Tekerni jó - főleg vissza

  2008. július 09. - papptibi Címkék: vélemény

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

A XI. Blitz Weekend képekben
2015-07-27 19:29:36

Gabi, akit az udvari dohányzóhelyen csak Mantás Gabesz néven szólítanak, az idén újabb fejlesztéseket hajtott

Itt sem Ferrariból van a kerítés...
2015-07-16 17:43:31

Az autósport a hőskorban még a városokban zajlott, de idővel száműződött onnan. Aztán az autósport gondolt

A legkirályabb ötlet, amit gumin láttam
2015-06-06 14:02:50

A minap gumibemutatón jártam, bár ilyesmiről nem szoktunk írni, egyszerű megfontolásból. Marha nehéz

Kéne egy Tesla?
2015-05-15 18:19:48

Vagy beérnéd egy villany-Golffal is? Netán utálod a villanyautókat, mert az autó benzinnel megy? Az sem baj. A

 

Igazából mi, vevők vagyunk a hülyék: elhisszük, hogy egy tízéves, középkategóriás dízelautóban lehet 125 ezer kilométer. Nem lehet.

Vélemények az azonos című publicisztikáról.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr18559879

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

korzo 2008.07.09. 06:26:03

Büntetni kéne, de nagyon.
Én is naponta látok régi KITE-s autót, garantáltan 100ezerrel kevesebbet mutató órával...

T-Man 2008.07.09. 06:50:19

Na ezért nem merek használt autót venni, meg még jópáran és járunk inkább hitelből finanszírozott minimál-autókon.
A héten jön meg az új Logan MCV-nk:).

zöldi 2008.07.09. 06:59:43

Logan rulez:D

számos esetben át keéne venni az angol mintát: börtönbe velük.

zöldi 2008.07.09. 07:01:53

Egyébként nem tudtam elolvasni a cikket, mert tiltott gyümolcs a totalcar, de az egy mondatos hibatkozásra reagálva: De, lehet. Bármilyen kocsim lehetne, évente bőven 15 ezer alatt van átlagom.

M@te 2008.07.09. 07:07:42

Buntetni kellene, de ezerrel. A legnagyobb visszatekerok a nagy hasznalt kereskedok.Az AAA-val az elen.Raadasul ok nemis, hogy visszatekert, de ritka ratyi technikai allapotban is adjak azokat.
Bar azert talalni 1-2 kereskedot, aki tisztesseges, es minimumot teker, vagy meg azt sem.Egy tuti, inkabb egy kozep kategorias 100-150e km-el, mint egy kisauto 0 km-rel. A jelszo: Hasznalt dizelt ne vegyel, mert az a legnagyobb zsakbamacska.

Rocko- 2008.07.09. 07:10:15

nem tök mindegy, h mennyit mutat az óra? ha szar a kocsi, akkor 0 kmesen is szar, ha folyamatosan szervízelték, akkor meg lényegtelen, h milyen számsor van ott.

karlmann 2008.07.09. 07:19:36

Erről mindig az exfőnököm céges Mondeója jut eszembe. Tényleg sokat járt vele így volt a kocsiban 3,5 év után 235ekm, viszont eladták egy kereskedőnek akinek volt arca 88ekm-el árulni. GOJ-957 aki megvette nagyot szívott!

ConAir88 2008.07.09. 07:31:12

Abban az europai orszagban ahol en elek ez lehetetlen. A kocsit evente kell vizsgaztatni, a km ora allast pedig rogzitik vizsgaalkalmakkor.
Azt, meg hogy megveszed a vizsgabiztost felejtsd el. A korrupcio ismeretlen fogalom errefele. Ja es egy 10 eves autoban legalabb 250000 van errefele. De attol meg semmi baja, koszonhetoen a nagyon szigoru es nem megkerulheto evenkenti vizsganak.

.Walaky 2008.07.09. 07:32:37

Anyukám vett 0km-el 2000-ben 323 mazdát.. 7 évesen 68.000km volt benne (törökbálint- dunaújváros távokból többnyire), és minden este a ház alatt garázsba állt. Lecserélete, de az enyém lett.. :DD Az ilyen gyöngyszemek nemnagyon kerülnek fel a hasznaltauto.hu-ra..
most 8,5 évesen 96.000körül jár már velem..

Pinguru 2008.07.09. 07:41:40

Ez semmi

A párom autója 8 évesen most lépte át a 40.000 km-t. Ha eladnánk senki nem fogja elhinni, hogy tényleg ennyit mentünk vele, lehet, hogy előre kellene tekernünk...:) Egyébként végig garázsban pihent a gép, kivéve azokat a ritka pillanatokat mikor éppen az úton volt.

Gaben 2008.07.09. 07:45:09

Most néztem egy dízel autót a héten.
4 éves, középkategóriás dízel. 80+ekm.
Belga flottás autó, szervízkönyv nélkül.
Kérdeztem, hogy tényleg annyi-e a km? Persze igen. Majd biztos ami biztos, felvette a napszemüvegét...

Aktuális nekem a téma, mert autót kell vegyek. Van valami tuti tipp, hogy hogyan milyen apróságokat kell nézni, hogy a valós km-t megbecsülhessem?

xeri 2008.07.09. 07:45:49

És akkor még nem esett szó a halmozottan hátrányos helyzetről, nevezetesen amikor az eladó, majd a kereskedő is él a fortéllyal. Ismerősünk taxizott, 450ezer volt a 4-5éves mondeojában. Eladás előtt 200 alá tekerte (immár nem taxinak vizsgáztatva), a kereskedő pedig továbbpörgette 90-ig. Derék.

sfdrake 2008.07.09. 07:52:29

Büntetni kellene az ilyen visszatekeréseket persze, de azokat se értem akik elhiszik hogy egy kintről behozott autó tényleg évi 10 ezret megy, én is használtan vettem autót de őszintén megmondom a kilóméterszámlálót nem is nézte meg hogy mennyin áll, hozzáértő emberrel átnéztük az autót állapota jó volt motor szépen járt, 3 éve használom nem volt vele a kötelező dolgokon kivül semmi probléma, illetve annyi hogy a kilóméteróra megakadt 109999-nél szétszedtem tovább piszkáltam majd 107999 nél ismét megakadt ujraszét szed tovább piszkál, a barom aki visszatekerte legyalulta a csavarhúzoval a fogakat ezért nem bírt átfordulni, szóval biztos több van benne mint amit mutat, én a 3 év alatt 45 ezret mentem vele, de mivel nincs baja még marad egy darabig, csak szervizelni kell rendszeresen akkor nincs baj,

a másik ami vicces mikor női tulajosként hirdetnek autókat és ismerek pár nőt akinek nincs sok km az autojában de a motorháztető nem votl még felnyitva, vett új autot elment vele 7 év alatt 35-40 ezret de se olaj csere se semmi más nem történt az autóval soha, szóval az se a legtutibb és számomra nem biztató

sfdrake 2008.07.09. 07:54:41

Gaben

kormány mennyire kopott kárpitok stb- ezekből ha nem cserélték valamennyire látszik, de ha jó állapotban van szépen jár meg a megvétel után szijakat folyadékokat cserélteted plusz átnézeted szerelővel a többi részét is, akor nem lesz az autóval valószinüleg nagy baj, csak sokan megveszik és hazsnálják mert elhiszik hoyg miost volt benne cserélve minden . .. ezeknél szoktak bajok lenni és akor szidnak mindenkit csak magukat nem

Kelemenn 2008.07.09. 07:55:08

Gaben:

Mindenképpen kopásokat keress. Kormányon, váltókaron. Ülés mennyire van kiülve...
Ilyenekből esetleg.
Ja, meg, hogy a kasztnin az illesztések szép párhuzaomsak-e. Ha bárhol csálé, akkor törve volt ugye.
Sajna az is megy, hogy akár 2 töröttből csinálnak egy eladható kocsit.

Csubakka Junior 2008.07.09. 08:02:18

Sajnos nem újdonság a dolog. És akkor még a törött, kipofozott roncsokról nem is esett szó. Amikor autót kerestem, nem találtam olyan kereskedőt, ahol pénzt mertem volna otthagyni. A 80ezret futott autóhoz olyan szervízkönyvet akartak adni, ami szerint már volt az autó 200ezres szervízen, a 75ezret futott autónak tükörsíma volt a kormánya (szervízkönyv nem volt), a sérülésmentesnek még a teteje is újra lett fényezve (állítólag csak megkarcolta egy bokor, és újrfényezték az autót), illetve minden ablaka más évjáratú volt. Tisztelet a kivételnek!

zöldi 2008.07.09. 08:05:54

Sajnos tuti módszer nincs. Apósom melóhelyén szervizlegettünk munkaidő után, mikor egy arc betolt egy XC90-es volvót. Kikapta az üléseket elölrő, és kicserélte alul a bőrhuzatot. A kocsi makulátlan állapotban volt, kicsit nyáladzottam rajta, majd megkérdeztem a csókát, hogy a 2(!!) éves kocsin miért cserél huzatot. Azt mondta, szétülték. Épp kezdtem magamban morogni, hogy bazzeg, már a volvó sem tud autót csinálni, mikor ránéztem km órára. 250ezret mutatott! Mint mondtam, a kocsi tök hibátlan volt, ha valaki 40-re tekerte volna az órát, az is hehtő lett volna. De ezt nem tekerték, így állt kint az eladásra váró kocsik között.

Hózentróger 2008.07.09. 08:07:34

Ja, érdekes dolgok ezek.

Haveromnak van egy két éves, 2,2dizel Accordja. 35ezer kilométer van benne, mert tényleg ritkán használja, van mellette egy rohangálós autója.

Na, ha el is adja, még mielőtt meghirdetné, lecsapok rá én, és megveszem. Az ilyen keveset futott középkategóriás dizelek ki sem kerülnek a piacra, elmegy ismerősök között.

Szóval, ki lehet bátran jelenteni, hogy egy 5 éves, használtautó.hu-n hirdetett autóban, bármennyit is mutat az órája, minimum 150-170ezer kilométernek kell lennie.

Jól mondom-e?

Al-fan 2008.07.09. 08:13:04

Gaben :
szerintem pedig ragaszkodj a szervízkönyvhöz. Ha nincs, felejtsd el. Ha van (magyarországi !!!) , akkor pedig a pecsétek alapján tessék utána nyomozni a szervízekben ! Nekem van sok autós ismerősöm, kereskedő, lízinges, használtautós. Nem mondom, hogy én most aztán megmondtam a frankót, de sztem ez a leginkább célravezető dolog.
A kopott alkatrészeket cserélik (kormány, váltó, pedál gumi) ezt írták is. Sztem egy ülést kiülni nem olyan könnyű egy mai autóban. A törött autók megint más téma, abban lehet még valós is a km, ott más a baj. Én a helyedben cvagy itthoni autót néznék, vagy ha van olyan, akivel kint meg tudjátok venni, akkor német, belga autó mehet még. Mobile.de kinézni, kimenni, elhozni. Nem mondom, hogy kint nem tekergethetnek, sőt, de kisebb az esélye. Nekem ez a véleményem.

speedfreak 2008.07.09. 08:14:26

Na ezért szigorúan tilos bármilyen nem első tulajos autót venni és ha mégis az neppertől sem. Egy 93-as Samaráról egy rég nem családos nyugdíjas házaspárnál simán elhiszem a 80 e-t, mint ahogy a 88-as Samaránkat korrodáltan de 110e-rel adtuk el mi is, amiben viszont 3 évesen már 55e volt, hát istenem első tulaj üzletember volt bejárta vele egész Európát Svédektől a Costa Bravaig, és merem azt állítani hogy fasza autó volt, túlméretezett hajtáslánccal meg futóművel, ráadásul sokkal kényelmesebb mint a Fabia. Nem baj a saját első ilyen lesz, csak nem visz rá a lélek hogy ezeknek a tetves zsidóknak kifizessek évi 70e-t meg átíráskor egy 100-ast biztosítással mikor alig használnám. (NEM NEM HISZEM EL HOGY EBBEN A KIBASZOTT ORSZÁGBAN ILYEN LENYÚLÁS VAN, DE HAMAROSAN ÚGYIS EGY ROSSZ EMLÉK LESZ AZ EGÉSZ HELY!!) Különben meg akárkitől veszi az ember egyszerűen mélyen 20%-al alá kell kínálni mert majdnem biztos hogy valami előjön hamarosan ami rávág egy valag lóvét! Az meg milyen rendszer hogy itt pár ingyenélő barom megtiltja hogy én német rendszámú autóval járkáljak itt, ha egyszerűen a nevemre íratom, mondjuk a bagóért vett 8 éves középkategóriás autót, mert itt egyesek (mindenki) azt hiszi hogy a szarráhajtott roncsából fog meggazdagodni?! Ilyen magas használtkocsi árak nincsenek Európában máshol, mint úgy általában mindenre igaz ez itt! És az árakról nem a kormány vagy mittudomén tehet hanem a csürhe aki itt él, mert azért had ne üljünk seggre hogy 3 havi átlag bér kell egy 14 éves mini autóért, mikor a messze jobb fizetés mellett ráadásul olcsóbb is Európában! Röhely mikor ilyeneket látok hogy Cinquechento 400e-ért, Suzuki'93 380e-ért meg a még nagyobb viccekről ne is beszéljünk '88Golf, Kadett 260e-ért, a Japánok '87 körülről 250e-ért?! Ez vicc, talán azt hiszi pár paraszt hogy mert az van a kocsira írva ami akkor az már kurva értékes és roncsan is egy vagyont ér és most de kurvára megszedem magam rajta! LOL az egész ország!

Kelemenn 2008.07.09. 08:15:57

Még talán annyit, hogy magánszemélynek nincs akkora ismeretsége.
A legtöbb nem tudja, hogy kihez forduljon, hogy tekerjék vissza az óráját. Ezért érdemes tőle venni kocsit, a kereskedőnek viszont megvan erre a bejáratott kapcsolata.
De ez sem szentírás, vannak, akik kicsiben csinálják (még) 1-2 autóval. Itt az lehet gyanús, ha abban az évben másik tulaja is volt a kocsinak, vagy ha megbízásival árulja a kocsit. Tehát az eladó adatai már bent vannak, a hozott adásvételin, már csak a vevőnek kell kitölteni.

lac1 2008.07.09. 08:16:16

Hát kíváncsi lennék, hogy az én 8,5 év / 77000 (hetvenhétezer) km.-hez mit szólnának. Pedig... annyi. Hiába a céges autó megléte nagyon jó dolog.

martonzuzu 2008.07.09. 08:18:16

Egyetlen apróságot fűznék hozzá a cikk azon részéhez, amelyben a szerző azt írja, hogy ha megállapítják az elkövető bűnösségét, akkor külön polgári pert kell indítani a pénz behajtására...

Nos én úgy tudom, hogy büntető perben lehetőség van ún. polgári jogi igény bejelentésére (ráadásul illetékmentesen), azaz ha jogerősen megállapítják az elkövető bűnösségét, akkor egyúttal pénzfizetésre is kötelezik....

A cikk többi részével egyet értek...én magam is használtan vettem 5 éves Stilot 94.000 km-el...cseréltem vezérműszíjat és azóta is azzal járok...könnyen lehet, hogy engem is átvertek....

Ja igen....sittre minden csalóval!!!

Csubakka Junior 2008.07.09. 08:24:03

Gaben!

A legjobb, ha szakemberrel mész! Vannak apró jelek, amiket észre lehet venni, de ezek felismerése nem elegendő. Pl. az üvegeken szerepel a gyártási év és a hónap (az üvegé). Ez egy szám, illetve ha az első félévben készült, akkor a szám előtti pontok jelölik a hónapot, ha a második félévben, akkor a szám után találhatók a pontok. A pontok száma megmutatja a hónapot. Ha az üveg gyártási ideje későbbi, mint az autó forgalomba helyezésének időpontja, akkor egyértelműen gyanús (törött). Ha sokkal korábbi az üveg, mint az autó (fél évnél több a különbség), az szintén gyanús. Ha nagy a szórás az üvegek gyártási időpontjai között, az megint gyanús. Jó, ha van kütyüd a festékréteg meghatározásához is, bár néhány esetben már a szalonautók bizonyos részei is újra vannak fújva. Nehéz ügy, az biztos, főleg, ha drágább autót nézel.

Al-fan 2008.07.09. 08:28:35

Sztem már régen rossz, amikor az autók évjárata is kérdéses... ez talán inkább régebben volt nagy divat. A TK-s autók talpra állítása persze még megy, de azért, mert egy autó törött volt, még messze nem biztos, hogy szarul is csinálták meg. Ha pl. csak a kasztni sérült és gyári a pótlás, az vehető, ha viszont kiütötték a futóművét, azt nem veszed észre rajta, az fix.

szálka 2008.07.09. 08:33:24

én vettem egy 20 éves volvot az óra szerint 143e km volt benne tényleg kifgoástalan állapotban, dehol semmi rohadás, javítás. nagyon vigyáztak rá mondta a tulaj. az egyetlen szépséghiba az volt, hogy a motortérben egy 1993as olajcsere cimkén az állt, hogy 139e km. nem érdekelt, megvettem lesz ami lesz és azóta is remekül működik egy csepp olajat nem fogyaszt amit nem hisz el senki. műszaki, zöldkártya bármikor kenőpénz nélkül és még egy szerelő is tett rá ajánlatot. máig se tudom mennyi km van az autóban, valszeg több százezer de nem érdekel kifogástalan az autó. és hangsúlyoznám nem kereskeőtől vettem az autót HANEM MAGÁNSZEMÉLYTŐL. de tudom mennyit tekernek vissza egyes emberek főleg újab tipusoknál és egyet is értek azokkal akik ezt nem tolerálják, sőt
nekem szerencsém volt ennyi

Hole89 2008.07.09. 08:35:00

Gaben
a pedálokat nézd meg!!! azokat ritkán cserélik le. ha kopott akkor lehet tudni h agyontaposták már azt a kocsit!

visitor 2008.07.09. 08:35:36

Én amondó volnék hogy ezért kell újat venni
(és számolni a thm-el , az értékvesztéssel stb) vagy maximum 1-2 éveset(bár az 1-2 éves esetén a használt autóra felvett hitelek kamata sokkal nagyobb mint az újé és simán lehet hogy a futamidő végére majdnem az új árában van az ember). Aki ennél idősebbet vesz az mindenképp nagy(obb) kockázatot vállal, de ha kp-ra vesz akkor ugye az ár is kisebb.Persze vannak "szakik" - barátok , ismerősök akik azt állítják magukról hogy ők tutira megmondják a megvenni kívánt használtautó állapotát , de lássuk be lehet bármilyen állapotfelmérést végezni, a motorba és a mechanikai részekbe senki se lát be. Max ha megveszed és után elromlik valami akkor széttárja a kezét és azt mondja hogy mindent ő se "láthat"..

luy 2008.07.09. 08:39:51

Kulfoldrol behozott kocsinal nem 90, hanem 100% a visszatekeres eselye.
Nemreg volt alkalmam korulnezni a hasznaltauto piacon Nemetorszagban,
bizony joval magasabb km-ora adatokat tapasztaltam, mint itthon, hasonlo allagu ill. tipusu autoknal.

Szoval ha valaki ilyen autot szeretne venni, nezzen korul pl. a mobile.de-n,
ott meg talan valos km-ora adatokat lat, igy kovetkeztethet az adott koru, tipusu
auto valos futasteljesitmenyere.

Ja meg valami: a mostani regado merteket figyelembe veve kulfoldrol csak xart
lehet behozni ertelmes aron, hogy az meg itthon is emesztheto aron eladhato legyen!

Loloka 2008.07.09. 08:41:48

Családunkban 3 autó van, ebből 2 14-15 éves. Az utolsó szériás szívódízel 190-es mercinkben most lesz 200000 km. A feleségem fordjában 130000. És ez valós. Persze nem is akarjuk eladni őket. Minek? A merciért talán kapnék egy millát, de mit veszek helyette?

BeeTm 2008.07.09. 08:44:12

NA én ezért dobatnám ki a kocsikból a km-mutatót.
Ha egy kocsi rendszeresen szervizelve van akkor teljesen mindegy mennyit mutat,pl van nálunk egy 99-es 1.6-os Bora ami szervizkönyves és 260e km-t mutat az órája, meg van egy Fábiánk amiben 385e km van szervizkönyvvel!

A magyaroknak ez a kilométerfetisizmus a rákfenéje.

beluga 2008.07.09. 08:44:46

2001-es Passatunk volt, nemrég adtuk el.(márciusban).2 autónk van , ezzel nem sokat jártunk.Eleinte azért mert ellopják , 4-5 éves kora után azért kicsit többet . Így összejött 7éves korára95000 km.Folyamatosan szakszervízelve.Az egyik kereskedésben ahol be akartuk számíttatni miután megnézték- körberétegvastagságmérőzték-hirtelen mindenkinek telefonálhatnékja támadt.
Biztos nem lett volna túl rossz vétel!

mastadoc 2008.07.09. 08:51:54

Én nem rég vettem egy Marutit 743km-rel az órájában. Azt, hogy 100 vagy 200 áll előtte pont lesz@rom. (Persze a kereskedő szerint 100, mert csak bevásárló autó volt) Körbenéztem az autót, mindenrendben volt, ezért megvettem.

Viszont a húgoméknak sikerült beválasztaniuk egy törött motorblokkos!, sérülésmentesnek hirdetett autót. Na azt a nepper csajszit azért megverném...

Acmee 2008.07.09. 08:52:40

Én is csatlakoznék az előttem szóló egyik kommentezőhöz. Tényleg sír az emberek szája, h így szarok a használtak itthon meg úgy szarok a használtak itthon. Kéremszépen, nem kell itthon használtat venni és kész! Nekem még nincs autóm, de 2009 első felében tervezem kimenni egy Volvo V40 T4-ért Németo.-ba. Tuti, h oda is magammal viszek egy szerelőt, de ott legalább nem ekkora divat a tekergetés. Ha nem vesz a sok láma itthon használtat, akkor szépen lassan (inkább lassan, mint szépen) leesik a tantusz a 8 általánost végzett autókereskedőknek is, h innentől biza becsületes(ebb)en köll' csinálni a dolgot.

streetsta · http://www.managertoys.hu 2008.07.09. 08:53:46

Akkor most gyónni fogok...
De mások vittek rossz utakra engem! Még a kilencevnes évek elején akartam magamnak venni autót svájcban. Nem volt amit szerettem volna, volt helyette Golf II, kicsit leharcolt esztétikai állapotban, 5-6 évesen, szervízkönyvvel, 175000 kilóméterrel. Nekem nem kellett, de jó áron adták, gondoltam elhozom, itthon felárral eladom, következő körben egy jobb kocsit nézhetek magamnak. Meg akkor legalább nem a semmiért mentem ki.
A kocsit kitakarítottam, felpolíroztam, nagyon szép lett, annyira, hogy az autópiacon volt, aki csak azért jött oda, hogy megdícsérje, mennyire szép. Műszakilag patent volt, összes papírját, szervízkönyvet, használati útmutatót, dossziét kitettem, lássák, a kocsi őszinte. Jött az első majom, hogy mennyi van benne. 175? Az nagyon sok. Két sorral feljebb a 7 éves TD golfban csak 120! Szervízkönyve? Az nincs... És még jött utána kettő-három ilyen, a kocsi csak nem akart elmenni, mert mindenki olcsón akart keveset futott TD autót venni, reális áron, reális futású 1,6 benzines nem volt jó nekik. Aztán betelt a pohár, hazamentem, kivettem a műszert, fiatalítottam az autón 110000 km-t, egy hónapon belül elvitték, a papírjait most is őrzöm valahol. Én böcsületes akartam lenni, de az emberek azt akarják, hogy hülyét csináljanak belőlük. (Nem furdal a lelkiismeret, tudom, hogy a kocsi patent volt, szerelővel is átnézették, ő mondta ki az áment.)
Ha mostanában ismerőseim közül valaki autót keres, és megkér segítsek, a legjobban a 200-250 e. km-t futott kocsikat nézem meg (mert persze nem nagy pénzből szeretnének vásárolni), mert ott legalább meg van az esélye, hogy nem vernek át (nagyon).
A cikkírónak nagy igazsága van: ha mindenki elhiszi azt a sok sületlenséget, amit mondanak egy-egy autóról, sőt gyakorlatilag ő maga akarja hallani, hogy öreg papé volt, aki csak vasárnap használta, akkor is csak a templomig, mikor emberek azt hiszik, hogy a "hölgy tulajdonostól" kategória csak jót jelenthet, ne nagyon csodálkozzunk, ha sokan ki is akarják használni a lehetőséget. Próbálja meg valaki ugyanazt az autót eladni a valós futásteljesítménnyel, meg valami arcpirítóan kicsi számmal az órában, az előbbit még kicsit olcsóbban is adhatja, aztán nézze meg mi lesz a vége. Mert otthon nem lehet a ház előtt az új verdát támasztva avval dicsekedni, hogy háromszázezret futott, végig szervizelt, sokkal jobban hangzik, hogy van benne 60000, bácsi/néni járt vele kapálni, a szervízkönyvet meg a rádiósmagnóval együtt kilopták -evvel már lehet felvágni, hogy milyen ügyesek is voltunk...

mv3 2008.07.09. 08:56:13

Több ismerősömnek is van kiemelkedően keveset futott autója. Az egyikőjük a minap pont azt mondta, ha elada az autóját, vajon ki fogja elhinni, hogy ennyire megkímélt? Mert leginkább csak hétvégente használja. Itt tart a dolog, a korrupt piac miatt, már lassan hihetetlennek számít a valóban jó vétel is.

TKornel · http://tkornel.blog.hu 2008.07.09. 08:59:14

Ez így van! Magyar beidegződés, hogy autóeladás esetén egyből csavarjuk a km órát. Következtetés ahogy a szerző is mondja ha nem ismerős autót veszünk akkor egyből vezérműszíj, olaj, fékolaj, váltóolaj, ékszíj, szürők cseréje kötelező. De ha nem vagyunk biztosak a km óra állásában akkor bármelyik márkaszervízben olyan 10e Ft körül utánna néznek a szervíztörténetnek asszem ennyit megér. Ha nem engedik elvinni az autót akkor menjük odébb.
Figyeljünk a következőkre:
- motortéri matricák /el szokták felejteni leszedni őket/
- pedálok állapota /szintén felejteni szokták/
- kormány /gyanúsan újszerű/
- vátógomb
- kézifékkar /nem mindig/
- üléskeménység /ülést csak nem cserélnek 100e fölött már rendesen puha az oldala/
- gumi alaktrészek, vezetőajtó körül
- gumik állapota /40e km után miért nem a gyári gumi van?/

Most más nem jut eszembe, de egy biztos használautó vásárlásakor ne szégyeljük magunkat nézzük át rendesen.


ui:
Szilikonos motortértől meneküljünk mint a tűz elöl!!

Acmee 2008.07.09. 09:05:14

Nem kell vkinek egy "kopottszappan" Passat 240.000km-el, visító (váltós szaki szerint csapágyak - váltó széria típushibás) 6-os váltóval, kopogó féltengellyel, törve volt(légzsákok nem nyíltak), talán nemsokára egy turbó csere is érett(Édesapámé, ügyvezető, de nem Sumáker')? Vagy esetleg ugyanez, makulátlan, 110.000-el, "fűrészporos" 6-os váltóval, lightosan chippelve, h ne érezd a turbó kopottságát? :D :D :D

TKornel · http://tkornel.blog.hu 2008.07.09. 09:09:06

- Szervízkönyv??
- Nincs.. nem azzal megy!
A fenti idézet egy megtörtént beszélgetésből való, nagyon jól példázza a magyar használautó piac mentalitását! A magyar embereknek ez az igényük /tisztelet a kivételnek/ akkor lépten nyomon megkapják a kedves kereskedőktől!
Tudatlanul szép az élet!

Az a legjobb amikor előre kell tekerni mert a Magyar szabályok szerint a külföldről behozott vasak 5000km-ig újnak számítanak! És akkor te hozol egy törötet 2500 km-mel, autót motort mindegy!

Na megyek tekerek egy kis kilométert :)

ui:
Még mindig a visszefelé pörgetés megy de annyira, hogy lassan tényleg a Balkánon kötünk ki!

Leegor 2008.07.09. 09:09:34

Én az autómat 4 km-el vettem. Biztos hogy annyi volt benne.
Tisztában vagyok az anyagi vonzataival, de szerintem ez a megoldás. Új autó.

Csubakka Junior 2008.07.09. 09:09:50

Gondolom ezeknek a köröknek egy szépen kitöltött, lepecsételt, aláírt szervízkönyv beszerzése sem okoz gondot. A legjobb tényleg az ismerőstől - rokontól való vásárlás, aztán a magánszemély, aztán a kereskedő.

Al-fan 2008.07.09. 09:11:11

én maradnék a szervíztörténetnél. Véleményem szerint ugyanis a rutinos cserélgető a pedált is cseréli, illetve a gumit rajta. kormányt kicserélni azért nem egyszerű, légzsák, ugye...motortéri matricát nem minden szervíz tesz bele, sőt ! az üléseknél nem mindegy, ki és hogyan használta, a gumi alkatrész nem km függő, a gumik az autón pedig nem mondanak semmit, ha azt nézed , hogy téli gumit is használt-e, vagy sem, kapott-e defektet, vagy sem.

Nobby 2008.07.09. 09:14:11

Pont ettől tartok én is. Édesapám 2000-ben kitolt a szalonból egy Seat Toledót. 2 éve én használom, ő teherautózott mellette, én motorozom. A kocsiban van 151e km, szervízelt, csak garázsban tartott, törésmentes, dohányzásmentes. Évi max. 20e megy bele kb. Ki a fene fogja ezt nekem vagy neki elhinni? Szervízkönyv van, de már egy ideje egy helyi műhely tartja karban, ő vezeti, a fene nem fizeti ki a márkaszervízt, rohadtul drága.
Bár egy darabig nem adom el. Újat venni nem tudok, használtat pedig, ha lehet, csak ismerőstől. Ez van.

ciel 2008.07.09. 09:18:22

Gaben!

vannak markak (pl Volvo) ahol minden markaszerviz latogatast egy kozponti szerveren tarolnak. Ezt a markakereskedesek lekerdezhetik az alvazszam alapjan.
Ez még a hamisitott szervizkonyv ellen is ved.

Gaben 2008.07.09. 09:22:29

Köszönöm a jótanácsokat. Igyekszem hasznosítani őket.


Az újautó fetisisztáknak meg kis figyelmeztetés: Az utolsó két autó, amit a cég vett, szállítási sérült volt. Egyik kicsit, másik nagyon. Persze a kereskedő elfelejtett szólni. Miután kiderült, az importőrtől kaptunk 6% visszatérítést.
A lényeg: új autót is csak rétegvastagságmérővel szabad átvenni.

hukk 2008.07.09. 09:23:38

Haveromék most cserélték le a 307 sw-jüket, ami a családi vállalkozásuk tulajdonába volt. 5 évesen volt benne 27 ezer km, a kereskedő, ahol beszámították egy quashkai-ba nem akarta elhinni nekik, hogy valós km állás. Mondjuk a km állástól függetlenül az az autó egy rakás szar volt, különféle futóműhibákkal, meg félig szétesett beltérrel.
De én is kb 6-10 ezer km-t autózok egy évben, és kb 12-15 ezret motorozok.

