Ez a számláló a poszt nézettségét mutatja. Mindenképp olvasd el ezt a posztot a részletekért.
     

Valami kezdődik

  2009. február 01. - ommm Címkék: volkswagen marc scirocco lithe

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Megannyi karika, Audi TT és Audi S1
2014-04-16 20:52:31

Elkezdődött hát ismét. A 14 éve létező Totalcar tévéműsorának új évadja. Nagyon kimerítő tavaszunk

Ilyet még nem láttál
2014-04-14 17:04:09

A Jalopnikon futottam bele Raphael Orlove kis posztjába, melybe minden idők legritkább burnout-videóját ágyazta

Jön! Jön! Jön! Újra Totalcar TV
2014-04-08 13:09:17

Április 16. 20.00 DoQ Channel. Támadunk!

Két év munkája ennyiért?
2014-04-06 12:47:29

2011. októbere , Autót a semmiből c. blogposzt Minden valószínűség szerint ön egy folytatásos reality-show


A nagy gázkibocsátási hajszából talán profitálhatunk, nem kell hozzá sok, csak egy kis szerencse és újra lesznek kicsi, erős, könnyű autók. Mint ez a Scirocco is, amiről ebben a két rövid videóban Marc Lichte beszél.

 

A bejegyzés trackback címe:

http://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr31915132

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: [haiku powa] 2009.02.01. 16:39:50

Lajoska tuti ilyet vesz Lajoska a szomszédom, velünk szemben laknak, ha találkozunk a lépcsőházban mindig lekezelünk, néha még a vállamat is megveregeti, jóban vagyunk. Lajoska körülbelül 120 kg, ennek saccra a fele izom lehet, nálam f…

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben.

guni 2009.02.01. 02:21:20

Jópofa a videó, bár azt azért meg kell jegyeznem, hogy szerintem Sirokkónak kell ejteni, nem Szkirokkónak, hallgasd meg Marc Lithe-t, elég sokszor kiejti a videóban.

eks 2009.02.01. 02:24:16

biztos nemsokára megérkezik a saváradat a videóval kapcsolatban, de szerintem kegyetlen jó, sokkal színesebb tőle a teszt, meg maga az oldal is. el tudnék viselni minden teszthez egy ilyen kis szösszenetet, nem tudom ez mennyire van tervbe véve, de szerintem ha nincs, akkor azért megfontolandó.

KafaKefe (törölt) 2009.02.01. 02:52:44

Szerintem az "opticky parkovaci system" is cseh :) Teny, hogy szlovakul is ugyanugy lenne...

Aptyuka2 2009.02.01. 03:12:10

Tényleg jó. Tetszik. Apróság, de helyesen kibocsátás. Nincs ilyen szó, hogy kibocsájtás. Bocs.

augustiener 2009.02.01. 03:47:36

a sofőr nagyon top! hehehe

saki05 2009.02.01. 05:02:13

Nagyon király a muksó!
Egyébként a sirocco már nem ujdonság nekem sikerült még szeptemberben kipróbálni :))

kicsihuszar07 2009.02.01. 05:08:25

csak 1 kerdes...miert ilyen parasztot kellet a volan moge tenni a scirocco tesztben??kapanyel kilog a szajabol,tanuljon meg beszelni utanna csinaljon riportot.....

Ciri 2009.02.01. 05:31:08

Ommm:

Pistánk! Mikor volt ez "szkirokkó" ?

Ciri 2009.02.01. 06:42:52

Ja!
És a keze száradna le annak a köcsögnek, akinek annyi esze volt, hogy 16-os lemeztárcsákkal adta oda tesztelésre a kocsit. Nem ismerik 17-es (a széria mérete) téli abroncsot!?

Afaszomabbaamajomfejébe :)

TCSA · http://make.blog.hu 2009.02.01. 07:18:35

Ommm, az a 'rágununk a gázra'... nekem ott szakadt meg a szivem, amikor kipróbáltam. :( Ide jutottunk, minden kocsit kiheréltek, nem lehet már gázadással gyorsan visszarántani a váltót.
Egyébként - fentieket leszámítva - a forma isteni, amit én próbáltam, az hófehér volt, nem volt ilyen krómbizbasz a beömlők körül, ott nem jött elő a tükröződéses probléma. Fehérben, a GTI motorjával és felszereltéségével - kell. Ott egy picit megengedőbb az elektronika a gázpedálpotméter szélsőértékeivel :)

kuf 2009.02.01. 07:29:43

A cikk elmegy,de a videót nem kellett volna erőltetni. Mitöbb, egyáltalán nem kellett volna. Az autóban az öv is csak választható extra,vagy egyszerűen csak nem használták?

Nagymedve 2009.02.01. 07:32:41

Mit keres a Civic kipufogó az ajtóborításon???Vicces:)
Nem nagyon hiszek ezekben a kicsi turbós-kompresszoros motorokban...legalábbis 80e km után,de majd kiderül.Inkább a Type R ami ilyen árú vagy tán olcsóbb is az említett hiányzó tartozékokkal, ráadásul tartósabb motornak hiszem vagy a bajor márka,bár az más árkategória.

Gyurma73 · http://www.karosszeria.net 2009.02.01. 08:19:05

A vastag C oszlop nagyon golfos leet oldalról olyan mint egy 3 ajtós golf .ez hol kupé már??? függőleges csomagtérajtó az nem kupé jellemző.A régi scirocco az legalább jobban különbözött egy golftól.Az Audi TT az kupé de ez egy sima háromajtós golf.

Gomulka Béla 2009.02.01. 08:20:14

Úgy nez ki,mint a Riff-Raff a Rocky Horror Picture Show-ban. Nem az autó.

Kand Úr 2009.02.01. 08:28:27

Kicsit kamuztatk a Nádszeggel/az igaz,hogy ott tényleg késelnek/ de az pont Felsővámosba értek be Epejes felől.Ne kamuzzatok, mert elkapunk benneteket!:-)

Gomulka Béla 2009.02.01. 08:45:58

A filim jobb, mint amit a Bazsótól vagy a Winklertol valaha láttam. Persze a tájszólásnak is része van benne, de van egy Jugoszláv Tudósok íz is a dologban. (Milyen lett volna egy Bada Dada autóteszt?)
Ami a bicskázást illeti, tanítottam (mi meg nem esik az emberrel!) egy faluban (Mainland Hungary, csak hogy Presov vidékének híre ne csorbítódjék - Omm, van ilyen szó?). A búcsúról már egy hónappal azelott is beszélt a sok kis rohadék, egy héttel a dolog elott meg csak arról, úgyhogy kevéssé lepett meg, amikor hétfon azt újságolták, búcsú volt! És késelés volt-e? Áááá, nem, mit gondol? Azt gondolom, hogy egy rendes faluban búcsúkor késelnek. Milyen falu az olyan, ahol késelés nélkul zajlik le egy búcsú? Hááát, valakit megszúrtak a bálon. De M-i volt!

tamaska 2009.02.01. 08:47:00

Biztos jó a videó.... Nekem mégy egy kibaszott indexeset sem sikerült végignéznem, egyszerűen nem töltődik be sose....

Dervenkál Egon · dervenkal.blog.hu 2009.02.01. 09:05:14

Basszus! Ez a formaterv, ha kicsit steril is, egészen megdöbbentő egy VW-től. Aztán amikor meglátom a belsejét, akkor megint megdöbbenek: mi a túró ez?
Valami orvosi műszergyártó tervezete a belteret? Igaz, hogy a civic belseje nekem nem tetszik, de abban legalább benne van a 6 éves gyerek minden álma, miköben azt motyogja, hogy vrooom, vrooom.
Semmi akarom érzés. Semmi kell nekem láz.
Gyártson már végre valaki egy vágykeltő autót, a rohadt életbe!
Utálom a XXI. századot....

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.02.01. 09:06:12

@kuf:
Megnézted te ezt a videót rendesen? Külön ki is tér Pistánk az övre, végig lehet látni, hogy be van kötve...

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.02.01. 09:11:10

Ha meg bele akarunk kötni valamibe, Marc Lichte, nem Lithe... Bár mondjuk baromira mindegy.

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.02.01. 09:15:40

@kicsihuszar07:
Kapanyél? Miért is? Hülyeséget mondott? Ja, hogy neked a tájszólás nem tetszik?! A tájszólás meg persze egyértelmű mércéje a szellemi szintnek. Tudod, barátom, el kellene gondolkodni, ki is a nagyobb paraszt.

makmarci 2009.02.01. 09:17:48

A videó fasza !

Az, hogy ilyen, vagy olyan szó nincsen, nem igaz. Attól,hogy én még nem hallottam, igen is használják. Nem az a paré, aki őőőőőzve, vagy bármilyen tájszólással beszél, hanem aki szellemiekben erősen korlátozott.

Bár az tény, hogy felénk senki sem beszél tájszólással, de mostanában szerencsére egyre több felvidékit hallani itt-ott, ami nekem tetszik, ellentétben pl a vajdasági tájszólással.

Viccesek voltak, és ami a legfőbb, nem akartak kultúrpalántát játszani ! Így kell ezt, végre megint láttam valamit, ami nem a Gyulai Balázs - Répa Kata szinten mozog !

TC TV-t a népnek !!!!!

series_one (törölt) 2009.02.01. 09:19:25

"jó, persze új äutó, ä fäsznäk kéne."
:)))))
pistukám, äpád orvos, ismersz.
:))))

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.02.01. 09:29:58

@Kand Úr: becsszó voltunk Nádszegen, de tudod milyen a vágás: egyszer varjas Vámosfalu, másszor meg Nádszeg.

TCSA · http://make.blog.hu 2009.02.01. 09:31:04

@streetsta: csak nyugalom, katt a felhasználónevére, röhögni fogol :)
Valószínűleg emberünk életében csak 'horvátba járt a szüleivel apartmanba, ott meg ilyen ízes felvidéki akcentust nem hallhatott (csak az ősmagyar kurvaanyázást).
Én - Skodásként - annál gyakrabban, ha kiszaladunk valami alkatrészért a párkányi skodaboltba Frantisekékhez.

zöldi 2009.02.01. 09:31:14

omm:"Picit szíven szúr a tény, hogy a gázfröccs, mint olyan, meghalt az Euro 5 norma és az elektronikus gázpedál oltárán,"

Bevallom, sötét vagyok de ezt én nem értem...

TCSA · http://make.blog.hu 2009.02.01. 09:37:52

@zöldi: Pug HDi-k és a Skoda HT(t)P mocija is kitűnő demonstrációs eszköz. Nyomsz egy padlógázt, 'oszt felengeded. Ez a gázfröccs a régebbi, bovdennel működtetett fojtószelepes verdáknál egy hatalmas morranás és olyan 2000-re emelkedő fordulatot okozott. Váltásnál hasznos. Ezek a cifra új verdák egész másképp reagálnak, mivel nincs bovden, te egy rugót taposol meg egy potmétert, ami méri mennyire nyomtad le a gázpedált. Namost, az Euro-x normák teljesítéséhez a komputerek egyre kevésbé fogják megengedi az ilyen rugdalást, konkrétan a Pug HDI-k egy ilyen rugásra a 950-es alapjárat 1100-ra emelésével, majd lassú visszaejtésével reagálnak. Majd mentek neked egy grafikont a Vag-Comból, ha legközelebb jön egy Fabia, hogy néz ki mindez a komputer szemszögéből. (Mintha lenne a pedál meg a fojtószelep között egy 500ms-es késleltetés, meg egy 1:2 integrátor)

Desko 2009.02.01. 09:50:11

szimpi a 2 új ombre, jót röhögtem éhgyomorra a videón. remélem velük visszatér a Winkler-Bazsó féle hangulat a TC-re! (Csikós Zsolti azért téged is szeretünk.. ;)

Kand Úr 2009.02.01. 09:54:44

@baowah: Ok, neked elhiszem:-)nincs kedved majd írni az Aprilia Moto 6.5 ről?Megvan még?

Operator 2009.02.01. 10:04:10

Élőben nem láttam a gépet, s lehet, hogy egyszerűen csak nem fotogén a feneke, de a képek alapján nekem picit olyan az autó hátulról, mintha a '92 és '95 között gyártott Mitsubishi Colt hátsó formáinak újraértelmezése lenne (lámpák, ajtó...).
Egyébként nagyon tetszik (kivéve talán az árát).
(Bocs, ha "offoltam" azzal, hogy nem a tájszólás vitába szálltam be :-))

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.02.01. 10:07:42

@Kand Úr: Az Aprilia moto 6,5 jelenleg ideiglenesen "eladódott" egy kedves barátomnak, de a szemem rajta, és ha ő megunta, én majd visszaveszem. Jóság az, ritka jóság.

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2009.02.01. 10:10:12

A scirocco, gondolom, a sirokkó szél külföldi megfelelője. A németben, ugyi, a szó eleji s-t s-nek kell ejteni, viszont a szó olasz közvetítéssel jött át Európába, ők meg, tudomásom szerint, az ilyet sz-nek (szk-nak) ejtik.

A nyelv szerencsére akkor sem sikít, ha kicsavarják a végtagjait, mondta egy egykori tanárom. :)

Luxusmoszkvicsslusszkulcs 2009.02.01. 10:16:17

@TCSA:
Fabia gázpedálja elég dráma. Az 500 ms késés nekem is feltűnt. Anyám ősszel vett egy Fabiát 1,2 benzines, városba bőven elég is lenne. Vagy negyed óra vezetés után esett le, hogy mi olyan baromi furcsa az autón. Totál steril, agyonszervózott kormány, fék, gáz, kuplung vajpuha, semmin nem érzed, hogy csinál valamit, de ez még elmegy, elsőre fel is tűnt. Ami sokáig nem esett le, sőt direkt erre odafigyelve kellett lapadlózni párszor kinyomott kuplunggal, az az, hogy gázpedál _tényleg_ kb fél másodpercet késik. Nem fog ledarálni a platós Kamaz, mert nem bírok kifordulni elé rendesen, ennyire azért nem számít fél másodperc, de baromi zavaró.

Luxusmoszkvicsslusszkulcs 2009.02.01. 10:17:48

Ja, a szavazáshoz annyit, hogy olyan lehetőség nincs, hogy Bravo 1,6 Tjet kéne? :)

Marci_28 2009.02.01. 10:22:17

Én is támogatnám ,hogy legyen minden teszthez videó, akinek meg nem tetszett következőnek ne nézzék meg és akkor nincs problem;)

ommm 2009.02.01. 10:32:15

@kicsihuszar07: Mert a paraszt szerzett Sciroccot, azért.
De ezt majd elmeséled személyesen egyszer talán...

Aptyuka2 2009.02.01. 03:12:10
Köszi, javítottam.

Ciri 2009.02.01. 05:31:08
Bocs, a szélnevekkel nem vagyok jóban :)

zöldi 2009.02.01. 10:33:03

@TCSA: napi szinten használok egy partner hdi-t valóban lassaban reagál, de azért lehet vele gázfröccsöt adni-én mindig adok-, felpörög az. Bár, ez még lehet, régebbi.

Dervenkál Egon · dervenkal.blog.hu 2009.02.01. 10:43:19

elektromos gáz: ha valamikor, hát most igaz, hogy fordulaton kell tartani a motort.

loláb 2009.02.01. 10:49:49

"...Azt hittük, szar lesz, de jól pofára estünk...."

Már azelőtt tudtam, hogy ez lesz a végkövetkeztetése a cikknek, mégmielőtt megírtátok volna.

aqw (törölt) 2009.02.01. 11:08:25

A video elmegy,az autó ( tesztelt ) EGY SIRALOMHÁZ!!! Ismét csak a 10 milliós
fog jól kinézni! Ezt is csak a " népautó "
játszhatja el hogy 2010-ben ( 6.Golf ) fekete kilincseket,tükröket,tekerős klímákat ( ha egyáltalán van benne ),dísztárcsák 15-os lemezfelniken,gusztustalan szürke durva kárpitokat ad!! Legalább a premier környékén adjanak olyan tesztautókat ami nem alap,hogy az ember ' megkívánja ' öket! De hát minek..... a magyar már rohan az 1.4 80 lovas benzinesért:-)

Rocko- 2009.02.01. 11:15:27

omm bazmeg megöllek, olvasom a cikket, és a videónál Brezsnyevnél majdnem megfulladtam, röhögéstől majdnem félre- ÉS lenyeltem a rágómat!. :DDDD
"szopóälärc!" :DDDD
"lelässítunk" :)))))
kupi, mulatásgok, bááz. már megint fulladozok. :DDDD
bangó margit család. :DDDDDDDDd
vidámbunker. :DDDD
ET. :DDDDD
timpanon. :DDDD
hármszázé kéne is. :DDD

legközelebb lécci szerezzetek mikrofont, vagyis mikroportot, gáz h elmegy a hang. :(

"A befalazott birodalmi rohamosztagos" :DDD

és mit ne mondjak, nekem tetszik. de így nem kéne. féláron, vagy 1-2 millával olcsóbban ok, de hát ha igazi móka kell, akkor meg RWD, és akkor már inkább egy egyes kupé.
illetve ommnak elhiszem, h jó ebbe ez a motor, de mégis elől teker.
szóval kezdő németfetisisztáknak, első mókázósra jó, de utána váltsanak vmi hátsókerekesre. :)

guni 2009.02.01. 02:21:20
én még sose hallottam úgy, bár van alapja. így ivódott be a köztudatba. mint a grísz kétezer.

WoodenSnail 2009.02.01. 02:52:44
én nem értek ehhez a nyelvekhez, mint ők, de 100%, h ha csehul így van, akkor szlovákul direkt úgy. vagy fordítva. de semmiképpen se ugyanúgy. tapasztalat. :)

kicsihuszar07 2009.02.01. 05:08:25
talán te vagy a paraszt, nem hallottál még ízes tájszólást?
de talán ha elolvastad volna: TÓTálkár.

kuf 2009.02.01. 07:29:43
ki mondta h erőltetve van, miért ne kéne? az a legjobb az egészből.

