Szépek ezek a felnik.
Cult Gti-re vinném is őket.

Arra a csúfságra ki nem emlékezne. :D

János!

Bérelt vagy sajátod?

csufság????csufabb vagy te)))))Leszolós...pfujj...ugassunk be-attól menök leszünk))))

Nem bérelem, nem sajátom, egyszerűen csak itt áll(t) a hotel előtt, az ablakom alatt. Futók szoktak itt reggelente megállni, leparkolnak, futnak egyet felfelé a sétányon, aztán beülnek és mennek haza. Ez egy idősebb házaspáré volt.
Ja, a legállatabb dolgot sajnos nem tudtam normálisan lefényképezni, csak telefonnal, az a kép viszont használhatatlan lett: egészen újnak látszó Ford Ka, brutál festetlen vas tetőcsomagtartóval (azon egy létra), ami jó hosszú átmenő csavarokkal volt rögzítve. Na az volt a LOL :-)

Ja, és bocs, a mexikóvárosi természetesen kisbetűvel kezdődik.

Csodálatos jármű.

nemtom,mitöl csúfabb,mint egy fos-túljátszott Német))))semmitöl..ha azok tudták volna...amit az Amcsik az 50es évek közepén extrákból....csak lopnak....Eu nem túl kényelmes nemzet))))Lopjunk-lopjunk....és gizdázzunk vele-hogy a mienk)))ecccchhhhh.

és adjuk 10szer annyiért....ér -e annyit??Faszt.

Mercury...a jelvény az orrán legalábbis.

nah János, még több képet ha látsz valami érdekeset

áh igen klasszikus nagy tepsi...a mercuryt meg azóta csipázom mióta kocsit neveztek el rólam :D

kéne ...

nekem ez a kocsi nem igazán jön be

akkor legyen Mercury Cougar))))az már classic)))

Jaja, fury, az egy jó kis verda volt, főleg az Eliminator. Mustang Armaniban.

Egy korabeli német nagyautóval összevetve (pl. 740i vagy a8 4.2) sokkal silányabb, őskövület benyomást tesz, kívül és belül is. Nem biztos hogy ez csak benyomás.

már megint a "luxusfos" német genyákkal hasonlítgatunk egy akkor kb.huszonvalahányezer dollárba kerülö,olcsó kocsit...mindig ide lyukadunk ki..a nácik 60ezertől kezdödtek..NEM EGY KATEGÓRIA!!!!!Azért mert nagy,attól még nem az..baszom az eget már tényleg...ennek mi értelme??Annyiért persze hogy jobbak a Jugend-cirkálók..biztos az irigység..mert a z olcsó amcsi bárkába megvan minden kényelmi extra-ami bennük..kábé az ötvenes évektöl fogva tuszkolnak mindent az "Öskövületeikbe"..hagyjuk már ezt-értelmetlen..a kurva AudiBMWMerga meg is kéri az árát-megnézném,adtak volna-e annyiért ekkora kocsit ugyanabban az évben,mikor ez készült..fasz köze nincs egy német csúcsmodellnek egy középkategóriás,olcsó Mercury-hoz..akkor a wartburg 1.3-ast is lehet hasonlítgatni egy Mazda626-hoz,például..baromság.Rosszindulat,és kötelezö rajongás a"Hármak"iránt..fasznak se rajongok olyanért,ami elérhetetlen egy átlagembernek..elismerem a tudásukat,ennyi..persze itt mindenki luxus némettel jár-hurrá-hurrá..hogyne..lényeg-fikázzunk mindent,ami nem AudiBéemvéMerga..még a Chevrolet Sparknak is olyannak kéne lennie-persze ugyanilyen áron..micsoda gagyi,nemde?Echh,pofázok itt,de mi a fasznak..lényeg-a Német.Sohasem volt jobb.Más ne is gyártson autót.Köpnöm kell már tényleg.

ehh fury rászolgáltál a nevedre :) de valahol igazad van :)

fury

Egy ideje olvasgatom a hozzászólásaidat, javaslom hogy haladj a korral, mert megkeseredett ember leszel.
Mi a bajod azzal, hogy fejlődik a technika? És mi ez a konstans gyűlölet minden német autó iránt? Ha jól tudom egy öreg Forddal jársz. Mi a bajod mondjuk egy új Focus-al? Az, hogy nem tudod megvenni?
Te döntöd el, hogy mivel jársz, csak felhívom a figyelmed, hogy nem mindenki hülye, aki nem aszkéta, és véletlenül modern divatos autóra költi a pénzét.

Te Fury. Lincoln Town Carnak csomagolva ugyenez a kocsi emlékeim szerint olyan negyvenakárhány ezer USD körül volt 2004-ben. Azért az nem olcsó. Ott sem. Összehasonlítva a német nagykocsikkal kimondottan versenyképtelen. Nem véltelen ment gallyra az autóiparuk. Ha szarok a termékek, a legkirályabb management sem ér semmit. És nem sokszor annyiba kerülő csúcsluxusautókkal van összevetve, nem magazinba való egzotikus csúcsmodellekkel mint cl65amg meg 760il, meg RS8. Az említett nagykocsikat egy felső középosztálybeli 50-es azért arra felé mégiscsak megveheti ha akarja, megteheti Európában is. Azért nézd csak meg mennyi autót adnak el ebben a szegmensben, nem épp kisszériás luxus.

