Jules Bianchi mintegy kilenc hónappal ezelőtt, a 2014-es Japán Nagydíjon szenvedett súlyos balesetet. A kómából már nem ébredt fel, 2015. július 17-én elhunyt. Az autósport hatalmas tehetséget és egy szimpatikus srácot veszített el, akinek szinte mindegy volt, milyen autóba ül, a tempójára nem lehetett panasz. Ahogy a legtöbb Forma-1-es pilóta, ő is gokarttal kezdte pályafutását, és ha alkalma nyílt rá, később is örömmel ült vissza ezekbe a járművekbe. 2011-ben például a Masters Kart megmérettetésen állt rajthoz, ahol agyonverte a mezőnyt. Pedig olyan ellenfelei voltak, mint az akkor már nyolcszoros rali-világbajnok Sebastien Loeb, vagy a mostanában Volkswagennel sikeres Sebastien Ogier.
Szintén 2011-ben, a GP2-es sorozat silverstone-i futamán volt egy emlékezetes csatája Christian Vietorisszal szemben. A német srác hamarabb kapta meg a friss gumikat, azonban Bianchi keményen odatette magát, és nagyot küzdöttek az első helyért. Jules végül nyerni tudott, a szezont pedig a harmadik helyen zárta.
A Forma-1-ben a Marussiánál versenyzett 2013-ban és 2014-ben. Az autó közel sem volt ütőképes, ennek ellenére a 2014-es Monacói Nagydíjon a 19. helyről rajtolva (váltócsere miatti büntetéssel) felküzdötte magát a kilencedik pozícióba. Ezzel megszerezte saját maga és csapata első pontjait.
Nyugodj békében, Jules!
Ég veled, Jules!
2015. július 18. -
Lendvai Zsolt
Ég veled, Jules!
2015-07-18 09:31:40Jules Bianchi mintegy kilenc hónappal ezelőtt, a 2014-es Japán Nagydíjon szenvedett súlyos balesetet. A
Megfőztem a BMW-t
2015-07-04 06:25:15Naiv voltam. Amikor megvettem a BMW-t, persze alaposan átnéztük, mérlegeltünk, hogy mire lehet számítani. Az
A világ leghülyébb közlekedési lámpája
2015-05-16 11:12:52Bármerre indulunk is autóval, motorral, vagy akár gyalogosként, előbb-utóbb szinte biztosan furcsa
Bocsi! Eladó a BMW?
2014-12-29 18:49:19Úgy tizennégy éves lehettem, amikor édesapám elmesélte, hogyan szedte rendbe első Zsiguliját. Komoly
A bejegyzés trackback címe:
https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr1007636942
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
immortalis · http://immortalis.blog.hu/ 2015.07.18. 09:52:37
:( Szomorú, nyugodjék békében.
És jegyezzük meg, hogy a F1 még mindig nem elég biztonságos.
És jegyezzük meg, hogy a F1 még mindig nem elég biztonságos.
TaaT 2015.07.18. 10:13:05
@immortalis: "És jegyezzük meg, hogy a F1 még mindig nem elég biztonságos."
Sose lesz 100%-ig biztonságos...
Sose lesz 100%-ig biztonságos...
88jk88 2015.07.18. 10:40:43
@immortalis: Ez sajnos nem a biztonságról szól. Ha 100%-ig biztonságos lenne, akkor az egész értelmét vesztené.
Choossie 2015.07.18. 11:18:44
Most rengeteg "oltást" fogok kapni:
De a biztonság is "csak egy érem" aminek két oldala van!
Az egyik a nézők és versenyzők biztonsága
A másik pedig a szinvonal adrenalin kaland
Legjobb példa erre a B csoportos Rally!
Nagyon veszélyes volt, de szerte a pályán mindenhol 100 méter szélesen emberek voltak, imádták nézték, rajongtak érte! Mai napig mindenki AZ IGAZI RALI-nak nevezi, annak dacára is h már 30 éves!A mai autók sokkal fejlettebbek stb blabla!De ott gép és ember hajtotta a kocsikat, azokat a kocsikat amiket a mérnőkök fejlesztettek a másik istálló mérnőkei ellen!
Rengetegen meghaltak sok lett a halálos baleset.
"biztonságossá tették" egy csomo agyonkorlátozással, és szabályal.
Lehet megtizedelődtek a balesetek.De nézzétek meg mi lett ma a raliból.Kimonhatjuk h a kutyát sem érdekli!