Gyurma73 2009.02.01. 08:19:05
"de ez egy sima háromajtós golf."
ez elég nagy ferdítés. :)

series_one 2009.02.01. 09:19:25
:DDDD

TCSA · www.jalopnik.com 2009.02.01. 09:37:52
hasznos lehet ez az Euro norma dolog mondjuk egy előzésnél, lepadlózod és csak pislogsz h az autó nem gyorsul.

Walter Melone (törölt) 2009.02.01. 11:33:08

ronda.

a videó viszont nagyon vicces. :-)

cplanet 2009.02.01. 11:36:45

A teszthez csak annyit hogy mi lett volna ha rendesen beállítod az ülést? Lehet hogy az ajtót is elérted volna meg a tükröt is be tudtad volna állítani, és a kanyarba se kellett volna nyújtogatni a nyakadat. És mi lett volna ha a 2.0TSI-t próbáljátok ki? És ha DSG is lett volna benne? És mondjuk mindezt 8 hónappal ezelőtt? Örülök hogy végre a Totalcarnak is feltűnt a Scirocco jelenléte a piacon. Minden értelmesebb autós magazin már 2008 május-június körül foglakozott vele és rendesen le is tesztelték. Szomorú hogy ilyen tesztek szintjére süllyedt a TC. Talán még abban bízom, hogy Gyulavitéz egyszer szerez egy 2.0 TSI DSG-t és rendesen kipróbálja mit is tud a gép. Én hajtom az enyémet rendesen és valahogy azon a véleményen vagyok mint a normális angol / német szaklapok: A Volkswagen megépítette a jelenleg létező legjobb Sportkupét. Az árról meg annyit hogy sokkal komolyabb felszereltséggel vettem az általad említett áron az alábbi típust:

Scirocco 2.0 TSI DSG Népítélet
totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=93135

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.02.01. 11:45:11

@cplanet: Valakinek a vetránokról is kell írnia.

TCSA · http://make.blog.hu 2009.02.01. 11:48:51

@Rocko-: hasznos lehet ez az Euro norma dolog mondjuk egy előzésnél, lepadlózod és csak pislogsz h az autó nem gyorsul.

Igen, legfőképpen ezért utálom. És már előre félek ezektől az 'intelligens' fékes kocsiktól (Mercedes, Toyota és sajnos a Saab is) - de fogom élvezni amikor egy ilyen bevág előttem egy avtomatik satuféket, mert átszalad előtte egy nyúl. Már az ABS-t se szerettem, két kocsit vágtam oda amiatt mert a rohadék elengedte a tapadó kerekeket is.
Na mindegy, ezekről lehetne vitatkozni, van ismerősöm aki egyetért, van aki lehülyéz, hogy ha nem tudom megszokni a gázpedál késését, akkor nem tudok vezetni. Neki mindig felhozom a 1:2-0:2 eredményünket a Tanpálya rántópadról :)

Pasas 2009.02.01. 12:01:07

@308: A IV-es Golf, a B5-ös Passat túlnyomó többsége digit klímával jött ki 97-től, amikor az "agyonextrázott" japán autók még egy kategóriával fentebb sem tudták hogy mi az.
Amúgy nagyon tetszik az új Scirocco, bár a belseje tényleg lehetett volna egy kicsit merészebb, itt kurták el a Corradót is.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 12:07:30

Szkirokkó HEHEHEHEHE
Hät ëcsem, nëktek aztän garantältän tävolsägi bërlëtetek vän.

vagodeszka 2009.02.01. 12:09:46

Iszonyat jó lett a video, minden elismerésem!

ColtCzT 2009.02.01. 12:17:43

Nem rossz a vidó, de még azért van hova fejlődni ha elfogadtok egy kis kritikát.
Nézzétek meg a auto.sme.sk videóit....nekem jobban tetszettek, lehet atvehetnétek belőlük valamit.
De ez csak egy tanács....
Én meg különben Mitsubishi Colt CZT-t választanék.....ezt a típust mindig kihagyják a Mito meg 500 Abarth mellől..

AtoszMester 2009.02.01. 12:21:42

Idézet a cikkből: ""...a galaktikus sötétség és a túlzott krómvillanás között. És tudják mit? Ez a benn eltöltött idő nyolcvan százalékában a kutyát sem érdekelte. A maradék húszszázaléknyi azonban tömény anyázással telt.""

Ez egy olyan szövegrész, ami annyira ellentmondásos és nyelvi hibás, hogy összeszorult a gyomrom, és befejeztem az addig tűrhető cikk olvasását. :)

Rocko- 2009.02.01. 12:21:46

cplanet 2009.02.01. 11:36:45
"Minden értelmesebb autós magazin már 2008 május-június körül foglakozott vele és rendesen le is tesztelték. Szomorú hogy ilyen tesztek szintjére süllyedt a TC."
hmm, tehát régóta olvasod a TC-t. akkor feltűnhetett volna az is, h a TC és a PoHu közt nem felhőtlen a viszony, így nehéz VW autót szerezni.
és mi az h süllyedt? Csikós írásai mellet újabb színfolt ez a TC-n.

TCSA · www.jalopnik.com 2009.02.01. 11:48:51
naja, elveszik a vezetést, a vezetés élményt az új autók.

aqw (törölt) 2009.02.01. 12:26:46

@Pasas: Olvasd el amit írtam!! Alap típust teszteltek én meg azokról formáltam véleményt!! Azt meg ki ne találd,hogy a legtöbb 4-es Golfot digittel adták ki!! Nekem 1.6 benzines volt és az ablakot is tekernem kellett benne !!!! Klíma sehol!! A mostani 6-os golfban sem széria a klíma! Erről beszéltem,nem pedig a már pár szinttel az alap fölötti felszereltségről. Tudom presztizs cég a VW de azért ne kelljen már egy fekete műanyag kilincset néznem közel 5 millióért!

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 12:29:22

Ezt a baromságot elmagyarázhatná nekem valaki:
"Picit szíven szúr a tény, hogy a gázfröccs, mint olyan, meghalt az Euro 5 norma és az elektronikus gázpedál oltárán"

Szóval, professzor urak, hogyan is befolyásolja az Euro5 és az elektronikus gázpedál a menetteljesítményt?

AtoszMester 2009.02.01. 12:32:40

A videót megnéztem, kurvajó kabarét lett. :)) Legalábbis remélem, hogy humoros szándékkal készült és azért produkálja magát a bajszos úriember...

Alf (törölt) 2009.02.01. 12:42:53

@kicsihuszar07: azért, mert szlovákiában bizony így beszélnek az emberek. Paraszt, az te vagy, ő pedig egy újságíró, aki máshol született. Tudod, ott, ahol ez az autó feleannyiba kerül.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 12:48:31

@Alf: "ő pedig egy újságíró"

Túlzásokba azért ne essünk.

Alf (törölt) 2009.02.01. 12:51:54

ja és úgí írják, hog sCirocco, nem sirocco. szóval ott a C

w a s d 2009.02.01. 12:54:51

@308: Márpedig a Golf 6- ban alap a "climatic"- klíma. (Ennek ellenére 500-600ezer forinttal drágább, mint szinte bármelyik európai mérettársa ilyen felszereltséggel.)

Pasas 2009.02.01. 12:55:19

Ha már itt tartunk:
totalcar.hu/magazin/velemeny/luxus081022/
Persze, persze, van benne igazság, de a többi márka sem különb. Nem hinném hogy alapfelszereltséggel akár 1 autót is eladnának. Az Opel a gumiszőnyegért felárat kér.

jamiepapa 2009.02.01. 12:58:55

@Pasas:
Ez így nem igaz:
97-ben a Hondánál 1,5 litertől széria volt a klíma,noha csak manuális.

Más
Végignyálaztam az Autó aktuális árlistáját,Sciroccót nem találtam benne,viszont 1-es Bömbit 170lóval 7,2 millióért igen.Hát szerintem elég marha az,aki közel ennyiért elölkapararós Népautót vesz,túlárazottan.
Egyébként a videó tuti volt,jöhet még sok hasonló!:))

adam182 2009.02.01. 13:03:18

a videó egy utolsó erőltett sz@r, amely megpróbálja hozni a Winklertől és Bazsótól megszokott lazaságot, de csak izzadtságszag az eredmény. fájdalmas. furán mutat egy ilyen szintű videóanyag mellett a szebb időket megélt totalcar logó. kár érte.

Gomulka Béla 2009.02.01. 13:12:52

@Hrzrasn: A gázfroccs szerintem uresben vagy kinyomott kuplunggal kivitelezheto, ennél fogva nincs dolga a menetteljesítménnyel. De tényleg furcsa, amikor a Micra tíz másodperccel késobb ejti a fordulatot, azután hogy levettem a lábam a gázról. Pedig abban még bowden van és pillangószelep, csak a szerkezet jobban ért hozzá mint én.
Égyébként meg, ha még úgy mennének a dolgok mint az átkosban, hogy pedál-pillangó-szuszogó-tátogó-elégetlen benzin, akkor arra volna panasz. Egy valoggal két lovat nem lehet.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 13:15:26

A képeket amúgy Péter Anna csinálta? Senki mást nem ismerek, aki ennyire szarul fotózna. Megtekinthettünk néhány irreleváns részletet 2 cm távolságból, a beltér meg összvissz 1 képen látszik rendesen. Tök jó, hogy tudtok bánni a szépia-effekttel, de ez édeskevés.

A cikket meg mintha egy bölcsész írta volna, nem sokat tudunk meg az autóról. Mutatnék egy ellenpéldát, ahol az amatôr, esetlen fogalmazás, és itt-ott kilógó lólábak (hazabeszélés) ellenére sokkal többet tudunk meg az autóról, mint bármelyik TotalCar cikkben:
www.motor-talk.de/blogs/indys-golf-vi/ausfuehrlicher-test-und-erfahrungsbericht-vom-golf-vi-t2120340.html

Gyerekek, gyurmázzatok ezen még egy kicsit, az újságírás és a fotózás nem véletlenül külön szakma. Talán nem ártana kitanulni ôket.

aqw (törölt) 2009.02.01. 13:18:24

@F/: Elnézést,rosszul emlékeztem valóban van klíma az alapban!Visszanéztem a cikket, de a fekete mua az stimmel. Ha már ilyen jól felszerelt belefért volna egy első elektromos ablakemelő:-)) Az ugyanis kimaradt.

Pasas 2009.02.01. 13:19:19

@jamiepapa: én a digit klímáról beszéltem, nemhogy a Civichez, de az Accordhoz sem nagyon lehetett kérni.
Más: Jó lesz nekem a Scirocco 2év múlva féláron.

Gomulka Béla 2009.02.01. 13:21:49

@adam182: A videóval csak az a baj, hogy nem magyarázzák el hogy mit is vezetnek. De nem is adásba készult a dolog - formagyakorlat. A Winkler-Bazsó dolgaihoz képest feltunoen ritkán hallani a 'hát' szót, de ez lehet hogy nem is olyan nagy baj. És a felvidéki masszív 'á' is sokkal szebb, mint a pesties felfelé kunkor minden átkozott szó végén, és általában az az idétlenul daloló, átkozott tévémagyar! Évek óta idegenben élek, nekem feltunik hogy mindenki ugyanazt a reklámos, agyatlanul hullámzó, eroltetett marketing-kifejezésekkel ragyázott (ilyen szó biztosan van) nyelvet beszéli - magyar helyett. Ez a két medveforma (Lázár Ervin, mély bóknak szántam!) viszont jól beszél, és jót.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 13:27:10

@Alf: Ha megmondod, melyik újságíróiskolába járt, itt helyben kérek elnézést. Én is képzelhetném orvosnak magamat, de attól még nem leszek az.

w a s d 2009.02.01. 13:28:28

@308: Mármint a G6- ban nincs el. ablak, vagy a 4esben? Mert az új Golfnak alapáron minden ablaka villanyos.

Hetfield 2009.02.01. 13:29:23

Jah, Árpád jól bánik a photoshop-al:

baowah.blog.hu/2009/01/26/hajogyar_2#comments

Milyen jó, hogy itt mindenki mindenhez jobban ért! Ommm! Megbánod Te még, hogy a 10 millió okostojás országába költöztél! :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 13:31:04

Egyébként a Winkler mondta, hogy tegyetek bele egy kis extrák miatti szokásos fikázást, vagy magatoktól vagytok olyan hülyék, hogy még mindig nem tudjátok, mit jelent a "szabadon konfigurálható autó" fogalma?

Maybe_ · http://maybe130.blogspot.com/ 2009.02.01. 13:32:59

"Láttad azt a szép zöld rapidot?"
Ennyi :))) Brezsnyeven meg beszartam...

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 13:33:27

@Hetfield: Kár, hogy egy autós cikkbe nem mûvészfotókat kéne csinálni, hanem olyanokat, amiknek információtartalma van. A szépiafiltert leszarom.

The Good Boy 2009.02.01. 13:34:13

A teszt végi szavazáshoz szeretnék szólni:
Tényleg kijött a hetes szériából az 1,6d?:)
Mert ha igen, akkor rohanok én is venni egyet, szigorúan tipusjelzés nélkül. Persze a nagy magyarország matrica mellett jól fog kinézni a "Hungarian Edition" felirat, alatta a kétszer három króm kipufogóvéggel!:)

Hetfield 2009.02.01. 13:36:16

@Hrzrasn: Jól van öreg, okoskodj még! :)

Gomulka Béla 2009.02.01. 13:37:43

@Hrzrasn: Újságíró az, aki újságot ír.
(Mit is mondott Tömörkény Mórának, amikor utóbbi nem akart ásatást vezetni, mert hogy nem tanult régésznek? Mögötte a fene azt a kutyát, amelyiket tanítani köll az ugatásra!)

eko 2009.02.01. 13:40:50

308:
"A mostani 6-os golfban sem széria a klíma!"

Te biztos, hogy egy másik filmre ültél be!
Minden vw-ben széria a klíma!
(nem ideértve a haszonjárműveket) De majd Ciri pontosít.

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.02.01. 13:40:56

@Hrzrasn: köszönöm a fotózási jó tanácsot, de akkor engedd meg, hogy jelezzem, hogy az nem szépia, hanem Cokin Tobbaco lencseszűrő, vagyis nem Fotosop, hanem igazi, kézzel fogható üvegdarab.

aqw (törölt) 2009.02.01. 13:44:50

@F/: VW.hu oldalon csak bizonyos felszereltségekhez jár alapból el.ablak. Amúgy nem.

aqw (törölt) 2009.02.01. 13:46:05

@eko: Te meg nem követed a filmet! Már írtam,hogy rosszul emlékeztem és széria!

csiky944 2009.02.01. 13:47:56

@Hrzrasn: nem értem
Ha téged a Gyulai B. Balázs fajta katalógus adat felsorolás érdekel,akkor nézd az autómániát,a TC mindig is másról szólt.

a videó meg nem kizárólag az autó tesztjéről szól,hanem csak kiegészítés

és amúgy mennyivel jobb csinálni egy videót és abban elmondani a hibákat és a pozitívumokat,mint leírni három sorban a fikázást

guni 2009.02.01. 13:48:02

@Rocko-: "én még sose hallottam úgy, bár van alapja. így ivódott be a köztudatba. mint a grísz kétezer."

Grísz kétezer, hehe... :) Érdekes én mindig sirokkónak ismertem. Akkor itt most melyikünk beszél tájszólással? :)

eko 2009.02.01. 13:48:42

@jamiepapa:
"Sciroccót nem találtam benne,viszont 1-es Bömbit 170lóval 7,2 millióért igen.Hát szerintem elég marha az,aki közel ennyiért elölkapararós Népautót vesz,túlárazottan."

Azért egy közel milláért el lehet viselni az első hajtást. (Csináltam egy összehasonlítást, azonos felszereltséggel a két autóról.)
Túlárazott?!
Még igy a válság közepette sincs rá külön engedmény, mert a tervek szerint fogy.
De volt amikor 6 hónapot kellett rá várni.
Ha ennyiért is veszik, akkor miért legyen olcsóbb?!
Van ahol autóvásárlásnál nem az ár alapján döntenek.
Persze a Swift sport olcsobb...

csiky944 2009.02.01. 13:50:04

@308: ja hát hosszú idő után elértek ide is :)

76-77-be mikor elkezdte a vw a belülről állíthatós tükröket,akkor a subaru már villanyosan mozgatta :D

eko 2009.02.01. 13:50:26

@308: "Te meg nem követed a filmet! Már írtam,hogy rosszul emlékeztem és széria! "

:-) akkor még azt a kommentedet nem láttam....

lor 2009.02.01. 13:50:48

kurvajo a video!
skacok allat uj szint hoztatok a totalba.

igaz en amugy is pervezen kedvelem hallgatni az ilyen kicsit tort magyar beszedet.

meg-meg sokat

haromszazert nekem is kene.

aqw (törölt) 2009.02.01. 14:01:03

@eko: Használton most láttam egy zöld ABT-t 15m körül+behozatal. Az ár az nem kevés,de a fazon ott komoly! Elötte van egy fehér 11m-ért az sajnos elég semmitmondó. Magas felszereltséggel jól néz ki.

madbalee 2009.02.01. 14:04:22

Video nekem is bejött. Nem értem miért mondta valamelyikőtök, hogy kilóg a kapanyél a srác szájából? Változatosan beszél, csak van 1 kis dialektusa.

Krisi 2009.02.01. 14:04:25

Csak egy apró észrevétel: Azt utálom a videós cikkekben, hogy a 2. oldal felénél megjelenik a videó, de mivel szenzációs indavideó (tudom, bloghu miatt kell), ezért kurvalassan tölt, így lepauzézom (ez is szép magyar szó), és folytatom a cikk olvasását, hogy addig szépen töltse be.

Eddig minden szép és jó, egészen a szavazásig, mert ott kapásból megnyomom a szavazást, erre mi történik: Igen, újra betöltődik az olda, a videóra meg ismét várhatok egy napot.

