Mint első csak annyit mondanék, hogy kezd kurvára unalmas lenni a sok szar (már bocsánat) roncs folyamatos bemutatása. Fiúk! A konkurensek kezdenek lassan megzabálni titeket! Peace!

Hát ez fasza!
Hol jár a projekt?
Meddig jutott vele?
Lila lesz végül?
Azt is ilyen formában, minél előbb!

INSIDER
Ez szerintem sokka érdekesebb, mint a fos műanyag tucatautó...
A vezessen most éppen az új polo, valami opel és az új spark van. Nehogy már ezek érdekesebbek legyenek a Galaxie-től!!!!

Kinek mi érdekesebb, de elég szörnyen néz ki belül, nem lesz kevés a felújítása az biztos, jelen állapotában én nem látom valami szép autónak, de amcsi műhelyekből már került ki pár szép darab.

Rohadtul nem értem azokat, akik idejönnek és megmondják a frankót hogy miről kellene írni, mert zuhan az olvasottság. Képzeld el, darabra pontosan tudják hogy melyik cikket hányan olvasták és ha senki nem kíváncsi egy adott témára, akkor nem foglalkoznak vele többet. Nem a sajátmaguk ellenségei... Mivel ez már nem először jelenik meg valószínüleg van érdeklődés. Ha másnem azért nem mert hamarosan megjelenik az egyikfajta idióta, aki beírja, hogy micsoda szar ez, mert az 1.3-as Swiftje harmadannyit fogyaszt, soha nem romlik el, és tizedannyiba került, amire kontráz a másikfajta barom, aki elküldi a f.szba a Swiftest, hogy két tonna meg 5liter alatt nem is lehet valamit autónak nevezni (ezutóbbit elmagyarázhatnák a KPM-nek is, megspórolhatnám a teljesítmény adót :)), aztán pár száz hozzászóláson keresztül elkurvaanyáznak egymással. A srácok a Totalcarnál eközben meg dörzsölik a tenyerüket, mert ömlik a pénz a hírdetőktől :)

Nekem nagyon tetszik:)

Sok sikert és kitartást a felújításhoz!

Bár igazából elkéstem, mert már az első két kommetben szót kapott mindkét szélsőség. :)

@guni: kihagytad a gyurcsnytakaroggy fickokat:)

a kocsihoz sok sikert ! ( es penzt )

@megint: Egyetértek. Olyan az egész cikk, mintha nagyanyám ruhatárából tartanának beszámolót a Vogue lapjain és egyre gyakoribbak az ilyen anyagok. Its Suck!

@guni: Bocs! Te a szerkesztőség tagja vagy? Igen! Nagyszerű, mert így a legjobb helyre került a véleményem! Nem? Ebben az esetben nem igazán értem a felháborodásod, hiszen demokrácia van. Ergo: engedd meg, hogy úgy és akkor mondjam el a véleményem, amikor akarom! Tanx!

Apropó vezess.hu..........

Majd ha ilyet látok a TC-n, akkor talán itt is olvasgatok. www.vezess.hu/teszt/nissan_gt_r_porschet_reggelizik/16837/

Egyelőre azonban a sok SZART látom csak!

És a tombolás Olds-sal mi van? Nem találtam róla hirtelen semmit. Egyébbként igen, 12m2-nél kezdődik az autó. (Meg a Citroën hidraulikánál.) :))

@INSIDER: demokracia van

Sok sikert a projecthez, bár én már egy kicsit kezdem unni, hogy kb. minden 60-as 70-es évekbeli USA-autót pimpesítenek. Ez legalább nem kap lila-narancsárga flipflop fényezést. Tíz éve még nagyon gerjedtem az ilyesmire, de ha az én házam előtt állna egy ilyen komplett '69-es, a gyári állapotot próbálnám elérni. Bronzmetál szín, fehér kárpit, eredeti dísztárcsák, hangtalan kipuff. Elég feltűnő lenne csiricsáré krómfelnik és repedtfazék kipuff nélkül is.