Láttam egy képet a fosbúkon felső kép: "rallye montecarlo 1984" tömve még a hegyoldal is emberekkel transzparensekkel! alatta második kép: "rallye montecarlo 2014" egy szem pályabíró áll zöld láthatósági mellényben ugyan abban a kanyarban!
Az F1 nézettsége is folyamatosan csökken!
A veszély viszi a sportot előre! Persze ez sovány vígasz annak aki megsérül v meghal!
De nem hiába jönnek az egyre agyamentebb extrem sportok is!
Ki akarna sziklát mászni ha nem mászhatna 5 méternél magasabbra a biztonság jegyében?
Ki akarna DH bringázni, ha nem száguldhatna le a hegyoldalon, hanem meghatároznák h hányfokos lejtőn gurulhat le?
Ki akarna sielni, ha sebességkorlátozáshoz lenne kötve?
Vagy ki menne egy motoros showra ha mondjuk meghatároznák h 2 méternél magasabbra nem ugrathat vele, mert nem biztonságos?
Senkit nem érdekelne.
Írhatnék egy rakat példát, de már így is hosszú a kommentem. Ha valami túl biztonságos akkor az nem csak a nézőnek érdektelen, de a versenyzőnek is.
R.I.P. Jules
De a biztonság is "csak egy érem" aminek két oldala van!
Az egyik a nézők és versenyzők biztonsága
A másik pedig a szinvonal adrenalin kaland
Legjobb példa erre a B csoportos Rally!
Nagyon veszélyes volt, de szerte a pályán mindenhol 100 méter szélesen emberek voltak, imádták nézték, rajongtak érte! Mai napig mindenki AZ IGAZI RALI-nak nevezi, annak dacára is h már 30 éves!A mai autók sokkal fejlettebbek stb blabla!De ott gép és ember hajtotta a kocsikat, azokat a kocsikat amiket a mérnőkök fejlesztettek a másik istálló mérnőkei ellen!
Rengetegen meghaltak sok lett a halálos baleset.
"biztonságossá tették" egy csomo agyonkorlátozással, és szabályal.
Lehet megtizedelődtek a balesetek.De nézzétek meg mi lett ma a raliból.Kimonhatjuk h a kutyát sem érdekli!
Láttam egy képet a fosbúkon felső kép: "rallye montecarlo 1984" tömve még a hegyoldal is emberekkel transzparensekkel! alatta második kép: "rallye montecarlo 2014" egy szem pályabíró áll zöld láthatósági mellényben ugyan abban a kanyarban!
Az F1 nézettsége is folyamatosan csökken!
A veszély viszi a sportot előre! Persze ez sovány vígasz annak aki megsérül v meghal!
De nem hiába jönnek az egyre agyamentebb extrem sportok is!
Ki akarna sziklát mászni ha nem mászhatna 5 méternél magasabbra a biztonság jegyében?
Ki akarna DH bringázni, ha nem száguldhatna le a hegyoldalon, hanem meghatároznák h hányfokos lejtőn gurulhat le?
Ki akarna sielni, ha sebességkorlátozáshoz lenne kötve?
Vagy ki menne egy motoros showra ha mondjuk meghatároznák h 2 méternél magasabbra nem ugrathat vele, mert nem biztonságos?
Senkit nem érdekelne.
Írhatnék egy rakat példát, de már így is hosszú a kommentem. Ha valami túl biztonságos akkor az nem csak a nézőnek érdektelen, de a versenyzőnek is.
R.I.P. Jules
tlantos 2015.07.18. 11:19:28
Szomoru hir. Nyugodjon bekeben. Remenykedtunk, hogy haversenyezni nem is fog, de felepul.
SaiyaGin · http://saiyagin.wordpress.com/ 2015.07.18. 21:52:44
Nyugodjon békében!
Saratoga V6 2015.07.19. 00:29:03
Nyugodjék békében!
Pia Richel 2021.01.07. 11:09:38
Auf der Suche nach tollen Immobilien? Für einen guten Immobilienberater Stuttgart, hier vorbei schauen: www.pflugfelder.de/unternehmen/immobilienmakler-stuttgart
Pia Richel 2021.03.05. 13:01:38
Habt ihr euch schon mal Gedanken über Schwingförderer gemacht? Habe da einen Tipp: www.joest.com/