Vagy csak én vagyok ilyen csicska? :)

Az ilyen Hrzrasn szintű debilekkel meg ne foglalkozzatok, biztos ő az egyik magát jópofának tartó Viasatos startautómagazinos majom és most irigykedik. Le kell szarni. (normális stílusban is le lehet írni, ha nem teccik a dolog)

Az elfeketedés alatti részen meg én is jót röhögtem, főleg a "Háromszázér talán kéne" mondaton :D

robertó 2009.02.01. 14:04:31

@ColtCzT: Nézzétek meg a auto.sme.sk videóit....
Megnéztem.
Van hova fejlődni, de sírva könyörgöm, ne ide.

qualitaet 2009.02.01. 14:06:59

Alf

"ja és úgí írják, hog sCirocco, nem sirocco. szóval ott a C"

Hűbazmeg! Tényleg! Úgy írják, hogy Volkswagen nem Folkswagen.
Szóval ott a V, igy nálad "volkszvágen" :)DDDDDDDDDD

Nyilván a "prosztó" angolok sem tudnak olvasni...


video.msn.com/dw.aspx?mkt=en-gb&from=truveo&vid=6e484d37-541a-4972-8d52-fa4d0624df82

madbalee 2009.02.01. 14:11:12

Az szkirokkózás kicsit mondjuk gáz volt ;)

hub3rt 2009.02.01. 14:14:26

szemből még kinéz vhogy, de oldalról olyan, mint egy meghajlított virsli... :)

gnme 2009.02.01. 14:24:23

Csúnya formaterv.
Vastag A oszlopok.
Magas ár.
Ebben a kocsiban mi a jó?

Tyubi 2009.02.01. 14:28:49

Szerintem jópofa lett a video és tetszik a Zirig szubjektív tesztelési stílusa (picit az ősi Karottára emlékeztet), de van egy probléma... TV-ben, rádióban, újságokban stb. nem kellene szerintem dialektusban beszélni vagy írni, mert nagyon zavaró ez az "ájtó" és társai...
+
Az meg kifejezetten nem érdekel, hogy a felirat szlovák vagy cseh a kocsiba, mert amúgy is vicces hogy egyik "popova" másik meg "pipova"-nak ír valamit és attól már két nyelv?, mert akkor ez amit a Zirig beszél ez is Szlovgyar és nem Magyar...

Péter 2 2009.02.01. 14:30:38

Alf és a többiek: hagyjuk már ezeket az okoskodó, hamis kiigazításokat, természetesen 'sirókko', *éppen azért az,* mert ott van benne a 'c' (és utána 'i' vagy 'e'). Aki nem tud olaszul, legalább ne szóljon közbe, és ne terjessze a butaságokat...

csiky944 2009.02.01. 14:31:27

@Tyubi: őőő megtudod biztosan különböztetni Omm-ot és Baowahot? :)

Ciri 2009.02.01. 14:33:11

eko
"Te biztos, hogy egy másik filmre ültél be!
Minden vw-ben széria a klíma!
(nem ideértve a haszonjárműveket) De majd Ciri pontosít."

Így van. Érdemes lenne megnézni "308" kollégának, hogy mi széria még (2003 óta) az autóban. Mellesleg a Golf egyetlen stratégiai ellenfelének sem széria a színezett tükör...
Illetve már gyakorlatilag minden haszonjárműben is szintén széria...

Ommm:
Azt a "szörnyű" fogyasztást (ami szerinted eltér a gyáritól) a pillanatnyi üzemanyag mérőről olvastad gondolom...Na most ezt kábé évtizedek óta egyetlen egy újságíró nem nézi egyetlen márka tesztelésekor sem, mivel finoman szólva fals értékeket mutat.Illene rátankolással mérni...Valószínűleg meglepődnél ezen is, bár ez egy tesztelt VW esetén nektek nem esne jól...

Nem széria a parkradar? Basszus, hova szarjak! Hát tényleg nem, főleg egy szabadon rendelhető/konfigurálható autónál.Sőt ebben a kategóriában sehol sem széria (akár drágább, akár olcsóbb) Örülj neki, hogy nem kötik a rendelhetőségét egy motor/felszereltség csomaghoz! Viszont széria a 17-es kerék, egy vagon légzsák,s.futómű, s.ülés, Esp, stb,stb.

Riasom 2009.02.01. 14:35:34

@qualitaet: mellékes, de angol nyelvterületen bizony "Volkszuágen"-nek mondják a fauvét, és nagyon csodálkoznak rajta, ha valaki F-fel mondja.

@Tyubi: majd megszokod! Nem mindenki pestiül beszél, én pl. nagyon örülök az igazi, nem erőltetett, helyes magyarsággal párosuló tájszólásnak. (Ami nem dialektus.)

A fotók pedig technikailag jók, a szűrő ízlés dolga (nekem kicsit sok, de én fotóban purista vagyok) az pedig, hogy a cikkbe kicsit sok közeli mütyür-alkatrész fotó került, az nem a fotós, hanem a képszerkesztő hibája. Ha nincs ilyen akkor miért nincs? Jójó, tudom, ez csak egy blog. A fotós dolga odáig terjed, hogy a lehető legtöbb, technikailag és kompozíció szempontjából jó képet csinálja meg adott témáról, amiből aztán a szerkesztők tudnak válogatni.

Hanzsi 2009.02.01. 14:36:56

Ejjj, uraim nektek semmi nem jó!!
Egyet áruljatok már el nekem most, rögtön, azonnal! Ti minek olvasok Totalcart? Vagy miért? Valaki ezt magyarázza meg! Érvekkel, normálisan.
Ha nem tetszenek Omm írásai, miért olvasod el? Nem az elsőt írja. Tudod, megnézed ki írta, (gyengébbek kedvéért fel van tüntetve a címlapon a szerző)és ha olyan akit nem szeretsz, akkor nem olvasod el. ENNYI!
És videót sem nézed meg, mert ha nem a Bazsó & Winkler csinálta, akkor ugye csak szar lehet...
Nem, barátaim, nem. Itt az van, hogy két totális autó őrült (Vályi István aka omm és Zirig Árpád aka baowah (motor őrült) - akik tudomásom szerint valóban nem végeztek újságíró iskolát) nagyon tud valamit. Méghozzá azt amit mi, szintén lelkes autóbuzik, és olvasók soha nem fogunk tudni. Méghozzá autókról nagyon jól írni és beszélni. Kérdezem: miért kéne ehhez újságíró iskola? Az valami olyan tehetséget tuszkol az emberbe amitől jobban belelátnak az autókba? Szerintem nem. Ahhoz meg végképp nem kell újságíró suli, hogy jól, érthetően, humorosan írjanak... Ahhoz tehetség kell.
Ami nekik megvan. És erre irigyek itt rengetegen. Ommék a saját stílusukban, lazán és igen, ízes tájszólásban (amivel semmi, de semmi gond nincsen, sőt ez + bónusz) teszik ezt, hétről hétre egyre jobban. Egyáltalán nem majmolják a régi TC TV-t.
Ez valami más, ami jó, de még csiszolásra szorul. De az dobja rájuk az első anyázós, fikázós hozzászólást, aki ennél jobbat tesz le az asztalra ilyen rövid idő alatt. Mikor költözött omm székesfővárosunkba? 1 vagy 2 hónapja? Úgyhogy fikázók, mars forgatni és jobbat csinálni, tartalmasabb cikkeket írni, vagy ha nem vagytok képesek rá akkor csönd. Meg nem kell elolvasi / megnézni, ha nem tetszik.
Építő jellegű kritikát tenni, az persze megint más. Az jó, és gondolom ők is szívesen veszik.
Szóval Omm és baowah: bizony itt valami elkezdődött. Ami jó, egyéni stílusú és eredeti. Így kell ezt folytatni, kicsit csiszolni rajta és bátran állja majd az összevetést a régivel. (mert azt elkerülni lehetetlen) Jó volt nézni ezt a videót, ahogyan illusztráltátok a kis gyösz menni akarását, sokkal jobban átjött, mintha azt mondtátok volna x.y mp alatt van százon. A poénok ültek, rég röhögtem ennyit autóteszten.
Kitartást, türelmet kívánok nektek, abból is sokat, de még több ilyen jó írást és videót nekünk, a Totalcar nem irigy olvasóinak.

Üdv: Hanzsi

Ciri 2009.02.01. 14:40:13

"Ciri:Illetve már gyakorlatilag minden haszonjárműben is szintén széria.."

Már mint a klíma.

ommm 2009.02.01. 14:40:20

@Ciri: naná, hogy arról. Nem is állítom, hogy százon fogyasztana annyit, de az vicces, hogy csak 49,9 literig mér. Azért biztos volt az több is, csak a felhasználó belesápadna valószínűleg.
Jó kis motor az, de nem lehet vele takarékosan járni. Olyan ember nincs. Karakteres és erős.

DE!
A minap jöttem vissza egy bemutatóról, ahol megoldották a gázfröccsöt és a hangot is, de mlg mennyire...
Stay tuned.

És köszönöm a kiritkus észrevételeket, hibáinkon dolgozunk, ez egy amatőr videó, amit már a profik sem tudtak megmenteni.

Turosgaluska · http://www.neklikkolj.blog.hu 2009.02.01. 14:42:25

Faszasul meg lett csinalva ez a vidi.
Nagyon cukkor.
Nemtom ki fenykepezett, de nem kicsit sikerultek benan.

Sztem az elmult idok egyik legjobb vidije.

ommm 2009.02.01. 14:42:39

@Hanzsi: Köszönjük, őszintén köszönjük. Mindenkinek.

Ciri 2009.02.01. 14:50:07

@ommm:
"naná, hogy arról. Nem is állítom, hogy százon fogyasztana annyit, de az vicces, hogy csak 49,9 literig mér. Azért biztos volt az több is, csak a felhasználó belesápadna valószínűleg."

Ehhez a gondolatsorhoz csak gratulálni tudok. :))
Az a szerencséd, hogy be vagyok bajszva, meg, hogy csípem a fejed, mert különben irgum-burgum lenne a válasz erre az emeletes marhaságra :)

"Jó kis motor az, de nem lehet vele takarékosan járni. Olyan ember nincs."

Ezt megállapítást inkább hagyd meg azoknak, akik használják. Maradjunk annyiban, hogy én nem így tudom, és az is lehet, hogy egy "picit" több embert ismerek, mint te, aki ilyet használ...:)

ommm 2009.02.01. 14:53:24

@Ciri: Ez esetben bocs. Mi egy kvázi sportkupét hajtottunk és próbáltuk élvezni. A pörgős motor kitűnően asszisztált ehhez. Ne egy ilyenben basszuk már a fillért, ha megvettük, mert elveszik mindene, amiért szeretni lehet.
Béke.

Ciri 2009.02.01. 14:57:24

@ommm:
Jaj dehogy dehogy!!
Csak én másképp tudom, és ezt a legkevesebb elfogultság nélkül mondtam, a lehető legőszintébben.
Még csak egy ici-picit sem zavar, de tényleg.
Nehogy már ezen filózzunk!

Persze, hogy Béke!! :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 14:59:58

@Ciri: A "hova szarjak" tetszik a legjobban!! Amúgy Te mit-kit képviselsz itt a hozzászólásokban? "Majd a Ciri pontosít"-erre gondolok. Mi van 2003-tól egy alap Golfban? Biztosan valami olyan egetverő komoly dolog aminek jobban utána kellene néznem:-)

csiky944 2009.02.01. 15:04:48

@308: fekete helyett szürke ablaktekerő :D

Ciri 2009.02.01. 15:05:12

@308:
"Biztosan valami olyan egetverő komoly dolog aminek jobban utána kellene néznem:-)"

Pontosan! A számból vetted ki a szót!!
Így legalább nem írnál ekkora állatságokat.

Ja, és egy másik szösszeneted, ami a rettenetesen jól informált bucidból jött ki:
"De hát minek..... a magyar már rohan az 1.4 80 lovas benzinesért:-)"
Aha, kb egy darab hatost sem adtak el ezzel a motorral...:)
Tízből kilenc 1,4Tsi a maradék meg 1,6.
Te kevered a Focus,Astra,308,Corolla típusokkal barátom.:)

ColtCzT 2009.02.01. 15:09:12

@robertó: Miért....jó az igaz hogy nem viccelődnek de nekem tetszik...főleg a Lecus Is-f-es video a Nürburgring-en
Végülis nekem mindegy.....kinek a pap, kinek a paplany

aqw (törölt) 2009.02.01. 15:09:27

@Ciri: Így már értem,köszönöm a választ:-)

Ciri 2009.02.01. 15:11:08

"csiky944
76-77-be mikor elkezdte a vw a belülről állíthatós tükröket,akkor a subaru már villanyosan mozgatta :D"

Tényleg, viszont azóta sem tudták megoldani a keret nélküli ablakok szélzaját. :)
Mondjuk (például) a VW-nak meg rögtön sikerült... :)

prokee · http://aruhaz.kauffer.hu 2009.02.01. 15:12:07

kicsihuszar07:
"csak 1 kerdes...miert ilyen parasztot kellet a volan moge tenni a scirocco tesztben??kapanyel kilog a szajabol,tanuljon meg beszelni utanna csinaljon riportot....."

Figyelj, azokat az ékezeteket és írásjeleket használja el, amiket te nem.

csiky944 2009.02.01. 15:13:01

@Ciri: mondjuk sztem is több hatos fog elkelni 1,4 meg 1,6-al,mint normális,az autóhoz való motorokkal

csiky944 2009.02.01. 15:14:30

@Ciri: miért? VW csinált keretnélküli ablakot?
lehet a tekerőn múlik :)

Ciri 2009.02.01. 15:16:00

@csiky944:
Az, hogy szerinted mi fog történni és, hogy mi a valóság, már a te problémád. :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 15:16:34

@Ciri: Ha nem adtak el 1.4 alapot akkor még nagyobb a baj! Úgy látszik az 1.6-os sem kap színrefújt dolgokat! A kúton 2 állt mellettem hatalmas nagy fekete kilincsekkel! ( persze a sutyerák feketében rendelte a kocsit azon hátha nem olyan szembetünő )

Ciri 2009.02.01. 15:18:18

"@Ciri: miért? VW csinált keretnélküli ablakot?"

Az EOS és a PassatCC mond valamit? :)

Ciri 2009.02.01. 15:20:12

"Ha nem adtak el 1.4 alapot akkor még nagyobb a baj! Úgy látszik az 1.6-os sem kap színrefújt dolgokat! A kúton 2 állt mellettem hatalmas nagy fekete kilincsekkel! ( persze a sutyerák feketében rendelte a kocsit azon hátha nem olyan szembetünő )"

Semmi köze a motornak a színrefújáshoz. Azért remélem ezt a dedós "nincsszínrefújva" baromságot minden más márkánál is eljátszod, mert ugye így illik. :)

csiky944 2009.02.01. 15:25:04

@Ciri: jahogy azokra gondolsz
mindegyik igazán egyedi jelenség,egyiknél sem látható már autókon már korábban látott formai megoldás :)

amúgy meg valszeg a kasztni merevség oltárán feláldozták a keretnélküli ablakokat

nemhiába olyan nehéz mindegyik ilyen autó,aminek a töréstesztje is jó

Ciri 2009.02.01. 15:27:05

"amúgy meg valszeg a kasztni merevség oltárán feláldozták a keretnélküli ablakokat

nemhiába olyan nehéz mindegyik ilyen autó,aminek a töréstesztje is jó"

Ennek gyakorlatilag nulla köze van a Subaru szélzaj problémáihoz.

aqw (törölt) 2009.02.01. 15:27:22

@Ciri: Nem érted a viccet. Ne húzd fel magad,csak hülyülök! Valóban nem szeretem a VW-t,de azért abban kiegyezhetünk,hogy bizonyos motorokhoz )már alapból más felszereltség jár általában:-)

Ciri 2009.02.01. 15:29:02

"jahogy azokra gondolsz"

A tizenévvel ezelőtti típusokat csak a kedvedért nem soroltam fel...

csiky944 2009.02.01. 15:30:24

@Ciri: nem is a szélzaj problémára írtam
hanem h sztem mi lehetett még ok a tradíció felhagyásnak

Ciri 2009.02.01. 15:32:00

"Nem érted a viccet. Ne húzd fel magad,csak hülyülök"

Olyan részeg vagyok, mint az atombomba.Megsértődni??? Itt vihogok a gép előtt.

"Valóban nem szeretem a VW-t,de azért abban kiegyezhetünk,hogy bizonyos motorokhoz )már alapból más felszereltség jár általában:-)"

Ööö, mondanál példát?

Cornucopia 2009.02.01. 15:36:33

Nekem teccik, ha nincs hátul kapaszkodó az sem baj, úgysem ül be senki hátra. Nekem új autóként is bejön. Akinek nem kell új autó az várja meg míg 10 éves lesz és utána vegye meg roncsként. XD

aqw (törölt) 2009.02.01. 15:40:57

@Ciri: Szerinted az 1.4 alapfelszereltsége megegyezik az 1.8 alapfelszereltségével? Mert ha így van akkor megint baj van:-))

tamaska 2009.02.01. 15:43:49

Csak az jutott eszembe, hogy aki itt fröcsög a video miatt, hogy mennyire határ egy szar, meg hogy a Winklerék bezzeg, az nézze már meg az első TC adást...

Jó ez a két srác, csak még most kezdte gondolom. Ommm meg magyarul meg ötször jobban, választékosabban beszél mint a sok fikagyáros, úgyhogy le lehetne már pattanni erről a témáról... Szerintem.

csiky944 2009.02.01. 15:44:38

@308: hát,sztem a felszereltséghez lehet motort választani,és az alapfelszereltséghez lehet motort választani

Ciri 2009.02.01. 15:46:29

"Szerinted az 1.4 alapfelszereltsége megegyezik az 1.8 alapfelszereltségével? Mert ha így van akkor megint baj van:-))"

Két apró kérdés:
1.Mióta van hatos golfban 1,8-as motor? (Csak, hogy tudjam :D )
2.Mi is lenne a baj ezzel?

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 15:51:57

@baowah: De hidd el, hogy leszarom a lencseszûrôdet, mert én az autóból szeretnék látni valamit. Már ha kegyeskednél épkézláb képeket csinálni, amin látni is lehet valamit.