Én még emlékszem az Autó Magazinból Viktor '67-esére, nem is értettem, mikor egyszer a hasznaltauto.hu-n felbukkant. Hogy lehet egy ilyet eladni? Most tudtam meg hogy miért. Remélem lesz még egyszer Viktornak egy ugyanolyan szép autója.

Úgy emlékszem mintha már itatok volna egy ilyenről, de felujítva egyet sem láttam.
Csak majd hogy ez meg az lesz vele.
Amúgy nagyon tetszenek ezek az amerikai cirkálók :)

MIvan,V8-hét van a totalcaron? ;)
Legalább valami logót szerkesszetek bele a fejlécbe,mikor a bioetanolos hét volt...

Mi a faszom az a szolenoid? Elektromágnes?

szép gép, de nem hiszem h valaha lábraállítják.

INSIDER 2009.03.03. 01:42:43
pont ezért járunk ide. azt hiszem te tévedtél el, nem mi.
szóval te inkább OUTSIDER lehetsz.

INSIDER 2009.03.03. 03:03:42
nem kötelező olvasni.

elvismail 2009.03.03. 07:20:30
újságban volt már.

Nekem már igy rozsdaboglyaként is nagyon tetszik a járgány. Én biztosan az eredeti színére fényeztetném vissza, és a belsejét is hagynám vlágoskéken. De sajnos(vagy szerencsére?) nem az én dolgom ezt eldönteni. Amúgy a feketében is biztosan szép lesz. Sok sikert hozzá!

Inkább száz ilyen cikk, mint egy hibridlexus.

@lally: Igen

Megjegyezném, hogy vannak kifejezetten autós aukciós oldalak is, ahol pl az aukciós oldal üzemeltetője segit a helyi szállításban és a hajóztatásban is. A költségek sem vészesek, nagyjából 1500dodoból haza lehet küldetni egy autót, és ebben benne van minden ügyintés, nem kell kinti nagynéni, meg haver akitől kuncsorog az ember.
pl az www.exporttrader.com is ilyen.

Jó lenne szerintem még egy cikk a felújított Galaxie-ról mint „szolid Stricimobil”, bár látom szemem előtt.

INSIDER
Egykéként egy ilyen amcsi kocsi felújítva veri látványban, esztétikai értékben bármelyik mai műanyag fos talicskát még a Nissan GT-R is. Ha nem tetszik, az oldal ne olvasd.

Ennyire uborkaszezon van / lusták vagytok / kimerültetek, hogy egy az egyben megjelentetitek a fél évvel ezelőtti nyomtatott Totalcar magazin anyagát? Elég szánalmas, ennél többet vártam volna...

Ez a kocsi jobban áll Winklernek mint a mazda. Mellesleg én nem festeném le, max belsejét kicsit kipofozni, sztán go. Ez így szép, mndhatnám harmónikus. Azok a felnik így nem is nagyon kellenének rá.

Az egyik képen, ott a felnik mellett a lomiban van egy gumi, nekem még jó volna.

@lally: Többmenetű hengeres tekercs.

Jeee :)
Én meghagynám ilyen patkánynak kívülről.
A belseje az más, az tényleg teljesen oda van.
Nagyon jó kiállású darab.
Kell nekem valami ilyesmi, kívülről szakadt, itt-ott leütött, matt szörnyeteg, belül tökkéletes motorikus és mechanikus állapotban...

Amúgy: régóta ez az első írása Winkler mesternek, ami tetszett, és sikerült egy szuszra végigolvasnom.

Ha elkészül az autó és láthatjuk készen, szép állapotban, akkor egy jó húzás volt 2 oldalt írni most a semmiről, megmutatva miből mi lesz. Bár szerintem egy főfékhenger csere nem egy lehetetlen feladat és akkor a próbával tartalmasabb lehetett volna az írás. Ha nem készül el az autó akkor készült egy kétoldalas cikk a semmiről, ami az újságíró leleményességét dicséri és nem a témát.