RUNdmc 2008.07.09. 09:23:41

Tekergettem már én is az órámat - 25 éves kupémerci - mert kicseréltem a műszeregységet külső hőmérséklet-jelzősre. Az "új" 94ekm-t mutatott, úgyhogy előretekertem a valós 340ekm-re :))
Egyébként ki lehet ülni az ülést és szét lehet koptatni a kormányt viszonylag fiatal autón is, meg lehet számolgatni elöl a kőfelverődéseket, de nem az a lényeg...csak bele kell nézni az eladó szemébe, és ha kicsit is simlisnek tűnik, azzzzonnal otthagyni!

dilettásns 2008.07.09. 09:25:09

Nekem alig van 125ezer a dízel autómban. Pedig szeptemberben lesz két éves. :)
Az előző kocsit 3és félévesen 255ezernél lett cserélve. Az én autócserém után két héttel vette át az egyik kollégám a sajátját, és látta a régi autómat a w***autónál, megnézte és a csak 140ezer volt benne.

Al-fan 2008.07.09. 09:28:23

Nobby, azért évi 18-20 e km itthon nem számít ám kevésnek !! :-)

Kamikaze 2008.07.09. 09:32:47

Mi vagyunk a legjobak... Szöveg:Abszolt megbízható japán autó törésmentessen kevés kilóméterrel nyugdíjjas orvos házaspártól eladó...Kiderítettem 4 törés 10 év alatt és 350Ekm ig volt felderíthető a km.-óra.. Istenem... 2 millió nyugdíjjas orvos házaspár országa vagyunk.. Na az ilyen neppert is falhoz és fejbe..

ColT 2008.07.09. 09:32:52

Mondjuk amikor én vettem az Escortot akkor tutira tudtuk hogy az vissza van tekerve... 38000km egy 11 éves gépben :D :D
Csak azon tanakodtunk haverral hogy 2-es esetleg 3-as volt előtte mielőtt visszatekerték?
Esetleg átfordult?
Mindegy, a rejtett hibáinak nagy részét már kijavítottam, és amúgy is elpusztíthatatlan a dög, szal jó ez nekem :) És óccó vót :D

[] (törölt) 2008.07.09. 09:35:47

"Az meg milyen rendszer hogy itt pár ingyenélő barom megtiltja hogy én német rendszámú autóval járkáljak itt, ha egyszerűen a nevemre íratom, mondjuk a bagóért vett 8 éves középkategóriás autót"

probald meg felfogni: ha nincs bejelentett lakcimed nemetorszagban, nem kapsz nemet rendszamot. mint ahogy nemet utlevelet sem.

ColT 2008.07.09. 09:36:32

Ja a másik. Ha bepereled a neppert, akkor egyvalamire számíthatsz : jó kiadós verésre...

tiborkaba 2008.07.09. 09:37:09

Én kb évi 5e km-et teszek a Lexusba. Ok: nyáron, városban, robogóval járok.

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2008.07.09. 09:42:52

Leegor, jó lenne, ha ez a fórum nem menne el a "használtat vs. csak újat" irányba.
kell, hogy legyenek használtat preferálók, különben te fogod a bontóban leadni az újonnan vett autódat az éllettartama végén.
kell, hogy legyenek újat vásárlók, mert különben mit vennék meg használtan pár év múlva. :)

a visszapörgetés nagyon gyenyó dolog, de sajnos van rá igény.
ha az emberek többsége abban a hitben, hogy egy autó 200 fölött már széthullik, akkor aki ilyen autót árul, vissza fogja pörgetni.

én itthon újként forgalombahelyezett 7,5 éveset vettem 240k-val, magánszemélytől, folyamatosan vezetett szervízkönyvvel.
az utstér elhasználtsága alapján nem tűnik ennyinek. legalábbis, amiket korábban néztem 190-210 környékén, azok jóval lelakottabbak voltak.

az ülés, a kormány, a bajuszkapcsolók felülete, a pedálok, a küszöb kopása sokatmondó lehet. ha nem kopott, akkor cserélték, mert szarrákopott - kerülendő. ha nagyon kopott, akkor meg azért nem kell megvenni. vagy nagyot kell rá alkudni.

[] (törölt) 2008.07.09. 09:45:41

papptibi,

egyebkent messze nem olyan rossz a jogi helyzet, mint amilyennek lefested. nem kell evekig pereskedni, mert akinek vaj van a fule mogott, egybol beszarik ha ugyvedi felszolitast lat. es meg csak nem is kimondottan draga - ocsem 4 honapos huzavona utan, szakertoi velemeny (25k) + ugyvedi felszolitasok (20-25k) utan kapta vissza a penzet, mert belenyult egy olyan autoba, ami 2 darabbol volt osszerakva.

magyarorszagon az osszes hozongo baromnak ("perelj be") csak addig van nagy arca, mig tenyleg ott nincs az ugyvedi papper a postaladaban. akkor viszont hirtelen icipici illedelmes kisfiu lesz mind. tapasztalat. ugyhogy en mindenkit csak biztatni tudok, hogy alljon ki az igazaert, nem utolso sorban azert, mert ha nem teszi, orok eleteben fingatni fogjak - mert lajtak, hogy szabad.

Rocko- 2008.07.09. 09:46:40

hmm-hmm nekem, egyszeri embernek leírná valaki, miért is fontos, h mennyit mutat az óra?
nem azt mondom, h nyugodtan tekergessék, de ez miért probléma?
(nem, nem vagyok autónepper)

[] (törölt) 2008.07.09. 09:49:09

"Ja a másik. Ha bepereled a neppert, akkor egyvalamire számíthatsz : jó kiadós verésre..."

hagyjal mar ezekkel a hulyesegekkel legyszives. mutass mar legyszives erre egy konkret peldat.

kap a nyakaba a polgari per melle egy buntetofeljelentest is, melyik meri ezt megkockaztatni szerinted? nem akkora legenyek ezek, mint amekkora arcuk van, csak a magadfajta idiotak befosnak toluk.

Cornucopia 2008.07.09. 09:50:34

A 200-250e Km-t futott autókról: az sem tutti, van egy barárom olaszországból mindennap Németország (és vissza) évi 300 ezer km. 4 évesen eladta az autót 200e Km-el :)) Svájcban... Örültek neki kint is az arabok hogy de derék ember nem tekergette az órát :))

R6gufi · http://www.hasznaltauto.hu/2018573_seat_leon_2004 2008.07.09. 09:51:01

Itt van pl. ez az autó: www.hasznaltauto.hu/2018573_seat_leon_2004

Tavaly májusban adtuk le 3 évesen 141e km-el, cégautó volt. Igaz csak egy ember vezette, s vigyázott rá, így nem is sok a km. 2004. május 4-én hoztuk el a kereskedésből, ennek később lesz jelentősége.
Először úgy volt fent a hirdetés, hogy 120e km van az autóban, 2004/05 havi, s magyarországi szervízkönyves. Aztán, ahogy telt múlt az idő, immáron több, mint egy éve hirdetik, elére a valóshoz közeli 140e km-t a hirdetésben, de mivel májusban lejárt a műszakija (átmenne minden probléma nélkül a vizsgán) átírták a hirdetésben, hogy az autó 2004/10 havi. :-) vagy inkább :-(. Ráadásul már a szervizkönyv meglétét sem írják oda. Mellesleg nekem megvan a másolata, lefénymásoltam, mikor leadtuk az autót.

sfdrake 2008.07.09. 09:51:37

Rocko

mert magyarországon sokan még mindig 90 előtti időknél járnak szal évi max 10 ezer km, ami egy ladában okés is mertz többet nem birnak ki, de az ujabb meg jobb autoknál nem szokott baj lenni sokszázezerrel se de magyarok mindig a km-t nézik én se értem miért az állapot fontosabb, láttam már jo állapotban levő félmilliót futott 1,6 dizel audi 80 ast meg szar állapotban levő 100 ezer alatti autot is odafigyelés kérdése az egész, kmtől nem függ semmi

szitya 2008.07.09. 09:54:07

Ha pl fiatal kocsinál kopott a vátó, az attól is lehet h egy olyan nő vezette, akinek minden ujján volt egy gyűrű. De jó a cikk....:)

[] (törölt) 2008.07.09. 09:54:57

ha nem fuggene tole semmi, nem tekergetnek :)
arrol hallottal mar, hogy a futott km erosen befolyasolja a vetelarat? :D

Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 09:57:36

beluga 2008.07.09. 08:44:46

Ezt nem hiszem el!!! Veszel egy autót de nem jársz vele, nehogy ellopják.
Hát ilyen nincs vazzeg. Ez annyira magyar!!!

Suzukis 2008.07.09. 09:57:58

Nekünk a 14 éves autónkban tényleg 118 000 km van. Igaz 12 évig csak hétvégi autó volt. A másik autónkat használtan vettük. Az szerintem vételkor letagadott 30 000-et...

R6gufi · http://www.hasznaltauto.hu/2018573_seat_leon_2004 2008.07.09. 09:58:19

Bocsánat, a szervizköny oda van még írva...

Nani24 2008.07.09. 09:58:57

Igaza van a cikk szerzőjének: használt autó vásárlása után első legyen a vezérműszíj és bizonyos típusnál a vízpumpa cseréje,súlyos százezrektől szabadíthat meg ha kihagyjuk.
Bár inkább kicsit visszapörgetett német mint "50.000km-t futott garázsban tartott női tulajtól" magyar gépet.
Egyébként sok cég elintézi a papírokat a finanszírozást sőt még ki is szállítja a vásárlót külföldre és ott találhat normális gépet, csak rá kell szánni pár napot, amit úgy is elbukik az ember ha bevásárol egy szart és vár a javításokra.

Kitiltott felhasználó 2008.07.09. 10:00:53

ciel 2008.07.09. 09:18:22
Gaben!

vannak markak (pl Volvo) ahol minden markaszerviz latogatast egy kozponti szerveren tarolnak. Ezt a markakereskedesek lekerdezhetik az alvazszam alapjan.
Ez még a hamisitott szervizkonyv ellen is ved.

Ez nem véd semmi ellen! Szerinted ott nem emberek dolgoznak, akik jó pénzért bármit felvezetnek a számítógépbe.

dani740 2008.07.09. 10:09:56

Én koszosan, koszos motortérrel vettem meg az autómat (Volvo). 9 évesen 170e km-rel. A vételnél nem az a 4-5 karc számított, ami rajta volt. Sok hasonló típust néztem meg, mielőtt megvettem ezt. 8-9 éves autók 90-95 ezer km-rel nagyon büdösek voltak. Nekem adtak szervíkönyvet is hozzá, a vétel után ellenőriztettem csak le, és tényleg valós volt. A kocsi egyik oldala újra van fényezve stb... nem érdekelt. 1,5 év és 32 ezer együtt töltött km után sem bántam meg, hogy megvettem. Most voltam átvizsgáláson, és csak a stabpálcát kellett cseréltetni. Mindenki röhög, hogy miért vettem 9 éves nagy, automata autót magamnak. Megmondom miért: én nem egy használati tárgyat vettem magamnak, ami elvisz A pontból B-be. Én a munkába járás 10 percének minden pillanatát is képes vagyok élvezni az autómban. És nem is akarok 3 év alatt milliókat bukni (új autó értékvesztése + horribilis kamatok), megelégszem a 1,5 év alatt elért 1-200.000 forinttal :)) Az egyik haverom pl. vett egy 0 km-es Polo-t. 2 év alatt az új ára felét éri (kamatot beleszámítva még kevesebbet), és a gatyáját szokta ott hagyni egy-egy kötelező szervíz alkalmával.

GiXXXer 2008.07.09. 10:12:45

Az én kocsimban 3 hónap használat után van 10.000. És még csak most indul be a cégem, mi lesz ezután?
3 évesen, még garisan (ha addig a nyakamba nem szakad a bank) lesz benne 150-200(250)ezer. Ha beszámíttatom, tuti harmada lesz a futásteljesítmény. Egy benzines kisautót 3 évesen max 60.000-el lehet eladni... Sajnálni fogom a köv tulajt.
Én inkább újat veszek!
Mikor ezt vettem, nézelődtem, BMW 320d, 2001-es évjárat 110.000-el. Beige bőrülés rettenetesen szétülve koszosan, megfeketedve, hasonlóan a balegy ablaknál a bőrkárpit, kormány, meg iszonyú lelakott volt az egész... 110(?????)el????
Minimum 400.000... :P

[] (törölt) 2008.07.09. 10:17:11

"Ez nem véd semmi ellen! Szerinted ott nem emberek dolgoznak, akik jó pénzért bármit felvezetnek a számítógépbe."

na allj le te is a baromsagaiddal. egyreszt a mar felvezetett adatokat nem lehet modositani, max az aktualis szervizadatokkal jatszani.

masreszt, szerinted ki az a marha, aki a te hulyesegeidert meg a par fillerert az allasat kockaztatja? tul sok filmet nezel.

Balee87 2008.07.09. 10:22:24

Egyrészt szarnék rá h. hány kilóméter van a kocsiban - hacsak valami brutálisan nagy állást nem látok. Szal én még akár 200 000-el is hajlandó lennék megvenni egy 3-6 éves autót. Csak tegyék meg nekem azt a rohadt nagy szívességet, hogy nem barmolnak bele a kocsiba!!! Ha normálisan szervizelve van egy kocsi akkor ennyi km-től nem lehet baja. Mi is 5 évesen vettünk egy Rover-t Hollandiából, 58000 km-el... HAHA! Biztos voltam benne h. belenyúltak és a valós érték valahol 150 000 vagy több környékén van, de amúgy szép állapotba volt a kocsi, jól ment, megnéztük kívül belül. Ugyanennyit adtam volna érte ha a valódi állás van benne, csak ne nyúltak volna hozzá! Így legalább lehetett vinni megnézetni, hogy vezérműszíj vajon hogy áll, na meg mit kéne cserélni.

Én rohadtul büntetném a dolgot! Annyira akarnak kipasszírozni pénzt mindenből, hát erre alkossanak valami szabályt, erre büntessenek és legalább az igazságérzetem is a helyén maradna...

[] (törölt) 2008.07.09. 10:22:53

"Ezt nem hiszem el!!! Veszel egy autót de nem jársz vele, nehogy ellopják.
Hát ilyen nincs vazzeg. Ez annyira magyar!!!"

nem. a tipikusan magyar az, hogy 10 eves hitelre 0 ft onerovel veszunk uj autot, jaszkarizunk vele, majd amikor szetkurtuk 3 ev alatt, kesergunk, hogy se penz, se poszto. aki nem igy tesz, azt meg lehulyezzuk a belsosegen :)

egyebkent megbocsass, de mi a fasz kozod van hozza, hogy mas megkimeli az autojat, es vigyaz ra?

efhábé 2008.07.09. 10:24:26

Magánszemélytől kell venni, én is olyat vettem és nem lettem átcseszve. Szervizkönyv, kis sérülések a kasznin, üvegek mind stimmelnek, még a gyári szőnyeg van benne, de már átlyukadt (8 éves a kocsi), a próbaúton még benne a gyerekülés meg a cuccok a csomagtartóban, kormány annyira kopott, amennyire 8 évesen kopottnak kell lennie, váltó bőrszoknyája kicsit repedezett, stb-stb. Reális volt benne a 155ezer, amivel megvettem tavaly.

en is ne is en is 2008.07.09. 10:25:42

Batyam par eve elhatarozta hogy vesz hasznaltat. Egy rezboru epp akkor kocogott be a kesobbi verdaval a kereskedesbe amikor tesom is bement korulnezni. Teso felirta a kilometerora allast (a hihetoseg hataran volt), es meg aznap visszament az autoszerelo haverral, aki nem ma kezdett.

Verdikt:
A retegvastagsagmero es illesztesek szerint nem volt torott, uvegek okek, fektarcsakopas hiheto, karpitok es belter rendben, a motorter allt a koszban. A hangja-szaga oke. Ellenben pl egy fia matrica sem volt sehol, pedig meg az ajtok alljat is megneztek. A gyari kerekes otlet fel sem merult.
Haver allaspontja: Dobj fel egy huszast.

Teso megvette es ma is megy. Szerencseje volt.

malac 2008.07.09. 10:35:27

én bementem a 3a-hoz oszt elvittem az első szimpatikus szinű autót, azóta 2* voltam szervízben, egyszer a 15, másodszor a 30 ezresen. vagy nem tekerték vissza az óráját, vagy sose járt gyári szervizben a kocsi :)

_gram_ · http://www.miata.hu 2008.07.09. 10:35:40

Én az Accordomat 7 hónapos korában vettem 60e km-rel, ez nagyjából reális. ;)

karlmann 2008.07.09. 10:40:15

Gaben

Vannak olyan dolgok amiket azért húzós cserélni. Ha a piktogramok le vannak kopva a kapcsolókról és a jelzőkarokról azokat nemigen cserélik, mert ez több 100-res tétel is lehet.A gumiszőnyeg alatt érdemes megnézni a padlószőnyeget is, mert azt se szeretik cserélni, ugyanis szintén drága és rohadt macerás a cseréje. Attól, hogy nekiugrottak takarítógéppel, ugyanúgy kopott marad. Ugyanez van a küszöb borításokkal és az ajtókárpit alsó részével is. Az emberek fele úgy száll be autóba, hogy közben összerugdos mindent amit csak ér. Ha az első és hátsó rész között nagy a különbség az is gyanús.

A motortér is lehet árulkodó. Ha vki tudja mit akar venni akkor érdemes megnézni legalább 5, ugyanolyan motorral szerelt kocsit. Elég álló helyben hallgatni az alapjáratot öt percig. Egy visító szervoszivattyú, vagy ventillátor hamar kitűnik. Mindenképpen kell menni egy próbakört, ha elzárkóznak ettől, az eleve felejtő.

A törés ellen az egyforma ablakok
- kódszám szerint - azonos színű és párhuzamos idomok megléte jelent valamelyest biztonságot, de az is csak akkor, ha a kocsit, biztos ami zicher alapon még felveszik csápos emelővel és rendesen megnézik alulról is. Sok kereskedő viszi oda a bekészített rétegvastagság mérőt, de velük is vigyázni kell, mert az ő műszereik sokszor csalnak. Az utolsó alkalommal egy barátommmal vettem kocsit aki kárszakértő és az ő műszereiket rendszeresen hitelesítik. Valahogy mindig többet mért, mint a kereskedő.

De ami a legfontosabb, nem kell szégyenlősnek lenni, mert ez majdnem olyan fontos és meghatározó egy ember életében, mint egy lakás, mert ez is sok pénzbe kerül. A lehető legtöbb autót ki kell próbálni, bele kell ülni, próbakört kell vele menni, minden berendezést ki kell próbálni és meg kell mutatni legalább egy komoly szakembernek,- de ha több is van az az igazi - aki nem elfogult és ért is az adott típushoz. Még így is kijöhet egy-két váratlan dolog, de nagyot így már nem lehet bukni.

kjr 2008.07.09. 10:42:59

Magánszemélytől vettem pdtdi motoros autót 7 évesen 175e km-el, németországi szervizkönyvvel, telefonon le is informáltuk az autóházat, tényleg tőlük van az autó, rendben van. Két nap múlva sípolt a műszer, hogy nincs hűtővíz. Az eladó szerint nem fogyott belőle a víz, én meg csak óvatosan hazajöttem vele. Egyikünk sem tudta bizonyítani, hogy ő nem volt hibás, én fizettem a hengerfej javítását, 240e. Vezérlés és egyéb szükséges dolgok cseréje még 160e. Aztán pár hét múlva ellopták az autót.

Mivel újra autót keresek, sok tapasztalatra szert tettem. Már egyáltalán nem vagyok biztos abban, hogy 175e volt az előző autóban, mert azóta láttam jobb állapotú több kilométert futott autókat is. Vagy az is lehet, hogy csak egyszerűen falába volt az első tulajdonosnak, és rosszul vezette.

Volt 240e km-es remek állapotú (frissen cserélt lendkerékkel), volt 102e km-es rosszabb állapotú, meg számtalan további, amelyektől a próbakör végén gyorsan elbúcsúztam. Úgy tűnik, hogy semmi összefüggés nincs a látható kilométerállás és a műszaki állapot között. Feltételezem, hogy a valós kilométer se lenne szoros összefüggésben az állapottal.

Amúgy az állapot is sokrétű, hiszen teljesen más a kopás/km aránya egy városi nagycsaládos bevásárlóautónak, mint egy 50-100 km-re munkába járó autónak.

Peti 2008.07.09. 10:45:56

Volt nekem is egy céges autóm 3 év, 180 eKm. Becsületes módon ki is írtam rá a piacon. Erre minden második érdeklődő figyelmeztetett, hogy biztosan 1 nullával többet írtam, mert hát ilyen szép állapotú és ennyi idős autóban nem lehet ennyi…

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2008.07.09. 10:55:05

Bár a cikk következtetésével egyet értek, azt azért érdemes hozzátenni, hogy, legalábbis szerintem, tényleg egyre kevesebbet futnak a kocsik az évek előrehaladtával. Hiszen a cégek, az autót munkaeszköznek használó, sokat vezető emberek az új autókat preferálják, a megbízhatóság miatt, ezeknek a nagy, dízeles kocsiknak a második-harmadik-sokadik tualjdonosa már olyan ember, akinek újonnan megvéve nem hozná vissza az árát, mert nem fut annyit. Tehát önmagában az átlagos futásteljesítmény csökkenése szeintem nem bizonyító erejű - feltéve persze, hogy nem túlságosan alacsony szám jön ki, aki azt mondja, hogy a nem veterán kocsijába használat mellett csak évi 2000 km megy, bizonyára nem mond igazat :-D

Csubakka Junior 2008.07.09. 10:56:32

Peti 2008.07.09. 10:45:56

Na ez a legritkább eset, általában fordítva szokott lenni. A céges kocsinál rosszabb vétel alig van, főleg akkor, ha többen használják. Az ismerőseim közül néhányan vezetnek céges autót, és döbbenetes, hogy mekkora különbség van a vezetési stílusukban akkor, amikor nem a sajátjukat vezetik.

Rocko- 2008.07.09. 10:56:45

sfdrake 2008.07.09. 09:51:37
Edelweiss 2008.07.09. 09:54:57
de ha beszarik a motor, mert nem tartották karban, akkor ugyanúgy beszarik. oszt lehet az autó ára 1 v egy milliárd forint. :)
szóval igen, kmtôl nem függ semmi, ezért nem értem a mizériát.

"arrol hallottal mar, hogy a futott km erosen befolyasolja a vetelarat? :D"
hogyan? 0-ra tekerve nem lehetnek szétülve az ülések, és 200 000 km után nem kaphat a kocsi alvázvédelmet? :)
sztem kurvára mindegy, h mennyit mutat az óra.

sfdrake 2008.07.09. 11:01:43

nem a kilométer a lényeg hanem hogy az előző tulaj hogy használta az autót és rendesen karbantartottae, van olyan aki ha pici baj előjön nem foglalkozik vele addighajtja mig szét nem hullik akkor gányolás és eladás lehet hoyg nicns benne sok km de ettől még rossz lehet az autó, és van aki a félmilliót futott autot is rendesen javittatja karbantartja és nincs is vele baj

csufar 2008.07.09. 11:02:51

húha. az én 323f-emben van 78ezer és 8 éves. ja és 5 évesen vettem 57ezerrel... :D fogalmam sincs, hogy mennyi km volt benne (szervizkönyves volt, dehát ez nem sokat jelent), én a három év alatt mentem vele 20ezret. ebből tavaly háromezret (vettem egy másikat is). viszont egy karcolás nem volt rajta. most sincs (illetve egy állat megkulcsozta). költöttem is rá, áthúzattam a belsejét (ronda volt), meg vettem rá alufelniket, meg tavaly új vezérműszíj stb, lengőkarok, fékek. megőriztem a számlákat, az autó szép, baja semmi...egy darabig még nem adom el az biztos.

fm! 2008.07.09. 11:02:55

"Mark Levinson 2008.07.09. 08:07:34":

Én is így vettem ismerőstől a 2,5 éves VOLVO S40-et, mondjuk abban 90.000 km volt, de garantáltan, szervízkönyvvel. Már nagyon várom, amikor 3 év múla eladja az S80-at... :))

"Al-fan 2008.07.09. 08:13:04":

Azért ismerek pár embert aki pár ezresért pecsétel neked annyit, amennyit akarsz... :)

Volt cégemnél is eladták a céges autókat 300.000 km-nél, 1 hónap múlva találkoztam az egyikkel, 60.000 km (!!!) volt benne! Az autó maga szervízelve volt rendesen, de amit azok kaptak, 10-15 ember használta őket , napi 500-600 km-es utakra, kaptak azok mindent...

petike 2008.07.09. 11:09:21

Jó kis cikk!!
Sajnos ez van a használtautó piacon! Sőt tudok új autós sztorit is!
Ismerősömék mielött eladták a Toyotájukat visszapörgettek 100000-et! (360000-ről) Beszámolták nekik amikor új autót vettek. Pár hétre rá arra jártak és megnézték mennyivel van kitéve a kereskedésbe! 160000 km volt a számlálóba. 360000--->160000 kicsit dúrva nem?
Az új autós témát egy haverom mondta aki egy nem mondodm meg melyik márka kereskedésben dolgozik. Tehát egy szalon autót használnak ide-oda futkosásra még a szervizesek is. Aztán mielött jön a vevő átvenni vissza állítják azt a pár tíz ezret amit beletettek... Ez van magyarországon!

malac 2008.07.09. 11:15:02

monnyuk én annyira nem értek az autókhoz, de szerintem 10éves autót venni akkora biznisz mint 1napja lejárt tejet. persze, attól még lehet jó, csak a nagy számok törvénye szerint nem sanszos..

zöldi 2008.07.09. 11:17:10

Apám kitalálta, hogy eladja az újonnan vett, végig márkaszervízben szervizelt 8 éves 1.4 G Astráját valós 139e km-rel. Karc van rajta,+1 kis horpadás, de töretlen. A kereskedés azt mondta: Régen ismerjük egymást, nem szarozunk, 1 milláért beszámítjuk. Mondtam ősömnek, el ne adja, az még 10 év múlva is autó lesz. De csak el akarta adni. Feldobtam a kocsit a használtautóra az átlagos árnál kicsit magsabban, beleírtam minden baját, nem hazudoztam. 2 hónap alatt 2 telefon jött, aztán hál Istennek lekerült a napirendről az eladás.

Bigi 2008.07.09. 11:17:14

Üdv!
Egy dologra nem tér ki a cikk írója.
Terítéken voltak a dízel autók, amit valóban azért vesz az ember, hogy pakoljon bele kilóméter, hogy miért azt mindenki tudja.
De mi a helyzet ilyen téren az igazán nagy autókkal 5000-6000 ccm-es benzines "olajfinomítókkal"?
Van-e erre valami "statisztika" mennyit futnak ezek a nagyvasak valójában?
A valós óra állást lehet-e látni mobile.de-n vagy hasznaltauton?
Példa: Mercedes CL600 2003-os gyártási év 30000km és ez nem egyedi eset.

Töff-töff 2008.07.09. 11:27:09

R6gufi 2008.07.09. 09:51:01 Ez a Régi Fóti úti / Szántóföld utcai telep nemcsak bizományban ad el?

Cib 2008.07.09. 11:40:33

Nem értem miért foglalkoznak az emberek ennyit a km óra állással? Én meg se nézném egy 4 évesnél öregebb autónál, pláne szervízkönyv nélkül. Át kell nézni/nézetni alaposan, a kopásnyomok úgyis látszanak. Ha jó állapotban van, meg kell venni, ha nincs nem kell. Nem mindegy mennyit futott? De tényleg, ez a nép ilyen autókereskedőket és ilyen politikusokat érdemel!

ede 2008.07.09. 11:48:06

Ezek a nálunk kialakult sztereotípiák egyszerűen röhelyesek. Miért ne lehetne egy középkategóriás dízel jó vétel 200 300e km-el, ha gondos tulajtól van, aki rendszeresen szervizelteti(Bár aki talál ilyet itthon...Az a gond, hogy aki akit tud, azt lehúzza.). A titok ennyi, semmi több. (Pont most vett ismerős 2003-as Mondeót 202000 km-el - természetesen ismerőstől:) - , ültem benne, egy szavam nem lehetett a belső térrel kapcsolatban, és a tulaj is meg volt elégedve.Szó mi szó, megérte.) Aki meg elhiszi a 120000km-t egy 6 éves a4-ben, azt nem minősíteném, éljen csak nyugodtan álomvilágban. A gond csak annyi, hogy az említett kereskedőknek köszönhetően egyre többen kételkednek a magánszemélytől származó, becsülettel karbantartott gépkocsik múltjával kapcsolatban. Én úgy vagyok vele, hogy autót csak használtan, első tulajtól, szervízkönyvvel (természetesen magyarországi) Igaz, hogy sok utánajárás, és a piaci árnál többet kér, viszont sokkal - de marhasokkal ám - kisebb a kockázat.

Phix 2008.07.09. 11:48:07

Csak féltávig olvastam a kommenteket, de egy csomóan írtak olyan történetet, hogy "beadtam a kereskedésbe X km-t futott autómat, következő héten arra mentem, láttam kitéve X/4 km-rel..."

És? Büntetőfeljelentés? Vagy mi a történet vége - röhögünk magunkban a leendő balekon?
[Károgóknak: túúdom, a tízmillió feljelentő országa vagyunk, bla bla... De ha egyszer mindenki elítéli a tekergetőket, a kommentelők nagy része falhoz állítva szeretné látni őket, akkor miért nem működik ez a kézenfekvő ellenállási lehetőség? Vagy aki hagyja, hogy feleannyi km-rel adják el a leadott autóját - a haszon nem az ő zsebébe vándorol! -, az soha többé nem akar használt autót venni itthon? Mert csak ebben az esetben nem érdeke a használtautó-kereskedelem öntisztulása...]

A fenti szomorú helyzetképet olvasva elhatároztam, ha bármikor is kereskedésbe kerülne a jelenleg használt autóm (kb. 40e/év), biztosan rá fogok ellenőrizni, és ha tekerést tapasztalok, már megy is a feljelentés. Hiszen ebben az esetben megvan a számonkérhetőség, a kereskedő nem hivatkozhat a cikkben írt "én is egy láncszem vagyok, valaki más tekerte" kifogásra, hiszen közvetlenül neki adom le.

zajcev 2008.07.09. 11:48:53

ezért kell magyarországi szervizkönyves autót venni, a tulajjal együtt elgurulunk a szervizbe rádugják a gépre és minden kiderül és még állapotfelmérést is kérhetsz 10ezerért...
jaa hogy szépnek tünt a kocsi meg stb nem vittem el mégse szalonba felmérni, utána meg sír hogy az 5 éves dízel astra adagoló cserés 82ezer km-el..szar az opel megy is a népitéletbe
persze 15 éves autónál nem lehet ilyet találni,de aki bevállal egy ilyen idős autót az meg már nem a km óra alapján dönti el milyen állapotban van az autó. 6-8 éves kocsik közt is lehet találni magyar szervizkönyvest pár hónap keresgélés után. ja és már németben is pörgetik vissza szal nem egyedi az eset.
UI:és persze minden 4évesnél idősebb autóban 150ezer km van aza tuti:)
üdv

Long Johnny 2008.07.09. 11:50:21

Szerintem lehet talalni keves vagy kis kilometeres autot. Lehet talalni dieselt is kicsi kilometerrel. De azoknak a kocsiknak az aruk is magasabb a többinel. Ilyenkor persze elkezdd sirni mindenki, hogy mitöl ilyen draga az auto es a masik ugyanannyi kilometerrel van es 500-600 ezerrel olcsobb. Na itt van a problema. Majd aki megvigyazza az autojat betolja "eurotax" aron a kereskedöhöz? Ne vicceljetek.

A jo kocsinak ara van. Ezt kellene tudomasul venni es nem mindent a kintröl behozott szarokhoz es azok araihoz viszonyitani.

Töff-töff 2008.07.09. 11:58:50

Zajcev, 2008.07.09. 11:48:53

Nem olyan biztos az a 150 ekm / 4 év, minden magyarországi kocsira.

