Ez a számláló a poszt nézettségét mutatja. Mindenképp olvasd el ezt a posztot a részletekért.
     

Vigyázat, a kiskapuk záródnak!

  2011. június 15. - (X) Címkék: vélemény

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Ilyet még nem láttál!
2013-12-23 18:33:19

Egy bocsánatkéréssel szeretném kezdeni a képek minősége miatt, de csak telefon volt nálam, annak is koszos

WTCC, Monza. Belülről
2012-03-13 10:31:00

Sági Elemér, amolyan kiküldött tudósítóként mesél a hétvégi WTCC-futamról. Ezt látni kell! - a

A magyar használtautó-vásárló hülye!
2011-10-12 06:00:00

A két lábbal a földön állók aránya a vevők között ezrelékekben mérhető. Ezért, mint vásárlóerő

Vigyázat, a kiskapuk záródnak!
2011-06-15 06:44:24

Megelégelte a kormány, hogy egyre több, becslések szerint már közel harmincezer hazai autós próbál külföldi

skkiskapu

Megelégelte a kormány, hogy egyre több, becslések szerint már közel harmincezer hazai autós próbál külföldi rendszámmal adót, bírságot elkerülni.

Mai cikkünk blogposztja.

A bejegyzés trackback címe:

http://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr62985095

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben.

f0CuS 2011.06.15. 07:06:32

Személy szerint nekem mindegy ki milyen kiskaput talál majd. Bár, engem a szlovák rendszám sem zavar, attól függetlenül, hogy sosem csinálnék ilyesmit. Azt meg, hogy ennyi külföldi rendszám van, az állam magának köszönheti, hiszen már a regisztrációs adót sem lett volna szabad bevezetni. Tudtommal EU-n belül nem szabad megadóztatni a kereskedelmet. Persze nálunk mindent lehet..:) A reg. adó csökkentésről majd beszélnek, amiből semmi nem lesz. Hiszen a saját zsebükből vennék ki a pénzt...

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 07:09:05

Tök mindegy, mekkora regadó lesz, mert ha már fizetni kell, lesz, aki el akarja kerülni.

Amúgy meg, ez egyrészről érthető lépés, hiszen pont az adóbevétel lényegi része veszik el így is, pont, mint a minimálbéres vállalkozók esetében.

Csak az a baj, hogy gyakorlatilag megint szembe kell ehhez menni az alkotmánnyal, hiszen elvileg ártatlanság vélelme van... De sajnos látható, hogy jobb módszer nincs, illetve csak úgy lehetne a parkolási, stb. bírságokat behajtani, ha a yard ténylegesen dolgozna is - mondjuk 30000 visszahívott renőr jó része szerintem pont alkalmas lenne a közlekedési bírságok beszedésére.

Viszont mennyivel jobb lenne, ha nem lenne regadó? Meg millió lehúzás? Lehet, hogy egyszerűbb lenne rendet tartani? Lehet, hogy jót tenne a gazdaságnak, mert több új autó kelne el itthon?

Szerintem velem együtt is sokan szeretnék, hogy rend legyen itthon, de ezzel együtt nem kell a mindenkori idiotizmust támogatni...

Pizza zabáló 2011.06.15. 07:10:26

És aki életvitel szerüen mind a két helyen él? Arra nem gondoltak?

tyberius 2011.06.15. 07:12:36

Én tojnék rá, ki hogyan trükközik, a velejéig korrupt magyar állam adóbevételeiért nem fog fájni a szívem. Tényleg csak az a gondom az egésszel, hogy ezzel meg lehet úszni a pofátlanul parkolást, gyorsanhajtást és egyéb, a szlovák rendszámú autókra tapasztalatom szerint jellemző, a közlekedőtársakat magas ívben leszaró viselkedésformákat.

deak.atti 2011.06.15. 07:16:47

Kíváncsi leszek, hogy a Bayerzsótti mikor kerül eljárás alá ...

DA

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 07:18:22

Jahhahahaaaajjj, meg hát mi lesz most a szlovák rendszámos autóval járó felső tízezerbeli, politikus-közeli, vagy éppen politizáló egyénekkel...? Vajon rájuk is LESÚJT a törvény...?
Kíváncsi leszek a hírekre... :S

Calto 2011.06.15. 07:23:31

Ennek a magyar államnak csak egyetlen egy dolga lehetne - gyorsan feloszlatnia önmagát, alkalmatlan ennek a magyar honnak a vezetésére. Még mindig nem érti ez az idióta politikustömeg, hogy miről szól egy igazi ország. A kevesebb mindig több - hülye faszkalap idióták.

Lassan már nem is tudom, minek ez az EU-nak mondott baromság, nagy hülye volt, aki beengedett ebbe egykori szocialista országokat.....

Shadowbull 2011.06.15. 07:24:32

Nevetseges ez az egesz nekibuzdulas.

Nem szigoritani meg ellenorizni kell hanem le kell vinni a terheket egy kicsivel a szlovak ala.

aztan akkor majd a szlovakok akarnak magyar rendszammal jarni.

Ilyen egyszeru az egesz, de ehhez a magyar politikusok hulyek.

sb

Semper Fidelis 2011.06.15. 07:25:12

Engem azért marhára felháborít, hogy míg az emberek jó része kiköhögi a sarcot az államnak, addig egyesek az egyébként is méregdrága kocsijukra nem hajlandóak fizetni. Arról nem is beszélve, hogy az ilyen rendszámot használók jó része úgy közlekedik, mintha rá nem vonatkozna a kresz.

Maximálisan támogatom a kormányzati szándékot, sőt, ha a kezemben lenne a döntés, akkor 1 havi börtönt is kiszabnék a csaláson lebukott személyekre. Mert ugye adót fizetni az smafu, de azért lássanak el a kórházban/legyen ügyintéző a hivatalban/legyen közvilágítás/legyen tűzoltó, rendőr/satöbbi satöbbi. Hát egy lónak a szerszámát, azt. Ha volt pénzed kisapám X5-re, akkor legyen pénzed az adóra is!!!

qwertzu 2011.06.15. 07:25:33

@ColT: "Csak az a baj, hogy gyakorlatilag megint szembe kell ehhez menni az alkotmánnyal, hiszen elvileg ártatlanság vélelme van..."

Ha jól tudom, az csak a BTK-val kapcsolatos ügyekben játszik. A bizonyítási kényszer megfordítását egyszer már eljátszották a vagyonosodási vizsgálatok kapcsolatban is.

Calto 2011.06.15. 07:26:20

Mert amióta benne vannak, azóta egy rakás szart se ér és velejéig rohadt lett minden

Lassan eltűnik a szabadságérzete az embereknek, újból a fejükre mászik egy kiskirály - nem a rendszám színe a fontos baromarcú politikusok, hanem minél jobban akartok bírságolni, annál jobban elmerültök a saját szarotokba

how beautiful is this world it shines for you 2011.06.15. 07:27:22

Akkor azt a csökkentést annak a 3millió autósnak/motorosnak stb. nyugodtan vissza lehet fizetni amennyivel már másnap kevesebbet ér az autója egy ilyen tollvonás után.

diablos 2011.06.15. 07:31:35

És mi lesz a "lázárblokkolókkal"?

dik_ 2011.06.15. 07:31:35

@Semper Fidelis:
na végre egy értelmes komment!

---

Akik szerint meg ártatlanság vélelme, azok remélem nem képzett jogászok, mert az a hazai oktatás csődjét jelentené (vagy pedig ezek libáért vették a diplomát). Vagy ezek szerint Ausztria vagy az USA nem demokratikus országok? LOL

Explorer 2011.06.15. 07:37:20

@Semper Fidelis: Nagyon szép demagóg szöveget írtál, gratulálok.
Leülhetsz, 1-es!

Rohadjon meg a fityesz! Lopjon kevesebbet, ad abszurdum ne lopjon és akkor elég lesz kevesebb adó, amit majd már nem érdemes megkeülni.

Marad a szlovák rendszám az egyik autómon.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 07:39:20

@qwertzu: Sajnos nem tudom a részleteket, de arra gondoltam, hogy alapvetőbb jog az ártatlanság vélelme.
Mondjuk nekem mindegy, mert akinek nincs vaj a füle mögött, annak remélhetőleg nem lesz baja.
Ugyanígy szartam le a (hasonlóan ártatlanság vélelmét figyelmen kívül hagyó) objektív felelősséget is, mivel az én autómat én vezetem, aki meg kölcsönadási szerződés nélkül kölcsönadja, az hülye.

osze 2011.06.15. 07:40:11

@ColT: Gondolom ezért dobta be Rogán a "moratórium" és a "megtérő bűnösöknek adókedvezmény" ötleteit. Hogy a rokonok/haverok/bayerzsótik időben kiszállhassanak az ügyből.

Egyébként igazságosabb lenen a kormánytól, ha azt üzenné az adócsalóknak, hogy ebből most már csak orbitális pénzügyi buktával tudnak kiszállni - vagy gyorsan eladják Szlovákiában az autójukat, de akkor is venniük kell valamit, ha nem akarnak tömegközlekedni. :-)
De ez Magyarország, itt mindig a becsületes adófizetőt nyomorítja az állam.

Rocko- 2011.06.15. 07:40:15

"Bár azt tudjuk, hogy sokan trükköznek, pontos adatok nincsenek róla, vajon hányan használnak kifejezetten adóelkerülési célból külföldi rendszámot."
"mind többen bújnak ki a fizetési kötelezettségek, bírságok alól a külföldön forgalomba helyezett autókkal, s 10-20 milliárd forintos bevételkiesést okoznak az államnak"
ha nem tudják hányan vannak, akkor honnan tudják, hogy mennyi kiesést okoznak?
de legyünk jószívűek a be nem fizetettről nem kérdezek: mi a helyzet a befizetett regadóval? hogyan vált az állam jó szolgálatára? sehogy, csak magánzsebet gyarapította? no, itt kéne elkezdeni a regadó mizériáját.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 07:42:26

@Explorer: Mind a kettő együtt.

Lehetőleg ne lopjon az állam SEM és ne csaljanak adót a Zemberek SEM.
Csak így működne, csak az egyik megszűnésével nem jön el a Kánaán.

Valójában semmi baj nem lenne a szlovák rendszámmal, ha nem csak és kizárólag azért tennék fel egyesek, hogy az amúgy is k* nagy vagyonukból ne kelljen egy kicsit adni az államnak, illetve hogy kedvükre tahóskodhassanak az utakon mert ez azért csak böki a normális emberek szemét.

Az más kérdés, hogy az állam részéről is faszság a regadó, azt is illene eltörölni (érdekes, más kérdésekben miért nem mernek beinteni az EU-nak a politikusaink?)

Shadowbull 2011.06.15. 07:43:24

@ColT: eros tevedes, hogy a regado EU-jogszabalyellenes lenne.

sb

Taxomükke 2011.06.15. 07:44:10

Engem főleg az olyan ügyeskedők bosszantanak eben a kérdésben, mint a villányi borászok, Bock József meg Tiffán, akik felveszik a többszázmilliós állami támogatást a cégük fejlesztésére, és van pofájuk német rendszámú kocsival járni...

504Laci 2011.06.15. 07:44:51

@Semper Fidelis: Az a kormány akar itt keménykedni, aki Ingolstadti rendszámú bérautókkal szállítja a küldöttségeket? Szép, példamutató magatartás...
Vagy akkor ezt így hogy?
Inkább azon kellene elgondolkodni, hogy olyan szintre vigyék le a regisztrációs adót, hogy megérje autót behozni és befizetni a sarcot.

Semper Fidelis 2011.06.15. 07:46:15

@Explorer: "Nagyon szép demagóg szöveget írtál, gratulálok.
Leülhetsz, 1-es!"

Ezt így kijelentetted nagy isteni bölcsességeddel, most aztán jól megmondtad. Öblíthetsz. Érvek, ugyan már, minek? A nagy Explorer kimondta, én hülye vagyok, (meg még pár millió társam, aki soha egy fillér adót sem csalt el - nem is tudnék, a multi levon a béremből mindent az utolsó petákig), hát akkor hülye vagyok.

Ja, és a hozzád hasonlóak örülhetnek, hogy nem valami keményebb kormányzat van hatalmon. Oda kerülne a szlovák rendszámod, ahová való :o))))

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 07:48:21

@Shadowbull: index.hu/gazdasag/magyar/regado1014/?rnd=386

OK, akkor le vagyok maradva, de annak idején erősen nem tetszett nekik.

@504Laci: Azok az autók nem állami tulajdonúak, egy cégtől bérelték őket.

fireman4 2011.06.15. 07:49:15

Nem kell külföldön élni életvitelszerűen. Csak a külföldi kft-től tartósbérletbe venni az autót, persze saját kft-től. Abba meg végkép nem lehet belekötni ki, kitől mennyi időre bérli az autóját.
Idióta fityesz. Egyik oldalon az alacsony adókról papolnak, másik oldalon reg adó, üzemanyagadó, áfa, stb. mérhetetlenül magas adót tartanak fenn. Azért kell sok pénzt az államnak beszedni, mert csak így tudnak belőle elvenni maguknak. nincs más indoka.

Shadowbull 2011.06.15. 07:50:00

@ColT: mas EU-tagoknal is van ilyen jellegu sarc.

sb

Amanitin3 2011.06.15. 07:54:43

Általában a magyar kormányzattal sajnos nem is az a fő baj, hogy korrupt.

Az a fő baj, hogy reménytelenül tehetségtelen.
Van egy minden realitástól totálisan elrugaszkodott szabályrendszer, és az ellenállást mivel reagálják le: nagyobb szigorral. Bravó fiúk.

Van ez EU-n belül ez a korlátlan termékáramlás dolog, mint alapelv. A TASZ vagy valamelyik másik önjelölt jogász nindzsa miért nem szedte rég apró darabokra az EU-s autókra kivetett regisztrációs adót?

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2011.06.15. 07:55:13

Sose tudják a szlovák rendszámosokat teljesen megfogni amig EU van,kedves politikusok!
Regadót úgyse fogják eltörölni,inkább -ahogy Shadowbull mondta - annak mértékét kellene levinni a környező országok szintjére.

skyrangr 2011.06.15. 07:58:12

érdekes megoldás, hogy neked kell bizonyítani, hogy külföldön tartózkodsz. hogyan is lehet ez? ja, van egy cégem külföldön. újabb kiskapu. na puff :D
a lakcímkártyás buli esetén ismét nem működik a bizonyítás, hiszen a lakcím magával vonzza a lakhatást, tehát a megléte elvileg bizonyíték.
avagy mit várnak? benzin és éttermi számlákat, hogy az év 183 napjában külföldön tartózkodik az illető!? :D
halott ötlet.
mondjuk engem nem érint a dolog, pont a másik táborba tartozok, külföldön tartózkodok magyar rendszámmal... igen, van ahol ez éri meg! :D

BMR 2011.06.15. 07:58:24

Megint fordítva ülnek az urak a lovon, mint megannyiszor. Nem a külföldi rendszám miatt elmaradt regadó után kellene sírni. Ez eltörpül a kiesett Áfa mellett, amit a 70-75%-al visszaesett újautós piac produkált. Ha végre tudna itt valaki számolni, akkor már 2 évvel ezelôtt el kellett volna törölni a regadót, hogy ösztönözzèk az itthoni ùjautó vásárlást. Akkor most nem 50 ezres piac lenne a korábbi 200 ezres helyett. Ha csak azt feltételezzük, hogy 100 ezres piacot lehetett volna fenntartani, akkor az elmúlt 2 évben pont dupla Áfa bevétele lett volna a költségvetésnek az újautó értékesítések után. Szánalmas ez az egész az MGE és a GÉMOSZ vezetésével az élen.

skyrangr 2011.06.15. 07:59:59

@AUTÓNEPPER: itt a Totalcar-on volt egy cikk pár hónapja a témáról, és ott vetette fel az ötletet a cikk, hogy miért nem gondolkozik fordítva a kormány? miért nem csökkenti az adóterheket úgy, hogy fordítva érje meg, vagyis hogy a szlovák járjon magyar rendszámmal!? :)
nade ennyi ész nincs odafent... :)

Dövan 2011.06.15. 08:01:51

@Pizza zabáló: azokra nem. Igazából az lesz, hogy ha az idő harmadát Ausztriában, 2. harmadát Magyarországon, 3. harmadát a Cook-szigeteken töltöd, akkor legyen 3 autót, mertkülönbenmocskosadócsaló és jönnek majd a nyakukra azok, akik az opel astra után befizették a fél misit!

Shadowbull 2011.06.15. 08:03:25

@skyrangr: ilyen gondolkodasra magyar politikus nem kepes.

Magyarorszagon a nagy hangon beharangozott adocsokkentes mindig adonovelest jelent :)

sb

Shadowbull 2011.06.15. 08:04:51

Egyebkent erdekes szituacio lesz, ha megallit a rendor es megkerdezi, miert van nemet rendszamos autom.

akkor majd azt mondja, hogy bizonyitsam be, en meg majd megkerem, hogy Rogan Antallal szorakozzon :)

sb

Pávor Jál 2011.06.15. 08:06:06

Nincs mese, feljebb kell vinni a regadót, hátha akkor felhagynak a trükközéssel. :D

504Laci 2011.06.15. 08:06:51

@ColT: Az eredmény szempontjából tök mindegy. Mit lát a polgár? Állami küldöttségnek lehet, nekem meg tiltják. Nem kellene példát mutatni?

Dövan 2011.06.15. 08:07:27

@Shadowbull: tényleg, ezt hogy a faszba lehet majd bizonyítani?

bekker 2011.06.15. 08:07:31

A megfordított bizonyítás nem tűnik túl kedves dolognak. Lassan majd kemény bűncselekményeknél is neked kell bizonyítanod, hogy nem te voltál.
Az ártatlanság vélelme hova tűnt?
Amúgy pedig amennyiben egy külföldön bejegyzett jogi személy (cég) autóját magyar alkalmazott Magyarországon használja, ahhoz miért kellene külföldön élni? A cég külföldi. Mellesleg akkor, ha nem dönthetem el azt, hogy az EU-n belül hol és milyen szolgáltatásokat veszek igénybe, hol mit vásárolok meg, akkor miért is vagyunk tagok? Szabad árumozgás az RU-n belül??

Pávor Jál 2011.06.15. 08:10:53

Van egy nagyon jó ötletem a kormánynak, leírom, mert látszik, hogy minden agyrémet megvalósítanak. Zárják le az összes határt és megszűnik a trükközés. De még most gyorsan, amíg EU elnökök!

Amanitin3 2011.06.15. 08:11:56

@Dövan:
például tegnapi keltezésű munkáltatói igazolással.

De a fentebb említett bérlés dolog szerintem is érdekes.
Azt milyen alapon tiltják majd meg, hogy Szlovákiában autót béreljek, és átlépjem vele a határt?

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 08:12:19

@Dövan: Persze, itt most megint esznek, akik szívnak a sok hülye miatt, de hát a nagy állatkert, alasony kerítéssel, csak ezt generálja.

Lassan már ciki adót fizetni ebben az országban, de persze az ingyenes EÜ ellátás meg kéne mindenkinek.

Epercsibe 2011.06.15. 08:13:47

A Volvo hazájában is van regadó. Minden nem hazai gyártmányra úgy tudom 50%. Így mindenki a hazai (munkaerőt) szereti. Volt nálam egyik svéd rokon és csodálkozott, hogy milyen márka az a Lancia, sosem hallott még róla :), ilyen zárt piaccal nem csoda.

Haverom külföldön dolgozott, fél év után szólt neki a helyi APEH, hogy ha az autójával továbbra is itt akar furikázni, akkor regisztrálja... a nagy testvér mindent lát :)

Szlovák rendszámmal felőlem járhatna bárki, az sem érdekel, ha a gyorshajtást megússza. A szívás az, ha karambolozol vele, akkor fél-egy év mire pénzhez jutsz, HA mindent elismer, különben soha(?).

Shadowbull 2011.06.15. 08:14:03

@Dövan: Mittudomen.

Gondolom a lakohelyed szerinti illetekes honos belugyminiszteriumtol kell kerni 6 hatosagi tanu es a a romai papa altal ellenjegyzett igazolast, amiben esku alatt, fejvesztes terhe mellett igazolod, hogy istenbizony kulfoldon elsz.

Ezt aztan 29 peldanyban, hitelesitett magyar forditasban be kell nyujtani a koztarsasagi elnoknek, aki roviditett eljarasban, 4 ev alatt eldonti, hogy valoban kulfoldon elsz vagy sem.

Ezalatt persze a regisztracios adot be kell fizetned, magyar rendszamot kell csinaltatnod, es nem hagyhatod el az orszagot :)

sb

bekker 2011.06.15. 08:14:42

@dik_: A demokratikus országokról csak annyit, hogy ha a nép uralkodna, a nép érdekében, akkor nem lenne ennyire rossz a helyzet, ugye?

F76 2011.06.15. 08:16:12

Milyen érdekes, hogy a szemmel látható csalások - mint ez - hogy fájnak mindenkinek,az elkövetők (még közszereplők is) pedig nyíltan felvállalják. Ilyen a rokkant kártya téma is. Vicc ez az ország.
Egyébként meg a hivatalok csak a jogkövető kisemberrel szemben fognak ez esetben is eljárni, a többi köcsög meg röhög tovább a bajsza alatt. Engem egyébként személy szerint jobban zavar az egyre több jobbkormányos autó, kis országunkban természetesen hamarabb születik kormányrendelet a jobbra helyett balra tartsra, semmint hogy megoldják az ilyen jobbos kocsik behozatalát.

ember67 2011.06.15. 08:17:36

A "semmi ellenszolgáltatásért kivetett pofátlan sarcok" elkerülését célzó tevékenység nem bűn.
Adózott pénzből vásárolt autó után rendszeres zöldkártya, rendszeres műszakiztatási költség az autó léte miatt. Hellyel közzel jogos.
Üzemanyag árába épített útfenntartás+környezetvédelem, jogos, mert használat arányú! Nade a regisztráció az mi? Miért fizetünk? Megfogható? Javítja az autót? Vagy épp az import nyomtatványpapírja ilyen drága?
Ez a reg. dolog egy semmi, Egy pénzbehajtás, egy sarc!!(sarc fogalma: olyan kivetett teher, melynek valós ellentétele nincs, kizárólag a kivető anyagi szükségletei indokolják) Még megérteném, ha lenne saját autógyártásunk, amit védeni kellene.
Indokolatlan, jogtalan, pofátlan harácsolás, melynek elkerülése természetes cselekedet.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 08:18:44

@ember67: Az üzemanyag árára ráépülő, adózott ár utáni további adókról nem beszélve.

Shadowbull 2011.06.15. 08:18:58

Egyebkent meg pont a multkor talalt meg a volt lakohelyunk (ahol mar nem allando, csak ideiglenes lakcimmel rendelkezunk, Magyarorszagon nincs allando lakcimunk) helyi hivatalabol valami aktatologato, hogy magyar! nyelvu igazolast nyujtsak be arrol, hogy a lanyom be van iratva altalanos iskolaba.

Beszeltem aztan a jegyzovel, akinek szerencsere jo volt a nemet nyelvu is :)

De ha nem lett volna ennyire rugalmas, rohangalhattam volna hiteles forditasert, hogy olyat igazoljak egy magyar hivatalnak, amihez egyebkent kurvara semmi koze nincsen.

sb

Schütii 2011.06.15. 08:19:44

biztos hüjék az osztrákok is...

kőbájker · http://robogo.blog.hu 2011.06.15. 08:24:16

egyet nem értek:

mondjuk az autó szlovák cég nevén van, és szerződéssel kiadja bérbe, akár tartós bérletbe.

csak annyi kell, hogy ne a tulaj saját nevén legyen, vagy ne a saját cégéén.

ezzel mit tudnak csinálni? semmit!

fogash 2011.06.15. 08:25:48

A szlovájk rendszám miatt most 10-20 milliárdot keresnek rajtunk.

A soha el nem készülő 4es metró EDDIG 500 (ÖTSZÁZ) milliárd forintba került. Az nagyjából 30 évnyi szlovák rendszámmal elkerült regadónak felel meg.

Az M6-os autópálya 4 alagútja 40mrd forintba került = két évnyi regadó.

Bp-Szfehérvár és Szajol-Püspökladány vasútvonal felújítása összesen 296,6mrd (ige, háromszáz milliárd) forint. A franciák, vagy a horvátok ennek a km-árnak az 1/10-éből építenek ÚJ vasútvonalat. Vagyis itt megint ugrik vagy 260milliárd =13 évnyi regadó.

Öt perc internetezéssel találtam 45 évnyi regadónak megfelelő kormányzati/állami szinten végrehajtott lopást.

Ezek után nem igazán tudom elítélni azt, aki kiugrik Ausztriába olcsó cukorért (mert ott feleannyiba kerül, mint nálunk!), aki Ukrajnában tankol, román cigit szív, szlovák rendszámmal jár, csak mert ezek mind olcsóbbak, mint nálunk.

Azt persze megvetem, aki a SK rendszámmal visszaélve gyorshajt/tilosban parkol vagy úgy en bloc paraszt módon közlekedik, de az egyikből nem következik a másik.

pizo 2011.06.15. 08:26:06

@BMR: Ezt már én is mondom pár éve. És azt is vedd hozzá, ha nem áll fejre egy csomó kereskedés, akkor nem küld el egy csomó embert (van járulékbevétel, nem pedig munkanélküli segélyt kell adni - bár ez újabban már nem nagyon jár), van társaságiadó befizetés, ne adj isten a kereskedés legalább az épületek-berendezések szintentartására költ, ez is mozgatja kissé a gazdaságot, stb. De túl bonyolult dolgok ezek egy politikusnak...

Swind 2011.06.15. 08:26:15

Kérdés, hogy akadályozzák meg itt az EU-ban, hogy egy külföldi cégtől béreljek, külföldi rendszámú autót tartósan.
Valaki hozzáértő ?

Büszke_troll 2011.06.15. 08:27:40

@Semper Fidelis: gondolkodás nincs, tiéd lesz a kincs

Shadowbull 2011.06.15. 08:28:06

@kőbájker: igy van, vannak olyan modszerek, amit egyszeruen nem lehet megfogni es kesz.

Majd nehany amator fennakad, de inkabb senki, es a nagy derrel es durral beharangozott akcionak konkretan nulla eredmenye lesz.

sb

fogash 2011.06.15. 08:28:22

@kőbájker: én is erre matekolok. Szlovák flottaüzemeltető cégtől lízingeli a 100% külföldi tulajdonú, magyar székhelyű cég azt az autót, amit én, mint a cég alkalmazottja jogosult vagyok vezetni.

Ugyanaz az ügy, mintha CNC gépet lízingelnénk külföldről, nem?

fogash 2011.06.15. 08:29:32

@Swind: legfeljebb többször fogsz belefutni közúti ellenőrzésbe, de azzal együtt lehet élni.

szabopsz 2011.06.15. 08:29:34

Komáromba dolgozom, egy nagy finn mobilgyártónál. A szállásunkat kirakták sk-ba és a folyamatos műszakrend miatt mondhatom életvitelszerűen ott tartózkodom (igaz havonta egyszer hazautazom borsodba a családhoz). Állandó SK lakcímmel autót is vettem. Egy G astrát(NEM x5 A8 BMW7), aminek a regisztrációs díja a vételár 120%-a lett volna, kézenfekvő volt Szlovákiába forgalomba helyezni. Mellékesen mondom, hogy mivel svájci volt az autó a vámot és az áfát ide fizettem, és az se volt kis tétel.
DE MOST HA PESTRE MEGYEK HOGY MAGYARÁZZAM MEG A MAJMOKNAK HOGY VALÓBAN KINT ÉLEK?!

Komolyan mondom annyira szánalmasak, pláne hogy ők akarják a jogtisztelő polgár képét mutatni lézer blokkolóval, illetve általuk(közeli hozzátartozó) használt külföldi rendszámmal.

Egyébként most ezek után úgy vélekedem, még ha ugyanannyiba is került volna a regisztráció itthon, mint kint, akkor is a külföldit választom.
Miért?

Mert Magyarországon kapok az súlyos adókért színvonalas egészségügyi szolgáltatást?
Ha már konkretizálunk, akkor a regisztrációs adóért kapok normális úthálózatot?
Ezt ti is tudjátok, hogy lehetne még pár oldalon keresztül sorolni azt hogy az irreálisan magas sarcok hol nem érződnek! Pár ember zsebét leszámítva.

Egyébként meg sem fordult a fejemben, hogy eladjam az autóm a rendszám miatt... leginkább az lesz, hogy kijelentkezem az állandó magyar lakcímemről, honosíttatom a jogosítványomat, és viszlát GY. Ferenc, O. Viktor.

SZP

Tomi1973Wien 2011.06.15. 08:30:44

engem mar cseszegetett igy rendor, de nem jutott messzire...

mondjuk en tenyleg ausztriaban elek, es ezert hasznalok osztrak kocsit/rendszamot...

mokolt egy kicsit a hataron, aztan elovettem neki (hogy konnyebb legyen a dontese) a jegyzo igazolasat, hogy magyarorszagrol kijelentkezett, kulfoldon elo magyar allampolgar vagyok...

na, erre megnyugodott, es mosolyogva elengedett...

Pernahajder Viktor 2011.06.15. 08:31:22

Vegzálják csak a tetves adócsalókat! Nagyon helyes! Nehogy már a nyúl vigye...
Ugyanilyen faszparaszt aki a szlovák tejet veszi csak mert 2 forinttal olcsóbb. Fillérbaszó gecik.

ember67 2011.06.15. 08:31:38

@ColT: nem az adófizetés ciki!
Az adófizetésből származó bevételek állami szintű kezelése a ciki!
Észrevetted már, hogy itt legdrágább a benzin, mindez az adótartalom miatt. Észerevetted, hogy Magyarországon a legjobbak az utak? Mert én nem!!!!
Márpedig ha az emberek úgy érzik, hogy a befizetéseiket nem az érdekükben használják, illetve nem kapják meg érte a szolgáltatást amiért a terhet kivetik, akkor az állami harácsnak (rablás) tekintik, amit ki kell védeni. Ilyen egyszerű. Társadalmi evolúció!Nagyok a terhek, elmennek a vállalatok. Magas a TB- feketén dolgoznak, majd zsebbe TB-znek az orvosnak. Kivetnek a fúrt kutakra adót(ivóvizet takarít meg pl locsoláskor)-nem jelenti be. Piszkoskodik az apeh a vállalkozókkal- csőd, bezár, menjenek a melósok munkanélkülinek. Támogatjuk az import gázt: napkollektor megtérülési idő: 100 év, hagyjuk,- hazai szén drága, zár a bánya, égjen a gáz. Ezek folyamatok, melyeket előre lehet látni, csak épp az "éljünk a mának" világszemlélet a végső stádiumos rákos betegek kivételével nem elfogadható.

Dövan 2011.06.15. 08:32:11

@Schütii: az osztrákok tényleg hüjék :)

Shadowbull 2011.06.15. 08:32:16

@Tomi1973Wien: bébaszna, ha magyar jegyzoi igazolassal kene autokazni.

sb

Tomi1973Wien 2011.06.15. 08:32:24

@szabopsz: jogos, egyet meseltunk... a MOrol kijelentkezes siman megoldas lehet sokaknak...

Explorer 2011.06.15. 08:32:41

@ColT: nem a k*** nagy vagyonosokról szól itt a történet vegyétek már észre! Amíg az X5-ök, A8-ak, meg ilyesmik voltak a téma nem fájt senkinek. Az zavarja a faszszopó kormányunkat, hogy már a 800ezres Daewoon is szlovák rendszám van. Miért, mert a Daewoot megvette ottkint mondjuk 500-ért, forgalomba helyezett 200-ért. Itthon ugyanezt megkapta volna 1 millióért, ha pedig regadóznia kellett volna, lett volna 1.3, 1.4. Hülye lenne nem kivinni az autót Szlovákiába.

@Semper Fidelis: okostojás. Fent van indoklás. Ha valaki olyan hülye, hogy nem tudja magától, vagy nem sikerült kiolvasnia az eddigi cikkekből, de ellenállhatatlan vágyat érez ahhoz, hogy a partvonalon kívülről okoskodjon.
Azt meg nem hiszem el, hogy soha 1 Ft adót nem csaltál (soha nem fizettél semmiért zsebbe, nem kaptál semmit számla nélkül, nem vettél kéz alól semmit, nem kaptál egy forintot sem zsebbe - na ne már), mert azt itt Mo.-n egyszerűen nem lehet, vagy még olyan fiatal vagy, hogy nem adóztál.

Érdekes 2011.06.15. 08:32:50

@fogash: és még mennyi minden van amiről nem tud a "nagyközönség"...dehát, a nép magának köszönheti, h ilyen balfaxokat választ...de legfőképp azért, mert ilyet "termelnek" ki.

Tomi1973Wien 2011.06.15. 08:33:45

@Shadowbull: nem kell azzal autokazni, csak az en esetemben van egy ilyen papirom, es pont nalam volt... ennyi...

Jozeph Pelikahn 2011.06.15. 08:34:58

Annak az egy darab papírnak a beszerzését biztos nem fogják megoldani akik a kinti céget is elintézték maguknak. Ezek a politikusok tényleg ennyire hülyék?

EU van csókolom, ha a dvd lemez, számítógép, ruha, sajt vagy autó más országban olcsóbb, ott fogom megvenni, a politikusok rinyáját meg leszarom.

Dövan 2011.06.15. 08:35:24

@ColT: Nekem pl. külföldi rendszám van a kocsimon, egészen konkrétan. Viszont egyszer már befizettem rá a regisztrációs adót Mo.-n is.

Akkor most ettől függetlenül a tudatlan rendőr fog minden alkalommal vegzálni? :)

Shadowbull 2011.06.15. 08:35:29

@Tomi1973Wien: Mondjuk van olyan lakcimkartyam, amin nincs magyar allando lakcim, csak ideiglenes.

sb

zZZz 2011.06.15. 08:35:33

@Epercsibe: Rosszul tudod.Cayenne-t regisztraltam 4500 ccm . 3000 koronat fizettem 70.000 ft.
Inkabb maradj csendben.

kőbájker · http://robogo.blog.hu 2011.06.15. 08:37:26

@fogash: pontosan. és jelenleg itthon ha autót bérelsz mondjuk a buchbindertől, azok sem magyar rendszámosak lesznek.

én azt sem értem, a szlovák rendszámosok eleve miért nem így csinálták eddig.

Explorer 2011.06.15. 08:37:33

@ColT: Ingyenes EÜ ellátás? Na neee! Hol ingyenes az? És amit a béremből havonta levonnak eü hozzájárulás címen? Amit a munkáltató utánam befizet ugyanilyen címen? És milyen szolgáltatást kapok érte?

Szerintem többe kerül, mintha fizetős lenne.....

biturbo s - félázsiai bunkó állat · http://oldfordworks.blog.hu 2011.06.15. 08:38:01

Egyszerűen meg lesz ez oldva kérem. Dossziécég, tartósbérlet. Kereslet lesz rá, így pedig kínálat is lesz.

Inkább a regadót kellenne levinni, bár akkor az újautó kereskedők újabb serege zárhatná be a boltot. De hát mindenki jól emlékszik az ingyen elvihető, 120 hónapos ajánlatokra még a válság előtt, nos ennek a baromságnak az ódiumát ma kell vállalni. Nem csoda, hogy az MGE kapaszkodik ebbe, támogatja a döntést mint "szakma". De ettől nem lesz több pénz a zemberek zsebében, hogy a szalonból válasszanak.

Egyébként én sem külföldi rendszámmal járok, nem is dícsérem a dolgot, de ugyanakkor teljesen reálisnak tartom, hogy ha van lehetőség ugyanahhoz olcsóbban hozzájutni, akkor aki teheti, azt választja. Ha pedig ez a megoldás, akkor sajnos ez van.

V12 Power 2011.06.15. 08:39:01

A belem fordul ki attól, hogy a gépjárműimportőrök etikai morális húrokat pengetnek. Egyék meg, amit főztek!!! Ők akarták anno a regadót a saját anyagi érdekükből. Akkor most kapják be! Az államnak pedig inkább azon kéne elgondolkoznia, hogy nem azért jár a magyar szlovák rendszámmal, mert a magyar annyira szereti a szlovákot, hogy ez úton is ki akarja fejezni imádatát és tiszteletét. Hanem mert ordenáré mennyiségű pénzt takarít meg vele, annyira gusztustalanul sokat, hogy még a szlovák felségjel viselésének szégyenét is megéri. Én még nem tettem fel szlovák rendszámot, E-rendszámmal járok. De azt ne várja el senki, hogy egy 925ezer Ft-ért vásárolt autóra 2millió150ezer Ft regadót fogok fizetni. NONSZENSZ!!!!!!! Ez pont olyan f@sság, mint a luxusadó teljesítmény alapon. A 27 milliós 140 lovas fullos A6 2.0 TDI nem luxus, a 150ezret sem érő kert végében rohadó forgalomból ideiglenesen kivont 750i, na az igen! Azért fizessen csak a burzsuj köcsögje! Pont ilyen a regadó is. Akinek van pénze új, 30-40millás luxusautóra, annak kell fizetnie 2-3millát, kevesebb, mint az autó értékének 10%-a. Akinek csak öregre futja, az fizesse az 1-2-3szorosát. Bravó! A hazai használtautó piac meg tele van romokkal, mert a hülye regadó miatt csak a fossátört romokat éri meg behozni, aztán itthon tessék-lássék kipofozni, visszatekerni az órát, és eladni valami szerencsétlen madárnak megkímélt idős vak nyugdíjas lóápoló hétvégi autójaként. Ezzel a módosítással meg tényleg csak pár szerencsétlen amatőrt fognak elkapni, az akció többe fog kerülni, mint a nyereség. Ha végre normálisan szabályoznák a regadót, és belőnék azt az ingerküszöböt, ami miatt eddig érdemes volt trükközni, akkor ellenőrzések nélkül is pénzüknél lennének. Az meg hülyeség, hogy valaki azért jár külföldi rendszámmal, hogy ne lehessen megbirságolni. Ez legfeljebb egy "kellemes" mellékhatás. Az emberek nagy tömegében nem bűnözők (persze, biztos akad néhány), de ha ugyanannyiba kerülne autót itthon forgalomba helyezni, mint szlovákiában, akkor ezrelékben (sem) mérhető lenne azok száma, akik mégis szlovákrendszámoznának, hogy büntetést kerülhessenek el.
Sorry a sok összevisszaságért, de annyira bosszant ez a téma, hogy teljes gondolattolulásom van.

Mérges 1234 2011.06.15. 08:39:28

@Dövan:

Ho, ho

Te naagyon meg fogod szopni, de ha zaklatnak, mert ugye fognak, akkor jelentsed fel a bűdös bandát a fenébe.

Rajtunk már tényleg csak Európa segíthet, csépi is a főgenyláda szemét, hogy ezek mindenbe beleakarnak szólni.

Meg mekkora genyaság lesz, hogy minden hazánkba érkező szlovákot vegzálni fognak???????

ember67 2011.06.15. 08:39:35

@Schütii: nem hülyék, korrektek: olyan útjaik vannak, olyan szolgáltatásaik, amik minőségéhez képest a költségek korrektek. Nálunk viszont szinte bűn autót tartani, legalábbis az állam szinte bűnözőként vadászik az autós társadalomra.
Számadatokban kicsi, érzésben óriási a különbség az adó "jogos", vagy "elmentek ám a p...ba" szintje között. Ezt nem érzékeli a magyar hatalom. Folyik ki állami szinten a pénz számolatlanul, majd a saját "hedonista" szemléletüket fizettetik meg velünk (akit éppen valahogy meg tudnak címezni)

Mérges 1234 2011.06.15. 08:39:38

@Dövan:

Ho, ho

Te naagyon meg fogod szopni, de ha zaklatnak, mert ugye fognak, akkor jelentsed fel a bűdös bandát a fenébe.

Rajtunk már tényleg csak Európa segíthet, csépi is a főgenyláda szemét, hogy ezek mindenbe beleakarnak szólni.

