ha sikeresen húzták a melót, akkor sikerült a novemberi fagyokig elhúzni, és szépen sikeresen felfagyott az út.
Csak jelzem mindenkinek, most is ugyanazok a mocskok (kiegészülve ezzel a BKK-s pöccsel) szívatnak mindenkit, mindenféle következmény, retorzió nélkül. Egyszerűen senkit nem érdekelnek fent a közlekedési dugók okozta kár, a kátyúk okozta fáradások és törések, mert nem ők fizetik, hanem a talpasok, akiknek úgyis az a dolga, hogy nekik keressék a pénzt, amiből vehetik az új Audikat és kussoljanak.
Szava itt az egyszerű jobbágyoknak nem lehet, örüljenek, hogy rájuk szavazhattak.

Kocsis Zsolt 2013.09.02. 21:57:23

Gyerekek, ez a felújítás nem a szeptember elején kezdődő 1es és 3as villamos teljesen rekonstrukciójával van összhangban? Mert annak az első üteme épp ma kellett, hogy kezdődjön, tucatnyi helyen el is mondták.
Ahogy azt is, hogy sos csinálni kell, mert 2015ben be is kell fejezni a negyedik ütemet is és a teljes vágányzatot le kell cserélni a felsővezetékekkel együtt. Plusz át kell építeni minden megállót, hogy fogadni tudják majd az új, spanyol CAF villamosokat.
105 milliárd forintot kaptunk erre az uniótól, de csak akkor, ha a mostani, 2015 végéig tartó pénzügyi ciklusban el is tudjuk költeni a pénzt és be tudjuk fejezni a felújítást.

mzsozso 2013.09.02. 22:02:30

Ez még csak a kezdet!!!!!! Nem akarok senkit elkeseríteni,de most kezdődik az 1. villamos felújítása is!!!

1kutya 2013.09.02. 22:04:40

@Hurri Kán: van! m31-m0-üllői. nyár elején kipróbáltam és működött (bár kerülő, de a céges benzinen semmi nem kár :)

@butschq: Lajosnak 10 év fegyház?

cola85 2013.09.02. 22:05:43

Én nem tudom, mit idegeskedtek. Lőkösháza-Hegyeshalom útvonalon járok. Kőbánya-Kispesttől Budaörsig 20 perc, ha megállok Ferencvárosban írásbeliért, akkor 25perc. Ti meg a kocsiban idegeskedtek, vezessetek mozdonyt, ennyi :)

Mamagaio 2013.09.02. 22:07:10

Hmmmm, bizonyára nem követem olyan rendszerességgel a Totalcar hírzuhatagot, de nem láttam felháborodott közlekedési dugókirohanást pl a Petőfi híd villamosvágány felújítása miatti megabrokiról, amin más már hetek óta szív.
Ja, hogy az Index szerkesztőségébe (Óbuda) valaki Pestről jár be és ez ma reggel kiütötte a biztosítékot? Ennyi csak jár a hírszerkesztőnek. Félre ne értsen, támogatom a nyilvánosság eme szpotlámpáját, ott és akkor én is szidtam volna. De ez sajnos Bp. Itt így mennek a dolgok. Igazán meg lehetett volna már szokni. Egy hídfelújítás 2 év. 100 éve gyorsabban felhúzták a nulláról.
A sok Demszkiző/Tarlósozó ember pedig nem érti, hogy ez valójában nem politika. Ez biznisz. Amiben te fizetsz.
A politikai vezetők bábok, tökmindegy milyen színű a nyakkendőjük. Azért fizetik őket hogy az arcukat adják az ilyen és hasonló döntésekhez. A Róbert Károlyt azért kellett most felhányni, mert a költségvetési ütemezés erre az évre ezt a dátumot adta ki. Az útfelújítási kartell nem késlekedik, ha kell a zsé, hát nem várunk egy hetet sem. Amúgy aki azt hiszi ez egy tipikusan helyi probléma, az naivabb mint egy valóságshow néző. Ez bizony mindenhol így van (Luxemburgban is), csak legfeljebb több idejük volt megtanulni szebben tálalni. Majd itt is, idővel.
Magyarisztán, abszurdisztán, ugyan már, elcsépelt lúzerség.
Min tudsz változtatni? Magadon!
Dőlj hátra, rakj be egy jó zenét és várj a sorodra.
Itt nem nyerhetsz.

Hurri Kán 2013.09.02. 22:09:47

@1kutya:
Ha csak úgy nem, bár az tényleg jó nagy kunkor :)
Gondolkoztam hirtelen egyéb, viszonylag belvárosi variációkon is, de nincs. A Róbert Károly-Hungária vonaltól befelé a pesti oldal észak-dél irányban átjárhatatlan.

JMC 2013.09.02. 22:11:23

@Hurri Kán: Az alsó rakpart napközben használható. Reggel és du három után türelem kell hozzá de közte nagyon jó.

Hurri Kán 2013.09.02. 22:12:54

@JMC:
A parlament magasságában még mindig le van zárva építkezés miatt, nem?

lcka 2013.09.02. 22:13:32

@Kocsis Zsolt:

faszom a demokraciaba! en nemmel szavaztam az uniora, es majdhogynem elhittem hogy ertelme is volt, ugyanis epphogy lett igen a vege

ugyanakkor tessek, lathatja mindenki hogy megint mennyi penzt veszunk fel (aminek nagy resze persze nem az epitkezesre mgy el), raadasu mar megint milyen spanyol??? kellekeket hoznak ide. nekunk is itt van, vagyis mar vsak volt a ganz pl. hova lett ? marha erdekes hogy egy egyszeru kis rekonstrukcio milyen kerdeseket szul, es volna meg problemanem is keves, meg tobb kerdest felvetve. hogy miert nem megyek el? mert en vagyok itthon, ha kiadom,a lakasom, egy hulye alberlonek es csinal valami szart, akkor sem en allok tovabb hanem megprobalok cselekedni. hat ezert

cb600f 2013.09.02. 22:19:54

Én reggel 90 perc alatt tettem meg az amúgy 25 perces reggeli utamat. Köszike!

A leszűkült útpálya áteresztőképességét az egész forgalmat megfogó gyalogos lámpa átprogramozásával valmennyire vissza lehetne növelni.

Ekkora szopatást esetleg nem szeptemberre kellene időzíteni... vagy legalább kivezényelhetnének pár közmunkást láthatósági mellényben, hogy úgy tűnjön, mintha valaki dolgozna is a környéken.

butschq 2013.09.02. 22:27:01

@ogy: "város legnagyobb triál pályáját"

:D:D

@1kutya: Kezdésnek lehet nem lenne rossz.

JMC 2013.09.02. 22:38:30

@Hurri Kán:Pont ez a jó benne. Sokan ezt gondolják, így a szokásosnál kevesebben vannak :) Ideiglenesen meg van nyitva, múlt héten többször jártam arra, végig jól lehetett haladni.

andraszuzu 2013.09.02. 22:44:08

Ezek szandekosan "tervezett" munkak karonulok tervezik es a cel nem mas mint"had szijjjjon a paraszt" lehetoleg mindket iranyban, hamar a nagyfaluba koltozott. Viszont dolgoznak ejjel s nappal surgo csoport, gepek, pallerok, csigacsoszerelok, hegesztok valvetve.
Abban a pillanatban ha elkeszul szedik is fel a villamos sineket a becsi uttol a beke ut ig ugyanazt ugyanott csak hosszabban szelesebben, es tervszeruen. Hogy a munkaegyseg el ne vesszen. Ketszer aszfaltozva majd az aszfaltot kockakore cserelve majd terkore esetleg diszburkolatra mint a parlament elott jelenleg ugy harmadszor, mert a diszkivilagitas elkeszultekor leaszfaltoztak majd felszedtek majd csovet csereltek aszfaltoztak majd felszedtek most kovezik nem is sorolom mert szegyen ez az egesz. Na megyek iszom egy sort, van itt penz. Jó egeszeseget

Frw 2013.09.02. 22:58:21

Pont nem érdekel. Bicikli vagy motor. Engem ne próbáljon idegesíteni senki, mert kick ass lesz !

Liba Tóni 2013.09.02. 23:12:43

Ennél már csak a Keleti Pályaudvarnál lévő útlezárást (Thököly út) és az ottani gigaépítkezést lehetne jobb példaként említeni, ahol már talán több, mint 8 (NYOLC) éve a helyzet változtatlan - le van zárva. Tök érthetetlen ez az ország. De mindenki tudja az okát. Olcsón, konkurencia alatt elvállalják ami senkinek nem gazdaságos, ezért a csúszásokat beiktatva csinálnak maguknak extra profitot a kötbérekből (mert ugye sohasem a kivitelezők a hibásak) és extra költségek elszámolásából. Ld. a metró különböző szakaszai nem véletlenül csúsztak olyan sokat... Rajtunk kívül mindenkinek ez volt az érdeke az áttekinthetetlen szerződések miatt...

Amúgy meg... talán azért kezdték most, mert a mérnökurak szintén nyaralni voltak, nekik tök mindegy, mikor kezdik, a nép meg le van szarva.

petermicheal15 2013.09.02. 23:14:01

Úgy bírom, hogy itt mindenki csak elégedetlenkedik, meg mindig hallom hogy szegénység van, itt mindenki szegény, közbe meg mindenki saját magát viteti a munkahelyére a kocsijával, (és nem suzuki val járnak az emberek). Miért nem lehet a tömegközlekedést használni? Mert drága a bérlet? Többet elpüfögtet a kocsijában, mintha BKV val járna, ezt lemerem fogadni!!!

Meridian74 2013.09.02. 23:46:01

Egyszerűe ez, nincs ezen mit csodálkozni. A gázsszerelő jómunkásemberek a főnökeikkel együtt is csak most értek haza a nyaralásból... ugye. Csapatépítés után. vagy előtt.

Meridian74 2013.09.02. 23:47:24

@petermicheal15: "Miért nem lehet a tömegközlekedést használni?"

Mert szar. Pont. Ezen nincs mit ragozni.

petermicheal15 2013.09.02. 23:50:16

Jahh, mert autóban ücsörögni és anyázni az jobb!!!
Gratulálok. Gondolom te is csak kocsival jársz!

petermicheal15 2013.09.02. 23:55:33

@Meridian74:
Jahh, mert autóban ücsörögni és anyázni az jobb!!!
Gratulálok. Gondolom te is csak kocsival jársz!

B.GY. 2013.09.03. 00:02:41

Gondolom most kapták meg az uniótól a pénzt,azért kezdik most a felújítást.Na meg nyáron 40 fokban nem haladnának a melóval.Remélem addig megcsinálják még motorral lehet járni :)

Meridian74 2013.09.03. 00:05:23

@petermicheal15: Tömegközlekedve 1óra 50perc az út optimális esetben. Autóval ugyanoda: 1óra 10perc.
Mivel nem csúcsforgalomban megyek, így az út nekem 40 perc. Tömegközlekedve nem jobb a helyzet mert ekkor meg már ritkábban járnak a buszok. Főleg a helyközi. Továbbá Érden 1.8 km-t kell gyalogolnom, egyáltalán nem sík terepen. Amikor meg szűnni nem akaró szakadó eső van (plus sár), akkor éppen nem akkor kurva anyázom, amikor autóval vagyok, hanem akkor, amikor "tömegközlekedem"...

Szóval, fuss ennek neki még egyszer.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.09.03. 00:20:23

@tagore:

"az Alkotást, meg a Fehérvári utat, igaz ott meg villamospályát újítottak a nagyeszűek tervei szerint."