A saját, magánhasználatú kocsim épp 6 éves múlt és épp elhagytam a 150 ekm-t. Pedig sokat járok városban és országúron, autópályán egyaránt.

Nagybátyám 6 éves, újonnan vásárolt kiskocsijában szerintem még 40 ekm sincs.
Üdv,

Gerg 2008.07.09. 11:59:28

Tekerni jo - mert lehet.

Es ennyi nem tobb. A megoldas is pofon egyszeru, lenne. Ha valaki meg akarna oldani. Pl. Belgiumban eladas elott az autot le kell vizsgaztatni kulon eladas celjabol, akkor is ha ket napja ment at az epp esedekes eves vizsgan, az mas. Es itt kap az ember egy papirt amin rajta van, hogy a rendes eves vizsgakon, visszamenoleg minden evre eppen mi volt a kilometer ora allasa.

Illetve az egyszeru szervizeknek is minden naluk szervizelesen jart kocsinal, le kell jelenteni az epp aktualis kilometerora allast, alvaz vagy motorszammal ezt nem tudom (interneten). A rendszam Belgiumban nem autora szol, szoval azzal nem lehet azonositani egyertelmuen.

Ez csak egy epp kulfoldrol behozott kocsinal lehet gond, bar en ott is el tudnam kepzelni, hogy mar a behozatalnal felirjak az oraallast es a szamlan is kotelezoen szerepeltetni kene. Vagy persze meg jobb lenne, ha minden, legalabb EUs orszagban hasonlo rendszer lenne es azokban le is lehetne ellenorizni az adatokat barkinek.

en 2008.07.09. 12:02:13

speefreak-el teljes egyetértés!!!!
Ez az ország egy vicc, hülyék és ingyenélők országa!!! Uniós tagként tényleg megtiltja a hivatali ingyenélő faszkalap hogy más uniós rendszámú autóm legyen?? Neki könnyű: hivatali autó, ingyenüa (3.0 tdi minimum)!! A használtautókereskedést mindet be kéne zárni de azonnal. Maradok a jólbevált módszernél: használtautó Németországból szervízkönyvvel, valós kilóméterrel. Kevesebb gondom van vele mint az itthon vásárolt, márkaszervízbe hordott autóknál..

malac 2008.07.09. 12:06:34

Hammer: mondjuk, 2008-ban egy használati tárgy esetében nem meglepő, inkább az, ha vki olcsón vesz kocsit erősen kiegyenlített piaci viszonyok közt, és csodálkozik...

bárki 2008.07.09. 12:08:10

Csak tessék, csak tessék!

20 éves dízel merci
csak 149000 km-t futott
soha vissza nem térő alkalom
www.hasznaltauto.hu/1827382_mercedes-benz_190_1988

33 éves dízel merci
csak 108000 km-rel
"gyári állapotban"
www.hasznaltauto.hu/1649660_mercedes-benz_200_1975

21 éves dízel merci
csak 102500 km-rel
"3. autóként használta hétvégi kirándulásokra"
www.hasznaltauto.hu/2117286_mercedes-benz_w124__1987

Csak tessék, csak tessék!

Mohó kiskacsa 2008.07.09. 12:08:18

Elmondom az én történetem.

Hirdettem az autómat 194 ezer km-el. Valós, ennyi volt benne, de gyönyörű állapotban volt, mégis akárki telefonált elborzadt, hogy lehet ennyi benne, hát taxiztam, vagy mi.
Nem basszus, csak évi 30 ezret mentem vele, ennyi. Ennyit megyek, nem cégautó, saját, használjuk mert kifizettük.
Ott tartott a dolog, hogy én magam fogom visszatekerni az órát, mert nem veszi meg senki az autót, ha becsületesen ennyi km-el árulom.
Na ekkor jött egy manus. Annyira átlátszó történettel jött, hogy láttuk, hogy kereskedőről van szó. Felhívtam egy barátomat, aki nemrég adta el az autóját mert a név ismerős volt: egyezett, ő volt az. Nekem végül is mindegy volt, ki veszi meg, megalkudtunk, elvitte az autót, minden rendben volt részemről, korrekt dolog.
Ami ezután történt, az kevésbé van rendben. Az autó igen rövid idő múlva 73 ezer km-el került fel egy internetes hirdetési oldalra. Kis kitérő: az autóról írtam egy népítéletet, amibe ezt is beleírtam, hogy én ennyivel adtam el,majd rövid idővel ennyi km-t mutató órával volt látható itt és itt, ennek a kereskedőnek az oldalán.
Majd, felhívott a kereskedő. Kezdő szövege nem volt rossz: a BM nyilvántartóból ismerőse kikereste az adataimat, és úgy talált meg, és be szeretne perelni hitelrontásért az ügyvédje.
A dolog több helyen elbukott: 1. nekem tényleg van ügyvédem. 2. a telefon amin hívott céges telefon volt, nincs a nevemen előfizetés és nem is volt, ellenben a céges telefonszám hívásait rögzítjük adatvédelmi okokból. Tehát csak annyi, hogy még megvolt a számom elmentve neki, ennyi.
A beszélgetés egyébként normális hangnemben folyt le, én levettem az inkriminált részt, mert nem akarom őt megsérteni, és nekem vele semmi gondom nem is volt - másrészt a peres úton nyilván nyerő helyzetben lettem volna a fentiek miatt is, ezt belátta ő is.
Beszélgettünk a visszatekerésről, elmondása szerint a vevők szinte igénylik azt, hogy vissza legyen tekerve az óra. A gond az, hogy saját példámon okulva látom, hogy igaza van. Senki sem vette meg tőlem szervízkönyvvel az autót 194 ezer km-el, de tőle elvitték rögtön ennyiért!
Mi van, ha a vevő rátalál vagy rámtalál, hogy ennyi és ennyi km volt benne, és most kevesebb van?
Elmondása szerint a következő van: tőlem megvette x az autót. Majd X beadja hozzájuk eladni. X -nek nincs köze hozzájuk, ők nem ellenőrzik hogy mennyi volt az autóban és nem is ők tekerik vissza, ergo a dolog mint olyan lenyomozhatatlan. A gond megint az, hogy igaza van, jól csinálják :)
Azért megkérdeztem, hogy mi van ha a vevő ténylegesen beállít hozzájuk ezzel a problémával, a válasz diplomatikus volt, megoldják árengedménnyel vagy ha nagy a gond vissza is veszik az autót. Végül is valljuk be: korrekt.

Más történet, természetesen vettem egy másik autót, egy kereskedésből. 5 és fél éves és 6x ezer volt az órában. A kereskedő az eget lehozta nekem, hogy ez ennyi, garantálja (a szavával, haha). Az állapota tényleg jó, de inkább olyan 120 ezer körül lehetett benne. És természetesen első dolog volt az olaj szíj szűrő csere, ez azt hiszem alap dolog. Nincs semmi gondom a kereskedőkkel, de ha egyszer az autó állapotából és némi józan gondolkodásból látom, hogy nem ennyi van benne és a szervízkönyv meg jaj elveszett, és látszik a dolgon hogy vesztett, akkor már tényleg ne hazudjon a szemembe. Nem akarom, ÉN nem igénylem ezt. A végén úgyis engedett az árból amennyit szerettem volna, akkor minek a hercehurca. Akit meg lehet vezetni azt vezesse meg, akivel nem boldogul legalább ne próbálkozzon vele.

Kedves kereskedő, aki olvasod ezt a történetet: a valósággal való bármilyen hasonlóság CSAK A VÉLETLEN MŰVE, a számomat ne keresd a nyilvántartóban mert nincs benne, a címemem más lakik, én is korrekt voltam? :)

Kedves autót eladók vagy vevők, a fentiek megfontolását ajánlom erősen.

Úgy volt, hogy a történetből cikk lesz, de igazából nem állt (nem mert?) a dolog mögé állni a TC.
Holott, a szóban forgó autó a TC Népítéletében szerepelt, ott hangzott el a történet, és a szóban forgó autó a TC oldalon is szerepelt bemutatóként.

IQLight 2008.07.09. 12:19:12

Nekem kétszer is szerencsém volt autóvásárlásilag. Életem első autóját -Trabant- egy ismerős gondnok nénitől vettem cca 18 éve. 13 éves volt az autó, 35.000 km volt benne. Ha esett az eső, akkor nem állt ki vele a garázsból, hanem esernyőt húzott és busszal ment. Ha olyan kisutcában kellett meglátogatnia a barátnőjét, ahol nem volt aszfalt, akkor inkább besétált. Tünemény hölgy volt! :) Persze én rögtön belevágtam 50.000 km-t egy év alatt, majd eladtam, mert dízelt vettem.
Nemrég vettem a mostani autómat egy öreg bácsitól. 3 év alatt bírt beletenni 23.000 km-t, vezetett szervízkönyvvel.

Ki lehet fogni, csak utána kell járni. A szomszédunk, a 10 éves Swiftbe 49.000 km-t rakott, úgy adta el. Mondanom sem kell, gyönyörű/hibátlan állapotban volt.

Rocko- 2008.07.09. 12:22:04

sfdrake 2008.07.09. 11:01:43
nahát ezaz. km óra úgy se fogja megmondani. :)
meg: nôi sofôr:
a) pedánsan karbantartja az autót, legkisebb gyanus jelre elviszi szervízbe megcsináltatni. havonta egyszer kitakarít.
b) "az autó egy eszköz", használni kell, nem állhat meg, folyamatosan nyüstöli, de fodrászhoz menni van idô, szervízben nincs.
másik példa: taxis: a) az autó munkaeszköz, folyamatosan megy a motor, figyeli minden rezdülését, karbantartja, mert menni kell és kész. nagyobb igénybevétel miatt szinten minden cserélve van a kocsin.
b) agyon használjuk, utasok felfingják, hagyjuk pusztulni, aztán 3-5 év múlva átülünk a másik kocsiba.

lehet ígyis-úgyis. a km óra nem mondja meg, h melyik volt.
én ezért nem tartom mérvadónak.

csuf (törölt) 2008.07.09. 12:26:34

én 2 éve, 3 és fél évesen vettem a közepes dizel kombimat 84 ezerrel az órájában. hihető? nem? nem tudtam eldönteni. aztán olyan banknál találtam hozzá hitelt, amelyik csak úgy ad pénzt kintről behozott használt autóra, hogy Dekra szemlét kér és lekérdezi a szervizhálózatot. megkaptam a dekra jelentésének fénymásolatait. valami olyasmi a vége, hogy a km óra állás az autó állapota alapján OK. meg hogy azt megelőzően 7 hónappal -77 ezerrel az órájában- megcsináltatták rajta a 80 ezres szervizt. így már hepi és nyugodt voltam. zsákbamacska volt-e vagy nem? nemtom. mindenesetre most 113 van a órájában és csak levek/szűrők és fékbetétek lettek cserélve (most lesz vez.mű.szíj). most volt műszakin, nem fű alatt és SEMMIT nem kellet vele csinálni.

Aldo Moro 2008.07.09. 12:27:20

Sziasztok!
Méghogy a pedálokat ritkán cserélik. Nekem a Cromában Alfa pedálok vannak. Több, mint 400 000-rel vettem, kb. úgy is nézett ki. A Bravát 29000-rel vettem, az is úgy nézett ki. Sosem vettem új autót, egyrészt nincs rá pénzem, másrészt engem nem zavar, hogy már valaki belefingott az ülésbe, viszont lehet spórolni milliókat is. El kell vinni egy szerelőt, és aludni pofátlanul. A Bravának azóta sincs semmi baja, illetve egyszer kiégett az egyik tolatólámpa. A Croma más tészta. :-)

trainmodeller · http://trainmodeller.freeblog.hu 2008.07.09. 12:27:52

Szilikonos motortér téma: terepjáróm van és mégis rendszeresen (értsd évente legalább 2x) takarítom a motorteret is. Nem szilikonnal, de gumiápolóval, műanyagápolóval átkenem az alkatrészeket. Terepjáró létére. Akkor most gáz vagyok és nem vesztek tőlem semmit? :)))) A másik autóm meg egy Wartburg, 29 éves és 33 ezer km van benne. Nem tudom, hogy fogom így eladni. Bizisten nem tekergettem pedig :))) Ja, esőt meg havat nem látott cucc, és öreg bácsitól van, meg szürke forgalmi és gyári gumi is van hozzá. Szerintetek beveszi ezt valaki? A szörnyű az, hogy mindez igaz.(Lásd www.vezess.hu - ott volt egy cikk az autómról.)

apamacko 2008.07.09. 12:31:30

A fent említett és ismert esetek miatt nem vehet az ember nyugodt lélekkel 10-12 éves újkorában presztízs autót (BMW, SAAB, VOLVO, AUDI..) mert ezek mind a magas évi futásteljesítmény kategóriába esnek és nem nagyon van olyan mázlis vételi lehetőség mint egy Thalia, Swif, Fabia esetében. És itt most NEM a kiskocsikat bántom nekünk is csak ilyen van a családban.

R6gufi 2008.07.09. 12:32:59

"Töff-töff 2008.07.09. 11:27:09
z a Régi Fóti úti / Szántóföld utcai telep nemcsak bizományban ad el? "

Nem tudom, nekünk a LeasePlan-től volt az autó, s nekik adtuk vissza a 3 év letelte után. Elvileg ők meg eladják egy kereskedőnek, akik eladják annak, aki megveszi.

Aldo Moro 2008.07.09. 12:33:43

Elsüllyednék szégyenemben, ha csak havonta egyszer takaritanám ki. Hetente lemosom, kéthetente takaritom. Egy autó nézzen ki autónak, ne szemétdombnak. Jól tudom-e, hogy a Rover 75 kulcsa tárolja a megtett km-eket és bármikor le lehet kérdezni a szakszervizben?

kzol 2008.07.09. 12:34:43

2 példa:
1. Szüleim mindegyikének van saját autója, anyám csak egy vidéki nagyvárosban használja, munkába és vásárolni jár vele, ritkán mozdul ki vele városon kívülre. Napi átlag 15 kilométer, hetente 6 napon, éppen vasárnap nem használja. Évente belekerül 6e km. Most 4 éves, nemrég lépte át a 20e km-t, a ki fogja elhinni, hogy ennyit mentek vele?
2. Én a sajátomat használom Pesten, naponta járok vele munkába, meg ahova éppen kell, kéthetente megnézzük a szülőket, havonta valami nagyobb vidéki út, évente 4-5 alkalommal autóval elérhető külföldi helyek. Így egy évben belepakolok 26-28e km-t. Egy ekkora méretű országban, a munkahelyemtől 7-8 km-re lakva, ennyi magánútra használva és nem cégügyekben mászkálva egyszerűen lehetetlen többet menni, akár elhiszi valaki, akár nem.
És van egy csomó ismerősöm, akik megvették az autót, de munkába BKV-znak, csak hétvégén veszik elő az autót, évi 10e km-t mennek vele. De nem keresnek rosszul, megtehetik, hogy 1.4/1.6 TDCi-t, HDi-t tartsanak évi 10 ezres futásteljesítmény mellett is. Nekik sem fogja senki elhinni, hogy ennyit mentek vele, ugye?

apamacko 2008.07.09. 12:34:55

Ja egy "vicces" eset.
Egy barátom bevitte lecserélni a Peugeot 106D-t.
Újra Peugeotot akart !
Kevesebb volt benne mint 10000km/év és a szalonban nem voltak hajlandók elhinni neki !!

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2008.07.09. 12:35:06

a futásteljesítményről még pár szót:

mi általában évi 15-20ezret szoktunk beletolni az autónkba. az előzénél legalábbis ez volt az átlag.
a mostaniba másfél hónap alatt belement 5ezer. persze ebből nem kéne extrapolálni, mert most összejött minden hétvégére egy-két hosszabb vidéki túra, és volt két hét folyamatos Bp-átszelés is, ami rendesen nincs.
de ez alapján simán el tudom képzelni, hogy másnál ez egyáltalán nem extrém használat, és évente simán beletesz 30-40 ezret is a kocsijába.

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2008.07.09. 12:36:51

Aldo Moro 2008.07.09. 12:33:43
"...a Rover 75 kulcsa tárolja a megtett km-eket..."

hmmm, és ha több kulccsal használják az autót? össze kell adni? :D

Aldo Moro 2008.07.09. 12:37:21

Nekem ha egy csavar hiányzik már pótolom. Repedt volt a Cromában pl. a tűzfal fölötti műanyag takarólemez. Semmi jelentősége, még nem is látszik, csak ha kinyitod a gépháztetőt. Addig jártam utána, mig ki nem cseréltem. Igy is lehet törődni egy autóval.

Aldo Moro 2008.07.09. 12:40:23

Hammer: nem tudom, nekem nem volt, igy olvastam. Utánakérdezhetek, ha gondolod.

mee 2008.07.09. 12:47:15

Tekergetik ide oda de a nagyobb gond mikor egy torott/hibas kocsin a javitas abbol all hogy kiveszik a visszajelzo lampat vagy osszekotik az olajnyomaserzekelovel hogy gyujtasra azert vilagitson. Szerencsetlen vevo meg szaguldozik a kocsijaval mert azt hiszi hogy van benne legzsak, menetstabilizator meg bolokkolasgatlo kozben csak hult helye...

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2008.07.09. 12:58:27

Aldo moro:
A roverét nem tudom,de a (többek közt)BMW E36-osoktól felfelé igen,de azt is gyerekjáték átirni....

Balee87 2008.07.09. 13:04:33

Áááá mi jutott eszembe.
Kedves komáromi Suzuki szervíz és autókereskedés(nevet nem akartam írni bár neten megnézhető). Ismerősöm vett új Suzukit náluk. Egy Ignist 0 kilóméterrel. Aztán ment vele egy 1000-est és visszavitte valami kis gonddal egy hét után, amikoris kiderült, hogy rossz autóra rakták a rendszámot mert kettő egyforma állt egymás mellett! Megoldás:
Kivették mindkét autóból az órát és megcserélték, aztán megkapta amit meg kellett volna kapnia. Ismerős végülis jól járt mert újra lett neki egy új autója, viszont valaki hazavihetett egy 1000 kilóméteres nem éppen "szakszerűen" bejáratott Ignist. Ez a hát hű...

Sam8888 2008.07.09. 13:13:15

Ha van az autóhoz szervizkönyv, akkor valószínűleg nemvolt tekergetve az óra. Ha nincsen hozzá, akkor érdemes a motortérben kutakodni, mert vezérműszíjcserekor (100000km) szoktak ragasztani ilyen matricát a vezérműfedélre, amire ráírják a dátumot és a km-óra állását.
Egyébként én nemazt nézem, hogy menniy a km benne, hanem azt, hogy milyen állapotban van.
Egyébkéntmeg:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2342100&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.modelDescription=integrale&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=4

:))))

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2008.07.09. 13:13:58

Új autónál km-számlálót kihajitani,15e km-ként villanjon egy szervizlámpa oszt kész.

BMW E30-ban volt nagy találmány az a ledes check kontroll,azt hozatnám vissza.

V8 2008.07.09. 13:20:44

Szerintem használt autót csak ismerőstől vagy magánszemélytől szabad venni... Egyértelműen látszik, hogy kicsoda és hogyan használja.

Pl konszolidált ember kisgyerekkel valószínűleg nem áll neki német szervizkönyvet hamisítani és órát tekerni (előző autóm), és ezt nem feltételezem egy fiatal csajról sem, aki szabadkozik, hogy hétvége óta nem tudta kitakarítani, majd sírva pakolja ki belőle a plüssállatokat (a családban egy autó). Ha az ember ilyeneket keres, akkor valószínűleg nem fog rosszul járni.

Angel 2008.07.09. 13:29:13

Vettem 2001-ben kereskedőtől egy 92-es Renault 19-et (óra szerint) 218.000 km-rel. Németből volt behozva. A kollégák kiröhögtek hogy öreg franciát ennyi km-rel??? Most van benne óra szerint 395.800 km... Rendszeresen szervizeltetem, az összes javítási munkalap megvan hozzá. Szerintetek el tudnám adni mikor hasonló korúakat 100-150e km-rel lehet kapni :DDD
Szóval inkább rohadjon ki alólam :)

Hanyatt 2008.07.09. 13:39:45

Van egy barátom. Szüleinek van egy háromajtós Ford Escort 1.8D autójuk. 1991-es évjárat. Most mutat az órája 76.000 Km-ert.
Már többször mondtam nekii, ha ezt az autót egyszer eladnák akkor soha senki nem fogja elhinni nekik a kilóméteróra állást.

Pedro 2008.07.09. 13:43:23

Komoly dolgok ezek, és aktuálisak, az biztos. (Sztem, hosszú évekig így is lesz még, sajnos) Az hogy, egy autó milyen állapotban van, szerintem sem a futott km-től függ alapvetően, bár én sem vennék 150k fölött autót. (Pl.: A 123 Mercik még simán mentek 1 M Km-ert, na ez próbáld meg egy mai C vagy E osztállyal...Szóval a mai globalista lószarban már a fogyasztási cikkek sem úgy készülnek, hogy arra sokáig számíthatsz. Erre a legjobb példa, hogy a hűtőgépszerelőnk beszélt le a hűtőgép lecseréléséről...) Szóval : Én most várok az S60-asomra, Németből jön, 2 éves, 29 k Km-rel. Volvó szalonból. A (német) eladó szó nélkül adja hozzá a most induló 3 (HÁROM) éves európai teljeskörű garanciát...És engedett kb 6 %-ot, az egyébként sem vészes árból.
Újat meg... Persze, qrva jó pukimentes autót hétfőn reggel kilenckor átvenni. DE ! Méregdrágák az autók, egy rakás pénzt vesztesz az első évben, ha részletre veszed akkor még a kamat, hitelelbír. ktsg, hitelnyújtási ktsg, stb.-n, plusz egy vagyont hagysz ott az első 3 évben a szakszervízekben, ahol sokszor nem is végzik el az összes aktuális cuccot az autódon. Ha még ráadásul 5-6 Milla feletti autót veszel, akkor másnap kopog az APEH..Nem egyszerű kérdés, és nyilván ahányan vagyunk, annyi különböző hozzáállás. Nincs is ezzel baj. Ja és még valami : Az összes kigyúrt, tetkózott, kopasz nepper kapja be.. Melózni nem tetszik nekik, de lóvé azért kell.. És akkor átbasznak mindenkit. Függetlenül attól, hogy sok baromarcú tényleg szeret hinni a mesékben..Itt másról van szó. Szerintem

sfdrake 2008.07.09. 13:49:42

V8

én is jártam kisgyerekként faterral autot eladni és bizony volt mikor vissza lettek tekerve 94 ben még MO-n eladhatatlan lett volna 3 éves auto 204 ezer KM-vel még manapság is sokan huzzák rá a fogukat de akkor egy 2 lityit 3 éves passát németből behozva simán 200 ezret ment mint ma is de a még ladákhoz szokott embereknek az rengeteg volt, szóval az hoyg családostol vonul ki valaki autot elaqdni vagy szinészkedik nem jelent semmit

bárki 2008.07.09. 14:02:22

Pedro
"Erre a legjobb példa, hogy a hűtőgépszerelőnk beszélt le a hűtőgép lecseréléséről."

Egy háztartásigépszerelőnek a szavai legalább annyira hitelesek, mint egy rézbőrű autónepperé.

De nem baj, régi hűtővel lehalább hívhatod gyakrabban.
Neki is megéri, meg az ELMŰ-nek is.
Csak te szívsz egy rossz hatásfokú sokat fogyasztó lassan és egyenetlenül hűtő gagyival.

Haveromnak is azt mondta a szerelő, hogy tartsa meg az energomat mosógépét, mert az hű de jó, meg megbízható... ja azért volt kint a szerelő is.
Az újakhoz már nem ért a "szaki" ezért lebeszél mindenkit.

Lowtyo 2008.07.09. 14:09:03

streetsta: egy világ omlott bennem össze :)

Néztem egy mercit, sokáig árulták. Szép volt, látszott még rajta, hogy nem buherálták, minden gyárinak tűnt rajta. A kilóméter állás i valósnak tűnt (cca. évi 18000) Aztán amire rászántuk magunkat, hogy megnézzük élőben elvitték. KB egy hónappal később látom ugyan azt az autót lesötétítve, fehér indexekkel, újabb alufelnivel és cirka 100000 km-er kevesebbel fönn. Felhívtam a csávót, kérdem miért ilyen kevés, aszondja öreg bácsié volt. Mondtam neki nem zavar, ha visszapörgették, csak mondja meg mégis menyiről. Nem, erősködött, hogy ebben ennyi van. Aztán megérdeztem, hogy egy idős papa mégis miért vesz egy 3000-es benzinest, ha évi 8 ezret megy vele.Nem tudta.

bamboo 2008.07.09. 14:09:38

Nem túl rég nézegettem egy elég erős rétegmodellt, legócskábbja 2004es, azaz max 4 éves. Hihetetlen lelakott, szétkoptatott, szétütött, szétkarcolt, összetörésből halál gány mód megtákolt, de mind max 60e-t futott, szervizkönyv feléhez se, satöbbi, persze mind kitartja az árát, mert ritkaság, meg izé. Aztán vettem egy újat, erre még fél év után is öröm ránézni.

V8 2008.07.09. 14:10:20

@sfdrake 2008.07.09. 13:49:42

Nem azt mondom, hogy magánemberrel nem járhatja meg az ember, de sokkal jobban meg lehet ítélni a helyzetet, ha egy napi használatban lévő autót nézel meg az aktuális tulaj lakóhelyén.

csuf (törölt) 2008.07.09. 14:13:58

egyébként meg ez a km futásteljesítmény nem is kellene hogy annyira mérvadó legyen. az évek számítanak, meg az, hogy ki hogy használta. már jónéhány haszonjármű üzemeltető (sőt már 1-2 gyártó is) áll át a "nem kilóméter-teljesítmény szerinti", hanem a "bizonyos mennyiségű elhasznált üzemanyag" szerinti szervizre. az elhasználódás/kopás szempontjából sokkal korrektebb. mert nem mindegy hogy 110-el poroszkálsz vele, egyedül, melóba járva, évi 15 ezret, vagy a maszek kőműves, ötödmagával, utánfutóval, "amiacsövönkifér" stílusban. bár az is igaz, hogy akkor a nepper meg kevesebb olajcserét hazudna...

Pedro 2008.07.09. 14:14:57

Bárki

Persze igazságot szólsz Te is..Nem is vettem a szerelő szavait készpénznek..Én csupán azt akartam érzékeltetni, hogy ha 10 v. 15 évvel ezelőtt vettél egy jó hűtőt, TV-t, autót, stb., és normálisan használtad, mindig karbantartottad, szóval, akkor ezek a cuccok ma is még működnek. Na, a ma kapható dolgokban én már nem vagyok olyan biztos. Szar, műanyag világban élünk, és ezt még tetézi a sok ingyenélő, kókler. Ez van.

bamboo 2008.07.09. 14:17:05

Előzőhöz: w*autó, ráadásul ismerős ismerőse a kereskedő (a legrosszabb mind közül, mert ha megmondod az igazat, még ő sértődik meg h nem tudott átbaxni) autó 16 v 26 ekm-t futott, de a gumijain alig van minta, gumi oldalfala sérült, felni karcos. de hát csak néha a belvárosban parkolt a hölgyike... 26 ekm alatt xarrá koptatot gumikkal... persze...

Sam8888 2008.07.09. 14:17:47

Lowtyo 2008.07.09. 14:09:03

Én tudok olyan idős bácsiról, akinek 2000-es sport mercije van. Anno, mikor megvette, azért vette meg, hogy az neki élete végéig elég kell legyen. Ez volt '85-ben. :) Kiment a Merci gyárba és ott az ő igényei szerint rakatta össze a verdát (persze sportfutóművel).

sfdrake 2008.07.09. 14:19:43

V8


azt eekből nehéz megállapitani hoyg hoygan hazsnálta, ismerek idős nőt nem hajt gyorsan jol szuituált, csak pl képes menni 70 el folyamatosan 3dikban 1,6 os sima dizel autoval mert elfelejt váltani, és ezt sose fogja tudni senki megállapitani a keveset futott autojáról

csuf (törölt) 2008.07.09. 14:25:11

Pedro!
ahogy a márkalegenda szerint, a mercedesnél, egy új modell tervezésekor külön részlegben hangmérnökök foglalkoznak az ajtó csapódás hangjával, úgy van egy részlegük (nem csak a mercedesnek és nem csak az autógyáraknak), ahol az igen tapasztalt szakemberek a "tervezett avulás"-al foglalkoznak. csak ezt nem híresztelik...

speedfreak 2008.07.09. 14:25:37

Azért érdekes sztorikkal bővült itt a gyűjtemény, én személy szerint már biztos vagyok benne hogy abszurdisztánban nincs is valós km-es használtkocsi. Mert a szalonból kigurulva elkezd visszafelé pörögni az óra. Meg azért az is baromira frusztráló hogy mindegyiknek sír a pofája hogy tyűű de drága az a kurva benzin 330-ért de azért évi 30000-et autózunk, ami az egyenlítő hosszának 70%-a!!! Azért itt még mindig baromi jól él mindenki de sírni azt művészien tud az egész ország! De sebaj van erre a sztorira is megoldás: úgy mint minden kúltúráltnak nevezhető államban itt is divatba kell hozni hogy bizonyos ár felett eladhatatlan a használtkocsi akármilyen állapotban is van és az évek előrehaladtával évi 15%-ot veszt az eredeti árából. és 10 év fölött max 500e a maximált fogy. ár. És normális helyen a használtautó kereskedőt jobban lenézik mint itt az utolsó putriszökevény kokerót! Alapból úgy állnak neki hogy 100% haszonnal dolgozik úgyhogy alkudhatok amennyit akarok ha meg nem jó neki akkor bassza meg, mindig lesz másik! Pl jenkiknél egy használt felsőközép kat autó 10 évesen átlag 1000 dollár, ki lehet számolni az hány százaléka a havi fizetésnek (max 50%) és nálunk mennyiből jönne ki. Meg az életkor ami számít a km érdektelen, eleve úgy állsz neki a dolgoknak épésszel hogy bőven 100e fölött van 8 évesen a futott km.

Pedro 2008.07.09. 14:34:37

Csuf

Persze, ezeket tudjuk...Én csak azt mondom, hogy ha adott egy Merci 150k-val 5-6 évesen, akkor MÉG HA gondos tulaja volt is, és nem volt rommá törve, akkor sem fogja hozni a márkátó (korábban joggal) elvárt minőséget, megbízhatóságot és élettartamot. Ez tuti.

Kicsit off, de a műanyag világhoz még..megtörtént eset.
Kb. 1 hónapja vettem a 3 éves fiamnak bicajt a C@ra-ban...8 rugó, Made in China. Garancia csak akkor jár hozzá, ha elviszed egy általuk megnevezett külső szervízbe, ahol összerakják (4 ezerért). Továbbra is szar, elmentem vettem egy német bringát neki 22-ért. De most tud bringázni...Kíváncsi vagyok a kínai autókra...Ne legyintsetek ! Már itt vannak, gyűrűznek befele.

malac 2008.07.09. 14:44:09

Pedro: az is kínai, csak német/amerikai minőségbiztosítási rendszeren jött át a gyárban, ne izgulj, a merida pl. a világ egyik legjobb szériakerékpárgyártó cége, meg ők csinálják a legtöbb precíziós elektronikai alumíniumházat(pl, winyókat), pedig csak egy kínai cég:)

szenicei 2008.07.09. 14:47:28

Az én 18 éves Szamarámnak első tulajdonosa vagyok és még nincs benne 70 ezer. Egyszerűen így élünk, hogy nem ment bele több. Még ennyi idő alatt sem. Barátom 15 éves Volvójába első tulajdonosként 55 ezer km van. Ő se ért rá autózni. És? Ilyenkor mi van? Ha el akarnánk adni a járműveket (nem akarjuk) akkor mi most hazudunk? Nincs szabály, b. meg... Aki pedig azt hiszi, hogy van az hülye...