Én elhiszem, hogy te egy kurva nagy lila mûvész vagy, aki esetleg a bolygó legeslegjobb portéképeit csinálja, de ez itt most nem errôl szól.

sylverdevil · http://sylverdevil.hdweb.info 2009.02.01. 15:53:37

tetszik a videotok, de a magyartanárom belémverte: nincs olyan hogy deviszont, elég az egyik. vagy de, vagy viszont :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 15:55:17

@csiky944: "és amúgy mennyivel jobb csinálni egy videót és abban elmondani a hibákat és a pozitívumokat,mint leírni három sorban a fikázást"

Miért, nem tudsz olvasni? Vagy vizuális típus vagy?

zalkapone 2009.02.01. 15:55:34

Ommmm!

Ez zsír lett, Apám!
Még Asszonynak is tetszett, pedig alapból leszarja az autós vidiket! Szóval így tovább! Az ízes beszéded pedig ne hagyd el soha! Ez Te vagy, és így vagy jó!

csiky944 2009.02.01. 15:56:24

@Hrzrasn: de TC inkább erről szól
többségnek tetszik,nyelj egy nagyot és fogadd el

csiky944 2009.02.01. 15:57:32

@Hrzrasn: persze könyvekbe is csak a szép színes képeket nézegetem

eko 2009.02.01. 15:58:37

@Ciri:
Hagyd már!
Úgy látszik, itt nagyon átható a japán autó szellem, ahol az értékesítő (de inkább csak eladó) csak azt kérdezi meg, hogy melyik motor legyen benne a 3 közül, és milyen színű legyen.
Kell vagy nem?

csiky944 2009.02.01. 15:59:21

@eko: japán autó szellem? ne sértegess kérlek :)

Shadowbull 2009.02.01. 15:59:29

@TCSA: "posol meg egy potmétert, ami méri mennyire nyomtad le a gázpedált. Namost, az Euro-x normák teljesítéséhez a komputerek egyre kevésbé fogják megengedi az ilyen rugdalást,"

Ennek semmi koze sincs az Euro normakhoz. A feltoltott motorok amugy sem reagalnak soha olyan kozvetlenul, mint egy szivo, masreszt a vezerloegyseg szamdekosan tompitja a gyors fordulatszamugrasokat, komfortnovelesbol.

Aztan van amikor atesnek ezzel a lo masik oldalara.

sb

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 16:02:10

@Shadowbull: Te ehhez nem értesz, te kis arrogáns :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:02:40

@Ciri: 1:Példa volt a motor nagysága,nem pedig konkrétum! Kértél példát arra hogy a motor méretével hogyan változik a felszereltség.Én meg feltettem egy kérdést amivel megválaszoltam neked! Mert ugye egy 1.8-ba már alapból benne van szinte minden a motor miatt,amíg ellenkező esetben a legjobban felszerelt 1.4-be se tudsz olyan extrát rendelni!

eko 2009.02.01. 16:02:46

@csiky944:
Én erre gondoltam:
308 2009.02.01. 15:40:57
@Ciri: Szerinted az 1.4 alapfelszereltsége megegyezik az 1.8 alapfelszereltségével? Mert ha így van akkor megint baj van:-))

Annak csak örülök, ha van itt olyan, aki értékeli, ha nem konfekciót próbálnak ráerőltetni..

csiky944 2009.02.01. 16:02:48

@Shadowbull: hát az euro sokasított régi 8V -s moci ami a Sanderokba van jó példa lenne,hogy hogyan lehet elbaszni egy motort

Ciri 2009.02.01. 16:04:15

@eko:
Mióta olvaslak, ez volt e legszenzációsabb írásod! Komolyan mondom ! Minden benne volt!

Ennél jobban megfogalmazni nem is lehetett volna!

Hű basszus, majdnem kijózanodtam, olyan jót szóltál, pedig teszek ellene... :D

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 16:05:16

@eko: Ja, mint amikor megkérdik a McDonalds-ban, hogy kicsi, közepes, vagy nagy adag krumplit kérsz :)

eko 2009.02.01. 16:06:46

@Ciri:
:-)
Mit ünnepelsz?

Ciri 2009.02.01. 16:06:49

"@Shadowbull: Te ehhez nem értesz, te kis arrogáns :)"

Egyetértek, és még köcsög is, meg a ló is magas. :D

eko 2009.02.01. 16:09:10

@Hrzrasn: Ez az egyik véglet.
A másik, meg amikor megkérdezik, hogy mennyire legyen átsütve, és had ajánljak hozzá valamit a 98 féle félszáraz borunkból..

Ciri 2009.02.01. 16:12:18

@eko:
Disznótoron vagyok anyóséknál (szándékosan kisbetűvel), ahol hajnal öt óta megittunk egy lóvödörnyi pálinkát, de már bezavartak a szobába, mert minden húst összevágtam apró darabokra, ami a kezem közé került :D

@308:
"Kértél példát arra hogy a motor méretével hogyan változik a felszereltség.Én meg feltettem egy kérdést amivel megválaszoltam neked! Mert ugye egy 1.8-ba már alapból benne van szinte minden a motor miatt,amíg ellenkező esetben a legjobban felszerelt 1.4-be se tudsz olyan extrát rendelni!"

Drága barátom, én nem kértem példát, hanem próbáltalak rávezetni (kevés sikerrel) arra, hogy mekkora hülyeségeket fírkálsz. :)
Nézd meg a konfigurátort, vitatkozz azzal :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 16:15:01

@eko: Ez a bor nem is rossz ötlet. Asszem ki is nyitok egyet.

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:15:05

@Ciri: Leírom a címem gyere át barátkozni!

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 16:17:37

@308: Ez aztán a kurva komoly ellenérv.

Nincs igazam? Kapsz egy sallert!

Ciri 2009.02.01. 16:23:16

"@Ciri: Leírom a címem gyere át barátkozni!"

Heló heló, én a lányokat szeretem ! :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:25:38

@Ciri: Basszuskulcs,pedig azt hittem,hogy aki a VW szereti az ..... :-)

Shadowbull 2009.02.01. 16:26:27

@Hrzrasn
@Ciri

Elmentek ti a jo busba :)

sb

Ciri 2009.02.01. 16:29:08

"@Ciri: Basszuskulcs,pedig azt hittem,hogy aki a VW szereti az ..... :-)"

Mondja ezt egy 308-as tulaja (?)!
Nyihaha !! :D

Egyébként meg a VW-sek csak szimplán faszkalap bunkók. :)

Ciri 2009.02.01. 16:30:43

@Shadowbull:

"Elmentek ti a jo busba :)"

Én már oda is értem! :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:33:58

@Ciri: Ne piázzál már eszetlenül! Ha az lenne a nevem ,hogy Ferrari akkor abban ülnék? Erezd el a poharat mert ott ül az ördög az alján,és meglátod egyszer magával visz:-)

Ciri 2009.02.01. 16:35:40

@308:
Rajta vagyunk a témán, de akkor busszal jöjjön, mert sokan vagyunk most itt hirtelen! :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 16:36:22

@csiky944: "hát az euro sokasított régi 8V -s moci ami a Sanderokba van jó példa lenne,hogy hogyan lehet elbaszni egy motort"

Na és azt honnan tudjuk, hogy ez egyenes következménye az emissziós szabványnak, és semmit nem változtattak a motor vezérlésén?

Tudsz valami konkrétumot, vagy csak olvastál valamit, a másik felét meg hozzáképzelted?

Ciri 2009.02.01. 16:38:02

Ja ezt meg még észre sem vettem:

"Basszuskulcs,pedig azt hittem,hogy aki a VW szereti az ..... :-)"

...az rossz ember nem lehet ! :D

eko 2009.02.01. 16:40:04

@308:
Ilyen az amikor félrevezet a Nicked...
De ha egy francia autóban nyomod, és nem titok, akkor milyenben?

eko 2009.02.01. 16:41:25

...de ha NEM egy francia autóban...

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:42:11

@Ciri: Majdnem!!! ...az ember nem lehet!!! :-)

Ciri 2009.02.01. 16:43:17

@308:
Egyáltalán nem volt vicces... :D

Gomulka Béla 2009.02.01. 16:45:00

Angol nyelvterületen a Volswagen-t ví-dabljú-nak mondják, azaz fauvénak. Az angol amúgy csúnyán bánik más nyelvek szavaival; a latinon különös elõszeretettel tesznek erõszakot.
Ami Zirig és Vályi urak tájszólását illeti, álljunk meg egy pillnatra! Mi a tájszólás? Az, ami a tévémagyartól eltér? Vagy a vasi-zalaitól (legvár), a gyõr-sopronitól (roszog), a szögeditõl? Nem szlovákosan beszélnek, hanem felvidékiesen. Az pedig, hogy mellé tudnak csehül és szlovákul, hadd ne legyen már szégyen!
Ami a köbcentivel változó (vagy nem változó) felszerelést illeti: én nem vagyok az a születetten újautó-vásárlós típus, de hogy egy harmincezer eurós autónál ne válogathassam össze a nekem tetszõ micsodákat? Én használt autót veszek, és olcsón. Van benne ami van benne (rendszerint nincs benne) – tehát nem is húzódik akkora szakadék az én autóvásárlási ekotópom és a Kovács úré között. No fene! (Ettõl persze még lúzer vagyok, mielõtt valakiben felforrna az izotóniás oldat. A pálinkázókat nem féltem.)

Ciri 2009.02.01. 16:48:57

@Gomulka Béla:
Bélám, ezt most engedelmeddel magamra vettem! :)))

aqw (törölt) 2009.02.01. 16:50:59

@eko: Én 535 d,a barátnömnek van 308! Amúgy jó kis hecc volt,remélem nem bántottam meg senkit! Nem az a célom,csak sajnos tényleg ki nem állhatom a VW. Na azért bevallom a CC,és a Phaeton az kurvára tetszik:-)

Gomulka Béla 2009.02.01. 16:55:16

Ciri,
a pálinkázást? Egyszerre örülök és irígykedem. Itt csak egy Rioja figyel a konyhában, és valami azt súgja nekem, hogy el kéne beszélgetni azzal az ördöggel ott az üveg alján. Tájszólással.

Ciri 2009.02.01. 16:55:37

@308:

"Én 535 d"

Hát hogyne ! :))

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 17:02:11

@Ciri: Jó ember ez mégiscsak.

Mindig is mondtam, hogy csak a buzik vesznek elsôkerekest! :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 17:03:51

@Ciri:Mi olyan hihetetlen egy 4 éves 535-d-n? Talán a 3millio hitel ami rajta van,vagy az,hogy 4.8-ért már lehet kapni!

eko 2009.02.01. 17:11:53

Akkor már végképp nem értem...
A BMW-nél is olyan lesz az autód az utolsó csavarig, amilyennek szeretnéd.
Akkor honnan ez a motor=felszereltség szemlélet?

Pasas 2009.02.01. 17:12:16

Az a 4.8-as valójában egy 530d. Az 535d 6millától indul. Ezt benézted, de legyen, én nem sajnálom.

Gomulka Béla 2009.02.01. 17:12:33

@Hrzrasn: Az elsõkerekes autók számát tekintve a túlnepesedéstõl biztosan nem kell tartanunk. De mi a helyzet a négykerékhajtásúakkal?

Pasas 2009.02.01. 17:14:59

@eko: Onnan ez a szemlélet, hogy a Peugeot konfigurátor a felszereltséggel indít, nem pedig a motorválasztással, mint bármelyik más normális cég. Nem is enged továbblépni amíg nem választasz.

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2009.02.01. 17:22:03

Nekem nem jön be. Inkább egy 1es kupé, ha már csajkupéról beszélünk.

aqw (törölt) 2009.02.01. 17:23:55

@Pasas: Te jobban tudod,hogy mennyibe kerül a kocsim!! Az autót kintről hoztam sérülten kb 1 éve és nekem 4.7-be megállt! Mobile.de rámész,5m körül már az Ő szervezői dijukkal is be lehet ilyet hozni ami nincsen sérülve!Ha cégre veszed az áfát majdnem teljes egésszében visszakapod, de gondolom ezt a Te fazonod úgy is tudja!

pkelement 2009.02.01. 17:26:56

a cikk tetszett, a fotók is, a videó szintén.

a totalcar mindig is szubjektív volt, ez volt benne a jó.

a sok degenerált, komplexusos "hulye kocsog" pedig nézze/olvassa a konkurenciát ha ez nem tetszik neki.

Ami pedig a tájszólást/dialektust illeti, szerintem sok vidéki magyar is egyetért velem, ha néha hányigerem van a "kis buzi" pesties beszédtől :-)))

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 17:28:13

@eko: Annyiból igaza van, hogy régen a BMWknél csak a hathengereseknél járt alapból a színre fújt kilincs. A négyhengereseknél feláras volt, de ma már a 116i-nél is alap.

aqw (törölt) 2009.02.01. 17:29:59

@eko: Pl : Most voltam megnézni az Insigniat. Nem tudsz az alap 1.6 ba rendelni 4 kerék hajtást+ rengeteg olyan dolgot ami a komolyabb motornál alapvető felszereltség,vagy VÁLASZTHTÓ extra! Tehát a nagyobb motor ez esetben együtt jár a jobb felszereltséggel. Ezt szerettem volna mondani! Befejeztem,jó éjt

Pasas 2009.02.01. 17:32:17

@308: Használd egészséggel. (nem cinikusan)

csege7 2009.02.01. 17:38:12

Biztos jók a kis turbós motorok, meg nagy divat a downsizing, meg drága a benya, meg károsanyagkibocsátás tudom én, de megnézném mi lesz egy 1400cm3-es 160 lóerős motorból mondjuk 200000km után?

eko 2009.02.01. 17:39:59

@Hrzrasn:
Az, hogy az erősebb motorokhoz jár egy-két extra az rendben van. De a gyengébb motorokhoz is lehet rendelni mindent.
Persze automata váltó, és összkerékhajtás nem ide értve.
A jobb márkáknál a vevő dönt el mindent, nem a gyár!

Sopánka76 2009.02.01. 17:41:51

1.4 TSI?
Miért nem nevezik TFSI-nek, ahogy eddig?
Ugyanúgy közvetlen befecskendezéses ez is.
Kutya legyek, ha értem a Volkswagen elnevezését.
Ráadásul a TSI utalhat "Turbocharged"-re is meg "Twincharged"-re (turbó + kompresszor).

Amúgy meg örülök egy kicsit a Sciroccónak, mert végre egy érdekes VW!

A fogyasztás meg igenis számít, még egy ilyennél is. Nincsenek kispénzű autóbuzik szerinted? :)
Egyébként meg ennyiért nem kéne, mert akkor már inkább összespórolnám a lét a 120i-re. Vagy vennék egy nemsportautó Mazda3 2.0-át 150 lóerővel, alig nehezebb, de jóval praktikusabb, 6.2 millió, a különbségből meg kicsit fölkeményíttetem vagy leültetem osztjónapot.

Sopánka76 2009.02.01. 17:43:35

Tájszólás meg sztem fájin!
"feszedezik" jessz!!! :) überfasza!
Íze lesz a műsornak!

Shadowbull 2009.02.01. 17:47:03

@csege7: "de megnézném mi lesz egy 1400cm3-es 160 lóerős motorból mondjuk 200000km után? "

Az 115 lo/liter.

Annyira nincs is megtoltve. Turbosoknal olyan 150 lo/liter korul kezdodik a macera, sok hengernel, sok kobcentinel nemileg hamarabb.

Nem hiszem, hogy barmifele nehezseget jelentene ezt tartosra megcsinalni.

sb

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 17:50:09

@308: Nem azért a 2 fillérért, de 1.6os alá máshol se nagyon rendelsz összkerékhajtást.

aqw (törölt) 2009.02.01. 17:58:30

@Hrzrasn: Nem is akarok rendelni,de a motorizáltságtól függhet a felszereltség! Pl elektromos tető sem rendelhető bele! Az már nem a 4x4,meg a dvd-navi kategoria! Ja és nem panoráma tetöről beszélek!! Vagy nem kérhetem akár csak félbőrrel,hanem 2féle szövettel mert ehhez a motorhoz csak ezt a felszereltségi szintet adja! Akkor miért nem fögg össze a motor a felszereltséggel?

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:04:21

@308: Minimális motorizáltságtól függô felszereltségbeli különbségek vannak csak. Ahol nincs technikai oka, ott kereskedelmi van. Aki 1.6os motorral garasoskodik, az erôsen valószínûtlen, hogy 7-800 eurót kicsengetne egy elektromos tetôre, hát kivették.

Ciri 2009.02.01. 18:04:38

@308:
Mi a f.szomnak ferdítesz??????

Arról pofáztunk, hogy a VW-nél nincs ilyen. Nem?
Hogy jön ide az Insignia bakker?
Hajtod a marhaságod, mint a pereces.

Rocko- 2009.02.01. 18:05:07

Hrzrasn 2009.02.01. 12:48:31
őőő, mivel is bizonyítod az ellenkezőjét?

adam182 2009.02.01. 13:03:18
cseppet sem erőltetett, biztosíthatlak h ők a mindennapokban is ilyenek.

Hrzrasn 2009.02.01. 13:15:26
"A képeket amúgy Péter Anna csinálta? Senki mást nem ismerek, aki ennyire szarul fotózna. Megtekinthettünk néhány irreleváns részletet 2 cm távolságból, a beltér meg összvissz 1 képen látszik rendesen. Tök jó, hogy tudtok bánni a szépia-effekttel, de ez édeskevés."
egy képen sincs szépia effekt, és totálisan mások ak épek, mint Péter Annáéi.
az egy dolog hogy fikázol erőből, de legalább alapja legyen. mert hogy közöd nincs a dologhoz, az biztos.

Gomulka Béla 2009.02.01. 13:21:49
"A videóval csak az a baj, hogy nem magyarázzák el hogy mit is vezetnek."
igen, egy VW Scirocco tesztben valószínüleh Wartburgban ülnek. :)

Hrzrasn 2009.02.01. 13:27:10
és egy nyomoronc papírtól lesz valaki újságíró? amikor az ország tele van kamu egyetemekkel?