Neeem, most jó a trend itt, jóó sok öreg autó, ami remélhetőleg jó sok restaurálós cikket is hoz magával, sok elvetemült autóbolond, akiket nem a realitások érdekelnek, ezerszer érdekesebb, mint egy teleelektronikázott új izé, ami hűdemegy, helyetted gondolkozik, Neked meg csak annyi a dolgod, hogy beleülj és nyomd a gázt. Ha meg izzót kell cserélni mehet a szakszervízbe. Fuj.

A belső kárpit, főleg a műszerfal elég ramaty, de a külseje nem vészes. Sok sikert hozzá! Remélem olvashatunk még róla itt! ;)

Hál istennek egy újabb jó értelemben vett elmebeteg! Hajrá!!

Érdekes autó,érdemes vele foglalkozni.Remélem sok tartalmas cikket láthatunk a talpra-állításáról.Veterán autóknál sajnos sokszor rosszul sikerül a kárpitosmunka ami az összképen nagyon sokat ront,ezért szívesen olvasnék egy cikket,riportot a kárpitosmesterrel,amiben
egy-két érdekes műhelyfogást,trükköt is megismerhetnénk.

Ha bőr kéne, akkor szerintem egy próbát megér. www.borgyartas.hu/ Nem tudom milyen tételben lehet rendelni, de egy full size-hoz biztos mennyiség kell :)Próba: [url="www.borgyartas.hu/"]Bőrgyártás[\url]

Akinek nem tetszik a totalcar, ne olvassa. Én minden cikket örömmel olvasok el, pláne az ilyen öreg vasakat, meg a használtteszteket. Azok a legmérvadóbbak, nem a vadiúj, Kinder-tojás autók.

Kíváncsian várom a folytatást. :)

Nem cseszném szét az elejét a bukólámpák miatt.
A többi elképzelés tetszik. :-))

Ha kész lesz, kérünk róla cikket!

Hát, mindenkinek szuvenír joga persze, hogy mit kezd a saját szarával, de ebből az autóból valóban kár GTO-t faragni bukólámpával, felfúrt kipuffogóval, különösen pedig feketében. A fekete megöli a formákat meg a texasi napsütést és éppen azt a jellegzetes, bézbólsapkás, sivatagban porolós, hugyagyú barom shop-stop feelingjét veszi majd el ennek a vasnak (is), ami miatt most még olyan őszintén rokonszenves.

Számomra ez ugyanolyan, mint a ferreraivörös lada anno meg a ledtuningolt suzuki, csak 100x annyiért; giccs. Szóval kár érte, én is hagynám az eredeti kékben, kívül-belül, de nem patikaként, csak használhatóan.

Ja, és bocs Zsóti, béke van, ez csak egy vélemény, de ha poszt születik valamiről, akkor ilyesmire is számítani kell.

lol no, nézzétek már meg a vezess.hus gtr videót, és hasonlítsátok már össze bármlelyik elmúlt 1 évben készült tc vidóval :)

én is úgy vélem, hogy hülyeség szétbarmolni. én a gyári állapotúra visszaállított kocsikért sokkal jobban tudok lelkesedni.
de nem az enyém, úgyhogy sok kitartást a projekthez!

@INSIDER: 100%-ig, egyetértünk, neked igenis jogod van ideírni, amit a szíved diktál, ugyanakkor nekem meg szintén jogom van kiröhögni érte ha úgy gondolom hogy hülyeség. Nem mondtam hogy nem íratsz ide (nincs is semmi jogalapom hozzá), csak nem értem miért teszed, amikor ez a cikk nem neked szól. Ugyanúgy nem értem, hogy a vényóc tulajok minek írkálják pe a Polo 1.0 CL-ről szóló bejegyzésekbe, hogy mi ez a tejfölös doboz, egyre szarabb a Totalcar.

Szóval hogy közelítsem az álláspontokat:
Kedves modernautó tulajok: Ezek a gépek érdekességek és vannak emberek, akiknek ez a hobbijuk és ha titeket nem is, de nagyon sok embert érdekel, ezért ír róluk a Totalcar. Hobbi mivoltukból kifolyólag semmilyen racionális indok nem szól mellettük. Ugyanakkor lehurrogni a tulajukat kb ugyanakkora baromság, mintha egy horgászt próbálnál meggyőzni, hogy mit bénázik itt egész nap, amikor a Tuskóban bármior vehet halat. A hétköznapokban meg ha jól emlékszem Vmax Zsolti is egy Swifttel jár. Ezért ha ilyen emberrel találkoztok bánjatok vele szent őrültként és még csak vélelenül se próbáljátok meggyőzni az igazatokról.

