Ez a számláló a poszt nézettségét mutatja. Mindenképp olvasd el ezt a posztot a részletekért.
     

Mercit, ne BMW-t!

Vélemény a prémium limuzinokról

  2009. november 11. - Gyulavitéz Címkék: vélemény

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Sírjatok velem!
2012-02-05 07:38:00

Már vagy két hete túl vagyok a dolgon, de egyszerűen nem bírtam leülni, hogy megírjam. Majdnem sírtam. Nem

Hogyan lesz a sportautó-szakíróból hitetlen kutya?
2011-11-21 13:21:00

12 év elteltével sem csúnya Nos, igen, nem sietem el a dolgot. Tavasszal találtam ki, hogy megválok tőle , de

Ki fog tejelni, ha betartjuk a szabályokat?
2011-09-07 06:00:00

Egyre több a traffipax. Belegondolt már, mi lesz, ha az autósok a sok kamera miatt egyáltalán nem mernek majd

Halál a macskákra!
2011-08-27 17:30:00

Ez itt a két kutyám. A nagyobbik, Lloyd, egy 55 kilós hovawart. Nemcsak a macskák, de a kutyák, sőt a betörők

 

Ősi ellenségek, gondolnánk, pedig a két cég teljesen más elképzelések mentén épít autókat. Hezitálni egy BMW és egy Mercedes között olyan, mintha nem tudnám, cézár salátát vagy töltöttkáposztát szeretnék.

Vélemények az azonos című írásunkról.

A bejegyzés trackback címe:

http://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr511517155

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: A Steinemannok oroksege 2009.11.11. 10:13:37

Avagy a nemet premium autok kvintesszenciaja (ekezet nelkul, elnezest) Mercedes E320 CDI Cher Cherubine! Meghatottsaggal vettem legutobbi levelet, melyet abbol  a csodalatos Rambouillet-i kastelyabol keltezett! Oh, ha visszagon...

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben.

dennisthemenace 2009.11.11. 07:32:58

Attol fugg,minek akarok latszani;cigany menonek,vagy magyar menonek.Amugy egy ujabb gyenge cikket sikerult osszehoznod,Gyulavitez. Ennyire nincs temad?

mmaarrccii 2009.11.11. 07:40:20

Nekem egyszer egy barátom mondta, hogy a faterja szerint "Mercedest vezetni olyan, mintha a kandalló mellett ülnél. BMW-t vezetni olyan, mintha a kandallóBAN ülnél." Szerintem igaza van. Mindkét autó más karakter. Én próbáltam mindkét márkát, és maradnék a kandalló mellett 23 évesen is. :)

UnvincibleUbul!:[I] 2009.11.11. 07:41:27

Te ne nyomassátok már ennyire a vitaszító baromságokat baszkikáim?! Ilyen szarul gurul a szekér az utóbbi fél évben?
Jöhet megint a sok faszkalap bmw-s aki fröcsögve bizonygatja hogy a szarputtonya mennyire fasza mert sóderban is tapad mint a rágó az aszfaltra, meg micsoda innovatív. Shadowbull továbbra is 1000-rel cáfolja majd a kocsikba épített hibasorozatok meglétét, edel meg már látom hogy egyetemesen lekurvaanyáz mindenkit aki nem pártolja 100%-ig a privát agyrémét, meg majd megint lezavar egy szánalmas gajdolást a CANbuszról, eljátszva ezzel a villamosmérnököt olajosfaszú buherátor létére, duplán szánalmas...
Most nem kurvára mindegy hogy ki mit vesz pusztulatországban?4 Így is egy felkapaszkodott trógernak fog látszani, aki összecsalta a retkes pénzét. És Csikós jól döntött amikor kinyílvánította a személyes kötődését bizonyos márkákhoz.

ftibi 2009.11.11. 07:41:42

Hűűű most sikerült a BMW-seket jól megsérteni! A cikk tartalmával teljesen egyetértek, mint merci tulaj, bár 20 évvel fiatalabban én is BMW-t vettem volna valószínű, ha tehettem volna. A szavazás részeredménye alapján viszont lesz itt még bajor márkás anyázás.

Maci-Laci 2009.11.11. 07:43:44

Ennyire trágya egy szar cikket nem szabadott volna publikálni.
Kábé ez olyan, mintha azt ecsetelném, hogy a paprikás csirkét jobban szeretem a tejfölös csirkénél.
Hát öregem, csak gratulálni tudok, ettől még a legbénább népítéletek is jobbak!

UnvincibleUbul!:[I] 2009.11.11. 07:46:03

@Maci-Laci:
Na kb ott a lényeg, most kávézás közben a fél kezemet a seggembe dugom aztán a másikkal megvakarom a fejemet nagy erőlködésemben, úgy 4,5 perc alatt különbet tákolok össze ennél...
Színvonal gyerekek, színvonal!

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2009.11.11. 07:46:28

Ha még egy kis Dacia Logan, vagy Suzuki fikázás is lenne a cikkben, akkor lehetne akár 1000 anyázó komment is. Így csak 500 lesz.

Én tudom mit szerettél volna, Gyulavitéz. Nem kaptál elég kurvaanyázós-zsidózós levelet idén, pedig az elengedhetetlen a karácsonyi gyűlöletválogatáshoz:) Szerintem most majd pótolják az olvasók.

wagabound 2009.11.11. 07:53:02

Bömi, vgy Meci? Bakker, ez olyan, mintha azon filóznál, hogy melyik világsztár bombázót dugnád meg. Egyiket se fogod...

Akinek az a problémája, hogy Merciben vagy BMW-ben feszítsen-e, az megengedheti magának, hogy mindkettőt megegye, aztán eldöntse, hogy melyiket tartsa meg.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2009.11.11. 07:53:43

M3-as kéne, de úgysem lesz :(

Amúgy rühellem a nagy autókat, a kettővel ezelőtti 3-as BMW nekem még pont méret lenne. Attól följebb túl nagy, lejjebb túl kicsi. Merciből ilyen kicsi nem is nagyon van. Na jó, A osztály az nekem nem is létezik.

wagabound 2009.11.11. 07:54:47

... Azért az érdekes, hogy az állami tulajdonú nagy cégeknek nem engedik meg, hogy BMW-t vegyenek. Vajon miért?...

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2009.11.11. 07:55:22

@scheerti: Szerintem egész korrekt kis reggeli szösszenet lett amúgy.

Opelfan 2009.11.11. 07:55:45

Jó cikk! Igazi szarfűrészelés... nem semmi ha valaki akkora nagy marha hogy 10 millás nagyságrendet akar kiadni autóra de fogalma sincs hogy mit válasszon. Irígylem a problémáját azért, már ha egyáltalán igaz eme a cikk születésének oka és nem valami hasraütésszerűen kitalált okból történt e remekmű összehozása.

Mayday 2009.11.11. 07:56:00

@ColT: Túl nagy? Én nem vagyok egy nagy darab (180/100), de egy 2004-es 3-as BMW jobb első ülése oldalirányban elég szűk nekem, többször is próbáltam :)

Egyébként mennyit fizet a Merci egy ilyen csontig ható benyalásáért a BMW vagy az Audi ellenében?

Mayday 2009.11.11. 07:58:52

Pláne hogy gyulavitéz ezt irta az 5-ösről: "A váltót leszámítva az 520d maga a tökéletes limuzin" ( totalcar.hu/tesztek/bmw520d/ ).

Milyen gyorsan változik a véleménye, ha egy merci előkerül. Mennyit fizettek ezért?

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2009.11.11. 08:01:25

@Mayday: 180cm és 60-70kg közötti tömeg, mikor hogy.
Kispókban is elférek. Az Escortom pont jó.

Mondjuk azt sosem értettem, hogy hogy van az hogy kurva nagy emberek kisautóval mászkálnak? Vegyenek nagyot.
Kisebbek elférnek kisebb autóban is.

Sőt, azt se értem, hogy egy mai kisautó szélesebb és magasabb mint az én öreg középkategóriásom, aztán mégsincs benne annyi hely :D
Ez LOL.

Mayday 2009.11.11. 08:03:11

@ColT: Mert 3x olyan vastagok az ajtók meg az oszlopok (ha nem 5x), hogy a macisajt ellenére balról beléd csapódó békésen a merciben békésen szunyókáló taxis ne tudjon megölni :)

Nekünk is van/volt pár Escort a családban, azokban énis elférek :D

kultúrpesszimista 2009.11.11. 08:03:52

Gáz ez a poszt. Mintha csak ennyi választása lenne egy embernek! bééééemvééééé vagy mercíííííííí... gyulavitézben csalódtam. Annyi fantáziája nincs, mint egy kisnyugdíjasnak. MERT HA PRÉMIUMMÁRKA, AKKOR OTT VAN MÉG A VOLVO! A SAAB! A LANCIA! Miért mindig csak a többségében bunkók által vásárolt germán unalmas-lelketlen autókról kell beszélni?!?! Ennyire nem lehet provinciális szemléletű a magyarja.

ColT · http://kilatasgaleria.blog.hu/ 2009.11.11. 08:04:35

@Mayday: Na jó de akkor ne kisautó legyen már :D
Meg akkor lehetne rendes csomagtere... :)

Amúgy értem én ezt, de attól függetlenül LOL.

Mayday 2009.11.11. 08:06:42

@ColT: Perszehogy az :D Nekem különösen a csomagtér fáj, úgyhogy vásárlásnál kb ez a második szempont sok más egyéb előtt; férjen bele legalább 3 hulla :D

dennisthemenace 2009.11.11. 08:07:45

@ColT: Erdekes fogalmaid vannak a "korrekt reggeli szosszenetekrol"...
Ez a cikk egy rakas sz.r.

Mayday 2009.11.11. 08:08:28

@dennisthemenace: Nem szar az, csak fizetett hirdetés :)

Shadowbull 2009.11.11. 08:09:01

@kultúrpesszimista: "Miért mindig csak a többségében bunkók által vásárolt germán unalmas-lelketlen autókról kell beszélni?!?! "

Hulye vagy fiam, leulhetsz, egyes.

Papirzacskot beszerezted-e mar a fejedre?

sb

Shadowbull 2009.11.11. 08:10:54

@kultúrpesszimista: Egyebkent meg a cikknek egy komoly baja van: kihagyta az Audit...

Ha mar premiumrol beszelunk, az is ide tartozik.

sb

kultúrpesszimista 2009.11.11. 08:11:20

@Shadowbull:

hehe, te már lejárattad magad (nemcsak előttem), többször is, úgyhogy ignorállak... te slash-bohóc, te.

zRg 2009.11.11. 08:11:50

@kultúrpesszimista: az feltűnt különben, hogy szerzőnk úgy indította a dolgot, hogy több ismerőse feltette a kérdést? Tehát egyrészt igen, lehet ilyen provinciális szemléletű a magyar, másrészt ha ez így van, arra az újságíró akár reagálhat is, nem? Tudom, hogy -gyulavitézt- divat fikázni, és csak remélni tudom, hogy ezen ő is olyan jól mulat, mint én. Egyébként Saab.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 08:14:39

@zRg:

Soha nem fikáztam senkit. Ez ellenőrizhető, visszakereshető. A divatra, szokásokra meg nem adok, eddig sem érdekelt. De egy ismerős ilyen eldöntendő kérdésére is lehetne egy c.) választ adni. Esetleg dét. Ennyi.

bankár 2009.11.11. 08:16:48

az a baj az ilyen újságírói véleményt körberajzoló cikkekkel, hogy néhány értelmes gondolatokkal hadi lábon álló olvasó azt hiszi, hogy meg akarjátok téríteni. drága low-IQ merci fan vagy bömös fan azt hiszi, hogy most te minden áron meg akarod téríteni, ha kényelem -> merci, vezetési élmény, sportosság -> bmw. pedig ezeket nem lehet patikamérleggel kimérni, szubjektív, hogy kinek mi a kényelem. lehet hogy például az én gazellatestemre a legótvarabb ülés is tökéletesen rápasszol, míg egy szupermotoros-übermasszírozós-totálmaxigerinctámaszos ülésben úgy fájna a derekam, hogy jobban esne, ha rénszarvas kellene szülnöm (teljes menetfelszereltséggel)

Érdekes 2009.11.11. 08:17:48

@wagabound: áhhh, nem ugyanaz..a westendbe jobb nőket találsz külsőre is meg agyilag is..mint a narkós beképzelt világszarrok.

Egyébként én bmw, egyértelműen.

Csibefogó · http://www.isitchristmas.com/ 2009.11.11. 08:18:08

Szerintem Audit válasszunk. Hiába mondták még a nyolcvanas években is, hogy ez a szegény ember Mercije, szerintem mindekettőt veri.
Amúgy, ha kicsit kinyitjuk a szemünket, akkor ott vannak még a svédek, az olaszok, meg a franciák, ott is akad pár jól sikerült modell.
Ja, a fentiek ismeretében csakis Japán autóm volt mindig is.

Mayday 2009.11.11. 08:20:42

@zRg: Miazhogy divat fikázni? Ne forduljon szembe magával 1 év alatt teljesen és akkor majd nem kapja az ívet.

Shadowbull 2009.11.11. 08:21:08

@kultúrpesszimista: Az lehet, de nem en sirom tele a topikokat a hagymazas kepzelgeseimmel, amihez a valo vilagnak semmi koze nincs.

Ki is zsokta mondogatni, hogy "ez evidencia"?

Ja, szerinted.

szokjal hozza, hogy a baromsagaidat nem hagyjuk majd szo nelkul.

sb

Ottopappa 2009.11.11. 08:21:45

A "Jaguar kéne" opció kimaradt! :))))

Chris530 2009.11.11. 08:22:38

ezt megint olyan írta aki még egyikben sem ült :):):):) csak max egy teszt erejéig....

series_one (törölt) 2009.11.11. 08:23:10

végigolvastam az első oldalt, namondom most mindjárt rákanyarodik a főlényegre, igaz, kicsit hosszúra nyújtja a bevezetést.
pgdn, megakad a lap.
jahogy ez itt a lap legalja.
na akkor lapozzunk.
nem lehet.
jahogy ez itt a cikk.

rac 2009.11.11. 08:24:05

Nekem a két csaj kéne.

thinker_ 2009.11.11. 08:24:46

erősen túlzó írás.
én bizony (ha lenne lóvé) erősen elgondolkodnék egy 7-es és egy S osztály között.

anyádbogár · http://www.apadhuzzonafaszara.com 2009.11.11. 08:26:24

bmw vagy merci? hmmm... audi. ott van az újabb fajta a6, a hmcs-k, maffiózópalánták szerencsére még nem (nagyon) "fedezték" fel maguknak. valahogy a bmw túlhangsúlyozott sportossága, a merci öregurassága sem tetszik.

egyébként meg a garázsba egy subaru tribeca a mamának bevásárolni meg a családnak a hosszú hétvégi utakra és egy subaru wrx a papának "munkába járni"... esetleg egy gt-r, ha nagyon sok pénz, nagyon nagy gazdagság lesz.

Mayday 2009.11.11. 08:27:18

@Ottopappa: Azért mert az egy Ford Mondeo, csak másképp néz ki :D

Sörkálmán 2009.11.11. 08:28:08

Merci van, megtartom, de BMW kéne, viszont lehet, hogy csak a kíváncsiság miatt, mert nem ismerem.
Én emiatt szavaztam a "BMW kéne" -re, de merci van, és fasza autó.

Shadowbull 2009.11.11. 08:28:10

Egyebkent meg oszinten csodalkozonm a cikken. Gyulaviteztol azt vartam volna, hogy majd a Lexust ajanlja, vagy az Infiniti-t.

sb

9mmPara 2009.11.11. 08:32:37

egy 15-20 éves, floridai múltú streccslimó kéne

csatoimi 2009.11.11. 08:35:46

Nekem volt mindketto, elmondom kb mi a kulonbseg. Azt is hozzateszem, hogy mar csak bomos van. Ha mercire gondolsz az olyan, mintha nobe a Liptai Claudia tetszene, ha meg a BMW jar az eszedben az meg olyan mintha Horvath Eva, Ripli Zsuzsa vagy a Debreczeni Zita jonne be. Kb ez a kulonbseg. Ko az oregedo, mar kisse hurkas Claudia is, de azert ha lehet valasztani, szeme mar mindenkinek van.

Ciri 2009.11.11. 08:36:35

@kultúrpesszimista:

"hehe, te már lejárattad magad (nemcsak előttem), többször is, úgyhogy ignorállak... te slash-bohóc, te."

Ha beleszólhatok: ezt kifejtenéd?
Mert én ezt a "lejáratósdit" fordítva látom.

series_one (törölt) 2009.11.11. 08:37:50

@Mayday:

nanebassz.
melyik mondeoban van hosszában a motor?

Mayday 2009.11.11. 08:39:53

@series_one: ugyanaz a padlólemez, ha jól tudom (legalábbis 2004 körül az volt), ugyanaz a 2.5 benzines motor, a többi már csak sallang; ezek miatt egy Jaguár garantáltan nem ér 2x annyit mint egy mondeo, pedig a vételáruk között volt egy ilyen szorzó.

kewcheg 2009.11.11. 08:39:53

Jó hogy a szerzőnek ilyen ismerősi köre van..tőlem ismerősök azt szokták megkérdezni, mint ugye tanult jogásztól, hogy "gázszámlát elébb, vagy illetéktartozást elébb, késhet-e pár hetet ugye a bírósági pénzbüntetés, vagy egyből átváltoztatják foximaxira..:) de hát ugye kinek a pap, kinek a paplan.Nem is egy országban élünk szerintem...

Shadowbull 2009.11.11. 08:41:29

@kultúrpesszimista: Sosem laktam az E/1-ben, ott a jogaszok voltak anno. Csak az E/2-ben.

sb

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.11.11. 08:42:04

@Shadowbull: Több dolog: méltatlan hozzád a "vitastílus". Vitéztől azt kérdezték, hogy Merci vagy BMW. Audi nem volt a kérdésben, tehát joggal nem szerepel a válaszban. A Lexus, meg az Infiniti sem.
@scheerti: asszem te látod egyedül a lényeget, Gyulavitéz egyértelműen mazopista (bár szerintem ez szerkesztőségileg Ommm feladata lenne, már ugye név és fizimiska alapján is.:) Bocs, Pista, de mióta Porn King bajusznak nevezték az arcszőrzeted...).

series_one (törölt) 2009.11.11. 08:42:23

@9mmPara:

florida annyira nem nyerő. ott kicsit sok a pára hozzá.

Tökös Veréb 2009.11.11. 08:44:22

mercit kell venni 936hónapos részletre, havi 30.000HUF, 78éves futamidővel :)

homar.blog.hu/2008/09/23/936_honapos_reszletre_vehetett_volna_mercit_a_nyomorult

foolproof 2009.11.11. 08:46:19

Hárommillió koldus országában izgalmas kérdést feszeget juliushussar. Mintha nem lenne ez a Merci vs. Bömbi szitu evidencia 1000 éve. Gratulálok, mindig van lejjebb, de ennyire?

series_one (törölt) 2009.11.11. 08:46:39

@Mayday:

és az xtype az egyenlő az egész márkával, ugye?
se s type, se xk, se xf, se xj, a kínálat egyetlen darabos. szerintem ezt így gondold át még egyszer.

W123qp 2009.11.11. 08:48:42

@wagabound:
A BMW nem "szponzorálja" az állami szerveket, így nem is vesznek használnak BMW-t.

Most a Fócwágen konnzern a támogató kispajtás (Audi Hungária Motor Kft), így ezeket használják. Ott dolgoztam, külföldi delegációk látagotásakor vonatokkal hozták az A8-asokat, volt hogy kb60 darab volt az udvaron.

Az autópálya rendőrség kapott már vagy 3-4 TT, az őrezred A8-at stb.

Ha a kecskeméti Merci gyár beindul, akkor kíváncsi leszek, hogy fogják-e a biciklit tolni....

Shadowbull 2009.11.11. 08:49:01

@streetsta: Meltatlan? Hozzam? Te nem ismersz :)

A sardobalas a legjobb szorakozas a vilagon :)

sb

sikeres-e 2009.11.11. 08:49:24

- Mercit vagy BMW-t?
- Természetesen amelyiknek közelebb van a szervize...

(ha belegondolok, hogy ezeknek az árából már autót is lehet kapni...) :-)

}:( (törölt) 2009.11.11. 08:50:55

vegyél wartburgot bazmeg, gazdasági recepció van.

Váltó 2009.11.11. 08:53:40

Ötvenes vagyok, pocakos, őszesedő. Van Fiatom, Toyotám, Mercedesem. Mindegyiket használom szeretettel, másra-másra jók, nekem bejöttek, mindegyikben jól érzem magam.
Ha sportos akarnék lenni, mert az a divat, sokat kéne sportolnom hozzá.
Attól nem lennék sportos hogy a Massa F-1 Ferrarijának ülését kiöblösítve a kocsit terhes nő szerűvé alakítva beletehénkednék, mert "a cikk szerzője ajánlotta!" Szánalmas lennék és nevetséges, mint a cikk, és azok akik szirre-szarra-szóra döntenek próba és más tapasztalati, statisztikai tájékozódás nélkül.

totálgáz 2009.11.11. 08:54:23

A cikk nem rossz, szerintem aki a két márka között hezitál, annak jó tanács lehet. Személy szerint egyiket sem venném, de ez marad az én véleményem. A "kényelmes és sportos egyszerre nem lehet"-tel viszont már tudnék vitatkozni, mert amióta már léteznek ezek az új mágneses lengéscsillapítók, vagy mondjuk a hydro-pneumatikus rugózás elektronikusan vezérelt változata, azóta ez is elképzelhető nem?

AK76 2009.11.11. 08:57:08

@kultúrpesszimista:
Volvo,Saab,Lancia?????
Jessssszzzz.....:) :) :)
Mikor ültél utóljára Volvoban?
Az S-60 as belseje olyan gagyi,hogy ha beülök a cimbora mellé a 3 éves kocsiba muszáj röhögnöm a HÁMLÓ oldal dekoron,az igénytelen,kőkemény,recsegős műszerfal esztétikai műremek,minden gödröt,kátyút azonnal hallok,és érzek,a zajcsillapítás mint olyan nem létező dolog,a 2.4 es motor vehemens mint egy Dacia Logan,hely nincs se elől,se hátul,ehhez képest az 5-ös BMW teniszpálya méretű...
Saab???
Egy retkes Opel Vectra 10 millióér???
Ez viccnek is szar,vannak neves gyártók,akik azt hiszik prémiummá válnak ha csinálnak valami astránál nagyobbat,át cimkézik,jó pofátlan árcédulát lógatnak rá,oszt'jónapot,de persze ez kurvára nem így van,és akkor finoman fogalmaztam...
Egyedüli kakukktojás a Lancia,vagy Alfa lehetne,ha az olaszok nem véreznének el permanensen az elektronika útvesztőiben,de szegényeknek fogalmuk nincs ennek mibenlétéről,minden esetre én szurkolok nekik...:)
Maradna esetleg egy-két japán gyártó,Lexus,Infinity,Acura,de ezek még nem rendelkeznek akkora presztizs-zsel,mint a fent említett két tipus...
Tehát?

kultúrpesszimista 2009.11.11. 08:57:35

@Ciri:

A saját általános szellemi nyomorod mibenlétét és/vagy szűklátókörű autós szemléledet és/vagy az érveléseimet illető megértési defektusodat nyilvánvalóan nem nekem kell bővebben kifejteni...

Mayday 2009.11.11. 08:57:39

@series_one: átgondoltam többször is, sztem ár/érték arányban a jaguár messze alatta van az itt emlegetett márkáknak és akkor még az igazán jó ár/érték arányú autókról (pl. logan, focus, astra stb) még nem is beszéltünk.
Ingyé' se' kéne jaguár, na.

jmarkus 2009.11.11. 08:58:15

Merci vagy BMW? Bocs, de szerintem létezik egy AUDI is. Limuzin osztályhoz nem tudok hozzászólni, mert E-s Mercit még nem vezettem, csak A6-ost meg 5-ös Bömöst. Viszont a SUV kategóriában az M-es Mercit veri az X5, az X5-öt pedig simán üti a Q7-es. Szóval szerintem illene foglalkozni egy kicsit a négykarikásokkal is...

Balchee74 2009.11.11. 08:58:23

@W123qp: Bocsáss meg, de ki kell javítsalak: van egy miniszter, aki ötös Bömbivel jár. Amúgy is kilóg a sorból, mert normálisabb sokkal, mint a többi, meg az autóhasználattal is kilóg.

Balchee74 2009.11.11. 09:00:26

A cikk amúgy szerintem sem egy nagy durranás (lehet, hogy leírom, mit gondolok az F Astrákról és a III. Golfokról, oszt publikáljátok), de nem érzem fikázásnak, mert elismeri mindkét márka erényeit.

Vegyen mindenki olyat, amilyenre fussa neki, vagy amilyet szeretne.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:01:52

@AK76:

Tehát, ha mindenképp 0km-es új autó, és prémium, akkor Lancia Thesis. Vagy Citroen C6. Esetleg Alfa 159. De leginkább egy kiváló állapotú használt.

Mayday 2009.11.11. 09:02:23

@series_one: arról már ne is beszéljünk hogy az általad felsorolt márkák motorjainak nagy része még a 80LE/liter arányt is épphogy eléri, szemben mondjuk a BMW évek óta létező 102 LE (2000-es dizel) motorjával.

tamaska 2009.11.11. 09:02:56

Mivan, a héten Gyulavitéz az ügyeletes posztgeneráló?

Mayday 2009.11.11. 09:03:21

@jmarkus: A Q7 kétszer akkora mint az X5, az X6-al lehetne inkább hasonlítani, az X5 mellé a Q5 való partnernek sztem.

Raketta_ 2009.11.11. 09:03:47

magyarországon a BMW-ket lejáratták. Sok tapló bunkó használja aki azt hiszi ő szarta a világot mert van egy BMW-je. Na ezért sem/nem kéne.

selyemhegedu 2009.11.11. 09:04:17

"A 3-as BMW futóművéről azt gondolom, magasan ez a legjobb a kategóriában, gyors, precíz és élvezetes. Igen ám, de ahhoz, hogy ezt igazán élvezni is tudjuk, minimum egy 335i-t kell vennünk."
Hat ez a mondat szerintem egetvero baromsag. En vezettem a 325i-t, nagyon kellemes elmeny volt, igazan elveztem. Most egy STi-vel jarok, szoval osszehasonlitasi alap is van.

Nyilvan a maguk masfel tonnajaval nem egy Elise elgyik sem, de ezekben el tudom vinni a harom gyereket oviba, Lotusban meg nem. Amikor meg nincsenek az autoban a torpek lehet elvezni a vezetesi elmenyt.

Ettol meg tokeletesen megertem azt, akinek az auto a kenyelmes eljutast jelenti A-bol B-be. En mondjuk a celkozonsegben vagyok (30-on tul, 40-en innen) es pont leszarom a kenyelmet, de ettol meg lehet olyan aki nem. A cikk vegkovetkeztetese viszont egbekialto butasag.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2009.11.11. 09:04:19

@Shadowbull:

>A sardobalas a legjobb szorakozas a vilagon :)

Szerintem most a TC címlaposának lenni a legjobb szórakozás. Mennyire jó lehet nézni, ahogy a cikk letekeri a számlálót a helyéről, közben még érkeznek az (egyelőre) egymást anyázó kommentek.

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:05:44

@Mayday:

"átgondoltam többször is, sztem ár/érték arányban a jaguár messze alatta van az itt emlegetett márkáknak "

azé' majd nézz egy árlistát.
megnézheted az árlista alsó tételeit és a tetejét is.

"és akkor még az igazán jó ár/érték arányú autókról (pl. logan, focus, astra stb) még nem is beszéltünk."

nyilván ezekkel egy kategória a jaguar.

"Ingyé' se' kéne jaguár, na."

ez a veszély tényleg komolyan fenyegethet, ha ennyire tiltakozol ellene.

spajder 2009.11.11. 09:06:58

Volt/van: ML, E, SLK, CLK
Van: X3
A jelenlegi modellválasztékból talán csak a 7-es vs S-en gondolkodnék el, hogy BMW vagy Mercedes, a többit simán nyeri a BMW kínálata, illetve a 3-as vs C lehet még kérdéses, mert az alap 3-asnál jobb a C, de egy 335i ellen már nem él meg.
mini vs A, 1 vs B, 3 vs C, 5 vs E, x3 vs GLK, x5 vs ML, 7 vs S. Ebből nálam max az utolsó kérdéses. Persze ezen felül a Mercedes gyárt buszokat, kamiont és rengeteg más modellt is, ami pl nincs BMW kínálatában. Jelesül egy G Mercedes valamennyit (beleértve a BMW összes modelljét) üti.
A Mercedes azért még mai napig jobb minőségű bőrt és belső anyagokat használ, mint a bömös, de ettől függetlenül már nem kéne. Akit egyszer tükörjégen megment az xdrive, míg az ML már kis hőban, vagy vízátfolyásban is megfingatja, az tudja - mert használja így tapasztalja - hogy melyik a jobb.

selyemhegedu 2009.11.11. 09:07:21

@Nemkellnikk: jah, igen ebben mondjuk igazad van. anno amikor BMW-ket nezegettem a Wallisos ugyintezok stilusa es a tipikus BMW tulaj sztereotipiaja volt az egyik erv az auto ellen. Igy maradtam a szerenyebb rizsraketa mellett amit azota is imadok.

De ha tisztan a muszaki tartalmat nezzuk, a BMW egy alom.

admin1221 2009.11.11. 09:07:45

Ez már annyira lerágott csont! Köztudott, hogy a BMW egy rakás szar: van benne ugyen index, de én még működni nem láttam. Nehéz úton tartani, mert én még egyet sem láttam, ami a rendesen tudta volna tartani a sávot. Aztán valószínűleg alig lehet belőle kilátni, mert redszeresen (napi szinten) látok olyat, aki már javábana piroson hajt át. Parkolni sem lehet vele könnyen mert olyat még szintén nem láttam BMW-ben, ami a 2 vonal között normálisan helyezkedett volna el.
Köztudott, hogy BMW sajnos évtizedek óta nem tudott normális autót gyártani sem külsőre, sem belsőre.