Meg mekkora genyaság lesz, hogy minden hazánkba érkező szlovákot vegzálni fognak???????

ember67 2011.06.15. 08:39:53

@Schütii: nem hülyék, korrektek: olyan útjaik vannak, olyan szolgáltatásaik, amik minőségéhez képest a költségek korrektek. Nálunk viszont szinte bűn autót tartani, legalábbis az állam szinte bűnözőként vadászik az autós társadalomra.
Számadatokban kicsi, érzésben óriási a különbség az adó "jogos", vagy "elmentek ám a p...ba" szintje között. Ezt nem érzékeli a magyar hatalom. Folyik ki állami szinten a pénz számolatlanul, majd a saját "hedonista" szemléletüket fizettetik meg velünk (akit éppen valahogy meg tudnak címezni)

BiaStrom 2011.06.15. 08:41:12

Ha, a tisztelt törvényhozók amúgy is az osztrák példával jöttek elő, javaslom, hogy vegyük át a regisztrációs adójuk mértékét is....röhögve fizetném ki a 100 Eur-t, és járnék magyar rendszámmal, műszaki vizsga 29 Eur...

Szobadísz 2011.06.15. 08:42:17

A feltételezett 10-20 milliárdos adóbevétel kiesés azért erős csúsztatás. (nyugodtan nevezhetjük hazugságnak is)

Ha nem lenne lehetőség szlovák, vagy egyéb külföldi rendszámos új autó vételére, akkor a többségük itthon nem venne magának új autót, hanem egy használt belpiacossal járna.

Részemről: a külföldi rendszámot használókat nem ítélem el, de a külföldi rendszámmal - bűntet(hetet)len szabálysértő - visszaélőket igen.
Mint ahogy a magyar rendszámmal visszaélőket is.

Egyébként az ilyen kampányszerű ötletelő akcióknak semmi értelmük nincs, azonkívűl, hogy a társadalom különböző rétegeit tudatosan szembefordítsák egymással. Erre mi magyarok különösen jó alanyok vagyunk.(dögöljön meg a szomszéd tehene is)
Amíg a "jólárasított" rendszámosokon gyűlölködünk (+ a fiatal rendőrnyugdíjasokon, bankokon, multikon,stb.) addig tökéletesen érvényesül és működik a kormány " oszd meg és uralkodj" elve.
Addig elfelejtjük pl.Orbán egykori jelmondatát: két gyerek, három szoba, négy kerék.
Gyereket nem vállal a mai fiatalok többsége, a lakás vagy elérhetetlen, vagy 20 évre jelzálogban van árverezésre várva, a négy kereket pedig valami használt kotvány jelenti, mert a magas adóterhek miatt egy akármilyen új autó megfizethetetlen a köznép számára.
Addig nem töprengünk azon, hogy

Aki azt hiszi, hogy most egyik napról a másikra el fognak tűnni a szlovák rendszámok az utakról, az nagyot téved.

Explorer 2011.06.15. 08:43:12

@fogash: Aztán elkezdek szlovákul karattyolni nem? biztos megérti a magyar rendőr. :-DDD

Szobadísz 2011.06.15. 08:44:55

Addig nem töprengünk azon, hogy lesz-e nyugdíjunk, orvosi ellátásunk, stb.

ember67 2011.06.15. 08:48:23

@V12 Power: Ott a 10 pont! Csak és KIZÁRÓLAG a regadó léte az ok!
A lézerblokkoló van a büntetés elkerülésére!!!!
Az autóbérlést pedig a divatbajött "vagyonosodási vizsgálat" illetve méginkább a vmelyik agyas fejéből kipattant megfordított bizonyítási kényszer szülte. Kell nekem a baszgatás? alapon. Nincs ótó, nincs piszka. Megveszem az autót, fizetek utána mindent, majd 3 év után nekemáll az apeh rosszindulatúan: "bizonyítsd, hogy miből vetted" hajrá, ez az én országom: MAGYARORSZÁG, ÉN ÍGY SZERETLEK!!!!!

Swind 2011.06.15. 08:48:33

A regadó miatt a magyar használtautóparkot, a legendás kubai 50 éve kókányolt régi amcsi autóparkhoz hasonlítanám.

Dövan 2011.06.15. 08:48:45

@Doubledecker: Na igen.

De regadóval trükközés ide vagy oda, elvárható lenne, hogy az EU-n belül ne kelljen azzal foglalkozni, hogy hol regisztrálja az ember az autóját.

Mert arra még senki sem adott választ, hogy mit csináljon aki 160 napot Ausztriában, 160 napot a Magyar Köztársaságban vagy hogy hívják most az országot éppen, illetve egy hónapot a Cook-szigeteken tartózkodik?

Az ha jön-megy, akkor tartson mindenhol autót, de Hegyeshalomnál legalább a határvonalon legyen egy leparkolva?

És ezt így hogy?

ember67 2011.06.15. 08:51:10

@Szobadísz: nem lesz. Töprengenek helyettünk. Teszem hozzá, már értem a politikusok harácsolását: ők már tudják, hogy nem lesz nyugdíj+nem lesz eü szolgáltatás+ nem lesz magyar oktatás

GaBaT 2011.06.15. 08:56:33

@Semper Fidelis: Az X5... stb. millás majmokat értem, de az azért necces, hogy 3000euroért veszek egy Omegát, meg kicsengetek másfél misi regadót... hát a nagy bütyköst.

upiupi 2011.06.15. 08:56:43

Üdv Mindenkinek!!

Saját tapasztalat: Tavaly januárban hoztunk be németből egy "98-as évjáratú B Omegát, motorhibával. Mire üzemképes lett az autó 70%-kal megnőtt a regadója. Most 1 milla fölött van. Na ne!

A cikkben íródott, hogy mennyivel esett vissza az új autó értékesítés. Viszont azt senki nem feszegette hogy ezzel együtt jelentősen esett az új autók eladásához kapcsolódó banki szolgáltatások forgalma is. A használautó piacról meg eltűntek a normális verdák.
Úgyhogy szerintem ebben bőven benne van a bankszektor is, hisz az eddigi hasznot meg valahogy hozni kell az állam felé. Ha máshogy nem azt fogják meg, akit eddig is lehetett: a kisembert.

Bár lehet hogy én utálom túlzottan a semmirekellő bankok jelentős részét.

Giraffa 2011.06.15. 08:57:31

Már van alternatíva: lízingelsz/bérelsz autót mondjuk Németországban és azzal jársz. Ha vállalkozó vagy, akkor a teljes lízingdíjat/biztosítást leírhatod költségként. Lejáratkor meg - ha annyira akarod - megveheted maradványértéken, vagy eladhatod a lízingcégnek. :)
És ez az új szabályozás után is teljesen legális marad.

fogash 2011.06.15. 08:59:47

@Pernahajder Viktor: TE KONKRÉTAN mennyi SZJA-t fizettél Magyarországon a 2010-es kereseted után?

comp 2011.06.15. 09:00:51

A regisztrációs adó elég súlyosan sérti az EU áruk szabad áramlása elvét, innentől fogva szerintem az egyetlen jó megoldás az eltörlés.
Az meg, hogy én bizonyítsak valamit amit ők állítanak? (Hogy nem élek kint fél évnél többet.) szerintem nem éppen fair.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 09:04:45

Sb, ha a kislányod magyar állampolgár, akkor iskolaköteles, és igazolni kell, hogy valahol jár iskolába.
------------

Amúgy meg zúgolódjatok csak, végre egyre több embernek nyílik ki a csipája és a csipogója is... Csak azt sajnálom, hogy valószínűleg Biszku-szintű nyugdíjas évei lesznek ennek a szemét csürhének, és nem úgy kapnak végkielégítést, mint Ceausescu.

Héttörpe (törölt) 2011.06.15. 09:07:16

"Rogán Antal egy meglepő ötlettel is előállt: azok, akik önként átváltanak magyar rendszámra, átmeneti időszakban kedvezményként felmentést kapnának az elmaradt adó 25-50 százalékának megfizetése alól."
Ez nekem azt jelenti, hogy az égvilágon semmit nm tudnak tenni a külföldi rendszám használata ellen. Egyébként is jópofa bmeg, hogy aki "csal", annak megbocsátunk, meg még kedvezményt is adunk neki,nem igaz? (Kiköp)

Mérges 1234 2011.06.15. 09:08:29

@Dövan:

Ja, ja ez az egész baszakodás szembe megy az Europai Unió szellemével, így soha a büdös életben nem lesz egységes Európa.

Pláne, hogy nem csak nálunk de máés országok élén is megjelenek nacionalista örültek.

Miközben egy egységes gazdaság, egységes adórendszerrel nem lenne ördögtől való.

Állandóan köveket gördítenek a fejlődés útjába.

Na meg csápolnak az Unió ellen, mert értelmes ötletekkel áll elő, és korlátozná a hülyeségüket.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 09:08:39

@BiaStrom: Ausztriában a regadó jellegü sarc nem 100 euró, hanem a vételár 16%-át is elérheti, a fogyasztás függvényében. Úgy hívják, hogy NoVA.

Shadowbull 2011.06.15. 09:09:41

@magyar_ellenállás: nyilvan van valami jogalapja, hogy ezt kertek. Csak vicces, hogy magyar nyelvu igazolast akartak eredetileg.

Mondjuk az onkormanyzati naplopokat meg jobban utalom, mint az allamiakat :)

sb

Kegyetlen 2011.06.15. 09:10:34

még egy bőrt! még egy bőrt! aki 30millás autót vesz az befizet 6 millió Ft ÁFÁ-t. most miért kell lehúzni még a regadóval is (mint mindenkit, persze)? vagy 3000ccm felett jobban kopik a billentyűzet a regisztrációnál?

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 09:10:56

@Explorer: Persze, hogy ez zavarja, mert az X5-ökkel a haverjaik járnak... Pedig érdemi bevétel azokon a verdákon lenne, ha már az a kurva fontos.

Ingyenes EÜ : Úgy ingyenes, hogy nem helyben fizetsz. Nyilván nincs semmi ingyen. De mindenkinek jár, még azoknak is, akik nem fizetnek adót.
Megnézném én azt, ha nem TB-kártya lenne, hanem az APEH-től kérdeznék le real time, hogy az illető beteg fizetett-e be TB-t...

Érted, ez olyan, hogy mindenki kiveszi a részét a társadalom fenntartásából, ahogy tudja, és pl. bárkihez kimegy a mentő, ha balesetezik. Nem kérnek előtte adóügyi bizonylatot, vagy éppen nem szémlázzák ki utólag a mentő kilométerét.

ezt kéne felfogni annak a pár önző alaknak, akik már csak azért sem fizetik be a bármilyen adót, mert szerinte az éppen neki nem tetszik. Nekem sem tetszik sok minden.

@Dövan: Ezt mondtam, hog megint az lesz, hogy a sok hülye miatt szív a kevés, aki legálisan tart külföldi rendszámot.
De ha legális, akkor mit tudnak csinálni veled?

@ember67: Értem én ezt, de ha nem változik valami (főleg a kormányzat hozzáállása) akkor nagyon nem lesz ez így jó. Valóban, ha lenne látszatja annak, hogy ennyit befizetünk, tényleg nem hőbörögnének és adócsalnának ennyien.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 09:11:29

@comp: Ez a te véleményed. Ha végigviszed a megfelelö fórumokon, akkor igazad is lesz. Egyéb esetben csak höbörgés marad.

Shadowbull 2011.06.15. 09:12:12

@ColT: hir3.hu/index.php?hir=magazin&hirid=30883&kat=2

tehat nem a regadoval van gond, hanem egyes elemeivel.

sb

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 09:14:20

@Shadowbull: No, ez vicces lesz nálunk. Két és fél éves a trónörökös és bár egyszer rákérdeztünk a követségen, hogy mi kell az anyakönyvezéshez, eddig elmulasztottuk megtenni. Van neki egy másik állampolgársága is, de ha most nyáron anyakönyveztetjük a követségen, akkor ezek szerint mi is számíthatunk ilyen kommunikációra az otthoni hivatalokkal?

roli101 2011.06.15. 09:14:25

Én is külföldi rendszámos autóval járok már 3 éve. Valóban rengeteg előnye van, nemcsak a regadó. Viszont ezt az autót magyar kereskedőtől vettem, csak nem itt helyeztem forgalomba. A kereskedőnek ugyanúgy meg volt rajta a haszna, tehát nem igaz, hogy a külföldi rendszámos autók hiányoznak a magyar kereskedőknek. Ha gyenge a forint az euróval szemben, akkor a szlovákok is ide jártak autót venni, csak otthon helyezték forgalomba. A magyar autókereskedők bukását a lízing és részlet fizetés megszűnése okozta. Ha nem lett volna könnyű 0 %-os hitelt felvenni, nem túl sokan vettek volna Suzukit, ahogy most sem vesznek.
Pár éve kiderült, hogy a kormány is német rendszámos autókkal hordta a küldöttségeket, mikor megkérdezték, hogy miért nem magyar rendszámúval, akkor az volt a válasz, mert így olcsóbb.

ommm 2011.06.15. 09:16:37

@Shadowbull: "A külföldi rendszámok használatának szabályozása kapcsán óhatatlanul felmerül a kérdés: a mostani nagy kormányzati, szakmai nekibuzdulás során a külföldi rendszámok elterjedésének okait is gyógyítják, vagy csak a tüneteket kezelik?"

Erről van szó. Így egyszerűbb.

Shadowbull 2011.06.15. 09:18:32

@malenykij polgar: tutibiztos lehetsz benne.

bar ha nincs semmilyen magyar lakcimre bejelentve a gyerök, akkor nem is tudjak megtalalni, igaz?

sb

szemeteske 2011.06.15. 09:19:52

Ez a megfordított bizonyítási kényszer elég fura. Úgy tudtam a jogrendszerünkben a bűnösséget kell bizonyítani, nem az ártatlanságot.
Ennyi erővel ha valakit leszúrtak az utcában akkor mindenkinek akinek konyhakése van otthon be kell bizonyítania magáról, hogy nem Ő volt...?

ommm 2011.06.15. 09:20:00

@Shadowbull: :D Erre már gondoltam én is...

ember67 2011.06.15. 09:21:16

@GaBaT: Éppen ez a lényege: nincs alapja, csak kell a pénz. Az ezer éves omega több környezeti kárt okoz, mint a 3 literes x5. Tehát környezetvédelem kipipálva, ez nem lehet ok. És minden tényezőn végigmenve eljutunk oda, hogy azért vesz el az állam, mert neki kell még több, neked meg van -ezt bizonyítja, hogy autót veszel-, ez elég indok!! Na ezt a filozófiát verte szájon az egységes adókulcs. Ott meg a "teherviselés elosztása képesség szerint" elvet herélték ki. Ezek a barmok naponta szembemennek önmagukkal.
Ez egy tanmesére emlékeztet: minél jobban szorítod a homokot a markodba, annál több folyik ki!!!!!

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 09:21:18

@Shadowbull: Igaz, így logikusnak tünik. Valahogy nem kívánom a hazai hivatalokat, bár a legutóbbi útlevéligénylés és kiállítás zökkenömentesen ment. Persze egyböl tíz évre kértük, nehogy gyakrabban kelljen odajárni.

Rocko- 2011.06.15. 09:21:33

a cikkre: fiúk, egyétek meg amit fôztetek. nem kértük a regadót, nem jó nekünk, ez egyedül nektek jó. ti döntöttétek romba az autókereskedéseket ezzel a szarral. így jártatok.

"Az eddigiektől eltérően nem az illetékes hatóságoknak kellene igazolniuk, hogy az érintett jogtalanul használja a rendszámot, hanem épp ellenkezőleg, neki kellene bizonyítania, hogy jogosan használja azt."
még mindig a vádé a bizonyítási kényszer. ha ô vádol valakit valamivel, akkor igazolja ô.
jogrendszer? basszátok meg.

Az_igazi_Trebitsch 2011.06.15. 09:22:38

Vihar egy pohár vízben. A cikk is érdekes volt... Mintha jött volna az ukász felülről, hogy ezt a témát támogatni kell... Egy szó sem esett a céges autókról, ami nyilván a többségét teszi ki külföldi rendszámos autóknak (a nagyobb értékűeket biztosan). Ezekkel úgysem lehet mit tenni. De pár más súlyosabb problémáról eltereli a figyelmet. Az egyetlen megoldás a regadó jelentős csökkentése/eltörlése.

Shadowbull 2011.06.15. 09:24:00

@ember67: "Ott meg a "teherviselés elosztása képesség szerint" elvet herélték ki. "

Nincs az azzal kiherelve.

Inkabb ott bukott meg a mutatvany, hogy nagy szajjal kommunikaltak, hogy senki sem fog rosszul jarni, aztan kiderult, hogy de.

sb

Eldorado 2011.06.15. 09:24:15

Az a kérdés, hogy azzal a több ezer német rendszámú autóval, amit Németországban bejegyzett autókölcsönző cégektől bérelnek, tudnak-e valamit kezdeni?

Mérges 1234 2011.06.15. 09:25:59

@Eldorado:

Azzal nem tudnak és nem is kell.

Szolgáltatások szabad áramlása!!!

DE szerintem úgyanúgy nem tudnak a céges szlovák autóval sem mit kezdeni.

Ha valóban van egy cég szlovákiában, akinek papíron dolgozol, akkor ezzel nincs mit kezdeni.

Nem kötelezhetik a szlovák céget, hogy a Magyar alkalmazottjának Magyar rendszámú autót adjon.

szabopsz 2011.06.15. 09:27:30

kicsit off!!!

Omm belsőség tali a messzi borsodban?! király hely, közel kassa, miskolc... Szállást én adom!

Shadowbull 2011.06.15. 09:27:33

@Eldorado: Nem hiszem.

Arra olyan szabalyt kene hozni, hogy magyar allampolgar nem vezethet kulfoldi rendszamu autot, es slussz.

Asszem regen talan volt is ilyen torveny.

egyebkent emlekszik meg valaki a megboldogult autoutlevel intezmenyere?

sb

ember67 2011.06.15. 09:27:33

@ColT: Az élet minden területére érvényes: jó munkáért szívesen odaadom a pénzt. Ezért van az, hogy nem csak a szar dolgok fogynak. Inkább havonta egyszer iszik az ember finom bort, mint naponta kövidinkát.
Inkább megveszek egy jó cipőt 10 ezerért, mint 3 szart 3x3000= 9000-ért. Inkább jó étel étteremben 1x 3000, mint 2 pizza "online"!

ommm 2011.06.15. 09:28:22

@szabopsz: Írj egy levelet, mellesleg ráhibáztál.

FJPO 2011.06.15. 09:28:33

Nincs itt semmi baj, csak megint a lényeg sikkadt el, mint Mo-n az szokásos, hogy a cimbik jól járjanak (ld. annak a mérhetetlenül pofátlan Rogánnak a javaslatát).
Miért nem vezetjük be az általános autoadót? Mint a pályamatrica. Pl.: egy hét: 5e Ft, egy hónap: 10e Ft, egy év: 50e Ft. Aki nálunk gurul, fizet. A többi autós adót eltörölni (regadó, telj. adó, Kossuth adó, stb. :-). Ezzel egy csomó adminisztrációt csökkenthetünk, azadómatricához meg szükséges lenne a forgalmi, abban benne a hivatalos adatok külföldieknek is.
Egyszerű, mint a faék. Az ellenőrzése, meg a nyilvántartása is.

PamutMamut 2011.06.15. 09:29:07

Tisztelettel érdeklődöm, hogy állunk az ártatlanság vélelmével? Vagy ezentúl a Hatóság rám mondja a tutit Én meg kapálózom hogy mászok ki belőle? Nekem kell majd bizonyítanom volt-e tyúkom mikor ellopták?
Jahh ha az állam keresi a lehetőséget "Nem lépünk be az Európai adózási rendszerbe!" Azt lehet.
Ha a polgár él a lehetőséggel akkor elkenjük a száját.

GGG77 2011.06.15. 09:29:19

Nem tudom, de én baromira megértem azokat, akik nem akarják ennek a köcsög államnak, és köcsög pártjainak a zsebét tömni.

Nem baj, Balsai István majd benyújt egy javaslatot, hogy a Kossuth téren legyenek nyilvános kivégzések, Viktor meg megkoronáztatja magát. Ez kellett a sok baromnak, akik ezekre szavaztak, tudok gratulálni.

Tomi1973Wien 2011.06.15. 09:30:19

@Doubledecker: nem kell a cegnek dolgoznod, eleg, ha berled az autot....

Dövan 2011.06.15. 09:31:07

@ColT: "De ha legális, akkor mit tudnak csinálni veled?"

Tudnak vegzálni. A rendőr minden alkalommal feljelent, én meg minden alkalommal mehetek a papírjaimmal bebizonyítani, hogy igen, legálisan használom.

De! Könnyen elképzelhető, hogy minden egyes alkalommal hivatalosan le kell fordíttatni minden igazoló dokumentumot, oldalanként egy 20-asért.

roli101 2011.06.15. 09:35:06

@Dövan:
Viszont ha ilyen esetben bizonyítod az igazadat, akkor mindig lehet kártérítési pert indítani a kiesett munkaidő és egyéb költségek miatt.

ember67 2011.06.15. 09:36:59

@Shadowbull: De kiherélték, mert a büdzsé nem bírja el, tehát az alap szolgáltatás mindenkinek egyaránt szarabb lesz emiatt. Viszont aki jól járt, az ezután majd megveszi a régi szintet.
Tehát a különbségeket növeli a rendszer. Ez az út vezet Svédországi magas szociális szintet jelentő modell felől el az arab világban dívó szörnyen gazdag-szörnyen szegény, nulla szociális szint, nulla állami háttér felé. Aki jobban él, az is kárt szenved: lesznek "fekete foltok" az országban, ahova nem érdemes majd bemenni, ahonnan az állam kivonul. Ezekkel a civilizáció által elfelejtett foltokkal -ahova nem szabad sima állampolgárnak bemenni- kisebb lesz a most még teljes, szép "Magyarország".

Csak nézd meg az afrikai turistaközpontokat: ott már szinte utcákra zsugorodott a "látogatható környék", ezeken a kiemelt övezeteken kívül már "emberi pokol", ami nem az ország része

deak.atti 2011.06.15. 09:37:01

@fogash:

"A soha el nem készülő 4es metró EDDIG 500 (ÖTSZÁZ) milliárd forintba került. Az nagyjából 30 évnyi szlovák rendszámmal elkerült regadónak felel meg."

Ja kérem, ha a gumicsizmás parasztgyerek nem bünteti meg Budapestet, mert 1998-ban elbukták az önkormányzati választásokat, és Demszky maradt a főpolgármester (milliárdos büntetéseket fizettünk a megkötött, de felmondott szerződések után, de a fijjuggnak még így is megérte!!!), akkor már rég készen lenne, és 1998-as árakon! Meg a már lealapozott Nemzeti Színházat kiköltöztetni a prérire a város szívéből ... 3 metróvonal találkozásából ... Már akkor sem volt semmi sem drága ezeknek, a Hatalom mámorító ízéért cserébe ... Azóta meg csak rosszabbak. Nekem tényleg csak az böki a szemem, de rohadtul, hogy a saját kutyájuk kölyke járt 8 évig tüntetőleg szlovák rendszámmal, most meg szívatnák a többit. Kezdjék azzal a rendrakást, aki közülük való, akkor van igazság, amúgy meg megint csak kisstílű pitiánerkedés ez az egész. :o(

DA

Mérges 1234 2011.06.15. 09:38:33

@roli101:

Baszhatod a kértérítést is, az álamnak van erre aparátusa, a egyénnek mindig szívás.

MIndig ez van.

Nagyon úgy érzem, hogy nem tudnak itt könnyen fogást találni, de basztathatnak ameddig csak jól esik.

Azért is vicceas ez, mert különben minden kurvára re3ndben van ebben az orszgában ugye??????

Gaben79 2011.06.15. 09:38:57

Jaaaj, ez annyia szánalmas már megint. Ezek a barmok nem értik meg hogy nem keményíteni kellene hanem eltörölni a regadót, mint olyat az EU-n belül. Mindenképpen megvárják amíg valaki rájuk pirít Brüsszelben. :o) Addig pedig mi itthon vígan furikázhatunk a német rendszámos autókkal. Rengeteg ( magyar tulajdonú) cég szakosodott arra Németországban hogy visszabérelhetőek tőlük az autók. Kvázi ahogy fent is írták többen, semmi nem fog változni csak azok az amatőrök akik eddig szlovákiában kaptak rnedszámot, most kicsit újra kell gondolniuk a sztorit. Senki nem tilthatja meg itthon hogy egy német cégtől béreljen autót mert ha igen akkor úgy kidobnak minket az EU-ból hogy a lábunk nem éri a földet. Annyi a trükk ( ami szerintem jelen esetben jogos is teljesen ha már ilyen klasszul ki van babrálva velünk) hogy bérelni kell az autót papíron és nem szabad lakcímmel ügyeskedni. Ennnyi! Kérdezzetek "kedves" jogalkotók. :)

Gazz · http://dorzs.hu 2011.06.15. 09:40:04

Bayer "Hazafi" Zsóti, szorul a hurok, mi?

Puch Cavette 2011.06.15. 09:40:12

Minden mindennel összefügg. Nem fájna az államnak az a 20-30 milliárd, ha nem lennénk eladósodva nyakig. Ha nem kéne a svájci frank hitelesek hóna alá nyúlni (te nem vagy köztük véletlenül?), ha nem kéne az államadósságot törleszteni, amiből az az infrastruktúra épült, amit mi mindannyian használunk. És amiből jelenleg még mindig talpon van - ha nem is stabilan - a közszolgáltatási rendszer: ha balesetet szenvedsz, lebetegszel, kórházban látnak el, a gyerekedet iskolában taníttatod, a szüleidet nem neked kell eltartanod, mert kapnak nyugdíjat...
Lehet kritizálni a struktúrát, hiszen működhetne jobban, olcsóbban, hatékonyabban, kevesebb korrupcióval. De ettől nem lesz etikus vagy igazságos, hogy kibújsz a közteherviselés alól, miközben használod azokat a juttatásokat, előnyöket, szolgáltatásokat, amit a többiek adójából tart fent az állam.
Ok, ne fizess regisztrációs adót, nyugdíjjárulékot, áfát meg egyebeket. De akkor oldd meg, hogyha lerokkansz, fizesd teljes áron a gyógyszereidet, ha megbetegszel (főleg ha életed végéig szedned kell, olyan nyavalyád van), hívj taxit a földön fekve félholtan, hogy vigyen magánkórházba (és legyen mindig nálad a bankkártyád, milliókkal), ha elüt egy autó, és fizess minden méterért, amit közúton teszel meg - nemcsak kocsival, gyalog is. Közben taníttasd saját zsebből, magántanulóként a gyereked, tartsd el a nyugdíjaskorú szüleidet és a többi. És akkor papolhatsz durva adókról, igazságtalanságról, hülye államról.

ember67 2011.06.15. 09:41:14

@PamutMamut: Le vagy maradva ecsém: több éve a vagyonosodás esetén neked kell bizonyítanod!!!!!
Bevezették a "nem életszerű" fogalmat és már át is passzolták a labdát! Onnantól te jössz a kis papírkáiddal, amire a alkalmazott - saját anyagi helyzetéből adódóan eleve irígy és rosszindulatú -ellenőr "még mindíg nem hiszem el" válasszal simán el tud hajtani, illetve meg tud büntetni.

Dövan 2011.06.15. 09:41:36

@roli101: csak itt megint az lesz, hogy egy véges erőforrású magánszemély áll szemben a végtelen erőforrású és idejű állammal.

Mérges 1234 2011.06.15. 09:42:09

@Gazz:

Majd a Bayer Zsótink ír erről egy remek kis cikket valamelyik lapban...... :D :D :D

Aztán jár továbbra is szlovák rendszámmal.

Egyszerűen nem értem, hogy a Bayer Zsótihoz hasonló csúszó mászokat, hogy a faszomba emelhette ez a társadalom bármilyen magasságba....

Az fáj, hogy sokan isszák a szavait.

Shadowbull 2011.06.15. 09:43:41

@Puch Cavette: "Nem fájna az államnak az a 20-30 milliárd, ha nem lennénk eladósodva nyakig. "

Konnyen lehet, hogy a regisztracios ado eltorlese es a terhek szlovak szint ala csokkentese tobb bevetelet generalna, mint ami kiesik.

sb

anyahajókabinajtóhajtogató 2011.06.15. 09:45:10

Csukjuk le a táppénzcsalókat 2 évre, a kényszerből trükköző vállalkozókat 5-10 évre, a hajléktalanokat havonta 3×10 napra, a szlovák rendszámosokat meg büntessük szarrá! De nem is, tudok jobbat: végezzük ki mindet! Heil orbán, heil fidesz! Egyik sem vagyok a fent felsoroltak közül de úgy húzok el innen, hogy vissza sem nézek!

butter-k · http://napimorgas.blog.hu/ 2011.06.15. 09:46:23

Az a baj ezzel, hogy ha tényleg ennyire mindenki magával van elfoglalva, akkor MI A FASZÉRT LÉPTÜNK BE AZ EU-ba.
De most komolyan.

Bizonyítsam, hogy hol élek? kapjátok, be az EU-nak a legnagyobb vívmányaként volt számon tartva hogy nincsenek határok, mindenki ott él ahol akar.
AMI MOST VAN ROSSZABB MINT A KOMMUNIZMUS, mert ott legalább mindenki tudta, hogy mi a helyzet. Ráadásul nem lehet jó az a szabályozás amivel költségesebb, és bonyolultabb egy autót behozni az országba mint 89-ben.
A normális törekvésnek annak kellene lenni,hogy egységes vizsgarendszer legyen, és olyan rendszámú autót vezessek amilyet akarok. Milyen dolog már hogy 200 km-re Ausztriában vizsgáztatott forgalomképes autót Magyarországon újra kell vizsgáztatni,regisztrálni, új rendszámot készíteni. Basszus ez egy autó nem atomfegyver...

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 09:49:42

@butter-k:
>AMI MOST VAN ROSSZABB MINT A KOMMUNIZMUS, mert ott legalább mindenki tudta, hogy mi a helyzet.

Mehetsz a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságba, úgy hallottam, hogy király hely.

>Milyen dolog már hogy 200 km-re Ausztriában vizsgáztatott forgalomképes autót Magyarországon újra kell vizsgáztatni,regisztrálni, új rendszámot készíteni.

Ez máshol is így van.

7esbusz 2011.06.15. 09:52:18

Ismét a jó magyar módi. Nem azt nézzük, hogy milyen környezetet kéne teremteni ahhoz, hogy mindenki szépen befizesse amit kell, hanem erőből oldjuk meg, büntessünk szanaszét aki nem tartja be az agyatlan, átgondolatlan szabályozást. Lásd benzin ár, minden egyéb adó, buszjegy, stb stb.
Még mindig nem látnak az orruknál tovább. A kevesebb néha több.

Tomcy 2011.06.15. 09:52:47

Persze majd csökkentik a regadót, akkor megint a gazdagok járnak jól, mert a nyakamat rá, hogy 3,2ről 1,5-re csökken a max adó, akkor a kis és középkatos kocsikra mondjuk 600000-ról lemegy 500000-ra és majd örülhetünk...

Töröljék el a csába az egészet, lehessen rendszámot cserélgetni mint külföldön, mert 1szerre csak 1 kocsival tudsz menni és kész.
Annyi faszság van ami miatt fizetni kell az autósnak, hogy hihetetlen.

Tényleg a legjobb lenne ha mindenki elhúzna ebből a tetves országból aztán akkor sok barom a parlamentben vitatkozhatna a semmin.

Alexander Eisenburger 2011.06.15. 09:53:24

Noakkor!
Én már leléptem. Nem mondom, egyrészt büszke is vagyok rá, mert hívtak, másrészt meg nem, mert nem igaz, hogy a szlovének fel tudtak zárkózni az EU átlagot közelítő színvonalra, mi meg csak a búvárbékákat figyeljük alulról.
Attól pedig hányingert kapok, hogy amikor a külföldi rendszámú kocsimmal majd néha napján hazatévedek, egyrészt már a rendszám miatt nagyobb eséllyel fog b@sztatni a yard, másrészt az, hogy Uniós állampolgárként álladóan legyen nálam a lakcímbejentési okirat, hogy nehogy elkobozzák a kocsimat, azért vérlázító.
A regadót meg úgyse fogják levinni, vagy megszüntetni, mert valamiből szegény tolvaj politikusainknak is élnie kell, különben éhen döglenének csórikáim... bár szerintem ezt nem sokan bánnák...

Gaben79 2011.06.15. 09:53:28

@butter-k: teljesne igazad van. Hozzáteszem, annyi csavar van még a jelenleg behozott autóknál hogy ha magyar rendszámot akarsz rá akkor nem lehet ám bárhol vizsgáztatni legelőször. Mivel "speciális" vizsgáról beszélünk ( muhaha németo-ból jött az autó, nem afganisztánból) így csak a Mozaik és annak leánycégai vizsgáztathatnak, jóval húzosabb áron mint az itthoni autókat. Pont múlt héten futottam bele ebbe. Majd a szuper vizsgabázison nem találták az 5 éves BMW ODB csatiját és nem vették észre hogy levehető vonohorgos ( aminek az adatai szerepeltek a külföldi forgalmiban) így vissza kellett vinni másnak helyesbíteni. Plusz 100km nekünk, ők meg felelősségre vonnak hogy miért nem szóltunk. Ez milyen már? Tiszta balkán, de majd mi megmutatjuk milyen a spec vizsga a németeknek. Kint egy vizsga 80 euro, és bejelntekzés nélkül készen van az autó 20 perc alatt. Olyan sincs náluk hogy bukik az autó, mert visszaviszed 1 héten belül és 20 euro pluszért megint átküldik a soron a javítás után ha gubanc volt és minden rendben. Ennyi. Ettől mi nagyon nagyon messze vagyunk. Fényévekre.

ember67 2011.06.15. 09:54:02

@Puch Cavette: Semmi problem a felvetéseddel. Csakhogy a frankhitelesekkel az árfolyam babrált ki, amit az állam teljesítménye befolyásol.
Az, hogy az általam legyártott alkatrész 50, vagy 200 forintot ér, a cég vezetésének ügyessége, rátermettsége, hozzáértése dönti el. Mennyiért tudja eladni, keres-e vevőt rá, nézi-e a jövőt, hogy mire kell átállni és felkészül-e a váltásra. Én ugyanúgy esztergálok, fúrok, faragok.
Érted már a lényeget? Ugyanez az ország 2006-2008-ig zuhant. 2009-ben a legnagyobb szarban meg tudott állni a lejtőn, mikor mindenki csúszott tovább. Portugália, Írország, Görögo. akkorát esett, hogy még most sem lehet tudni, feláll-e valaha.
A megállást egy közepes képességű kormány simán levezényelte: nem merte a politika baszgatni. Kussolt mindkét oldal, mert tudták, ha hanyatt dobja magát az ország, nem lesz élmény a kormányzást átvenni. Ezért hagyták, hogy ez a "kis pöcs talált kormány" 1 év alatt!!!!!!!! nagyobb "népi szadomazo buli" nélkül tegye a dolgát és egyensúlyt hozzon.

navan 2011.06.15. 09:54:27

Elvarhato lenne, hogy a "bizonyitasi kenyszer" belengetesevel egyidoben azt is elarulna a torvenyalkoto, hogy pontosan milyen dokumentumokkal tudja majd igazolni az egyebkent teljesen torvenyesen kulfoldi rendszamu autot tulajdonlo/vezeto magyar allampolgar, hogy o "artatlan". Az EU-ban lenyegileg ahany orszag, annyifele szemelyi dokumentum letezik - a nyelvi problemakrol nem is beszelve. Oke, intezkedjenek az "adocsalok" ellen - de igenis hagyjak beken a tisztesseges embereket, merthogy ebbol is van jopar.

butter-k · http://napimorgas.blog.hu/ 2011.06.15. 09:55:21

@malenykij polgar:

Én éltem abban a kommunizmusban ahol te valószín nem:) Nem hasonlított a KNDK-ra:)
A szélsőséges érvelés nem vall magas vitakultúrára.

Tudom, hogy máshol is így van, ez máshol sem értelmes.Mint UNIO ne legyen már normális, hogy nem fogadjuk el egymás okmányait.
Pl. idejön a német a Balatonra Német vizsgával akkor minden további nélkül jöhet, ha meg én vezetem akkor meg egyből nem ér semmit a német vizsga, mert kell a magyar szakember véleménye... EZ MIEZ.

deak.atti 2011.06.15. 09:55:56

@butter-k:

Szia!

Emlékszem (mert sajnos annyira már nem vagyok fiatal, mint szeretnék), hogy 1990-ben, mikor a kedvező vámtételek életbe léptek (3 éves korig 10% volt, afelett emelkedett, 10 éves kor felett már valami 50% volt), akkor az összes nyomtatott és elektronikus média azon háborgott, hogy már megint a gazdagoknak kedveznek. Merthogy az átlagpógár nem tudja a 10 éves Trabantját egy 8 éves Kadettre cserélni, mert a vámtétel több a Kadettre, mint az autó értéke. Ráadásul eltelt 1-2 év, és nekiláttak ÁFA-t kivetni a behozott kocsikra, akkor megint csak felzúdulás volt, hogy egy külföldön kötött üzletet milyen alapon terhel ÁFA-val az magyar állam (magyarázat: az autó egyszer el lesz adva itthon, és akkor már ÁFA-köteles az ügylet ... ja, csak 3-4 év múlva jó esetben a felét éri egy használt autó, mint a behozatalkor ...), szóval, nem új dolog ez. 20 éve rágjuk a gittet, és nagyon sokan unják már (személy szerint én is ...). Soha, ismételm, SOHA nem volt olyan szabályozás a behozott autók terén, ami csont nélkül jó lett volna. Mindig volt vele valami bibi.

DA

Tomcy 2011.06.15. 09:58:02

Persze a rokikártyát nem szigorítják, a markó utcában szinte az összes kocsiban rokikártya van, csak pár ami ott áll: Micu EVO 8, Merci, BMW stb...
Én meg ha meg akarok állni fizessek 300-400ft/órát!!!

Ember!!!! Egy gyári munkásnak van nettó 400-500ft-os órabére bassza meg!!!
Ezen gondolkozzanak el!

Meg a magyar átlagbér nem 170000 hanem 80-90000, azt a pár milliárdost kurvára nem kellene beleszámolni, mert kurvára nem reális...

Gaben79 2011.06.15. 10:00:32

És ha már rendszám. Szerintem nincs még egy olyan ország a környéken ahol az ABC123 szisztéma menne. Mindenhol régiós rendszámok vannak, így lehet tudni hogy ki honnan jött. Persze ennek nincs komolyabb jelentősége, de az agyatlan szabályok azok amitől ez az ország így működik ahogy nem. Arról nem is beszélve hogy tőlünk nyugatabbra az egyedi rendszám néhány euros tétel, míg nálunk lassan fél millió Ft. Ez is milyen már. Itthon luxus, amit csak a night klub tulajdonos engedhet meg magának, kint viszont egy átlag anyuka is kaphat M-Mami-1 rendszámot szülinapra is. Ezt sem fogom megérteni.

Swind 2011.06.15. 10:02:23

@Tomcy: Egyszerű. A belváros a gazdagoké, nehogy már ott lófráljon, parkoljon a proli, ezért5 kerü,l egy munkás órabérébe a parkolás, ja és ezért kell 1 megállóra ugyannyit fizetned a bkv-n mint 10-re, és ha átszállsz, újra fizetned.
Az ókorban a görög városállamokban sem mehetett be az átlag paraszt a palotanegyedbe. Semmi nem változik, ha szegény vagy ugyaúgy szopsz mint 5000 éve.

gnme 2011.06.15. 10:02:44

rugalmatlan, csőlátó rendszer a miénk a döntéshozók miatt

arra sincs eszük, hogy amit már látnak európában, hogy működik .. bejött .. azt átvegyék

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.06.15. 10:02:47

@butter-k: A vaktában lövöldözés sem a vitakultúra csimborasszója, mert nekem is jutott a régi rendszerböl. Az a rendszer finanszírozta anno a tanulmányaimat, az egészségügyi ellátásomat.