Sam8888 2008.07.09. 14:49:22

speedfreak 2008.07.09. 14:25:37

Ehhez csupán elég lenne megszüntetni a regadót... Kint pl németben olyan autót kapsz 2000 euróért, ami tényleg megkímélt, igaz 15 éves, de valós 200.000Km-el.

Töff-töff 2008.07.09. 14:51:31

Na, urak, épp most ugrom el egy nepperhöz egy szépnek látszó kocsit megnézetni a szerelő haverommal.

sfdrake 2008.07.09. 14:57:40

szenicei

Mindenki tudja hoyg vannak kevesett futott autok, pont erről votl szó hoyg nehéz kifogni és a sok csaló miatt kételkedőek az emberek

spy80 2008.07.09. 15:02:14

valaki gondolt már arra hogy 20-30-40 ezreket futott relatíve fiatal autókat miért adnak el???? talán éppen szériahibás, 1 éves az autó és pl 4 volt lambda szonda cseréje....

malac 2008.07.09. 15:04:21

a sok visszatekert óra tartja a használtautópiacot életben. józan ésszel senki nem venne 10 éves kocsit, de ha csak 120ezret futott, az más, olyan mint a 4 éves, "megkímélt", élete delén.

kriszbáá 2008.07.09. 15:06:53

Sokat olvastam az előbb, és ezek szerint csal a kilométerórám - 7év 58e km???? Budira nem kocsival kell járni...

csufar 2008.07.09. 15:10:51

azért a regadótémához nem árt hozzátenni, hogy pl. belgiumban egy 3000 köbcentis benzines autó éves adója 5000 ÖTEZER euró! nem csoda, hogy óccsók.

Pedro 2008.07.09. 15:18:10

Csufar

Ja,ja. Egy nagy cirkáló, amire sokan csorgatjuk a nyálunkat, nem azért drága, mert 13 l eszik és 320 a benzin.Hanem az adók meg egyebek miatt. (Pl. gumik) Azt a 3-4 l /100 km különbözetet sokan bevállalnék (legalábbis én igen), ha nem lenne egyéb húzós költsége egy nagy autónak.

User1 2008.07.09. 15:20:25

Én kizárólag használt autót szoktam venni és csak olyantól, akit jóideje ismerek. Már a 3-ik autómat veszem így (árban is jól vettem) és 10 évig használom gondmentesen. Autókereskedésbe eleve eszembe nem jutna menni, az Autópiacra meg pláne. Levetett autóim mind még jó állapotban voltak, így tudok várni fél-egy évet ha kell.

spy80 2008.07.09. 15:25:53

Tényleg csak az ápolás és rendbentartás fontos, a km szinte mellékes, és mondjuk nyugaton legalább viszik szervízbe a gépeket, nálunk sz@rnak rá mert úgyis lecserélik... :-(((

a lehatásosabb dolog a kereskedés vagy importőr bevonás..... alvázvég alapján megkeresik és jóeséllyel fontos dolgok derülhetnek ki....tapasztalatból tudom.

Nekem van egy 120 060 km-t futott gyönyörű Civicem, imádom, de cégautó miatt lehet eladásra kerül....akkor senki nem fogja megvenni tőlem, szervizes, vezetett könyvvel, bár nem márkaszervízben, de 10 ezrenként olajcserés és ápolt autó....

Shadowbull 2008.07.09. 15:27:55

" ahol az igen tapasztalt szakemberek a "tervezett avulás"-al foglalkoznak. csak ezt nem híresztelik..."

Tervezett avulassal sehol nem foglalkoznak, mert egy autonal ilyet nem is lehet csinalni.

sb

npu 2008.07.09. 15:28:01

8 éves Nissan Pickup-om van. 1-ső tulaj vagyok. 72e km összesen. Első 2 évben belement 45e, de utána lett 2 autó a háznál, így ez csak hobbi autó lett (vagy ha évente 1-2szer tv vagy hűtővásárlás...), kb havonta 1-2szer ülünk bele, évi 3-4000 km megy bele! Szóval igenis létezik ilyen!!!
És az ilyen rohadék nepper és visszatekerők miatt sajnos nekem senki sem fogja elhinni ha esetleg 10 évesen 80 ezer km-rel eladom, hogy tényleg annyi van benne :-((( De azt azért ne állítsuk már egy cikkben, hogy ilyen abszolút nem létezik! Igenis létezik... csak ritka mint a fehér holló.

trainmodeller · http://trainmodeller.freeblog.hu 2008.07.09. 15:28:57

Kriszbá:
"Sokat olvastam az előbb, és ezek szerint csal a kilométerórám - 7év 58e km???? Budira nem kocsival kell járni... "

Ja, a melóhely 30km (napi 60). Egy normális bevásárlóközpont megintcsak. Bármit kell intézni, ahhoz fel kell menni Bp-re, 40km (odavissza 80 ugye). De ha csak a környéki ocsmányirodába kell leugrani, az is 20km-re van.
Nagyokos...

spy80 2008.07.09. 15:32:11

km és kor helyett az esztétikai kinézet a fontos szerintem, tőlem lehet 20 ezret futott 1 éves autó, ha körbe van húzva, karcolva.....

Shadowbull 2008.07.09. 15:32:27

En tavaly vettem a Mondeomat, 3 evesen 73ezer kilometerrel, 2,0TDCI kombi, szervizkonyvvel, egy bajor tanarembertol. A kocsit tobb helyen leinformaltam, mindenutt megerositottek, hogy ez valos kilometer.

Ilyet is ki lehet fogni, de szerintem alapszabaly, hogy mindenki kerulje el a neppereket.

sb

Zolee 2008.07.09. 15:35:04

A bíróságról ill. a rendőrségről annyit, hogy 2006-ban beadtam egy kereskedésbe az autómat. Az el is adták csak éppen engem felejtettek el kifizetni.(rajtunk kívül még 7-8károsult volt) Mentünk a rendőrségre. Feljelentés után 6 héttel el is kezdtek nyomozni. (persze addigra már se autó se kereskedés) Kb 1 hónappal később láttam a kereskedőt az AUTÓMMAL kocsikázni! Bementem a rendőrségre, az mondták kivizsgálják. 2 hét eltelt semmi. Közben egy másik kereskedésben bőszen árulják a kocsimat. Sikerült kiderítenem, hogy a kereskedő élettársa vette meg az autót. Ismét mentem a redőrségre, hogy mondjam mit derítettem ki, illetve kértem hogy legalább az autót foglalják le. Ott azt mondták hogy nem lehet lefoglalni, mert az aki megvette szabályosan járt el, és egyébként is mit képzelek én hogy nyomozok, az az Ő dolguk. Még 3 hónapnyi levelezés, beadványok, kérelmek után is folyamatosan az a választ kaptuk, hogy az autónkat nem foglalják le. Az eset után 8 hónappal sikerült lezárni a nyomozást. Azóta pereskedünk, másfél év alatt volt 1 tárgyalás, de a következő leghamarabb is csak ősszel lesz. Ez idő alatt annyira jutott a Magyar Igzságszolgáltatás, hogy megbüntette a céget a szabálytalam működés miatt, de se a polgári per, se a büntető per nem halad. a 2mFt-os autón felül kifizettük még az ügyvédi költséget, a perköltséget és egyébb járulékos költségeket, így közel 2,5mFt a veszteség, nem beszélve arról az idegességről, ami ezzel járt (jár). A kereskedő és emberei azóta is élik világukat, a rendszer pedig nem tud (akar) velük semmit csinálni.
Tudom hogy nem egészen témába vágó a történet, de jó lenne ha más tanulna az esetből.

Shadowbull 2008.07.09. 15:36:57

Megfizetni 4 eros fiatalembert, es elmenni szepen visszavenni az autot. A sajat kocsidat ugyse lophatod el, nemigaz?

okoska 2008.07.09. 15:38:06

Nekem az az ötletem, hogy a morotba kell beépíteni egy motorfordulatszám-számlálót. Ez egy mechanikus szerkezet lenne, a motorblokkba építve, egy kis ablakon leolvasható számlálóval. Ebben aza jó, hogy csak a blokk megbontásával lehetne pörgetni, illetve plusz infót ad a motor használtságáról. Valós km számláló esetén kiderülne hogy 2000 alatti, vagy pl. 4000 feletti-e az átlagos motorfordulat.

Aza baj, hogy a gyártónak ez nem érdeke és ezért nem szerel ilyet :(

Kinek tetszik?

Shadowbull 2008.07.09. 15:41:45

Szep lenne egy ilyen kis mechanikus csoda, az kopna szet a picsaba legeloszor :)

Shadowbull 2008.07.09. 15:44:12

Amugy meg miert ne lenne a gyartoknak erdeke a csalasok elleni fellepes? Ha nem lenne erdeke, akkor nem probalkoznanak ujabb es ujabb dolgokkal. Csakhat amit ember keszit, azt az ember manipulalni tudja :)

IQLight 2008.07.09. 15:50:48

Okoska!

Üzemóra mérőt szerettek volna bevezetni nemrég, mert ugye hiába van egy autóban kevés km, ha emelett k. sokat állt a dugóban és hiába van a másikban 100.000, ha annak 85%-át mondjuk autópályán tette meg 130-cal.

A következő terv az volt, hogy kombinálják az üzemóra mérőt a km számlálóval és akkor majd egész jó rálátással tudnak képet alkotni az emberek a használt autókról. Ez az ötlet már túl jó volt, ezért vmelyik fiókban elveszett... :(

snblnd 2008.07.09. 15:53:19

... én vettem az m1 autoplanettől egy 2001es leon 20vt-t három éve ... volt benne 125ezer, meg szervizkönyv. Átnéztem, kipróba, mevettem, elhoztam, majd találtam rajta egy qrvarégi olajcsere matricát amin 250ezer km volt. Visszamentem két irgalmatlan méretű feketeöltönyös problémamegoldóval, és visszakaptam a zsét, meg százezer kussolási díjat. Persze előtte vagy hat helyen elrejtettem a kocsiba a valós kilóméterre utaló nyomokat, hogy a következő vevő is keressen százezret.

sfdrake 2008.07.09. 15:54:39

kriszbáá

persze wcre nem de én pl Kecskeméten lakok a cslaádommal anyukám 30 km re innen egy kisfalubn apukám 15 km re egy másikban anyosomék szintén másik irányban 50km, kéthetente megyünk mindenkihez, plusz meloba olcsobb ha kocsival megyek mert kb 5 km naponta oda vissza 20 nap alatt az 100 km egyan az autom 10 litert százon akor is 3200 mig egy bérlet 4000 ha csak 1 járatra veszem és akokr 23 or véget érő délutános müszakból haza se tudnék járni, szóval olcsobb ha kocsival megyek boltba szintén autoval megyünk havi átlag 1000-1200 km belemegy az autoba mert csaaádon kivól ismerősökkel is összeugrunk néha és igy évente meg van a 15000 km ami nem sok szerintem, szoval nem kell hozzá wcre is kocsival járni hoyg pörögjön a kilométer

Tomihuszár 2008.07.09. 16:01:36

Rohadt szemét ország. Tényleg ez van. Itt mindenki szopat mindenkit.
Amerikában börtönbüntetés jár ezért! Itt meg mindenki tekerget. > D
Új autót kell venni, abban legaláb biztos lehet az ember. Bár "új" autóról is hallottam már történeteket...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 16:04:29

Az egyik barátom lopott a Ford szervízből egy pecsétet. Azóta minden Mondeo-ja szervizkönyves... Ki néz utána, ha tip topra van kiglancolva és még hihetőnek tűnő szervizkönyve is van? De őszintén? Eddig egy panasz volt csak, pedig már vagy a 7.-et legózta össze. Az emberek akarják az átverést, könyörögnek érte. Én nem értek vele egyet, de ez van, a piac diktál, hát tessék.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 16:09:14

Az új autóról:

Dolgoztam egy skoda szalonban és volt egy 2003-as gyártású, 2004-es forgalombahelyezésű octavia, amit 2005-ben még bennragadt. Én voltam a balszerencsés, hogy el KELL adni a kocsit, mert a 3. szalonba hurcolták már át (hozzánk). Találtam is rá embert, tetszett neki és kapott 250 eFt kedvezményt. Az átadásnál megnéztem a kocsit és mondtam a mosósnak, hogy valamit elkúrt, mert a géptető közepén maradt valami szilikonféle folt. Mondta, hogy nem használ egyáltalán ilyet! Elkértem a rétegmérőt a használtastól és láss csodát, 380 mikrométert mutatott... Szép, mi? Ja, az ocsmányirodában a gyártási évet "véletlenül" 2004-re írták.

A Weltautó dettó ugyanez. Octavia turbo 4x4, bejön 170 eKm-el, majd lemosva, polírozva és nagytakarítva 95 eKm-el megvehető a Weltautó részlegben. Tessék, ezt kaphatja bárki, ha nem néz át egy új, vagy "xy garanciával" autót.

Sam8888 2008.07.09. 16:10:38

Megoldás egyébként tök egyszerű: GPS-t a kocsiba, amelyik folyamatosan küldi egy központi adatrendszernek a megtett KM-eket. Aztán amikor megveszed az autót, előtte lekérheted mondjuk sms-ben.
De persze ez Mo.-n nem lehetséges, mert drága és a sok bürökrata köcsög kitalálná, hogy ez illegális tv-be ütköző... Bezzeg a regadó az nem.

Freechild 2008.07.09. 16:20:06

Az a baj hogy ez egyáltalán téma. És még nekiállunk megideologizálni, hogy végül is az egész a vevőért tőrténik. Ő akarja a pörgetést. Szánalmas.

Más áruknál miért nincs ez igy? Müszaki cikkeknél, kajáknál miért büntetik, ha nem a valós franküt tüntetjük fel?

Egyszerüen az akarat hiányzik a hatóságokból, pedig itt is lehetne nagyokat kaszálni a birságokkal.

elwood 2008.07.09. 16:21:35

"De igazából mi, vevők vagyunk a hülyék."
Te vagy a hülye barátom hogy ilyet leírsz.

Az óra állása nem feltétlen jelzi az autó állapotát, de fontos információ. Ennek megváltoztatása csalás. Nehogy már én a vevő legyek hülye hogy korrekt üzletet akarok kötni. Azért mert a nagy többség csal akkor tapsolni kell neki ?

Amcsiban láttam egy dokumentumfilmet egy nagy gengszterről. Kezdőként autókereskedő volt és az órákat visszatekergette, ezzel keresett egy csomó pénzt. És ezért lecsukták. Úgy tálalták a sztorit mintha szervkereskedő lenne.

A tekergetés bizony csalás, aki pedig csinálja börtönbe kéne csukni.

sfdrake 2008.07.09. 16:25:09

Sam8888

ja de ott is dolgozna valaki ahova az adatok bemennek valamennyi pénzért biztos belenyulna 100% os védelmet az se adna ahogy más se, és mint már többször irtam és mások is irták, nem csak ak ilométer a fontos, főnökasszonyom pl csak a városban vezet a sajátkocsijával, máshova ha megy viszik, szoval tul sok km nincs benne pár éves micra de az mind városban ment bele és ez se tuti hoyg jobb mintha 4 szer annyi lenne benne de 90% ban hosszab utakon, bár az ő autoja legalább megy mindig a kötelező szervizekre nem ugy mint sok más női autó

sfdrake 2008.07.09. 16:28:29

elwood

csalás persze de aki feltétel nélkül elhiszi hogy piaci ár alatt kap nagyon kevesett futott autót kereskedésben az meg is érdemli, és általában akik ezt elhiszik nem foglalkoznak a szijak olajak cseréjével se vétel után igy ha tönkre megy szidnak mindenkit, ami valahol jogos de saját felelősségük is, olcso husnak hig a leve ugyebár, szóval persze hoyg csalás de sokan ugranak mert huu kevés km szép olcso dokinéni autopja volt hétvégén használta csak a családját látogatni a szomszédban . . .

Rocko- 2008.07.09. 16:29:47

Sam8888 2008.07.09. 16:10:38
használtautóról beszélünk. :)

elwood 2008.07.09. 16:31:36

és ha én piaci áron szeretnék átlagos futásteljesítményű autót venni akkor miért vagyok hülye,
ha azt szeretném hogy az óra valós állást mutasson ?

Sam8888 2008.07.09. 16:34:28

Rocko- · autobuzik.blog.hu/ 2008.07.09. 16:29:47

Ha egy új autót ezzel a technikával adnak ki, akkor egyszer azis lesz használt. :) És manapság már egyel több elekrtonyos kütyü ide vagy oda tökmindegy.

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2008.07.09. 16:57:25

elwood, nem az a hülye, aki valós állást szeretne látni az órán.
az a hülye, aki elhiszi, hogy egy szétült utasterű, kopott, vagy éppen vadiúj kormányú autó keveset futott, ellenben egy jobb állapotúra rá sem néz, mert annak kétszer annyit (valósat) mutat az órája.

firlefranc 2008.07.09. 17:11:52

Ennyi kommentet lehetetlen végig olvasni, ennek ellenére:
- én vettem úgy FORD FOCUS-t, hogy az előző használó elmondta, hogy 110 ezer helyett csak 45 ezer van az autóban, mert őt azért fizették, hogy járja az országot és így kétszeresen kaszált (munkadíj + üz.anyag számla) - a szervíz később igazolta, hogy a futásteljesítménye az autónak 50e km körüli!
- amikor a FOCUS-t 160e km-rel eladtam, a vevőm csak mosolygott a "mesémen",
- ezt követően én vettem úgy 3 éves 10 hónapos AUDI A6 2,5 TDI-t, hogy tényleg 98e km volt benne, bár én sem akartam addig elhinni, amíg nem vittem be a szervízbe (szerintük az AUDI-n sem lehet a belső memória km állását törölni)
- a feleségem AUDI A3-as autójába beleszeretett első látásra, így meg kellett neki vennem, bár a 9 éves autóba a km óra szerint 150e km volt, szerintem meg legalább 250e km!
Eddig nem mertem szakszervízbe elvinni, nehogy még jobban kiábrándítsanak!

Szóval szerintem igenis lehet - ha az ember akar - körültekintően használt autót vásárolni!!!

Rocko- 2008.07.09. 17:14:52

Sam8888 2008.07.09. 16:34:28
persze, de az legalább 5 v inkább 10 év. ki tudja mi lesz akkor? pláne ha ami, 3 éves üzemidôre ervezett kocsikról beszélünk. :)

ujonc 2008.07.09. 17:16:50

Én is nemrég vettem autót. Használtpiacról. A kereskedő szerint egy idősebb fazoné volt, aki nem tudot beállni a garázsába. Egyszer elmentem megnézni a régi tulajt, hol lakik. Hát, akkora kapuja van, hogy két Kamaz is beférne. Egymás mellett. Ennyit a becsületes kereskedőkről(autóneperek). Még az sem lehet biztositék, hogy boltja van, és reklámozza magát.
Vezetett szervizkönyv, pedig anyi, hogy az első hat hónapban háromszor vitték kötelező vizsgálatra. Azóta többre sem. Az autó 14 éves...

vzsoo 2008.07.09. 17:22:50

Én 185 ezerrel adtam el a Ford Fiestát.
1 hét múlva az internetten 85 ezerrel hírdették.
Figyelem! Bordó 1,25-ös 1997-es Ford Fiesta Ghia-t, gyári alufelnikkel senki ne vegyen!

Kova 2008.07.09. 17:23:18

szerintem a hatóságoknak kéne jobban eljárni.
nem érdekes, hogy minden, felesleges papírmunkáért busásan fizetni kell/plussz kiesett óradíj../, de ha olyan szitu áll elő, hogy a sok tárolt adatot felhasználva segíteni kell(ene) az állampolgárnak,akkor az azonnal esélytelen projekt, nem is értik mit keresel náluk!!
és őszintén, TE magyar,aki olvasod ezt,meg sem fordul a fejedben,h esetleg hozzájuk fordulj ilyen ügyben,ugye(??)
ez HUN :((
az állami hivatalnokok óradíjasok-ezzel mindent elmondtam

mohaa 2008.07.09. 17:45:28

Hosszú ideje végre egy jó cikk a Totalcaron!
Nem a szokásos hőbörgés, fikázás, hanem tényszerű, rendes újságírói munka.
Gratula!

B.Petike 2008.07.09. 17:49:14

apám 4 hónapos autójába 60ezer van tekerjük az órát mer máshogy nem lehet eladni de szervizelve van, előző autónk is fél milliót elfutott komoly gond nélkül mer szervízt megkapta mindig

nepper 2008.07.09. 17:55:23

Autokereskedő vagyok. Persze, hogy ezt csináljuk. Mert nem normálisak a T. Vevők, azt kapják amit kérnek. Az eszükbe se jut, hogy olyan autó nincs a földön amt keresnek. Nem átverés ez, csak szeretnénk megélni... Ha Neki ez kell, háét megkapja. Enélkül eladhatatlan a kocsi. Én speciel csak külföldi autót veszek magamnak, magyarországi szóba se jöhet. Amit én tapasztaltam a 'szakszervízekbem' ,hát az én kocsimat ott le se mossák.

Hakapeszimaki 2008.07.09. 18:24:42

Én évente 1-2 autót veszek németországban, 8-10 év körülit, általában 150-250ezer km futással, kizárólag német magánszemélytől, saját célra, szervízkönyveset, aminek szervízszámlája is van. Ezek az autók általában olyan állapotban vannak mint amit itthon 60-90ezer km-rel hírdetnek a nepperek.

Sajnos az a tapasztalatom, hogy a magyar embernek szüksége van rá hogy átbasszák!!!

Ha becsülettel meghírdetek egy ilyen 10 éves autót 240.000km-tel igazolt szervízszámlákkal, végig vezetett szervízkönyvvel (és lássuk be ez pl egy BMW esetén még a várható élettartam felét se érte el) akkor a kutya se hív fel.
Ha ugyanezt a kocsit 10 ropiért visszatekertetem 140.000-re akkor akár szervízkönyv nélkül is boldogan viszik el a vevők. Teljesen hülye ez a magyar nép...

BXY 2008.07.09. 18:26:38

A dízelautómba 4 év alatt tettem 30 ezer kilométert.
Most akkor, hogy van ez?
Ha el akarom adni, senki nem hiszi el?

Egy extrém példa a cikkre:
Ismerősöm, egy ismert pesti használtautó kereskedésben vett egy P 406 autót.
Azt kapta, amit látni akart.
Az órában 62000km.
Vásárlás után néhány héttel gondolt egyet, és megkérdezte a Peu. Hungáriát.
Szépen listázták az autó előéletét.
310000km-ig szervizelték. Cégvezetői autó volt.

Hakapeszimaki 2008.07.09. 18:30:15

R6gufi : ezt a sárga seatot egy ember vezette, de azt láttam, hogy kínozta az az egy ember a lepencei úton :-)) alig értük uton MMSA-val üdv: M@CI GSXR 1000

Ciri 2008.07.09. 18:31:28

Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot (Highline,130LE).Gyönyörű szín, első gazdás,nálunk végig szervizelt,törésmentes,makulátlan kocsi. De ! 286e km volt benne.
Elvitte tőlem a külsös kereskedő, majd egy hónap múlva hív, hogy napi két érdeklődő is van az autóra (mert gyönyörű), de amikor kiderül a kilométerfutás, mindenki visszalép.A srác nem igazán merte tekerni az órát, mert ugye helyi szalonban lett vásárolva, ezért nem akart kockáztatni.Két hónap szívás után, visszatekerte az órát és két héten belül (!)eladta a kocsit.

Nekem egy 2003-as autóm van, amit mág anno én adtam el újként a tulajnak (tavaly én számoltam be magamnak...). Minimális kilométerfutással, hibátlan,karcmentes autó. Az összes (!) szerviz és anyagszámlája megvan és mind továbbra is meglesz.
De már előre látom, hogy eladáskor azzal leszek vádolva, hogy ezek hamisak, mert ugye ott dolgozok...

Gaben 2008.07.09. 18:31:30

BXY,

Ha el akarod adni, hívjál fel :))

Hakapeszimaki 2008.07.09. 18:34:16

" BXY 2008.07.09. 18:26:38
A dízelautómba 4 év alatt tettem 30 ezer kilométert. "
akkor sok értelme volt dieselt venni... na mindegy, az van, hogy általában az vesz dieselt, aki legalább évi 50.000-t megy, mert kb ilyen futásteljesítménynél jön be az alacsonabb fogyasztás és a drágább alapár és szervízköltség közötti differencia.
Mondjuk a mai benzin - diesel árak mellett már tényleg nem érdemes a diesellel szarozni. drágább is, büdösebb is, a hangja is ronda...

Ciri 2008.07.09. 18:35:03

"BXY 2008.07.09. 18:26:38
A dízelautómba 4 év alatt tettem 30 ezer kilométert."

Vásárláskor nem gondolkodtál el azon, hogy a dízel felárat inkább sörre költsd?

Finoman szólva meggondolatlan voltál.
Ezzel az jár jól, akinek eldod, de minek adnád el?

Hakapeszimaki 2008.07.09. 18:40:19

jut eszembe... első nyugati kocsim egy citroen BXD 1,7 diesel volt. 130.000km-el vettem a nagykőrősi úti piacon 1993-ban. (18 évesen még apám segített kiválasztani ezt a szart, azóta már csak benzines BMW-t veszek) Másnap mikor nagy örömmel tisztogattam a motorteret, találtam egy kb 91-es szervízpapírt 230.000km-rel... használtam ezt a kocsit kb 3 évet és tettem bele kb 130.000-t majd eladáskor ahogy kell én is visszatekertem 130.000-re. :-))))))) ez volt 95 év végén, ekkor volt a kocsiban 390.000, és a mani napig szoktam látni a kocsit, semmi baja, remekül megy, mostanra lehet benne 6-800.000..

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 18:43:08

Ilyen dízelt már csak a szovjet mesekönyvek tartalmaznak. pédétédéít nem fogsz 6-800-at elmenni látni. :(

Ciri 2008.07.09. 18:54:33

Meg ugye HDI-t , D4D-t, CDI-t sem....

Acmee 2008.07.09. 19:06:28

A "jó öreg bowdenes egykilenc tédéí" szerintem elmegy annyit - igaz 250-300.000 alatt megeszik egy turbót és egy adagolót, de a blokktömbhöz nem kell nyúlni...

BXY 2008.07.09. 19:22:01

"Mondjuk a mai benzin - diesel árak mellett már tényleg nem érdemes a diesellel szarozni. drágább is, büdösebb is, a hangja is ronda..."

Nem tehetek róla, a benzintől, meg a sörtől hányok. :-)

Nem szarozom, nekem ez hobbi. Nem azért vettem, hogy megérje.

Még akkor kezdtem dízelezni, amikor bárhol lehetett féláron venni savazott fűtőolajat. Akkor még megérte anyagilag.

MuLTiKaPuTToR 2008.07.09. 19:26:39

Meglepődve olvastam a cikket, mert bevallom, hogy dolgoztam használtautó kereskedésben, és valójában nem a kereskedőt kell hibáztatni az óratekerés, és egyéb hazugságok miatt... természetesen nem is mentem fel őket a bűnük alól, de ők épp úgy a megélhetésük miatt csinálják, mint pl bármely más szakmabeli...

Szóval nem a kereskedővel van baj, hanem az emberek szemléletével! Visszaolvastam pár kommentet, ahol sokhelyen találtam, hogy a való km-rel nem tudta eladni autóját, mert megijedt tőle a vásárló! A "szakmában" eltöltött idő alatt rájöttem ennek is okára: Magyarországon az elmúlt bő 40-50 évben a szocialista rendszerben az akkori kor autóremekei futottak nálunk, mely autók jó ha 40-50-60ekm-t meg tudtak tenni komplett motorgenerál nélkül... (persze volt kivétel, de arra is volt példa, hogy már az újonnan átvett autó sem volt motorikusan rendben) Szóval én erre vezetem vissza az emberekben lévő félelmet a futott km-ek számával kapcsolatban. A probléma az, hogy ameddig "nemhalki" az a korosztály, mely ennek részese volt, addig sajnos mindig lesz óratekerés, mert nem hiszik el, hogy egy modern benzines autó akár 4-500ekm-t, míg egy dízel jóval több km-t is futhat komolyabb probléma nélkül....

Persze ez csak az én meglátásom...

Wasabi 2008.07.09. 19:42:37

Megelhetes? Mirol beszelunk? A mocskos kereskedo gyalazatos tettet ezzel magyarazni!? Rohadjon meg ott, ahol van. Igy is tul sok van beloluk. Ha telitett a piac nem kell ezzel foglalkozni. Olyan dolog ez, mint a jog meg a btk, ha tul sok van beloluk friss diplomaval es a kutyanak se kellenek, akkor talan nem azt kene elvegezni. Semmilyen tenyezo nem mentesiti a kereskedot. Lepten nyomon atb@sznak mindekit, mindenhol. Tanulatlan, fukszos-naphenyos, primitiv bunko a tobbseg!

BMW, MB 2008.07.09. 19:42:59

Ki a szart érdekel, hogy mennyi kilóméter van az autóban? Nincs gonosz nepper csak hülye vevő. Ami meg szar azt nem kell megvenni. Az emberek már az autóvásárlásnál sem mernek szembenézni az igazsággal, akkor máshol mit várunk? Pff....

prophet 2008.07.09. 19:46:19

Használt autót vagy külföldi magánszemélytől kell venni, és uniós rendszámmal járni vele, vagy le kell mondani a konkrét színről / motorról / felszereltségről, sőt sokszor még a típusról is, és ismerőstől / rokontól. Esetleg olyan magánszemélytől aki megbízhatónak látszik. Na persze jó emberismerete 100 emberből kb. egynek van.

( A képek alapján ez nekem hihetőnek tűnik amúgy www.hasznaltauto.hu/2117286_mercedes-benz_w124__1987 )

Kereskedőtől meg sose vennék autót, és el se adnék neki, csak ha KPvel fizet rögtön. Amúgy magánszemélytől vásárlásnál is esélytelen az utólagos reklamáció, a törvény szerint csak az olyan "hibákért" felel amikről bizonyíthatóan tudomása volt. Kell magyaráznom hogy a magyar jogrendszerben (aminek alapja amúgy is az általános felelőtlenség) mit is jelent ez?

Itthon ha nincs pénzed új autóra (vagy nem akarsz az államnak tejelni meg csomót bukni) vegyél Swiftet, vmi öreg tatától. Persze azt is nézd meg alaposan :)

George 2008.07.09. 19:48:05

MuLTiKaPuTToR 2008.07.09. 19:26:39
Azt ne felejtsd el, hogy csak akkor mennek el ennyit, ha normálisan vannak szervizelve, ami itt Magyarisztánban nem szokás!

Frank 2008.07.09. 19:59:52

Azért egy kicsit vitatkoznék a kedves szerzővel, mindentől függetlenül persze igaza van sajnos.
Nos. Az én autóm egy diesel, 2005-ös, itthon vásároltam újonnan. Az megvétel után munkahelyet váltottam, ahol is kaptam kocsit. Így az enyémben nem sok kilóméter van.Egészen pontosan 16 000 km a jelenlegi állás. Eladni nem akarom egyelőre...majd meglátjuk. Szóval csak azt akarom mondani, hogy azért létezik diesel kocsi kevés kilóméterrel!!!! Persze nem a kintről behozott szarok, mert amit a nepper behoz, az mind az!!!
Ami megkimélt, jó kocsi, az nyugaton sem bagóért megy.
Egyébként meg, ez az egész visszatekerés egy rohadt nagy csalás.. Én személy szerint börtönnel büntetném a sok csaló neppert. Aki meg tőlük vesz autót, meg lerakatból, csak sajnálni tudom.

qualitaet 2008.07.09. 20:01:13

Való igaz, Németországban ezt már a 70-80-as években is szigorúan büntették.