De ragaszkodj csak a téveszmédhez, hogy korszerű, jól vezethető, precíz kidolgozású autókat állít elő Detroit, amik méltó kihívói, sőt porba alázói a német autóiparnak. Aki mást mond, nyilván rosszindulatból teszi, és szerinted persze sosem volt módja összehasonlítani.

Egyszerűen lecsúszott az usa autóipara. Amennyire istenkirály kocsikat csináltak az 50-es 60-as években, meg mondjuk az oljaválságig bezáróan, annyira önmaguk árnyékaivá váltak (meg az egész ország). Ennek egyik "legszebb" példája pont ez a modellcsalád, ilyen-olyan márkaneveken futtatva és elég különféle árszinteken árulva. Bármekkora legenda is volt valaha, nem élhet belőle évtizedek múlva ha a világ elfut mellette. Kb. húsz éve új királyok vannak már az autóiparban, konkrétan a németek (vagy ahogy hívod a nácik). Mostanra már a non-plusz ultra luxuskocsi gyártás is az övék. Persze nem örökre, újabb negyven-ötven év év múlva meg majd lehet a kínaiak játszák ezt a szerepet. Ha akkor még lesz autó a mai formában.

Nos,szellemi rövidnadrágok);1,-Világosan leírtam,hogy elismerem a nagy tudományukat a germánoknak-ott van leírva világosan....2,-Kurvára nem állok a technika útjába avval,hogy gusztustalannak tartom,hogy méregdrága német prémium-szegmensü kocsikat hasonlitanak egy Usában is tucat-szarhoz,ami semmivel nem akar többnek látszani,mint ami-sem külsőleg,sem műszakilag...3,-A Lincolnt kutya nem említette,ha nem tünt volna fel,a Marquishoz képest eléggé más világ,van benne némi többlet-valószínüleg ezért drágább..itt sem adnak semmit ingyen,nyilván.Mintha Európában is készültek volna hasonszörü egyentragacsok-épp most is készülnek(Fiat500&Ford Ka)..Teljesen mindegy..ugyis minden autó szánalmasan hasonlít egymásra-ez alól Amerika sem kivétel...4,-Mivel az Én autóm is Kölnben készült,mi a rákért utálnám a német autókat??Igaz az is,hogy nem tudom megvenni a Focust,amit SZERETEK!!!(nem is állitottam az ellenkezőjét),munkából élek,és baszok beállni a "fizess 10évig hitelt"táborba..érdemes utánanézni az origo-autón,mibe is kerül mindennel eggyütt,10év után..pl:swift majd 8.2mill..Gratulálok hozzá-Én kápéért veszek autót,és ha nincs,akkor nincs..ez is biztos halálos bün.

folyt.köv-5,-Minden divatnak megvan a közönsége,mit érdekel engem,ki mit vesz-szó nem esett erröl/sem/..egyetlen kurva szót nem írtam ilyet,nem hülyéztem senkit.6,-Kibaszott szóval nem írtam,hogy Detroit precíz!! autókat gyárt-sem azt,hogy porba sújtanának bárkit is..szerinted,Okos-Kata,az Opel mondjuk versengeni akarna mondjuk a BMW-vel??Csak a hülye nem tudja,hogy egész Detroit kábé egy Opellel hasonlítható össze..ha jó passzban van.Olvass utánna,és ne forgasd ki a szavaimat-ha nem írtam ezt..

A General Motors meg-egye meg,amit főzött-ha nem tett érte,akkor vesszen-kapitalista,harácsoló banda-Ő dolguk,elcseszték-egy szóval nem éltettem Őket..A Lincolnnak meg sok sikert,patinás márka..és tuti nem ez a jámbor óriás akarna versenyre kelni csúcs németekkel-kétlem..tűz és víz..ésszerütlen összehasonlítás.Kényelmes,konzerv-limuzin..a high-tech rakétákkal szemben..ugyan,persze,hogy esélytelen-nem mintha erre készült volna.

Arra ott a Cadillac CTS,STS-V,max.avval lehet hasonlítgatni,ezek rendelkeznek némi olyasformával,mint a nagy német verdák..Európára kivitelezett minöség,formák(kivéve a Saab-BLS-t,no eredetiség),és nemutolsósorban teljesítmény-hogy illeszkedjen a teljesen felesleges,sokszázlóerösök táborába..amit elvileg nem lehet sehol(nálunk)kihasználni..de ez kell a népnek.Nagytata-szállító,cirkáló Lincoln modellek pedig konzervatív idös emberek elegáns transzportja marad-érdekes,az Usában az egyik legjobb minöségü autó(indulhat a fikázás rögtön)..J.D.Power felmérése szerint,itt szerepelnek a drága német példaképek is-mindhárom.Ha továbbra is átköltött,kiforgatott szavaimat kapom vissza,egy adag fikával egyetemben..akkor egészségükre az illetöknek.Át kéne olvasni,nem csak a "németutálatot",meg az ilyen szarságokat észrevenni..kurvára másról volt szó-de egyböl okoskodni kezd mind a lexikonból..csak nem olvasnak a sorok között..valakit támadjunk,ettöl jó a blog..hát nem ettöl.Jóccakát.