Te érvelsz szélsöségesen, amikor azt írod, hogy ennél még a kommunizmus is jobb. Erre a hülyeségre csak egy nagyobb hülyeséggel próbáltam válaszolni, bele sem mertem gondolni, hogy te ezt komolyan gondolod. Ha igen, én kérek elnézést és itt abbahagyom, mert ilyen tézisböl kiindulva nincs értelme a vitának.

Személy szerint örülök, hogy nem mindent fogadnak el mindenütt, mert böven van különbség pl. a skandináv és a mediterrán minöségbiztosítás között. A példád meg azért is sántít, mert ha Helmut 10 napig lábat áztat Fonyódon, az nem ugyanaz, mintha honosítani akarsz egy autót.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://bunkobrendelmatyi.blog.hu 2011.06.15. 10:03:58

Javaslom, hogy a regadót vessük ki minden hazánkba látogató, akár túrista, akár csak tranzitforgalomban résztvevő autóra is. A minimális adótétel legyen 500 000 Ft, ami a határátlépéskor azonnal készpénzben kifizetendő.

Aki tíz napon belül elhagyja az országot, annaka részére a befizetett adót a NAV visszautalja, amennyiben a jogosult azt az SZJA bevallással egyidőben visszaigényli.

Aki tíz napon túl tartózkodik itt, arra vessünk ki 5000%-os büntetőadót a tranzit és túristaszabályok megsértéséért.

Idővel ezt a gyakorlatot minden település bevezetheti a saját közigazgatási határán, mert a regadóból lehetne helyi adót csinálni, ezért egy balatoni kiruccanás alkalmával azt minden egyes település határában le kellene róni.

Nem lenne többet dugó, nem mennének többet tönkre az utak, és még az M0-ás befejezésére sem lenne szükség.

Igaz ügyelni kellene rá, hogy az utolsó kapcsolja le a villanyt.

ember67 2011.06.15. 10:04:27

@Gaben79: az intézkedés oka a különbség: kint az érdekli őket, hogy biztonságos legyen az autód.(ennek kéne lenni a valós oknak)Annak ellenőrzésére SZÜKSÉGES x idő, aminek y a költsége. Pont.
Itt nálunk a lehúzás a lényeg, egyébként mivel magyarázhatnánk, hogy minden-autóval kapcsolatos- költség köszönő viszonyban sincs a ráfordított munkával.
Angliában, ha a megkopott-roncsolódott rendszámodat ki akarod cserélni, kifizeted a gyártási költséget, leadod a régit és kész.
Pl miért kerül külön több ezerbe a soron kívüli rendszám, ha én nem térek el a 3szám 3 betűtől? Többe kerül legyártani? Gondot okoz a nyilvántartás?
Eszembe jut a régi szőke nő vicc: "olyan rendszámot szeretnék, ami csak nekem van..."
Bakker ez állami szinten még fizetős is!!!!!

Puch Cavette 2011.06.15. 10:04:41

@Shadowbull: Könnyen lehet. Ha szakember vagy, hozzáférsz minden információhoz és adathoz ennek kiszámolásához, a többi bevételi forrással való korrelációjának figyelembevételével stb., akkor mindenképp dolgozz ki erre egy javaslatot, és küldd be a Gazdasági Minisztériumba (email-címük publikus). Biztos nem fogják olvasatlanul kitörölni, ha bevételt hozhat nekik. Bízva drukkolok Neked, mert sajnos én ezekhez a dolgokhoz nem értek, és nem tudom, miket kéne figyelembe vennem (azokhoz az adatokhoz hol juthatnék hozzá), hogy magam elvégezhessem a számítást. Hajrá!

ember67 2011.06.15. 10:05:36

@gnme: Tudod, ezeknek közvetlen a szemükön van a "vasfüggöny", az pedig nem ledönthető.

Gaben79 2011.06.15. 10:06:24

@ember67: egyébként azt a présgépet átállítani biztos hogy nem nagy cucc és pláne nem fél milla. Ha jól rémlik jobb helyeken ez a mutatvány 40euro, ami teljesen reális is érte.

Swind 2011.06.15. 10:10:51

A regadó eltörlésére, személyhez kötött rendszám bevezetésére indíthatnátok népi kezdeményezést. Bár lehet, hogy Médiahatóság másnap házkutatást tartana a Totalcarnal.

Gaben79 2011.06.15. 10:12:17

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: igen, nekem is csak ez ugrott be, de igyekeztem felül kalkulálni hogy ne érje szó a ház elejét ;)

deak.atti 2011.06.15. 10:13:00

@Puch Cavette:

Szia!

"Nem fájna az államnak az a 20-30 milliárd, ha nem lennénk eladósodva nyakig. Ha nem kéne a svájci frank hitelesek hóna alá nyúlni (te nem vagy köztük véletlenül?)"

Köztük vagyok, de nem kell a hónom alá nyúlni. Fogcsikorgatva ugyan, de fizetem a házunkra az 50%-kal több törlesztést. Mert még tudom. Úgy vettük fel a futamidőt, hogy ha bármelyikünk elvesztené a munkáját, akkor se dőljünk be. Tudod, kinek kell alányúlni? A sok magamutogató kis majompofának, akinek bökte a szemét, hogy a szomszéd új Ignist vett, nosza, anyukám, mi meg vegyünk egy SX4-et, hát nehogymá' az a paraszt jobb kocsival járjon, mint mink! És túlvállalták magukat, görgetnek egy 1-1.5 milliós tartozást folyamatosan maguk előtt, mert a kocsijuk mindig ennyivel kevesebbet ér a rajta levő tartozásnál. De ez érvényes a lakáshitelesekre is. Szocpolra meg gyesre meg minimálbérre bevállani szerkezetkész házakat? Na, ezek sírnak most, hogy azt a csúnya, gonosz Bank ki akar minket rakni a házunkból! Ja, öreg ... hát gondolkodni kellett volna, mikor a papírokat aláírod, és akkor most nem lenne ez a helyzet. Én is azt vallom, mint PiZo barátom, hogy egy bizonyos végzettség alatt kötelezővé tenném egy pénzügyi szakemberrel történő egyeztetést a hitelfelvételnél. Inkább akkor fizessen a lúzer 30 ezret a tanácsadásért, de vázolják fel neki a komplett helyzetet, minthogy később siránkozzon. Az emberek nagy részének fingja sincs a pénzügyekről, meg közgazdaságról, meg egyéb ilyen hasznos dolgokról.

DA

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 10:13:44

óbaz de sok demagóg ember van itt.
azon sipítozik hogy miért van regadó. van azt kész.

ha 30 millás autóra 5 milla, akkor fel kell fogni hogy nekem olyan autóm 35-ért lesz MO-n. ha csak 30-am van akkor 25 millásat kell vennem. ugyanez érvényes az 1 milla alatti kategóriában.

most meg nyavajog, hogy hát ezt hogy, most rosszul fog járni. ez van. a legszebb hogy az is nyafog akinek nincs is külföldi rendszámos kocsija.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 10:13:45

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: "Aki tíz napon belül elhagyja az országot, annaka részére a befizetett adót a NAV visszautalja, amennyiben a jogosult azt az SZJA bevallással egyidőben visszaigényli."

Nana! Nem lehet azt csak úgy! Az 50%-át! A többiből ESETLEG kaphat kedvezményt, ha sokat költött itt.

monyon le 2011.06.15. 10:15:33

Az egész cikkben az utolsó pár mondat az ami fontos lehet!

"nem csupán látszólag kezelnék a problémát. a tárgyalásokon a szakma kezdeményezte a regisztrációs adó mértékének módosítását..."

Igen is, itt kel elkezdeni a változtatásokat. Ja fáj a kereskedőnek az államnak, hogy az EU szabad kereskedelmi viszonyai között egy másik állam versenyképesebben kínálja termékeit? Az, hogy egy autó vásárlása egyszerűbb / ésszerűbb és barátságosabb mint idehaza?

Csak összehasonlítás képen kellene bekérni egy hazai pénzintézettől egy finanszírozási ajánlatot ill. a dokumentumlistát, egy gépkocsi árat illetve a járulékos költségeket. Majd az egyenlet végén kijön, hogy egy autó vásárlásakor mindenki nyerészkedik (Állam, autó kereskedő, finanszírozó bank, közlekedés felügyelet...) majd ha ezen változtat a Magyar Állam, akkor jogosan követelheti polgáraitól azt, hogy magyar rendszámot biggyesszen az autójára.

Swind 2011.06.15. 10:16:24

@Hurrá Torpedó: Pont a te hozzászólásod demagóg, és nem szubjektív alapon. Ha nem hiszed nézz utána mit jelent a demagógia szó.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://bunkobrendelmatyi.blog.hu 2011.06.15. 10:17:51

@deak.atti:

Anélkül, hogy nagyon leOFFolnám a posztot, kiegészítelek:

Ismerősék 1 gyerekkel, férj BAR-on bruttó 130, feleség 140 bruttóval.
Bevállalnak még egy gyereket (GYES), a törlesztője a hitelüknek havi 115 ezer. Ezt a bank se hitte el, hogy ki fogják tudni fizetni, mégis megadta nekik.

Charlie100 2011.06.15. 10:17:57

Ez az egész egy újabb terület, ahol sikerült ismét versenyképtelenségünket bizonyítani! A megoldás ismét magyaros, inkább tiltsunk, semmint megpróbáljuk jobban csinálni! Inkább afelé kéne törekednünk, hogy a szlovákok, románok stb. vegyenek nálunk autót!
Talán észre kéne venni az illetékeseknek, hogy nem a szomszédainkkal van a baj, hanem velünk! Mindig szlovák rendszámról szólnak a hírek, de igazából bármelyik kelet-európai EU országban forgalomba lehetne hozni a kocsikat kb. annyiért mint a szlovákoknál. Ilyen rabló-adó nincs máshol, csak nálunk! Tényleg az osztrákokkal példálóznak? Ott van egy környezetvédelmi díj az autókra, de úgy tudom az elég messze van összegében a mi regadónktól.
Jól mondták néhányan előttem: az MGE korábban a magas regadóért lobbizott a saját érdekében, most meg kapálóznak. Pont azért, mert ez már rég nem az X5,A8 stb-ről szól, hanem céges flottákról, hétköznapi kiskocsikról. Egyre szélesebb a külföldi rendszámot használók köre.
Azt meg ugye senki nem gondolja komolyan, hogy tömegek azért vesznek külföldi rendszámos autót, mert így nem kell büntetést fizetni! Az, hogy ezeket a büntetéseket nem tudják behajtani megint a magyar hatóságok impotenciáját bizonyítja!

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 10:18:10

@Shadowbull: Na akkor helyben vagyunk, az új kormány is ezt viszi tovább :D Alapvetően jó célok érdekében baromságokat hoznak törvény címén.

@Dövan: Azért ez már bőven megér egy ombudsmani (ha nem törlik el) felnyomást...

@ember67: Vaahol így van, ja.

Amúgy ha már pizza, a rendelés, és kiszolgálás módja nem függ a pizza minőségétől. Illetve én a kiszolgálásért megyek étterembe, mert finomat az asszony is főz, de néha jól esik, ha kinyaljá a seggem. Már ahol.
Államhoz ez azért annyira nem jó példa :)

Kivancsi 2011.06.15. 10:22:34

NOS eljott az ideje, hogy szlovak rendszamos autot vegyek!

Amilyen hulye egy balga birka vagyok nem magarorszagon elek, nem ott adozok, kiveve az autot...
magyar rendszamos gepem van es otthon csalom az adot vele...
mert ugye nem tarthatnek magyar rendszamos autot es foleg nem fizethetnek EU-n belul ket helyen adot!
szoval a magyar allam a cinkos-tarsam mert ketten lopjuk az adot attol az orszagtol ahol elek!

megszuntetem ezt az allapotot..

venni fogok egy szlovak rendszamos gepet..

itt ahol elek nem erdekli oket hogy milyen rendszamom van...

SOT mivel itt dolgozom, elek es ADOzom meg parkolasi engedelyt is adnak a kulfoldi rendszamos gepre...

Szoval NEM fizetek tob haracsot jogtalanul lopva csalva a magyar allamnak..

Ennek vege!!
UFF....

deak.atti 2011.06.15. 10:24:38

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:

Üdv!

Na, hát erről beszélek. Aztán az első 3 hónapos késés után elindul a gépezet a Bank részéről, a kis család meg ül a konyhában, és kesereg, hogy a szemét Bank, meg a zsidók, meg a Gyurcsány, meg az Orbán ... közben senki más nem tehet a fennálló helyzetről rajtuk kívül. Egyszerűen az ész megáll, hogy mennyire nem képesek számolni emberek. Megszédíti őket a kertes ház, és/vagy az új autó, és a "majd lesz valahogyan!" módszerrel próbálják megoldani a dolgot.

DA

sz_ 2011.06.15. 10:24:57

Gratulálok Rogánnak, a kormánynak, illetve az államnak, hogy ezért a 30 milliárd forintért minden követ megmozgatnak.

Fantasztikus lesz, ahogyan a rendőrség kiszedi majd az autókat, becitálják az összes embert a NAV-hoz, ahol majd tologatják az aktákat és az érdemi ügyekben továbbra is hónapok telnek el, mire történik valami.

20-30 ezer forintban kellene maximálni a regadót, egységesen minden autó után ennyit kellene fizetni - nincs ügyeskedés, oszt jónapot.

Aztán ahogy írta már valaki korábban, az egyéni/egyedi rendszámokat 50e forint környékén kellene adni, szintén jelentős bevétel származhatna ebből.

LeviT 2011.06.15. 10:28:02

@BiaStrom: Ne feledkezz meg az átrakható rendszámról se, ti. hogy több autó 1 rendszám, mivel egyszerre úgyis csak egyet tudsz vezetni. Hoppá. Na ez az ami nálunk kb. 2680-ban jön el.

Kivancsi 2011.06.15. 10:28:59

@sz_: igen igen...
be van szarva fityesz banda, hogy nem tudnak annyit lopni... mert nincs mibol!

szoval love kell a kasszaba amit lehet kiszervezni a cimbiknek es cegeiknek.. mutyiba :):)

gtgstudio 2011.06.15. 10:32:47

Lehet, már volt korábban...
Nem túl bonyolult számítás ez. A szabályozók változásával nem kerül vissza a költségvetésbe automatikusan az a 10-20 milliárd Ft. A regadó egyszerűen versenyhátrányt okoz. Ha ez jóval alacsonyabb vagy nincs, megéri itthon venni és forgalomba helyeztetni akár új, akár használ autót. A kereskedők többet adnak el, többet szervizelnek, több munkahely marad...
De ha már nagyon hiányoljuk a regadó bevételt, vajon mi a helyzet a MEU-xxx autókkal? "Ne firtassuk" kategória...

Puch Cavette 2011.06.15. 10:33:56

@ember67: Teljesen igazad van, de akkor hadd tegyem fel a kérdést: a szocikat ki választotta meg? Nem mi, emberek? (Én speciel nem járok szavazni, de nem vonom ki magam a közös felelősség alól, mert a nem szavazásom is hozzájárult a megválasztásukhoz.) Esztergályosként nincs ráhatásod arra, ki vezeti a gyárat. De állampolgárként te is részese vagy a rendszernek és a felelősségnek, akárhogy is voksolsz. Arról nem is beszélve, hogy használod, élsz azokkal a javakkal, előnyökkel, amik miatt a vezetők eladósították az országot, és ami miatt romlott a frank/forint árfolyam. (Halkan jegyzem meg, hogy ha ez csak és kizárólag a kormányok teljesítményétől függne, a németek, osztrákok stb. nem ugyanabban a cipőben járnának, mint mi. Márpedig a frank/euró árfolyam közel ugyanannyit romlott, és fog még romlani tovább, mint a frank/forint. Arról nem is beszélve, hogy a svájci kormánynak sem célja a frank erősödése, mégsem tudnak mit tenni ellene! Úgyhogy féligazság, demagógia azt szónokolni, az árfolyamot Medgyessy/Gyurcsány/Bajnai/Orbán cseszte el.)

A Bajnai kormány valóban szép eredményt tudott felmutatni azzal, amit tett. De az államcsőd elkerülése érdekében a többi közt megvizsgálta a regisztrációs adót is, és meghagyta, mert az eredményéhez az is kellett. Szerintem pedig nem ugrott akkorát azóta a Pannon puma, hogy már el lehessen tőle tekinteni. És ha már fizetni kell, fizesse mindenki, ne legyen senkinek kiskapu - ezt már levezettem.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 10:35:25

@Swind: vicces hogy ezt írod
Wiki: "A demagógia (a görög δημος (demos, nép) és αγωγειν (agogos, vezetés) szavakból) a retorika azon fajtája, amely az érzelmekre és az előítéletekre próbál hatni." Máshol: "Demagóg: népámító, néplázító"

ettől azért fényévekre van az én 5-6 mondatom :).

Swind 2011.06.15. 10:39:07

@Hurrá Torpedó: Pontosan. Egy olyan topikban ahol minimum 90% ellen beszélsz (a nép).

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 10:39:15

@sz_: Akkor legalább szed ki autókat a rendőrség. Remélem a szabálytalankodó nagyfeketenémetautókat is. Vagy ébredjek fel...

fank70 2011.06.15. 10:40:38

Az okés, hogy valaki olyan 'ügyes', hogy meg tudja kerülni a törvényeket, és nem itthon fizet adót, csinálja, de azt ne higgye senki, hogy az Ő adóját nem hajtják be a másikon. Ebben az egészben inkább ez a durva, ez a romás 'én leszarom, majd fizet a többi' hozzáállás a ciki.
Jó lenne, ha az ilyenek kp fizetnék a gyerekük taníttatását (vagy vigyék szlovákiába, ott biztos az is olcsóbb...), vagy járjanak ki orvoshoz, stb, mert - gondolom - az ilyen 'ügyes' emberek nem csak a regadón spórolnak a mások kontójára...
Szvsz ez nem csak gazdasági kérdés.

Sixday 2011.06.15. 10:41:05

A jó édes k. anyukájukat a tisztelt törvényhozó tetűládáknak.
Mindenki csúnya aki trükközik, szégyelljék magkuat, aha hát persze.
AKKOR A MAGYAR ÁLLAM MIÉRT NEM BŰNÖS AMIKOR EGY UNIÓS ALAPJOGGAL ELLENTÉTES ADÓT TART FENNT AZ ADÓFIZETŐ ÁLLAMPOLGÁRAINAK SARCOLÁSÁRA????
Innentől kezdve az összes hivatalos hőbörgés a külföldi rendszám ellen semmi más csak pofátlan hazug szájtépés, a magyar állam meg elmehet a picsába.

markusfalvi 2011.06.15. 10:42:46

"Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének vezetője, aki maga is részt vett az előkészítésben, úgy fogalmazott: magánemberként felháborítja, hogy míg az autósok zöme jelentős terheket vállalva tisztességesen betartja a hazai előírásokat, addig több ezren kijátsszák a szabályokat, és pofátlan módon, kétes módszerekkel mentesítik magukat a kötelezettségek, a felelősség alól."

Engem meg az háborít fel magánemberként, hogy a nagyszerű importőrök lopott autókat hoznak be hamis papírokkal, vagy ha éppen nem lopott az autó, akkor a külföldi oldalakon töröttként hirdetett autókat itthon makulátlan, sérülésmentes autóként adnak el, vagy durván visszatekert km órával, vagy hamis szervizkönyvvel. Ha nem akarom, hogy palira vegyenek, gyakorlatilag az INTERPOL-t megszégyenítő nyomozást kell folytatnom az autó után. Nem csak azért vesznek külföldön autót az emberek mert olcsóbb, hanem mert ott kevesebbszer vagy nem ennyire pofátlanul akarnak átvágni. Valamennyi használtautó kereskedő utolsó gazember!

gnme 2011.06.15. 10:43:44

@Puch Cavette: aki felelős azért, hogy 81%-ra kúszott, azt meg nem akarják találni

az kollektív bűnösség, bélyeg

te vagy meg én érte a hibás, aki reggel felkel, dolgozik, este hazamegy alszik, évek óta ...

navan 2011.06.15. 10:46:21

Amugy meg szerintem merhetetlenul aljas dolog ezt az egeszet a "kulfoldi rendszam" cimszo alatt felvezetni. Nem a rendszamokkal van itt a baj. Ugyanugy, ahogy ostoba (es mocskos) dolog lenne "a kesek" ellen hangolni az embereket abbol a megfontolasbol, hogy kessel embert is lehet olni. A gond itt nyilvanvaloan a regado (ami, igaz, a mai allapotok szerint torveny), es aztan annak az elkerulese (ami, a mai allapotok szerint torvenysertes). Szoval az "adocsalas" ellen kellene itt kampanyolni, nem a "kulfoldi rendszamok" ellen. Igy csak azt erjuk majd el, hogy mindenki valogatas nelkul gyanus lesz, aki magyarkent kulfoldi rendszamu autot vezet. Ez bizonyosan jo az allami kommunikacio szempontjabol, de bizonyosan rossz az egyebkent torvenytisztelo allampolgaroknak.

SomeSeed 2011.06.15. 10:46:27

Már leírták itt többen, ami az én véleményem is, arra nem szaporítom a szót. Csak a jogrendszerrel kapcsolatban egy megjegyzés: Sokan írták az ártatlanság védelmét és ezzel párhuzamosan kifogásolták a fordított bizonyítás-kényszert. Csak hogy tisztázzuk: Az alapelv az, hogy aki állít (vádol), az bizonyít. Pont. Erre épül az egész magyar jogrend, ha megpróbálnák mégis Tónikáék kibulizni, könnyen torkukon akadhat a falat, mert ez nem épp jogharmonizáció... :)

sz_ 2011.06.15. 10:48:24

@SomeSeed: egyrészt ártatlanság vélelme és nem védelme.
Másrészt a fordított bizonyítás már működik más területen (vagyonosodásik).

Puch Cavette 2011.06.15. 10:48:49

@deak.atti: Teljesen egyetértek veled, nekem sincs hitelem, pedig lecserélhettem volna a panelt, meg a 15 éves Opelt. És azzal sem értek egyet, hogy mi fizessük az ő hülyeségüket. Nem is fogjuk. De átmenetileg szükségük van az állam segítségére, ha tetszik, ha nem, mert enélkül valszeg még többünket magukkal rántanának (gazdasági még jobban visszaesés, termelés/beruházás csökkenés = további munkahelyek elvesztése). Úgyhogy kapnak kölcsönt az államtól, és majd visszafizetik kamatostul, ha túl vannak a nehezén. Az igazi hülyék, akiket meg ez sem ment meg, bedőlnek majd úgy is - vihetjük olcsón a kocsijukat, házukat. (Bassz, tisztára úgy néz ki, mintha bigott fideszes lennék, pedig mi sem áll távolabb tőlem.)

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 10:50:02

@Swind: tényeket írtam. nem beszéltem a nép ellen. nekem is van autóm. nekem is többe került mintha külföldön vettem volna. ettől függetlenül rossznak tartom a regadót. viszont jónak a külföldi rendszám elleni fellépést. és ez a topic ez utóbbiról szól.

(nem dobálózok a devizahitelekkel, az xy kormányával, a világválsággal mert az nem tartozik a témához, míg elég sokan idekeverik)

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.06.15. 10:50:38

Nem hinném, hogy kegyetlen sorok fognak kígyózni az ocsmányirodákban azért, hogy befizethessenek több milla regadót a bűnbánó szlovákrendszámosok. Talán ha egy szintre hoznák az autók forgalomba helyezésének költségeit a szlovák árakkal, akkor nem lenne iylen probléma. De a regadó magas kell, hogy maradjon, különben ezek a hálátlan magyarok még a végén elkezdenének máshonnan használt autókat venni, az meg ugye botrány, hogy nem újat vesz mindenki, és főleg nem hitelre. Legalábbis MGE szerint.

tocibacsi 2011.06.15. 10:51:04

a regadó igazságtalan, minket magyarokat kúrnak seggbe vele a saját hazánkban és hoznak hátrányos helyzetbe más EU-s tagállamokkal szemben. Ezzel nem lehet vitatkozni... A külföldi rencám pedig hiába csalás, szerintem sokkal gázabb lenne, ha az egész nemzet kussolna és nyelné, hogy folyamatosan seggbebasszák... még mindíg jobb ez, mint a kukaborogatás és az autógyújtogatás... a regadót meg kell szüntetni, a kareskedők kapják be a faszunkat. Csóró magyar embernek igenis jólesz a levetett német autó. Jobb, mint egy gyáriúj fapados fostalicska vagy egy összegányolt belpiacos ócskavas...

dirige 2011.06.15. 10:51:16

Imádom, amikor egy kereskedő vagy egy kereskedői képviselő elkezd az igazságról papolni. Tényleg nem szégyelli magát. A gépjárműimportőrök egyszerűen fenn akarják tartani a magyarországi monopolhelyzetüket. Így volt ez a középkorban is és tkp a modern világ attól számítható a feudaliumus után, amikor vérrel és verejtékkel le sikerült győzni a monopóliumokat.
Hajrá, adóelkerülők, hajrá Magyarország!!!:-))))

Swind 2011.06.15. 10:54:39

@Hurrá Torpedó: Jónak tartod a külföldi rendszám elleni fellépést. Az EU csatlakozást is ellenzed/ellenezted?
Máshogy kérdezem: Ha budai lakosként, pesten veszel felvágottat mert:
1. olcsóbb
2. törvényes

ellenzed?

gnme 2011.06.15. 10:54:50

@dirige: majd ha nem fogyasztanak a cégek sem, változik ez az ökör álláspont :-)

most jön majd az a rész, hogy megszűnik a fogyasztás

emberek csak alapvető élelmiszert vesznek, cégek csak villanyáramot meg pár közművet vesznek

és hiába lesz 5ft-tal olcsóbb a benzin, akkor sem lesz több kocsi a kúton

No name est omen 2011.06.15. 11:00:47

A parlamentben ücsörgő urak azt nem érzik igazságtalannak, hogy míg az életszínvonal inkább az EU átlagtól lefele addig az értelmetlenül beszedett és átláthatatlan adók meg attól bőven fölfele helyezkednek el? Mit kapok azért, hogy 20-80 százalékkal többet fizetek az autóra mint többiek az unióban?
Jobb utakat? nagyobb biztonságot? egyszerűbb ügyintézést? jobb tömegközlekedést? vagy legalább az államadósság kisebb vagy bárhol látszik az a rengeteg pénz, oktatásban, egészségügyben. Na jó a Lázár úr audijain látszik, hogy gazdag ország vagyunk sok a befizetés.

conmorientes 2011.06.15. 11:02:57

@qwertzu:

És a bizonyítási teher megfordításának, meg a vagyonosodási vizsgálatoknak mekkora sikere volt :(((((

Azért az érdekelne, hogy milyen okiratokkal tudja valaki az únión belül bizonyítani hogy 180 napnál többet tartózkodik külföldön, figyelembe véve a kettős adóztatást elkerülő egyezményeket, a szabad lakhelyválasztás, és a vállalkozás szabadságának elvét.
Biztosan nem mindenkinek tiszta, de magyar cégnek is lehet az unió más országában bejegyzett telephelye, és végezhet ott is tevékenységet.

Az egész megint vihar a budi peremén, mert az összes bevételkiesést meg lehetne spórolni mondjuk 2-4 országfényképészet meg nem rendelésével.

Magam harminc éve várom hasztalanul valamelyik kurzustól, hogy végre deklarálódjon az hogy a személygépkocsival való közlekedés nem luxusigény, hanem szükséglet.

Ennél sokkal egyszerűbb javaslatom lenne.
Szüntessék meg a regisztrációs adót, ezzel együtt tiltsák meg a külföldi rendszám használatát, azzal hogy magyar állampolgár a Magyar Köztársaság területén nem jogosult külföldi honosságú személygépkocsi vezetésére, kivéve ha a tulajdonos is jelen van. A teljesítményadót tényleges vagyonadóként határoznák meg amelyet nem az önkormányzat, hanem a központi költségvetés szed be sávosan az autó értéke arányos csökkenését figyelembe véve, mondjuk addig ameddig az autó általános értéke el nem éri a 3M,-Ft-ot. Úgy képzelem, hogy egy 20M Ft-os autó éves adója lehetne a forgalmi értéke 10%-a, az első 3 évig sávosan, majd 4. évtől 15% a 2M Ft-os határig. Ami alól kivételt képeznének a közfeladatot ellátó gépjárművek, de nem az állami presztislimuzinok, a veterán minősített autók, stb.
Ezzel együtt ugyancsak megszüntetendő volna a cégautóadó, és a Társaságok egyenesen leírhatnák költségként a gépjármű vételárát, illetve a hozzá kapcsolódó egyéb járulékos költségeket, a sajáthibás karosszéria javításon kívül.

Valós forgalmi értékre van meg van katalógus.

Azt gondolom ennek alapján soha senki nem akarna külföldi autóval járkálni, mert jobban megérné a hazai, ráadásul kb. a 3. évig pariba volna az állam és a polgára, a 3-6 éve közti időszakban meg lenne fizetve egy korrekt mértékű adó, tehát nem jár rosszul senki, és figyelembe van véve a vagyontárgy tényleges értékcsökkenése. Aki viszont egyáltalán nem kíván drága autót használni mert vagy magánember és nem tudja, vagy akarja leírni a költségeit, vegyen olyan autót amelyik olcsó, és ezeket a döntéseket ne szankcionálja az állam úgy ahogyan ma teszi.

Ezt igazságosnak tartanám.......

Puch Cavette 2011.06.15. 11:06:27

@gnme: Dolgozol estig. Én is, csak én néha reggelig. De szavazol is (ha nem, akkor is), ahogy mindenki, én is. 2006-ban el lehetett volna kergetni a szocikat - nem tettük. Aztán meg lehetett volna (ellen)népszavazni, hogy legyen vizitdíj, kórházi napidíj, tandíj (akkor annyival is kevesebb lenne az államadósság) - nem tettük. Lehetett volna tüntetni, népszavazásra buzdítani, hogy ne vegyen fel több hitelt az állam (nem kell annyi autópálya, kórházi ágy, iskola, vasútvonal stb.), annyit költsön, amennyi van - nem tettük.
Tetszik vagy sem, így működik a demokrácia, amiben élünk. Mi szavazzuk meg a demagóg, hazudozós vezetőinket, nem csak úgy maguktól kerülnek hatalomra. És mi nézzük ölbe tett kézzel, hogy nem csinálnak semmit, mert megijednek a közvélemény-kutatási adatoktól, az utcára kivonult hangos tiltakozóktól - tőlünk. Hiába mutogatsz rájuk.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 11:06:30

Ha már X5. Én tegnap láttam egy igen érdekeset: a nyíregyházi vasútállomás előtti INGYENES parkolóban talán 3 vagy 4 mozgássérült odú van felfestve. Egészségtől kicsattanó 40-es anyuci a hombárral nem egyszerűen beállt, hanem a parkolóhelyekre merőlegesen lazán letette a kocsit, mégpedig úgy, hogy 3, azaz HÁROM helyre is megakadályozta a behajtás.

Amúgy két vén kurvát vitt ki az állomásra, egyik sem volt rokkant. (Max. pinaficamjuk lehetett.)

tede 2011.06.15. 11:06:53

@balnyo: te is tudod a választ, egyrészt a magas adósság miatt kell ennyi adót szedni, mert az adósságot törleszteni máskülönben nem lenne lehetséges.
Továbbá a nem hatékony működése az állami feladatoknak, szolgáltatásoknak is növeli az adóéhséget.
Tipikus magyar útjavítás úgy néz ki, hogy egy csákányozik, 3 meg körbeállja a gödröt és beszélget, meg jótanácsokat ad, gondolom. Meg is magyarázták ezt, hogy miért van, mert a különböző munkafázisok egymás után következnek. Aki csákányoz, az utána pihen és aki addig beszélgetett, az meg lapátol és így tovább.
Volt szerencsém Londonban hasonló munkát látni, 3-an voltak, ebból 1 ember valami mérnök féle, csak rövid ideig volt ott, a másik kettőnek meg nem állt meg a keze, amig én ott ültem a parkban legalábbis, azaz 2-3 órán át 1 percet nem pihentek, mindig volt valami szerszám a kezükben. Pedig gondolom ott sem űrtechnikával javítják az utakat és ott is egymásra épülnek a feladatok.
De ez csak egy apró, talán kiragadott példa, de elég szemléletes látni a sok naplopó ingyenélőt, aki utána meg sír persze, hogy milyen kevés a fizetése.

poa ogapo 2011.06.15. 11:09:55

Bemész a német (mienkének megfelelő önkormányzathoz) bejelented (eu-s jogod), hogy te itten hajléktalan szeretnél lenni. EU-s jog szerint megteheted.
Ezek után hajléktalanként a nevedre vásárolod meg a német kocsit.

Manapság felénk ez megy. Foghatatlan.

tocibacsi 2011.06.15. 11:10:28

@tede: haverom mesélte, dettó London... reggel megy be a koleszból a suliba, az uccán egy jó nagy háztömbnyi szakaszon teszik ki fél pályára a bójákat... jön hazafele ugyanott, látja, hogy szedik fel a bójákat... csak közben lett új aszfalt a fél pályán...

poa ogapo 2011.06.15. 11:11:47

@tede: Te hülye vagy barátom ez a magánszférában nem így van.

No name est omen 2011.06.15. 11:12:27

Valaki magyarázza el azt is, hogy egy 100Ft-os sajtcédula ami olvashatatlanná rongyolódik 2hét alatt miért kerül 6000Ft-ba. Mi derül ki belőle ami nem kérhető le egy adatbázisból. +6000Ft a törzskönyvre amit max. eladáskor vesz elő az állampolgár. Oké, hogy viszonylag kis tétel de a legalább 10szeres haszonkulcs és a teljes feleslegesség elég bosszantóvá teszi a dolgot.

tocibacsi 2011.06.15. 11:13:38

@poa ogapo: az lehet, de attólmég itt óbudán a kiscelli utcát a nagylétszámú brazil gépsor 2 hétig tákolta, átadást követő napon hazafelé menet már 2 tenyérnyi, 10 centis gödrök voltak rajta... kb 50 méteres szakszról beszélünk...

navan 2011.06.15. 11:13:55

@tocibacsi: Voltal mostanaban Szentendren? A belvaros romokban. Allitolag marcius ota "epul" az uj utburkolat. Most junius kozepe van, turistaszezon. Mult szombat este kb 10 lezengo turistat lattam. Munkast egyet se.

tocibacsi 2011.06.15. 11:15:32

@balnyo: és ha tudnád, hogy a fricceknél 50 ojróért nemcsak a telejes átírást tudtad le 1 helyen, de már új rencámot is adnak, ha az autó más városba kerül...

Alvin666 2011.06.15. 11:16:47

Nekem amerikai rendszam van az automon es Hawaii-n elek. Akkor most nekem lehet valami bajom, vagy nem?
:))

tocibacsi 2011.06.15. 11:17:05

@navan: persze, mert szombat este volt :D amúgy tiszta gáz... itthon minden 5x anniyba kerül, 10x annyi ideig tart és még szar is lesz...

tocibacsi 2011.06.15. 11:18:12

@Alvin666: ott az a sok vulkán meg jöhetnek a japánok bombázni...

zsg? 2011.06.15. 11:20:02

"Az eddigiektől eltérően nem az illetékes hatóságoknak kellene igazolniuk, hogy az érintett jogtalanul használja a rendszámot, hanem épp ellenkezőleg, neki kellene bizonyítania, hogy jogosan használja azt."

Eredendően bűnös vagy, fogantatásod óta, ámen. Amúgy arra kíváncsi vagyok, milyen magyar jogszabállyal fogják megtiltani az EU alapszerződések egyik sarokkövét, a szolgáltatások szabad áramlását. Miként fogják megtiltani egy német cégnek, hogy autókat adjon bérbe magyar cégeknek? És a magyar cég, aki bérbe veszi a német autókat, miként kell bizonyítsa a tartós külföldi tartózkodást??? Vagy a cégautót használó sofőrnek kell bizonygatni? És mi van, ha a kulcsos cégautót sokan vezetik?

Ebből megint egy szabályozási káosz lesz, követhetetlen jogértelmezéssel, mert megint nem az okot, hanem az okozatot akarják megszüntetni.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 11:20:53

@tocibacsi: Ilyet én már itthon is láttam. Valami miniszteri látogatás előtt kb. 2x100 méteren úgy lehúzták az új aszfaltréteget, mint a pinty.

Aki ismer útépítésben járatos szakembert, az tudja, hogy itthon is meg tudják csinálni. De vagy lusták és senki nem kéri számon a lemaradást, vagy direkt úgy kérik tőlük, hogy lehessen "okosban" játszani.

Berkesz-Kisvárda közt pont egy éve kezdték el az útfelújítást, kb. 5 hónapig nemhogy ember, de még gép sem volt a területen, csak a felmarás és a táblák. Kb. 5-6 baleset történt azóta, persze, a sofőr a hibás, miért nem megy 40-nel kilométereken keresztül a puszta közepén.

Szabolcs megyében nemrég pukkant a lufi, hogy hibátlan útszakaszokat felbontottak és leaszfaltoztak 50-100 méteren. Minek? Kinek az utasítására???

A hirhedt kerékpárút meg már megjelent a Tékozló Homár oldalain is, kész röhej az egész.

navan 2011.06.15. 11:22:19

@tocibacsi: OFF, tudom... DE: szombat este is lehet utat epiteni. Vagy ha nem, marad az, ami van: orszagimazs :)))

Bambano 2011.06.15. 11:22:27

Ez konkrétan egy vaskos marhaság. Tisztelt pártunknak és kormányunknak el kellene fogadnia végre, hogy az unió a termékek, a munkaerő és a szolgáltatások szabad áramlásáról szól. Ha egyik ország nem tud versenyképes szolgáltatást ajánlani egy másikkal szemben, akkor a másikból fogják igénybe venni.

A szlovák rendszám tiltása szembe megy az unió alapvető, legbelsőbb eszményével. Akkor lépjünk ki és pont.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 11:22:33

hirhedt nyíregyházi kerékpárút

AczélGyuribácsi 2011.06.15. 11:23:43

Épp eszű vállalkozó egyszerűen lízingel vagy bérel Németországban, Hollandiában vagy akár Szlovákiában autó - és a magyar illetékesek elmehetnek a francba!
A lízingnél kifizeted az Áfát, de mindkettőnél a bérbe/lízingbe adó nevén marad az autó, az eredeti rendszámot viseli, neked meg ott vannak a szerződések, papírok...

Davidsun 2011.06.15. 11:25:52

Egyetértek részben a rendelettel. Gyorshajtók, ingyenesen parkolók kiszűrése, stb teljesen rendben van, még az adócsalás ok is jó. Bár szerintem irreálisan magas és igazságtalan a regisztrációs adó.

Viszont mi lesz azzal, akinek az autója nem kaphat magyar rendszámot?
Itt a Totalcaron lehetett olvasni a cikket az Acura NSX-ről, ami német rendszámmal flangál, mivel környezetszennyező a magyar szabályok értelmében, ezért nem kaphat magyar papírt.
Itt a cikk: totalcar.hu/tesztek/2010/11/18/szupersportauto_a_proletariatusnak/

Ilyen esetben mit lehet tenni?

poa ogapo 2011.06.15. 11:26:29

@tocibacsi: Elegem van az ilyen barom demegóg, hülyeségekből. Legendázzál másnak!

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 11:27:49

@Swind: de nem is nyavajgok ha budán a forgalomesés miatt bezár az összes bolt.
és nyilván aki eddig budára járt boltba annak megintcsak szar lesz mert nem fog tudni ezután.