Kifejezetten a balek és hozzá nem értő szerencsétlenekre alapozták működésüket a hirhedt müncheni Wasserburger landstrassén sorakozó "kereskedők".
Rendkívül hirhedt hely volt ez már akkor is,gyerekkori rokonlátogatáskor is sokat hallottam róla meg láttam is.

Már a hetvenes évek végén is itt szinte kívétel nélkül sérülésből összetákolt, vagy túlnyomórészt olyan kocsik sorakoztak amelyeknek a futott km rovatában a "LAUT TACHO", magyarul "amit az óra mutat" felírat díszelgett.
Így jogilag a "tekergetés" büntethetelenné vált.

Az első áldozatok a török és jugó vendégmunkások voltak,akik - jó keleti szokás szerint- a spórolt pénzüket azonnal (lehetőleg értékesnek látszó szar) autóra költötték.
A nagyobb autókra(BMW DB,JAG.) gyakori vevők voltak a különbözö közel-keleti aranyifjak, illetve a többi szocalista országban dekkoló arab újítós, aki szintén leszarta a km-t, vagy csak hülye volt hozzá.

A kereskedéseket mindig is az alvilág ellenőrizte. Eleinte kisstílű olasz maffiózók, később török és jugó stricik mosták itt tisztára a pénzüket.
A 90-es években a Németországot ellepő albán ,lengyel,magyar majd román
bűnözők is láttak fantáziát a telepek bérlésében.
A dörzsöltebbje német stróman nevén futtatta a boltot, (ez ma sincs másképp az Interneten ) elsősorban a jobban hangzó,bizalomgerjesztő név miatt.
Rendes német kiejtést is csak akkor lehetett hallani a telepeken, amikor a hatóság emberei az igen gyakori razziák
alkalmával megjelentek.
A telepeken öles betükkel, illetve az újságban is hirdették a "Tachojustierung und reparatur) vagyis "km-óra szabályozás és javítás" nevű szolgáltatásukat.
Ezt ugyebár törvény nem tiltja.
A szervízkönyv hamisítás viszont nagyon ritka volt, mert az utánnakereshető volt és kőkeményen büntették.

Az igazi kánaán a rendszerváltás idején köszöntött be a kelet-európai, és az első években -természetesen túlnyomórészt magyar -vásrálók érkezésével.

Hemzsegtek a kialvatlan, mosdatlan, susogó melegítőben flangáló nepperek, illetve az enyhe hajléktalanszagot árasztó, a "MÜNKHENBA" két nap alatt 50-es tempóval kiérő és az útközben háromszor ledöglő ,a 22-es volántól leselejtezett AVIA szerelésétől nyakig olajos overallban érkező, eszméletlen szájszagot árasztó, ámde németül szintén egy kukkot nem tudó traileresek.

Az itt vásárlók krémje is a vonóhorgos,csillagfelnis ,123-as, jobb esetben gebedt, ronda színű,fehér üveges ,csontra kopott nyári gumis 124-es mercijével négy-öt fős csoportban érkezett.
A jellegzetesen jéghideg müncheni reggeleken, járó motorral ,szanaszét dőlve,ki hátracsapott fejjel,tátott szájjal a vezetőülésben, ki oldalradőlt kobakkal, zsíros a hajával az ablakon lenymatot hagyva haláfáradtan horpasztott.
Míg gyenge alvó kollégáik egyike jéggé fagyott ujjainak nikotinsárga körmével csípve, vacogva szívta a dekket ,le-föl sétálgatva kínálat mustrálása közepette.
Másikuk -általában az "ész"- egyik kezével az asszony által pakolt rántotthusis szenyót majszolta ,másik praclijával a pénzügyőrök elől alsógatyájába rejtett márkaezreket próbálta kicibálni, néha-néha meg a maszatos tenyérerével letörölte az ablakról a centi vastag párát,hogy lássa mikor jön már nyitni a "hendler".

Nemritkán a derék bajor fakabátok ébresztették a kuncsaftokat, ilyenkor a kopogtatásra a jól ismert "Moment!" volt a válasz a maximumra állított fűtés tűzforró levegője vaniliaszagú Wunder Baummal és orrfacsaró lábszaggal átitatott,mellbevágó elegyének kíséretében.
A"kereskedő" is megérkeztett persze, általában hatalmas felnijű S-klasséval, vagy 7-es BMW-vel, vastag aranylánc,tömény édeskés parfüm (napokig illatoztak tőle a papírok) imafűzér a tükrön,perzsaszőnyeg,kiszűrődő közel-keleti muzsika,és szigoraún piros próbatábla.

Széles mosoly(Á..Ungarn? Schöne Maedchen!) közepette megindul a "tárgyalás"...
Ez a géptetőn ,a dérre történő firkálás képében le is zajlik.Az eladó csak hajtogatja :Gut,gut... gut. "Isabzélbrrgefarrren! Dubisztfrajnd!Nixgáránti áberklométergut!"

"Jól néz ki ez bazmeg! Csak vissza kell tekerni! Bevisszük az elejét (biztosító), a Sanyi lefújja, aztán valami paraszt úgyis megveszi!Kipörög egy hónap alatt!
Ha jól be tuggyátok vámótatni akkor okés!
Csak mennyünk má haza a picsába, tele van a faszom a svábokkal!" (Münchenben:))

Nos, ezek tükrében nem csoda, hogy a '90-es években Magyarországon minden eladó úgy nyilatkozott a szervízkönyv hollétét firtató kérdésre : Megvan valahol ,csak nem találom.
Vagy az adás-vételt követően gyakran elhangzott: A haverom a német kereskedő majd utánnad küldi. Legyél bekapcsolva!

A digitális km számlálót az E32-es 7-es BMW-n vezették be, majd a nagyobb E34-eseken is alkalmazták.

'91-ben kezdték hozogatni ezeket használtan.Az egyik BMW-service hajléktalan kinézetű, ámde zseniális tudású szerelője tudta ezeket először visszatekerni Magyarországon. 50000 azaz ötvenezer forintot kért érte! 1991-ben!
Hetente hármat négyet símán megcsinált!
Évekig "egyeduralkodó" volt.
Ebből épített házat, ez nem is volt titok.
A BMW szervízkönyvnek volt cikkszáma, így 7 azaz hét márkáért(akkorban 4-700 ft) akármennyit lehetett venni.
Erről Magyarországon jó darabig nem tudott senki, vették is mint a cukrot 15-20 ezerért...

2000-2002-körül egy óraállítás 10-15e ft volt, és pont annyit vett igénybe mint egy service-nullázás.
Csak kétszer köllött abszolváni.
Egyet a vámosoknak "felfelé", egyet meg ugye a vevőnek...

Cornucopia 2008.07.09. 20:07:24

Nekem volt egy MB VITO 110D-m első tulaja voltam, vigyáztam rá, nem hajtottam hidegen, melgen megvártam míg lehűl a turbó, 15 helyett 8-10 ezrenként olajcsere, még a fékfolyadék is volt 2 évente cserélve. 100 e KM nél turbó csere, 130e KMnél adagoló felújítás, 160eKmnél vezérműszíj szakadás (szerencsére alapjáraton, így 450eFt-ból megállt a javítás) tehát ebből én azt szürtem le hogy sajnos nem szerencse is kell hozzá hogy elmenjen egy autó (motorja) 500eKm-t megbontás nélkül :(.
Egyébként népitéletben:
totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=31169.
Egy ismerősöm vette meg, azóta 260e van benne, ráköltött 3.5 milliót a javításra, Ö is szarúl járt vele. Én meg vettem egy úja autót, is ugyanannyit költök rá (részlet formájában) amennyit Ő szervízre, csak ez kiszámíthatóbb :)).

_-_- 2008.07.09. 20:18:09

Még nem írta senki?
Aki használt autót vesz, az nem lehet...
Órát tekergetni ősi...
:D
Amúgy kettőn áll a vásár. Lehet, hogy az emberek igénylik a (fiktív) alacsony futásteljesítményt, de ez nem menti fel a tekergetőket. Persze furcsa is lenne, ha MO-n bármi is normálisan működne. Pláne a használtautó-kereskedelem.
Még 15-20 évre saccolom. Kihal 1-2 nemzedék, kissé szigorodik a btk (és a betartatása), páran ülnek 5-10 évet, és normalizálódik a helyzet. Ez az optimista verzió. A realista meg az, hogy, marad, ami most van, és mindenki változatlanul csak siránkozik. :)

Shadowbull 2008.07.09. 20:20:42

qualitaet, ez zsenialis volt :))))

[] (törölt) 2008.07.09. 20:35:11

".Az egyik BMW-service hajléktalan kinézetű, ámde zseniális tudású szerelője tudta ezeket először visszatekerni Magyarországon."

tul sok esz nem kellett hozza, mert a GWSZ bar csak felfele szamol, de a regiekben tulcsordult. vagyis addig szamoltattal vele az analog GAL bemeneten, amig be nem allt ujra 000000-ra, es onnan szabad a vasar. ma mar ez egy pettyet bonyolultabb ;)

viszont a Wasserburger Landstraße-ra tenyleg atomot dobhatna valaki.

sfdrake 2008.07.09. 20:37:52

Ahhoz hoyg megszüljön a tekergetés, változnia kell az emberek mentalitásának is, mert tegyük fel lenne 10 ből 1 kereskedés ahol nincs tekerve valos kmvel árulná az autokat ugyan annyiért mint a szintén ugyan annyit futott de visszatekert autos másik 9, éhen is halna, ezzel ne mazt akarom mondani hoyg muszáj tekerni, mert nem fasza, amit tehetünk hoyg nem km-t hanem állapotot nézünk ami tul csili-vili az is gyanus, és ha látnák a kereskedők is hoyg elmennek olyan autok is amibe sok km van mert ettől ugye még az auto jó akkor talán nem tekergetnék vissza, de a kereskedők is csinálhatnák hoyg mindannyian abbahagyják a tekergetést de ezt kizártnak tartom, mindenkinek változnia kéne a kereskedőknek és a 90 előtti évente max 10 ezer kmre beidegződött vásárloknak is akik nem hiszik el hogy egy auto többet is kibir mint éve 10 ezer mert a lada, dácia stb nem virta ki főalkatrészcseréknélkül, igaz ladát lehet ütni vágni de nem fut el annyit mint egy nyugati, távolkeleti auto, de már 90 es évek elején is ez volt 3-4 éves német autokban lazán volt 200 ezer vissza rakták 100 ezerre azt is soalták benne, pedig egy régi szivodizel simán ment félmillió kilométert ha vigyáztak rá, de ezt sokan nem hitték nem akarták nem tudom, majd változnak az emberek eltünik a régi generáció és talán a fiatalok már nem félnek annyira, bár lehet én azért nem parázok a sok ezer km -s autoktol mert nekünk is sok volt meg család hozott is be sok ilyet MO-ra nem voltak gázosak de vvalos kmvel eladhatatlnok voltak, és sokat még mindig látok futni az utakon

Pisti 2008.07.09. 20:58:49

Érdekes ez a téma. Én teljes mértékben egyetértek azzal, hogy a nepperek buherálják a km órát. Többek között ezért nem vettem annak idején használt diesel Passatot. A kereskedő megmondta a szemebe, hogy ha engem zavar a 188000 km, akkor az 1-est eltünteti előle. A másik kérdés, hogy az akkor újonnan vásárolt Superbemet évente kb. 13000 km-t használom. Vezetem a szervízkönyvét, sazámlákat megőrzöm. De ki fogja tíz éves korában elhinni, hogy ez a kocsi tényleg nem futott diesel létére még 150000 km-t. Remélem lesz olyan, aki magyarországi szalonból vásárolt, leellenőrizhető km futású dieselautóra vágyik majd. A népítéletben a "Csak ajánlani tudom" címmel található meg.

Hakapeszimaki 2008.07.09. 21:12:53

két dolog jutott eszembe így pár sör után, a legnagyobb használt audi iportőr, szervízkönyv hamisító cég a Bagó2002 kft, dunaújváros, hasznaltauto.hu -n biztos most is van vagy 20 kocsija :-)

a másik vicces dolog, itt a 70-es úton a szoborpark előtti részen van a km-óra visszatekerős cég, 12.000 ft, és akcióban minden 5. ingyen van :-))) annyira gáz, nem?

L. 2008.07.09. 21:15:22

Hmmm..

Nagyon jó, némelyik hozzászóló kommentje nagyon szépen fedi a valóságot.
Én egyébként jobban preferálom a használt autókat, volt ugyan új, de
tényleg rettenetesen nagy bukó(persze hitelre).
Inkább úgy döntöttem veszek régit, nagy köbcentivel, 4 hengeres kizárva.
Most egy 93as 325i-vel járok, a fogyija 2 literrel több, mint pl. az 1.6os mai autóké, de ez a motor még biztosan elmegy + 150ezret úgy hogy most 320.000 van benne...

Hakapeszimaki 2008.07.09. 21:16:05

elírtama cég nevét, ,ár 2000 óta nyomatják az ipart))))

hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=533

egyszer mikor még nem ismertem őket, akartam náluk venni egy 2001-es A6 2.5tdi quattro-t . kérdezem, szervízkönyve van??? - őőő lesz!

atipapi 2008.07.09. 21:17:23

Német autó !
Én tavaly nyáron benyeltem egy 3 éves, 104.000 t futott kombi Avensist!
Nagy autó, nagy ö(ü)röm!
Első esti autózás a xenonos lámpákkal egy katasztrófa. Szólok a kereskedőnek, hogy mi a helyzet, mondja: semmi baj szerzünk két jót és így lett.
Eltelik 2 hét nem indul az autó -> szerelő: generátor kuka. Ismét kereskedő, ismét szerzett egy jót.
2007 decemberében megállt a vezérlőelektronika egy része (ABS, ASR, ESP), a toyotánál ez 4 kiló +áfa, mondom a kereskedőnek, erre kiröhög. A magyar toyota márkakereskedők 2008 01.08 -l nézhetnek vissza adatokat az európai adatbázisból és ezt megnézve a következő derült ki : 13 hónapossan futott 140.000 t, és 3 évig taxiként szolgált. Levél a TOYOTA MOTOR HUNGARYNAK, hogy segitség kellene (még mindig "segitenek").
A levelet(németül,angolul) és minden rendelkezésemre álló doksit emailben szétküldtem a világban minden olyan címre, amiben szerepelt a toyota szó és vártam a jó szerencsémre. Ami a német adóhívatal jóvoltából meg is érkezett!
Az Ő kérésére vagy nyomására a röhögök átváltottak könyörgöre. Az autót kicserélték. 4 hónap elteltével úgy tünik , hogy 1 jobbra.
(A szerencsétlen németnek a hat bejegyzésből a szervízkönyvbe csak kettőről volt munkalapja és számlája.)
Ami a legszebb az egészben: csütörtöki napon cseréltük az autót (122.000 km), a következő hétfőn már bent állt a sorban, nem fogjátok elhinni 104.000 km-l.

Óccsóé Szimszon 2008.07.09. 21:41:08

Eeetásak, múlt héten vettem egy 6 éves, 120 E km-t futott, mo-i, egygazdás, szervizkönyves, törésmentes autót. De majd' két hónapig kerestem, mire megtaláltam!

atipapi 2008.07.09. 21:46:40

Most néztem a hasznaltauto.hu - n, a jelenlegi Hird. kód: 1921804, remélem rájuk rohad!!

[] (törölt) 2008.07.09. 21:47:43

atipapi: az lehetetlen! mint tudjuk, a japan auto soha nem romlik el, es 10 evente 1 liter benzint eszik! :))))

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 21:55:02

Ja, meg ez nem kombi :)

Pontosabb adatok? Évjárat, valami?

atipapi 2008.07.09. 22:00:47

Ár: 4.299.000 Ft

Évjárat: 2004 / 6

Műszaki vizsga érv.: 2010 / 5

Állapot: Megkimélt

Üzemanyag: Diesel

Hengerűrtartalom: 1995 cm³

Teljesítmény: 85 kW
116 LE

Kivitel: kombi

Szállítható szem. száma: 5 fő

Szín: pezsgő (metál)

Ajtók száma: 5
104.000 helyett a megkimélt szerepel,de az óra ezt nem tudja mutatni!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 22:02:50

Megvan :) a km-re szűkítettem, azért nem dobta be elsőre. A tetvesek...

atipapi 2008.07.09. 22:06:50

KuKori: ha érdekel privátba átküldök mindent!

Möglich 2008.07.09. 22:15:48

Van 2 Sprinterünk a firmában. Az egyik e hó végén lesz 1 éves, 145k km van benne. A másik 3 hónapos, 45K km-rel. Mind2 úgy néz ki, mint az új, 1 sofőrös autók. 2 évesen visszavisszük őket, hozunk ki helyettük az újakat. Kiváncsi lennék, az következő gazda mennyi km-rel veszi majd meg a vasakat.

qualitaet 2008.07.09. 22:21:00

Shadowbull

Köszi! Ma már tényleg az de akkoriban inkább siralmas volt amit össze-vissza égtek. Nagy ívben elkerültem, csak volt ,hogy egy-két szerecsétlen a közeli kútnál tankoláskor leszólított : Neharaguggy, tucc németül, segítenél? Me' szopatnak...

Edelweiss

Amilyen hülye vagyok a számítástechikához nekem ma is magas amit írsz, de biztos így van.
Nota bene azért kenner lehetett a csávó, mert (ne felejtsük '91 májusi a story!) egy müncheni ürge anno 3 napra vállalta a volna kocsit és úgy,hogy sietve hozzátette, hogy ilyet (750i Bj 6/88) még nem csinált,és nem tudja mennyi lesz... Haza is jöttem. :)

Egy éve nem voltam M-ben (fáj is a szívem),de úgy tudom Wasserburgerről már kipaterolták őket mind, felparcellázták minkét oldalt.
A Landsbergerre meg Bodensee-re kéne dobni az atomot. Állítólag az most a keleti nepperghetto. Mondom csak hallottam...

Hauzer 2008.07.09. 22:27:03

2002-ben vettem egy 1990-es R5-öst 142000km-rel első tulajtól. Természetesen megmosolyogtam a km-óra állást de nem számítottam arra,hogy megtalálom a szerviz füzetét..és ott az első szervizén 32000km volt írva a füzetbe..a 2ikon 58ezer volt!! Azt hittem elájulok:) Kis lófasz 1.1 es 47 LE géppel kellett hozzá türelem:)
Én meg megvettem 13 éves korában 142vel:D
Ja és máig nem értem,hogy vezették mert elvileg ezeknél még 10000km csere periódus volt..lényeg,hogy csúnyán benéztem még úgy is,hogy számítottam rá....

levista 2008.07.09. 22:30:16

OFF:
Volt szó itt ügyvédekről és egyebekről.Hogyan működik ez manapság? Mennyi kerül az,hogy az embernek saját ügyvéde legyen? Gondolom a permentes "készenléti" időszaknak is van díja stb.Valaki legyen szives írjon már erről egy pár szót a fényesebb jövő érdekében!Köszi

ON

atipapi 2008.07.09. 22:35:09

levista: melyik perspektívából érdekel? Vevő? Eladó?

levista 2008.07.09. 22:42:59

Legfőképpen mint vásárló,de egyébként a hétköznapi élettel kapcsolatos dolgokra gondolok,tehát élem az életem,mint egyszerű állampolgár,majd valami olyan csúf esemény ér,ahol jogilag keményen meg kell magam védenem egy jó ügyvéd segítségével,ilyen helyzetekben meg ugye minden perc számít,ergo ne keljen az időmet ügyvéd-keresgéléssel töltenem,hanem legyen egy aki engem képvisel,póriasabban szólva legyen egy ügyvéd csőre töltve a védelmemben. Ejj de szép diszkrét barokk mondat volt...

Jankó 2008.07.09. 22:57:12

No ez a cikk öléééég keserűre sikeredett... (Menstruál az asszony, vagy mi a gond?) Azért biztos van igazság benne. No akkor néhány ellenpélda, hogy én is hápogjak egyet: Németországi Mercedes 4 évesen nem létezik 100ezer km alatt? Hmmmmmm... (akarom mondani háp). Akkor az elkövetkezendő évben 60001km-et kell beletennem. A szomszéd még skótabb: 2 éves Mercijében van kb: 15000km. (Fehéret vettek, hogy passzoljon a ház színéhez.) No és akkor apám a sluszpoén: Golf III 11 évesen 14000 km, de az öreg vett 1 éve egy Nissan Micrát, most van benne 741km... Ettől függetlenül lemossa minden héten. Vérbeli ótós az öreg. Jaaaa, hogy a motornak nem tesz jót ha sokat áll? Ez igaz. Éppen ezért a németeknél a „nyugdíjas tulaj” általában nem sok jót jelent.

atipapi 2008.07.09. 23:03:50

Manapság egyre nagyobb a jelentőségük.
Van egy barátom akinek miután bebukott a "kereskedő" a munkahelye elöl vitték el az autóját a "raktárba" és miután sikerült bebízonyítania, hogy Ő jóhiszemű vásárló, már a következő jézuska visza is vitte az atót a fa alá!

levista 2008.07.09. 23:11:29

De mi az ügyvédszerzés menete/költsége (készemlétí-perköltség stb)? Nyilván az egyértelmű, hogyan szerezzek egyet, én inkább a gyakorlati tapasztalatokra lennék kíváncsi úgy nagy általánosságban...

rnie 2008.07.09. 23:11:45

Nemrég adtam el az M3-as BMW-m, 198.000 óra szerinti kilométerrel. Szép bőrbelső, szervízkönyv. Eladás előtt leellenőriztem a BMW-nél, természetesen egy német pecsét sem egyezett (bár addig is sejtettem, h hamis) Az előző tulaj pár apróságot elfelejtett elmondani, pl. hogy az autót mennyire nagyon törte össze, és hogy több helyen a korrózió nem gyári hiba. Mivel nagyon nem akartam eladni, minden vevőnek elmondtam mindent, amit tudtam, de ez kevés volt. Végül egy kereskedő vette meg, saját célre, de hamar túladott rajta. Miért? mert egy kollegaja hozta be, az tekerte vissza az első 70.000-et, majdnem TK volt (már akkor)és a bőrt is ő rakta bele.
Nem tudom, hogy az új tulaj mit tud ezekből, de szerencsére az autó motorja még min. 270.000km-nél is tökéletes állapotban volt... ez egy 100le/liter teljesítményű blokk..

Az M3 helyett most egy focusom van, első gazdájától vettem 224.000kilométerrel. Sosem volt kímélve, mégsincs komoly baja. A hasznaltauto.hu-n nem si nagyon találni ennyit futott benzines focust, pedig ez csak maganautó volt, évi 35.000-es átlaggal..
Van egy megkíméltebb autóm is, egy 175.000-et futott 1983-as BMW. Második gazdától vettem, természetesen ő is ismerős. Az autó törésmentes, a gyári belső nincs sehol kiszakadva.. Na ez sem gyakori itthon BMW viszonylatban...

Volt egy teherautóm is, 54.000-el vettem, többször volt törve (amit a kolléga kereskedése megpróbált elhallgatni). 102.000-el akartam eladni, több vevő is volt, de nem tetszett nekik, hogy karcok vannak az auton (kempingezés közben keletkezett). A szervizkönyv, kopásmentes kormány, ülés, pedálok ugyan feltünt többüknek, de inkább vettek importált szart, mert ugyan az kopottabb, de biztos a nap szívta ki, attól fogyott el a kormány. Hát persze, jó szórakozást a szervízekben. A teherautó maradt a családban, azóta sincs semmi baja. Eladni egyre nehezebb lesz, mert csak évi 20-30.000 megy bele, ami teherautó szinten nem hihető...

[] (törölt) 2008.07.09. 23:16:52

"Mennyi kerül az,hogy az embernek saját ügyvéde legyen? Gondolom a permentes "készenléti" időszaknak is van díja stb."

nincs dija, ha ugyed van, elviszed hozza, es megkerded, vallalja-e, es mennyiert. nem ertem, mit ertesz a "keszenlet" alatt. hacsak nem azzal szamolsz, hogy hajnali 2kor jonnek erted a rendorseg kommandosai, nem kell kirangatnod az ugyvedet az agybol. legalabbis nekem meg soha nem volt szuksegem ilyesmire.

[] (törölt) 2008.07.09. 23:19:10

"De mi az ügyvédszerzés menete"

ugyanaz, mint a vizvezetekszerelo szerzesenek folyamata: felemeled a telefont, es megkerded, vallalja-e.

"költsége"

ezt szinten megkerdezed tole.

nissin 2008.07.09. 23:20:35

Anyám autója (egy Seat) 2002-es 35ezer km-t futott.Ez szerintetek gyanús? Vissza lett pörgetve?

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.09. 23:22:13

Nekünk van egy L200 a vállalkozásban, ott is előre kéne tekerni :( 2001-es és 33 eKm van benne. Ez jórészt itt, helybeni, helyközi használat, de ennek ára van: a kormány bal felső negyede erősen kopott. Na nem lukacskás, csak majnem tök sima, de csak ott. (mindenki jasszosan fogja a kormányt?)

A szervízkönyvet 2006-ig vezettük, de már lebeszéltem erről a tulajt, mivel tök felesleges csilliókért a márkaszervízben javítani a semmit. Azóta a szerelőm nyomja a pecsétet minden olaj, szűrő, vezérműszíj, etc. után.

Ki fogja ezt elhinni? Csak a városunkban lakók max., mert ők ismerik a gépet. De amúgy...

qualitaet 2008.07.09. 23:25:18

rnie

A '83-as paripád nem KO-03-02 vel lett anykönyvezve?

szakurakukac 2008.07.09. 23:25:20

zolee-nak

sajnos ez egy ilyen szar ország, átcsesznek, mindenhol, a mocsodék rendőrség beleszarik, a bíróság leszar, a választott képviselőid leszarnak, az ügyvéded is leszar meg még le is húz, ha elkapod és bevered a pofáját a szemét autókereskedőnek, bezárnak, megbűntetnek, mert önbíráskodsz, ha mert nem tudod kifizetni az adódat, mert átbasznak, az apeh is leszar és bevasalja amit gondol, ha neked egy kanyi sem marad, akkor is! szép új világ! emberek, ideje lenne felébredni!!!!!!!

atipapi 2008.07.09. 23:36:21

"szép új világ! emberek, ideje lenne felébredni!!!!!!!"
Miért álmodsz, ha ébren vagy?

drhlaszlo · http://kskozlony.blog.hu 2008.07.09. 23:40:47

rnie,

a teherautós részével egyetértek. van a családban egy 1998-as MB Vito 110d (amit az előbb szidott a kolléga :)), 186 000 van benne, de ebből 20 000 km-et tettünk bele mi. 2005 augusztusa óta, tehát csaknem 3 év alatt.
A sztori: nagyapám egyik cimborájának ilyenje volt, az öreg meg beleszeretett, és kitalálta, hogy kell egy ilyen.
5 személyes, a raktérben lévő világosszürke szőnyeg folt és szakadásmentes, Hollandiában (mivel ott vettük) az összes dokumentációját (szervízkönyv, vizsgadokumentumok stb) megkaptuk. most eladó.

Ő az: www.hasznaltauto.hu/2127484_mercedes-benz_vito_1998

Az érdeklődő első kérdése: klíma nincs benne? (egy furgonban, '98-ban ez még nem volt általános)
A második: valós-e a kilométer? erre jeleztük, hogy a holland papírjai évekre visszamenőleg igazolják, itthonról pedig a szervízkönyvet, illetve a vezetett menetlevéltömböket át tudom adni.

Erre az érdeklődő nepper: oké, 1,3 milláért elviszi... WTF? :(

drhlaszlo · http://kskozlony.blog.hu 2008.07.09. 23:42:11

slusszpoén: 2005-ben 1 062 000 ft volt rá a regadó - már csak ezért is röhejes az ajánlott ár.

nissin 2008.07.09. 23:43:38

nem,mert ő az első tulajdonos:) és tényleg,egy 6éves autóban lehet 35ezer km.Akit át lehet vágni egy visszatekert törött autóval,az meg is érdemli!!
Az emberek birkák,eltűrik,ami ebben az országban folyik és nem tesznek semmit.
Soha ne vegyél használt autót! Ha mégis és birka vagy,ne siránkozz!!!
Ebben az országban miért akkora presztizs kérdés az autó? Miért ez az értékmérő? Az autódtól nem leszel sem okosabb,sem értékesebb ember.Van diplomád? Kiegyensúlyozott a magánéleted? Sikeres vagy a munkádban? Ha nem és birka vagy,menj és vegyél olyan autót hitelre,amire irigy a szomszédod...és hidd azt,hogy sikeres vagy :)

Maybe 2008.07.10. 00:09:51

Kb. 1 hete toltak be a Bonciba egy 14000 (igen, tizennégyezer) km-t futott 1985-ös (?) 120-as skodát. Nagypapi tartogatta évtizedeken át a garázsban, aztán amikor nem kapta meg az orvosi alkalmasságit, dühében letolta a bontóba. A bontós is meg akarta venni magának, de az öreg nem hagyta. Én csak képeken láttam, de egészen hihetetlen látvány volt: A motortér hővédő fóliáján még ott volt a gyári matrica, a futómű, váltó, motor nemhogy olajos, de még poros sem volt, teljesen szalon állapot... És egy 23 éves autóról beszélünk :( Nem értem az ilyen embereket. :( 2 nap alatt leraboltak a bontóban az autóról mindent, annyira zsír volt.

Csontos Szigfrid 2008.07.10. 00:11:33

Ismerőstől, vagy legalábis megbízható forrásból kell autót venni. vagy újat, ha lehet. Én pl. egyik barátomtól vettem egy 5 éves autót 40 000 km-el. Még a vezérműszíjat is csak 100 000-nél cseréltem ki, és semmi baja sem volt. Olaj, szűrők, iléyesmik, amiket cserélgentni szoktam. Persze az ilyet ki kell fogni. A következő autóm tuti új lesz, mert nem bízok semmilyen hasznátpiacos kereskedőben.

Csarlee 2008.07.10. 00:14:14

Na, ezt a sok kommentet érdemes volt elolvasni... Csak annyit tennék hozzá. hogy elsősorban nem a nepperek a hibásak hanem azok akik hagyják őket! Nézzétek csak meg a törzskönyvet meg az eredetiségvizsgálatot! Mekkora két lehúzós biznisz! Ahhoz képest, hogy milyen nagy feneket kerítettek neki anno, hogy mennyire fontos, a Golf II-őm 1.9 TDI motorral (hengerfej TDI blokk PDTDI) simán átment a megfelelő szakembernél tavaly ősszel, sőt, eredetinek minősítették... :-)
Itt magát az autós adminisztrációt kellene megváltoztatni! Ha pl. bűncselekmény egy mobiltelefon kikódolása akkor a tekergetés miért nem?!

Sam8888 2008.07.10. 00:15:00

levista 2008.07.09. 23:11:29

Létezik egy olyan szervezet, amit DAS-nak hívnak. Éves átalánydíjat kell fizetni náluk és ha vmi gebasz van, akkor ők állják a perköltségeket, ügyvédet raknak alád meg minden...

Wasabi 2008.07.10. 00:22:18

Magyarország OFF! Csak az marad itt, aki nagyon hülye vagy nagyon szereti, amúgy rossz választás.