Hrzrasn 2009.02.01. 13:33:27
hát akkor húzzál katalógusadatokat nézni, el vagy tévelyedve ha itt másra számítasz. itt TE vagy a hülye.

baowah · baowah.blog.hu 2009.02.01. 13:40:56
hagyd, ő megmondja, ő biztos fotós! :D

guni 2009.02.01. 13:48:02
én is sirokkónak, tehát csak hátul. :) ez van, harcolni leeht ellene, de nem nagyon érdemes. :)

gnme 2009.02.01. 14:24:23
valszeg az élménye. elmész, kipróbálod. tetszik, megevszed, nem tetszik, leköpöd és nem evszed. egyszerű mint egy banán.

Tyubi 2009.02.01. 14:28:49
"TV-ben, rádióban, újságokban stb. nem kellene szerintem dialektusban beszélni vagy írni, mert nagyon zavaró ez az "ájtó" és társai..."
sztem nem zavaró, hanem élvezetes. kb. mitn ha azt mondanák, h Magyarországon ne beszélj magyarul...

prokee · www.prokee.hu 2009.02.01. 15:12:07
:DDDD

Hrzrasn 2009.02.01. 15:51:57
hát bazmeg eltajarodsz és megveszed a katalógust.
vagy: images.google.hu/images?q=vw+iroc&hl=hu&rlz=1C1GGLS_huHU291HU303&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=images&ct=title

Ciri 2009.02.01. 18:11:59

@308:
Szépen kértelek, hogy mutas példát. Nem mutattál,mert nem tudtál, erre már a tököm tudja milyen összkereket akarsz 1,6-os motorral párosítani.

@Sopánka76:
"Sopánka76 2009.02.01. 17:41:51
1.4 TSI?
Miért nem nevezik TFSI-nek, ahogy eddig?"
Hány Passat hátuljára láttad már felírva, hogy: PD TDI vagy CR TDI ?
Egész egyszerűen a TSI név alatt fut az összes feltöltős motorjuk, megvették/levédték (asszem), akár a TDI-t.

Pasas 2009.02.01. 18:14:12

Fiat Panda 4x4. He-he

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:15:58

Helloszevamizu ...
Ahogy az írásokat olvastam, többnyire a legfontosabbakról írtatok ... pacik, sebesség, kaszni ... stb ...
Nézzünk bele egy kicsit a mélyére ennek a csodának, és mivel rálátok a design és a gyártás egy részére, el kell hogy mondjam a magánvéleményemet ...
kb 8 éve a járműiparban melózom, azon belül is mint mérnök (sajnos csak mint végrehajtó), de ennél bonyolultabb elektromos rendszerrel és gyártási mechanizmussal még nem találkoztam mint amit a germán járműgyártók előkotortak ... hibalehetőségek ezrével találhatóak, és a konszernnél egy modelléven belül szinte minden tipusnak, mint ahogy a scirocconak is, van legalább 7-8 "modellhónapja" ... ahogy eddig sem találták meg az ideális megoldást a többieknél (AUDI, SEAT, Skoda és VW) sem azt itt sem fogják ... nem akarom leszólni a tervezőket, de nekik kell még egy turnus továbbképzés azokra a hibákra ami az elektromos rendszereknél 1-2 éven belül előjön ...
Jelenleg a jármű közel 15 hónapja van gyártásban, és már az 5. belső ráncfelvarrást hajtják végre rajta ... szegény :( ... lehet hogy még két évet ülni kellett volna a rajzasztalnál???
A sok apró kütyü amit elektromosan próbálnak kezelni hm ... nem sikerült ... naponta 10-12!!! elektromos változást kapunk a német designtól, ami egy szériaautónál a véleményem szerint megengedhetetlen ...
Egyelőre ennyi ...
GB

Seca81 2009.02.01. 18:16:31

Őrült drága ez a kocsi...

Gomulka Béla 2009.02.01. 18:19:02

@Rocko-: csak azt mondtam, hogy ha a filim adásba menne, kéne elé egy kis bevezetés, a dologhoz nem feltétlenul érto televíziós kozonségnek. Kis bevezetés, felvidéki tájszólással, és igenis tájszavakkal. Aki nem érti, az úgy marad.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:19:38

@Rocko-: "hát bazmeg eltajarodsz és megveszed a katalógust."

Vagy *te* takarodsz el, oda, ahol a hozzád hasonló tahókat megtûrik ;)

Seca81 2009.02.01. 18:20:53

Ez már igencsak tetszik, de az ára szintén horror...

www.hasznaltauto.hu/2701825_volkswagen_scirocco_2008

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:22:57

@eko:
Szia!
Sajnos a VW-nél él ez a motor felszereltség közti viszony ... egy kisebb motorral rendelkező járműhöz nem adnak olyan bő felszereltséget mint egy erősebbhez ... de ez CSAK a benzineseknél van így ...
GB

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:24:01

@Glázser Bozsó: "Jelenleg a jármű közel 15 hónapja van gyártásban, és már az 5. belső ráncfelvarrást hajtják végre rajta ... szegény :("

Újdonságot mondok pubi, folyamatosan fejlôdik minden modell, egészen a gyártási ciklus legvégéig.

"... lehet hogy még két évet ülni kellett volna a rajzasztalnál???"

Te most estél ki a fôiskoláról, hogy ilyen okos vagy? Lehet maradnod kellett volna még 2 évet :)

Ciri 2009.02.01. 18:25:30

"Szia!
Sajnos a VW-nél él ez a motor felszereltség közti viszony ... egy kisebb motorral rendelkező járműhöz nem adnak olyan bő felszereltséget mint egy erősebbhez ... de ez CSAK a benzineseknél van így ..."

Na itt a második számú zseni..
Könyörgöm csak egy példát írj, mondjuk a Golfnál.
Könyörgöm, csak egyet!

Seca81 2009.02.01. 18:25:49

Ha már mindenáron fauvé akkor Golf GTI... Jóval olcsóbb és sztem pofásabb is.

makmarci 2009.02.01. 18:26:11

@Glázser Bozsó:

Akkor a franciák ezek szerint egyszerűbben oldották meg, hogy néha meghüjüljön az elektronika...

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:27:38

@Seca81: Ez egy 2 literes, DSGs, Abt tuningos, Dynaudio hifis, navis kivitel, malomkerekekkel, mégis mi a tökömet vártál?

Ennél többet már ha megszakadnak se bírnak belepakolni, jóhogy nem az alapváltozat árán akarod elhozni.

aqw (törölt) 2009.02.01. 18:28:51

@Ciri:Kicsit azért próbáld meg szebben,talán fog menni,kérlek!Azt magyarázd el akkor nekem,hogy miért van alapból az 1.4 Golfnak nem szinrefújt cucca,és az 1.6 nak miért igen?! Miért adnak több extrát alapból az 1.6-ba mint az 1.4-be? Miért lehet nagyobb motoroknál csak magasabb felszereltséggel venni? Miért nem látok fekete mua tükröket egy Gti-n? mert a nagyobb motor magában hordozza a jobb felszereltséget( szerintem). Szerinted?

makmarci 2009.02.01. 18:30:44

@Ciri:

Ha nagyon védeni akarnám, van igaza is, pl a 4 kerék hajtás. Mondjuk mást nem nagyon tudok, talán még az automata váltó, de aki 1.4-es hurkát vesz, az meg is érdemli.

Amúgy gyakorlatilag tényleg semmi, de semmi köze a motornak a felszereltségi szinthez !!!!!!!

Riasom 2009.02.01. 18:31:38

@Seca81: és ahogy a Top Gearben is megfogalmazták: "it's all things - to all men".

makmarci 2009.02.01. 18:31:59

@308:

rendelhető extra, nem alapból jár, de lehet kérni !

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:32:05

@Ciri:
Nem egy példa van erre .. a Sharannál és az EOS-nál is ugyanezek megtalálhatóak ...
Startgombot, amit kb 3 hónapja raktak bele, nem kaphatsz az 1.4 be csak az erősebb motorokkal rendelkezőekbe ...

Seca81 2009.02.01. 18:34:10

@Hrzrasn: "Ez egy 2 literes, DSGs, Abt tuningos, Dynaudio hifis, navis kivitel, malomkerekekkel, mégis mi a tökömet vártál?"

Nem 14 milliót! Regadó és forgalomba helyezés nélkül...
Alapáron mi??? Olvasd el mit írok...

makmarci 2009.02.01. 18:38:25

@Glázser Bozsó:

Ahan, és minek tennének bele, mikor a paraszt a normális motort sem fizeti meg, akkor majd pont a start gombér ad ki x százezret ? !

Csak a magyar paraszt nem tud normális autót venni, mert nem a pénzének valót vesz, hanem egyel nagyobbat.

Ha meg viszont van már pénze nagyra, akkor nem tud spórolni. Nem véletlen, hogy pl a Tuareg a Németeknél alapban szövetkárpitos, nálunk meg csak bőr van. De így van ez pl a bálna (W140) mercikkel is, odakint sok nem bőrös van, itthon meg még nem is láttam ilyet.

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:38:35

@Hrzrasn:
Mivel 8 éve csinálom ezt nem most estem ki ... :)))
Egy ráncfelvarrás ne abból álljon, hogy "ezt is elb.sztuk, és ki kell javítani ..."
Az Audi A6-nál eljutottak arra szintre, hogy évente 2-3 olyan dolog kerül elő amit minimális változtatásokkal meg tudnak oldani ... ennél még 2-3 év eltelik mire odajutnak ... csak infoképpen ... mikor a 0 széria legördült, a Sciroccoból, a 38 járműból 2 leégett (csak motortéri égés) 4 pedig el sem indult ... hozzáteszem, minden jármű más felszereltséggel volt ellátva ...
GB

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:39:46

@makmarci:
nem tom ... nekik nem dolgozunk ... :)))

Ciri 2009.02.01. 18:41:01

@308:
Megpróbálom, utoljára...
Nagyon figyelj! :D
"Azt magyarázd el akkor nekem,hogy miért van alapból az 1.4 Golfnak nem szinrefújt cucca,és az 1.6 nak miért igen?!"
Lassan írom, hogy átmenjen: a fekete kilincsek a Trendline felszereltséghez tartoznak, innentől kezdve mindegy, hogy 1,4 80LE, tsi, 1,6 vagy akár 2,0 TDI, akkor sem lesz színre fújva a tükör, és csavarra egyezni fog az alapfelszereltsége is.Ha 1,6-os színrefújt Golfot láttál, az vagy nem Trendline vagy egyszerűen lefényezték utólag.
Felfogtad? Ok!

"Miért nem látok fekete mua tükröket egy Gti-n?"
A GTI a csúcsmodellek egyike az R32-vel egyetemben.A 2,0 TSI-t ÉS A 3,2-t KIZÁRÓLAG ehhez a két modellhez lehet kérni.Tehát ezeknél nem, hogy felszereltségi szintet nem választhatsz, de motort sem.

makmarci 2009.02.01. 18:42:29

@Glázser Bozsó:

És ez persze csak a németeknél van így, míg az olaszok, franciák, amerikaiak, (koreaiak), nem ismerik a visszahívás fogalmát ugye ?

A japánok meg az első 128 évben el sem romlanak, még pár év, és egyenesen perpétum mobilét gyártanak majd !! )))

Seca81 2009.02.01. 18:43:11

Ne általánosítsunk...
Vannak emberek akik addig nyújtózkodnak ameddig a takarójuk ér.

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:43:27

@makmarci:
Na ez az ... ezt mi sem értettük, de egy teljes elektromos modult készítettek csak a START gombnak ...
GB

Ciri 2009.02.01. 18:45:17

"Nem egy példa van erre .. a Sharannál és az EOS-nál is ugyanezek megtalálhatóak ...
Startgombot, amit kb 3 hónapja raktak bele, nem kaphatsz az 1.4 be csak az erősebb motorokkal rendelkezőekbe ..."

Milyen startgomb b.meg ???
Te jó Isten!

makmarci:
"Nem véletlen, hogy pl a Tuareg a Németeknél alapban szövetkárpitos, nálunk meg csak bőr van."

Bocs,de ez egy szimpla marhaság.

aqw (törölt) 2009.02.01. 18:46:36

@Ciri: Most írtad le elöször:-) Köszönöm,most már VW-ből is fel vagyok világosítva ( hecc nélkül )!

makmarci 2009.02.01. 18:49:24

@Ciri:

Bocs,de ez egy szimpla marhaság.


Mi? Hogy van nem bőrös is ?

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:49:48

@makmarci:
Konkurens cég akik Japán autókhoz gyártják az elektromos rendszereket, tőlünk mindössze 30 km-re dolgoznak ... náluk 4-5 év míg egy tipuson dolgoznak ... évnte 1x van módosítás ... a többiekről nem tudok mondani semmit ... :))) Nem ismerem, így véleményt sem merek mondani ...
Visszahívni ez miatt a VW sem hív vissza ... ha elektromosan baja van valaminek, azt ráfogják a perifériákra ... esetünkben ez lehet fényszórótól kezdve akármi ...
GB

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:49:51

@Glázser Bozsó: "ennél még 2-3 év eltelik mire odajutnak ..."

Hát, mivel te a jelek szerint ilyen kurva okos vagy, már jelentkezhetsz is a fejlesztési részlegre, és akkor ezentúl kizárólag hibamentes komponensek kerülnek a gyárba ;)

Riasom 2009.02.01. 18:50:35

@Ciri: pedig az 1.4-es, GTI vagy R32 feliratú modellt itthon vinnék mint a cukrot! Hülye VW, nem értenek a marketinghez :()

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:53:19

@Ciri:
Hm ... nem fogom megb.szni ... :))) Mivel 3 hónapja kezdték el gyártani az ilyen jellegű járműveket, még nem láthatott belőle a magyar közönség, elöször a német parasztoknak árulják a cuccot vonóhoroggal!!!!!!!!!!
GB

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:54:06

@Riasom: Meg az 1.2es dízel 911est ;)

Ciri 2009.02.01. 18:55:06

@makmarci:
"Mi? Hogy van nem bőrös is ?"
Aha.
Mond valamit a Camel felszereltség?

Glázser Bozsó 2009.02.01. 18:55:50

@Hrzrasn:
Szerencsére nem azon a részlegen melózom .... :))))))))))))

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:57:35

@Glázser Bozsó: Az már felmerült benned a sok eszeddel, hogy a start gomb nem egy egyszerû billenôkapcsoló, hanem figyelnie kell más szenzorok állapotát is? Mégis hogy a rákba képzelted el a kommunikációt, CAN interface nélkül? Ki a tököm adott neked mérnöki diplomát?

Egyébként ugye tudod, ki a német paraszt, te balkáni surmó?

Ciri 2009.02.01. 18:57:42

@Glázser Bozsó:
Hát hogyne.

@Riasom:
Ja és lenne végre R14. :)

makmarci 2009.02.01. 18:57:58

@Ciri: nem. De a TC-n olvastam.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 18:58:58

@Glázser Bozsó: "Szerencsére nem azon a részlegen melózom ...."

Ennyi aggyal nem is fogsz, errôl biztosíthatlak.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 19:01:44

@makmarci: "nem. De a TC-n olvastam."

Ja, az más. Az egy megbízható forrás! :)))

Ciri 2009.02.01. 19:02:54

@makmarci:
Nem köll mindent elhinni, amit a TC-n olvasol. :D

@Glázser Bozsó:
Köszönjük Emese, ezért kár volt regisztrálni. :)

Glázser Bozsó 2009.02.01. 19:06:13

@Hrzrasn:
Sajnálom hogy magadra vetted, nem volt szándékos ... ha ilyen gépjárműved van, akkor csak gratulálni tudok, ha nem ...
Ezt azért holnap átnézem milyen kapcsolatai vannak ... már csak a kiváncsíság kedvvéért is ... :)))
GB

Ciri 2009.02.01. 19:08:46

@Hrzrasn:
Bakker, nem SB szívat minket?

Gomulka Béla 2009.02.01. 19:09:33

Tevebõr. Szem- és fültanúja voltam annak, mikor egy pofa (’87? ’88?) kért még ‘egy doboz olyan puputevés cigarettát is’.

Más. A mérnöki karokon van Káromkodás- és Inzultustani Tanszék is (négy féléves, szigorlati tárgy, a jelek alapján), vagy ez egy ilyen nap?

Megint más. Nem értek hozzá, azért kérdezem: a kulcs elfordítására induló autókban nem kell az egységnek (?) figyelnie más szenzorok állapotát is? Avagy: nem lehet egy olyan, izé, egységet csinálni, ami egyenlõségjelet húz egy kulcs elfordítása és egy gomb megnyomása között?

Glázser Bozsó 2009.02.01. 19:11:48

@Gomulka Béla:
Megint más. Nem értek hozzá, azért kérdezem: a kulcs elfordítására induló autókban nem kell az egységnek (?) figyelnie más szenzorok állapotát is? Avagy: nem lehet egy olyan, izé, egységet csinálni, ami egyenlõségjelet húz egy kulcs elfordítása és egy gomb megnyomása között?

Ezt a német kollégáktól kellene megtudni ...

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 19:12:17

@Ciri: Bennem is felmerült, ennyire hülye nem lehet senki. De ha tényleg SB az, és még sokat szemtelenkedik, átugrok hozzá és elverem :)

Shadowbull 2009.02.01. 19:12:58

@Glázser Bozsó: "kb 8 éve a járműiparban melózom, azon belül is mint mérnök"

Vegre valaki, aki ert az autokhoz, nem csak a partvonalrol pofazik

:)))))

sb

Shadowbull 2009.02.01. 19:14:54

@Hrzrasn: Sajna nem en vagyok, de nekem is eszembe juthatott volna :))

Amugy meg nagy a szad :)

sb

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 19:15:16

@Shadowbull: Valld be, hogy te voltál az. Ne bújj, cigány, látlak!