(a boltot most fordítsuk át bármire: útfejlesztés, tömegközlekedés fejlesztés, államadósság csökkentés, tökmindegy)

tocibacsi 2011.06.15. 11:28:25

@poa ogapo: valóban barom és valóban hülyeség, de mitől demagóg, hogy basznak bele gyorsan kátyúzni?! Ez tény, te kretén, idei eset, ezrek járnak arra naponta...

Bambano 2011.06.15. 11:29:18

@SomeSeed: magyar jogrendszerben nincs olyan, hogy ártatlanság védelme:)

ZF2 2011.06.15. 11:33:36

@Bambano: kihagyod a negyedik szabadságot, a letelepdést. Javaslom mindenki nézzen utána. Ideiglenesen szabadon szolgáltathatsz, állandó jelleggel le kell telepedned. Van egy tág szürkezóna a kettő között de ez a fő irányelv. Szabadon mehetsz ki Autztriába, szabadon vállahatsz állást, ideiglenesen végezhetsz szolgáltatást és nem (illetve nem jobban mint egy helybélit) akadályozhatják meg, hogy céget alapíts. Én itt egy alapvető gondot látok: ha egy magyar kimegy bécsbe dolgozni, pl 6 hónapra, akkor egyszerre kell két helyen registrálnia az autólyát? Pláne ha a munkaköre miatt gykran látogat Magyarországra? Mi a jogszabályi garancia arra, hpgy ne kelljen olyan pörgő rendszátáblát beszerznie, mint James Bondnak (dupla adóteherrel, ami már szerintem akadály a 4 szabadság szmpontjából)?

eibmurb 2011.06.15. 11:33:54

Praktikus kérdés: van külföldi rendszámú autód, van külföldi tartózkodásid, külföldi jogosítványod, nincs állandó magyarországi lakcímed: mit tud tenni Veled a Hatóság?
Egyáltalán hová címzi a megkeresést? Tudtommal a NAV/APEH ország határon kívül nem járhat el, de ha el is jár, köteles vagyok levelezni egy olyan szervvel, akivel nincs kapcsolatom, hiszen nem ott élek? Pl. tudtommal a szlovák Adóhatóság bűncselekmény/pénzmosás/terrorizmus gyanújának esetét kivéve nem foglalkozik semmiféle külföldi társszervezet megkeresésével, de miért is foglalkozna azzal, hogy valaki a területén jogszerűen él, dolgozik, működik, adózik.

PRND2L 2011.06.15. 11:34:01

@conmorientes: Az ötleted jó,ne félj, megfogják valósítani !
A 20m Ft-os autónál a számításod szerint a következő adókat kellene befizetni.

1. év 20m -->2.000.000 Ft
2. év 16m -->1.600.000 Ft
3. év 13m -->1.300.000 Ft
4. év 10m -->1.500.000 Ft
5. év 7m -->1.050.000 Ft

Ez csak idáig 7.550.000 Ft vagyonadó befizetése, és hol van még a többi! Mire 20 éves lesz a bontószökevény akár az új árának a kétszeresét is be lehetne hajtani.

Agyonkell lőni azokat akik szlovák rendszámmal mászkálnak. Mert ugye itt az üzemanyagon alig van adó, a bürokrácia egyenlő a nullával, az utak pedig tükörsimák ,a rendőrség soha nem trafipaxol csak pénzbehajtás céljából...és különben is, hogy képzelik : Vesz egy középkategóriás autót az ember és nem akar rá még vagy félmilliót fizetni?! Felháborító!

No name est omen 2011.06.15. 11:34:23

@tede:
Tudom, hogy ezt mondják a TV-ben, de valahogy az államadósság is mindig nő meg a kiadások is. El kéne törölni az összes felesleges marhaságot. Lenne egy működési adó egy szociális hozzájárulás és egy államadósság törlesztő adó, de akkor lássam, hogy tényleg arra megy el a pénzem amire befizetem és nem folyik el kézen-közön erre-arra. Ha otthon csöpög a csap akkor kicserélem egy nem csöpögősre mert 1 év alatt úgyis elcsöpögtetném az árát, ez azt gondolom elvárható az ország vezetésétől is. Az is fura szemlélet, hogy aki aki nehéz helyzetben van az húzza még jobban össze magát a vezetőség meg 10ezressel töröli a hátsóját mintha mi lennénk a legfényesebb jóléti állam. Ha én a melóhelyemen hosszútávon több pénzt viszek el mint amennyit hozok akkor kirúgnak, nem lehetne megvalósítani ezt az ország vezetésével is?

Swind 2011.06.15. 11:34:28

@Hurrá Torpedó: Forgalomesés.

Ajánlom Rogán bácsinak, és mindekinek aki törvpénytelennek tartja a külföldi rendszámot a kövi tesztkérdés megválaszolását:

Zöldséges vagy a piacon, és a melletted levő zöldséges, 30%-al olcsóbban adja ugyanazt a répát, amit te is ugyanonnan szerzel be. Ő sokat ad el haszonnal, te meg egyre kevesebbet. Megoldás:

a, Olcsóbban adod te is 30%-al.
b, kijárod a piacfelügyeletnél, hogy zárják be a szomszéd boltját, hogy csak nálad vehessenek répát.

na?

SomeSeed 2011.06.15. 11:34:50

@Bambano: Olyan tényleg nincs, ezért is írtam, hogy tisztázzuk: Római jog. Aki vádol, az bizonyít.

Kivancsi 2011.06.15. 11:35:08

Szerintem bizonyitani, hogy hol is elsz eletvitelszeruen...
haat egyszeru!!

- hol adtad be legutobb az adobevallasodat?
magyarorszag?
kulfoldon az EU ban valahol?

- hol vagy regisztralva/rezidens?
szemelyi?
egyeb iratok?
(munkavallalasi papirok, engedely, utolso fizetes kimutatas stb..)

Ezek ha tenyleg az adott helyen elsz dolgozol tobb 183 napot akkor meg kell lennie!

annak nem egyszeru aki tenyleg ado "csalas" vetsege miatt tart szlovak autot...
amilyen hulye szemelyijovedelem adot otthon fizet viszont szlovak jarmuvet tart...

MEGOLDAS:
- semmit se fizetni magyarorszagon
- azaz utolso SZJA bevallas beadni es nem tobbet
- kulfoldon fizetni mindent, tenylegesen vagy akar csak fals-bol...

Az illetekes elvtarsak ezekutan egy kanyit nem kapnak azaz SE:
- szj ADO
- regado
- nyugdij
- ceg ado
- TB
- egyeb berhez kotheto sarc
- AFA

azaz ZERO bevetel a magyar allampolgartol!!!

ES ekkor DE talan mar keson fognak elgondolkozni mit is csinaltak rosszul??

Közepes 2011.06.15. 11:38:43

Ha kimegyek szlovákiába sörért mert ott jóval olcsóbb és jobb sörök vannak akkor az is adócsalás??????

tede 2011.06.15. 11:40:01

A kormánynak vannak megkérdőjelezhető lépései, tényleg. De aki most nem ért egyet ezzel, hogy a szlovák rendszámos trükközést meg kell állítani, az vagy maga is trükközik vagy nem tud rendszerben gondolkodni. A szlovák rendszámos nem csak az államot lopja meg, hanem a többi adófizetőt is. Már nagyon várom, amikor egyemberként mondják azt az adófizetők egy-egy ilyen lépés után, hogy igen, nagyon helyes.
Ahogy a németek, akik szó nélkül feljelentik még a saját barátjukat is, ha tudomásukra jut, hogy adót csalt. Normális országokban adót csalni és trükközni nagyon csúnya dolognak és erkölcsileg is súlyosan elítélendőnek tartják. Németeknél egy baráti társaságban nem lehet menő csávóként szlovák rendszámos autóval begurulni és nem lehet a többiek helyeslését és csodálkozását kiváltani.
Lassan eljut Magyarország is oda, hogy az adócsalókat erkölcsileg is elítélik a tisztességes adófizetők, legalábbis remélem.
Ez egy nagyon helyes lépés. A legnagyobb szigorúság kell mindenféle adócsalás, nemfizetés és elkerülés megakadályozására.

ember67 2011.06.15. 11:40:21

@conmorientes: És kikötöttünk az unió előtti állapotban. Lassan, de biztosan vissza a vasfüggöny előtti állapotra.

Más a probléma: egyszerűen az állami működést is versenyképesebbé kell tenni és nem csak a külföldi befektetők számára, hanem az itt élni akaró állampolgárok számára is.

Hogy lehet itt drágább az autópálya építése, mikor itt negyedéért dolgoznak az emberek?
Hogy lehet itt magasabb a kórházak bérrel bővített rezsije, mikor itt nyolcadával kevesebbért dolgoznak?

Miért magasabb itt egy suli rezsije?

Minden olyan dolog drága itt, amihez az államnak köze van.
Miért támogatja az állam a gázt és szünteti meg a napenergiához kötődő beruházások támogatását, ezzel 50 évvel ismét visszavetve az ilyen irányú fejlesztéseket?
Miért nincs új vízierőművünk 60 éve?

Miért épülnek iskolák, templomok, művházak, uszodák, sportcsarnokok, ujítanak fel közintézményeket alternatív (napenergia, földhő )energia forrás használata nélkül?

Azért, mert az állam nem gondolkodik azon, hogy hogyan tudna olcsóbban üzemelni, takarékoskodni. Leszarja, majd több adót szed be.
Ez a "gazda" szemlélet teljes hiánya pontosan olyan, mint a régi szoci rendszerben, csak most nincs "nagy testvér", aki a kgst-n keresztül állja a számlát.

Papundekli 2011.06.15. 11:40:33

A hozzászólások között már benne is van a kiskapu, vagyis, hogy be kell magunkat jelenteni külföldi lakcímre és az okmányokat magunknál tartani. Gondolom még valami közüzemi számlát is csatolunk hozzá és nem is leszünk adócsalók egyből. A jogszabály kijátszható ismét, ennyi.

tocibacsi 2011.06.15. 11:40:50

@eibmurb: ez esetben nincs smemi gond... álladnó magyar lakcím + külföldi autó az, ami büdös...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 11:41:01

@Swind:
a- csökkenteni nem akarnak
b- másikat betiltani nem lehet

c- az lesz, hogy megtiltják hogy a másiktól vegyél zöldséget.

No name est omen 2011.06.15. 11:43:21

@tocibacsi:
Tudom, azért írtam. Egy hónap eltéréssel figyelhettem meg két hasonló állapotú és korú autó vizsgáztatását az egyik itt történt a másik a németeknél. kb.50 és 150 Euro volt az eredmény, vajon melyik volt itt és melyik ott?

Swind 2011.06.15. 11:44:49

@tede: Alapvetően hibás az érvelésed, mert a külföldi rendszám használata NEM adócsalás.
A piacgazdaság, és az EU lehetőségeinek TUDATOS kihasználása.

(egyébként aki ezt nem cégszerűen műveli, bérlés, cégtulajdon stb. az nagyon elenyésző kisebbség)

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2011.06.15. 11:45:10

@Papundekli: Ellenben külföldi lakcímmel macerás lehet itthon pár dolog, de nem biztos, hogy nem éri meg.

Szelid sunmalac 2011.06.15. 11:45:13

@tede: Alapvetoen egyet ertenek, csakhogy itt nem adocsalasrol van szo. Az adocsalokat megvetem, es mint embert, valoszinuleg a rendszam"csalokat" is megvetnem, de torveny szerint nem azok. Beleptunk az EU-ba. Gyakorlatilag a II.vh ota (GATT) arra megy ki a jatek, hogy szabad legyen a kereskedelem az orszagok kozt. Az EU-val es Schengennel ezt elertuk. Ez egy FEJLODES. Nem azokra kell haragudni akik ezt hasznaljak, hanem azokra a barmokra, akik VAM helyett REGISZTRACIOS ADOt vetettek ki, holott ugye ez elvileg tilos lenne. A kormany az, aki eleve csalt.

SomeSeed 2011.06.15. 11:47:26

@sz_: Igen, köszi a helyreigazítást. Vélelme. A vagyonosodási az kicsit más tészta, de igen, ha nagyon akarjuk, láthatunk elvi párhuzamot. Viszont jogilag már nehezebb lesz megtámogatni. Valószínűleg a rendszámosdinál sem vádolni fognak, hogy adót csalsz, hanem köteleznek arra, hogy igazold, hogy pl. hol laksz életvitelszerűen. Vagy például ha szlovák céged van, adj kimutatást a forgalmáról, mert ugye ha egy fillér forgalma sincs (vagy csak csekély), akkor adócsalásra használod. De ha ilyet ÁLLÍT majd valaki, azt már NEKI kell bizonyítani. Mert te mondhatod, hogy jóhiszeműen céget alapítottál, de hát sajnos nem megy a bolt. Hogyan bizonyíthatná az ellenkezőjét? Sehogy.

Ettől függetlenül én rühellem azokat, akik szemel láthatóan megtehetnék, hogy adózzanak, mégis csalnak. Azok kárára, akik nem csalnak. Szarháziak.

Bambano 2011.06.15. 11:48:10

@SomeSeed: oké, csak ezt nem úgy hívják, hogy ártatlanság vé*d*elme, hanem úgy, hogy ártatlanság vé*l*elme :)

subtotal 2011.06.15. 11:48:30

Garantálhatóan nem csökkentik a regadót, ugyanazt fogják eljátszani, mint a nyugdíjügyben.
Először belekényszerítelek valamibe (lépj vissza), aztán már kényemre-kedvemre módosíthatom a szabályokat, mert ellene lépni nem tudsz.
Csak itt nem ilyen egyszerű, mert ki fogják röhögni az emberek ezt is és megkeresik a legális (bár lehet illegitim a Fidesz szerint) módját. Oszt jónapot.

Ha valakit érdekel egy olyan kompromisszumos megoldás, amivel a már leregadózott autók sem veszítenének az értékükből:
magyarorszagcruise.blog.hu/2011/05/25/tartjuk_a_rossz_iranyt_1

tede 2011.06.15. 11:50:20

@Swind: elhiszem, de akkor valamilyen jogharmonizáció kell. Mert ha én Németországban járok nem látok ennyi lengyel, cseh, szlovák rendszámos autót. Esetleg nyáron kicsit többet, de máskor szinte alig. Pesten meg már volt olyan, hogy 3 kocsi állt előttem lámpánál, mind szlovák.
Meg kell nézni, hogyan oldják meg más országok, meg kell nézni, hogyan lehet ellehetetleníteni a szlovák rendszámos autózást. Az én részemről csak támogatom a kormányt bármit is talál ki, mert úgy gondolom és tudom, hogy minden adót és járulékot és egyéb sarcot befizetek és nem veszek szlovák autót. Ne hülye legyek, hanem tisztességes adozó és legyen inkább hülye, aki nem tisztességes, mert az állam megfogja. Ezt kéne elérni.

ember67 2011.06.15. 11:50:45

@tede: majd ha a befizetett adóm nyomát látom haver: én duplán fizetek: 3-szor annyi futóműalkatrészt veszek, mint egy német!!!!! Majd ha szívlapáttal homlokközépen verhetem az illetékes közútkezelő vezetőjét és az állam megtéríti a káromat, majd akkor....

Majd áttérek tömegközlekedésre: haa TISZTÁK, NEM ÚJAK, CSAK TISZTÁK lesznek a buszok, villamosok, pályaudvarok, vonatok. Mindenhol lesz kuka.

HA MAJD EGYSZER KORREKTEN ELSZÁMOL A HATALOM: x milliárd kötelező, benzin adó, súlyadó, stb bevétel, x milliárd útfenntartás, környezetvédelem, tömegközlekedés stb. tételesen (a tételesent majd hozzáértők átellenőrzik).
Most viszont pont ellenkező irányba megy a dolog: minden ellenőrző és következmény kiszámító független intézményt kiherélni, megszűntetni, hogy azt tehessünk a pénzzel (adók, tehát a miénk) amit akarunk!!!! NE TUDJA SENKI GIBOGOZNI A GAZDASÁGI KULIMÁSZT !!!
Olyan helyre nem adok pénzt, ahol nem számolnak el, még barátnak sem!!!!

Swind 2011.06.15. 11:51:03

Kicsit egystzerűbben leírom, mert az adócsalásos retorika eleve hibás:

1. Külföldi céged van saját tulajdonban, cégautóval.
Törvényes? Igen.
2. Külföldi cégnek dolgozol aki használtba ad neked cégautót.
Törvényes? Igen.
3. Külföldi cégtől bérelsz autót.
Törvényes? Igen.

Hol van itt adócsalás???

Ezt egy módon lehet törvénytelenné tenni:
Magyar állampolgár nem hasznélhat külföldi rendszámú autót Magyarország területén, kivétel nélkül.

Hagyjuk már az adócsalásos csúsztatást. Ez csak propaganda,hogy a néhány tudatlan paraszt gondolni se merjen rá.

navan 2011.06.15. 11:52:04

@Kivancsi: Epp ez az. Bizonyitani egyaltalan nem lesz egyszeru. Kepzeld csak el: megallitanak az ut mellett. A rendszam kulfoldi. Gyanus vagy. Odaadod a kulfoldi szemelyi azonositodat (ahany orszag, annyi fele), esetleg meg a kulfoldi jogositvanyodat is. De van nalad magyar lakcimkartya is, hiszen tulajdonolsz MO-on egy lakast, es termeszetesen be is vagy oda jelentve. A (feltetelezhetoen) idegen nyelve(ke)t nem beszelo rendor ekkor azt fogja kerni, hogy mindezeken tul igazold (ott, az ut szelen), hogy eletvitelszeruen kulfoldon elsz. Ekkor eloveszed a borondbol (amit ezentul mindig, mindenhova magaddal viszel) a legutobbi kulfoldi adobefizetesedrol szolo igazolast (mar ha az adott orszagban kapsz ilyet). Ez nyilvanvaloan nem magyar nyelvu dokumentum lesz. A rendor erre az fogja mondani, hogy ezmegmi. Es igy tovabb... Ott allsz majd az ut szelen, egyre ketsegbeesettebben magyarazod, hogy te nem vagy adocsalo, a rendornek meg egyre gyanusabb lesz, hogy mivel o nem erti a paprijaidat, te meg osszevissza beszelsz mindenfelet - es kesz is a baj. Mehetsz az orsre, utana hiteles forditasok, hivatalok, ido, energia, penz, megalaztatas. Ezert kerdezem: pontosan mivel lehet teljesiteni ebben a "bizonyitasi kenyszerhelyzetben"???

Brigi \"B. A.\" főnöke 2011.06.15. 11:52:36

"azt jelenti, hogy a külföldi rendszámú kocsival járó osztrák állampolgárnak, cégtulajdonos autósnak kell bizonyítania, hogy az év nagy részében, legalább 180 napon át külföldön dolgozik, életvitelszerűen nem Ausztriában lakik. Ha ezt nem tudja a kért dokumentumokkal hitelt érdemlően igazolni, a kocsit osztrák rendszámmal forgalomba kell helyeznie Ausztriában,"

Értem. Tehát ha bérelek egy cégtől mondjuk egy Ferrari FF-et, és nem az adott országban van a lakhelyem, akkor a nevemre kell iratnom. Ez tetszik! Én befizetem a regadót, a céggel meg majd elszámol a t. Magyar Köztársaság.

Hol kell aláírni? Hármat szeretnék. Meg egy Veyront. Meg egy MC12-t.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2011.06.15. 11:53:05

@Papundekli: naná. ha életvitelszerűen külföldre mész akkor persze. csak úgy nem jelentgetheted be magad külföldre.

előbb utóbb ott is kopogtatni fog a nagytestvér hogy ha itt tetszik lakni akkor ide tessék fizetni az adót is (önkormányzati, tartományi, tökömtudja) aztán onnan már nincs messze hogy oda TB-zel, nyugdíjazol. Ami már nem zavar, mert az összes nyűgöddel a másik országot terheled.

a baj azzal van ha oda fizetsz, és ide tartod a markod. logikailag legalábbis, ha jelenleg törvényileg ez még nem is tiltott. ( ezért lázadnak az EU országok ha egy híresség monacóba költözik pl )

Swind 2011.06.15. 11:53:06

@tede: Fájdamasat mondok de logikusat. Nem az a hülye aki törvényesen kkihasználva a léehetőséget millliókkal kevesebbet fizet ugyanazért mint más országok lakói, hanem az a hülye aki NEM használja ki.

conmorientes 2011.06.15. 11:53:13

@PRND2L:

Nem tanmáskodni szeretnék, csak megjegyzem vagy nem olvastad pontosan el amit írtam, vagy nem látod globálisan mert:

Ha 20M van autóra akkor nincs akkora baj a fenntartásával. Írtam hogy Áfa és a költségek levonhatóak, cégautóadó megszűnik.

Mondjuk veszünk nettó 20M autót az egyszerűség kedvéért aminek az Áfája ma 5M, és ha le tudod vonni, akkor kiesik az a további 18%-ocska amit nyereség után fizetnél, vagy még több amit osztalék után. Ha jól számolsz és úgy gondolkozol mint én, akár cash-flow akár számviteli szemlélettel akkor az a helyzet hogy már az első évben gyakorlatilag aki beszerzi az autót egyenes vagy, az állam nem károsodik, mert az Áfa úgyis levonandó, legfeljebb lassabban de biztosan szedi be a pénzét, és az államnak igazi bevételt mondjuk a 3. évtől termel. Ez viszont azt vonja maga után hogy 3 évente esetleg érdemes lesz ilyen feltételek mellett lecserélni az autót, az újautó eladások növekedni fognak és éppen ezért a használtautó értékek csökkenni, így közeledhetünk mondjuk a valós német piaci árakhoz.

Aki meg szeretne magánemberként 20M+-os autóval járni annak ennyi a költsége és kész. Aki ilyen autót vesz az pontosan tudja hogy az értékcsökkenése brutál, vagyis 3 éva alatt bukja több mint a felét, mégsem hőbörög, akkor azért se hőbörögjön ha ennyi adót kell utána fizetni. Az államnak pedig mindegy hogyan szedi be a bevételt, csak az számítható és igazságos legyen, ez pedig az. Egyébként ezzel fellendülne az autókhoz kapcsolódó szolgáltatóipar is és a javítóknak nem csak a biztosítóhoz kiküldött számláik volnának, hanem minden ügyfélnek érdeke volna számlát kapni, ezzel közvetve tisztulna a gazdaság.
Azt sem tartanám esetleg kivételnek, minta ahogy más bevételek vonatkozásában megesik, hogy ha esetleg magánszemély szeretné akkor lehetne az Áfa alanya, ezzel csökkenthetné arányosan a terheit.

Így már árnyaltabb a kép ?

Bambano 2011.06.15. 11:53:13

@tede: a kormánynak összesen három döntése volt egy év alatt, ami nem megkérdőjelezhető, hanem vitán felül helyes. De nem három döntést hoztak, ezen gondolom nem kell vitatkozni.

A szlovák rendszámosok pedig nem adócsalók. Ez az alapvető tévedés a mondandódban. Aki adót csal vagy törvényt szeg, azt üldözzék és az ne is legyen menő csávó sehol. De aki a jog betűjét betartva él, azzal mi a gond?

Tudomásul kell venni, hogy az unió területileg nem egységes. Ilyen alapon engem is büntessen meg a kormány, mert az ország keleti felében élek, ahol olcsóbb a benzin, mint az ország nyugati felében? Vagy büntetést érdemlek, mert vidéki kisebb városokban is tankolok, ahol még olcsóbb, főleg, ha az autópályás árakhoz viszonyítok?

Tudom én, rohadt adócsaló vagyok, mert nem csak az m35-ösön a shell kútnál tankolok vpower racingot, hanem városi kútnál 95-öst, így kevesebb adót fizetek.szemét dög vagyok.

gnme 2011.06.15. 11:53:42

@Puch Cavette: csak arra lehet mutogatni, aki a tisztséget viszi.

Hiába mutogatok Jóskára a kocsmából.

theutat villám 2011.06.15. 11:53:59

A degradáló "Az emelések miatt az adó mértéke hamar elérte azt a kritikus szintet, amelynél – jó magyar szokás szerint – az autós társadalomban megindult az „okosságkeresés.”" helyett inkább azt írtam volna, hogy józan paraszti ész szerint. És csak azért lehet ebből jó magyar szokás, mert csak itt van ilyen...

zskondor 2011.06.15. 11:54:55

Ha már Osztrák minta, akkor vegyék át az egy tulaj egy rendszámot több autón is használhat szabályozást is!

ember67 2011.06.15. 11:55:14

@tede: Inkább azt kellene megkérdezni magunktól, miért van nálunk (ebben a nem éppen nagyjövedelműek panamája) ilyen - a környezettől elrugaszkodottan magasabb - adó. Hiszen ez a minden jogalapot, szükségszerűséget -kivéve az állam pénzéhségét- nélkülöző ötletszerűen kitalált regadó okozza ezt a kiskapuzást.

tede 2011.06.15. 11:56:01

@ember67: erre csak Kennedy mondása lehet a jó válasz. Ne azt kérdezd, hogy mit adhat neked az ország...

Én örülök ha végre a kormány megfogja a szlovák rendszámosokat. Nem hiszem, hogy csak ennyit lehet tenni. Akár plusz regisztrációt is be lehetne vezetni magyar állampolgárokra. Akár még az is jogszerű, hogy magyar állampolgár csak nagyon szigorú feltételekkel vezethet külföldi rendszámos autót, mondjuk egy előre megkért x napra szóló engedély birtokában. És így tovább vannak még ötletek.

PRND2L 2011.06.15. 11:56:24

@tede: Itt a lényeg:" Normális országokban adót csalni és trükközni nagyon csúnya dolognak és erkölcsileg is súlyosan elítélendőnek tartják."
Szerinted ez egy normális ország????
Illetve az ország az normális,kivéve a politikusokat.....
Ha minden úgy fog menni mint a németeknél, akkor a nagy többség vigyorogva fog adót fizetni. Ne jöjjön senki sem azzal,hogy előbb legyen olyan a morál, mert ez a sokadik bőrlehúzás az állampolgárokról már elég régóta megy,ideje lenne valamit nyújtani is érte..

Explorer 2011.06.15. 12:01:04

@Tomcy: A gyári munkás bére bruttó 560. Az nettóban nem tom mennyi, de olyan 300 környékén lehet.

akiak 2011.06.15. 12:01:45

@ColT: Lázárék (fogathajtók) már magyarosították a 911 turbókat :)
Egyébként a német rendszámos autókra megy a parkolási büntetés és a gyorshajtásos büntetés is...

Herman 2011.06.15. 12:03:52

Szégyellje magát az, aki szlovák rendszámmal jár...
Már nem azért, mert spórolós soher, hanem mert Trianon után az ellenség felségjelzésével divatozni, hát, gyomor kell hozzá.

Persze sokak szemében ez nem nézőpont, nem oszt, nem szoroz.

Nekem ez a szlovák rendszám pl. kifejezetten irritál, amikor a Slota és társai tankokkal szeretnének hazánkba vonulni.

Na mindegy, ez az én véleményem.
Amúgy meg, vannak olyan magyar emberek sajnos, a maffia réteg, és az ügyeskedők, akik pénzért, haszonért bármire képesek, a legmocskosabb, legaljasabb trükkökre, ők az élet császárai, (szerintük) és akkor is szemben mennek a többséggel, a jogkövetőkkel, amikor anyagilag nem is fájna nekik...ők elvből lopnak., csalnak, hazudnak, emiatt semmiben sem különbek a kormányunk képviselőitől...

Sajnos a világ rossz felé tart, az átlag kisemberek semmit sem tehetnek, mert ezek a hiénák uralkodnak felettük.

Amúgy meg, aki azért használ külföldi rendszámot, mert notorius gyorshajtó, kreszt semmibe vevő paraszt, az nem sokáig élvezheti a száguldozást, mert be fogják vezetni az egységes nyilvántartást az EU-ban, és mindenki megkapja hamarosan a csekket...

NEM LESZ KISKAPU.

Shadowbull 2011.06.15. 12:04:30

@akiak: "és a gyorshajtásos büntetés is..."

Tudtommal meg nem, elokeszites alatt van.

sb

ZF2 2011.06.15. 12:04:57

@Tomcy: a magyar átlagbér szerintem elég emssze áll attól amit bevallanak. Nem mondom, hogy jól állunk de hány ember van aki miniálbéren van bejelentve, és közben 100-150 nettót keres. Valahol ott van a bérjövedelem gerince. Normálsi szakmában frissdiplomások a közszférában vagy a versenyszférában versenyképes önáletarjzal kb ott kezdenek...

navan 2011.06.15. 12:04:59

@tede: Aki pl EU-alkalmazott (van ilyen sok - en nem tartozom kozejuk), azt a szerzodese kotelezi arra, hogy megtartsa sajat orszagaban a rezidensi statuszat (allando lakcim, stb). Vagyis nem valhat "allando" belga vagy luxemburgi lakossa. Viszont ha autot vesz, az - logikusan - belga vagy luxemburgi rendszamu lesz, hiszen ott vette, ott el, ott dolgozik, ott uzemelteti. Milyen alapon lehetne oket barmilyen modon hatranyba hozni ezert az itthoni utakon???

PRND2L 2011.06.15. 12:05:02

@conmorientes: Igen, árnyaltabb,igazad van.
Én "csak" egy egyszerű magánszemélyben gondolkodtam, aki nem vállalkozó és mondjuk örökölt vagy tőzsdézett vagy nyert a lottón.

Shadowbull 2011.06.15. 12:05:41

@Herman: "az ellenség felségjelzésével divatozni,"

ellenseg?

Te hulye vagy.

sb

veron3 2011.06.15. 12:06:27

@Puch Cavette: Csak jelzem, hogy a két év múlva nyugdíjba készülő anyósomat mi fogjuk eltartani, mert a 2013-tól érvényes nyugdíjszámítás alapján a nyugdíja a rezsit nem fogja fedezni.... Pedig nem csalt adót soha, az elmúlt 20 évben közalkalmazottként dolgozott.

A gyerekeimnek és magamnak utóbbi időben felírt és megvett gyógyszereken 0% támogatás volt.

A felsőoktatás mire a gyerekeim odakerülnek a gazdagok kiváltsága lesz.

Én már nem fogok nyugdíjat kapni.

Szóval ezt gondold újra, miről is beszélsz?

ZF2 2011.06.15. 12:06:41

@Swind: "Ezt egy módon lehet törvénytelenné tenni:
Magyar állampolgár nem hasznélhat külföldi rendszámú autót Magyarország területén, kivétel nélkül."
Ez önmagában törvényellenes...

szgy 2011.06.15. 12:06:52

lépjünk ki az unióból, vasfüggönyt vissza oszt' minden rendben lesz. hiába vagyunk az unióban ha a törvényekben lényegében betiltják az EU használatát. esetleg felvehetnének a parlamentbe valakit aki már tanult vagy legalább hallott a rendszerváltás óta jogról, törvényről.

conmorientes 2011.06.15. 12:06:59

@ember67:

Nem annyira értem, hogy ezt miért nekem címezted ? Miért volna az ötletem annyira retrográd, hogy visszamenne az élet az Únió elöttire, vagy a vasfüggöny elöttire ?

Bár mindkettőre emlékszem és 1987. január 1. előtt ha nem is jobb de egyszerűbb volt minden. Te pedig velem együtt pont ezt szeretnéd, mert az állam túlburjánzása, az ellenörzési feladatok eltömegesedése okozza mindazt amit leírsz.
Bakter államot szeretnék, olyat aki csak azzal foglalkozik amely a társadalom fejlődése céljából szükséges, most pedig pont az a tendencia hogy erővel tartunk a totalitáriusság felé azzal hogy az állam szinte minden feladatot saját hatáskörbe von és ennek a megnövekedett tárgyi és személyi igénynek a finanszírozását a pógároktól és a gazdálkodóktól szedi be erejükön felül.

Ezzel nekem és a hozzém hasonló szabad hülyék adófillérjeiből vagyok kénytelen eltartani 2-2.5M ingyenélőt akiknek kizárólag az a feladata hogy engem ellenőrizzen és esetleg felkoncoljon.

Sosem gondoltam, hogy egyszer visszasírható az az időszak amikor az egyház tizedet, a földesúr dézsmát szedett, ami általában nem volt több a bevétel 30-40%-nál..........

Egyebekben teljesen egyetértek veled abban amit leírsz,

ZF2 2011.06.15. 12:09:50

@veron3: akit én ismerek, kétkezi munkásként előnyugdíjjal 100 felett kap. Annyi a különbség, hogy odafigyeltek arra hogy mit kell tenni ahhoz hogy ne járjanak rosszul. Ez minimálisan elvárható lenne, mégis hiányzik a magyarokból, pedig állítólag a mi droidgyíáraink (akarom mondani, iskolarendszerünk) állítólag magas szinvonalúak...

Herman 2011.06.15. 12:11:26

Amúgy én személy szerint a regadót is megreformálnám, mert nonszensz az összeg...

Ha valaki nem újat, csak pl, egy hobbysta, és egy szép, megkímélt 10-en éves svájci vagy német youngtimert akarna behozni, függetlenül a típustól, sokszor az autó vételárát még pluszban le kell adózni!!

Nem tartom ésszerűnek...ha egyszer ne adj isten vennék egy youngtimert, akkor lehet, hogy én is elgondolkoznék a német rendszámon, vagy lichestejnin..

De szlovákot SOHA.

tede 2011.06.15. 12:11:44

@navan: ha lenne adómorál, akkor az emberek nem hátránynak éreznék azt, ha esetleg vegzálják őket egy potenciálisan adőelkerülő akár adócsaló területen, jogszabályok kérdése csak, melyik kategóira. Jogszabályokat lehet alkotni.

Tisztességes adófizetőnek egy gyorsan letudható dolog.

Több ismerősöm is félt egy esetleges vagyonosodásitól, volt aki jogosan volt aki nem. Pont egy olyan embert hívtak be, akinek ha volt is, csak elenyésző vaj a feje felett. Az építkezése nagy részt számlára ment. Semmi, hogy jól értse mindenki semmi problémája nem volt. Kitöltött néhány papírt, lefénymásolt néhány számlát és bevitte, leadta, beszélgetésre már be sem hívták. 2-2,5 óra volt neki összeállítani az adóhatóság által kért csomagot és utána mondta, még örült is, mert innentől semmi félnivalója.

Van ilyen is, szerintem több is, mint sokan gondolják, de valamiért a betyár, az adókerülő, az adócsaló nálunk az erkölcsi győztes és az akire felnéznek és irigykednek az emberek. Torz ez az erkölcsi rendszer, az biztos.

Hans Lopkowitz 2011.06.15. 12:12:45

"a lépésnek morális okai is vannak, hiszen alapvető igazságtalanságokat kell megszüntetni."

Én is erre gondolok. Igazságtalan az, hogy a magyar állampolgárok többet fizessenek, mint az EU-beli társaik.

Először ezt az igazságtalanságot kellene megszüntetni.

ember67 2011.06.15. 12:14:02

@tede: olvasd el PRND2L hozzászólását: minden megszorítást, új adók bevezetését megindokolta eddig a mindenkori vezetés, majd semmit nem valósított meg abból amire kitalálta, csak a megszorítást. Azután a pénznek lába kelt. Vagy te látod, hogy a cigikre, piákra kivetett extra jövedéki adókból talpraállt volna az egészségügy? Pedig azzal indokolták, az emberek hümmögtek, "hát jogos, legyen" és fizetik azóta is. Bevezették a súlyadót, kötelezőt, jövedékit a benzinre, stb. Hát jó, legyen, ha ettől jobbak lesznek az utak. Jobbak lettek? Rengeteg helyen még mindíg a jó kis szocialista útfelületen autózol, a nyelvedet elharapva a 40 éves használat miatt.
Magyarul az emberek fizetnek, fizetnek, csak nem szabad elfelejteni, hogy nem lehet hülyének nézni őket!
Ugyanez a vállalkozások esete: kb 100 féle adót befizetsz, majd az apeh mint "potenciális adócsalót" kezd vizsgálni, kifejezetten rosszindulattal. Ha befizetsz évi 50 milla adót, akkor azt kérdezik, miért nem 60 millát. Ha foglalkoztatsz 50 embert, akkor már LEHETETLEN BÜNTETÉS NÉLKÜL MEGÚSZNI! Nincs az az isten, aki hibátlanul megcsinálja, hogy ne lehetne belekötni!
Tehát nekem ne ecseteld a korrekt együttműködést az állammal, míg számolatlanul folynak el a pénzek és nem az állampolgárok jobb boldogulása érdekében!

Puch Cavette 2011.06.15. 12:15:42

@gnme: Így van. A vezetők viszik a "képviseletünk" tisztségét. Mi MINDANNYIAN meg visszük az ő hatalomba helyezésük tisztségét. Csak az cseszhet ki velünk, akit megválasztunk. Ok-okozat. Nem kell a kocsmáig se elmenned, hogy felelőst találj és mutogathass valakire, ha annyira mutogathatnékod van.
Vagy példának okáért most is lehet tiltakozni a regisztrációs adó miatt, a korkedvezményes nyugdíj eltörlése miatt, bármi adó ellen, és bármi juttatás megmaradása mellett. Ha sikerül elég hangosan csinálnod, és jó sok embert magad mellé állítanod (vagy csak gyarapítanod eggyel az elégedetlenek tömegét), hogy az már a közvélemény-kutatási adatokban is relevanciával bírjon, előbb-utóbb garantált a sikered.
Aztán megint mutogathatsz a mindenkori kormányra, hogy magas az államadósság, gyenge a forint, sok a törlesztő. Olcsó (drága) játék, h..ye gyerekeknek. Bocs.

Herman 2011.06.15. 12:16:47

@Shadowbull:

A szlovákok a magyar nép ellenségei, a szerbekkel, a románokkal és a többi szlávajkú parazitával együtt.

Nekik Trianon ünnep.
Nekünk gyásznap.

Ennyit erről.

conmorientes 2011.06.15. 12:17:06

@PRND2L:

Ok.
Mindenkinek igényei és érdemei szerint. Ha annyi a pénze vehet bármit azzal a tudattal, hogy a közterhet viselnie kell.
Azt sem bánnám ha mondjuk a magántulajdon és a Társasági tulajdon közt ennek okán rendszámbéli megkülönböztetés lenne.
Nem tudom ismered-e a virilizmus, vagy a cenzus fogalmát ? 20 évvel ezelőtt még undorító és értelmetlen különbségtételnek tartottam, de, ahogy ma megy a világ már szívesen visszahoznám valamilyen formában mert akár tetszik akár nem, nem lehetünk teljesen egyenlőek.......

Explorer 2011.06.15. 12:20:33

@Herman: 2011 van. EU. Nem kellene már ezen a Trianon faszságon túllépni? (hozzáteszem ezt is a nagy tiszteletű politikusaink baszták el ugyanis az akkoriak is legalább ugyanolyan hülyék voltak, mint a maiak)

navan 2011.06.15. 12:21:16

@tede: Igaz, torz. De a rendszernek igenis alkalmasnak kell lennie arra, hogy a tisztesseges embereket ne kelljen/lehessen vegzalni. Plane nem ugy, hogy (ismet) tisztazatlanok a feltetelek es a kovetelmenyek. Tudom, hogy a "vegrehajtasi utasitas" meg nem szuletett meg. De feltetelezem, hogy ez sem lesz vilagos es egyertelmu. Igen, allitsanak meg az uton, hogy tisztazzuk, "adocsalo" vagyok-e. De a tisztazas korulmenyei legyenek kristalytisztak, egyertelmuek. Lehessen egyetlen perc alatt tullennem az egeszen, ha nem vagyok "bunos". Am attol tartok, hogy errol szo sem lesz itt. Az ilyen "altalanosito" rendelkezeseket mar eleg jol ismerem....

tede 2011.06.15. 12:21:42

@ember67: Erre azt mondom, hogy nem érdekel ez a kitekert érvelés. Nem azért mert nincs valóságalapja, hanem azért mert a világon mindent meg lehetne kérdőjelezni, bármiért is fizetsz. Vajon mindig a tökélete ár / értékarányt adják neked?