Ja és Qualitaet, Te vagy az ember! A beszámoló nagyon jó és nagyon hiteles!

Cooper Ügynök · http://vilagmegvaltogondolatok.hu 2008.07.10. 00:51:31

qualitaet gratula kb teljes volt a kor elemzés ami a "rencerváltás" után-környékén volt a probléma, hogy még sokan ottmaradtak ....
Viszont ami a poén jópár autom volt jelenleg egy 4es golfom van aminél kb 200ekm-nél be is szart a tiptronic váltó, persze lehet fikázni béna avgyok stb stb csak kb 3-4 ismerösöm/ szerelök mondják azt ne csodálkozz kb ennyit birnak mindegyik fontosabb alkatrészre megvan a futásteljesitmény, és ez a kb 2000 utáni autóknál a 200-300e km, ekkor kezd atomjaira hullani az autó, föleg itthon ahol a kötelezö szerviz azt jelenti mit lopnak ki az autóból és irnak le az importör felé, hoyg aztán zsebbe eladják az alkatrészt/bmw,audi,merci,opel,alfa/.
A menetteljesitményröl még megzuzott egy taxis lejelentettem a kárt 176e km-nél és a kárszakértö meg akart etetni hogy emiatt csökken az autom értéke mert sok van benne/2001-es/, persze lehet hogy sok de ez valós, ha gondolja visszatekertetem 40e-re...:)

Leegor 2008.07.10. 00:57:01

Az évszázad vétele!

www.hasznaltauto.hu/1826859_mercedes-benz_e_2001

Garantált 108000 km, nyugdíjas német állatorvos járt vele hétvégenként bevásárolni, aki csak azért rendelt gyári taxikivitelt, hogy a vajszínű fényezés ne üssön el a fűtött garázs színétől. Törve sosem volt, 5-600 mikron festékréteget korrózióvédelmi okokból vitte fel a gyár.
Csodálatos, makulátlan, megkímélt autó, a célközönségnek 0-tól cascomentesen, munkáltatói(lol) nélkül.

Na erről szól a magyar használtautó-piac, meg a kevés km-s céges autókról, meg a valóban 80 ezret (gyári olajjal) futott bankos elvettekről.
Csodálkozik az az 1-2 normális magánember, hogy azt sem hiszik el amit kérdez?

Yani 2008.07.10. 01:08:11

Van egy ismerösöm aki szinte vitrinben tartja a kombi opel astra classic-ját..
minde n 3.auto ilyen... 7éves 33Ezer KM.
de tényleg ennyit használja évi 5ezret megy vele. megy ha muszáy.
Emellett van egy swiftjük ami 8éves és 42ezer van benne.... ugyanaz
De ez a valós, akkor most ez nem átverés de annak van titulálva?
De jol ismerema helyzetet a nálunk lévö céges autok két és fél év alatt mentek 130-140 ezreket...
üdv. Y...

Yani 2008.07.10. 01:12:27

De .... UJ autonál is van ilyen.
Mitgondoltok amik PLAZA-k elött vannak az kamionrol került oda?
Nem, söt a legtöbb nem, családban van Ujauto kereskedö és mesélte hogy mielött elindulnak (nem meszi 15-40 km-es távra) kihuzzák a számlálot...
Mert ha benne van 200 km akkor belekötnekj hogy ez nem uj, és akkor buknak rajta.. Nem véletlen.
Megértem valahol öket is
De az embereknek sem kéne 200 kmért olyan sokat lealkudni. Mert ettöl még Uj... hibátlan auto

Yani 2008.07.10. 01:37:48

egyébként a ladák (anno)skodák, satöbbik km óráját nem kell tegergetni...
ahogy a swiftét sem...
mivel csak 5szánjegyü a mutato
igy ha az 65987-t mutat akkor azt mondd a tulaj amit akar.... kitudja hogy hányszor fordult át? százezer jelzöje nincs.
Vicces dolog... :) de tekergetni sem kell... akár az egyes kettes golfoknál, satubbi..

danken 2008.07.10. 01:55:57

Mi is németből vettünk egy autót, pár százezerrel volt csak olcsóbb de jobban felszerelt(navi,bőr,bixenon...stb), jó állapotban van, ottani utakon használva, és ottani márkaszervízben szervízelve, szal megéri kintről hozni, csak utána kell kicsit nézni, meg persze nem biztos, hogy a 80000-et futott autó jobb állapotban van, mint amelyik 130000-et futott

Ciri 2008.07.10. 05:51:24

Egyik barátom szeretett volna egy Passatot.Én adtam volna neki a lehető legolcsóbban újat, de ennyit nem szánt rá (készpénzre akart venni), ezért a testvérével -aki használtautós- kimentek Németországba egyért.

Már korábban felvették a kapcsolatot az eladóval (magánszemély és tényleg nyugdíjas koru),kimentek, kifizették, hazahozták.

Teljesen sérülésmentes,makuláltlan külsővel-belsővel, 2005-es kombi Passat (1,9 130LE, még a váltás előtti), 85.000 km.Német szervízkönyvvel, számlákkal.

Teltek, múltak a hetek, egyszer csak beszart a klímakompresszor.A cimbi hív, hogy bejönne a szervízbe, segítsek már neki, hátha még a méltányosságba belefér a javítás/csere.

Szervizes kolléga beüti az alvázszámot a rendszerbe: a kocsi 2007.Februárban volt utoljára szervizelve (májusban hozták be az országba). Minden tényleg lecserélve rajta, még a 4tárcsa is többek között.

Ekkor volt az autóban 208.500 km....
Mint kiderült a bácsika nyugdíjas állatorvos volt, az volt ritka amikor a kocsi nem ment a két év alatt, amíg nála volt. De ugye a becsületes Német, diplomás öregurak nem ismerik a visszatelkerést, meg a hamis szervízkönyvet.

Ezt a kocsit a Magyaroknak akarta eladni, ezért erre "fel kellett készíteni"

[] (törölt) 2008.07.10. 08:47:22

Ciri: a fillerbaszo embereket megbunteti a joisten.

Szalacsi 2008.07.10. 09:07:45

Tanult szakmám autószerelő, ettől függetlenül még a 90'-es években hoztunk be több autót is a családba, pici tapasztalat van.
Megható, hogy emberek egy-két kirívó esteből élnek lelkileg és azt gondolják, hogy lehet több éves dízelt venni 100e km alatt.
NEM LEHET!

2005-ben vettem egy Lagunát, 77e km-el az órájában. Jeleztem a kereskedőnek, hogy nem fogom elhinni. Nem is erősködött, azt mondta Ő nem nyúlt hozzá. (attól még cinkos...).

Alvázszám alapján az első Renault szervízben megmondták számítógépből, hogy 8-szor javították a 2 éves garanciaidő alatt, az utolsó látogatás 2001.04.28. km állás: 86e km.

Rövid fejszámolás: ha 2001 májustól 2003 áprilisig futott az autó ennyit, akkor az évi átlag 40e km X 5 = 200e km.

Mivel Passat-ért nem akartam közel 1M Ft al többet adni, a felső közép kategóriához ragaszkodtam, közel 20db autó megnézése után még mindig ez volt a legszebb állapotban, megvettem.

Mentem vele másfél év alatt 100e km-ert, nagyszervíz, 15 ezrenként olajcsere, de így is befecskendezőszelep és komplett turbó csere, futóműalkatrészek, ez benne volt a pakliban.

És mennyit mutat a km-óra 300e helyett? 178.000-at...

N.Zsolt 2008.07.10. 09:11:58

Ime az a kereskedés, amit mindenki NAGYON de NAGYON messze kerüljön el: www.hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=1041 Pofátlan roma ember a telep tulajdonosa, a szemem előtt tekerték az órát!!! De ha már ott voltam megnéztem a Seat-ot. Ránézésre is meg lehetett állapitani hogy a 140.000 bevallt kilóméter valójában legalább a duplája lehetett. Lógott mindene, a rétagvastagságmérőt pedig nem volt hajlandó a rendelkezésünkre bocsájtani. Mikor rákérdeztünk hogy mégis mennyit tekert az órán ( mert enyhén csálén álltak a számok) azt felelte hogy ha nem tetszik akkor nem eladó az autó, és szabály szerűen kidobott mindet! Kérem aki teheti irja le, vagy linkelje be annak a kereskedésnek a nevét akinek hasonló tapasztalata volt vagy átverték. Tanulságos lehet a leendő autóvásárlóknak!!!

Shadowbull 2008.07.10. 09:16:59

"Megható, hogy emberek egy-két kirívó esteből élnek lelkileg és azt gondolják, hogy lehet több éves dízelt venni 100e km alatt.
NEM LEHET!"

Mar hogy a faxba ne lehetne.

sb

AP (törölt) 2008.07.10. 09:24:40

Meg kell nézni, mit veszel, és ennyi.

Állapotot kell nézni használtautónál, nem kilométer-állást.

Olyat nem szabad megvenni, amirő tudjuk, hogy pl. egy motorcserét nem tudunk majd kifizetni, ha úgy adódik. (sokaknál ez jelent először gondot, megveszik az audikat-bmw-ket-subarukat, aztán nem tartják karban)

A tulajt alaposan meg kell figyelni természetes környezetében, tehát kereskedésből nem veszünk használtautót.

(ok, hogy becsapós lehet, hogy én valószínűleg 20.000km alatt is nagyobb kárt tudok tenni egy kocsiban, mint egy papa 100 alatt)

Plusz, ehhez is kell egy szép nagy adag mák, hogy jó legyen. De főleg nem kell a takarónál messzebbre nyújtózkodni.

AP (törölt) 2008.07.10. 09:26:57

Adott pénzmagból a legolcsóbb fajta autóból a legjobb állapotút kell venni, kifejezetten drágán, nem a legdrágább fajta autóból a legszarabbat.

Pl 700 ezerből egy szép állapotú pölö Fiesta jobb lehet, mint ugyanannyiért egy félmillió kilométeres Mercedes, persze ehhez félre kell tenni a személyes büszkeséget.

trainmodeller · http://trainmodeller.freeblog.hu 2008.07.10. 09:27:39

Levista: DAS
Ha érdekel dobj egy mailt és írok róla bővebben. Többünknek van itt a cégnél, és tényleg megéri. Konkrétan "használni" még nem kellett őket, elég megemlíteni!

Gaben 2008.07.10. 09:46:42

trainmodeller,

Ez azért jó, mert akkor nem is kell velük szerződni.
Megemlíteni őket ingyen van, nem? :)

nepper 2008.07.10. 09:55:54

Persze gyerekek, ne vegyetek kereskedőtől, biztos átverünk titeket... De majd a teli hitelesa kocsidat akarod cserélni, és azonnal beakarsz ülni a másikba ami ugye legyen hibátlan+megalegolcsóbb, és azt is telibe akarod hitelezni akkor kívánok sok szerencsét. Azt hiszitek zsírosra keressük magunkat! Hát van, hogy sikerül valamit ügyesen, de amikor bukok valamin nekem akkor is vannak számláim, meg részletem meg minden...
Két hete bejött egy Fószer, 3,5 millás kocsit akart venni 20%-tól. Nincs ezzel gond, de a próbakörön majdnem ottmaradtunk. Akkor most legyek én is DAS tag? Mi lenne, ha az emberek csak olyan kocsit vennének amit kibír a tárcájuk? Utána nem menne a szűkölés, meg a jajátbasztak. Meg a köcsög nepper. Rengeteg autót hoztam be külföldről, és hát a MO-iba fele annyi kilóméternél dupla hiba. Amúgy meg ezt a szakmát űzi ilyen meg olyan is. Menjél vegyél újat, szép üvegszalonban öltönyöstől, 2 év múlva a kétharmadát éri, talán még attól is több a hitel rajta, és rám fogsz haragudni.

Ákos 2008.07.10. 10:26:25

Korábbi cégemnél a 4 éves fullos Pasatot (benzines) 430 ezerrel adtam vissza a márkaszerviznek (főnök kocsija volt, én vittem be és hoztam el az újat). A kocsi makulátlan állapotban volt kívül-belül, a főnök vigyázott rá, szerette, ezért is maradt ennyi ideig. Pár hét múlva úgy adódott, hogy egy másik kocsit kellett szervizre vinnem ugyanoda. Mit látok? Passat kint a használt kocsik között. Közelebb megyek, rajta a felirat "Passat, full extra, 4 éves, garantált 70 ezer km, szervizkönyv". Tehát még szervizkönyvet is hamisítottak hozzá a márkakereskedésben. Még közelebb megyek, kiderült, hogy az összes trükköt eljátszották: első ülések, kormány, pedálok kicserélve, lökhárító, motorháztető, küszöb újrafestve, hogy ne látsszanak a kavicsfelverődések.

Gaben 2008.07.10. 10:36:37

Én vettem már kereskedőtől, magánszemélytől is. Mivel nem vagyok autószerelő, mindkét esetben elsősorban a bizalmon múlt a dolog
A magánszemély, aki tulajdonképpen eladásra hozta be, saját lakásán adta el az autót, gondoltam, hogy nem nagyon akar átverni, mert megtalálnám.
A kereskedő meg szimpatikus volt, és ott le is tudtuk ellenőrizni a futásteljesítményt márkaszervízben.
Egyikben sem csalódtunk.

De nem vettem autót olyan kereskedőtől, akinek a szemén látszott, hogy kamuzik, meg olyantól sem, aki szerint egy elem volt sérült az autón, aztán amikor megbeszéltük, hogy lefoglalózom a kocsit és hétfőn elvisszük állapotfelmérésre, gyorsan elszaladt rétegvastagságmérőért és meglepődve mérte a körbetört autót.

Tom 2008.07.10. 10:44:53

Egy megtörtént esetet mesélnék el.

A volt főnököm használt, két éves nagyértékű svéd autót akart vásárolni, de drágának találta az itthon forgalomba helyezett kocsikat, ezért egy szentendrei úton található autókereskedésben nézett ki egy import vasat. Javasoltam neki, ha már így döntött, vigye el egy hivatalos márkaszervízbe, és kérjen egy állapotfelmérést. Ennek költsége az autó vételárának a 0,2%-át sem érte el, de legalább nyugodt lehet, hogy azt veszi meg, amit akar. Az autóban óra szerint 70ezer km volt (németországi import), nagyjából hihető szám.

Megtörtént az állapotfelmérés, semmi különös problémát nem tártak fel, ezért a kb 8 milliós üzlet megköttetett.

Az autó a birtokba vételt követően 3 hét múlva vidéken megállt, bedöglöt az automata váltó. Bevitték a helyi szervizbe, majd vakargatni kezdték a fejüket az ottaniak, hogy nem értenek valamit.

Kiderült, hogy az autónak néhány hónappal korábban közel kétszer annyi kilométernél volt szervize, és azóta vélhetően szükségessé vált a váltó karbantartás, ami így elmaradt. Mivel ennek az autó típusnak a márkaszervizei központilag nyilván tartják Európában az adatokat, érthetetlen, hogy miért nem kérdezték le Budapesten az állapotfelméréskor. Vagy lekérdezték???

Ez volt a szerencséje, mert ezáltal a magyarországi márkaképviselet bevonásával a kereskedő és a szerviz el kellett vigye a balhét, a képviselet nem keresett felelőst, a szerviz részéről feltételezte a hanyagságot, a kereskedő részéről pedig a valós tények nem ismeretét. Cserébe viszont elvárta, hogy a vásárló igényei szerint rendezzék ezt a helyzetet, ellenkező esetben megteszik a szükséges jogi lépéseket.

Nagyon gyorsan szereztek egy másik autót, immáron (vélhetően) valós kmóra állással, amit boldogan használt, amíg rommá nem törte az idióta.

Dani 2008.07.10. 10:58:57

Mit kapok akkor, ha nyitok egy boltot ahova bárki bejöhet és leellenöriztetjük az alvázszám alapján a kocsi előéletét?

Mármint nem pénzt, hanem veszélyt, félelmet, stb.

Ezen gondolkodtam, hogy ezt miért nem csinálja senki? Vagy "csak" nem ajánlatos?

Wati 2008.07.10. 11:26:29

Akkor én is a kivételek közé tartozom.
Most 2 éves a Highline Passatom (170 LE, DSG, stb.), 3 hete volt a 30 ezres szervízen. Anno hosszú távra terveztem vele, de mivel most a munkahelyemen kapok autót, el kell adjam. Természetesen abban a kereskedésben fogom eladni, ahol már 4 autót is vettünk, ők is ismernek minket, tudják, hogy én max. 15 ezret megyek el évente, ebben benne van a nyaralás is.
Nem azért vettem, hogy "megérje", hanem azért, mert biztonságos, kényelmes, és a dízelt szeretem.

nepper 2008.07.10. 11:27:19

Mit kapsz? Semmit. Nincs kereskedő aki ne szarná le a boltod... Amúgy vannak ilyen helyek, és némi apró pénzért azt mond az ember amit akarok. Vedd már észre Ti nagyon jól akartok járni, ahogy nem lehet. Mi meg eladjuk Nektek amit akartok. Aztán amikor Hozzám jöttök, hogy vegyem hazudtok mint a vízfolyás. Sose volt törve meg minden, Én meg hülye vagyok mi???

sfdrake 2008.07.10. 11:52:15

egyébként mért csak ak ereskedőket szidja mindenki? sokszor oda is beviszik az autokat bizományiba eladni magánszemélyek, elmondják semmi baja évente 3000 km -t megy vele stb, törésmentes akármi, közbe ezek se biztos hogy fedik a valóságot, szóval a magánszemályek is sokan szépitenek az autoikról, olyan mint amikor viszik szervizbe és kérdezik miért mehetett szét a válto mikor 80 al ment 6dikban a pályán, közbe látszik rajta hogy inkább 3 dikban ment vele 150 el . . .
nekem inkább szgépekkel van ilyen irányu tapasztalatom, mindig mondják beszart a gép, mit csináltál vele ? semmit nem rakott fel se progit netre se ment csak bekapcsolta és hirtelen minden rossz lett, aztán átnézem és felrakott 20 codecet meg közbe 70 virust meg kilőtte a tüzfalat mert azavarta stb . . .
de ő nem nyult hozzá, hát sokszor a magánszemélyes bizományis autokkal si ez van, kereskedésekben is sok auto magánszemélyektől meg beszámitva megy és már maga a tulaj is trükközik

Gabika 2008.07.10. 12:09:23

A magyar naív, vizuális típus... azt hisz el, amit lát. Gondolja végig minden ember, aki olvassa ezt a cikket, hogy 10-15 éves autókban lehet 400-500 ezer km is,(statisztikák alapján!!!) és működnek, mennek, elvisznek bennünket bárhová... Akkor miért sok egy első vizsgán át nem esett (nincs 4 éves) Prémium kategóriás autóban a 230,000 km, végig vezetett szervízkönyvvel, számlákkal...? Hozzáteszem, az autó állapotából kiindulva állhatna az óra 60 ezren is. Egyébként eladó a vas, de a valós km megjelölés miatt a kutya sem hív fel!!!!!Egy kezemen meg tudom számolni hányan vagyunk, akik láttak már 300 ezer km feletti óra állást... - személyautóban.
Üdv: G

sfdrake 2008.07.10. 12:14:56

Gabika

én már láttam párat szal plusz egy ujat számolj hozzá :D

sáfrány 2008.07.10. 12:23:02

Nepper!

Elnézést, de kit érdekel, hogy akkor is van számlád, ha nincs bevétel!? Ezzel sokan vannak így. Na és? Akkor mást kell(ene) dolgozni, olyat ami rendszeresen fizet és hiány van belőle. Akkor nem kéne eladnod a lelkedet az ördögnek és nem lennél lenézett senki.

trainmodeller · http://trainmodeller.freeblog.hu 2008.07.10. 13:00:30

Gabika! Számolj hozzá engem is.

Hasonló témában: az Opel Combonkban 290 van, bontatlan a motor-váltó! Zöldkártyát "trükközés" nélkül veszi, füst nuku.
Ez az "alólunk fog kirohadni" gép. Nem cégautó, lehet, hogy azért bírja :)

Pista 2008.07.10. 13:27:45

Cimborám el akarta adni a 6éves suzuki sedánját még 2004-ben kb 1 milliót kért érte. A kocsi előélete kicsit érdekes volt, mert 2 évesen vette és a szervízkönyv szerint az első évben mentek vele 73e km-t, a másodikban meg csak 15-t ( hahaha ) plusz a cimbi beletolt még 80-t. Közben egy hüpi megkoccantotta a kocsi hátulját és a cimbi meg dühében azonnal beszámíttatta egy új WagonyR-be.
És innentől érdekes a története, mert a rohadt márkakereskedő, aki amúgy a szervizért is elkért kb 400e pénzt a biztosítótól szívózott a gyerekkel, hogy csak 725-t ad a kocsiért, kőkemény alkudozás után felvitték 750-re.
De a kereskedés már másnap eladta az autót 1 millióért papír szerint törésmentesen és csak 70e km-el ( 170 helyett ) :)
Amin mindenki kiakadt, aki csak hallotta a sztorit, hogy ezek szerint egy tuti vevője volt már a kereskedésnek, akit nem mellesleg, jól át is basztak. De akkor meg mi a lófaxért szívoztak, hogy nem adnak csak 725-t a gépért, mikor ott volt a vevő 1misiért, ráadásul még tőlük vette a srác az új gépet is. Arról nem is beszélve, hogy a márkakereskedés pofátlanul behazudja a törésmentességet azok után, hogy ők javították meg és -100e km-t Na így vegyen az ember márkakereskedéstől beszámított autót. Semmivel nem jobbak az átlag átbaszós neppernél.

Gabika 2008.07.10. 13:50:21

Lényegében kellene megváltoztatni a magyar személygépkocsi-vásárlók ideológiáját. Tudatosítani kellene a pici agyukban, hogy a többszáz ezret futott autót is lehetnek jó-, vagy akár kitűnő állapotban is... Sajnos a rendszeres szervízelést kihagyja a magyar, mert sokba kerül... emberek! "olajcserére" áldozni kell!!!
Tudomásul kell venni, az autó tartós fogyasztási cikk, aminek nagy az értékvesztése... példa: új mosógép: 80,000,- ,egy évesen felrakod a NET-re eladó egyéves mosógép: max 25,000,- -t kérhetsz érte... A magyar ember képtelen "benyelni", hogy sokat bukjon az autóján. Ha ez az alapvető szemlélet megváltozna, a kereskedők is "becsületesebbek" lennének...

qualitaet 2008.07.10. 13:54:21

LÁNYOK!

Nepper komát a tekintetben védelmembe kell hogy vegyem , hogy a "másik" oldalon is hihetetlenűl kapzsi ,szarrágó és pitiáner emberek vannak, osztályvezető főovostól a tetőfedőn át az ovónéniig.
A gépjárművektől totál függetlenűl is ez a helyzet, ha babakocsit, napos csibét,prostítúciós szolgáltatást,vagy svábhegyi villát akarsz eladni.
Az általam ecsetelt,németországbeli nyomorultak sem szívtak volna,ha nem csak az ár a szempont.
Nepper senkit nem kényszerít egy revolverrel,hogy tőle vásároljatok...

De amíg mohó és pitiáner emberek vannak addig biztosan nem kell lehúznia a rollót.
Csak a hülyéket...

Gabika 2008.07.10. 14:23:43

qualitaet!
Osztom a véleményed... abszolut mértékben
Kibaszott filléres a magyar nép, gyarló mindenki, szarrágó az összes ember.

Pista 2008.07.10. 14:46:39


Azért mert utáljuk a neppereket még nem kéne őket mentegetni, hogy miért nem akarnak az embereket a használt cuccokért hatalmas pénzeket kifizetni.
Jelzem attól nem lesz senki zsugori, mert a használt cuccért csak keveset akar adni.

Ehhez hozzá kell szokni és azt is tudni kell, hogy a használt autók rohadt drágák magyarországon még így is, szóval abszolút jogos, hogy megnézik az emberek és megkövetelik a lehető legjobb elérhető állapotot, az egy más kérdés, hogy még így is átbasszák őket.

Egyébként ha annyira zsugorinak tartod a magyarokat, gondolkodj el azon, hogy sokkal több új autót adnak el nálunk, mint a cseheknél, akik pedig jobban keresnek, jobban élnek, mint mi, de mégis jobban meggondolják mire költik a pénzüket.

csufar 2008.07.10. 14:48:32

ismerőstől kell venni, vagy ismerni kell az autókat. mi olyan bonyolult ezen? a fillérbaszás meg ősi magyar hagyomány...

SLaci 2008.07.10. 14:56:47

Az nagyon irreális, hogy aki eladja a kocsiját, az feltenné egy weblapra, hogy mennyit ment, rendszámmal együtt?
Ez is sz.r megoldás, de a semminél jobb. Jobb?

vzsoo 2008.07.10. 15:07:58

Qualitaet!

Ez így van. És addig van a kereskedökre jóvilág, amíg "emezoldal" is ilyen.

Azért azt had jegyezzem meg, hogy esetemben a 10 éves Fiesta eladásakor derült ki számomra, hogy bizony-bizony, kicsi öregecske autóknál is megy a mahina-buhera ezerrel! Szóval ezek után már 12 éves Swiftet nyugdíjas nemdohányzó tanítónénitöl személyesen sem vennék fenntartás nélkül.
Viszont az újra nem fussa. Szóval csak óvatosan!

vzsoo 2008.07.10. 15:22:40

Ja, még valami!

Hogy a hétköznapi ember kevés kilóméteres autót venne, és a km-óra állása a fö szempont. Hát a kereskedönek nem? Imserös az elsö C5-ösét 4 évesen 140 ezer km-el (az autó hibátlan volt, fullos, márkaszervízben szervizelt)1,3-ért számította be, merthogy háát, sok az a 140 ezer... Ühüm. Erre mondják, hogy vica-verza. Össznépi szivatózsdi.

Csubakka Junior 2008.07.10. 15:29:44

qualitaet 2008.07.10. 13:54:21
Nepper senkit nem kényszerít egy revolverrel,hogy tőle vásároljatok...

És senki sem kényszeríti neppert, hogy használtautókkal üzleteljen.

Gabika 2008.07.10. 13:50:21
A magyar ember képtelen "benyelni", hogy sokat bukjon az autóján. Ha ez az alapvető szemlélet megváltozna, a kereskedők is "becsületesebbek" lennének...

Persze Pityu! Ha emelnék az orvosok bérét, akkor meg eltűnne a hálapénz. Én nem szoktam szívózni senkivel sem, de ha szándékosan át akarnak kúrni, akkor azt had ne viseljem már el.

csufar 2008.07.10. 15:32:57

testvérem megvette a cégnél használt egyemberes pezsó 307sw-t. rendesen szervizelt, nem hajtott. ez a tuti: ha tudod, mi történt az autóval korábbi életében. ja a kocsiban volt vagy 45ezer km az 5 év alatt. és kétezres benzinmotorja van. azt még tönkretenni sem nagyon lehet. ja és igen óccsó volt... :D szóval van ilyen. csak ritka.

Franky 2008.07.10. 15:35:37

Azért már nehogy kihozzuk, hogy a vevők a hibásak, mert jó kocsit akarnak szarért.....ez egy kicsit erős.A nepperek nem azért csalnak, mert így azt tudják eladni, amit a vevők akarnak...nevetséges...mindjárt megsiratom az összes susogós neppert.Azért csalnak, mert így többet kaszálnak!!!!!! És ez itt a különbség!!!Tehát extra profitért!!!
És kedves nepper!!! Jómagam 3 évente cserélgettem az autóimat, és nem a 3 millás kategóriát.Eddig 9 kocsim volt. Leszarom mennyit buktam rajta, mert az ember tv-t, ruhát, meg egyéb dolgokat sem úgy vesz, hogy mennyit fog érni 3 évesen. Nem?? Az persze való igaz, hogy magyarországon ma, mindenki legalább egy számmal nagyobb kategóriában ül, mint ami a tehetsége. Ez az emberek hülyesége.
De! Én speciel olyan 40-50%-nál húznám meg a határt, a minimum befizetésre a használtnál is, meg az újnál is. Mindjárt rend lenne, és a helyére kerülnének a dolgok....aztán az emberek elkezdenének kocsit venni maguknak, és nem a szomszédnak.

Gaben 2008.07.10. 15:37:39

Igen, ez azért furcsa, hogy a végén az jön ki, hogy ez az egész visszatekerősdi végülis a vevőnek jó, meg ő akarja. Egy frászt.
Fontos a km óra állás, mert az átlagos vevő nem ért túlzottan a kocsikhoz, és az egy jó indikátor a még várható élettartamhoz.

Ha reális km-ek lennének, akkor mindjárt össze lehetne mérni, hogy mire van pénze az embernek.
Most ugyanannyi mondjuk egy 90ekm-t futott Mondeo, mint egy Passat, csak utóbbiban ténylegesen lehet, hogy a háromszorosa van.
Ha a helyes km lenne kiírva, akkor lehet, hogy a 'fillérbaszó magyarok' is ráébrednének, hogy csak a Mondeora van pénzük.

Ha a húsospultnál csalok a mérleggel, de kg-ra olcsóbban adom a húst, akkor az az én hibám, vagy a vevőé, aki szeretne olcsóbb húst venni?

qualitaet 2008.07.10. 16:09:41

Pista

Picit félreértesz. Természetesen minden épeszű ember olcsón akar venni, drágán eladni.
Abban már kissé másképp látjuk a kérdést, hogy a polgárok túlnyomó része olcsót akar elsődlegesen és utánna jót, Vagy mindkettőt egyszerre, ami ugyebár nem lehetséges.
(piaci viszonyok közt legalábbis, a kényszerhelyzetet most hagyjuk)
Egyszrűen hülyének nézik egymást az emberek mindenütt.
Valóban "okosodnak" a vevők ,legalábbis ami a járművárlást illeti. Örvendetes tendencia, hogy egyre kevesebb agyonlakatolt szar futkározik az utakon.
A komoly sérülést szenvedő autók már a bontóban végzik a korábbiakkal ellentétben, amikor moidenféle rommá tört fost is helyreállítottak.Ez is örvendetes tendencia.

ÉN messze nem vagyok autókereskedő, de úgy veszem észre nem kevés autó (a múmia szarokat ne említsük, azok úgyis felzabálják üzemeltetés közben az olcsó beszerzés árelőnyét) már pl, Németországban sem olcsóbb. Ugrásszerűen megnőtt a kelet-európai vendégmunkások száma, ezek mint tudjuk rögtön kocsit vesznek. Na még ott van a román és bulgár piac. Ott most indul el az emberek nagy része az eladósodás lejtőjén, vesznek tücsköt-bogarat.Irtózatos felvevőpiac.
Szerintem az olcsó autó illúziójára ihattok hideg vizet. Mindörökre.

A magyarokat en bloc nem tartom zsugorinak, sőt.
Viszont rendkívűl felelőtlen a társadalom nagy része.
Persze ,hogy vásárolnak nem csak autót ,bármit! Csak lehetőleg készpénz nélkül...
A cseh társadalom messze nem olyan beteg mint a magyar, és van (és lehet is)jövőképük.

Aki meg bemegy egy murvával felszórt zúgkereskedőhöz és nem ismer fel egy neppert,vagy ha nem is ismeri fel, nem viszi el egy márkaszervízbe, vagy általa autentikusnak tartott szerelőhöz átnézetni az megérdemli a sorsát.
Az "áldozat" is hibás mindig, mert valamelyik stációt meg akarja spórolni.
Az ésszerűtlen spórlás. ( magyarul pitiség ) Itt van az eb elhantolva.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 16:13:07

Óccsó legyen. Ezért nem döglött még éhen a teszkó és tsai a gazdaságos szarjaikkal. Hogy kétszer annyi kell belőle? Ja, az már hosszútávra tervezés? Hungary, 2008, csicskaland. Hajrá!