Ollvndr 2009.11.11. 09:08:00

[OFF]
Hi,

a poszt tetején lévő, a két hölgyről és a két logoról készült nagyszerű képet megkaphatnánk nagyobb felbontásban, ha van belőle? Szeretném háttérképnek :)
Köszi.
[ON]

Raketta_ 2009.11.11. 09:08:18

Amúgy pedig Ódi :))

szalai 2009.11.11. 09:12:01

Azt gondoltam,hogy valami nagyobb lélegzetvételű cikk lesz ebből.

Egyébként meg mindegy a múlkori a magyart letolvajozós, cigánnyal összekeverős cikke után azt ír amit akar.

jmarkus 2009.11.11. 09:12:34

@Mayday: részben jogos, a Q7 tényleg nagyobb, mint az X5. De szerintem a Q5 méretben inkább az X3-hoz van közelebb.Mindegy, amire én gondoltam: vezetni sokkal jobb a Q7-est, mint az X5-öst. Persze nem fenyeget a veszély, hogy valamelyikért is besétálnék a szalonba, jelenleg egy Cordobám van. :-)))

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.11.11. 09:13:19

@Shadowbull: az biztos, hogy néha nekem is kedvem támadna valami ízeset, frappánsat odamondani (gyakran nem is autós témákhoz). Ami kétség kívül adott pillanatban jól is esne, de inkább nem adom a nevem hozzá. De ha már szóba elegyedtünk, kivételesen komolyan elgondolkoztam, hogy ha nem lennék elfogult a japánokkal szemben (meg ha felmerülne egyáltalán a kérdés, mire költsek el nagyon sok milliót), a fent említett két márkából melyiket választanám. Valószínűleg családi kötődés, meg régi benyomások miatt Mercedes lenne. Ha Audi is bejön a képbe, zavartabb lennék -igaz, Audiból csak és kizárólag Quattro jöhetne szóba. Akinek volt már összkerekes autója, az tudja, miért mondom. Igen, tudom, van összkerekes Mercedes meg BMW is, tisztában vagyok vele.
Na, de te mit választanál, ha csak Merga és Bimmer lehetne az opció? (Audit átemblémázni nem ér!)

Balchee74 2009.11.11. 09:14:06

....csak még annyit akartam hozzátenni, utalva az előző napok kiváló cikkére, hogy egy Yetiér' hét millió, na az nagyon sok szerintem...

Uzi 2009.11.11. 09:14:15

35 múltam, az új C és 3-as között hezitáltam, végül a C győzött. Egyszerűen azért, mert a design jobban tetszett. Avantgarde futómű és a blueefficiency-hez tartozó 2 centis ültetés után nem lényegesen puhább a futóműve, mint a 3-asnak és 500Nm nyomatékkal nem is csak nagypapásan autózható, igaz inkább nyugodt vezetésre inspirál.

Mayday 2009.11.11. 09:14:17

@series_one: megnéztem az árlistát, 8 milla körül van a legalapabb, leggagyibb, leggyengébb jaguár, de a márka 80%ának ára bőven 10 misi felett van.

A 8 mill egy titanium x mondeo ára, nem kicsivel jobban felszerelve.

azaz hamár a kettő közül kell választani, akkor megint a mondeo, a jaguár véletlen sem.

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:15:49

@Mayday:

melyik is az a kéccáz lovas kétliterdezső?
legalább ne írnál hülyeséget.
aztán meg ha már dízel, azért maradjunk annyiban, hogy a jaguarnál sok szégyenkeznivaló nincs (a dízelen kívül ugye), mert azt a szakma azért elismeri, hogy azok a motorok igencsak eltalált darabok, teljesen mindegy, milyen bódé van körülötte.

AK76 2009.11.11. 09:15:54

@kultúrpesszimista:
A C-6 ki is maradt a felsorolásból, életem egyik maradandó élménye volt utasként elterpeszkedni benne a hátsó traktusban,vezetni sajnos korántsem olyan klassz érzés,olyan mintha valami hajót terelgetnél,viszont BÁRHOL szálltam ki belőle,garantált volt a megrökönyödés ennyi évvel a megjelenése után is,pedig Ausztriában mentem vele,nem itthon,de ott sem túl elterjedt tipus...
Sajnos presztizsben a Citroen nem rúg labdába,az utólsó ilyen kocsija a DS volt,azóta masszívan alsó-középszinvonalat produkálnak..
Kimaradt az összehasonlításból az Audi,szerintem a német triumvirátus velük teljes...:)

Pilgram (törölt) 2009.11.11. 09:16:39

LOL pont ma reggel filóztam (BMW tulajként) a zuhany alatt erről a témáról :) és nagyjából pont ezekre a konklúziókra jutottam, bár nekem a 3as bömbi futóműve nem tűnik olyan kényelmetlennek.
a merci azt akarja, hogy amikor beülsz, akkor otthon érezd magad, mintha ki sem léptél volna a lakásodsból, csak átmentél egy másik szobába, ami történetesen elvisz valahová. ez süt a merciből.
a BMW pedig (szerintem puritánabb is a belseje, más céllal készült) tényleg a vezetés élményét adja, hogy boldogan vegyél be egy kanyart, vagy gyorsíts ki onnan, stb. mindenestre jó cikk, mert tömör :)

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:17:01

@Mayday:

hát, ha a mondeonál te nem látsz tovább, akkor barátom a mondeo a te autód.

Balchee74 2009.11.11. 09:17:14

@admin1221: Röstellem, hogy egy ilyen szar cikket ennyit kommentálok, de neked jár a :)))))))

Uzi 2009.11.11. 09:17:21

Ja, és az A4 alapvetően nem volt olcsóbb az 1-2 éveseket nézve

tac 2009.11.11. 09:17:36

Néha előveszem a képzeletbeli 15 millió forintomat és megnézem, hogy melyik a legjobb dízel német éppen a piacon. Jelenleg az Audi A5 3.0 TDI quattronál nincs jobb. Simán kenterbe veri mind a Mercit, mind a BMW-t. Jól is néz ki, jobban is megy, keveset is fogyaszt. Kell ennél több?

pfff_ 2009.11.11. 09:18:50

...én a legfelül lévő képet (a két logo+ a lányok) szeretném min. 1600x1200-s felbontásban. :-)
Lehetne?

saveloy 2009.11.11. 09:20:09

A Trabim még mindig menni fog, mikor ezeknek az új "szutykok" szerviztöltelékek lesznek...:D

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:20:20

@AK76:

Engem a presztízs kevéssé érdekel, pedig nem tagadom a sznobságom. A valóban egyedi forma, stílus, élmény mindennél többet számít - nekem. A C6-os az egyetlen Citroen az utóbbi másfél évtizedben, ami nemcsak szerethető, de valóban Citroenes módon hagyományőrző és jövőbe mutató. És akkor ott van a Lancia Thesis, ami kívülről-belülről csodálatos és egy jobb motorral simán ott van, mint a naaaaaagy német trió. Audi? Nekem nem kéne az sem. (Leszámítva a '80-as évekbeli Quattro Coupét, de az sok szempontból más kategória...)

Pepepe 2009.11.11. 09:21:41

Ki kell próbálni. Lehetőleg ne a jelvénye miatt vegyen az ember autót, vagy ha meg beleszeretett a csillagba-propellerbe akkor meg a nagy szerelem miatt úgyis elnézi a kisebb hátrányokat.

Én rengeteg autót kipróbáltam már szerencsére. JAG-S, Porsche, BMW 335i, Mercedes CLK, Alfa V6, Mazda RX-8...
de a leginkább a Maserati 3200GT után éreztem azt, hogy EZ AZ EUTÓ.
Pontosan az, ami kell. Ha valaki ezt megtalálja, utána már nem érdeklik a reklámok... Csak pénzt kell kerítenem hozzá :(

gecofeco 2009.11.11. 09:21:48

Ez az igazi uborkaszezon cikk. Broááááááf

Váltó 2009.11.11. 09:24:14

@admin1221: Nem az autó a hibás !!! A tulajnak nem tankoltak elég indexet, és tartalékolnia kell !!! Meg azért nem tartja a sávot, hogy ott is felgumizza !!!

ZF2 2009.11.11. 09:25:24

50 évesnél fiataloabb vagyok, tehét BMW. Merci kb 50 év után válik vonzóvá. MAx ha lehet melléje egy rendes játékautó, ami viszont megint BMW lenne... Viszont tény hogy a konkrét életben inkább a merci attributumű autókat vettem...

Viktus 2009.11.11. 09:26:13

Szerintem az ötöst leszámítva a bmw-k szebbek viszont az is igaz kényelmetlenebbek is. Bár itthon egyiket sem vásárolnám nyugatabbra lehet presztízs itt a "svédek" meg a kultúrált tulajok eléggé lejáratták.

Bélabácsi 2009.11.11. 09:26:55

Gyulavitéz, mikor volt az 5-ös LUXUSlimuzin ? Hogy lehet ilyen baromságot leírni ???

Autós újságíróként figyelj már oda, milyen fogalmakat használsz. A kérdéses jármü, az 5-ös BMW gyártója a saját termékét az "Oberklasse"-ba sorolja, a "Luxusklasse" a 7-es.

Ti, hazai autós újsáigrók felelösök vagytok azért, hogy a témával (az autókkal, az autó világával - nem sorolom, érted miröl van szó) kapcsolatban korrektül tájékoztassatok. Tegyed te is légyszi.

És szívböl remélem, hogy erre most nem akarod azt mondani, hogy Magyarországon ez az osztály luxus, vagy neked ez az osztály luxus stb. - ezek egzakt fogalmak, mint a hurrikán vagy a cunami.

Shadowbull 2009.11.11. 09:26:59

@spajder: "A Mercedes azért még mai napig jobb minőségű bőrt és belső anyagokat használ, mint a bömös"

Hogy altalaban igaz-e ez, azt nem tudom, nekem mindenesetre egy S65 AMG-ben esett le az allam, fenyevekkel volt jobb mindennel, amit addig lattam.

Viszont az uj 5er GT is baromi jo minosegu belulrol, ha az a vonal fog az F10ben tovabbmenni, akkor a BMW nagyon sokat hoz ezen a teren a Mercin.

sb

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:27:59

@tac:

azért annál a 239lónál van erősebb is.
nem mintha nem lenne bőségesen elég, de van.

dennisthemenace 2009.11.11. 09:29:03

@series_one: En lattam olyat a bontoban;a lengyelek elvittek a valtot,hutot,meg egy csomo frincfracot,a tulaj meg rajuk szolt,hogy tegyek vissza a motort a motorhazteto ala,ne azzon.Azok meg bebillentettek hosszaban..))

Tibike15 2009.11.11. 09:29:15

nagyon szeretném, ha nem lenne más problémám az életben, mint dönteni a merci és a bmw között :)

Mayday 2009.11.11. 09:29:26

@series_one: nem azt modntam hogy nem látok tovább, csak azt hogy a jaguár az nem más mint egy felszilikonozott mondeo. egy szóval sem mondtam hogy mondeot vennék, csak azt hogy ha e kettő közül kellene választani akkor a mondeo.

tanulj meg olvasni.

Mayday 2009.11.11. 09:32:47

@series_one: BMW 123d , 204 LE.

A jaguár motorjainak egy része a mondeoból van átvéve.

A benzines motorok meg turbosan tudják kb azt a LE/liter arányt, mint a nagy BMW-k turbo nélkül.

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:32:58

@Mayday:

ja.
a legkisebb, egyébként már rég a modellciklusa vége felé járó autó az mondeo alapra épül.
egy a jelenleg kapható öt különböző modell közül.
szóval amit magyarázol, az hülyeség.
de azért csak nem bírsz elszakadni tőle.

BartiS2 2009.11.11. 09:33:21

@Mayday: én bizony egy előzö genes XKR be szívesen betenném a seggem...

AK76 2009.11.11. 09:33:34

@kultúrpesszimista:
Bizony ebben a kategóriában,és pláne ennél a két márkánál nagyon sokat számít a presztizs,sokkal többet mint más tipusoknál,de azért én ide tenném az A6-A8 párost is,hiába fikázzák ezeket a német vasakat olyan sokan merő irigységből,bizony ezek már letettek valamit az asztalra,az autó ipar nem keveset köszönhet nekik innováció,műszaki újítások,és bizony dizájn szempontjából is...

Viktus 2009.11.11. 09:34:02

Nekem merciben Atego-m van olyat nem látok a BMW-nél :D

RonJeremy 2009.11.11. 09:34:12

Gyulavitéz, ez ismét siralmas..

Gumicsont a birkáknak, hogy rágják itt egymást.

Talán inditanod kellene egy saját lapot,
mondjuk http://www.tökalso.hu

vagy

www.japanbuzivagyokanemetverdakatcsakfikaznitudom.com

A következő cikk miről fog szólni?

Melyik a jobb, a szarvasgerinc áfonyával, vagy a konyakos libamáj?

Ki ezt szereti, ki azt. Van aki mind a kettőt.

Csikós itt a király, a többi f**ing crazy shit!

Mayday 2009.11.11. 09:35:03

vagy az 535i, 2980 köbci, 306 LE.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:35:04

@Mayday:

Tény, hogy egy mostani Jaguar átplasztikázott Ford. Sajnos. Ugyanazért érdektelen már, mint egy Volvo, vagy egy Saab, ami meg valójában GM. Ha Jaguar akkor csakis régi...

Shadowbull 2009.11.11. 09:35:35

@streetsta: Ez kerdes? Nyilvan BMW-t.

sb

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:35:47

@Mayday:

a 23d kimaradt, jogos.
a többi viszont abszolút hozzámérhető a bmw motorjaihoz.
benzines jaguarban pedig nincs turbós.
összesen kettő VOLT, az xjr15 és az xj220.

BartiS2 2009.11.11. 09:36:12

a cikkhez hozzászólva pedig valahogyan azt látom és talán nem véletlenül, hogy a 40-45 alattiaknak a BMW fekszik jobban afelett meg a Merci.. talán nem véletlenül (persze nem minden esetben de mintha többségében így nézne ki), szóval ha ez a kérdés, hogy merci vagy bmw akkor lehet az a visszakérdés, hogy hány éves vagy? :-)

Mayday 2009.11.11. 09:36:30

@series_one: a többi meg 2x annyiba kerül.

igaz, nem turbos, kompresszoros, ebből van pár ...

Shadowbull 2009.11.11. 09:38:02

@AK76: A C6 tenyleg egy erdekes allat.

Nem kene sose, de arra tenyleg azt mondom, van benne valami.

sb

kocapecas 2009.11.11. 09:38:27

@Csibefogó:

"Hiába mondták még a nyolcvanas években is, hogy ez a szegény ember Mercije, szerintem mindekettőt veri."

"Ja, a fentiek ismeretében csakis Japán autóm volt mindig is."

Akkor áruld már el honnan tudod, hogy a fentiek közül mi a jó?:):):)
Szerintem inkább maradj csendben!

Speedman 2009.11.11. 09:38:28

@kultúrpesszimista:

"Gáz ez a poszt. Mintha csak ennyi választása lenne egy embernek! bééééemvééééé vagy mercíííííííí... gyulavitézben csalódtam. Annyi fantáziája nincs, mint egy kisnyugdíjasnak. MERT HA PRÉMIUMMÁRKA, AKKOR OTT VAN MÉG A VOLVO! A SAAB! A LANCIA!.."

Talán, mert (ha elolvastad volna rendesen)csak e kettő közül akartak választani. Nekik ezek nem jöttek be. Mi ebben a baj? Hiába szidod gyulavitézt, most épp te vagy demagóg.

Viktus 2009.11.11. 09:39:25

@AK76:

Na éppen az a presztízs nincsen meg sajnos itthon ezeknél a márkáknál. Németeknél v.kit látsz egy A8-as, 7-es, vagy S ülésében az vagy a sofőr, vagy jól szituált igazgató, vállalkozó ... Magyarországon meg politikus, etnyikum, vagy alvilági arc.

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:39:54

@Mayday:

...két turbóval.
legalább tisztában lennél azzal, amiről írsz.

IstvánS 2009.11.11. 09:40:33

Most szeretném darabokra törni ezt az egész eszmefuttatást! Miért kell úgy hozáállni ehhez az egészhez, mintha ezen két márkán kívül nem is létezne más, hasonlóan komoly kaliberű márka eme föld kerekségén? Méghogy a BMW 3er futóműve a legjobb a kategóriában? NANA! Vigyázzunk eme kijelentéssel! Egyrészt ugye milyen szempontból, másrészt, hogy is hívják azt a márkát ott Milano mellett? Tudjátok, Aresében! Szándékosan nem nevezem nevén, mert megköveztek! Namost a "tudjuk ki" középkategóriás modelljének futóműve jobb mint a 3er! Rugózási komfort? Mercedes? Valóban 1. osztályú, de könyörgöm, ültél te már valódi Citroenben? Hát barátom kenterbe vágja a Mercit! 3er minimum a 35i motorral? Nagyot tol, nem vitás, de 30i lineáris teljesítményleadásával nem veszi fel a versenyt, ráadásul a hangja is szebb (ha már vezetési élményről beszélünk)! Aki meg egy ilyen kérdéssel fordulna hozzám, hogy melyiket vegye, Mercedes vagy BMW, az presztizst akar magának, nem pedig autót. Akinek van annyi pénze, hogy ilyen kaliberben gondolkodjon, legyen már önállóan döntésképes, ebben a kategóriában mellé nyúlni lehetetlen, valljuk be!

series_one (törölt) 2009.11.11. 09:41:22

@Mayday:

nézz egy xf-et egy 5er hez.
mondjuk egy xf 3.0d-t egy 530dhez.
azok vannak egy ligában.
aztán mintha árban is egész hasonlóak lennének, nem?

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:41:27

@AK76:

Ezt nem vitatom. Soha nem is vitattam a tényt, hogy sokat köszönhet az autóipar a 3 nagy német gyártónak ill. az autóiknak. De mégsem venném soha egyiket sem, mert egyrészt minimálisan sem akarok azonosulni azzal a közönséggel (akár mert bunkó, akár mert nincs fantáziája merészebb autót venni), másrészt mert alapvetően jellegtelen, unalmas, nem szép autók. Volt idő, amikor a BMW-k, Mercik egyenesen ízléstelenek voltak (pl. Bangle-korszak, bálnaMerci...). És amúgy is, van bennem egy számomra is megmagyarázhatatlan ellenérzés a német autók iránt, de ez valószínűleg azért lehet, mert még gyerekkoromban megfertőzött az, hogy milyen érzés egy olasz autóban ülni, vagy egy svédben, de még akár egy japán prémiumban (Honda Legend) is.

Viktus 2009.11.11. 09:42:35

Egyébként ne szidja senki az újságírót a 650i kampány után a bmw csúsztatott kis pínzt reggel aztán gyorsan összedobott egy cikket gyulavitéz. Munka az munka.

csz0 (törölt) 2009.11.11. 09:43:20

Egyszerű a válasz, vegye meg az egyiket, adja el egy fél év múlva, vegye meg a másikat. Amennyiben az utóbbi jobban tetszik, boldog ember. Amennyiben nem, adja el és vegyen újra az előbbiből.

Persze ez vadiúj vasak esetén nem működik, mert a gatyád is rámegy a tesztre :)

ladislaus 2009.11.11. 09:43:37

Nyilvan BMW! De nem a szutyok 6-os!
Bar egy Dodge Charger azert befigyelhetne!

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:44:45

@Speedman:

Gyulavitézt semmi nem akadályozta meg abban, hogy az így feltett, eldöntendő kérdés elől kitérjen úgy, hogy ad rá egy c.), d.) e.) tippet. Vagy azt mondja, hogy ezzel a kérdéssel keressenek mást. Nem vagyok ettől még demagóg, csak életszerű és reális, látszólag szélesebb perspektívával.

Rot 2009.11.11. 09:46:12

ez mekkora egy pongyola cikk úristen...

mintha már csak a kommentvadászat lenne a cél, és nem a cikk igényes tartalma.

na mindegy

RonJeremy:

www.szanalmas.hu

:))))

Pityorka1 2009.11.11. 09:47:55

@Opelfan:
Szarfűrészelés.:D:D
Ez jó. :))) (Igazad van)

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.11.11. 09:48:52

@Shadowbull: Tudodmit, rájöttem, te (meg a többi németországban, és egyéb nyugatabbra fekvő helyen élő) nem érsz. Nem kötnek a sztereotípiák (annyira), az utakon a legegyszerűbb kisautó is luxusjárgánynak érződik, mert olyan minőségűek, az emberek kultúráltan közlekednek (komolyan, német falvak között, kisvárosokban egyszerűen feszengtem, nem bírtam magammal mit kezdeni, folyamatosan oda kellett figyelnem, hogy ne a szokásos pesti tempó és stílus szerint menjek), szóval a BMW feszes futóművének esetleges árnyoldalait még csak meg sem lehet tapasztalni. Persze az is igaz, akkor meg minek a ropogósan feszes futómű, meg sportos motorok, ha úgyis kényelmesen gurulgat az ember. Na, mindegy is, sajnos(szerencsére?) nem fenyeget a veszély, hogy álmatlanul forgolódjak a végleges döntés előtt.

W123qp 2009.11.11. 09:52:11

@Balchee74:
De nem ez a jellemző.
Sőt volt olyan miniszterünk, aki a saját helikopterével.

Mayday 2009.11.11. 09:52:52

@series_one:
XF:

2,7 V6 Diesel 207 LE
3,0 V6 238 LE
3,0 Diesel 277 LE max

530d : 230 LE
535d : 286 LE
530i : 272 LE

asszem kicsit nyer a bmw teljesítményben, árban pedig a BMW 15-17 mill, a jaguar 15 és 20 misi között van, de a 15 misis nem kicsivel gyengébb.

nyert a bmw, akárhonnan nézem.

Tökös Veréb 2009.11.11. 09:54:29

@streetsta: igen odaát még a kerítés is Würstchenből van, az utakon meg angyalok fekszenek és azon járnak. olyan finom és pihepuha hogy csiklandozza a lábad az aszfalt :)

AK76 2009.11.11. 09:54:46

@kultúrpesszimista:
Sajnos itthon,a balkán nyugati szélén az emberek egy bizonyos emberfajta autójaként határoznak meg egy-egy adott tipust,különösen jellemző ez a német kocsikra,ezzel a felfogással SEHOL nem találkoztam,pedig voltam már néhány helyen nyugaton,ezt a szánalom mentalitást én teljesen a piacképtelen irigység,lustaság,olcsó okoskodás számlájára írom,itt EZ dívik,ehhez mindenki ért,csak ebben az országban jellemző az is,hogy ha SIKERES MERÉSZELEK lenni a munkámban,vagy a magánéletemben,TITKOLNOM kell azt,szégyellnem kell azt a tehetségtelen lúzer többség miatt,mert nem elismerés,és dicséret az osztályrészem,hanem gyanúsítgatás,köpködés,rosszindulat,feljelentgetés,stb..
Na EZÉRT húztam el a francba innen dolgozni,nem a hellyel van baj,hanem az emberek szarok...

lujo22 2009.11.11. 09:55:14

@foolproof: Egy autós portál látogatói nem mélyenszántó társadalmi problémákról akarnak olvasni, ha erre vágysz, rossz helyen jársz. Ezt annak ellenére mondom, h egyik kocsira sincs pénzem, de ha lenne, akkor sem ezek közül vennék.

BartiS2 2009.11.11. 09:57:03

hehe, megint ahogyan az lenni szokott a fele társaság agyáig el sem ér a cikk :-))))) mert ugye az a kérdés, hogy merci vagy bmw... erre a fele banda sajnálkozik meg méltatlankodik, hogy miért nem egy harmadik... mert NEM az volt a kérdés...ez olyan mint a mit egyek szerinted? körtét vagy almát...a válasz meg: barackot vazze :-)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 09:57:15

@AK76:

Ezzel teljes mértékben egyetértek. Ez az ország egy süllyedő hajó, megannyi kisemberrel, kisszerű gondolkodással, primitívséggel, de mindez ez messzire vezetne...

ZF2 2009.11.11. 09:58:41

@IstvánS: A BMW erőssége a sokoldalúsága. A futóműve közel olyan jó mint a 159é, a kormányzása kb egy szinten áll az Alfák híres közvetlenségével. Ugyanakkor a belső (csomagtartó, hátsó lébtér)térkihasználás inkább a svéd praktikum felé tendál ha mindenáron a nem németet vesszük alapul. Az más kérdés hogy átlag 20-40% a felár. És a hátsókerékhajtás nem mindig előny. Mondjuk a közlekedési helyzetek 80-90%-ban nem. És pl Milánóban meglehetősen szép kombikat is gyártanak, ami kompenzálja a lépcsőhátú 159 vagy a Lexus IS nőgyógyászokra szabott csomagtartóját. De ha szigorúan egy kategóriát nézünk (lépcsős prémiumközép), és kicsit csalunk az árral (a 8 millányi extrát nem vesszük figyelembe), a BMW mellett nehéz elmenni. Szerencsére a valóság azért egész más...

Speedman 2009.11.11. 09:59:20

@kultúrpesszimista:

"Tény, hogy egy mostani Jaguar átplasztikázott Ford. Sajnos. Ugyanazért érdektelen már, mint egy Volvo, vagy egy Saab, ami meg valójában GM."

Ha érdektelen a Volvo és a Saab miért ajánlottad még az elején alternatívának? Főleg, ha (már) te sem tartod prémiummárkának azokat. Saját magadnak mondtál most ellent.

Gyulavitéz meg azért nem akart esetleg más választást adni, mert az alapkérdés az volt, hogy BMW v. Merci. Az őt kérdezők nem is akartak más alternatívákban gondolkodni. Pont.

"Vagy azt mondja, hogy ezzel a kérdéssel keressenek mást."

Ő elmondta a saját véleményét. Lehet vele egyetérteni, lehet nem. De azért fikázni, mert nem ajánlott mást??

kocapecas 2009.11.11. 09:59:30

@kultúrpesszimista:

"Miért mindig csak a többségében bunkók által vásárolt germán unalmas-lelketlen autókról kell beszélni?!?!"

Vettél te már ilyen autót/kat újonnan vagy úgy egyáltalán?
Mert én már igen. És tudod mind3 márka időszakonként küldött magazinja azért elég színvonalas. Tele van kulturális témákkal.
Egyébként is(főként az audi és a mercedes) azért elég sok díjátadót, komolyzenei koncertet, kiállítást, sporteseményt támogat. Nem igazán gondolnám hogy a bunkók autói ezek.

Valamint mivel, nálunk eléggé jellemző az, hogy akinek két forinttal többje van azt már meg tudnák ölni, ez a bunkók vesznek ilyen autót csak egy gyártott baromság. Szánalmas, hogy akik nem tudják ezeket megvenni azzal nyugtatják magukat, hogy ugyan nem tudom megvenni, DE nem is venném mert úgyis csak a bunkók vesznek ilyet:):):)
A TC-n is sokszor elmondják eme autók tesztjeiben, hogy qva jó az autó, DE hát csak a bunkók veszik+ annak néznek benne. Üzenem nekik is, hogy le kéne állni az ilyen faszveréssel, mert ez nincs így!
Én nem vagyok se kigyúrt se kopasz se nincsen fuxom és a nyolc általánostól is tovább jutottam valamivel. Jahh és nem is áfáztam. Mégis BMW-t vettem. És nem bántam meg + nem érzem magam bunkónak/bunkóbbnak, mint itt akárki aki egy 3-4milliós autóból dumál, mert úgye ők a kulturemberek, azért vettek olyat:):) Vicc

extrovertalt 2009.11.11. 10:01:29

bmw vs merga cikket publikálni elég aljadék :) illetve szórakoztató lesz a kommentek miatt.
rossz helyen van a vessző a címben

series_one (törölt) 2009.11.11. 10:03:04

@Mayday:

ugye napi árfolyamon számolnak jaguarnál, nem tudom, feltűnt, e.
ezelőtt kb két héttel egy xf 3.0sd és egy 535d közt nem volt háromszázezezer forint különbség se.

series_one (törölt) 2009.11.11. 10:06:24

sőt.
a két 3.0d közt mai áron sincs több négy kilónál.
2,7 dízel meg itthon nem kapható.

joskafiser 2009.11.11. 10:06:49

gyulavitez, meg mindig loptok a csaladoddal egyutt ?

kultúrpesszimista 2009.11.11. 10:10:17

@Speedman:

Nem feltétlen mondtam magamnak ellent, mert bár számomra (!) valóban érdektelen a két márka, de lehetséges és reális alternatívái a két német márkának. És még mindig ott a Lancia.