- És mikor elkészültek, akkor utána a Leánykán is nekiálltak a sineket túrni. Nem ám egyszerre!

petermicheal15 2013.09.03. 00:22:56

Most elsősorban kicsit ki lettem forgatva hisz érden nincs BKK és BKV :D

Én a pesti emberekre adom ki a dühöm, hogy elindul a deák térről, hogy felmenjen a 2. kerületi rózsadombra. Azért a pesti tömegközlekedés nem olyan rossz, hogy egyből elítéljük. Persze, vannak, metrófüstök, busz lerohadások, de ez nem azt jelenti, hogy minden nap kocsival kéne menni!!!

Nem azokra gondolok akik, Érdről, velencei tóról járnak be pestre. Nyilván való ott elfogadottabb a helyzet, hisz nehezebb megoldani a közlekedést.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.09.03. 00:27:48

@Mamagaio:

"Ez bizony mindenhol így van (Luxemburgban is),"

Speciel Luxemburgban nem voltam, de legutóbb Münchenben egy ennél a gázvezetéknél pár nullával (mind terjedelmében, mind értékében) nagyobb meló folyt, a forgalom valahogy mégis a táv 90%-án 2x3 sávon ment. Igaz, nem lehetett minden keresztutcát használni, és volt olyan, hogy fura S alakokat kellett menni.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.09.03. 00:31:52

@petermicheal15:

"Mert drága a bérlet? Többet elpüfögtet a kocsijában, mintha BKV val járna, ezt lemerem fogadni!!!"

- Ne fogadd le, mert nem mindenkire igaz.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.09.03. 00:34:21

@petermicheal15:

"Jahh, mert autóban ücsörögni és anyázni az jobb!!!
Gratulálok. Gondolom te is csak kocsival jársz!"

- Ugyan nem nekem szól, DE

Nyáron kipróbáltam a tömegközlekedést. Nem egy-két napra, hanem hat hétre. Szar.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 00:55:50

jaj mar ugy unom ezt az ures hoborgest allandoan!! "szopat az allam ezzel, meg azzal, korrupt az elit, senki nem ert semmihez, lopnak csalnak de az atlagember ehhenhal.... tessek valamit CSINALNI, ne csak mindig ez az orokos ures bubogas meg szajkarate.

Unom mar minden forumon ezt az allando ures semmitero handabandat.

ketszer kell befizetni az atirast? nagy a dugo? szivat az allam ahol teheti? A BKK-s csavo tizmilliokat visz haza es nem csinal semmit? de hat senki nem csinal ellene semmit, ki az aki a helyeben ne tenne meg? Mindenki korrupt es allandoan lehuzzak az atlagmagyart??

hat kerem szepen azt lehet palira venni aki hagyja magat, 10 millio fotelforradlmar orszagaban en varom mikor kell majd harmadszor is befizetni mindent utolag es mikor benul egyszer le BP mert az atlagember az orokos pusztaba kialltott szonal egyebet nem tesz.

ugyhogy tessek csak csendben maradni fizetni a vilag legnagyobb AFAjat es ulni a dugoban, aki csak a szajat jaratja annak ez valo.

Meridian74 2013.09.03. 00:58:02

@petermicheal15: ebben viszont nagyjából egyet értünk. Az a rohadt 4-es metró is megépülhetne már... akkor nekem is könnyebb lenne. Kelenföldön leparkol, metróra felszáll, metrón átszáll, majd besétál munkahelyre lenne az én esetem, a 13. kerületben.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 01:02:52

nem Magyarorszagon elek mert mar nagyon regen meguntam a sok pipogya balfaszt aki az orraig sem lat. A regnalo politikai elit - annyi kulonbseg van a fidesz es mszp kozott mint egy piros seat es egy nemzetiszinu skoda kozott - ragyogoan latja hogy kell a 10millio birkat az orranal vezetni.

Nem szegyen ha valaki semmit nem tesz magaert, el lehet ucsorogni a langyos sz@rban de akkor nem kell hoborogni sem.

Csirkemájas Kóla 2013.09.03. 02:19:01

@visszakettopadlogaz:

Szerintem söprögess egy picit a saját házad táján mert ahogy elnézem a sok pigyogya balfasz amerikai - vélhetően veled egyetenben - zsinórban választ egymástól egy jottányit sem különböző elnököket.
Már ami a más országok mondvacsinált okokkal történő rendszeres lerohanását,szuverenitásának semmibe vételét,ártatlan emberek millióinak legyilkolását és az általában megoldás nélküli,többnyire vereséggel végződő,adófizetők vére és dollárezermillárdjai árán abszolvált évtizedes és értelmetlen agressziót illeti.
Azt meg azért még tegyük hozzá,hogy a ti "pipogya balfaszságotok" nem egy tízmillós fing ország nyomorúságával hanem egy komlplett világháború kirobbantásával fenyeget...

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 03:09:27

@Csirkemájas Kóla: ilyen visszontkommentekre szamitottam. Tehat Magyarban minden oke, az usaval van a baj.

Tipikus magyarosh mentalitas.

Koncetralj a problemara inkabb, ne azzal foglalkozz amivel neked nem kell.

kiwirágós kivirradtig 2013.09.03. 04:47:18

@tagore:
Budapest átmérője nincs 25 km.
Te merre mész mégis 75-öt benne?

tagore 2013.09.03. 05:28:56

@kiwirágós kivirradtig: nem vagyok őslakos. Az aglomerációból járok be dolgozni, így helyből összeszedek a Budapest tábláig egy huszast. A munkahelyem meg a city túlfelén van, a Soroksári útnál.

kéjenc 2013.09.03. 07:00:34

És a Petőfi híd félpálya lezárása,az smafu?

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 07:04:29

HA üzemzavar, az kommunikálva lett volna.
Annysiról lehet szó, hogy a gázosok is most jöttek vissza a szabiról...

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 07:06:19

@petermicheal15: Próbálj meg télen buszozni, a folyamatos késések, kimaradások mellett, és pontosan érni a melóhelyre. Pl. úgy, hogy kint laksz Butapestről. Én nem ott lakok, de megértem a gondot (és általában busszal megyek melóba, csak akkor autóval, ha muszáj).

geegee. · http://eszakonelunk.blog.hu 2013.09.03. 07:12:49

@visszakettopadlogaz: Nagy igazságod vagyon, kollega.Volt már olyan, hogy fellázadt az elnyomott nép (taxisblokád) és érdekes de a hatalom akkor erős visszavonulót fújt.Így kellene mindig...

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 07:22:12

@geegee.: eh, nem lesz semmi, el van mar torve a gerince ennek a nepnek.

geegee. · http://eszakonelunk.blog.hu 2013.09.03. 07:25:13

Ja és egyáltalán nem Magyarország-specifikus ez a dolog.Itt a dicső svédeknél Stoki előtt is van egy kb. 1km hosszú szívatás az autópályán.Kb. május óta húzódik most szeptember elején sincs még látóhatárban se a vége.Ha úgy istenigazából nekifeküdnének, szerintem 2-3 7 alatt be lehetne fejezni.Max 1 hónap.De nem.Heteken át egy gép se mozdult, egy lapátnyi sóder se repült odébb, valszeg mindenki szabadságon volt, f@sza.Csak akkor tudnám, mi a q anyjukért kellett halálba szopatni mindkét irányban óránként ezreket.Még csak azt se kellene mondanom, hogy akasszanak lámpást a tökükre és dolgozzanak éjszaka is; mert hogy nyáron szinte egész éjjel is világos van, egy másfél órát leszámítva...Voltunk nyáron hazalátogatóban, a németeknél ugyanez volt.Ötven km-enként sávszűkítések, meg 60 as korlátozások, de gépek, munkások sehol.Kib@szott idegesítő volt így jönni ezer km-t.Mexopatták kb fél Európa átutazóit, meg a saját 80 millió állampolgárukat, akik elindultak szabadságra...Na, máshol se fenékig tejfel az élet, csak olyan harmadáig. Hátha vigasztal valakit.:D

Rdack 2013.09.03. 07:29:11

Ez semmi kedves cikkíró; Vasárnap azaz szeptember 1 én utaztam Budapestről Győrbe az m1 es autópályán és egy sáv le volt zárva, mert felhúztak 10 méternyi gagyi aszfaltot.
Vasárnap, szeptember 1 én mikor az összes román, bulgár, török, szerb vendégmunkás úton van nyugat Európába??? Mindenki balesetre gondolt, de mikor megláttuk hogy csak útfelújítás, hát csodálom valaki nem lőtte le őket. 20km torlódás, 2óra elvesztett idő és lehet torlódott még tovább...

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 07:34:20

<troll on>Miért csak a pesti útfelbontásokról írtok? :D <troll off>

kigyurt álat 2013.09.03. 07:42:36

Szevasztok, ez itt a dühöngő? Kurvaannyát.

sgabo · http://www.w123club.hu/sgabo 2013.09.03. 07:53:18

Volt szerencsém Stockholmban eltölteni pár napot. Egyik este megjelent vagy 100 ember, lezárták az egyik sugárút egyik szakaszát és nekiláttak aszfaltozni. Pont ott ültünk egy kis bárban. 11 körül már az előttünk lévő szakaszt le is tolták, egyszerre 2 finiserre hordták non-stop az anyagot. Mivel zárt a helyiség elmentünk aludni, reggel, mikor mentünk a buszhoz, már egy darab tábla nem volt kint, felfestve(!!!) át volt adva a forgalomnak az egész. És nem két utcányit hokiztak össze, hanem vagy 5 kereszteződésnyit. Ennyi.

KevinMulder 2013.09.03. 08:19:01

Szerintem csak annyi kellene, hogy négyzetméterenként egy milla lenne a területfoglalási díj, így a kivitelezőnek nem érné meg szórakozni ...

mojszipupi 2013.09.03. 08:21:33

Még ha dolgoznának, de reggel fél 8 kor még a kutya nem volt az amúgy teljesen kész, Domus felőli oldalon. Jobb helyeken egy ilyen munkálat éjjel-nappali műszakban megy. Totális vicc iskola kezdéskor sugárutat elkezdeni felújítani.

citrix 2013.09.03. 08:33:00

@cola85: Így igaz,én is imádom vonatból nézni Bp.-re beérve a dugóban ácsorgó végeláthatatlan autósorokat.Akinek van hozzá affinitása,lehetősége:utazzon egyszer a mozdonyon.Nem könnyű bejutni.Beugrani írásbeliért=írásbeli rendelkezés a mozdonyvezető részére.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 08:37:34

@kigyurt álat: igen, ez az. Az index.hu a TC keresztul (is) helyet biztosit az allampolgaroknak hogy kieresszek a gozt meg mielott valami butasag ( tuntetes, aminek a vegen nem hazamennek hanem kerdore vonnak valakit komolyan vagy valami polgari engedetlensegi akcio ahol mondjuk ultimatumot adnak a kormanynak hogy valtoztasson valamin MERT LEVALTJAK - nem csak beigerik stb ) szoval inkabb a neten duhongje ki magat a nep es akkor minden mehet tovabb. Itt lehet szidni mindenkit, teli szajjal, csak nyugodtan, capslock hasznalat nem erdekes, lehet irni minden rosszat minden allami / onkormanyzati cegrol amig a nagy kurvaanyazasba bele nem farad a dolgozo es el nem alszik a gep elott es akkor masnap nyugodtabban ul a dugoban/fizeti az n+100000-ik adot.

Ironpen 2013.09.03. 08:38:03

Ha valakit nagyon bosszant a sok dugó, tegyen úgy, mint én ha teheti, bringával járok...