Pa 2008.07.10. 16:21:02

Nekem 1992-es Seat Toledom van 149e km-rel. Ilyen is van. (És biztos, mivel én vagyok a 2. tulaj édesapám után:)

MrVertigo 2008.07.10. 16:26:24

Sziasztok!

Hát igen sok sok kellemetlen élménytől szabadul meg egy új autó vásárló... Bár kétségtelen megfizeti az árát.

Ennek ellenére én használtat szerettem volna. Méghozzá Focust és az első pillanattól kezdve magyar és meglévő szervízkönyvvel, ami nem jelent feltétlen biztosítékot, de azért leellenőrizhető a kereskedőnél. Nos én az összes általam megnézett Focust kinyomoztam. A legkirívóbb eset egy olyan autó volt amit Nyíregyházán helyeztek forgalomba 2005-ben, aztán volt szervizen 10e-nél 20e-nél ugyanott ugyanabban az évben, meg volt garanciális alkatrészcseréje ugyancsak ott. Aztán Keszthelyen árulták 2007-ben 8 ezer km-el, hibátlan, karcmentes, megkímélt állapotban.
Tesóm Ford szervizes mesterember, így minden autót vele néztünk meg, kíváncsi voltam, megnéztük ezt is, ránézésre hibátlan, belül picit savanykás szaga volt, nekem lelkes laikusnak nagyon tetszett, 30 ezerrel is megvettem volna 2007-ben annyiért. Végignézte a tesóm, és apró részletekből kiderült, hogy borulásos törése volt az autónak, egyetlen töretlen alkatrésze sem volt, még a klímacső is függőlegesre volt hajolva a motortérben. A neppersrác persze semmit nem tudott az autóról, csupán "elhozta".

Végül 8 hónapos keresgélés után a tesómék cégén keresztül vásároltam meg egy a cégük tulajdonában lévő kölcsönzős autót 1 évesen 20 ezerrel.

Egyébként csak és kizárólag olyan autókat találtam (Focus tekintetében) amelyik csúnyán vissza volt tekerve. Már majdnem vettem egy újat...

Gábor

Pista 2008.07.10. 16:43:19

Hja, aki Focust vagy Astrát akar venni az kösse fel a nadrágját, mert nagyon jó eséllyel beleszalad egy volt céges autóba.

Egyébként olyan eccerü lenne ez, csak annyit kellene törvénybe iktatni, hogy az eladó felelős a km óra állásért és 10e km-ként 1%-ot fog fizetni, ha bizonyíthatóan visszatekerte. Persze ehhez az is kellene, hogy például minden műszaki és zölkártya és éves szervíz esetén minden autóról egy központi adatbázisban eltárolni a km óra állást, hogy vissza lehessen keresni. Az APEHnek meg az új rend kormánybiztosnak biztos teccene az ötlet.
Nepperek meg haljanak éhen, vagy menjenek el 8 órát dolgozni egy gyárban naponta.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 17:02:18

APEH-ot a frodrászoknak, fogorvosoknak, műkörmösöknek is! Kapott-e valaki ezektől valaha is számlát életében? Én még nem :(

nepper 2008.07.10. 17:38:17

Tudjátok Én tényleg Nepper vagyok, és minden hézköznap 9-től 7-ig nyomom, szombat vasárnap meg 9-14-ig. És nem építettem házat, elvagyok, de volt már jobb is. Nincs extra profit már az autón, ne irigykedjetek. Amiről beszéltek az 90-es évek. Az órát meg pörgetni KELL ahhoz, hogy el lehessen adni. Ez átverés. Nézd meg, hogy Te hol versz mást. Annyit keresel amennyire be vagy jelentve? Ha lehetőséged nyílik extra jövedelemre, egy kis mellékes melóra, befizetsz itána minden adót illetéket? Mert ha nem, akkor az állam ezt rajtam húzza meg... Amúgy a mániátok a Magyarországi autó, mert az leellenőrizhető! Hát pont annyira mint egy Holland, vagy egy Belga. Vegyél tulajtól BMW-ét, vagy Mercit 3 milláért, amit Ő két éve vett 5-6 körül. Ő nem basz át, Neki a legyek hordták össze. És ha mégis és vissza mész megfogja érteni, hogy lebukott vele, és egyből vissza ad egy csomó pénzt meg minden... Ne nevettessél már ki!
Amíg nem fogjátok föl, hogy egy kocsi közlekedik, tehát megy bele a kilóméter, meg hogy néha elromlik, meg olajat kell cserélni, addig mindent meg fogunk tenni, hogy azt kapd amit akarsz. Egyébként egy jótanács. A szíjat 4 évente is illik cserélni nem km-futás szerint. A szakszervízt meg kerüld el, mert én tényleg tudom ki dolgozik ott. Egyet nem ismerek ahová akár mosatni is beállnék.
Nincs semmi közöm az autóvásárlási szokásaitokhoz, de álomvilágban éltek.

qualiataet 2008.07.10. 17:50:22

Persze,hogy nem építettél házat ,mert elbuliztad az éjszakában,és azt hittétek mindig "úgy" lesz.
Nincs ebben semmi rossz.Kinek a pap,kinek a papné :)
Csak ne siránkozz...

Topper Harley 2008.07.10. 17:59:52

Nepper ne vedd személyeskedésnek, de az a fajta mentalitás, hogy ha más átbassza a másikat a palánkot akkor én miért ne tegyem, egy kicsit gyerekes! nem akarok demagóg lenni, de addig nem változik itt semmi, amíg sokan így gondolkodnak!
amúgy Kukori! igazad van, ha a sok fodrász, zöldséges, szabó, cipész és kozmetikus fizetne adót és adna számlát, akkor nem itt tartana ez az ország! :-(

nepper 2008.07.10. 18:00:11

Amúgy a zugkereskedés jelző egy picit rosszul esik. Nekem speckó olyan 20-25 millába van, és az utóbbi fél évben pont semmit nem sikerült keresnem. Ha valami jön, más elviszi...
Legyél Te is olyan Tökös, hogy a szebb jövő reményében csinálj valami vállalkozást, aztán állj a családod elé ha nem megy. Az élet terelget, a végén megteszel mindent a megélhetésedért. Fogd föl, hogy nem keressük szarrá magunkat, csak szeretnénk többet havi 120-nál.
Nem biztos, hogy mindíg megy. A baj az, hogya hibátlant keresitek.
NINCS.
HASZNÁLTÁK.
ELKOPOTT.
Meg kell csináltasd. Amikor veszitek a szervízköny baromi fontos. Az utóbbi 5 évben(!) egy ember jött vissza, hogy itt vettem, és végig vezettem a szervízkönyvet, most kéne egy új kocsi. A magánszemélyek 90%-át vételkor érdekli, amikor visszajön, 'hát amikor megvettem volt, de én a Józsihoz vittem', hát akkor minek kellett?
A következő Vevőnek mit mondjak?
Nem volt törve a kocsim, csak az Asszony mikor beállt itt meghúzta (oldala felgittelve okádék módon) aztán a gyerek meg lekoccolt egy kutyát (lámpák gányolva).
Te meg bejössz, ugyanezt elmondom, és megállapítod, hogy totálkáros volt. Azt nincs igaza senkinek. Mert az ember használta, sikerült rontani az állagán, de nem annyit mint Te gondolod...
Ez csak egy HASZNÁLTCIKK!!!

Cornucopia 2008.07.10. 18:18:13

MuLTiKaPuTToR :
"Szóval nem a kereskedővel van baj, hanem az emberek szemléletével! Visszaolvastam pár kommentet, ahol sokhelyen találtam, hogy a való km-rel nem tudta eladni autóját, mert megijedt tőle a vásárló!"
Talán egy kicsit túl volt árazva az autó azért nem tudta a kereskedő eladni. Árában mindent el lehet adni, de Ő annyit szeretne kapni egy 300eKm-et futott autóért ahová az órát csavarta. DÖGÖLJÖN MEG AZ ÖSSZES KM ÓRA TEKERGETŐ KÖCSÖG. Szerintem...

nepper 2008.07.10. 18:21:28

Rendben van megdöglök... :-)))

nepper 2008.07.10. 18:27:13

Igazából rájöttem, hogy megegy olyan szar ember nincs mint én.
Hát akkor vegyél márkaszervízbe.
Ott biztos nem vernek át. Meg Németországba, mert ott tiltja a törvény... Az én Órásom a szomszédos márkaszervízből jár át, és évente megy új műszerért Németországba. Én tényleg azt hittem fel tudom nyitni a szemeteket, de igazából én vagyok egy állat, hogy megpróbáltam. Látod szembesülsz az igazsággal, és fáj.
Ha nem tudsz róla vidáman használod.
Boldogok a lelki szegények.
Most meg bocs de megyek, mert ebben a hónapban még nincs meg a 10 milla amit keresni akarok emberek átbaszásával.

Pista 2008.07.10. 18:37:10

Pontosan ezt mondom, rohadt drágák a magyar használtautók, ahhoz képest, hogy mennyit futottak és milyen állapotúak.

Egyik rokonom sokat ment a 8 éves suzukijával cirka évi 50e-t de összesen két év alatt 600ezret költött szervízre ( nem, nem tört a kocsi egyszer sem ), tip-top volt a kocsi, de utána meg a sok rohadt óratekergető meg kormánypolirozó fasz miatt úgy nézett ki, hogy el sem tudja adni és ő nem azt csinálta, hogy letagadott 200 ezret, ami suzukin könnyű, mert 100-nál fordul az óra, hanem inkább levitte az árat mocskosul.
Ez a szemétség, hogy átbasszák a vevőt, de lehetetlen helyzetbe hozzák a tisztességes eladót is és azt akarják bemagyarázni, hogy ez a vásárlóért van. A nagy lófaxot, mert ez csakis a nepper haszna miatt van, azért csinálja mindegyik, nem csak az alja a söpredéke, hanem gyakorlatilag mindenki.

Engem 2x átbasztak a nepperek, többet nem fognak, mert vettem új autót és nem adom el 10 évig. a nepper meg haljon éhen, vagy menjen a mezőre kaszálni, mint a rendes emberek teszik

Gaben 2008.07.10. 19:05:42

Nepper,

Értem én, leginkább a szervízkönyves megjegyzésed talált, mert az ténlyeg igaz.
De akkor nem az a megoldás, hogy amikor visszavennéd a kocsit, akkor a szervízkönyv hiánya miatt jól lenyomod az árát? És akkor mi használók is megtanulnánk, hogy igenis a szervízkönyv érték.
Persze egy fecske nem csinál nyarat, nyílván, ha egy kereskedő megpróbál becsületes lenni, megdöglik, mert a csalók előnyben vannak.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 19:07:00

Azért a kereskedő ne sírjon. Keres az eladott kocsi hitelén, az abba beszámítotton csak a vétel-eladás árrést és ha azt is eladja, akkor annak még szintén a hitelén. Egy tranzakción 2-4szer keres és sír? Amikor kapja a 7-14%-ot a banktól? Meg maga az árrés? Na, ne má.

Igen, befektetni is kell. Akinek nem tetszik, vállakozhat nyugodtan, majd meglátja.

Ciri 2008.07.10. 19:10:10

Szerintem egy két dolgot tisztázni kellene.
Előre mondom, hogy nem foglalkozok használtautó kereskedéssel (csak újakat árulunk)
Amikor valaki fikázza a használtautóst, azért abba gondoljon bele, hogy sokuknak akár 100-150 millája van az udvarán.Benne van a pénze rendesen.Ki lehet próbálni másnak is, a lehetőség adott !
Az,hogy azt a kib.szott órát állandóan tekergetni kell, szerintem közös hiba és nem kizárólag a "köcsög nepper" tehet róla.
Nagyon sok használt (egy tulajos) autót számoltam már be, de volt olyan amelyikbe egyszerüen nem volt gusztusom beleülni.Sajnos a magyar tulajok nagy része még az új autónál is sprórol mindennel.Ha törik a kocsi, sokszor olyan trágya módon van (haverral, olcsó "szakival" csinltatja) megjavítva, hogy az kritikán aluli.Sajnos a 2-3 éves autók is nagyrészt tákolgatva és a fillérbaszás szellemében vannak szervízelve, javíttatva.
Ezeket az autókat a "neppernek" nem elég csak lemosni, polírozni, visszatekerni, hanem először autó szerűvé kell tenni.

A viszzatekerés ma már egyáltalán nem csak nepper szokás.Magánszemélyek is tekergetik nagyon-nagyon sokan, tehát mielőtt a nepper tekerne, már át van ő is baszva rendesen.

Ismétlem, nem védeni akarom a használtautósokat, de az éremnek két oldala van.

Gaben 2008.07.10. 19:10:22

Használt Focus és Astra témához.

Tavaly vettünk egy Focust, 2,5 éves fehér, ötajtós, egyértelműen céges (már csak azért is, mert a lease plan volt a tulajdonosa). 56ekm-re írták. Nagyon szép volt, kívül belül.
A Fordnak olyan a rendszere, hogy a kötelező szervizeket bármelyik márkakereskedő látja gépben. Az egyiknél volt kapcsolatom, megkérdeztem telefonon, a 40 ezres revízió alapján nagyjából rendben volt. 15 perc alatt megvettük, és nem is csalódtunk.

A lényeg, hogy Fordnál viszonylag könnyű utánanézni az előéletnek.

Ciri 2008.07.10. 19:13:25

visszatekerést akartam írni..

KuKori:
a hiteljutalékban van "némi" kockázat, ugyanis azt visszaírhatja a bank, a adott időn belül lezárják/felmondják a szerződést.
Ez ugye egy használtautónál elég sokszor előfordul...

Cornucopia 2008.07.10. 19:15:42

nepper 2008.07.10. 18:27:13
Én márkakereskedésben vettem és oda is viszem javíttatni, még nem sikerült tetten érnem őket, hogy átb..vertek volna. Minden szervízelés után megnézem hogy tényleg új-e amit beraktak, kicserélték-e és azt kell hogy mondjam: IGEN. Minden szervízelés után jobb az autóm mint a szervíz előtt mivel megjavították. Nem olcsó a márkaszervíz, de aki új autót vesz az ne sajnálja azt a 2-3 tanknyi üzemanyagot 15-30 e Km-n ként. Egyébként a márkaszervízben az olajcsere fél áron van mintha a kútnál cserélnék... Én 1 hét alatt el szoktam adni autóimat, soha nem kellett hozzá nepper. Általában ismerősök viszik, hiába van benne 6 évesen 160e Km, tiszta az előélete. Ha összetörik, fénykép készül a javításról is, megkapja a következő tulaj, (ha igényt tart rá). Igaz én 160eKm-es árban adom. Ha tekergetném az órát és 15%-al drágábban adnám szophatnék vele több hónapot is az eladásnál, utána pedig visszahozná az okos hogy megnézettem márkaszervízben és átvertél... NEM KELL ILYEN, inkább benyelem azt a néhány százezer Ft-ot, és megkeresem máshol (lealkudom az új árából :) ) Szerintem használtat nem érdemes venni (nekem volt kb 35, minddel szívtam ezért tíz éve, hogy megtehetem mindig újat veszek, az a tutti. Átvételnél viszem a rétegvastagságmérőt, (van ahol utálnak ezért, van ahol azt mondják miért nem szóltam adtak volna) átmérem az autót, (szerencsére eddig mind hibátlan volt). Ez igaz hogy egy fecske nem csinál nyarat, ezért én a neppert mindig kerülöm...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 19:19:14

Én pédául itt vettem az előző kocsimat, valós és bizonyított 24000 km-el:

creditcar.hu/

Ami számított: számítsák be emberi áron az előzőt, legyenek korrektek.

Ez itt sikerült egyedül kb. 25 kereskedésből. Tiszta, mindig mosott autók tökéletes halszálkában leparkolva, kényelmes ÉPÜLET (nem doboz, konténer, lakókocsi) bőr ülőgarnitúra, rendes ruhában lévő kedves és udvarias emberek (nem egy susogós melegítős és egy kisebbségi!), kávé. Az apróságok is milyen fontosak! Ja, az összes kocsi mérhető rétegvastagságában, kipróbálható.

Lehet, hogy egy két óraállás nem tökéletes, de az állapot igen. Ott voltam, amikor a "kelendő" 4-es golf tulajával közölték, hogy ilyen állapotú kocsit nem áll módjukban beszámítani. (lógó belű szar nem köll, magyarul)

Nem bántam meg, jó vétel volt és hibátlan is. Ki lehet fogni, de kevés ilyen korrekt hely van.

qualitaet 2008.07.10. 19:24:26

Cornucopia

Na valahogy így kell...

Ciri

A haverjaid "saját" 100-150 milláját Te ugyanúgy megkajálod mint az ügyfeleik a km-óraállást.

Ciri 2008.07.10. 19:30:42

De bizony, bizony saját.Nem készletfinanszírozott kocsikról van szó.

És légyszives mellőzd ezt a "haverjaid" dumát, mert nem azok, de ha azok lennének, akkor sem kellene szerintem szégyellnem.

Nem mindenki úgy él, mint Te vagy akár Én (bár azért nem panaszkodok).

Ezek az emberek havi szinten több pénzt kockáztatnak,forgatnak, mint például mi ketten (bár nem ismerlek) lehet, hogy soha nem fogunk.

Nem azt írtam, hogy tündérek és tegnap előtt született bárányok, csak azt, hogy az éremnek két oldala van.

Szerintem...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 19:32:36

Ciri, így van, ez a kockázat fenn áll. Ha jól emlékszem, a BB-nél 1 év volt ez.

A tekerésről: már én is elismertem, hogy egyszer fiatalítottam a Suzimon, igaz csak 10000 km-t. Az olajcsere megvolt, csak a szervízkönyvhöz igazítottuk, az utolsó bejegyzéshez. Azt gondolom, ez nem fájt senkinek, de nekem 80-100 eFt-ot jelentett.

Köcsög-e vagyok? :)

Ciri 2008.07.10. 19:37:41

Mikor a kedves ügyfél leteszi a kocsit, és láss csodát egy nap múlva ég benne az összes hibalámpa ! Tök véletlen, ugye ?

Vagy a pofádba hazudja, a sérülésmentességet, és amikor megmérjük a kocsit, úgy tesz (gyenge színészek), mint aki most kerül először szembe a problémával.Hogy ne feszüljön annyira, ekkor szoktam mondani: biztos a szalonban már új korában ilyen volt...

Válasz: Izé, ja ja !
Meg ugye pénzérmével telepakolt biztosítékdobozt is láttam már 3-4 éves autón.
A visszatekert órákról és a kézzel ragasztott (!) szervízkönyvekről már ne is beszéljünk az egygazgás kocsik esetében...

Ezért írom le harmadjára, hogy az éremnek két oldala van.

Cornucopia 2008.07.10. 19:38:49

... egyébként nekm van olyan haverom aki karosszériás műhellyel rendelkezik és simán megette hogy a "haver" neppere őt nem verte át amikor 4 éves omegáját (Német import 3.0MV6) vette tőle 60eKm!!-rrel. AHA :DD. És amikor elérte a kocsi a 150eKm-t akkor visszatekerte 90eKM-re és Örült hogy milyen keveset futott autója :DD. Mondtam is neki hogy most már kár eladni ilyen "keveset futott+ autót. Persze nem is akarja eladni, mert az Omega a világ legjobb autója (szerinte). A többi ugyan szar szemét, de az Ö keveset futott, nem gányolt autója az bizony király. Hát legyen vele boldog... (az is)

Ciri 2008.07.10. 19:39:40

Kukori

Nem vagy köcsög, csak meg akarsz élni, mint mások...

Cornucopia 2008.07.10. 19:47:25

Ciri: vazze te nepper vagy, most lebuktál, ezt írtad kicsit feljebb: "Előre mondom, hogy nem foglalkozok használtautó kereskedéssel (csak újakat árulunk)"
aztán 27 perc múlva
"és amikor megmérjük a kocsit" akkor...,
gondolom nem az új kocsi tulajai "gyenge színészek"
:DD

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 19:49:11

Beszámításnál ez így megy. Az újautós is megnézi, hogy közölhesse: 3 Ft-ot tudnak adni érte :) De komolyan amúgy. Különben honnan tudja, mennyi indulóval adjon hitelajánlatot?

Ciri 2008.07.10. 19:50:24

Cornucopia

Ó te Columbo ! (remélem jól írtam)
Ha egy kicsit gondolkodnál akkor rájönnél, hogy új autó szalonban is létezik használtautó beszámítás, amit mielőtt a külsős kereskedő elvisz tőlünk, mi magunk nézünk át, mérünk meg.

Ércsed mán ??

Cornucopia 2008.07.10. 19:52:37

ja igen:
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"

akor ne írj ilyeneket :DD

Cornucopia 2008.07.10. 19:54:32

Szóval ez vegytiszta használt autó kereskedés, csak a te "nagykereskedő" vagy, és elviszik tőled a "kis" kereskedők (vérnepperek).

Ciri 2008.07.10. 19:55:17

KuKori

Annyira mellélőttél, hogy egyben rá is világítottál a magyarok újautó vásárlási szokásaira:

Ma már nem adsz el új autót, ha nem te tudod beszámolni a legmagasabb áron a használtat.
Mert a sok okostojásnak (tisztelet a kivételnek) nem az számít, hogy az újat mennyivel olcsóbban adtad, vagy mennyivel jobb a hitelajánlatod, hanem az, hogy a szutykát akár a piaci ár felett számold be!!

Na sokan ekkor lesznek átbaszva...

Cornucopia 2008.07.10. 19:58:21

Egyébként -utoljára- 5 éve megpróbáltam beszámmíttatni az autómat, de kb 60%-ot adtak volna érte a piaci árhoz képest. Naná hogy nem adtam..., már aznap jelentkezett egyik ismerősöm, aki nem is akart autót venni, de megvette 20%-al drágábban...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 20:01:18

ó, 3 év alatt ennyi minden változott volna? Ejha. Akció nem létezik (+ 500 eFt használt beszámítás!), ezt tudom már rég :) Skodánál voltam.

Ciri 2008.07.10. 20:01:24

Cornucopia

Megpróbálom neked elmagyarázni:

Adott egy újautó szalon, aminek NINCS saját használtautó telepe, mert abban kurva sok pénz állna.

Bejön az ügyfél, megnézzük a beszámításra váró kocsiját,majd felhívunk 3-4-5 külsős használtautó kereskedőt.

Aki a legmagasabb árat mondja a kocsira, azé lesz az ügyfél autója.
Értelem szerüen ahhoz, hogy a telefonba le tudd írni a kocsit (felszereltség, állapot), meg kell nézned.

Érted már??

Ciri 2008.07.10. 20:04:24

Kukori

Így van! Ezek az akciók éppen erre a szemléletre alapoznak.
Öcsém itt fél millával drágábban számolták be a kocsimat, hát simán itt vettem újat!

Persze, a két szép szeméért...

qualitaet 2008.07.10. 20:09:03

Ciri

A haverozásért elnézést kérek,suta kifejezés volt.Bár közel kell hogy álljanak hozzád,különben nem érintett volna ilyen érzékenyen.

Ez a ki mennyi pénz forgat nagyon csacsi beszéd.
Fiatal lehetsz még,nem elég,hogy megeszed a vakítást ,még osztod is az éjszakás igét.
Adja a jóisten, hogy hetente csak annyi autót adjál el ahány ilyen bebukott(öngyilkos, lóvéval lelépett,stb) "nagymenőt" ismertem. Ezt most őszintén kívánom.
Nyílván komoly bizniszmenek, hisz egy évek óta döglött iprarágban rothad a pénzük

Nos én biztos nem élek úgy mint ők ,ha másért nem mert nem vagyok konjuktúrának kiszolgáltatott 8 általánost(jóesetben)végzett örökös rettegésben élő bűnöző.

Gaben 2008.07.10. 20:10:43

A Ford azt csinálja a Fiestával, már jóideje, hogy egyikhónapban 500e engedmény, másik hónapban 500e+ a beszámításért. Kinek melyik fontosabb, abban az időszakban tudja megvenni az újat. Persze mindig csak hó végéig van megirdetve, mintha utána semmi nem lenne, hogy ne sokat gondolkozzon a delikvens.

Cornucopia 2008.07.10. 20:12:23

"Adott egy újautó szalon, aminek NINCS saját használtautó telepe, mert abban kurva sok pénz állna."
Hát ilyet nem nagyon láttam még, de biztos van ilyen is. Nyilván az újautó kereskedést a Szécsényi kártyából nyitják :)abban nem áll 3X annyi pénz mint a használtban. Nyilván a használtban nincs pénz :D
"felhívunk 3-4-5 külsős használtautó kereskedőt" azok meg telefonon látatlanba mondanak egy jó árat :DD.
NEKEM NE...

Ciri 2008.07.10. 20:16:21

Köszönöm a jókivánságodat Qualitaet!
Annak is örülök, hogy a 75-ös szültésemmel még fitalnak vagyok titulálva, néha nem úgy érzem már mgam...

Nyolc éve nyomom az újautó értékesítést, és a céggel kapcsolatban álló használtautósok egy része már akkor is vitt el tőlünk autót (bár akkor még meg volt a saját telepünk is).

Nylván nem azt mondtam, hogy mindenkinek jól megy és mindenki ekkora pénzzel játszik.Egyértelmüen egy sarkított példa volt, de nem is azt írtam , hogy "minden kereskedő".

Én magam is láttam már csődbe menni azokat akik hirtelen és mocskos, gusztustalan módon akartak gazdagok lenni.

Ciri 2008.07.10. 20:21:10

Cornucopia

Te szórakozol velem, vagy tényleg ennyire sötét vagy?
Természetesen senki nem vesz telefonban autót (használtat), aki a telefonban a legjob árat mondja, annak szólunk és egy perc alatt kint van a kereskedésünkben.Így már érthető?

Nem hallottál olyat, hogy a szalonnak nincs saját használtautó telepe??
Elmondom nejed, hogy amelyiknek van, még az is sokat elad külsősnek, amikor beragad a készlet.

Légyszives ébredj fel, mielőtt valakinek azt mondod, hogy nem azt csinálja amivel évek óta keresi a kenyerét.

Ciri 2008.07.10. 20:22:16

bocsi a hibákért

Zoli 2008.07.10. 20:36:52

Kereskedőtől már én sem veszek használtautót...
Egyszer vettem egy "hibátlan"-nak mondott autót. Vittem én haver autószerelőt, karosszéria lakatost is, hogy megnézze, de hiába. A motorral tényleg nem voltak gondok, de a folytonos beázás miatt gondok voltak vele. A csomagtartóban eső után állt a víz. Rengeteget görcsöltünk, hogy megtaláljuk a "lukat". A tankajtóra gyanakodtunk, szétszedtük a csomitartóban guggoltam a haver meg locsolta slaggal, mire rájöttünk, hogy rá van vágva egy komplett tető.... áááhh.. :D
Aztán beadtam egy másik kereskedésbe. Természetesen kevesebb km-el láttam a használtautón, első tulajtól, női tulajtól... Köszi!
De nem volt szivem ismerősnek eladni!
Aztán majdnem vettem egy kilencvenes évek közepefeli dízelt, 150ezer km-el. Új rendszám, a műszerfal alja kifúrva, CB-antenna nyoma a tetőn... Azt mondták most lett behozva, nem, dehogy volt az taxi! ááá, hogy füstöl??? csak meg kell kicsit küldeni, aztán elmúlik, nem volt sokat használva!!!

[] (törölt) 2008.07.10. 20:38:55

Cornucopia, teged igen eroteljesen atbaszhattak anno, hogy ilyen vehemenciaval kocsogolod azt is, akinel a legkisebb gyanu felmerul, hogy esetleg hasznalt autokkal kereskedik.

qualitaet 2008.07.10. 20:39:04

Ciri

Sajna én meg 69-es.Ha a tegnap ilyenkori hozzászólásomat elovasod láthatod, ismerem ezeket mint a tenyeremet.
Az egykori Forma 1 ügynökség meg az "Elitring" tán mond valamit.Ők is adtak el kocsimat anno. Nem is egyet.

Ciri 2008.07.10. 20:43:28

qualitaet

Ó ,te bottal járó vénember!
Dobsz egy e-mail címet?

Cornucopia 2008.07.10. 20:45:49

Edelweiss: sokszor átvertek, de tanultam belőle. Nem a használt kereskedők ellen van kifogásom, hanem az ellen aki maffia módszerekkel kereskedik. Nem veszek használtat, mert nem érdekel más levetett holmija, amiben eltöltötte a fél életét... Szerencsére az elmúlt 10 évben nem kellett használt autót vennem, nem bántam meg -még a vítot sem. Látom hogy más mit szív a használttal. El szoktak hívni használt autó vételhez ismerősök, haverok, hát siralmas a felhozatal 3M alatt.
Ciri: "Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot " vs. "nem foglalkozok használtautó kereskedéssel" akkor most mi is a pálya????
Akkor jó!! :DD Szerintem hagyjuk...

Ciri 2008.07.10. 20:50:33

Cornucopia

Ne haragudj, de rajtad kívül szerintem már mindenki érti amit mondok...
Nem akarlak megbántani, de pihenj le mert nagyon fáradt lehetsz.

Ahhoz, hogy újat el tudjak adni, be kell számolnom a régit.De nem kapok érte pénzt,jutalékot,stb, tehát nem ebból élek, csak része a munkámnak.

Hogy a p.csába magyarázzam már el neked, hogy felfogd?

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 20:55:03

Cornucopia 2008.07.10. 20:45:49

Ciri: "Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot " vs. "nem foglalkozok használtautó kereskedéssel" akkor most mi is a pálya????
Akkor jó!! :DD Szerintem hagyjuk...

Ne mondd már azt ennyi idősen, hogy nem érted, baszki! Új autót ad el, amibe be kell számítania a kuncsaft régijét. Mi ebben ilyen érthetetlen?

qualitaet 2008.07.10. 20:55:52

Ciri

Persze, hogy kivigyetek az Üllői útra, oszt' kapjak egy-két maflást a hozzászólásaimért :)DDDDDDD

Cornucopia 2008.07.10. 20:56:32

Na ezt mondom én is. Nem én írtam:
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
A beszámítás az MI? Ha bármilyen közöd van a beszámításhoz akkor te nem mondhatod azt hogy:
"nem foglalkozok használtautó kereskedéssel"
Te foglalkozol azzal is, és tipikus nepper vagy óriási kamu dumával, amit kérdezel sem igaz, új autót sem vennék tőled, nemhogy használtat.

Ciri 2008.07.10. 20:57:53

qualitaet

De lökött vagy !!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 20:58:33

Ő nem ad el használtat, értsd már meg, könyörgök!!!

Ciri 2008.07.10. 20:59:08

Hát ez nem igaz !

Kész vagyok..

Cornucopia 2008.07.10. 21:02:06

KuKori

Ja nyilván... csak megnézi :DD
"Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot " ezt sem adta el, mindet megtartotta :DD
Aki használt autóval foglalkozik az el is adja, lehet hogy nem direktbe, de Ö mondja a link alkudós dumát az ürgéknek... valami ilyesmit: "ez au autó, évjárat nem valami kapós, sajnos nincs benne ez+ez az extra, így nagyon nehéz lesz eladni, mert pang a piac..."

Ciri 2008.07.10. 21:03:21

Áááááááááááááááá !!!!

Ilyen nincs !!!!!!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 21:07:55

Használt autó kereskedő: adás-vétel
Újautó értékesítő: újautó eladás, használt beszámítása (a használt autós kolléga, vagy a szervíz csinálja meg az állapotfelmérést, majd ad egy árat ebből és az eurotax katalógus alapján.)

Que?