Kedves nagyvas-fanok: Értem én, hogy nektek már óvoda óta benzin folyik az ereitekben, de van egy csomó ember aki számára az autó csak egy ezköz, ugyanúgy mint egy konyhai robotgép, ezért a legolcsóbban legjobban használhatót keresi és soha nem fogaj megérteni, miért jó milliókat ölni egy 40 éves, 20-30 litert zabáló dögbe. Ha logikusan gondokounk végülis nekik van igazuk, ezért bánjatok velük türemesen, mégha meg is bántanak.

Písz! :D

Most nézem csak, mennyivel ütősebbek az eredeti, csúcsos kerekei is...

sallangmentes 2009.03.03. 08:23:16
már le lett írva: nem mindenki vette meg az újságot.

@guni: Én pl. értem mi a jó abban hogy felújítasz egy ilyen öreg vasat de annyira azért nem vagyok elvakult hogy meg is tegyem, és nem is tudnám kivitelezni. Viszont teisztelem azokat akik megcsinálják :)


Amúgy nagyon bejön a gépezet, akárt ratrodot is lehetne belőle csinálni :) Igazi ordas verda.

@guni: teljesen igazad van. Már csak azt kérdezem, hogy azok az emberek, akik számára az autó csak egy eszköz, ugyanúgy, mint egy konyhai robotgép, miért járnak ide?

remélem minél hamarabb lesz rola cikk,hogy készül a csoda auto.imádom az ilyen amcsi vasakat.nagyon szeretnék visszamenni az döben a 60-s évek végére a usába,s ilyen kocsikkal rohangálni....

@ColT: Ja, evvel én is így vagyok. Bár ha egyszer lesz egy kétbeállós garázsom... :)

bgy_: Fogalmam sincs, de ezt írtam is. Mint ahogy azt is, az sem értem, hogy a hardcore autófanok minek járnak fikázni a Fabia Eco cikkekhez.

Ha ilyen a bukólámpa, ami bele kerül, akkor szerintem nincs avval semmi gond:

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/%2770_Ford_Galaxie_XL_Convertible_(Rigaud).jpg

@INSIDER:

"Its Suck!"

- Csoki, ne beszélj spanyolul!
- Miért?
- Mert nem tudsz...

Valaki igazán kisegíthetne... Nem tudom csak nekem tűnt-e fel, hogy idén még nem volt rövidnadrágós, pólós jóidő... Mikor készültek ezek a képek? Mikor is volt ez a beszélgetés? Hogy nem idén az biztos!

Ha van még több régi amcsi verdáról írásotok jöhet tovább :)
'65 Chevy Chevelle Malibu rulez :)

@Don ZOZI:

Sztem ősszel készültek, mintha akkor már lett volan egy blogbejegyzésben futólag említe a Galaxie.


Amúgy én a külsejét meghagynám ilyennek, rozsdásnak, kopottnak. Ez a verda így őszinte.

Ja csak az a baj, hogy evvel félig lekopott elvékonyodott fényezéssel a magyar időjárási viszonyok között pár év alatt eltűnne a kaszni. Fényezni mindenképp kell. De én is inkább a gyári állapot viszaállítását választanám.

Örülök, hogy nem készült róla videó, mert akkor menthetetlenül beleszerettem volna és annak beláthatatlanok a következményei.

@INSIDER: propó vezess.hu..........

Majd ha ilyet látok a TC-n, akkor talán itt is olvasgatok. www.vezess.hu/teszt/nissan_gt_r_porschet_reggelizik/16837/

Egyelőre azonban a sok SZART látom csak!

Most ez tényleg jó???
De tényleg????
Akkor lehet hogy abbahagyom tv-s pályafutásom.
Se mondanivaló, se dramaturgia, sesemmi.
Még a képek is, hátizék....
Ez egy telefonnal felvett csapatás.
Most tényleg jó ez?