Normális erkölcsök mellett nem az adóelkerülés, csalás a megoldás, amivel egyébként lehet, hogy az egyén jól jár, de hülyévé, birkává és potenciális balekká teszi az összes többi tisztességes adófizetőt.

Az a gond, de tényleg, hogy sokan erkölcstelenül azt a megoldást választják, amivel más emberekre hárítják a fizetnivalót.

Ezen nem segít az az okolás, hogy ők tulajdonképpen a kormányt akarják büntetni, mert nem így van. A többi, tisztességes adófizetőt büntetik.

Ha azt vesszük 30e szlovák rendszámos több tíz millárdot is optimalizálhatott és hiányzik a magyar költségvetésből az az összeg, még akkor is, ha a szlovák renszámos vitatja az összeg felhasználását.

Remélem a legdrasztikusabban fellépnek ellenük, akár visszamenőleges hatályú törvényekkel is.

conmorientes 2011.06.15. 12:22:45

@Hans Lopkowitz:

Szép dolog az egyenlőség támogatom, de esetleg érdeklődj, hogy mondjuk a saját autódra mondjuk a fejletlen Angliában milyen költségek rakódnak (Mot+Road Tax+insurrance) és nem tartom lehetetlennek hogy csuklani fogsz.

Magam az alapvető igazságtalanságok megszüntetését itthon látnám szívesen, autós kérdésben például inkorrektnek tartom, hogy a 10x értékű autóra nem 10x a teljesítményadónak nevezett sarc, hanem 3x. Uniós szinten pedig nem gondolkodom, mert ez az ország akár tudomásul vesszük akár nem gazdaságilag a világon egy számítási hiba szintjén mozog.

Shadowbull 2011.06.15. 12:22:51

@Herman: Mondtam mar hogy hulye vagy.

Azt szeretem egyebkent hogy pont az ilyen habzoszaju barmok kopkodnek egymasra, aztan eszre sem veszik, hogy tokegyformak.

Menj aztan harkalyozd le Slota baratodat, ugyanolyanok vagytok.

nekem nem ellensegem senki, es en se vagyok ellensege senkinek.
Legfeljebb az olyan uszito marhak mint te.

sb

Alf (törölt) 2011.06.15. 12:23:17

A vasúti közlekedés elsorvasztása, és hatalmas pénznyelő autópályaépítkezések mellett bevezetni a regadót, méghozzá ilyen gigantikusat, az szinte bűncselekmény.

janper 2011.06.15. 12:23:20

@Tomcy: a munkahellyel rendelkezo magyar emberek 50%-a tobbet keres, mint brutto 180e forint (ez csak a bejelentett jovedelem).

Veghely 2011.06.15. 12:24:32

Furcsa gondolatai vannak pár hozzászólónak:
Hogy ő milyen rendesen fizet adót,... meg a szlovák rendszámmal csalnak... stb.

Drága állam bácsi csak egyvalamit felejt el: Az EU az áruk és szolgáltatások szabad áramlására jött létre(többek között).

Akinek nincs lehetősége ilyen megoldással élni az jó magyar szokás szerint irigykedik és feljelent.

Imádom a Rogán-t mikor ilyen demokratikus játékszereket használ, mint: Megfordítjuk a bizonyítás jogát!

Ombudsman úr: Hol van ilyenkor?

Az APEH évek óta játssza ezt a játékot.Gondoljatok a vagyonosodási vizsg.-ra!
Na ezek miatt a jogállami eszközök miatt mennek az emberek külföldre vásárolni autót.
Lehet rájuk acsarkodni és irigykedni, de ez nem megoldás.A megoldás az, ha normális adók és törvények segítenék az emberek és cégek mindennapjait.
Ez kb. sohasem lesz, mert 20-30 éve elrontottuk.

Még egy gondolat: És mit csinálnak azokkal az autókkal amiket Magyarországon már forgalomba helyeztek(mindent megfizettek rá) és utána kivonták és elvitték Szlovákiába, mert ott jobbak a cégautó tartás feltételei(adók, üzemanyag és szerviz elszámolás, stb.)

Kapják be!!!!

conmorientes 2011.06.15. 12:24:42

Elírásban vagyok:

Így hangzana:
Szép dolog az egyenőség, támogatnám ha megvalósítható volna,

Herman 2011.06.15. 12:27:07

@ZF2:

A mostani 30-asok nyugdíjkilátásai siralmasak...

Leszámítva azokat, akik havi fél milla felett keresnek, BEJELENTVE, hivatalosan..

Persze, a kádár éra végén, és a 90-es években nyugdíjazottak még góréskodhatnak, nekik még jut, mivel az aktív dolgozók még úgy-ahogy kitermelik a nyugdíjra valót...

De mi lesz, 20-30 év múlva, a társadalom öregszik, az utánpótlás kétes, és a gazdaságunk hosszú ,szánalmas kinlódás elé néz!

Az ülhet nyugodtan a fotelban, aki már most képes tisztán havonta félrerakni 200.000 Ft-ot a majdani nyugdíjasévekre,,,persze igény szerint ez az összeg nőhet, illetve csökkenhet...

A többség szerintem nagyon messze van ettől...a mai átlagbéreket nézve.

Aki meg swarcoskodik, minimálbéren vállakozik, az csak abban bízhat, hogy megy majd a szekér a jövőben is, és hizik a számla...mert ha nem, mondjuk lerokkan, vagy csődbe megy, akkor öregségére földönfutó lesz, egy pénz nélküli porli.

Alf (törölt) 2011.06.15. 12:27:44

@Herman: Egyrészt hülye vagy, mert szlovákiában magyarok is élnek, romániában, ők sem az ellenségeink, de az államok részei. Nem slota van a rendszámon, vagy funar...
Nekem az is ellenségem, aki tönkreteszi az országomat, és emellett elveszi a pénzemet (magyar állam), ilyen alapon magyar rendszámra se lehetnék sajnos most büszke.

Más: nekem észt rendszámom volt a kocsin, mert párom észt, 2 évente költözünk, élünk itt, élünk ott.

Most akkor nekem ki kell fizetnem a kocsinkra 4 évente kb 600.000 ft-ot?

Nooormális?

szgy 2011.06.15. 12:28:15

@Herman: "szemben mennek a többséggel, a jogkövetőkkel"

mióta unió van nyugodtan lehet teljesen jogkövetően, jogszerűen is külföldi rendszámú kocsid.

tlacka 2011.06.15. 12:31:05

Egyszerű. Magyar állampolgár külföldi rendszámmal=100 eFt/autó/hó. 3 hónapot meghaladó fizetési mulasztás esetén magyar állampolgárság megvonása, teljes vagyonelkobzás.
Tudom, van aki azt mondja, hogy nem kell irigykedni.
Én két diplomával 110eFt-ot keresek havonta(és így sem panaszkodom) és azok a f.szkalap vállalkozók, akik az általam és a minimálbért(ami rohadt kevés) keresők által befizetett adót húzzák le az államtól valamilyen módon még ezzel is trükköznek, úgy hogy k.rvára nem lenne rá szükségük.
Szurkolok a kormánynak ezzel a dologgal kapcsolatban.

Alf (törölt) 2011.06.15. 12:31:52

@janper: Magyarországon a munkaképes korú lakosság 54%-a dolgozik ...

ezt nem szokták híresztelni, hanem az ún "munkanélküliség" nevű eufemisztikus hülyeséggel jönnek, így szépen kiesnek a rokkantnyugdíjasok, korai nyugdíjasok, be nem jelentett munkanélküliek, stb stb.

veron3 2011.06.15. 12:32:11

@ZF2: Szövegértés! Most ő is jól járna a nyugdíjjal, de nem mehet, majd csak 2013 nyarán. 2013 január 1-től számítják másképp a nyugdíjakat. Ezért fog a mai értéken 100 helyett 65-öt kapni.

akiak 2011.06.15. 12:34:32

@Shadowbull: Ismerősöm már kapott.. de lehet, hogy parkolásért :)

Alf (törölt) 2011.06.15. 12:34:37

@tlacka: Sokan kényszerből élnek külföldön, ott dolgoznak, vagy ingáznak. Mi például 2 évente ingázunk a két ország között, mert a párom más nemzetiségű, de sokan külföldön kell dolgozzanak, mert itt nincs munka, és ez az állam hibája.

Ezek után értékelem a vehemenciádat, de rengeteg ártatlan embert büntetnél, gondolom akaratlanul.

Shadowbull 2011.06.15. 12:35:06

@tlacka: "Magyar állampolgár külföldi rendszámmal=100 eFt/autó/hó. 3 hónapot meghaladó fizetési mulasztás esetén magyar állampolgárság megvonása, teljes vagyonelkobzás."

MEGALOL.

nem kicsit vagy veresszaju.

Inkabb kene egy harmadik diploma, de az olyan legyen, amiert rendesen fizetnek is.

Akkor talan nem lennel ennyire frusztralt.

sb

zrzr 2011.06.15. 12:35:34

Egy biztos, Ausztriában nagyon eltüntek a külföldi rendszámos autók a rendelet után. Egy napilap szerint ott is több ezer eljárást indítottak...

Shadowbull 2011.06.15. 12:36:10

@akiak: En meg nem kaptam, pedig garantaltan kapott mar le autopalyan a villantosdoboz :)

sb

conmorientes 2011.06.15. 12:36:11

@veron3:

Tiszteletem anyósodnak de.....

Mindenkinek józan belátására kellene bízni az öngondoskodást, akár közalkalmazott akár nem. Az ember életpályája saját elhatározásán múlik mint minden egyéb. Ma ott tartunk hogy az államot alkotó embereket birkának, belátásra képtelennek titulája az állam. Aki ez ellen nem tesz azt ugyan rettentően sajnálom, de csak saját magának köszönheti, és nem okolhatja a változó körülményeket mert az úgy könnyebb.

Nem is annyira régen még a családok kötelezettsége volt a gyermekek és az idősek eltartása, nem pedig az államé.

A valódi felsőoktatás pedig a világ minden normális országában drága mulatság, és csak a kiemelkedően tehetségesek számára ingyenes. Nálunk viszont alanyi joggá vált, az oktatás szinvonala csökkent, a munkaerőpiac pedig tele van rendes hozzáértő szakmunkások helyet felsőfokú képzettséggel rendelkező semmittevőkkel, akiknek a papírja annyit sem ér mint amennyi tinta rá van nyomva.
Ha a gyereked tehetséges lesz úgyis odakerül, ha meg nem akkor segítsd a realitásához közeli életpályához és ne kergesd magad sem hiú ábrándokba.

Herman 2011.06.15. 12:37:37

@Explorer:

Az EU egy mesterséges valami, ami szerintem hosszú távon össze fog omlani, és akkor az jár jól, aki saját nemzeti büszkeségét ápolja, múltját el nem feledi!

A történelem tanusítja, hogy egy birodalom se képes hosszú távon létezni...a 19-20 században meg még inkább...

Ha majd eljő a világbéke, ami egy utópia, akkor talán az EU is megmarad, de sajnos nem néz ki úgy hogy arrafelé haladunk. A népek soha se lesznek egymáshoz annyira toleránsak, hogy ne legyen konfliktus.

Az EU nagyhalai csak kihasználják a kishalakat, ha nem vetted volna észre...

Az EU nem adok 20 évet, és össze fog omlani..nem lesz képes versenyt vívni a 3. világ feltörekvő gazdaságaival..usa már kezd szétesni...ez a kezdet.

Kivancsi 2011.06.15. 12:39:32

@conmorientes: de nem is lenne joves menes az eu ban..
rogghoz kotne a kis foldet amit turni kell a napi robotod utan az urad foldjen..
hogy fizetni tudjad a 10 det meg a tobbit!
valamint urad megkivanja a nejedet?
haat meg is kostolhatja!!
az eredmenyt: a zabi kolkot mind sajatod nevelheted fel
nos vmi ilyesmi lenne a kozepkorban....
:):):)

nincs kulonbseg most meg fizeted a torlesztot meg az adot az uraidnak.. azaz a banknak meg a fityesznek :):)

Cappyka 2011.06.15. 12:40:04

@tlacka: Nagyon jo! Nem gondolod, hogy akad egy par "allampolgar" szerte az EU-ban aki nehanapjan hazalatogatna??? Az orszagban ahol elek min. 10 ev "full resident status" kell az allampolgarsag igenylesehez. En 6 eve vagyok itt. Akkor hontalan lennek 4 evig, utlevel stb nelkul mert neked nem tetszik a kulfoldi rendszam??? Vagy egyszeruen csak nem tehetem be a laban MO-ra? Meg persze a tobbi kommentelo aki azt javasolja, hogy magyar allampolgar ne vezethessen mas rendszamu autot. Hat nooormaaalis???

conmorientes 2011.06.15. 12:41:43

@tlacka:

Inkább saját magadért szurkolnál és esetleg tennél valamit, nem pedig mások ellen annak eredménye megakadályozná az ilyen jellegű gondolataid megosztását és azzal erősítenéd a közösséget aká itt is.

A nyomor nem szégyen, csak a lustaság és az azzal járó irígység.

Herman 2011.06.15. 12:43:53

@Shadowbull:

örülj neki, vazze. Csak vigyázz, nehogy egyszer a száguldozás közepette becsússz egy román kamion alá.
:D

Puch Cavette 2011.06.15. 12:44:48

@veron3: Ezzel épp te magad magyaráztad meg, hova vezet az, hogy az elmúlt években, évtizedekben durván eladósodtunk. (Mert abban ugye egyetértünk, hogy nincs olyan kormány, ami jókedvében csökkenti a kiadásokat, amikor amúgy nem is lenne szükség rá.) Köszönhetően annak IS, hogy kiskaput talált a regisztrációs adó kikerülésére kb. 30.000 honfitársunk (akiknek egyébként is van mit a tejbe aprítaniuk).
Két út áll előttünk. Vagy támogatjuk, hogy az állam megállítsa/visszafordítsa a folyamatot az adózási kiskapuk bezárásával, vagy megkeressük mi is a kiskapukat, és beleszarunk, hogy a tisztességes többségnek még többet kell fizetnie miattunk/helyettünk a még kevesebbért. Ennek mérlegelése pártszimpátiától független. Mindenki maga dönt.

veron3 2011.06.15. 12:45:12

@conmorientes: Figyu, anyósom mit tudott volna tenni a közalkalmazotti fizetésével, ami arra elég, hogy hónapról hónapra megéljen belőle? Hova öngondoskodjon, pláne úgy, hogy most a nyugdíjpénzek kapcsán szembesült azzal, hogy miből is kell megélnie. Szerinted hány szülő fog ezzel szembesülni 2013 után? És hánynak a gyereke fogja tudni majd támogatni? Mi szerencsések vagyunk, ki fogjuk tudni egészíteni neki a nyugdíjat. Plusz tudunk magunknak félretenni öngondoskodásra. De nem ez lesz a jellemző.

Ja, és én nagyon szeretném, ha a lányaimnak lenne egy szakmája, de ugye ma egy vállalkozást törvényesen és jövedelmezően működtetni itt, hát gyakorlatilag a lehetetlennel egyenlő a járulék és egyéb fizetendő adók miatt :(

Mindegy, ez itt nagyon off, még egy gondolat, én nem nyúltam volna a 70 előtt születettek nyugdíjához, mert nekik már nagyon nincs idejük összegyűjteni a nyugdíj kiegészítésre a pénzt. Így sokkal szívesebben adnám én is a 24%-ot az államnak úgy is, hogy tudom, ezért a járulékért én már soha semmit nem kapok....

deak.atti 2011.06.15. 12:45:46

@Puch Cavette:

Üdv!

Jó, csak én azon szoktam fennakadni (ne vedd magadra!), hogy a frankhitelesek egy hálás téma, ha zúgolódni kell, meg bűnbakot keresni a jelenlegi helyzet miatt. Holott a 2000-es évek közepén kis túlzással a hitelek többsége svájci frankos devizahitel volt. Olcsóbb volt a kamata, relatíve alacsonyan volt az árfolyam, és kiszámoltuk: most még mindig pár ezer forinttal fizetünk csak többet, mintha akkor forintban adósodtunk volna el, de eddig sokkal többet kellett volna. Az országban rengeteg olyan devizahiteles van, aki így vagy úgy, erről-arról lemondva, nadrágszíjat húzva, morgolódva, de tisztességgel fizeti havonta a devizahitelét. Van egy réteg, akiket fentebb írtam, akik lusták vagy képtelenek voltak számolni, mielőtt bármit is aláírtak volna. Na, ezek miatt van most a nagy "devizahiteles-mentő" akció. Meg kéne különböztetni azt, aki ésszel vállat hitelt, attól, aki ész nélkül. Ez perzse nincs összefüggésben a szlovák rendszámmal, csak az államkasszából kieső bevétellel. Amit többek között a marha igazságos egykulcsos adónak is köszönhetünk. Én még befoghatom a pofám, csak reálértékben csökkent a fizetésem (messze 300 ezer bruttó alatt vagyok, így az adókulcs hatása nem jelentkezik, szerencsére negatívban is alig), de akinek ténylegesen csökkent? Tudom az annyit is ér (Lézer S8 János) ... Meg a tisztelt "népi ülnökök", bocsánat a pártállami kifejezésért? Akik az új szabályozás szerint annyival visznek havonta haza TÖBBET, mint amennyiért én egyáltalán dolgozom? Na, ez a baj, nem a frankhitelesek. EZ a bevétel hiányzik nagyon, csak máshogyan akarják behozni, mint kellene.

DA

conmorientes 2011.06.15. 12:47:44

@Kivancsi:

Ühüm, igaz, igaz
Azonban akkor nem jött ki a földesúadórellenörző bizottság a magtáradhoz, vagy a tizedvigyázó hatóság a misére. Ettől legalább nem kellett tartanod.

Ma viszont a hitelből luxusautót használó és panelban a családdal szorongó kigyúrt piperkőc egy kis hitegetéssel ugyanúgy levarrja a jól karbantartott feleségedet, mert az emberi tényező évezredek óta változatlan.

No akkor ezzel melyiket választod ? :)))))))

ruhaszarito 2011.06.15. 12:49:19

Vicc ez az egesz...majd biztos adoigazolassal fogok jarni, hogy igazoljam, hogy en bizony itt es itt lakok. Csak azert, mert megallithat egy rendor mert en a rendszer ellensegenek latszom a kulfoldi rendszam miatt... Majd magyarazkodhatok, hogy hiaba van magyar lakcimem, en csak turista vagyok... Magyarnak a magyar a legnagyobb ellensege...

tocibacsi 2011.06.15. 12:50:13

@@Brigi \"B. A.\" főnöke: csi: alapvetően ettől cikis a dolog, bizony... hiába van eu, nem bérelhetsz autót a határ túloldalán... és nem, mintha rengeteg embernek eszébe jutna ez, de valaminek a tiltása sose lesz népszerű...

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 12:54:26

Ijesztgetés.

Csak a regadó mérséklés/csökkentés hozhat eredményt, a külföldön céggel rendelkező magyar állampolgárokat aligha állítja meg ez.

Ha netán szigorúan ellenőrizni fogják(minden itt szokott elbukni, a rendőröket épp most rövidítik meg egy rakás pénzzel), akkor is lesz kivétel arra, hogy ha a cég külföldi, a vezető meg magyar áp. és a kocsi a cégé.

Kicsit nehezebbé teszi a rendszámcsalást a tervezet, de nem az X6 vállalkozónak, mert ő köt egy munkaszerződést a saját/haver szlovák cégével, és rögtön bizonyította a használat jogosságát, hanem a középosztálynak, aki arra vetemedett, hogy 2-3 milláért használt kocsit vegyen Révkomáromban, egy erre szakosodott használtkocsi-telepen.

Azt nem tudom honnan veszi a cikkíró, hogy a külföldi hatóságok partnerek lesznek a vizsgálódásban. A szlovák biztosan nem, hiszen bevétele van minden szlovák rendszámos kocsi után+ örül ha szopathatja a magyar államot.

Szerintem megint nem a problémával foglalkoznak 10-20 milliárd? Ha ellenőrizni akarnak komolyan az lehet hogy többe lesz ennél, vagy más feladatokról veszik le a rendőröket(semmivel nem fognak foglalkozni, csak a traffival meg a rendszámokkal). Én hiszem ha látom. /szlovák cégem van és jól megy/

PRND2L 2011.06.15. 12:54:34

@conmorientes: Igen, ismerem a fogalmakat. H.L. Hunt egy texasi olajmilliárdos írt is egy regény ebben a témában--> több adó,több szavazati jog. Vessük össze azzal ami Szerettet Nagy Bölcs Vezérünk és a Párt ötlete volt,hogy ha van kiskorú gyereked szavazhatsz a nevükben.

Tételezzünk fel a vállalkozó vesz egy M3-as BMW-t.Leír minden költséget, használja 5 évig.Eladja valakinek majd az is továbbadja, jól lelakják és végén a 20 éves boyracer hülyegyerek megveszi fillérekért. Persze tankolni csak 1500 Ft-ért tud bele,annyi pénze van. Ám még ekkor is fizetne vagy évi 30 ezret a NAV felé. Nem elég, hogy az 1500 forintnyi benzinből 1000 forint adó?

Amikor azt olvastam Japánban a középkorban a parasztnak 2/3-ad részt kellett leadózni a földesúrnak, még szörnyülködtem, most már irigylem őket... Ott se nagyon kapott semmit sem a pénzéért és lassan itt se nagyon..

conmorientes 2011.06.15. 12:57:49

@veron3:

Meg ne sértődj, és mégegyszer tisztelet anyósodnak bizonyára kitűnő asszony, de egyszerűen nem volt előrelátó.
Senki sem kötelezte közalkalmazottkodásra 20 éven keresztül, és ahogy gondolom belső igénye sem jelent meg hogy a versenypiacon keresgéljen jobb megélhetésért, de ezért nem kárhoztatom.
Éppen nem születtem 1970 előtt, de több mint 15 éve nem kevés plussz terhet vállalva hiszek az időskori öngondoskodásomba és fizetem is havonta az általam akkor legjobbnak tartott biztosítási formát, hogy 20 év múlva legyen egy megnyugtató alap amire ha kiesem a munkából támaszkodhatok.
Ezzel együtt közel sem biztos hogy ez nekem bejön mert 15 év fizetés és megtakarítás sem minden ha az pártjuk és kormányuk egy tollvonással kihúzza alólam amire ugye volt már precedens, de legalább nem fogok sírni, mert az elgondolásom szerint megtettem magamért.

Anyósod is kigondolhatott volna egy pici plussz kereseti lehetőséget mert azért valljuk be én még közalkalmazottat átlagosan napi 8 óránál többet nem láttam dolgozni, csak kevesebbet.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 12:57:56

@Explorer:
Trianon emlegetése szerinted faszság. Akkor Holokauszt-emléknapot tartani, meg a Btk.-ba foglalni, hogy a tagadása bűncselekmény a te szótáradban minek minősül?

Az a faszság, hogy egy telibebaszott bocsánat nem hangzott el évtizedek óta, sőt, a kommunisták még sót is szórtak a sebre. Gykorlatilag mosolyogni kellett a szovjet, jugoszláv, csehszlovák, román testvérekre, miközben csak a hülye nem látta, hogy mire ment ki a játék. Persze, a németek meg a magyarok is genyóskodtak eleget, a fejünkre is olvassák évről évre rendszeresen fennhangon.

Mellesleg elég fura akták kezdenek kipotyogni a szekrényből az amerikaiak szerepvállalásától kezdve egészen odáig, hogy létezik-e egyáltalán hivatalosan elfogadott Németország a nemzetközi jogban. Onnan egyenes út vezetett 56-ig, ami szintén nincs tisztázva, és, ha 1920 körül felnőttként kárt szenvedett már nem is él, 56-os azért még van pár. Meg láthatjuk, hogy a nácivadászok az 1200 éves rozoga csendőrt is bíróság elé citálják, közben meg ők arcul köpnek minden nemzetközi egyezményt.

Nem csak az az ellenség, aki késsel vagy puskával ront ránk... Hanem mondjuk regadóval és a különféle hasonszőrű orbitális népnyúzó marhasággal.

Kivancsi 2011.06.15. 12:58:28

@ruhaszarito:
en meg azert magyarazkodom mert:
- magyar rendszamos autom van
- angol jogsival (40 evig ervenyes)
- belga szemelyim

a magyar nem kell hisz nem eletvitelszeruen lakom magyarorszagon
azt sem tudom hol van?
persze majd fizetek erte 10ezreket foloslegesen? mikor utlevel is eleg ha azonositashoz kell bank stb!
otthon csak parnapot vagyok latogatoban...

de szerintem ezert is megbuntethetnek adocsalasert mert, hogy kepzelem, hogy tobb helyen is adot merek fizetni??
:):):):)

Ákos3para 2011.06.15. 13:00:03

Vagy mi lenne ha mindenki fizetné rendesen befelé amit kell. Ha én középkategóriás autómra, közép fizuból kipengettem az összes k...a adót, akkor talán elvárható lenne, hogy aki 20+ millás kocsiban pihenteti a seggét, az is fizessen mindent rendesen. Különben ez az ő szégyen bizonyítványa. Pl: BMW X6 ebből láttam a legtöbbet szlovák rendszámmal v. range rovert.

Szlovákia meg Magyarország volt van lesz.
:D

Kulics 2011.06.15. 13:01:04

@Semper Fidelis: az a baj, hogy ebben az országban NEM azt látni, hogy az állami bevételek az ország fejlődésére mennének, hanem a politikusok saját korrupciójára, a lopásra, csalásra, saját gazdagodásra.
És amíg ez van, addig egy több száz éves kuruc mentalitás az, hogy az állam ellenség és a saját boldogulásunk előrébb való.
És ez teljesen korrekt reakció.

anarch 2011.06.15. 13:06:36

Egyébként milyen dokumentumokat akarnak kérni? Mert pl. egy jogosítvány 10 évig érvényes, ha valaki külföldre távozik akkor még jó 10évig használhatja a magyart EU-ban. Útlevelet a kivándorlástól számított 3-8 év után kaphat csak. Magyar lakcímet külföldre távozás után is érdemes fenntartani, az útlevél miatt, ugyanis magyar lakcím nélkül magyar útlevelet csináltatni elég nagy szopás, külföldi képviseleteken meg elég gázos volt csináltatni mert csak 1 éveset adhattak. Magyar személyi és lakcímkártya nélkül ma Magyarországon elintézni bármit is elég nehézsked (bankügyek, ingatlanügyek, örökösödés, stb.) Sokan csinálják azt is, hogy benne maradnak a magyar egészségügyben, pl. leendő kismamák vagy akik rövidebb időre távoznak és vissza szándékoznak térmi. Egyszerűen két helyre fizetnek TB-t. Ennek az az oka, ha pl. valaki visszatér (!) akkor fél évig nem jogosult még használni a TB-t, tehát inkább fizet minimálbér után arra az időszakra TB járulékot, csak hogy folytonos legyen a jogviszony. Szóval ez nagyon cinkesen és átgondolatlanul hangzik.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 13:07:28

Nagyon gyenge ez a TC-szerző. A Vezess.hu-n egy hónapja volt ez a cikk, a tervezet szövegével együtt.

Itt nincs szöveg, miről beszélünk?

Egyébként a szövegből nekem az derült ki, hogy akinek eddig fontos volt a szlovák rendszám - vállalkozók -, annak ezután sem lesz probléma elintézni.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 13:09:45

@anarch: munkaszerződés, megbízási szerződés megfelel a külföldi illetőség igazolására. Meg sok más dolog.

Kulics 2011.06.15. 13:10:36

@ember67: vedd hozzá a 10-15 év alatt megtakarított magánnyugdíj pénzek elszórását 2 év alatt. Ennél ostobább kormányunk sosem volt.

kkn 2011.06.15. 13:10:50

Mi van a lízinggel? Bérelhetek külföldi bankfióktól autót? A külföldi banknak nem kell nálunk forgalomba helyeznie az autóját. Ezzel a helyzettel mi van? Nyugaton a lízingfeltételek is kedvezőbbek, mint itthon.

conmorientes 2011.06.15. 13:11:44

@PRND2L:

Tudod hol hibázol ?
Az érték felmérésénél.

Elvben és szerintem nem lehet olyan érték a kezedben amelynek értéke propt több mint amennyi annak fenntartásához szükséges teljesítőképességed.

Ha a hülyegyerek M3-at akar, semmi akadálya, csak akkor fizessen a Nav-nak.

Ma pont ez a probléma. Az emberek nagyobb relatív értékhez ragaszkodnak mint amennyit fent tudnak tartani, és ezt a fogyasztói állam preferálja, de azért nem meri elvonni mert populista és fél a kisemmizett tömegek haragjától.

Ezzel együtt teljesen felborult az értékrend, és már a pénz sem igazi tényező.

Jelen pillanatban 5 autó áll a garázsomban és ha nem fogom tudni fenntartani őket akkor csak annyit tartok meg mint amennyi a tehetségem. Szipogás, sírás anyázás nélkül.

Kérlek a hülye kormánypárti ötleteket amelyeket arra használnának, hogy felborítsák a jelenlegi rendszert a választójogi reform farvizén, ne hasonlítsd össze egy értelmesnek mondható alapvetéssel.

Aki ugyanis többet ad a közösbe annak több döntési súlyt kellene biztosítani, még akor is ha könnyen lehet hogy ebben az esetben én sem lennék kedvezményezett.

Papundekli 2011.06.15. 13:13:01

Hm, anno a mi cégünk is elgondolkozott a dolgon, hogy mi lenne, ha kivinnénk a céges flottát német tartósbérletbe vagy szlovák rendszámú autót bérelnénk, de mégis a magyar autó mellett döntöttünk. Megbántuk. Most büszkének kéne lennem, hogy nem vagyok adócsaló, de így kevesebbet tudok adni a családnak, a dolgozóknak, s ez a rendszer hibája. Ma ha mindent bevallasz, akkor neked vége, mert nem marad semmi a zsebedbe. Nagy cégek okosba veszik ki a pénzeket. Én még ott nem tartok, de érdemes tanulni tőlük.

Egyébként mindez a regisztrációs adó miatt van, mert etetni kell a felnövő cigány purdékat a segélyből. Azok ugye meg nem adóznak.

Kivancsi 2011.06.15. 13:17:07

@anarch: Itt egy jo otlet Rogan Toninak :):)

Aki kulfoldre tavozik munkavegezs cimszoval!
De nem akar lemondani a magyar nyugdijjarol, TB-jerol.. stb jerol!
Annak fizetnie kell az osszes jarulekot a minimalber utan Mo -on is!
:):):)

Na hogy tetszik az otlet?

conmorientes 2011.06.15. 13:17:14

@magyar_ellenállás:

Esetleg nem állítanád be a személyes keresődet úgy hogy a Trianon szónak a Totalcar fórumaiban történő megjelenése esetén kimaradna a jelzés ?

Magam nagyon megköszönném, sokkal könnyebben olvashatnám azokat az érdemi kommenteket, amikben található valami értelmes mondanivaló.

egyszerüen 2011.06.15. 13:18:38

megint fejétől bülik a hal.

Rogánka ne pofázzon mivel annyi pénzt keress hogy csak na.
Ha én angliába élek és hazajövök ugymond nyaralni rokonlátogatásra akkor én ado csalo vagyok?? csak mert a kocsin angol /német/stb rendszám van.

Ha a rend örei elkapnak akkor én bizonyitsam hogy hol lakok?? max majd nem fogok hazajönni
Töketlenség országa lesz ez a kupac

Ha valami olcsobb ott veszem meg, nem kell itten adocsalozni, de mig nyugaton az a szaros cukor 155 forint itt meg 300 felett van akkor miről beszélünk??

Sogor ugatott hogy fel van háborodva hogy náluk mekkorát emelkedett a benzin. Mondtam neki kuss legyen, mert nálatok még mindig olcsobb mint nálunk arrol nem beszélve a fizid kb 5x az én pénzemnek

Valami ebbe az országba nagyon el van szurva, nyugaton 4-5x a fizi és lassan már minden olcsobb ott mint itt

Ha nekem szlovák rendszámom lesz akkor szlovák lesz ha angol akkor angol. Eu tagok vagyunk ott oldom meg a gondjaimat ahol olcsobb. Ki az a hülye aki a saját zsebe ellensége

Nem vagyok egy notorikus adocsalo, de orbánka és bandája rákényszerit lassan hogy magamnak mindent

Érdekes lesz ha a rend őre ott okoskodik én hol élek. Miért én biznytsam hogy hol élek?? Érdekel engemet??

És mit fog csinálni zárolja a kocsimat?? vagy lelő az ut mellett??

ez megint szarnak egy pofon

Veghely 2011.06.15. 13:21:15

@anarch: Igazad van! Az egész egy erőtlen és a szokásos törvénytelenség határát súroló(az állam részéről természetesen) nagy baromság.Hiszen, ha szabálytalan lenne, akkor a szlovák állam sem engedné, de ott megfelel minden törvénynek, az itthoni irigyeknek meg csípi a szemét és rángatóznak miatta.

A különböző autó imp.egyesületek meg szervezetek vezetői meg azzal lennének elfoglalva, hogy az autók származása és km órája jó legyen.Nincs még egy olyan ország, ahol a gazdasági totálkára tört autót forgalomban tartják.Nálunk meg a feleségem volt a vétlen fél, egy idős Mazda 323-nak ment egy Suzuki és a kárérték meghaladta a 60 %-t ezért TK.Oda adták a 275,000.-HUF-t, mondom az ügyintézőnek, hogy hová vigyem a roncsot(lábon ment és volt műszakija).Válasz: Ahová akarom!
Megkérdeztem a Japker-t: 35,000HUF a roncs, mert az eleje sérült és ott vannak a drága dolgok.A hátulja senkinek sem kell.
Kérdés a biztosítós ügyintézőhöz: A különbözetet hol vehetem fel vagy mikor utalják? Olyat ők nem fizetnek, viszlát.
Autó baráti segítséggel újra épít és sokáig GTK(gazdasági toálkár) jár vele, majd eladtuk.
Nesze Gépjármű Importőrök E., ezekkel kellene foglalkozni.

Minden héten ötletelnek valamit a fiatal fiúk, amivel az egyszerű, tudatlan emberek népszerűségét próbálják megszerezni.

Ja és még valami! nem hallottam arról, hogy hány autót vesznek itthon és visznek külföldre forgalomba helyezni.Mert ugye attól is a magyar eladó gazdagodik!!!

anarch 2011.06.15. 13:23:55

@Bathory: hmm... az eredeti cikk szerint ezek az emberek céget alapítottak Szlovákiában. Olyan nehéz nem lehet mellé lerakni egy megbízási szerződést.

Másik példa: házaspár külföldön él, férj dolgozik, asszony gyereket nevel/tanul tehát nem dolgozik. Ez pl. Németországban nem olyan rendhagyó, hisz a munkaerőpiacot csak nemrég nyitották meg Magyarország előtt. Van egy autó az asszony nevén. Milyen rendszámú lehet az autó? :).

fogash 2011.06.15. 13:25:58

@tede: "aki most nem ért egyet ezzel, hogy a szlovák rendszámos trükközést meg kell állítani, az vagy maga is trükközik vagy nem tud rendszerben gondolkodni. A szlovák rendszámos nem csak az államot lopja meg, hanem a többi adófizetőt is."

Világ életemben (1996 óta, mikor munkába álltam) alkalmazott voltam, aki nem tud ügyeskedni, mert a cége vonja az adóját, TB-jét, apjaf@szát. Multiknál, nemzetközi cégeknél, ahol a minimálbér+zsebbe fizetés nem játszik. Fizettem én annyi adót, hogy belekékültem. Most, az életben először haszonélvező vagyok, az egykulcsos SZJA miatt jóval több a nettóm, mint korábban.

Viszont a munkahelyemben gondolkozva, ha a havi X összegű autólízing keretemet nézem, akkor két út áll előttem: Nézek egy Skoda Octaviát, ami magyar listaáron 9,3mio Ft (oké, ez azért egy szép kövér Octavia...), de szlovák rendszámmal, szlovák cégtől lízingelve (hangsúlyozom, hogy ez egy bérautó, amit a Mo-i munkahely bérel, én meg jogosult vagyok azt vezetni) 5,8mio-ban állna meg. Ha a magyar lista- és valós vételár közti különbséget levonom, akkor is bő 2mio Ft nyereség, ha kintről indulok.

Miért ne tenném meg? Festékpatront is kint veszek, mert olcsóbb. Ez NEM adócsalás. Adócsalás az, ha fake lakcímkártyával kavarsz. De ha egy magyar cég egy külfölditől lízingel, az teljesen legális. A kormány meg bekaphattya...

Papundekli 2011.06.15. 13:26:53

Hm, anno a mi cégünk is elgondolkozott a dolgon, hogy mi lenne, ha kivinnénk a céges flottát német tartósbérletbe vagy szlovák rendszámú autót bérelnénk, de mégis a magyar autó mellett döntöttünk. Megbántuk. Most büszkének kéne lennem, hogy nem vagyok adócsaló, de így kevesebbet tudok adni a családnak, a dolgozóknak, s ez a rendszer hibája. Ma ha mindent bevallasz, akkor neked vége, mert nem marad semmi a zsebedbe. Nagy cégek okosba veszik ki a pénzeket. Én még ott nem tartok, de érdemes tanulni tőlük.

Egyébként mindez a regisztrációs adó miatt van, mert etetni kell a felnövő cigány purdékat a segélyből. Azok ugye meg nem adóznak.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 13:27:06

@anarch: Persze, én is így látom, mármint hogy össze-vissza vergődnek.

10-20 milliárd az Á szempontjából nem sok, a tvmódosítás meg a betartatás többe lesz, mint amit nyernek (gyakran van így).

egyszerüen 2011.06.15. 13:27:42

már kezd égő lenni

Adot emelni az én is tudok válalszatok meg, majd azt mondom adocsökkentés és jol megemelem stikába az adokat.
Az a baj hogy van gerincem

De most öszintén?? Miért is ne csaljjunk adot??
Ha orvoshoz megyek tejelnem kell, vagy maszekhoz kell mennem. A nyugdijamat elvették ergo gondoskodj magadnak
és sorolhatnám az ingyenes oktatástol kezdve mindenre

komolyan a középkorba volt egy tized meg kilenced, meg esetleg egy kis sejjhaj, de itt egy harmad van és azt kapod meg

Nincs szlovák rendszámom, sööt autom sincs már mert bele se ülök ugy is egy minimálbért fizetek ki tetejébe olyan drága a benzin hogy inkább biciglivel közlekedem

De ettől a szlovák mizériával nem lesz kinn az ország a szarbol.

Komolyan kivi leszek mikor veszik el az önkéntest is, persze fidesz modra, ugy hogy neked kell menned szolni hogy maradni akarsz

anarch 2011.06.15. 13:28:24

@Kivancsi: A nyugdíjat az EU szabályozza, ez volt éppen a röhely tárgya a nyugdíjállamosításnál. Ha valaki meg akarta tartani önkéntes nyugdíjpénztári pénzét ÉS magyar nyugdíjra jogosultságát akkor külföldre kellett mennie dolgozni. Hiszen amíg külföldön dolgozik, addig a szolgálati évei az EU miatt ketyegnek tovább, csak arra kell vigyáznia nehogy Magyarországon dolgozzon mert akkor azok az évek nem számítanak a nyugdíjba. Ez is egy jól átgondolt döntés volt :).

Pizza zabáló 2011.06.15. 13:29:50

@Dövan: Én befizettem az regadót. Nem az a gond, magyar a kocsi. A németek azt akarják, hogy németrendszámos legyen a magyarok meg az, hogy magyar. Akkor most mi legyen. Mondjuk valszeg ideiglenes német lesz. Adó ide is fizet, meg oda is, de bármikor visza lehet majd magyarítani. De ha magyarban vagyok akkor is németnek nézi a közeg :S Nekem a két rendszám lenne a legjobb mint a spanyol vagy milyen kamionokon.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2011.06.15. 13:31:09

"indebben pedig partner volt az autóértékesítő-szakma. Az egyeztetéseken részt vettek a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének és az Autós Nagykoalíciónak a képviselői is."

