Alább egy igazi, szűretlen MSN-beszélgetést olvashatnak Égő Ákos webszerkesztő és Winkler Róbert főszerkesztő között, ahogy épp a Totalcar holnapi vezető anyagát, az etanollal működő használt autókat bemutató technikai riportot készítik elő publikálásra.

Valós idejű üzenetküldő programok nélkül nem lenne egyszerű az életünk: szerkesztőségünk gyakran szanaszét van szórva az országban és/vagy a nagyvilágban.

A szöveg alján lábjegyzetek segítik a talán túl belterjes utalások megértését.

Égő Ákos: szabi¹, rakjad befele a e85hasznaltat is
Égő: a faszom talevín ma az alkohollal ma a hűtüt sem tudom kinyitni mert meglátom a bort
Winkler Róbert: talevín?
Winkler: ja, jó, hogy szólsz. az még egy 20 perc
Égő: tele van
Winkler: ezt ki olvasta át rajtad kívül?
Égő: a gellér²
Égő: a kati³
Égő: mé sok benne a hiba?
Winkler: ja, eléggé, és mindenféle újfajta hiba, azt hittem, a szeretőd szerkesztette
Égő: akkor az a gellér lehet
Égő: ő új a gépezetben
Winkler: hol lehet a postás⁴ szeszt teszünk a benzinbe-cikke?
Égő: én azt hittem jót teszek vele
Égő: hagyjad a linkeket majd összevadászom
Égő: űgyis kell bele még más is szerintem
Winkler: az biztos
Winkler: plusz persze index ajánló, rövidajánló, rovatcímlap-ajánló, ugye
Égő: jaj
Égő: azt elfelejtettem volna…
Winkler: jól van, ne foss, azokat megcsinálom, csak a miheztartás végett
Winkler: hengerfej és a szelepülék
Winkler: ez mi?
Égő: a hengerfej ami a blokk tetején van abban vannak a szelepek
Égő: a szelepülék amibe felfekszik a szeleptányér
Winkler: szelepüle egyes számban?
Égő: ja az egy szepel
Égő: nem szelep ülék
Égő: szelepülék
Égő: egy szó
Égő: ül a szelep rajt
Winkler: jó, csak sose hallottam és kurva hülyén hangzik
Winkler: ráadásul te írtad, sanszos, hogy sima elütés
Winkler: de akkor oké
Égő: nemtom lehet mást is írni de nincs rá szó, csak körülírni lehet
Winkler: ja, oké
Winkler: nyilván van ilyen, csak gyanakodtam
Égő: ahol a szelep és a hengerfej találkozik
Winkler: a luk?
Égő: de a szelepüle zseniális
Égő: ja a luk széle
Égő: amikor felújítják a hengerfejet ezt szokták kimarni
Égő: és akkor jobban zár a szelep
Winkler: tehát kimarják az üléket?
Égő: érdekes hogy a szelep és a szelepülék nem ezonos szögű
Winkler: 16 szelepes autóban 16 ülék marását fizeted?
Égő: nehogy beragadjon a szelep
Égő: jaja
Winkler: vagy 16 üle
Égő: úgy ahogy mondod
Égő: és legtöbbször kézzel csinálják
Winkler: az üléken ül a szepeltányér?
Winkler: vagy valami német szó ferdítése
Égő: egy maró szerszámot dugnak a szelep helyére és aztat forgassák kézzel
Égő: nem a szelep az más
Égő: a szelep jár ki be
Winkler: az üléket mondom
Égő: jaja
Égő: az üléken ül a szeleptányér
Égő: pisztonziccer
Égő: vagy ilyesmi lehetett
Winkler: ez az! titi
Winkler: tuti
Égő: inkább akkor valami valve
Égő: dolog
Égő: csak der valve
Égő: basszus düze
Winkler: az a szelep, de nem baj
Égő: az németül
Winkler: düzeziccer
Égő: düzesziccer
Égő: ja
Égő: és das
Égő: van még egy érdekes infóm: a bor is remek bioetanol alapanyag, a spanyolok pl a kvótán kívül eső bortermést bioetanol gyárakban dolgozzák fel
Winkler: ja, az érdekes, akkor viszont a fagyálló is jó benzinnek?
Winkler: a végén ablakmosót tankolunk
Égő: a popovics⁵ a mosóbenzinre esküszik
Winkler: az nem poén, azt benzinnek hívják
Winkler: bableves-mákostészta, annakl lenne hírértéke
Égő: baszus az ablakmosó lehet jó
Égő: abban denaturált szesz van
Égő: lehet hogy emelni kell a benzinnyomást
Égő: oszt jóvan
Égő: vagy a krumpli
Égő: abban sok a keményítő
Winkler: geci hosszú, majdnem 16 ezer karakter
Winkler: tankolhatnánk jack⁶ cikkeket is
Égő: de legalább alapos, saját kisérletet végeztem
Winkler: ja, király is, nem azt mondom
Égő: van fotó még a kútról is
Winkler: én nem mertém a tehénbe⁷ rakni
Winkler: azért a 67 rugóért főleg nem paráznék
Winkler: 6-7
Égő: Mit vesztek, majd ad a popovics másik injektort
Égő: és a körnxyezettudatosság, beőke és bödön jövője?
Winkler: mi a fasz ez? Technika?
Égő: vagy szerelem
Winkler: nálad az utóbbi, az már biztos
Égő: :)
Winkler: mi az url?
Égő: megírtam
Égő: varja
Winkler: varja?
Égő: E85hasznalt
Winkler: ja, azt hittem, a varja svédül⁸ a szelepülék
Égő: e85hasznalt

¹Winkler Róbert eredeti utóneve Szabolcs
²Gellér Zoltán, a Totalcar korrektora
³Égő Katalin, Égő Ákos felesége és a Totalbike főszerkesztője
⁴Rácz Tamás szerkesztőségi beceneve, korábbi munkahelye, a Magyar Posta nyomán
⁵Popovics László érdi Saab-szakértő, itt olvashatnak róla bővebben
⁶Jermann Kálmán szerkesztőségi beceneve. Kálmán híres hosszú írásairól.
⁷Winkler Róbert Toyota 4Runnerének beceneve
⁸Égő Ákos – civilben a Saab 900 Klub elnöke – a szerkesztőség egyetlen svédül tudó tagja