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 08:41:08

majd megjelenik cikk a benzin magas adotartalmarol, a rossz utakrol, stb a lenyeg hogy mindig kell valami demagog tema - kell dobalni a kavicsot a toba a dolgozo azt szereti mert arra kiduhongheti magat es megnyugszik - es mellesleg jon a sok kattintas ami jo a reklamozok elott.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 08:47:43

@Meridian74:

Az áremelkedés egyik oka az lehet, hogy a metróépítők eleve nem reális árat kérve kezdtek bele az építkezésbe. Demszky Gábor főpolgármester 2008. augusztus 28-án az M4-es metróról szóló tájékoztató jellegű fővárosi közgyűlési vitában elmondta: „mára kiderült, hogy például az alagútfúrásnál, illetve a Gellért és a Fővám téri építkezésnél a kivitelezők kevesebb pénzért vállaltak munkákat, mint amennyiért azt el tudják végezni”

Az M4-es metró késése részben az első Orbán-kormány döntéséhez kapcsolódik. Az állam és a főváros közti megállapodást az 1998-as választások előtt sietve szentesítette Demszky Gábor főpolgármester és Medgyessy Péter pénzügyminiszter. A számos szakember által súlyosan pazarlónak tartott projektet az új kormány luxusberuházásnak titulálta, és megvonta az építéshez szükséges támogatásokat. 2001 tavaszán aztán a Legfelsőbb Bíróság jogerős ítélete kimondta, hogy Medgyessy Péternek nem volt törvényes felhatalmazása az Országgyűléstől a szerződés aláírására.

2011 áprilisában Tarlós István főpolgármester bejelentette, hogy a második szakasz megépítésére a fővárosnak nincs pénze, és az Európai Unió (EU) is jelezte, hogy nem kíván tárgyalni a finanszírozásáról

A bejelentés időpontja A befejezés ígért dátuma Ki nyilatkozta
1998. január 28. 2003 július Demszky Gábor főpolgármester
2004. január 14. 2008 vége Demszky Gábor
2006. június 8. 2009 vége Demszky Gábor
2007. április 3. 2010 vége Demszky Gábor
2007. október 25. 2011 június 30. Demszky Gábor
2008. november 5. 2011 vége Klados Gusztáv, a DBR Metró Projekt
Igazgatóság projektigazgatója[25]
2009. április 9. 2012 vége Klados Gusztáv[26]
2009. október 15. 2012 vége vagy
2013 közepe Klados Gusztáv[27]
2010. október 13. várhatóan 2014,
de inkább 2015 Tarlós István főpolgármester [28]
2011. május 25. 2015 első negyedéve
(Mivel sikerült megállapodni az Alstommal,
2013 vége is elképzelhető) Hutiray Gyula fejlesztésekért felelős
főpolgármester-helyettes[29]
2011. augusztus 26. 2014 eleje
(esetleg már 2013 vége) Tarlós István[30]
DBR Metró Projektigazgatóság[31]
2012. április 16. 2014 tavasza Tarlós István[32]
2012. november 2. 2014 tavasza Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes[33]
2012. december 21. 2014. március 31. Tarlós István[34]
2013. január 26. 2014. március
a teljes vonal 2014. második fele Tarlós István[35]
2013. július 29. 2014. március 31.
(csak a Kelenföld - Keleti pu. szakasz) Tarlós István[36]

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 08:51:16

tehat 2003 juliusara kesz lesz - igertek, aztan az eredeti nyomvonal fele - majd negyszeres penzbol - lesz kesz 11ev csuszassal 2014 re.

Magyarorszag, en IGY szeretlek!! :D::D

Parajpuding 2013.09.03. 08:55:35

Ez van olyan országban, ahol a döntéshozók nem a hozzáértés, hanem a nyelv hossza alapján kerülnek a pozícióikba.

citrix 2013.09.03. 08:59:11

@visszakettopadlogaz: Pontosan így van,1 fülkeforradalmár és az ő koleszos cimborái Palira (sic!) vettek egy egész országot.Mert hagyta és hagyja magát birkaként a vágóhídra vinni és várni,másoktól várni hogy történjen valami pozitív irányú változás.

csárli hárper 2013.09.03. 09:13:50

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:

bezony! Münchenhez nekem is van szerencsém, a hülye németek az autópályát viszik a föld alá meg a főutakat, ott valamiért jó dolognak tartják, már tavaly óta tart és mégis folyamatos a haladás, szinte semmi dugó...

Sztavrosz_ (törölt) 2013.09.03. 09:19:31

Persze egyszerre kell csinálni ezt a Petőfi hidat meg a Ferenciek terét is. A petőfi híd kiírás szerint dec-29-ig!!!!
Múlt héten a combínó még azt mondta a 2-es villamos augusztus végéíg csak rövidített útvonalon közlekedik. Elmúlt az augusztus vége, persze az sincs kész, csak a szöveget cserélték ki. Elmennek ám a jó... francba a város közlekedésszervezői.

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.03. 09:44:25

vasarnap is ott volt
mondjuk hetvegen elozekenyek a vezetok es laza forgalomban konnyu a cipzar elvet alkalmazni

az M3 beallasanak meg kifejezetten orulok
meg tobb ilyet!
igaz a sok agglo johetett volna Vacrol/Dunakeszirol vonattal de mint tuggyuk vagy a vak nagymamit szallitottak vagy 2 mazsa glett es letra volt vagy eppen mit tudom en milyen hulye indokot talalt ki a sok agglo hogy ne kelljen a gurulo esernyojet lerakni

ja es vasarnap nem volt dugo... akkor megis mintha a dugo kialakulasanak koze lenne az autok szamahoz

Balthazor Hellman 2013.09.03. 09:48:57

@Ha szeretnéd avatart a hozzászólásaid mellé: Szerencsére ezzel e testrészemmel, még nem volt gond...

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.03. 09:49:46

@Meridian74: "Az a rohadt 4-es metró is megépülhetne már... akkor nekem is könnyebb lenne. Kelenföldön leparkol, metróra felszáll, metrón átszáll"

ott a hetes busz, annak mar van buszsav, bejutni kb 5 perccel jut be kesobb ha dugo van, mint a 4es metro tenne

Null Problemo 2013.09.03. 09:54:27

@ Streetsta:

Mi az, hogy "közlekedhetetlenné vált" a körút?

A közlekedni ige nem tárgyas. Akkor pedig az út sem lehet "közlekedhető". Ugyanígy marhaság az "autózható", meg a "motorozható". Nem motorozom az motorot, nem autózom az autót. Meg az utat sem.

Bocsi, de rettentően idegesítő, mikor "írástudók" rombolják a nyelvet.

Lehetne javítani? Kösz!

isti77 2013.09.03. 09:57:21

Ezzel a gázvezeték felújítással már lehet is edzeni és felkészülni arra, nagyjából mi várható, ha elkezdik felújítani az 1-es villamost. Mert aki arra számít, hogy a munkálatok "el fognak férni" a villamospályán, és nem lesz semmi forgalomkorlátozás mellette, az igen naiv. Ráadásul az nem egy 500 méteres szakaszon lesz, hanem a teljes Vörösvári úton, Árpád hídon, és Róbert Károly körúton. Szerintem a villamospálya mellett irányonként legalább egy forgalmi sáv kiesik majd. És akkor még nem beszéltünk a felújítandó villamospálya által érintett kereszteződések átjárhatóságáról (aki járt az újpalotai lakótelepen a múlt héten, ahol a 69-es villamos keresztezi a Nyírpalota utcát, az tudja, milyen, és az nem is annyira forgalmas kereszteződés, mint pl. a Lehel-Róbert Károly, vagy az Árpád híd pesti hídfője, vagy a Flórián tér).
És akkor még szerencsések leszünk, ha nem találják ki, hogy a villamospótló busznak jelöljenek ki egy-egy buszsávot mindkét irányban a felújítandó szakasz teljes hosszában. A Vörösvári úton már van (befelé), de az Árpád hídon és a Róbert Károlyon elég nagy cumi lenne (lesz) az is.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 10:03:09

@visszakettopadlogaz: Az tetszett, amikor a Klados előadta a szakértelmét, hogy ezért a 8 milla kevés -> ha annyira értene hozzá, akkor már kész lenne... :D

mikrovp 2013.09.03. 10:06:15

Évtizedek óta téma, hogy Budapesten nem lehet autóval közlekedni. Ez sokszor valóban igaz is.
Akkor mi ebben és a többi lezárásban a meglepő? Jó reggelt!
Nem bosszankodni kellene, hanem alternatív megoldásokhoz nyúlni annak, akit ez zavar. Onnan kezdve, hogy pl. a sok feleslegesen az agglomerációba kiköltözőnek vissza kéne költözni a városba és máris szabadabbak lennének a bevezető utak. Meg a sok, napi 1 km-t oda-vissza ingázó autósnak talán gyalogolni kéne. Esetleg még az életveszélyes szemerkélő esőt is bevállalva. Mint azt a világ számos nagyvárosában megteszik.
Félreértés ne essék: nyilván sokaknak valóban muszáj az autózás. De sokaknak meg nem, ők csak növelik a káoszt.

Sztavrosz_ (törölt) 2013.09.03. 10:10:28

Azért az feltűnő hogy most mindenről maguk a polgárok tehetnek, pár éve meg mindenről a kormányzat tehetett. Emlékszem hogy a belügyminiszter lemondását követelték a pécsi lövöldöző kapcsán....

Zeppeliner 2013.09.03. 10:30:58

@visszakettopadlogaz: Igazad van. Azért a viktorék jól átbaszták a nép agyát már 2006-ban is.Eljátszották a nagy forradalmárt aztán jól megaszondták a frankót a tv-ben oszt kész.
Elég ránézni jelenlegi belügyminiszterünkre
Más országban ezután lazán megbukott volna egy kormány ilyen ellenállásnál. Kötve hiszem, hogy mondjuk a cseheknél vagy a szlovákoknál ez így mehetett volna. De láthatjuk a legnagyobb bázisa most is a szociknak meg a kis taknyos kiszkatonáknak van.
Holló a hollónak nem vájja kis a szemét.
Azt különben csodálom, hogy érdeklődés hiányában még nem maradt el választás soha.
Itt Magyarországon senki nem az aminek mondja magát.Amúgy nem vagyok jobbikos, de nagyon el lett baszva itt valami 89-ben.
Talán a gyerekeimnek majd jobb lesz az életük külföldön ha felnőnek.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 10:43:27

@Zeppeliner: nekem gyanus volt mar a kerekasztal targyalasnal hogy valami nem smakkol meg amikor a "negyigenes" szavazasnal harom azelott eldolt mielott szavazas lett volna de amikor egy hithu igazi kommunista kikialltotta a koztarsasagot akkor gyanakodtam erossen hogy itt csak a cegtabla volt cserelve.

Azota minden csak hab a tortan.

Szuros Matyas aki nem ismerne, o volt az ideiglenes smitttpali eloszor. Akkora kommunista volt hogyha esett az eso akkor a kabatjat rateritette a leninszoborra nehogy Iljics elazzon
http://hu.wikipedia.org/wiki/Szűrös_Mátyás

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.03. 10:51:22

@isti77: "És akkor még szerencsések leszünk, ha nem találják ki, hogy a villamospótló busznak jelöljenek ki egy-egy buszsávot mindkét irányban a felújítandó szakasz teljes hosszában."

en is remelem hogy elkerulheto lesz, pl. repulo buszokkal :)))

Meridian74 2013.09.03. 10:52:43

@Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe: tudom hogy ott a piros hetes. Volt idő amikor tömegközlekedtem, és csúcsidőben. A piros hetesre kb a 3. esetleg a 4. buszra fértem fel, és akkor is mint a heringek. Át is szálltam mindig a Kelenföldi városközpontban a szimpl ahetesre, ott már ülni is tudtam.

Nyomoronc 2013.09.03. 11:19:39

mennyé do'gózni ne itten hőbörögjé'

gozos 2013.09.03. 11:26:09

Nem tudom, miért kritizálja a cikkíró, hiszen éjjel-nappal sok munkagép és sok-sok szorgos kéz dolgozik a helyszínen, hogy napokon belül ismét járható legyen a körút és mellékesen ez a néhány nap még a síncserére is elég lehet.