Ciri 2009.02.01. 19:15:54

@Hrzrasn:
Na látod, furcsa mód ide ette a fene rögtön azt az arrogáns pofázmányát. :D

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 19:17:15

@Shadowbull: Nekem egy Fordos ne szóljon be! :)

Glázser Bozsó 2009.02.01. 19:18:54

A Fordnál legalább pofonegyszerűen megcsináltak mindent ... :)))

Ciri 2009.02.01. 19:20:33

@Glázser Bozsó:
Elfelejtetted a végére írni: GB
:))

Ciri 2009.02.01. 19:21:53

Vagy talán SGB? :)

Glázser Bozsó 2009.02.01. 19:25:32

Hát erre pirinyót ráhibáztatok ... :)))
Nem tudom ki SB ... :)))
GB

Shadowbull 2009.02.01. 19:36:37

@Hrzrasn: Aszondod anyam vizzel foz, he?

:)

sb

Shadowbull 2009.02.01. 19:39:32

@Glázser Bozsó:

sh, csak mindig eluti az arrogans kocsogje.

sb

Gomulka Béla 2009.02.01. 19:55:13

@Shadowbull: izenet a partvonalról. Tudjátok hogy hol volnátok, ti gyárosok, a partvonal nélkul? (kicsi mosoly-jel)

Rocko- 2009.02.01. 20:01:28

Gomulka Béla 2009.02.01. 18:19:02
persze, ha tévébe menne. de ez házon belül marad, így jó. :)

Hrzrasn 2009.02.01. 18:19:38
hah, engem itt megtűrnek (sőt!), téged nem. ;)
de így szenmélyeskedésen kívül tudsz valami érdemi reakciót is felhozni vagy addig élsz, amíg tart a turha?

Ciri 2009.02.01. 19:08:46
nem SB-nek van gerince vagy mi.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 20:04:57

@Rocko-: "de így szenmélyeskedésen kívül tudsz valami érdemi reakciót is felhozni"

Miért, te hoztál fel érveket? Akkor meg mi a faszomat vártál? Simogatást? :)

qualitaet 2009.02.01. 20:09:38

308

"Te jobban tudod,hogy mennyibe kerül a kocsim!! Az autót kintről hoztam sérülten kb 1 éve és nekem 4.7-be megállt! Mobile.de rámész,5m körül már az Ő szervezői dijukkal is be lehet ilyet hozni ami nincsen sérülve!Ha cégre veszed az áfát majdnem teljes egésszében visszakapod, de gondolom ezt a Te fazonod úgy is tudja!"

Egy éve a legpitibb 535d alsó hangon 8-8.5 guriga volt, de te 4.7-ből felállítottad.Hát persze. Gondolom azóta mulitmilliárdos vagy az ilyen okosságokból...

Egy kis matek visszafelé: Min egy kilóért forgalomba helyezted.
Legjobb esetben is fizettél 1159600 regadót (49-60 hónapos 2230000-ról avultatva).
Sérült autó lévén trailer+ papírok min két kiló.

Csak a fix költség kb. 1.5.idáig.

Marad 3.2

Ennyiből megvettél no meg helyre is állítottál egy mod. 2005-ös 535d-t 2008 elején. Úgy hogy az MWST felét vissza is dobtad.

Persze, hogyne.


"

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 20:20:49

@Rocko-: De tudod mit, a hozzád hasonló, olvasni nem tudó gyengeelméjûek kedvéért még egyszer:

1) A cikk egy híg fos. Leírtam hogy miért, ellenpéldával. Nem tudunk meg belôle semmit, és ostobaságok vannak benne. Hiába vártam pl magyarázatot arra, hogy mégis mi köze a menetteljesítményhez az elektronikus gázpedálnak és az EU5 emissziós szabványnak. Nem csoda, hogy nem érkezett válasz, mert fingjuk nincs róla.

2) A képek egy kalap szart nem érnek, leírtam, hogy miért. Semmit nem lehet látni rajtuk.

3) Én vagyok az utolsó, aki nekiáll vájkálni abban, ki mit végzett, de ha valaki ilyen fájdalmasan szar munkát ad le, önkéntelenül is felmerül az emberben, hogy ezeket vajon honnan szalajtották.

És mielôtt azzal a baromsággal jössz megint, hogy "ilyen a TotalCar": NEM, nem ilyen, ez egy határ szar. Régen ezerszer jobb volt, rendesen ki lettek vesézve az autók. Nem abból állt, hogy összeírok fél oldalnyi hülyeséget, meg mûvészkedek hozzá 3 képet. Ez a régi TChez képest egy lepkefing, az ostobaság, bénázás és kínos bölcsészpoénok egyvelege.

aqw (törölt) 2009.02.01. 20:26:26

@qualitaet: Téged ki kérdezett?? Legyen az Én dolgom,hogy nekem miért állt meg ennyibe! Nem fogom neked magyarázni mert semmi közöd hozzá! Nekem valószinű azért van ilyen autóm mert el tudtam intézni,Te meg azért támadsz mert szeretnél ehhez hasonlót:-)

Riasom 2009.02.01. 20:26:52

@Hrzrasn: namost én nem értek hozzá, úgyhogy ízekre szedhetsz, de ahogy én elképzelem, az elektronikus gázpedál úgy jön össze a menetteljesítménnyel és az Euro5-tel, hogy mondjuk ha egy ilyen motorra raknának egy gázbowdent, te meg arra egy padlógázt, akkor ott lenne menetteljesítmény, de nem lenne Euro 5. Emiatt aztán potméter van meg szoftver, amik nem engedik, hogy pont olyan legyen a padlógáz, amilyen zsineggel lenne. Emiatt aztán a menetteljesítmény is kicst gyengébb, mint elvileg lehetne. Rosszul gondolom?

Ocvt 2009.02.01. 20:39:48

@Riasom:
gázfröccsöt utoljára karburátoros autón lehetett adni. Ott, ha meghúztad a zsineget akkor egy pöcök benyomott egy kis pumpát, ami szószerint befröccsentett egy adag benzint a torokba.
Az "innyektor"osoknál csak levegőt engedsz a torokba, aztán az elektronika eldönti mennyi benyát ad hozzá.

qualitaet 2009.02.01. 20:45:02

"Nekem valószinű azért van ilyen autóm mert el tudtam intézni...

Szerintem ezt mind a mai napig nem tudod ennyiért elintézni, lévén, hogy a Mobile-n levő legolcsóbb is 14000 ezer EUR.

Ráadásul netto árat írnak, így nyugodtan hoozádhatsz 20%-ot ami mindjárt 16800.

(Az MWST hülyeségedet meg hagyd meg az ovisoknak mert 2009-ben aligha találsz már olyan áfacsaló céget aki elintézi neked EU-n belül a netto vásrlást úgy hogy idehaza fogod forgalomba helyzni)

16800x 300= 5040000.

És akkor transportról regadóról, forg.h-ről nem is ugattam.

Hat fél alatt be nem hozod pubi.

"Nekem valószinű azért van ilyen autóm mert el tudtam intézni,

"Te meg azért támadsz mert szeretnél ehhez hasonlót"

Isten ments! Elég volt egyszer... Nyáron megszabadultam tőle.
NYOLCMILLIÓ FORINTÉRT.

qualitaet 2009.02.01. 20:50:34

308

""Te meg azért támadsz mert szeretnél ehhez hasonlót"

Bocs, ezt még emésztgetem egy kicsit,öcsi. Szerenycsére a mostani csak kívülröl hasonlít :)DDDDDDDDDD

qualitaet 2009.02.01. 20:52:31

"gázfröccsöt utoljára karburátoros autón lehetett adni. Ott, ha meghúztad a zsineget akkor egy pöcök benyomott egy kis pumpát, ami szószerint befröccsentett egy adag benzint a torokba.
Az "innyektor"osoknál csak levegőt engedsz a torokba, aztán az elektronika eldönti mennyi benyát ad hozzá. "

Ez sem rossz, de meghagyom másnak:)

Riasom 2009.02.01. 20:53:10

@Ocvt: akkor ehhez képest tulajdonképpen miért tértek át a teljesen elektronikus gázpedálra? Eggyel kevesebb mozgó alkatrész a motornál?

Gomulka Béla 2009.02.01. 20:54:25

@Hrzrasn:
A cikk beszél:
- a kocsi külsejérõl. Golf-ra épített rétegautó lévén ez még fontosabb, mint egy eleve nem feltûnõnek szánt, vevõket mással hódító darabnál.
- arról hogy milyen benne ülni. Ami megeshet azzal, aki megveszi.
- arról hogy hogyan megy az autó, milyen a sebességváltó, mennyit fogyaszt, és úgy általában milyen érzést nyújt.

Mi hiányzik?

dirige 2009.02.01. 20:56:33

@csege7: Megnézheted majd az enyémet, 150-nél kiszállok belőle. Ha legyilkolom szxr, ha nem kis vagány.

dirige 2009.02.01. 20:59:52

Klassz ez az új sirokkó! És valóban nagyot nyomtak a dizájnerek. Most jutottak el a 3 generávióval ezelőtti civic-hez. Ha megnézzük oldalról, látszik, milyen autója volt a fődizájnernek 15 éve. A NAGY NÉMeT UGRÁS A DIZÁJNBAN!! Jeeeeeee!

Pasas 2009.02.01. 21:03:12

Igen, a Honda 3 generációt frissít míg a VW 1-et. Jeeeeee!

csiky944 2009.02.01. 21:18:41

@Hrzrasn: Üdv újra itt Gyopár :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 21:31:50

@qualitaet: Odi! Most már feküdj le mert nagyon kasu vagy:-) Ki mondta,hogy fizettem regadót,ki mondta hogy magyar papíros,a rendszámról már nem is mondok semmit! ( nem szlovák ) Ne válaszólj,nem kiváncsi rá senki :-)

ommm 2009.02.01. 21:41:26

Hrzrasn 2009.02.01. 20:20:49

A mérhető menetteljesítménnyel semmi baj nincs, éppen elég. De!
Ha tényleg akarod tudni, mikor, mit csinál - akár szándékosan kiprovokált húzós helyzetben is (amit pl. egy elsőkerekesnél kanyarban csúszáshatáron megrúgott fékpedállal vagy kinyomott kuplungra ráengedett alacsonyabb fokozattal is elérhetsz), akkor néha jól jön, ha visszaváltáskor egy finom gázfröccsel - közben jobbal a féket is nyomva- tartod a fordulatszámot, mindig az optimális nyomaték-teljesítménycsúcs közé váltva. Úgy lehet igazán dinamikusan autózni. És olyankor zavaró a késedelem, mire a motor felpörög, addigra már régen sebességben van az autó és rosszabb esetben oda a kiharcolt fordulatszám.
Tudom, hogy meg lehet oldani, van rá példa elég. Nem lett volna zavaró egy családi dízel kombiban, de ez a Scirocco olyan meglepően jó és kitűnően vezethető volt, hogy vérzett a szívem azért a pici kis villámgyors reakcióért.
Remélem, így már érthetőbb volt ez a "szar".

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 22:00:36

scirocco vs. sirokkó
mindkettő helyes. és egyik sem.
a VW a bogár óta a szelekről nevezi el a személyautóit (kivétel a Phaeton, aki a görög mitológiában Helios fia volt), ergo ami magyarul sirokkó, az angolul scirocco.
és az iroc is a scIROCco névből kapta a nevét, legalábbis 5-6 éve ez volt a kódneve, nem pedig scirocco, mint most.
nekem marad IROC.
(apropó, a VW szeles szériája a teljesség igénye nélkül: Passat, Santana, Quantum, Scirocco, Bora, Golf, Corrado)
tehát maradjunk annyiban: ez Iroc, nem pedig scirocco.
mondjuk jobban járnánk, ha mondjuk a Kharmann-Ghia-t élesztene fel a VW. nem tudna annyit gyártani...

Gomulka Béla 2009.02.01. 22:03:03

Omm, hát errol van szó. Komolyan, ki fogja ezeket a fentebb leírt módon (belezavarodtam, ez az egy lábbal két pedál dolog itten) vezetni? Miután kicsengették rá a évi béruk felét-harmadát, és bizony oda kell érniuk a kovetkezo mítingre kulonben a vezérigazgató úr megharagszik? Négy uszkve hat évnél elobb senki. Addigra meg csak meghal a ez a finomkodós szoftver és marad a benzin-levego-motorolaj három-tenorja. (Ha Shadowbull-nak igaza van, és mindig igaza van, akkor ezt a gázfroccsmentességet úgy beszélik bele a számítógépbe. Amibol az kovetkezne, hogy le is lehetne beszélni róla a szerkezetet, nem?)

csiky944 2009.02.01. 22:04:47

tök jó,h a klasszikus és nagysikerű vw-k nagyrészét külsős tervezte :)

meg mondjuk Chris Bangle se német származásáról híres

igaz,ez más gyártóknál is előfordul,dehát az übermensh-től többet várnánk :)

reakcios 2009.02.01. 22:05:24


Csak megjegyezném, az 1.4 TFSi motor használva 12-14 liter között fogyaszt - saját tapasztalat a 170 Le-s verzióval, három hetes Budapest-Bilbao-Algarve utazás során, 2008-as BJ Golfba rakva. Baromira élvezetes vezetni, de a cikkben leírt gyári fogyasztási értékeket még lejtőn, erős hátszélben üresbe rakva sem tudja. Ja, 95-ös benzinnel nem is érdemes tankolni, ld. az üzemanyag tanksapka melletti matricát.

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 22:06:24

és a valaki emléxik az első fényképekre az IROC-ról, illetve a vázlatrajzokra: az AUDI villámgyorsan magáévá tette az ötszögletű hűtő-beömlőrészt (ami eltűnt az Irocról, pedig úgy lett volna brutális kinézete), és a szép méregzöld színét a mazdazumzum nyúlta le.
pedig az úgy volt szép, ahogyan az első köreit megtette az első videókon...
...áááh, ez van, ha egy tanulmányautót évekig húznak-halasztanak, mindent lelopnak róla, és mire kijön, már késő. kíváncsi lettem volna arra, ha ez a cikk 3 éve jön ki, mi történik? mondjuk a nagyon gazdaságos világos válság előtt? a porsche asszem nem tudott volna labdába rúgni a részvényekkel...


ahogy a videón láttam, a belterében nem sok mindent tartottak meg ez eredeti elképzelésből, pedig az is ütős lett volna.

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 22:08:23

nem tudom, mit vártok a porosz designerektől:
katonásan egyenes vonalak, cikcakk és törés csak engedélykérés és trombitaszó után...

qualitaet 2009.02.01. 22:09:25

" Ki mondta,hogy fizettem regadót,ki mondta hogy magyar papíros,a rendszámról már nem is mondok semmit! "

Elég sokáig gondolkodtál de ettől még nem jösssz ki ebből a kamuból.:)))


"Az autót kintről hoztam sérülten kb 1 éve és nekem 4.7-be megállt! Mobile.de rámész,5m körül már az Ő szervezői dijukkal is be lehet ilyet hozni ami nincsen sérülve!Ha cégre veszed az áfát majdnem teljes egésszében visszakapod"

Te mondtad, hogy kintről HOZTAD
Nos, a legolcsóbb német piacon sem volt 25000 EUR-nál olcsóbb tavaly ilyenkor. Ami az akkori árfolyamon is 6500000.

Ennek tükrében még mindig röhej a 4.7. még ha német maradt volna akkor is.
De nem az, hisz céges áfavisszaigénylésről hadováltál. EU-n kívülre meg minek cég?!

Érdekes, eleinte még ezzel mosakodtál:

" Mobile.de rámész,5m körül már az Ő szervezői dijukkal is be lehet ilyet hozni ami nincsen sérülve!"

Most meg már hirtelen "külföldi" vagy...

Hagyjuk már ibolykát! :))DDDDDDDDDDDDD

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 22:11:39

@ommm: "És olyankor zavaró a késedelem, mire a motor felpörög, addigra már régen sebességben van az autó és rosszabb esetben oda a kiharcolt fordulatszám."

De ember, ez egy *feltöltött* motor, az életben nem fog olyan közvetlenül reagálni, mint egy szívó!

És még mindig nem értem, hogy az EURO5 szaványnak és az elektronikus gázpedálnak mi a tököm köze van mindehhez.

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 22:14:51

"És még mindig nem értem, hogy az EURO5 szaványnak és az elektronikus gázpedálnak mi a tököm köze van mindehhez."

annyi, hogy így kezdődött a cikk:

"A nagy gázkibocsátási hajszából talán profitálhatunk,"

és valahogy kellett átfedés :)

csiky944 2009.02.01. 22:15:03

@Hrzrasn: ülj bele egy ilyen kisköbcentis autóba,ugyanazon motor régebbi és újabb euro besorolású verziójába

ommm 2009.02.01. 22:28:50

@Hrzrasn: Igaz, feltöltött, kompresszorral és turbóval is.
Mindössze 1,4 literes, ezt ne feledd. Kicsi és pörgős.
Van feltöltött 1,6-os motor, ami tudja ezt, biztos vagyok benne, hogy meg tudnák csinálni Wolfsburgban is.
Emlékszel, mennyi kitűnő autót hazavágott anno az EURO IV és a velejáró lassú gázreakciók (OPC Opelek pl.)?

Az elektromos gázpedál pedig - legalábbis ebben a konkrét autóban - nem volt elég gyors. Pedig nem vagyok egy kitűnő sofőr.

Száz százalékig biztos vagyok benne, hogy ezen reszelnek még idővel.

Seca81 2009.02.01. 22:29:41

@qualitaet: Mi a fasznak kérdőjelezel meg egyfolytában mindenkit??? Ki vagy te, népbíróság? Bezzeg ha téged mer megcáfolni valaki háborogsz mint a tenger!
És ha el tudta intézni ennyiért, örüljön neki! Mázlija volt és kész, vagy voltak kapcsolatati, vagy szimplán okosabb mint te! Mit kell pattogni ezen???
Nem érdekel, hogy akarsz ezután lealázni, hisz kb mindenkivel ezt teszed...

Seca81 2009.02.01. 22:31:50

Iszonyú okosnak képzeled magad, amiben lehet is valami, de elismerést mások iránt nem nagyon tanúsítasz...

Seca81 2009.02.01. 22:35:19

Azt látom, hogy vágod a témák többségét, de ahogy a többi ember hozzászólásaira reagálsz, az enyhén paraszt és rohadtul lenéző stílust tükröz...