@bgy_: Inkább ezer hibrid lexi, mint egy ilyen hulladék! Tsók!

@Ati81: Egykéként egy ilyen amcsi kocsi felújítva veri látványban, esztétikai értékben bármelyik mai műanyag fos talicskát még a Nissan GT-R is.

SZERINTED!

Ha nem tetszik, az oldal ne olvasd.

Nem tetszik, mert van jobb, de tudod titkon abban reménykedem, hátha itt is lesz javulás..., de ilyen attitűddel....

@guni: Megtisztelő a véleményed, örülök, hogy álláspontjaink közeledtek egymáshoz és köszönöm, hogy helyettem is beszéltél.

INSIDER, nem válaszoltál a kérdésemre:
tehát ez a videó szerinted tényleg jó, és tetszik? Én viszonylag régen készítettem tc videót, nem a saját házam táját védem, de hogy ez jó, azt kikérem magamnak. Pláne annak ismeretében, hogy leszarozol itt mindent. Tehát most akkor még egyszer, tedd a szívedre a kezed és írd le: ez nekem tetszik, kifejezetten jó, bármikor bárhol megállná a helyét.

Páncélautó, zéró gyalogosvédelem, vényóc, dübörgés, rock & roll, országút.... fíling apám, FÍLING!!!

Látom Robi nem sietted el a cikk írását. :D Nyár elején vagy végén készültek a fotók? :D

@Balage85: Igen, valamikor nyár végén lehetett, a lódarázs-rajzás idején. A cikk eredetileg a papír újságba készült. Beszéltem viszont Zsoltival, azt mondja, készül a tepsi, de lesz egy Toronado is, ami ha lehet, még jobban érdekel.

@INSIDER:

Szép beszólás. Michigan állam összes rendőre sem lenne elég, ha ezt egy detroiti kocsmában mondanád:)

@robertó: A "zenét" kihagytad Robi! Na, az az igazi tréh...

@Sanyi.: nem igazán akarok ízlésbe beleszólni, azért hagytam a zenét is.
Ha valakinek tetszik, hát tetszik (pl a csajomnak is), de hogy valaki ezt hozza példának, hogy ez a videó milyen jó...
Ez nem ízlés kérdése, ez csak fikázás...

@robertó: Tekintsd meg korábbi hozzászólásaimat. Találsz benne a videóra vonatkozó utalást? Ugye nem? Kizárólag az autóról van szó, sem a cikket, sem a videót nem minősítettem. Kérlek ne csúsztass! Ez olyan gáz. Ugye érted mire gondolok? Vagy ezt is meg kell magyaráznom?

Szívesen látnék itt ilyen amcsi veteránokat még. Magam is tervezem egy '67-es Impala beszerzését, láttam is használtautón 2-3 at csak a nejem kell még megpuhítani.
Amúgy én is csatlakozok azon táborba akik meghagynák a lámpákat az eredeti formában. Szépek azok!

@robertó: Osztd meg velem kérlek, hol hoztam példának a videót???? Te ennyire ostoba vagy az életben is, vagy kizárólag a TC közösségének szól?

Oszd. Bocsi!

@INSIDER:
Ez nem csúsztatás. Az a csúsztatás hogy most magyarázkodsz. Ahelyett hogy azt mondanád, bocs, a cikkre gondoltam, a videó valóban nem fasza, sőt...
És ez a gáz.
Ugye érted mire gondolok?
Vagy ezt is meg kell magyaráznom?

@INSIDER: Te gyökér te hoztad fel példának azt az unalmas cikket,az meg tartalmaz egy videót,az is beletartozik.