Lásd referenciának:
indavideo.hu/video/Harom_millio_dollar_12_perc_alatt

Tényleg, hol vannak a mellékelt fényképről az éjjel-nappal szorgosan dolgozó munkagépek és a sok-sok szorgosan dolgozó munkás?

Fülcsi 2013.09.03. 11:26:48

10 emberből 2 szükségből autózik. 8 csak azért ül autóba, mert lusta. Feltalálták már a kerékpár nevű szerkezetet, amivel pompásan lehet közlekedni Bp bármely részén (is). Télen is. Esőben is. (van autóm, mégsem használom a fenti problémák miatt, csak 7végén). Szóval aki nem szeret mozogni, az csak ücsörögjön órákat az autójában. Csak azt nem értem, hogy ők miért fröcsögnek a kommentekben, hiszen úgyis ezt szeretik: egy helyben ülni és nem csinálni semmit.

Zeppeliner 2013.09.03. 11:27:52

@visszakettopadlogaz: Én nem sokáig éltem a kommunizmusban, 90-es években voltam gyerek.
Nekem is ugyanezt mondták a szüleim,nagyszüleim.
Külföldön dolgoztam rögtön a suli után, majd hazajöttem családot alapítani. Lett egy jó állásom, kész.
Aki talpraesett az megtalálja helyét most is.
Gyanítom a sorkatonaság eltörlésére is a "gerinc eltörése" miatt volt szükség. Nem mondom, hogy sok értelme volt, de radikálisan kevesebb vasalthajú, nyámnyila buzi volt régebben az utcákon.Ezektől ne várjunk ellenállásra.
Jobbik? Hagyjuk a nagymagyarkodás sosem volt ínyemre, mesélt nagyfater a háborúról eleget.
Kösz nem kérek belőle. Amúgy nem vagyok egy beszari csávó aki 3 cigánytól megijed az utcán, pedig nem járok konditerembe a többi hobóval.
Aki meg ki akar lépni az EU-ból az csak simán elkeseredett ember, vagy nagyon nagy marha.
Mert mostanában divat fikázni az EU-t, csak nélkülük nem tudom mi a faszom lenne itt.
Simán elég lett volna annyi, hogy aki az állampárt tagja volt nem válhatott volna semmilyen pozíciót. Nem származom egy elit családból, de annyit tudok mondani a habzószájúaknak akik vérfürdőt akarnak, hogy kicsi ez az ország és mindig az is volt.
Van rokonom aki elég magas beosztásig vitte egy állami cégnél(igaz mérnöki diplomája volt) ahol komcsinak kellett lenni ha dolgozni akartál, másik meg Recsket is megjárta.
Ez a szarkavarás már Mohács óta tart, a magyart mindig is orránál fogva vezeti az 'elitje'.
Ha ennyire futja az már szomorú.

leiter 2013.09.03. 11:33:19

A tököm tele van a hőbörgéssel, hogy sok az autó. Mert sok valóban. De ez azért egy elég érzékeny egyensúly. Ha nem lenne ennyi autó, az ezek után származó horribilis bevételeket miből szedné be állambácsi? A buszjegyből, vagy a kerékpáros teljesítményadóból??? El kéne találni a jó középutat. Vidékről járok be dolgozni, nem f.szt verni, hogy a parlamenti és holdudvara taknyot eltartsam.

Zeppeliner 2013.09.03. 11:35:21

@visszakettopadlogaz: Garantálom neked, ha most ezt a vén szaros tömgyilkos biszkut fogták volna és szó nélkül bebaszták volna a börtönbe, az elvtársai egyből rohantak volna Strassbourg-ba. Lehet, hogy még pert is nyertek volna.

Macropus Rufus 2013.09.03. 11:54:55

ez egyszerű pszichológia. Mivel álltalában a kormányok az önfényezésen kívűl semmit nem csinálnak, valamikor meg kell mutatni, hogy ők bizony dolgoznak. Mikor van a legjobb alkalom erre? Iskolakezdésnél. Nyáron ui. a fél ország nincs is otthon, Balcsi, külföld, stb... De szeptemberben mindenki otthon lesz. A dugok, bármilyen picik is, egyből feltünőek lesznek, és egyből megjegyzi az ember, hogy végre csinálnak valamit + azt, hogy miért pont most kell. De a lényeg meg van: látják, hogy csinálnak valamit. Ennyi. Más magyarázat - logikus! - nem sok van. Épeszű ember nem kezdi el akor a fél várost szétszedni amikor ezek a balhék nélkűl is hatalmas dugók szoktak lenni.
Tehát vagy az van amit írtam, vagy az, hogy komplet diletáns banda tervezi az egész projektet. (bár néha olyan komolyan adják elő a hülyét, hogy már kezdek kételkedni benne, hogy csak adják azt, és nem ténylegesen nem értenek hozzá...)

Macropus Rufus 2013.09.03. 11:58:41

@tagore: " a Róbertet szétcseszték egyetlen délután, de annyi könyöklő, lapátjába kapaszkodó, bambán bámuló sárgamellényest, mint az árkok szélén..."
ajánlom figyslemedbe a MAgyar retró nevű alkotást. Ez az egy dolog ami 100%-k, hogy nem változott. Már 40 évvel ezelött is ez volt a trendi: 1 dolgozik 10 nézi...

Kakimaki0123456789 2013.09.03. 12:04:51

Eloszor is nem szept 1-en kezdtek hanem ugy 1-2 hettel korabban. Masodszor, ugy lattam a dugo kozepen csucsulve hogy a szembe oldal (Buda->Pest iranyu) mar nincs lezarva. Harmadszor munkaidoben azert elegge dolgoznak legalabb akkor), - hetvegen es este nem lattam ott senkit.

Negyedszer a jo edes anyjukat, egy ilyen utat nem lehet szeptember 1-en felig lezarni, kezdtek volna el korabban vagy dolgoztak volna ejjel-nappal!!!
Arrol a varosvezetesrol is megvan a velemenyem ami ilyeneket egyaltalan megenged, nem erdekel hogy ez volt a legolcsobb, tessek beleszamolni a dugok koltsegeit is!!! Ezek ismet bebizonyitotta hogy alkalmatlan a varos vezetesere!

fezoGT 2013.09.03. 12:21:30

Take it ízi srácok irány a belváros, igenis vannak alternatívák ÉszakPest-DélBuda viszonylatban! Sztem még mindig jobb 20al csorogni meg kacskaringózni, mint állni egyhelyben! Ha időben még nem is nagy nyereség, idegállapotilag biztos. Plusz a hidas buszsávokat is ügyesen ki lehet használni egy aprócska kresz kiskapunak köszönhetően, de hát ez már erősen közhelyes dolog. Másik lehetőségnek ott a bringa, de arra meg nem ülhet mindenki.

Az 1-es vilit viszont sürgősen rendbe kell rakni mert néhol már majd leugrik a pályáról (már amikor épp közlekedni méltóztatik) és erősen kezdi megütni a bukaresti színvonalat (sajnos gyakran a rajta ülő közönségre is igaz ez). Ez komoly szívás lesz közlekedésileg, de muszáj kibírnunk!

abc 2013.09.03. 12:24:36

@muz: "Tényleg vicc ez az ország és mindegy,hogy ki van hatalmon!" Debrecenben elég régen Kósa(Fidesz) van hatalmon.:)

EzVan:) 2013.09.03. 12:25:03

@visszakettopadlogaz: az a baj, hogy sajnos súlyosan igazad van, súlyosan. mindenesetre az ilyen objektív-realista meglátással bírók aránya jelenleg kb egy a tízezerhez.

a kedves újságírónak is eszébe juthatna elküldeni a képviselőjét a picsába, pár haverjával együtt, annak talán több haszna lenne.
fogadóórán bemenni, rákérdezni, ha nincs válasz, újra, stb...

petermicheal15 2013.09.03. 12:38:32

@Meridian74:
Igen, a négyes metrót már én is sokszor szidtam. Lassan 10 éve készül, és még legalább ugyanennyi szerintem :) :) (egy kis túlzással.)

Nekem főleg azokkal van bajom, akik tényleg saját magukat vitetik, a 2. kerületből, a 12. be. (ez csak egy példa!!!)

Fikifiki 2013.09.03. 12:39:13

ja szombaton bontották fel, azóta lófüttyöt se csinálnak hehe

marxengelszleninsz 2013.09.03. 12:47:27

@visszakettopadlogaz: "nem Magyarorszagon elek mert mar nagyon regen meguntam a sok pipogya balfaszt aki az orraig sem lat."

ja értem.. tehát először kimenekültél az országból, aztán most külföldről lököd az okosságot, hogy mit is kéne nekünk magyaroknak itthon csinálni.. hát nem tudom, nekem ez így nem tűnik kellő erkölcsi alapnak ahhoz, hogy bármi efféle kritikát megfogalmazz..

petermicheal15 2013.09.03. 12:49:20

@ColT:
Szia!

Mint írtam, ha te kint laksz, nem budapesti vagy akkor megértelek. Nem azokkal van bajom, akik 50 kilóméretereket tesznek meg a workplaceükig.

Akkor vagyok mérges, ha beül a valaki a kocsiba, pusztán azért hogy 4 kilóméteres távra odamenjen a munkahelyére.

evil. 2013.09.03. 12:57:16

@1kutya: Csak nem egy sorstárs a sorról? :)

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.03. 13:02:22

@petermicheal15: "Akkor vagyok mérges, ha beül a valaki a kocsiba, pusztán azért hogy 4 kilóméteres távra odamenjen a munkahelyére."

ja vegyuk pl. a deli agglobol eszak pestre
a helyett masik 3 autos mehetne kenyelmesen
deli agglo - delbuda
delbuda - belvaros
belvarops eszakpest
en arra vagyok merges ha az emberek nem gondolkodnak

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 13:06:26

@petermicheal15: Föntebb írtam, hogy nem vagyok budapesti :D

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 13:08:23

@petermicheal15: És ettől még, semmi nem indokolja azt, amúgy, hogy hetekig-hónapokig álljanak az útburkolat megbontásával járó melók. Mert itt ez megy. Felbontják, aztán pár hetente történik vele valami, és hosszú-hosszú idő után helyreáll a rend. Azt hiszem, ez nem különösebben hatékony.

petermicheal15 2013.09.03. 13:08:59

@Nick
Elég furcsa amit irtál :)

The Good Boy ! 2013.09.03. 13:28:26

azért az autóst sem kell félteni, tudnak ők maguktól is dugót csinálni:
tegnap délután budaőrsin csorgok kifelé, egyszercsak belecsöppenek a dugóba. kezdődik az araszolás vagy egy km-en keresztül. Közben a rádió bemondja, hogy a budaőrsin hármas szendvics a befelé oldalon. Mondom, hát ez meg mi? Akkora az unfall, hogy átlóg a másik oldalra is, vagy csak rosszul mondták a rádióban?
Erre nem, tényleg a befelé oldalon van a nem túl kellemes édeshármas, de akkor miért van nekünk is dugó? hát mert a kedves polgártárs a szembe oldalon is lassít (na nem azért, hogy segítséget ajánljon fel vagy nyújtson), hogy "húdenagyonhúdebaleset". és mivel nem csak egy ilyen van, hanem vagy ötből négy, ezért pár perc alatt össze is áll a rendszer egyetlen béna kocsihalommá. Persze a baleset helyszínét kb. 25 cm-t elhagyva már minden autó újra teljes megengedett tempóval tudja folytatni az útját.

The Good Boy ! 2013.09.03. 13:35:47

ja és mégegy:
Sípos úr első mondatához, hogy "Budapest csodás város"

Szerintem meg csak egy élhetetlen, lepusztult, koszos romhalmaz!
Csak hogy generáljak még néhány kommentet :D

És mielőtt nekem esnétek: ott van a mondat elején, hogy "szerintem"!