Merida001 2009.11.11. 10:11:23

Mercedes vagy BMW??? Két tökéletes autógyártó, nagy múlttal, jó design-al, jó minőséggel...bármelyiket választod jól jársz! Nyílván itt most a cikkhez tartozó: 3,5 vagy C, E esetén. Amúgy a Mercinek több modellje van ami az átlagtól eltérő stílus kategóriákba tartozik és az alternatív szegmenseknek szól, mint modell állomány: SLR, valahol a CLS is, SLS, G, hogy pár példával éljek. Ezek olyan plussz modellek amelyeknek konkurenset nem gyárt a BMW. A BMW-nek az X6 az egyedi verdája és a Z8 volt egy szinten a klasszikus vonala.
Tehát a két cég a C, E, S, Ml, Gl (BMW esetén: 3, 5, 7, X3, X5) ezen a szinten egyformák, de összességében a Mercedes más piaci részt is erősen képviseli már kezdetektől fogva. A Maybach luxus csúcs sejk kategóriáról nem is beszélve...Tehát még mindig áll összesítve a Mercedes, BMW, Audi trium örök top 3 világszinten!! Ha tetszik, hanem így van. Eddig is így volt, most is így van és feltehetően ha így folytatják így is lesz!
Most jön majd a megkövezős és Arany János 40ezres magyar szókincsét erőssen kikerülő írásos degradálás amit kapni fogok ezután...de vállalom, mert igazam van!:))-

Viktus 2009.11.11. 10:11:32

Jaguár komolyan v.ki azt gondolja BMW, Merci, Audi alternatíva? :D Na ne mááár.

tomnemtom 2009.11.11. 10:12:06

@Latyak: jaja, egy jó 2T kombi, az kéne.

kutyafej 2009.11.11. 10:12:59

Látom épp megérkeztünk az autóskártya szintjére.
Sok évi (mind új)E merci után (4 különböző motor) a véleményem a következő. Fantasztikusan kényelmes rugózás, méltatlanul szar (rövid ülőlap és háttámla, gagyi az alap gerinctámasz, minimális oldaltartás, rövid fejtámla), bármilyen (16-18) kerék mellett szuper rugózás, remek minőségű beltér, állandóan jelentkező apró elektronikai defektek (rádió, navi, légzsák, stb). Contra: abszurd kormányzás (kanyar után felszalad a járdára, úgy kell visszakormányozni, mint egy tankhajót, kellemetlenül nagy karosszéria dőlés kanyarokban, lomha 5 gangos aut. váltó, ronda motorhang (220, 280 és 320 CDI) és sofőrként helyből 60 évesnek érzed magad.
Most egy 3-as bömösöm van M futóművel: észbontóan jó kormányzás, nagyon feszes futómű (RFT gumik hazavágják a komfortot, de cserében a legbiztonságosabb defektmegelőzés=életbiztosítás számomra), szinte semmi karosszériadőlés, minden általam ismert 4 ajtós kocsit alázó vezetési élmény (futómű, aktív M kormány). Az ülések (sport) szintén kicsik, de legalább jól tartanak és a gerinctámasz megérdemli a nevét. A fejtámla viccesen rövid hulladék. A motor (320d) a mercihez képest fenomenális, kategóriájában mindent ver. Újra szeretek vezetni, nyugdíjas koromig nem ülnék át másik autóba.
Nem tudom, hogy az agyalágyult szerzőnek milyen autója van (gondolom 20 éves romos hulladék, de persze nagyon ért a kocsikhoz, hiszen autós újságíró), de számomra egy 335i-n innen is van bődületes vezetési élmény. Ez nem lóerő kérdése, hanem kell egy merev kasztni, egy szuper futómű, egy szuper kormányzás és egy remek motor. Ez nekem a BMW és akár egy 320d M csomaggal is tudja ezt. Fölötte az élmény csak fokozódik, de csak pénzkérdés.

min 2009.11.11. 10:16:22

A TC több cikkébben is erősen kritizálta a BMW X3-as komfortját, hogy bármi mást csak ezt ne. Most akkor hogy? Épp merről fúj a szél aszerint minősítünk egy autót?

Érdekes 2009.11.11. 10:16:32

@tac: Egy full fekete ABT A5-ös kéne.Többi csak mese.. XD Igen..az Audit én is hiányolom a repertoárból..hamár, tanácsadás..és az ismerős örlődik két márka között, akkor belehetett volna vitéznek szúrnia az audit is szerintem mint lehetőséget..nekem az újak kifejezetten tetszenek...

ZF2 2009.11.11. 10:22:22

@Merida001: Ha így nézzük valóban nem sok ellenfele akad a német triónak. De a vavő szemszögéből van egy pár dolog ami bonyolítja a helyzetet. Első helyen az ár. HA nem az elvi kategóriák határozzák meg (mondjuk "legjobb 2.0dízel"), akkor kiderül hogy a svéd olasz konkurencia 5 hengerese bizony odatesz rendesen a német 2.0d-knek. Ha nem a tesztautónak rendszerint beküldött fullos belső kerül összehaonlstíára, kiderül hogy a német belső nem is annyira hibátlan. Most a mémet összehaonsklítások hazudozásairól ne is beszéljünk. Ha mondjuk egy S80 2.4d nek kell bizonyítania egy A4 2.0 TDI ellen, mindjárt más a helyzet. Ezen felül érdekes láétni amikor az arany áron mért 320d tulajok próbálják piaci áron eladni az autójukat pár évesen, mindjárt relativizálódik a német autók "értéktartása"...

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.11.11. 10:23:23

@Fulzsenszio: Mondjuk a Würschen kicsit túlzás, de az angyalokr én is meg mernék esküdni:) De komolyan, ha a németekhez megyek, javarészt autópálya az út, abban nem sok meglepő van. De onnan lekanyarodva egészen sokkoló (de igaz ez az osztrákokra is. Olvassad csak el Csikós idei ausztriai motoros túra beszámolóját. Ott voltam, tényleg szíven üt, mennyire mások a körülmények). Talán kevés érzékletesebb példa van az állításom alátámasztására, mint hogy saját, napi használatú autóm tizenéves futóműve németországi 80000 km után olyan csendes volt, mint új korában. 1 év és 30000 km magyar út után megszólaltak az stabpálcák és társaik. Más autómon ugyanezek az alkatrészek éves szinten cserélendők voltak -mindegy, hogy utángyártottat, vegy eredetit tettem be. Szóval, angyalok szárnyán suhannak azok ott kint, ez biztos.

droidvezérlő 2009.11.11. 10:25:14

Hegesztett difis Lada kéne

Swind 2009.11.11. 10:25:17

Felig off tortenet:
Par honappal ezelott elszallt a generatorom az automban (w208-as ezust CLK, utolsok egyike, full Carlsson tuning).
Meg betudtam gurulni egy utca sarkara, onnan meg a veszvillogot sem tudtam bekapcsolni, elkadasjelzo haromszog ki.
2 ora alatt meg vartam az automentore, kb 20-an alltak meg ezzel a kerdessel: EZ is elromlik??? Volt kozottunk rendor, fital csinos no, kozepkoru ferfiak, postas stb.
De akkor hidaltam le, amikor 2 ugy 80 ev fele jaro botos bacsi erkezett (a kozeli oregek otthonaba tartva), es ram sem nezve elballagtak mellettem, kozben az egyik oregur odavetette a masiknak:

Latod Jozsikam? MAR a Mercedes sem a regi!
:D

Jamieson 2009.11.11. 10:26:01

@Mayday:
Az a nagy baj, hogy Jaguart csak képen láttál, azt is csak messziről. Az X-type a márka legöregebb, legkisebb modellje, de összkerékhajtásával, kényelmével, belterével még ma is megállja a helyét.
A német (!!!) autóklub német (!!!) autótulajdonosok körében végzett felmérése alapján az elégedettségi listán a Jaguar a 3., a Volvo a 8., a BMW a 15., az Audi a 16. a Saab a 21. körül van, a Merci a 28. (!!!) Őszintén kívánom neked, hogy legyen lehetőséged Jaguart vezetni vagy abban utazni életed során és akkor nem fogsz ilyen ostoba módon nyilatkozni olyan prémiumgyártó autójáról, amiről fogalmad sincs.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 10:28:09

@Jamieson:

De azért az új, Ford égisze alatt fogant Jaguarok sem olyanok, mint az egykori régi, klasszikusai! XJ6, XJS, E-Type stb...

Humphrey 2009.11.11. 10:30:06

ez egy nagyon klikkgenerátor flame-poszt, ráadásul ehhez mindenki ért, anélkül, hogy részrehajlás nélkül vezette volna akár egyiket akár másikat.

prémiumautókat öszehasonlítani: ez min.75%ban az image-ről szól: a márkaimageről és arról hogy a vevő mit akar magáról közvetíteni az adott országban (egy hármas kupé Mo-n übermenő, UKban inkább erősen uncool)

aki ezt egy ilyen cikkben nem boncolgatja, az nem érti a prémium kategória lényegét.

természetesen mindkét márka élenjáróan innovatív (hasonlóan a lexushoz) csak a hangsúlyt másra helyezi. mindkettő köt kompromisszumokat, csak más irányúakat

kocapecas 2009.11.11. 10:31:35

@ZF2:

"Most a mémet összehaonsklítások hazudozásairól ne is beszéljünk. Ha mondjuk egy S80 2.4d nek kell bizonyítania egy A4 2.0 TDI ellen, mindjárt más a helyzet."

Mivan???

Az s80 az a6 kategória barátom:) És akkor a 2.4-es 5 hengerest hasonlítsad a 2.7Tdi-hez például.

series_one (törölt) 2009.11.11. 10:31:38

@kultúrpesszimista:

miért, mi a baj az előző xkval?
vagy mondjuk az alubódés xjvel?
az egyik legstílusosabb limó az újkori autógyártásban.

SpeedFreak · http://speedfreak.blog.hu/ 2009.11.11. 10:33:06

A cikk minden szavával egyetértek, akinek a sportlimuzin szóból limuzin kell, az vegyen Mercit, akinek a sport, az meg EVO-t. Ha a középút érdekes, jöhet a BMW, de tudjuk jól, ami mindenben jó kicsit, az semmiben sem jó igazán...

sunblind 2009.11.11. 10:33:31

baszcsi, aszittem a tegnapi KillerBee poszt lesz a heti rekorder, de ezúton szeretném felterjeszteni a szöszit fizetésemelésre!! :D ... bár az első utalását már nem fogja megérni, betaszítja a kiát az árokba valami 565d ;)

ommm 2009.11.11. 10:33:37

@Viktus: Azért ennek fuss neki még egyszer, próbáld újraolvasni. Igen, ez az a tipikus lefizetős írás. De miért is jó ez a BMW-nek?

The Good Boy 2009.11.11. 10:34:56

mennyi emberke jár ide, aki számára nem létezik az értő olvasás. Szóval ezen emberkéknek: 2 autó merült fel vásárlási célból: bömös vs. merci akkor miért ajánlott volna audit a szerző???
Ez olyan,mintha megkérdezne valaki, hogy tízóraira pizzát, vagy hamburgert egyen-e, én meg azt mondanám, hogy melegszendvicset... nem volt ilyen igény.
Szerény véleményem az, hogy én pl. jóval 40 alatt is MB-t vennék, ha csak ezen két tipuson járna az agyam. MB ből vagy az új E coupe, vagy az elöző E classe.
De ebben a kategóriában Jag XF. Bár ilyen kérdés meg nem volt.

Egyébként keress ford alkatrészt egy xf-ben! Szerintem nincs több benne, mint kommersz vw termék az audiban. Sőt a jag xf-ben nem kell a sablon vw müszerfalat/órákat sem lesnem minden termékben fábiától a lamboig (ugyanaz az óra, szinte a tipográfia is, más-más skálázással és háttérvilágitással-jó, picit sarkosan fogalmaztam:))

Azért az tetszik, hogy prémium autó kérdésben egyeseknek eszébe jut leirni a saab, lancia és alfa neveket. Ezek csak szeretnének, de soha nem fognak abban a ligában játszani (najó, ha vakmerő ember lennék, egy Thesist vagy egy C6-ot biztos tudnék szeretni, de nem vagyok bátor, és ebben az árkategóriában olasz/francia kiesik nálam).

Swind 2009.11.11. 10:35:49

Ideje lenne mar befejezni ezt a divatos klikkgenerator cikk szoveget, mert tevedesen alapul.

NEM abbol el egy ujsag mert te cikkekre klikkelgetsz az ingyen van.
Abbol van penze ha TE bannerekre klikkelgetsz. Persze az az ujjmozdulat a legtobb netes olvasonak tul faraszto, mert ertekes 2 masodpercet vesz el az eletebol.

Humphrey 2009.11.11. 10:37:26

+: a cimlap képe a két csajjal tökéletesen elmondja a lényeget : )

The Good Boy 2009.11.11. 10:38:17

@The Good Boy: a második bekezdés @Mayday: kollégának szól.

viszont ott: "mint kommersz vw termék az audiban"
helyett: - mint kommersz vw ALKATRÉSZ az audiban

SpeedFreak · http://speedfreak.blog.hu/ 2009.11.11. 10:40:35

@series_one:

Xj-ről annyit, hogy Angliában a szomszédomnak volt ilyen, rengeteget szerelte/szervizeltette. Azt mondta nyugdíjas autó, de nem azért, mert kényelmes, hanem mert annyi időt kell rászánni. Én speciel szere(t)tem azt az autót, de belül egyszerűen kicsi, a földön ülsz (fájós derékkal ez elég komoly probléma) és állandóan megadja magát valami apró alkatrész.

Csak zárójelben teszem az eredeti cikkhez, hogy a 2. E-klasse (új kereklámpás)egy rakás trágya, elektronikailag kuka. Egy ismerősöm úgy hozta haza Grazból a sajátját egy túra után, hogy a kormányt meg a tükröket mozgató motorok random bekapcsoltak...

Amúgy azt mondom, akinek pihentető limuzin kell, vegyen egy S70-es/960-as Volvót, azokban még volt anyag, és vasalnak rendesen. Esetleg 560 SEC, az a szerelmem. Megy is, kényelmes is és még megbízható is.

w a s d 2009.11.11. 10:41:28

Akárhogy is nézem, akármennyire is tetszenek az Alfák és Lanciák, nincs az a nagy választási lehetőség motorok, meghajtás, felszereltség terén, mint a 3 német gyártónál.
(Kínai autót meg eleve ki az aki venne? Volvo meg a Saab itt már ki is esne, ha ott tartanék.)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 10:42:35

@series_one:

Baj persze nincs, szépek, gusztusosak, pláne valamilyen német dromedárhoz képest. De pl. egy 70-es évekbeli kecses XJ6-oshoz már nem érnek fel. Ott a stílus, a forma, a felhasznált anyagok olyan egységben vannak, amelyet azóta sem tudott überelni a Jaguar. Mondjuk egy 10 évvel ezelőtti XJK kupé nagyon szép és bármikor bevállalnám. Az új XJK viszont gáz, eléggé kommerszes benyomást kelt...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 10:42:42

@Shadowbull:Igen igen! :)

És a Saab, Volvo, Caddy is kimaradt, az Audi mellé és a Lexus mellé azok is kellenének, és akkor látnák igazán "színes tüzijátékot"! :)

sunblind 2009.11.11. 10:42:59

... jah, a nemolvastam ezt a cikket gombtól meg a monitorra köptem a kávét reggel :D

mennyi?husz! 2009.11.11. 10:43:48

Provokal a TC nagyon :) Mar 200 komment... BMW-em van de Merci mindig is kene. Kedvenc a 126 es 123-as. De legjobban a SEC: img2.netcarshow.com/Wald-Mercedes-Benz_W126_SEC_1997_1024x768_wallpaper_04.jpg

Amugy vehemencia kerdese melyiket, egy 50-es fazont inkabb Mercibe tudok elkepzelni jobban mint BMW -ben egy 30-ast meg forditva.

King Dragon 2009.11.11. 10:44:15

@kutyafej: kedves kutyafej!
Én 10 évig nagybömiben meresztettem a seggemet a cégem jóvoltából. Tavaly valamilyen oknál fogva le lett cserélve egy E320 - ra.
Azt kell mondjam hogy nem szívesen ülnék vissza a béjemvébe.

A bmw egy vad, ordító, mindig feltűnési viszketekségben szenvedő, ló volt, akit be kellett törni. Élmény volt rajta vágtatni, de mindig idegenül éreztem magam benne.

Ezzel szemben a merci az kezesen kiszolgál, csöndesen teszi a dolgát, nem okoz sosem meglepetést, kényelmesen elvisz A-ból B-be és nem olyan feltűnő. Mint egy jó komornyik.

É tíz év alatt sem szerettem meg a kékfehéret, de a csillagos az egyetlen év alatt összenőtt velem.

Viszont a feleségem jobban kedvelte a rakoncátlankodó rosszfiút mint a megfontolt úriembert :D

Úgyhogy szerintem parttalan vita arról vitázni hogy melyik a jobb.
Én utálom a halászlét, meg a marhapörköltet, de ettől még nem tartom hülyének aki ezeket szereti. Az is biztos nagyon finom, csak nem nekem, mert nem az én ízlésemnek megfelelő.

Nagyon jó autó a bmw és a merci is.
Nekem ez a jó neked meg az. Én ilyet veszek, te meg olyat.
Majd mindketten beleülünk és elégedetten vezetünk, ez a lényeg.

McK (törölt) 2009.11.11. 10:44:48

Gyönyörű..:D
Amikor a sok nincstelen leírja,hogy ő nem is venne BMW-t,mer' aztat' csak bunkók vesznek,ő meg nem az.
Az lehet. De nem ezért nem vesz. Azért nem,mert életében nem látott még annyi pénzt,és nagy valószínűséggel sosem ment ilyen autóval.
De kívülről megmondja,hogy szar..
Mint amikor a 45 kilós ,pattanásos ,szemüveges suttyók sutyorognak a sarokban a bálban,hogy ők biza meg nem basznák a bálkirálynőt..
Ez mondjuk biztos..
De nem azért,mert nem szeretnék,hanem mert messzebb állnak a megvalósítástól,mint a portás az agyműtéttől.

De önámításnak tuti..:D
De ha itt ez a menő..sose ülnék Lexusba,fúúúúúúj,fúúúúj,mindenki ügyvédnek néz ki benne.
Ha valaki szeretne megcáfolni,kügggggye' a kulcsot,könnyen hajlok.

gnme 2009.11.11. 10:47:28

..nekem egy sör kellene. Van?

Megyek táncolni.

www.youtube.com/watch?v=5AVG0xVnpJU

Ja b+ felhív ma egy nő aszongya: mi az a kaliber, fegyvert akarok velük szállíttatni, mer az nem fog menni.

Na mi a kaliber elvtársak? (...)

Szűcslaci 2009.11.11. 10:50:04

Tanulságos, mikor Skodások (jó, vannak kivételek) vitatkoznak arról, hogy a Merci jobb, vagy a BMW. A hölgyeket nézve a Mercire szavazok, a saját autóm W211-es, - SpeedFreak-nak innen üzenem, hogy több mint 100.000 Km után még mindig semmi elektronikai probléma - Feleségemnek 203-as van, neki sem volt probléma ugyanennyi km alatt. A következők is mercik lesznek, ha minden rendben megy.
Biztosan jó a BMW is, meg az Audi, meg a Volvo - az a jó, hogy nem egyforma mind, mert így mindenki talál magának megfelelőt. Az esztétika nem egzakt, nem objektív.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 10:50:12

@gnme: Hengeres dolgok mérésére (furatok) kitalált etalon szerszám... mi is használunk.
Autóknál gondolom cilinderekhez kel....

Rossz helyen kapizsgálok??

G.GABOR 2009.11.11. 10:51:43

Nehéz döntés ,mert a BMV sportos ,Mercedes elegáns.Ha választani kellene a két márka között,akkor a Mercedest.Azért mert Hitler is ezzel nyomult és nem mással.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 10:54:26

@McK:

Kisfiam, neked fogalmad sincs, ki a nincstelen senki. Lehet, hogy hozzám képest pont te vagy az?! Nekem NEM savanyú a szőlő. Nem azért nem vennék BMWMERCIAUDIT mert nem lenne rá pénzem. Hanem mert nem tetszenek, stílustalanok, elcsépeltek.

King Dragon 2009.11.11. 10:54:47

@gnme: Hát kaliber a fegyvernél a cső belső átmérője. Vagy a lövedék külső átmérője kb.

mennyi?husz! 2009.11.11. 10:57:25

@Szűcslaci: Azert egy jo csaj egy BMW-ben eleg "tokos" :) Ritkan latok amugy ilyen kombot de akkor 1-2 percig visszajatszom a dolgot.

Medogazda 2009.11.11. 10:58:05

Jaj, ezek a sablon kocsik.!?!?

Miért nem lehet ezen a két márkán túllátni? Ott van a 3.-k a Lexus, de ha nekem ennyi pénzem lenne, én tuti nem vennék olyat, amit az ország suttyó csoportjának 90%-a használ.

Vegyetek Caddilacet, Chrylerst, vagy olyat ami kevés van ebbe a nyanvadt országba.
Legaléább kicsit kilógnátok a sorból. Nem lenne meg a véleménye mindenkinek aki szembejön veletek.

Madotati 2009.11.11. 10:59:39

Nekem Merci coupém van, szerintem az nem gáz 30 évesen sem. :)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 11:00:04

@G.GABOR:

Hú, ez menő! Kiváló érv. És ma különösen trendi fasisztának lenni! Gratula.

kutyafej 2009.11.11. 11:00:44

@King Dragon:
Nem kérdés, valóban vérmérséklet és preferencia kérdése: nekem nem jött be az öreguras merci feeling, mert még egyszerűen nem vagyok elég öreg. Ezért írtam, hogy nyugdíjban jó lesz már az is.
Amíg viszont szeretek sportosan vezetni (de nem eszetlenül száguldozni), addig nekem egyértelműen a BMW a király. Mindkét márka kitűnő kocsikat csinál (többnyire) vezettem nagyon sok modellüket, de a végeredmény számomra ez: merci a (már le)nyugodtaknak, akik szeretnek autópályán és rossz utakon is suhanni (de csakis egyenesen), BMW pedig annak, aki szereti a kanyarokat, az élményautózást, az agilitást.
A kettőt keverni nem lehet. Motorokban a BMW számomra mindent visz, agilitásban szintén nagyon jó, komfortban és pulzusszámcsökkentésben a merci a király.

ZF2 2009.11.11. 11:01:37

@kocapecas: Persze csak tegyél még hozzá 5 milkát a németnél az árhoz. Most nem autóskártyásdit játszunk. Ezek vannak ugyanis egy áron...

Madotati 2009.11.11. 11:02:31

Audit szerintem hagyjuk ki ebből az összehasonlításból, ízlés dolga, de engem zavarnának a Skoda/Seat/VW alkatrészek az autómban egy BMW/Mercedes áráért.

psmith 2009.11.11. 11:03:55

:)))
Olyan emberek vitáznak itt ezekről a kocsikról, akik nagytöbbsége nem tette be a seggét egy ilyen kocsiba sem, és valószínűleg nem is fogja.

Ja, a 10 éves fostalicska, az már se nem BMW, se nem Mercedes, csupán használt autó.

kutyafej 2009.11.11. 11:04:21

@G.GABOR: Öregem, te egyrészt hülye vagy, másrészt fogalmad sincs ezekről az autókról: ha egy elmebeteg ember 3 tengelyes ("terepjáró") teherautónyi mercijére gondolsz, akkor sejted mi a bibi. A másik gond, hogy ez az osztrák idióta nehezen ülhetett volna BMW-ben, mert akkoriban még nem volt sehol az autógyártásuk, hanem repülő és kétkerekű kivitelek voltak csak. Presztízsautóban németföldön csak merci volt.

kutyafej 2009.11.11. 11:05:28

@ZF2: miért ne lenne sokkal drágább, ami sokkal jobb??? Nem így működik a piac?

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 11:05:32

elnézést, de kérném a kommetelőket, hogy ne vicceljenek már komoly dolgokkal. a presztizsmárkák mellé ne soroljuk fel a saabot, volvot, nem abban a ligában játszanak.

(én volvorajongó vagyok)

A mercinek a piacon konkurrencia a bömbi (mág, ha másnak készül is) a rönó meg a c6 meg a v70 az NEM. az audi sem. Lehet sértődni, de nincsenek a listán amikor az eladásokat nézegeti a board.

35 leszek és merci :)

jenko80 2009.11.11. 11:05:35

Azt észrevette valaki, hogy a Steinemannok öröksége c. trackback cikk fényévekkel magasabb színvonalú ennél?
És abból nem hiányzik a négykarikás feltörekvő sem.
raerunk.blog.hu/2008/12/05/a_steinemannok_oroksege

Benzoate Ostylezene Bicarbonate · http://fbi.gov 2009.11.11. 11:08:03

Mihelyst szemebesülök a 5er vs. C-Klasse problémával, ígérem megírom a véleményemet. :/

Ciri 2009.11.11. 11:08:34

@kultúrpesszimista:

"A saját általános szellemi nyomorod mibenlétét és/vagy szűklátókörű autós szemléledet és/vagy az érveléseimet illető megértési defektusodat nyilvánvalóan nem nekem kell bővebben kifejteni..."

Ne tegyed az arcod parasztgyerek,ettől csak sajnálnivaló csóringer maradsz. Talán ha a tényekről pofáznál néhány sort....
A sok okádás rászáradt már a monitorodra?

Szerencsétlen gyökér.

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 11:09:33

@Zulu Alfa Kilo: pedig az egyszerű probléma, ötös. ha ötös vagy E, akkor E, ha hetes vagy E, akkor hetes, ha hetes vagy S akkor S.

De mindenekelőtt nekem egy G-klasse kellene és szarnék a béjemvésekre meg minden szedénra :)

King Dragon 2009.11.11. 11:11:40

@kutyafej:
én sem vagyok még öreg, harmincon éppen túl vagyok kettővel :D
nem hiszem hogy életkor függő lenne, te hatvan évesen is bmw párti leszel szerintem, de nincsen ezzel gond, neked az jön be oszt kész.
elég sótlan világ lenne ha mindenkinek ugyanaz tetszene

series_one (törölt) 2009.11.11. 11:12:56

@kultúrpesszimista:

"Ott a stílus, a forma, a felhasznált anyagok olyan egységben vannak, amelyet azóta sem tudott überelni a Jaguar."

gondolom a jaguarral kapcsolatban még sose hallottál az almbla fogalomról..

egyébként meg:
imgfrm.index.hu/imgfrm/3/1/1/8/IMG_0004363118.jpg

imgfrm.index.hu/imgfrm/3/1/2/3/IMG_0004363123.jpg

imgfrm.index.hu/imgfrm/3/1/2/8/IMG_0004363128.jpg

imgfrm.index.hu/imgfrm/3/1/2/9/IMG_0004363129.jpg

ennél jobban nem tudom, hogyan lehetne jobban megőrizni egy formát.
a két autó közt akár negyven év is lehetn, mondjuk nincs annyi, csak harmincöt.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 11:14:22

@psmith:
Mé' olyant még nem láttál, hogy a Gran Turismoban ki lehet választani az elején, hogy melyikkel akarsz menni??

Jó a Béjemvé, de a Merga is odaveri a seggét a kanyarban.
Kicsit gázzal meg kell tartani... todod, mert hátul kapar nem elől...

:)

FCs 2009.11.11. 11:14:59

@Jamieson: én egy külföldi barátom révén - akinek itt inkább nem részletezném a kapcsolatát a jaguarra, a lényeg, hogy napi szintű - kapok már évek óta rendszeres visszajelzést a márkáról. sokan, többek között én is kerestem már meg egy öreg széria hármas esetleges megvásárlása miatt, de a válasza minden barátnak, minden típusra, idősre, fiatalra az, hogy ne. ha belezúgtál, akkor se.
a jaguar nagyon szép autókat gyárt, szépek kívülről, gyönyörűek belülről. nagyon jók amikor jók, de ezek olyan futó pillanatok, amikor a tulajnak magába kell szipkáznia az élmény minden apró harmatcseppjét, hogy a menetrend szerint bekövetkező szopások közben kitartson a rajongás. egyszerűen technikailag, megbízhatóságban és részben minőségben nem ér fel a jaguar a német márkákhoz. a régiek speciális törődést igényelnek, tragikus az elektronika, érzékeny a mechanika, de ezzel lehet számolni. viszont rengeteg új autó kerül 10 ezer km előtt vissza a szervizbe idióta hibákkal, pl a valaki által korábban említett francia dízel motorok turbo halál rekordja ha jól tudom 500km az átadás után. vagy ott az xf egyik első típushibája, a valami elmebeteg ötlet nyomán motoros(!) benzin betöltő ajtó, ami a trehány tervezés és kivitelezés miatt megakad, majd megszorul és a user pedig ott áll üres tankkal a szép új autójával a kútnál, és nem érti mi történik. aztán tréler, javítás, alkatrészcsere az javított verzióra és lehet várni a következő hibára. pl, arra hogy egy szép reggelen a beülés után nem emelkedik ki a nagyon innovatív és látványos, de teljesen felesleg váltópótló tekerentyű a helyéről, hanem félúton megáll, az autó pedig mozdíthatatlanul p-ben marad. szóval a lényeg az, hogy ne legyenek illúzióink, a jaguar szép, lángoló szerelmet tud kelteni bárkiben, de hánytatott sorsa /lásd korábbi és jelenlegi tulajdonosi viszonyok/ és az ebből adódó visszafogott és kanyargós fejlesztések miatt /mercury alap, mondeo alap, ford motor, psa motor, stb/ egyedül esztétikai szempontból összevethető a két /három/ nagy német márkával.

kutyafej 2009.11.11. 11:15:00

@IstvánS: Bocs, de a Citroen himbálózása és a rugózás/csillapítá/úttartás számomra nem összeférő dolgok. A többi részéről nem is beszélnék.

Az Alfa (ha erre gondolsz, nem vagyok Alfisti): csodaszép autók, rémesen szar Opel motorokkal és váltókkal, "bakon ülő" üléspozíció, rémes ergonómiai hibák, 150-200 kg túlsúly, eleve rossz helyen lévő hajtás, vicces fogyasztás, az élvonaltól messze elmaradó motorok.

Vannak autók, amelyeknek van-egy két jó tulajdonságuk, de ettől még nem lesznek komoly alternatívák az igényes és elegendő pénzzel rendelkező vevő számára.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 11:18:28

@kutyafej:
"rémesen szar Opel motorokkal..."

Ezt kifejtenéd nekünk? Hol található Alfába Opel motor?

Catoo 2009.11.11. 11:20:19

"Az ötös egyszerűen nem kéne, semmilyen kivitelben, " - nos lehet, hogy neki nem kene, de nem is tudja, milyen.

Nekem egy 5-os BMW-m van. Teljesen cool.
Nekem Mercedes nem kellene. Ha kapnek egyet ajandekba, akkor nyomban lecserelnem egy BMW-re.

AK76 2009.11.11. 11:21:02

@Medogazda:
Apám...Caddy,meg Chrysler...
pfff..
Ültél már ilyenekben?
A caddy még csak elmegy(persze CSAK a régiek)de ülj bele egy 300M be,vagy egy 300C be,és ha nem hányod teli a műszerfalat kemény csávó vagy az fix.. Milliókért adnak neked tejfölös pohárból készült műszerfalat,olyan dizájnt,hogy egy Daewoo lanosba is simán jobb van,a műszaki szinvonal valamikor a 70-es 80-as években datálódott,vezetni agyrém mindet,pláne hogy megbízhatóak is ám,mint egy oltcit,eladni pedig LEHETETLEN dolog,hidd el,tudom mit beszélek,mind a két típust volt szerencsém huzamosabb ideig szem előtt tartani,a visszapillantó tükörben,a baráti körömben,volt belőlük,nem győztem őket húzgálni szervízből szervízbe...

gorillka 2009.11.11. 11:21:07

@McK: amikor autót kerestünk, több szalonba benéztünk és igen, a BMW szalonból a kopaszfejűek miatt jöttünk ki. Nem akartunk közéjük tartozni. Sajnos itthon a BMW-nek nem teljesen pozitív az üzenete. És ez áll az Audira is.
Olyan autót kerestünk, ami jó vidékre is, de elmehetünk vele az Operába is (fúj).
Merci R osztály lett.

fluoride 2009.11.11. 11:23:00

lol kongresszusi központ
Egyszer tartottunk ott rendezvényt, nem ajánlom senkinek. Nagyon drága, és a személyzet csupa dolgozni nem akaró arrogáns seggfejekből áll. Rossz reklám a mercinek...

