Itthon?

Egy típusazonos, azonos lökettérfogatú de más motorkódú motornál is csontra akarnak szopatni...

Sokkal-sokkal jobban tetszene, ha nem egy műszaki kuriózumot nyírtak volna ki azért hogy ez létrejöjjön... amikor megláttam a hátulját, azzal a jellegzetes primerszíj takaróval :( Ez egy Olds Toronado motorja volt valaha :(

A tésztaszűrő kicsit durva...

A dísztárcsák ütnek! :D

azé az első kerekek a teszkós dísztárcsával nem semmik:)

@m20b25: ezt bevinnéd a mozaikba, lehetne hívni egyből a fél mentőszolgálatot mert 200 infarktus egyszerre:-DDD

m20b25... nem volt nálad mindent elfedő Deák Ferenc porté sorozat... Ha van abból elég, még egy MIG29-es is kaphat lassú jármű rendszámot..

Az első kóstolónál, szó szerint leesett a riportersrác arca... Nagyon röhögtem. Persze én sem vágnék különbet:D

Nem rossz, de ennél van betegágyabb: keress YouTube-on "V8Rapid" user videóira... Direkt nem linkelem... Megjegyzem én láttam élőben menni, nem fake. Ja és hazai munka, igen. A csehek sem értik, pedig az már valami. :P

@Make Valamit: Műszaki kuriózum? Van még abból elég, hegyekben, a motor pedig bárhol kallódhatott. Ilyen autó csak egy van, véleményem szerint sokkal ütősebb, mint bármilyen Toronado :)

@Önjáró Talajgyalu: Ismerem, de - bármennyire is szeretjük a levegős V8-cat - az a fasorban sincs ehhez képest :)

Azért lássuk be, az vhogy mégsem lenne normális dolog, ha ilyen teljesítményű autók vennének részt a forgalomban.

Egy kettő ok, ezek így érdekesek, de ne kelljen már azt lesnem a tükörből, vagy a szemem sarkából, hogy mikor repül át felettem pl. egy MIG hajtóművel szerelt IZS. :-)

Igazán nem akarok kötözködni, de nézte valaki a videót? 2:06 -nál megkérdezik azt a bizonyos rendszám-dolgot...:)
Nem kell hozzá nagy finn-tudás hogy értelmezzük mit is mondott. Rokon nyelv vagy mi a fene???

@ommm: Nem. Nem ismered. Nem Tatra V8-ról beszélek.

@kaffee:

Szia!

Kétszer megnéztem, de csak az elejét értem, hogy nincs regisztrálva ... ejj a fene egye meg, de elfelejtettem finnül. :o( Még megnézem párszor, hátha valami értelmeset kihozok belőle. Az a szörnyű, hogy a szavak 90%-a ismerős, csak mire lefordítom fejben, másik 3 ismerős szót mond utána.

DA

@Önjáró Talajgyalu:
Oké, de a "mester" háttérben szeretne maradni, ezt vedd légyszi alapul...

az ilyen átépített gépeknél mindig eszembe jut, hogy vajon mikor unja meg az alváz a túlterhelést, és csavarodik meg?

@velizar: Abból sok nem maradt, a csőváz pedig bizonyosan ki van találva.

@deak.atti:

Szervusz!

Arról van szó, hogy nem tudnák "regisztrálni" (rendszámmal ellátni) hiszen a lemez-borítás csak dísz rajta. ("A kinézet miatt...") kb. :)

@ommm: valóban, most nézem csak a drag mögötti képeket, kvázi fogtak egy méretre épített csővázat, és ráhegesztettek egy skoda karosszériát. így már más a leányzó fekvése.

Azért beteg egy kicsit.

annyira szánalmasak ezek a " fos autó kasznijába építsünk valamit és hazudjuk azt hogy az az" történetek , a japán szörnyeknél legalább megmaradtak a fő részek , de könyörgöm ebben mi skoda, mi ?

@srank: az a poén, de ezt te valszeg nem érted. No, nem baj.

Egyet kell értsek srank-kel. Nem értem mi olyan bitang durva azon, hogy egy akármilyen kasztniba -ami itt ugye szintén erősen megkérdőjelezhető- betesznek egy irgalmatlan nagy motort. Ennyi erővel fűnyíróba is rakhatta volna a srác egyesek attól is elolvadnának...lol

@maci_laaci: Barátom, mielőtt minősítesz, nézz szét egy kicsit a honlapján, turkálj bele bátran abba, amit ez az ember már letett az asztalra. Külön figyelj arra, milyen minőségben. Az a nem semmi.