Macropus Rufus 2013.09.03. 13:38:06

@Fülcsi:
"10 emberből 2 szükségből autózik. 8 csak azért ül autóba, mert lusta."
én egy fillérbaszó vagyok. Nekem 2 jegy kell ahhoz, hogy bejussak a Moszkvásra. Ez 700Ft. Vissza is kell jönnöm az már 1400. Legutobb a párommal mentünk a Rókusba, gondoltam nosztalgiázunk és irány a BKV:

- 6db jegy oda
- 6db jegy vissza.
- P+R parkoló a vas számára (ez volt a legkevesebb)

Tehát 12*320Ft = 3840Ft + a P+R kb. 400Ft-ja...
Ennél már csak drágább lett minden. Tehát nyugottan számolhatok 4000Ft-al. 4000Ft ért most kapok durván 9.5litert. Ha a kocsim 10lityót enne 100-on akkor is megérné bemenni kocsival ui. írd és mond összesen 40pár kilómétert autóztam. Tehát amennyiben van egy buszozás/villamosozást azért kb. 2x bemegyek a városba.
De a kocsim városban csupán 5.8-at eszik átlagban. Tehát 9.5l benyával jóval több mint 100km megyek el.

Bármennyire is hülyén hangzik, de jelneleg a városi közlekedésben nem a kocsi a luxus hanem a tömegközlekedés.
egy havi bérlet áráért 25lityót kapsz, ami még egy benzinesnek is bőven elég egy hónapi városi közlekedésre. De még esetleg ár kell tankolnom, akkor az a pici plussz az az, hogy:
- kényelmesen utazok
- nem köhög senki a nyakamba
- nincs kosz
- stb...

Szóval megértem azokat akik inkább picit dugóznak. Még így is olcsóbban jönnek ki.

Macropus Rufus 2013.09.03. 13:41:30

@Zeppeliner:
"Azt különben csodálom, hogy érdeklődés hiányában még nem maradt el választás soha."
lehet jövőre be fog jönni ez. Bár nem lesz komoly következménye, ui. akkor a most regnáló kormány marad a hatalmon. A már másik kérdés, hogy egyáltalán nem lesz legitim ui. senki nem szavazott, de őket szted ez hol fogja érdekelni? :o

Zeppeliner 2013.09.03. 13:44:15

@marxengelszleninsz: Eddig ketten vették magukra azt amit írt.
Te vagy a második.Gratula. Melyik pártnak a szavazója vagyol?

Csokis · http://csokis.blog.hu 2013.09.03. 13:46:41

@Rocko-: Gondolom azért, mert amikor a villamossíneket csinálták, akkor az nem volt alkalmas közlekedésre. :-) De most tényleg: te magad írtad le, hogy a villamossínekkel kezdték 20-a előtt.

Csokis · http://csokis.blog.hu 2013.09.03. 13:50:10

Ja, és az eredeti kérdéshez: egyszer valaki elmagyarázta -szerintem épp itt, az Indexen-, hogy a nyár az olyan, hogy az emberek szabadságra mennek. Az útépítők is. Lehetne azon is rugózni, hogy miért van pont olyankor fékezett habzásúra állítva az okmányiroda, amikor az emberek leginkább észreveszik, hogy holnapra kéne egy útlevél, mert a régi lejárt, de hát az okmányirodás néni gyereke is ugyanakkor van iskolai szüneten, mint a mienk. Ez van!

Rocko- 2013.09.03. 13:50:21

@Csokis: na mégegyszer, lehet nem ment jól át. :)
első szakasz: villamossínket kapargatják, egy sávban közúti forgalom, egy ideiglenes buszsáv
második szakasz: villamossínen (csak) villamos, egy sávban munkavégzés, egy sávban közúti forgalom.
harmadik szakasz: villamosínen villamos és közúti forgalom, egy sávban munkavégzés, egy sávban közúti forgalom.
a kérdés arra irányul, hogy a második szakasz miért így volt szervezve, miért nem lehetett már akkor is ráengedni a közúti forgalma a sínekre.

meow? 2013.09.03. 13:54:32

@Macropus Rufus: Es akkor ne felejtsuk el, hogy hogy hetvegenkent elmegyunk harmasban/negyesben a gyerekekkel valahova, mondjuk nyaron strandra, osszel kirandulni valahova, stb. Konkretan meglatogatjuk apamekat hetvegen: ha tavolsagi busszal szeretnem megtenni, akkor a busz varoskaputol indul (2 x 350 Ft reggel, 2 x 350 hazafele), 52 km szendehelyig (1120 x 2 oda, 1120 x 2 vissza), majd ott varunk 15 percet az atszallasra, es meg 300 x 2 x 2. Szoval osszesen 7080 Ft + 4,5 ora utazas. Autoval ugyanez 50 km, iranyonkent 40 perc az uj kettesen, legrosszabb esetben is 3000 Ft uzemanyagkoltseg osszesen. Es egyesek szerint az auto a luxus, lol.

rvilike 2013.09.03. 13:54:51

Elolvastam a cikket. Min kell meglepődni? :)

Zeppeliner 2013.09.03. 13:57:08

@Macropus Rufus: Áhh kizárt. 3 év alatt annyi gyűlölet halmozódik fel az emberekben, hogy a végén azt mondják:
"Megfogadtam már, hogy nem megyek többet szavazni, de azt a mocskos tolvaj bandát mindenképp le kell váltani"A végeredmény úgyis az, hogy szarnál szarabbak jönnek.
Ez volt 2002-ben is. Csak egy pl, már most is gyurcsány hívogat a mobilomon(azt nem tudom honnan a kurva anyjából tudja a számom) meg tele van a postaládám mindenféle szarral
pedig még el sem kezdődött az őrültek háza.
Majd az öregek eldöntik ki legyen.
Ha lenne egy párt aminek külhonba szakadt magyar miniszterelnök jelöltje, vagy szakemberei lennének lehet,hogy elmennék. Olyan ez amikor a magyar futballedzők megmagyarázzák, hogy miért nem jó az ha külföldi szövetségi kapitányt jelölnek ki a válogatott élére. Pedig már miden banánköztársaság ezt teszi évtizedek óta és egy vb szereplés összejön nekik.
Ez egy szűk,belterjes gittegylet.
Ilyen a magyar demokrácia is.

230e 2013.09.03. 14:13:33

@Macropus Rufus: Ezt már én is számolgattam. Ketten vagyunk, így a két bérlet az 50 liter benzin azaz kb. 600-650 km, egy hónapra elég is lenne. A jövés-menés, még rendben is lenne, csak a parkoláson bukik meg a mutatvány.

gergo · www.indafoto.hu/ppgergo 2013.09.03. 14:13:54

@Macropus Rufus: azért tűnik elsőre olcsónak, mert csak és kizárólag az elpöfögött üzemanyagot számolod ki. Ismerős, én is bedugtam a fejem a homokba, hogy a többi jelentős költséget ne vegyem számításba.

Ha mindent összeadsz - amortizációtól kezdve a sűrűbb szervizintervallumok, etc - akkor sajnos a BKV nyer ha szigorúan csak a pénzügyi részét nézed. Kezdjük onnan, hogy ha egy centit sem mész BKV-val, akkor is fizeted rá az adót.. Így viszont havi 10500 forintból meg van oldva a munkába járásom, amit ráadásnak még kifizet a munkáltatom. Hétvégén előveszem az autót és mindent elintézek azzal, amit kell. Nálam anno a tipikus napi rutin: 2*15km autózás volt Budapesten belül, reggel M0, délután Váci út-Árpád híd-Szentendrei út vonalon. Teljes költséggel számolva havi 40e forintba került az, hogy dolgozni járjak, a hétvégi kirándulásokat nem is számoltam bele.

Palex 2013.09.03. 14:20:25

Eleve miért kell iskolába hordani a gyereket?
Nincs annak lába?

ncc1701b 2013.09.03. 14:22:32

És ha még tudná a kedves posztoló, hogy ez csak a kezdet.
A gázvezeték cserét követi a távhő vezeték cseréje majd a vízvezeték csere. És mind-e mellett pedig az 1-es villamos felújítás.
Az elkövetkezendő 1 évre el lehet felejteni a körutat az autósoknak.

pimpike_ 2013.09.03. 14:23:50

A mérnemtömegközlekednek emberektől kérnék egy olyat, hogy google térképen az útvonaltervezővel nézzenek meg egy P.Lőrinc - 13Ker.Kartács u, vagy egy Újpest - Fehérvári út(közepe) távot tömegközlekedéssel és autóval.(de jópár 10+ km-es távot lehetne említeni Budapesten)
Nem meglepődni fognak, hanem beszarni!
Minimum 2x annyi idő tömegközlekedni DRÁGÁBBAN, mint autózni.
És a GYEREKKEL rendelkező autósoknak az IDŐ sokkal nagyobb érvágás, mint az ár!

Sztavrosz_ (törölt) 2013.09.03. 14:29:03

@Macropus Rufus: "25lityót kapsz, ami még egy benzinesnek is bőven elég egy hónapi városi közlekedésre."

Ezt azért gondold át mégegyszer.
Nekem benzines van városban 12L/100km és egy otthon-munkahely-otthon 27KM XI.-XIII.-ker viszonylatban.

Funk 2013.09.03. 14:30:15

Megmondták,hogy tönkreteszik a Fővárost.Demszky ezekhez képest ipari tanuló volt,már ami az összehangolt felújításokat jellemezte.Tanyán Rogán ahhoz volt szokva,hogy elmegy pár szekér,a Bözsibusz naponta kétszer,meg a körorvos a pancsival.Biciglivel jártak a hitközségbe is.

Circus 2013.09.03. 14:33:57

@petermicheal15: én pesti külkerületből ingázom pesti belkerületbe naponta, amikor tudok, vonattal Keletibe, onnan tovább metró, busz, villamos, mikor mi.
Nem rossz a tömegközlekedés, valóban, ha:
- pontosan (kiszámíthatóan) járnak a járatok
- működik a klíma/nyitható az ablak és halad a busz
- mert megspórolok havi 80e-10e = 70e forintot (üzemanyag+parkoló-bérlet)
De:
- kocsival 25 perc kényelmes tempóban, tömegközlekedés 3 átszállással 50-60 perc, Az naponta egy óra az életemből.
- a tömegközlekedés nem háztól-házig visz. Nem a séta ellen vagyok, de munka előtt/után 2-3 km összesen sok, ha időre megyek, vagy 40/-20 fokban vagy szakadó esőben, elázva benn a munkahelyen büdösödni nem tréfás
- pl vonat nem jár, vagy kimarad. Legközelebbi BKK 'központi pályaudvar' felé kerülni +10 perc, ha kihagyom és direkt megyek befelé metróhoz, arra +15-20, és nyilván mindig a másik busz jön előbb
- kocsival járva nem kell rohannom és időre abbahagynom munkákat, ez mondjuk este nyolc után nagy előny
stbstb

Más: pestről budára nem a pestiek mennek haza, hanem a budaiak. Az itt se mindegy, hidd el :)

Megint más: valószínűleg túlzottan konteós vagyok, de nyilván nem véletlen az Erzsébet híd pesti lábának (Ferenciek tere), valamint a Parlament körülötti résznek (Kossuth tér, alsó rakpart) az átépítése. Építési területen balesetveszélyes tüntetni.

Megint más: nem tudom, miért kell meglepődni az értelmetlen párhuzamos lezárásokon meg építkezéseken, ez már jó pár éve tradíció!

Circus 2013.09.03. 14:37:16

@kiwirágós kivirradtig: lehet menni 50 km-t a városban, egy irányban. Ja, Te légvonalban nézted?