Shadowbull 2009.02.01. 22:37:54

@Gomulka Béla: "akkor ezt a gázfroccsmentességet úgy beszélik bele a számítógépbe. Amibol az kovetkezne, hogy le is lehetne beszélni róla a szerkezetet, nem?"

Gondolom motorja valogatja. A feltoltott motoroknal a gazreakcio sohasem lesz olyan kozvetlen, mint egy direkt erre hangolt szivonal. Akar kompresszor, akar turbo, akar mindketto.

Persze attol meg hogy szivo, meg nem fog magatol ertetodoen villamgyorsan felporogni.

De az altalaban igaz, hogy a vezerloegyseg ratesz meg egy extra simitast. Es nem a gazpedal.

sb

Shadowbull 2009.02.01. 22:42:10

Az elo pelda az Euro4es villamgyors gazreakciora az M3 (biztos van mas is, de nezzetek el, hogy a suszter a kaptafanal marad).

Eles es kozvetlen (ha ugy van beallitva), de ennek azert van nemi motoroldali hardverkovetelmenye is.

sb

ommm 2009.02.01. 22:47:42

@Shadowbull: Ehh...nem akartam így leírni, megtetted helyettem.
Akkor nagyjából tisztában lehetsz azzal is, minek a promója forog most nagyon sógoréknál.
Az is tudja...hejj, de nagyon.
Majd mesélek, csak térjek magamhoz.

Hz 2009.02.01. 22:50:40

Végigolvastam a tesztet.
A második bekezdés után már mosolyogtam, a 4. körül meg röhögtem, no nem az ízes beszéden.
Hanem ezen a parasztvakításon (részben) ami itt megy, az autógyártók részéről.
Miért?
Van egy Audi coupe-m, ráadásul S2-es, ('94, 2.2 turbó, 230Le, quattro) 4-6légzsákon, és pohártartón kívül, nomeg az Euro8-as besorolástól eltekintve ugyanezt tudja, sőőt..
Mit csináltak az autógyárak az elmúlt 13-14 évben?
Oké, ennek a literteljesítménye 114Le/L, az Audié 104, VW átlagfogyasztása 6,6l (4,7l/100km 1000ccm-re vetítve) Audinál 12l (5,45l/100km 1000ccm-re vetítve), co2 kibocsátásra nem találtam adatot, nyilván ott is van egy kis előrelépés, de az Audi 5hengeres, és négykerék hajtású, ami nyilván ront valamennyit az átlagfogyasztáson, és a károsanyag kibocsátáson.
Úgyhogy ez kevés, nagyon kevés.
Pedig kár érte, a neve (és a cult jellege) többre kötelezne, szerintem.

ui.: "Öregeutó" teszthez örömmel adom a kocsit! :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 22:57:03

@qualitaet: Kinti cégen van az autó TE BAROM!!!!!!!!!!!!!!!!!! KINTRŐL HOZTAM ez neked azt jelenti,hogy magyarosítva is lett az autó?! De nagy hülye vagy te! De ha gondolod át is megyek rajtad a kocsival csak,hogy hihetőbb legyen a sztori! Na kurva gyorsan szakadjál le és kurogassál mást!

qualitaet 2009.02.01. 22:58:17

" Mi a fasznak kérdőjelezel meg egyfolytában mindenkit??? Ki vagy te, népbíróság? Bezzeg ha téged mer megcáfolni valaki háborogsz mint a tenger!"

Gézu,(bocs,Seca) ahogy elnézem Te háborogsz ,méghozzá nem egyszerűen.

Meg ne üssön a guta, baszod!:)DDDDDDDDD

Oszt mikor és hol háborogtam, egyem a pofidat?


"És ha el tudta intézni ennyiért, örüljön neki! Mázlija volt és kész, vagy voltak kapcsolatati, vagy szimplán okosabb mint te!"

Gyanítom nálad is okosabb ha ezt beveszed :))

"Nem érdekel, hogy akarsz ezután lealázni, hisz kb mindenkivel ezt teszed..."

Dehogyis. Inkább segítek Neked olcsón Eurot szerezni egy 308 nevű faszitól. Állítólag 200-ért adja...

Gulyás G 2009.02.01. 22:58:29

Az emisszios besorolas es a gazreakcio között nincs közvetlen összefügges. Ez egy (igen makacs) teveszme.

totalcar.hu/magazin/technika/sportgomb/

qualitaet 2009.02.01. 23:05:13

" Kinti cégen van az autó TE BAROM!!!!!!!!!!!!!!!!!! KINTRŐL HOZTAM ez neked azt jelenti,hogy magyarosítva is lett az autó?! De nagy hülye vagy te! De ha gondolod át is megyek rajtad a kocsival csak,hogy hihetőbb legyen a sztori! Na kurva gyorsan szakadjál le és kurogassál mást!


Kinti? Oszt' milyen ország? Dreamland?

:)DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Shadowbull 2009.02.01. 23:09:37

@Gulyás G: Eskuszom epp azt akartam irni, hogy errol a Gulyas sokkal hitelesebben tudna regelni.

Meg el se jutottam odaig, hogy a falra festettem volna, erre nesze :)

sb

Ocvt 2009.02.01. 23:12:52

@Riasom:
gondolom azért, hogy még annyi beleszólása se legyen az "élő szövetnek" a keverékképzéshez, hogy mennyi levegőt ad a motornak :)

aqw (törölt) 2009.02.01. 23:12:56

@qualitaet: aquilla@citromail.hu!! Írj erre a címre hagyd meg az elérhetőségedet és máris elmesélem!

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 23:16:44

uh, itt még előbb-utóbb digitális vér fog folyni...

Secnir · http://torvenykezes.blog.hu/ 2009.02.01. 23:19:44

...ha már digitális nyálverés zajlik.
Ennyire nem lehet, senki sem off.
ha már számokat meg tényezőket vágtok egymás fejéhez, talán nevezzétek meg a forrást is. nagymama meg e szomszéd szerelő, aki már sok autót javított, nem ér.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 23:27:18

@ommm: "Emlékszel, mennyi kitűnő autót hazavágott anno az EURO IV és a velejáró lassú gázreakciók (OPC Opelek pl.)?"

De ez nem a besorolástól függ, értsd már meg! Arról nem beszélve, hogy hadoválsz itt összevissza, anélkül, hogy el tudnád magyarázni az összefüggést - ami szerinted létezik.

"Az elektromos gázpedál pedig - legalábbis ebben a konkrét autóban - nem volt elég gyors."

Próbáld meg felfogni, hogy ez NEM a pedáltól, hanem a vezérlést1ôl függ! A motormenedzsment valós idôben kapja az értékeket a pedálmodultól. Egyáltalán, mi a tökömet akarsz feltöltött motornál a gázadás közvetlenségérôl vitatkozni?

ps3peter 2009.02.01. 23:27:35

Úgy látom megint zajlik az élet :)
Amúgy csak annyit akartam, hogy a jó .... ... ...át annak, aki ezt az index videót kitalálta. A 16 Mbit-es netemmel nem tudom egy fél óra alatt megnézni, mert korlátozza a hozzáférést a külföldi felhasználóknak... Nem kicsit idegesít.

qualitaet 2009.02.01. 23:30:09

308
Köszi, de semmilyen meskete nem győz meg arra nézvést,hogy ez a 4.7-es ár 2008 elején nem camouflage.

Világosan ismertettem a piaci árakat az eladott autóm árával (ami történetesen pont a "tiéd"-el egyidős volt) egyetemben.

Secának küld a mailt, Ő két kanállal kajálja az ilyesmit :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.01. 23:31:51

@Riasom: A nyúlós, szakadós, kopós, hôre táguló szar bowdenrôl? Tényleg, miért is? :)
(Arról nem beszélve, hogy nagyságrendekkel egyszerûbb különbözô kényelmi funkciókat pl tempomatot csinálni hozzá, nem kell mechanika.)

Riasom 2009.02.01. 23:58:04

@Hrzrasn: na, látod, akkor jól gondoltam, legalábbis ezt a részét :()
Tényleg tudja esetleg valaki, hogy a C Corsában elektronkus vagy mechanikus a gázpedál?

Ocvt 2009.02.02. 00:08:43

@Hrzrasn:
arról nem is beszélve, hogy a folytószelep-állító motor már amúgyis benne van minden kb. 15 évesnél fiatalabb kocsiban -legalábbis az én autóm 90-es évek elejei konstrukciós motorján van.
:)

ommm 2009.02.02. 00:13:12

@Hrzrasn: Kedves számszerű barátom, kötöd az ebet a karóhoz, ezt tényleg méltányolom benned. Nem vagyok tervezőmérnök, sem konstruktőr, annyit viszont tudok, hogy mióta - évekkel ezelőtt - felpörgött a zöldmánia és a tökéletes, szabályozott égés utáni hajsza a minél kisebb károsanyag-kibocsátás érdekében, szinte minden alá lett rendelve a CO2 fenoménnak. Ugye mond az valamit, hogy késleltetett gázreakció? Gulyás Gusztávnak igaza van, elvégre mérnökember, ez a dolga.
Az enyém pedig az, hogy he beülök egy autóba, akkor tudjam elmondani azt, amit benne érzek.

És nem a vezérlőmodul vagy a motormenedszment bitjeit és NYÁK-jait taposom, hanem a gázpedált, ami tisztességes gázbovden helyett egy nyomorult potmétert tekerget, mert úgy majd pontosabb jelet kap a "menedzsment", ami majd eldönti, hogy a másik oldalon nekem mit szabad, mit nem és ez mennyiben illeszkedik a normába, míg végül úgy dönt, hogy na akkor felpörög.
Nos, kedves barátom, addigra már nagyon-nagyon régen váltottam egyet és ez az ami nekem számít.

Ennyi, nincs gázfröccs, késik a reakció, a menedzsment döntött. A Cooper S-ben tökéletesen meg tudták csinálni. Gondolom, hallottál már róla, ha nem hiszed, menj át az összekötő folyosón a másik épületbe (tudod, ahol a Mini lóg az épületről) és próbáld ki. Aztán majd vitatkozunk azon, hogy egy csodálatos "pedálmodul" (sic!) mennyire más tud lenni az egyes sportosnak beállított autókban.

Megmondom neked őszintén, hogy nem érdekelnek különösképpen a számok, az adatok, a grafikonok, meghagyom a kockáknak, csomagolják bele a szalámis kenyeret. Én vezetni szeretek, ezt imádom, ez a dolgom és a hobbim. Hosszú számsorokat elemezve is lehet képet kialakítani egy autóról, vagy úgy, hogy beleülsz és használod. Intenzíven, odafigyelve.

A bitek, a modulok és minden, ami köztem és a váltó-motor-kormány közötti kommunikációt hátráltatja, pedig csak egy nyúg, ha nem úgy és azt csinálja, amit én akarok.

Ennyi. Bármikor szívesen várlak egy jó kis csapatásra zárt pályán, ahol a két nagyon eltérő vélemény egy autó megítéléséről egymásnak feszülhet és talán megérted majd, miből lehet leszűrni azt, amit te mérsz. A végeredmény ugyanaz, az út más.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 00:14:27

@Ocvt: Az E30 324td-ben már 1987ben elektronikus gázpedál volt, messze nem annyira újkeletû ez a megoldás, mint ahogy néhány, az elektronikát démonizáló barom megpróbálja beállítani.

qualitaet 2009.02.02. 00:19:24

Hrzrasn

Én a 750i-t hoztam volna példának...
Egyfelöl '86-ban kész volt, másfelől egy jottányit szimpatikusabb:)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 00:25:54

@ommm: "Az enyém pedig az, hogy he beülök egy autóba, akkor tudjam elmondani azt, amit benne érzek."

Akkor azt írd, amit érzel, ne pedig azt, ami *szerinted* történik a motorháztetô alatt, mert ahhoz nem értesz - bármennyire is azt hiszed, hogy igen. Tudod, nem véletlenül külön szakma a mérnököké.

Javasolnám olvasgatásra az alábbi könyvet, hogy legalább az alapokkal tisztában legyél, ha már autókról akarsz írni:
www.amazon.de/dp/3834800376/
Elektronikus gázpedál a 40-ik oldalon.

ruskyy 2009.02.02. 00:26:25

@ps3peter: Jelenleg en is kulfoldon vagyok, osoknel. Ha minden igaz 4mbites a net, es gond nelkul nezem az osszes magyarorszagi videot. Beleertve az indexeseket is. Lehet valami mas a problema.

Az auto szep es talan jo is, de ennyiert? VW-ek biztos tudjak hova kell arazni, ha veszik, de hogy nekem ennyiert soha nem kene, az is biztos :)

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 00:27:23

@qualitaet: Na ja, de a hetes felsôpolcos termék, a hármas meg mégiscsak népautó.

aqw (törölt) 2009.02.02. 00:28:21

@qualitaet: Kutya ha már kitaláltál legalább megnézhetnéd az autóm! Írjál már,hogy hol érlek el!

qualitaet 2009.02.02. 00:32:15

308

"Kutya ha már kitaláltál legalább megnézhetnéd az autóm! Írjál már,hogy hol érlek el! "

Bocs, de most nincs tagfelvétel, büdös proliknak pláne nem.

Ocvt 2009.02.02. 00:36:40

@ommm:
Hrzrasn nem azt kérdőjelezte meg, hogy szar, hanem csak elmondta, hogy szerinte miért.
Ami a mi "userek" szempontjából tökéletesen mindegy, de valószínűleg, ha tényleg csak a beállításon múlna akkor nem csinálnák direkt rosszra. Főleg nem egy sportosabb autónál.

qualitaet 2009.02.02. 00:40:37

Hrzrasn

"Na ja, de a hetes felsôpolcos termék, a hármas meg mégiscsak népautó."

Kifordítva-befordítva bunda a bunda:

Még egy amiben a BMW volt az uttörő.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 00:43:51

@Riasom: Ha a kérdésed a tempomatra vonatkozott, akkor a tiedbe halál egyszerûen berakható utólag, lôjj egy ilyen bajuszkapcsolót 50 euróért valamelyik bontósnál, és cseréld ki:
img186.imageshack.us/img186/403/picture16jj9.jpg

Utána a márkakereskedô 2 perc alatt bekódolja neked, párezer forintért.

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 00:48:49

@qualitaet: Én azon szoktam röhögni, amikor néhány tökkelütött azt bizonygatja, hogy az E30 volt az "utolsó igazi BMW, mert nem volt telepakolva elektronikával", meg mennyire egyszerû volt: lófaszt mama, a CBS meg a CheckControl 1982ben ûrtechnikának számított, nem is volt sehol máshol. A BMWk mindig is szarrá voltak pakolva az elérhetô legújabb technológiákkal, 1982ben ugyanúgy, mint ma.

ommm 2009.02.02. 01:35:49

@Hrzrasn: Ami kell, az megvan, köszönöm. Érdekes, a projekt vezetője és a motorfejlesztő mérnök tökéletesen értett és kitűnően elbeszélgettünk. Gulyás szerint nincs közvetlen kapcsolat. Rendben, közvetett? Vagy mivel magyarázod? Pedálmodul BIOS frissítéssel?

Pasas 2009.02.02. 01:41:17

Ismerősöm utólag rakott tempomatot Skodába, működik is rendesen, de ha leveszi az akksisarkot, vagy bármi másért áramkimaradás van, mindig újra kell programozni (vagy mit csinálni).

Hrzrasn (törölt) 2009.02.02. 01:56:57

@ommm: "Ami kell, az megvan, köszönöm."

Ja, megvan. A 30 évvel ezelôtti tudás. Láttuk, bemutattad a tudományodat. De a karburátort sajnos megbaszhatod 2009ben.

Adnék azért egy apró tippet az életre vonatkozólag: a hozzád hasonló öntelt seggek, akiknek a semmire van nagy arcuk, lusták kinyitni egy könyvet, és azt hiszik, hogy 22 évesen egy életre véget ért a tanulás, lófaszra nem viszik az életben. Aki nem tanul minden nap, halott ember. Erre gondolj majd, amikor legközelebb elôadod ezt a szar dumádat, hogy neked nincs szükséged könyvekre, mert a te seggedbôl süt a nap.

kicsigonzalez 2009.02.02. 04:59:53

Ciri, 308, és a többiekakik ezen vitáztak:

Sajnos egyszer írta csak le Ciri, nagyon sok értelmetlen kör után, hogy a VW-nél felszereltségi csomagok vannak, amik bármilyen motorhoz rendelhetőek. ilyen a trendline, mint alap, a sportline (régen volt ilyen asszem) mint sportos, meg a highline mint fullosabb. Persze mindegyiket tudod bőviteni, de alapvetően a csomagokat (trend, sport, highline) bármilyen motorhoz választhatod.

így van, Ciri???:)

A videó nekem furi. NEm rossz, jó, én személy szerint hiányolom Winkler-Bazsó párost. Én bajom.

ha arról megy a vita, hogy sirokkónak, vagy szkirokkónak ejtjük, akkor nézzük meg, hogy a vw szereti konkrét természeti jelenségekről elnevezni az autóit. pl.: Golf (áramlat), Passat (szél), Touareg (sivatagi "őslakosok":) ), és most jött a Scirocco (földközi tengeri Szél))
kilóg a sorból a Lupo( olaszul: farkas- róma alapítói, romulusz és rémusz "anyja" farkas volt), meg a polo amit nem tudok hogy honnan jött...:D Eos pedig egy görög mitológiai személy, istenség volt.
ha nagyon szarozni akarunk akkor a Passat sem pássát, hanem pásszát, az eos nem eos, hanem eosz, és a scirocco sem szkirokkó, vagy angolosan szkájrokkó:D, hanem sirokkó. Magyarországon, magyarul ejtsük. szerintem . de leszarom:D

sorry ha hosszu lettem....és senkit sem érdekelt, csak kikivánkozott:D

Ciri 2009.02.02. 05:16:12

@kicsigonzalez:
Ezt a felszereltségesdit kérdezted vagy kijelentetted?

Ciri 2009.02.02. 05:17:27

"amik bármilyen motorhoz rendelhetőek"

Ez csak 99%-ig igaz.