Cornucopia 2008.07.10. 21:13:45

A lényeg a lényeg. Nem tisztességes a KM órát tekerni mert az én autóm ezért ér kevesebbet, mivel nem tudom kivinni a piacra hogy normál árat kapjak érte, mert a köcsög óratekerők miatt hihetetlenné vállik a sztori. Amikor el kellett adnom a 2 éves 23eKm-et futott szervízkönyves autómat a vevő hitetlenkedett, elvitte márkaszervízbe, nem oda ahová én hordtam -nem is ismertem őket (a márkaszervízt)- és próbálkozott a márkaszervízben is, hogy szerintük hihető-e stb. Olyan gusztustalan volt a pali, hogy megbántam később hogy egy ilyen -k@cs@g (egyébként ügyvéd)- faszinak adtam el egy ilyen jó autót, nem érdemelte meg, az kellett volna neki hogy Ciriéktől vegyen egy 1/3-ára visszatekert órájut ugyanennyiért...

Ciri 2008.07.10. 21:16:14

Próbálozok Cornucopia:

Bejön Géza bácsi,hogy szeretne egy új autót.Van egy használtja, aminek a piaci értéke kb 1,5M.Géza bácsi nincs elszállva, ennyit akar érte.
Felhívom a használtautóst(okat), azt mondja 1,4M, amit persze Gézabá nem tud.
Kijön,elkérem a bácsitól a kulcsot,forgalmit, amíg Ő elfogysztja a kávéját én lemegyek és megmutatom a kocsit a neppernek. Én küzdök a kocsi minél magasabb beszámítási áráért, nem Gézabá !!!!!!Magyarul velem cigánykodik a kereskedő, nem az ügyféllel.
Küzdünk, megvan az 1,4m-ós ár.
Ezután felmegyek és közben azon sakkozok, hogy tudom a két ár közötti különbözetet az új autó árrésén behozni.
Gézabá már csak (elégedetten) az 1,5milliós árral szembesül.Meg is írhatjuk a szerződést...

Amikor Gézabácsi leteszi a használtat (mert jött az újért), akkor felhívom a használtautóst, hogy jöhet a kocsiért.Bejön, kifizeti a pénztárba és elviszi.

Na? Így már érted?

Cornucopia 2008.07.10. 21:20:08

KuKori: hagyjuk, szerintem írja már meg hogy hol is van az az újautó kereskedés ahol nincs mellette használt értékesítés és akkor már érteni fogom...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 21:23:12

Hát, az igaz, hogy ilyen nem sok van. De a esti Suzuki kereskedéseknél pl. több is: Suzuki Ász is ilyen. Egy központi budaörsi telepre lökik a használtakat.

Ciri 2008.07.10. 21:26:47

Cornucopia

Például hívd fel a Toyota Titán nevü kereskedést (nem itt dolgozok, aki ismer itt az tudja, hogy nem vagyok egy japán fan)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 21:27:07

A használtautós részleg a szalonokban teljesen külön van. Külön ember, külön teleprész, külön számítógép, etc. Néha külön iroda, bár az épületen belül. (Esztergom: Suzuki, Skoda, VW,) Az itteni Opel, Chevy, Fiat kereskedések sincs telepe, most ugrott be. Viszont a sarkon van egy használtas, ő sokta megvenni tőlük a beszámítottakat. Gúgli map nem tudja a felbontást, pedig ide akartam linkelni.

[] (törölt) 2008.07.10. 21:27:21

"Ciri: "Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot " vs. "nem foglalkozok használtautó kereskedéssel" akkor most mi is a pálya????"

ennyire hulye senki nem lehet, max tetteted magad. akkor megegyszer: NEM ad el vegfelhasznaloknak autot. tehat ennek megfeleloen nem tupirozza a kilometerorat es nem akaszkodik az ugyfelre, hogy "aztveddmogtestvir".

most oszinten, mi a fasznak kotozkodsz Ciri-vel? artott o neked?

Cornucopia 2008.07.10. 21:31:20

Ciri:
akkor lefordítom nem nepper nyelvre:
Bejön Géza bácsi, leszarozom az autóját, de csak annyira hogy ne sértődjön meg. Megnézem a katalógusárát és felkinálom a felét. Géza bácsi ki akoar fordulni a szalonból amikor meghívom egy kávéra, közben átnézik más nepperek is az autót, hogy találjanak benne hibát. Ha nem találnak majd valamire ráfogjuk, hogy az rosszúl müködik. Géza bácsinak tele a hócipője, mivel már 5 helyen volt az autóval és ugyanez a procedura lement, közben pedig be kell fizetni a GKFB-t és Cascót, amit kidobott pénznek érez, valamint tudja hogy a következő szervíz is 2eKm múlva esedékes és ha még 1 hónapig hajtja a gépet akkor azt is bebukja, és elmegy a kedve az egésztől, inkább megpróbál az újból alkudni, ez könnyebb, mivel a használtnál már sikerült átverni. A 2eKm a neppert nem érdekli, majd úgy tekeri vissza mintha most lett volna letudva a szervíz, a szervízkönyv most veszik el, és meg is van.
Megnézitek az autót hogy reális,
ha felére tekeritek az órát, ha igen engedtek ti is és létrejön az üzlet...
És megvan az 5-20 árrés, ami egyébként tisztességesnek is mondható ha nem lenne benne a tekergetés...

Ciri 2008.07.10. 21:33:02

Köszi Edelweiss, de nem fogja így sem megérteni.

Kukori
A kereskedések több, mint fele külsösöknek adjta tovább a kocsikat, mert nem buli pénzt belerakni, alkalmazottat fenntartani,a kocsikat szerelni, stb.És még be is ragadhat a készlet.

Ciri 2008.07.10. 21:35:17

Oké, mindenki látja, én próbálkoztam erősen !

Sziasztok, jó éjt !

Cornucopia 2008.07.10. 21:35:33

hát rákerestem a gugliban:
Toyota Titán - Ny.háza - használtautó és motor, autóhitel, biztosítás,Toyota Titán - Ny.háza: Használt és új autó, motor értékesítés, autóhitel, biztosítás, autóbeszámítás, készpénzes autófelvásárlás, eladó használt autók és ...
www.eszakauto.hu/lista.php?szid=702000 - 13k - Tárolt változat - Hasonló oldalak
Tehát használtat is értékesít... akkor??

Cornucopia 2008.07.10. 21:37:18

...egyébként, ha az újautó sokkal jobb lenne mint a használt nyílvánvalóan nem apadna olyan gyorsan a számuk...

Ciri 2008.07.10. 21:41:28

Légyszives vedd a fáradtságot és menj el (többek között )oda. Csak úgy viccbűl.

Szólj, hogy szeretnéd beszámíttatni a használtautódat, nem fog eltelni egy perc és az értékesító vad telefonálgatásba kezd.Majd megjelenik egy idegen srác, aki körbeméri, megnézi az autódat.

Nézed, olyan dolgokról vitázol velem (egyébként szerintem szopatsz), amik tök természtesek és egyértelmüek.

sfdrake 2008.07.10. 21:42:53

jók a hozzászolák, nme szabad drágán adni a használtautot, rohadt nepperek stb aztán meg irjátok hoyg azért nem adtad el X neppernek az autot mert ne madott érte piaci árat, szoval értem én hogy baj hoyg drágák a használt autok de amit én hazsnálok azt vegyék meg 10 évesen uj áron tőlem de a többieké az ne érje csak a 10% át mert az lenne a reális

Cornucopia 2008.07.10. 21:43:32

Ciri:"Nem rég beszámoltam egy 2003-as Passatot "
Ezt akkor úgy kellett volna írni: nemrég behoztak egy passatot beszámíttatni, szóltam a külsős neppernek hogy nézze meg mit hoztak. A nepper megvette...
véletlenűl sem "beszámoltam", mert így HITELTELENNÉ válsz a következőkben és jön a tipikus megmagyarázom nepperduma, én az ilyet imádom hallgatni, de sajnos elszóltad magad. Ilyenkor van a Columbo-ban a THE END felirat

Pista 2008.07.10. 21:44:52

Ciri

Valamit én nagyon nem értek, vagy ti csináltok valamit nagyon rosszul vagy én voltam balek, más variáció itt nincs.
Amikor én beszámíttattam az autómat még véletlenül sem vette meg azt tőlem senki, hanem csak kitöltöttem egy biankó adásvételit nekik és utána már ők intézték a továbbiakat. De olyant egyszerüen nem hiszek el, hogy egy nepper lepakol lóvét és megvesz egy autót. Mi a lófaxnak ? Ki fogja a kötelezőt fizetni, talán a nepper ? Tudod kit etess ezzel. Általában szépen a régi tulaj nevén hagyják az autókat, hadd fizesse az a kötelezőt, meg talán a súlyadót is, ha jó sokáig nem lehet a gépet eladni. Nem egy fair dolog ez persze, de ez az év vicce lenne, ha a kereskedés vagy a nepper a nevére venné az autót azonnal és azonnal kifizetné a tulajt. Tudok olyan szerencsétlenről, aki már 1 éve fizeti két autóra a kötelezőt, meg közben a súlyadót is.

Ciri 2008.07.10. 21:46:17

Cornucopia

Te tényleg szopatsz,de komolyan !

Cornucopia 2008.07.10. 21:46:44

"Légyszives vedd a fáradtságot és menj el (többek között )oda. Csak úgy viccbűl"
Nekem ott mindenki idegen, nemigen tünne fel egy idegen :D, egyébként kb 245 km tőlem... úgyhogy kicsit messze van, egyszerübb ha leírod hogy te hol vagy... :)

Ciri 2008.07.10. 21:56:10

Pista

Azt nem értem, hogy ennek mi köze a témához, de ha már kérdezted beavatlak a részletekbe.

Ha veszel egy szalonban(pl.nálunk) újat, illetve beszámolják a régit (tegyük fel, hogy hitelmentes a használt)a leadás napján természetesen kapsz egy rendes adásvételit, az aktuális nap dátumával.
Tehát mehetsz a biztosítóhoz lemondani a k9telezöt,cascot illetve érvényesíteni a bonuszodat az új kocsidra.

Ezen az adásvételin a Vevő nem a nepper, hanem a szalon. Az, hogy mi továbbszámlázzuk és továbbadjuk a neppernek (mivel elvégre is kifizette)téged hol zavar?

Gyakorlatilag nem értem a kérdésed.
Ja és még valami: mivel a kereskedés ki is vonja a kocsit ideiglenesen a forgalomból, ezért még a súlyadó arányos részét is visszakapod.

El lehet ennél jobban adni egy használtautót? Mi gondod ezzel?
Nem értem a kérdést.

karesz2 2008.07.10. 22:02:12

Igen, autóhoz, focihoz és gyerekneveléshez mindenki ért. Mért is kell egy kereskedőnek/neppernek egy autón, használtan, 20 % munka nélkül, illetve csalással, több százezret keresnie?
Márkaszervíz: nem tekerjük az órát, minek? néhány perc múlva beszél egy hölgyel: akkor mennyi legyen benne?...

Pista 2008.07.10. 22:08:19

Ciri

Ez kamu ezt te is tudod. Semmiféle adásvételit nem adnak, bizományba veszik meg az autót. Arról nem is beszélve, hogy ugye nem akarod azt bemesélni nekem, hogy a szalon vagy a nepper fizeti majd a kötelezőt, esetleg a súlyadót esetleg a műszakit, ha addig nem tudja eladni ? de szép is lenne.
Akit én ismerek, lejárt a zöldkártyája közben és mondták neki, ha nem csináltatja meg ő, mert hát az ővé még a kocsi, akkor sajnos nem tudják próbakörre elvinni a tisztelt kuncsaftokat és hát akkor nem fogják megvenni. Osztott szorzott és inkább megcsináltatta zöldet, kész szerencse, hogy a műszakit két évre adják és az nem járt le az eladás előtt.

Ciri 2008.07.10. 22:14:37

Pista

Egyáltalán nem vagy képben.
Ha egy autót kivonnak a forgalomból, arra semmit sem kell fizetni.Sem kötelezőt, sem súlyadót.

A másik: hogy lehet egy autót (ami egy másik vásárlásánál önerőt képez)bizományba megvenni??
Szerinted akkor Magyarországon, akinek van új autója és beszámíttatta a régit ebbe, azoknak két kocsi van a nevükön ????

Annyira butaságokat írsz, hogy egyszerüen nincs rá válasz...

Cornucopia 2008.07.10. 22:16:08

Ciri: nem az a gond hogy nepper vagy, az sem hogy tekered az órát (legalábbis nekem csak áttételesen) az a gond, hogy úgy csinálsz mintha neked semmi közöd nem lenne hozzá, na ez a baj. Te mosod kezeidet hogy neked aztán semmi közöd a használtautókhoz, közben lépten nyomon arról írsz hogy hogyan is csinálják és véded őket mintha mégis lenne egy kis részed az üzletben..., persze ez is kezd ilyanná válni mint a motorozós fórum ahol minden motoros az 1000-es sportmotorokkal is mindig 50-el megy, és országúton is csak 90-el (már ahol szabad) :DDD

Ciri 2008.07.10. 22:17:24

Pista

Ha az ismerősöd tényleg így járt, akkor Ő a világ legnagyobb ökre, semmi kétség.

Ciri 2008.07.10. 22:21:16

Cornucopia

Na látod, látod !
Amikor ráébredsz,hogy mekkora állatságokat írtál, elkezded a ködösítést, meg a nem ide illő dumát.

De úgy látom legalább felfogtad félig-meddig amít szerettem volna mondani.

Cornucopia 2008.07.10. 22:29:21

A konzekvenciám: a nepperek saját maguk alatt vágják a fát, egyre kevesebben hiszik el amit mondanak. Közel járunka ahhoz hogy -mint az USA-ban- a nepper a legutolsó a szavahihetőségi listán, talán holtversenyben az ügyvéddel, viszon óriási kárt okoznak az óratekerésekkel mivel leértékelik a frankó autókat is. Ez olyasmi mint a hamisítás. Azt is meg lehet magyarázni, hogy ugyanmár ki az aki elhiszi hogy pl egy valódi Nike cipőt kap a piacon 1/3 áron. Pedig van aki elhiszi és mivel a cipő 1 hónap alatt szétesik azt mondja: ilyen szar a Nike még jó hogy 1/3 áron adták, mert annyit sem ér. Elújságolja fűnek, fának és rontja a hírnevét a cégnek. Gyakorlatilag az autógyártókat is nehéz helyzetbe hozzák, mert Józsi bácsi aki összeszedett egy 3 éves BMW-re egy csomó pénzt -még sohasem ült újban, el sem tudja képzelni, hogy ez hogy néz ki- azt fogja mondani a 300-eKm-t futott BMW-re hogy milyen szar még csak 100eKm van benne és már szét is hullott... Ha véletlenül összejön neki egy újra való akkor sem fogja megvenni mivel szerinte szar.

Cornucopia 2008.07.10. 22:32:11

Ciri: Hol is ébredtem rá? Az a baj hogy már nem érted amit írok, olvasd el még 1X. Szerintem ez a tipikus nepper ködösítés ezt hívják úgy hogy hátúlról mellbe :D

Ciri 2008.07.10. 22:33:07

Cornucopia

Minden mondatoddal egyet értek kivételesen !

De az éremnek két oldala van! (ötödjére)

Na ez volt az én konzekvenciám!

Cornucopia 2008.07.10. 22:34:58

Ja de a két oldalnak összhangban kell lenni, mert egyébként nem ugyanaz az érem...

Ciri 2008.07.10. 22:35:01

"Az a baj hogy már nem érted amit írok,"

Ezt nem kellett volna, agyfaszt kaptam tőled!

Jó éjt !

Cornucopia 2008.07.10. 22:36:37

Neked is jó éjt (de tényleg) :)

speedfreak 2008.07.10. 22:56:55

Na jó akkor a 4 köcsög eszement halandzsájának is egy a vége: megállapítottuk hogy a pofátlan lenyúlószöveg hogy a vevőkért van a visszatekergetés hogy megnyugodjon a rózsaviráglelkületük hogy ők nem 200e-rel vettek kocsit szemtelenül magas áron az egyszerűen abszurdum. Ez nem másra megy ki mint hogy szürreális áron lehessen csencselni ebben a gennyes itteni beltenyészetben a sok köcsög magyar által 2 év alatt teljesen hazavágott kocsikat. Mert most őszintén normális ember mi a faszért is adná el a 4-5 éves autóját? talán mert ráunt a színére, vagy ilyen kurva jól élünk hogy kijött a facelift az adott modellra és rohanok megvenni? Nem hanem mert tönkrebaszta összetörte a marhája és most a roncsáért akar egy valag pénzt kapni, mert képtelen belenyugodni hogy 4 év alatt 4 milliót bukott, ennyi. Egyszerűen megvan a használt szarokért a reális ár és be kellene végre látni hogy használtan senki nem akar bagónál drágábban kocsit venni, és senki nem a szarából fog meggazdagodni. És pontosan az a megoldás arra ha nem meg el egy adott kocsi hogy egyszerűen reális pénzért kínáljuk, mert spec 2 misinél többet normális ember nem fog adni 200e körüli autóért ha az mondjuk egy 500E klasse vagy 5-ös BMW még ha az elmegy 600e-ig is. Mert 2 millió egy átlag magyar parasztnak sok lóvé azért hogy vegyen egy használt szart belőle. Különben meg arra hogy cipeltesse a valagát tökéletesen megteszi a '94 körüli Swiftek is 300e-ért, mert hogy annak az a reális ára. Vagy egy első tulajos Favorit, Samara, Maruti, Daewoo Hyunday ugyanennyiért. Csak akkor ott a szálka az ember szemében hogy cigány kormány lenyúlja az átíráskor a kocsi árának a harmadát. Meg azt is bírom mikor pár suttyó eljáttsza a sztorit hogy lakótelepi 8 milliós garzonban vegetálok de 4 milliós kocsim van ami kinnt áll a tömb előtt a szabadban évekig! Beszarás az igénytelenség teteje ami itt megy, az öregapám a Wartburgját 353-as 5 éve nem volt lelke kinnt hagyni, mert annyit megérdemel a kocsi, jó tudom most a sok nagyokos előjön hogy annyi garázst nem bírna el az egész ország, akkor meg azt mondom nem az ilyen helyre kell elpazarolni egy felsőközép kat autót ami kiteszi a kégli árának a felét. Jó oda egy 2 milliós koreai alsóközép is. Ja és újautókereskedőnek nem muszály beleszámítgatnia használt roncsokat a kocsik árába, mert senki nem kötelezi, eladhatja a kedves balfácán maga is a kocsiját előtte mielőtt újat vesz aztán ott a beszámítás, különben meg ugyanolyan nepper vagy mint a többi ingyenélő aki majdhogynem éhen nem hal, aztán ha lesz 2 szabad percem majd még meg is siratom a rohadt köcsögjét!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 23:11:23

A kereskedőnek nem kell kötelezőt fizetnie, egyébként. A szalonban beszámításnál meg nem biankó adásvételit kapsz. A szalon megveszi tőled, oszt csinál vele amit akar. Az összeg meg a lap alján az indulórészlet az új fosba. Ennyi, mit kell már ragozni végtelenségig? Eh...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.10. 23:14:19

Bizományos értékesítés a használt telepen van. "hát én nem veszem meg, de itthagyhatod, hátha" Na. Pont, vége, jóéjt.

nissin 2008.07.10. 23:17:28

a visszatekert és lopott robogó mintapéldája:)
www.hasznaltauto.hu/2218138_aprilia_leonardo_2002

KuKori · http://ireland.blog.hu 2008.07.11. 00:02:09

LoááááL :D Ez komoly hirdetés, igazi fasz.

[] (törölt) 2008.07.11. 00:44:53

"Meg azt is bírom mikor pár suttyó eljáttsza a sztorit hogy lakótelepi 8 milliós garzonban vegetálok de 4 milliós kocsim van ami kinnt áll a tömb előtt a szabadban évekig!"

na es a suttyo nem vehet azt a penzebol, amit akar? konkretan mi a problemad, hogy neked csak 4 millios szuterenre, meg 2 millios stiftre telik? :)

Ciri 2008.07.11. 05:51:43

speedfreak
"Na jó akkor a 4 köcsög eszement halandzsájának is egy a vége"

Amennyiben ezt nekem (is) szántad, akkor elmehetsz anyádba, annál is inkább, mert amit leírtál, csak a hozzá nem értésedet mutatja, tehát elég kacagtató halandzsa.

Gaben 2008.07.11. 07:14:58

Na a végére csak elszabadulnak az indulatok...

Az én konzekvenciám:
'Németből' behozott autót nem veszünk, mert vissza van pörgetve az óra.
Magyarországi autót nem veszünk, mert nincs rendesen szervizelve.
Új autót nem veszünk, mert nagy az értékvesztés.

Két lehetőség maradt:
1. MÁV
2. Mivel mindegyik szívás, bármelyiket megvehetem, csak hagyjak fel minden reménnyel...

haha 2008.07.11. 09:13:55

Ciri,

Nem nagyon hat meg, hogy az udvarukon néha 100-150 millió Ft áll. Sőt tovább megyek, leszarom. Klasszikus dolog ugye, hogy csak azt ne kérdezzétek meg, hogy az első 1 millióm honnan van. Miből áll nekik 100-150 millió az udvaron? Vagy összecsalta, mert ezt másként ma nem kehet, vagy annyira hülye, hogy mind hiteles. Autót magánszemélytől vagy külföldről. És külföldről nem csak a neppert elkerülendő, de többet mennek autópályán az autók, jobb a szervízháttér és a bánásmód is.

nepper 2008.07.11. 09:22:49

Most már ragaszkodom hozzá, hogy én következetesen átverek mindenki... Ja és cső gazdag lettem belőle!!!

Hiszia Piszi 2008.07.11. 09:53:41

Sógornőm vett egy 6 év 9 hónapos corsát 55 000 km-rel.Mondtam neki,hogy ez mintha kevés lenne.(Mellesleg egy opel szalonban vette,majd egy attól független szervízben azt mondták szerintük nincs visszapörgetve)De én azért gyanakszom.Szerintetek visszapörgették oder nein?

Rocko- 2008.07.11. 10:05:56

nepper neppertôl vesz autót?

szsrobert · http://szsrobert.fw.hu 2008.07.11. 10:29:35

A megoldás: füstokádó,csögrő motorú szétrohadt autót kell vásárolni.
Sok pénzbe kerül a felújítás.De tudod,hogy utána sokáig nem lesz vele gond(már ha jól dolgoznak a felújító szakik,és jó minőségű alkatrészeket használnak fel).
Még most is elégedett lennék egy 1-es diesel Golffal/Jettával.
A felesleges igényekből lejjebb kell engedni a pénzüket sirató embereknek.
Mindenki arra költi apénzét,amire akarja,de utána ne sírjon a szája,hogy nincs egy vasa sem,hogy ő milyen szerencsétlen,mert átszabták alaposan.
Járt volna a Ladával,nem fizette volna ki a Lada árának kétszeresét az újabb autója javítására egy év alatt.
De neki meg kellet mutatni,hogy ő is tud JÓ AUTÓT! venni fényezett lökhárítókkal.
Költsék a pénzüket csillivilli plázacuncusoknak való alufelnis ékszerdobozokra,én maradok a mattfekete dübörgőknél,amikkel sérülés nélkül áthajthatok egy vékonyabb házfalon.

nepper 2008.07.11. 10:30:22

Hogyne venne... 2000 forintért az anyánkat eladjuk...

szsrobert · http://szsrobert.fw.hu 2008.07.11. 10:34:48

Teljesen mindegy,vissza van- e tekerve az óra, vagy nem,ha a jármű tökéletesen működik.Ha valós 70000 van benne,de üveghangon ment lehet kuka a motor.
A legjobb az lenne,ha vásárláskor leszerelhetnénk a hengerfejet,megmérhetnénk a hengerkopást,gyűrűhézagot.De ennek kevés a valószínűsége.
Szerezni kell egy jó motorblokkot,és egy olcsó autót kuka motorral.
Hagy tekerjenek a nepperek,én nem fogok náluk autót venni.
Amíg lószar van,addig veréb is.
Ne szarjatok annyit,lovak.

Ákos 2008.07.11. 14:00:50

Hiszia Piszi!
El lehet hinni, de ennyi futással a kocsinak úgy kell kinéznie és mennie, mintha most jött volna ki a szalonból! Látni kellene a kocsit.

trainmodeller · http://trainmodeller.freeblog.hu 2008.07.11. 15:12:07

Pista, nagyon benézett az ismerős valaki! Két autómat vette meg kereskedés, mindkét esetben adásvételivel, aznap lemondtam, leadtam felmondtam, kiírtam mindent. Az adásvételi a kezemben volt, a kereskedéstől, a többi innentől az ő saruk.
Kereskedésből vettem másik két autót, tőlük kaptam az adásvételit, és mindkét adásvételihez megkaptam az előző adásvételi - amivel ők vették - másolatát! Ezeket természetesen el is tettem.

GRX 2008.07.11. 15:48:56

Van ellenpélda is: anyám 5 éves Corsájában 13 ezer kilométer volt, amikor beszámíttatta egy újba (nem szétment alatta, hanem tetszett neki a plüss, a szervókormány meg a villanyablak az újban). Hetente háromszor eljárt vele 2x5 kilométert dolgozni, egyébként meg a garázsban állt kiglancolva. Másnap elvitték a márkakereskedésből (=neppertől) az autót. Tudom, ez a kivétel, ami erősíti a szabályt, de mégis létezik.

qualitaet 2008.07.11. 17:40:21

Ciri

Háát apám! Te az "ÉV ÉRTÉKESÍTŐJE"-vagy!:)

Az életemre esküszöm ,nem pejoratív
értelemben.

Ezt a kitartást! Szerényülök!

Előttem van, ahogy Géza bá' betér hozzátok, hogy kp. vegyen egy új Polo TDI-t, oszt' pár órával később kifordul a kapun az egy éve ott álló, régi fülkés ,hatliteres A8-cal, amit rámasszíroztál....:)DDDDDDDD

Topper Harley 2008.07.11. 17:45:29

Ciri-t kezdem sajnálni!!

Jani 2008.07.11. 18:33:34

Még egy kivétel (de biztosan van még sok hasonló):

12 éves Alfámat most szeretném eladni. 55000 km (!) van benne. Hát, nyáron motorral közlekedek, télen kocsival, ha nagyon muszáj. Ennyi. Senki nem hiszi el! Pedig, minden műszaki, minden zöldkártya alkalmával felírják a km-állást. Lehet ellenőrizni, de hát ezt már nem vállalja fel senki. Szinte, mint az új, de természetesen 12 évesen nem az.

qualitaet 2008.07.11. 18:42:03

Jani

Légy nyugodt, nem mindenki hülye hozzá, és ha tényleg olyan amilyennek írod, és reális a prezzo, pont ez a kategória (idős ,sportos de megkímélt,pláne sértetlen) amit pillanatok alatt elvisznek.

Ciri 2008.07.11. 18:49:41

qualitaet

Na Te vénember dobsz-e már végre egy e-mail címet?

qualitaet 2008.07.11. 18:53:39

Nyugi-boogie!
A hitel elbírálásra is várni köll...:)DDDDD

Ciri 2008.07.11. 18:55:01

Na mondjuk ennyit nem..:)

Ciri 2008.07.11. 18:59:28

Ennyit még annál a banknál sem kell várni, amelyik a tüdőszűrő papirodat is bekéri...:)

qualitaet 2008.07.11. 19:10:08

Én még nem vettem fel sosem, isten az atyám,bár kocsimat vettek meg így néhány esztendeje.
Manapság állítólag már tovább tart... :))

vaskalap 2008.07.11. 19:12:51

Én motoromat adtal el 4 évesen 3800 km el... elhitték mert tényleg alig használtam csak 7végén nyáron 20-30 km.
Automban is van 35 E km lassan 5 éves lesz. Bejárok vele dolgozni és vissza az napi 28 km dugoban az is nekem elég kb 2.5 óra az életemből. 7 végén közért közel így tényleg csakmunkára használom.

oldm 2008.07.12. 08:07:21

Mi lenne, ha nem kilométert, hanem üzemórát számlálna az autó??!! Legyen szervizintervallum jelző, korrekt szervizlista, innentől az állapot a lényeg... Nem mellékes, hogy 100 órát araszol a dugóban, vagy 100 órát megtesz országúton... szerintem:))

karesz2 2008.07.12. 08:42:11

Nem kell a kereskedőnek a régit bevenni? Akkor megveszem máshol az újat ahol beszámítják a régit. Volt olyan kereskedő aki kitakarítja és esküszik nem kell több használt. Ma tele van használttal, tehát mégis.
Az jobb, ha nem az utcán a panel előttt áll a verda a garázs meg elviszi a maradék lóvét, és mikor eladja kutyát nem érdekel a garázsban állt, női vezetőtől, stb.?
Új gép nagy bukás, használt nagy lutri.

oggy 2008.07.12. 12:11:49

Szegény, szegény nepperek, de sajnálom őket, a szívem szakad meg!!! Miko két éve használt autó után kajtattam, neppernél beülök a totál szétütött Astrába, elkértem a kulcsot, motor nagynehezen beindul... ekkor nézem a km számlálót ami tizenhatezer párszáz km-en állt. Kérdem a drogos kinézetű nepper suhancot, télleg csak ennyit futott a gép? Gondolkodás nélkül a képembe böfögte ,igen ennyi km van autóban... később kiderült a kb. 30 telepen álló Astra mind Belgiumból behozott taxi volt. Na szóval... menjenek az anyjukba!!

McLoad 2008.09.08. 15:57:19

A legrosszabb igazából nem is a visszatekerés, hanem pl a mi esetünk. Kedves barátnőm nyert egy mx 6-os tuningolt mazdát a 2008-as automobil kiállításon. Az autó régi, 1992-es, de reálisan 168e km van benne, mert az előző tulaj az egy mazda kereskedés tulajának a Lánya volt. Ebben az évben ugye fel lett újítva meg 5 milla rá lett költve (nyereményautó) de nem lehet eladni, mert a kereskedések nem veszik meg, mert régi, és biztosan vissza van tekerve, a magánszemélyek pedig pláne nem bíznak az ilyesmiben, hogy 16 éves autó ilyen szép állapotban, meg női tulaj, meg garázsban tartott... Persze... Pedig... Ez ebben az esetben tényleg igaz. Na ez a szívás :))

bigmar 2008.09.23. 19:21:53

Itthon tényleg nehéz, nagyon nehéz jó állapotú valós km óra állással autót találni. Szerintem N.o-ból érdemes autót behozni, mert, ha az ember megnéz 10 autót, abból 1 biztosan nagyon jó állapotú. Regadóval legalább annyiba, vagy többe kerül majd az autó, mint egy ugyanolyan hazai, viszont az ember tudja mit vett.

Rocko- 2008.09.23. 20:33:48

haha, most néztem kocsikat, a kintiek árban és minőségben ugyanazt hozzák ,mint a hazaiak, csak uyge tetéződik a regadó.
persze ez csak egy kis szeletke volt, amit néztem, de így nem éri meg.

melimeli 2008.12.21. 18:13:27

>Tudok olyan szerencsétlenről, aki már 1 éve fizeti két autóra a kötelezőt, meg közben a súlyadót is.

Nem kell kezet tördelni, meg kereskedőnek könyörögni, az elso útba eső ocsiban ki kell vonatni a picsába a forgalomból. Aztán majd megoldja mindenki.

djoob 2009.08.11. 13:55:28

Én 13 évesen vettem Mondeot tavaly 85e km-rel!
Abban tényleg annyi volt! Szívesen vennék hasonlót a jövőben is, ami garázsban volt, alig mentek vele stb...
Arról is tudom, hogy alig költöttem azóta rá.
süti beállítások módosítása