Circus 2013.09.03. 14:53:24

@Fülcsi: nem mindenki diák, pizza vagy egyéb futár, illetve teheti meg, hogy hurcoljon magával váltóruhát, amivel esetleg tárgyalni mehet, vagy csak viszonylag kultúráltan (nem rövidgatya+póló kombó, én is szeretem, de nem megy mindenhová) üldögél az irodában.

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.03. 15:03:11

@pimpike_: "A mérnemtömegközlekednek emberektől kérnék egy olyat, hogy google térképen az útvonaltervezővel nézzenek"

most szamithatunk +20 percet az autos rovasara?
na franko mert akkor mar kozeledik a 2 ideje, fokent az ujpest - Andor ut utvonalon szamitva...

nekem a varos szele belvaros volt 45 perc nappal, ejjel 18 perc...
es ez meg dugo nelkul
mondom hogy alakul a helyzet, ha onmaguktol az autos urasagok nem kepesek lerakni az otot, akkor jon a fenyites :)))

Lajoska1026 2013.09.03. 15:13:02

@petermicheal15: én a posztban is megemlített útvonalon járok nap mint nap. Az otthon -> meló távolság autóval 25-30 perc, forgalomtól függően. Uaez BKVval 1 - 1 és 1/2 óra, függően attól, miként sikerül megcsípni a csatlakozásokat + 15 perc gyaloglás... és akkor az általad is említett lerohadásokat még nem számolom.
Hát, én ezért járok autóval.

Ja, és felhívnám mindenki figyelmét, h egyszercsak elkezdik majd felújítani az 1es villamos pályáját is! :)

pimpike_ 2013.09.03. 15:15:36

@Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe: "mondom hogy alakul a helyzet, ha onmaguktol az autos urasagok nem kepesek lerakni az otot, akkor jon a fenyites :))) "

Dehogy, szó sincs fenyítésről.
Egyszerűen a csökkenő üzemanyag fogyasztást -és jövedéki adót- próbálják kézzel lábbal visszafordítani...

Schütii 2013.09.03. 15:16:08

@Csokis: Akkor az egész ország álljon le két hónapra és a probléma meg van oldva. Előtte meg bevásárolunk a teszkóban. Ööö.. vagyis a cébéában.

Macropus Rufus 2013.09.03. 15:20:49

@Sztavrosz_:
"Ezt azért gondold át mégegyszer."
12lityó városban? Milyen vassal mozogsz?
Nekem 1.2-es 16V semmi tunning. Város 5.6-6 között mozog.
Autópályán nem nagyon szeret közlekedni ott picit feljebb megy, 6-6.2 között mozog. (a váltó átétek nem kimondottan pályára valók, kellene még egy 6. fokozat)
Ott érzi jól magát. Nekem nem alternatíva a BKV, mert drága.
Én vagyok többed magammal az az arc, aki egyedűl űl a kocsiban.

randomuser1 2013.09.03. 15:25:12

nemtom mi a gond, úniós forrásból, négysávos krosszpályát alakítanak ki terepbringásoknak és terepmotorosoknak a röbertkárolyon.
hülye, aki autóval jár :)

randomuser1 2013.09.03. 15:26:40

amúgy a hírek szerint hamarosan öccáz forint lesz a benzin, a gond magától megoldódik.

Macropus Rufus 2013.09.03. 15:28:07

@meow?: ott a pont. Sajnos a luxus már nem a kocsival való utazás. Pár hónappal ezelött kellett volna Pécsre mennem.
Gondoltam vonatozok egyet (kb. 11 éve nem ültem vonaton). Megkora buli lesz. Nézelődök, olvasok stb...
Megnéztem az árakat, Budapest-Pécs Legolcsóbb jegy 3950 oda.
Ebből kettő kell, tehát már is 8000Ft-nál járok. Pécs-Budapest oda-vissza kb. 400km. 8000 pénzért durván 20lityó megy a vasba. Autópályán olyan 6.2 eszik 100-on. (+ a minimálus városi szakasz ahhol kevesebbet) Szóval olyan 26literből meg van Pécs oda-vissza. Tehát kb. 2000Ft-al drágábban megyek pécsre mint a legolcsóbb vasúti jegy, de lent vagyok kb. 2 -2 és fél óra alatt és nem 5...
Továbbá a legolcsóbb jegy nem IC. Valami fapados lelakott izé. Az IC-re 4000felett indúlnak a jegyek oda... Szóval ha IC-vel akarok menni akkor már olcsóbb a kocsi + gyorsabb is.

Sztavrosz_ (törölt) 2013.09.03. 15:35:22

@Macropus Rufus: Sorhat benzin 2liter 24 szelep. Másfél tonna.

Macropus Rufus 2013.09.03. 15:38:30

@Zeppeliner:
"A végeredmény úgyis az, hogy szarnál szarabbak jönnek."

erre mondta Hofi anno a Jézusos vitzét a katonával és a varjakkal: Jézus a kereszten. A sebeiből vér csorog, meg egy csomó rovar meg ilyesmi tanyázik benne. A római katona megsajnálta és a drádrájával el kezde elkerkedni a rovarokat, madarakat stb... Jézus megszólal: hagyd, csak éhhesebbek jönnek ;)

Macropus Rufus 2013.09.03. 15:42:07

@Emmanuel Goldstein: ne is mond. Tudod milyen qurva drága lesz a jegy? Ismét csak olcsóbb lesz kocsival menni :)

230e 2013.09.03. 15:43:12

@Macropus Rufus: Vonatnál még hozzáveheted a Pécsen belüli közlekedést, mert a belvárostól gyalog 20-25 percre vagy (kis csomaggal), és érdemes az IC pótjegyet választani. Na meg időben azt, hogy kicsattogsz a Délibe, és vissza haza.

Autónál pedig autópályamatrica is játszik, mert a sima 6-os úton kihullik a hajad.

Macropus Rufus 2013.09.03. 15:44:48

@Sztavrosz_: szép vas :) gondolom megy is ha oda lépsz neki :)

randomuser1 2013.09.03. 15:46:55

@Macropus Rufus: és újra jól autózhatók lesznek az utak ha a sok spórolós kistáska visszaül a tömegközlekedőre...

petermicheal15 2013.09.03. 15:53:51

@Lajoska1026:

gratulálok. Látom téged sem érdekel a bolygónk sorsa. Meg a te egészségesed sem, majd ha 75-80 éves kort megéred, és alig fogsz tudni menni akkor ne arra fogd, hogy jahhj öreg vagyok....

randomuser1 2013.09.03. 16:02:18

@petermicheal15: és közbe tényleg, a férfiak átlagéletkora 68 év :)
ne aggodj, már csak 3 év és te is kaphacc jogsit...

petermicheal15 2013.09.03. 16:03:48

@Emmanuel Goldstein:

jahhj már megint. Nem az autók ellen vagyok!!!! Hanem kicsit kéne gondolni, mi lesz a bolygónkkal de tényleg, ne legyetek már ennyire önzők!!! Amúgy meg 20 éves vagyok, és van jogsim !!!! :)

Kakimaki0123456789 2013.09.03. 16:06:00

@Csokis: Ezt van ahol ugy oldjak meg hogy nincs egyben, kampanyszeruen 2.5 honap nyari szunet; kisebb szunetek vannak szetosztva a tanevben, persze nyaron is van belole.
Igy nem all le az egesz orszag es nem kell szeptemberben kapkodni meg karomkodni; es a szuloknek sem mindegy hogy 2-3 hetre vagy 2-3 honapra kell a gyerek felugyeleterol gondoskodni; tovabba a gyerek sem felejt el mindent amit elozo evben tanult.
Gondolkodni kellene, aztan cselekedni, elvtarsak!

Zeppeliner 2013.09.03. 16:09:13

@Macropus Rufus: Nem semmi volt ez a Hofi Géza.
Ezek a mai standup comedy-sek meg sem közelítik őt.
Még a halála után 10 évvel is aktuálisak az aranyköpései. Hiányzik egy ilyen figura a közéletből. Fábry-t nem szerettem soha, egy fideszbérenc és nem is vicces.

randomuser1 2013.09.03. 16:11:19

@petermicheal15: én kérek elnézést, lehetnél pl petermicheal20 is, akkor nem jönne az analógia :)
én gondolkodtam rajta, amíg van pénzem autóra, addig azzal járok, ha majd nem telik rá, veszek egy kínai spiáterblokkal szerelt ócska robit és azzal szabadítom fel az évezredek óta elzárt széndioxidot. ha ez a bolygó egyszer képes volt kibírni ennyi hasznos anyag kiesését a természetes körforgásból, azt is túléli ha visszaszabadítjuk.
sztem.

petermicheal15 2013.09.03. 16:13:17

@Emmanuel Goldstein:

Nektek aztán tényleg tök mindegy, csak ti beérjetek, megkapjátok a fizut aztán csá!!!

randomuser1 2013.09.03. 16:22:25

@petermicheal15: + hazaérjünk, megetessük a kölykeinket, kikérdezzük a leckéjüket, lefektessük aludni, nézzünk egy kis tévét, fogat mossunk, megdugjuk az asszonyt, oszt utána csá!
de amúgy stimmt.
majd te is felnősz eccer, megtod milyen az :)

petermicheal15 2013.09.03. 16:25:19

Képzeld nekem is vannak szüleim, van két kocsink, mégis akkor használjuk ha tényleg muszáj!!! (és nem azért mert nincs píz benyára)Te meg egy oltári nagy bunkó paraszt vagy ha ezt gondolod a hogy ennyi az élet, gratulálok. Majd a gyerekeidnek is mond meg, hogy bocsi most nem érek rá, dugom anyátokat. Ostoba dumbass jerk!!!

Mérnökúr 2013.09.03. 16:27:13

A sok-sok dugónak az összehangolatlan közlekedési lámpák is okai. Még reggel és éjszaka is meglepő torlódások alakulnak ki, csak azért, mert a fő közlekedési úton nemhogy telezöld, hanem teli pirosba ütközünk...
Napközben meg mit várjunk?
Na meg a sofőrök tülekedése, keresztbe áll, mind1, hogy közben sok-sok másik autós szív miatta...

Rocko- 2013.09.03. 16:33:49

@marxengelszleninsz: rossz a nézőpontod.
azért érdemes figyelni rá, mert ő látja hogyan működik, mi pedig azt, hogyan nem.
ezen kéne elgondolkozni.

Circus 2013.09.03. 16:36:17

@Mérnökúr: ez az antizöld-hullám most fog változni, Főpolgármesterünk kérésére, merthogy f... hülyeség (nyilván, ő még szofisztikáltabban volt kénytelen fogalmazni).

Megint más kérdés, hogy a zöldhullám nem működik rendesen összevissza terelések közepette...

randomuser1 2013.09.03. 16:36:28

@petermicheal15: amúgy kettő is, de csak akkor használjátok ha muszáj, értem.
nekem muszáj közlekedésre, meg szórakozásilag pályanapokon, ugyanis, én már csak olyanféle vok, akinek örömet szerez a vezetés :)

oadrcm 2013.09.03. 16:38:08

@Fülcsi: Te degenerált, te...! Miután kifizeti az ember az összes szaros adót az autójára, kifizeti a nem kis adótartalommal rendelkező üzemanyagot, szerintem elvárható lenne, hogy a már meglévő infrastruktúrát 'normálisan' menedzseljék, hogy minket, az effektív ügyfeleket a lehető legkevesebb kellemetlenség érje.
Ha tudnál szöveget olvasni ésvagyper értelmezni, akkor számodra is kiderült volna, hogy jelen post a tájékoztatás hiányosságára, valamint az akció időzítésére van kihegyezve...
Gratulálok, hogy biciklivel jársz és hogy olyan a munkahelyed, ahol a (normális)megjelenés nem elvárás.

További szép napot te tökfej!