Bazmeg az a tésztaszűrő milyen kemény már a gépészet tetejin :-)

Asszem építenem kell egy Trabi kombit 130i motorral

@dhrbikes:
volt már egy régi TC tv adásban (vissza lehet keresni !) ilyen világ legerősebb trabantja teszt csak mire kiértek Tökölre szétesett a szuper TDI Trabant, erről beszélek, fos az összes ...

Valami emberi nyelven nincs hozza felirat?

A magyar, finn nyelvrokonsag valahogy nem mukodik.

A Skodás részt ismertem, de a RR-nál megnyúlt a nyakam kicsit.
Szent elmebeteg ez is, az tuti.

A hátsó kerekek az extra súly miatt terpesztenek?
Elöl annyi kovácsüllő van a csomitartóban, hogy a fedele már rá se zárható? :-D

Ezzel másodikban megy annyit mint az eredeti motorral "üveghangon"...

Respekt az "őrült"-nek!

@twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX: @kaffee: 1 liter Finlandia vodka után meglenne az a nyelvrokonság. :)

Mondjuk ezzel is csak egyenesen lehet menni :D
De remek darab!

A Finneknek nem a külsőség a fontos mint nálunk. Sajnos idehaza mindenki ladát épít, és azonnal vesz a roncsra egy disco felnit. Azt hiszik ez a fontos :-) Sok agyatlan.

@ommm: "Barátom, mielőtt minősítesz" te is szét nézhetnél mivel én nem a minőséget kérdőjeleztem meg -sok hazai szaki megirigyelhetné-, hanem egy ilyen konstrukció különleges mivoltát. Véleményem szerint ettől csak egy ovis ájul be, hiszen nagy motort nagyon sok mindenbe be lehet építeni -akár fűnyíróba is baromi jó minőségben-, de ha annak már köze sincs az eredeti konstrukcióhoz akkor az marhára nem nagy kunszt. A jó értelembe vett elmebeteg-e a srác? Igen! Én is ismerek pár ilyet -akik szintén letettek már valamit az asztalra-, sőt magamat is közéjük sorolom -bár nekem sajna nincsenek ilyen anyagi erőforrásaim-, de sokkal többre becsülök egy olyan munkát ami próbál az eredeti konstrukcióból kihozni a legtöbbet, azt reszelgeti a végletekig. Na annak van értelme és sokkal-sokkal hitelesebb is mint egy ilyen szörnyszülött. Vagy netán te elhiszed, hogy ez még egy Skoda? Ugyan már!

@barumka: Persze, hogy "mindenki Ladát épít", amikor pl. a Škodánál úgy kezdődik az egész, hogy a gyári motortól elbúcsúzik az ember, és betesz egy másmilyet.

jó móka lehet ez a cucc. persze a nagy hanyattesést én sem értem. kanapéba is raktak már motort. egy lavórba is lehetne akár. na és?! akkor mi van?! ez idő meg pénz kérdése. és persze türelemjáték, de semmi több. ez a skoda pont úgy ocsmány mint szegény rolls. egyébként halkan jegyezném meg a vitázóknak, hogy nálam kifejezetten igénytelen hogy egy ilyen gépet összerak az arc, de ezeréves szar öveket rak bele, mert a rendes övre már sajnál még 200 eurót. nálam kb le is írta mennyire igényes. viszont aki megy ezzel 1 karikát, az biztos összevizeli a megyét az élménytől :)

nekem ez a skodri a kedvencem, sokkal stílusosabb, mint a v8-as 120L...
www.youtube.com/watch?v=7UQ1GA3qJdA

Ezt valahogy én sem tudom értékelni. Ha a gyorsulás meg az adrenalin számít, arra ott vannak a literes sportmotorok lényegesen olcsóbban és még közúton is használhatók...

@klarky: az IZS-es hasonlat üt:D

A skodában a riporter majdnem elharapta a nyelvét, de kb nekem is így gúvadna a szemem:D

Volt régebben a tv2-es totalcarban is egy 120as skoda, Audi motorral, Saab középrésszel és Rába turbóval, Winkli rá is kérdezett, hogy és ez így mind kompatibilis egymással?:D Ott volt rögzítőfék is!

nem ismerem szemelyesen az arcot, de lattam a telken a projektek egy reszet. hirdette is a "nagyvasat" sokaig, aztan belesz@rt, es inkabb epitgeti tovabb.
edit: ismet hirdeti, vegyetek, vigyetek!
www.nettiauto.com/skoda/120/3693460

@w a s d: Akkor te még életedben nem láttál jó skodát ugye :-)
Különben nem mondanál ilyet, ja, meg ha picit értenél hozzá, na akkor sem.
Keress rá erre : Skoda 130 RS- vagy LR