Rocko- 2009.11.11. 11:23:43

hmm, pár hete errôl beszélgettünk kollégával mi arra jutottunk, h a 3 nagy németnél tulajdonképpen csak az egyéni ízlés dönt, ki mit választ. nincsenek akkora orbitális eltérések.

lacza87 (törölt) 2009.11.11. 11:25:25

@kultúrpesszimista: Teljesen nyugodtan, nem pejorativan es sertodottseg,torlesztes nelkul ajanlom,hogy gondold at, ha nem vagy kepes valamirol idegesseg nelkul, ervekkel vitatkozni, akkor erdemes-e. En is beleszoktam ilyenbe futni, de szerintem nem vezet jora. Ja es azon is nagyon szepen megkerlek, tenyleg szepen, hogy gondold at erdemes-e szinte minden posztnal kommentek szazain keresztul beszelni IZLES-beli dolgokrol (masrol kb. nem nagyon tapasztaltam meg, hogy beszelnel). Mert szerintem errol sem.

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 11:27:24

@fluoride: te ugye a nem olvastam a cikket szavazógombra kattintottál? :)

kutyafej 2009.11.11. 11:27:24

A cikk címoldalán szereplő képen egy hiba azért van: a mercis csajnak kb 50-nek kéne lennie ráncos fejjel. :)

McK (törölt) 2009.11.11. 11:28:57

@kultúrpesszimista:Stilustalanok?
Aham..mer anyukád Fabiája kurva stílusos..:D
Tán neked pont tellik rá,gratulálok. De a nekem nem kőne" -hangoztatók 90%-ának tuti nem!
Mindegyikem volt,vagy van,Audi,BMW,és Merci is.
Vérmérséklet kérdése melyik kinek tetszik.
Nekem jelenleg is az egyik van,és tökéletes megoldást még nem találtam.
Van,amiben az egyik jó,van amiben a másik..
Ami tökéletes lenne,az egy megbízható nagyon erős dízel,manuális váltó,kombi,és megbízható,egyszerű,mint a faék.
Tetőablak,klíma,ülésfütés,ABS,elektromos csomag,ami nélkül,ha megtehetem továbbra sem veszek autót.
A jelenlegi egy dolgot nem tud,amit tudott az előző. Sok a kicsi bosszantó hibácska.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 11:30:52

@lacza87:

Te már múltkor lejárattad magad - és a válasszal azóta is adós maradtál a -, úgyhogy ha nem veszed rossz néven, nem is vennélek komolyan. Álságos vagy, de nagyon. Jössz itt a békítő szövegeddel, peace és love, miközben másutt meg súlyos jelzőkkel illetsz másokat, nemcsak engem. Hagyjuk már...

ZF2 2009.11.11. 11:31:51

@kutyafej: Pont itt a lényeg. Picivel jobb de sokkal drágább. Ha valaha vettél volna ilyesmit saját keresetből újonnan, értenéd mire gondolok. De ahogy olvastam a többi hozzászólást nem csak autóskártyás vagy de simán műveletlen. Szerinted honna vannak az opel dízeljei? Lassan 10 éve nem fejleszt dízelt. Mellesleg mielőtt autót vettem tényleg igyekeztem minden versenytársat végigpróbálni, igyekszem olyat nem elírni ami nem saját tapasztalat.

lacza87 (törölt) 2009.11.11. 11:32:37

@Hagalex: En is inkabb Fiat eredetu motorokrol tudok Opelekben, meg Saabokban. Pl.1,9-es turbodizel stb.
Meg az is jo: " az élvonaltól messze elmaradó motorok."
Az Alfa 2ezres szivobenzinese csak a BMWhez hasonlithato. Arrol nem beszelve h kinek a hazatajarol jonnek altalaban a legujabb dizel fejlesztesek, kik jarnak elol a kis turbos benzineseknel is.

dennisthemenace 2009.11.11. 11:33:02

@G.GABOR: Ceausescu meg Dacia-val.Valszd azt,mi a kulonbseg? Diktator-diktator,auto-auto...

fluoride 2009.11.11. 11:33:04

@pappito: ja tényleg a BMW a kongresszusi központ, bocs

kultúrpesszimista 2009.11.11. 11:35:05

@McK:

Ezzel az anyukázással csak erősítetted bennem a német trió tulajait illető ellenszenvemet. Kár érte, máskülönben még eszmét is cserélhettünk volna. Így viszont ez már egy életre esélytelenné lett.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 11:35:56

@gorillka:
Hát tudod én hülye lennék ha az motiválna egy autóvásárlásnál, hogy hány kopasz vezet BMW-t, hány Audit...
Minden márkával kapcsolatosan vannak sztereotípiák.
Én azt venném, amelyikben a legnagyobb örömömet találnám, és szarul érezném magam, ha csak azért egy kevésbé tetsző autóval mennek operába mert így nem néznek "izomagyú kopasznak"!

Hm??

McK (törölt) 2009.11.11. 11:36:05

@gorillka: Gratulálok a halottszálítótokhoz.
Szép darab..:D
Sztereotípiákból itt elég szép a felhozatal.
Mondhatnám,hegy kevesebb típus van,amiben Roma ül,mint Mercedes,de az az igazság,hogy én pont leszarom.
Volt Mercim,több is,és szerettem.
Az autóimat nem a szomszédnak vettem,hanem magamnak,és pont letojtam,ki hova sorol vele.
Egyetlen kivétel volt,fiatal koromban..
Amíg Mercim volt,az Óvodában nem köszöntek az Óvónők,meg az anyukák,apukák,csak sandán méregettek.
Mert képtelenek voltak megérteni,hogy annyiba került,mint a Suzukijuk.

Nem hiányzott,hogy ez miatt baszogassank,feljelentsenek,így annó,fiatal fejjel inkább eladtam,és vettem egy Sharant,amivel senkinek sem tűntem ki.

Ma pont leszarnám,ki mit gondol,mint ahogy le is szarom.

McK (törölt) 2009.11.11. 11:37:18

@kultúrpesszimista: Miért?
Ma Magyarországon káromkodásnak számít,hogy valaki anyukájának Fábiája van?

ZF2 2009.11.11. 11:39:41

@AK76: Az új CTS belül elég pöpec. Sajna nem engedtek vezeteni, de amennyit abból eladnak európában valszeg meg is értem.
@FCs: a Jagek mostanában elég jól szerepelnek veveőelégedettségben a nagy víz mindkét oldalán...

khaleeji 2009.11.11. 11:40:06

mindkettő szar, mert hátsókerék hajtású .

ami az autós ujságírók nyelvén " vezetési élmény,kilinccsel előre kanyarodás, irányított sodródás, stb", az a hétköznapi autós számára azt jelenti, hogy az árokban fog kikötni, ronggyá törve.

csúszós utakon ezek az autók életveszélyessé válnak, hiába a jó téli gumi, illetve a menetstabilizáló elektronika.röhögve húz el mellettük a fronthajtású suzuki.

a magyar éghajlaton, ha valaki presztizsautóra és ugyanakkor biztonságra is vágyik, vegyen audi quattrot, esetleg bmw x drive-ot vagy merci 4maticot.

McK (törölt) 2009.11.11. 11:41:48

@McK: Én pl örülnék,ha az én anyukámnak az lenne,ugyanis az neki való lenne,csak sajnos nem vizsgázott le.
Aki szerint viszont egy BMW,vagy a MERCI nem stílusos,nem karakteres,az szerint nem tudom mi az..
Egy Fabia,egy Megane,egy Golf?
Ne viccelj már!

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 11:42:29

@lacza87:
Igen, pl... de az 1,3 dízel is ismert Puntoban, Corsaban, sőt még Suziban is.

Benzinmotort sosem adott az Opel az Alfának!
Magához is nyúlt volna az Alfa vezetése azt hiszem! :))
Más világ az Opel és más az Alfa. Árban is más, szellemiségben is. Szerintem a maga nemében egyik sem rossz autó, a prémium márkákhoz meg semmi közük.

Alfázni teljesen más állapot.... az SZERELEM!

Madotati 2009.11.11. 11:42:39

Ha legális jövedelemből vettem (bármelyiket) és nem céges, az elég gáz, nem? :)

Szervízben kérdezték a Mercire, céges? Nem. Oké, de milyen cég nevére írják a számlát? Nem céges. Nem is akarom elszámolni? Nem vazze, nem céges és nem is akarom elszámolni. :) Furcsa volt nekik...

McK (törölt) 2009.11.11. 11:44:24

@binrashid: Ez volt a nap vicce,köszönjük,jót röhögtünk!

Egyikben sem ültél,ezt írásba adom!

De tehetünk egy próbát!
Jöhetsz bármilyen Suzukival!
Ha lezárt pályán lenyomsz,hegynek föl is akár,fizetem,amit eszel iszol,becsület szavam!

lacza87 (törölt) 2009.11.11. 11:46:23

@kultúrpesszimista: Csak egy nagyon szemelyeskedo es durva valaszt tudnek irni, azt meg nem. Megeroltettem magam, es a kedvedert sem.

tittipecci 2009.11.11. 11:48:17

Az mindenképp örvendetes, hogy gyulavitéz ismerősei tisztában vannak az értékekkel és ennek megfelelően az Audit, Saabot, Volvot, stb eleve számba sem veszik egy prémium vásárlás előtt.
Szerintem egyébként a két márka között már rég nem ekkora a különbség.
Bár a sportosság még mindig a BMW-hez köthető jobban, de az öregurasság már nem stimmel a Mercire;elég ránézni egy C-osztályra, vagy az új E-re: erőtől duzzadnak.
A két márka közötti dilemma egyébként meglepő: nem jellemző ugyanis ezen márkák közötti átjárás, elég lojálisak a BMW és Merci ügyfelek.

gorillka 2009.11.11. 11:52:16

@McK: ízlések és pofonok...
4 kerékmeghajtású, kényelmes autó. Belefér a család, de ha kell vendéggyerekek is. Mások a szempontjaink, nem száguldozunk, nem izmozunk az úton, hanem szép, kényelmesen elbálnázunk Münchenig.
Többen írták, hogy nem kell foglalkozni a tárgy státuszszimbólum jelentésével. Ez olyan, mint az öltözködés, ha valahova bankszerű öltönyben mész máshogy viszonyulnak hozzád, mint a legújabb designer öltönyben vagy farmerben. Ez érvényes az autókra is. Lehet tagadni, de fölösleges.

gorillka 2009.11.11. 11:55:44

@Hagalex: "Én azt venném, amelyikben a legnagyobb örömömet találnám," itt írod a lényeget, ha nekem a legnagyobb öröm az, hogy nem vesz körül sárga irigység és nem néznek maffiózónak, akkor jól választottam.
Egyébként meg próbálj meg kikászálódni estélyiben egy magas terepjáróból...

Gyurma73 · http://www.karosszeria.net 2009.11.11. 11:56:26

egy semmitmondó cikk ami minimum 600 hozzászólást generál:-))

McK (törölt) 2009.11.11. 11:56:45

@gorillka: Értsem ezt úgy,hogy idomullni kell az elvárásokhoz.
Tehát ha általános iskolába viszem a gyereket reggel,akkor haskipoló térdnadrág,asszonynak miniszoknya,ha kerékpározni megyek,tökvillantós biciklisnadrág,ivókulacs,ha focimeccsre megyek bőr.vagy bomberkabát,kapucnis pulcsi,ugye?

Lehet így is élni. Csak szar.

lacza87 (törölt) 2009.11.11. 11:57:04

@Hagalex: Igy van de, ha mar licitalgatunk:) 1,9-dizel:Fiat(Alfa,Lancia,csoportbeli haszongepjarmuvek-amik meg ugye PSA-val gyakran kozosek,ott sem elkepzelhetetlen) Opel, Saab, Cadillac, Suzuki. Persze, akar nagy valtoztatasokkal, de ott az eredo.

Gyurma73 · http://www.karosszeria.net 2009.11.11. 11:57:40

@Hagalex:
én úgy tudom a 2,2 es direct motort rakták alfába is.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:00:10

@gorillka:
Ha a logikádat veszem alapul, akkor az R Mercit tényleg csak színházhoz szabad elővenni, nem is értem, hogy neked mitől elfogadható ez "vidéken"??

Vidéken a sztereotípiák szerint a Skodri, Opel, Suzuki az elfogadható.
Egy R Merci elég messze esik ettől...

gorillka 2009.11.11. 12:01:03

@McK: én jól élek, békében vagyok magammal, a te általad felsorolt példák közé nem sorolnám magamat.
Az a te világod.
De, nem megyek focimeccsre frakkban, és nem vágom magam talpig sminkbe, hogy bevigyem a suliba a gyerekeket.

McK (törölt) 2009.11.11. 12:01:44

Én maradok abban,amiben jól érzem magam,és nem izgat,ki,hova sorol be.

Aki szerint csak gengszter lehet valaki egy 5-ös kombiban,az olyan szintű előítéletekkel küzd,hogy nem kívánom a társaságát.
Tehát szűrőnek is tökéletes,mert távol tartja az idiótákat.
Sajnos kevés a hajam,de nem borotválom a burám.
Egy darab aranyláncom,gyűrűm nincs,még a jegyggyűrűm sem hordom.
Viszont családom van,és amíg egy BMW küszöb olyan erős az 5-ösön,hogy a huzatóbad megszenved vele,addíg ebben szeretném tudni a szeretteimet.

Akinek nem tetszik,az elfordul.

Shadowbull 2009.11.11. 12:02:14

@binrashid: "csúszós utakon ezek az autók életveszélyessé válnak, hiába a jó téli gumi, illetve a menetstabilizáló elektronika."

Marhasag.

sb

Swind 2009.11.11. 12:02:23

A Mercedesnek vannak kifejezetten kemeny sportos modelljei is, plane ha AMG, Carlsson, Brabus vagy Lorinser, a BMW-nek meg csak sportos modelljei vannak.
A Mercedesnel minden korosztaly es vermekseklet megtalalja a magaet :)

Egyebkent meg aki aztmondja, hogy oreguras, azt meghivom egy kanyarra a Carlsson Clk-ban

McK (törölt) 2009.11.11. 12:02:54

@gorillka: Az nagyon helyes.
Én pedíg nem veszek egy Mercit azért,hogy egy évben kétszer színházba menjek.

gorillka 2009.11.11. 12:04:30

@Hagalex: ha a felsoroltaknál egy kicsit jobb autót szeretnél és esetleg 4 kerékmeghajtásút, akkor szerintem teljesen rendben van. De ez az én véleményem. Nem kell mindenkinek ilyenben ülnie.
Mi szeretjük.

supi007 2009.11.11. 12:05:37

Nem tehetek róla, de oda vagyok a BMW-kért. Nekem nem lenne ez kérdés.
Természetesen a Mercedesnek is respekt, de... ...Coca vagy Pepsi ez már elvi kérdés. :)

Swind 2009.11.11. 12:06:28

@pappito:

Hat arra nem lett volna penzem, es vezetni sem tudnam megfeleloen. A Carlssont sem hasznalom ki igazan, de messze nem oreguras :)

Shadowbull 2009.11.11. 12:07:12

@McK: Szimpatikus eletfilozofia.

sb

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 12:07:41

@Swind: de gyorsan odaérsz vele az operába :)

BartiS2 2009.11.11. 12:08:55

@Shadowbull: jah Bullcsi amit multkor dumáltunk megerősítette egyik haverom aki e90/91 eseket hord be németből és ő egyenesen azt mondta, hogy szerinte semmivel nem rosszabb mint egy elsőkerekes ha megszokja az ember és faxa téligumit tesz fel...

Swind 2009.11.11. 12:09:23

@pappito:

Ne tudd meg milyen jol lehet csajozni egy operaeloads utan :):)

gnme 2009.11.11. 12:10:32

@Hagalex: a DPD más véleményen van.

Szerintük én fegyvert akarok szállíttatni. Kétszer is megkérdezte a nő: nem fegyver az, amit akar szállíttatni ugye?

Kétszer is megválaszoltam, magyarázat nélkül. "nem"

Kétszer is megkérdezte: hát akkor mi?

Kétszer válaszoltam.

Szerintem ezt a csomagot holnap felveszi az autó, felviszik pestre, kicsomagolják, ráhívják a rendőrséget, majd visszaküldik nekem, hogy ba**am meg a k** anyá***-t meg még álljam az össze költséget.

Mert a kaliber az a közhiedelem szerint fegyver.

Shadowbull 2009.11.11. 12:11:48

@BartiS2: Nekem volt E90, amivel telen is jartam, konkretan kiprobaltam, hogy letaposott havon padlogazon mit csinal.

Semmit, a hatso kerek nem porog ki, szepen megy abba az iranyba, amerre kormanyzod.

sb

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:12:07

@lacza87:
Bizony ám!
Én sem gondoltam volta, hogy egy Pözsó Boxerbe, vagy Citrom Jumperben is Fiat motore van.
Ugye dízelileg a PSA-t sem kell félteni.

Az a kúrva globalizáció! :(

@Gyurma73:
Háááát!
Lehet, hogy mondasz valamit!
A 159 -ben valóban ott figyel a 2198ccm motor, az pedig szerintem se Fiat.

Na de mi a baj ezzel a motorral? Miért húztad le?

Shadowbull 2009.11.11. 12:13:24

@Swind: Viszont egy AMG messze nem olyan kemeny, mint egy M.

Hogy ki mit preferal, az nyilvan egyeni izles kerdese.

sb

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 12:16:55

@Shadowbull: azt AMG-je válogatja, mindenesetre az M egy nagyon okosan kitalált brand, igen komoly műszaki tartalommal. errefelé sok szaladgál belőle.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 12:17:05

@lacza87:

Ó, igazán hízelgő ez a figyelmesség. Lekötelezel, te úriember, te.

Alex3000 2009.11.11. 12:17:38

Engem csak az zavar, hogy itthon, hangsúlyozom, itthon mindkét márka a köcsög maffia, beképzelt üzletember, macsó, vagy paraszt kategóriába tartózik, és én mint tisztességes ember ugyanígy érezném benne magam, legalábbis mások biztos ezt gondolnák rólam. Ezért, de csak is ezért nem vennék magamnak egyik típusból sem.

Swind 2009.11.11. 12:17:40

@Shadowbull: Nem tudok erdemben nyilatkozni, M-es BMW-m nem volt meg, AMG-m, Carlssonom volt/van.

Nekem teljesitmeny adatok is beszedesek lehetnek, nezd meg hogy a harom nemet premiummarka kocsijai kozul (gyari tunningok) a csucsmodeleknek mit kinalnak.
Loeroben magasan a Mercedes vezet.
Nem istenitenem, mert ettol meg nem lesz jobb auto, csak az oreguras marka tevhitet szeretnem oszlatni.

wildside9 2009.11.11. 12:18:35

Nekem egyik sem kellene. Nem tetszenek a prémium márkák, pláne a német prémium márkák, de leginkább a dízel prémium márkák, azoknál még egy 16 éves 1.4 -es F strát is több nézek.

Ez van.

-----------------------------------------------
jailhouse.blogozz.com

tomnemtom 2009.11.11. 12:19:09

@Shadowbull: persze, hogy nem pörög ki, de aki még nem vezetett ilyet, honnan tudná ?
ha meg vezette és mégis ez a véleménye, elsőkerekessel és 4WD-vel is ugyanúgy az árokba esne, mert ugye szürkeállomány hiányában túlhajtaná a tapadási határon, ahol valóban mit sem érnek a hárombetűsök.

kutyafej 2009.11.11. 12:20:02

@Hagalex: Az 1.9 dízelre gondolok, a 3.2 V6-ra gondolok, de lehet, h nem teljes a felsorolás. Nevezzem GM motornak, úgy szimpatikusabb esetleg? :)

Szűcslaci 2009.11.11. 12:21:02

@Medogazda:

" ebbe a nyanvadt országba"
És még te emlegetsz holmi suttyók csoportját?
legalább akkor gondolkozz el, mikor a szövegbeviteli ablakban pirossal aláhúzza az automatikus korrektor azt, amit beírsz, mert így bizony ez NYANVADT ..hihi

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:21:51

@gnme:
Mért nem azt írtad cikk megnevezéshez hogy:

Hengeresség megvizsgáló kézi készülék kifejezetten hozzáértőknek! :))

@gorillka:

Dehogyis! Lelkedre ne vedd már amiket írkálok!
Csak asztszerettemvolnamondani, hogy mekkora hülyeség a mi országunkban ez a márkasovinizmus, meg sztereotípizálás...
Buta az aki látszatból ítél és nem értékek alapján.

w a s d 2009.11.11. 12:23:18

@Hagalex: Meg a 3,2- es V6 is GM eredetű a 159- ben meg a Breraban (úgy tudom).

Szűcslaci 2009.11.11. 12:23:35

Annyira leöregurasazzátok már a mercit, hogy kezdek megfeledkezni a McLaren merciről ( SLR), vagy akár csak egy CLS, vagy egy bármelyik S osztály, vagy csak a benzinesek - ahh, de még az új dízelek is!
Szóval nem kanyarodik? Butuskák.

pappito · http://pappito.com 2009.11.11. 12:25:43

@wildside9: meglepődnél, hogy egy dizel prémiummárka új E dizel mennyit eszik és mit nyújt a vezetőnek/utasnak.

Nincs kétségem, hogy ezt a BMW is tudja.

De a dizeleket csak a fillérbaszás miatt rakják bele mindbe.

Azért egy E500 igen hálás darab és nem azért mert tudna rohanni, ha akarna vele az ember.

gorillka 2009.11.11. 12:25:57

@Hagalex: Hát sajnos itthon ez van. A másik autónkról utólag derült ki, hogy idézem "zsidó autó". Meg is lepődtem, akkor én most zsidó vagyok?
De azt is szeretjük. Bár mostanság a gyerekek inkább a férjem kocsiját választják reggel, mert abban hátul is van ülésfűtés...

kocapecas 2009.11.11. 12:26:39

Hol van a jappppán high tech?????

Hallo evoVIII merre vagy? lerohadt a Tranzit?:):):)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:27:44

@kutyafej:
Az 1.9 dízelt a FIAT csinálta, mások szerint közös fejlesztés, de alapvetően a FIAT fejlesztette.

A 3.2 motor nem ugyanaz a FIAT-ban és az Opelben. Opelék tudtommal áttértek a 2.8V6-ra.

Shadowbull 2009.11.11. 12:28:31

@Swind: Nyaron probaltam az uj E63AMG-t.

Nagyon jo auto, nagyon egyben van, jol megy, de egy M5 hozza kepest egy verengzo vadallat.

Nyilvan nem probaltam vegig a teljes modellpalettat, de erezni velem a filozofiat, ami az AMG mogott van.

Egyebkent meg ki probalni, es ugy valasztani.

sb

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:30:14

@gorillka:
Hehhe! Te jáány vagy?? :)))

De ugye azért mert lezsidózták az autótokat nem fogjátok gyorsan eladni!! Nyugtass meg..

Szerintem amúgy pont ezért nem érdemes mások véleményével foglalkozni, mert ennyire földtől elrugaszkodott, groteszk az egész.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 12:30:30

@gorillka:

Milyen autóra és ki mondta ezt?! :-(

gorillka 2009.11.11. 12:33:39

Nem adjuk el, mert én nagyon szeretem. Nem túl nagy, de biztonságban érzem magam benne.
"svéd" csoda. :-)

megint 2009.11.11. 12:33:46

Emlékszem még mikor az M5-öt tesztelte Karotta, úgy emlékszem vezetési élmény hiányáról nem beszélt, pont az ellenkezőjéről igencsak vigyorogva, aztán emlékszem Winkler M6 tesztjéről PÁLYÁN, őt konkrétan leverte a víz, és elmondta, hogy ez durván versenytechnika. Szerintem azért a hetes bmw sem rázza ki a lelket senkiből utazás közben, semmi bajom a mercivel, de ez a cikk egy hozzászólásgyűjtő baromság.

Swind 2009.11.11. 12:36:03

Hasonlitsunk mar ossze a kozepkategos GT-ket a harom marka kozul:

Audi A5 3.2 FSI quattro: 265 LE
BMW M3:420 LE
Mercedes CLK 63: 481 LE

Nem aztmondom barmelyik JOBB auto. Csak az oregurassagot hagyjuk man a Merci eseteben.
(halkan jegyzem meg, hogyha civices boyracer lennek, tuti leoregurasoznam a mercit es bmw-re onannizalnek, mit valszeg az a kisrac aki tegnap mellem allt a szakadt civicjevel a pirosnal nyekeregve es kihivoan nezve)

gorillka 2009.11.11. 12:36:48

@kultúrpesszimista: egy társaságban hangzott el, mintegy felvilágosító jelleggel. Az illető nem tudta, hogy nekem ilyen autóm van.

gorillka 2009.11.11. 12:38:36

@kultúrpesszimista: idézőjelben volt a svéd, bár azt hiszem, most már újra svéd tulajdonban van..

kultúrpesszimista 2009.11.11. 12:38:43

@gorillka:

Hát szégyen, na. Itt tartunk ma. Szomorú. Benne van a levegőben, akár kimondják, akár nem... Szerintem ne törődj vele! Legyen sok örömöd a svéd csodában és még több balesetmentes időd az autóval!

kultúrpesszimista 2009.11.11. 12:39:40

@gorillka:

Aha, akkor Saab. Mindegy. Így is, úgy is magyarosch vircsaft...

Shadowbull 2009.11.11. 12:41:07

@Swind: Ebbe a sorba majd az uj RS5 fog beleilleni, kabe 450 loval.

amugy a merciben a 6,3-as egyen V8-as van.

A BMW-ben meg 4 literes....

sb

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:41:17

@F/:
Nem jól tudod...
A FIAT a saját korábbi 3.0 motorjából csinálta a saját 3.2 -esét. Asszem az összlöket térfogata 3197ccm.
Az Opelé eredetileg is 3.2 volt, ha jól sejtem 3175ccm.

A 2.2 motor az ténylegesen elképzelhető Opelnek.

Bambano 2009.11.11. 12:42:32

A válasz rohadt egyszerű, annyit kell mondani a kérdezőnek, hogy a bmw-t *vezeti* az ember, a merciben meg *utazik*.

Döntse el, hogy mit akar.

loláb 2009.11.11. 12:45:14

@McK: Ja, más pénzét virtuálisan elkölteni, az kurvára megy itt a belsőségen.

series_one (törölt) 2009.11.11. 12:45:19

@Hagalex:

"Én sem gondoltam volta, hogy egy Pözsó Boxerbe, vagy Citrom Jumperben is Fiat motore van."

hát, ha 1,9d ről beszélünk, akkor nincs is.
mert a psanak sajátjai a kismotorok, a 2,8 sofimot kivéve.
az egészen újakban meg képzeld, ford motor van.
szóval az nem fiat.

Swind 2009.11.11. 12:45:38

@Shadowbull: Tudom, hogy kulonbozo motorok, es audinak nincs R valtozata kaphato.

De a lenyeg az ami a kategoriaban KAPHATO. Es az nem oreguras a tobbikehez kepest sem, sot.

FCs 2009.11.11. 12:45:53

@ZF2: az újak valóban nagyságrendekkel jobbak, viszont nekem már annyira nem tetszenek. egy széria hármas lenne az álmom, de azt alapokról kellene felépíteni, hogy jó is legyen

wildside9 2009.11.11. 12:46:19

@pappito: Én éppen reggel mentem el egy vadonatúj csili-vili BMW mellett, ami baromi rondán kerregett, meg valami iszonyatos orrfacsaró bűzt eregetett magából. Aki több tízmillió forintot kiad egy ilyen "gépcsodáért", az ne kerregjen, meg bűzölögjön. Ennyi pénzért szerintem nem lehetne kompromisszumot kötni.

gorillka 2009.11.11. 12:48:01

@kultúrpesszimista: nem bánt a dolog, csak meglepődtem, nem gondoltam volna, hogy ilyen aspektusa is van az autóválasztásnak.
Amikor ezt az autót választottuk, egy biztonságos autót kerestünk, amibe sokat lehet pakolni. Több márkát kipróbáltam, és ez lett a befutó. Azóta is szeretem. :-)

Bambano 2009.11.11. 12:49:22

@Hagalex: nem, úgy emlékszem, hogy volt az opelnek 3.0 v6-os motorja is, a régebbi omegákban. 3.2-es motorjuk is volt kettő, a vectrába nem ugyanazt a 3.2-t rakták, mint a montereybe. A 3.2 után személykocsiba most már a 2.8-as v6-ost rakják, csak ez már turbó.

Egyébként sem az opelben nem járt soha fiat motor, sem a fiatban nem járt soha opel motor. Az opel és a fiat közösen alapított egy gm powertrain nevű vállalatot, azok fejlesztették a dízel motort. Az a motor ugyanúgy volt fiat mint opel.

Shadowbull 2009.11.11. 12:52:13

@Swind: A kerdes az, hogy hogyan definialod az oregurassag fogalmat :)

de en se neveznem annak egyebkent.

sb

M division 2009.11.11. 12:52:49

@Bambano: teljesen jó megfogalmazás:D

Bár szerintem én soha nem leszek elég öreg egy mercihez, ezért nyugdíjas éveimre inkább veszek majd egy "utazósabb" 7est.

@Swind: a mercedes amg modelljei közül amelyeket eddig vezettem inkább egy túlmotorizált limuzin jutott eszembe mint egy sportkocsi vagy sportlimuzin.(De nem vezettem mindegyiket!!!) A BMW M modelljeiben sokkal több a sportosság mint az amg mercikben, de ezzel nem azt akarom mondani, hogy a mercik rosszak.