Edelweiss óta senki nem kapta így az ívet:)

@INSIDER: úgy tűnik, másnak sem volt egyértelmű, hogy a cikkről, a videóról, vagy az autóról szónokolsz-e :-) Ha minden autó szembejön, lehet hogy el kéne gondolkozni. Lehet hogy te mész szembe a forgalommal :-)

Ezt augusztusban csináltátok? Tartogattátok a riportszegény télre? :) ja, én nem csarélném ki se a motorját, se a lámpáját. Ez krrva jól néz ki így is. nagyon ütős sztem. a motor mega megvan, akkor már tök mind1, csak milyen béna lesz púpos tetővel...

szoktatok rakni hangfelvételt ilyen frankó kocsikhoz, h milyen a hangja, pl csikós kollega is rakott a merdzsójához. Ide is kellett volna nagyon :)

@INSIDER: ha van jobb miért nem húzol a picsába?
a tököm tele az ilyen majmokkal akik szidják az oldalt, de azért olvassák. mi a picsának? ha tudsz jobbat nézegesd azt.
vagy vegyél egy faszkorbácsot és ütögesd otthon vele magad ha ennyire mazochista vagy.
az meg kurvára genny dolog, hogy kommentbe szidod az oldalt és reklámozod a konkurenciát.

@INSIDER: Volt a TC-n is Ferrari California, Aston Martin, Rolls Royce, stb... Most van más.

Vagy te mindig csak rántotthúst eszel sültkrumplival?

V8 forever!!!

Hű, még a pécsi ismeretlen költőt is feldühítetted:)

Van is egy olyan mondás, hogy:

Sose mondd a falusi kocsmában, hogy a te Nivád a legsárosabb, mert pofánvágnak.

Na, most értettem meg, hogy ez mit takar:)

INSIDER-ből vacsora lett...

Azon kell elgondolkodni hogy vajon 20-30-40 év után lesz ilyen karakteres stílusos és a maga egyszerűségével varázslatos a mai technika (pl honda)? szerintem nem. gondold végig hány japán vagy európai autó formájára emléxel 69-ből. emléxel még a 69-es honda csivicsre? mert én nem. de emlékszem az állólámpás mercikre az 500-as kis Fiatra, a 850-re a bogárra az jaguár E-típusra, a kabrió wartburgra, de mind (kivéve egy két mercit) kicsi szűk és általában szappantartó formájú volt. A hetvenes éveket meg inkább hagyjuk. ezek a roncsok meg még ilyen romos állapotban tudják azt amire kitalálták, elindul,ából bébe eljut csomaggal gyerekkel halott indiánnal árkon bokron át é megáll. tegyél már be pl két nagy gurulós bőrőndöt négy felnőttel a bogárba. Az amerikai kocsi varázsa az hogy egyszerű mint egy faék, minden túlméretezett és relatíve praktikus. A sivatagban nem találsz duplavezértengelyes változószelepvezérléses specialista szerelőt amikor az asszony szül, max egy részeges öreg fószert akinek a tudása csak addig terjed hogy víz, áram, olaj, benzin és kerék kell az autózáshoz. ezek után én mint mérnök azt mondom hogy szépek az új autók de nem mennék velük pl kirgizisztánba.

@redriot77: igazad van, én sem pimpesíteném. mindig az érdekelt milyen lehetett újkorában. pimpesítésre vennék egy másikat, már ha lenne rá pénzem.

@lally: a relé angol neve. általában az önindító behúzóreléjére használják

@Sam75: igazad van, de mindig feljön ez az új régi ellentét. Én is műszaki ember vagyok, mérnökhallgató, és gondolom te is tudod, h az egyszerű dolgok a legjobbak. Mondjuk egy bogár egyszerű motorja és egy mai BMW motor ég és föld. de ugyanez van pl a számítógépeknél: a régi dos, meg most a vista. ugyanaz. vagy akármi más. itt sztem arról van szó, h azok a technikák, trendek amiket elindítottak 40-50 éve, azoknak az alapjai még mindig ugyanazok, és egyre csak tökéletesítik őket, ahelyett, h jönne vmi új dolog, ami ugyanígy egyszerűen kezdődne :) tudom ez már filozófikus, de gondolj csak bele. ez már csak kínlódás ami folyik, egyre kiforrottabbak a dolgok, majd jön vmi új, (pl az üzemanyagcella) amiből lehet h ugyanígy az első v második generáció lesz a legmegbízhatóbb, és emberi ésszel felfoghatóbb. Mert ugye ezt jelenti az egyszerűség, h mindent tudsz a bogár motorjában, nincs titok. de a BMW-hez hozzá se nyúlnál, még szervizben sem számítógépek nélkül. habár, lehet h 20-30-40 év múlva olyan lesz egy átlagos sufnituningos garázs, mint most egy BMW szakszervíz :) ki tudja, majd lesz vmi, olyan még sose volt, h nem volt sehogy, és mindenre lesz megoldás. a világ nem dől össze :) (bocs a BMW-s példáért, ez jutott eszembe)