Mivan??? Mit keres a jogalkotásban egy piaci cég????

magyar_ellenállás 2011.06.15. 13:35:24

@conmorientes: Nagyon helytelenül látod a problémát, és, sajnos, a többség még mindig struccpolitikát folytat ezzel a témával kapcsolatban (a Másikkal kapcsolatban pedig vakondpolitikát...).

A trianoni döntés nagyon sok jelenkori probléma kiindulópontja volt. Gondolom, emlékszel még a II. vh.-ra, a vasfüggönyre, a délszláv háborúra stb.

Az EU egy szerencsétlen fedőszerv (pénzmosoda, modern kori rabszolgatartás), ami papíron ugyanolyan, mint a kommunizmus. Nagyon nemes ideológiára épült, de pénz- és hataloméhes (elmebeteg) patkányokkal az élen most már egyértelműen kimondható, hogy működésképtelen.

Amúgy Trianon mumusától nem kéne már félni, szembe kell vele nézni férfiember módján. A szlovákok, románok valóban nem ellenségeink, őket ugyanúgy zsigereli szépen lassan egy közös ellenség, ami néha konkrétan megfogható csoport vagy személy, néha még csak nem is körvonalazható, csak érezhető. És ráadásul egyik hülyeség vonzza a másikat, embereket, családokat, nemzetgazdaságokat veszélyeztetve. Lásd: uborkahiszti.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 13:35:26

@newtehen: MGE-t spec. megértem, az meg nem baj ha a tv-előkészítésben részt vesz a szakma(nem cég!!, egyesület). A magyar autós szakma döglődik, elemi érdekük hogy ne menjen el a maradék kereslet külföldre...

De már megint az adminisztratív tiltás az egyetlen, ami beugrik a tisztelt döntéshozónak. Eltelt itt pár évtized, Eu-tagság, stb. Vannak országok, ahol az állampolgár partner, nem alattvaló...

ijontichy 2011.06.15. 13:35:27

Asszem ez megint az "albán légvédelem" esete (ti. fenyegetőznek, hátha lesz, aki megijed).
Ezzel szemben sokadszorra és sokan írjuk lényegében ugyanazt: amíg pár top fazon, topluxus verdával rohangál külföldi rendszámmal, addig az állatfarm törvénye érvényes, azaz, "... vannak akik egyenlőbbek". Ha néha egy-egy megbukik, jó, ha nem úgyis jó.
Amikor azonban már szignifikáns mennyiségű középkategóriás autó is külföldi rendszámmal jár, akkor - kis csúszatással - a rosszul menő piroslámpás ház esete forog fenn (azaz nem a bútort, a lányokat kéne cserélni), jelen esetre alkalmazva, el kéne töprengeni a regadó mértékén, azaz középkategóriás kocsiknál már ne érje meg.
Minden más csak újabb és újabb trükköket fog szülni, mert ez_a_természetes! (mióta az adót, mint olyat kitalálták folyik ez a játék).
Félő azonban, hogy a provinciális (itt értsd: falu bikája) mentalitású kormányzat bele fog menni ebbe a zsákutcába, s mivel ugye ők "nem hibáznak" ;-), hát előáll a "pár pechest megfognak..." esete (jó nagy sikerpíárral), de lényegében minden marad a régiben.
Hozzátenném: egyetlen kormánytól sem áll messze, hogy szükség idején az autósok zsebéből vágjon ki egy kis pluszdohányt, ám mindennek van határa. A magyar regadónak különösen.

fogash 2011.06.15. 13:36:25

@tede: ez bazeg nettó irigység, ami belőled beszél.

megírtam reggel:
- 4es metró 500mrd Ft nulla elkészülésért
- M6 alagutak 44mrd Ft, felesleges, ellopott pénz
- Bp-Szfehérvár vasútfelújítás 360mrd Ft (ami 10x-es ár az SNCF vasútépítéséhez képest, vagyis 90%-a állami lopás)

Ez együtt 45 évnyi "szlovákrendszámos adócsalás" egyenértéke, ha a megnevezett 10-20mrd-ból a felső értéket vesszük. Aki ezek után az adó MEGFIZETÉSE mellett kardoskodik, az nettó IRIGY vagy IDIÓTA.

Ha mellétesszük, hogy az EU-ba lépéssel egyidejűleg eltörölt vámok helyett jött egy annál magasabb regadó, akkor mindjárt látszik, hogy a szlovák rendszám nem OK, hanem egy hibás állami döntés OKOZATA.

dr. phil. Sün‼ ツ · http://sunews.blog.com 2011.06.15. 13:39:52

A szlovák rendszám nem adócsalás.
Ha az állam nem óhajt megválni a jogsértő regadótól, abból ez lesz. Kívánom, hogy mindenki, aki teheti vásároljon ott, ahol olcsóbban megteheti. Állam bácsi meg azon gondolkodjon, hogyan tehetné vonzóbbá a Mo-n történő forgalomba helyezést.

Darázs Csaba 2011.06.15. 13:40:57

üres szájtépés

életvitelt igazolni ????

bérelsz Szlovákiából vagy egyre inkább Németországból 1 autót, "oszt jónapot"

semmiyen igazolás nem kell hozzá, szolgáltatások szabad áramlása van ui

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2011.06.15. 13:41:46

Én még amúgy emlékszem a szlogenre: Nyithatok-e Bécsben cukrászdát?
Ezek után elég köcsög dolog csalónak kikiáltani valakit, aki élve a törvényes lehetőségeivel külföldön vesz meg egy használati cikket.

Papundekli 2011.06.15. 13:44:11

@fogash: az M6-osob azért van alagút, mert arra adott pízt az unió. Azért kellett földet hordani rá, mert erre adtak pénzt. Nyilván teljesen fölösleges volt, de ez az öszvérmegoldás lett belőle.

conmorientes 2011.06.15. 13:44:39

@magyar_ellenállás:

volt bennem egy kevés félelem hogy válaszolsz........

Akár megorrolsz rám, akár nem, úgy látom veled nem fogok tudni vitatkozni, mert olyan meggyökeresedett alapvetéseid vannak amiről bármennyire is értelmes érvekkel kimozdítani személyes meggyőzés hiányában, pusztán kommentelve egyszerűen képtelenség. Ráadásul merőben Off is ami ugyan kevésbé áll távol tőlem mint az értelmetlen vita, de a kettőt egyben már nem merem vállalni, mert okkal lőnének ki a fórumról a mártixba és akkor kereshetnék még egy hülyébb felhasználónevet, amelyet még te sem kívánhatsz meg tőlem...

Hited csak részben téves ez remélem elegendő a kérdés lezárására.

HenteSS88 2011.06.15. 13:46:50

ööö, hogyan gondolják, hogy bizonyítsam, hogy életvitelszerűen teszemazt szlotákiában élek? Megkérdezik a szomszéd nénit?
Más:
germánföldön bérelt kocsit, ami nincs is a nevemen, hogyan ellenőrzik? már munkavállalási engedélyt sem kérhetnek, mert az sem kell. bejelentkezek valahová, vagy még azt sem. Tessék próbálkozni, kedves NAV

fogash 2011.06.15. 13:48:32

@Herman: hülye vagy te barátom, igaza van sb-nek...

Aki 500 felett van bejelentve, azt leveszi az állam. Elbukta a magánnyugdíjpénztárát és finanszírozza a sok dakota segílyes mostani lébecolását. Mire nyugdíjas lenne, addigra csak dakoták lesznek, így az ő nyugdíját sajnos senki nem fogja kitermelni. A mostani virtuál-minimálbéres nem finanszírozza a mostani rendszert, de ha esze van, vesz minden hónapban 20 deka aranyat, vagy 500 ajrót meg 500 dodót. Így öreg koromra én - a bejelentett jólkereső - majd TALÁN kapok valami éhnyugdíjat, esetleg 1%kal többet, mint a mai minimálbéresek (holott ma én vagy 20szor annyit befizetek), a valódi minimálbéres éhen hal, a virtuál-minimálbéres meg él az összegyűjtött aranyból/kemény pénzből...

Ez a rendszer a rendes adófizetőknek NEM AD. Eleve a 10millióból van 3millió adófizető. Vond le az állami alkalmazottakat (jobb zsebből-bal zsebbe fizetés problematikája mond valamit?), vond le a minimálbéreseket. Marad kb 3-400ezer ember, aki valóban fizet. Hátaf@szom, hogy midnent én. A következő autóm nekem is SK lesz.

Darázs Csaba 2011.06.15. 13:50:31

@Papundekli:
"Azért kellett földet hordani rá, mert erre adtak pénzt."

Ez tetszett, az EU alagutat akart látni a magyar síkságon, az M5 már megépült, "pénzt adott" hát az M6 alagútra...

Azt az "adott" pénzt Mo. páyázta meg, síkföldi alagút építésre. Még jó, hogy az EU-nál nincs térkép + a támogatásokról ott is politikusok döntenek: így több jutott a pártoknak.

fogash 2011.06.15. 13:50:57

@conmorientes: "Nem is annyira régen még a családok kötelezettsége volt a gyermekek és az idősek eltartása, nem pedig az államé. "

Aha, csak akkor nem vontak SZJA-t, TB-t, nyugdíjjárulékot. Érzed a különbséget? Irigy gyökér.

ZF2 2011.06.15. 13:52:42

@Herman: 1. a mostani 30asok nyugdíjkilátásai minden tagállamban siralmasak. Ahol nem tőkefedezeti rendszer van életben ott mind kellemetlen meglepetáés fogja érni a nyugdíjasokat. A konkrét ilető 2 éve vonult nyugdíjba, igen jól kap. De 10-20 év múlva nem tudjuk mi lesz, a demomgárfiai trendek alapján elég kemény döntést kell hozni, és remélem nem a nyugdjíasok lesznek (leszünk) a nyertesei, mert az ország kárára megy. Észre kell venni hogy minden szociális juttatásnak ára és haszna van. Egy gyerekvállaló dolgozó juttatása nem úgy tárül meg mint egy munkanélkülié, pláne egy nyugdíjasé.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 13:53:42

@conmorientes: Én nem értem, mit makogsz itt téves hitről... Ez nem hitkérdés, ezek történelmi tények. Mellesleg itt csak zsidózásért tiltanak ki, ezért voltam én is ennyire körmönfont és cizellált modorú.

Ha a regadó (és még az összes többi) létjogosultsága, a szlovákrendszámozás, az, hogy az EU bohózatában (előre megjósolt módon) mi csak szopóálarcban léphetünk fel számodra nem egyértelmű és világos, nem is baj, hogy nem kell veled beszélgetnem. A kommentek 90%-a fentebb felvázolt tényállást támasztja alá, csak van, aki hétköznapi probléma keretei közé illeszti be, van, akik történelmi távlatokba tekint.

Nyugodtan dugjad a fejed virtuálisan a homokba, legfeljebb megspórolod a felszólítást a gazdáidnak, hogy hajolj előre és fogd meg a bokádat (szintén virtuálisan).

ZF2 2011.06.15. 13:54:23

@magyar_ellenállás: hihetetlen hogy vannak olyan olvasni képes emberek akik ennyire eltorult képet kapnak a világ dolgairól. 30 éve még lehetett volna kifogásod, hogy vasfüggöny meg állami propaganda, de erre a kommentre egyszerűen nincs mentség...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2011.06.15. 13:57:24

@ZF2: "meg állami propaganda"

Te nem hallod a nagy vezér agymosó magyarázkodásait, fizetett közleményeit a TV-ben, rádióban? Nem látod az intézményekben kötelezően kifüggesztett "miatyánkot?"

tocibacsi 2011.06.15. 14:00:00

@Ákos3para: ebben igazad van, de a cikk szürke keretesében leírt és amúgy igenis életszerű példa esetén nincs igazad... pár száz ezerét beszerezhető autókra azonos mértékű adó - és nem, nem az ithhoni szakadt állomány kerül pár százba kint... épp ez a baj vele: ezek az aránytalan terhek teszik lehetetlenné, hogy azok a fostalicskák végleg kipusztuljanak innen...

Chaoyang · http://xiongyali.blog.hu 2011.06.15. 14:00:30

Engem az erdekelne, hogy hogyan lehetseges 1000 eurobol ceget alapitani Szlovakiaban es utana kedvelt hazankkal ellentetben NEM FIZETNI HAVONTA TIZEZREKET, IPARUZESI ADORA, TB-RE, NYUGDIJ ALAPBA ES EGYEBB ILYEN-OLYAN SZARSAGOKRA AMIKBE BELEROPPAN a magyar ha nincs eleg forgalma egy honapban.... ????

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:01:26

@ZF2: konkrétan mire is gondolsz? Remélem, nem a televízió és plázakultúra segítségével zajlott a felnőtt kori szocializációd, mert akkor szerintem nem nekem van torz képem a világról...

conmorientes 2011.06.15. 14:01:31

@fogash:

Neked jó, ennek örülök.
Engem az sem zavar hogy az autólízing keretedből szlovák rendszámú Bentley lesz a szolgálati autód.
Engem csak az autólízing keret léte zavar, de az nagyon.
Azt gondolom hogy ha te felsővezető vagy, és légy az, akkor inkább kaphass annyi fizetést hogy a munkába járásodat nyugodtan meg tudd oldani olyan szintű autóval amit a cég elvár, ne pedig az legyen a policy hogy sokkal olcsóbb neked lízing keretet adni új autóra mert az legalább leírható, nem úgy mint a fizetés ami bruttó veszteség.
Ott a rendszerhiba már megint, hogy ha a munkakör ellátásához szükséges az autó, telefon, kutyafüle, akkor legyen az a munkavállalótól fizetés ellenében megkívánva, ne pedig juttatásként adva.
Akkor te is tudatosabban választanál, jobban vigyáznál rá mert az a sajátod, és akkor cserélnéd amikor megéri, nem pedig akkor amikor három évenként feléled a kereted.

Persze ez ma utópia, de minden reális helyére kerül aminek reális értéket adunk.

tede 2011.06.15. 14:02:00

@fogash: tipikus kommunikációs fogás, amit csinálsz. Valóban drága a 4-es metró és valóban magas a magyar regadó.
De a két dolgot összekötni meredek és ezzel indokolni, hogy miért kell kibújni a magyar adófizetés alól és a szlovák trükközést választani.

Nekem az a fő bajom, hogy a szlovák trükközők bár kiszúrnak a kormánnyal is, de végső soron a többi adófizetővel fizetteti meg azt az adót, amit ő mepspórolt magának. És akkor jönnek az okoskodással, hogy miért jogos és igazságos adót nem fizetni.

Rendben, legyen, de erre meg lép a kormány és bekeményít, amit én helyeselek csak.

Hans Lopkowitz 2011.06.15. 14:03:46

@conmorientes: Nekem momentán Szlovákiában (is) van (évek óta) kisvállalkozásom, ennek ellenére nincs szlovák rendszámú autóm – igaz magyar sem. Jelenleg csak évente max két-három hónapot töltök Magyarországon.

Éppen gondolkozom egy autó megvételén, hogy a közlekedés könnyebb legyen itt Európában. A kérdésem az, hogy mi indokolja azt, hogy az évek óta (jól) működő szlovákiai vállalkozás magyar rendszámú autót vegyen...

Mindenesetre ha megindul a csesztetés a magyar hatóságok részéről, akkor első között teszek majd panaszt Magyarország ellen Szlovákiában.

Politikusainknak pedig – ha elgondolkozni nem akarnak – el kell fogadni az a tényt, hogy Magyarország (egyenlőre) az EU része, ami bizony kötelezettségekkel jár.

Személy szerint a (kormányoktól független) katasztrófális jogi és gazdaság környezet miatt mndenkinek azt javasolom, hogy menekítse ki azt a vállalkozását, amiért keményen megdolgozott.

ommm 2011.06.15. 14:04:21

@Herman: Te, Göring, figyelj. Ne szítsd itt a hangulatot, ha kérhetem. Van arra más honlap.

dr. trafik nomac 2011.06.15. 14:04:21

roghozkpotes, lassan mar mindenkibe operalnak egy gps-t is, nesze neked Europa...

Pasas 2011.06.15. 14:06:31

Nyomorék faszok. A regadó ugyanolyan törvénytelen mint a szlovák rendszám. Mi a baj? Az államot nem hagyják lopni?
Ártatlanság vélelme? Kinek kell bizonyítani?

bikicsunájt 2011.06.15. 14:06:47

Sziasztok, most komolyan: Itt egy probléma van: megint ahelyett, hogy a betegség oktát, vagyis a magas regadót kezelnék, tüneti kezelést alkalmaznak, és habár én nem használok külföldi rendszámú autót, de kikérem magamnak, hogy a T. Ház globálisan hülyének nézze a társadalmat, akik magyar forgalmival közlekednek azzal hogy a többieket adócsalónak állítják be, mondván mekkora szemetek ezek.
Inkább azon törnék a fejüket, hogy (és ezért írom hogy hülyének vagyunk nézve vastagon) hogyan van az hogy egy magyar embernek megéri céget, lakcímet, autót vennie külföldön és még egy közvetítő cég is jól keres vele és az adott ország is megelégszik azzal amit ezen vásárlás után megkap (adók).

Ezek szerint ha külföldön tankolok olcsóbbért akkori is adót csalok ?

Vagy még egy kérdés: bérelek egy hétvégére egy porsche -t vagy akármit egy osztrák szalonból. Megbüntetnek ? Vagy egy külfdöldön élő barátom odaadja a kocsiját nekem használatra. Megbüntetnek ? Egyáltalán mi közük hozzá hol veszem, bérlem a kocsimat.???? Megint óvodás módon próbálnak egy gazdasági dolgot szabályozni, mert a tünetet kezelik és nem a kiváltó okot.

Ja és a legundorítóbb, hogy fordítják a bizonyítási kényszert.

conmorientes 2011.06.15. 14:07:02

@fogash:

Már érzem !! Jó hogy első blikkre nem olvastam hozzám böffenésed.

Legalább megerősítetted elképzelésem személyedről.

fogash 2011.06.15. 14:07:27

@Bathory: "MGE-t spec. megértem, az meg nem baj ha a tv-előkészítésben részt vesz a szakma(nem cég!!, egyesület). A magyar autós szakma döglődik, elemi érdekük hogy ne menjen el a maradék kereslet külföldre..."

Ne felejtsük el, hogy az MGE TÁMOGATJA a regadót, mert az ő logikájuk szerint ha kib@szott drága behozni akár új vagy használt autót külföldről, akkor a pógár inkább itthon vesz kisebb, de új autót tőlük.

Az MGE a regadó eltörlésének leghangosabb ELLENZŐJE, mert ha a regadót eltörölnék, akkor mindenki menne Ny-európába és learatná az ottani felextrázott, rendes utakon futó, jól karbantartott 2-3 éves középkategóriás autókat egy itteni új Daewoo Matiz áráért...

ZF2 2011.06.15. 14:08:50

@newtehen: ez most valami vicc? 4 éve meg teljes proaganda ment a másik oldalra. De attól még volt egy csomó forrás hogy máshionnan szerezz be híreket. 30 éve ha szabad európát hallgattál vagy ha szamizdatot találtak nálad letartóztathattak. Jelenleg főműsoridőben az ex népszabis ATV-s Alföldit nézheted, és ha kívűncsi vagy valamineki a hátterére. űtkapcsolhatod a hírtvre vagy az ATV-re, esetleg utánanézhetsz fórumokon, alapvető különbség, mint 30 éve...

ToM2000 2011.06.15. 14:10:39

Bemegyek Komarnoba a Hertz, Sixt, Avis Autókölcsönzőbe, bérelek egy értelem szerűen szlovák rendszámú autót. Ezzel elkocogok a Balatonhoz. Megállít a rendőr, finánc, kpm-es, nav-os, bárki. Vezethetem az autót??? Vagyis inkább, miért ne vezethetném az autót? És ha mondjuk nem a Hertz-é az autó, hanem Slo-Hun-Car-Rent Kft-é?
A másik észrevételem, hogy Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének vezetője ezt komolyan gondolja, hogy a szlovák rendszám miatt nem vesz a magyar autót nála?? Menj be bármelyik magyar autószalonba és kérdezd meg hogy mehet-e az autó szlovák, román, német rendszámra. 10-ből 9 kereskedésbe azonnal intézik a papírokat. Az autón a haszna így is, úgy is megvan!

SomeSeed 2011.06.15. 14:13:21

@conmorientes: Ez jó komment. Egyetértek.

ZF2 2011.06.15. 14:14:18

@magyar_ellenállás: nem én a jzan ész mellőzéséről beszélek. Megtetszik a kisebbésgi véleméyn és annak alapján minden észserű koncepciót megtagadsz. Annyira ellenkezőjét írod le a valóságnak amit talán egy észak koreai vagy kubai agymosott mintapolgár lenne képes csak visszaböfögni. Az EU tagállamaiban még mindig lemagsabb a jólét, ha belevesszük a létbiztonságot, még az USÁhoz képest is. A teljes magyar kilábalás a csatalkozásnak volt köszönhető (mégha sikerült is a szociknak végül derékbe törni). Nézd meg, h magyarországon több autót gyártanak mint pl svédországban, mi volt nálunmk 30-40 éve? A 30as évek óta romló épületek, pár szocreál förmedvénnyel, működsékpételen ipar, mindez olyan kereskedelmi hiánnyal megspékelve amit csak az IMF segítségével tudtak életben tartani 90ig.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 14:14:33

Anno ha emlékeztek azért vezették be a regadót hogy ne legyünk a nyugat szeméttelepe, ne hozzanak roncsokat. Ez volt a KOMMUNIKÁCIÓJA.

Ha most megnézed a valóságot, a 10 és 15 év közötti autók (amik már nagyon olcsók kint, de Mo-n még sok mindenkinek az egyetlen megoldás) itthon 50, 100%-kal drágábbak a regadó/forgalombahelyezés miatt, mint a nyitottabb piacú országokban. A szlovákoknál a forgalombahelyezés ktge 33 euró vagy 66 euró, és kész, más nincs. Törzskönyv? Muhaha. Az sincs. Müszaki? Olcsóbb. Vagyonszerzési? Bruhaha. Na eztet kéne átgondolni.

conmorientes 2011.06.15. 14:15:44

@Hans Lopkowitz:

Értem és a logikus érvek mellett igazad is van, ha ennyit töltesz Magyarországon teljes mértékben igazolható a külföldi rendszám használata.
De megnyugtatlak te vagy az a kisebbség aki igazolni fogja tudni a tényszerű jogosultságot.

A többi megjegyzésed pedig sajnos ugyancsak teljesen megfelel a valóságnak, de nem mindenki tudja áthelyezni a tevékenységét más országba, még ha szeretné is pl. én sem.

Tehát marad az értelmetlen nyűglődés és a hülyék kerülgetése akár csak itt a fórumon.

lev davidovics 2011.06.15. 14:16:15

Lassacskán ki kéne lépnünk az EU-ból....esetleg nem várva meg, hogy kib....nak minket. Jövőre azt is büntizik, aki mosóport vagy PC-t hoz be "Nyugatról"? Az EU bírósága hamarosan felteszi a vadászos kérdést: ...egészen pontosan miért is jársz te ide, Viktor fiam?...Csak pár ilyen intézkedés kell még.

EU-viszolygóknak: kívül lenni időnként jobb lenne, de gondolják meg, a Hegyeshalomnál kivitt bugylibicskánkra is lenne vám, az pedig még éppen kéne a kiváló árú, versenyképes magyar termékek dinamikus exportjához. Egyébként meg igazuk van: színesfém nagyhatalom lennénk, beolvasztanánk a böhömnagy uniós támogatás táblákat az utolsó falusi budi oldaláról is.

Konkrétan: jelentkezzen az, aki azt gondolja, hogy a szlovák rendszámosoknak éves, megalázó, szlovák nyelvű bürokratikus eljárásokra lesz szüksége ahhoz, hogy egy idióta magyar jogszabálynak megfeleljenek! A céges autókról meg ne is beszéljünk: Lehet Dunaszerdahelyen cégem? Lehet autója a cégnek? Ha lehet, akkor cégtulajként vezethetem (akárhol)? Ja nem, csak Magyarországon nem!Ugyan már...!

fogash 2011.06.15. 14:16:44

@conmorientes: igen, szerencsés felsővezető vagyok. A 4 éves ciklusban 120-140ekm ugrik bele az autóba. És a cég vezetőjeként 3 út van előttem:

1.) a havi 150-180eFt lízingdíj helyett nettó bért adni, hogy vegyek magamnak autót. Ez bruttó+járulékok kb 550-600eFt költség a cégnek! Plusz a kocsi használójaként még gond a karbantartás, kopás, biztosítások elszámolása, amit ha nettó kompenzálni akar a cég, akkor bizony nyaldossuk a 700-800eFt havi költséget.

2.) VENNI cégnévre autót. Ekkor fizetsz áfát, illetve költség a hitelből finanszírozott kocsi havi törlesztőrészlete (ami nagyságrendben a lízingdíjjal egyenlő) PLUSZ van egy havi amortizáció. Így ez is vagy 20-30% többletköltséget okoz.

3.) Operatív lízingelni, ahol havonta van egy lízingköltség, ami tervezhető, a futamidő végén pedig csók. A régi autó maradványértéke az új autó kezdő befizetése, a havi díj pedig újra ketyeg. Így egy havi fix összegért örökre új(szerű) autó van alattad.

Ez akármilyen rendszámnál így van. a 4.) lenne az operatív lízing szlovák flottacégtől, ami a 3.)-hoz képest 20-30%-kal olcsóbb. Miért NE?

conmorientes 2011.06.15. 14:18:13

@magyar_ellenállás:

Te pont annyira vagy körmönfont és cizellált modorú mint az a dióda amit a nick mellé feltettél.

Egyszer feltöltődsz, aztán kisülsz. Kisülésed elolvastam.... utoljára.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 14:18:54

@fogash: Minden szavad igaz, én csak azt mondtam hogy megértem az MGE-t, mert neki a regadó létérdek. Nem azt mondtam hogy egyetértek vele. Évek óta megy a szlovák cégem (is), és szlovák terepjárót használok. Nem ettem meszet.

Puch Cavette 2011.06.15. 14:19:09

@deak.atti: Így van, nem veszem egy kalap alá a frankhiteleseket, csak mert sok köztük az, aki felelőtlenül döntött. De a felelőtlenek között is van, aki tanult a hibából, és egy kis segítséggel helyre tud állni. Rajtuk kéne, hogy segítsen a mentőöv, nem a hülyéken - ebben egyetértünk. És remélem, a banki szakértőkre hallgatva belátja a kormány is, hogy a hülyékre költött adóforintok ablakon kidobott pénzek.

Az adórendszer változásának kérdésében is egyetértünk - noha értem a kormány szándékát, hogy a diplomás, jól kereső, sok adót fizető embereket ösztönzi több gyerek vállalására, akik 20 év múlva valóban használható (nem áldiplomás, sőt talán külföldön szerzett) felsőfokú végzettséggel ugyancsak magas fizetésért fognak tudni elhelyezkedni, és sok adót fizetnek majd. Nekem szerencsére ennek negatív hozadéka nem érinti a szeretteimet, úgyhogy üdvözölhetném is a "reformot". Csupán azért nem hiszek benne, mert azt látom, hogy a gyermekvállalás szabályozására irányuló elképzelések megvalósulása több kárt okozott, mint hasznot. A Ratkó korszak olyan hullámot váltott ki, ami átöröklődött a további generációkra. A megnövekedett gyerekszám miatt új óvodák, iskolák nyíltak, amik a hullám lecsengésével bezártak, munka nélkül hagyva pedagógusok ezreit, hosszú időre demoralizálva az egész szakmát, oktatási rendszert. De ezzel nem állt meg a rombolás. Mert a már kapitalizmusban felnőtt Ratkó unokák hiába tanultak, sokkal nehezebben, és kevesebb fizetésért helyezkedhettek csak el, mint az előttük, utánuk végzettek, ami meg az egész gazdaságra és a munkába, tanulásba vetett hitre hat rosszul - mindkét oldalról nézve. Rossz hír, hogy ezeknek az embereknek a gyerekei is pont ugyanebben a cipőben járnak majd. Most épp megint kevés az óvoda, pár év múlva majd az iskola és tanár lesz kevés, leviszik a ponthatárt a tanárképzőkön, jó fizetéssel kecsegtetik majd a továbbtanulás előtt állókat - kezdődik minden elölről. Valamelyest a piacgazdaság kompenzálta, enyhítette ezt az ingadozást. De amikor munkaerő (adófizető) hiány van kilátásban, újra jönnek a "pár év múlva egymillió külföldire lesz szükség, hogy az akkori nyugdíjasok (a népes Ratkó-gyerekhad) ne haljanak éhen" dumával, és kitalálnak valami nagyszerű gyerekösztönzőt (szocpol, 3 éves gyed visszaállítása stb.), amivel rövid távon orvosolni akarják a problémát, de hosszútávon sokkal nagyobbakat gerjesztenek. Ha megnézed, az összes ilyen intézkedést (a mostanit is) közvetetten a Ratkó korszak hulláma váltotta ki. Ha az nem lett volna, sokkal kiszámíthatóbb lenne a gazdasági stratégia, nem kéne folyton ilyen-olyan irányban változtatni attól függően, épp a hullámhegy, vagy a hullámvölgy előtt vagyunk-e a fiatal pályakezdők, és a nyugdíjasok tekintetében.
Ez a hullámzás a gazdaság minden részére kihat (a szocializmusban nem volt ekkora a gond, ott ha kellett, valóban "csináltak" egymillió új munkahelyet - tudjuk, milyen áron). Sokkal jobb lenne végre szélcsendben evezni, a piaci, gazdasági kilátásokra bízva a fiatalok gyerekvállalási döntését, nem pedig tovább rángatni hol ide, hol oda a "gyerekvállalási kedvet".

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:19:35

@ZF2: Felsorolok neked pár dolgot, amit az elmúlt 10 évben tapasztaltam (és nem olvastam).

1. állami/önkormányzati közbeszerzésen MINDEN egyes mozzanat szigorúan jattköteles

2. a rendőr elfordul, ha olyan szabálysértést vagy bűncselekményt lát vagy gyanít, aminek a felderítése vagy megoldása fárasztó és/vagy technikailag nehezen megoldható számára, ezzel párhuzamosan gondosan kiválogatott pedigrés főnökei segítségnyújtás helyett az állampolgár szénné szopatására kényszerítik stb.

3. MINDEN döntéshozó hazudik (önkormányzatoknál)/ szimplán hülye / nem ért ahhoz, amit csinál

4. az élelmiszer-kereskedelem hagyja beáramlani az olcsó külföldi hulladékot, mi megvesszük, mert csórók vagyunk, közben ezzel kivégezzük a hazai mezőgazdaságot (apai ágon évtizedekig ezzel foglalkozott a családom, anyám ős-áfészes, persze, őt rúgták ki első körben, mikor a COOP felvásárolta a hálózatot)
5. a közoktatás színvonala a bányászbéka segge alól most épp a vakond előszobáján keresztül igyekszik át a chilei bányászokhoz (11 éve benne vagyok tanárként)

6. minden és mindenki roskadozik a hitelek alatt, kivéve a mutyizós, ügyeskedő tolvajokat

7. Ingázóként a fele fizetésem rámegy a benzinre, közben még mindig csak 9 Ft-ot adnak km-enként, a fizetés már csak távcsővel tudja nyomon követni a közterhek és közüzemi díjak növekedését.

8. Vállalkozóként már csak levegővételi adót nem akartak eddig rámverni. Az ügyfeleim, beszállítóim stb. több mint fele mindent okosba' megoldani akaró ember, aki lehetőség szerint ingyen akar minden szolgáltatást igénybe venni, ha meg én rendelek, persze valahogy mindig pont akkor fogy el az olcsóbb holmi, de van helyette rámsózni való drágább...

9. Naponta beleütközök a cigányok pozitív diszkriminációjába, ami, ha mondjuk Cigányország lenne a határon kiírva, a legcsekélyebb mértékben sem zavarna. Kiemelten foglalkoztam a problémáikkal egy évig, visítva dobtam vissza a megbízást, pedig jól megfizették. De mivel nem tudok tükör nélkül borotválkozni, kénytelen voltam meghozni ezt a döntést...

Szóval, te mit is értettél az eltorzult világkép alatt?

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:20:50

@conmorientes: Ez nem dióda, hanem ellenállás.

Nem ellened haragszom, apukám, hanem érted.
Érteed?

fogash 2011.06.15. 14:21:04

@conmorientes: oké, az irigy gyökérért bocs. Csak kicsit bepörögtem, mert a nép, az egyszerű itt zúg, hogy akasszanak fel minden szlovák rendszámost, mert az csak x5 lehet fukszos csaló vállalkozóval.

Hát nem. És attól, hogy a legálisan működő cégeket is leszívatják ezzel a mizériával, attól NEM LESZ jobb annak, akinek most semmilyen autóra se futja. Sőt, rosszabb lesz neki, mert ha a cég drágábban működik itt, akkor nem az autóját, hanem a termelését viszi olyan országba, ahol olcsón és egyszerűen tud működni. Na ez nem Mo.

lev davidovics 2011.06.15. 14:21:55

(Kamu)reklám:
Szlovákiában bejegyzett cégem szlovák rendszámú autóval rendelkező magyar állampolgároknak rendszeres megbízási szerződést kínál (szlovák nyelven, Kovács XIII. János törzszászlós kedvéért)jutányos áron: 5 EUR/hó. Éves lakcím biztosítása: 60 EUR/év. Számoljon velünk (jeden, dva, tri...)! Megéri! telefon, web, mail, stb

...na ennyit a Rogán úrnak!....

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 14:27:58

lev

lehet hogy szerinted ez vicc, de a valóság kísértetiesen ugyanilyen. Ha akarod linkelek pár révkomáromi vállalkozást, ami ebből él évek óta. Ők sem hülyék, ha Mo-n jogszabályváltozás lesz akkor a hétfői mítingen összeülnek a jogászok meg a könyvelők és megoldják.

Puch Cavette 2011.06.15. 14:29:26

@Puch Cavette: Természetesen nem ezzel az hullámzással magyarázom Magyarország minden, a rendszerváltás előtt és után keletkezett és megoldatlan gazdasági baját. Ez csak egy a sok közül.

conmorientes 2011.06.15. 14:30:18

@fogash:

Az irígy gyökér ugyan még mindíg fáj, egy ilyen átlag multi haszonélvezőtöl mint te, aki felsővezetőnek titulálja magát ami nálam ugye "irígy gyökérnél" vasúti kifejezés lesz életem végéig, de üsse kavics válaszolok a kérdésedre.

Nem az a kérdés hogy miért ne ? Mert ha jól látom ezt sem te fogod eldönteni, hanem az a kérdés hogy ez a nem előre látó állam mint a mienk miért nem hoz olyan szabályokat amikben a te kenyéradód jobban jár ha nem értelmetlenül költi el a nyereségét hanem közvetlenül neked juttatja aki úgy fogod tudni elkölteni úgy hogy annak össztársadalmi szinten nagyobb a haszna.
Mert példának okáért ha a te megemelt fizetésed után kevesebb a járulék, mint a cégautóbérlés után akkor azt te fogod felhasználni, nem pedig a szlovák skoda kereskedés kapja.
Ha pedig te használhatod fel a többletet akkor esetleg azt itthon fialtatod, vagy itthon váaárolsz belőle, vagy itthoni szolgáltatásra költöd, mert elmész a családdal még egy hosszú hétvégére egy rendes szállodába.

A cég ugyanott lenne, csak te éreznéd jobban magad, meg az akire mindez fordítódna vélemezem ott ahol élsz.

Nem vagyok híve annak a konzervatív elméletnek amit a jelenlegi kormány vallott az előző ciklusában a fogyasztás ösztönzésről, mert az kizárólag külső forrással, azaz hitellel valósul meg, de annak lenne értelme hogy ugyanaz a forrás jobb elosztás mellett cirkulálhasson az országhatáron belül.

PRND2L 2011.06.15. 14:31:07

@conmorientes: Drága tezsvíírem nyugodjál meg, egy platformon vagyol velem :-)
Biztos hallottad,olvastad azt a kifejezést,hogy "valaha szebb napokat látott ház". Sajnos vannak ilyenek jópáran. Részben önhibájukon kivül: házastárs halála,nyugdíjazás, kirúgják a munkahelyéről és sokáig nincs jövedelme. Persze rengeteg marha van aki megérdemli a sorsát.
A 20 éves boyracer hülyegyerek aki megvesz egy olyan rozsdaboglyát amit nem bír rendesen karbantartani,tankolni, nem kellene még egy adóval is sújtani. Veri ő saját magát nem kell még rúgni is bele. Meg az is előfordulhat: tényleg minimálbérért dolgozik egy multiban mint árúmozgató-menedzser :-) A leadózót /SZJA/ pénzéből nem illendő mégegyszer vagyonadóval lehúzni a politikusok részéről. Ezt ha jól tudom kettős adóztatásnak nevezik. No nem mintha Pártunkat és Kormányunkat zavarná a dolog ,megjegyzem az előzőt sem zavarta, az üzemanyagoknál.

A la' USA- 150 évvel ezelőtt : Nicholas Longworth /1782-1863/ , becsült vagyona 15.000.000$- vagyonadót pedig 17.000$ értékben fizetett egy évben. Nem tudom volt-e ott és akkor SZJA-féle dézsma, viszont az arányok érdekesek. A vagyonának kicsivel több ,mint egy EZRELÉKÉT fizette ki évente adóba. Tehát a példámnál maradva ha az M3-as Bömbi 30 milla,akkor fizessen évi 34 EZER forintot a póógár ,oszt' csókolom.
Nem az adóval van gondom,hanem annak mértékével és azzal,hogy nem látom az értelmét! Az utca közepén a kereszteződében három akkora lyuk van,hogy egy T72-es, egy Panzer meg egy Abrams elbújhatna bármelyikbe és vígan lőhetnék egymást, közben meg egy liter benzinbe van vagy 200 Ft adó..

ZF2 2011.06.15. 14:31:10

@magyar_ellenállás: köszi, így pontokban nekem is könnyeb:
1. és ez az EU előtt vagy az EU-ból kilépve másként lenne?
2. lásd 1. pont, menj el Szerbiába és meglátod milyen volt régen.
3. ezért vesznek ki egyre több dolgot az önkormányzatok kezéből. A központi kormányzatban több az értelmes ember
4. ez a komparatív előnyök kereskedelme. A németek nem ökörködnek paradicsom (pláne narancs)termesztéssel, cserébe a spanyoloknak lesz pénzük BMW-t venni. Ehhez jön a globalizáció, a németek kiviszik a Merci gyártását hozzánk, így a Merci előállítási olcsóbb, cserébe mi megvesszük és nem saját fejlesztésű Pulival kell közlekednünk.
5. ezzel nehéz vitatkozni, de nem hiszem hogy az EUból kilépve sokkal jobb lenne, legfeljebb nem lennének uniós szintű összehasoníltások (kikéve hogy tudatlanabbak lennénk saját színvonalunkról).
6. ez is így van. de megint kérdés, hogy ennek mi köze az EU hoz, azon kívül hogy uniós segítséggel úsztuk meg az állanmcsődöt és hiperinflációt (bár az IMF hitel önmagában egyelnlő a csődeljárással).
7. ez már egyéni tragédia
8. nem hisezm hogy egy önálló Magyraország lenne a vállakozási kultúra felvirágoztatrásánakl leghatékonyabb módja...
9. Közép távon nem lesz megkerükhető a pozitív disztkrimináció, de eredményorienált megközelítés nélkül semmit sem ér. Ennl kevésbé nehéz virágnyelven beszélni.

Pasas 2011.06.15. 14:33:44

És lehet Bécsben cukrászdám?

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:34:39

@ZF2: "Az EU tagállamaiban még mindig lemagsabb a jólét, ha belevesszük a létbiztonságot, még az USÁhoz képest is. "

Hja, ha te az RTL Klubot használod elsődleges forrásként, akkor valóban így van.