Az biztos, hogy ez a két márka a prémium szegmenst képviseli, úgy, hogy e szegmensbe tartozást senki nem kérdőjelezte még meg!(Nem úgy mint audi stb)

BartiS2 2009.11.11. 12:53:08

@Shadowbull: jah Bullcsi tudom, én vok az olvaso... azért is mondom, mert az 1es Bömös kapcsán mondtad, hogy nem pörög el még havon sem...

kultúrpesszimista 2009.11.11. 12:54:20

@gorillka:

Szerintem jól döntöttél, bár ez tényleg egyéni és esetleges... Amúgy én nem csodálkozom, az ember alapvetően irracionális lény. Az autóválasztás is - ahogyan annyi minden más az életben - természetesen alapvetően irracionális döntés végeredményben, a rendelkezésre álló pénztől függően kisebb vagy nagyobb mértékben. Hihetlen sokféle aspektus játszik a döntésben szerepet. Miért pont ez lenne a kivétel? Láthattad, van, aki azért szavaz a Mercedesre, mert egykor Hitlernek ilyen volt. Más azért vesz régi Opelt, BMW-t, Audit, VW-t (személyesen ismerek ilyet!), hogy kifejezze a magyar-német nép megbonthatatlan barátságát. Tragikomikus, de ilyen az ember. Én meg belga vagyok, nekem ideális lehet ezért egy svéd vagy olasz autó! :-) De persze nemcsak ezért! :-)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 12:55:29

@series_one:
Ahham... lehet, hogy így van.
A 2,8 -at én is tudtam, hogy FIAT, a kicsiken meg csodálkoztam. Az asszonyék cégénél Citromok vannak, forrásom az egyik sofőrjük, akiről egyébként feltételeztem, hogy tudja mit beszél. :)

Másrészről ember nincs aki rendet tesz haszonjármű téren.
Én is úgy tudom, hogy a FIAT 1.9 dízele régen 1929ccm volt. Az újak, amiket a GM közösködés óta gyártanak az meg 1910ccm.
A Jumperekben 1905 ccm -esek vannak...

Nna de nem akarnám a posztot szétoffolni.... bocs!

wildside9 2009.11.11. 12:56:43

@kultúrpesszimista:

"a magyar-német nép megbonthatatlan barátságát. "

Pedig ha tudnák, hogy németek milyen nagy ívben sz@rnak a fejünkre...

Swind 2009.11.11. 13:00:25

@M division: Regimodi vagyok.

A sportkocsi 2 ajtos, alacsony es kupenak kinezo targy.

sportlimuzin egy ujmodi szo, a hulyesegre, ertelmetlensegre.

Ha limuzint veszek, akkor legyen kenyelmes, tagas, halk, es NE akarjon sportos lenni. Nem oregurassag ez sem. Egy elfelejtett szo: Elegancia.
Limuzin sportosan olyan mint az Armani oltonyhoz az Adidas zokni.

Ha sportkocsit veszek legyen 2 ajtaja, jo hangja, legyen kemeny, nem baj ha szuk, es legyenek keret nelkuli ablakai :)

gnme 2009.11.11. 13:00:29

@Hagalex: legközelebb azt írom rá a megrendelőre, hogy:

"lyukba való dugó készülék"

... bár akkor azért fog felhívni a nő, hogy ők vibrátorokat nem szállítanak.

Vagy felveszik nálam azt elviszik a Luxx videónak, azok meg hanyattesnek, mert vassal dugni nem lehet.

:)))))

Shadowbull 2009.11.11. 13:01:02

@BartiS2: Ok, mosma kepben vagyok :)

sb

kultúrpesszimista 2009.11.11. 13:01:26

@wildside9:

Ez őket nem érdekli. A magyarnak mindig kell egy segg, amit nyalhat, tudjuk ezt jól Hofi óta...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 13:04:44

@Bambano:
A kérdés eredetileg az volt, hogy Opel motorok vannak -e FIAT -os autókba.
A 3.2 motor nem az Opeltől van.
3000 -es volt már a Monzában is... .))
3.2 ból volt 3165ccm és 3175ccm. Előbbi a terepjárókba utóbbi a személyekbe.
És valóban, ahogy fentebb is írtam én is, az OPC Vectra ma már 2.8V6 turbo.
Én így tudom! :))

A dízeleket már mondta más is, (lehet, hogy éépen Te)hogy közösen csináták.
Mondjuk Opelék az Isuzu vonalat is fenntartották az 1,7 -el. :)

Nna de ne Opeles topikot csináljunk! :))

M division 2009.11.11. 13:06:56

@Swind: ízlések és pofonok. A sporkocsi nekem is 2 ajtós és keret nélküli ablakai vannak stb. De nem mindenkinek ezt jelenti, ezért vannak pl M5 kombi, E AMG kombi stb autók is, amikre már ha rátették a márkára vonatkozó sportos jelzőt akkor legyen sportos is. Ez a mercedesről nem igazán mondható el.(mondjuk ez is viszonyítási alap kérdése)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 13:09:03

@gnme:"mert vassal dugni nem lehet."

Nana! ..azért mert Te még nem próbáltad! :))

gnme 2009.11.11. 13:14:31

@Hagalex: :D

.. pedig néha jönnek ide olyan manuszok, nehogy dugni, hanem jól fejbe b***ni kéne őket

:)

Sikonya Gyula 2009.11.11. 13:17:32

A csajok közül a BMW-s kéne :)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 13:17:35

@M division:

Azért van jó pár legendás sportkocsi, amely nem rendelkezik keret nélküli ablakokkal, mégis nagggyon kívánatosak, szépek, gyorsak, jók!

szmoker (Homo Trollicus) 2009.11.11. 13:21:17

Király volt a cikk.

Tölteléknek. Se.

Kb. mint a Windows vs Mac.

gyerek9.3 2009.11.11. 13:32:30

Egyértelmű ,hogy BMW.Merciben jobb utazni BMW-t jobb vezetni:) sztem

X14NZ 2009.11.11. 13:40:04

@Swind: "Egyebkent meg aki aztmondja, hogy oreguras, azt meghivom egy kanyarra a Carlsson Clk-ban"

Kérlek: szerintem öreguras.

Várom a meghívást

:)

Zed is not dead yet 2009.11.11. 13:46:07

BMW oder MB? Nevetséges ez az egész. Önkéntes birkanyírás. Ha meleg a bundád, állj be valamelyikhez és szépen alaposan megkopasztanak. Hogy kapsz egy autót is mellé, az már grátisz. De autót már 3-4 milláért is kapsz olyat, amivel remekül közlekedhetsz. Az más kérdés, hogy a többi trendi kopaszbirka nem fogja felismerni, hogy Te is abba a nyájba tartoznál amúgy.

Aztán jön a másik Magyarországon elég népes csoport, akik ezen márkák romból visszahozott példányaival menőznek. Akik azt hiszik, hogy ha egy galacsinná gyűrt sztaniolmodellt szépen kisimogatsz, akkor az ugyanazt tudja majd, mint a galacsinná gyúrás előtt.

Aztán jön a 3. csoport, akik rajoznak azokkal a darabokkal, ami már a második csoportnak is ciki.

Aztán ha megáll egy sötétített üvegű, szélesgumis verda ezekkel az emblémákkal megáll, akkor az ember tényleg nem lesz biztos benne, hogy az igazgatóúr (netán -né, netán a liebling), esetleg a maffiózó, vagy simán csak a külvárosi szinesfémezős-seftelős cigány (bizonytalan értékű jogosítvánnyal) fog kiszállni belőle. Hát, innen nézve a státus-szimbólumság eléggé vissza tud ütni,nem? Az én fejem nem fáj miatta, sose vennék ilyen sznobtaligát, szerintem nem érnek annyit, amennyit kérnek értük. Autóra hajlandó vagyok költeni annyit, amennyit a funkció indokol, ezeknek meg nem az "autó" a fő funkciójuk.

torokszultan 2009.11.11. 13:46:11

Ez mekkora kanyhaló egy cikk!
Bazz, meddig lehet még alulmúlni magatokat? Elkeserítő. Lassan már a paródiátok paródiájának is csak a rossz ripacsai vagytok.
Én hülye meg mindig azt hiszem, hogy majd lesznek jó cikkek tömegével. De megérdemlem, a f...é kattintgatok rátok?
ehh.

szakert 2009.11.11. 13:47:40

Nem értek egyet a szerzővel.
Egy Mecedes vezetése a városban sokkal nagyobb kihívás mint egy hasonló méretű BMW. Így hiába ringat lágyan, azt max. az utasok élvezik. Automata 528i-vel parkradarral vígan lehet Budapesten kavarni, nem nehezebb mint egy Ford Ka-val.Ha a kormányt mozgatja az ember, az autó kanyarodik (a merci nem), ha gázt nyomja megy (jó, a merci is), ha meg a féket lassúl (az 1700kg-os 2005-ös E merci nem). Ez manapság itthon elképzelheteten persze, de a MERCEDES SOFŐRÖS AUTÓ! Budapest E, S osztállyal pokol! semmit nem látni a picsányi tükrökben, parkolni nehéz (hátrafelé semmit nem látni)az autómata lassú, és hülye (és nem kúszik d-ben vagy R-ben!).Semmi visszajelzés az útról,gyenge a fék (ez egy 350E!)a kormány meg hihetetlenül érzéketlen, és annyit kell tekerni, mint az Ikarusnak, ahogy nézem a buszsofőröket...Egy szó mint száz, mintha vitorlázna az ember, köteleket meglazítani, vitorlát át, kormányt arra, és akkor majd lassan elkezd fordulni, lassúlni, valami...Csak ki kell várni:)
Ha valami elénk ugrik esélytelen kikerülni.Átfogás nélkül, még nagyobb sebességnél is alig lehet odébbterelni az autót..

torokszultan 2009.11.11. 13:48:40

@Zed is dead:
"...ezeknek meg nem az "autó" a fő funkciójuk..."
Attól még nem mindenki szar ember, aki ezek közül választ. Vagy tévedek?

szakert 2009.11.11. 13:52:08

@szakert:
A merci olyan városban,mint bakancsban elmenni futni, a nike-t a szekrényben hagyva(BMW).
3x annyi energia. Élvezhetetlen szerkezet.

Zed is not dead yet 2009.11.11. 13:53:16

Nem, nem szar ember, miért lenne az? Szigorúan magánügy, kinek van rá, ki költi is el rá, ki tudja később is meggyőzni magát róla, hogy ezt jól tette, .... számtalan szempont és zsámtalan indok. Mondtam én valahol is azt hogy szar ember az aki annyiért vesz autót, mint más házat, majd 4 év alatt elveszíti az autó az értékének a 4/5-öd részét és kezdi elölről a dolgot. Miért lenne ez az ember szar? Nem magánügy? Egyszer élünk.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 13:55:53

@szakert:Szomorúan veszem tudomásul, hogy Stuttgartban elfelejtettek autót gyártani. :((

torokszultan 2009.11.11. 13:56:15

@Zed is dead:
Értelek. Már megijedtem.
:-)

Swind 2009.11.11. 13:57:33

@szakert: Kerlek aruld el milyen autod van.

Zed is not dead yet 2009.11.11. 13:57:45

Vásárolnak az emberek pl. ruhát is olyat, amiről csak a belsejébe varrott címke olvastán tudod meg hogy az milyen márka, mégis 10x annyiba kerül mint a menő címke nélküli ugyanolyan konfekció. Ott sincs hiba azzal a drága ruhával, hiszen szégyen lenne ha kevésbé lenne hordható mint az olcsó. Csak hogy bedobjak egy új szempontot, szerintem a környezettudatosság is ott kezdődne, hogy mindenre csak annyit költünk amennyit a funkció feltétlenül megkíván, mert akkor nem is gyártanának egy idő után mást (visszatérve az autókhoz lásd pl. parasztvakítós hibrid merdzsót).

ZF2 2009.11.11. 13:59:22

@Hagalex: Nehéz egy kooperációban meghatározni, hogy ki mennyit járult hozzá. Ami tény, a FIat volt a nagy dízel úttörő, a Common rail tkp az ő fejlesztésük, csak nem boldogultak vele, úgyhogy inkább eladták a Boschnak "aranyrészvényért", azaz ők hozhatták piacra elsőnek. Egyébbként készültek Vectrák olyan motorokkal amiket mág TOrinóból számmítottak, amgí a bochumi opel-gyár át nem állt. Feltűnő hogy a szétválás után is a Fiat jött ki az új szeleptechnológival. Valamit azért tudhatnak. A 159 motorjairól. Hogy a komemrsz tömegmodellektől elkülönítsék, a GM annak idején igyekezet eltávolodni az opel és a fiat motorjaitól. Állítólag a 159 benzinesei a GM ausztrál leányvállalatától jönnek. Egyszer régen utánanéztem, és érdekes módon a Holdennek se 2.2ese se 3.2ese sincs. De elvileg GM motor (en.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine)

lúdadónátusz 2009.11.11. 14:01:28

Hondát gyulavitéz! hondát! hondahondahonda

Гарсиа66 2009.11.11. 14:01:40

@supi007:
Én például Merci párti vagyok - most is az van. A BMW-k nagyon tetszenek, de valószínűleg soha nem vennék. Ennek nem tudom az okát. A colás megjegyzésed nagyon találó - lehet, hogy ez a megfejtés:)

Madotati 2009.11.11. 14:02:20

@szakert: Nekem még sosem okozott ekkora traumát, amikor Mercit vezettem Budapesten.

Konkrétan.. semmi hasonló gondom nem volt vele.

ziza133 2009.11.11. 14:04:01

@Madotati: neki sem, ezt csak hallotta, kulonben nem irna ekkora hulyeseget

ZF2 2009.11.11. 14:05:10

@szakert: a kormányzás egy régi nagy dilemma. Az aláfimat imádtam a közvetlen krmányzásért. Kanyargós utakon hatalmas élvezet. Talán városban is előny de ott az enyhe szervó kicsit megnehezíti. De volt egy nagy terület, ahol a közvetlen kormány megbosszulja magát. 160 felett iszonyatosan kell markolni a kormányt. Minden mozdulat nagy hatással jár. Mellesleg a világ összes nagyvárosában kerülendő az 5 méter közeli autó. Illetve fenn kell tartani egy kisautót erre a célra.

Swind 2009.11.11. 14:05:23

@Madotati: Epp ezert kerdeztem tole, hogy milyen autoja van. Meg olyan hulyeseg miatt is, hogy nem kuszik D-ben. Lehet az enyim kulonleges darab. Jo ez a topik. A BMW fanok szarozzak a Mercedest, a Merci fanok meg a sajat autojuk jo tulajdonsagait emelik ki.
Valaki mercis fikazza mar jol a BMW-ket pls.

Madotati 2009.11.11. 14:05:28

@ziza133: Ja, már megijedtem, hogy bennem van a hiba...

Madotati 2009.11.11. 14:08:01

@Swind: Nekem Mercim van, de nem akarok BMW-ket fikázni. Miért tenném?

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 14:08:16

@ZF2:
2.2 és 3.2 úgy tudom Opel-Vauxhall motor.
A Holden, leszámítva az 1.8 16V Holden Astra motort az amerikai motorpalettát viszi, nem az Opelét.
Persze vannak néha házon belüli kurválkodások. :)

A közös dízelt meg azért tartják nem Opel dízelnek, mert már anno, amikor kitalálták a közös fejlesztést és gyártást, már akkor is a FIAT volt a bába. Nem is az Opel 1995ccm motorját vették alapul, hanem a FIAT 1929ccm -esét.

Én így tudom. :)

Sőt, azt hallani, hogy ez a mai "FIAT" dízel nem tetszik Opeléknek, így fejleszteni akarnak sajátot, vagy újra felkérik az ISUZUT.

Swind 2009.11.11. 14:08:49

@Madotati: En sem. Valaki mas? :D

335 killer 2009.11.11. 14:09:05

Gyűlölöm az összes BMW-t ahogy vannak, ettől függetlenül elismerem baromi jól mennek...de az M3on és M5ön kívül fogom őket:PMERCI!

Zed is not dead yet 2009.11.11. 14:09:51

A fő problémám ezzel az egésszel az hogy semmiből sincs már elég. Se üzemanyag, se fém, se semmi más. Mégis mindenből az a menő, ami többe kerül. Nem pénzben, hanem anyagban. És nem a fillérbaszás ellentétéről beszélek, hanem arról, amikor 2 tonnát mozgatsz azért, hogy egy, azaz 1 ember csoffadt seggét átvidd a város egyik pontjáról egy másikra, nem extrém terepen, nem háborús körülmények között és nem rokkantkocsiban. Szóval nincs valódi indoka a 2 tonnának, de azért ez annyira menőőő.

Olvassatok Kurt Vonnegutot, tökéletesen igaza van. Majd amikor elfogynak ezek az erőforrások, akkor lesz érdekes, hogy az emberek továbbra se fogják azt mondani, hogy "a kurva életbe, de nagyon barmok vagyunk, mind". Majdcsak adódik valami kényelmes indok, magyarázat.

Biztonságról meg annyit, hogy "mihez képest". Mert az biztos, hogy a merga vs. suzuki meccsre tutiba fogadható a merga, úgy fog átmenni a suzin, mint vazelines kés a hig foson. De ha a közlekedő autók közel azonos tömegűek és "anyagtartalmúak" lennének, nagyjából 1:1 arányban lehetne kárra és sérülésre számítani. És akkor a most mergában szambázó anyucinak is érdemes lenne megtanulnia vezetni és érdemes lenne lepattintania a füléről az odanőtt mobiltelefont és valóban felelősen közlekedni, mert akkor már a saját bőrére is menne a dolog.

29 Palms 2009.11.11. 14:12:02

@Swind: "Egyebkent meg aki aztmondja, hogy oreguras, azt meghivom egy kanyarra a Carlsson Clk-ban"

Öreguras vezethetetlen roncs. Várom a mélt. :)

zoliii 2009.11.11. 14:12:19

ezt most miért?

Jöttek itt a kajak BMW bejegyzések, szokták az emberek, szerették a BMWsek. Erre bevágsz egy ilyen értelmetlen, érvelés nélküli BMW fikát... mert ez nem arról szólt, hogy jobb a merci, hanem arról, hogy rossz a BMW.

pfuj

S4mu3l 2009.11.11. 14:13:33

"A Mercedesnek vannak kifejezetten kemeny sportos modelljei is, plane ha AMG, Carlsson, Brabus vagy Lorinser, a BMW-nek meg csak sportos modelljei vannak."

Haha, gondolom a kommentelő a kőkemény sportosság alatt az olajkavaró automata váltóra és a nyitott diffikre gondolt, hát izlések és pofonok..

gnme 2009.11.11. 14:15:08

.. a kormányzás télleg nagy dilemma.

Remélem akik "ott" kormányoztak ma már az utcán kormányoznak(...)

Amúgy milyen irányba halad most a fejlesztés? Még el vannak a felületi bevonatolás problémájával mint kardinális problémával foglalva? Jamega telefonkonferenciákkal..

Mega sebességgel változó áttételű művek fejvesztésével, amivel játszi könyedséggel törték szarrá a tesztautókat?

Swind 2009.11.11. 14:16:09

@29 Palms:
@X14NZ:

Jovo het Kedd 8-tol, Budapest Felvonulas teri parkolo, A Mercedes Yougtimers Klub szokasos keddi talijan.

Jamieson 2009.11.11. 14:17:20

@kultúrpesszimista:
Nem olyanok. De a német gyártmányok sem olyanok, mint a 80-as években. Messze nem.
A @FCs: A vevőelégedettségi mutatók nem támasztják alá az általad leírtakat. Az igaz, hogy 80-as években gyártott Jag-ot nem vennék, de 90-es években gyártott Mercedest sem, meg 2000 utáni BMW-t sem.
Ezzel nem a német gyártókat akarom lehúzni, de mindenhol vannak minőségi problémák. Nekem volt német, svéd és angol is, a tapasztalatokat nem a szomszédom unokatestvérének a munkatársától szerzem, egyikre sem volt különösebb panaszom, a szervizigény a német és angol autóimnál kb. megegyezett, viszont az angolt sokkal jobban szerettem. Egy tény, a német autóknál sokkal könnyebb szervizt találni, de ez a hátrány nálam belefér.
Csak engem az zavar, hogy olyanok nyilatkoznak, akiknek még sohasem volt (újonnan vagy normális használt állapotban vásárolt, esetleg szakszerűen restaurált és rendesen karbantartott) angol autója. Attól , hogy Merci, BMW, Lexus, Ferrari, Zonghua vagy akármi rajongó nem feltétlenül kell lehúzni egy másik márkát. Az ilyen "ettől meg attól hallottam" balladák során kiderül, hogy a terjesztők egymástól hallották...

Madotati 2009.11.11. 14:18:56

Hogy tovább árnyaljuk a képet, használtban előbb vennék Mercedest, mint BMW-t, még akkor is, ha egyébként a BMW jobb.

Egyszerűen azért, mert a megbízható, megkímélt előéletű autók a csillagos márkánál nagyobb eséllyel fellelhetők, mint a propelleresnél. Szerintem.

Zed is not dead yet 2009.11.11. 14:20:57

Hát igen, bömében több öltönyös boyracer-t találni (esetleg bőrdzsekist) mint merciben. Aztán ez a használt gép elhasználtságán is megjelenik.

w a s d 2009.11.11. 14:21:01

@Hagalex:
Márpedig a 3,2- es (az újabb) az GM. Az Alfa GT- ben volt talán utoljára az eredeti Alfa V6.

en.wikipedia.org/wiki/JTS_engine#Six_cylinder

totalcar.hu/tesztek/159swbem/2/#szoveg

kultúrpesszimista 2009.11.11. 14:27:21

@Jamieson:

"De a német gyártmányok sem olyanok, mint a 80-as években. Messze nem."

Ezt egy percig sem vitattam, egy gyékényen állunk. Érdekes módon épp az Alfák, Lanciák és a FIAT minősége javult a korábbi évtizedekhez képest. Minden más, még a japánok is romlott némileg...

Kedves Feri 2009.11.11. 14:27:47

" mindkettő prémium, hasonló áron árulnak nagyon hasonlónak tűnő gépeket, igaz, a dizájnjuk merőben különböző. Tévedés."
Valóban az : hasonlítsuk össze az alapárakat és az azonos szintű felszereltségeket, lényeges különbség adódik - a BMW javára. Sajnos...

Viktus 2009.11.11. 14:28:20

@Madotati:

Miből gondolod, hogy nem kímélik?

2009.10.10-én az M3 autópálya Hajdú-Bihar megyei szakaszán a képen látható BMW vezetője 130 km/h sebesség helyett 283 km/h sebességgel száguldott, közlekedési bírság összege: 300.000.- Ft.

www.police.hu/data/cms642065/200910_283_k.jpg

Madotati 2009.11.11. 14:28:28

@Zed is dead: Én 3 éves Merci coupét vettem kevés kilométerrel, megkímélten, vidéki vállalkozó feleségétől.

Ilyen BMW-ben (coupé női tulajdonostól, kevés kilométerrel, megkímélten) egyszerűen nem létezik a piacon.

Szűcslaci 2009.11.11. 14:30:12

@szakert:

Na, ennyi ökörséget ritkán olvasni egy hozzászólásban.
Cáfolatok:

Egy Mecedes vezetése a városban sokkal nagyobb kihívás mint egy hasonló méretű BMW. ********
Semmivel sem nagyobb kihívás. Megvenni talán, de vezetni nem.
********
Így hiába ringat lágyan, azt max. az utasok élvezik.*******
Mert aki vezet, az áll, vagy mi? Azt nem ringatja? *******
Automata 528i-vel parkradarral vígan lehet Budapesten kavarni, nem nehezebb mint egy Ford Ka-val.********
Parkradar a Merciben is van. De minek az a "kavarás"-hoz? ********
Ha a kormányt mozgatja az ember, az autó kanyarodik (a merci nem),*********
Hát persze, úgy kell kiszállni, az elejét megemelni, odébtenni, visszaülni.*********
ha gázt nyomja megy (jó, a merci is), ha meg a féket lassúl (az 1700kg-os 2005-ös E merci nem).*********
Igen, én is csak kiugrálok a mozgó autóból, mikor nagyjából célhoz érek. Szívesen kifejeltetném a szélvédőt veled - ha megtéríted.********
Ez manapság itthon elképzelheteten ********
Nem, bármi elképzelhető - főképp gyurcsány óta.*********
persze, de a MERCEDES SOFŐRÖS AUTÓ! Budapest E, S osztállyal pokol!********
szerintem max. azzal pokol, ami neked van. **********
semmit nem látni a picsányi tükrökben,********* Pont akkora a tükör, amekkora kell rá - legalább 2x akkora, mint egy Suzukié. És területre kell nézni. *****
parkolni nehéz (hátrafelé semmit nem látni)*********** mondom, hogy van radar, másrészt remekül kilátni - nehogy már a BMW segge alacsonyabb legyen, mint egy Mercié - másrészt akkor mit szóljon az, akinek Ferrarija van? Az mit néz? A motorteret? **********
az autómata lassú, és hülye*******
kéretik nem az özönvíz előtti automaták alapján véleményt nyilvánítani. Ha merci 5 gangosa, vagy főképp a 7G neked szar, akkor milyenek az amerikai váltók??****** (és nem kúszik d-ben vagy R-ben!)**********nem hát, marhája, mert van benne smart rögzítés - ha duplán nyomod le a féket, akkor rögzít, míg rá nem lépsz a gázra ********
.Semmi visszajelzés az útról,gyenge a fék (ez egy 350E!) *ez már volt ******
a kormány meg hihetetlenül érzéketlen, és annyit kell tekerni, mint az Ikarusnak, ahogy nézem a buszsofőröket...******parkoláson kívül fogást sem kell váltani rajta, nagyokos********Egy szó mint száz, mintha vitorlázna az ember, köteleket meglazítani, vitorlát át, kormányt arra, és akkor majd lassan elkezd fordulni, lassúlni,***********állíttasd be a futóművet, mert valószeg igencsak alulkormányzott romod van***** valami...Csak ki kell várni:)
Ha valami elénk ugrik esélytelen kikerülni.*********nekem már többször is skerült........Átfogás nélkül, még nagyobb sebességnél is alig lehet odébbterelni az autót.. ******zsírozd meg a kispolskid függőcsapszegeit.
földbuta

kultúrpesszimista 2009.11.11. 14:31:28

@kultúrpesszimista:

És - egészíteném ki - a franciák is javultak valamelyest, de ez a minőségi javulás sokat levont a másik oldalon a szerethetőségből, egyediségből...

Shadowbull 2009.11.11. 14:32:50

@Viktus: Hat azon a szakaszon teljesen ertelmetlen is a sebessegkorlatozas.

Nyilegyenes, tukorsima, forgalom nulla.

sb

Érdekes 2009.11.11. 14:38:15

@Madotati: Mivel a propeller useréknél nagyobb %-ban lelhetőek fel versenyzőkedvű sumákerek (főleg ha meglátnak egy suzukit -előttük,mögöttük,mellettűk,felettük- ), mint a csillagos márkában lazulóknál.Rgo jobban ki van "hajtva"..

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 14:38:50

@F/:
Ez érdekes... :)

Mondjuk ha jól értem, akkor ez egy 3.6 -os amerikai blokk, nem pedig Opel.
Másrészt abból csinált az Alfa egy 3.2 -est.

Most nézem, hogy Te nem is azt írtad, hogy Opel motor, csak azt, hogy GM "származék".
Így viszont korrekt amit eredetileg kijelentettél!!! :)
Kíváncsi lennék, hogy mennyit tartottak meg az ős GM 3.6-ból...

Az tévesztett meg engem, hogy valamelyik GTV tesztnél olvastam a 3.0 felfúrását.
A GTV -ben más motor van.

BMW /// 2009.11.11. 14:40:57

Audi hol van????

Amúgy BMW forever and ever! Gyönyörű ,tartalmas történelemmel és rengeteg modellel. A Merciket is bírom. 2 kiváló márka. Egy Lexus esetleg a megbízhatósági statban verheti őket.Érzésben soha.

BMW /// 2009.11.11. 14:43:22

@Érdekes: BMW-sek sosem versenyeznek Suzukikkal legalábbis a normálisak. Amúgy a Suzukisok között meg van 1-2 nagyobb ostoba,paraszt. Viszi a kis nőcikét az 1.0ban és az a menő, meg van egy befestett izzója ami a legjobb xenon a világon.

Gyurma73 · http://www.karosszeria.net 2009.11.11. 14:43:32

Az Opelban volt Bmw motor az biztos.

Érdekes 2009.11.11. 14:43:57

@Shadowbull: Nyilván ez nem jogosít fel a 283km/h-ra.

Madotati 2009.11.11. 14:44:37

@BMW ///: Audi nincs.

Ebben a kategóriából szigorúan értelmezve eléggé kilóg...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 14:45:59

@BMW ///:
Ezt jól megmondtad! :))
Béjemvés az soha, legalábbis aki normális?
A suzukisban BEZZEG van 1-2hüe?

:))))

megint 2009.11.11. 14:46:55

Gyurma73, én is így tudom

Érdekes 2009.11.11. 14:48:55

@BMW ///: "BMW-sek sosem versenyeznek Suzukikkal legalábbis a normálisak. " :

Ez a másik oldalra is igaz :

"Suzukisok sosem versenyeznek BMWsekkel legalábbis a normálisak."

Mind a 2 oldalon vannak részerek, bmwseknél kevesebb ez tény.És inkább az 1-es és 3-as bmwsek közt vannak a sumáker palánták.Nyilván nem az összesre gondoltam...a 7-esből meg a 5-ösből nem nagyon szoktak részerkedni..hacsaknem apuci 19éves kisfija el nem vitta a kiscsajt megótóztatni, és ahogy multkorába itt felénk, felcsavarodtak egy oszlopra az e39el.

dennisthemenace 2009.11.11. 14:49:58

@gorillka: Csak Magyarorszagon vannak akkora BARMOK,hogy mar autot is lezsidoznak..DDDDDDDDDDDD

megint 2009.11.11. 14:51:26

Madotati, és mit jelent a szigorúan értelmezve? Mondjál már valamit amivel kilóg.

Swind 2009.11.11. 14:51:52

Omw-kut kasszanal a sorban a suzukis srac a csajahoz: -Lattad, hogy otthagytam azt a clk-t a pirosnal?

Mogottuk alltam, mert enis oda gurultam be.. :))

kocapecas 2009.11.11. 14:52:42

Én mind a három németet nagyon szerettem/szeretem.
Volt is mind3-ból több is.
Saját tapasztalataimat összegezve elmondanám:

Amikor audis voltam azt éreztem, hogy olyan rendkívüli masszivitás/összerakottság/biztonság vesz körül, amelyet sehol máshol nem tapasztaltam. Ha az Audit azonosítanom kéne...igen azt hiszem MASSZIVITÁS, ez lenne az az 1 szó.