Sopánka76 2009.02.02. 07:48:44

"pásszát"
Én passzát-nak tanultam... :$
De különben jól beszélsz! :)

kedves Hrzrasn! Elhiszem, hogy nagyon okos vagy, de az arcod neked túl nagy! Ugyanezt a kritikát sokkal építőbb módon is megtehetted volna, szerintem többet értél volna el vele!
"Több legyet lehet fogni egy csepp mézzel, mint egy hordó ecettel."

Písz.

Riasom 2009.02.02. 08:14:51

@Hrzrasn: Kösz, csak magára a pedálra gondoltam, mert ennél a kocsinál (amúgy nem az enyém, csak ilyenen tanultam, meg azóta is sokszor vezettem ilyet) szerintem pl. elég jó, közvetlen a gázreakció - már amennyire egy 1.2-esnél ilyesmiről beszélni lehet. A tempomathoz meg még fiatal vagyok, egyelőre megelégszem a biohardverrel.

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.02.02. 08:57:23

Csodálatos hangulat uralkodik itt, szeretném megköszönni mindazoknak, akik tevőlegesen is hozzájárultak. Mondjuk persze az is igaz, sehol nincs az leírva hogy az esetleges tárgyi tudásnak kéz a kézben kell járni a korrekt stílussal -simán lehet valaki mérnök létére alpári paraszt is. Esetleg egy öntelt segg. Aki mindenki másban öntelt segget lát -hiába, no, van, aki érzékeny a konkurenciára.
Azt nem lehetne csinálni, hogy abból az egyszerű feltevésből indulunk ki, hogy az itt megnyilatkozók hasonszőrűek -hiszen az átlagnál jobban érdeklődnek az autók iránt- és már csak ezért is megadjuk a tiszteletet egymásnak (nem csak annak, akivel vitatkozol, hanem a többieknek is), hogy ne kelljen parasztozást, seggezést olvasni a kommentek között? Hmm? Butaság?

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2009.02.02. 09:55:16

Egy kicsit had értetlenkedjek. Nem a kockák hangos kockulásán, az már-már szórakoztató, hanem magán a cikken / videón, ha már erről szól ez a blogposzt.

Szóval itt sokan azt írták, hogy jó a cikk, és jó a videó, de megmondom őszintén, nem tudok egyet érteni. A cikk még hagyján, de szerintem túl sok helyett vitt el a "mindjárt mondom mi a baj" rizsa, ami kb. az első (igen rövid) oldal fele volt, a második oldal volt csak tkp a "teszt" - ahhoz képest, hogy bevallottan fontos autó, és hogy jó előre beharangozva lett kilőve, mint a heti opus magnus, elég rövidke lett. Ennyi lenne egy Scirocco? Akkor mennyi lenne egy 1.4 alap Golf?

Ennél viszont sokkal nagyobb bajom van a videóval. Nem tudom, gazdaságilag hogy épül fel a cikk videó része = kaptok-e érte külön pénzt, technikát az indextől, vagy saját minden, csak kirakhatjátok, de anno volt az a videópályázat, hát az első 20 biztos hogy mind jobb volt ennél. Ommm, te sokat nézel TopGeart, ha máshonnan nem, onnan tudhatnád, hogy a videó azért nem audió, a tévé azért nem rádió, mert van kép. Egyszerűen 2009-ben, a kicsi és olcsó kézikamerák, a fasza egyszerű vágóprogramok korában szerintem édeskevés azt látnunk, hogy egy csóka dumál - legyen a szöveg bármilyen vicces, vagy jó (bár szerintem annyira nem volt jó, de ez már izlések és pofonok).

Vágókép. Vágókép a pedálról, vágókép a hátsó ülésről, vágókép a kapaszkodóról, vágókép a műszerekről, vágókép arról, hogy az autó megy, soroljam?

Tudjátok, van az a szabály, hogy amit érdemes megcsinálni, azt érdemes jól megcsinálni. Szerintem ez a cikk két bekezdéssel hosszabban, viszont a videóval rövidebben sokkal jobb lett volna.

joeramirez · http://automeo.blog.hu/ 2009.02.02. 10:16:43

Oldalról nagyon szép a kocsi!!! Igazi vadorzó!

De elölről és hátulról : GNÓM !

Nem tudom, de valahogy túl lapos az orra meg a válla, és túl magas hozzá a szélvédő.
Olyan mintha valami karikatura-autó lenne egy japán képregényből. Kár érte. :(

Minden esetre az elmúlt 20 év legizgalmasabbnak ígérkező Volkswagenje! ;-)

joeramirez · http://automeo.blog.hu/ 2009.02.02. 10:19:24

@morphine: ezt legyél kedves a királyi televíziónak is megírni! :)

A halálf&szára Istenes Lászlót mutatják végig a legújabb napszemcsijében, miközben a tesztelt kocsit csak mint egy posztert láthatjuk a háttérben...

Könyörgöm: kit érdekel az a buzi ???

grigorij (törölt) 2009.02.02. 11:23:11

A szerző egy új kolléga?
Meglepődik a VW árpolitikáján? Javaslom kérdezze meg Csikós kollégát, hogyan is kell a VW-ket tesztelni a francia, olasz vagy japán autókkal szemben...
(megsúgom - 1995, Autópiac, német kiadó - a VW tesztelt modelljeit minden esetben alapárral kell bemutatni, nehogy kiderüljön, az adott autó aktuális tudása csak 1-15 millió felárral érhető el!

Az eredeti változatot pedig soha nem fogják utolérni!!! Az valóban autó volt!

kicsigonzalez 2009.02.02. 11:30:49

Ciri 2009.02.02. 05:17:27
Én sem gondoltam arra hogy az R36-os passatba trendline felszereltség lehetne:D

Kijelentettem, Ciri, csak vártam tőled a megerősítést:D

ommm 2009.02.02. 11:47:03

@Hrzrasn: Na, kedves Ede vagy akárki. Itt azért már pihenj le szépen egy kicsit, mert cefetül nem érdekel a szónoklatod.
Találkoztunk már netán? Életrajzomat írod hogy ennyire jól informált vagy?
Csak azért maradjon itt eme csillámló hozzászólásod, hogy néhanapján elolvasd és elégedetten, boldogan merülj el saját tökéletességed merev botját markolászva.
Ne borítsd ki a bilit, egyrészt nem érdemes, másrészt ez nem az a fórum.
Privátban küldd el mondanivalód, ígérem, nyomtatva tűzöm ki a falra és midnen reggel, mikor a hozzánemértő, léha seggem arra vonszolom, elmantrázom majd, hogy "de Hrzrasn megmondta, de Hrzrasn megmondta".
És ezzel pontot tehetsz a végére.
Köszönöm.

Gávavencsellő, végállomás 2009.02.02. 11:47:36

Jó, jó. Nem akarok jólfésült, öltönyös idiótákat nézni erőltetett jópofaságokal, ahhoz ott van az Autómánia, meg a Vidám Vasárnap.

Még tótokat, palócokat a Tót Álkárra !

Gávavencsellő, végállomás 2009.02.02. 11:58:53

"ahhoz ott van az Autómánia, meg a Vidám Vasárnap."

...meg a Hrzasn.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2009.02.02. 13:17:01

@Hrzrasn:

Mindig van egy idióta,aki ezen a blogon kommentel. Sokáig azt hittem, hogy én vagyok az, de átadom a stafétát szeretettel.

Operator 2009.02.02. 14:18:44

OFF

Gondoltam elolvasom a véleményeket a Scirocco-ról. Hát... :))
Van egy szomszédom. Nagyon kedvelem, rendes ember. Egy különleges tulajdonsága van csupán, Ő mindig mindenben jobb. Bárkinél.
Mindent jobban tud mint más, az autója kevesebbet fogyaszt, de jobban megy mint bárki másé, sokkal olcsóbban építkezik, sokkal kevesebb a fűtésköltsége stb.
Ha azt mondod Neki, hogy volt egy szívinfarktusod, tuti, hogy neki már volt legalább 4. Ha azt mondod, tegnap olvastál valamit, Ő biztosan tudta azt már tegnap előtt is...
Nahh. Úgy látom, álnéven itt írogat :))

ON

Pasas 2009.02.02. 14:29:45

Istenestől én is a falra mászok. Úgy mondja a hülyeségét mintha idiótáknak mondaná. Na meg a Viasaton az a két majom. Autót csak a főcímben látsz. Viszont a Garázs kimondottan tetszik. Az RTL is fejlődött valamit az utóbbi időben. Szerintem.

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2009.02.02. 14:36:27

@joeramirez: Elvileg a királyi tévében azok dolgoznak, akik ezt a szakmát iskolában, esetleg magában a tévé iskolájában tanulták. nekik én nem írok semmit, igaz, nem is nézem :-DDDD és úgy tudom, ahhoz képest, hogy egy hosszabb drótdarabbal fogni lehetne, sokan mások is így döntöttek. még szerencse, hogy közszolgálati csatorna, így üzleti / nézettségi szempontok nem dominálnak, kizárólag a műsor minősége dönt :-DDDD

ahh ez dejól esett.....

ipari_fostalicska 2009.02.02. 14:44:17

Ez is érdekes eszmecsere volt. Szeretnék én is írogatni az ilyen cikkek alá, de megmondom őszintén nem merek. Ennek több oka is van. Tisztában vagyok ugyan az alapvető működéssel, de nem ismerem minden hárombetűs rövidítésű dolog működését. Másrészt nem nézem le egyik autógyártó típusát sem, harmadrészt pedig nekem is (hozzánemértő autókedvelőnek)is vannak ám benyomásaim, érzéseim, meglátásaim egy-egy autóról és az azt érintő cikkről.De ha mégis írnék ide valamit, akkor kb. 0,2 másodperc múlva az idegenbe szakadt hazánkfiai már virtuálisan fel is koncolnának a maguk lenéző és végtelenül arrogáns stílusában.
Aztán jönne másvalaki, aki úgy ahogy vagyok, megkérdőjelezné azt, hogy egyáltalán rendelkezem autóval, a következő júzer pedig elküldene a kurva anyámba, mert ő ezt nem bírja tovább. Na ezért van az, hogy nem írok a tesztekhez soha semmit, pedig itt konkrétan tudnék néhány dolgot, ami erről az autóról nekem, mint el nem vakult BMW-s, vagy Audis, vagy Mercede-s, vagy önjelölt autóistenségnek eszembe jut. További szép napot!

ipari_fostalicska 2009.02.02. 14:46:23

@kifordult_belek: a végén természetesen úgy akartam írni, hogy Mercedes-es... még mielőtt az érvek nélküli grécsitanárurak is megtalálnak

rooster 2009.02.02. 15:38:23

kifordult_belek 2009.02.02. 14:44:17
Szívemből szóltál, részben ezért nem szólok hozzá az utóbbi fél-egy évben semmihez én sem, és szerintem nagyon sokan vannak még így...

Nekem tetszik a cikk, sztem állat a videó és penge a Scirocco!
De azért
[x] Még mindig egy 1. gen Focus RS kéne

Személy szerint nagyon örülök a Belsőség frissülésének is, Omm-nak köszönhetően kezd újra olyasmi nem-feltétlenül-mérnök-autóbuzi bloggá visszaváltozni, amilyennek én régen megszerettem. Gratula!!! Csupa jó poszt, csak hát a kommentek... Szerintem végtelenül szomorú, hogy majd' minden egyes poszt anyázásba és (látens) buzizásba torkollik (vagy minek emlegeti valaki annyiszor a férfisegget?). Csak azért mert más autókat szeretünk, máshogy szeretjük őket, vagy ne adj' Isten, valaki tévedett valamiben.

csiky944 2009.02.02. 15:57:52

@rooster: máshogy szeretni az már a másság határait súrolja :)

Balee87 2009.02.02. 16:06:59

@Hrzrasn: Egy kicsit vegyél már vissza. Egyáltalán kinek képzeled magad, hogy így beszélj? Bántottak ők téged? NEM! Sőt! Ők kultúráltan tudtak válaszolni a mocskos írásaidra. Ha nem tetszik valami írd le, de a mocskolódásra nem vagyunk kiváncsiak és olvass el légyszíves egy illemtankönyvet, + növeld picikét a szókincsed. Vagy ha annyira trágár akarsz lenni, akkor ne a felhasználóneved mögé bújva tedd, hanem írd ki a teljes neved, címed, e-mailed.

Amúgy tetszik a cikk. Nemtom én nem szoktam csalódni a TC-ben. :) +a képek is jók! ;)

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2009.02.02. 16:20:24

@kifordult_belek: @rooster:

Tökéletesen egyetértek. Nekem ugyan szakmám a szintetizálás (=információk levonása a maszlagból és aztán összevetésük megkeresendő a legvalószínűbb helyes eredményt) de ez nem jelenti azt hogy ezt nagy élvezettel tenném.

Sosem értettem, miért kell sokaknak vaskos anyázás az igazuk alátámasztásához, de az tuti, hogy sokat levon a vita értékéből. Arról nem is beszélve, hogy amikor ma megnyitottam ezt az ablakot, már nagyítóval kellett keresni a sirokkós hozzászólásokat :-D

Szóval kedves TC: moderálás?

kispetike 2009.02.02. 17:21:44

Valamit kellene csinalni ezzel az idavideoval mert kicsit lassan tolti be a videokat es mindig megakad !

Glázser Bozsó 2009.02.02. 18:44:00

@Hrzrasn:
Csak neked és csak most ... :)))
Utánanéztem a vezeték és info listában mi köze van a startgombnak a többi rendszerhez ... egyébként ez a modul csak a "Cup" változathoz kapható ... és elég gyengusz a kényelmi skálája ... végül is "versenygépnek" készült ...
Közvetlen kapcsolata csak a központi vezérlőegységhez van, de azon keresztül az alábbi szenzorokhoz jut el a cucc: fényszóró, üzemanyagmérő, váltó, ABS, Airbag, motorvezérlés és szervó ... klíma ebben a típusban nincs, de az utcai változatban ez alap lesz ... persze amíg a gyár ezt ki nem veszi a széria felszereltségből, mint ahogy ezt tették az Audinál az esőérzékelővel, és az Airbag lux egységgel ...
Remélem ezzel kielégítettem meglehetősen nyers modoroddal tarkított, mindenkit leszólós érdeklődésedet ... ha nem hát így jártam ... :)))
Üdv
GB

aqw (törölt) 2009.02.02. 20:39:36

@Glázser Bozsó: Itt tegnap óta tart a FIGHT:-) Kellene egy személyes vitaestet tartani ott mindenki kiélhetné magát:-)))
Nem érdemes civakodni,az ember csak felhúzza magát!

L-K 2009.02.02. 21:29:24

Egész jól szövege van annek a qualitatenek.Csak ha veszekszik pl. a 308 al,egy nem kivert F-szú tininek tűnik.

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.02.02. 22:29:42

@morphine: igazad van, legkozelebb lesznek vagokepek is.

streetsta · http://managertoys.hu/ 2009.02.02. 22:47:58

@kifordult_belek:
@rooster:
@morphine:
Meg akit illet: igenis, hogy írjátok le a véleményeteket. Kultúrált, normális társalgás, esetleg csak egyszerűen véleménynyilvánítás pontosan az, amire szükség van. Nem kell szófosni, mindenhez hozzászólni, de ha valami közlésre érdemes akar kitörni, ne fogjátok magatokat vissza. Neveletlen ficsúrok pattogása meg aztán végképp ne akadályozzon meg benne.

qualitaet 2009.02.02. 22:56:39

L-K


"Egész jól szövege van annek a qualitatenek.Csak ha veszekszik pl. a 308 al,egy nem kivert F-szú tininek tűnik."

Látom képben vagy a tinikiet és a kukikat illetően. Gondolom adott esetben segítesz is XoXo

GGG77 2009.02.02. 23:01:22

Sztem a Scirocco hosszú évek óta VW legszebb autója. Sőt, a kategória egyik legszebbje. Kéne, nagyon, de mindenképp a két literes benzinessel.

warriorkolo 2009.02.03. 12:26:23

Lehet, hogy csak nekem tűnik úgy, de ez az autó nagyon hasonlít az Alfára. Én ehhez a géphez minimum egy 2.0 turbós motor, vagy egy 3.2-es v6-ost képzelnék el:-)

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2009.02.03. 17:12:58

@streetsta: engem nem is tart, lásd fentebb, de ettől még tény marad, hogy ez így sokkal kevésbé szórakoztató, mint mondjuk egy éve, amikor lehetett még simán vitatkozgatni is, a bunkóság taposóaknáinak kerülgetése nélkül :-D

De hát sok forumon megfordulok, még ha legtöbbször csak olvasóként is, rengeteg helyen van ez. Nincs más megoldás, mint a moderáció, ezért javaslom.

Glázser Bozsó 2009.02.03. 23:12:07

@308:
Szia!
Ezt megigértem Hrzrasn kollégának, hogy utánanézek pár dolognak ... :)))

Érdekes 2009.02.04. 13:28:54

Na végre ez jó cikk vót.Csak finoman.A videó sem volt rossz...Kérdésem az lenne, hogy nem jobb egy OPC 5.5 millióért vagy egy RS rönó mint ez a scirocco?Vagy astra opc..ha már mindenképp kell az erő.Mert vannak tuning sciroccok amik jól néznek ki..de nekem ez az alapmondel nem igazán tetszik :S 6.5 milliót meg még álmomban sem adnák ki egy ilyenért..Honda Type-R?hm..

Érdekes 2009.02.04. 13:31:32

@Pasas: Te miről beszélsz?A golf hány frissítésen ment már keresztül te maki?A civicnél pl. őt hozzad már fel.Ha meg nagyon májerkodni akarsz, akkor nézd meg, h egy NSX hány frissítésen ment keresztül...

csege7 2009.02.04. 19:42:07

Kurva jól néz ki az autó, de akkor is kicsinek tartom az 1.4-es motort! Ilyen kis hengerűrtartalom turbóval és kompresszorral, nem lesz a tartósság mintaképe!

osajt 2009.02.08. 11:51:04

hát aszittem h itt a siroccorol fogok olvasni,de inkább anyáznak.kár