@Lowtyo: Kívánom, hogy szarjál sünt, jó sokat és sokszor! Vagy nem nekem fütyültél kismozdony?

@medve77: belőled, meg desszert!

@csiky944: Öreg, Te annyira egyszerű vagy, hogy meg sem kísérlem felnyitni a szemed.

@robertó: Ezt úgy hívják, hogy érvelés... Persze akinek nem erőssége a kontextuális gondolkodás, annak feleslegesen próbálok bármit is elmondani. De tudod mit, igazad van, biztosan nem volt egyértelmű a link, valószínűleg ez volt a félreértés oka. Ha ez így van, adj kérlek tanácsot, hogyan lehet a továbbiakban EGYÉRTELMŰBBÉ tenni egy linket???? Lehet, hogy mégsem én megyek szembe a forgalommal...?
"Bonaparte adhatok egy tanácsot? Igen, fiam. Mi volna az? Soha többé ne háborúzz! Miért? Mert kurvára nem értesz hozzá!"

@INSIDER: nem fáradtál még el? mostmár menj aludni, elmúlt 10 óra, és ilyenkor már rég a jóéjtpuszi után illene.
most volt erőm, visszolvastam, h belinkeltél egy másik oldalt, hát grat, sztem a totalcar sokkal szebb, összeszedettebb, jobban meg van szerkesztve, és mindent meg lehet találni. a konkurencia meg csak másol, pl másik oldalnak is van már olyanja, mint a népitélet itt. ócska másolatok, mint a bumerángot is próbálják másolni a danubiusnál, hanyadik gárdával, hanyadik ötlettel. én csak ide járok, hisz ez a legjobb. :)

Ezzel a magam részéről lezártnak tekintem a témát. Minden jót kívánok a tisztelt társaságnak!

www.youtube.com/watch?v=6Wl9mX0OKwA&feature=channel_page

inszájder, ahogy nézem, ez nem a te napod :)
lúzer ...

@Sam75: "Azon kell elgondolkodni hogy vajon 20-30-40 év után lesz ilyen karakteres stílusos és a maga egyszerűségével varázslatos a mai technika (pl honda)?"

A mai fröccsöntött dísztárgyakat nem ilyen élettartamra tervezik, szóval a kérdés jó.
Lesz? :)

Derék akku van benne.

A nagybátyámnak volt Galaxie-ja,amit
74'-ig hajtott.Következő egy Ford
Mercury Monarch Vnyóc,amit volt
szerencsém 3 hónapig használni.
A Galaxie,ha jól emlékszem 64'-es volt.
Jelentős tétel építőanyagot,cementet,
200l hordóban vizet stb szállított
a 100 mérföldre lévő telkére vele.
Azért a Ferihegyen a Zsiga taxiban
előrehajoltam megnézni,hová lett
a motorháztető../minden nagyképűség
nélkül/

egy dolgot kihagytatok milyen rendszám kerül rá mert ezekkel az átalakitásokkal nehezen kap OT-t igy marad a regado naaz már huzos lesz

"A sivatagban nem találsz duplavezértengelyes változószelepvezérléses specialista szerelőt amikor az asszony szül"

Ez mondjuk igaz, de erre van egy tök jó megoldás, hogy nem mászkálok a sivatagban. Ha az asszony szül, akkor meg pláne nem. :D

"Az amerikai kocsi varázsa az hogy egyszerű mint egy faék, minden túlméretezett és relatíve praktikus."