Amikor mercis voltam, azt éreztem, hogy rendkívüli kifinomultság/precizitás birtokába jutottam. Sehol sem tapasztalt, az utolsó részletekig menő figyelmesség az amit a márkától kaptam.
Az 1 szó a Mercire: KIFINOMULTSÁG.

Amikor BMW-s voltam/vagyok a tapasztalat a következő: Amikor vettem az első BMW-met a másik 2 márka autói után, az első 100km megtétele végén leállítottam a motort, összegeztem és megállapítottam: HAZAÉRTEM(képletesen is meg persze amúgy is:)) És az 1 szó is ugyanez számomra a BMW-vel kapcsolatban.

konklúzió 1.
A következő autóm is BMW lesz ha tehetem.

konklúzió 2.
Vissza fogok még térni a másik két márkához idővel.

konklúzió 3.
Ha mégis összegeznem kellene, hogy nevezetesen melyik a legjobb, akkor mindent, de tényleg mindent/legapróbb részleteket/érzést összevetve azt mondanám:(húú mit fogok ezért kapni) MERCEDES-BENZ.

Madotati 2009.11.11. 14:55:30

@megint: Rosszul fogalmaztam, illetve nem elég pontosan.

Egy Mercedes Mercedes alkatrészekből áll, egy BMW BMW alkatrészekből.

Egy Audi meg Skoda, Seat, Volkswagen alkatrészekből. Ez 10 millió forint felett már sokakat zavar.

mennyi?husz! 2009.11.11. 14:56:21

@Érdekes: Ilyenek mindig is lesznek. Ami engem illet nem banom, had fogyjanak csak.

Regi de meg mindig etalon a kategoriaban a borulo es szabadulo "muvesz" :
www.youtube.com/watch?v=jRFXSnUR1Zg

BMW /// 2009.11.11. 14:56:59

@Hagalex: :):)

@Érdekes: Szentendrére gondolsz?

Shadowbull 2009.11.11. 14:57:47

@Madotati: "Egy Audi meg Skoda, Seat, Volkswagen alkatrészekből. Ez 10 millió forint felett már sokakat zavar. "

ez hulyeseg. kulonosen 10 millio forint felett.

sb

Madotati 2009.11.11. 14:59:11

@Shadowbull: én többektől is hallottam már.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 15:01:04

Kár, hogy ma már nem lehet ilyet (sem) kapni 0km-esen:

www.digest.net/alfa/FAQ/164/alfa_164_5.jpg

Családi szedánban nem kéne ennél jobb és szebb.

Kivéve persze ezt:
jaguarxj6.net/wp-content/uploads/2009/05/xj6_3.jpg

Egy Rolls sem szebb...

BMW /// 2009.11.11. 15:01:55

Az Audit sosem tekintették régen a BMW Merci ,ellenfelének. Az a "szegényebbek" autója volt. Egy átlag német aki ezek között az autók között csemegézhetett BMW-t vagy Mercedest nézett.

gnme 2009.11.11. 15:05:08

...kispézű feltörőfélben lévő gengsztereknek pont jó egy skoda, főleg ha az audival sok alkatrészben közös a beszállító kvázi a minőség

..hátmme' ugye hogy a "nemmondjuk ki, Voldemort" milyen nevű japán rizsrakéta és nehézfegyergyártó vállalat terméke nem tud beparkolni magától, a proli-skoda meg betud..

..meg effajta apróságok

Madotati 2009.11.11. 15:06:17

Miután megvettem a Mercit, feltűnt, hogy a városi közlekedés során "beengedős" szituációban rendszerint egyből beengedtek a márkatársak. A BMW-sek rossz hírükkel ellentétben szintén, többnyire beengednek.

Audis még talán soha nem engedett be.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 15:07:45

@Madotati:

Ezért kell Saab 9000-essel vagy 9-es batár nagy Volvoval járni és MINDENKI be fog engedni! :-)

Madotati 2009.11.11. 15:09:34

@kultúrpesszimista: Ja, azt nem tettem hozzá, hogy nem szoktam erőszakos lenni, kérni szoktam és türelmesen megvárom, amíg beengednek.

Shadowbull 2009.11.11. 15:09:38

@Madotati: Az R8-ban hany Skoda-alkatresz van?

sb

McK (törölt) 2009.11.11. 15:10:44

@Szűcslaci: Szóról-szóra!

Annyira szép,hogy olyan akarja lefikázni ez egyiket,vagy másikat,akinek mindegyik csak autóskártyán volt...:D

Legalább ne próbálna meg baromságokkal érvelni!!!!
Mert egyből kiderül,hogy valószínüleg tényleg kispolskija van..

BMW /// 2009.11.11. 15:11:18

A BMW -seket mindig beengedik:). Amióta BMW-m van soha nem volt még olyan hogy indexeltem és ne engedtek volna be. Szívesen engedek be elém bárkit. VISZONT KÖSZÖNJE MEG A PARASZT!! Ez szokott nagyon feldühíteni és ide tudok márkát mondani ,ahogy sokan mondják hogy a BMW-ben ülők milyen bunkok.

Madotati 2009.11.11. 15:11:53

@Shadowbull: azért egy kábelköteget biztosan találnék... :D

Shadowbull 2009.11.11. 15:12:11

@kultúrpesszimista: Jezusom, ez botranyos.

Az Alfa meg elment, igaz 20 evvel ezelott volt meno, a Jaguarra nem tudok semmit mondani, egy regi auto, de ez a Lagonda... Erzekszervi sokk.

Ettol meg a papirzacsko is jobb.

sb

Madotati 2009.11.11. 15:13:18

@BMW ///: Jaja, megköszönni kötelező.

Érdekes 2009.11.11. 15:13:29

@mennyi?husz!: Mármint a gyorsan hajtók?Ha csak magukat veszélyeztetik, engem nem zavar.De ártatlanokba ne szálljanak bele...Mondom ezt úgy, hogy ahol járok nap mint nap (m3), nem a gyorshajtás a fő baleseti ok...sőt, elég régóta járok, és sport autót nem is láttam még csattani...Persze erre nem kell alapozni, ez csak az én tapasztalatom.

Madotati 2009.11.11. 15:15:54

@Shadowbull: egy aprócska kapcsoló? Patent? :)

Érdekes 2009.11.11. 15:16:18

@BMW ///: Nem ez itt heves felé volt..van mikor vidéken lakom van mikor bp :D mikor, hogy lol.

" Ez szokott nagyon feldühíteni és ide tudok márkát mondani ,ahogy sokan mondják hogy a BMW-ben ülők milyen bunkok."

Hát engem is beengednek ált. meg ha én beengedek valakit, akkor megköszönök, KIVÉTEL! köcsög taxisok (:köp:) ..persze nem mind1ik, csak aki 5+ millás autóval furikázik..

Shadowbull 2009.11.11. 15:19:30

@Madotati: Esetleg ott ahol nem latod. de az meg nem mindegy?

sb

Madotati 2009.11.11. 15:19:34

@BMW ///: Merciből nézve a BMW-sek nem bunkók egyáltalán. Beengednek a sorba, elengednek az autópályán, ha én vagyok a gyorsabb.

Igyekszek én is hasonlóan előzékenyen viselkedni.

Balchee74 2009.11.11. 15:20:13

(...beletörődve): Ezt nem hiszem el...
:)

McK (törölt) 2009.11.11. 15:20:39

Bazeg..most jöttem rá,hogy BMW-m,meg Mercim is van.
A Mercim nagyon strapabíró! Mindent kibír,és hatalmas belül.
Azért a bömbi jobban halad..és ha így nézem,tényleg nem olyan sportos a Merci..a futóműve se egy BMW...meg elég alulextrázott..de nem romlik el soha.

Jah..a lényeg.
Mim van?

207d!
:D

ZF2 2009.11.11. 15:21:29

@BMW ///: Ez sem teljesen igaz. A 02-es vérvonal egészen 90ig teljesen más volt, mint amai BMW-k. Az E36-tal lendült meg a márka igazán (a 86tól gyártott 7es lehetett a hadüzenet). Tetszik vagy sem, a 70es években nem egy ligában játszottak. A Merci a 80as években kezdett minőségi bővítést végezni lefelé (190es), és azóta a90es évek végéig minden modelljük a márka felsőbbredenőségét hirdette. Ha nem is mindig legjobb de legnagyobb és legimpozánsabb, ugyanankkor innovatív. A BMW jópár évvel később rajtolt rá erre a piacra, de most valóban a márka az etalon. Az Audi viszont még később a 90es évek elején vette a rajtot. Ha úgy vesszük az Audi nem lehet hogy régi márka de a Lexus kb egyidős a prémium katgóriákkal. Hogy annak idején a marketingesek vagy a megszállott mérnökök unszolására élesedett ki a 3 márka közötti verseny az ma már mindegy, a lényeg az eredmény.

Madotati 2009.11.11. 15:24:07

@Shadowbull: R8-ban tényleg nem zavarna. Na de A3-ban, A4-ben... :)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 15:27:04

@Shadowbull:

Hihi. A te véleményed - akinek az Alfa Brera egy ganéjtúró és a német márkákon kívül alig ismersz mást - nyilván annyira sem számít, mint egy autóbolond kisgimnazistáé.

gnme 2009.11.11. 15:29:47

@McK: :)

...mások másra jönnek rá. Van aki arra, hogy farka meg muffja is van.

bocs, ezt nem hagyhattam ki :D:D:D:D:D:D:D

Shadowbull 2009.11.11. 15:31:19

@Madotati: Az A3ban van nehany kozos alkatresz a Golffal, de a karosszeria teljesen mas, a belso ter teljesen mas.

Az A4 meg talan a Passat plattformra epul, de meg kevesebb kozos alkatreszuk van. Innentol felfele meg egyaltalan nincs.

Motorok teren az Audi nagyjabol onellato, sajat tervezesu es gyartasu motorjai vannak, legjelentosebb kivetelek a negyhengeres dizelmotorok, azok VW-fejlesztesek, de az Audi is gyartja oket.

Szoval ez az "audikban sok a skoda meg seat alkatesz" egy nagy marhasag, ezzel szeditik egymast azok, akik kicsit muveltnek akarnak latszani, de kozuk sincs az autoiparhoz.

sb

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 15:31:43

@ZF2:
Nézted ezt a linket? :)

@F/:

A cartárs rátalált a titok nyitjára.
...én meg turkáltam az Opel blokkok között! :))

ZF2 2009.11.11. 15:32:53

Ha már "prémimizunk", érdemes számolni az infinitivel is. Meglepőan jó modellkínálata lett az elmúlt években...

Shadowbull 2009.11.11. 15:33:06

@kultúrpesszimista: Persze hogy az en velemenyem. A tied meg a tied.

Az a kulonbseg kozottunk, hogy en nem hiszem azt, hogy az en velemenyem tobbet erne, mint mase, plane azt nem hiszem, hogy barmiben is mervado lennek, vagy birtokaban lennek az altalanos ervenyu igazsagnak, jo izlesnek...

sb

McK (törölt) 2009.11.11. 15:33:52

Az általánosságokban pedíg nem nagyon hiszek,de igazából szerintem ha benzines..akkor BMW,ha diesel,akkor Merci.
Mondom ezt úgy,hogy az egyik BMW-m diesel,ráadásul azt használom sokat..:D
Én E osztályt,és E39-et használtam sokat.
Ami nekem kiábrándító volt,az az E osztály belseje.
Puruttya,mint az a kurva élet.
Duplakörlámpásom,és elődje is volt,(de a 190-st szerettem a legjobban). Műszakilag mindkettőt imádtam,bár a 2,5 Turbodieseltől nem voltam megőrülve,hogy mennyire tép,de a futóműve mindkettőnek szenzációs volt.
Viszont nagyon gagyi a belseje.
Az E39-hez képest mindenképp..
Abban tényleg azt mondhatom,hogy nagyon rám öntötték..otthon vagyok benne.

Madotati 2009.11.11. 15:37:03

@Shadowbull: hülye példa, de amikor megtudtam, hogy a Philips tévékben Orion képcső van, nem vettem többet Philipset, mert valahogy csúnyán átverve éreztem magam.

Inkább vettem onnantól Samsungot, mert abban legalább Samsung képcső volt.

De lehet, hogy csak én vagyok ilyen hülye.

larus 2009.11.11. 15:37:56

Hááát huszonévesen meg voltam őrülve a 320-as BMW -ért. Aztán házasság, építkezés ....sosem lett BMW-m.

Pár év kemény munka után kihagyva a bajor lóerőket, 190 D, majd C250 td, C30AMG a sor.
Fiam most C270 -el kezdi a közlekedést.

A BMW mánia elmúlt a fiatalsággal szerintem.

Ettől még lehet hogy jó a BMW.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 15:38:07

@Shadowbull:

Pedig a tény tény és az eltagadásuk nem szégyen (persze nem a velük való kérkedés). Én készséggel elismerem azt, ha valaki jobb nálam mondjuk műszaki téren, mert komoly mérnöki képességei vannak, vagy bármi más területen jobbnak bizonyul nálam. De akinek egyértelműen nincs stílusérzéke és en general lefitymálóan beszél az olasz és angol autókról, amelyek szépsége amúgy minden minimális esztétikai érzékkel bíró kétlábúnak evidencia, azzal nem tudok és nem is akarok mit kezdeni. De hagyjuk már folyton ezt az "ízlés szubjektív"-féle relativizáló, és a saját ízlésbeli deficitet kompenzálandó kijelentés mögé bújást...

ZF2 2009.11.11. 15:40:00

@Hagalex:
Ismerem az infót de van amit nem értek:
en.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine#3.0

A 3.2 csak a 159ben van. Vagyik más GM modellekben 3.0 szerepel, kivéve az opel/dévú terepjárú 3.2esét. Akkor meg miért kellett Ausztráliából hozni a 3.2es motort? FŐleg hogy a hengerfej amúgy is olasz?

gnme 2009.11.11. 15:40:06

@Shadowbull: két sör a rokiban aztán rögtön az általános érvényű igazságok birtokába jut az ember.

:)

Shadowbull 2009.11.11. 15:44:13

@Madotati: Es azt a tenyt hogy kezeled, hogy egy beszallito szallit egy csomo gyarnak. Mondjuk a BOSCH vagy a DENSO szallit kismillio tipusba oninditot vagy generatort. Ezeket a beszallitok terveztek, ok is teszteltek, a gyarak kis tulzassal csak megrendeltek es beepitettek.

Es ez nagyon sok mindennel igy van.

A masik dolog meg az, hogy a Mercedes es a BMW vert pisil, hogy valahogyan csokkenteni tudjak a fejlesztesi es gyartasi koltsegeiket. A Merci mar odaig ment, hogy aszonta a BMWnek, fejlesszenek kozosen motort meg valtot. A BMW persze nem fogadta el, de egyszerubb, nem markaarcualtot hordozo komponenseknel bizony o is keresi az egyuttmukodest.

Az Audi meg hulyere keresi magat a VW-Konszern reszekent. Meghozza ugy, hogy a vevo szempontjabol ennek az egyuttmokodesnek semmifele relevanciaja nincsen.

sb

Zed is not dead yet 2009.11.11. 15:46:17

Én meg arra jöttem rá, hogy itt szinte senki nem a többiekkel beszélget. Write-only monológok.

Kis országunkban belénk nevelték, hogy muszáj választani (egy párt, ... stb) és a választásunk mellett kitartani tűzön vízen át. Tartós agymosás volt, azt látom. Ha azon képesek az emberek akár lövészárkot is ásni, hogy melyik autó a jobb....

Shadowbull 2009.11.11. 15:46:50

@kultúrpesszimista: "amelyek szépsége amúgy minden minimális esztétikai érzékkel bíró kétlábúnak evidencia"

latod, ez a baromsag. De mondom en hogy szereted az evidencia szot :)

sb

Madotati 2009.11.11. 15:47:50

@Shadowbull: Az egész VW-konszern hülyére keresi magát.

A VW-konszern marketingesei a legjobbak a világon (komolyan).

gnme 2009.11.11. 15:49:43

@Shadowbull: a "gentleman agreement" = "szarunk az iso ts tizenhatezervalahányra" rendszerről se feledkezzünk meg!

Egy beszállító cég kifejleszt valamit, aztán házon belül tesztel, majd mikor kész van szól az autóépítő gyárba "parasztok, jön egy új cucc, hónaptól majd azt építitek be azt kész b+" és egy méllel elintéznek mindent.

Fél évvel később a hibajelzések és pótlólagos fejlesztések és tesztelgetések után meg megküldik a "jól" továbbkísérletezett termékükről a komplett doksit az autóépítőnek.

Zed is not dead yet 2009.11.11. 15:49:43

Pedig a szart könnyű eladni, hiszen minden élet gyökere a jóféle trágya. :D

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 15:50:22

@ZF2:
Nem nem...
Ez úgy van, hogy az Opel 3.2 -es motorjait tessék elvonatkoztatni!
Az Alfa valamiért (nem értem én sem miért) a saját istállójából származó 3.0 ból kreált (felfúrt) motort nem tartotta meg. Utoljára a GTV -be rakta bele.
A 159 -be állítólag takarékossági megfontolásból inkább a GM 3.6 motorját deriválta 3.2-re.
A 3.6 os motor viszont már bőven jöhetett az aussiktól, hiszen az ottani modellekben benne van ez az ős GM motor.

Amit én nem értek, mert nem vagyok kreátor, Shadow majd megmondja, az az, hogy hogyan jön képbe a költségcsökkentés? Hogyan?
Amikor kiöntik a 3.6 -os motorblokkot akkor csak 3.2 re fúrják?
Mekkora lesz annak a hengerfala? Van értelme így spórolni?
Vagy ez nem így néz ki?

Én ezt nem értem igazából.

loláb 2009.11.11. 15:51:54

@kultúrpesszimista: Hogy te mekkora paprikajancsi vagy, öregem ezzel a "stílusos vagyok, nektek lövésetek sincs arról, hogy mi a szép" dumával, te Szűzmáriám...

Madotati 2009.11.11. 15:56:01

@Shadowbull: valami beszállítókról hallottam már, amikor a PSA-nál dolgoztam.. :)

Krisi 2009.11.11. 15:56:36

@Madotati: "Ilyen BMW-ben (coupé női tulajdonostól, kevés kilométerrel, megkímélten) egyszerűen nem létezik a piacon."

pedig de!

Komám ismerőse citromsárga M3-ast vett női tulajtól, kevés kilométerrel. Asszem E46-os, lényeg hogy sorhatos. Amikor elvitte tesztkörre, a tulajdonos nő csak csodálkozott, hogy "ez az autó ilyen gyors??"

Szóval vannak ilyenek, de elég ritka eset. Persze a fószer sem a neten találta a hirdetést, hanem a hölgynél csinált valamilyen melót, és ott mondta beszélgetés közben, hogy el akarja adni, mert már kinézett egy új autót (valami kisautót).

Jókor kell lenni jó helyen, ennyi :D

Madotati 2009.11.11. 15:57:59

@Krisi: Oké, pontosítok.

Én nem találtam ilyet, amikor kerestem. :D

gnme 2009.11.11. 15:59:10

@Hagalex: egyszerűen felheggesztik a hengerfalat felrakóheggesztéssel.

Aztán teszkós furdancsot befognak valami jobb napokat látott "eketartó" műszerbe felfúrják a megfelelő átmérőre a teszkós köbösbórnitridfúróval.

Aztán vesznek alufóliát és körben beragasztjáka hengerfalra, hogy tükrös legyen. Celluksszal rögzítik.

Ez az egyszerű költségtakarékos lefúrási művelet.

:D

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 15:59:22

@loláb:
Ne politizájjá vazze, mert megint kapsz a bucidra!! :)))

Amúgy Szia! :)

29 Palms 2009.11.11. 16:00:19

Swind 2009.11.11. 14:16:09
"@29 Palms:
@X14NZ:

Jovo het Kedd 8-tol, Budapest Felvonulas teri parkolo, A Mercedes Yougtimers Klub szokasos keddi talijan."

Az nem jó, azt mondja a viamichelin hogy 1153 km, és annyi időm nincs mostanában. :(

Oda lehet csak úgy menni kifejezetten youngtimer Mercedessel akár, vagy inkább csak klubtagoknak? Mert néhanapján azért járok arra.

Swind 2009.11.11. 16:03:02

Barki johet MB-vel, barmilyen koruval, szivesen van latva, sot orommel.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 16:03:33

@gnme:
Felrakóval...??
Le is glettelik, hogy jó csússzon?

Ahham, láttam Ferót, ahogy kikandikált a napszemcsi mögül. :)))))

Swind 2009.11.11. 16:05:23

@29 Palms:
Hmm elobb nem ment at.

Barki johet MB-vel, barmiulyen koruval, szivesen sot orommel varunk mindenkit.
Tapasztalataim szerint a klubtagsag foleg arrol szol, hogy kijarsz-e idonkent oda , es szimpatikusnak talalod-e a tarsasagot, illetve forditva :)

Swind 2009.11.11. 16:07:03

@Swind:
Nem szentsegtores BMW-vel jonni, az egyetlen amit az MB talin eddig lattam, az egy regi 6-os volt :)
Azt nagyon korulrajongtuk.

mennyi?husz! 2009.11.11. 16:08:14

@Krisi: Csak nem gyongyosrol valo a sarga M3-as? Mert van itt is vagy volt...amit soha az eletben nem lattam gyorsan menni de meg a hangjat se gyakorlatilag.

gnme 2009.11.11. 16:10:23

@Hagalex: igaz (!)pokajók(!) ezért jár az extra étkezési utalvány a kitalálónak, amin vehet a méregdrága céges büfében egy lélegzetet..

.. felrakó heggesztés után egyszerűbb ha óvodás puháragyúrt gyurmával teleba**k a hengert(henger-eket ..mer ugye vannak ott részegek, azok többet látnak) majd sörösüveget nyomnak át rajta, megforgatják benne eccer kéccer "egykisdombra lecsücsülünk" aztán a hengerfal máris sima.

már csak alufólia kell meg celluksz

:)

kultúrpesszimista 2009.11.11. 16:11:42

@loláb:

És neked mi közöd ehhez? Ki vagy te, hogy engem ezügyben kioktass? Főleg, ha esetleg még igazam is van?!

Canga81 2009.11.11. 16:18:41

Mercisek sose fogják fikázni a BMW-seket, ugyanez fordítva nem igaz. Innen látszik melyik réteg vásárolja leginkább melyik márkát.

mennyi?husz! 2009.11.11. 16:19:36

Hohohooo...megtalaltam a post kepen levo BMW emblema elott pozolo holgyhoz a hozzavalo tipust:)

e60.5post.com/forums/showthread.php?t=320865

Amugy nem kene!

McK (törölt) 2009.11.11. 16:20:58

@kultúrpesszimista: Végül is..az embernek vagy igaza van,vagy nem.
De az legalább biztos..:D

mennyi?husz! 2009.11.11. 16:21:04

@Canga81: En nemtudom de nem lattam BMW tulajt itt fikazni Mercist. Max azt akinek egyik sincs. Szoval nem igazan ertem mirol beszelsz.

BMW /// 2009.11.11. 16:24:25

Eddig senki nem fikázott Mercit. Két olyan gyártó ami megérdemli a tiszteletet és az emberek tisztelik is egymás autóit. Ahogy valaki mondta is hogy Merci-BMW elengedik egymást,beengedik egymast...stb

McK (törölt) 2009.11.11. 16:24:30

@Canga81: Mindkettőm volt!

Melyik réteg vagyok?

Merida001 2009.11.11. 16:36:29

@ZF2:
@Merida001: Ha így nézzük valóban nem sok ellenfele akad a német triónak. De a vavő szemszögéből van egy pár dolog ami bonyolítja a helyzetet. Első helyen az ár. HA nem az elvi kategóriák határozzák meg (mondjuk "legjobb 2.0dízel"), akkor kiderül hogy a svéd olasz konkurencia 5 hengerese bizony odatesz rendesen a német 2.0d-knek. Ha nem a tesztautónak rendszerint beküldött fullos belső kerül összehaonlstíára, kiderül hogy a német belső nem is annyira hibátlan. Most a mémet összehaonsklítások hazudozásairól ne is beszéljünk. Ha mondjuk egy S80 2.4d nek kell bizonyítania egy A4 2.0 TDI ellen, mindjárt más a helyzet. Ezen felül érdekes láétni amikor az arany áron mért 320d tulajok próbálják piaci áron eladni az autójukat pár évesen, mindjárt relativizálódik a német autók "értéktartása"...

Egy nagy hibát követtél el amit javítok is gyorsan!!! Az S80-as az az A6 kategória (S60-asra gondoltál) egyem meg a szívedet, így akkor már a 2.4-est nem a 2.0-essel(A4), hanem a 3.0V6-ossal tessék hasonlítani, ami csípőböl veri a Volvo csodádat. A 3-as BMW dettó 2.0-es diesele veri az S60-est minden szempontból.
Egyébként ne a full felszerelt Mercit, Bmw-t, Audit vedd alapul amikor a belső design és jó anyag minőséget említem meg. Már a belépő modellek is a jó minőséget kapják, max. bőr még nincs bent annyi...

gnme 2009.11.11. 16:39:13

jé némmaá' itt már szívevés megy és kannibalizmus ...

botrány

Mck: rétegvastagságmérő vagy bankkártya méretű hűtőmágneses vizsgálat, szigorúan arcon.

:)

MÁRTON 2009.11.11. 16:48:12

A cikkben leírtak egy részével egyetértek, de van benne néhány komoly tévedés is. Ki állította, hogy a BMW kényelmes autókat gyárt? Végigjártam a BMW Welt-et a BMW múzeumot (mindkettőt Münchenben, általában mindent elolvasok, megnézek, ami a BMW-kkel kapcsolatban megjelenik a médiában, de a kényelmet, mint marketing eszközt soha nem hallottam a bajoroktól.
Gondolom kiderült, hogy BMW párti vagyok, de alapvetően elutasítom a másik márka fikázását. Azért van ennyi féle gyártó és modell, hogy mindenki megtalálja az ízlésének, pénztárcájának való terméket. A Mercedesnek is vannak kiváló modelljei, semmi gond velük, de nem kell ahhoz autóversenyzőnek lenni, hogy az ember értékelje, hogy kap visszajelzést az útviszonyokról a futóművön keresztül, hogy szeresse a pontos, de kemény váltót, az erőteljesebb fékeket és a direkt kormányzást. Amit Gyulavitéz ír, hogy ezeknek egy 320D-ben nincsen értelmük......én speciál most pontosan azt hajtok (sokadik bmw-m) és marhára élvezem az autó közvetlen benyomását, annak ellenére, hogy a motor csak "190"Le-t tud (gyárilag 173-at). Nem kell feltétlenül 335-iben ülni, ahhoz, hogy az ember ezeket mind élvezhesse..... A két autó közötti választás csak és kizárólag a személyes preferenciákon múlik.
Mégegyszer.....nem értem, miért kellene 335-it vennem ahhoz, hogy élvezzem a BMW féle futóművet....
Gyulavitéz még biztosan nem vezetett M3-as, M5-ös BMW-t. Ezek titka abban rejlik, hogy comfort fútómű beállítás mellett, tökéletes utazó autók, de a sport üzemmódban, radikális sportautóként is tudnak viselkedni. Ez az ami nagyon nagyon kevés gyártónak a privilégiuma. A Mercedes nincsen köztük...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 16:57:42

@Gelomaster:
Igen... és?

Ez a Te e-boltod?
A Joomla ennél sokkal többet tud! Kicsit gyúrjál még rá! :))

timdog 2009.11.11. 17:01:09

Mint ahogy a cikk is írta. Korosztály határon belül álom volt megvenni 33 évesen egy 320D-t.
Sokat hezitáltam én is mi legyen a választás: Merci vagy BMW.
Amit korábban hallottam a Merci nagyon kényelmes, de komoly a szervízdíja és a fogyasztás/fenntartás sem egy álom.
A kis 320D-s automata váltóval sportosan is lehet vezetni, de sem egyedül sem gyerekkel/családdal nem nyomom a pedált, ugyanakkor ha kell akkor 2 mph egy előzés.
Mindezek mellett a 4 literes és városi 7,5 l-es fogyasztás nagyon meggyőző.

És még valami. Mindenki elgondolkodik rajta, hogy jó volt-e a választása.
Egy éve van meg a verda, és most is azt mondom, hogy nem vettem volna más autót e helyett.

BMW /// 2009.11.11. 17:01:36

Ezt mindenhova kiteszi..

Krisi 2009.11.11. 17:07:00

@mennyi?husz!: passz, azt már nem tudom, de elképzelhető. Nem hinném, hogy túl sok megkímélt citromsárga M3-as szaladgál kishazánkban :)

redriot77 2009.11.11. 17:10:19

V8, RWD, full-extra. Made in Korea:

www.thetorquereport.com/2009genesis01.jpg

Ez kéne nagyon.

redriot77 2009.11.11. 17:12:06

@Gelomaster:
'aszomba mán, ez most már minden post után ott lesz?

Kopi3.14 2009.11.11. 17:13:05

@Madotati: a többekből mennyi volt tényleges vevő, aki fő használatú autóként tervezte, s új vásárláson gondolkodott?

visszakettopadlogaz 2009.11.11. 17:17:33

Mercedes.

azert van az mert az tetszett a legjobban. nem csak a szam jar, tegnap lathatta aki itt volt. kivancsi vagyok itt kinek van bmw/audi/MB je azok kozul aki irta.

mas

audi - nincs eleg presztizs

bmw - inkabb szol a sportrol es szerintem inkabb a magamutogatoknak idealis

mercedes - elegans, letisztult, merci:)

fagzal 2009.11.11. 17:21:55

Hát bocs, nem olvastam a cikket, de a lead-ben szereplő tételmondattal 100%-ban egyetértek. IMHO a BMW és a Mercedes célcsoportja nem ugyanaz, ez maximum csak látszat. Teljesen más "feeling" kapcsolódik a két márkához - márpedig ebben az árkategóriában a feeling a lényeg. Az hezitál a kettő között, aki úgy áll hozzá, hogy "német prémiummárka legyen".