Macropus Rufus 2013.09.03. 17:03:16

@Zeppeliner: Hofi örök. De tényleg, bármit mondott az elmúlt 10-15 évben most is pontosan olyan aktuális minden mint akkor.
Valamit tudhatott a srác.

berczy04 2013.09.03. 17:11:00

@petermicheal15: 20 évesen ennyire osztani az észt... Ejj-ejj

The Good Boy ! 2013.09.03. 17:40:01

@petermicheal15: csak szólok, (bocs, hogy beleszólok az eszmecserétekbe) az én vagy egy másik itteni hozzászóló által kipöfögtetett káros anyag kisnyúl ahhoz képest, amit a feltörekvő Kína (ahol milliós nagyságszámban adnak el autókat éves szinten) és majd az idővel egyre jobban ilyen téren is előretörő közel egymilliárdos néppel rendelkező India fog kipöfögni. És akkor még arról nem szóltunk, hogy előbb utóbb Afrika is el kezd fejlődni, mert mesterségesen nem lehet az idők végezetéig "kőkori" szinten tartani őket. Ehhez képest az a pár ezer magyar ingázó már tényleg semmiség. Ja, jut eszembe, szegés szarvasmarhákkal kezd, mert azok prutál anyagot juttatnak a légkörbe. (bár gondolom azt sem eszel, biztos vega is vagy)

petermicheal15 2013.09.03. 17:51:21

@The Good Boy !:

Ez a hozzáállásodban a hiba Good Boy! Ha kína, india, amerika, meg afrika káros anyagokat bocsájt ki, akkor legalább nektek kéne azt mondani, hogy rendben, de akkor csökkentem a furikázás mennyiségét. A szarvasmarhákkal meg annyit, hogy a Jó Isten azért teremtette meg, hogy táplálkozzunk, egy bizonyos mértékig. Nem azért hogy egymás után öljék le őket, mert most ez megy, mint például cápa, bálna vadászatokban.

Ha egy kicsit is hozzáteszel már is mondhatnád, hogy különb vagy, de te egy...... még hogy Good Boy, hhaha hit the crack, you jugs!!!

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.09.03. 17:58:01

@Sztavrosz_: A combinon legalább van szöveg. A 91-291 kb hat hete már, hogy kihagyta a Cimbalom utcát, erről mindig a gkv tájékoztatta az utasokat (ha tájékoztatta), de mindig miután elindult a busz az előző megállóból, nehogy inkább sétálj, hanem sétálj többet a terelőútról.

Macropus Rufus 2013.09.03. 18:04:09

@petermicheal15: bocsi, hogy belekoty. Láttál már te is buszokat. Szernited mennyi káros anyagot köp ki magából egy szarúl beállított közel 10ezer köbcentis motor?
Nem a kocsik szennyeznek sokat, hanem a rengetek ótvarszar busz, teherautó és társaik.

Egy span dolgozott a BKV autóbusz szerelő telepén. Amennyiben jött a rendőrségtől papír, hogy xy busz szar irány a vizsgatelep, akkor csak annyi történt, átrendszámozták a vasat és az oldalán átírták a rendszámot. Ennyi.
Motorszámra kutya-macska nem votl kíváncsi. A szar busz ment egy másik útvonalra, a jó meg jött a kérdésesre. Ez egy szép körfolyás.

A BKV buszainak 2/3-bán még csak euro5-ös motor sincs...

petermicheal15 2013.09.03. 18:06:49

@Macropus Rufus:

Lehet, szennyeznek durván is, mint a repülők. DE TÖBB EMBERT SZÁLLÍTANAK NAPONTA NEM MAGADAT VITETED. ÚGY VISZONT JOBBAN MEGÉRI, ÉS A BKV IS MINDIG FEJLESZT, EGYRE KORSZERŰBBEK A BUSZOK.

petermicheal15 2013.09.03. 18:11:00

@ColT:

Olyan ki/****** rossz indulatúak vagytok, miért itt éltek egyáltalán? Nem nem az Ikarusok agyalagya, hanem a Mercedes Citaro, Volvok, meg ezek.

Sztavrosz_ (törölt) 2013.09.03. 18:20:26

@petermicheal15: Azért ez nem teljesen így van. Óriási tévedésben vagy ha azt hiszed azért van szarvasmarha a földön hogy az embert táplálja. Az megint más kérdés hogy az Ember így alakította a sorsát.

petermicheal15 2013.09.03. 18:21:47

De nem is azért van hogy szennyezze a levegőt :) !

Sebi. 2013.09.03. 18:37:53

Sok autó + útburkolat megbontása=dugó=lassú közlekedés=magas üzemanyag fogyasztás+drága üzemanyag=nagy kiadás=nagy bevétel a kutakon=nagy bevétel az érintett embereknek :)
Nem véletlen, hogy a legnagyobb csúcsra tervezik az ilyesmit ;)

Sebi. 2013.09.03. 18:47:24

@Fülcsi: Nagyon bízom benne, hogy eljön az az idő, hogy kötelezővé teszik a kerékpárosoknak is a KRESZ vizsgát. Anélkül le sem engedném őket az úttestre. A vizsga letétele persze pénzbe kerülne. És még egy kis adót is varrnék a nyakukba... Aztán lehet pampogni.

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 19:03:16

@marxengelszleninsz:

nehari, de ez tipikus beszolas. ( ki magyar, ki nem, kinek mire van erkolcsi alapja azt hagyjuk, tenyleg ezt hagyjuk )

tegyuk fel, ulsz egy oceanjaron ami remenytelenul eltevedt. Valaki ad egy tanacsot amit addig senki akkor te azt kerdezed vissza hogy van e ervenyes jegye a hajora?

marxengelszleninsz 2013.09.03. 19:33:38

@visszakettopadlogaz: Én ezt másképp látom: süllyed az óceánjáró, mire te egy mentőcsónakkal elhúzol a hajóról, és utána biztonságos távolból kiabálsz át a hajón rekedteknek egy megafonon, hogy ti tehetetlen barmok, hát miért nem tömitek már be azt a lyukat a hajó fenekén..

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 19:36:56

@petermicheal15: Mondjuk abban igazad van, hogy ha egy busznyi ember autózik, az nagyobb környezetterhelés, mint a szar busz. De a korszerűbb buszok, az nem igaz, főleg nem a BKV-nál :D

visszakettopadlogaz (törölt) 2013.09.03. 19:54:29

@marxengelszleninsz: igen, ez halas tema, ezt lehet ragozni, csak magaval a problemaval ne kelljen torodni.

petermicheal15 2013.09.03. 20:15:25

@ColT:

És szerinted az emberiség azért van, hogy tönkretegye az élőlények (állatok, növények, embertársaink) életét???????

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.03. 21:09:26

@petermicheal15: Nem. De az a kijelentésed, hogy folyamatosan korszerűsödik a buszpark, nem volt igaz, csak azért írtam. Én sem tartom jónak, hogy roncsok járnak busz címén, csak egyszerűen a rögvalóság ez.

verysimple 2013.09.03. 21:13:03

Na ne legyünk már naívak, egy ismerősöm mesélte, aki ilyen helyen dolgozott anno, hogy ezek a felújítások azért vannak ebben az időszakban, mert befejezik kb. 1-2 hónap múlva, kiállítják róla a számlát, amit már nem fognak ebben az évben kifizetni, tehát nem terheli a megrendelő idei büdzséjét. Tavaszi, nyári felújításkor nehezebb lenne elhúzni a kifizetést, hosszabb az idő. Bár a késedelmes fizetés eddig sem okozott lelki görcsöt sok megrendelőnek.

petermicheal15 2013.09.03. 21:14:48

@ColT:

De igaz volt!!!! Miért szerinted a Mercedes Citaro buszok, a Volvo 7000A nem jók? :( Jó igaz, hogy van még az Ikarus 260-asok, de fejlesztenek folyamatosan.

Hurri Kán 2013.09.03. 21:16:26

@ColT:
Annyiban elindult valami, hogy érkezett-érkezik tán 150 új Merci busz, meg pár vonalon, amit alvállalkozók üzemeltetnek, ott is új buszok vannak részben. Viszont a 8-10 éves Volvók is rohadnak lefelé és füstölnek karbantartás hiányában, a régi romokról nem is beszélve. Szóval idén legalább kb. annyi történt, hogy számottevően nem romlott tovább a buszpark műszaki állapota és összetétele.

Yoss 2013.09.03. 21:36:52

Hihetetlen, hogy itt mindenki pontosan tudja, hogy más miért akkora ökör és használ autót, azt is tudja, hogy ahogy ő él, az más számára is járható út, sőt ajánlott és/vagy kötelező csak akarni kell és ha nem akarja, akkor dögöljön meg.. Ennyi f@szt látni egy helyen..elképesztő..
Miért nem lehet elképzelni, hogy nem azért járok autóval, mert kurvára tetszik? Hogy levezettem már életemben annyit, hogy a hátam közepére sem hiányzik, pláne nem városi dugóban? Hogy a munkámhoz elengedhetetlen az autó, mert bármikor rám szólhatnak, hogy menjek ide-oda és végezzem a munkámat, amihez történetesen komoly terjedelmű szerszámkészlet és létra szükségeltetik? Hogy ha éppen nem dolgozom, akkor meg a főfaluval határos településen élek, ahol nincs használható tömegközlekedés és ha bármit akarok vásárolni, akkor autó nélkül nem lehet megoldani? Persze tudom, itt a többiek a szekrénysort is bringával szállítják.. De ha nem is bútort, de két karton ásványvizet, meg a heti fogyóeszközöket, inklúding kaja, miegymás, már tuti megoldják egy rollerrel..

lcka 2013.09.03. 21:47:25

megint nevettem sokat, de inkabb kinomban

mindenfele nezpontbol elhangzott mindenfele velemeny, de EGY ponton sem lattam egyetertest, meg a legkisebb hordefeju temaban sem

na ezert nem lesz itt soha rend, a mi tarsadalmunk nem erett meg meg a demokraciara (ami amugy egy lehetetlen baromsag). Mindenki okos, vagy legalabbis annak hiszi magat, ezaltal konszenzusra soha nem fognak jutni

onkenyuralom kell ide, olyan vezetovel aki odabasz az okoskodoknak

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.04. 00:35:20

@Yoss: en telen letamasztom az autot es hatizsakkal megyek bevasarolni
igaz nem olyan hulye vagyok mint egyesek hogy a szajukat tepik de nem tesznek az ugy erdekeben semmit
nem baj minel tobb ilyen lesz mint te, annal nagyobb lesz a dugo
(lidl innen 1500 meter, neha oda megyek)

ma eppen inteznem kellett valamit a varos masik oldalan, na busszal atsuhantam ott intettem a sok majminak a dugoban...
nana hogy visszafele este 9kor mar semmi forgalom nem volt

erdekes rugalmas munkaidorol mintha nem hallottak volna semmit a mesterek, akik eppen a letrat es a 2 mazsa glettet szallitjak, nana hogy a napkozbeni dugoban kell megtenni...
es tudod miert nem? mert meg nincsen valodi dugo, ha lenne 2 oras sokan raszoknanak a hajnali kelesre :)))

komolyan olyanok a mesterek, mint a sok nyugi aki nana hogy a reggeli csucsban nyomul...

ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.09.04. 05:21:52

@petermicheal15: De, azok jók, csak alig van belőlük, a Volvóknak meg széthullott már a motorja, mert nem bírja a hegyi utakat hosszú távon...

@Hurri Kán: Az a 150 új busz alig látható az 1000 Ikarus mellett :(
Ide Pécsre is jött 20db Credo, azok mennek a gerincvonalakon. Szerencsére itt már 1999 körül jött egy rakat Merci Connecto/Citaro, de azok sem váltották meg a világot, rengeteg még az Ikarus is.