Eddig azt hittem ez a szovjet kocsi varázsa. :D Egyébként értem mire gondolsz és bizonyos extrém körülmények között igazad is van (ld. sivatag, szülő feleség, dupla vezérműtengely) de azért szerintem nem volna jó, ha mindenki csak emiatt kéttonnás, elképesztően rossz hatásfokú, benzinzabáló dögökkel járna a teszkóba. :)

Meg egyébként is, a Zsigulin is fémből van aminek abból kell lenni, egyszerű, működik, ha kombi, akkor bele is lehet pakolni, aztán valahogy mégse nagyon vágyik rá sokmindenki. :)

Egyszerűen csodálatos lehet egy ilyen sárkányt feléleszteni!
Boldog lehet az az ember akinek megadatik a hely, idő, szaktudás, pénz egy ilyen verda felújítására!
El sem tudok képzelni szebb autós élményt, mint egy saját kézzel varázsolt kocsi első próbaköre!
Jól emlékszem a 70-es évek végi, 80-as évek eleji autósmustrákra a siófoki szállodasoron!Nem szégyelltünk csorgó nyállal, idiótán vigyorogva aláfeküdni egy Corvette Sting Ray-nek, Mustang Mach I-nek, 911 Turbo-nak , De Tomaso Pantera-nak sőt, még egy Countach-t is körbetapiztam u.itt!/nem tréler hozta Bolonyából/
Jött a gengszterváltás és valahogy ezek a tulajok kezdték elkerülni kishazánkat.Egyre kevesebb egzotikus autót lehetett látni!Ami volt, az magyar rendszámmal kellette magát egy-két lokál előtt, némi alvilági kapcsolatot sugallva./Diablo/
Ma már olyan magas az ingerküszöb, hogy az ember inkább visszamegy az időben egy kis ódivatú technikát látni!
Valahogy frissebb "szaga" van egy napszítta fényezésnek...
Kitartást Zsoltnak!

@Sam75: "én mint mérnök azt mondom"

(...)

"a relé angol neve. általában az önindító behúzóreléjére használják"

en.wikipedia.org/wiki/Solenoid
en.wikipedia.org/wiki/Relay

Mit is mondtál, milyen mérnök vagy te, hogy nem vagy tisztában az általános iskolai fizikatananyaggal? :)
Csak nem agrár?

@Sam75: Azért nem emlékszel 60-as évek beli japánra, mert esélyed sem volt látni olyat, lévén hogy 1980-90 környékén kezdtek kimutatható számban feltűnni a forgalomban idehaza.

A minőséget és a strapabírást most hagyjuk, nem kell a flame.

Hát, azért az emocionális felem beleremeg, amikor az Odaát című sorozatban elindul a '67 Chevy Impala. Persze, az agyam racionális része rá is tromfol:
- H*lye vagy?

@diablos: szívesen mutatok néhány "felélesztett sárkány"-t. www.kesmustang.hu

Nekem Porsche-ból is a 73-as Carrera RS tetszik, nem a mai vizes izék! Szép meg jó, de az öreg az igazi! Jöhetnek a kövek! :D

Minap véletlenül belenéztem A San Francisco utcáiba! Hejj az a Ford LTD amivel a Dáglesz repesztett! Sirály! :D

@kesmustang: Köszi, már egy korábbi linken csekkoltalak Benneteket, leesett az álkapcsom!Nem sejtettem, hogy életképes egy ilyen vállalkozás Mo.-n.
Olyan a hatás, mint a szmogon áttörő napsugár!
Sok sikert, ill. kuncsaftot a munkátokhoz!!!

Kesmustang picit drága! Szerintem!

@Sanyi.: Impala, meg Galaxy viszont minden utcasarkon állt itthon a cocializmusban. nem is volt olyan szar Kádár alatt, ugye?

A hatvanas-hetvenes évek csodálatos korszaka volt az amerikai autógyártásnak. Értelmetlen, de csodálatos.

@Randy Marsh: Az oreg autokat en mind az eredeti szinre es allapotra hoznam vissza. Nem szeretem mikor egy autot "pipmpelnek"
Szerintem akkor teljesen ertektelen lesz.