Fabiafun 2009.11.11. 17:32:49

Szerintem bmw bár ez szubiektív

loláb 2009.11.11. 17:59:59

@kultúrpesszimista: Tévedsz, barátom, én nem oktatlak ki semmiben. Te vagy az aki az egyetemes jóizlés letéteményesének gondolod magad, és te vagy az aki (legalábbis saját maga szerint) stílust fingik. A fene se akar téged oktatni, szimplán röhögök rajtad.

loláb 2009.11.11. 18:03:31

@Hagalex: Na, majd csak túlélem valahogy. (Ezért utálom a politikát, a kedvenc sértésemtől egyből mindenki a volt miniszterelnökre gondol:))

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 18:11:56

@Shadowbull: A C-Klasse vs. 3-as kategóriában viszont München nyer. Botrányosak az anyagok a Mercedesben.

Ha kategóriánként kellene feltölteni az álomgarázst aktuális modellekböl, akkor így nézne ki:

- 3-as
- E-Klasse T-Modell (bár megvárnám az 5-ös utódját)
- S-Klasse
- X5
- G
- SLS

A történelmi modellekre ne térjünk ki, az hosszú.

gyerek9.3 2009.11.11. 18:17:22

én azt nem értem ,hogy sokan az s mercit választanák azuj 7es helyett.Ami jellenleg jóval fejletebb és jobb mint a jelenlegi s.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 18:17:42

@malenykij polgar:
Hát én ezt úgy tudom, hogy...

S,M,L,XL,XXL,XXXL

Az én álomgarázsomban meg mindkét gyártó minden modelljéből lenne egy-egy. :)

tónik 2009.11.11. 18:25:21

Bocsánat, nem vagyok képes ennyi kommentet végigolvasni, de a lényeg szerintem az, hogy az "autós újságírók"-nak is kezd bealkonyulni, kézenfogva a kereskedőkkel. A következő cikk címe az lesz: "Vegyek-e autót készpénzre a roma eladótól, vagy vegyek fel hitelt a bibsi közvetítőtől? Szánalmas, még a végén dolgozni kell...

AtoszMester 2009.11.11. 18:39:42

Ha gazdag lennék BMW. Ha nagyon gazdag, Mercedes.

Bár ezzel ellentmond az a véleményem, hogy a BMW-seket sokkal hamarabb lehúzzák pénzzel, mint a Mergásokat. Én is ezt csinálom. A BMW-s ügyfeleknek simán többet számlázok :)

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 18:47:01

@Hagalex: Nyilván, de maguk a gyártók mossák össze a kategóriákat.
Smart, 1-es BMW, A- vagy B-Klasse szóba sem jöhet.
Innentöl az S-Klasse-ig világos, nem?
Aztán ha SUV-t kellene választani, akkor X5, valódi terepjárója pedig Stuttgartnak van, Münchennek nincs. Egy G meg amúgy is kell, talán az nyerne, hogy ha egy autót kellene választani. Mindent tud, elpusztíthatatlan, értékálló és egy ikon. Stuttgartban is agyalnak, hogy meddig gyártsák, mert 30 év után is megfelelö igény van rá.

sunblind 2009.11.11. 18:53:01

... na nem vagyok nagy késésben, most néztem végre végig a Clarkson 'Thriller' című dévédéjét, ő egy majdnem olyan mértékadó autós újságíró, mint a Papptibi, és csak szeretném átadni, hogy úgynézki a dvd végéből, hogy a mercire szavaz. ... mostakkó megnézem a 'Duell'-t is.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 19:00:55

Mondjuk én a B Mercit azért megnézném, szaladnék körülötte 2 kört...aztán persze lehet, hogy én is dobnám.

Nekem a 3-as nem gyere be... akkor inkább a C klasse kombi.

Viszont E Merci nem kell!
Hogy miért?
Mert az én nagyon nagy szerelmem (már jó régóta)
az 5 -ös touring. Abból most egy 530d
xdrive...

Gyöhnyörű! :
www.hyts.hu/autok/bmw/5-touring-m-pack-2004/bmw_5-touring-m-pack-2004_r5.jpg

A G classe tényleg nagyon jó terepjáró, viszont az M és az X "parasztvakítás!

Föntebb meg én nem látok, mert én ahhoz nagyon pici ember vagyok! :))
Az S meg a 7 -es maximum álmomban jöhet elő. :(

GGG77 2009.11.11. 19:12:12

Nagyjából a 90-es évek közepe óta inkább BMW kéne, Ha korábbról beszélünk akkor Merci. Ez alól kivétel az előző 7-es, annál bármelyik konkurense szebb. Jelenlegi álmom: 335i Touring.

BMW /// 2009.11.11. 19:14:18

Szerintem nem lehet kérdéses hogy uj 7-es vagy S.:) Ez az uj 7-es, multkor csak 730d-vel mehettem sajnos(750i-t el sem tudom képzelni) de valami iszonyatos autó lett.

BMW /// 2009.11.11. 19:16:07

Amúgy nekem 3-as Coupe kéne M-ben. Hogyha mindenki már elmondta a kívánságát. M-et nem szeretném megtörni ha lehet ,csak mindig várnom kell egy kicsit..

kocapecas 2009.11.11. 19:19:45

@BMW ///:

Az a legszebb bmw most is. nekem is az van:) mármint e92.

megint 2009.11.11. 19:20:56

Mercit szerettem régen, de amit mostanában csinálnak az szörnyű kívül-belül

tónik 2009.11.11. 19:26:44

Hú, most látom, hogy van, akinek ez tényleg fontos vitatéma! Elnézést, azt hittem, aki írni tud, agya is van...

Fehérszakál 2009.11.11. 19:27:24

Sőt mercit sem! SOHA!!!

Mind német szar!

Gerry. 2009.11.11. 19:28:46

Érdekes, de a cikkből kimaradt egy nem elhanyagolható részlet: nevezetesen, hogy míg az új E osztály idén jelent meg, addig az 5-ös Bömbi konkrétan kifutó modell, jövőre le is váltják. S míg a C osztály két éves, addig a 3-as is hamarosan megérik a váltásra.
Függetlenül mindentől -és attól, hogy egyikre sem vágynék különösebben- nem mindegy, hogy valaki x. összegért mit kap: egy új típust, avagy egy élből elavult, kifutó modellt, aminek örülhet pár hónapig, fél évig, aztán lesz egy előző generációs kocsija...

ps3peter 2009.11.11. 19:40:09

Soha nem minösítettem még cikket a TC-n, de ez... Értelmetlen cikk igen sok közhely emlegetésével...
Nekem BMW-m van, sok ismerösömnek BMW vagy Mercedes, de mindegyik el tudta dönteni magától, melyik fekszik neki jobban. Úgy látszik a magyar 10-20 milliós autóvásárlók gyulavitézt kérdezik, mert egyedül nem tudják eldönteni mi tetszik nekik...
Az egész rizsa csak azoknak szól, akik egyiket se tudják megfizetni, de böszen klikkelnek egy-egy ilyen vitára.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 19:43:09

@loláb:

Ne csúsztass már. Nem vagyok én semminek sem a letéteményese. Ezt meghagyom a te hagymázas projekciódnak. Én nem akarok mást, csak a tényszerűségek elismerését. És mindenben van egy bizonyos "minimum", így még az esztétikában is! Ez minden. Sb szemlátomást és következetesen azt bizonyítja, hogy ő ezzel a minimummal nem rendelkezik. Van ilyen. Érthet ő jól az autók szerkezeti elemeihez, az autóvillamosághoz vagy akár a rúdugráshoz, de ha autók esztétikai, design-beli kérdései kerülnek szóba, tanácsosabb lenne hallgatnia, legalábbis nem vehemensen kitámadni, miközben csak magát teszi ezzel nevetségessé.

Lehet persze azt mondani, hogy minden relatív és egy WagonR is úgy lehet valakinek szép, mint másnak egy Jaguar vagy Aston Martin, de a common sense számára ez egyszerűen képtelenség. Olyan, mintha egy lakótelepi házról áradoznál úgy, mintha egy gótikus kastélyban sétálnál. Remélem érthető voltam. A további jó röhögéshez erős és egészséget kívánok!

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 19:44:23

@Hagalex:
Rögtönzök neked egy gyors 3-as vs. C-Klasse tesztet:
Dizájn: 1:1
Belsö anyagok: 2:1 a BMW javára, de nagyon.
Helykínálat: 2:2
Motorok: 3:2 a BMW javára.
Menetkomfort: 3:3

Ha meg E-Klasse vagy 5-ös kombi, ott Stuttgart gyöz. Konktrétan a BMW touring nagyon dögös, is nyilván egy feszesebb, sportosabb gép is, de ha kombi (mint praktikusság, cuccolás), azt a Mercedes jobban hegyezi.

series_one (törölt) 2009.11.11. 19:46:30

@Gerry.:

mitől lenne elavult?
még ha tizenéves lenne, akkor azt mondom, hogy oké.
hogy lesz egy újabb, az egy dolog, de attól még egy jó időnek el kell telnie, hogy a piac többi szereplője egyáltalán utolérje az élmezőny bármely kifutó tagját.

don39 2009.11.11. 19:59:16

Bár nem ilyenekkel járok,de vezettem már mindkettőt.Én nem vettem észre,hogy annyival kényelmesebb lenne a merci,ami kombenzálná,a merci szarabb kormányát.Sokat kell tekerni,és szerintem BMW-nek az ülései is jobbak.De lehet,hogy nem vagyok elég kifinomult ezekhez az autókhoz.Amikor a 96-os ,toyotámból beültem,a mostani mazda6-omba,úgy éreztem,hogy micsoda kényelembe vagyok.Most meg kiderül hogy még se?Meg azt hallottam,hogy a mercik,valahogy nem megbízhatóak mostanában,és hogy a BMW-k jobbak.

BMW /// 2009.11.11. 20:09:28

@don39: Volt valami gond az uj CDI motorokkal asszem.

335 killer 2009.11.11. 20:10:03

Rohadt szemét BMW-k, csak a belső sávban keményednek meg villognak ennyit érnek

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 20:11:33

@don39: A megbízhatóság miatt ne aggódj. Mindkét márka egyformán megbízható. A magyar városi legendák nem tükrözik a valóban nagy mintából vett statisztikák eredményét.

335 killer 2009.11.11. 20:13:45

@malenykij polgar: Belső anyagok?Ültél már új C osztályban???63 amg-t azért megnézném m3 ellen pirosonál...

BMW /// 2009.11.11. 20:14:28

@335 killer: jaja. Te amugy a BMW 335i killerje vagy?:)

zippofcy6 2009.11.11. 20:14:44

Szal a Magyarország jelenleg szlovákiának csúfolt területéről származók inkább az extaxi Merciket preferálják a totálkárból visszahozott bömösökkel szemben.

Ma is tanultam vmi újat ... be szép is az élet :P

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 20:15:18

@malenykij polgar:

3-as vs C classe
Én nem éreztem az anyagokban akkora minőségbeli különbséget, inkább ízlésbeli különbség ez. Nem is értettem mikor először szóba hoztad. Nekem ez nem volt ilyen kézzel fogható, igaz sokat nem ücsörögtem egyikben sem.
Viszont a Bömbiben hátul kissé klausztrofóbiám volt. Nagyon szűk. :(
Formára nem rossz a 3-as, de nekem a Merci is bejön.
Engem a Merga kombi győzött meg. Ettől még hajszállal lehet jobb a BMW.

Az E Merci...
Lehet, hogy az E összességében jobb, de én a BMW-be vagyok szerelmes! :)
Ez van! :)))

G Astrám sem azért van mert H nem lehetne, és azt sem mondom, hogy a H nem jobb...
Ilyen infantilis hülye vagyok! :)

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 20:16:32

@335 killer: Most szálltam ki egy egy hétig bérelt C-osztályból.
A gyorsulásnak ehhez semmi köze, pubi.

A BMW jobb anyagokat tesz a hármasba, mint a Mercedes a C-Klasse-ba. Ennyi.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 20:23:01

@Hagalex: Ilyen infantilis hülye vagyok! :)

Ez az érv ütvefúr, elfogadom.

Én sem tartom magam normálisnak.

335 killer 2009.11.11. 20:26:56

@BMW ///: 335öt azért még megfogom a jó "öreg" 93 Aeroval...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 20:28:33

@malenykij polgar:
A barátomnak, aki majdnem akkora Merci hívő mint a Csikós előadtam mikor kijött az új C osztály.

Nekem a a 270CDI kombiné kellene, gyönyörű piros színben. Utána akasztanám a lakókocsit, és húznám keresztbe-kasul Európán anyával.
Nagy álmom.

Nna kétszer állt neki égnek a haja:

Merciből Zőccséges kombit? Ráadásul pirosat? Hülye vagy?

Nna! Hát ilyen hülye vagyok! :)

335 killer 2009.11.11. 20:29:31

@malenykij polgar: Nem tudom én apámnak a c 320-asával még nem nagyon kaptam ki...és igazából ahogy beleülök a konyakbőr ülésekbe és megfogom a bőr kormányt...majd a 6colos kijelzőn elindítom a tv-t akkor nem a szar minőséget szoktam érezni...közben meg a BMW általában a vereség szagát érzik...már persze ha nagy a pofájuk...

BMW /// 2009.11.11. 20:34:00

@335 killer: Azért gondolom páran már megaláztak. Hagyjál már a Saab ÉRÓÓÓkával. Meg fuu Merci C320-ast nem lehet megütni:). Aha gondolom.. egy 535d vagy i elég lenne oda és az megnyomná a kis saabocskádat is.

AtoszMester 2009.11.11. 20:34:28

Az összes BMW szar. Éljen a Suzuki :D

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.11. 20:36:33

@335 killer:
Hát ez a baj veled...

Nem kikapni senkitől, mások meg hadd érezzék a vereség szagát...

Ha nagy a pofájuk?
Hiszen itt ki kezdte el az oltást?

Muszáj ezt?

BMW /// 2009.11.11. 20:37:00

Régebben egy Volvo nem tudom milyen T5-ös próbálkozott. Új autó,gondolom játszotta az agyát. Átszolt hogy jól megy a régi géped? Mondom jól. Barátnőmmel voltam mondta ne-ne -ne hagyjad csak:). Mondom kicsim most utoljára. Nagyon megaláztam azt a fost. Ennyi élményem volt svéd autóval.

335 killer 2009.11.11. 20:42:19

www.youtube.com/watch?v=GICR_wfqjjk
a szart fog meg..:Dlátszólagosan gyorsabba svéd paripám:)

Szplöttyy 2009.11.11. 20:43:00

Elég fogós kérdés. Ilyen kategóriában, nyilván nem gyártanak már gagyi autókat. Viszont, tényleg van egy életérzse a kettőnek, nekem mindigis a Mercedes jelentette AZ Autót. Kézifék helyett rögzítőfék, orrmotor hátsókerék, normális forma.(A és B osztály, az NEM Mercedes!)
EGy Mercedes tényleg olyan, hogy legszivesebben a központi képernyőre egy knadalló képét vetíteném, és a gyári 6hangszórón halgatnám a ropogást, 150es utazónál.

Részemről Mercedes! Az is volt, az is lesz AZ autó. Nekem.

gyerek9.3 2009.11.11. 20:43:29

@335 killer: mit fogsz meg a sabboddal?:O 335I t aztazért megnézném:)

BMW /// 2009.11.11. 20:45:11

Jah és nem azt mondom hogy szarok a svédek. Csak annyit hogy nincs értelme itt mondogatni hogy huu de alázok meg hogy C320 meg régi Saab. Király vagy látszik rajtad de nem kell itt mondogatni meg gondolom még egy komoly versenytárssal sem volt dolgod . Meg azt sem hiszem hogy tudsz 5.5-6 másodperces gyorsulást produkálni amit egy 335-ös tud.

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 20:47:49

Ha a kettő közül lehet választani,akkor egyértelműen mercedes,bár maradok audis még egy ideig.Egyik jó barátom nemrég vett egy W212 350CDI-t,fehér AMG csomagos,nagyon megtetszett.Az e60-assal egy bajom van,egyre több bodzaszedő választja,most,hogy a békasegge alatt vannak a használt példányok árai.
Egy kérdés a végére miért van németországban lényegesen több mercedes taxi,mint bmw?Itthon is csak 1bmw taxit láttam eddig az is egy időszámítás előtti 5ös volt.

BMW /// 2009.11.11. 20:48:52

látszólagosan nem gyorsabb mert nem bírta lenyomni és szerintem a Bömbinek félig nyomták a gázpedált. Mivel nem tűnt el..

dinan333 2009.11.11. 20:51:05

Mióta luxuslimuzin egy E-Klasse vagy egy 5er?? Teljes a képzavar...
Limónak limó a karosszéria, luxus meg max azért, mert igazából nem engedheted meg magadnak :)
Bár szerencsétlen e46-omat is leluxuslimuzinozzák néhanapján...:)

dinan333 2009.11.11. 20:53:57

@335 killer: nem telt még le a számítógépezésre kapott időd, cserébe, hogy ma kivételesen megírad a házi feladataid? :)

khaleeji 2009.11.11. 20:54:02

ha rendes autót akartok, vegyetek egy s 65 amg mercit, ez 612 lóerő, 12 henger, összkerékhajtás, szabályozható a futómű keménysége és a hasmagasság, egyszóval a kompromiszumok nélküli tökéletes autó.
esetleg a bentley continental(az is összkerekes, és 560 lóerős, stb ) lehet még jó alternatíva.
aki csóró ,az meg járjon suzukival, vagy egyéb japán járgánnyal, azok megbízhatóak, olcsók, keveset fogyasztanak,és kitűnően alkalmasak arra, hogy eljuttassanak a pontból b pontba.

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 20:56:58

@BMW ///: "Nagyon megaláztam azt a fost."
Azta te ilyeneket csinálsz!?Az 5ször akkora hulladék fosoddal megaláztad,ügyes kisfiú vagy!e36 m3 egy vicc!!!!Barátnőd tuti mondta,hogy szánalmas lűzer vagy!

Dennis01 2009.11.11. 20:57:55

BMW-bol es Mercedesbol is csak regi kellene.

loláb 2009.11.11. 20:59:28

@kultúrpesszimista: Ejj, barátom, megint mekkora öngólt lőttél ezzel a common sense-szel.

"...Amennyiben a sense szón véleményt és ítéletet kell értenünk, a common szón pedig az emberiséget általában vagy annak jelentős részét, akkor igen nehéz volna meghatároznunk, miben áll a józan ész (common sense) tárgya, hiszen amit az emberiség egy része elfogad, azt a másik rész elveti. Ha pedig a többség határozza meg a józan észt, akkor ez épp olyan gyakran változna, mint maguk az emberek...."

A többire, ha nem haragszol, akkor nem reagálok, nem akarom adni a butaságaid alá a lovat. Viszont a csúsztatással kapcsolatban annyit megjegyzek, hogy messze nem wagonr-aston martin végletek között szoktál ízlésről vitatkozni (mintahogy most sem arról volt szó), tehát nem kell elvárnod senkitől az "esztétikai minimum" elfogadását.

BMW /// 2009.11.11. 21:00:06

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Kicsim multkor eleget kaptál több embertől is.. Sírva menekültél. Én nem tartottam alázásnak meg én nem is akartam versenyezni. Mégis odanyomtam. Mit kellett volna mondanom? Uram neked valami iszonyatos szép autód van,megpuszilhatom a kormányt?

BMW /// 2009.11.11. 21:01:59

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Jól van kicsikém nyugodj meg jobban áll neked. Ezzel a szánalmas neveddel együtt.

Roadkill 2009.11.11. 21:03:10

Kinek van szuksege mas velemenyere ahhoz, hogy autot vegyen?
Ez egy pofon egyszeru dolog, csak le kell vetkozni a beidegzodott sztereotipiakat: bemesz a szalonba (egyedul, ha lehet, asszony nelkul), beulsz a kiszemelt autoba, kiprobalod, ha tetszik megveszed, ha nem akkor keresel mashol. Piece of cake!

Szerintem inkabb Merci, foleg a 63AMG.

@335 killer: C320-al versenyezni olyan, mint szmokingban szkanderozni egy aranycsikos adidas melegitos, bokaig izzadt, szelestarkoju kopasszal (igen, ez a BMW :))

McK (törölt) 2009.11.11. 21:03:23

@malenykij polgar:"A megbízhatóság miatt ne aggódj. Mindkét márka egyformán megbízható."

Sajnos tulajdonosként nem osztom a véleményed. A BMW geci jó kocsi,de dieselben olyan,mint egy jó kurva a feleséghez képest.
Ugyan az élmény is más,amit nyújt,de tartja is érte a markát rendesen.
Megbízhatónak abszolút nem mondanám,kifejezetten sok baj van vele,és sokat kell költeni rá.

Viszont egy szerelem,és tudom azt mondani,hogy megéri.

BMW /// 2009.11.11. 21:06:43

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Egyébként is egy 13 éves fiúcska vagy akinek ilyenkor már ágyban a helye ahogy multkor is kiderült. Már késő este volt,nyüglődtél és ostoba dolgokat írtál.

BMW /// 2009.11.11. 21:11:34

@kultúrpesszimista: Ez az első video ez elég durva állva hagyta a BMW-t. Szerintem valami komolyabb turbo volt az autóban nem? Azért az M3 az 343 le. Mennyi a T5?

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:12:19

@BMW ///: Nyugodt vagyok öcsi!Csak az arcod túl nagy a 15éves roncsodhoz képest!
Te vagy a bmw seggnyalóklub elnöke?

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:17:08

@loláb:

Ejj, vagy hejj, én biza kiszedtem a labdát a kapuból, és a tiedbe raktam bele. Ugyanis fogalmam sincs, milyen relativista szótárból szedted az idézeted, a forrást valahogy lehagytad, pedig úgy illÉk.

Van ugyanis egy olyan, hogyaszongya:

"ítéletekben megmutatkozó common sense (erre az arisztotelészi phronesis a tipikus példa) – azokra a dolgokra vonatkozik, melyeket mindenki nyilvánvalóan és evidens módon megért a mindennapi tapasztalat alapján, anélkül, hogy különösebb okoskodásokat vagy vizsgálatokat kellene végrehajtania "

ktnye.akti.hu/index.php/Common_sense

Ami meg azt a vádat illeti, hogy sarkos lenne a példám, nos, direkt hoztam fel ennyire szélsőségeset, ugyanis abból az állítólagos premisszából, miszerint az ízlés szubjektív és így nem is érdemes róla vitatkozni, szükségszerűen következik az a tézis, hogy akkor két olyan elemet se hasonlítsunk össze _esztétikailag_, amely közt az esztétikai különbség megléte apodiktikus.

A többire, nem haragszom, ne is reagálj.

McK (törölt) 2009.11.11. 21:19:31

@BMW ///: Ezzel a szerencsétlen gyermekkel ne foglalkozz,ha nem reagálsz a hülyeségeire,viszonylag hamar megunja.
M3-közelébe se merne menni,nemhogy beleülni.

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:20:51

@BMW ///: Tudtam.És csak egy e36-ra fussa?Valamit rosszul csinálsz!Még pár ezer komment,hogy a bmw az über autó,meg a legtutibb,legszebb,legmegbízhatóbb,és alád rak a wallis egy rendes autót.

McK (törölt) 2009.11.11. 21:20:52

@kultúrpesszimista: hogy te milyen furán tudsz káromkodni!

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:21:14

@BMW ///:

220 LE körül. Nekem nem tűnt úgy, hogy valami extra tuning lenne benne... A turbós Volvokra (főként a régebbiekre) nem az a jellemző, hogy hirtelen üt egy nagyot, hanem hogy jól vannak a motorerőhöz hangolva a váltók és egyenletes a nyomatékeloszlás. Persze azért mindent lehet morcosítani... (Ültem én már olyan S70R-ben, amely fékpadon mérve 430 LE-s volt. Miközben kívülről csak egy szende, ezüstmetál S70-es volt, igaz, abból is az R. Na hát az valami félelmetes volt. Elmondhatatlan élmény, de tényleg...)

BMW /// 2009.11.11. 21:22:42

@McK: :):) Rendben. Csak nagyon bosszantó sajnos.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:23:12

@McK:

Nem én. Te is tudhatsz így, némi szorgalommal. 4 év bölcsészkar. (Nyugi, van mellette műszaki is.)

BMW /// 2009.11.11. 21:24:50

@kultúrpesszimista: Én ezt csak azért gondoltam mert azért több mint 100le van a két kocsi között. Ezt nem tudhatjuk hogy van -e benne valami buherálás de nagyon durván otthagyta azért gondolom.

gnme 2009.11.11. 21:25:05

csak két dolgot akarok mondani (hármat)

1.) Csikós for President

2.) van két nő is a cikk kezdőlapján a képen --> jó kezdeményezés, csak sok ruha van még rajtuk

3.) Gyulavitáz for pesident helyettes (== nem olvastam a cikket)

:)

McK (törölt) 2009.11.11. 21:25:58

@kultúrpesszimista: Ó,köszi,én azt hiszem,nem kell idegen szavakat használnom,hogy érvelni tudjak.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:27:31

@McK:

Ez a piaci kofák együgyű bölcsessége. Próbálj csak meg idegen szavak nélkül rávilágítani egy ismeretelméleti, matematikai vagy filozófiai problémára! Hajrá!

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:28:27

@McK: Ugyan már örüljél,hogy az általános 8osztályát 12év alatt sikerült kijárnod.

McK (törölt) 2009.11.11. 21:29:15

@BMW ///: Az. Neki is bosszantó,hogy a suliban az öltözöben térdepelve cumizhatja a nagyobbakat,így este itt azt hiszi,eljött az ideje,keménykedhet a nagyotmondásaival.
Mindannyian tudjuk,hogy Q7-je max autóskártyán van,de ez nem szégyen,hisz én is így vagyok vele.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:29:27

@BMW ///:

Hát igen... Nem tudom. Nyilván sokminden számít, a LE/kg arány, a súlyeloszlás (hányan ültek az autóban, volt-e valami a csomagtartóban), a vezetési képességek stb-stb. Nem számít egy hivatalos tesztnek. A SAAB 9.3-as lemaradáson meg én lepődtem meg. (Sebaj, abban GM motor van végül is, nem is SAAB :-)

BMW /// 2009.11.11. 21:30:50

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Mikor zár be a könyvtár? Édesanyád már vár haza. Itt meg mindenki várja hogy végre menj..Nézd még át az irodalmat és ügyes legyél kedvesem;)

McK (törölt) 2009.11.11. 21:31:53

@kultúrpesszimista: Kérlek alásan,én ezeket a problémákat meghagyom neked.
Tök jól elvagyok azzal,hogy megnézzek egy jó meccset,elmenjek egy jót versenyezni a barátaimmal,vagy játszak egyet a csemetémmel.
A szememben ettől sem nagyobb,sem kissebb nem lettél,ettől ne aggódj.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:34:02

@BMW ///:

Bocs, hülyeséget írtam, azt hittem, hogy a 850-es volt a versenytárs, miközben S60 T5. Az 250 lóerős.

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:35:06

@McK:

Rendben, nem lettem kiSSebb... Na jó éjt.

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:38:21

@BMW ///: Könyvtáram még nincs,de néhány más vállalkozásom van,és rendes autóm is!
A minimálbéredből,hogy tankolod a csotrogányodat?Vagy csak hétvégente mész ki sumákkerkedni az utakra!?

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:39:47

@McK: Neked van gyereked?De sajnálom szerencsétlent!

kultúrpesszimista 2009.11.11. 21:41:23

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

BMW /// egy egészen rendes BMW-s benyomását kelti, szerintem leszállhatsz róla.

McK (törölt) 2009.11.11. 21:41:27

@kultúrpesszimista: Na bazmeg..kénytelen leszek én is visszakapcsolni a helyesírás ellenőrző programot,hogy kiderüljön,a pirossal aláhúzott elütés kiküszöbölésével inetelligensebbnek fogok látszani.
Akkor is ha egy mondatba nem tudok 4 idegen szót cirkunveniálni.

BMW /// 2009.11.11. 21:44:03

@kultúrpesszimista: Hagyjad csak nem érti ez az orbánka.
Ti meg ne veszekedjetek már McK-val elég ez az egy kicsike is ide.

Shadowbull 2009.11.11. 21:46:45

@kultúrpesszimista: Kizart hogy egy jo 100 loval gyengebb auto ennyire lelepjen egy erosebbet.

sb

gyerek9.3 2009.11.11. 21:47:27

@orbán cigány takarogggyyyyyy: mien vállalkozásod van?:D a szemétégetőnél a olcson szopok kft?:D

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 21:48:36

@gyerek9.3: Az a te családi vállalkozásod,anyád apád ott dolgozik!

Shadowbull 2009.11.11. 21:49:55

@335 killer: "63 amg-t azért megnézném m3 ellen pirosonál... "

Tessek, parancsolj.

www.youtube.com/watch?v=clAR90E5cVI

sb

McK (törölt) 2009.11.11. 21:55:26

@BMW ///: Nem veszekszünk,eszmét cserélünk..:D

citromhély (törölt) 2009.11.11. 21:55:45

@King Dragon: golyós (huzagolt csövű) fegyvereknél az egymással szemben lévő ormózatok közötti távolság. Ma már inkább az "ürméret" kifejezést használjuk. Kalibert inkább a sörétes (nem huzagolt csövű)lőfegyvereknél emlegetünk, azt is inkább hagyományból

Maci_GSXR1000 2009.11.11. 21:56:27

@kultúrpesszimista: van neki béjemvéje? mert nem olvastam végig minden kommentet, csak párat, de azokban főleg álmodozott, hogy 3-as kópét szeretne meg 7-es dieselt vezetett... nekem volt pár bmw-m szám szerint kb 35db, merciből csak kettő volt, semmi bajom a mercivel de nekem nem jön be a belsőtér és a motorhang.

Shadowbull 2009.11.11. 22:01:07

@kultúrpesszimista: "És mindenben van egy bizonyos "minimum", így még az esztétikában is!"

Valoszinuleg igy van. Csakhogy te a szemelyes izlesedet probalod korulbastyazni azzal a bazi nagy tevedessel, hogy valamifel koze lenne az esztetikai minimumhoz, ill. valamifele kozmegegyezes letezne, ami hogy hogynem pont a te izleseddel esik egybe.

Ez pedig egy orbitalis baromsag.

Kabe mintha arrol vitatkoznank, melyik a jobb no, Claudia Schiffer vagy Cindy Crawford a jobb no, es te allitanad, hogy az egyik, "hiszen ez evidencia".