"Nézd meg, h magyarországon több autót gyártanak mint pl svédországban, mi volt nálunmk 30-40 éve? A 30as évek óta romló épületek, pár szocreál förmedvénnyel, működsékpételen ipar, mindez olyan kereskedelmi hiánnyal megspékelve amit csak az IMF segítségével tudtak életben tartani 90ig."

Az indiánok is kaptak faszául csillogó üveggyöngyöket.

Azt illetően nagyon el vagy tájolva, barátom, hogy miből is adott nekünk SEGGélyt az ájemef. (Kb. abból, amit tőlünk vagy mástól elrabolt, újabban pedig szimplán virtuális pénzeket folyósít.)

Javaslom, szedd le a netről a Háború a nemzet ellen című dokufilmet, ami a 80-as évektől végigköveti, ki, mennyit és miért tolt be és vitt ki az ólajtón.

ZF2 2011.06.15. 14:37:09

@magyar_ellenállás: magyar híradó rég nézhetetloen, netből tájékozódom, de látom te valahol elakadtál a HírTV től kcsiit jobbra helyszkedő forrásoknál. Mégis mi a baj az EU tagállamokban a létbiztonsággal? Mégis akkor melyik nagy gazdasági tömörülésben szeretnél élni?

Virago_1000 2011.06.15. 14:37:27

@Semper Fidelis: "Mert ugye adót fizetni az smafu, de azért lássanak el a kórházban/legyen ügyintéző a hivatalban/legyen közvilágítás/legyen tűzoltó, rendőr/satöbbi satöbbi. Hát egy lónak a szerszámát, azt. Ha volt pénzed kisapám X5-re, akkor legyen pénzed az adóra is!!! "

-mivan, nincs penzed x5-re? Hulyegyerek, ha tudnad, mire forditjak azt az adot (csepp a tengerben)? Amig arra, hogy ciganybunozoket tartsanak wellness korulmenyek kozt, meg segijekre, bkv, mav, zsebekbe tomott nokias dobozra, es hadd ne soroljam, addig tiszta lelkiismerettel jarkalok szlovak rendszammal.

Rekspa 2011.06.15. 14:37:31

Mindenki szépen át fog térni a P rendszámos trükkre. Mint ahogy sokan már át is tértek.

lev davidovics 2011.06.15. 14:38:07

@Bathory: Tudom, közel lakom...

Te vagy a Prime Minister és meg a pénzügyes.

- Te, rakjunk alá a tótoknak és keressünk az országnak egy kis pénzt!
- Hogy gondolod?
- Csináljunk olyat, hogy fél Európa ide jöjjön kocsit venni!
-?????
- A kocsi árából adjuk vissza az ÁFA felét holnaptól. Külföldinek ki se kelljen fizetni! Regadó, gj adó felejtős. Az alsómocsoládi focipályát megvesszük az államnak, minden EU állampolgár oda bejelentheti a kocsiját magyar rendszámmal!

...na innentől csak egy kínai zsebszámológép kell és még a Gépjárműkereskedő Főgézák is örülhetnek. Márkaszerviz, alkatrészgyártó prosperál. Vannak új munkahelyek.
De nem, mi tovább nyomjuk a gázt a lejtőn. Pedig -ahogy a nagyapám mondta - "sűrű fillér-ritka forint.

fogash 2011.06.15. 14:39:52

@conmorientes: Asszem sok mindenben egyetértünk. De előttem két lehetőség van:
1.) fizetek mint a katonatiszt és hiszem, hogy pártunk és kormányunk a mi javunkra tevékenykedik és már csak 2-3 év aztán jobb lesz. Ehhez képest ugye 20 éve ezt halljuk. Az öregebbek meg már az átkosban is ezt hallgatták... A kormány meg pont a belső fogyasztás ellen hajt, lásd pl üdülési csekk/cafeteria szűkítése, ami ugye egy az egyben CSAK belföldön elkölthető fehér jövedelem/árbevétel van/volt.

2.) az én mikro-univerzumomban optimalizálok és úgy mozgok, hogy az én szükségleteimet minél inkább kielégítsem a lehetőségek között.

Az egyszerűség kedvéért az 1= Fabia magyar rendszámmal, 2= Octavia szlovák rendszámmal.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:40:44

@ZF2: Nem, a kilépés már nem segít, mert összenőtt, ami összetartozott. Házat nem bonthatunk úgy, hogy benne vagyunk, és kibasszuk a gerendát a tető alól.

Elég lenne a népeknek a fejükhöz kapni, és olyan vezetőket választani, akik elsősorban szakemberek, másodsorban államférfiak (és nem politikus kalandorok).

Felőlem lehet zsidó, eszkimó vagy bantu néger, és kereshet annyit, amennyi a bőrébe fér, de hagyjon a pórnépnek az éhbértől többet, mert nem igaz, hogy nem futja.

Nagyon személetes az a példa, hogy ezek olyanok, mint a rák. Agresszívek, gyakran nem behatárolhatóak, terjeszkednek, és közben nincsenek tudatában annak, hogy előbb-utóbb elpusztítják a gazdatestet.

Egy nagyon művelt kollégám (a filozófia doktora, mellette pszichológia-történelem szakos) ma mondta, hogy egy az egyben a hanyatló Római Birodalomra hajaz ez az egész, akárhogy forgatja is a térképet. Csak most nem a hunok meg a gótok meg a mittudomén kik fognak benyomulni, hanem az arabok, afrikaiak és a kínaiak.

conmorientes 2011.06.15. 14:41:05

@fogash:

Bocsánat kérést mindíg elfogadok, söt meg is köszönök, és ha utóbbi kommentem kissé erősebb lett volna akkor az csak azért volt mert a bocs jött később, és ezzel Mr. Wolf szavaival le is állok egymás szerszámának szopogatásáról.

Ezzel együtt remélem megérted, hogy valahogy hinnünk kellene abban hogy szorgos munkával és jó szabályokkal, megfelelő normák követésével minden embert elvben lehet értelmesebb lét felé irányítani mint a most itt tapasztalható.

Ez azonban még senkinek nem tűnik fel.
Magam kizárólag ezért hüppögök állandóan.

fogash 2011.06.15. 14:44:16

@conmorientes: "Ezzel együtt remélem megérted, hogy valahogy hinnünk kellene abban hogy szorgos munkával és jó szabályokkal, megfelelő normák követésével minden embert elvben lehet értelmesebb lét felé irányítani mint a most itt tapasztalható."

Mióta felnőttnek érzem magam, én is így vallottam. Az utóbbi 12-13 hónap ámokfutása fordított át, most már meggyőződésből mondom, hogy rohadjon meg az egész kormány, én élek ahogy tudok és próbálom a dolgozóimnak is kihozni a maximumot abból a keretből, amit a külföldi tulajon keresztül tudok vinni.

SomeSeed 2011.06.15. 14:44:18

@Rekspa: Mi az a P rendszámos trükk? Nem is hallottam még róla.

conmorientes 2011.06.15. 14:44:34

@magyar_ellenállás:

Téged ????? Szerintem soha.

Egyébként ha megtisztelnél annyira, hogy én lehetnék az apád, akkor esetleg még építő szándékú rendes ember is válhatna idővel és sok munkával belőled.

Elnézést kérek a diódázásért, de arra tényleg sokkal jobban hasonlítasz.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:49:18

@fogash: A cafetéria ügyében évek óta ugatom, hogy vigyázó szemetek a Sodexora és a Cheque Dejeuner-re vessétek...

Kósa kibulizta Debrecenben, hogy minden a Sodexoé legyen. Igaz magyar hazafiúi döntés volt.

Ezeket kellene átgondolni, ésszerűsíteni úgy, hogy a magyar állam a lehető legkedvezőbb feltételekkel vehessen részt a buliban, kajajegytől a regadóig.

Oszt jónapot. A tolvajoknak meg kézlevágást előirányozni.

tükörfúró 2011.06.15. 14:51:22

GRATULÁLOK A TOTÁLKÁRNAK!! IRTAK EGY CIKKET A SEMMIRŐL!!? ÖMLIK A POLITIKAI XAR, MIDNEZ EGY AUTÓS BLOGON, ÉLJEN
:((((

ÉS KÖZBEN az _ALAPKÉRDÉST_ NEM TISZTÁZTA SENKI, BÉRELHET ÉS HASZNÁÉLHAT MAGYAR ÁLLAMPOLGÁR KÜLDFÖLDI CÉGTŐL AUTÓT VAGY NEM?

De mindenki beszél mindenről, csak erről nem, pedig egyszerű, ha igen, sok hűhó semmiért, ha nem, akkor meg akár lassan ki is léphetünk az EUból, minek megvárni amig kihajítanak.

Ennyi a lényeg.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:51:24

@conmorientes: Melyik része nem világos? Elmagyarázom úgy, hogy te is megértsd.

slorand 2011.06.15. 14:52:54

Kezdjük ott, hogy a regisztrációs adó egy szép magyar találmány, amit a vámot helyettesítendő hoztak létre. Máshol Európában ilyen nincs. A regadót az EU kifejezetten el is ítélte, aztán valahogy csak áttuszkolták jogszabályba.

Elsődlegesen ezt akarták kikerülni az emberek, és ahogy a cikkben is írják kezdtek rájönni, hogy így már bírságolni sem lehet őket(ez már a mentalitás része a dolognak).

Az állam - ha így vesszük - magának csinálta a bajt.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 14:55:18

@tükörfúró: Menj el egy illetékes hivatalba, és kérdezd meg.

conmorientes 2011.06.15. 14:55:39

@PRND2L:

nem voltam nyugtalan és értelek is, de egyet engedj meg.

Ha a 20 éves boyracernek valamilyen egyszerű módon nem tudod megmegyarázni hogy az hülyeség amit csinál, vagy nem tudod azt megakadályozni akkor cinkosa vagy a hülyeségben, ráadásul nem adsz a kezébe olyan tapasztalatot amit a saját gyerekének is érdemben valahogy átadhatna.

Ez pedig nem hiba hanem egyszerűen bűn. Ezért igenis fizettessék meg leginkább a rosszul gondolkodókkal a sáp, mert másból sosem lesz valódi tanulság.

USA és Anglia régi forgalmi viszonyairól annyit, hogy az akkor kifizetett 34000 USD vásárlóértéke kb. egy kisebb város teljes értékével volt egyenlő. Ezzel együtt a központi irányítás költségeihez akkor és ott az volt a megfelelő mérték. Aztán pl. az 1960-as években Angliában 6000 font körül volt egy Ferrari újonnan, ami most 1-2M font értékű. Nekem tehát nem az lényeg hogy mennyi, hanem hogy az arányosan fáj-e vagy sem, és az hogy ami befolyik az mire fordítódik.

napalm 2011.06.15. 14:56:42

@conmorientes:
ezzel a gondolkodásmóddal nem lennének közalkalmazottak, köztisztviselők.
elhiheted, anyám az egészségügyben dolgozik, nyugdíj előtt áll de nem volt lehetősége hogy magának megtakarítson....

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:02:34

@napalm: Azért bocs de ez egyéni szocprobléma.

Minek megy közalkalmazottnak/marad közalkalmazott aki nem tud belőle megélni/félretenni? Csak nem azért, mert másra alkalmatlan?

SomeSeed 2011.06.15. 15:07:15

@Bathory: Nem kicsit vagy ám beképzelt tahó... Ezt úgy napalm helyett írtam neked, szeretettel.

conmorientes 2011.06.15. 15:07:25

@fogash:

Ugyanarról beszélünk, csak már a mikroökonómiai beszűkülésed miatt nem látsz feljebb.

Szeretném ha a munkaszerződésedben lenne egy passzus amely meghatározná hogy milyen autót milyen ideig kell használnod.

Ennyi.

Ha pedig 9.3-ért mégis fábiát veszel azt feltétlen mutasd meg, mert annak már tudnia kell valamit :))))
Ezzel együtt inkább kívánok neked ugyanennyiért valami sokkal mutatósabbat, presztizsesebbet amit ha neked kellene venned bizonyára megtennéd.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:09:51

@SomeSeed: Nemtom mire jó a sírás-rívás, Magyarországon is meg lehet élni/gazdagodni egy kis, jól menő céggel.

Ehelyett a többség sír, hogy miből tegyen félre, meg hogy neki több jár. Miért is? Honnan vegyék a plusz pénzt?

Ezért a többség úgy él, ahogy él.

conmorientes 2011.06.15. 15:11:23

@napalm:

Tévedsz, mert lennének csak sokkal kevesebben, sokkal több pénzért és valódi társadalmi megbecsüléssel ezért a kérdés fel sem merülhetne hogy tudnának-e megtakarítani vagy sem.

Másfelől már az is alapvetően hibás hogy édesanyádat aki az egészségügyben szolgáltat a közszféra részének kell tekintenünk, mert speciel a te, vagy az én egészségem egyáltalán nem tartozik a közszférába márpedig Ő semmi mást hanem pont azt szolgálja ki.

conmorientes 2011.06.15. 15:14:05

@magyar_ellenállás:

Kösz tanítóbácsi de nincs rá szükségem, már magamtól bepótoltam a dióda és az ellenállás közti lényeges különbségeket.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:14:56

@Bathory: 100-130 ezres nettóból úgy nem lehet létbiztonságban élni, hogy közben havi 50ezer a rezsi, és mondjuk másik 50 a lakástörlesztő. Ha napi 1000 Ft ot számítasz kajára, az másik 30 ezer Ft.

Házaspár esetén könnyebb, de, ha gyereket vállalnak, akkor megint ugrott a megtakarítás.

Ha bejön egy komolyabb plusz kiadás, évekre borulhat a családi költségvetés.

A makkoscipős bunkofonos vállalkozó (adócsaló) apuci által a versenyszféra és a közsszféra dolgozói közé bevert ék még mindig megvan, pedig ma már nagyon ciki azon lovagolni, ki a faszább gyerek.

alprazolam 2011.06.15. 15:15:53

ezt a tehetségtelen közalkalmazott témát nem kéne erőltetni. A rezidensek és a tanárok is közalkalmazottak,urak!

SomeSeed 2011.06.15. 15:19:00

@Bathory: A mérhetetlen bunkóságod, ami zavar. Hitvány életed úgy kezdődött, hogy egy "másra alkalmatlan" egészségügyi dolgozó kitörölte a fostos segged. ÉS valószínűleg befejeződni is így fog. Ezen gondolkozz el, és ne nézd le azokat, akikkel a sors nem olyan kegyes, mint mondjuk veled. Ne gondold, hogy az ember mindig tudja saját sorsát irányítani és ha valaki nem tudta "vinni valamire", nem feltétlen a saját "alkalmatlansága" miatt történt így. Mivel ekkora nagy arcod van, ezért biztos vagyok benne, hogy téged is elindítottak az életben faszán, sokat nem kellett vergődnöd, hogy berendezkedj az életben. Abból gondolom, hogy akik rendesen gürcöltek és soha nem toltak alájuk semmit, azok szerényebben adják elő magukat...

conmorientes 2011.06.15. 15:19:16

@SomeSeed:

Ne rontsd a renoméd :))
Próbarendszám egy évre biztosítással együtt kb. 200e és arra teszed fel amire akarod.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:19:35

@conmorientes: Az engem nem érdekel, hogy összekeverted, az ideológiai és erkölcsi kételyeidre vagyok kíváncsi.

Ha személyesen érintett vagy a témában, akkor úgy nem ér pampogni, tessék elfogadni, hogy ez az ország egyelőre a magyar nép öröksége és jogos tulajdona, ahová bárki jöhet üzletelni, tapasztalatot szerezni akár nyugatról, akár keletről, de a szaros gumicsizmát azért illendő lenne végre lehúzni a tornácon.

alprazolam 2011.06.15. 15:20:17

Bátori úrnak pedig üzenem, hogy ha valóban mindent szabályosan csinál, egy kis cég megél, de nem gazdagodik meg.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:22:25

@magyar_ellenállás: Az hogy neked a vállalkozó makkoscipős-bunkofonos, rólad árul el sokat, senki másról.

Szomszédban pl. kőmüvesek dolgoznak. Nehéz meló, sokszor távol a családtól. A srác, aki amolyan müvezető, 3-4 emberrel dolgozik, és maga is megfogja a lapát nyelét, 1 misinél kevesebbet nem keresett az elmúlt 10 évben havonta. Mindössze jól és sokat dolgozik. Én nem tartom őt egy minden hájjal megkent kapitalistának. És te? Hány és hány olyan vállalkozó/vállalkozás van, aki értéket állít elő?

Mlmjoc 2011.06.15. 15:24:52

Én mindenkit beszélek rá a külföldi rendszámra! Ha valakinek van egy csöpp esze, a semmire nem akar adót fizetni.

Ez amit akarnak a vadbarmok, ez hülyeség. Főleg uniós országokban ha akarnám is, hogy tudnám igazolni h 180 napot ott töltök? Nincs útlevél!
Vállalkozó vagyok, kötetlen munkaidőm van, senkinek semmi köze hogy mikor hova hányra megyek dolgozni.

Én azt találom pofátlanságnak h az állambácsi nem azt a megoldást találta h mondjuk a regadókat negyedeljük. Esetleg 30%-al csökentjük az adót, a fizetéseket pedig nem 2-3%-al kellene emelni, hanem Legalább a négyszeresére.
Ha már Ausztriával példálózunk, akkor nézzük meg az osztrák fizetéseket is. Ha Magyarországon is egy pedagógus házaspár havi 1M-ból él, nem fogja érdekelni őket sem h 30 vagy 40% az adó.

MINDENKINEK KÜLFÖLDI RENDSZÁMOT!!!

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2011.06.15. 15:29:09

@conmorientes: Csakis akkor ha cég vagy, és a FŐ tevékenységi köröd autókereskedelem.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:31:19

@Bathory: Nem a mostaniakra gondoltam, hanem a rendszerváltás utáni susogós mackós meg lila öltönyös generációra.

Van a családban pár ilyen (én mindig személyes tapasztalatokra alapozva foglalok állást).

dr. phil. Sün‼ ツ · http://sunews.blog.com 2011.06.15. 15:32:56

@Mlmjoc:
Egyetértek.
Vagy pl nézzük meg, mennyibe kerül egy osztrák autópálya-matrica és egy magyar!
Akár a fizetések %-ában, akár csak simán átváltva az aktuális árfolyamon.
Es ehhez milyen minőségű úthálózatot kap a delikvens.

Mlmjoc 2011.06.15. 15:32:59

Szerintem gusztustalan az egész ország.
Ugyan úgy ahogy Luxus autóval rokkant kártyával parkolni.
Kedves barátom, feljelentést is tett, ugyanis ez a mozgáskorlátozottakkal szemben negatív diszkrimináció. AZ autónak mi köze van ahhoz, hogy h valaki beteg?
Neki is X6os BMW-je van és tolószékes.
Hol van előríva h csak suzukikon lehet kint?
Attól mert valaki szív beteg nem lehet jól menő vállalkozó?

GUSZTUSTALAN AZ EGÉSZ ORSZÁG! - és még ráadásul hirdetik is

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:34:21

@Bathory: "A srác, aki amolyan müvezető, 3-4 emberrel dolgozik, és maga is megfogja a lapát nyelét, 1 misinél kevesebbet nem keresett az elmúlt 10 évben havonta."

Szóval ezért kerül olyan kurva sokba egy lakóház felépítése?

Nekem is van ám ilyen spanom, nemrég részegen kikotyogta, hogy csak 7 milliós adóhátraléka van.

Közalkalmazottként nekem elég macerás lenne ezt megjátszani.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:37:17

@magyar_ellenállás: Mondom, vagy fejezd be az irigykedést, tesó, vagy kezdj magaddal valamit az igazi világban. Szabad a pálya.

Mlmjoc 2011.06.15. 15:40:05

Hát az úthálózatról, a magas tudású rendőrökről, akik autópályán utánfutóra kihelyezett 80as táblát mérik meg stb. Ne is beszéljünk.
De hozhatnánk az egészségügyet, nem tom melyik kórházról hallottam a héten h már csak a sürgőségi műtéteket végzik el, mert nincs pénz.
Üzemanyag nálunk a legdrágább.
Az országban olyan kosz van, hogy 70-80 cm gaz van a KERESZTEZŐDÉSBEN!
Múltkor nem láttam ki a Kereszteződésből akkora volt ! Közterületen.

Tényleg félelmetes! Gusztustalan

conmorientes 2011.06.15. 15:41:21

@magyar_ellenállás:

Te még mindíg nem érted ? Pedig már elmagyaráztam, de csak neked, csak most mégegyszer.
Van vita és van eszmecsere. A vita általában a másik meggyőzésére szolgál az eszmecsere építő jellegű és az álláspont tágítása a célja.
Vitázni csak szükségből és érdekből állok le, eszmét cserélni bármikor.
A vitában teljesen mindegy hogy ki a partner, az eszmecserében viszont csak olyan lehet partner aki fogékonyságot mutat a másik mondandója iránt.
Te önigazság szajkózó vagy, semmilyen kiváncsiságot érdeklődést nem mutatsz, csak kinyilatkozol és az egyetlen és igaz meggyőződésed terjeszted más más oldalról, ebből az alapból gondolod hogy van helyed. Nekem pedig veled fentiek okán semmilyen dolgom sincs, mert a vitához érdekem, eszmecseréhez meg benned partnerem nincs, amit mondasz már ezerszer mástól hallottam és értem.

Nem szükséges nagyon belemennem, de kérdésedre is válaszolva "ideológiai és erkölcsi kételyei" csak a kialakulatlan, vagy a valamilyen okból nem szabad embereknek van, márpedig nem ide sorolom magam, de azt írásaidban és a körülményekben látom hogy te egy gondolatkör rabjává váltál és ezért elméd nem lehet teljesen tiszta, s hogy ez a kialakulatlanságod eredménye-e vagy csak érdeked fűződik hozzá azt már nem tudhatom, és nem is szükséges tudnom.

fogash 2011.06.15. 15:42:48

@conmorientes: a P-s rendszámhoz menetlevelet is kell tölteni, ráadásul elvileg hétvégén nem közlekedhet, csak munkanapokon, plusz nem mehet külföldre. Szóval sokkal korlátozottabb, mint egy SK rendszám.

A szerződésemben csak annyi van, hogy autóra vagyok jogosult, egy kieg. melléklet szól az autó értékéről. Cserefrekvencia, típus, stb. csak sima beszélgetésekben, emailekben lett egyeztetve. Amúgy 4 évre szól a mostani autó lízingje.

A célom az, hogy a következő autóm (akármi is legyen az) havi költsége (=lízingdíja) legyen a mostanihoz hasonló összeg (esetleg egy inflációval több). Ettől fogva a tulajt érdekli az autó imidzse (ne valami strici/pimp/streetracer járgány legyen), valamennyire a fenntartási (fogyasztás) és szervizköltsége. Namost a csavar ott jön, hogy egy 2 éves szerződés olcsóbb tud lenni a 4 évesnél, mert a 100ekm nagyszervíz előtt megszabadulunk a vastól.

Szóval még nem tudom, de még van rá másfél évem, hogy kitaláljam. :)

conmorientes 2011.06.15. 15:43:30

@AUTÓNEPPER:

Igen ez így teljesen pontos !!
Cégalapítás fusiban mennyi ? Azt hiszem 5 ezerért is láttam, + a 15 ezer illeték, hogy rogyjon rájuk az ég..

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2011.06.15. 15:45:08

@fogash:"a P-s rendszámhoz menetlevelet is kell tölteni, ráadásul elvileg hétvégén nem közlekedhet, csak munkanapokon, plusz nem mehet külföldre. Szóval sokkal korlátozottabb, mint egy SK rendszám."

Lehet kérni rá feloldást,amit meg is kapsz.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:46:27

@fogash: Révkomiban van egy autókereskedés. Én Mo-ra akartam szervizbe hozni a kocsit átnézetni, úgyhogy a csóka ott Szlovákiában cuppantotta rá a P-s rendszámot, aztán mentem Mo-ra. Erről ennyit, ez úgy 1 éve volt.

conmorientes 2011.06.15. 15:46:34

@fogash:

Nyugi, van mentesíthetőség személy szállításra és külföldre is.
Cégautó magánhasználata esetén is kell vezetni valamiféle nyilvántartást, vagy tévedek ?
Ezt nem annyira követem, mert a cégautóadón annyira felhúztam magam hogy megszüntettem a cégautót.....

Hajrá, gondolkodj, biztos lesz optimális megoldás ha venni kell...

napalm 2011.06.15. 15:47:09

@Bathory:
ne haragudj de ez így hülyeség...
nem (csak) alkalmasságról van itt szó hanem mi van akkor ha nem volt más lehetősége?!
konkrétan anyámról van szó és tudom mik voltak a lehetőségei....

deepdiver 2011.06.15. 15:47:24

Érdekes akinek elege van abból, hogy Európában, de talán világon is párját ritkítja az a fajta állami sarc ami nálunk megy, ( amit keresel annak a 70-80%-át elviszi ilyen-olyan adó) és próbál "ügyeskedni", nem betörni, sikkasztani, lopni az sokak szemében egy bűnöző.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:47:45

@Bathory: Figyu, leegyszerűsítem.

Ez nem irigység, hanem becsületesség kérdése.

Ha egy vállalkozónak több milliós adótartozása van, amit nem vallott be, azt mondjuk beteheti a bankba, hogy kamatozzon neki, vagy befektetheti a vállalkozásába esetleg egy másikba.

Egy közalkalmazott a hivatalos béréből nem tud adót visszatartani.

Számolgass már, testvérem, 7 (10-20 stb.) milliót egy közszolga hány év alatt keres meg. Számolgass már, ennek mennyi lenne a kamata, ha vissza tudná tartani 1-2 évre.

És ezután mondj értékítéletet.

alprazolam 2011.06.15. 15:49:09

általában a kórházak 100%-nak már júliusra elfogy a pénze, amelyet az oep-től kap. Onnantól kezdve nem sürgős műtét nuku, csak jövőre. ezért vannak 2 éves várólisták. az oep kassza évtizedek óta ugyanakkora, nem megy bele plusz pénz. és ez nagyrészt a tb csalóknak köszönhető (lásd még taj szám)

Vecellio 2011.06.15. 15:49:18

Évek óta szlovák rendszámom van több autóra is; évek óta megy a riogatás-huhogás, de a kellően körbebástyázott (szlovák cég + papírok rendben) "szlovákrendszámmal" nem tudnak kezdeni semmit. Most is max. az ijesztgetés lehet a cél, bármit találnak ki két napon belül meglesz az ellenszer. (Nem mintha csalás lenne a szlovák rendszám...).

@tede és a többi "adócsalózónak":

Adózás morális témában már bő évtizede Robin Hood-i az álláspontom:
1. Az államkasszába a lehető legkevesebbet fizetem csak be (cégtulajként), így félre tudok tenni az én saját nyugdíjalapomba, amit persze nem itthon tartok. Így nincs amit az állam ellopjon tőlem.
2. A dolgozóimat jól megfizetem, persze főleg zsebbe, és buzdítom őket a takarékosságra (külf.-i bankszámlára kapja több ember is a prémiumának az ÁLTALA meghatározott részét).
3. Cégként több alapítványt is támogatunk, és igyekszünk gondosan kiválogatni kinek is érdemes adni (államinak alapvetően csak a legritkábban) . Az államba bekerülő pénzem ugyanis rendkívüli mértékben nem hatékony.

Nemzetgazdasági szinten:
1. Jó munkát teszünk le az asztalra, így megélünk itthon és tudunk exporta (is) dolgozni
2. Jól élünk, így nem vagyunk elégedetlenek és ez biztosítja a jó munkavégzést is (sajnos ehhez adót kell csalnunk)
3. Cégként több mint 20 magyar(/zsidó/cigány/vajdasági/stb.) embernek adunk munkát, akik vsz különben is tudnának dolgozni, de megtehetik itthon, jó körülmények között.
4. Azért fizetünk némi adót is.

A fentiekkel persze ADÓCSALÓ vagyok... ha nem ezt tenném, én kimennék külföldre, nem alkalmaznék 20+ embert, nem fizetnék itthon semmi adót, nem növelném az exportot, nem itthon költeném el a pénzemet, stb.

Megértem hogy pl. egy pedagógusnak csípi a szemét a sokmilliós szlovákrendszámos kocsim, hisz én is csak egy diplomás vagyok mint ő. Az is igaz hogy adót csalok. Mégis jobban jár velem az ország ha itthon maradok, és sajnos a politika itthon generációk múlva kezd csak tisztulni. Aki ITT és MOST él Mo.-n, az ha el akar érni valamit a sajátos játékszabályok szerint kell hogy játszon. Vagy b.) nem ér el semmit és irigykedik, vagy c.) itthagyja ez egész retket.

napalm 2011.06.15. 15:50:06

@SomeSeed:
;)
valakinek annak is kell lennie.
de köszi;)

Virago_1000 2011.06.15. 15:54:10

@ZF2: "Az EU tagállamaiban még mindig lemagsabb a jólét, ha belevesszük a létbiztonságot, még az USÁhoz képest is. "
- sem usaban nem jartal, sem hireket nem olvasol. Ugye euban nagyobb a jolet, biztos is, hogy messzebb ne menjek, a benzinar duplaja, es itt a totalcar is irja, hogy ott mennyivel olcsobbak az itt gyartott (!!) autok. De maradj meg csak a hitedben, jo az neked, sot meg tul sok.

@conmorientes: "a munkaerőpiac pedig tele van rendes hozzáértő szakmunkások helyet felsőfokú képzettséggel rendelkező semmittevőkkel, akiknek a papírja annyit sem ér mint amennyi tinta rá van nyomva."

-ez mekkora igazsag. A vilag osszes "fejlett" orszagaban ez van.+

@Kivancsi: "hogy fizetni tudjad a 10 det meg a tobbit! "
-a kozepkorban (Magyarorszagon volt 10-ed, 9-ed), es most? Mire leadozod az afat, befat es a tokom tudja mit levonnak, 70-80%-t adozod le.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 15:56:38

@conmorientes:
"A vita általában a másik meggyőzésére szolgál az eszmecsere építő jellegű és az álláspont tágítása a célja. "

Ez tévedés. Egy állítás igaz vagy hamis voltának megállapítására is szolgálhat a vita, illetve ugyanazon probléma ill. felvetés más érdekek mentén ill. más nézőpontból történő vizsgálatáról.

Az "eszmecsere" csupán ennek a buziskodó megfogalmazása.

"Te önigazság szajkózó vagy, semmilyen kiváncsiságot érdeklődést nem mutatsz..."

A kérdés felénk kíváncsiságot és érdeklődést feltételez. Én kérdeztem tőled, de te nem vagy hajlandó feltett kérdésre válaszolni. És én nem vagyok tiszta???

Szlovák rendszámmal furikázó politikus vagy, esetleg nemzetközi jogvédő (esetleg a kettő metszete -- :)), hogy ennyire irritál téged az egész zúgolódás, ami a regisztrációs adó és az annak kapcsán felmerülő, nemzetet érintő kérdések formájában felvetődött?

Csak a tisztán látás kedvéért kérdem.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 15:57:33

@magyar_ellenállás: Még mindig nem érted, ami nem csoda, hiszen közszolga vagy, és az én adómon élsz.

A vállalkozónak az a dolga, hogy minnél kevesebbet adózzon tvesen. Annál versenyképesebb. Ezt csinálja az Usa-ban, Németországban meg mindenhol.

Ha a haverod nem vallott be jövedelmet, akkor adótartozása sem lehet adóalap híján. Vmi nem kerek.

A világ egyetlen állama sem adóztatja a vállalkozóit annyira, mint a munkavállalóit. Miért? Mert a vállalkozó hasznosabb az Á-nak. Nem gondoskodást igényel, hanem gondoskodik magáról+másokról. Ezért az igazán nagyok egyáltalán nem adóznak, viszont ők kapják az állami támogatások nagy részét. Ezen lehet siránkozni, de a világon mindenhol így van.

Az Á attól vesz el pénzt, aki hagyja és azok nem a vállalozók.

fogash 2011.06.15. 15:58:52

@conmorientes: Cégautó magánhasználata esetén is kell vezetni valamiféle nyilvántartást, vagy tévedek ?

Ha megfizeti utána a cég a cégautó-adót, akkor korlátlanul használható és nincs rá útnyilvántartási kötelezettség.

Herman 2011.06.15. 16:01:56

@ommm:

Köszi. De a tények makacs dolgok. Aki megértette, az megértette, aki meg nem, az magáról állított ki (lelki) szegénységi bizonyítványt..

magyar_ellenállás 2011.06.15. 16:03:23

Na, eljutottam arra a pontra, mikor arról kell vitáznom egy önjelölt Yoda mesterrel, hogy mi a vita.

"Nagyon fejlett kistérségben konferenciát rendeznek a semmiről: van-e semmi?"

Leléptem uraim, további kellemes napot.
Az igazságot szőnyeg alá lehet söpörni, de a hupli egy idő után úgyis fel fog tűnni valakinek.

Herman 2011.06.15. 16:04:00

@Bathory:

Modern rabszolgaság....

Semmivel sem jobb rendszer, mint anno a hűbéruraknál...

jelen esetben a hűbérúr a multi, az alkalmazottak meg a zsellérek...

A történelem ismétli önmagát.

Phrascarica 2011.06.15. 16:06:38

@Hurrá Torpedó: "ha 30 millás autóra 5 milla, akkor fel kell fogni hogy nekem olyan autóm 35-ért lesz MO-n. ha csak 30-am van akkor 25 millásat kell vennem. ugyanez érvényes az 1 milla alatti kategóriában."
Szerintem ez korrekt, ezt kellene felfogni a sok kopasznyakú X6-al járónak, hogyha neki nem telik X6-ra akkor gyűjtsön még.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 16:08:39

@Herman: Egyetértünk, de az igazsághoz hozzá tartozik, hogy soha olyan kevés tőkéből olyan gyorsan nem lehetett garázscégből világcéggé válni, mint most. Lásd Microsoft, Hp, Bodyshop, FaceBook és sokan mások.

Azért, mert nekünk magyaroknak ez nem nagyon megy nem a rendszert kell szidni, hanem tanulni kéne, olyanoktól, akiknek megy.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 16:09:10

@Bathory: "Ha a haverod nem vallott be jövedelmet, akkor adótartozása sem lehet adóalap híján. Vmi nem kerek."

Nem fogom részletezni. Számla volt, bevétel volt, jövedelem bevallása és adózás nem volt.

Lehet, először nem fogalmaztam egyértelműen.

"Még mindig nem érted, ami nem csoda, hiszen közszolga vagy, és az én adómon élsz."

Rendben, holnaptól a céged tartson fent saját iskolát, ahol a munkaerőt képezheted magadnak, tartson fent tűzoltóságot, rendőrséget és kórházat. Hidd el, utána nem leszek durcás, ha ezt a demagóg mondatot újból kiköhögöd. :)

ommm 2011.06.15. 16:09:44

@Herman: Jesszusom, jóember, valahol felétek harcban állunk a szlávokkal? Kimerevedett már az arcvonal?
2011-ben vagyunk, hahó.

min 2011.06.15. 16:10:17

Ez a bizonyítás dolog engem is érdekel, hogy miként zajlik majd a gyakorlatban.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 16:12:48

@Bathory: hogy a Bodyshop mi a tököm, nem tudom, de a másik három olyan vállalkozás, amiknek a pedigréjét a helyükben nem igazán tenném ki bekeretezve a falra.

_atpijkamo · http://deciki.blog.hu/ 2011.06.15. 16:13:22

@ColT: "Mondjuk nekem mindegy, mert akinek nincs vaj a füle mögött, annak remélhetőleg nem lesz baja."

A Tánczos is ezt gondolta.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 16:20:12

@magyar_ellenállás: nem hiszem hogy a pedigré lenne a cél, inkább az adózás utáni eredmény. Ami ekkora cégeknél több, mint amennyit az összes magyar közszolga együtt befizet.

ZF2 2011.06.15. 16:25:11

@Virago_1000: mellé, nem kcsiit... :) De szerintem te nem jártál egyik helyen (USA/Ny-EU) sem, legalábbis nem hosszú időre. Lehet hogy olcsó az üzemanyag és az autó, de a tömegközlekedést hírből sem ismeri amerika népességének jelentős része. Ez pedig nagy tétel. A másik dolog, hogy az alacsonyabb adók/jűrulkok meleltt van egy csomó szívás, pl a TB vonalon, amit egy magyar teljesen természetsnek venne, mint az oxigént. Persze egy M.o. USA meccs fix egyes, de pl az EU álag (nem kell Luxembourg, elég Németország) életszínvonala sokkal jobb és főleg kiszámíthatóbb mitn az USÁban. Ha nagyon jó vagy valamiben és nem jutsz hazai pályán labdához akkor az USÁban helyed de egy átlag német olasz vagy francia sokkal jobb életet kap Európűban mint a nagy víz túloldalán. A magyar átalg sem lenne gáz, csak kicsit kitágult a szegénségi olló.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 16:30:26

@Bathory: "nem hiszem hogy a pedigré lenne a cél, inkább az adózás utáni eredmény"

hja, ha a cél szentesíti az eszközt morálja szerint éled az életedet, nem szóltam... :/

Mielőtt valaki azt hinné, hogy a véletlenül 3-ból 3 zsidó vállalkozásra akartam célozni a pedigrével, csak szólok, hogy NEM.

A MS lopással indított, és azóta is lop, Bill Gates pedig ugyanúgy elszólta magát, mint SP.
A HP-ban tudomásom szerint vastagon benne van Soros, akit egyes országokban szimplán bűnözőként tartanak nyilván.
A Facebook meg, tudjuk jól, kiknek a leányvállalata.

Feltételezem, csak véletlenül hoztad fel ezt a három díszpintyet, biztos lehetne "becsületes" milliárdosokat is megnevezni. :)

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 16:36:34

Soha senki nem tartja becsületesnek azt, aki sokkal sikeresebb nála, nem én vk az első aki észrevette.

Kérdezd meg a füszerest, becsületes-e a Tesco, kérdezd meg a büfést, becsületes-e a McDonalds, kérdezd meg a tőzsdén bukót, becsületes-e Soros. Vagy kérdezd meg a pedagógust, becsületes-e a szomszéd vállalkozó. Ugyan már.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 16:39:59

@ommm: Mondjuk azért érdekellentéteink ma is vannak a jó szlávokkal...egyébként Cest Práci!

alex58 2011.06.15. 16:40:03

Épp ideje volt már, hogy lépjen valamit az állam az ügyeskedők ellen ! Nekem már évek óta csípi a szemem, hogy olyan emberek, akik simán dobálóznak a milliókkal, sajnálják a pénzt a magyar rendszámmal való forgalomba helyezésre. Pl az én lakókörnyezetemben van aki évek óta USA rendszámmal szaladgál, sőt a családjában 2-3 ilyen kocsit is tartanak , de a vámhivatal egyelőre nem tud semmit csinálni , mondván, nem bizonyítható, hogy ezek a járművek mikor jönnek be és mennek ki az Unió területéről ill. mennyi időt töltenek hazánkban.

Nagyon bosszantó, hogy miközben én a magyar rendszámú , alig félmilliós értékű kisautómra minden törvény szerinti költséget megfizetem, közben ez a milliomos majom a 6 meg 8 hengeres járgányaiba csak benzinre egy év alatt az én autóm árát betankolja, de az egyéb kiadásokra már sajnálja a pénzt.

Nevetséges az is, hogy évente ( vagy kétévente ) friss műszaki érvényesítő címke kerül a rendszámára, pedig ez a kocsi nem megy át az óceánon azért a címkéért, az biztos ! Nem tudom, az USA-ban nincs műszaki vizsga, vagy nem is kell látni az autót a műszaki érvényesítésekor ? A tulaj szerint neki postán küldik meg ezt a címkét, de én azon sem csodálkoznék, ha egyszerű hamisítvány lenne.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 16:53:03

@alex58: Hehe, te azt hiszed hogy Magyarországon a müszaki vizsgán az autónak is ott kell lennie? Ez komoly?