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2013.09.04. 07:15:07

@sgabo: Hátőőő, igen, én is látok ilyet, de mint írtam 30 km-rel kijjebb meg szopatják a népet hónapokig.Szóval erősen hely- és valszeg kivitelezőfüggő a dolog.Illetve Stoki az egy kirakatváros, nem általánosak az ott tapasztald dolgok... :D

mumtaz 2013.09.04. 08:16:51

@petermicheal15:
A hozzászólásaidból ítélve Te is olyan vagy, akinek emellett még jut ideje másra is. Pl. fát ültetni a környezetvédelem jegyében.
Én Észak-Pestről járok Dél-Budára dolgozni minden reggel 7-kor indulok és soha nem tudni, hogy mikor érek haza. Nem irodában meresztem a seggem, hanem dolgozok. Szoktam is figyelni reggelente, meg sokszor napközben, hogy az, akinek megadatott az a kiváltság, hogy ülő munkát végezzen és 10-re járjon dolgozni, azok az emberek bringával járnak, de munka előtt és/vagy után jut idejük kimenni a Margit szigetre lefutni néhány kört. Na nekem erre nem nagyon van szükségem, mert a napi (fizikai) munka után már rohadtul nincs energiám. Ahogy arra sincs, hogy munka előtt és után 1,5 órát zötykölődjek valamelyik BKV járaton. Anno volt, hogy busszal jöttem haza és akkor szálltam le a buszról, amikor már elment a végállomásra és visszaindult, ugyanis olyan fáradt voltam és annyira monoton volt az ücsörgés, hogy elaludtam a buszon.
Viszont, amikor a cégnél beülök az autóba, legalább nem kell arra gondolnom, hogy még sétálhatok és BKV-zhatok 1,5 órát, hanem az olyan, mintha már egy kicsit otthon lennék. Arra nem kell gondolni, hogy vezetés közben elalszom, nem erről van szó. Na ilyen nekifutással egyébként a bringázáshoz sem lenne erőm, hogy mindennap letekerjek 2x17km-t. Reggel már a napi munkához fárasztanám ki magam, délután/este meg már baromira nincs erőm az ilyesmihez. Neked viszont van. Örülj neki, hogy megteheted, de ne hasonlíts mindenkit magadhoz, hogy aki nem azt teszi, amit Te elfogadnál, az a legnagyobb merényletet követi el az emberiség és a környezet ellen.

Egyébként hagyjuk a buszokat. Az új buszok nagyon jók, de furcsamód az új buszok sorra döglenek meg a Budai hegyi utakon. Ikarusokból is néhány, de vegyük bele, hogy az Ikarusok mennyi idősek, az új Citaro-k és hasonló korú társaik meg szinte újak és mégsem bírják. Nem egy döglött már meg és a javításuk nem annyira "olcsó", mint az Ikarusoké.
Ha lenne valami díjazás, szívem szerint minden Ikarus-t kitüntetnék a hősies helytállásukért, amiért 20-30 évesen is teljesítik a feladatukat.

Apropó. Nem teljesen idevágó, de a napokban láttam egy érdekes csuklóst a 7-es vonalán. Teljesen modern, színében az új buszokkal megegyező busz volt és hasonlított az új buszok kinézetére, de Ikarus volt ráírva. Az micsoda? Ok, hogy Ikarus, de miféle lehet?

VT Man 2013.09.04. 12:03:59

Én se értem ezt... Egész nyáron semmit se csináltak itt, erre pont szeptember elején kell széttúrni??

Lova 2013.09.04. 12:07:25

Most panaszkodtok dugókra?
Emléxik még valaki milyen volt végigmenni tíz éve a hungárián, mielőtt végig 3+ sávos lett, meg kész lett az M0? Egy konstans dugó volt, ahhoz képest a mostani naponta kétszer egy órás torlódás semmi...
A másik, hogy most sokkal kevesebben autóznak, mint pár éve. Egekben a benzinár, sok a munkanélküli, drága az élet. Nagyon sokan lecserélték a verdát bkv-ra, biciklire vagy motorra/robogóra.
Majd ha megint lesz nagy jólét (vagy legalábbis visszajön a krízis előtti dzsentri tempó), na majd akkor nézzétek meg a pesti dugókat, meg hogy mennyire fogja tudni a város menedzselni az eltereléseket. :P

Yoss 2013.09.04. 13:06:21

@Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe: Kedves hosszúnevű barátom. Látom nem értetted meg a mondandóm lényegét. A munkámat nem tudom tervezni előre. Sem a helyét, sem az időpontját. Kb. mint az autómentők. Erre adhatnál életképes megoldást autó nélkül. Örömmel hagynám ki a dugóban ülést és igazából ha lehetne a főfalu környékéről is elköltöznék, mert gyűlölöm ezt a várost. Élhetetlen, ha nem a tömegközlekedéssel jól ellátott részén élsz és dolgozol. Ezeken a helyeken meg folyton tumultus van, amit szintén baromira utálok.

mumtaz 2013.09.04. 13:12:11

@Rocko-: Köszi. Ez az. Szerintem nagyon szép.

@Lova:Ebben teljesen igazat adok neked. De azért tudjuk, hogy azok a fejlesztések épp azért lettek, hogy ne legyen dugó.
Az egyébként jobban idegel, hogy a lóvét nem igazán tudják hatékonyan elkölteni.
Menőbb országokkal szemben - ahol van pénz, mégis jobban tudnak spórolni - itt simán megcsinálják, hogy egyik évben a vízművesek bontják fel az utat, majd visszafoltozzák, aztán következő évben a csatornázásiak, majd visszafoltozzák, majd 2 év múlva a gázművek. Folt hátán folt.
Néhány országban ezt legalább úgy csinálják, hogy jön egy arra hivatott cég és városmérnökök, akik felügyelik a munkát. Felbontják az egész utat, majd jön mondjuk a fent nevezett hármas (gáz, víz, csatorna). Elvégzik a munkát - ha lehet egyszerre -, majd a munkálatok befejeztével jön a bontást is végző cég és visszatemeti/visszaburkolja az egész utat.

randomuser1 2013.09.04. 13:35:43

előre lenézést kérek mindenkitől, akinek amunkájához kell az autó, olyan helyen él ami tömegközelekdővel nem megközelíthető vagy nagyon lassú, többtonnányi eszközt hord magánál a munkavégzéséhez, vagy mert egyéb objektív okok miatt kénytelen autózni és semmiféle formában nem tud más eszközre váltani de én konkrétan úri jókedvemből autózok, mert szeretek vezetni, meg élvezem. és amíg ez teljesen legálisan, a szabályokat betartva teszem, kipengetem a költségeket, más ne pofázzon bele, h én mivel járok, és mimindennel tudnám kiváltani, pláne nem egy autós fórumon.
köszönöm.

svgyula 2013.09.04. 15:54:08

Pestiek! Engem mindig nevetésre késztet az ilyen dolog! Gyertek le Siófokra és lássatok csodát. Majd amikor az egyetlen megmaradt 4 sávos úton 2-3km hosszan araszoltok a rendkívül szakbarbár módon összehányt lámpasoron, evickéltek át na az kihívás! Az egész városközpont bűzlik a kipufogó gázok különös "illat" keveredésétől. Az iskola előtt minden reggel több tucat autó áll folyamatosan várva a zöld lámpát és eregeti a füstöt az ártatlan utódaink orra alá. Azt már nem is mondom hogy a "régi" 4sávos út szinte teljesen kihalt ilyenkor mivel azon pár emberen kívül senki sem jár arra aki ott dolgozik. Az csak hab a tortán hogy minden busznak emiatt minden alkalommal ~2km-es kerülőt kell tenni! Emiatt nincs menekülő út mivel az éppen a gyógyszerét kereső tervező plázabejáratot csinált a második 4 sávos útból és mindegy merre próbálsz menekülni mindig ugyanoda jutsz. Valószínűleg ez a "városvezetés" bosszúja amiatt, hogy nem kaptunk ingyenes elkerülőt az autópályán. A szépséghibája a dolognak csak az, hogy nem az idegenek szívnak és ez nem is "ideiglenes" ez már álladó. Nyáron átmenni a sió túlsó partjára autóval az kész "dakkar rally" Ezért ne háborogjatok van ott még nagyon sok elkerülő út és azt kell használni hiszen emberek vagytok nem fuvaros lovak akik csak egy útvonalat ismernek!:-)

Circus 2013.09.04. 16:02:30

@Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe: majd pár év múlva egy-kettő gyerekkel, akiket oviból-iskolából cígölsz haza a meló után, bevásárlás gyanánt teliszatyorral a kezedben, akkor megnézlek biciklin, meg buszon.
:)

lcka 2013.09.04. 17:35:09

@mumtaz:

bizonyámhogy hősök! egyik másik már belenyal a 35be is, és ugyan nem olyan daliásan mint 75ben, de mégis mennek, hozzáteszem minimális karbantartás mellett, illetve mennek még oroszországban, azok tagállamaiban, sőt dél amerikában / kubában szintén

ehhez kapcsolódóan persze már megint tudnék fröcsögni a tekintetben, hogy mégis mi a lófaszért idegen országok termékei nyerik a pályázatokat, noha készen állnánk újabb típusok fejlesztésére gyártására, továbbmegyek újbóli exportálására

a kérdés természetesen költői csupán

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.11. 22:30:03

@Yoss: "A munkámat nem tudom tervezni előre. Sem a helyét, sem az időpontját."

nem olvastad at figyelmesen!!!
most nincsen dugo... azert valasztod ezt
ha lenne 2-3 oras massziv dugo, akkor MEGOLDANAD
tudod megoldani sokmindent meglehet!
pl. a festok odacuccoljak a dolgot hajnalban
csak egyszerubb nyivakolni hogy mit miert nem

Nick Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekbe 2013.09.11. 22:31:18

@Circus: irtam, lidl 1500 meter
ovoda 600 meter
ha iskola lesz odakoltozom, lesz.rom
igaz nem csicseregnek az ablakom alatt az őzikék, viszont ovoda, bóót kozel van

terencehill33 2013.09.12. 16:16:07

hello Mindenkinek
en ritkan jarok varosba de par hete at kellett menjek Petofi hidon. megertem hogy dilatacios javitast csak a felujitas utan lehet (BKK honlapja szerint a "szakembereknek" elvegezni) de mindket oldalon 1-1 sav le volt zarva. Minden dillatacional aszfalt felszedve (kb 10 munkagodor lehetett) es osszesen 1 godornel dolgozott 2-3 ember.
Amikor a koz erdeke a fontos miert engedheti meg barki maganal hogy ekkora kozlekedesi dugoval, anyagi es kornyezetszennyezesi karral jaro munkat ne par nap alatt sok "szakember" vegezze??
Miert nincs ennek felelose vagy barki akihez lehet fordulni hogy ki rendelte meg a munkat milyen hataridovel es ha lenne lehetoseg 10 nap helyett miert nem 2-3 nap alatt vegzik el, peldaul dolgozvan ejjel/nappal?

Zsoo 2013.09.12. 17:19:15

A megoldás mindenki kezében, lábában ott hever. A sznobok meg autókázgassanak. Mikor fogja fel az emberiség, hogy zsákutcába rohan?

Rocko- 2013.09.12. 20:44:38

@Zsoo: holnapra gyalogolj le pécsre, meg vissza.
aztán számolj be az élményeidről, köszi.

Zsoo 2013.09.12. 23:57:55

@terencehill33: neked felvesz egy cég plusz 100 embert két napra, hogy tudjál autókázni.

Zsoo 2013.09.12. 23:58:49

@Rocko-: Nincs pénzed vonatra, proletár?

Rocko- 2013.09.13. 00:02:15

@Zsoo: az előbb lábról magyaráztál.
miért kevered össze a lábad a vonattal?
süti beállítások módosítása