Nem, kisbaratom, nem evidencia, mint ahogy az sem, hogy a Brera szep auto lenne, vagy barmelyik masik, amelyikre pont te hegyezed a cerkat.

sb

McK (törölt) 2009.11.11. 22:05:13

@Shadowbull: Ennyi.
Egyebet errő' nem tok mondani,kérem kapcsojjja ki.
:D

Speedman 2009.11.11. 22:05:40

@335 killer:

"Belső anyagok?Ültél már új C osztályban???63 amg-t azért megnézném m3 ellen pirosonál... "

Én is megnézném a te fejedet, amikor az m3-as ott menne melletted..

"335öt azért még megfogom a jó "öreg" 93 Aeroval... "

Legfeljebb a barátnőd csöcseid fognád, mikor sírva mesélnéd el, hogyan alázott le egy 335i téged.
Vagy a saját kocsiddal nem vagy tisztában(?), vagy a 335i-vel.

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2009.11.11. 22:07:47

Megöregedtél Vitéz Gyula? :)
Két éve még kombi ötöst választottál volna:
totalcar.hu/magazin/velemeny/tizevmulvagy/

McK (törölt) 2009.11.11. 22:08:14

Ugye,hogy lelépett a kis gyermek?

kultúrpesszimista 2009.11.11. 22:11:17

@Shadowbull:

..........................................................................................................................., mert ................................................................., úgyhogy.............................................. .

Vedd úgy, hogy válaszoltam. Elegáns is voltam, mégsem kezelteltelek le. Annyira.

McK (törölt) 2009.11.11. 22:14:44

@kultúrpesszimista: Milyen idegen szó az a kezelTELtelek?
Ezt tényleg nem ismerem.
Ez valami bölcsész szakkifejezés?

Hogy a fagyi milyen hamar visszanyalt..

McK (törölt) 2009.11.11. 22:15:58

@McK: @kultúrpesszimista: Lazíts,csak vicceltem.
Még a hülyék is tudnak viccelni.

Speedman 2009.11.11. 22:17:19

@kultúrpesszimista:

Egy előadáson mondta egy professzorom:
Aki nem tudja egyszerűen kifejezni(nem keverendő össze az "egyszerű emberrel"!) magát csak idegen szavakkal, az félművelt ember.

HattoriHanzo 2009.11.11. 22:17:24

Húbazdmeg mekkora arca van itt egyeseknek, nem fér bele a képernyőmbe :D. Az nem lehet, hogy ez az anyag azért született, h itt mindenki egymásnak essen - végül is?!

Gyulavitéz. Ez bizony úgy is fos lett, h kommentvadásznak született. Kaptál egy mergát hétvégére?

gyerek9.3 2009.11.11. 22:18:07

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Hát barátom ez gyenge vissza vágás volt menj inkább aludni:)

karlov 2009.11.11. 22:19:31

Sajnos tényleg kezd kritikán aluli lenni ez a blogolás itt.
"Nem lesz tökéletes " mármint a sportos luxszus autó hát igen mert a másik az,illetve elég szubjektív dolog.
A sok kis pöcs meg itt veszekszik,hogy ki kit nyomna le a nemlétező autójával,

McK (törölt) 2009.11.11. 22:19:52

@Speedman: ;) Okos ember a professzorod!

McK (törölt) 2009.11.11. 22:21:18

@karlov: De jön egy nagy pöcs,és helyrerak mindenkit,mint a Texasi kopó.
:D

HattoriHanzo 2009.11.11. 22:21:40

@Speedman: Ez is igaz, meg az is, h a magyar nyelv kétharmada idegen/jövevény szavakból áll. :D Erre varrjon gombot a profod - mert a koherenciát transzparens kontinuitásban szubszidiarizálom meg. ;)

Shadowbull 2009.11.11. 22:24:09

@kultúrpesszimista: Engem nem zavar, ha nagy az arcod, az ilyen ontelt holyagok rendkivuli modon szorakoztatnak :)

De mondok neked valamit, mert nem szeretnem ha agyverzest kapnal, vegul is az ember nem kivan rosszat a felebaratjanak, legfeljebb a felebaratja feleseget kivanja, de az mas. Apropo, nos vagy? :)

Szoval. En azt mondom, hogy szerintem az E92M3 az egyik legszebb forgalomban levo auto. Kulonosen feherben:

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/BMW_E92_M3_Alpinwei%C3%9F.JPG

Szerintem egy Alfa, vagy Volvo vagy Saab sem er a nyomaba, a kilincseben tobb fantazia van, mint azokban osszesen, valamint common sense es negyvenszaz ulti.

Na, most te is nyugodtan beirhatod, hogy marpedig ez egy fos, es hogy ilyen ocsmanyat meg sose lattal.

Es akkor kvittek leszunk, es teged nem ut meg a guta.

Es innentol kezdve, ha en valahova beirom, hogy wazzeg ez de ocsmany, akkor mindig hozzakepzeled majd, hogy "szerintem".

sb

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 22:26:59

@gyerek9.3: De a te szar beszólásodnál fényévekkel jobb volt.

gyerek9.3 2009.11.11. 22:28:30

@orbán cigány takarogggyyyyyy: hány éves vagy ? 12?én sem még nagykorú de áhh mind1.

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.11. 22:37:56

@gyerek9.3: Azaz IQ-d öcsi.Neked ilyenkor már aludnod kéne,a végén lekésed reggel a buszodat.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 22:40:20

@335 killer: Kérd meg apukádat, hogy legyen szerencséd egy S-Klasséhoz is. Utána folytatjuk a belsö anyagokról a társalgást.

A többiröl inkább ne beszéljünk, mert én már megtanultam, hogy mindig van nálam gyorsabb. Utoljára egy 7-es BMW-t toltam nyélgázon az A7-esen Würzburg és Kassel között. Volt nálam gyorsabb, pedig ott vannak szép kanyarok.

Speedman 2009.11.11. 22:40:29

@HattoriHanzo:

A kivétel erősíti a szabályt! :)
Amúgy a mindennapi beszédre értette.
Nem hinném, hogy a mindennapi társalgásodban, munkádban állandóan ezek a szavak jönnek elő. :)

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 22:46:39

@McK: Az elözö munkahelyemen hat év alatt öt darab 530d-t és egy X5 3.0d-t hajtott a cég. Mindnek ismerem a szervíztörténetét 120 ezer km-ig. Csak az egyik produkált elektronikai hisztiket, mondjuk azok érdekesek voltak. Föleg, mikor 180-nál magától leeresztette az ablakot. Aztán volt egy W211 is, amit hét hónap után visszaadott a fönököm, mert ott már durva elektronikai problémák voltak.
Tehát szerintem patt. De mindegy is. Van olyan kategória, amiböl BMW-t vennék, de az én egyéniségemhez a Mercedes áll közelebb. No meg szerintem egy E-Klasse T-Modell az egyik legpraktikusabb autó családos embernek. Disznó módon meg lehet pakolni, immár 30 éve.

gyerek9.3 2009.11.11. 22:59:24

@orbán cigány takarogggyyyyyy: hát most ép betek állományba vagyok torok gyulladás ,láz:S.:D am gondolkoztál már azon ,hogy keress magadnak egy lányt? meg sportólj valamit? és akkor nem itt osztanád az eszet és a feszültséget is levezetnéd:)

baxigáz 2009.11.11. 23:04:07

Sportos és kényelmes autó nincs, meg inkább Mercedest, mint BMW-t...Nos ehhez annyit, hogy van sportos és kényelmes BMW X5-nek hívják Dynamic Drive futóművel, komfort üléssel, stb. kész szanatórium, lehet vele poroszkálni és ha kell megy, mint az állat,ugyanakkor szinte mindenhol meg lehet vele jelenni, az erdőtől az operáig, abszolút jó tényleg használni,szinte minden belefér a kutáyától, a bringáig.Tapasztalatból mondom, már több, mint 120.ezret mentem vele a legkissebb hiba nélkül, teljes megelégedésre. Az utolsó jó Mercit W124-nek hívták, az még nem rohadt le a mosó után, volt benne anyag és ezerévig elment.

baxigáz 2009.11.11. 23:07:50

A Mercédes S klasszéról annyit, hogy az egyik ismerősöm, miután ráköltött egy másik autó árát.....becserélte egy VOLVO V70-re...amit azóta is használ...

McK (törölt) 2009.11.11. 23:09:42

@malenykij polgar: Ismeretségi,baráti körben több 525d,és 530d volt,nekem ma is 25d-m van 2001-es faceliftes.
Mindenki lecserélte e60,e61-re,és mindenki megbánta,kivétel nélkül.
Az 535d-n 100 ezerig mindkét turbót cserélték,és a 25-30d-kel is sokat szívtak a szintszabályzótól a turbón át a naviig,mindenféle gond volt.
Mindegyikük visszasírja a 39-est.
120 ezerig tán nagy bajuk nem volt,de ez nem km..
375 van a 25d-mben.
És nagyon szeretem,annak ellenére,hogy azért egy-egy dolog van,ami felbosszantott már rajta.
Háklis egy nőszemély..de isteni az ágyban..:D

Speedman 2009.11.11. 23:10:34

@McK:

Jaja. Az ilyen idegen szavakkal páváskodó emberekre ugrott. Újabb vizsgalehetőséget adott nekik. :)

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.11. 23:22:19

@baxigáz: A te ismerösöd egyetlen autója nyilván mindent elmond az S-Klasseröl.

Mi van itt, óvoda?

X14NZ 2009.11.11. 23:25:20

@Swind: Korrekt. Végre valaki nemcsak a levegőbe beszél.

Részemről respect.

De hát csak a vicc kedvéért írtam:)

ÉS amúgy sem érnék rá sajna... Meg csak a szívem sajogna a kör végén...

Krisi 2009.11.11. 23:26:25

@kultúrpesszimista: "4 év bölcsészkar. (Nyugi, van mellette műszaki is.) "

Nebhassz, bölcsészmérnök vagy?

www.youtube.com/watch?v=ctjFISyZdZg

:)

@Shadowbull: ennél nagyobb ökörséget még senki nem írt, axióma, hogy a jelenlegi legszebb autó az Audi S5. Aki szerint nem, az egyszerűen hüJe!

:D

kutyafej 2009.11.11. 23:27:14

@Hagalex: ettől még egy vacak motor a BMW vagy MB hasonló darabjaihoz képest.

Az a tény, hogy az Opel már kukázta a 3.2 V6-ot (csak annyit zabált, mint egy jó V8 az említett két márkánál), még nem változtat a motor eredetén.

gyerek9.3 2009.11.11. 23:30:49

@McK: meg oldás rá a BENZINES .SOKKAL KEVESEBB A BAJA.

vmaast 2009.11.11. 23:33:39

Egyetlen hülye kijelentéssel szállnék csak vitába. Sportos és kényelmes autó létezik. Valószínűleg több is, de ami biztos, az pl. egy '97-es Alfa 164 V6 tb, vagy egy 3000 V6 Q4. A motorjuk széttépi az aszfaltot, a futómű elvisz a falon is, a belső és az ülések pedig olyan kényelmesek, hogy a Recaro-nak lecsúszna tőle a bugyija ;-)

X14NZ 2009.11.11. 23:33:48

@Shadowbull: Sztem hagyd Kultúrpesszimistát. A Lagonda után felesleges bármit mondani.

Különben is, könyörület is van a világon:)

mated 2009.11.11. 23:50:11

Azthiszem amikor a c osztályról és a 3asról beszélünk kezdjük 290LE felett a többit kár megvenni,220cdi 320d felejtsd el.2 autó van 335i és 350cgi, dízel azaz traktor nem autó.A 350cgi ugyanazt tudja kb. mint 335i csak lényegesen kevesebbet fogyaszt.Mind 2 élmény a turbő nélküli kevesebb gondot jelent.kb 30ezret mentem eddig, egy subarus kérdeste meg, hogy ez mi amit nemtok legyorsulni és mercedes és C osztály és nem tud 11nél többet megenni.Bocs ez meggyőzött.

suderia 2009.11.11. 23:59:30

Tudom Merci vagy BMW....., de vezetett mar valaki Lexust???
IS 250, GS 300, RX400h , LS 600 ................................
Nekem egy regebbi IS200 van.

McK (törölt) 2009.11.12. 00:02:55

Bocs,de alattam egy családi kombi 12 litert enne benzinből.
Maradok a dieselnél,ha nagy autóról van szó.
Abban teljesen igazad van,hogy a 325i öregecske e36 hójáróm megölhetetlen.
Semmi baja nem volt még a hátsó gátlón kívül.

mated 2009.11.12. 00:36:11

nem vezettünk lexust, de nem is fogunk:)az mégis csak egy toyota itt meg arról nem volt szó régi a maga korában kinézett vhogy de az új a tükrét minenképp vizsgáld meg...

kultúrpesszimista 2009.11.12. 00:39:44

@Speedman:

Milyen professzor és milyen előadáson? Orvos? Közgaszdász? Filozófus? Mérnök? Vagy egyik se?

Ha valóban tett ilyen kijelentést, úgy látatlanul is szánom őt. Öreg lehet és reszketeg már a szelleme. "Ideje van a meghalásnak." Aki meg egyetért egy ilyen megállapítással, az előbb bizonyítja saját szellemi léhaságát, mintsem azt, hogy befogadó és nyitott az új dolgokra, pl. hogy művelje magát és választékos lehessen, miközben a tartalomra is ügyel... De ezt itt, ebben a közegben hiába is mondanám.

vmaast 2009.11.12. 00:44:00

@kutyafej:

""Az Alfa (ha erre gondolsz, nem vagyok Alfisti): csodaszép autók, rémesen szar Opel motorokkal és váltókkal, "bakon ülő" üléspozíció, rémes ergonómiai hibák, 150-200 kg túlsúly, eleve rossz helyen lévő hajtás, vicces fogyasztás, az élvonaltól messze elmaradó motorok.""?

Bocs, de hihetetlen nagy butaságot írsz. Nem terelném át a témát az Alfák buddházására, de talán szerencsés ha tudod, hogy a motorjaik a kezdetektől fogva élvonalbeliek, emellett ez nagyjából érvényes a hajtásláncaikra is.
Meg a kényelemre... A küllem meg szubjektív, arról kár vitázni.

Egyébként valahol feljebb olvastam egy érdekeset, miszerint mindkettő (MB, BMW) nagy múltú, vagy miféle gyár. Hááát...nem tudom. Inkább úgy mondanám, hogy a BMW még repcsimotorokat gyártott, amikor az Alfa és a Daimler Benz már versenyeket nyert. Persze ettől ma még lehetnek jók a BMW-k, csak ne hajtogassuk már azt a fene nagy múltat!

kultúrpesszimista 2009.11.12. 00:53:04

@vmaast:

Lévén a véleményeddel itt kisebbségben vagy, ahogyan én is, ismeretlenül és jószándékúan azt javaslom: hagyd. Nem éri meg, teljesen felesleges. Én is el fogok innen tűnni, semmi értelme. Germanofil, elfogult, félművelt és belterjes bagázs lakozik itt, akik zsigerből gyűlölnek minden mást, ami nem béjemvémerciaudi. Meggyőzhetetlenek. A tények nem ismerete nem befolyásolja őket a véleményalkotásban. Számukra az utolsó mentsvár az, ha formai dolgokba köthetnek bele vagy személyeskedhetnek. Nagyjából hozzák tehát az ország szellemi nívóját (bocs a többiektől: szintjét). Tisztelet a csekély kivételnek. Én szóltam...

ábrus (törölt) 2009.11.12. 01:00:31

Basszus visszaolvasva a kommenteket hihetetlen hogy mi megy itt.
Ez az Orbán gyerek meg EVO VIII padtársa lehet a suliban.

vmaast 2009.11.12. 01:06:45

Amúgy valaki most már elmagyarázhatná nekem, mire megy ki ez az egész "prémiumautó", meg "státusz" dolgot.
Annyira állatira fontosak azok a pluszok (hetven irányban motorral mozgatott fűtött hűtött masszírozós bőrülés, 28"-os navigáció, 400 LE motor, stb) hogy 20 millákat letesznek érte, meg az emblémáért az emberek? Vagy valami elit klubba érzik belépőnek? Ma már pont a legrosszabb társaságba jutnak csak, a legfeketeseggűbb valutanepperek, meg kínai árusok ülnek majd mellettük a márkatalálkozó klubestjén.
Aki ki akar lógni a szürkékből, vegyen inkább valami kis-szériás, ritka autót. Akár fele pénzért...

vmaast 2009.11.12. 01:11:05

@kultúrpesszimista: semmi gáz, én sosem húzom fel magam.
Még SB sem bírt soha rávenni, hogy anyázzak :)
Amúgy nem vagyok Alfa-rajongó, legfeljebb picit jobban ismerem (kedvelem) a többi márkánál, és szeretem, ha tisztázzuk a tényeket.

HattoriHanzo 2009.11.12. 01:42:53

@kultúrpesszimista: maradjál már, annyira nincs stílusod :D. az fikázzon, akinek van stílusa

megint 2009.11.12. 02:49:04

Most olvasom én is, Gyulavitéz két éve még a mercit öregurasnak gondolta, inkább bmw-t vett volna, nem gondoltam, hogy két év alatt ennyit öregszik valaki. Mondtam én, hogy ez csak kattintásnövelő cikk.

megint 2009.11.12. 03:08:30

BMW, te vagy az élő példa arra, miért utálják felénk a bmw-s emberkéket sokan, "megaláztam azt a fost", kicsit menj át budára a régiségeddel, aztán a pirosnál szólj át a ferkába, hogy mit akarsz a fosoddal, talán észhez térsz.
kultúrpesszimista, meg egyedül eldönti mi a szép, és úgy csinál, mintha ezt el kéne fogadni mindenkinek. Egyébként meg az Audi meg a Lexus is simán elfér ezek mellett, tudom, nincs akkora történelmük, de hát a végeredményt értékeljük.

kutyafej 2009.11.12. 07:07:49

@vmaast: "Élvonalbeli" Alfák? Maxiumum a karosszériaéleik élvonalbeliek, semmilyen más szempontból nem azok.
Volt neked valaha is (tényleg) élvonalbeli autód és tudod, hogy azok milyenek valójában? Itt tényleg nem az autóskártya és a prospektusnézegetés számít...
A szép múlt kevés a győzelemhez, erre pont jó példa a siralmasan kiüresedett Alfa márka története. Sajnos a GM által (rész)tulajdonolt márkák rendszerint a kukában végzik márkaimage szempontból. Ezt a VW csoport ügyesebben csinálja.

kutyafej 2009.11.12. 07:10:44

@mated: Bocs, de muszáj megkérdeznem, mert a 290 LE alatti autó nem autó szerinted...neked ezek közül melyik van/volt állandó használatra? Nem 10 évesen, hanem új vagy újszerű (1-2 éves) állapotban? És ha igen: Mennyi adót fizetsz a havi jövedelmedből? :)

zöldi 2009.11.12. 07:24:56

Ügyesek vagytok, szépent termeltetek az éjjel. Bár 1000 kommentet vártam volna legalább.

ftibi 2009.11.12. 07:50:48

Tegnap ilyenkor 600 hsz-re tippeltem és a BMW-sek anyázására. Bejött.
Egyébként német kontra olasz: nekem E mercim van, de szívem vágya egy Maserati Quattroporte.Lehet, hogy tudathasadásom van?

orbán cigány takarogggyyyyyy 2009.11.12. 08:07:19

@gyerek9.3: Szegény kisgyerek lázad van,remélem H1N1.Mikor lesz a temetésed?
Ja és sportolok,jöhetsz hozzám boxzsáknak.
A megoldás szót pedig egybe írjuk,így sose végzed el az általános iskolát!

gyerek9.3 2009.11.12. 08:13:44

@McK: De a mostani benzinesekkel is kevesebb a baj porlasztócsucs ,turbo(már ameikbe még nincs) ,nagynyomásu pumpa,turbo leömlő csöve.Ezek mind olyan bajok amiketa diselek szeretnek produkálni de a benzinesek nem.+ a benzinesekhez olcsobb a motor alkatrész is ha bármi baja van.Ha utána számolsz amit a fogyasztáson sporolsz azt a szervízbe ott hagyod.BMW szerelőbarátunk szokta néha mondani.Benzinest tankolni kell Dieselt meg javítani.

gyerek9.3 2009.11.12. 08:16:44

@orbán cigány takarogggyyyyyy: mit sportolsz? Ha gondolod mondmeg hova jársz edzeni kesztyűzhetünk egyet,csak nehogy sírj a végén.

Shadowbull 2009.11.12. 08:33:05

@Krisi: "a jelenlegi legszebb autó az Audi S5. Aki szerint nem, az egyszerűen hüJe!"

Latod, az S5-re meg poenbol se tudom ramondani hogy ronda :)

Az A5-tel az a bajom, hogy csak nagy kerekekkel, szep fenyezessel mutat igazan.

sb

Shadowbull 2009.11.12. 08:50:07

@kultúrpesszimista: "Számukra az utolsó mentsvár az, ha formai dolgokba köthetnek bele vagy személyeskedhetnek."

Ertem. Szoval az teljesen rendben van, hogy mindig minden nemetautos topikot azzal inditassz, hogy ilyen kocsit csak bunkok vesznek, es aki nem azt latja szepnek mint te, az merhetetlenul korlatolt provincialis szemleletu dilettans?

Baratom, mindig azzal kezded, hogy berugod a kocsmaajtot, es beorditassz, hogy "Mi van buzikaim?". Akkor ne csodalkozz, hogy pofanvernek.

es meg te huzod fel az orrod. Pff.

sb

Shadowbull 2009.11.12. 08:56:40

@vmaast: "Annyira állatira fontosak azok a pluszok (hetven irányban motorral mozgatott fűtött hűtött masszírozós bőrülés, 28"-os navigáció, 400 LE motor, stb) hogy 20 millákat letesznek érte, meg az emblémáért az emberek? "

Miert ne? Ha annyi penzed van, hogy 20milla egyszeruen nem szamit, akkor miert ne vehetnel ilyet?

"Vagy valami elit klubba érzik belépőnek? "

Ok mar benne vannak az elitklubban.

"Ma már pont a legrosszabb társaságba jutnak csak, a legfeketeseggűbb valutanepperek, meg kínai árusok ülnek majd mellettük a márkatalálkozó klubestjén."

Oriasi tevedesben vagy. Uj premiumautot nem ilyen emberek vesznek. Azt meg pont leszarjak, hogy ki veszi meg 3 tulajkent, 3 totalkaros kocsibol osszetakolva.

de mondom neked is, menj el egyszer akar a BMW Weltbe, vagy az Audi Forumba, biztos a Mercinek is van ilyen letesitmenye, es nezd meg, kik veszik at az uj autokat. Garantaltan nem fogsz kozottuk valutaneppert, ciganymaffiozot, kinai kereskedot latni. Annal tobb jol meno vallalkozot, orvost, jogaszt, cegvezetoket.

sb

Kósza 2009.11.12. 09:07:50

A szerző gyengélkedett magyar nyelvtanból, a központozásnál hiányzott.
A cím helyesen:
Mercit, ne, BMW-t!
ennyi

Speedman 2009.11.12. 09:17:51

@kultúrpesszimista:

Természettudomány.

" pl. hogy művelje magát és választékos lehessen, miközben a tartalomra is ügyel..."
Épp erről beszéltem. És a félművelt ember pont azt csinálja mint te. A mondandóját idegen szavakkal tűzdeli teli, hogy hihetőbbnek, okosabbnak tünjön.
Persze, ha sokat olvasnál te is választékosabban tudnál ide irogatni és nem kellene állandóan idegen szavakkal megyőzöbbé tenni a mondanivalód.

kultúrpesszimista 2009.11.12. 09:33:29

@Speedman:

1. Te rólam az égvilágon nem tudsz semmit. De semmit.

2. Mégis veszed a bátorságot, hogy megítélj, természetesen tévesen.

3. Kiválóan megvagyok idegen szavak nélkül és nemcsak a belsőség rovat kommentelőinek stílusát és szóhasználatát überelem ha szükséges (sajnos igen), de úgy általában is, odakinn, a nagyvilágban.

4. A professzorodat szívből sajnálom, hogy élemedett kora dacára nem látta be azt az amúgy teljesen triviális tényt (figyeled, alliteráció!), miszerint vannak olyan kérdései, területei az életnek (és pláne a tudománynak), ahol az idegen szavak alkalmazása nem öncélú, hanem a kifejezés, valamely probléma megközelítésének az adekvát (öööö... megfelelő) módja. Így tehát nem félműveltség az, ha egy pszichológus, szociológus, bányamérnök vagy csillagász bátorkodik idegen szavakkal élni egy eszmecserében, amelyeket civilekkel folytat és amely civilektől elvárható, hogy némely idegen szót amúgy is ismerjen.

Részemről ennyi, én léptem.

loláb 2009.11.12. 09:34:45

@kultúrpesszimista:
Kisbarátom, végig kéne olvasnod a linkelt wikipediás szócikkedet, és akár ott is megtalálhatnád az én idézetemet, szinte szórul-szóra. 2:0.

Már shadowbull elmondta: nem az a baj veled, hogy neked a brera, vagy a lagonda tetszik, másvalakinek meg esetleg más. Hanem az, hogy a saját izlésedet mint valami esztétikai axiómát kezeled, akinek meg más tetszik, az csak provinciális, vagy a germanofil közizlés által befolyásolt, de önnálló gondolatok, esztétikai érzék nélküli félművelt valaki lenne.
És teszed mindezt fennhéjazós, bicskanyitogató stílusban, evidenciaként kezelve a saját tévedhetetlenségedet, és felsőbbrendűségedet.

Sb-nek igaza van: "ha azzal kezded, hogy berugod a kocsmaajtot, es beorditassz, hogy "Mi van buzikaim?". Akkor ne csodalkozz, hogy pofanvernek."

"Én is el fogok innen tűnni, semmi értelme."
Pedig nem eltűnni kéne, hanem inkább idomulni a társasághoz. Ha állandóan böfögsz egy társaságba, és taperolod a házigazda feleségét, akkor ne csodálkozz, ha nem leszel szivesen látott vendég. Viszont egész biztosan gondolom, hogy lenne értelmes, megfogadásra alkalmas hozzáfűznivalód is, csakhát amig ennyi szemét közül kell kiválogatni, addig senki nem fog ezzel törődni.

"Számukra az utolsó mentsvár az, ha formai dolgokba köthetnek bele vagy személyeskedhetnek."
Persze sokat segítene ezen a germanofíl félművelt bagázson, hogyha mondjuk vennél egy általad rondának tartott (német), meg egy szépnek tartott (olasz)akármit, és leírnád, hogy melyik miért szebb mint a másik. Arányok, ívek vonala, ilyesmik. Mert az nem érv, hogy "mindenki tudja, hogy az olasz autók a szépek", ennél mélyebb érvelést pedig még nem olvastunk tőled.

"Én szóltam."
Pedig, ha hallgattál volna, akkor bölcsebb maradtál volna.

Krisi 2009.11.12. 09:41:32

@Shadowbull: nekem az A5-tel csak egy bajom van: hogy nem áll egy se a garázsomban 3.2-es benzin V6-tal és manuál váltóval :)

"Vagy valami elit klubba érzik belépőnek? "

Igazán elit klubban nem azt nézik, hogy milyen kocsid van. Ott az számít, hogy melyik lovaspóló, szivar, tenisz meg golfklub tagsági matricája figyel a kocsidon. Ami általában egy Rolls Royce sofőrrel. De inkább helikopter :)

Ha azt akarnám, hogy csak az autóm alapján tartozzak a "nagyok" közé, akkor vennék egy Bangle előtti E38 750-es BMW-t 3 milláért, az emberek 90%-a szemében már azzal is übergazdag lennék :)

aszteccikmondani 2009.11.12. 09:51:15

ÉÉÉS....Gyulavitéz megírta minden idők legtöbb hozzászólásos posztját. Na jó, ez nem biztos, de a legtöbb fikázásos címet biztosan kiérdemli. Hitviták, dogmák, és minden egyéb misztikum terítéken!

Speedman 2009.11.12. 09:55:37

@kultúrpesszimista:

"1. Te rólam az égvilágon nem tudsz semmit. De semmit.

2. Mégis veszed a bátorságot, hogy megítélj, természetesen tévesen."

Te sem rólam mégis bátorkodtál a végzettségem és a hajdani professzoromról véleményt mondani. Ha neked lehet nekem is.

"Így tehát nem félműveltség az, ha egy pszichológus, szociológus, bányamérnök vagy csillagász bátorkodik idegen szavakkal élni egy eszmecserében, amelyeket civilekkel folytat.."

Pont, hogy akkor nem kellene használni az érthetőség szempontjából.
Ha én elkezdenék neked beszélni a geoszinklinárisokról meg a lemeztektonikáról fingod nem lenne miről is beszélek, ha nem tanultál ilyet.

Speedman 2009.11.12. 09:57:30

geoszinklináris=geoszinklinális

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.12. 10:34:32

@kutyafej:
Hehhe..
Melyik 3.2 motort kukázta te jóember? :)
Saját fejlesztések voltak!
A fogyasztással valóban nem voltak megelégedve, de mivel nem a Bömbi, Merci kategóriában indulnak dőreség velük összehasonlítani!
Hasonlítsd a Vectra kategória társaihoz. Citrom, Pözsó, Mondeo stb...
Másrészt az Opel még a nagyobb motorokkal is áttért a turbóra, nem véletlenül, hiszen a 2.8 jobban megy mint a 3.2 és kevesebbet eszik! Az Opel az OPC-vel indította el az újkori, kicsit jobban átgondolt gyártását a sportosabb szegmensben.
Hol van az Opel OPC egy BMW M szériához, vagy a FORD RS szériához? Sehol!!
Eddig nem fordítottak erre az osztályra hangsúlyt. Majd most fognak... első fecske volt az Insignia, de jön a Haldexes Astra is.
Embert nem ismerek aki tesztek után fikázta volna mondjuk a Insignia OPC tubo 4x4 -et.

Az Alfának adott motorhoz az Opelnek semmi köze, azt a Holden csinálta, de csak a blokkot!
A vezérlést, hengerfejet,és minden mást az Alfások építettek rá.
Az a 3.2-es blokk pedig JÓ!! Ha szar az Alfa 3.2-ese az nem a blokk miatt szar! De egyébként nem szar!

Jogodban áll szarozni olyasmit amiről fingod sincs, mi maximum mosolygunk rajtad...