Alf (törölt) 2011.06.15. 16:53:40

@Kivancsi: előbb munkát kellene adni, aztán baszogatni azokat, akik elmennek. Egy páylakezdő fiatal előtt annyira sok lehetőség van manapság... Kb az albérlet + rezsi + bérlet árát tudod megkeresni huszonévesként (sokan harmincasként).

Nyomorognak a tisztességes emberek, és ez az állam miatt van.

Milyen nyugdíjról, TB-ről nem akarok lemondani? Semmi nyugdíjam nem lesz, a magyar egésszégügy egy vicc.

Az értelmesebbje el fog menni, és ha kényszerítik, megválik az állampolgárságától is, Gyurcsók megmondta, el lehet menni.

gnme 2011.06.15. 16:54:07

@Mlmjoc: "GUSZTUSTALAN AZ EGÉSZ ORSZÁG!"

egyetértek.

Alf (törölt) 2011.06.15. 16:56:44

@ommm: figyelj, te nem tudhatod, csak a tőzsgyökeres pesti gyerekek tudják, hogy bánnak a szlovákok meg románok a magyarokkal.
de ha valakinek mindenki ellenség, akkor miért pont a szlovákok nem vagy szlovénok vagy hogyishíják na.

Vecellio 2011.06.15. 16:58:22

@alex58:

Két éven át használtam egy EU-n kívüli plakettes kocsit, ebből másfél éven át MINDEN papírja le volt járva. 3x is ellenőriztek, ami úgy történt hogy a rendőr megkérdezte hogy enyém-e a kocsi, mire mondtam hogy használati engedélyem van rá. Ezek után kezébe nyomtam az angolnyelvű engedélyt + a cirill betűs (lejárt) forgalmit. A rend kedvéért belelapozott, majd visszadta a paksamétát. Szlovákkal se volt több. A műszakit senki nem kérdezte soha, szóval akár hamisítvány is lehetne, de az se kell.

Amúgy meg: miért fáj az Neked hogy ő nagyköbcentis amcsi jó kocsikkal jár? Tőled vette el rá a pénzt??? Inkább tegyél azért hogy neked is lehessen, ha ennyire érdekel...

alex58 2011.06.15. 17:00:05

@Bathory:

Hát a tulajnak biztos ott kell lennie, hogy a kenőpénzt meg az iratokat odaadja az illetékesnek.

Megjegyzem: az én autóim mindig ott voltak a vizsgán, sőt képzeld fel is voltak készítve, mert a normális autótulajdonosnak nem csak a vizsga a fontos, hanem az is, hogy biztonságos autóval járjon.

Alf (törölt) 2011.06.15. 17:01:58

@Bathory: talán mert nincs kezdőtőkéje, monndjuk a rendszerválátskor ő vagy a faterja nem lopkodta szarrá magát az elkótyavetyélt köztulajdonból.

alex58 2011.06.15. 17:07:07

@Vecellio:

Közvetlenül nem tőlem vette el, csak éppen attól az államtól, amelyik most számtalan módon rajtam ( és rajtad is ) próbálja meg bevasalni az ilyen ügyeskedők által okozott kárt.

A te logikád szerint egyébként a betörésből, bankrablásból élőkkel is szimpatizálni kellene.

gsc 2011.06.15. 17:09:50

A kiskapukat márpedig be kell csukni. Az állandó ügyeskedés, lopás meg csalás vitte oda az országot ahol most van. Mellesleg pedig a kormány ezzel a lépésével 10 évre le van maradva a hollandoktól meg a dánoktól. Végre nem 25-50 évre. De sok tennivaló van még itt...

Alf (törölt) 2011.06.15. 17:10:31

@Bathory: Az átlag bunkó vállalkozó meg mindig életképtelennek meg másra alkalmatlannak tartja a közszolgálatot teljesítőket.

Én nem lennék büszke arra, hogy azért van pénzem, mert mások dolgoznak helyettem. Márpedig az embereket alkalmazó vállalkozónak így lesz több pénze, mint az alkalmazottainak.

Emellett közszolgálat nélkül kb lehetetlen (de mindenképpen sanyarú) lenne az élet egy társadalomban.

Az állam feleadata egyébként nem az, hogy minnél több bevételt termeljen, hanem az, hogy polgárai jólétben éljenek.

Persze ha újgazdag harácsoló vállalkozók kerülnekl a politikai hatalom közelébe, akkor ezt gyakran elfelejtik.

SquareWire 2011.06.15. 17:13:21

Azt meg tudja valaki mondani, hogy jelenleg érvényes jogszabályok szerint hogyan ellenőrzik egy külföldi rendszámos autó érvényességét (műszaki, tulajdonviszony, biztosítás) ? Tehát mondjuk ha valaki Angol/Német/Szlovák stb. rendszámos járművel közlekedik mondjuk pl.lejárt műszakival, akkor azt le tudják ellenőrizni a sünök, vagy nincs rá erőforrásuk?

Alf (törölt) 2011.06.15. 17:16:50

@Bathory: "Még mindig nem érted, ami nem csoda, hiszen közszolga vagy, és az én adómon élsz."

Te meg a közszolgák és bérmunkások munkáján élsz, az "adódért" is ők dolgoznak meg.

Alf (törölt) 2011.06.15. 17:18:12

@SquareWire: le tudják, mert be van írva a forgalmiba... biztosítást nem biztos, hogy le tudják.

gsc 2011.06.15. 17:22:00

@Alf: "Az állam feleadata egyébként nem az, hogy minnél több bevételt termeljen, hanem az, hogy polgárai jólétben éljenek."

Ezzel nem teljesen értek egyet, az állam feladatai közé tartozik az is hogy kedvező gazdasági viszonyok ideje alatt tartalékoljon. A jólétet csak a bevételből lehet biztosítani. Igenis termeljen az állam bevételt ha ebből képes biztosítani a jólétet. Erre viszont csak kevés ország képes.

alex58 2011.06.15. 17:22:08

@SquareWire:

Általában semmit nem csinálnak, azon kívül, hogy megnézik az okmányokat. A külföldi forgalmit, biztosítás papírokat az ilyen autónál is fel kell tudni mutatni és nem árt az sem, ha a forgalmiban az a tulaj, aki éppen vezeti a kocsit, különben sokat és sokáig kell magyarázkodni. Sok fiatal rendőr már valamilyen szinten beszél valamilyen idegen nyelvet, így az okmányokba rögzített adatokban is eligazodnak.

Ha nagyon alaposak akarnak lenni és lehetőség van rá, lefénymásolhatják vagy lefényképezhetik az okmányokat, hogy utólag ellenőrizhető legyen azok hitelessége.

Végső esetben a gyanúsnak vélt kocsiról jelzést adnak a Vámhivatal felé.

magyar_ellenállás 2011.06.15. 17:22:33

@Bathory: "Soha senki nem tartja becsületesnek azt, aki sokkal sikeresebb nála, nem én vk az első aki észrevette."

Nem én nem tartom becsületesnek őket, hanem az az illetékes bíróság, aki ítéletet hozott és hirdetett az ügyükben (Tesco, Meki, Soros, szomszéd vállalkozó ...∞)

SORRY!!! :)

**ADAM** 2011.06.15. 17:25:21

Tehetségtelen, rövidlátó és haszonleső politikusainknak mondok ennél sokkal jobb ötletet:
Holnaptól töröljék el az európai szinten röhejes nagyságú regadót, és támogassák az autók forgalomba helyezésének könnyítését. Legyünk mi a "rendszám nagyhatalom" és lökjük le a trónról Szlovákiát. Hozza ide mindenki az autóját a környező országokból regisztrálni és keressen ezen az állam és az állampolgárok.
A XXI. században járunk kedves Fidesz! Ébresztő!
A tiltás ne szül jó vért hosszú távon. És ez a kormány csak a tiltáshoz ért. Csúnya véget értek előbb-utóbb az ilyen rezsimek.

Virago_1000 2011.06.15. 17:34:30

@Gaben79: "Arról nem is beszélve hogy tőlünk nyugatabbra az egyedi rendszám néhány euros tétel, míg nálunk lassan fél millió Ft"

- borzalmasan oriasi tevedes.

SquareWire 2011.06.15. 17:36:20

@Alf: Angol forgalmiban pl semmi nincsen benne a neveden kívül, érvényességi ideje sincsen. MOT papírt meg Tax Disc-et nyomtatsz magadnak kb 5 perc alatt és még photoshop zseninek sem kell lenni hozzá. Ezeket hogy szűrik majd ki?

SquareWire 2011.06.15. 17:39:46

@Virago_1000: Bezony. Sokkal inkább tendálnak kitűnni a tömegből a tehetősebb emberek méregdrága egyedi rendszámokkal, semmint mondjuk a lehető legdrágább autó megvásárlásával.

anarch 2011.06.15. 18:10:36

@Alf: Már ha van az adott országban forgalmi, Svédországban pl. nincs, max a neten lehet lekérdezgetni adatokat rendszám alapján. Az autón régebben volt matrica a befizetett adóról, de ez már elmúlt. Műszaki vizsga adatai már régóta csak elektronikusan léteznek. Biztosításról... hát ha valaki akar kérhet zöld kártyát papíron, de ez ugye annyit állít, hogy az autón erre az időszakra be van fizetve a kötelező itt és itt :).

HairMetal 2011.06.15. 18:11:23

@Sün‼: Finnországban ingyenes az autópálya-használat...

NforceR 2011.06.15. 18:13:51

Nem szep dolog ez a kulfoldi rendszamosdi, de asszem ezt hivjak versenykepessegnek.... szlovakia versenykepesebb ezen a teren... es a hulye kormanyzatok (igen kivetel nelkul mind), inkabb a keves forintot valasztjak a suru filler helyett... ahelyett h inkabb versenykepesebbe tennek az itthoni eladasokat az ilyen idiota adokkal csak megbenitjak az orszagot.. pedig ha alacsonyabb lenne talan nem menne ki a nep trukkozni mert itthon is megerne es lehet h nem lenne belole 20mrd ado bevetel csak mondjuk 12, de legalabb az meglenne. most meg vana nagy budos 0. Am meg akik offshore-ba teszik a penzuket (parttol fuggetlen ez is ugyebar) azok ne okatassak mar a nepet konyorgom....

krausz2 2011.06.15. 18:22:22

Megoldás: ki kell lépni az Eu.-ból.
Miért? Mert Magyarország nem ismeri
a jogharmonizáció fogalmát. Ha ismernék és az- újságíróknak is lenne esze -erről beszélnének.Milyen hazafiasságról szól a blabla amikor 10e.mennek külföldre dolgozni mert itthon pont annyi munkáért pl.a multik 1/4-1/5-ét fizetik a külföldi
bérnek.A benzinért ugyanannyit fizet egy szlovák mint egy magyar!Mért kell a magyart hátrányba hozni? Szóval vagy szabadság és EU. vagy diktatúra,nem igaz hogy erre ez a kormány-seggnyaló sajtó még nem jött rá!!!

Alf (törölt) 2011.06.15. 18:27:39

@gsc: A jólétet nem csak bevételből lehet biztosítani, hanem pl úgy is, hogy az állam nem ad túl sokat, de cserébe nem is vesz el sokat... ez döntés kérdése.

Magyarországon egy pici lakosságra iszonyatos méretű pazarló és rosszul működő államaparátus jut.

csárli hárper 2011.06.15. 18:30:05

ne má! hát kit fogok ezentúl buzi csehszlovákozni?

Jobagio 2011.06.15. 18:33:27

@phrascarica: @Hurrá Torpedó: "ha 30 millás autóra 5 milla, akkor fel kell fogni hogy nekem olyan autóm 35-ért lesz MO-n. ha csak 30-am van akkor 25 millásat kell vennem. ugyanez érvényes az 1 milla alatti kategóriában."
Szerintem ez korrekt, ezt kellene felfogni a sok kopasznyakú X6-al járónak, hogyha neki nem telik X6-ra akkor gyűjtsön még.

Fordítsd meg az egészet.
Mondjuk van 35 milliód, de lehet akár 300 milliód is. Akarsz egy X6-ost. Itthon 35 millió, a szomszédban meg 30 millió. Magadnak spórolsz. Csökkent agyú wolf!

ideologia · http://ideologia.blog.hu 2011.06.15. 18:44:18

@alex58:
Tipikus irigy magyar kisember vagy.
De nem baj, nektek szólnak az ilyen cikkek, mert mivel nem vagytok képzettek, ezért beszopjátok, amit meg akar etetni veletek a kormány.
Akinek meg van egy kis pénze, mert tanult és jó állása lett, az meg ha nagyon akar csinál 300 ezerért egy szlovák céget, aminek a nevére veszi az autóját és ettől a cégtől meg majd jól bérbeveszi a kocsit.

jajjkivagyok · http://jajjkivagyok.blog.hu 2011.06.15. 18:52:36

Kérdezem:

Vehetek-e szlovákaiában autót amit nem itt tartok csak néha áthozom szervízelni, mert itt olcsóbb a szervíz? Vagy ezzel én ne támogassam a hazámat? :)

Természetesen az autom szlovákiában van az ottani cégem telephelyén.

Megtilthatja-e magyaroszág, hogy magyarállampolgár europai uniós cégének az autója általa vezetve magyarországon tartózkodjon?

Röviden: leszophat a sok okos és el mehet a gecibe. :)

Semper Fidelis 2011.06.15. 18:59:04

@Virago_1000: Az, hogy van-e pénzem X5-re, az irreleváns. Egyébként nincs, maximum egy használtra... De ez hogy jön ide? Azt írtam te agyrokkant, hogy akinek van pénze X5-re, annak legyen adóra is.

Járjál csak szlovák rendszámmal. Dicsekedjél is vele :o))))

max val birca man · http://maxval.co.nr 2011.06.15. 19:06:12

Az adópolitika egy játék.

Ha jó szinten vannak az adók, akkor a többség megfizeti, s kevés a renitens, s könnyű üldözni őket. Ha túl magas a szint, akkor sokan kibújnak a rendszerből.

Ez esetben az történik, hogy ez az adó rossz szinten van megállapítva, így megéri kibújni alóla.

Ha a magyarországi adó csak 10-15 %-kal lenne magasabb a szlovákiainál, alig akadna ember, aki felvállalna e kis különbség miatt az egész fáradságot.

max val birca man · http://maxval.co.nr 2011.06.15. 19:09:43

@alex58:

Ne irigykedj! Ha pedig nem tetszik a kapitalizmus, költözz Kubába.

AUTÓtechnikus · http://novothauto.hu 2011.06.15. 19:32:42

A regisztrációs adó csökkentését úgy el fogják "felejteni", mint a picsa.

Parajpuding 2011.06.15. 19:35:39

Normális országokban egyrészt többnyire nincs ilyen mértékű sáp, mint a regadó, másrészt le is nézik az ilyen adóelkerülő patkányokat.
A regadó jelentős csökkentésével egyetértek, de ezt időben és hatályban megfelelően kellene kialakítani, ugyanis az nem lenne rendben, ha lecsökkenne és a mostani trüközők majd aszerint fizet(het)nék meg az adót. Nekik igenis a mostani tételekkel kellene, nomeg dupla bírsággal. Oszt jónapot! Egyszer hopp, máskor meg KOPP:)))

B! 2011.06.15. 19:45:32

Két autóm is van magyar rendszámmal, de abszolút egyetértek azzal aki nem fizeti ki ezt a büntetővámot. Egy percig sem sajnálom a kiesett adóforintokat. Nem mondom, hogy rendben van, hogy így gondolom, de megy az a pénz mindenfelé, nem igaz? Mert megfelelő minőségű utakat, fejlesztett, az autózás alternatívájaként megjelenő helyi és távolsági tömegközlekedést azt nem látni, de az nem a kiesett néhány milliárdon múlik.

ZF2 2011.06.15. 19:54:59

@Parajpuding: vannak magasabb regadók is az unióban (Dánia, geyes esetekben Belgium). Ettől függetlenül nem biztos hogy ebben kellene versenyeznünk, amellett hogy a magas adójú országokban lényegsen magasabbak (pl a sziciális) juttattások. Nálunk a kettő aránya szállt el...
Egyet értek @max val birca man: hozzászólásával, ha 15%kal lenne magsabb mint a Szlovákoknál senki sem emnne el. Taklán még 20%ra is igaz lenne... De 5 millerrel többet kérni az elég meredek.
@jajjkivagyok: hallottam már ilyen sztorikról más tagállamokból, ismerős céges német verdáját simán lefoglalták a rendőrök amíg át nem iratta, pedig a fenntartási kts-ek a németeknél voltak magasabbak...

BiaStrom 2011.06.15. 19:55:46

@alex58:
Minden (USA)államban más a szabályozás. Van ahol pár évente kell vizsgáztatni, van ahol "örök műszaki" létezik, pl Florida. Ha, cég nevén van a kocsi, létezik meghatalmazás, (lefordítva, )van biztosítása és ráadásul valahol az Eu-ban befizették rá a 10%-os vámot(letétként), ami számla alapján kell, akkor tökéletesen legálisan használhatják az Eu-ban....

deneron 2011.06.15. 19:57:06

nem olvasom végig az összes kommentet. biztos írta már valaki.
nem akarják már végre ezt a kurva regadó nevű sarcot elfelejteni? abüdöskurvaéletbe?
nem kellene egy b125-höz hasonló kezdeményezés?

kovi1970 2011.06.15. 19:57:15

"Mindezek mellett Rogán Antal egy meglepő ötlettel is előállt: azok, akik önként átváltanak magyar rendszámra, átmeneti időszakban kedvezményként felmentést kapnának az elmaradt adó 25-50 százalékának megfizetése alól."

Mondjuk ez különösen tetszett!
Ne hogy azt gondolja valaki, hogy rogántóni ennyire jószívű. Ugyanis mint tudjuk mindenszenteknek maga felé hajlama van.

Azért akarnak engedményt, hogy a fijjugg szépen olcsóbban megússzák a hazahozatalt.

Kíváncsi vagyok ha mégis ezt bevezetik, pedig elegen vannak hozzá, akkor hány "prolitikusnak2 lesz jövőre új (használt új) ótója...

kovi1970 2011.06.15. 19:59:57

@deneron: Figyelj, mondok valamit!
Ez a regadó tulajdonképpen csak RAJTUNK múlik. Sehol nincs még ehhez hasonló se. Ez is csak azt mutatja mennyire széthúzó a magyar. Sajnos...

kovi1970 2011.06.15. 20:03:11

@Parajpuding: Bezony, ezt kellene. Jól megszívatni aki trükközött aztán szépen eltörölni.
De ezt nem fogják megcsinálni "odafönt"(ről). Ez a sokat akar markolni, de keveset fog állam. Mindig is az volt már 20 éve...

Kolb Ace 2 2011.06.15. 20:13:40

@Bathory:

A kurva anyád alkalmatlan, azért kurva! Elmehetne a kigyúrt kommandós pénzbehajtónak / bérgyilkosnak is, akkor hogy sipákolnál ha épp a fejedhez nyomná a golyószórót hogy adod a lakást + kocsidat, vagy meghalsz? Ez pl. egy nagyon jó alternatív állás.

khaleeji 2011.06.15. 20:21:14

ez az egész felhajtás megint csak arra lesz jó, hogy a nagy hírverés miatt újabb ingyenreklámot csinál a rendszámbiznisznek,és tovább fog nőni a külföldi forgalombahelyezések száma.

rájöhettek volna már, hogy a fekltételek kedvezőbbé tételével lehet csak hatni a magyarokra,a fenyegetés mindig az ellenkező hatást éri el.

aki kicsit is ismeri a valós helyzetet, jogi környezetet, az jót mosolyog ezen a szabályozáson , mivel jól tudja, hogy könnyedén kikerülhető, a pénzes vállalkozó réteg számára ez nem jelent akadályt.

néhány kisember, pl. külföldön dolgozó magyar viszont tényleg bajba kerülhet, ha az ottani kocsijával haza jön,mivel nekik többnyire magyar papírjaik vannak (főleg ha feketén dolgoznak, mint oly sokan) . ők járálhatnak majd vissza pereskedni , bizonygatni, hogy külföldön élnek.

HVC 2011.06.15. 20:24:39

Az milyen dolog már, hogy az országvezetési (közgazdasági, mezőgazdasági, diplomáciai, ...) kompetencia hiánya miatt az emberek lehúzásával szednek be pénzt? Mert szerintem ez folyik.

munkanelkuli 2011.06.15. 20:33:41

Az EU arról (is) szól, hogy szabadon mozoghatsz: ott laksz, ahol tetszik, ott dolgozol, ahol tetszik és ott vásárolsz, ahol tetszik. Minden tevékenységért ott fizeted a sarcot, ahol végzed. Ha egy országban érdemesebb dolgozni, akkor az az ország nyeri a jövedelemadódat, ahol lakni, az a kommunális adódat, ahol vásárolni, az meg az áfádat. Ilyen egyszerű.
Persze lehet erőből (és nem észből) törvényeket hozni és pl. lelőni a határon kifelé masírozó orvosokat...

deneron 2011.06.15. 20:37:03

@kovi1970: ez nekem is tetszett!
akkor én mennyit kapok vissza az 520 ezer, regadó néven befizetett keservesen megkeresett forintból azért, hogy meg sem próbáltam kibújni a befizetés alól és egyből itthon helyeztem forgalomba a verdámat?

továbbmegyek: már az átírási rendszer is egy gusztustalan lehúzás....

kangep 2011.06.15. 20:38:37

@munkanelkuli: pontosan.

nem tudom, biztos rohadt nagy művészet lenne európa adóparadicsomává válnunk, hogy mindenki itt akarjon céget alapítani, forgalomba helyeztetni, kereskedni, dolgozni...

na persze a nagypolitika logikája - ahogy látom - az, hogy jól megsarcolja a népet, a fele adót, aki tudja, úgyis elcsalja valahogy.

akkor meg mit várnak.

Morfologista 2011.06.15. 20:39:25

A szlovák rendszámot használók tisztességtelenek? A fenéket! Maga a reg.adó tisztességtelen. Kétszeresen adóztatja meg a forgalomba hozatalt. Ez egy áfa, amit normális országban csak egyszer kell fizetni! Persze a magyar fizessen csak kétszer áfát! Skandallum! Az egész szlovák-rendszámos ügy egyszerűen feloldható: meg kell szüntetni a jogsértő helyzetet és el kell törölni a reg. adót!!! A durva anyjukat ezeknek!

Morfologista 2011.06.15. 20:43:38

Egyébként jellemző az EU-ra, ez az egész história. Az áfa téma is ott sántít, hogy a gépjárművek áfáját (más termékek áfájától eltérően) nem a célországban, hanem a forrás országban kell megfizetni. Ekkora egy blődséget. Ez is csak azt mutatja, hogy az EU nem közösség, hanem a németek meg a franciák (ti. a két legnagyobb autógyártó az eu-ban) játszótere! Vicc az egész!

kovi1970 2011.06.15. 20:46:24

@kangep: Azért nem leszünk EU adóparadicsom, mert akkor rögtön eltűnne azok előnye akik közel vannak a tűzhöz. Azokkal szemben akik nem tudnak vagy akár nem akarnak adót csalni.
Legalábbis a választott, bűnöző vezetőink jóvoltából sosem...

Rocko- 2011.06.15. 20:49:48

@504Laci: "Az a kormány akar itt keménykedni, aki Ingolstadti rendszámú bérautókkal szállítja a küldöttségeket?"
ne haragudj, de hol vannak ezek?
ahogy én tudom MEU-k vannak:
totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/01/21/szinte_ingyen_autozik_a_kormany/

Grifter 2011.06.15. 20:51:15

Finom kis csavar lesz a történetben, hogy a regisztrációs adó eltörlésével automatkiusan leértékelnek MINDEN hazai járművet pár száztól akár több millió forintig terjedő összeggel, hiszen a használt piaci árak lekövetik az adó csökkenését/megszűnését.

Lazán difundálhat az autó értékének harmada/fele.

Rocko- 2011.06.15. 20:52:45

@Dövan: el kell mondani hogy mi történt az elmúlt 25 barátok köztben.

Rocko- 2011.06.15. 20:53:44

@Shadowbull: azért örülök hogy ilyen szépen építjük a bürokráciát.
mert hogy ésszerű döntéseket nem hoznak, az biztos. beírom ezt is azok közé, hogy milyen baromságokat követnek el gyerekek kapcsán.

@fogash: jó számok!

Rocko- 2011.06.15. 20:57:28

@SomeSeed: én már korábban kitaláltam: aki politikus lesz, az kapjon helyből öt év börtönt.
aztán ha a ciklusa végén bizonyítja, hogy nem lopott, akkor elengedjük. :)
ha már így áll a széna.

Rocko- 2011.06.15. 20:58:57

@conmorientes: "hogy végre deklarálódjon az hogy a személygépkocsival való közlekedés nem luxusigény, hanem szükséglet."
nagyon-nagyon jó meglátás!
ez az amit a seggarcú VEKE nem bírt beleverni a fejébe a buszsáv mizéria kapcsán.

deneron 2011.06.15. 20:59:50

@Grifter: szerintem nem "difundál"-t akartál írni

Rocko- 2011.06.15. 21:02:46

@tede: "De aki most nem ért egyet ezzel, hogy a szlovák rendszámos trükközést meg kell állítani, az vagy maga is trükközik vagy nem tud rendszerben gondolkodni."
de, értjük a rendszert. mi befizetjük a 500000-3000000 forint regadót, aztán azt meg a politikusok jól zsebre teszik. ugyan, mutasson már bárki bármit ami ebből a pénzből készült! nem tudnak, mert nincs!
érted már miért lehet támogatni azt, hogy egy tudatos állami sikkasztásnak ellenszegüljön a polgár?
(és nem, nem keevrem ide az egyéb adót, itt csak a regadóról beszélek most.)

"Normális országokban adót csalni és trükközni nagyon csúnya dolognak és erkölcsileg is súlyosan elítélendőnek tartják."
normális országukban elitélik azt a politikust aki lop, csal, hazudik. itt nem. sőt, akár tovább kormányoz még 4 évig.

munkanelkuli 2011.06.15. 21:04:13

@Rocko-: :D:D:D teccik a példa! Ül!

Vhornet 2011.06.15. 21:05:40

@Grifter: Ez lényegtelen, hiszen valószínűleg az olcsóbban eladott autód után, kevesebbért is kapsz másik vasat! Amit buksz az egyik oldalon, megnyered a másikon!!

deneron 2011.06.15. 21:06:02

@Rocko-: ez így van. itt menő lehetsz a cimboráid közt, ha adót csalsz. amcsiknál a legjobb haverod lesz a legelső aki felnyom, ha megtudja hogy simlis vagy.

Rocko- 2011.06.15. 21:06:07

@tede: "De a két dolgot összekötni meredek és ezzel indokolni, hogy miért kell kibújni a magyar adófizetés alól és a szlovák trükközést választani."
nagyon egyszerű. mert a nehezen megkeresett pénzemet szeretném a magamnak tudni, és nem szeretném odaadni ingyenélő mihaszna senkiháziaknak.
de gondolom te is bedobtál a közösbe amikor az állam azt kérte, hogy az adózott jövedelmünkön felül támogassuk meg még az államkasszát, csökkentendő a hiányt. azt a hiányt, amit ők okoztak.

"Nekem az a fő bajom, hogy a szlovák trükközők bár kiszúrnak a kormánnyal is, de végső soron a többi adófizetővel fizetteti meg azt az adót, amit ő mepspórolt magának."
nekem meg az a bajom hogy ez akadályozza a normális kereskedelmet.

Rocko- 2011.06.15. 21:08:57

@deneron: persze, mert egy idő után egyesek már élvezik hogy hülyére vehetik az államot.
gyökerétől kéne megfogni ezt az egész dolgot. de a cikkben taglalt felszínes intézkedés egy cseppet sem fog segíteni ezen.
élhető ország kell, nem feljelentgetősdi. élhető országban fel se merül az emberben az adócsalás gondolata.

Knorbi 2011.06.15. 21:09:00

Általában nem csak a reg adóval spórolnak a külföldi rendszámos vállalkozók. Hanem mindenféle adóval. Plusz tudják hogy nehéz büntetni őket ezért eszükbe sincs betartani a szabályokat. Ez már nem csak a regadóval való egyetnemértés.

soproni1 2011.06.15. 21:12:02

@Rocko-:

Igazad van, egyetértek.

Viszont Szlovákiába adót nemfizetni megy a magyar ( szeretnek is ezért), és az így megspórolt pénzt itt költjük el.

Magyarul : minél több adót fizetünk, annál kevesebbet tudunk a családunkra költeni (így a verseny gazdaság is haldoklik) .

Ez azoknak szúrja a szemét, akik az államtól kapják a jövedelmüket.

Rocko- 2011.06.15. 21:17:25

@Mlmjoc: "Neki is X6os BMW-je van és tolószékes."
elnézést, de hogy a szarban rakja ezt össze? ha mozogni nehezen tud, akkor hogyan mászik fel oda és rakja fel a tolószéket? komolyan érdekel.

soproni1 2011.06.15. 21:20:07

@deneron:

Urban legend....

Több ezer magyar csak adócsalással foglalkozik az usában. A mexikóiak sem nyomnak fel, hidd el !

A fehérgallérosokról nem is beszélve!

Rocko- 2011.06.15. 21:23:27

@Vecellio: ha ugyanezt megtehetnéd (életszínvonal foglalkoztatottság, etc), itthoni adózással, akkor is így járnál el?

Grifter 2011.06.15. 21:23:32

@deneron: De, csak két f-el és átértelmezve :D
Értsd: Elszökik és egyben keveredik a közeggel.

@Vhornet: Attól, mert általánosan csökken az árszint, vagyis az egymáshoz viszonyított érték megmarad (tehát olcsóbban adsz el, de olcsóbban is veszel, mint írtad), még elveszted az eredetileg befizetett összeg küolönbözetét - végleg.

Persze világos, hogy nem fog megszűnni teljesen, de ha mondjuk ezt feltételeznénk, akkor hirtelen az országban futó pár száz ezres járművek értéke erősen a béka segge alá zuhanna. (Hirtelen minden 15-25 éves autó, ami most 3-600 ezer környékén fut, 200-ba kerülne max, amennyibe a szomszédos országokban kerül)

Eddig csak kifizetették veled, de legalább az értékének a részét képezte. Ha csökken, vagy megszűnik, azzal viszont konkrétan ellopták tőled ezt a pénzt. (Mint ahogy sok minden mást is ellopnak rendszeresen a 'következetes' jogalkotással) Persze, ez a kisebbik rossz, legyen normális a rendszer, értem én, nem azt mondom, hogy ez vmi óriási probléma, csak utaltam a helyzet pikantériájára.

mercruiser 2011.06.15. 21:23:34

vihar egy pohar vizben, csak azert mert a rendszam latszik az auton... Nalunk ( felvidek...) minden masodik haz tulajdonosa magyar, a cegeik neven levo foldekrol, cegekrol ne is beszeljunk... Megkockaztatom hogy az sk rendszamu X6 erteke legtobb esetben kb a kisszoba ertekevel egyenlo. De van mirol beszelni lehet a hiradoban nyilatkozni, es mutogatni... ja es beszeljunk a cukorrol :-) vagy inkabb hallgassunk

Vhornet 2011.06.15. 21:32:16

@Grifter: Az autó nem befektetés, hanem használati tárgy! Talán egy-két veterántól eltekintve. A televíziód, mobiltelefonod is egyre olcsóbb.

Rocko- 2011.06.15. 21:34:29

@alex58: "Közvetlenül nem tőlem vette el, csak éppen attól az államtól, amelyik most számtalan módon rajtam ( és rajtad is ) próbálja meg bevasalni az ilyen ügyeskedők által okozott kárt."
és komolyan azt gondolod hogy az állam meg szépen mindent fejlesztésekre, fenntartásra költ?
egy fillér se megy magánzsebbe, ugye?

Grifter 2011.06.15. 21:37:31

@Vhornet: Nem áll szándékomban elmagyarázni mi a különbség a természetes(idő)/használatból adódó értékcsökkenés és a tollvonás között.

Anno felértékelték a roncsokat és túlértékelték a többi autót, most, hogy 'mindenki kifizette', leértékelik őket. Objektíve végül ugyan ott lennénk, csak közben mindenki kifizetett egy halom pénzt a semmire.

Próbáld meg átértelmezni a leírtakat ;)

Mlmjoc 2011.06.15. 21:37:53

@Rocko-: Hát, szerintem nem kapcsolódik a témához, de ha egyedül van, akkor nehezen. Mankóval elbotorkál a csomagtartóhoz, és kiveszik a széket. De 90%-ban segít valaki, mármint az ő alkalmazottja. Vagy ha feleségével megy vásárolni, akkor ő stb.
De nem ez a lényeg. Másik cimborámnak 6 gyógyszertára van 55 éves s80 volvo, ML terepjáró és kétszer volt szív műtétje, nem nagyon bír gyalogolni, fullad...
Vagy Laci barátomnak 15 éve autó kereskedése van, inkább prémium kategóriával foglalkozik, és egyik lábát egy motorbalesetben ott hagyta még régen.
Szóval attól mert egy luxus autón rokkant kártya van... és?
Mi köze van hozzá? Attól mert valaki mozgáskorlátozott, nem lehet okos, nem lehet professzor, nem lehet jól menő vállalkozó?

biga156 2011.06.15. 21:41:47

A legtöbb EU tagállamban ha dolgozol esélyed nincs igazolni, hogy ott élsz életvitelszerűen. Én pl Franciaországban élek egy ideje, de egyetlen igazolványom van innen, a TB kártyám, amit a rendőr majd lazán fog mondjuk könyvklub tagsági kártyának nézni. Nincs bejelentett lakcím, nincs semmi. Gyakorlatilag a rendőr hangulatától fog függni, hogy elhiszi-e majd, hogy nem Mo-on élek vagy sem.

A FIDESZ nem érti ezt az EU dolgot...

Mlmjoc 2011.06.15. 21:42:02

Ez is olyan állatság amit kitaláltak.
Egy volt kollégámnak Salzburgban van bejelentett könyvelő irodája és Mo-n él, dolgozik.
Ő pl hogy bizonyítaná hogy 180 napot Ausztriába van? Van ott lakása is, egy hónapban olyan 4-5 napot tölt ott.
Mivel bizonyítaná h ott él? Valaki mondja már meg. De az ellenkezőjét is, azt h Magyarországon él. Egyiket se tudná bizonyítani... Hogy?

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 21:44:45

Hagyjuk már ezt a hülyeséget hogy adót fizetni király dolog, meg hogy csak Mo-n keresik a kiskapukat, erkölcsileg elítélendő az adóelkerülés(ilyet a kisemberek szoktak gondolni, akiknek nemigen van miből adózni).... A vállalkozóknak ez elemi érdeke mindenhol a világon.

NyeU-pl. Luxemburg, Monte Carlo kizárólag adómentes pénzből épült, és nagyjából a legjobb hely

USA-Virgin szigetek, Kajmán-szk., Nevada detto

Azok a nemesemberek, akik a mai magyar forint papírváltozatán vigyorognak, sosem fizettek adót. Gondoltál már erre?

Rocko- 2011.06.15. 21:46:33

@Mlmjoc: persze hogy nem, de engem érdekel.
én sok minden autótípusról elhiszem, hogy mozgássérült használja, de a SUV-okról nem.
azzal valahogy nem hiteles, úgy ahogy a létrás F Astra kombin se a mozgássérült matrica.
szimplán csak másodkézből szerettem volna kapni infot, hogy mégis hogyan működik ez.
tehát köszönöm a leírást.
ki és beszállás nem problémás hogy felfelé történik?

"Attól mert valaki mozgáskorlátozott, nem lehet okos, nem lehet professzor, nem lehet jól menő vállalkozó?"
abszolut egyetértek.

Vhornet 2011.06.15. 21:47:10

@Grifter: Nekem sokkal jobban fáj, az irreálisan magas átírási költség. Mert nekem vasra van szükségem, nem papírra!

Mlmjoc 2011.06.15. 21:50:39

@Bathory: Ez igaz.
De az egy dolog h adót kell fizetni, az Országok 90% -ban van adó. Jó legyen.

Emelje fel a fizetés az ötszörösére és hidd el nem fog érdekelni senkit.
Senkit nem fog érdekelni h 400 ft egy liter benzin, ha teszem fel portásként keres 600e ft-ot.

gascan 2011.06.15. 21:51:32

@Bathory: "NyeU-pl. Luxemburg, Monte Carlo kizárólag adómentes pénzből épült, és nagyjából a legjobb hely"

Annyira nem jó, mert a nyugat-európai adóhatóságok úgy tekintenek ezekre, mint az élôsködô cigányokra: ezek a helyek bizony olyan pénzekbôl prosperálnak, ami más országok kasszájából hiányzik. De ha ez szerinted frankó dolog, költözz oda.

gascan 2011.06.15. 21:52:54

@Mlmjoc: "Emelje fel a fizetés az ötszörösére"

Höhö. Oszt mibôl?

Grifter 2011.06.15. 21:56:53

@Vhornet: Az egyik hülyeség nem írja felül a másikat ;)
sok minden fáj jogosan.

Lucky Larry Silverstein 2011.06.15. 21:57:22

@gascan: Hát a legjobbak minden vonalról előbb-utóbb monacói állampolgárok.

nyugat-európai adóhatóságok úgy tekintenek ezekre, mint az élôsködô cigányokra: ezek a helyek bizony olyan pénzekbôl prosperálnak, ami más országok kasszájából hiányzik--hát most nagyon meglepődtem

Hogy mi lennék szívesebben? Irigy NyeUi közhivatalnok vagy Monacoi istenscsászár, nekem nem kérdés....:))

Mlmjoc 2011.06.15. 21:57:37

@Rocko-: Biztos van sok olyan aki feketén jutott hozzá és szűrjék ki. Nem ezzel van a bajom.
Hanem azzal h a médiába úgy jelenik meg h Luxus autó rokkant kártyával parkolt és ez felháborító!

Övé volt elvileg az első x6-os Magyarországon. Autóbuzi...:D Mondjuk azt azért tudni kell, h naponta egyszer ül autóba. Nem fél óránként ki be ugrál:D

khaleeji 2011.06.15. 21:58:02

nekem sok magyar barátom van ,akik hollandiában vagy spanyolo.-ban dolgoznak már évek óta.
a családjuk mo-n él, ezért 1-2 havonta hazajárnak a kinti kocsijukkal.

hogyan fognak ezek után hazajönni, mit fognak elfogadni bizonyítéknak, mi számít életvitelszerű kinntartózkodásnak?

a másik, hogy mikor itthon vannak 1-2 hetet, akkor a feleságük is szokott méászkálni a holland/spanyol kocsival. ezek után ez sem lesz lehetséges?

a másik félreértés a szlovák rendszám kiemelése!

a valóságban a külföldi rendszámmal közlekedő magyarok többsége nem sk, hanem német rendszámmal jár.

semmiképpen sem lenne szerencsés, ha a rendőrök állandóan csesztetnék az idelátogató németeket, szlovákiai magyarokat , a hazalátogató, pénzt hazahordó magyar vendégmunkásokról nem is beszélve!

gascan 2011.06.15. 21:58:32

@Bathory: "Hát a legjobbak minden vonalról előbb-utóbb monacói állampolgárok."

Ezt olvastad a Blikkben?

Rocko- 2011.06.15. 22:00:34

@Mlmjoc: "Hanem azzal h a médiába úgy jelenik meg h Luxus autó rokkant kártyával parkolt és ez felháborító!"
tudom, engem is zavar, éns is kiaakdtam erre anno. szimplán bulvár.

"Mondjuk azt azért tudni kell, h naponta egyszer ül autóba. Nem fél óránként ki be ugrál"
értem. mondom, nekem kicsit még mindig a nehezen elképzelhető kategória. nem lehetetlen, de nehezen elkézpelhető.
persze ugye betegségfüggő. nekem volt iskoaltársam, izomsorvadása volt. mozgott, de nehezen. kicsit komikus volt, amikor a buszra a saját tolószékét rakta fel és ült bele.